Как резко увеличить мощность двигателя своими силами — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
Большинство водителей предпочитают машины помощнее. И дело тут не столько в любви к скорости, сколько в стремлении получить от авто лучшие характеристики разгона. Более бодрый отклик на нажатие педали газа полезен и про маневрах в городской пробке, и во время обгонов на трассе.
Максим Строкер
Сделать свою машину чуть более мощной, по большому счету, особых сложностей не представляет. Процесс требует соответствующей квалификации и кое-какого оборудования. Если с этим проблемы — всегда можно обратиться к специализирующимся на подобной деятельности фирмам.
ФИЛЬТРУЙ БАЗАР
Самый легкий для «гаражного» увеличения мощности шаг — снижение энергетических потерь мотора на всасывание воздуха. Стандартный фильтр создает большое сопротивление потоку. Заменяем его на воздушный фильтр нулевого сопротивления. Прирост «мощи» будет, но если больше ничего с машиной не делать, он окажется мало отличим от погрешности измерений.
ЗАЧИПИСЬ!
Следующий шаг — чип-тюнинг. Для этого придется посетить специализирующуюся на подобных операциях СТО, где сумеют грамотно залезть в электронный блок управления мотором и перенастроить его. При этом выигрыш в производительности двигателя (у разных моделей) может колебаться в пределах 10—20%. Расплата — повышенный расход топлива. Официальные автодилеры подобную самодеятельность не приветствуют, конечно. Да и легализовать через ГИБДД подобное изменение параметров авто, по идее, следует. Но поскольку «на лбу» у водителя не написано, что он провел чип-тюнинг, со стороны правоохранителей претензий, как правило, не возникает.
СВЕЧНОЕ ДЕЛО
Чтобы улучшить энергетические параметры авто без вмешательства в его конструкцию, можно заменит штатные свечи зажигания, провода и т. п. аналогами топового уровня. Более надежное зажигание еще никому не мешало. Кроме того, имеет смысл залить в мотор масло, предназначенное для спортивных машин. Когда вы раскрутите движок до максимальных оборотов, оно поможет выжать из него пару лишних лошадиных сил.
БЕНЗИНОВЫЕ ОЕКИ
В погоне за мощностью можно перейти на бензин марки АИ-98 — если, конечно, мотор авто в принципе на него рассчитан. Правда, нужно чтобы угол опережения зажигания под такое топливо был сдвинут на соответствующую величину. Если об этом не позаботиться, переплаты за 98-й вместо 95-го окажутся совершенно бесполезными с точки зрения прироста мощности.
ЗАТКНИ УШИ, ПРИГОТОВЬ КОШЕЛЕК
Следующий шаг в деле ее наращивания к машинам, колесящим по дорогам общего пользования, по хорошему, применять нельзя. Но известной толщины прослойка имбицилов-водителей его, тем не менее, делают.
Речь идет о «прямотоке» в выпускном тракте. Катализаторы и глушители создают сопротивление выхлопным газам, которое двигателю приходится преодолевать, теряя на этом драгоценную энергию. Заменяют катализатор с глушителем прямой трубой и окружающие начинают глохнуть, когда таким образом доработанная машина проезжает мимо.
Не удивляйтесь, когда добытый подобным путем прирост мощности на 3—5 «лошади» обернется повышенным вниманием со стороны ДПС и конфликтами с соседями.
- Автомобили
- Тест-драйв
На что способны настоящие джипы на смертельном бездорожье
22453
- Автомобили
- Тест-драйв
На что способны настоящие джипы на смертельном бездорожье
22453
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
бензин, двигатель, ремонт, ГИБДД, моторное масло
Пять способов поднять мощность мотора без чип-тюнинга
Свежий номер
РГ-Неделя
Родина
Тематические приложения
Союз
Свежий номер
25.09.2021 13:37
Поделиться
Борис Захаров
Многие водители со стажем замечали, что со временем автомобиль, радовавший живой динамикой, перестает «ехать» — выдает провалы в тяге и медленнее, чем прежде, выходит на высокие обороты. «РГ» суммировала в этом материале достаточно простые решения возникшей проблемы.
iStock
Добавьте воздуха
Одна из частых причин потери автомобилем динамики — забитая система впуска.
Если машина активно эксплуатируется на запыленной «пересеченке», или, скажем, радиатор регулярно «бомбардируют» тополиный пух, листва, насекомые, грязь и реагенты, то соты последнего забиваются, и силовой агрегат начинает «задыхаться» — ему буквально не хватает воздуха.
Как следствие, блок управления корректирует процесс приготовление смеси, и в камеру сгорания начинает поступать меньше топлива, чем необходимо для реализации потенциала мотора. Соответственно, необходимо прочистить соты радиатора, причем мойка керхером в данном случае — не лучший вариант. Сильный напор воды погнет ячейки.
Поэтому, чтобы провести качественную чистку, радиатор придется полностью демонтировать, для чего нужно будет снять электровентилятор в сборе с кожухом, а также разъединить теплообменники двигателя и кондиционера. Естественно, снятый радиатор двигателя имеет смысл прочистить не только снаружи, но и внутри, а заодно заменить и охлаждающую жидкость.
Повысьте октановое число
Ввиду роста цен на топливо многие владельцы льют в баки топливо, которое подешевле.
При этом большинство таких «экономов» ориентируется на допуски, сверяясь с памятками под лючком топливного лючка. А там, как правило, написано — MIN 92 или MIN 95. Что это означает?
Что лить топливо с более низким октановым числом допускается, но вовсе не рекомендуется. Конечно, электроника скомпенсирует снижение октанового числа, сделает зажигание более поздним, и нагрузка на двигатель минимизируется. Однако одновременно снизится и отдача мотора. Отсюда — логичный вывод. Хотите, чтоб ваше авто прибавило в динамике, просто лейте в него наиболее высокооктановый вариант из максимально допустимых.
В случае разрешенных АИ-92 и АИ-95 отдайте предпочтение АИ-95, а, выбирая между АИ-95 и АИ-98, остановитесь на последнем варианте. В этом случае электроника сразу определит, что поступает «высококалорийное» питание, изменит угол опережения зажигания и работу фаз газораспределения, и отдача мотора заметно возрастет.
Замените расходники
Если «движок» с «пробегом» более 60 тыс.
км перестал тянуть, имеет смысл выкрутить поочередно все свечи зажигания и произвести их осмотр. При обнаружении нагара на электродах расходник необходимо очистить, как вариант — с помощью щетки с металлическим ворсом. Но еще лучше свечи попросту заменить.
Красть мощность может также забитый топливный фильтр. В этом случае давление топлива падает ниже расчетного, и ЭБУ дает команду на более длительное открытие форсунок, чтобы привести подачу топлива в норму. Так создается воздушный барьер, препятствующий быстрому доступу необходимого количества кислорода в камеру сгорания и, соответственно, провоцируется топливный аппетит.
Наконец, достаточно часто перерасход «горючки» провоцирует неисправный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Поскольку датчик врет относительно того, сколько воздуха всасывают цилиндры, контроллер на основе этой информации некорректно управляет топливоподачей. Причем некорректную работу ДМРВ нередко провоцирует именно забившийся воздушный фильтр. При сильном загрязнении последнего загрязняются также и платиновые спирали ДМРВ.
Правильное масло
Не секрет, что чем менее вязкое масло залито в силовой агрегат, тем меньше будет трение деталей мотора, соответственно в предельных режимах при работе на невязком масле отдача мотора может повышаться.
Другое дело, что масло с повышенной текучестью прописано не всем моторам. Известно также, что наилучшие характеристики силовой агрегат выдаст на современных синтетических лубрикантах, которые, если вы задумались о повышении мощности, следует предпочесть такое масло полусинтетике и тем более минералке.
Доработайте систему выпуска
Как известно, стритрейсеры и просто любители спортивной езды подвергают двигатели своих машин чип-тюнингу (изменение программы управления двигателем), удаляют из автомобиля каталитический нейтрализатор и ставят глушитель типа «прямоток» вместо штатной системы выпуска.
Первые две меры мы не рекомендуем ввиду того, что чип-тюнинг негативно повлияет на ресурс мотора, а вырезание нейтрализатора из системы выпуска по сути незаконно, поскольку после выхлоп делается в таком случае намного грязнее.
А вот установка нестандартного глушителя в рамках комплекса мер по наращиванию отдачи мотора может иметь место.
К примеру, после установки прямоточного глушителя улучшится всасывание в цилиндры топливовоздушной смеси и понизится сопротивление в выхлопной системе. Соответственно, это напрямую повлияет на увеличение мощности двигателя в комплексе с другими мероприятиями.
Поделиться
Главное сегодня
Лавров: Передача Киеву снарядов с обедненным ураном станет шагом к дальнейшей эскалации конфликта
Журналист Херш: Канцлер ФРГ Шольц в США обсуждал взрывы на «Северных потоках»
В Минэнерго заявили об отсутствии проблем со сбытом нефти и нефтепродуктов
ЦБ снова стал публиковать структуру международных резервов
Макрон заявил, что не намерен выдвигать свою кандидатуру на новый срок
Эпидемиологи Подмосковья сообщили о подозрении на случай сибирской язвы в регионе
ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Америка.
Дом быстрых машин и свободы. Теперь, когда это упоминается, вероятно, существует связь между любовью Америки к быстрым автомобилям и ее любовью к свободе. Автомобили предлагают совершенно особую форму свободы. Автомобиль дает людям возможность отправиться куда угодно в любое время. Вспомните, когда вы получили права в подростковом возрасте. Этот маленький клочок бумаги олицетворял собой возможность путешествовать без родителей или друзей.
Ощущение свободы можно усилить, если опустить верх кабриолета (или даже только окна). Это чувство может быть усилено еще больше, когда вы открываете дорогу на проселочной дороге и позволяете вашему двигателю показать всю свою мощь. Свобода и скорость во многом похожи. Если немного хорошо, то лучше больше.
Повышение мощности двигателя, производительности, крутящего момента и топливной экономичности может принести чувство свободы и удовлетворения, на которые способны немногие вещи. С момента появления автомобиля у людей было, по сути, два направления в погоне за большей мощностью и производительностью двигателя.
Вы можете либо научиться делать сложные обновления и улучшения самостоятельно. Или вы можете заплатить кому-то за сложные обновления и улучшения для вас. Теперь есть более простой способ. Однако, прежде чем мы перейдем к будущему увеличению мощности, давайте обсудим три традиционных метода увеличения мощности, крутящего момента и производительности двигателя.
Во-первых, усвойте, что двигатель получает мощность при сгорании топлива. Процесс сгорания вырабатывает мощность, которую использует ваш двигатель, и превращает ее в лошадиные силы и крутящий момент. Эта мощность и крутящий момент превращаются в способность вашего автомобиля встать и поехать. Любой метод повышения мощности двигателя сводится к повышению эффективности процесса сгорания.
Добавление впуска холодного воздуха:
Добавление впуска холодного воздуха снизит температуру воздуха, поступающего в двигатель, и уменьшит ограничения. Это относительно легкое изменение в автомобиле, а добавленный воздух улучшает горение, что также позволяет сжигать больше топлива.
Холодный воздухозаборник может повысить мощность до 10 лошадиных сил.
Замена выхлопной системы:
Замена выхлопной системы может повысить эффективность воздуха, выходящего из системы. Чем лучше воздух выходит, тем лучше он может войти. Это может повысить производительность двигателя аналогично тому, как это делает добавление впуска холодного воздуха. Принцип прост: повышение уровня кислорода позволяет лучше гореть. Это может увеличить мощность всего на несколько лошадиных сил.
Добавить турбонагнетатель:
Дорогой вариант, добавление турбонагнетателя может увеличить мощность, но до 50 лошадиных сил. Турбокомпрессоры нагнетают воздух и топливо в систему быстрее, чем это могло бы произойти естественным образом. Опять же, чем больше кислорода, тем лучше горит. Добавление турбокомпрессора часто означает добавление других обновлений, чтобы не отставать от повышенной производительности, что может дорого обойтись.
Существуют и другие способы увеличения мощности и крутящего момента, но эти 3 способа являются общими и сочетают в себе эффективное увеличение мощности и легкость.
Однако теперь есть более простой способ повысить мощность двигателя до 11 л.с., и это может сделать каждый без специальной подготовки.
Вот шаги:
Добавьте 1 унцию топливной добавки CleanBoost MAXX на каждые 30 галлонов топлива.
Вот и все. Больше ничего. Просто добавив немного Maxx Fuel Supplement, вы увеличите крутящий момент и мощность. Хотите большего, чем легкость и повышенная мощность этого метода? Вы также можете увидеть до 10% лучшую экономию топлива (миль на галлон) при использовании топливной присадки Maxx. Не верите? Посмотрите это видео.
Чтобы увеличить мощность двигателя, вы можете использовать любой из трех традиционных методов, упомянутых в этой статье. Можно даже совместить все три. Или вы можете приобрести топливную добавку Maxx уже сегодня. (Черт возьми, хотите выложиться по полной? Выполните все три обновления, ЗАТЕМ добавьте Maxx!)
CleanBoost Топливная добавка Maxx от Boost Performance Products, которая делает быстрые автомобили быстрее и дает свободу.
П.С. Топливная присадка Maxx отлично подходит для бензиновых и дизельных двигателей.
Шаги по улучшению характеристик двигателя — часть первая
Иногда для повышения производительности двигателя требуется меньше усилий, чем ожидалось. Вам не нужно быть механиком, чтобы разблокировать скрытую мощность. Вы также не должны быть заядлым гонщиком, чтобы оценить преимущества улучшения характеристик вашего автомобиля. Больше мощности и улучшенная версия улучшат вашу поездку, где бы вы ни находились — от городских улиц до гоночной трассы. Наличие большей огневой мощи означает больше удовольствия.
Если вам нужна большая мощность, вам нужно знать, как работает ваш двигатель, чтобы повысить его эффективность. Для выработки энергии двигатель вашего автомобиля смешивает воздух и топливо для сгорания. Чем эффективнее ваш двигатель всасывает холодный воздух и топливо и выбрасывает горячие выхлопные газы, тем больше мощности и крутящего момента он будет производить. Некоторые, казалось бы, незначительные изменения в двигателе имеют решающее значение для движения вашего автомобиля.
В настоящее время на рынке представлены продукты, упрощающие увеличение крутящего момента и мощности двигателя вашего седана или спортивного автомобиля.
Применение масел и присадок химического производства
Доступны три основных типа моторных масел: традиционные, синтетические и смешанные. Выбирайте синтетику, если вам нужно что-то, что прослужит долго и может использоваться в любую погоду. Синтетические смазочные материалы улучшают смазку вашего двигателя благодаря своему уникальному химическому составу. Обычные смазочные материалы могут преждевременно разрушаться при перегреве двигателя, а синтетические масла — нет. Синтетические масла предпочтительны для высокопроизводительных автомобилей с большим пробегом, поскольку они обеспечивают превосходную смазку поверхности в широком диапазоне температур и условий вождения.
Проверьте зажигание
Если в цилиндрах отсутствует искра, необходимая для воспламенения бензина и воздуха, двигатель не будет работать должным образом.
Вам нужна система зажигания, которая точно синхронизирует свечи зажигания, чтобы получить максимальную отдачу от вашей машины. Неправильное зажигание свечей зажигания может привести к множеству проблем, поэтому стоит обратиться к техническому специалисту, если у вас возникли проблемы.
Незначительные трудности, которые могут снизить мощность вашего двигателя, могут возникнуть без вашего ведома. Большинство систем зажигания не передают код ошибки на компьютер автомобиля, пока не возникнет проблема. Для воспламенения каждой свечи зажигания требуется более высокое напряжение при использовании более бедной смеси воздух/топливо с более значительным процентным содержанием воздуха. Вы должны добавить усилитель к вашей системе зажигания, чтобы получить необходимую мощность. Независимо от того, есть ли у вас катушка-распределитель, которая подключается к свечам зажигания с помощью проводов, или система «катушка на свече» с соединениями на штырях, определит, какой тип вам нужен. Систему распределителя можно улучшить, установив новые катушки и одноканальные усилители.
Для установки катушки на свече может потребоваться многоканальный усилитель зажигания.
Установка увеличенного корпуса дроссельной заслонки и форсунок
Форсунки подают точно отмеренное количество бензина в каждый цилиндр, в то время как дроссельная заслонка управляет подачей воздуха. Заглохший двигатель из-за заклинившей дроссельной заслонки или засоренных топливных форсунок — плохой день. Проверьте воздушную и топливную системы вашего автомобиля, если вы хотите знать, как увеличить крутящий момент.
Очень важно содержать топливные форсунки в чистоте. Если вы всегда покупаете самый дешевый бензин, на ваших топливных форсунках могут образовываться отложения, что со временем снижает производительность вашего двигателя. Отложения углерода в топливном баке, трубопроводах и форсунках можно удалить с помощью очистителя топливных форсунок, совместимого с дизельным двигателем ULSD, бензином E85 и всеми неэтилированными бензиновыми двигателями. Этот метод является одним из самых простых способов ускорить двигатель.
Также убедитесь, что топливопроводы не протекают. Увеличение количества бензина, сгорающего в двигателе, обычно требует увеличения диаметра топливопроводов.
Воздухозаборник — еще один компонент топливно-воздушной смеси. Дроссельная заслонка открывается и закрывается, чтобы регулировать поток воздуха, регулируя количество воздуха, доступного для горения. В той мере, в какой он имеет соответствующие размеры, более широкий корпус дроссельной заслонки может добавить до 25 дополнительных лошадиных сил. Мощность вашего двигателя может уменьшиться, если корпус дроссельной заслонки слишком большой. Секрет в поддержании устойчивого равновесия. Для модификаций двигателя, таких как корпус дроссельной заслонки большего размера, вам могут потребоваться топливные форсунки для обработки большего количества топлива. Прежде чем устанавливать какие-либо новые детали на свой автомобиль, обязательно прочтите инструкции. Интернет-форумы, посвященные вашей модели автомобиля, также являются отличным ресурсом, если вы хотите реализовать подобный проект.
Проверка правильности компрессии
Когда вы ездите на автомобиле в течение длительного времени, его двигатель стареет из-за износа деталей, а потеря давления сжатия из-за износа может снизить как мощность, так и производительность. Во время движения вы можете заметить признаки недостаточной компрессии. Вы можете починить изношенные детали, не разбирая двигатель и не возвращая редуктор. Устранение утечек компрессии и восстановление прежней мощности вашего двигателя возможно с помощью запчастей.
Если в вашем автомобиле наблюдается какой-либо из следующих признаков потери давления, возможно, пришло время воспользоваться ремонтом компрессии:
- Если вы не изменили свой стиль вождения и заметили снижение расхода топлива, возможно, пора обслуживать двигатель.
- Снижение уровня масла: Уровень масла в вашем автомобиле должен быть постоянным, когда бы вы ни проверяли его; всегда проверяйте масло на холодном двигателе. Признаком утечки в системе является падение уровня масла.
- Потеря компрессии приводит к неполному сгоранию топлива и, как следствие, синему выхлопному дыму. При устранении течи компрессия восстанавливается.
- Хотя двигатель редко работает в полной тишине, ненормальные шумы должны вызывать подозрения. Звуки и другие признаки компрессии требуют серьезного внимания к жидкости для ремонта компрессии.
Высокооктановый бензин может выдерживать большее сжатие, чем топливо с более низким октановым числом, не вызывая повреждения двигателя, что может быть необходимо, если вы отвезете свой автомобиль в ремонт для регулировки компрессии. В дополнение к использованию высокооктанового топлива добавление обработки бензином может увеличить производительность вашего двигателя на ту же величину.
Установка воздухозаборника холодного воздуха (CAI)
Эффективность использования топлива повышается за счет использования более плотного воздуха для горения. Понятие увеличения плотности воздуха при охлаждении лежит в основе устройств впуска холодного воздуха.