Быстро темнеет масло в двигателе причины: Эксперты рассказали, как быстро должно потемнеть масло в двигателе

Черное масло в двигателе

Потемнение моторного масла – вполне естественное явление. В процессе работы смазочная жидкость наполняется продуктами износа деталей двигателя и различными загрязнениями (в том числе частицами нагара). Все это постепенно меняет цвет масла. Однако если почернение происходит слишком быстро, стоит задуматься над его причинами.

Любое моторное масло состоит из базовой основы и присадок. Каждый продукт содержит определенное количество щелочи, благодаря которой смазочная жидкость выполняет свои функции.

Основная задача щелочи – нейтрализация кислот, борьба с грязью и нагаром, которые могут покрывать стенки цилиндров и другие элементы двигателя. Из-за постоянного воздействия этих веществ масло со временем темнеет.

Если цвет масла не меняется (при том, что вы постоянно пользуетесь автомобилем), значит, оно недостаточно высокого качества и плохо выполняет свою работу.

Скорее всего, это подделка, которая не включает нужных очищающих присадок.

Таким образом, от показателя щелочного числа напрямую зависит способность масла отмывать загрязнения. С учетом этой особенности распространенное утверждение о том, что качественная жидкость не должна темнеть в первые 3-5 тысяч километров пробега после замены является глубоким заблуждением.

Обычно качество масла только по скорости потемнения привыкли оценивать водители, которые имели дело с подобной продукцией 15-20 лет назад, когда пакеты присадок были куда беднее.

Также полезно знать, что, если щелочных добавок в составе смазочного материала мало, в случае превышения межсервисного интервала замены двигатель будет подвержен интенсивному загрязнению и скоплению отложений. При этом пропускная способность масляных каналов снижается, в результате чего давление в системе снижается, смазка подается к нагруженным парам трения в недостаточном объеме, возникает масляное голодание, износ силового агрегата повышается.

Параллельно с этим температурный режим в местах сопряжения нарушается, поэтому двигатель начинает перегреваться. В результате его детали повреждаются, шатунные или коренные вкладыши коленчатого вала проворачиваются, выходят из строя рокеры, забиваются гидрокомпенсаторы и т.д.

Для предотвращения возможных последствий загрязнения силового агрегата производители сбалансировано добавляют в масла щелочные присадки. Со временем они теряют свои свойства, и степень защиты двигателя ухудшается, что является поводом к очередной замене масла.

Если масло загрязняется слишком быстро, это может свидетельствовать об определенных неисправностях автомобиля.

Когда жидкость приобретает не просто черный цвет, но и слишком густую, тягучую консистенцию, стоит обратить внимание на состояние поршней. Если эти элементы изношены, то между ними и стенками цилиндра образуется зазор, в который проникает масло.

Там оно пригорает из-за недостаточно плотно прилегающих маслосъемных колец и очень высокой температуры в камере.

Выявить эту проблему можно, сняв головку цилиндра и почистив ее ветошью. Если на ней видны следы гари, значит, двигателю требуется ремонт. Косвенно на износ поршней и пригорание масла указывают повышенный расход топлива и потеря мощности силового агрегата (особенно это заметно при подъеме в гору).

Масло может резко потемнеть при перегреве двигателя. Особенно часто это случается, если смазочная жидкость подобрана неверно. При высокой температуре вязкость масла повышается, оно начинает закипать, присадки разрушаются. Масло превращается в мазутоподобную жидкость, которую обязательно следует заменить, выполнив перед этим тщательную промывку системы.

Если этого не сделать, различные узлы двигателя (масляный насос, фильтр, поршневая группа, распредвал и др.) могут выйти из строя.

Многие промывочные средства содержат химически агрессивные компоненты, которые могут накапливаться внутри системы. Смешиваясь с маслом, они меняют его состав, вступают во взаимодействие с присадками и вызывают быстрое потемнение смазочной жидкости.

Масло более высокого качества, чем применяемые ранее, темнеет быстрее. Причины – в его лучших очищающих свойствах за счет увеличенного количества моющих присадок.

На таком масле можно ездить, однако необходимо внимательно следить за его состоянием. Если состав имеет однородный (даже темный) цвет и нормальную вязкость, значит, идет процесс очистки. Однако заменить такую жидкость целесообразнее раньше регламентированного срока.

Сульфатная зольность моторного масла – это показатель для определения присадок, в состав которых входят органические соединения металлов (в частности, входящих в их состав солей цинка, калия, магния, кальция, бария, натрия и других элементов). Иными словами, сульфатная зольность указывает на количество несгораемых элементов масла и его моющие способности. Эта характеристика прямо пропорциональна щелочному числу.

Зачастую в эксплуатационных характеристиках масел (на канистрах или в описании) можно найти информацию о значении сульфатной зольности и/или щелочного числа (TBN). Чем первый меньше, а второй больше, тем более высокие моющие способности у смазочной жидкости. Это значит, что она будет быстрее темнеть в процессе эксплуатации.

Обратите внимание, что масла с высокими показателями сульфатной зольности и низкими значениями щелочного числа требуют более частой замены – приблизительно через каждые 6-7 тысяч километров пробега. Они очень чувствительны к качеству топлива и быстрее теряют свои свойства.

В этом случае масло начинает быстро окисляться, теряет свои эксплуатационные свойства, темнеет.

Основная причина этой проблемы – разгерметизация системы смазки, вызванная повреждением прокладки головки блока цилиндров, маслосъемных колец и других деталей цилиндро-поршневой группы.

Кроме того, в масло может попадать бензин, который разжижает его и меняет цвет. Как правило, при этом наблюдается чрезмерный расход смазочной жидкости.

При неисправной системе вентиляции картерных газов последние могут снова попасть в двигатель и контактировать с маслом. Из-за этого оно быстрее окисляется, теряет эксплуатационные свойства и темнеет.

Чем больше газов проникает в картер, тем быстрее происходит упомянутый процесс.

Одной из основных причин почернения масла являются продукты сгорания бензина или дизельного топлива. Чем чище топливо (выполнено по более высокому стандарту, не имеет дополнительных примесей), тем менее темными будут продукты его сгорания.

Существует мнение, что в странах СНГ много примесей содержит только солярка, однако на самом деле это не так. Убедиться в низком качестве некоторых видов бензина можно, просто воспламенив горючее и посмотрев на цвет исходящего дыма.

Моторное масло может быстро чернеть и терять свои свойства из-за:

• Неподходящей вязкости
• Забитых масляных каналов
• Загрязнения масляного фильтра

Владельцы автомобилей с дизельными двигателями замечают, что масло в них чернеет гораздо раньше, чем в бензиновых. Дело в качестве и особенностях топлива: смесь в дизеле сгорает не полностью, в результате чего образуется больше нагара, который сложно вывести.

Именно поэтому масло в дизельных двигателях приходится менять чаще, и использовать можно только подходящие для этих агрегатов жидкости (они имеют специальный набор присадок).

Чтобы понять, быстро ли масло темнеет или же, наоборот, сохраняет чистоту, необходимо регулярно оценивать его состояние с помощью масляного щупа.

Своевременно распознать проблему поможет проверка, проводимая 1-2 раза в неделю.

Перед тем, как приступить к анализу цвета, консистенции и уровня смазывающего вещества, щуп необходимо протирать щуп чистой ветошью. Попадание в рабочую зону нитей, катышек или прочего мусора приводит к быстрому загрязнению технической жидкости.

Оценить цвет и текучесть масла легко, капнув его на лист обычной белой бумаги. В норме смазка должна иметь желтовато-коричневый оттенок. Чем светлее и однороднее масляное пятно, тем лучше состояние смазочной жидкости.

Чернота масла и вкрапления в нем свидетельствуют о высокой загрязненности двигателя продуктами сгорания топлива.

Пережженное масло пахнет гарью, что говорит о локальных температурных нагрузках на силовой агрегат. Причина этой проблемы – его недостаточное охлаждение. Возможно, в системе присутствуют воздушные пробки или вышел из строя термостат.

Если при проверке на бумаге остается плотное пятно грязи, окруженное смазывающей жидкостью, значит, масло нужно срочно менять – оно уже не может выполнять свои функции. В противном случае ресурс мотора заметно снизится.

Наличие мелких частиц металла, которые расходятся в масляном пятне на бумаге вторым кругом, свидетельствует о выработке в цилиндрах. В этом случае лучше сразу обращаться к специалистам, даже если время замены масла еще не наступило.

Максимальный интервал замены масла в легковых автомобилях составляет 10-15 тысяч километров. В среднем это от 200 до 300 моточасов в различных режимах эксплуатации (за исключением максимальной нагрузки). В основном, подразумевается езда по трассе без частых остановок со средней скоростью 70 км/ч.

Однако 15 тысяч километров в городе нельзя сравнить с 300 моточасами. Средняя скорость в городском цикле не превышает 25 км/ч, а 30-километровый путь нередко растягивается на 1,5-2 часа. В результате силовой агрегат вырабатывает не 300, а 600 моточасов и более в год. При этом на малых скоростях он перегревается и испытывает большие нагрузки. Именно поэтому при постоянной езде в пробках масло необходимо менять в два раза чаще, то есть через каждые 6-7 тысяч километров пробега.

Эксплуатация двигателя с почерневшим маслом может привести к таким последствиям как:

Снижение мощностных показателей двигателя

Повышенный расход топлива

Разрушение основных рабочих узлов силового агрегата и его выход из строя

В процессе эксплуатации двигателя любое масло постепенно темнеет. Однако, чтобы избежать его чрезмерно быстрого почернения и загрязнения, следует придерживаться следующих правил:

• Использовать только качественные материалы и покупать их в специализированных магазинах
• Не применять низкощелочные масла в автомобилях с большим пробегом
• Контролировать состояние двигателя и вовремя проводить его ремонт
• Регулярно проверять уровень масла в картере с помощью щупа, не допуская его падения ниже отметки MIN
• Пользоваться тем маслом, которое предписано автопроизводителем (это касается как значений вязкости, так и других эксплуатационных характеристик, а также допусков)
• При переходе на масло другого класса (с большим количеством присадок, в том числе, моющих) промывать силовой агрегат
• Вовремя менять масляный фильтр

При быстро темнеющем масле в течение одного межсервисного интервала фильтр лучше сменить несколько раз. Сам интервал замены можно сократить на 20-40 %.

Такой подход позволит «мягко» удалить отложения, которые циркулируют по масляной системе. Двигатель будет очищаться постепенно с помощью самого моторного масла, которое меняется преждевременно, то есть до начала потери моющих свойств.

Еще одним способом очистки силового агрегата является использование промывочных масел. Однако данный метод имеет свои недостатки, главные из которых – негативное воздействие промывок на резиновые уплотнения и непредсказуемые реакции химических веществ с присадками.

Дополнительным нюансом является то, что размягчившиеся отложения могут забивать каналы смазочной системы. В таких случаях риск преждевременного выхода из строя двигателя повышается.

Почему моторное масло быстро темнеет

Автовладельцы часто обращаются к специалистам автосервисов с вопросом, почему очень быстро темнеет смазка в двигателе. Некоторые считают, что только некачественное масло способно быстро темнеть, другие же предполагают неисправности в моторе. Однако черное масло далеко не всегда низкого качества или демонстрирует неполадки. А для того, чтобы разобраться в причинах, стоит проанализировать состав смазки.

Что такое моторное масло?

Итак, моторное масло – это жидкая смазка, в формуле которой присутствует огромное количество разных присадок. Именно присадки обеспечивают необходимое качество рабочей жидкости и ее заданные эксплуатационные свойства.

Основными присадками считаются те, что снижают коэффициент трения, изменяют температурные коэффициенты, обеспечивают дополнительные эксплуатационные свойства. Один из компонентов также отвечает за регулировку «щелочного числа».

Все дело в том, что щелочь, содержащаяся в смазке двигателя, считается одним из жизненно важных компонентов. Она помогает нейтрализовать кислоты, которые могут проникнуть в систему подачи масла, а также удаляет лак, нагар, загрязнения и прочие отложения, возникающие в процессе работы мотора. Если щелочных присадок в масле немного, то двигатель изнашивается и засоряется быстрее. Когда же в моторе накапливаются отложения, его работа усложняется. Происходит это потому, что масло не может проникнуть в особо загрязненные места и создать там защитную пленку. Вследствие этого температурный режим эксплуатации двигателя нарушается, ведь отложения мешают отводить тепло. Возникают локальные перегревы, масляные каналы засоряются, а некоторые элементы мотора могут даже разрушиться (к таким деталям относятся и распредвалы).

Впрочем, длительное использование масла с высоким содержанием щелочей тоже может привести к таким результатам. Ведь с течением времени щелочесодержащая присадка стареет и уже не может гарантировать надежную защиту элементов двигателя. Это еще раз демонстрирует необходимость своевременной замены смазок.

Из-за чего масло все-таки темнеет?

Специалисты утверждают, что потемнение масла – это естественный процесс (в большинстве случаев). Напротив, если масло по прошествии определенного эксплуатационного периода будет оставаться чистым, то это будет намного хуже.

Дело в том, что смазка передвигается в моторе по замкнутому кругу, выкачиваясь из картера с помощью масляного насоса и прогоняясь по каналам. Естественно, оно в процессе смазывает необходимые элементы мотора и устраняет продукты горения, а излишки смазки снова помещаются в картер. Одна и та же жидкость снова и снова омывает двигатель и «вбирает» в себя все возникающие здесь отложения. Если же масло долгое время остается чистым, то это свидетельствует об отсутствии в его составе моющих присадок – такая жидкость будет не в состоянии устранять загрязнения с поверхностей двигателя.

Нельзя не учитывать и рабочие температуры, при которых смазка функционирует в моторе. Она может нагреваться до 120 градусов, эффективно смывая при этом нагар с поверхностей. Если же масло все время чистое, то оно не работает – а значит, шлаки и нагар откладываются на элементах мотора. Специалисты рекомендуют не использовать такое масло, ведь накапливание загрязнений в двигателе – это прямой путь к его капитальному ремонту.

Что делать, если масло чернеет?

Если же смазка чернеет и становится похожей на мазут (увидеть это можно, используя щуп), то дело не в моющей способности масла, а в процессах горения, происходящих внутри двигателя. Горение может возникать по разным причинам, в том числе и из-за износа в поршневой группе. Этот износ приводит к тому, что топливо, не сгоревшее в цилиндрах, проникает в масло, изменяя его состав. Причиной почернения в данном случае будут неисправности в двигателе внутреннего сгорания (они также провоцируют увеличение расхода горючего и уменьшение мощности мотора).

Почернение также может являться следствием перегрева в моторе. Если неправильно подобрать вязкость смазки или часто эксплуатировать двигатель на высоких оборотах, то масло начнет закипать, и примеси в нем растворятся. У такой смазки уже не будет моющей способности, а потому она подлежит замене.

Смазка также может быстро чернеть по той причине, что в картере прорываются газы. Частично проблема устраняется заменой поршневых колец, но в большинстве случаев потребуется капитальный ремонт. Эта ситуация чаще всего возникает в изношенных моторах.

Причины, влияющие на процесс потемнения масла

На сроки потемнения рабочей жидкости влияют следующие факторы:

• Чистота мотора, количество содержащихся на его поверхности загрязнений, способных «переходить» в смазку;
• Количество щелочных присадок в выбранном масле.

Если двигатель загрязнился в процессе эксплуатации, и из-за этого потемнела смазка, то масло можно оставить, но несколько раз за период его эксплуатации заменить масляный фильтр. Это поможет устранить из рабочей жидкости взвешенные загрязняющие частицы – таким образом двигатель постепенно будет очищаться.

Постепенная очистка лучше экстренной, с применением агрессивных присадок. Не стоит забывать, что промывочные масла обычно маловязкие, а потому двигатель будет работать с повышенным износом. Поэтому для промывки лучше использовать стандартное, регламентированное масло, просто уменьшив интервалы между его заменами.

Специалисты рекомендуют проверять уровень смазки и ее состояние каждую тысячу километров пробега, а также перед любой продолжительной поездкой. Таким образом можно предотвратить серьезные повреждения в двигателе.

Почему моторное масло быстро темнеет?

Я знаю, что масло со временем темнеет, но мне кажется, что в моем двигателе это происходит слишком быстро. Сменил масло, через несколько часов проверил, а оно уже коричневое. Что может быть причиной того, что моторное масло так быстро темнеет?

Патрик Прайс · Ответ дан 28 апреля 2022 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Отличный вопрос! На самом деле, нескольких часов более чем достаточно, чтобы моторное масло приобрело коричневатый оттенок — на самом деле требуется всего около 9 часов.0009 30 секунд ! Изменение цвета связано с тем, что масло собирает жир и грязь, которые естественным образом образуются в вашем двигателе.

Не стоит беспокоиться о темно-коричневом окрашивании масла. Даже почти черное масло не представляет серьезной опасности, так как оно вызвано сажей , которая не представляет опасности, если только не накапливается слишком много. Ваш двигатель со временем естественным образом будет производить сажу. Если вы считаете, что он производит слишком много, вы можете попросить механика осмотреть вашу систему впрыска

Важно внимательно следить за своей машиной на наличие признаков того, что что-то может быть не так, даже если в этом нет ничего серьезного. Также важно внимательно следить за своим полисом [автострахования[(https://getjerry.com/car-insurance) и пересматривать свое покрытие не реже одного раза в год.

Jerry, бесплатное приложение для сравнения автомобильных страховок, может помочь вам с этим обзором. Это также может помочь вам в поиске более выгодных предложений и обмануть вас. Более того, средний водитель Джерри экономит более 800 долларов в год на страховке своего автомобиля!

БОЛЬШЕ : Как проверить масляный насос

Техническое обслуживание автомобилей

Просмотреть полный ответ проверено нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше контента

Ресурсы для ремонта автомобилей

• .

  Что делать, если стояночный тормоз не срабатывает

Страховка вашего автомобиля

• Базовая стоимость страховки Toyota Corolla

• Ford Focus Ztw Insurance Cost

• Dodge Magnum Sxt Insurance Cost

• Subaru Wrx Sti Limited Insurance Cost

• Infiniti G25 Insurance Cost

Insurance in Your State

Insurance In Your City

• Earlington Car Insurance

• Spring Hill Car Insurance

• Kayenta Car Insurance

• Sugar City Car Insurance

• Pipe Creek Car Insurance

Что спрашивают другие

Сколько кобальта в электромобиле?

Я хочу купить новый электромобиль, но слышал о некоторых сомнительных методах получения кобальта в Конго и т. д. В электромобилях все еще используется кобальт? Как вы думаете, сколько кобальта в электромобиле?

Элейн Дюве

28 апреля 2022 г.

Напряжение аккумуляторной батареи какого автомобиля слишком низкое?

Этим летом я еду на своем довольно старом Pontiac Sunfire 2005 года в отпуск в Мэн. Я хочу убедиться, что моя батарея не разрядится во время моей поездки. Что считается слишком низким для напряжения автомобильного аккумулятора?

Патрик Прайс

28 апреля 2022 г.

Какого цвета должно быть масло в моей машине?

Итак, я не эксперт по автомобилям или что-то в этом роде, но сегодня я проверил свое масло и думаю, что что-то не так. Мое масло очень глубокого черного цвета и кажется более густым, чем должно быть. А может так и должно быть. Я не знаю. Какого цвета должно быть моторное масло?

Патрик Прайс

28 апреля 2022 г.

Просмотреть все вопросы

Прочитать советы автомобильных экспертов в Джерри

Все лучшие компактные внедорожники Nissan

доступны другие компактные модели.

Shannon Fitzgerald

26 октября 2022 г.

Размер кровати Ram 1500 2019 года

Соответствует ли Dodge Ram 2019 года вашим потребностям в кузове грузовика? Выясните это с помощью руководства Джерри по 2019 году.Рэм 1500 длина кровати.

Кассандра Гамильтон

05 октября 2022 г.

Как уменьшить размер дома за 10 или менее шагов

Уменьшение размера дома не должно быть сложным — выполните эти десять шагов, чтобы максимально упростить процесс сокращения .

Kathryn Mae Kurlychek

01 августа 2022 г.

Просмотр по темам

Land Rover

Новые водители

Gap Insurance

Ferrari

23 Приостановленная лицензия

230003

Chevrolet

Cheap Car Insurance

Infiniti

Foreign

Renter insurance

Jaguar

Customer Service

Coronavirus

Holidays

Car Parts

Pennsylvania

The Hartford

Bentley

Volkswagen

Повреждения автомобиля

Lamborghini

Мэриленд

Гавайи

Суброгация

Название автомобиля

Фильмы

Hummer

Нет длинных форм

Нет спама или нежелательных телефонных звонков

Цитаты от ведущих страховых компаний

Найти страховую экономию-это 100% бесплатно

CAR Страхование Make

Toyota

Mercedes-Benz-Benz-Benz

Subaru

Chevrolet

Mitsubishi

Страхование автомобиля государством

Мое моторное масло быстро пачкается, но почему?

Вы из тех водителей, которые ежемесячно проверяют давление в шинах, следят за заправкой жидкостей и прислушиваются к дороге на предмет новых звуков, которые может издавать ваша машина. Вы также довольно часто проверяете уровень масла.

Тщательное техническое обслуживание автомобиля может помочь вам выявить мелкие проблемы до того, как они перерастут в большие проблемы. Одна из частых неприятностей, с которой сталкиваются водители, — это грязное масло! Однако в большинстве случаев грязное моторное масло не обязательно является плохим признаком (при условии, что вы вовремя его меняете). Узнайте, что вызывает загрязнение моторного масла, что нормально, а что нет.

Что вызывает загрязнение моторного масла?

Со временем масляный фильтр вашего автомобиля может собирать грязь, мусор и грязь. Вся эта грязь может привести к тому, что ваше моторное масло станет грязным. Это нормально. Но как только масло становится грязным, пришло время заменить масло и масляный фильтр. Почему? Потому что грязное масло может нанести вред вашему автомобилю, повредив детали двигателя, снизив эффективность использования топлива или даже спровоцировав поломку двигателя.

Длительные задержки между заменами масла и нормальный износ двигателя также могут привести к загрязнению масла. Отсутствие замены масляного фильтра также может привести к грязному маслу. Как отмечает исследовательская компания J.D. Power, моторное масло и масляный фильтр необходимо заменять чаще, чем любой другой элемент вашего автомобиля.

Как узнать, что моторное масло грязное?

Обученный автотехник может определить, когда масло в вашем автомобиле грязное. Но вы также можете самостоятельно обнаружить некоторые признаки грязного масла, обратив внимание на цвет масла.

Совершенно новое моторное масло обычно имеет полупрозрачный янтарный цвет, похожий на цвет меда. После добавления нового масла оно циркулирует в блоке цилиндров, смазывая детали, перераспределяя тепло, очищая двигатель и борясь со ржавчиной и коррозией. Однако со временем масло может загрязняться, делая его темнее и гуще. Такие изменения цвета и вязкости вашего масла могут помешать его работе должным образом!

«Масло со временем деградирует. Чем дольше оно стоит, тем менее вязким оно становится и, следовательно, тем менее эффективным оно будет для обеспечения надлежащей смазки различных компонентов двигателя», — говорится в журнале «Популярная механика».

No related posts.