Присадки для бензиновых двигателей: Присадки для бензиновых двигателей: использовать или нет

автохимия WYNN’S (присадки для бензиновых двигателей)

WYNN’S — ПОТРЕБИТЕЛЬСКАЯ СЕРИЯ.

	SUPREMIUM (СУПРЕМИУМ) для бензиновых двигателей.		HIGH PERFORMANCE PETROL SYSTEM TREATMENT		INJECTOR CLEANER (ОЧИСТИТЕЛЬ ИНЖЕКТОРОВ) для бензиновых двигателей.		STARTING FLUID (БЫСТРЫЙ СТАРТ) МГНОВЕННЫЙ ЗАПУСК для бензиновых и дизельных двигателей.

WYNN’S — ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ СЕРИЯ.

	INJECTION SYSTEM PURGE (ПРОМЫВКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ).		PETROL CLEAN 3 для бензиновых двигателей.		DRY FUEL (ОСУШИТЕЛЬ ТОПЛИВА) для бензиновых и дизельных двигателей.		FUEL SYSTEM CLEANER (ОЧИСТИТЕЛЬ ИНЖЕКТОРНЫХ СИСТЕМ) для бензиновых двигателей.
	PETROL POWER 3 для бензиновых двигателей.		CATALYTIC CONVERTER & OXYGEN SENSOR CLEANER		PETROL EGR 3		TURBO CLEANER (ОЧИСТИТЕЛЬ ТУРБИНЫ)

Продукция Wynn’s — это полный спектр высококачественных продуктов для конечного потребителя и для сервисных станций, которые позволяют защитить и улучшить работу трёх важнейших систем автомобиля: топливная система, система смазки и охлаждения.

 

 

SUPREMIUM (СУПРЕМИУМ) ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. Артикул 22811. Больше километров с полным баком! Wynn’s Supremium (Супремиум) для бензиновых двигателей — это комплекс присадок, служащих для улучшения качества бензина до экстра класса. Формула была также специально адаптирована для защиты топливной системы от последствий использования этилированного топлива Е10. Экономия топлива – Уменьшает потери на трение в топливной системе. Моющие свойства — Чистит и поддерживает в чистоте инжекторы, клапаны и топливную систему. Восстанавливает и поддерживает эффективность работы двигателя. Способствует сокращению содержания вредных веществ в отработавших газах до 30%. Облегчает холодный запуск двигателя. Ингибиторы коррозии — Предотвращает коррозию и износ деталей топливной системы. Выводит воду из топливной системы и бака. Смазывающие вещества — Смазывает и защищает топливный насос и инжекторы.

Рекомендован для всех типов бензиновых двигателей (впрыск, непосредственный впрыск и карбюратор). 
Для обычного бензина и биобензина до Е10.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

Добавьте 0,1% или 25 мл присадки на 25 л бензина.
Расфасовано в специальную бутылку с дозатором для точной дозировки.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Внешний вид: Плотность при 20°C: Показатель преломления при 20°C: Точка воспламенения в закрытом тигле: ФАСОВКА:

Прозрачная жидкость желтого цвета. ок. 0,863 кг/дм³. ок. 1,4685. Ток. 71°C. арт. W22810 – 12×250 мл.

WYNN’S HIGH PERFORMANCE PETROL SYSTEM TREATMENT. Артикул 70701. НУЖНА ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ? Wynn’s High Performance Petrol System Treatment химическая присадка, в состав которой входят компоненты, улучшающие сгорание топлива, а также промывочные ингредиенты, оказывающие тройной эффект: 1. Повышение эффективности работы двигателя. 2. Снижение расхода топлива. 3. Очищение системы впрыска. Способствует немедленному улучшению сгорания и как следствие, повышению эффективности работы двигателя, повышению динамических показателей, более тихой работе двигателя. Снижает потребление топлива. Сокращает выброс СО и СН. Очищает и защищает систему впрыска. Уменьшает рывки при разгоне и детонацию. Не повреждает каталитические нейтрализаторы.

Рекомендуется для всех типов бензиновых моторов, как новых, так и относительно старых.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

Добавлять в топливо каждые 5000 км.
Одной бутыли в 500 мл достаточно для обработки 70 л. топлива.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Внешний вид: Плотность при 15°C: Показатель преломления при 20°C: Точка воспламенения: ФАСОВКА:

Прозрачная жидкость желтого цвета. ок. 0,8208 кг/дм³. ок. 1,4531. ок. 45°C. арт. W70701 – 12×500 мл.

INJECTOR CLEANER (ОЧИСТИТЕЛЬ ИНЖЕКТОРОВ). Wynn’s Injector Cleaner для бензиновых двигателей является многофункциональной присадкой в топливо для поддержания системы впрыска бензиновых двигателей в оптимальном состоянии. Очищает инжекторы, топливный насос и поддерживает их чистоту. Предотвращает образование отложений на клапанах, во впускном коллекторе воздуховода и камерах сгорания. Улучшает запуск двигателя в холодное время года. Предотвращает появление «неровного» холостого хода и провалов при ускорении. Восстанавливает оптимальные параметры распыла топлива. Смазывает инжекторы, клапаны, насос и верхнюю часть цилиндра. Улучшает процесс сгорания топлива и параметры работы двигателя. Защищает топливную систему от образования ржавчины и коррозии. Уменьшает уровень CO и CH. Продлевает срок службы системы впрыска топлива. ПРИМЕНИМОСТЬ Может быть использован как с этилированным и неэтилированным бензином. Безопасен для каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров. Для использования в бензиновых инжекторных двигателях во избежание засорения впускных клапанов, очистки и поддержания чистоты насоса и инжекторов. Рекомендуется использовать при неровном холостом ходе, провалах при акселерации, стуках, самовоспламенении топлива, проблемах с запуском двигателя, высоком расходе топлива, слишком высоком уровне выброса вредных выхлопных газов.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

Добавляйте продукт Injector Cleaner for Petrol Engines в топливный бак каждые 4000 км пробега, преимущественно до заливки топлива. 
1 бутыли 325 мл достаточно для обработки до 70 литров бензина.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Внешний вид: Плотность при 15°C: Показатель преломления при 20°C: Точка воспламенения: ФАСОВКА:

Бесцветная жидкость. ок. 0,8128 кг/дм³. ок. 1,433. < 20°C. арт. W55972 – 12×325 мл.

STARTING FLUID (БЫСТРЫЙ СТАРТ) МГНОВЕННЫЙ ЗАПУСК всех типов двигателей.   Wynn’s Starting Fluid облегчает холодный запуск бензиновых и дизельных двигателей при низких температурах окружающего воздуха. Облегчает запуск двигателя. Предотвращает разрядку аккумулятора. Для всех типов двух или четырех-тактных бензиновых и дизельных двигателей. В том числе небольшие двигатели, такие как лодочные моторы, бензопилы, газонокосилки и т.п.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

В течение нескольких секунд распылять Wynn’s Starting Fluid во впускной канал воздушного фильтраи затем сразу же запустить двигатель:

1. Бензиновый двигатель: слегка газовать без перегазовки.
2. Дизельный двигатель: без ускорения, не использовать свечу накаливания.

Холостые обороты поднимутся в случае использования продукта сразу через несколько секунд после старта двигателя.

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ: ФАСОВКА:

Газ-пропеллент: пропан/бутан. арт. W58055 – 12×200 мл аэрозоль.

INJECTION SYSTEM PURGE (ПРОМЫВКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ). Wynn’s Injection System Purge чистящее средство, для удаления грязи и отложений в бензиновых системах впрыска без разборки. Очищает клапаны, инжекторы, камеры сгорания и другие детали топливной системы бензинового двигателя без демонтажа компонентов. Восстанавливает распыл форсунок. Улучшает соотношение баланса компрессии цилиндров. Освобождет прилипающие выпускные клапана. Улучшает соотношение баланса воздушно-топливной смеси. Восстанавливает время впрыска до первоначального значения. Восстанавливает хорошую работу двигателя. Устраняет проблемы с самопроизвольной остановкой двигателя, неровными холостыми оборотами, а также плохую производительность двигателя вызванные загрязнением топливной системы. Снижает токсичность выхлопных газов (CO и HC). Безопасен для свечей зажигания и всей системы выхлопа. Может использоваться на всех топливных систем бензиновых двигателей таких как — карбюратор, постоянный впрыск, мульти-впрыск, моно-впрыск, прямой впрыск (GDI, FSI, …).

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

• Использовать только с оборудованием Wynn’s FuelServe.
• НЕЛЬЗЯ ЗАЛИВАТЬ В ТОПЛИВНЫЙ БАК.
• Легковые автомобили: 1 л для 1 промывки (промывка двигателя легкового автомобиля в среднем занимает 45 – 60 минут).
• Инструкции по пользованию – см. Инструкцию по эксплуатации Wynn’s.
• Рекомендуется производить промывку каждые 20. 000-30.000 км (от 400 до 600 часов работы) или при наличии проблем с загрязнением инжекторов, черного дыма, при непостоянном холостом ходе, плохом ускорении и т.д.
• Время обработки для оптимального результата 30 — 60 мин.

ФАСОВКА:

арт. W76695 – 12×1л.

PETROL CLEAN 3 ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. МОЩНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ. Wynn’s Petrol Clean 3 — химическая присадка для бензиновых двигателей, обеспечивает мощную очистку топливной системы бензиновых двигателей в результате разовой заливки продукта. Быстро очищает и предохраняет инжекторы, восстанавливает и поддерживает оптимальный режим распыла топливной смеси в камере сгорания. Полная очистка топливной системы в результате разовой заливки продукта. Быстро очищает и предохраняет инжектор, восстанавливает и поддерживает оптимальный режим распыла топлива. Мгновенно очищает и предохраняет карбюратор и впускные клапана. Поддерживает клапана EGR в чистоте.Помогает в очистке выпускной части. Уменьшает образование отложений в камере сгорания. Восстанавливает оптимальный режим сгорание топлива, устраняет проблемы холостого хода. Устраняет и предотвращает проблемы запуска. Уменьшает выброс углекислого газа и не сгоревших углеводородов. Рекомендуется для всех бензиновых двигателей (инжекторные, прямой впрыск или карбюраторные). Для бензина и био бензина вплоть до E10.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

• Добавьте присадку к топливу (желательно перед заправкой). Одна бутыль 500 мл на 50 литров топлива.
• Повторяйте обработку каждые 10000 км.
• Для идеального очистки дизельного двигателя, мы рекомендуем использовать 2 продукта вместе:
  Petrol Clean 3: Очищает топливную систему, «мокрую часть» двигателя.
  Petrol EGR 3 (Аэрозоль – W29879): Очищает впускной коллектор и впускные клапаны, двигателя, датчик расхода воздуха, «сухую часть» двигателя.
• Для идеального очистки турбокомпрессора, мы рекомендуем использовать 2 продукта вместе:
  Petrol Clean 3 и Turbo Cleaner (Аэрозоль – W28679).

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Внешний вид: Плотность при 15°C:  Показатель преломления при 20°C: Точка воспламенения: ФАСОВКА:

Прозрачная жидкость желтого цвета. 0,839 кг/дм³. 1,4459. 42°C. арт. W29793 – 12×500 мл.

DRY FUEL (ОСУШИТЕЛЬ ТОПЛИВА) ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ И БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ. Wynn’s Dry Fuel удаляет конденсат в топливной системе (применяется для бензиновых и дизельных двигателей).   Абсорбирует воду в топливной системе. Защищает от образования коррозии. Препятствует образованию льда в топливной системе. Обеспечивает мягкую очистку инжекторов. Улучшает холодный запуск двигателя. Wynn’s Dry Fuel пригодна для дизельных и бензиновых двигателей, этилированного и неэтилированного бензина, не содержит компонентов, разрушающих катализаторов. Может быть использована в 100 % биотопливах, чистом (B100) или смешанных видах (B02, B05, B30, …). Для всех бензиновых и дизельных двигателей с турбокомпрессором или без него. Для автомобилей, грузовиков, стационарного оборудования и водного транспорта, емкостей для хранения.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

Стандартная дозировка: добавьте 1 бутыль с 325 мл. Продукта в топливный бак с периодичностью каждые 10000 км.
При влажном климате или в случае больших колебаний температуры: каждые 5000 км.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Внешний вид: Плотность при 15°C:  Показатель преломления при 20°C: Точка воспламенения в закрытом тигле: ФАСОВКА:

Светло синяя жидкость 0,805 кг/дм³. 1,405. < 12°C арт. W71851 – 24×325 мл.

FUEL SYSTEM CLEANER (ОЧИСТИТЕЛЬ ИНЖЕКТОРНЫХ СИСТЕМ). ДЛЯ КАРБЮРАТОРНЫХ ИЛИ ИНЖЕКТОРНЫХ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. Wynn’s Fuel System Cleaner предназначен для очистки бензиновых систем впрыска и снижения требований к октановому числу. Поддерживает в чистоте систему впрыска. Снижает требования к октановому числу. Предотвращает образование отложений в форсунках и на клапанах. Смазывает форсунки, впускные клапана, топливную систему и верхнюю часть цилиндров. Защищает от коррозии. Улучшает холодный запуск двигателя. Уменьшает преждевременное воспламенение смеси. Препятствует образованию льда в карбюраторе. Для всех бензиновых двигателей с инжекторной или карбюраторной топливной системой. Не разрушает катализаторы. Для всех бензиновых двигателей.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

• Добавить присадку к топливу (желательно перед заправкой).
• Поддерживающая доза: 1 бутыль 325 мл каждые 2000 км.
• В случае сильно загрязненных клапанов и форсунок, при высоких нагрузках и при эксплуатации в условиях интенсивного городского движения: добавлять по 1 бутыль при каждой заправке.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Внешний вид:  Плотность при 15°C:³ Показатель преломления при 20°C: Точка воспламенения в закрытом тигле: ФАСОВКА:

Жидкость желтого цвета. ок. 0,812 кг/дм³. ок. 1,436. < 20°C. арт. W61354 – 24×325 мл

PETROL POWER 3 ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. МАКСИМАЛЬНАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА. Wynn’s Petrol Power 3 является химической присадкой для обработки бензиновых двигателей, обеспечивает улучшение рабочих параметров, снижает вредные выбросы и расход топлива, защищает детали двигателя. Снижает уровень выбросов CO и CH. Улучшает процесс сгорания топлива, повышает мощность и приемистость двигателя. Снижает трение между частями двигателя (в ГБЦ), что ведет к снижению расхода топлива. Повышает экономию топлива.Защищает двигатели, в которых используется биотопливо E10. Очищает и защищает инжекторы и впускные клапаны.Обеспечивает чистоту системы рециркуляции отработанных газов (EGR) Снижает образование отложений в камере внутреннего сгорания Безопасен для катализаторов. Рекомендован для всех типов бензиновых двигателей (впрыск, непосредственный впрыск и карбюратор). Для обычного бензина и биобензина до Е10.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

• Добавьте присадку к топливу (желательно перед заправкой). Одна бутыль 500 мл на 50 литров топлива.
• Повторяйте обработку каждые 10.000 км.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Внешний вид: Плотность при 15°C: Точка воспламенения: ФАСОВКА:

Прозрачная жидкость желтого цвета. 0,837 кг/дм³. 49°C. арт. W29393 – 12×500 мл.

CATALYTIC CONVERTER & OXYGEN SENSOR CLEANER. ОЧИСТИТЕЛЬ КАТАЛИЗАТОРА И КИСЛОРОДНЫХ ДАТЧИКОВ. Wynn’s Catalytic Converter & Oxygen Sensor Cleaner — химическая присадка для бензиновых и гибридных двигателей, оптимизирует эффективность работы каталитических нейтрализаторов и обеспечивает оптимальную работу лямбда (кислородных) датчиков. Удаляет отложения (масло и не сгоревшие частицы топлива) и снижает выбросы. Обеспечивает оптимальную работу катализатора и датчиков O2. Продлевает срок службы каталитического нейтрализатора и датчиков кислорода. Предотвращает загорание индикационной лампы бортовой диагностики неисправностей (OBD). Восстанавливает оптимальный режим сгорание топлива путем восстановления соотношения топливо-воздушной смеси. Восстанавливает оптимальный режим сгорание топлива, устраняет проблемы холостого хода. Восстанавливает производительность двигателя. Идеально подходит для автомобилей, эксплуатируемых в городе. Рекомендуется для всех бензиновых и гибридных двигателей.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

• Для максимально эффективной очистки, добавьте присадку к топливу. Одна бутыль 500 мл на 30 литров топлива.
• Для профилактики, добавьте присадку к топливу. Одна бутыль 500 мл на полный топливный бак.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Внешний вид: Плотность при 20°C: Показатель преломления при 20°C: Точка воспламенения: ФАСОВКА:

Внешний вид: Прозрачная жидкость. Плотность при 20°C: 0,8327 кг/дм³. Показатель преломления при 20°C: 1,4433. Точка воспламенения: 40°C. арт. W25692 – 12×500 мл.

PETROL EGR 3. ОЧИСТИТЕЛЬ СИСТЕМЫ И КЛАПАНА EGR. Wynn’s Petrol EGR аэрозольный продукт для очистки воздухоприёмной системы бензиновых двигателей. Обеспечивает мгновенную очистку воздухоприёмной системы, впускных клапанов и системы EGR (СРОГ – Система Рециркуляции Отработанных Газов). Мощное распыление поддерживает очищающее воздействие. Растворяет сажу, смолу , лак, графит Лёгок в использовании, очистка занимает только 5 минут, без разборки деталей Восстанавливает и поддерживает нормальный режим работы двигателя. Обеспечивает стабильную работу на холостом ходу. Устраняет проблемы холодного запуска. Решает проблему набора скорости. Безвреден для каталитических нейтрализаторов. Рекомендуется применять при каждом сервисном обслуживании, для поддержания чистоты впускной системы, впускных клапанов, датчика расхода воздуха, турбины и системы EGR.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

A. Очистка впускного коллектора, датчика расхода воздуха и впускных клапанов.

• Запустите и прогрейте двигатель. Снимите воздушный фильтр;.
• Дайте двигателю поработать при оборотах 2000 об/мин.
• Распылите 200 мл. продукта в отвертие воздухозаборника, распыляйте с небольшими интервалами.
• Обороты будут падать при распылении. После каждого впрыска подождите, до восстановления рабочих оборотов
• В случае необходимости нажать на акселератор, чтобы не дать заглохнуть двигателю.
• Дайте двигателю поработать на холостом ходу несколько минут, нажимайте на акселератор от 5 до 10 раз во время этого периода, при этом не превышайте 3000 об/мин.
• Дайте двигателю поработать на холостом ходу как минимум однуминуту после последнего нажатия на педаль газа.
• Заглушите двигатель. Поставьте возушный фильтр на место.

B. Очистка клапана EGR.

• Если клапан находится недалеко от соединения с патрубком , действуйте также, как написано в методе А.
• Если клапан находится далеко от соединения с патрубком, но есть место где возможно отсоединение патрубков или труб, поближе к клапану. После их снятия распылите продукт в клапан.

C. Очистка клапана EGR – если он находится в легкодоступном месте.

• Если клапан EGR легко доступен, и его легко снять.
• Снимите и раберите клапан EGR.
• Распылите средство непосредственно на клапан, его корпус и другие компоненты до их сильного намокания.
• Пусть продукт действует несколько минут.
• Распыляйте средство на эти части, до тех пор пока вся грязь не будет удалена.
• При очистке можно использовать кусок ткани или бумажные салфетки для удаления сильных загрязнений.
• Высушите части с помощью сжатого воздуха, куска ткани или бумажных салфеток.
• В процессе данного метода очистки, нет необходимсоти в работе двигателя
• При данном методе происходит очистка только клапана EGR. Очистка турбокомпрессора может быть произведена с помощью методов А и В.
   

ФАСОВКА:

арт. W29879 – 12×200 мл.

Для достижения наилучших результатов чистки, мы рекомендуем использовать два продукта вместе:

“МОКРАЯ” часть двигателя	+	“СУХАЯ” часть двигателя.
Petrol Clean 3 (Жидкость – W297xx). Очищает инжектора и клапана. Уменьшает образование отложений в камере сгорания. Восстанавливает производительность двигателя. или Petrol Power 3 (Жидкость – W293xx). Улучшает процесс сгорания топлива, повышает мощность и приемистость двигателя. Снижает уровень CO и CH в выбросах.		Petrol EGR 3 (Аэрозоль – W29879). Немедленная и сильная очистка: — Воздухоприемная система. — Датчик расхода воздуха. — Впускные клапана. — Клапан EGR. — Турбокомпрессор. Восстанавливает оптимальный поток воздуха и топливно-воздушной смеси.

TURBO CLEANER (ОЧИСТИТЕЛЬ ТУРБИНЫ). ОЧИЩАЕТ И РАЗБЛОКИРУЕТ ТУРБИНЫ. Wynn’s Turbo Cleaner очищает и разблокирует грязные турбокомпрессоры. При распылении образуется пена, которая позволяет произвести более длительное и качественное «откисание» и очистку турбокомпрессора. Очищает и разблокирует турбины как с разборкой так и без нее. Растворяет смолы, лак, углеродные и прочие отложения. Восстанавливает мощность турбины до ее заводских параметров. Восстанавливает оптимальное соотношение воздух / топливо. Безопасен для всех типов выхлопных систем. Для всех бензиновых и дизельных турбодвигателей.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

A. Очистка турбокомпрессора (со стороны впуска) без снятия.

1. Запустите и прогрейте двигатель. Снимите гибкий шланг/рукав впускной системы, расположенный между воздушным фильтром и турбокомпрессором/интрекуллером
2. Для бензиновых двигателей увеличьте обороты до 2000 об/мин. Для дизельных двигателей – работа только на холостом ходу, НЕ УВЕЛИЧИВАЙТЕ обороты.
3. На разогретом двигателе, направьте спрей во впускной воздушный коллектор.
4. Распыляйте Wynn’s Turbo Cleaner короткими интервалами избегая неконтролируемого увеличения оборотов двигателя.
5. После каждого распыления подождите пока обороты вернутся на прежний уровень.
6. Если необходимо, добавьте обороты на бензиновом двигателе. Для дизельных двигателей – никогда не увеличивайте обороты.
7. Продолжайте пока 200 мл. продукта не ипользованы.
8. Позвольте двигателю поработать на холостом ходу несколько минут. Заглушите двигатель . Установите воздушный шланг на место.
9. Заведите двигатель, прибавляйте обороты до 3000 об/мин максимум или необходимо проехать 5-10 км не превышая 3000 об/мин.
10. Позвольте двигателю поработать ещё минуту перед тем как заглушить.

B. Очистка очень грязного турбкомпрессора (входная и выходная части) со снятием.

1. Снимите турбокомпрессор.
2. Разберите турбокомпрессор, так чтобы была видна крыльчатка с изменяемой геометрией.
3. Нанесите аэрозольный очиститель на зарязнённые детали. Оставьте их с нанесённым составом в течение нескольких минут.
4. Распылите продукт ещё раз до полного удаления загрязнения.
5. Рекомендуется использовать тряпку или ветошь для полного удаления загрязнения.
6. Просушите детали сжатым воздухом или протерев насухо тряпкой или ветошью. Проведите осмотр деталей на наличие механических дефектов.
7. Соберите и установите на место систему турбонаддува с новыми уплотнителями.

После очистки турбины с или без разборки при помощи Wynn’s Turbo Cleaner, желательно применить следующие добавки в топливо:

Для автомобилей с бензиновым двигателем:

Добавьте одну бутыль Wynn’s Petrol Clean 3 (W29792 или W29793) в топливный бак после очистки турбокомпрессора при помощи Wynn’s Turbo Cleaner. Wynn’s Petrol Clean 3 немедленно начнет очистку инжекторов и камеры сгорания, тем самым устранит одну из причин загрязнения турбокомпрессора.

Для автомобилей с дизельным двигателем:

Добавьте одну бутыль Wynn’s Diesel Clean 3 (W12292 or W12293) в топливный бак после очистки турбокомпрессора при помощи Wynn’s Turbo Cleaner.
Wynn’s Diesel Clean 3 будет помогать в дожжении сажи на выпускной стороне турбокомпрессора, что приводит к полной очистки турбокомпрессора, с двух сторон (входная и выходная части).

виды присадок в топливо и особенности

Автомобилисты  хорошо знают, что одна из важных составляющих бесперебойной работы ДВС автомобиля — качественное топливо. Это актуально как  для бензиновых, так и для дизельных моторов.

На заправках для улучшения качества работы двигателя автомобиля все чаще предлагают топливо с присадкой. Присадка в горючее — химическое вещество, получаемое путем соединения углеводорода и элементов органики разных видов, таких как полимеры и поверхностно-активные вещества.

Присадки для двигателя в топливо также можно добавлять самостоятельно, покупая их отдельно в специализированных автомагазинах у дилеров, в свободной продаже на авторынках и т.д. Как правило, при выборе присадок необходимо учитывать особенности ДВС транспортного средства.

Содержание статьи

• Категории добавок (присадок) для двигателя в топливо
• Подведем итоги

Категории добавок (присадок) для двигателя в топливо

На сегодняшний день существует  большое количество производителей, что осложняет выбор. Да и по своей функциональности присадки делятся на несколько категорий:

• Чистящие присадки, предназначенные для очищения топливной системы, форсунок, впускных клапанов двигателя и других составляющих ДВС, что способствует снижению расхода топлива.
• Специальные химические добавки, удаляющие влагу из некачественного топлива и поверхности бензобака.
• Присадки (октан-корректор) увеличивающее октановое число топлива и значительно улучающие динамические показатели мотора (повышают качество бензина и его октановое число до 20 ед. ).

Также отдельно можно выделить присадки, добавляемые в автомобильное масло. Такая добавка  улучшает смазку автомобиля. Присадка в масло очищает смазочную  систему от имеющихся загрязнений и улучшает свойства смазки, продлевая срок службы самого автомобильного масла, которое, в свою очередь, обеспечивает защиту подвижных элементов и деталей двигателя.

Как уже было сказано, при выборе добавок в горючее необходимо учитывать тип двигателя автомобиля (дизельный или бензиновый) и вид применяемого топлива для транспортного средства. Бензиновое и дизельное топливо состоит из смеси  жидких углеводородов с разной температурой выкипания. Для бензина температура кипения жидких углеводородов составляет от 35С до 2000С.

• Присадки для увеличения октанового числа (октан-корректоры), позволяют повысить детонационную стойкость топлива.

Как известно, бензин должен быть стойким к детонации. По этой причине наиболее важным показателем для бензина является октановое число, характеризующее детонационную стойкость данного топлива.

Соответственно чем выше ОЧ, тем выше стойкость бензинового топлива к детонациям. Для повышения  октанового числа бензина используют октан-корректоры. При этом явных недостатков такие присадки не имеют.

• Чистящие присадки («клинеры»). В качестве профилактики засорения топливной системы рекомендуется использовать топливо с моющими присадками (так называемыми «клинерами»), которые, как правило, делятся на две группы.

Прежде всего, «холодные присадки». Эти присадки работают в холодном топливе. Действие их направленно на очищение химических отложений в топливном баке и топливопроводах.  

Очистители из группы «горячие присадки». Такие присадки, которые начинают действовать при повышенных температурах, в холодном топливе не активны. При работе горячих присадок, учитывая высокие температуры, их очищающее действие направленно, в основном, на очистку топливных форсунок, свечей зажигания и удаление нагара с поршневых колец.

Если говорить о плюсах таких присадок, владелец транспортного средства, систематически добавляя моющие присадки в топливо, осуществляет постоянную, щадящую промывку всей топливной системы своего транспортного средства.

Такой подход предупреждает засорение или закоксовывание системы питания в процессе эксплуатации. Особенно это актуально для стран СНГ, поскольку качества топлива оставляет желать лучшего. 

Что касается недостатков, все моющие присадки представляют собой химические соединения, которые растворяются в топливе.  Необходимо точно придерживаться дозировок во время добавления «клинеров» в топливо,  указанных производителем в  инструкции использования присадок.

Такое требование обусловлено тем, что сами по себе присадки не горючи и при сгорании они превращаются  в коксовые отложения. Это касается камеры сгорания топлива и системы выпуска отработанных газов. 

Также при использовании холодных моющих присадок нужно учитывать пробег автомобиля и состояние его топливной системы. Другими словами, нужно знать, промывалась ли ранее на этом автомобиле топливная система и как давно.

Дело в том, что присадка, залитая в топливный бак, может растворить старые химические отложения на дне бака, которые в последствие, пройдя  по бензопроводу, забьют топливный фильтр и форсунки. Причина — фракция некоторых отложений меньше фракции, которую может отфильтровать топливный фильтр.

Рекомендуем также прочитать отдельную статью о том, какие существуют присадки к дизельному топливу. Из этой статьи вы узнаете о различных видах присадок в дизтопливо, их свойствах, а также плюсах и минусах использования.

Если транспортное средство ранее не проходило профилактическую промывку топливной системы, при этом пробег составляет более ста тысяч километров, автовладельцу необходимо будет производить демонтаж топливного бака и бензопровода с целью промывки таких элементов отдельно от системы питания. 

• Присадки – «осушители». Среди топливных присадок к бензину есть еще одна группа присадок, называемая «осушителями» или вытеснителями влаги. Данная присадка позволяет связывать молекулы воды с молекулами бензина и вместе с ними выводить молекулы воды из бака к топливным форсункам системы впрыска.

Процесс химически «щадящий» и правильный, практически не влияет на качество сгорания топливной смеси в цилиндрах. Поскольку  присадка выводит влагу из топливной системы, бензобак и патрубки  не подвержены коррозии и размерзанию в холодное время года.

Из минусов выделяют то, что на практике не все топливные присадки «осушители» способны продемонстрировать все качества, заявленные производителем. Поэтому, при покупке такой автохимии, рекомендуется  внимательно изучить  описания данного продукта и отзывы.

Подведем итоги

Описанные выше недостатки и преимущества, а также свойства присадок в горючее разных типов, позволит автовладельцу сделать  правильный выбор при приобретении присадок для своего транспортного средства.

Также необходимо помнить, что использование присадок является временной мерой, направленной на  нейтрализацию последствий заправки автомобиля некачественным топливом. Еще присадка может дать только кратковременный профилактический эффект с целью поверхностной промывки топливной системы.

Рекомендуем также прочитать статью о том, стоит ли лить присадки в двигатель автомобиля. Из этой статьи вы узнаете о том, какие преимущества и недостатки может иметь решение использовать присадки в моторное масло.

В других случаях продолжительное использование присадок не рекомендуется как заводами-изготовителями транспортных средств, так и специалистами автосервисов. Это значит, что если в системе питания имеются неполадки, элементы сильно загрязнены, форсунки долгое время не чистились на специальном стенде и т.д., тогда необходимо проводить полную разборку и очистку топливной системы, а не ограничиваться только использованием добавок в горючее. 

Присадки для бензиновых двигателей в Пензе: 212-товаров: бесплатная доставка, скидка-63% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Пенза

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Торговля и склад

Торговля и склад

Все категории

ВходИзбранное

Присадки для бензиновых двигателей

Присадка для бензинового и гибридного двигателя WYNN`S Catalytic Converterand Oxygen Sensor Cleaner

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Восстановитель ДВС XADO Revitalizant EX120 для бензиновых двигателей (шприц 8 мл) блистер ХАДО XA12035

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Восстановитель ДВС Гель для бензиновых двигателей ХАДО 9мл блистер EX120 XA10335

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Присадка В Топливо (Бензин) Для Четырехтактных Бензиновых Двигателей, Предотвращает Послед

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Присадка для бензинового двигателя 9мл Revitalizant EX120 ХАДО

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Присадка для бензинового двигателя 8мл шприц EX120 ХАДО

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Присадка для бензиновых двигателей XADO Revitalizant EX120, туба 9 мл

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Присадка Для Бензиновых Двигателей Kyk Water Cut G (180мл) арт. 60179

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Присадка Супротек Off-road ДВС в бензиновый двигатель внедорожников, 200мл

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Восстановитель ДВС XADO Revitalizant EX120 для бензиновых двигателей (шприц 8 мл) блистер ХАДО XA12035

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Восстановитель ДВС Гель для бензиновых двигателей ХАДО 9мл блистер EX120 XA10335

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

3903 LiquiMoly Суперкомплекс для бензиновых двигателей Speed Benz.Zusatz (1л) Базовая единица: шт,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Присадка для промывки бензиновых и дизельных двигателей MOTUL ENGINE CLEAN AUTO, 03 л MOTUL 104975

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Автомобильные присадки StP 67300EN Тип: присадка, Производитель: StP

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

VAG Присадка бензинового двигателя VAG G001780M3 Тип: присадка, Производитель: VAG

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Автомобильные присадки Hi-Gear присадка HG3449 Тип: присадка, Производитель: Hi-Gear

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Xado / Присадка для бензиновых двигателей XADO Revitalizant EX120, туба 9 мл, Xado

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Присадка для очистки топливной системы бензинового двигателя VeryLube Тип: присадка, Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Супротек / Присадка в бензиновый двигатель Suprotec для восстановления компрессии и продления ресурса, супротек

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Комплекс присадок Next для восстановления компрессии в масло бензинового двигателя объёмом масла 3-5л/Присадка в двигатель ДВС/Присадка в топливо

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Xado/Присадка для бензиновых двигателей XADO Revitalizant EX120, туба 9 мл Тип: присадка,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

434

1300

Очиститель бензиновой топливной системы, очистка инжектора. Присадка для очистки от нагаров и отложений в двигателе

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

RVS Master / Присадка Ga3 в масло бенз.мотора/Устраняет задиры и стук/Восстанавливает компрессию, RVS Master

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

1 613

2017

Hi-Gear/Присадка Hi-Gear «Очиститель форсунок», в топливную систему, на 80 л. топлива, флакон, 444 мл.

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Присадка в масло двигателя MANNOL OIL LEAK-STOP Герметик масляной системы стоп-течь 250 мл. Присадка-герметик для устранения протечек моторного масла бензинового и дизельного двигателя Art.: 9423

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Присадка для бензинового и дизельного двигателя 1 STAGE 27мл Тип: присадка

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Присадка в моторное масло Rinkai Oil Treatment, антидым, для бензиновых и дизельных двигателей, банка 443мл, арт. RC1803

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Пакет моющих присадок Gazoiler HITEC 6470 для бензиновых двигателей 125 мл / набор / присадка в бензиновое топливо / для автомобилей / автотовары и принадлежности / автохимия / товары для автомобиля / для машин

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Присадка Для Бензиновых Двигателей Xado Revitalizant Ex120, Туба 9 Мл Хадо арт. ХА 10335 Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Присадка для бензиновых двигателей STP Ultra Petrol, 400мл Тип: присадка, Производитель: STP

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Восстановитель ДВС XADO Revitalizant EX120 для бензиновых двигателей (шприц 8 мл) блистер ХАДО XA12035

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Восстановитель ДВС Гель для бензиновых двигателей ХАДО 9мл блистер EX120 XA10335

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

2 страница из 3

Что такое топливные присадки и как они работают?

Когда вы в последний раз задумывались о выборе топлива? Вы когда-нибудь думали, как сделать так, чтобы это работало лучше? Иногда ваш бензин может даже быть источником серьезной проблемы с вашим двигателем.

Присадки к топливу позволяют улучшить некоторые характеристики бензина, который вы ежедневно заправляете в свой автомобиль. Они могут быть особенно полезны для старых автомобилей, дизельных автомобилей и вождения в определенных условиях. Однако есть несколько вещей, на которые следует обратить внимание, и количество типов и вариантов может быть ошеломляющим. Из-за огромного количества вариантов определить, что поможет, а что навредит вашему двигателю, может быть сложно. Сегодня мы рассмотрим, что такое топливные присадки, их типы, для чего они нужны, а также важность топливных присадок, чтобы вы могли получить максимальную отдачу от вашего топлива.

Что такое топливные присадки?

Топливные присадки работают с обычным бензином, который вы заливаете в бак. Они работают, как следует из названия, добавляя в топливо вещества, такие как очистители системы, смазочные материалы и усилители производительности, для достижения конкретной цели. Независимо от того, что говорит ваш бензин для заправки или как он рекламируется, он не содержит пакетов присадок, которые есть у профессионально разработанной обработки топлива.

Люди обычно используют присадки в небольших количествах, и они дешевле, чем замена самого топлива. Модификации всего двигателя, очевидно, намного дороже, и присадки могут помочь водителям избежать их, решая конкретную проблему или помогая в профилактическом обслуживании. Использование присадки к топливу может решить проблемы с двигателем, не ломая банк или детали. Присадки решают вопросы, связанные с движением бензина или системой, через которую он протекает. Например, чистящие средства можно смешивать с топливом для удаления тяжелых отложений, уменьшения трения и улучшения потока. Отдельные компоненты, такие как форсунки и клапаны, должны быть свободны от каких-либо отложений, чтобы работать наилучшим образом. Очистка системы может положить конец вялым ответам и трудным запускам, среди прочих проблем. Смазочные материалы работают аналогичным образом, помогая деталям двигаться лучше и эффективнее. Другие задачи, которые может выполнять топливная присадка, включают предотвращение замерзания газа, добавление октанового числа, потенциально повышающего производительность, и предотвращение ухудшения качества топлива с течением времени.

Существует множество различных типов присадок к топливу, в том числе предназначенных для внедорожного и морского использования, которые могут быть незаконными для использования на улицах. Другие могут быть предназначены для определенных условий, например, в холодную погоду или в местах с высокой влажностью. Однако большинство присадок к топливу разрабатываются для повседневного автомобиля, которому может потребоваться что-то дополнительное, чтобы заставить его работать эффективно.

Различные типы присадок к топливу

Преимущества присадок к топливу весьма разнообразны. Это могут быть усилители производительности или стабилизаторы топлива. Улучшители топливных характеристик улучшают работу вашего топлива. Они могут сделать это, очистив систему и предотвратив накопление в будущем. Стабилизаторы топлива сохраняют топливо неповрежденным, предотвращая неблагоприятные долгосрочные эффекты, такие как затвердевание и коррозия. Ниже приведены лишь некоторые из типов присадок, которые вы можете использовать в своем автомобиле.

1. Стабилизаторы топлива

Где-то пылится старая газонокосилка? Скорее всего, когда вы начнете, вам придется иметь дело с брызгами. Бензин, который находился в газонокосилке, также мог причинить некоторый ущерб. Как упоминалось ранее, стабилизатор топлива поможет вашему топливу сохраниться в течение долгого времени. Большинство стабилизаторов предназначены для транспортных средств и оборудования, которое используется с перерывами или длительное время не используется. Сезонные транспортные средства, такие как лодки и внедорожники, оборудование для ухода за газонами и генераторы, являются лишь несколькими примерами. Добавка повышает эффективность, предотвращая разделение газа и воды. Когда топливо отделяется после того, как оно простояло какое-то время, это может вызвать затрудненный запуск и коррозию двигателя. Стабилизатор блокирует этот процесс и помогает компонентам оставаться тщательно перемешанными. Если ваше топливо будет стоять более месяца или около того, возможно, стоит добавить немного стабилизатора, особенно в холодных условиях.

2. Октановый усилитель

До 70-х годов тетраэтилсвинец с высоким октановым числом использовался в качестве присадки к бензину. Конечно, эта практика прекратилась, когда стало известно об опасности свинца для здоровья. Некоторые люди до сих пор ищут высокооктановое топливо для своих автомобилей, независимо от того, имеет ли это смысл или нет. Высокооктановый бензин часто ассоциируется с высокой мощностью, так как позволяет увеличить степень сжатия. Чем выше степень сжатия, тем больше воздуха в цилиндрах двигателя. Это создает более мощный взрыв, когда он воспламеняется. Уровни октанового числа отражают, насколько топливовоздушная смесь может сжаться до воспламенения.

Двигатели обычно предназначены для работы на топливе с определенным октановым числом. Низкое октановое число может привести к воспламенению топлива под давлением. Ударная волна от этого воспламенения от давления встречается с аналогичной ударной волной, исходящей от почти одновременного зажигания от свечи зажигания. Этот процесс может привести к стуку и снижению эффективности двигателя. Использование этанола является одним из способов повышения октанового числа бензина нефтепереработчиками.

Если ваш двигатель не издает этот стук, вам, скорее всего, не нужен октановый усилитель. Некоторые старые автомобили, которые используют двигатели с высокой степенью сжатия, выиграют от повышения октанового числа. Другие транспортные средства, для которых может потребоваться топливо с более высоким октановым числом, включают спортивные автомобили премиум-класса и автомобили класса люкс. Октановые усилители также могут включать смазку для чугунных седел клапанов в этих старых моделях. Смазочные материалы могут помочь уменьшить износ этих компонентов, чтобы они более эффективно охлаждали двигатель.

3. Дизельный усилитель цетанового числа

В дизельном двигателе можно увеличить мощность аналогичным, но противоположным способом. Более высокий уровень цетанового числа приводит к более быстрому воспламенению и лучшему расходу топлива. Короткая задержка между впрыском топлива и зажиганием является признаком высокого уровня цетанового числа. Длительная задержка, признак низкого цетанового числа, может привести к неполному сгоранию, значительному шуму и увеличению выбросов. У бензина высокое октановое число заставляет двигатель зажигаться медленнее, а у дизеля с высоким цетановым числом зажигание происходит быстрее. Различные типы транспортных средств имеют разные оптимальные уровни цетанового числа. Немногие районы в Америке предлагают уровень цетанового числа, необходимый для большинства автомобилей, поэтому добавка может довести топливо до номинала и повысить эффективность двигателя.

4. Антифриз для топливопровода

В особенно холодную погоду в топливных баках нередко скапливается конденсат, что приводит к замерзанию трубопровода. Использование этой добавки может предотвратить замерзание при использовании спиртовой основы. Другие используют диспергаторы воды, которые поглощают воду из топлива и направляют ее к двигателю, где она безопасно испаряется в пар, который выходит через выхлоп. Этанол выполняет некоторые функции антифриза для газовых магистралей, поэтому, если вы используете газообразный этанол, у вас, вероятно, уже есть некоторая степень защиты от замерзания. Добавка может быть более полезной для транспортных средств, использующих бензин без добавления этанола, особенно для дизельного топлива. Это наиболее полезно, когда температура колеблется между замерзанием и оттаиванием. Если этот цикл происходит часто, антифриз в топливной магистрали должен помочь избежать замерзания конденсата.

5. Очистители топливных форсунок

Топливная форсунка вашего автомобиля использует электронное управление для распыления топлива в двигатель, создавая правильную смесь воздуха и топлива для оптимального сгорания. Топливо под давлением проталкивается через форсунку и выбрасывается с другого конца форсунки в виде распыленного тумана, поэтому оно легче воспламеняется. Когда эта форсунка засоряется, это может означать проблемы для всего процесса сгорания топлива. Ваш двигатель может начать глохнуть, давать пропуски зажигания или глохнуть даже на холостом ходу. Общая производительность также может пострадать, что приведет к снижению мощности двигателя или замедлению ускорения. Такие проблемы могут быть особенно распространены в холодную погоду.

Надлежащая присадка к топливу поможет предотвратить засорение этой системы, поэтому вы не столкнетесь с проблемами производительности в дороге. Некоторые добавки предназначены для профилактического обслуживания, в то время как другие немного сильнее и могут удалять существующие отложения, состоящие из углерода, образующегося в процессе сгорания. Как правило, присадки могут значительно уменьшить отложения на впускных клапанах при использовании различных типов топлива. Они также могут уменьшить выбросы углеводородов, окиси углерода и окиси азота.

6. Антигелевые присадки к дизельному топливу

Дизельное топливо может плохо переносить холодную погоду, что приводит к кристаллизации частиц твердого парафина в топливе и засорению трубопроводов и фильтров. Холодная погода может снизить производительность двигателя, возможно, даже вообще не запустив его. Это может привести к серьезному ремонту, если не принять меры. Процесс сгорания топлива чувствителен ко времени и зависит от правильных углов, расхода и рассеивания. Чтобы предотвратить гелеобразование, этот тип присадок помогает снизить температуру замерзания топлива. Их лучше использовать до наступления холодов, но их можно добавить и после, так как они не навредят вашему двигателю. Во многих дизельных автомобилях также используются подогреваемые топливные магистрали, но они не предотвращают затрудненный запуск, как это сделали бы присадки.

7. Обработка этанолом

Мы постоянно слышим о преимуществах газообразного этанола. Более 98 % бензина в США содержит некоторое количество этанола, но это не значит, что он не может оказывать неблагоприятного воздействия на ваш автомобиль. Дистрибьюторы используют его по разным причинам, в первую очередь из-за его широкой доступности и способности сокращать выбросы загрязняющих веществ, таких как окись углерода. Этаноловое топливо использует возобновляемые источники, включая кукурузу, что делает его привлекательным экологически чистым вариантом. Одной из проблем с топливом на основе этанола является его склонность поглощать воду из воздуха, что делает его более склонным к расслаиванию. Кроме того, некоторые старые двигатели не рассчитаны на использование этанола и могут иметь проблемы с накоплением отложений. По этим причинам присадки могут быть особенно полезными для этанолового топлива. Они могут стабилизировать газ и помогают содержать двигатель в чистоте.

8. Очистка газа

Комплексная очистка газа может решить несколько аспектов производительности или профилактического обслуживания. Эти обработки часто удаляют и предотвращают углеродистые отложения, включая моющие средства, для очистки деталей и стабилизации топлива. Некоторые будут включать только один или два из них, а иногда вы можете комбинировать их с более специализированными добавками, такими как октановые добавки. Если вы ищете решение для профилактического обслуживания, вам, вероятно, лучше всего подойдет очистка газа.

Вы даже можете найти добавки для авиации, такие как антистатические агенты, которые снижают угрозу безопасности, связанную с накоплением статического заряда. Добавка делает топливо более проводящим и помогает предотвратить накопление, которое происходит при перемещении топлива между судами. Морские приложения также могут выиграть от присадок, особенно при использовании этанолового топлива. Реакция этанола на воду довольно мощная и может легко вызвать расслоение и выход из строя двигателя в морской среде. Стабилизаторы помогают улучшить абсорбцию, поэтому все остается вместе. Другие проблемы включают загрязняющие вещества и шлам, с которыми также могут справиться добавки.

Что делают присадки к топливу?

Некоторые люди задаются вопросом, действительно ли присадки к топливу что-то делают. Если вы используете высококачественную добавку по прямому назначению, вы обычно можете ожидать, что она обеспечит результаты, которые обещает производитель. Присадки не являются универсальными, и вы должны использовать их для решения правильных проблем с совместимыми автомобилями. Например, использование октанового усилителя на современном автомобиле может повысить уровень октанового числа выше, чем это необходимо для вашего двигателя. Вы можете не увидеть никакой выгоды в этой ситуации. Точно так же стабилизатор для автомобиля, который вы используете каждый день, вряд ли много даст. Стабилизатор решит проблемы, возникающие, когда вы какое-то время не водите автомобиль. Если он не разработан для нескольких целей, он также не будет обеспечивать преимущества других продуктов с добавками. Таким образом, стабилизатор не обязательно обладает свойствами удаления отложений или антифриза.

Профилактическое обслуживание является основным применением присадок к топливу. В одном исследовании бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива на базовом топливе наблюдалась потеря расхода топлива на 9,4 % из-за отложений на форсунках форсунок. Предотвращение попадания отложений в двигатель — это лишь один из способов, которым добавка может улучшить характеристики автомобиля за счет профилактического обслуживания. Это также может помочь вашему двигателю работать более эффективно и избежать тяжелых пусков и вялых движений, среди других побочных эффектов. Это также может предотвратить дорогостоящий ремонт двигателя, который всю свою жизнь боролся с грязью и коррозией. Это дорогое решение, и если топливные присадки могут его предотвратить, вы можете рассчитывать на значительную экономию затрат на ремонт.

Топливные присадки могут потребоваться повторно при каждой заправке, хотя некоторые из них могут работать дольше. Проверьте упаковку, чтобы быть уверенным. Некоторые предложат вам добавлять его при каждой замене масла, а другие советуют менять его через определенное количество миль. Как правило, вы должны залить добавку в бак перед его заполнением. Это гарантирует, что топливо и присадка будут правильно смешаны, подобно тому, как вы заливаете стиральный порошок в стиральную машину перед тем, как сбросить одежду. Заливка присадки поверх топлива не создает такой большой дисперсии.

Присадки к топливу улучшают экономию топлива? Сначала вы можете увидеть небольшие улучшения из-за более чистой системы, но ничего сумасшедшего. Многие производители рекламируют, что их продукт значительно улучшает экономию топлива, но эти заявления часто необоснованны. FTC даже пришлось вмешаться в некоторые учетные записи.

Хорошо то, что даже если вы используете неправильную присадку, она, вероятно, не повредит вашему двигателю. Эти добавки предназначены для решения конкретных проблем, не вызывая других. Эта безвредная конструкция означает, что в целом вы можете безопасно использовать добавку, не беспокоясь о повреждении вашего двигателя или топлива. Однако некоторые добавки могут повредить датчики в вашей системе, особенно в больших количествах, поэтому обязательно проконсультируйтесь с производителем. Продукты RISLONE не повреждают ваш двигатель. Вы также можете проверить это в руководстве пользователя или у производителя вашего автомобиля. Некоторые из них сами тестируют продукты на совместимость.

Важны ли присадки к топливу?

Если вы хотите, чтобы ваш двигатель и топливопроводы работали бесперебойно долгие годы, то да, важность присадок к топливу нельзя недооценивать. Опять же, профилактическое обслуживание относится к любому транспортному средству, и обеспечение того, чтобы ваше топливо соответствовало номиналу, поможет сохранить его движение. Дополнительные смазывающие и чистящие свойства помогают вашему двигателю избежать высокого трения и износа. Чистый двигатель испытывает меньше проблем с запуском. Бензин премиум-класса не освобождается от требований профилактического обслуживания.

Общая эффективность двигателя может быть улучшена. По данным EPA, среднее обычное транспортное средство преобразует только 12-30% химической энергии в бензине в кинетическую энергию для движения автомобиля вперед. Целых 72% этих неэффективностей происходят в двигателе. Любое улучшение здесь может значительно повысить эффективность наших топливных систем и помочь нам получить больше от используемого нами топлива.

• Для старых автомобилей: Топливные присадки могут быть особенно полезны для старых автомобилей, поскольку они были созданы для разных типов топлива и имеют другие потребности, чем современные автомобили. Старые седла клапанов, двигатели с высокой степенью сжатия и старые детали могут потребовать присадок, чтобы поддерживать их работу, как предполагалось изначально.
• Для сезонных товаров: Топливо в газонокосилке портится, если ее не использовать в холодные зимние месяцы. Стабилизатор может сохранить его свежим. Стабилизатор также поможет лодке, которая видит воду только летом. В зависимости от топлива, которое вы используете, здесь могут быть особенно необходимы стабилизаторы, поскольку топливо на основе этанола может сильно реагировать на воздействие воды.
• Для автомобилей с дизельным двигателем:  Дизель — это совершенно другая игра из-за различий в конструкции двигателя и составе топлива. Стабилизаторы, антифризы и добавки, препятствующие гелеобразованию, могут быть огромным преимуществом для дизельных автомобилей. Грузовик, который не заводится, может нанести ущерб доставке или самому грузовику, останавливая производство и вызывая дорогостоящие задержки или ремонт. Водители могут поддерживать их в рабочем состоянии и предотвращать эти проблемы с помощью присадок.

Присадки помогут решить множество проблем, не тратя целое состояние на ремонт. Если у вас есть автомобиль сезонного использования, который подвержен проблемам с запуском, стабилизатор может позволить вам использовать его после длительного простоя. Если вы имеете дело с вялым запуском в холодную погоду, антифриз для топливопровода может предложить более низкую температуру замерзания, чтобы решить проблему. Старому автомобилю с двигателем внутреннего сгорания, скорее всего, потребуется высокооктановое топливо для правильной работы и отсутствия детонации. Все эти проблемы легко решаются добавками.

Полезно отметить, что не следует комбинировать добавки. Этот фактор делает многофункциональные добавки более привлекательными, так как они могут выполнять несколько задач с одним продуктом. Например, наш ассортимент продуктов включает полную обработку бензиновой топливной системы, которая охватывает весь спектр очистки, включая клапаны и камеру сгорания. Он также смазывает, удаляет загрязнения и предотвращает порчу газа. Этот продукт получил награду Professional Tool & Equipment News Innovation Award — престижную награду в отрасли на протяжении 20 лет. Эти виды продуктов заставляют добавку выполнять множество задач, которые в противном случае потребовали бы нескольких решений. Они могут помочь вам сэкономить значительную сумму денег при одновременном повышении производительности.

Начните использовать топливные присадки уже сегодня

Независимо от того, водите ли вы классический автомобиль 50-х годов, совершенно новый внедорожник, массивный шестнадцатиколесный автомобиль или что-то среднее между ними, топливные присадки могут существенно изменить работу вашего двигателя и держится со временем. Это улучшение может быть достигнуто за счет общего технического обслуживания, которое обеспечивает бесперебойную подачу топлива, или за счет обработки антифризом, которая позволяет вашему автомобилю запускаться при самых низких температурах. Почти каждое транспортное средство может извлечь выгоду из какой-либо топливной добавки.

RISLONE работает над химическими веществами с улучшенными характеристиками уже более 95 лет, и мы сразу же узнаем хорошую добавку. С нашим широким ассортиментом продукции для различных транспортных средств вы можете быть уверены, что ваш двигатель проходит качественную обработку. Найдите розничного продавца RISLONE сегодня, чтобы узнать, как мы можем обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля.

Топливные присадки защищают от повреждения этанолом в малых двигателях

Когда дело доходит до выполнения работы, вам всегда нужны надежные люди и надежное оборудование. Без обоих, где бы мы были?

Хотя члены вашей команды могут приходить и уходить по разным причинам, как зависящим, так и не зависящим от вас, когда речь идет о долговечности и мощности вашего оборудования, одним из лучших способов повышения его надежности является техническое обслуживание двигателя. . Регулярное техническое обслуживание является ключом к уверенности, которую вы хотите чувствовать, запуская машину для выполнения работы.

Мы все были там раньше. Вы идете, чтобы использовать часть оборудования, которое не является частью вашего регулярного оборота или какое-то время лежало на складе, и чувствуете малейший укол сомнения, что оно не запустится. Почему это чувство подкрадывается?

Давайте рассмотрим корень проблемы, который часто является результатом плохого бензина.

Сегодня более 98 % топлива содержит до 10 % этанола, что может создавать проблемы для ваших небольших двигателей. Проблема? Этанол гигроскопичен, то есть вытягивает влагу из воздуха. Когда эта влага находится в вашем топливе, она может нанести ущерб вашему двигателю, вызывая ржавчину, коррозию и целый ряд других проблем, таких как неровный холостой ход, отсутствие запуска или другие более серьезные проблемы с производительностью.

Есть хорошие новости? Большую часть этого можно предотвратить. Один из самых простых и экономически эффективных способов предотвратить негативное воздействие этанола — регулярно использовать топливную присадку. Подумайте об этом так. Гораздо дешевле и менее болезненно чистить зубы каждый день и ходить к стоматологу каждые шесть месяцев для чистки зубов, чем платить за кариес в долгосрочной перспективе. Вы должны относиться к своему бензину и своему оборудованию с таким же мышлением.

А для тех, кому невыносима мысль о том, чтобы расстаться со своим проверенным и верным оборудованием, которое прослужило им годами, вместо того, чтобы сдать его в блестящие новые и дорогие машины, тем больше причин сохранить его как можно дольше, регулярно использовать высококачественную топливную присадку.

Так как же работают присадки к топливу? Топливные присадки предназначены не только для предотвращения образования коррозии и ржавчины, но и для очистки важных компонентов топливной системы, сохранения их чистоты в течение длительного времени и стабилизации топлива в периоды нечастого использования, сохраняя при этом качество топлива. свежий, поэтому ваш двигатель каждый раз запускается мощно.

Не только этанол в газе создает потенциал для коррозии двигателя, но и нестабильные частицы в том же топливе в сочетании с нагреванием, давлением и воздействием воздуха могут в конечном итоге привести к образованию отложений, которые превращаются в смолу, лак , и шлам внутри вашей топливной системы. Это замедляет подачу топлива, заставляя ваш двигатель работать тяжелее, но при этом не давая результатов.

Вот где топливные присадки снова приходят на помощь. Они очищают эти вредные отложения, удаляя их с металлических компонентов внутри вашего двигателя, чтобы сжечь их в камере сгорания, впоследствии восстанавливая регулярный поток вашего топлива, чтобы ваш двигатель мог функционировать так, как он был изначально спроектирован. Хороший способ подумать об этом — сравнить свою топливную систему с собственной сердечно-сосудистой системой. Если вы едите продукты низкого качества (так называемое плохое топливо), со временем в ваших артериях (вашей топливной системе) накапливается бляшка, заставляя ваше сердце (двигатель) работать больше, чем необходимо, чтобы поддерживать вас. Двигатель, который не забит вредными углеродными отложениями, может работать намного лучше, чем тот, который есть, и дает вам больше мощности, когда вам это нужно.

Но зачем вам присадка к топливу, если у вас совершенно новое оборудование? Простой ответ – вы должны защищать свои инвестиции. Топливные присадки предназначены не только для очистки вашей топливной системы, но и для поддержания ее чистоты при постоянном использовании, предотвращая развитие будущих проблем с подачей топлива (и потенциальных проблем с запуском двигателя или дорогостоящего ремонта).

Глядя на науку, детергенты (очищающие вещества) в присадках к топливу состоят из множества микроскопических молекул, каждая из которых имеет полярную головку и длинный цепочечный хвост, как у головастика. При наличии отложений головка молекулы присоединяется к вредным отложениям. Топливо, перетекающее через хвост, отрывает молекулы и отложения с поверхности металла и уносит их в камеру сгорания для сжигания.

После удаления отложений полярная головка фактически прикрепляется к металлическим компонентам внутри вашей топливной системы, создавая на металле защитное покрытие, препятствующее образованию отложений в будущем.

Некоторые присадки к топливу, такие как Techron Powersports и Small Engine Fuel System Treatment от Chevron, обеспечивают все эти преимущества при постоянном использовании для защиты вашего двигателя.

Даже если вы используете определенное оборудование ежедневно или еженедельно, использование качественной присадки к топливу, такой как Techron Powersports & Small Engine, может обеспечить вам душевное спокойствие, поскольку оно обеспечивает множество преимуществ в одном флаконе. Он не только очищает любые отложения, которые накапливались с течением времени, но также поддерживает чистоту топливной системы в течение длительного времени, обеспечивает защиту от коррозии, увеличивает экономию топлива и стабилизирует топливо на срок до двух лет. Непрерывное использование может сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе, помогая предотвратить дорогостоящий ремонт, часто в виде перестроенного карбюратора.

Менее чем за 10 долларов за бутылку на 10 унций, Techron Powersports and Small Engine экономит ваш кошелек и еще проще в использовании — просто залейте его в бензобак вашего снаряжения и вперед. Одна бутылка на 10 унций рассчитана на 40 галлонов бензина, так что немногого хватит. И помните, он предназначен для использования при каждой заправке для постоянной защиты и может использоваться во всем, что имеет небольшой газовый двигатель, будь то газонокосилка, воздуходувка, триммер и т. д. Его можно использовать даже в любых небольших транспортных средствах на работа, как квадроцикл или UTV.

Так что в следующий раз, когда вы будете заправлять свое газовое оборудование или газовый баллон, не забудьте включить качественную топливную добавку в свой план обслуживания. Обладая очищающими, защищающими и стабилизирующими свойствами топлива, присадки к топливу обеспечат вам уверенность в том, что ваше оборудование будет оставаться надежным, и при этом сэкономят ваше драгоценное время и деньги.

Эта статья была написана Джимом Смайли, бизнес-менеджером Techron, Chevron Products Company.

Топливные стабилизаторы и присадки в каталоге Rotary 2020

Techron Powersports и обработка топливной системы малых двигателей

Прошлое и будущее присадок к бензину

Доктор Радж Шах и Стэнли Чжан

3 Дизайн и разработка современных автомобилей 90 за последние пару десятилетий значительно улучшилась с точки зрения надежности, производительности и доступности. Несмотря на прогрессивность современных транспортных средств, средний расход топлива этих транспортных средств, по-видимому, остался на прежнем уровне. Это становится очевидным при сравнении устаревших моделей и их современных аналогов.

Сообщалось, что столетний Ford Model T расходует до 21 мили на галлон, в то время как средний расход топлива нового автомобиля в 2019 году составлял 25,5 миль на галлон*. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) и Агентство по охране окружающей среды (EPA) в 2011 году предложили правила корпоративной средней экономии топлива (CAFE), которые установили средний целевой показатель экономии топлива 54,5 миль на галлон для моделей 2026 года. Однако в марте 2020 года НАБДД и Агентство по охране окружающей среды предложили внести поправки в существующие правила CAFE, известные как Правило безопасных доступных экономичных транспортных средств (SAFE). Измененные правила снизили целевой показатель экономии топлива до 1,5% ежегодного увеличения до 2026 года с прогнозируемой целью достижения 40,5 миль на галлон к 2030 модельному году9. 0003

Повышение топливной экономичности современных автомобилей в предстоящее десятилетие вызывает озабоченность в отношении возможных методов, доступных для удовлетворения прогнозов экономии топлива. Одним из наиболее многообещающих решений этой постоянной дилеммы будет разработка и внедрение передовых автомобильных топливных присадок. Топливные присадки для повышения производительности и защитных свойств стали основой современных рецептур бензина. Как правило, широкий спектр преимуществ приводит к большей экономии топлива и улучшению общей функциональности.

 

Популярность октановых добавок и этанол-бензиновых смесей

Октановые добавки обычно используются в современных рецептурах бензина для повышения октанового числа бензина. Поскольку октановое число является мерой стабильности топлива, чем выше октановое число, тем выше стабильность. Повышенное октановое число также обеспечивает большую детонационную стойкость двигателя и большую мощность за счет более высокой степени сжатия.

В 1921 году тетраэтилсвинец (TEL) стал первым средством повышения октанового числа, используемым в коммерческом бензине, известном как этилированный бензин. TEL был способен повысить октановое число бензина по низкой цене, но было известно, что он представляет опасность для здоровья и повреждает каталитические нейтрализаторы в транспортных средствах, отрицательно влияя на качество выхлопных газов. Следовательно, Закон США о чистом воздухе от 1963 был создан Агентством по охране окружающей среды для обеспечения возможности использования неэтилированного бензина на заправочных станциях США к 1974 году и постепенного отказа от TEL. Поиск альтернативных средств повышения октанового числа привел к использованию метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) и смеси бензола, толуола, этилбензола и ксилола (БТЭК). МТБЭ нашел применение для увеличения содержания оксигенатов в реформулированном бензине, что позволило повысить октановое число и снизить вредные выбросы выхлопных газов.

Однако высокая растворимость МТБЭ в воде и потенциальный риск загрязнения питьевой воды привели к тому, что в 2005 г. Агентство по охране окружающей среды в конечном итоге удалило его из рецептур коммерческого бензина. Правило об опасных загрязнителях воздуха из мобильных источников (MSAT2) было обновлено Агентством по охране окружающей среды в 2007 году, чтобы ограничить содержание бензола в бензине на уровне 0,62%.

Этанол является наиболее широко используемым средством повышения октанового числа в настоящее время: около 98 % коммерческого бензина в США содержит до 10 % этанола для повышения октанового числа и соответствия стандарту возобновляемого топлива. E10, смесь, состоящая из 10% этанола и 90% бензина, является наиболее коммерчески доступным бензином, в то время как E15 и E85 также широко доступны. E15 содержит от 10,5% до 15% этанола и одобрен для использования в легковых автомобилях 2001 модельного года и новее. Между тем, E85, смесь, содержащая от 51% до 85% этанола, классифицируется как альтернативное топливо в соответствии с Законом об энергетической политике от 19 года.92 (EPAct) и может использоваться в транспортных средствах с гибким топливом (FFV).

 

Минимизация потерь на трение с помощью модификаторов трения

Двигатели внутреннего сгорания обычно испытывают значительные потери энергии из-за трения, что является основной причиной неэффективного использования топлива. До 25% топлива, расходуемого за цикл двигателя, используется для преодоления трения между поршнем и стенкой цилиндра в бензиновых двигателях («Corporate Average Fuel Economy». NHTSA. www.nhtsa.gov/laws-regulations/corporate-average-fuel) -экономия). Верхняя часть цилиндра часто не смазывается моторным маслом; таким образом, топливо обычно является оптимальной смазкой для этого применения из-за его близости. Однако сгорание бензина в цилиндре лишает бензин возможности действовать как смазка, что требует добавления модификаторов трения.

Модификаторы трения позволяют наносить тонкий слой смазки на стенки цилиндра, уменьшая трение и износ, а также уменьшая количество сжигаемого бензина за цикл. Согласно Chevron, модификаторы трения имеют водорастворимый конец, который прикрепляется к металлической поверхности стенки цилиндра, и маслорастворимый конец, обращенный наружу для уменьшения трения. ExxonMobil представила премиальный бензин Synergy Supreme+, в состав которого входит новый модификатор трения, который, по данным компании, снижает износ двигателей до 30%. Точно так же бензин Shell V-Power NiTRO+Premium показал значительно меньшие следы износа при испытании на износ (ASTM D6079).) по сравнению с бензином с самой низкой концентрацией присадок (LAC), по данным компании.

 

Борьба с углеродообразованием с помощью топливных детергентов

Накопление нагара в двигателях внутреннего сгорания требует включения детергентов во многие составы бензина. Топливные форсунки особенно подвержены нагарообразованию, так как отложения имеют тенденцию образовываться из-за окислительного разложения компонентов бензина. Внедрение каталитических нейтрализаторов в 1980-е годы увеличили популярность систем впрыска топлива над карбюраторами. В результате образование углеродистых отложений на топливных форсунках стало все более распространенным, что сделало очистители топливных форсунок и моющие средства основными во многих пакетах присадок. В 1980 году Chevron разработала одну из первых присадок для очистки топливных форсунок, известную как PRC и позже переименованную в Techroline, которая содержала полиэфирамин (PEA). В 1995 году Chevron выпустила продукт под названием Techron, а другие крупные компании вскоре последовали его примеру, в том числе BP и ExxonMobil с Invigorate и SynergyTM соответственно.

К 1996 году EPA установило стандарт LAC, требующий минимального количества детергента в бензине. Однако многие производители автомобилей считали, что минимальные требования, изложенные в стандарте LAC, будут недостаточными для обеспечения надлежащей защиты их двигателей от отложений. В результате в 2004 г. была создана организация из восьми автопроизводителей — Audi, BMW, Fiat Chrysler Automobiles, General Motors, Honda, Mercedes-Benz, Toyota и Volkswagen — для совместной работы над созданием бензиновой программы Top Tier.0003

Это ввело более высокий стандарт для присадок к бензиновым моющим средствам и увеличило концентрацию сертифицированных моющих присадок в топливе для повышения качества топлива и улучшения работы двигателя. Исследование, проведенное Американской автомобильной ассоциацией (AAA), показало, что использование бензина Top Tier привело к уменьшению количества IVD в 19 раз по сравнению с бензином не высшего уровня. Дополнительные исследования показали, что долгосрочное использование бензина не высшего уровня может привести к снижению экономии топлива на 2-4% в соответствии с AAA. Бензин премиум-класса доступен в более чем 54 различных розничных магазинах по всему миру, включая BP, Chevron, Conoco, ExxonMobil, Marathon, Shell и Sunoco. Лицензированный бензин высшего уровня, вероятно, получит дальнейшее распространение, поскольку более совершенные двигатели потребуют его повышенной эффективности и защиты.

 

Преимущества ингибиторов коррозии, деэмульгаторов и растворителей

Коррозия — еще одна распространенная проблема, которая может негативно повлиять на работу автомобиля. К счастью, можно использовать ингибиторы коррозии, чтобы свести к минимуму коррозию баков, топливопроводов, форсунок и насосов из-за загрязненного топлива. Некоторые марки бензина включают в свои пакеты присадок ингибиторы коррозии, которые могут покрыть металлические компоненты тонким защитным покрытием. Кроме того, деэмульгаторы обычно включаются для ускорения отделения воды в эмульгированных топливах, чтобы предотвратить коррозию металла и засорение фильтров.

Пакеты присадок обычно включают жидкости-растворители для облегчения смешивания различных ингредиентов в топливных составах. Эти соединения могут предотвратить образование нежелательных пленок на компонентах двигателя из-за детергентных присадок к топливу, которые потенциально могут привести к повреждению деталей топливной системы.

Современные бензиновые двигатели все чаще требуют разработки более эффективных и эффективных видов топлива. Строгие правила по выбросам и экономии топлива также будут усиливаться. Топливные присадки призваны решить эти проблемы, предлагая широкий спектр характеристик, эффективности и защитных преимуществ для современного состава бензина.