Признаки масляного голодания двигателя: Масляное голодание двигателя: признаки, причины и последствия

Масляное голодание двигателя: признаки, причины и последствия

Нехватка смазки, которая должна поступать в узлы и к деталям двигателя, из-за снижения уровня масла ниже допустимого значения называется масляным голоданием. В результате происходит ускоренный износ и перегрев, в ряде случаев мотор может частично или полностью выйти из строя. Проблема масляного голодания встречается как у бензиновых двигателей, так и дизелей с турбонаддувом.

Признаки масляного голодания

Различат несколько признаков, как прямых, так и косвенных, которые указывают на возникновение масляного голодание мотора:

• На панели приборов загорелась лампа давления масла. Датчик срабатывает заблаговременно, до критического снижения уровня моторного масла. Поэтому на первом этапе риску подвергаются только маслосъемные кольца. Однако не рекомендуется затягивать с решением проблемы. Начинать следует с проверки уровня масла сразу после срабатывания лампы на приборной панели.
• Автомобиль теряет динамические характеристики, начинает во время движения дергаться.
• Из выхлопной системы начинает идти дым синего цвета.
• Возникают посторонние шумы (лязг, свист). Подобный признак очень характерен для турбированных двигателей.

Появление любого из перечисленных признаков требует незамедлительной проверки уровня моторного масла. Только вот с доливкой масла спешить не следует. Восполнение уровня масла поможет лишь на начальном этапе (сразу после того, как зажглась лампа на панели приборов). Если после этого эксплуатация автомобиля продолжалась и двигатель работал на «голодном» пайке, проблему так просто уже не решить. Потребуется комплексная диагностика в автосервисе.

Причины появления масляного голодания

• Самая распространенная причина состоит в несвоевременном доливании моторного масла. Малоопытные автовладельцы часто забывают проверять уровень масла в двигателе с помощью щупа. При этом самый технически совершенный двигатель при эксплуатации автомобиля масло «подъедает». Это требует регулярных проверок уровня масла. Рекомендации по периодичности проверок дает автопроизводитель. Из накопленного опыта известно, что выполнять такую проверку нужно хотя бы один раз в месяц, а лучше чаще.

• Использование масла низкого качества
  . Низкокачественное масло, как правило, имеет меньший срок службы, быстрее теряет технологические качества: начинает загустевать, загрязняться, чернеть. Откровенная подделка изначально не обладает необходимыми свойствами. Избежать неприятных ситуаций позволяет покупка моторного масла в проверенных торговых точках, располагающих всеми лицензиями.
• Несвоевременная замена моторного масла приводит к загустению смазки, загрязнению и потере технологических качеств. Результатом станет засорение масляных каналов в двигателе. Часто засоряется масляный фильтр, что приводит к непоступлению требуемого объема смазки к узлам двигателя и, соответственно, к масляному голоданию.

• Использование моторного масла, не соответствующего требованиям производителя. В качестве примера можно привести использование автовладельцем или мастером в автосервисе масла не той вязкости и допуска. Проверка маркировки смазки и других требований производителя при покупке моторного масла обязательно.
• Снижение производительности масляного насоса. Причиной может стать засорение крыльчатки, выход из строя подшипников, износ деталей и т.д. В таких случаях требуется проверка работоспособности насоса.

Как правило, причина масляного голодания двигателя заключается в несвоевременном прохождении технического обслуживания или просто в человеческой халатности. Последствия при этом могут быть очень печальными, а ремонт обойдется автовладельцу в солидную сумму.

Возможные последствия низкого уровня масла

При эксплуатации автомобиля с низким уровнем моторного масла последствия масляного голодания двигателя бывают очень серьезными:

• Полукольца «привариваются» к коленвалу, что ведет к провороту вкладышей и повреждению посадочных мест.
  Причем повреждение происходит в БЦ и в нижних крышках коренных опор. Возможными последствиями моет стать проворот шатунных вкладышей и появлением задиров на шейке коленвала, значительным износом отверстий в нижней части шатуна.
• Пробитие шатуном стенки картера. Такую неисправность называют «кулаком дружбы». Возникновение подобной ситуации приводит к полному выходу из строя блока цилиндров. БЦ становится неремонтопригодным и требуется капитальный ремонт двигателя.
• Выход из строя маслосъемных колец. Автомобиль при езде начинает подергиваться, из выхлопной трубы идет дым синего цвета. Причина заключается в попадании масла в цилиндры двигателя.

• Деформация шатунных и коренных вкладышей. Верхний слой скольжения вкладышей выполнен из баббита, что приводит к вплавлению.
• Повреждение геометрии постели распределительных валов . Одновременно может быть повреждена геометрия опорных поверхностей. Как правило, ремонт в подобных случаях результата не даст.
• Повреждение верхнего распределительного вала, который при вращении без смазки с большой угловой скоростью начинает увеличиваться в диаметре. Результат ― заклинивание распредвала.

• Повреждение коленчатого вала происходит по аналогичным причинам. Коленвал испытывает значительные ударные нагрузки, что при большой температуре ведет к изгибу детали. Может появиться эксцентриситет шеек. Даже шлифовка под ремонтный размер не в каждом случае может устранить эти неисправности.
• Удаление абразивной обработки поверхности (хонингования) зеркал цилиндров.
• Заклинивание поршней приводит к самым серьезным последствиям, например, будет вырван большой кусок БЦ двигателя. Ремонт в таких случаях обычно бесполезен, потребуется покупать новый мотор.

Таким образом, несвоевременная замена моторного масла часто приводит к серьезным проблемам с двигателем и требует дорогостоящего ремонта.

Масляное голодание двигателя

Сердцем любого автомобиля является мотор. Обязательным условием для бесперебойной и долговечной работы этого сердца — это наличие в нем необходимого количества качественного моторного масла.

При несоблюдении этого условия, рано или поздно наступает масляное голодание двигателя и как следствие, это может привести к отказу двигателя.

Масляное голодание — это нарушение в работе системы смазки, обусловленное недостаточным количеством поступающей смазывающей жидкости к отдельным агрегатам и узлам. Последствиями этого явления будет значительный их износ.

Содержание

1. Признаки масляного голодания
2. Объективные причины
3. Недостаточное количество смазывающей жидкости
4. Недостаточное давление масла в системе смазки двигателя
5. Субъективные причины
6. Масляное голодание турбины

Признаки масляного голодания

Чтобы точно определить испытывает ли двигатель голодание, необходимо как минимум снять крышку клапанов, осмотреть распредвал и рокеры (они же коромысла клапанов). Именно эти узлы работают в условиях постоянного трения и нагрузки, при малейшем недостатке смазки они начнут изнашиваться.

Без снятия крышки клапанов диагноз поставить куда труднее. Косвенными признаками может быть общее ухудшение силовых показателей, посторонние шумы и стуки, но они также могут быть признаками других неисправностей.

Причины, по которым может наступить масляное голодание можно разделить на объективные и субъективные. Разберем причины и действия их определяющие.

Объективные причины

Недостаточное количество смазывающей жидкости

Для каждого двигателя бензинового или дизельного, заводом изготовителем устанавливается номинальное количество масла, которое должно находиться внутри, для обеспечения нормальной и устойчивой работы. Потери масла обусловлены общим износом двигателя в процессе долговременной работы, последствия этого:

• масло может «испаряться» через поршневую группу, после достаточного износа маслосъемных колец;
• оно может утекать из-за износа сальников двигателя;
• также есть определенный показатель естественной убыли масла в последствии эксплуатации.
  Это явление еще называют угаром.

Недостаточное давление масла в системе смазки двигателя

Определяется износом двигателя в ходе долговременной работы, что приводит к неравномерному истиранию подшипников скольжения и увеличению зазоров. Могут быть забиты масляные каналы или фильтр.

Как следствие:

• снижается количество поступающей смазки к отдельным узлам, увеличивая их дальнейшую выработку;
• неравномерное смазывание поверхностей скольжения, что приводит к изменению форм детали (яйцеобразная выработка на валах).

Утечки смазывающей жидкости возможны и на абсолютно новых машинах, как последствия заводского брака.

Субъективные причины

Под субъективными причинами понимается «человеческий фактор», наиболее частая причина: отказ от технического обслуживания автомобиля.

1. Отказ от периодической проверки щупом уровня масла в поддоне картера;
2. несвоевременный визуальный осмотр узлов двигателя (сальников валов) на предмет утечки масла. Достаточно просто посмотреть на то место где стояла машина, убедившись, что нет масляных пятен;
3. нарушение заводского периода замены смазывающей жидкости двигателя;
4. использование при замене масла марки, не отвечающей рекомендациям завода изготовителя.

Несвоевременная замена масла, равно как и использование марок не рекомендованных заводом изготовителем, в последствии приводят к закоксовке и закупориванию маслопроводящих каналов. Смазка прекращает поступать к узлам и деталям двигателя.

Современное масло — это сложные химические соединения, со множеством присадок и дополнительных компонентов. Именно по этой причине не стоит пренебрегать рекомендованными сроками его эксплуатации, не ждать когда масло выпадет в осадок или начнет расслаиваться на составляющие.

Масляное голодание турбины

Этот узел имеет один из самых напряжённых и тяжёлых режимов работы, что приводит к более быстрому выходу из строя этой детали. Основная трущиеся часть турбины – это вал. Он работает, как бы «в масляной ванне», которое подается под высоким давлением.

Масляное голодание турбины приводит ее к полной поломке и дорогостоящему ремонту. Начало выхода турбины из строя определяется характерным завыванием в районе ее расположения.

Как определить, что двигатель вашего автомобиля поврежден из-за отсутствия масла

Если ваш двигатель поврежден из-за отсутствия масла, вы заметите загорающуюся сигнальную лампу давления масла, запах горелого масла, скрежет, дым или перегрев двигатель и/или общая слабая производительность двигателя.

• Скрежет, лязг или стук, а также запах гари — все это симптомы повреждения двигателя, вызванного низким уровнем моторного масла или его отсутствием.

• Выход из строя масляного насоса, утечки и использование неподходящего масла могут привести к снижению уровня масла и повреждению двигателя.

• Регулярное техническое обслуживание, включая плановую замену масла, необходимо для обеспечения эффективной работы двигателя и всех его движущихся частей и предотвращения серьезных повреждений из-за низкого уровня масла.

Как определить, поврежден ли ваш двигатель из-за низкого уровня масла или его отсутствия

Ваш двигатель может не иметь явных признаков повреждения из-за низкого уровня моторного масла или его отсутствия, но в девяти случаях из десяти вы, вероятно, обратите внимание на комбинацию следующих знаков : 

• Загорается индикатор давления масла на приборной панели : Часто это первый признак и самый очевидный способ сказать, что ваш двигатель страдает или скоро выйдет из строя из-за низкого уровня масла. Этот индикатор загорается, когда компьютерная система вашего автомобиля определяет, что в двигателе недостаточно масла. Если вы видите, что этот индикатор на приборной панели загорается, немедленно доставьте свой автомобиль в автомастерскую.

• Запах горелого масла : Запах горелого масла может указывать на утечку или на то, что вы слишком долго ехали без доливки масла. Если вы заметили это, как можно скорее остановитесь, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение двигателя, и вызовите эвакуатор.

• Скрежет, лязг или стук : Если вы заметили странный шум двигателя из-под капота, детали вашего двигателя могут быть серьезно повреждены из-за отсутствия смазки из-за низкого уровня масла. Принесите свой автомобиль в надежную ремонтную мастерскую, как только вы услышите странные звуки из вашего двигателя, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения.

• Неэффективная работа двигателя : Плохая работа двигателя и снижение расхода топлива могут быть признаками низкого уровня масла. Проверьте свои уровни или

  принесите свой автомобиль для замены масла

  .

• Перегрев двигателя : Если на приборной панели появляется индикатор проверки двигателя или капот начинает дымить, это может быть признаком перегрева двигателя из-за низкого уровня масла, что приводит к серьезному повреждению его частей. Немедленно вызовите эвакуатор и отвезите машину в автосервис.

Что вызывает низкое давление масла в двигателе?

В вашем автомобиле может быть низкое давление масла, потому что вы пропустили слишком много регулярных замен масла. Если у вас неожиданно упало давление масла, несмотря на регулярное техническое обслуживание, виноваты следующие причины : 

• Неисправность масляного насоса : Масляные насосы обеспечивают эффективную подачу моторного масла через вашу систему, поэтому, когда насос выходит из строя, давление масла снижается, и масло не может проходить все части вашего двигателя, как раньше. Это может серьезно повредить ваш двигатель.

• Неподходящее масло : Вязкость масла зависит от марки и модели, для которой оно предназначено. Если вы заправите свой автомобиль маслом неправильного типа, это негативно повлияет на давление масла, и ваш двигатель может быть поврежден в процессе.

• Утечка масла : Если часть вашего двигателя треснула или сломалась, масло может вытечь и снизить давление в вашем автомобиле. Ищите масляные лужи на тротуаре, когда ваш автомобиль припаркован, чтобы увидеть, не протекает ли масло из вашего двигателя.

Что делать, если в двигателе низкий уровень масла или нет масла 

Если в вашем автомобиле низкое давление масла или масло полностью закончилось, немедленно доставьте его в автомастерскую для замены масла. Механики очистят ваш автомобиль от любого старого моторного масла и добавят в двигатель правильный тип масла, чтобы обеспечить его эффективную работу.

Если в вашем двигателе возникают постоянные проблемы даже после замены масла, оцените, был ли двигатель поврежден из-за недостатка масла, есть ли утечка или вам нужен новый масляный насос или фильтр.

В крайних случаях ваш двигатель может оказаться не подлежащим восстановлению из-за повреждения из-за низкого давления масла. Вот почему так важно не отставать от регулярной замены масла и привозить свой автомобиль на техническое обслуживание, как только вы подозреваете, что возникла проблема!

Как долго мой двигатель может работать без масла?

Если двигатель работает без масла, поршни и шатуны могут быть повреждены всего за 5–10 минут. Ваш двигатель, скорее всего, заклинит и полностью перестанет работать до истечения 30 минут, а в некоторых случаях блок двигателя или коленчатый вал могут треснуть.

Моторное масло также помогает охлаждать металлические компоненты двигателя, поэтому работа двигателя с низким уровнем масла или без него увеличивает вероятность возгорания двигателя. Вот почему так важно следить за уровнем масла в двигателе и следить за тем, чтобы в двигателе было чистое и доведенное до нормы масло.

Если в вашем автомобиле используется обычное масло, старайтесь менять масло каждые 3500–5000 миль. Если в вашем автомобиле используется синтетическое масло, меняйте масло каждые 7 500–10 000 миль.

«После регистрации по номеру

Джерри

моя страховка на машину снизилась со 199 до 97 долларов в месяц. Мой Subaru Forester 2019 года теперь имеет полное покрытие по отличной цене!» — Ронда Х.

Сравните страховые предложения от 50+ перевозчиков с Джерри менее чем за 45 секунд

Почтовый индекс

Почтовый индекс

Экономия!

Найди экономию!

4. 7/5 Рейтинг App Store. Нам доверяют более 2 миллионов клиентов.

Часто задаваемые вопросы

Как узнать, поврежден ли мой двигатель?

Обычному водителю трудно определить степень повреждения двигателя, но некоторые предупреждающие знаки, такие как дым, необычные шумы или загорающаяся лампочка давления масла, указывают на повреждение двигателя из-за низкого давления масла. Лучше всего отвезти автомобиль в автосервис, чтобы понять степень повреждения и возможность его ремонта.

Не повредит ли двигатель двигатель при езде с низким уровнем моторного масла?

Да, особенно если оставить его слишком надолго. Следите за регулярной заменой масла и масляных фильтров, чтобы поддерживать уровень масла в двигателе на должном уровне и предотвратить повреждение двигателя.

3 признака масляного голодания двигателя

ЗНАНИЕ

30 сентября 2022 г. 09:08 WIB

Уровень масла в двигателе может уменьшаться медленно или даже быстро. Например, масло медленно сгорает, испаряется или вытекает из двигателя.

Поэтому действительно рекомендуется всегда проверять количество масла с помощью маслоизмерительного щупа двигателя, чтобы предотвратить масляное голодание. Само масляное голодание — это термин, используемый, когда двигателю не хватает масла и это может привести к повреждению из-за недостатка смазки.

Существует несколько признаков масляного голодания двигателя. Вот некоторые из признаков:

1. Горит индикатор давления масла

Когда масло израсходовано, давление масла может снизиться. Низкое давление масла может привести к повреждению, поэтому в некоторых автомобилях есть датчики для определения низкого давления масла. Если он низкий, также загорится сигнальная лампа давления масла.

2. Перегрев двигателя

Недостаток смазки в двигателе вызывает трение внутри двигателя. Чрезмерное трение приведет к перегреву двигателя или даже к его перегреву.

3. Металлический звук

Если звук сильный, произойдет контакт между металлами. Это вызовет металлический шум от двигателя и, конечно же, опасно. Потому что этот металлический звук также может быть признаком того, что двигатель вышел из строя.

«Голодание» может также возникать в шинах или при недостатке давления в шинах. Обычно автомобиль ощущается тяжелее и потребляет больше топлива, когда используемое давление в шинах Accelera ниже оптимального. Убедитесь, что давление в шинах всегда оптимальное, оно находится в диапазоне 32-38 фунтов на квадратный дюйм в зависимости от модели автомобиля для достижения наилучших результатов.

 

Индонезия

Oli pada mesin bisa saja berkurang secara perlahan atau bahkan cepat. Мисальня карена оли тербакар перлахан, менгуап, атау бокор дари месин.

Karena itu, memang ada baiknya untuk selalu mengecek jumlah oli melalui щуп дари mesin untuk mencegah масляного голодания. Масляное голодание sendiri adalah istilah yang diberikan ketika mesin kekurangan oli dan bisa menyebabkan kerusakan karena kekurangan pelumasan.

Ада беберапа танда кетика месин менгалами масляное голодание. Инила беберапа танда-танданья:

1. Lampu Tekanan Oli Menyala

Ketika oli sudah menipis, maka tekanan oli bisa saja menurun. Tekanan oli yang rendah bisa menyebabkan kerusakan, karena itu beberapa mobil memiliki sensor untuk mendeteksi rendahnya tekanan oli. JIka dirasa rendah, lampu peringatan tekanan oli каламбур akan menyala.

2. Месин Панас

Курангня лубрикаси пада месин акан меньебабкан фрикси пада внутренне месин. Friksi dan gesekan berlebih tersebut akan menyebabkan mesin menjadi lebih panas sampai перегревается.

3. Suara Besi

Jika sudah parah, kontak antar besi akan terjadi. Хал ини акан menimbulkan суара беси дари mesin дан тенту саджа berbahaya. Карена, suara besi ini juga bisa menjadi tanda mesin sudah hancur.