Раскоксовка двигателя чем лучше: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Раскоксовска двигателя. Что это, и зачем оно нужно

Мария Иванова

25 июня, 16:55

В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда двигатель требует дополнительного внимания и ухода. Один из таких моментов — раскоксовка двигателя, процедура, которая может заметно улучшить его работу и продлить срок службы. Иногда владельцы автомобилей обращаются к специалистам, но на самом деле раскоксовку можно выполнить и самостоятельно, если подойти к этому вопросу с должной ответственностью и знанием дела.

© Rambler

Что такое коксование двигателя?

Видео дня

Коксование двигателя — это процесс образования нагара и сажи внутри его рабочих частей, который вызывает различные проблемы в работе. Простыми словами, это жесткие отложения, которые прилипают к поверхностям внутри двигателя и нарушают его работу. Что приводит к образованию этих самых отложений?

Некачественное топливо

Использование низкокачественного топлива может привести к образованию нагара из-за того, что оно содержит большое количество примесей, которые при сгорании образуют сажу. Обычно это бывает из-за добавления большого количества присадок для увеличения октанового числа.

Некачественное масло

Экономить при выборе автомобильного масла – плохая затея, которая в последствии станет еще и дорогой. Низкокачественные масла не проходят должную очистку, формируются из некачественных компонентов и не соответствуют установленным нормам. Это значит, что масло будет неправильно реагировать на изменение температуры и кристаллизоваться, что в последствии и образует отложения.

Редкая смена масла

Даже при использовании качественного фирменного масла, нужно строго соблюдать регламент. Многие водители грешат пренебрежительным отношением к регламентам и считают, что, если проездить на старом масле еще пару тысяч – ничего страшного не случится. Сразу не случится, но каждый раз, когда масло отработало свой ресурс, но не было поменяно, оно начинает густеть и откладываться по углам и щелям. А так как двигатель очень горячий, это все быстро каменеет и превращается в коксообразные отложения. Редкая смена масла – самая частая причина появления отложений в двигателе.

Низкая температура двигателя

Работа двигателя на низких температурах может привести к неполному сгоранию топлива и образованию нагара. Это особенно актуально для автомобилей, которые используются преимущественно для коротких поездок. Во избежание подобных проблем, перед короткой поездкой двигатель стоит прогревать, чтобы масло выходило на рабочие температуры.

Старение двигателя

Есть и естественные причины — обычная усталость агрегата, к которой добавили целый ворох проблем: когда-то масло плохое залили, потом фильтры не поменяли, потом еще что-нибудь.

Как понять, что двигателю требуется раскоксовка?

Понять, что двигателю требуется раскоксовка, можно по ряду признаков, которые проявляются в его работе.

Rambler

Снижение мощности и ускорения

Закоксованный двигатель часто работает хуже, чем в нормальном состоянии. Вы заметите, что ваш автомобиль стал медленнее разгоняться или тяжелее подниматься гору. Также может наблюдаться нестабильная работа на холостых.

Повышенный расход топлива

Сажа и нагар, образующиеся в закоксованном двигателе, могут снизить его эффективность, что приведет к увеличению расхода топлива. Сначала прибавится 1 литр на сто километров, а потом вы поймете, что вместо 10 литров, автомобиль потребляет все 15.

Черный дым из выхлопной трубы

Этот симптом является одним из самых очевидных признаков закоксованности двигателя. Если из выхлопной трубы идет черный дым, это может говорить о том, что в двигателе сгорает слишком много топлива и образуется избыток сажи. Это опасно еще и для катализаторов, которые очень быстро начинают умирать.

Шумы при работе двигателя

Закоксованный двигатель может издавать дополнительные звуки во время работы. Если вы заметили, что двигатель стал громче, или появилась странная вибрация, значит пора выявить причины этих явлений.

Если вы заметили у себя хотя бы один из этих признаков, это может указывать на то, что двигателю требуется раскоксовка. Разумеется, эти симптомы могут говорить и о других проблемах, поэтому перед началом раскоксовки рекомендуется провести полную диагностику автомобиля.

Что нужно для раскоксовки присадкой?

Прежде чем приступать к раскоксовке, важно подготовить все необходимые инструменты и материалы. Как минимум, вам понадобятся: специальное средство для раскоксовки (его можно приобрести в автомагазине), масло и фильтр для замены после процедуры. Раскоксовка включает в себя следующие основные этапы.

LiquiMoly

Подготовка двигателя

Перед началом раскоксовки двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры. Это можно сделать, прокатившись на автомобиле некоторое время. Важно убедиться, что двигатель достаточно горячий, поскольку это помогает распределить средство для раскоксовки более равномерно.

Добавление средства для раскоксовки

Есть разные способы добавления раскоксовки в систему, но обычно это делают через масляную горловину. Средство просто добавляется в систему (не забудьте перед этим заглушить двигатель) и циркулирует вместе с самим маслом.

Работа двигателя

После заливки присадки в двигатель необходимо дать ему поработать, а лучше проехаться, потому что на низких оборотах масло не доходит до верхней части мотора. Необходимо, чтобы жидкость прокачалась именно по всей системе, поэтому не бойтесь нажать на педаль.

Замена масла и фильтра

После окончания процедуры необходимо поменять масло и масляный фильтр. Но даже при таком подходе в системе останется небольшое количество присадки. Поэтому многие используют специальное промывочное масло с двойной заменой, но это не обязательно.

Такая процедура поможет раскоксовать двигатель быстро и не очень дорого, но несет в себе некоторые риски. Иногда после раскоксовки автовладельцы замечают течь прокладок, потому что они тоже подвержены влиянию промывочного средства. Поэтому такой способ нужно использовать только если двигатель действительно оброс отложениями. Если же стадия загрязнения не слишком серьезная, вам поможет частая смена масла, примерно раз в 500-700 километров. Учитывая, как часто вы будете менять масло, можно покупать не слишком дорогое, главное — оперативно его сливать. Это хороший и правильный способ очистки двигателя, который не навредит.

Заключение

Все описанные выше процедуры можно без проблем выполнить самостоятельно. Но если вы не уверены в силах, лучше обратиться на станцию технического обслуживания: угробить двигатель — это очень дорогая ошибка.

Автоэксперт

Рамблер: главные новости

Раскоксовка двигателя как способ избежать капитального ремонта | 🚘Авто Новости Онлайн

Содержание

• Причины образования нагара
• Зоны образования нагара
• Для чего нужна раскоксовка двигателя
• Раскоксовка при помощи химических средств
• Жесткая раскоксовка
• Раскоксовка смесью ацетона и керосина
• Мягкая раскоксовка
• Профилактика появления нагара

Черный дым из выхлопной трубы, повышение расхода топлива, троение — все это симптомы появления нагара на поверхности поршней или, другими словами, закоксованности двигателя. Раскоксовка двигателя своими руками подразумевает под собой ряд действий, направленных на очистку от нагара цилиндропоршневой группы, компрессионных и и маслосъемных колец .

Причины образования нагара

Твердые коксовые отложения появляются не только из-за неправильной эксплуатации, но и вследствие специфики работы двигателя.

Основные факторы закоксованности двигателя:

• Проникновение смазочных материалов в камеру сгорания;
• Неполное выгорание топливной смеси.

Также причинами нагара в двигателе могут быть:

• Использование моторного масла, не предусмотренного производителем автомобиля;
• Эксплуатация машины только в городском режиме;
• Частая работа двигателя на холостых оборотах;
• Частое перегревание двигателя;
• Неправильное введение в эксплуатацию после длительного простоя автомобиля.

Некачественное топливо или выход из строя маслоотражательных колпачков вызывают ускорение появления отложений. Масло проникает в камеру сгорания через щели в маслосъемных кольцах и закоксовывается под воздействием высокой температуры, что приводит к проявлениям декомпрессии.

Зоны образования нагара

Коксовые отложения накапливаются в канавках, расположенных под компрессионными и маслосъемными кольцами. Это приводит к недостаточно плотному прилеганию колец к стенкам цилиндра и некачественному снятию масла. Дальнейшая эксплуатация маслосъемных колец без ремонта приводит к трению, перегреву деталей и прогарам в поршне.

Признаки износа колец:

• Масло на выхлопной трубе;
• Резкое увеличение расхода масла;
• Сизый дым из трубы при начале движения;
• Грязные свечи зажигания.

Проанализируйте есть ли один или несколько признаков у вашего автомобиля и, дав положительный ответ, проверьте работоспособность маслосъемных колец.

Для чего нужна раскоксовка двигателя

Многие владельцы авто считают, что покупка современной машины избавит их от необходимости избавляться от нагара в двигателе. Но так ли это на самом деле? Раскоксовка для двигателя может понадобиться даже высокотехнологичным поршневым системам.

Не обратив внимания на симптомы закоксованности колец, можно принести неисправимый вред всему поршневому комплексу. Появление нагара приводит к следующим последствиям:

• Увеличению толщины стенок цилиндров и ухудшению теплоотведения;
• Слабому прилеганию клапана и возможности его прогорания;
• Уменьшению зазора между поршневыми кольцами и стенками клапана, в свою очередь приводящему к снижению компрессии и залеганию колец;
• Увеличению расхода масла вследствие нарушения подвижности поршневых колец.

Проведение раскоксовки своими руками поможет либо решить проблемы с двигателем, либо установить, что необходимо обращение в сервис и капитальный ремонт.

Что дает раскоксовка:

• Восстановление работоспособности двигателя;
• Экономичный расход масла и топлива;
• Увеличение динамики двигателя;
• Снижение количества вредных примесей в выхлопных газах.

Процедура по устранению закоксованности может устранить проявления декомпрессии и снижения мощности. Существует несколько методов проведения раскоксовки двигателя. В основе каждого из них лежит заливка специальных химических средства, различаются лишь способы проведения процедуры и используемые химикаты.

Обратите внимание, что двигатели автомобилей с большим пробегом и значительно степенью изношенности могут ухудшить свою работу после проведения раскоксовки. Вследствие сильного износа деталей, отложения кокса выступают в роли уплотнителя, и их разрушение приводит к снижению компрессии.

Раскоксовка при помощи химических средств

В настоящее время появилось множество средств для раскоксовки, каждая из которых имеет особенности по химическому составу и способу использования:

• ЛАВР МЛ-202 от отечественного производителя. Пользуется популярностью в силу относительно дешевой стоимости и хорошей эффективности. Возможно применение в профилактических целях;
• СУРМ — еще один отечественный продукт. При его применении нет необходимости в замене масла после проведения процедуры;
• Эдиал — простое в использовании средство, которое заливается в топливный бак перед заправкой;
• Xado Антикокс в комплекте с Атомарным кондиционером показывает отличный результат, но довольно дорого стоит.

Но сколько бы ни стоили химические средства, переборка двигателя в автосервисе все равно обойдется дороже.

Существует два способа заливки химических средств: при жесткой раскоксовка заливка производится в цилиндр двигателя, при мягкой — в топливо или масло.

Жесткая раскоксовка

Для проведения жесткой раскоксовки автомобиль должен стоять горизонтально. Прежде чем проводить процедуру, желательно узнать какая компрессия двигателя в данный момент для сравнения с показателями после проведения очистки.

Пошаговая инструкция:

В зависимости от использованного химического средства может понадобиться замена масла и масляного фильтра.

При сильной закоксованности колец химикат лучше заливать через отверстие форсунок, предварительно их выкрутив. Время для воздействия химикатов различно, зависит от химического состава, и в ряде случаев может составлять от нескольких суток до недели. Чем сильнее закоксованность, тем дольше нужно времени.

Сразу после проведения раскоксовывания двигателя автомобиль может заводиться с трудом. Как правило, первый запуск также будет сопровождаться едким запахом выхлопных газов.

Внимание! При жесткой очистке используются высокотоксичные вещества. Процедура удаление коксовых отложений должна проходить в помещении с хорошей вентиляцией.

Раскоксовка смесью ацетона и керосина

Пропорции для проведения раскоксовки: три части ацетона на одну часть керосина. Общее количество рассчитывается исходя из объема двигателя — по 300 граммов на мотор в четыре цилиндра.

Пошаговая инструкция:

При необходимости для увеличения эффекта повторите процедуру. Замените масло и масляный фильтр. Обратите внимание, что после очистки вымывается масло, что может привести к износу поршневых колец.

Высокая температура двигателя может привести к закипанию смеси.

Мягкая раскоксовка

Хороший способ того, как сделать раскоксовку двигателя, своими руками, не обладая специфическими навыками и опытом.

• Заливка в масло

Если время, когда необходимо менять масло совпало с желанием почистить кольца, то добавьте специальный химикат в него. После добавления химсредства на масле можно проехать 100-200 км, а потом уже поменять. Полную очистку таким способом сделать невозможно, но удалить отложения с маслосъемных колец вполне реально. Из-за более жидкой консистенции масла избегайте езды на высоких оборотах.

• Заливка в топливо

Залейте подходящее средство для раскоксовки, например Эдиал, в топливный бак. Попадая в камеру сгорания оно разрушает структуру нагара, и частицы, сгорая, выходят вместе с выхлопными газами.

Профилактика появления нагара

Для того, чтобы избежать проблем, связанных с закоксованностью двигателя, придерживайтесь следующих рекомендаций:

• Не давайте автомобилю простаивать длительное время;
• Старайтесь не давать машине долгое время работать на низких оборотах;
• Прогревайте двигатель в зимний период;
• Своевременно меняйте масло;
• Используйте присадки для раскоксовки.

Правильно эксплуатируя свой автомобиль и периодически проводя мягкую раскоксовку вы сможете уберечь двигатель машины от поломки.

Источник

10 плюсов и минусов чистки двигателя автомобиля своими руками: какой вариант лучше для вас?

Когда дело доходит до чистки двигателя автомобиля, есть два основных варианта: сделать это самостоятельно (сделай сам) или нанять профессионала. У обоих есть свои плюсы и минусы, что затрудняет выбор того, что лучше для вас. Чтобы помочь вам принять правильное решение, мы составили список плюсов и минусов чистки двигателя своими руками.

Но если у вас все еще есть сомнения, продолжайте читать.

Профессионалы

Некоторые автовладельцы в настоящее время предпочитают самостоятельно очищать двигатели своих автомобилей, и тому есть несколько причин:

№ 1: Экономия денег

Самая популярная причина заключается в том, что вы можете сэкономить деньги, почистив двигатель самостоятельно. Это особенно верно, если у вас есть новый автомобиль, который не требует дорогостоящего посещения дилера, чтобы выполнить работу.

№ 2: Больше контроля

Когда вы чистите двигатель самостоятельно, вы полностью контролируете весь процесс. Вы знаете, что входит в состав вашей машины, и можете быть уверены, что не используются никакие вредные химикаты или вещества.

№ 3: Экономия времени

Самостоятельная очистка двигателя также может сэкономить время. Это может быть относительно быстрый процесс, если у вас есть необходимые инструменты и знания.

№ 4: Чем больше вы знаете

Проводить время с автомобилем и знать, как он работает, — ценный навык. Если вы продолжите делать это регулярно, вы сможете более эффективно очищать двигатель, а также сможете устранять проблемы и диагностировать проблемы самостоятельно.

№ 5: Удовлетворение

Делая это самостоятельно, вы получите удовлетворение от того, что проделали отличную работу без ущерба для качества.

Минусы

Хотя уборка своими руками может быть отличным вариантом во многих случаях, она подходит не всем.

№ 1: Риски безопасности

Некоторые химические вещества и растворители, используемые при очистке двигателя, могут быть опасны при неправильном обращении. Если вы не уверены в своей способности справиться с ними безопасно, лучше доверить эту работу профессионалу.

№ 2: Время приема пищи

Если вы убираете сами, вам, скорее всего, потребуется больше времени, чтобы выполнить эту работу, чем если бы вы доверили ее профессионалу.

№ 3: Грязная правда

Очистка двигателя часто представляет собой грязный процесс, и удалить всю грязь из каждого закоулка может быть непросто. Это означает, что вам, возможно, придется потратить некоторое время на уборку после себя, что может быть хлопотно.

№ 4: Инструменты и детали

Вероятно, у вас не будет под рукой необходимых инструментов и деталей для очистки двигателя. Это означает, что вам придется купить или одолжить их, что может увеличить стоимость очистки вашей машины.

№ 5: Возможные повреждения

Без профессионального руководства и подготовки вы можете повредить двигатель при его очистке. Например, такие процедуры, как мойка под давлением, лучше всего выполнять профессионалу, так как у него есть опыт и знания, чтобы не повредить ваш двигатель.

Заключение

Хотя чистка двигателя своими руками может сэкономить вам несколько долларов, важно взвесить все за и против.

Чтобы получить надежные услуги по очистке двигателя, посетите Premier Nissan of Metairie, работающий в Метэри, штат Луизиана. Наша команда опытных профессионалов очистит ваш двигатель без каких-либо повреждений.

Запланируйте визит к нам сегодня!

Premier Nissan от Metairie БУЛЬВ ВЕТЕРАНОВ, 6636 Метэри, LA 70003 Проложить маршрут

• Продажи
• Сервис
• Детали
• Коммерческий/Флот

Телефон: (504) 459-1961

Воскресенье:

ЗАКРЫТО

Понедельник:

9:00 — 21:00

Вторник:

90 062 9:00 — 21:00

Среда :

9:00 — 9:00 PM

Четверг:

9:00 — 21:00

Пятница:

9:00 — 21:00

Суббота:

9:00 — 21:00

Телефон: (504) 459-1912

Воскресенье:

ЗАКРЫТО

Понедельник:

7:00 — 19:00

Вторник:

7:00 — 19:00

Среда:

7:00–19:00

Четверг:

7:00–19:00

Пятница:

7:00–19:00

Суббота:

7:00 — 16:00

Телефон: (504) 459-1252

Воскресенье:

ЗАКРЫТО

Понедельник:

900 62 7:30 — 19:00

Вторник :

7:30 — 19:00

Среда:

7:30 — 19:00

Четверг:

7:30 — 19:00

9006 2 пятница:

7: 30:00–16:00

Суббота:

9:00–16:00

Телефон: (504) 507-1647

Воскресенье:

ЗАКРЫТО

Понедельник:

5:30 — 17:30

Вторник:

5:30 — 17:30

Среда:

9006 2 5:30–17:30

Четверг:

5:30 — 17:30

Пятница:

5:30 — 17:30

Суббота:

ЗАКРЫТО

Телефон:

9 0000 Остерегайтесь очистки двигателя с непосредственным впрыском, если у вас есть Аллергия на орехи

На днях я оставил свою машину в европейском специализированном магазине, и пока я был там, техник работал в моторном отсеке Mk7 Golf R, очищая от нагара впускные клапаны.

Довольно обычное обслуживание, скажем, каждые 30 000 миль или около того, для современных автомобилей с непосредственным впрыском топлива. Поскольку топливо не впрыскивается во впускной коллектор, нечем очищать нагар, что приводит к неприятным отложениям на клапанах. Механик ударял по двигателю чем-то вроде сжатого воздуха, создавая облака, напоминающие опилки.

Я не думал об этом, пока не сел в метро и не подумал, что у меня без видимой причины приступ астмы. Я взял свой ингалятор несколько раз и рассказал своим коллегам об этом необычном опыте, когда я пришел в офис. Именно тогда я узнал о дроблении грецкого ореха. У меня была аллергическая реакция.

A 2020 Consumer Reports Статья хорошо объясняет дробеструйную обработку грецкого ореха: » Процесс дробеструйной очистки грецкого ореха, который включает в себя очистку впускного коллектора и клапанов двигателя автомобиля струей воздуха под высоким давлением мелко измельченной скорлупы грецкого ореха (биоразлагаемый абразив) , предназначен для устранения накопления углерода в старых бензиновых двигателях с непосредственным впрыском (GDI), что помогает автомобилю работать лучше».

Пескоструйная обработка грецкого ореха хороший — хотя и дорогой, так как впускной коллектор должен сниматься — способ сохранить производительность двигателя на весь срок службы автомобиля с непосредственным впрыском. Consumer Reports даже отмечает, что это рекомендуемый BMW метод очистки двигателей с непосредственным впрыском, выпущенных в период с 2006 по 2016 год. Это также потенциально огромная опасность для людей с аллергией на лесные орехи, таких как я.

Мои симптомы были, условно говоря, незначительными: онемение губ и одышка. В основном то же самое, что я чувствую, когда я энергично тренируюсь, хотя симптомы сохраняются гораздо дольше. Бенадрил позже в тот же день помог, так же как и мой ингалятор еще несколько раз. Но моя аллергия возникает в основном из-за того, что я действительно ем орехи — раньше у меня никогда не было проблем с частицами орехов в воздухе. Могло быть намного хуже. В 2017 году житель Эдмонтона, Канада, Джастин Мэтьюз скончался в результате анафилактического шока после вдыхания частиц грецкого ореха, которые использовались для удаления свинцовой краски с пожарной части.

Сообщается, что Мэтьюз пробыл в здании 20 минут, прежде чем вышел на улицу и потерял сознание. Он был отключен от системы жизнеобеспечения в больнице после того, как врачи сказали семье мужчины, что он никогда не оправится от повреждения мозга, полученного в результате анафилаксии.

Поверь мне, я благодарю свою счастливую звезду.

Allergic Living, издание для аллергиков, сообщило в 2017 году, что частицы, используемые для струйной обработки грецких орехов, не вызовут аллергии, если их вымыть, но обычно это не так.

Непосредственный впрыск имеет огромные преимущества для повышения производительности и эффективности двигателей внутреннего сгорания. Consumer Reports сообщает, что некоторые автопроизводители теперь используют инжектор во впускном коллекторе, чтобы поддерживать чистоту клапанов, и, конечно же, есть также двухтопливные двигатели, которые полагаются на порт и непосредственный впрыск. Что касается самих грецких орехов, то их использование для очистки также имеет большой смысл. Очевидно, что они являются биоразлагаемыми и, следовательно, более экологичными, чем искусственные чистящие средства. Просто их использование — для очистки двигателей с непосредственным впрыском и других целей — может быть потенциально смертельным.

Доктор Джойс Элейн Ю, специалист по аллергии из Медицинского центра Колумбийского университета в Ирвинге, порекомендовала мне надеть маску, чтобы забрать машину. «Чем лучше маска, тем больше частиц вы не пропускаете», — сказала она. «Частицы грецких орехов, как правило, намного больше, чем вирусные частицы, такие как COVID, поэтому все, что будет препятствовать проникновению COVID, обязательно предотвратит проникновение пыли грецкого ореха».

Людям, страдающим аллергией, которым необходимо произвести очистку грецкого ореха, д-р Ю сказал, что следует надевать защитные очки, перчатки и костюм для чистых помещений. Особое внимание следует также уделить очистке от остаточной пыли грецкого ореха после очистки входа, так как контакт с кожей аллергика может вызвать сыпь.

No related posts.