• Игроки смогут выбрать любимую команду или автомобиль.
• У каждой команды имеется свой собственный автомобиль.
• На экране выбора команды также отображаются уже имеющиеся автомобили и автомобили с VIP-режимом.

Выбор пилота

Выбрав автомобиль, игрок должен выбрать пилота.

• Если выбранный автомобиль не использовался в предыдущем состязании, то пилота придется указывать самостоятельно.
• Если автомобиль в предыдущем состязании использовался, то по умолчанию будет предложен пилот с самым большим опытом.

Экран тюнинга

Тюнинг может проводиться в 4 категориях:

• Настройка коробки передач на достижение максимальной скорости.
• Оптимизация двигателя на разгон
• Калибровка тормозной системы.
• Регулировка подвески на сцепление с дорожным полотном.

Каждая категория представляет собой характеристику автомобиля

• Каждый последующий этап тюнинга повышает соответствующую характеристику автомобиля.
• Тюнинг можно приобрести для выбранной категории с помощью кнопки «Тюнинг».
• После приобретения тюнинга включается таймер, который отобразится на экране тюнинга.
• Этап тюнинга добавляется, как только истечет время на таймере (естественным образом или будет ускорено за деньги).
• По истечении таймера в случае, если экран тюнинга закрыт, всплывающее окно уведомит игрока о завершении процесса.
• Тюнинг специфичен для каждого состязания и не переходит на следующее независимо от того, сколько этапов его было проведено.
  • Это значит, что в следующем специальном состязании, в котором вы примете участие, тюнинг сбросится.
• Для автомобиля можно включить VIP-режим
  • Он снимает время ожидания тюнинга и обслуживания для автомобиля, в том числе на всех последующих специальных состязаниях, в которых вы решите его использовать.

График

Тюнинг автомобиля отображается в виде графика. В нем показано текущее состояние проводимого игроком тюнинга и другая информация.

Линиями отмечаются:

1. Белым цветом: текущий и ранее проводившийся тюнинг выбранной характеристики
2. Пунктиром: текущий и ранее проводившийся тюнинг остальных 3 характеристик
3. Зеленым цветом: среднее значение текущего и ранее проводимого тюнинга по всем 4 характеристикам
4. Кроме того, так называемым «рекомендованным» маркером указывается рекомендуемые на текущем этапе параметры тюнинга.
   • Эта рекомендация действует исходя из уровня вашего пилота. Возможно, чтобы соблюсти требование РП на состязание, вам даже не понадобится проводить тюнинг.

Из всех четырёх настроек складывается среднее значение. Если проводить тюнинг каждой характеристики по очереди и пошагово, можно получить сбалансированную конфигурацию. Однако так действовать не обязательно. Игроки могут менять баланс характеристик под каждое специальное состязание.

Например, на Ле-Ман предпочтение, отданное при настройке тюнингу коробки передач, позволяет повысить максимальную скорость автомобиля и воспользоваться ею на прямых. Однако, как всегда, общая производительность — это среднее из всех характеристик. В данном случае предпочтение отдается максимальной скорости в ущерб системе торможения, поэтому общий баланс и средняя мощность могут оказаться меньше.

Панель характеристик

• При проведении тюнинга автомобиля его характеристики и значение РП окрашиваются в синий цвет.
• Отображаемое значение — это текущее значение характеристики, включая значение, добавленное тюнингом.
• Маленькая цифра рядом с характеристикой показывает значение, добавленное тюнингом.
• Окрашенная синим часть панели характеристик — объем мощности, приобретенный за счет тюнинга.
• РП работает аналогично.

Пилоты

Выбирайте пилота и садитесь за руль автомобиля из категории «Автоспорт», затем, по мере участия в гонках, улучшайте их возможности — это новый способ навсегда повысить характеристики вашего автомобиля.

Функция пилотов заменяет собой функцию «Персонализация».

• У каждого пилота имеется собственная ливрея.
• Участвуя в заездах, ваш пилот получает опыт
• Повышая уровень своих пилотов, вы получаете небольшую прибавку ко всем 4 характеристикам: максимальной скорости, торможению, разгону и сцеплению с дорожным полотном
• Опыт пилота сохраняется у автомобиля для всех событий и контента.

Выбор пилота

При входе в специальное состязание, в котором используется новая система расчета мощности, игроку будет предложено выбрать пилота для своего автомобиля

• У команды может быть 1 или несколько пилотов
  • Начиная с обновления 8.5 у болидов Formula E будет по 2 пилота, а у автомобилей Ле-Мана — по 2-3 вымышленных пилота, при этом у каждого пилота будет собственная ливрея
• Если данный автомобиль будет участвовать в состязании впервые, пилота придется выбирать самостоятельно
• Если у пилотов автомобиля есть опыт, то по умолчанию будет предложен пилот с наибольшим количеством опыта

Пилоты и характеристики автомобилей

• Пилоты повышают все 4 характеристики автомобиля и, следовательно, увеличивают его РП
• Мощность, добавляемая пилотом, доступна в любой момент использования автомобиля
• С повышением уровня пилота повышаются и все 4 характеристики автомобиля

Получение опыта пилотами

Управляя автомобилем, пилоты получают опыт

• Для каждого вида гонки установлено собственное значение опыта за километр.
• Опыт выдается пилоту после гонки.
• Чем лучше результат в гонке, тем больше пилот получает опыта.

Повышение уровня пилота

Как только опыт пилота достигает определенного значения, его уровень можно повысить

• Уровень повышается на экране пилота
• Как только появляется возможность повысить уровень, активной становится кнопка «Новый уровень»
• При нажатии на нее появится всплывающее окно с указанием стоимости улучшения и прибавки РП
  • Повышение уровня производится мгновенно
  • Пилот переходит на следующий уровень
  • Повышается прибавка, которую он дает всем 4 характеристикам автомобиля
• Если у пилота накопилось достаточно опыта для прохождения сразу нескольких пороговых значений уровня, то кнопка «Новый уровень» загорится сразу после первого повышения уровня.

Скоро будут новые улучшения пилотов и команд! Следите за новостями и продолжайте участвовать в гонках!

Загрузить Real Racing 3 здесь!*

Подписывайтесь на Real Racing 3 в Facebook, Twitter, Instagram и на наш канал YouTube — и будьте в курсе всех новостей и обновлений.

Присоединяйтесь к сообществу Real Racing 3 на Reddit!

*Содержит внутриигровые покупки. Могут действовать сетевые тарифы.

Широкополосная Archives — Страница 3 из 3

Отображение 25–33 из 33

Выберите производителя

Записаться на консультацию БЕСПЛАТНО!

Записаться на консультацию БЕСПЛАТНО!

Записаться на консультацию БЕСПЛАТНО!

Записаться на консультацию БЕСПЛАТНО!

Аксессуары, Обвес и Тюнинг Митсубиси Аутлендер 3. Широкий выбор + Низкие цены. Всегда в наличии. Собственный установочный центр. Доставка по Москве и всей России.

Защитите свой внедорожник!

Продлите срок службы и сэкономьте на ремонте!

182851828618287182881886618867188681776817769177701777117772188621886417763177641775917760177611776218289182901829118292182931829418295182961829718298182991886918870188711774817749177501775117752177531775417755177561775717758183001830118302183031830418872188731887418875188761776517766177671884917773177741777517776188481777717778188471887718865158861588518843188461885018844188451885917779177801773417735177361773717738177391774017741177421774317744177451774617747194471944819449875487558756552755285529553088215539870987108711158771587819450194511945287498750875187528753553155325533553455355536553755381587515876194531945419455194568757875887608761554055415542554315887158885549554855505551555287698770877187728773879387928794194408791158831588987168762876387988776877487758822882455445545554655478712871387148715158791588015881158828835158848853885488558841884288438844883646054606883746078838883988408908885688578858885988608861886288634608460946104611461246138845884688478848886488658866886788498850885188524614461588698870887188728885888688878888888988908891889288684620462188968893889488958897461646175427890989108912891189068907142314241425142614271428894489491393139413951396141214131414141589508951895289539012894289438948142914301431139713981399140014161417141814321433143414351436894714011402141914201421142289988955895689578958899289938995899689978954899938973896143714398941901390149015901654289000900890098759

Обвес на Аутлендер выполнен из полированной нержавеющей стали с толщиной стенки 1,6мм и устанавливается на штатные места, на раму, при этом используются кронштейны толщиной 5-6мм. Благодаря этому трубы защищают внедорожник от мелких ДТП и невысоких препятствий вроде бордюров, сугробов, столбиков, кустов, сохраняя лакокрасочное покрытие.

А в случае сильного ДТП обвес на Аутлендер погасит энергию удара и значительно снизит повреждения кузова и других узлов автомобиля.

Нержавейка не боится самых суровых Российских условий и самых едких реагентов, большинство производителей дают на свою продукцию гарантию сроком в 5 лет. Все крепления, метизы и инструкции идут в комплекте.

Помимо защитных свойств обвес на Outlander добавит внешнему виду автомобиля брутальности и подчеркнет его внедорожные свойства.

Другие аксессуары на Митсубиши Аутлендер сделают эксплуатацию автомобиля комфортнее и безопаснее, дефлектор капота защитит капот и лобовое стекло от камней, дефлекторы окон позволят приоткрывать окна во время дождя, защита днища спасет агрегаты от удара снизу, фаркоп позволит возить с собой любимые игрушки и т.д.

Блог разработчика №3: Тюнинг — Project CARS :: Россия

Увлекательные подробности о системе тюнинга автомобилей от команды, ответственной за физику и управление автомобилями в Project CARS 3. 600-сильный Мустанг? На винтажных шинах? Легко!

Ник Поуп (ведущий дизайнер управления автомобилей): С Project CARS 3 у нас появилась возможность добавить то, чего раньше не было во франшизе — тюнинг. После обсуждения с командой мы достаточно быстро увидели преимущества, которые привнесет это новшество. Во-первых, оно позволит ощутить большую привязанность к автомобилю, ведь игрокам необходимо будет усердно трудиться, зарабатывая средства для покупки обновлений. Это единение между машиной и пилотом имеет важное значение в реальной жизни, и мы хотим, чтобы оно имело значение и в нашей игре. Если вы нашли машину, которая вам очень нравится, то теперь вы можете пройти с ней солидную часть своего путешествия по карьерной лестнице. Вам больше не придется бросать свою машину при переходе на новую ступень — просто оборудуйте ее парой новых запчастей и продолжайте свой путь. Пусть и ваш автомобиль будет героем этого путешествия!

Еще одним преимуществом новой системы является разнообразие, которое она привносит. Обновления значительно расширяют (и без того впечатляющий) список машин, позволяя игрокам переносить свои машины в более высокий класс. При желании вы можете взять свою любимую дорожную машину и бросить вызов чистокровным гоночным монстрам. Это не только укладывается в концепт «от уличного воина до гоночной легенды», но и находит отражение в реальном мире, где вы можете привезти свой тюнингованный M3 на одну из клубных гонок или трековый день и бросить вызов новеньким суперкарам.

Ну и наконец, одной из наших основных целей в Project CARS 3 было дать игрокам возможность тонко настроить игровой опыт под свои предпочтения. Наши улучшенные (и опциональные) помощники в вождении позволили достичь этой цели с точки зрения навыков игрока, а тюнинг добавил к этому новые игровые возможности. Обновления автомобиля позволяют игрокам выбрать, как именно они хотят играть, но не за счет настроек в меню, а путем создания собственных машин, которые ощущаются так, как того хочет сам игрок. Если вы уверены в своих силах, то можете сосредоточиться только на обновлении мощности и компенсировать недостаток управляемости своим талантом. Если же вы более осторожны, то, вероятно, предпочтете уделить больше внимания стабильности и безопасности, чтобы проводить меньше времени, уткнувшись в ограждение. Комбинации практически безграничны, и мы с нетерпением ждем момента, когда игроки смогут реализовать свои желания: от послушных и юрких королей узких и извилистых трасс до монстров, заточенных под высокоскоростные овалы.

Юсси Карьялайнен (ведущий специалист отдела качества): Еще одним важным элементом, разумеется, является достоверность этих обновлений.

Ник Поуп: Да. Мне нравится тот факт, что все обновления являются элементами нашего физического движка. Если мы хотим увеличить мощность двигателя, то симулируем добавление турбонаддува и его влияние на крутящий момент. При этом мы не «обманываем» систему, эмулируя возможный результат. Мы полноценно моделируем все запчасти и то, какой эффект они бы оказали на машину в реальном мире.

Дэвид Кирк (ведущий программист физики): Запчасти работают на основе физического движка, поэтому обновление подвески окажет влияние только на компоненты подвески и диапазон их настроек. Уменьшение веса скажется именно на весе и, вероятно, немного повлияет на развесовку автомобиля. Обновление шин даст вам лишь лучшие шины. Обновления двигателя добавят больше мощности (в разных диапазонах оборотов в зависимости от типа улучшения). Если вы улучшаете двигатель машины, которая страдает управляемостью, то сделаете ее еще хуже. Если вы только смените шины, то не получите прибавки к максимальной скорости на прямых, за исключением лучшего выхода из предыдущего поворота.

Кейси Рингли (технический специалист по автомобилям): Такие вещи, как обновленная турбина, не просто меняют крутящий момент. Турбине необходимо раскрутиться, чтобы выдать больше наддува, а это зачастую может привести к большей турбояме. Все реалистичные побочные эффекты также присутствуют, ощущаются при вождении и могут потребовать изменения в подходе к управлению данной машины.

Дэвид Кирк: Именно. И все это сводится к системе рейтинга производительности PIR (Performance Index Rating) — то, что позволяет сохранить гоночный баланс между машинами при их обновлении. PIR для каждой машины не основан на каких-то определенных значениях для отдельных компонентов, а является комплексной моделью. Попробую объяснить на примере: добавление мощности на машину с передним приводом может оказать меньшее влияние на рейтинг, чем добавление той же мощности на полноприводный автомобиль, потому что первый просто не способен столь же эффективно использовать эту мощность. Физический размер, центр тяжести, геометрия — все уникальные особенности машины оказывают влияние на то, как каждое обновление скажется на рейтинге производительности. Именно поэтому добавление мощности на неуправляемую машину не обязательно скажется на ее PIR.

Юсси Карьялайнен: Проще говоря, чем больше цифра, тем быстрее машина. Чем меньше цифра, тем медленнее машина!

Дэвид Кирк: Спасибо, что внес ясность, Юсси! И речь, конечно, не просто о максимальной скорости или разгоне. Машины со схожим рейтингом должны показывать схожее время на круге, независимо от комбинации обновлений.

Юсси Карьялайнен: В этом вся суть. Система должна быть достаточно универсальной. Одинаковый PIR означает одинаковую производительность. Разумеется, тип трассы будет на это влиять как и в реальном мире. Например, мощная машина с PIR 500 и стабильная машина с PIR 500 покажут разное время в Монце или в Монако.

Кейси Рингли: Все это действительно добавляет новый опыт, когда необходимо найти правильный подход к каждой машине. В то же время это неплохой урок для игроков, большинство из которых сразу же начнет вливать все доступные средства в мощность, но достаточно быстро осознает, что добавление мощности не всегда означает получение более быстрой машины.

Дэвид Кирк: PIR — это универсальная цифра, которая рассчитывается для баланса между типами трасс. Таким образом, когда вы улучшаете только мощность машины, рано или поздно шины достигнут лимита, когда они уже не смогут эффективно ее использовать. Это значит, что вы получите прибавку к PIR за счет большей максимальной скорости, но при этом разгон может быть совсем не эффективным. В расчете PIR берется во внимание «используемая мощность». Добавление более цепких шин позволяет использовать больше доступной мощности, поэтому вы заметите большой скачок в PIR. Если у вас наблюдается пробуксовка на четвертой передаче и приходится корректировать автомобиль, то это не самое хорошее улучшение. Пиковые скорости прохождения поворота не вырастут при добавлении только мощности, а вот более цепкие шины, меньший вес и лучшая аэродинамика сыграют здесь положительную роль и тем самым увеличат PIR. Расчет «используемой мощности» также учитывает центр тяжести, распределение веса и тип привода. Таким образом, тяжелый переднемоторный автомобиль с передним приводом может переварить столько же мощности, сколько и заднеприводный, тогда как автомобиль с полным приводом будет использовать доступную мощность наиболее эффективно. Все это приводит к неизбежному и, с нашей точки зрения, веселому вопросу: какова идеальная отправная точка в игре и какие автомобили лучше всего модифицировать.

Юсси Карьялайнен: Прежде чем поговорить о том, с какой машины начать, хочу отметить, что наиболее важным обновлением я бы назвал шины. Я помню старую цитату Крейга Уилсона — гоночного инженера Дженсона Баттона в BAR Honda в 2003: «Лучшие шины — это самый быстрый способ улучшить производительность любой машины. В целом, отыгрыш по времени сопоставим со всеми другими улучшениями вместе взятыми».

Кейси Рингли: Да, Юсси точно подметил, с чего лучше всего начать ваши модификации. Относитесь к этому как к обновлению настоящего автомобиля. Начните с шин, тормозов и подвески для создания уверенной платформы перед тем, как накачаете машину мощностью.

Юсси Карьялайнен: Что касается машин, я бы взял Toyota GT86. Она достаточно медленная, но может быть модифицирована до чего-то действительного особенного. Единственный момент, где GT86 «проседает», — это достаточно крошечный размер. Mitsubishi Lancer Evolution VI TME также отличный стартовый экземпляр.

Кейси Рингли: Вы можете зайти очень далеко даже со стартовым набором машин, но вы вряд ли захотите выжать 1000 л.с. из GT86. Ее короткая база станет большой проблемой даже с учетом обновленной подвески и более цепких шин. При этом вы можете сделать ее невероятно легкой и верткой машинкой, которая будет доминировать на узких и техничных трассах.

Юсси Карьялайнен: Ага. Вы конечно можете вкачать уйму мощности в GT86, но эта машина спроектирована под 200-сильный двигатель, узкие низкопрофильные шины и соответствующую подвеску. Но при этом, с ней меня не покидает ощущение вождения карта. Она просто цепляется и цепляется за трассу — очень сложно найти лимит, когда она начнет сдаваться. Еще одним отличным примером модификации можно считать машины категории GT4, которым достаточно просто накинуть мощности. Есть что-то в том, чтобы взять идеально сбалансированную машину и «разрушить» ее. Хе-хе!

Дэвид Кирк: Юсси на самом деле затронул очень важный момент. Сбалансированный тюнинг — это ключ к отличной производительности. Переднеприводной машине нужно не так много дополнительной мощности, прежде чем вы лишитесь возможности ее эффективно использовать. Например, вы быстрее поедете на прямых, но не сможете хорошо затормозить и повернуть.

Юсси Карьялайнен: Если посмотреть на другой конец скоростного диапазона, где в основном расположены чертовски быстрые немодифицируемые гоночные машины, то мы встретим Koenigsegg Jesko, который уже сам по себе неистовый зверь. Возможно, не самый быстрый на всех трассах, но достаточно крутой. С точки зрения чистой мощности, некоторые электрогиперкары могут быть близки, но они тяжелее и в большинстве случаев не имеют столь же эффективной аэродинамики. Таким образом, в базе Jesko имеет 1300 л.с., но модернизация впрыска доводит его до 1600 лошадиных сил или около того.

Кейси Рингли: Да, Koenigsegg Jesko хороший пример достоверности улучшений. Он имеет несколько режимов мотора, в зависимости от используемого топлива: низкое давление наддува и порядка 1280 л.с. на бензине, но повышенный наддув и 1600 л.с. при использовании этанола E85. Мы моделируем те же особенности с изменением наддува и опережения зажигания.

Ник Поуп: Лично я получаю удовольствие, когда довожу производительность старых суперкаров до современного уровня. Здорово потягаться с великими машинами прошлого времени, которые, возможно, слишком быстро устарели, ввиду стремительного развития автомобильных технологий, поэтому повышение их актуальности и конкурентоспособности серьезно поощряет и доставляет удовольствие.

Юсси Карьялайнен: Да, основная причина того, почему те «аналоговые» суперкары из 80-х, которые мы так любим, вдруг стали «медленными», кроется в шинах.

Кейси Рингли: Мой персональным любимец — KTM X-Bow GT4. Машины GT4, как правило, очень сильно зажаты регламентом, а эта особенно. Для соответствия категории GT4 машину сильно подняли, урезав 30% аэродинамической эффективности, отняли порядка 200 л.с. у мотора и навесили 100 кг балласта. Используя систему модификаций мы можем снять все эти ограничения и превратить KTM X-Bow GT4 в низко летающий космический корабль, что соответствует его внешности. И управляется он фантастически.

Юсси Карьялайнен: Подожди, а мы можем поставить турбину на RS1600 Escort?

Кейси Рингли: Легко!

Юсси Карьялайнен: Мне надо это проверить. Возможно, я изменю свое решение. И штаны! Вообще-то, в пике она выдает только 281 л.с. И это с турбонаддувом при весе в 850 кг и на винтажных шинах, но 400-сильный Escort был бы веселым! А если взять 600-сильный Mustang 1966 года… на тех же шинах… звучит дико! Ребят, мне нужно срочно отойти…

Дооснащение и тюнинг бмв 3 серии F30, G20 (316, 318, 320) — KIBERCAR

Наша компания предлагает разнообразные услуги по улучшению функциональности автомобилей БВМ. Узнать подробнее о перечне предложений можно на нашем сайте или по телефонам.

Стандартное оснащение автомобилей не подразумевает наличие мини-телевизоров, а в многочасовой поездке затруднительно постоянно слушать музыку или молчать. Решить проблему можно дооснащением авто по необходимым показателям: ТВ, камеры, аудиосистемы.

Тюнинг BMW 316i станет настоящим подарком для ваших пассажиров, если заказать у нас установку системы стандарта DVB-T2, обладающую несколькими преимуществами. В штатном режиме независимо от дислокации водитель может включить цифровое телевидение, проверить новости или посмотреть фильм. Скорость не станет помехой к вещанию, так как рабочий режим сохраняется при 140 км/ч. Допустимо использование USB-носителей, воспроизведение аудио- и видеоматериала.

Среди этих систем дооснащения BMW 320d тюнинг доступен широкий выбор. Достойной альтернативой станет Apple TV. Устройство достаточно компактно и помещается на дисплее автомобиля. Также при включении видео предлагается обновление и настройка нужного HD-контента, соответствующего всем направлениям: от кино и новостей до музыки. 

Помимо обновления для Apple, существует AirTouch Performance для Android. Его просто нужно подключить с установкой, если заказать у нас BMW 318 тюнинг. Качественная система содержит в себе последний функционал планшетного компьютера.

Самые свежие обновления Голливуда можно посмотреть с интернетом, который входит в BMW 320i тюнинг. Экран в равной степени доступен для всех пассажиров: дополнительно можно прикрепить сенсорные дисплеи к задней спинке сидения и наслаждаться пребыванием в личном кинотеатре.

Для тех водителей, кто не хочет «перегружать» автомобиль дисплеями, также существует решение – подключение смартфона к уже действующему монитору. Подобный BMW b48 тюнинг подразумевает наличие только Wi-Fi, что не позволит пассажирам запутаться в бесконечных шнурах и кабелях. Преимуществом будет и то, что убрать смартфон с панели можно в любую минуту при необходимости.

К цифровому дооснащению авто относится и установка новейшей системы навигации, которая не только прокладывает несколько маршрутов, но и своевременно обновляет данные по камерам видеонаблюдения и пробкам.

Нашей компанией осуществляется BMW 320 тюнинг по комплексной установке камер. Все оснащение высокого качества и подстраивается специально под характеристики автомобиля, благодаря чему система доступна для любой модели BMW.

Комплексный подход к охране и безопасности 

Владелец любого автомобиля хочет чувствовать себя в безопасности во время поездок и знать, что машина достаточно охраняема в том случае, если придется из нее выйти. Новые модели, появившиеся в продаже, имеют в наличии многоуровневую систему защиты, однако это не сравнится с тем, какой получит BMW тройка тюнинг. 

Контроль слепых зон снизит риск аварии на дорогах. Такой тюнинг BMW 320i предполагает установку датчика движения и светодиода. Когда объект приближается близко к автомобилю вне зоны видимости, тем самым увеличивая риски столкновения, загорается светодиод, предупреждая об опасности. По мере удаления от угрозы он соответственно перестает светиться.

Тем не менее, если избежать столкновения не удалось, тюнинг BMW f30 поможет сохранить достоверную информацию. С помощью скрытой установки видеорегистратора водитель предоставит данные незамедлительно. Neoline G-Tech X53 Dual – двухканальный видеорегистратор с Wi-Fi модулем – эксплуатируется независимо от погодных условий, а управляется через специальное приложение в смартфоне. Угол, в котором работает аппаратура, составляет 130 градусов как с задней, так и с передней стороны автомобиля. Цена на тюнинг BMW 318i зависит от результата: количество камер (одна или две) и наличие радар-детектора. 

Если водитель позаботился о камерах заранее, ему также стоит убедиться в надежности их работы в дождливую погоду. Дело в том, что, как и зеркала, внешняя часть регистратора может загрязняться, из-за чего требуется периодическая очистка. Однако это неудобно делать непосредственно во время поездки. С подобной проблемой отлично справляется омывательная система, тоже входящая в тюнинг БМВ 318i. Работает она для передней и задней камеры, благодаря чему они всегда находятся в режиме боевой готовности. Также это значительно экономит время и нервы: больше не придется ходить с тряпочкой в руках вокруг машины. 

Тюнинг KIA Sportage (Киа Cпортейдж)

С каждым годом корейский автопроизводитель наращивает производственные мощности и предлагает потребителям новые модели авто разных типов, сочетающие в себе динамику, комфорт и эстетичность при относительно невысокой стоимости. Благодаря таким характеристикам, автомобили занимают лидирующие позиции на российском рынке.

Хотите выделить ваше авто среди тысячи подобных, индивидуализировать салон и кузов, улучшить эксплуатационные характеристики? Тогда вам нужен тюнинг Киа Cпортейдж 3.

Тюнинг Kia Sportage от онлайн-магазина URS-tuning

В нашем каталоге представлен широкий выбор стильных и надежных аксессуаров для тюнинга Киа Cпортейдж, которые характеризуются доступной стоимостью при неизменном качестве. Элементы для внутреннего тюнинга Kia Sportage представлены – штатными магнитолами, внутренними накладками, окантовками на спидометр и многим другим. Если вы хотите преобразить кузов машины и подчеркнуть некоторые детали вам потребуются обвесы, спойлеры, хром накладки, ксенон, альтернативная оптика, диски и другие дополнительные элементы.

Автомобиль Kia Sportage 2010, оригинальный тюнинг для которого вы можете заказать на нашем сайте, специально разработан для эксплуатации на российских дорогах. Данная модель выполнена в лучших традициях нового стиля компании корейского бренда, но на нашем сайте вы сможете подобрать аксессуары, которые позволят придать авто индивидуальности, улучшить его ходовые характеристики.

Тюнинг автомобилей Киа Cпортейдж 3 – это реальная возможность подчеркнуть оригинальную неповторимость надежного и мощного «железного коня». В нашем каталоге вы найдете все необходимое, чтобы Kia Sportage 2012 тюнинг полностью удовлетворил вашим запросам.

Наши менеджеры помогут подобрать подходящий тюнинг для Спортейдж 2013 и других автомобилей и предоставят профессиональную консультацию по особенностям монтажа и эксплуатации всех аксессуаров.

Сортировка:

Показать:

Производитель:

Carnival (KA4) 2021+Ceed 2018Cerato (BD) 2018+Picanto 2017 (JA)RIO 2017 (FB)Seltos 2020+(SP2)Soul 2015 (PS)Soul 2019+(SK3)Optima 2014Kia K5 (DL3) 2020+Optima JF 2016 +Sportage 3 (SL)Sportage 4 (QL) 2016 + Sorento 2009Sorento (XM FL) 2013+Sorento 4 (MQ4) 2020+Sorento Prime 2015-2020 (UM)MohaveMohave 2020+Stinger (CK)K900 (K9) 2018+Quoris (K9)

По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)

Warning: Illegal string offset ‘value’ in /home/u/urstuninru/new/public_html/catalog/view/theme/default/template/product/category.tpl on line 104 Warning: Illegal string offset ‘text’ in /home/u/urstuninru/new/public_html/catalog/view/theme/default/template/product/category.tpl on line 107h

ВсеAlarmtradeAutocloverBrenthonDetail PartDXSO AutoExosGreentechHSMLedIstSafeОригинальная продукция Южная Корея

Stage 3

Информация о форме Справка

Auto Start / Stop (2015-2016 F150 2.7L EcoBoosts): 2015-2016 F150s с 2.7L EcoBoost V6 стандартно оснащены системой Auto Start / Stop, которая выключает двигатель, когда автомобиль останавливается на некоторое время. определенное количество времени. Некоторым нравится эта функция, другим она не нравится. Для ненавистников 5-Star могут написать свои мелодии, чтобы полностью отключить систему Auto Stop / Start, чтобы ваш двигатель продолжал работать, когда вы останавливаетесь.Пожалуйста, поставьте «Отключить» выше, если вы хотите отключить автоматический запуск / остановку, и «Включить», если вы хотите сохранить стандартную функциональность.

ВАЖНО, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ:

Как только ваши мелодии загружены в тюнер, вы можете загрузить их в свой грузовик через порт OBD-II. Если у вас есть дополнительные вопросы, посетите нашу страницу настройки F150 или позвоните нам напрямую по телефону 1-877-578-2433.

Разница между настройками 1,2 и 3 ступеней

часто говорят о модах 1,2 и 3 стадий. Но что это за моды и что они означают?

Эти этапы часто являются бессмысленными терминами в применении к приросту мощности, поскольку их нельзя надежно использовать для объяснения, сколько мощности на самом деле добавляет мод. Между стадиями 1, 2 и 3 нет последовательной разницы между их классификациями. Однако есть некоторые моменты, которые отличают «типичный» мод на каждом этапе.

Модификации этапа 1

Настоящая модификация стадии 1 не требует никаких других модов двигателя, чтобы заставить ее работать, это означает, что она может быть добавлена ​​отдельно. Другие моды могут помочь увеличить прирост мощности и реализовать потенциал мода, они не являются обязательными. Они находятся в нижней части сцены настройки с точки зрения общих преимуществ, которые вы получите. Модификации этапа 1, как правило, просто устанавливаются своими руками, они также должны работать на стандартном двигателе, который находится в хорошем состоянии.

Некоторые примеры модификаций Stage 1 включают панельные воздушные фильтры, спортивные выхлопы и регуляторы давления топлива.

Модификации 2-го этапа

этапа 2, как правило, предлагают больший прирост мощности, чем этап 1, но потребуют дополнительной работы с другими частями, если вы хотите, чтобы они работали надежно. Как и этап 1, моды этапа 2 обычно подходят для самостоятельной сборки, но для этого потребуются дополнительные специальные знания и инструменты.

Некоторые примеры модов стадии 2 включают агрессивное переназначение, которое требует более сильного турбонаддува, спортивный выхлоп, требующий новых заголовков, и внутренние модификации, требующие повышенного расхода топлива.

Модификации 3-го этапа

Stage 3 известны большинству как модификация Track Day. Точно так же на этапе 2 им также потребуются другие моды для их поддержки, но они обычно менее идеальны для использования на дорогах из-за своей агрессивности. Модифицированный автомобиль 3-й ступени необходимо будет регулярно ремонтировать и обслуживать.

Некоторые примеры модификаций этапа 3 включают агрессивные профили кулачков, тяжелое сцепление для соревнований и сверхлегкие маховики.

Найдите свои рабочие детали здесь

Понравилась эта вещь?

Если вы нашли эту статью полезной, почему бы не подписаться на нашу ежемесячную рассылку новостей.Мы отправляем только ОДНО электронное письмо каждый месяц и не будем спамить ваш почтовый ящик!

Real Racing 3 — Часто задаваемые вопросы о настройке, драйверах и принципах

Special Events

Могу ли я использовать один и тот же автомобиль в нескольких специальных мероприятиях в рамках одного автоспорта?

Да. Основная цель этой системы состоит в том, чтобы вы могли принять участие в нескольких особых событиях на одной и той же машине.

Могу ли я использовать свои настройки настройки из одного особого события в другом особом событии?

№Настройки настройки уникальны для каждого события. Пройдите каждое особое событие, чтобы заработать их все!

Могу ли я получить настройку настройки в особом событии, даже если я не завершу его вовремя?

Да. Своевременное завершение особого события предоставит вам возможность выбора автомобиля в рамках этой группы автоспорта. Если вы не можете завершить Специальное событие вовремя, вы все равно можете завершить Специальное мероприятие позже, чтобы получить настройку настройки.

Могу ли я использовать силу, полученную при повышении уровня моего водителя, в нескольких особых событиях?

Да.Сила, полученная при повышении уровня вашего Водителя, останется у Водителя.

Могу ли я использовать силу, полученную в результате повышения уровня моего принципала в нескольких особых событиях?

Да. Сила, полученная при повышении уровня вашего Принципала, останется у Принципала.

Получу ли я настройки тюнинга для прохождения специальных событий 2020 Endurance GT и сезона 6 ABB Formula E в версиях 8.5 и 8.6?

Да. Если вы ранее прошли специальное мероприятие 2020 Endurance GT или сезон 6 ABB Formula E, вы получите настройки для этого события в 8.7. Он будет поставляться с предустановленными шагами в зависимости от количества шагов настройки, приобретенных вами во время соответствующего специального мероприятия, вплоть до максимального количества шагов для настройки настройки. Если вы пропустили событие, чтобы завершить его, вы получите как минимум 16 шагов, распределенных по статистике.

Смогу ли я получить настройки тюнинга на специальных мероприятиях Endurance GT 2020 и сезоне 6 ABB Formula E в будущем?

Да. Чтобы позволить игрокам, которые еще не заработали эти настройки, мы добавим специальные события Endurance GT 2020 и сезон 6 ABB Formula E в соответствующие разделы автоспорта в будущем обновлении.Если вы уже прошли эти события, их нельзя будет воспроизвести.

Настройки настройки

Могу ли я продолжить настройку своих настроек настройки после завершения специального мероприятия?

Да. После завершения специального мероприятия ваша настройка настройки будет добавлена ​​в ваш инвентарь настройки настройки, включая шаги настройки, которые вы уже приобрели в специальном мероприятии. Вы можете продолжать улучшать настройки настройки после того, как они будут установлены на транспортном средстве, входящем в группу «Автоспорт».Настройки тюнинга могут быть изменены только при установке на автомобиль.

Есть ли способ удалить программу настройки настройки после установки?

На данный момент вы можете только установить или поменять местами настройки тюнинга. Невозможно удалить все настройки настройки.

Можно ли удалить шаги из настройки настройки после их покупки?

Нет. Шаги настройки в настоящее время являются только аддитивными. Невозможно удалить шаг настройки после его покупки.

Могу ли я использовать одну и ту же настройку настройки на нескольких автомобилях одновременно?

Да. Вы можете применить одну настройку настройки к любому количеству автомобилей в одной группе Motorsport. После установки на автомобиль настройки настройки переход на другую настройку будет стоить M $.

Если я куплю этап настройки в программе настройки, которая применяется к нескольким автомобилям, появится ли она на всех автомобилях, на которых я ее установил?

Да. Шаги настройки связаны с их настройками настройки.Все шаги, приобретенные для этой установки, останутся с ней, где бы она ни была установлена.

Руководители

Будет ли мой принципал зарабатывать XP при настройке вне особых событий?

Да. Руководители зарабатывают XP как за настройку, так и за смену настроек настройки, независимо от того, делают ли они это в рамках особого события или нет.

Если моя программа настройки установлена ​​на нескольких автомобилях, какой из Принципалов получит XP, когда я ее настрою?

Директор выбранного автомобиля получит XP при настройке параметров настройки.

Что произойдет, если мой принципал уже исчерпан?

Ваш Директор больше не будет получать XP.

Могу ли я передать XP от одного принципала другому?

Нет. Когда принципал исчерпан, он больше не может получать XP. Чтобы добиться максимальной отдачи от директора другой команды, настройте его на этой машине.

Почему для достижения максимального уровня руководителя команды F1 требуется больше времени, чем для достижения максимального уровня руководителя команды Endurance GT или Formula E?

принципов масштабируется в зависимости от количества особых событий в автоспорте.

Драйверы

Теперь, когда я могу приобрести Driver XP, получают ли водители XP за вождение?

Да. Водители по-прежнему будут получать опыт за вождение. Покупка Driver XP совершенно необязательна.

VIP

Будет ли покупка VIP пропускать таймеры ожидания для обучения водителей, замену настроек настройки и настройку настроек настройки?

VIP пропускает все таймеры ожидания для данного автомобиля, включая таймеры ожидания для обучения водителей.Если вы меняете местами настройки настройки или настраиваете настройки настройки, когда они установлены на автомобиле с VIP, таймер ожидания будет пропущен. VIP недоступен в настройках настройки.

Загрузите Real Racing 3 здесь! *

Следите за Real Racing 3 в Facebook, Twitter и Instagram и подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы получать последние новости и обновления.

Присоединяйтесь к сообществу Real Racing 3 на Reddit!

* Включает покупки в приложении. Могут применяться сетевые сборы.

Real Racing 3 — Тюнинг и драйверы

TUNING

Тюнинг и драйверы заменяют обновления. В версии 8.5 настройка будет доступна в особых событиях, таких как дни гонок. Подобно тому, как вы привыкли играть, игрокам потребуется определенное количество мощности машины (или PR), чтобы завершить событие. Это включает в себя вашу настройку и статистику водителя. Повышение уровня вашего водителя уменьшит количество настроек, необходимых для событий.

Заработайте автомобиль для автоспорта в особом событии, а затем снова участвуйте в гонках на нем в будущих соревнованиях.Настройте свой автомобиль для каждого особого события, в котором вы участвуете, и улучшите его характеристики в гонках. Обратите внимание, что повышение производительности от настройки зависит от каждого особого события.

Tuning будет состоять из 4 характеристик: максимальная скорость, разрывы, ускорение и сцепление.

• Игроки могут настраиваться до 8 раз за стат.
• PR ворот будет где-то между 5-7 мелодиями на стат, в зависимости от события.
• Игроки могут выбрать завышенную или заниженную настройку определенных характеристик в сочетании с повышением уровня водителя, чтобы достичь необходимого PR.
• Все затраты на настройку будут указаны в M $ и будут включать таймеры ожидания. Таймеры ожидания будут масштабироваться в зависимости от стоимости мелодии.

Выбор команды

Автомобили, использующие тюнинг, можно использовать в нескольких специальных мероприятиях. Например, игроки могут выбрать ту же машину Формулы E, которую они использовали в 8.5 Berlin e-Prix в гонке 8.6 Formula E, которая скоро состоится. Дополнительное событие Endurance также состоится в версии 8.6 для вашей коллекции Le Mans.

• Игроки выбирают любимую команду или машину.
• С каждой командой связана одна машина.
• На экране выбора команды будут отображаться собственные и VIP автомобили.

Выбор драйвера

Игроки выбирают водителя после выбора автомобиля.

• Если игрок не использовал машину в предыдущем событии, водитель не будет выбран.
• Если игрок использовал машину в предыдущем событии, будет предварительно выбран водитель с наибольшим опытом.

Экран настройки

Есть 4 категории тюнинга:

• Схема коробки передач для максимальной скорости.
• Оптимизация силового агрегата для ускорения.
• Калибровка тормозов на перерывы.
• Регулировка подвески для сцепления.

Каждой категории соответствует статус автомобиля

• Добавление шага настройки увеличивает соответствующий показатель машины.
• Настройку можно приобрести для выбранной в данный момент категории с помощью кнопки Tune.
• Покупка Настройка запускает таймер, отображаемый на экране настройки.
• Шаги настройки добавляются после завершения или пропуска таймера.
• Когда таймер завершится, если игрок не находится на экране настройки, появится всплывающее окно, предупреждающее игрока о завершении.
• Настройка специфична для каждого Особого события и не переносится на следующее событие, независимо от того, сколько настроек было добавлено в предыдущем событии.
  • Это означает, что настройка сбрасывается с каждым новым особым событием, которое вы играете.
• Автомобиль можно получить VIP.
  • Это устраняет время ожидания настройки и обслуживания для автомобиля, в том числе в последующих специальных мероприятиях, в которых вы можете использовать тот же автомобиль.

График

Когда вы настроите свой автомобиль, вы увидите график. График отображает текущее состояние настройки плеера и некоторую другую информацию.

Линии показывают:

1. Белый: текущая и историческая настройка для текущего выбранного показателя
2. Пунктир: текущая и историческая настройка для остальных трех показателей
3. Зеленый: Среднее значение вашей текущей и исторической настройки для всех 4 характеристик
4. Также имеется маркер «рекомендовано», представляющий предлагаемую настройку для завершения текущего этапа.
   • Это рекомендуется, потому что, в зависимости от уровня вашего водителя, вам может не потребоваться настраиваться на эту точку, чтобы соответствовать воротам PR, установленным для специального события.

Все четыре Power Tunes вносят свой вклад в среднее значение. Если бы игрок настраивал каждую характеристику пошагово, по одному, вы бы получили сбалансированную настройку. Однако игрокам не нужно настраиваться таким образом. Вместо этого игроки могут изменять баланс характеристик автомобилей для каждого особого события.

Например, в Ле-Мане настройка коробки передач по сравнению с другими функциями увеличивает максимальную скорость автомобиля, чтобы использовать преимущества прямых участков. Как всегда, общая производительность — это баланс всех факторов. Этот выбор перевешивает максимальную скорость, но при этом не учитывается торможение, поэтому общий баланс и среднее значение могут оказаться ниже.

Stat Bar

• Когда вы настраиваете свой автомобиль, значения статистики и PR становятся синими.
• Показанное значение является текущим значением статистики, включая мощность, добавленную настройкой.
• Маленькое число рядом со статом показывает количество энергии, добавляемой настройкой.
• Синяя часть полосы статистики показывает количество энергии, вносимой настройкой.
• PR работает точно так же.

Драйверы

Выберите водителя и сядьте за руль автомобиля Motorsports, а затем улучшайте его способности во время вождения — новый способ постоянно повышать производительность вашего автомобиля.

Как и существующие драйверы, драйверы заменяют настройки:

• Каждому водителю соответствует определенная раскраска.
• Ваш водитель зарабатывает XP, управляя автомобилем
• Повышение уровня водителей немного повысит все 4 характеристики: максимальная скорость, разрывы, ускорение и сцепление.
• опыта водителя будет оставаться в машине на протяжении всех событий и содержания.

Выбор драйвера

При входе в особое событие, в котором используется новая система питания автомобиля, игроки выбирают водителя для выбранного ими автомобиля.

• Команды могут иметь 1 или несколько драйверов
  • Для 8.5, автомобили Формулы E будут иметь 2x водителей на машину, а машины Ле-Мана будут иметь 2-3x вымышленных водителей на машину, каждый со своей уникальной ливреей
• Если автомобиль выбирается для участия в мероприятии впервые, предварительный выбор водителя не требуется.
• Если у кого-то из водителей автомобиля есть XP, будет предварительно выбран водитель с наибольшим XP

Драйверы и статистика автомобилей

• Водители увеличивают мощность всех 4 характеристик автомобиля и, следовательно, увеличивают PR
• Мощность, добавляемая водителями, доступна всякий раз, когда используется автомобиль
• Повышение уровня водителя увеличивает степень улучшения всех 4 характеристик машины

Зарабатывающий драйвер XP

Водители зарабатывают XP, управляя автомобилем

• XP на км пробега устанавливается для каждого автоспорта.
После гонки гонщику дается
• опыта.
• За лучший результат в гонке можно заработать больше опыта.

Повышение уровня водителя

Как только у водителя будет достаточно опыта для достижения порогового уровня, его можно будет повысить уровень

• Повышение уровня доступно из экрана водителя
• Когда водитель может повысить уровень, становится доступной кнопка «Повышение уровня»
• При нажатии на кнопку откроется всплывающее окно «Повышение уровня», показывающее стоимость и увеличение PR для повышения уровня
  • Повышение уровня происходит мгновенно
  • Водитель переходит на следующий уровень
  • Их вклад во все 4 машины увеличен
• Если у водителя достаточно опыта, чтобы преодолеть несколько пороговых значений уровня, «Повышение уровня» будет снова доступно для следующего уровня после действия «Повышение уровня».

Скоро появятся новые улучшения для пилотов и команд! Следите за обновлениями, чтобы узнать больше и продолжить гонку!

Загрузите Real Racing 3 здесь! *

Следите за Real Racing 3 в Facebook, Twitter и Instagram и подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы получать последние новости и обновления.

Присоединяйтесь к сообществу Real Racing 3 на Reddit!

* Включает покупки в приложении. Могут применяться сетевые сборы.

Лучший программный тюнер BMW — SIMON 3

*** ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ SIMON 3 — ИНСТРУМЕНТ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ДЛЯ ЧТЕНИЯ И ЗАПИСИ В ЭКЮ, НЕ ВКЛЮЧАЕТ ФАКТИЧЕСКОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ, КОТОРОЕ ПРОДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО.

Более низкая цена — лучшее соотношение — без хлопот

До SIMON 3 настройка вашего BMW требовала, чтобы вы отправили свой ECU в тюнер BMW — например, Active Autowerke — для модификации / загрузки программного обеспечения опытными инженерами.Затем ЭБУ будет повторно упакован и отправлен вам для повторной установки. Короче, это было МИНИМАЛЬНОЕ 3-дневное фиаско.

Это нам не понравилось. К счастью, дни беспомощного ожидания возврата вашего ЭБУ давно прошли — благодаря недавно выпущенному, совершенно новому SIMON 3. SIMON 3 возвращает контроль пользователю; для загрузки, обновления и обновления настроек программного обеспечения вашего BMW. Все, что вам нужно, это SIMON 3, ноутбук только под управлением Windows (MAC не работает) и доступ в Интернет для электронной переписки!

SIMON 3 ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Простои устранены
• В браке с первоначальным VIN автомобиля
• Более эффективный и доступный по сравнению с предыдущими поколениями
• Обеспечивает полный контроль над двигателем и некоторыми функциями коробки передач
• Несколько карт включены по минимальной цене
• Диагностика и удаление всех кодов ошибок двигателя и трансмиссии
• Легкий сброс — устраняет потерю индивидуальной настройки после повторной прошивки дилером BMW
• Удаляет текущие «адаптации» DME (DME теперь будет считывать и адаптировать только новые карты настройки)

ОБРАЗЕЦ ПРИЛОЖЕНИЙ ДЛЯ ПАРТНОВОГО ПРОГРАММИРОВАНИЯ SIMON 3: