Лишнее масло в двигателе: Лишнее масло в двигателе. Или как его откачать через щуп своими руками

Содержание

Как откачать лишнее масло из двигателя

Превышенный уровень масла в двигателе является опасным фактором, который указывает на возможные серьезные сбои. Игнорирование этого симптома может привести к капитальному ремонту мотора.

Содержание:

ПОСЛЕДСТВИЯ ПЕРЕЛИВА МАСЛА
ПРИЗНАКИ ПЕРЕЛИВА
КАК УБРАТЬ ИЗЛИШКИ МАСЛА: 2 СПОСОБА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Что произойдет, если моторного масла больше, чем нужно

Все зависит от количества перелитого. Произойти перелив может в силу разных причин – от неуверенных движений или из-за чуть ли не комических ошибок, когда, к примеру, слили масло с трансмиссии, а залили в движок. Чаще всего можно не волноваться, поскольку примитивная шкала масляного щупа допускает погрешность, при которой не будет негативных последствий. Однако при значительном превышении стоит сразу устранить перелив – двигателю противопоказана переполненная масляная ванна.

Какие последствия могут быть при переливе:

работа при большом объеме масла потребует непредусмотренных энергозатрат, произойдет снижение мощности с одновременным возрастанием расхода топлива;
не будет оптимального температурного режима в зимний период эксплуатации двигателя;
снижается ресурс мотора ввиду утрачивания маслом своих свойств, поскольку оно начинает пениться и взбиваться из-за того, что расстояние от зеркала жидкости в картере до противовесов и кривошипов коленвала невелико;
двигатель начнет потеть, может произойти выдавливание уплотнителей и образование течей, так как сальники не рассчитаны на абсолютно жидкую консистенцию масла и не будут его удерживать;
система вентиляции в картере не может справиться с высокой концентрацией масляного тумана, и он начнет пропускаться на впуск;
перегруженными будут и кольца, усилится угар, детали цилиндров подвергнутся дополнительной закоксовке.

Внимание! Лишнее масло особенно опасно для турбированных двигателей – дополнительные отложения в картридже могут повредить дорогостоящий узел.

Замена масла требует точного соблюдения инструкций. Это касается и замеров, и долива после заполнения полости масляного фильтра. Процедура считается завершенной только после обязательного контрольного замера, который проводится после того, как двигатель поработал, а масло остыло и стекло в картер. Важно, чтобы все это время автомобиль находился в ровном горизонтальном положении, тогда щуп размещается по центру масляной ванны. Также обратите внимание, чтобы при замере пластиковый упор щупа не проскальзывал по металлической ленте, иначе ваши показания будут или завышены, или занижены.

Как заметить перелив

Излишне заботливые водители, которые могут счесть, что лишнее масло только на пользу двигателю, практически сразу заметят, что уровень намного быстрее вернется в норму, значительно раньше израсходовав перелив, чем при делавшейся до этого нормальной заливке. Невнимательный или неопытный владелец обратит внимание уже на масляный угар и наружное загрязнение мотора. Потерю в отдаче можно заметить, только если владелец до этого четко фиксировал потребление топлива. При этом возрастание этого показателя будет необъяснимым, пока уже не заметят другие симптомы, например, запотевание и дымление корпуса двигателя.

Как убрать из двигателя лишнее масло

Можно услышать, что для этого нужно неоднократно пооткручивать масляный фильтр. Метод настолько же неудобный, насколько и вредный. В результате таких действий двигатель некоторое время будет подвержен работе без давления масла, что явно не пойдет ему на пользу. Поэтому лучше воспользоваться двумя куда более надежными и простыми рекомендациями.

Первый способ убрать излишки масла

Использовать специальный насос для откачки масла. Такая удобная техника есть на многих СТО. Все делается быстро и точно. Процесс откачки ведется гибким шлангом через отверстие, предусмотренное для масляного щупа. Процедуру можно провести и при помощи самодельных конструкций отсасывающих аппаратов.

Второй способ убрать излишки масла

Для этого способа необходима смотровая яма. Только убедитесь в том, что масло охладилось и не представляет угрозы для ожога. Для процесса нужно аккуратно и не полностью, а до масляной струйки отвернуть сливную пробку и собрать лишнее масло в приготовленную емкость. Однако если у сливной пробки имеется прокладочная металлическая шайба, то в таком случае вам может потребоваться дополнительная помощь или вторая пробка, чтобы избежать полного слива масла.

Заключение

Но лучше всего, конечно, избегать подобных ситуаций и стараться следить за нормальным уровнем масла в двигателе, не подвергая его переливам и недоливам. Все эти проблемы можно полностью избежать, если обращаться к специалистам сервисного центра VAG-Recast в Москве.

Читайте также: Как проверить подвеску автомобиля

Светы от FORZA.RU — Перелив моторного масла опасно ли это

29.07.2022

Большинство автовладельцев с ответственностью подходят к замене масла в двигателе. Однако случается, что моторное масло перелили, и поначалу кажется, что не произошло ничего страшного.

Новички думают, что больше не меньше, потому делают из перелива проблему и не задумываются о последствиях.

Лишнее масло в двигателе: Лишнее масло в двигателе. Или как его откачать через щуп своими руками

Тем не менее, если перелить масло в двигатель, можно подвергнуть главный механизм в автомобиле серьёзному износу. Может возникнуть целый ряд неприятностей. Большое количество смазки увеличит нагрузку на резиновые уплотнители, в результате они станут подтекать. Помимо этого, перелитое масло вызовет сложности с запуском двигателя. Может появиться нагар в большом объёме, повысится изнашивание деталей двигателя из-за лишнего количества смазки. А если смазка попадёт на ремень газораспределительного механизма, он может попросту оборваться. Лишняя смазка может попасть и в выпускную систему и отрицательно воздействовать на работу её элементов. Попадание масла в выхлопную систему может повредить каталитический нейтрализатор.

При переливе масла мотор сразу же ухудшится работа мотора. Увеличится выброс выхлопных газов и существенно понизится их качество. Поэтому закрывать глаза на эту проблему водителям не стоит. Если случился перелив, необходимо сразу же принять меры для его ликвидации.

Перелить масло может не только сам владелец авто, но и работники автомастерской. Поэтому лучше проверить уровень масла после каждого техобслуживания самому.

Если вы выявили перелив масла, в первую очередь прекратите использование машины, пока проблема не будет устранена. Не стоит рисковать и перегружать важные детали мотора. Можно воспользоваться капельницей и большим шприцем для откачки лишней смазки. Обязательно подождите пока масло остынет, иначе трубка капельницы расплавится. Нужно вставить капельницу в скважину для щупа и откачать лишнее масло. Уровень должен расположиться посередине между минимумом и максимумом. Ещё можно попробовать открыть нижнюю пробку для слива, чтобы излишки вытекли сами. Выполнять это нужно осторожно, что необходимое количество смазки осталось в двигателе. Это способ достаточно сложен в техническом плане, понадобится подъёмник или эстакада. Проще обратиться в мастерскую, где лишнее масло удалят вакуумным отсосом либо опять же сольют его через нижнюю крышку.

Конечно в этом случае придётся потратится, в отличие от выполнения задачи своими руками.

Лишнее масло в двигателе не является нормой и может привести к серьёзным последствиям. Поэтому владельцу автомобиля необходимо обязательно принять меры, чтобы удалить излишки и позволить мотору работать как полагается.

09.09.2022

Шины или липучка: плюсы и минусы

Уже скоро наступит зимний период, а значит самое время задуматься о переобувке. Важно не только вовремя сменить резину на зимнюю, но и определиться с выбором покрышки. Именно в такие моменты автомобилисты задаются вопросом, какие шины выбрать? В нашем автоблоге Forza расскажет о минусах и плюсах шипованной и липкой резины.

05.09.2022

Как не попасть на штраф: что не стоит есть перед тем, как сесть за руль?

Чтобы не попасться на проверку алкометра следите за своим рационом. Врачи утверждают, что недавно съеденные цитрусы содержать небольшой процент спирта, который показывается на приборе. Поэтому для избежания таких проблем запомните следующие продукты, которые не стоит употреблять, если вы за рулем.

29.08.2022

Пробило колесо на дороге: что делать?

Если диск в целости, попробуйте накачать колесо насосом. В новых комплектациях колеса, изготовленные по технологии RunFlat, выдерживают вес машины даже при проколе. Но что делать, если нет насоса. В этом случае, придется надеяться на помощь неравнодушных водителей, проезжающих мимо. Если вместе с покрышком проколот диск, то придется менять колесо.

27.08.2022

Ключи остались в запертой машине: что делать?

Иногда случаются неприятные ситуации, когда автомобиль самопроизвольно запирает двери. Причиной может стать неправильная установка сигнализации или сбои в работе замка. Что делать, если ключи остались в запертой машине, а запасных нет? Forza расскажет как действовать в этой ситуации.

25.08.2022

Что делать, если сломалась свеча зажигания?

Каждый водитель хоть раз сталкивался с такой проблемой как поломка системы воспламенения. Причины неисправности элемента могут быть разные: брак, лишняя жидкость в поршневом двигателе, тепловые перепады.

В этой статье Forza.ru расскажет, как действовать в этой неприятной ситуации.

31.07.2022

Как почистить салонный фильтр

Устанавливать салонные фильтры европейские автопроизводители начали в 90-е годы, чтобы защитить салон автомобиля от пыли, мусора и прочих загрязнений.

27.07.2022

Как проверить подвеску своими руками

Состояние подвески влияет на комфорт и безопасность эксплуатации автомобиля. Вовремя проведённая диагностика позволяет обнаружить поломки на раннем этапе, что позволяет избежать серьёзного ремонта.

25.07.2022

Новые штрафы для водителей в 2022 году

Перемены в действующих ПДД волнуют каждого автовладельца. Прежде всего это касается новых штрафов и наказаний.

19.07.2022

Лучшие тормозные жидкости

Случаются ситуации, когда важна на скорость машины, а быстрая остановка, поэтому тормозная система должна работать идеально.

17.07.2022

Как выбрать тормозную жидкость?

Чтобы купить хорошую тормозную жидкость, прежде всего необходимо ознакомится с рекомендациями изготовителя авто.

Что делать, если в машину залили слишком много масла

Что делать, если залили слишком много моторного масла?

Если вы перелили масло и хотите устранить проблему, у вас есть три основных варианта: снова сменить масло, слить лишнее масло из масляного поддона или доставить машину к механику.

Несмотря на то, что заменить масло относительно легко, лучший выбор из трех вариантов — доставить машину к дилеру или в автосервис, если вам неудобно делать это самостоятельно. Просто имейте в виду, что затраты на рабочую силу повысят цену, и мы рекомендуем отбуксировать автомобиль, чтобы избежать возможного повреждения двигателя, что приведет к еще большим расходам.

Следующие два варианта можно сделать своими руками и сэкономить немного денег.

Вы можете купить откачивающий насос, чтобы вставить его в трубку маслоизмерительного щупа и удалить излишки масла, но вам придется тщательно отмерять масло, чтобы не вылить слишком много масла из масляного поддона. Эти насосы также несут дополнительные расходы, но все же обычно дешевле, чем затраты на буксировку или оплату труда.

Или лучший вариант — сделать очередную замену масла самостоятельно.

Найдите сливную пробку в нижней части масляного поддона, отвинтите ее и дайте всему маслу стечь в соответствующую емкость. Поскольку вы должны относиться к этому как к любой другой замене масла, не забудьте снять масляный фильтр и заменить его.

После того, как масло будет слито, долейте столько свежего масла, сколько указано в руководстве по эксплуатации.

Как переизбыток масла влияет на ваш автомобиль:

Моторное масло необходимо, но можно перелить моторное масло. Это может создать эффект, противоположный правильному количеству добавленного масла, и некоторые эффекты, аналогичные эффекту слишком малого количества масла в двигателе.

Несмотря на то, что это звучит нелогично, есть шесть основных проблем, связанных с чрезмерным количеством моторного масла. Вот они:

Масляная пена:
Масляная пена возникает, когда вы добавляете слишком много масла в двигатель, максимальный уровень масла превышает верхнюю часть масляного поддона, и оно начинает заполнять картер. В картере находится коленчатый вал, к которому прикреплена нижняя часть каждого шатуна. Коленчатый вал имеет лепестки, что позволяет шатунам и поршням двигаться вверх и вниз при вращении.

Когда слишком много масла заполняет масляный поддон, эти лепестки аэрируют масло, вызывая его пенообразование. Поскольку пенистое масло циркулирует через необходимые детали двигателя, захваченный воздух приводит к перегреву двигателя, поскольку масло не может постоянно достигать каждой детали. Он также больше не может помочь охлаждающей жидкости оптимально рассеивать тепло.

Избыточное давление масла:
Двигатели уже работают с огромным внутренним давлением. Перелив масла служит только для увеличения давления масла в двигателе. Кратковременное временное повышение внутреннего давления в двигателе может не сильно повредить, но со временем может привести к преждевременному износу деталей и утечкам.

Утечки масла:
Утечки масла возникают не обязательно из-за чрезмерного количества масла в двигателе, а скорее из-за чрезмерного внутреннего давления масла с течением времени. Двигатель состоит из множества движущихся частей, и эти части должны быть каким-то образом соединены. Утечки возникают, когда прокладки, уплотнения, хомуты и соединители в конечном итоге выталкиваются за пределы своих пределов.

Наиболее распространенными местами утечек масла являются корпус масляного фильтра, прокладка клапанной крышки, прокладка масляного поддона, масляный насос и даже турбонагнетатель — если он есть в вашем автомобиле. Масло может даже просачиваться в камеру сгорания двигателя через уплотнительные кольца свечей зажигания или уплотнения направляющих клапанов, что приводит к дополнительным проблемам.

Горящее масло:
Горящее масло возникает из-за просачивания масла в двигатель и воспламенения воздушно-топливной смеси. Это может произойти из-за эффекта домино, вызванного избыточным давлением масла. Несмотря на то, что масло может гореть, его нельзя впрыскивать в камеру сгорания, как топливо. Так что, если он горит, когда попадает в камеру сгорания, есть проблема.

Контрольным признаком сгорания масла в двигателе является сизый дым, выходящий из выхлопной трубы. Это часто сопровождается характерным запахом масла как внутри, так и снаружи автомобиля. Масло может попасть в двигатель через уязвимые уплотнения, прокладки и слабые места, где движущиеся части скользят по различным поверхностям, включая свечи зажигания, поршни и даже прокладку головки блока цилиндров.

Неисправности прокладки головки блока цилиндров вызывают серьезную озабоченность, и их ремонт обходится недешево. К счастью, течь уплотнительных колец свечей зажигания встречается гораздо чаще, чем течи масла через прокладку головки блока цилиндров. Более явными признаками неисправности прокладки головки блока цилиндров являются перегрев двигателя и появление белого дыма из выхлопной трубы из-за горящей охлаждающей жидкости.

Пропуски зажигания:
Пропуски зажигания возникают, когда что-то мешает или задерживает правильное сгорание топливовоздушной смеси в одной или нескольких камерах сгорания. Камера сгорания представляет собой пространство между верхней частью поршня и головкой блока цилиндров, где происходит сгорание. Для нормального сгорания двигателю необходимы воздух, топливо и искра.

Что касается моторного масла, отсутствие искры является наиболее распространенной причиной пропусков зажигания, так как масло попадает на свечу зажигания и препятствует ее воспламенению. Он эффективно «заглушает» источник воспламенения. Большая утечка, независимо от того, происходит ли она из-за уплотнительного кольца свечи зажигания, может иметь тот же эффект, переполняя камеру сгорания слишком большим количеством жидкости.

Забитые каталитические нейтрализаторы:
Каталитические нейтрализаторы помогают нейтрализовать вредные выхлопные газы, выходящие из двигателя, прежде чем они будут выброшены через выхлопную трубу. Они изготовлены из драгоценных, дорогих металлов и имеют сотовую структуру, через которую проходят выхлопные газы. К сожалению, несгоревшее масло, прошедшее через двигатель, может накапливаться в сотовых структурах каталитических нейтрализаторов, вызывая их выход из строя.

В то время как замена свечей зажигания и даже замена прокладки клапанной крышки обходятся относительно недорого, каталитические нейтрализаторы очень дороги из-за своего состава. Затраты на рабочую силу обычно не так уж велики, но замена каталитического нейтрализатора может стоить более 2000 долларов.

Как понять, что в двигателе слишком много масла?

Первоначальная диагностика избыточного масла в двигателе может оказаться сложной задачей, особенно если вы не производили первоначальную замену масла. К сожалению, если вы совершенно не знаете, что это могло произойти, со временем могут произойти такие вещи, как перегрев двигателя, утечки масла и пропуски зажигания.

Если вы подозреваете, что уровень масла в двигателе повышен, и вы сами меняли масло, и знаете, что масляный поддон переполнен, выяснить наверняка довольно просто. Откройте капот, найдите трубку масляного щупа, выньте щуп и проверьте уровень масла. Масляный щуп имеет метки заполнения, показывающие минимальный и максимальный уровни масла в масляном поддоне.

Чтобы не долить слишком много моторного масла, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Он скажет вам, сколько литров масла вмещает автомобиль и какой тип масла ему требуется.

Как двигатель использует масло?

Когда вы заливаете масло в автомобиль, вы отвинчиваете крышку заливной горловины, заливаете необходимое количество масла, и оно стекает по трубке в масляный поддон в нижней части двигателя. Затем, когда двигатель запускается, масло проходит через все движущиеся части двигателя с помощью масляного насоса, обеспечивая надлежащую смазку за счет уменьшения трения между этими частями.

Высокоскоростные детали, такие как распределительные валы, поршни и компоненты картера, нуждаются в масле для создания гладкой поверхности, по которой они могут двигаться. Однако масло не только обеспечивает надлежащую смазку. Он помогает системе охлаждения автомобиля, отводя тепло от движущихся частей, а также может очищать компоненты двигателя.

Большинство людей знают, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания требуют моторного масла для бесперебойной работы. Даже если большинство не знает мельчайших подробностей о том, как оно работает, хорошо известно, что моторное масло помогает смазывать движущиеся части двигателя.

Многие, однако, не знают, что слишком много моторного масла может серьезно повредить двигатель их автомобиля. Добавление слишком большого количества моторного масла в ваш автомобиль может вызвать такие проблемы, как утечки масла, избыточное давление масла в вашем двигателе, загрязненные свечи зажигания, проблемы с каталитическим нейтрализатором, пропуски зажигания, горящее масло и пенистое масло из движущихся частей.

К счастью, диагностировать и устранить проблему довольно просто, если вовремя ее обнаружить. Понимание того, как слишком много моторного масла влияет на ваш двигатель, как это выглядит, когда это происходит, и что вы можете сделать, чтобы предотвратить это, — это только первые шаги, чтобы убедиться, что вы не получите необратимого повреждения двигателя и тысячи долларов на ремонт автомобиля. .

Что произойдет, если вы перельете моторное масло вашего автомобиля

Связанный: Как часто нужно менять моторное масло?

Что происходит с маслом в двигателе

Что происходит, когда в двигатель добавляется слишком много масла?

Почему в двигателе вашего автомобиля слишком много масла?

Как узнать, что в машине слишком много масла?

Удаление лишнего масла

Новейшие функции

Просмотреть еще статьи