Где установить предпусковой подогреватель двигателя: Как установить предпусковой подогреватель двигателя своими руками

Как установить предпусковой подогреватель двигателя своими руками

Содержание

• Предпусковой подогреватель — лучшая защита для двигателя в зимний период
• Основные сведения об электрическом предпусковом подогревателе
• Основные сведения об автономном предпусковом подогревателе
• Основные сведения о предпусковом подогревателе для дизельного двигателя
• Как установить предпусковое подогревающее устройство для двигателя?
• Создание предпускового подогревающего механизма собственноручно

Предпусковой подогреватель — это механизм, отвечающий за беспроблемный запуск двигателя авто. Исправное проведение этого процесса способствует сохранению целостности силового агрегата. Это чудо техники можно приобрести в специализированных магазинах, но особо умелые автомобилисты могут попробовать соорудить такой подогреватель двигателя своими руками.

Устройство направлено на поддержание под капотом транспортного средства адекватной температуры воздуха, благодаря которой в морозное время года все системы работают безотказно.

Впервые стали использоваться в Скандинавии и Северной Европе. Система может быть подключена как к внешнему, так и к внутреннему электрическому источнику питания.

Основные виды:

1. Подогреватель двигателя электрический предпусковой.
2. Подогреватель двигателя автономный предпусковой.
3. Предпусковой подогреватель для дизельного силового агрегата.

Основные сведения об электрическом предпусковом подогревателе

В целом электрический предпусковой подогреватель двигателя напоминает не что иное, как домашний кипятильник. Устройство обоих этих приборов имеет ряд сходных моментов. Приспособление, регулирующее температуру воздуха под капотом, состоит из встроенных в цилиндры витков подогревающей спирали. Блок цилиндров при этом не имеет противолёдной заглушки охладительной системы. Вместо неё внутрь вставлена спираль, способствующая поддержанию в охлаждающей жидкости наиболее оптимальной температуры воздуха, облегчающей работу мотора.

Электрический подогревающий механизм силового агрегата устанавливается под капотом, изоляционные разъёмы при этом выводятся на бампер транспортного средства и подключаются к ближайшему источнику питания. Дополнительно приспособление оснащено вентиляционным сектором и аккумуляторной подзарядкой, способствующей его долговечности. Многие современные устройства имеют также возможность дистанционного управления.

Сюжет об электрическом предпусковом подогревателе:

Цены на подобные подогревающие системы весьма высоки, но свою популярность среди российских автолюбителей они всё же заслужили. Особенно полюбились норвежские устройства фирмы Defa.

Использование этого механизма позволяет избежать преждевременного изнашивания мотора и значительно сократить количество расходуемого топлива. Примечательным фактом также является внушительная экономия личного времени.

Электрический аппарат для подогревания двигателя в предшествии его пуска, несмотря на многочисленные плюсы, всё же имеет один увесистый недостаток. Трата электроэнергии при его использовании составляет не менее 10 кВт в сутки.

Основные сведения об автономном предпусковом подогревателе

Автономное предпусковое подогревающее устройство — прекрасная альтернатива электрической разновидности.

Представляет собой камеру некрупного размера, внутри которой находится топливовоздушная смесь, и капильный штырь, необходимый для воспламенения такой смеси. Стенки камеры содержат циркулирующую охлаждающую жидкость, подогревшись, она концентрируется в малом контуре окружающей системы, благодаря чему прогреваются двигатель и салон, а также оттаивают стёкла.

Автономное приспособление локализуется либо в системе электропитания транспортного средства, либо в охлаждающем секторе. Подходит как для бензинового, так и для дизельного двигателя. Источник получения энергии — топливный бак авто, а не электрическая сеть.

Фирмы-производители автономных предпусковых подогревающих систем, которые наиболее востребованы на современном автомобильном рынке, — Webasto, Eberspaсher.

Дополнительно такие приспособления могут быть оборудованы системой дистанционного управления и таймерами. В инновационных моделях управление осуществляется через мобильные телефоны.

Видео об автономном предпусковом подогревателе:

Основные сведения о предпусковом подогревателе для дизельного двигателя

Низкие температуры пагубно сказываются на дизельном двигателе. Эксплуатация такого авто значительно усложняется. Это объясняется тем, что топливовоздушная смесь способна воспламеняться только под воздействием тепловой волны, которая образуется в результате сжатия. Чем ниже температура окружающей среды и чем старее транспортное средство, тем больше проблем возникает с запуском.

Предпусковое подогревающее устройство, разработанное специально для описываемого типа двигателя, помогает ему адекватно выполнять свои непосредственные функции в зимнее время года.

Проверенным производителем дизельных предпусковых подогревателей считается Webasto Thermo Top Z. Предлагаемые компанией устройства подходят для установки на легковой автомобиль или на специализированную технику.

При выборе предпускового приспособления автомобилистам необходимо учитывать, что вес этого приспособления составляет 8 кг. Для легкового транспорта такая ноша может быть крайне тяжела.

Как установить предпусковое подогревающее устройство для двигателя?

Установка устройств, предназначенных для подогревания двигателя в предшествии его пуска, — процесс кратковременный и несложный. Для этой работы не требуются какие-то специфические знания и навыки.

Этапы установки:

• удаление всего количества охлаждающей жидкости;
• откручивание гаек и изъятие штатного списочного патрубка;
• замена патрубка на хомут подогревателя;
• укладка прокладки;
• закручивание гаек;
• заполнение системы охлаждающей жидкостью.

Некоторые подогревающие приспособления устанавливаются путём врезания в шланг, который отходит непосредственно от радиатора. Разъём не должен превышать 6 см. Во врезку вставляется приобретённый предпусковой подогреватель и фиксируется двумя хомутами. Такая установка обязательно должна иметь вертикальное положение.

Создание предпускового подогревающего механизма собственноручно

Устройства, предназначенные для подогревания двигателя в предшествии пуска, появились в нашей стране не так давно. Поэтому многим владельцам автотранспортных средств довольно часто приходилось включать смекалку и самостоятельно находить решение проблемы запуска мотора в холодное время года.

Основой самодельных подогревающих механизмов служили: паяльная лампа, спирали из проволоки и многие другие подручные материалы. Стоит отметить, что излишняя жадность и стремление делать всё самостоятельно не всегда дают нужные результаты. Кустарное производство устройств, подогревающих двигатель в предшествии пуска, часто малоэффективно и может вызвать возникновение пожара. Экспериментируя, обязательно следует оценивать реальные шансы на успех.

Видео об автомобильных предпусковых подогревателях двигателя:

Предпусковой подогреватель двигателя просто необходим автомобилистам, проживающим в местах, где бушуют длительные морозы. Не стоит откладывать его покупку в долгий ящик, даже несмотря на его значительную цену. Преждевременная порча мотора повлечёт за собой более ощутимые траты. Будьте рассудительны!

Установка предпускового подогревателя двигателя

Важно понимать, что предпусковые подогреватели двигателя (ППД) нужны далеко не всем. Это специальные устройства, предназначенные для установки на автомобили, эксплуатирующиеся в условиях пониженных температур зимой. Некоторые ставят их даже при средней температуре около -10 градусов Цельсия. Хотя специалисты отмечают, что потребность в таком оборудовании возникает при температуре от -20 градусов Цельсия и ниже.

Автономный предупусковой подогреватель двигателя

Предварительный подогрев позволяет подготовить автомобиль к поездке, минимизируя ущерб от холодного пуска. Это исключает необходимость работы мотора на холостых оборотах в течение длительного времени.

Планируя устанавливать ППД, следует определиться с типом оборудования, а также разобраться в особенностях монтажа. Есть региона, где подогрев двигателя зимой особенно важен.

Содержание

1. Что это такое
2. Виды
3. Установка электрического оборудования
4. Установка автономной системы

Что это такое

Когда речь заходит о предпусковом подогревателе двигателя, многие ошибочно полагают, что при его использовании происходит прогрев именно самого силового агрегата. Это не совсем так.

Работа ППД основана на нагреве не мотора, а жидкости охлаждения. В зависимости от автомобиля и решений его владельца, в систему охлаждения ДВС заливается тосол или антифриз.

Устройства существенно отличаются между собой в зависимости от того, к какому типу относится подогреватель.

Виды

Если не считать самодельные устройства, которые эксплуатировать крайне опасно по объективным причинам несоблюдения технологии сборки, выделяют 2 основных вида подогревателей:

• автономные жидкостные;
• электрические.

Электрические модели работают за счёт подключения к электросети с напряжением 220В. То есть автомобиль должен располагаться около розетки. Возможность применения таких устройств присутствует в гаражных условиях. Подобное оборудование недорогое, имеет простую конструкцию и не требует проведения сложных работ при подключении. Зато аппарат очень зависим от наличия поблизости источника питания.

Предупусковой подогреватель двигателя КАМАЗ

Сам прогрев осуществляется за счёт погружённого в жидкость охлаждения электронагревателя. Если говорить простыми словами, электроподогреватель можно описать как кипятильник.

Процесс циркуляции ОЖ происходит за счёт разницы температур. Горячий антифриз поступает вверх рубашки охлаждения, а холодная жидкость опускается вниз. Чтобы ППД работал эффективно, следует расположить элемент для нагрева в максимально низкой точке охладительной системы. Но при условии наличия встроенного насоса появляется возможность установки в любом месте с одновременным повышением эффективности нагрева. Когда температура ОЖ достигает нужного значения, срабатывает термореле и отключает подогреватель.

Что же касается автономных предпусковых подогревателей для двигателя, то они не нуждаются в подключении через электрическую сеть. На то ППД и автономные. Они используют топливо или солярку автомобиля. При этом можно осуществлять забор из бака, либо из отдельного резервуара. По цене существенно превосходят электрические аналоги, зато отличаются повышенной экономичностью.

У такого подогревателя есть собственный мотор со свечой зажигания, камерой сгорания и пр. После подачи сигнала о включении подогрева топливо и воздух поступают внутрь камеры сгорания, смешиваются и воспламеняются. Само же питание подаётся от аккумулятора. Полученное путём сгорания тепло передаётся по стенкам теплообменника в жидкость охлаждения. Насос от ППД качает ОЖ по малому контуру, то есть антифриз проходит через рубашку блока цилиндров и радиатор печки для обогрева салона.

Фактически применение подогревателя даёт возможность обойтись без холодного пуска двигателя. О недостатках и побочных эффектах холодного пуска знают практически все. Особенно они опасные при очень низкой температуре окружающей среды. Это объясняет популярность ППД в северных регионах, где температура может падать далеко за пределы -10 градусов Цельсия, доходя порой до экстремальных значений.

Устройство предупускового подогревателя

Установка электрического оборудования

Если вы считаете, что вам необходимо установить предпусковой подогреватель двигателя, стоит разобраться в нюансах монтажа.

Самым правильным решением будет отталкиваться от инструкции производителя специального оборудования. К каждому подогревателю прикладывается руководство по монтажу. Но на практике порой оказывается, что чётко следовать всем инструкциям не стоит. Не всё может совпадать из-за конструктивных особенностей самого автомобиля, конкретной марки и даже модификации.

Перед тем как установить себе электрический типа ППД, определитесь с его актуальностью конкретно в вашем случае. Ведь не у всех есть возможность постоянно подключаться к сети с напряжением 220В. А если поблизости розетки не окажется, подключить и активировать подогреватель никак не получится.

Чтобы установленный ППД удовлетворял все потребности, а также работал долго и безотказно, крайне важно изучить конструктивные особенности своего транспортного средства, сопоставить их с инструкцией по установке подогревателя.

Работы проводятся с использованием ямы или эстакады. Некоторые манипуляции потребуют получения удобного доступа к днищу автомобиля. Хотя в основном вам предстоит работать в подкапотном пространстве.

Можно привести пример только универсальной инструкции по монтажу, где указаны основные шаги и действия при подключении и установке электрического предпускового подогревателя двигателя. На самом деле устанавливать такие системы значительно легче, нежели автономные типы подогревателей. Но и тут есть свои нюансы.

• Начните с обеспечения собственной безопасности. Для этого отключите минусовую клемму от вашей аккумуляторной батареи.
• Далее слейте из системы охлаждающую жидкость. Здесь потребуется залезть под машину, отыскать сливную пробку, открутить её и слить часть антифриза, тосола или воды. Если машина эксплуатируется зимой в условиях низких температур, следует заливать только высококачественные ОЖ с максимальной температурой замерзания.
• От патрубков печки и системы охлаждения отключатся шланги подачи. В некоторых случаях их разрезают. Хотя специалисты не советуют использовать имеющиеся шланги. Лучше брать те, которыми комплектуется подогреватель.
• Между блоком цилиндров вашего мотора и отопителем салона устанавливается сам подогреватель. С помощью штуцеров, патрубков, хомутов и кронштейнов выполняется фиксация.
• Установку выполняют так, чтобы жидкость из блока шла изначально через шланг в подогреватель, а затем на выходе поступала в малый контур системы охлаждения. Тем самым антифриз, предварительно нагретый, начнёт проходить через систему охлаждения мотора и радиатор печки.
• После завершения монтажных работ остаётся только вернуть обратно слитую жидкость, либо залить свежий антифриз. Убедитесь в том, что после замены в системе не образовались воздушные пробки.

Электрический подогреватель двигателя

Оптимальным решением при покупке электрического подогревателя считается использование оборудования со встроенным насосом. Тем самым удастся избежать дополнительных сложностей при монтаже, требующих определённого расположения подогревателя.

Но если вы выбрали подогреватель без насоса, учтите несколько нюансов установки такого оборудования.

• Старайтесь располагать подогреватель в максимально низкой точке. Некоторые, при наличии свободного пространства в связи с конструкцией подкапотного пространства, устанавливают элемент на лонжероне.
• Входное отверстие для подогревателя фиксируют в районе нижней точки автомобильной системы охлаждения. При этом выход крепится уже к верхней точке.
• Выбор места установки во многом зависит от конкретной марки и модели автомобиля. Вообще монтаж ограничен лишь конструктивными особенностями машины. Выбирайте то место, которое считаете самым оптимальным. Важно лишь обеспечить надёжную фиксацию.
• Выходной шланг размещается обязательно без заломов, перегибов и изгибов. В противном случае возрастает вероятность образования там воздушных пробок.
• При первом пуске обязательно удаляйте весь воздух из системы.

На практике самостоятельная установка предпускового подогревателя именно электрического типа не выглядит крайне сложной задачей. Существуют упрощённые модели, где на монтаж уходит не более 30 минут вашего времени.

При этом электрический предпусковой подогреватель двигателя имеет ряд уже озвученных недостатков. Если вы рассчитываете на частую эксплуатацию оборудования, а также устройство может пригодиться в любое время и любом месте, лучше остановить свой выбор на автономной системе разогрева мотора.

https://www.youtube.com/watch?v=FVf13bjPbkc

Установка автономной системы

Автономные подогреватели обладают более обширным перечнем преимуществ. Во многом именно за счёт своей независимости от внешних источников питания. Всё работает через аккумулятор и топливную систему. Можно установить отдельный бак для подогревателя, либо же соединиться с основным автомобильным топливным баком.

Здесь история примерно та же, что и в случае с электрическими аналогами. То есть не существует универсальной инструкции по монтажу. Подогреватели имеют разную конструкцию, устройство и принцип работы, хотя функционируют все на топливе. Потому используйте в качестве основы руководство, которое предлагает производитель.

Если говорить в общих чертах, то вся процедура включает в себя несколько последовательных этапов.

• Сначала выбирается место для размещения оборудования. Его следует установить и надёжно закрепить. Зачастую изготовитель даёт советы по выбору места, но тут не забывайте смотреть на особенности собственной машины.
• На следующем этапе устанавливается электронасос. Фактически это электромотор с помпой, который будет принудительно качать жидкость по контуру. Не имеет значения, в насколько нижней точке будет монтироваться система. Насос позволит ей циркулировать в любом случае.
• Следующими идут воздухозаборники и система для обеспечения выпуска выхлопного газа. Для сгорания топлива оборудованию требуется кислород. А на выходе получается выхлоп. Это заставляет задуматься об одном характерном недостатке. Дело всё в необходимости наличия вентиляции в гараже. В закрытых помещениях автономные подогреватели лучше не использовать.
• Далее монтируются компоненты системы для обеспечения подачи топлива. Сюда относят заборник горючего, насос и топливопровод.
• Поскольку оборудование всё равно нуждается в токе, создаётся электросхема подогревателя. Так будет питать насосы. Самым оптимальным вариантом источника питания считается аккумулятор. Причём иногда отдельно ставится ещё одна аккумуляторная батарея, чтобы не садить основную АКБ.
• На последнем этапе монтируется пульт управления.

На этом установку автономного предпускового подогревателя для автомобильного двигателя можно считать завершённой.

Предупусковой подогреватель с помпой

Процедура имеет ряд нюансов, особенностей и некоторых сложностей. Тут важно не отходить от основной схему установки, прислушиваться к мнению специалистов и не забывать о рекомендациях самого производителя.

Наличие в машине подогревателя даёт возможность снизить скорость износа двигателя, который обусловлен частыми холодными пусками. Даже кратковременный пуск мотора в условиях низких температур окружающей среды наносит существенный вред мотору и связанному с ним оборудованию.

Но не забывайте, что подогреватели нужны далеко не всегда и не всем.

Устанавливать электрические ППД заметно проще по сравнению с автономными аналогами. Потому последние предпочитают монтировать на автомобили с помощью специалистов. Практически в каждом городе есть сервисы, занимающиеся установкой и обслуживанием предпусковых подогревателей.

Предпусковые подогреватели – как их устанавливают, чтобы избежать пожара и поломок?

• Главная
• Статьи
• Предпусковые подогреватели: как их устанавливают, чтобы избежать пожара и поломок?

Автор: Евгений Балабас

Как выбрать и установить предпусковой подогреватель, чтобы избежать опасностей и неполадок в его работе? Что лучше – творческая работа установщика или работа по инструкции? И зачем монтажнику нужен личный номер сертификата о прохождении обучения?

 

Любое нештатное автомобильное оборудование традиционно порождает немало легенд и мифов, построенных на дремучих обывательских страхах. В темных гаражных закоулках консервативные автовладельцы бережно культивируют и передают молодым поколениям ортодоксальную мудрость. Что фаркоп для буксировки прицепа при ударе в зад деформирует весь кузов, тогда как без него разбивается лишь бампер, а газовое оборудование – это возимая с собой бомба, срабатывание которой – лишь вопрос времени. Что установка видеорегистратора свидетельствует о проявлении автомобильной виктимности и притягивает ДТП, появление резины-липучки безоговорочно подтверждает тот факт, что Господь от нас отвернулся, а из-за предпусковых подогревателей машины непременно сгорают. Да, кстати! – мимо камер с радарами нужно проезжать как можно быстрее, ибо их микроволновое излучение разогревает хрусталик глаза и приближает катаракту!

Шутки-шутками, а факты возгорания предпусковых подогревателей тем не менее есть. Их немного, но эффект от них – как от падения самолета. Тысячи людей единомоментно укрепляются в своих фобиях и кошмарах, становясь разносчиками предубеждений. 

Проблема же, увы, носит «национальный» характер. За рубежом (а особенно в северных странах), где не принято греть машины автозапуском и рулить со скребком в руке, предпусковые подогреватели двигателя и салона распространены чрезвычайно. И проблема возгорания подогревателей там никого не беспокоит, хотя такое оборудование повсеместно устанавливают и на конвейере, и после покупки автомобиля. Но все дело в том, КАК устанавливают!

Особенности «национальной установки» предпусковых подогревателей в нашей стране и отечественного же производства (китайские мы ранее договорились не упоминать как не заслуживающие внимания) – в избыточной «свободе творчества». Наши производители предпочитают просто продавать свои агрегаты, не слишком активно контролируя и развивая сферу их установки. И даже их официальные сайты со скромным списком дилеров-установщиков находятся с трудом. В итоге за установку берется кто ни попадя, исполняя все в меру собственного технического креатива.

Свобода творчества – это прекрасно, но далеко не всегда. Вряд ли мы захотим, чтобы креатив проявлял, к примеру, автомеханик – пусть лучше он ремонтирует наш автомобиль в скучных рамках инструкций и предписаний, соблюдая последовательность действий, моменты затяжки болтов и тому подобное. Безо всякого «творчества»… Однако установка предпусковых подогревателей чаще всего представляет собой решение нестандартной задачи для монтажников, особенно для начинающих, а также для частных мастеров. Хорошо, если на установку пришла машина такая же, как была недавно – процесс более-менее отработан. Но если ее делал напарник из другой смены, то мастер начинает изучать матчасть с нуля. Где под капотом имеется свободное место? Где проходят магистрали системы охлаждения, кондиционирования, топлива, электропроводка? А ведь предпусковой подогреватель должен быть установлен строго определенным образом и занять такое положение в пространстве, чтобы не касаться вибрирующих частей двигателя, ничего не перегреть рядом с собой, чтобы дополнительные патрубки врезки в систему охлаждения не создали лишнего сопротивления движению антифриза и так далее. Все это инсталлятору приходится определять на свое усмотрение и исходя из собственного опыта. Когда не хватает опыта и знаний – наугад и на авось…

Совсем иная картина при установке предпусковых подогревателей европейского производства. К примеру, компания Webasto в России приняла целый комплекс мер по обеспечению правильной установки своих предпусковых подогревателей и гарантированного качества монтажа, дабы избежать ненужных рекламаций по вине криворуких «инсталляторов» и тем более – случаев с возгораниями. 

Во-первых, компания создала широкую сеть сертифицированных установщиков – сегодня в нее по всей стране входит порядка тысячи компаний: это дилерские и мультибрендовые автосервисы, установочные центры допоборудования и тому подобное. Сертифицированные мастера проходят регулярное централизованное обучение, посещают семинары и тренинги технических специалистов компании. Такая учеба – не формальность, и от нее никто не пытается «откосить»: в этот период установщики получают самую свежую информацию о продуктах марки и их монтаже, обслуживании и ремонте, а по результатам учебы им выдается персональный сертификат, действующий в течение двух лет. За эти два года до следующей переаттестации мастера получают постоянную техническую поддержку и доступ к фирменному диагностическому софту и серверу, что необходимо в работе.  

Во-вторых, система гарантийной поддержки построена так, чтобы мотивировать клиентов обращаться именно к сертифицированным мастерам, для поиска которых есть специальный раздел на официальном сайте. Да, никто не мешает любому желающему приобрести оборудование Webasto и установить его на свою машину самостоятельно – в конце-концов, многие технари-любители обладают светлыми головами и «золотыми» руками из нужного места. Ну или воспользоваться услугами гаражного слесаря-частника, если руки – так себе…. В этом случае вы все равно получите годовую гарантию на купленное оборудование, но если оно почему-то выйдет из строя, гарантийный ремонт будет возможен лишь после экспертизы монтажа на автомобиль – когда спецы убедятся в том, что причиной поломки не стала некорректная установка. Если же вы изначально обратитесь к сертифицированному установщику с сертификатом Webasto, таких сложностей не возникнет, а гарантийный период вам продлят до двух лет! Для этого после установки нужно лишь зарегистрировать на техническом сайте Webasto серийный номер оборудования и номер личного сертификата мастера, который его ставил.  

В-третьих, компания делает все, чтобы максимально убрать то самое «творчество» из работы своих сертифицированных специалистов. А именно – централизованно готовит и рассылает всем своим дилерам и установщикам так называемые «карты монтажа»! Это разработанные в головном офисе подробнейшие инструкции по установке оборудования Webasto на конкретные марки, модели и модельные года автомобилей. 

Приезжает, скажем, на установку Thermo Top Evo Hyundai Santa Fe 2018 модельного года с дизелем 2,2 литра и 8-ступенчатым автоматом, и мастер открывает карту именно для этого автомобиля в такой комплектации. По ней он готовит идеально подходящие расходники (с точностью до миллиметра отмеряет шланги, защитные гофры, провода), берет по списку строго определенные артикулы фирменных уголков и монтажных пластин (а не гнет их пассатижами из крепежа со стройрынка). Предельно подробная инструкция содержит последовательность демонтажа штатных деталей автомобиля для доступа к установке котла, насоса и всей коммутации, строгие точки врезки в патрубки системы охлаждения двигателя, все цвета проводки и номера контактов разъемов для подключения к питанию и климатической установке автомобиля. Карты монтажа предусматривают максимальное использование штатных отверстий и существующего крепежа, а если какие-то отверстия и сверлятся дополнительно, то опять же в строго определенных картой местах. Болты, разумеется, затягиваются с рекомендованным моментом, после чего следует настройка и предпусковая диагностика фирменным программным сканером Thermo Test. 

Рассказывает Роман Собещанский, ведущий тренер-инструктор компании Webasto в России:
– Всех наших сертифицированных установщиков мы обучаем разбираться во внутреннем устройстве оборудования, которое они будут монтировать на машины клиентов. Казалось бы, если мастер просто устанавливает предпусковые подогреватели, а не занимается их гарантийным ремонтом, зачем ему изучать внутреннее устройство котла, насосов, глушителей и прочего? Однако это крайне важно для качественной установки. Понимание процессов, происходящих внутри, позволяет избежать отказов в дальнейшем. К примеру, неправильный угол установки основного блока Webasto приводит к скоплению воздуха в теплообменнике, вызывающему через некоторое время перегрев и нарушение герметичности жидкостного контура. То же самое касается циркуляционного насоса. Неудачное расположение выхлопного контура и патрубка забора воздуха для горения приводит к скоплению конденсата и загрязнению, попаданию выхлопных газов в салон при прогреве.

– Нередко установщики автосигнализаций и музыки, берущиеся заодно за «смежное направление», не пройдя обучения и не получив сертификации, допускают и более фатальные ошибки. Оборудование Webasto имеет множество датчиков и систем защиты, чтобы заблокировать работу подогревателя при возникновении любой аварийной ситуации – при перегреве или отказе какого-то элемента. Но повреждение топливной магистрали от вибрации плохо закрепленного подогревателя или неграмотное расположение горячих трубок выхлопа оборудование заметить и предотвратить не в состоянии. Поэтому так важны квалификация мастера-монтажника и использование высококачественных фирменных установочных компонентов. Такой подход к установке действительно гарантирует стопроцентную надежность и безопасность предпускового подогревателя! А также возможность быстрого и легкого обслуживания и ремонта у любого сертифицированного мастера по всей России.

практика

 

Новые статьи

Статьи / Интересно 5 причин покупать и не покупать BMW 1 series I E81/E82/E87/E88 Задний привод, отточенная управляемость, прекрасная эргономика, море драйва и удовольствие за рулем… Кажется, что BMW 1 series предлагает все это в компактной упаковке и, что важно, за вполн… 295 1 1 18.09.2022

Статьи / Интересно Долгожданное прощание: почему погибла Lada Xray, но об этом никто не пожалел На прошлой неделе мы официально попрощались с Lada Xray: президент АВТОВАЗа Максим Соколов заявил, что модель никогда не вернется на конвейер. Это угадывалось еще весной, когда вслед за ост… 2512 4 1 16. 09.2022

Статьи / Ралли Мой финиш – горизонт: как мы участвовали в гонке «Сила Сибири» Недавно мы рассказывали о том, как прокатились на Jeep Wrangler из Москвы в Томск, чтобы принять участие во внедорожном турнире «Сила Сибири». Разумеется, бороться за первое место мы планир… 430 0 1 16.09.2022

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв Полный привод, самый мощный мотор и силы в запасе: первый тест Chery Tiggo 8 PRO MAX Появление в российской линейке Chery модели Tiggo 8 PRO MAX можно назвать знаковым для бренда. Почему? Да хотя бы потому, что это первый с 2014 года полноприводный кроссовер Chery, приехавши… 17986 13 44 29. 04.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть… 9664 10 41 13.08.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 8992 3 47 13. 09.2022

Установка подогревателей и отопителей в Перми

Главная

/

Услуги

/

Установка подогревателей и отопителей

Качество работ, которое впечатляет

Установка на автомобиль такого устройства, как подогреватель двигателя, особо актуальной является в холодных регионах страны, где температура может достигать минус двадцать и ниже градусов.

Наша компания предлагает услуги по установке подогревателя в ваш автомобиль. Для того чтобы такого рода процедура, как установка подогревателя двигателя прошла быстро, наши специалисты использует только свои знания, умения, мастерство. Также для работы понадобится специальный инструмент и предпусковой подогреватель. Как отмечалось ранее, если автомобиль будет часто эксплуатироваться в холодное время, то оснащение таким устройством принесет его владельцу много пользы, а также поможет избавиться от переживаний по поводу сильного мороза, которые не дают нормально запустить мотор в работу.

Естественно, такую процедуру в домашних условия провести можно, но без наличия специального инструмента и необходимого опыта она может пройти не совсем удачно и правильно. Для того чтобы установить подогреватель двигателя, специально и существуют такие профессиональные компания, как AutoMasterGaz.

Как же проходит работа по установке?

1

На первоначальном этапе

наши специалисты сливают антифриз из охладительной системы. Далее устройство крепится в моторном отсеке. Сделать это необходимо так, чтобы выхлоп ненужных газов имел направленность на поддон картера. Далее необходимо произвести врезку в водяную рубашку. Производиться она при помощи специальных переходников, которые уже идут в комплекте вместе с подогревателем. Если вы решили установить такое оборудование, то подогревать двигателя купить можно в специализированных магазинах или оформить заказ через интернет.

2

Следующим этапом монтажа

является подключение устройства к проводнику топлива и специальному жгутику электропитания. Дистанционный пульт на подогрев двигателя размещается непосредственно, в салоне транспортного средства.

3

После того, как монтаж в отсеке мотора завершен,

истема охлаждения проходит повторную заправку антифризом. Если в отсеке произошло образование воздуха, то он в обязательном порядке удаляется. Такая система, как предпусковой подогреватель двигателя является удобной в холодное время.

С нами выгодно

ГБО на пропане в рассрочку за 0%
Без первоначального взноса на 6 месяцев

Программа лояльности:
Скидки у 50+ партнеров-заправок

Скидка до 50% на метановое ГБО
По субсидии для авто не старше 2008 года

Получи 1000₽ на заправку газом
Если по вашей рекомендации установили ГБО

Заполните форму

Согласен на обработку персональных данных

Стоимость установки подогревателей

Подогреватели марки Eberspacher

Подогреватели марки WEBASTO

Подогреватели марки Lunfei

HYDRONIC S3 B/D (4кВт)

AIRTRONIC D2 (2кВт) с установкой

AIRTRONIC D4 (4кВт) с установкой

HYDRONIC S3 B/D (5кВт)

HYDRONIC D5WS 24V (5кВт)

AIRTRONIC B1LC 12в (2,2кВт) с установкой

AIRTRONIC D5 (5кВт) с установкой

Таймер EasyStart Clim GSM модуль Бортовая система 24 вольта

Стоимость установки ГБО:

39 500 ₽

Кредит от 3 292 ₽ в месяц

Установить ГБО

TT EVO START (BASIC)

AIR TOP 2000 STC

THERMO PRO 50 24 V (5кВт)

Таймер 1533 GSM МОДУЛЬ WEBASTO M36 Бортовая система 24 вольта

Стоимость установки ГБО:

52 000 ₽

Кредит от 4 333 ₽ в месяц

Установить ГБО

LUNFEI 2 кВт со встроенным жидк. насосом

Стоимость установки ГБО:

6 000 ₽

Кредит от 500 ₽ в месяц

Установить ГБО

Документы Автомастергаз

У нас есть вся разрешительная документация и сертификаты на ГБО

Почему именно к нам?

Мы перевели
на газ более
14 000
автомобилей

Гарантия 5 лет
без ограничения по пробегу!

Работаем 7 дней
в неделю без выходных

Установка ГБО
за 1 день

Система контроля
качества

Широкий спектр
услуг по ГБО

Снижение расхода
на топливо до 50%

Переоборудуем ваш авто

на газ всего за 1 день

До 5 лет гарантия на оборудование

До 50% экономии на топливе

Подготовим документы на переоформление
в ГИБДД при установке ГБО

Обращайтесь в Автомастергаз —
компания №1 по установке
и обслуживанию ГБО в Перми

Заполните форму

Согласен на обработку персональных данных

Установка предпусковых подогревателей Webasto

АНИМЭЙТ v. 3.7

м. пр. Ветеранов

пр. Народн. ополч., 201Г

8 921 905 35 71

м. Старая деревня

ул. Планерная, 15Д

8 (812) 926-18-58

м. Академическая

ул. Обручевых, 3Г

8 (812) 926-18-58

м. Ладожская

ш. Революции, 86

8 (812) 926-18-58

м. Московская

пр. Юрия Гагарина, 32, кор. 6Б

8 921 905 35 71

м. пр. Просвещения

пр. Суздальский, 21

8 (812) 927-48-18

6 центров в Санкт-Петербурге

Официальная установка предпусковых

подогревателей Webasto в Санкт-Петербурге

Обратный звонок

ежедневно с 10:00 до 20:00

О дилере

Гарантии

Контакты

Как заказать?

Юр. лицам

Стабильная работа при самых

минимальных температурах

Немецкое качество по доступной цене

Модели и услуги

ЧТО ВАМ ДАСТ ВЕБАСТО УЖЕ ЭТОЙ ЗИМОЙ ?

1. Экономия денег

2. Функциональность

3. Комфорт

Когда двигатель нагревается обычным способом в мороз – тратится около 1 л топлива. В период прогревания двигателя с webasto сжигается не 1 л, а всего 100 грамм топлива.

На многих автомобилях есть проблема — в холод двери не открываются из-за примерзания уплотнительных резинок к дверям. Благодаря Webasto двери будут открываться легко и без проблем в любой мороз.

Теплый салон, чистые стекла. В любой мороз и снегопад вы сможете сесть в теплый салон. Кроме того, когда вам тепло в автомобиле, — вы можете снять зимнюю куртку или пальто, что создает дополнительный комфорт.

Узнать больше…

Узнать больше…

Узнать больше…

4. Долговечность

5. Тепло всегда

6. Отличный обзор

Благодаря webasto снижается нагрузка на двигатель, вы избегаете износа компонентов и, таким образом, существенно продлеваете жизнь автомобилю.

Вы сможете легко завести авто, как только сядете в салон, независимо от погоды. Для этого необходимо просто включить webasto из дома.

Стекла не нужно очищать от льда, от запотевания, все это сделает за вас webasto.

Узнать больше…

Узнать больше…

Узнать больше…

Мы принимаем звонки и отвечаем на ваши вопросы.

с 10:00 до 22:00 Без выходных!

Не тратьте время, напишите телефон и мы перезвоним.

Телефон

Позвоните мне

Ближайший к вам адрес

принцип работы

предпускового подогревателя webasto

Webasto — это предпусковой подогреватель двигателя нового поколения. В лютые морозы, которыми щедро делится наша зима, только с качественным подогревателем — можно быстро завести автомобиль. Webasto — производится в Германии. А потому подогреватели webasto отличаются высоким качеством и проходят тщательные испытания.

Подходит для

легковых автомобилей

Подходит для

спецтехники

Подходит для

грузовых автомобилей

В любом из наших 6 центров

в санкт-петербурге вы можете. ..

Приобрести подогреватели Webasto

 

Все модели подогревателей создаются Webasto в тесном контакте с ведущими автомобильными концернами мира, именно это оборудование монтируется под капоты Mercedes и Audi, BMW, VW, Volvo и другие громкие имена автобрендов. Вне зависимости от того, где бы не использовался подогреватель двигателя Webasto, он будет работать на Вас, экономить Ваше время и деньги, а так же продлевать срок службы двигателя Вашего автомобиля.

Подробнее…

Приобрести автономные отопители Webasto

 

Автономные отопители Webasto (Вебасто) — это лидер среди оборудования данного типа для любого вида транспорта. Исключительная производительность тепла при сравнительно небольших размерах устройства, минимальный уровень шума, малое потребление топлива и заряда аккумулятора, возможность эксплуатации суровой зимой или жарким летом (режим «вентилятора»), длительный срок эксплуатации и высокий уровень защиты, все это ставит автономный отопитель салона Webasto на одну ступеньку выше, чем оборудование других производителей.

Подробнее…

Приобрести элементы управление и контроля

 

Пульты управления Вебасто (Webasto) — устройства контроля работы, состояния и настройки оборудования смонтированного на транспортном средстве. При помощи данных устройств, владелец имеет доступ к настройкам продолжительности работы и времени запуска оборудования, получает информацию о состоянии оборудования (ошибки запуска и т.п), может программировать длительность работы, а так же переключать различные дополнительные функции оборудования Webasto.

Подробнее…

Дооборудовать агрегаты авто

 

Ряд автомобилей с дизельным двигателем, а так же с малолитражным турбированным, который использует бензин, оборудованы догревателем Webasto. Догреватель Webasto обеспечивает дополнительный прогрев антифриза до температуры +75°, так как двигатель (особенно дизель) не способен быстро прогреться или поддерживать нужное тепло при длительном движении с большой скоростью. По своей сути, догреватели — это простой подогреватель двигателя, но с отсутствующими компонентами для самостоятельной работы при заглушенном двигателе. Дооборудование штатного догревателя позволяет преобразовать (переделать) догреватель в полноценный подогреватель двигателя, который сможет произвести предстартовый прогрев двигателя, отопить салон (зависит от модели автомобиля) и при этом все так же выполнять функции догревателя.

Подробнее…

наши сертификаты

Все 6 центров в Санкт-Петербурге официально сертифицированы. У нас вы можете приобрести продукцию Webasto, и провести обслуживание в самые кратчайшие сроки по оптимальной цене.

остались вопросы ?

Бесплатно проконсультируем и поможем! Пишите или приезжайте в любой из 7 центров в Спб!

Заполните и отправьте форму

Телефон

Ближайший к вам адрес

Сообщение

Задать вопрос

Открыть карту в полном  размере

[email protected]

наверх

ИП Солдатов А.С.

ОГРН312784721400018

О дилере

Цены

Гарантии

Контакты

Как заказать?

Работаем ежедневно

с 10:00 до 20:00

Как установить подогреватель блока цилиндров

Владельцам автомобилей, живущим в холодном климате, приходится бороться с воздействием низких температур на работу двигателя. Холодный запуск двигателя может стать настоящей проблемой, если вы не используете нагреватель блока цилиндров. К сожалению, большинство современных автомобилей не имеют предустановленных в двигателях этих устройств. Таким образом, владелец транспортного средства должен установить гаджет самостоятельно.

Что такое блок-нагреватель?

Прежде чем мы узнаем, как установить нагреватель блока цилиндров, давайте сначала разберемся с некоторыми основными вещами об этом гаджете.

Нагреватели блока цилиндров — это оригинальная технология, которая поможет вашему двигателю работать лучше в холодную погоду. Устройство прогревает двигатель и различные жидкости в нем. Это нагревает моторное масло, чтобы оно могло более эффективно циркулировать по всему двигателю. Это помогает сократить время, в течение которого ваш двигатель достигает идеальной рабочей температуры.

Связанный пост: Лучшие зимние шины0006

Важным аспектом обучения установке обогревателя является знание различных типов гаджетов. Это также поможет определить правильный процесс установки. Однако независимо от типа эти гаджеты должны подключаться к электрической системе вашего автомобиля.

• Проточные нагреватели охлаждающей жидкости

Это один из старейших методов подогрева охлаждающей жидкости двигателя. Это остается одной из лучших альтернатив для тех, у кого могут возникнуть трудности с установкой более современного блочного нагревателя. Этот тип нагревателя устанавливается в любом месте вдоль шланга между радиатором и термостатом.

Процесс установки нагревателя блока цилиндров очень прост. Разрежьте шланг охлаждающей жидкости. Подсоедините один конец шланга охлаждающей жидкости к входному отверстию встроенного нагревателя охлаждающей жидкости. Подсоедините выходной порт устройства к другому отрезанному концу шланга охлаждающей жидкости. Когда охлаждающая жидкость проходит через этот нагревательный элемент, она нагревается до того, как попадет в двигатель.

• Подогреватели масляного поддона

Этот тип нагревателя блока цилиндров очень прост в установке. Нагревательный элемент заключен в пластиковую прокладку. Идея состоит в том, чтобы приклеить прокладку к поверхности с жидкостью внутри. Нагревательный элемент также повысит температуру жидкости на другой стороне поверхности.

Есть два места, где вы можете установить этот тип устройства обогрева двигателя. Первый находится под масляным поддоном двигателя. Второй находится под масляным поддоном коробки передач. Некоторым владельцам транспортных средств нравится нагревать оба поддона, чтобы их автомобили работали намного лучше в холодную погоду.

При установке этих нагревателей важно очистить внешнюю поверхность масляных поддонов. Не должно быть грязи, грязи и жира. Для такого рода работ подойдет очиститель тормозов. После очистки снимите бумажную подложку с прокладки нагревателя масляного поддона. Это обнажит клейкий слой. Приклейте это к внешней поверхности масляного поддона.

• Нагреватели заглушек

Если в вашем автомобиле уже есть заглушка, то рекомендуется установить нагреватель заглушки. Это устройство заменит одну из замораживающих заглушек в двигателе. Вы можете увидеть их на внешней стороне цилиндров двигателя. Нагреватели замерзающих свечей очень эффективны для прогрева двигателя и его жидкостей. Однако их установка может быть сложной.

Для установки нагревателя блока пробки с замерзанием необходимо слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. Перед тем, как снять заглушку, важно ознакомиться с руководством пользователя, чтобы найти конкретные инструкции по удалению заглушки. Кроме того, одну из этих заглушек удалить намного легче, чем другие.

Перед установкой подогревателя замерзающей пробки убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя ниже уровня замерзающей пробки. Очистите внутреннюю поверхность отверстия. Снимите уплотнительное кольцо нагревателя блока цилиндров двигателя. Вставьте нагреватель через отверстие, следя за тем, чтобы он больше ни к чему не прикасался. Отметьте положение нагревателя и извлеките его из отверстия.

Смажьте уплотнительное кольцо силиконовой смазкой. Вставьте через отверстие. Снова вставьте нагреватель и выровняйте его в отмеченном положении. Подключите устройство к электрической системе вашего автомобиля, и все готово.

• Нагреватели сливных пробок

Эти устройства для обогрева двигателя работают так же, как нагреватели замерзающих свечей. Отличаются они только способом установки подогревателя блока цилиндров. Вместо того, чтобы заменять одну из заглушек, вы будете заменять сливную пробку блока цилиндров этим устройством.

Для установки этого типа обогревателя двигателя необходимо слить охлаждающую жидкость из самого двигателя. После слива очистите резьбовую внутреннюю поверхность сливного отверстия. Возьмите ленту для уплотнения резьбы и закройте резьбу нагревателя. Это поможет создать лучшее уплотнение, предотвращая утечки.

Вкрутите резьбу нагревателя в сливное отверстие. Не забудьте затянуть его с рекомендованным производителем моментом затяжки. Залейте охлаждающую жидкость двигателя и проверьте наличие признаков утечки. Если такового нет, можно переходить к подключению отопителя к бортовой сети автомобиля.

• Патронные нагреватели

Если вы ищете эффективный и простой в установке нагреватель двигателя, вам подойдут патронные нагреватели. Единственным недостатком этого типа отопителя является то, что он подходит не для всех автомобилей. Вы должны выяснить, есть ли у вашего автомобиля металлический корпус, примыкающий к камере охлаждающей жидкости двигателя. Здесь вы разместите головку картриджа. Если в вашем автомобиле нет такого отсека, то вам придется подумать о других способах установки автономки.

Этот гаджет работает, нагревая охлаждающую жидкость двигателя в каналах охлаждающей жидкости, используя процесс теплопроводности. Процесс установки занимает всего несколько минут. Однако этот тип обогревателя двигателя может быть довольно дорогим. Положительным моментом является отсутствие опасности утечки охлаждающей жидкости через пробки замерзания или сливную пробку.

На рынке есть и другие продукты, повышающие температуру двигателя для облегчения холодного пуска. Некоторые из них очень просты в установке. Однако они могут быть не такими эффективными, как нагреватели замерзающих или сливных пробок. Установка правильного нагревателя блока цилиндров поможет быстро довести двигатель до нормальной рабочей температуры.

Связанный пост: Лучшие обогреватели для гаража

Источники:

1. Установка обогревателя блока цилиндров двигателя – сделай сам
2. Сколько времени занимает установка нагревателя блока? — Ваш механик

Как установить нагреватель блока цилиндров

Автомобильные аксессуары

 

Мало что так страшит водителя, как завод автомобиля зимой. Низкие температуры могут вызвать проблемы с двигателем, но есть один оригинальный компонент, который может помочь вам избежать этого — нагреватель блока цилиндров.

В сегодняшней статье я объясню, что это за штука и как ее установить. Это проще, чем кажется, и может избавить вас от кучи разочарований. Не пропустите это!

Что такое нагреватель блока цилиндров?

Блок обогревателя — это компонент, обеспечивающий плавный запуск автомобиля при низких температурах. Это маленькое устройство нагревает двигатель и жидкости, находящиеся внутри него. После прогрева моторное масло может эффективно проходить через двигатель, сокращая время, необходимое для достижения рабочей температуры.

Конструкция блочного нагревателя проста. Он состоит всего из двух частей: шнура питания и нагревательного элемента. Последний размещается на блоке двигателя и нагревается, получая питание от шнура.

Главное, что вам нужно знать, это то, что есть несколько типов тепловентиляторов. К ним относятся:

• Нагреватели морозильных пробок
• Нагреватели сливных пробок
• Проточные нагреватели
• Картриджные нагреватели
• Нагреватели масляного поддона

Все они работают по разным принципам и требуют разного способа установки. В следующих параграфах я объясню, как установить каждый из них по отдельности. Давайте углубимся в это.

Установка подогревателя замерзающей пробки

Этот тип подогревателя блока цилиндров устанавливается на блоке цилиндров вместо замерзающей пробки (отсюда и название). Пробки замерзания расположены на задней части двигателя и имеют форму круглых чашек. Если вы не знаете, что это такое, Google Images может вам помочь.

Нагреватель замерзающей пробки считается одним из самых эффективных, но его не так просто установить. Не беспокойтесь, я объясню процесс установки шаг за шагом. Выглядит это примерно так:

1. Слейте систему охлаждения. Убедитесь, что радиатор полностью пуст от жидкости. Вы можете сделать это, используя сливную пробку, которую можно найти на большинстве радиаторов. Если у вас его нет, снимите нижний хомут шланга и потяните шланг, чтобы охлаждающая жидкость могла вытечь. Не забудьте поставить под радиатор поддон, чтобы в него собиралась жидкость.
2. Снимите заглушку. Перед тем, как удалить какую-либо заглушку, ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, прилагаемой к вашему блок-нагревателю. Для некоторых моделей вам придется удалить определенную заглушку.
3. Очистите отверстие от острых краев, краски или грязи.
4. Снимите уплотнительное кольцо с блок-нагревателя и поместите его в отверстие заглушки.
5. Вставьте нагреватель блока и убедитесь, что он не касается каких-либо элементов внутри блока.
6. Выньте обогреватель и отметьте положение.
7. Снова вставьте уплотнительное кольцо и вставьте нагреватель в отверстие.
8. Начать заправку двигателя охлаждающей жидкостью и проверить, не подтекает ли она где-нибудь.
9. После того, как все настроено, подключите обогреватель к бортовой сети автомобиля.

Установка нагревателей сливной пробки

Нагреватели сливной пробки работают по тому же принципу, что и их аналоги. Однако процесс установки совсем другой. Как следует из названия, нагреватели сливной пробки размещаются в сливной пробке блока.

Процесс выглядит так:

1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя, но радиатор сливать не обязательно. Опустите уровень охлаждающей жидкости настолько, чтобы можно было открыть сливную пробку, не выливая жидкость.
2. Снимите сливную пробку и поместите ее в место, где вы сможете найти ее, когда она вам снова понадобится.
3. Наклейте герметизирующую ленту на резьбу нагревателя и закрутите ее в том месте, где вы сняли заглушку. При этом следуйте инструкции по эксплуатации.
4. Залейте охлаждающую жидкость в двигатель, проверяя на наличие утечек.
5. Вставьте шнур в обогреватель и подключите его к бортовой сети автомобиля.

Установка проточных нагревателей

Проточные нагреватели являются одними из самых старых. Они по-прежнему хорошо работают, поэтому нет причин их не использовать. Проточный нагреватель — отличный вариант для тех, кто не может установить на двигатель другие виды нагревателей.

Проточный нагреватель очень прост в установке. Его можно разместить практически в любом месте системы кровообращения охлаждающей жидкости. Вот пример того, как вы можете это сделать:

1. Найдите выход радиатора. Опять же, это не обязательно должно быть конкретное место, но я использую его в качестве примера.
2. Отрежьте кусок любого шланга охлаждающей жидкости. Вставьте одну сторону шланга во вход, а другую — в выход блок-нагревателя.
3. По мере прохождения охлаждающей жидкости через нагреватель она нагревается.

Установка патронных нагревателей

Картриджные нагреватели установить еще проще, чем линейные нагреватели. Однако есть хитрость — двигатель вашего автомобиля должен быть с ними совместим. Если он не предназначен для поддержки картриджных нагревателей, вам придется выбрать другой тип.

Картриджные нагреватели не самые дешевые, но они избавляют вас от потенциальной утечки, которая возникает, скажем, при нагревателях с замораживанием и сливом.

Вот как это сделать:

1. Найдите специальный металлический корпус для обогревателя. Он должен располагаться рядом с камерой охлаждающей жидкости, сбоку от головки двигателя.
2. Найдя его, просто вставьте картридж в гнездо и закрепите его на скобе.

Установка нагревателей масляного поддона

Вопреки вводящему в заблуждение названию, нагреватели масляного поддона не просто нагревают масляные поддоны. Они невероятно универсальны, и вы можете использовать их на любой части вашего двигателя.

Нагреватели масляного поддона имеют нагревательный элемент, заключенный в пластиковую прокладку, которую можно приклеить к металлической поверхности. Люди чаще всего размещают его, как вы уже догадались, на масляном поддоне двигателя. Но, как я уже говорил, можно приклеить и в другом месте, например, на поддон картера коробки передач.

Самое замечательное в этих обогревателях то, что вы можете использовать несколько обогревателей на одном автомобиле. Если вы решите это сделать, рекомендуется подключить их к отдельным шнурам питания.

Давайте без лишних слов посмотрим на процесс установки:

1. Выберите область двигателя, где вы хотите разместить обогреватель. Тщательно очистите его с помощью чистящего средства на спиртовой основе. Металлическая поверхность должна быть очищена от жирных и грязных частиц.
2. Снимите бумажную подложку и поместите липкую сторону нагревателя на выбранное вами место, предпочтительно на масляный поддон.
3. Чтобы предотвратить проникновение влаги, нанесите вокруг обогревателя слой силиконовой прокладки.
4. Подключите шнур к бортовой сети автомобиля, как и любой другой отопитель.

Заключение

Вот оно, ребята, мое краткое и простое руководство по установке блочных нагревателей. Прежде чем я уйду, я хотел бы дать вам несколько последних советов.

 Важно не торопиться, пытаясь решить, какой обогреватель купить. Не торопитесь, чтобы ознакомиться с каждым типом, а затем выяснить, какой из них лучше всего подойдет для двигателя вашего автомобиля. Несоответствие принесет вам больше головной боли, чем сама холодная погода.

Дэйв МакКарди

Меня зовут Дэйв МакКарди. Я разработчик контента на веб-сайте ecodrivingusa.com. Имею 6-летний опыт работы в сфере маркетинга в качестве автомобильного специалиста.

Как установить подогреватель блока цилиндров [Инструкция]

Екатерина Михайлова 0 комментариев

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: КАК ПАРТНЕР AMAZON, Я ЗАРАБАТЫВАЮ ОТ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ПОКУПОК. ЭТОТ ПОСТ СОДЕРЖИТ ПАРТНЕРСКИЕ ССЫЛКИ, КОТОРЫЕ БУДУТ ВОЗНАГРАЖДАТЬ МНЕ ДЕНЕЖНО ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ, КОГДА ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ ИХ ДЛЯ СОВЕРШЕНИЯ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ПОКУПОК. ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ МОЙ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ.

Инструкции по установке нагревателя блока различаются в зависимости от типа нагревателя блока. Это может быть так же сложно, как установка его непосредственно в двигатель, или так же просто, как размещение «одеяла» поверх него.

Если вы живете в холодном климате, безусловно, стоит подумать о блоке отопления для вашего автомобиля. Низкая температура может быть жестокой как для автомобилей, так и для людей, но нам все равно нужно согреться и начать движение. Блок обогревателя повысит температуру под капотом и приведет ваш двигатель в надлежащее рабочее состояние. Вы будете в рабочем состоянии в кратчайшие сроки!

Основная причина установки блочного обогревателя – уменьшить толщину масла, которое изменяет свою плотность из-за холодных погодных условий. Оно должно проходить через ваш двигатель и смазывать его детали, чтобы ваш автомобиль работал должным образом и прослужил дольше.

Если вы постоянно запускаете машину в холодном состоянии, она будет очень быстро изнашиваться, а блок обогревателя будет совсем небольшой ценой по сравнению с ней. Вот еще причины использовать подогреватель двигателя:

Посмотрите это видео на YouTube

Какой из вариантов блочных нагревателей двигателя выбрать? Наиболее эффективным типом нагревателя является тот, который устанавливается непосредственно на блок двигателя и погружается в охлаждающую жидкость, но этот тип установки может потребовать профессионального выполнения (если у вас нет необходимых навыков и инструментов).

Вот варианты обогрева блока цилиндров:

• Замораживание (или замерзание) нагревателя свечи зажигания.
• Нагреватель сливной пробки.
• Патронный нагреватель.

Другие типы нагревателей двигателя включают:

• Встроенный нагреватель.
• Нагреватель масляного поддона.
• Аккумулятор-грелка.
• Одеяло для обогрева двигателя.
• Нагреватель щупа.

Вы можете установить блок нагревателя в дилерском центре, у которого вы его купили (возможно, дорого), или вы можете купить его в местном магазине запчастей за небольшую часть стоимости, а установить его должен ваш механик. Для самостоятельной установки вам понадобится довольно много инструментов и некоторые механические навыки, поэтому, прежде чем начать, просто убедитесь, что вы знаете, что делаете.

В странах с холодным климатом шнур блочного нагревателя очень часто поставляется предварительно установленным на заводе, и все, что вам нужно сделать, это подключить его:

Посмотреть это видео на YouTube

Вы также можете подумать о покупке блочного нагревателя который на самом деле совместим с вашей моделью автомобиля. При покупке тепловентилятора учитывайте следующие характеристики:

• Источник тепла. Электричество или топливо (бензин или дизельное топливо).
• Напряжение. От 110 В/220 В до 240 В (в зависимости от страны, в которой вы живете).
• Потребляемая мощность. Диапазон мощности вашего устройства в ваттах зависит от размера обогревателя.
• Рабочая температура. Встроенная функция безопасности для предотвращения перегрева.
• Конструкция нагревателя. Он должен подходить к вашему автомобилю, поэтому лучше приобретите тот, который создан для вашей конкретной модели.
• Соответствие стандартам качества. Покупать дешевле не всегда выгодно. Компании хорошего качества будут тестировать и сертифицировать свою продукцию.

Профессиональная установка всегда является предпочтительным вариантом для установки нагревателя блока, и если вы хотите использовать более простые типы нагревателей двигателя (которые легче установить), они будут упомянуты ниже.

Вот шаги по установке нагревателя блока:

Нагреватели пробки для замораживания/замерзания

Этот тип нагревателя блока устанавливается непосредственно на блок двигателя, и если бы вы могли получить профессиональную установку, было бы лучше. Но если это не вариант, я приложу для вас несколько инструкций по установке и видео.

Заглушка для замораживания (или замерзания) устанавливается вместо заглушек двигателя (круглые металлические чашки, предназначенные для сброса давления, если вода внутри замерзла):

Установить не просто, но определенно стоило того. Вот несколько основных шагов установки:

• Шаг №1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя и радиатора.
• Шаг №2. Снимите заглушку и очистите ее.
• Шаг №3. Промойте радиатор и блок двигателя.
• Шаг №4. Нанесите небольшой слой смазки на уплотнительное кольцо и отверстие заглушки.
• Шаг №5. Установите заглушку или пробку от замерзания в соответствии с инструкциями производителя. Затяните его до нужного уровня.
• Шаг №6. Подсоедините шнур и протяните его через двигатель к передней части автомобиля (обычное место выхода — решетка радиатора или фара).
• Шаг №7. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и дайте всем пузырькам воздуха осесть, поработав автомобиле достаточно долго с включенным обогревом салона. Как только охлаждающая жидкость поднимется и перестанет пузыриться, вы можете проверить ее уровень, закрутив крышку.
• Шаг №8. Тест. Некоторые рекомендуют тестировать обогреватель только после двух недель вождения.

** Свеча накаливания должна располагаться таким образом, чтобы она не касалась каких-либо элементов внутри вашего двигателя (см. руководство пользователя), а шнур не должен мешать движущимся частям, а также источникам тепла, что может повредить его.

Говорят: «Лучше один раз увидеть, чем дважды услышать». Итак, как это сделать:

Посмотрите это видео на YouTube

Это самый эффективный блок-конвектор, но, как видите, процесс установки довольно сложен. Не стесняйтесь сохранить информационный PIN-код ниже для вашего будущего. Вывернуть сливную пробку двигателя и слить охлаждающую жидкость из двигателя (радиатор сливать не нужно).

Шаг №2. Установите его в место сливной пробки, используя уплотнение или тефлоновую ленту.

Шаг №3. Затяните его, залейте охлаждающую жидкость и проверьте на наличие утечек.

Шаг №4. Протяните шнур точно так же, как при установке заглушки.

Шаг №5. Запустите двигатель, пока охлаждающая жидкость не стечет, а затем (после того, как все пузырьки воздуха исчезнут) подключите электрический шнур для проверки.

Картриджный подогреватель

Если в вашем автомобиле есть специальный металлический корпус возле радиатора, то этот тип блочного подогревателя двигателя может вам подойти! Он НЕ погружается внутрь системы охлаждения, а прогревает ее снаружи.

Это быстрая установка, и вот как вы это делаете:

Посмотрите это видео на YouTube

Если вы не можете установить блок-нагреватель прямо сейчас или просто рассматриваете другие варианты, вот несколько хороших обогревателей:

Проточный обогреватель

Это несколько устаревший тип обогревателя, который обычно используется, если в ваш автомобиль не подходят более обычные блок-отопители. Он устанавливается буквально «в линию» с вашей системой охлаждения.

Проточные нагреватели бывают двух типов:

• Циркуляционные. Этот использует насос для циркуляции охлаждающей жидкости по мере ее нагрева.
• Необращающиеся. Для этого требуется разделить шланг охлаждающей жидкости и установить его между ними.

Обычно устанавливается рядом с выходом радиатора или термостата и предназначен для прогрева системы охлаждения при прохождении через нее. Его установка намного проще, чем блок-нагреватель, и вот как это сделать:

Посмотрите это видео на YouTube

Этот тип устройства очень удобен для старых моделей, где другие нагреватели не подходят.

Нагреватель масляного поддона

Этот тип нагревателя представляет собой силиконовую (или магнитную) грелку, которую можно положить на любую металлическую поверхность (например, двигатель) для ее нагрева. Вы можете подумать о приобретении нескольких таких прокладок для разных областей, которые нуждаются в небольшом разогреве (масляный поддон двигателя и поддон коробки передач), просто убедитесь, что вы используете разные шнуры для каждой из них.

Вы можете использовать инфракрасный термометр, чтобы убедиться, что он работает правильно. Вот вам наглядный пример установки:

Посмотреть это видео на YouTube

** Внимание! Этот тип нагревателя не так эффективен, как нагреватель охлаждающей жидкости двигателя, но вы можете установить больше прокладок, и процесс установки намного проще.

Подогреватель аккумуляторной батареи

Этот тип обогревателя, также известный как термическая обмотка аккумулятора, еще проще, чем нагреватель масляного поддона:

• Шаг №1. Отключите аккумулятор. Отсоедините аккумулятор и снимите его с автомобиля (если он установлен под аккумулятором).
• Шаг №2. Установите обогреватель аккумулятора. Поместите обогреватель на стойку для аккумуляторов или на аккумулятор (см. инструкции производителя).
• Шаг №3. Вставьте батарею обратно. Снова подключите и вставьте аккумулятор (если он был удален).
• Шаг №4. Проложите шнуры. Найдите наиболее удобное место для свисания шнуров (обычно это решетка или фара).

Одеяло для прогрева двигателя

Самый универсальный и популярный предмет для прогрева двигателя. Это сверхмощное нагревательное одеяло размещается прямо под капотом, и все, что вам нужно сделать, это держать его включенным всю ночь, чтобы ваш двигатель очень быстро запустился утром.

Если не хотите заморачиваться с установкой или хотите переставлять из машины в машину, то это может быть для вас отличным вариантом! В качестве бонуса вы можете использовать его на полу, выполняя какие-либо механические работы с автомобилем.

Нагреватель масломерного щупа

Это действительно простое решение для обогрева, когда нагреватель помещается в отверстие масломерного щупа и оттуда нагревается масло. НЕ такой эффективный, как другие типы нагревателей (масло нагревается намного дольше, чем охлаждающая жидкость), но лучше, чем ничего.

Надеюсь, это поможет, и ваше холодное зимнее утро станет более приятным!

Эта статья предназначена ТОЛЬКО для информационных целей и НЕ заменяет профессиональную консультацию!

---

Отмечен Константин

Установка подогревателя блока цилиндров Kats Cartridge — 2016 Toyota Tacoma Video

Покупатели сравнивают Х21813 с подобными товарами Система впрыска жидкости для запуска — двигатель от 3,3 до 4,9 л — 12 В — 18 унций — автоматическая

285,23 $

Продукты, показанные в этом видео

Сегодня на эту Toyota Tacoma 2016 года мы собираемся установить нагреватель блока цилиндров двигателя Kat’s Heaters Custom Fit. Номер детали Х21813. Чтобы управлять им, вы просто берете удлинитель, подключаете его к стене вашего дома. Вы просто собираетесь подключить его, и вы просто закроете на нем капот. Если вы решите, что хотите провести удлинитель снаружи, вы сможете просто подключить его снаружи. Всегда убедитесь, что вы отключили его от сети перед тем, как завести автомобиль. Это предназначено для холодного климата.

Когда он подключен к обычной розетке на 120 В, он будет обеспечивать мощность нагрева 400 Вт, которая будет проходить через заводское отверстие, основное отверстие в вашем блоке, что позволит быстрее прогреваться и легче запускаться в холодную погоду. Это позволит вашей кабине прогреться немного быстрее, когда на улице холодно. Когда вы выходите утром, отключите его. Затем вы можете завести свой автомобиль. Вы хотите убедиться, что у вас нет 100% раствора антифриза, потому что они не предназначены для такой работы. Посмотрим на обогреватель.

Это будет скользить в ваш блок, а затем просто защелкнется. У него шнур около 5 футов. Это позволило бы нам запустить его и выйти из решетки, чтобы мы могли подключить его. Вот как он выглядит установленным. Теперь давайте продолжим и покажем вам, как его установить. На нашей Tacoma мы собираемся пойти дальше и начать со снятия задней защитной пластины с помощью 12-миллиметрового инструмента.

Там четыре винта. Давайте удалим это и отложим в сторону, и мы вернем его, когда закончим установку. Мы собираемся начать с удаления этой скобки. Это просто идет от выхлопа к стороне передачи. Просто чтобы дать вам немного больше места для доступа.

Это 14 миллиметров. Там три болта, которые его держат. У вас есть один здесь внизу и два наверху. Им всем 14 лет. Вы освободите их, они выйдут прямо вручную. Когда вы делаете это, вы хотите убедиться, что автомобиль красивый и прохладный, потому что здесь вы находитесь прямо напротив каталитического нейтрализатора, а он сильно нагревается. Вы можете убрать свой кронштейн, и мы переустановим его, когда закончим. Теперь на нашем транспортном средстве есть отверстие здесь, как отверстие для доступа. Вот где ваш обогреватель будет скользить в. Для установки не обязательно сливать воду из системы охлаждения. Он просто вставляется в отверстие в блоке, существующее отверстие, и защелкивается на месте. Потом ты протягиваешь провод вверх, а потом мы протянем его через решетку. Теперь, если ваш автомобиль старше, этот автомобиль совершенно новый, но если он старше, вы хотите прочистить дыру. Возьмите немного сжатого воздуха и просто продуйте отверстие и убедитесь, что оно красивое и чистое. Вы просто возьмете металлический конец нагревателя и вставите его в отверстие. Он просто защелкнется с помощью маленького крючка сбоку. Теперь я хочу вернуться к верхней стороне, и мы собираемся спустить кусок трубки вниз, чтобы выловить нашу проволоку. Мы собираемся сделать это прямо на задней стороне блока. Теперь, когда у нас есть трубка, торчащая вниз, мы просто возьмем шнур, прикрепим его лентой, и мы просто протянем его вверх, и мы собираемся убедиться, что мы привязываем его к задней части блока. хорошо, чтобы он не мог зацепиться за что-нибудь, что движется. Мы собираемся держать его подальше от любых источников тепла. Мы пойдем вперед и поднимем его. На этом конкретном грузовике, как мы должны были протянуть шнур, мы должны были провести его прямо вверх по кузову, чтобы держать его подальше от каталитического нейтрализатора, поэтому нам нужно идти прямо вверх по кузову, а затем мы собираемся чтобы следовать за ним вокруг. Для этого приложения нам потребуется установить заглушку под капотом. Вы можете просто взять короткий удлинитель, если хотите пропустить его через гриль, и просто проследить за ним здесь, затем пройти к передней части гриля и высунуть его из гриля, если вам так больше нравится. Теперь, когда у нас есть это, мы можем вернуться и собрать нижнюю часть автомобиля. Мы собираемся вернуться и переустановить кронштейн, который мы сняли. Просто сдвиньте его туда, и там есть два болта сбоку от трансмиссии, а у вас есть один внизу. Я просто собираюсь запустить их обратно вниз. Затем наш нижний болт, который мы собираемся запустить вниз. Теперь нам осталось только переустановить защитную пластину. Он просто проскользнет вперед, и это будет удерживать его там, пока вы закручиваете болты. Это наши 12 миллиметров, и мы просто собираемся их сбросить. Это собирается завершить нижнюю сторону. Тогда мы вернемся наверх. На этом мы завершаем наш взгляд на установку нагревателя блока цилиндров Kat’s Heaters Custom Fit. Номер детали Х21813 на нашей Toyota Tacoma 2016 года.

Вопросы и комментарии к этому видео

Информация для этой части была:

Установлен:

Jeff D

Отредактировано:

Jacob T

Отредактированное видео:

Dustin K

Видео:

Chris R

.

Andrew S

Test Fit:

David F

На etrailer.com мы предоставляем самую полную информацию о продуктах, которые мы продаем. Мы серьезно относимся к качеству нашей информации, чтобы вы могли получить нужную деталь с первого раза. Дайте нам знать, если что-то пропало или у вас есть какие-либо вопросы.

Сколько времени занимает установка нагревателя? nissan e…

Сколько времени занимает установка автономки? ниссан е…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Дейн Д

на Январь 03, 2017

Просто ремонтирую машину и думаю, сколько времени займет установка обогревателя?

Пробег моей машины 250000 миль.
В моей машине установлена ​​автоматическая коробка передач.

Автомобиль плохо заводится Осмотр

$94,99 — $114,99

Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Марвин Сандерленд

Автомеханик

23 года опыта

Привет. Установка блочного обогревателя для вашего автомобиля зависит от того, какой тип обогревателя вы устанавливаете. Некоторые нагреватели установлены снаружи на дне масляного поддона двигателя, а другие нагреватели находятся внутри масляного поддона двигателя. Установка может занять от 2 до 8 часов в зависимости от того, нужно ли вам снимать масляный поддон двигателя или нет. Если вам нужна дополнительная помощь в установке блочного нагревателя, обратитесь за помощью к профессионалу, например, к специалисту по ремонту.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Что означает сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) в Chevrolet Equinox 2012 года?

Сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) расположена на приборной панели. Это предупреждение загорается, когда возникает проблема с системой ABS, которая является ключевым компонентом тормозной системы. Однако иногда предупреждает ABS…

Автомобиль не заводится

Судя по вашему описанию, двигатель проворачивается, но не заводится и не работает. В этом конкретном году F-150 с двигателем 5.0 имел много возможных причин отсутствия запуска. Модуль зажигания трамблера и стартер…

отсутствует каталитический нейтрализатор.

Каталитический нейтрализатор является основным компонентом выхлопной системы вашего автомобиля. Если это действительно пропало, это означало бы, что кто-то должен был физически удалить его, что требует большого количества работы, а также…

Моя машина продолжает перегреваться. Датчик глушителя имеет к этому отношение?

Глушитель не имеет датчика, но у вас есть датчик катализатора на двигателе, называемый датчиком O2. Этот датчик не будет иметь никакого отношения к перегреву двигателя. У тебя должен быть двигатель…

Двигатель колеблется при прогреве — 1997 Toyota Tercel

Привет! Как вы уже знаете, замена компонентов без диагностики может быть дорогостоящей и трудоемкой без решения проблемы. Несколько вещей приходят на ум относительно отсутствия производительности. Во-первых, необходимо проверить фазы газораспределения. Когда двигатель…

мои фары снова не работают.

Привет. Если фары перегорают через несколько дней после их замены, возможно, произошло короткое замыкание в проводке фар, что привело к их перегреву, или не работает балластный резистор, что привело к перегоранию фар…

Почему мой грузовик плохо работает. 2000 Chevrolet S10

Здравствуйте. Неровный бег может быть вызван рядом причин. Чтобы определить, в чем проблема, я обычно начинаю со сканирования компьютера на наличие кодов. Это помогло бы мне определить, связана ли проблема с конкретным цилиндром…

Проблемы с ускорением.

Здравствуйте, похоже, что автомобиль плохо реагирует на различные нагрузки, например, на светофоре или при включении передачи. Обе эти ситуации вызывают нагрузку на двигатель…

У меня периодически появляется высокочастотный свист, который прекращается при ускорении. Что это? Сколько исправлять?

Насос гидроусилителя руля, как и ряд других компонентов, безусловно, может быть источником шума. Подшипники иногда могут издавать высокий звук при износе. Генератор, компрессор кондиционера, натяжитель ремня и водяной насос…

Статьи по Теме

Лучшие подержанные автомобили для покупки, если вы живете в сельской местности

Жизнь Жизнь в деревне — это совершенно другой образ жизни. Вы имеете дело с ухабистыми и неровными дорогами, грязью, снегом, дождем и льдом, и вам нужен автомобиль, который с легкостью выдержит такие условия. …

Лучшие подержанные автомобили для покупки, если вы учитель

Если вы учитель, то, вероятно, прежде всего вы думаете о том, чтобы вовремя добраться до школы. Вы также, вероятно, хотели бы подержанный автомобиль, который экономит топливо и не очень дорог, и в котором поместится ваше спортивное снаряжение…

Признаки того, что вам нужен новый автомобильный обогреватель

Автомобильные обогреватели являются ключевой частью автомобиля для тех, кто живет в прохладе климат. Распространенным признаком того, что обогреватель вашего автомобиля не работает, является то, что воздух не нагревается быстро.

---

Просмотрите другой контент

Техническое обслуживание

Города

Оценки

---

Полное руководство – Дизельный обогреватель

В высоких широтах, таких как север США, Канада и Скандинавия, зимние температуры очень низкие.

Это означает, что при эксплуатации квадроцикла в этих регионах в период с декабря по март вы можете столкнуться с трудностями при запуске двигателя или с зажиганием, поскольку он слишком низок, чтобы обычные автомобили, работающие на газе, могли нормально работать без помощи обогревателей и других устройств. устройства, специально предназначенные для этой цели.

Блок-конвектор Vvkb ATV эффект нагрева

Блок-конвекторы ATV — идеальное решение для людей, которые живут в снежных или холодных районах. Доступно множество различных видов, и какой из них вы получите, будет зависеть от ваших конкретных потребностей, но в них стоит инвестировать!
Если вы хотите купить обогреватель для квадроцикла, то эта статья — идеальное место для начала. В нем мы покажем, как выбор и установка вашего нового нагревателя блока ATV может сделать всю эту холодную погоду полезной!

Ввкб Квадроцикл Подогреватель Титан-П1

Для любого типа, например, подогревателя блока двигателя, подогревателя масляного поддона или встроенного подогревателя охлаждающей жидкости — есть несколько вещей, которые всегда следует учитывать при принятии решения:

• Мощность потребность в киловаттах (кВт),
• производительность галлонов в час (гал/ч)
• Размер внешних размеров, таких как ширина по высоте и другие.

В этой статье речь пойдет о трех различных обогревателях для квадроциклов, так что СЛЕДИТЕ ЗА НАСТРОЙКАМИ!

 

Прежде всего, давайте представимся.

Мы являемся производителем автомобильных обогревателей в Китае с 27-летним опытом производства высококачественных обогревателей для легковых и грузовых автомобилей по всему миру! В нашей команде есть специалисты, которые помогут вам найти идеальный блочный нагреватель для квадроцикла, который идеально удовлетворит ваши потребности.

Мы производим качественную продукцию с 1996 года, поэтому доверьтесь нашему опыту, когда дело доходит до поиска нужного продукта: будь то обогрев вашего кемпера в зимние месяцы или обогрев двигателя вашего квадроцикла… мы вас обеспечим.

Двигатель

Что такое блок-нагреватель?

Тепловентилятор Квадроцикл Титан-П1 монтажная схема

Тепловентилятор является разновидностью отопительного оборудования. Его также можно назвать подогревателем двигателя, и он нагревает блок двигателя или антифриз внутри с помощью электрического элемента, так что температура повышается до плавления смазки (синтетического масла) за счет его тепла — что облегчает вам запуск!

Какие типы нагревателей доступны?

На квадроциклах используются три основных типа нагревателей блока:

• подогреватель двигателя со встроенным циркуляционным насосом
• Нагреватель масляного поддона
• Магнитный обогреватель двигателя

Каждый из них имеет свои плюсы и минусы, которые вы должны рассмотреть, прежде чем принимать решение о покупке. В этой статье мы подробно рассмотрим каждый тип, чтобы вы могли решить, какой из них лучше всего подходит для ваших нужд.

Подогреватель двигателя со встроенным циркуляционным насосом.

Подогреватель блока цилиндров со встроенным циркуляционным насосом

 

Этот подогреватель блока цилиндров — идеальное решение для всех квадроциклов и UTV! Он идеально подходит для квадроциклов и UTV, в которых в качестве охлаждающей жидкости используется антифриз.

Этот тип нагревателя устанавливается на водяную рубашку двигателя. Он обеспечивает циркуляцию нагретой охлаждающей жидкости по всему двигателю, а не только по одной его части или области. Это увеличивает тепло во всем двигателе, создавая более равномерный эффект нагрева, что обеспечивает более быстрый запуск и общую лучшую производительность.

Простота установки

 Установка блочного нагревателя ATV или UTV не так сложна, как вы думаете, вам просто нужно следовать инструкциям. Что вам нужно сделать, это отсоединить шланг радиатора, соединить выход и вход отопителя со шлангом радиатора, а затем прикрутить его на место. Это все, что необходимо сделать для установки в большинстве случаев. Перед подключением обязательно удалите все пузырьки воздуха, которые вы обнаружите.

 

Как установить Ввкб Квадроцикл Титан П1

Безопасность — наш приоритет. Внутри обогревателя есть регулятор температуры, который автоматически останавливается при 65 градусах Цельсия (149 F)! Вход и выход нагревателя имеют диаметр 5/8 (0,63) дюйма, поэтому для его работы вам понадобится правильный шланг охлаждающей жидкости.

Не беспокойтесь о том, что нагреватель не работает, так как предусмотрены минусовые температуры, которые помогут охлаждающей жидкости не замерзнуть.

Ввкб Схема установки подогревателя блока квадроцикла

Этот тип подогревателя идеален для тех гонщиков, которым необходимо прогреть двигатель перед запуском. Кроме того, он работает как вспомогательная система отопления в Канаде в зимний сезон. Этот тип продукта будет держать вас в пути в течение всего сезона!

 Вы можете легко найти их.

 Вы можете найти качественные обогреватели, подобные описанному выше, на Amazon или RVheater.com и princess auto, например, обогреватель двигателя Vvkb.

 Подогреватель масляного поддона

Подогреватель масляного поддона — отличный вариант для тех, кто не хочет устанавливать подогреватель блока цилиндров или если в их квадроцикле не используется антифриз в качестве охлаждающей жидкости. Этот тип нагревателя крепится к нижней части масляного поддона вашего квадроцикла и нагревает масло.

Нагреватель масляного поддона Vvkb

Это силиконовая грелка, которая устанавливается в масляный поддон двигателя. Когда вы подключите его, ваши нагреватели масляного поддона начнут нагреваться, и его температура будет передаваться отсюда повсюду! Тем не менее, эти устройства имеют меньшую мощность, чем нагреватели блока цилиндров и магнитные нагреватели, поэтому они также занимают больше времени, но они идеально подходят для двигателей с воздушным охлаждением.

Обычно используется на вездеходах или квадроциклах. Вообще говоря, они наиболее полезны в более холодном климате и в зимние месяцы, когда температура самая низкая. Блочные нагреватели работают, используя стандартную электрическую розетку на 120 вольт для питания нагревателя масляного поддона, который затем нагревает масло внутри двигателя непосредственно. Это обеспечивает более легкий запуск и лучшую производительность.

Вездеходы с двигателем с воздушным охлаждением

Одним из преимуществ нагревателей масляного поддона является то, что они, как правило, очень доступны по цене, просты в установке и работают с большинством квадроциклов. Вы можете найти качественный масляный обогреватель на Amazon или в местном хозяйственном магазине, например, от Mr Heater.

Единственным недостатком использования нагревателя масляного поддона является то, что сливное отверстие масляного поддона должно быть открыто для обеспечения надлежащего дренажа. Если у вас более дешевый квадроцикл, то также есть вероятность, что этот обогреватель может не работать должным образом из-за конструкции двигателя или из-за того, что он был сделан дешево.

Магнитный обогреватель двигателя

 
Вторым отличным и лучшим выбором для тех, кто хочет сохранить работоспособность своего квадроцикла в морозную погоду, является магнитный обогреватель двигателя. Этот тип нагревателя крепится непосредственно к внешней стороне двигателя и использует магниты для нагрева металлических поверхностей.

Этот метод считается более эффективным, чем другие типы нагревателей, поскольку он может напрямую нагревать двигатель, а не масло или охлаждающую жидкость. Магнитные нагреватели также относительно просты в установке, обычно с использованием магнитов, которые крепятся снаружи двигателя.

Магнитный нагреватель работает по тому принципу, что переменный ток проходит через катушку, создавая вихревые токи. Горячий железный материал рядом с этим нагревателем становится перегретым и распространяется по всему двигателю вашего автомобиля, чтобы в разы быстрее загрузиться!

Этот электромагнитный обогреватель идеально подходит для тех, у кого особые требования к нагреву. Его можно использовать только в одном сценарии, но это не мешает ему быть отличным выбором, если вы можете найти место для него!

Какая польза от использования блочного обогревателя ATV — температура в вашем районе ниже нуля?

Важно знать, что блок-нагреватель следует использовать только в тех местах, где температура регулярно опускается ниже нуля. Если вы живете в районе, где температура никогда не опускается ниже 32 градусов по Фаренгейту, тогда нет необходимости в блочном обогревателе, и это будет только пустая трата электроэнергии.

Подогреватель блока цилиндров квадроцикла Titan-B1

В холодную погоду моторное масло квадроцикла может затвердевать. Завести квадроцикл становится очень сложно, и если он недостаточно быстро прогреется, износ вашей драгоценной машины будет еще больше! Использование блочного нагревателя с учетом этой проблемы может вернуть вам много часов в день, потому что они гарантируют, что все начнется гладко, независимо от того, насколько низкие температуры.

Низкая температура еще больше увеличит износ, так как при отрицательных температурах металл корродирует быстрее, чем при теплых; вы рискуете не только повредить важные компоненты, но и загрязнить себя выхлопными газами/твердыми частицами, образующимися при эксплуатации транспортных средств, оснащенных современными технологиями контроля смога, такими как электронные воздушные фильтры.

Вот почему всегда полезно иметь на своем квадроцикле обогреватель блока меню, даже если вы не живете в районе с отрицательными температурами. Душевное спокойствие и дополнительная безопасность стоят покупной цены!

Где купить обогреватели для квадроциклов

Есть много мест, где можно купить обогреватели. Некоторые хорошие места, чтобы начать искать, — это ваш местный магазин автозапчастей, дилер квадроциклов.
Кроме того, вы можете выполнить поиск в Google и на торговых платформах, таких как интернет-магазины, такие как Amazon или eBay (вы можете увидеть некоторые обогреватели на eBay для гаражной распродажи. мы не рекомендуем вам выбирать этот тип обогревателя. Качество не гарантируется)0107

Убедитесь, что вы приобрели качественный продукт, который прослужит долго и совместим с вашей маркой и моделью квадроцикла.
Цены могут варьироваться в зависимости от бренда, поэтому перед покупкой важно провести исследование.
Вы можете просмотреть различные форумы, чтобы найти контент, связанный с блочным нагревателем квадроцикла, прочитать еще несколько сообщений, это будет очень полезно для вас, чтобы выбрать правильный нагреватель.

При покупке блочных нагревателей важно учитывать следующие факторы:

• Цена
• Совместимость с вашей маркой и моделью квадроцикла
• Качество продукта
• Длина шнура/кабеля
• Номинальная мощность
• Простота установки
• Предоставление послепродажного обслуживания
• Запас продуктов
• Срок поставки

Мы рекомендуем лучшие подогреватели блока цилиндров для квадроциклов

Вот подробное сравнение и описание двух подогревателей двигателя Vvkb.

Знакомство с предпусковым подогревателем двигателя Ввкб Титан-П1

Предпусковой подогреватель двигателя Ввкб Титан-П1, пожалуй, лучший подогреватель для квадроциклов.

Он присоединился к нам в 2010 году. За последние 11 лет он популярен и хорошо принят пользователями.

Относительно небольшой профиль делает его идеальным для квадроциклов и UTV с компактной конфигурацией.

Его очень легко установить. Мы также предлагаем разъемы с резьбой AN для наших клиентов

После того, как ваш блок обогревателя ATV проработает в течение нескольких часов, вы включите дополнительный обогреватель и заметите кратковременное изменение времени, необходимого для выхода горячего воздуха.

Данные ВВКБ Предпусковой подогреватель двигателя Титан-П1

• Корпус алюминиевый
• Со встроенным водяным насосом
• Двойной термостат
• Простая установка

Диаметр интерфейса	5/8 дюйма (16 мм)
Вес	0,8 кг (1,8 фунта)
Размер	110 мм x 84 мм (4,3 дюйма X 3,3 дюйма)
Номинальное напряжение	110 В/230 В
Номинальная мощность	1000 Вт
Номинальная частота	50 Гц/60 Гц

 

Представление нагревателя охлаждающей жидкости Vvkb Titan-B1  

Шланговый нагреватель Vvkb Titan-B1 является нашим новейшим нагревателем.
Первоначально он был опубликован в 2013 году. Это результат многолетнего опыта нашей команды инженеров. Мы начали продавать их в 2015 году.
Он может серьезно решить проблему холодного запуска двигателя квадроцикла. Это делает заметную разницу с квадроциклами. Вы можете видеть, что существует более широкая разница между квадроциклом с подогревом шланга Ввкб и квадроциклом без него.
Длительное использование Титан-Б1 также способно сократить время генерации горячего воздуха.
Мы также разработали термостат с функцией переключения для Titan-B1.
Когда нагреватель достигает заданной температуры, термостат с функцией переключения отключает питание в целях безопасности. Вам нужно сделать это самостоятельно, чтобы вернуть термостат отопителя в исходное положение.
Эту функцию необходимо настроить.

Данные подогревателя охлаждающей жидкости Ввкб Титан-Б1

• Алюминиевый корпус
• Со встроенным водяным насосом
• Биметаллические керамические термостаты
• Простая установка

Диаметр входных и выходных разъемов	5/8 дюйма (16 мм)
Вес	0,9 кг(2IB)
Длина кабеля (м)/(фут)	1/3,3
Размер	168 мм x 81 мм (6,6 дюйма X 3,2 дюйма)
Номинальное напряжение	110 В/230 В
Номинальная мощность	1000 Вт
Номинальная частота	50 Гц/60 Гц
Тип штекера	Американский, европейский и австралийский стандарт

 

Сколько это стоит и где я могу найти лучшие цены на один онлайн

Блочные обогреватели для квадроциклов могут стоить от 100 до более 300 долларов в зависимости от выбранной вами марки и места покупки. Цены на эти товары, как правило, самые низкие при покупке онлайн с бесплатной стандартной доставкой.

На сайте RVheater.com вы можете найти различные модели подогревателей двигателя. Они доступны с различными вариантами мощности, а также с нестандартными вилками и различными форм-факторами.

Они также предлагают широкий выбор аксессуаров, в том числе удлинители и резиновые сапоги, которые помогут сохранить тепло двигателя вашего квадроцикла в холодном климате.

Часто задаваемые вопросы об использовании нагревателя блока ATV

Ниже приведен список некоторых общих вопросов, которые мы собрали, ответы на которые могут быть вам полезны.

Вопросы по логистике и срокам доставки.

• Вопрос : Когда я получу обогреватель после оплаты за него?
• Ответ : Около 7-12 дней
• Вопрос : Какой курьерской службой вы пользуетесь для отправки ваших грузов?
• Ответ : Наши общие курьерские компании включают: DHL, UPS, FedEx, TNT
• Вопрос : Должен ли я платить таможенные пошлины?
• Ответ : Это зависит от таможни вашей страны.

 Вопросы послепродажного обслуживания.

• Вопрос : Каков гарантийный срок вашей продукции?
• Ответ : Мы предлагаем бесплатную гарантию сроком на один год.
• Вопрос : Что делать, если обогреватель меня не устраивает?
• Ответ : Мы предлагаем услугу возврата в течение 10 дней после получения обогревателя.
• Вопрос : Что мне делать, если мой обогреватель выйдет из строя?
• Ответ : Мы поможем вам устранить неполадки, что очень легко сделать.

Вопросы по обогревателям

• Вопрос : Ваш обогреватель косвенно нагревает батарею?
• Ответ : Нет
• Вопрос : Где производятся ваши обогреватели?
• Ответ : Наши обогреватели производятся в Китае.
• Вопрос : Какова длина провода для нагревателя?
• Ответ : Длина провода 1 метр (3,2 фута)
• Вопрос : Какой обогреватель мне нужен для моего автомобиля?
• Ответ : Если ваш автомобиль оснащен двигателем с водяным охлаждением, вы можете выбрать Titan-P1 или Titan-B1. Если у него двигатель с воздушным охлаждением, вы можете выбрать грелку.
• Вопрос : Могу ли я оставить обогреватель включенным на ночь?
• Ответ : Обогреватели Vvkb оснащены системами контроля температуры, которыми можно пользоваться всю ночь.
• Вопрос : У моей машины бензиновый двигатель, могу ли я использовать ваш обогреватель?
• Ответ : Да

 Заключение

Если вы все еще не уверены, подходят ли подогреватели двигателя для ваших нужд, рассмотрите стоимость ремонта или замены компонентов двигателя из-за повреждения в холодную погоду. Это может быть намного дороже, чем цена блока обогревателя! И вы потратите больше времени на ремонт своего квадроцикла, чем на езду на нем.
Если на вашем квадроцикле есть блок обогревателя, вам не о чем беспокоиться. Вы можете просто подключить его перед сном и проснуться с теплой машиной, не тратя часы на попытки запустить ее на морозе.

No related posts.