Добавка для дизельного топлива: Все для дизельного топлива — Autokaubad24.ee — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Все для дизельного топлива — Autokaubad24.ee

Autokaubad24 Online Pood
Товары
Автохиимия, добавки
Добавки в топливо и масло
Все для дизельного топлива

FILTREERI

TOOTED

ARTIKLID

FÄNNA MEID

Eelmine 1 2 3 4 Järgmine

odavamad ennem

Агент, который защищает топливную систему от коррозии и замерзания, связывая воду в ней, растворяя и очищая остатки в топливе и предотвращая образование воска. Добавьте 150 мл топлива к 67 л дизельного топлива либо непосредственно в топливный бак, либо в бак для хранения.

Объем: 150 мл….

Toote ID: 5912

Kood: KF991

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Универсальная присадка к топливу как для бензина, так и для дизеля. Связывает конденсат в баке и предотвращает его замерзание, обеспечивая плавную работу системы в экстремальных условиях. Использование: 50 мл присадки на 40-80 литров топлива….

Toote ID: 506672

Kood: T313 MEL

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
2 pilti

Инжекторный очиститель для дизельных двигателей. Очищает систему при первом использовании. В случае системы, сильно загрязненной остатками, процедуру можно повторить. Снижает расходы на отопление и выбросы выхлопных газов. Восстанавливает мощность двигателя, упрощает запуск и продлевает срок службы двигателя. Использование: 50 мл присадки на 40-80 литров топлива.

Toote ID: 517169

Kood: T312 MEL

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Предотвращает образование кристаллов парафина и засорение фильтра, улучшает расход топлива при минусовых градусах и снижает температуру застывания топлива до -39 ° С. Присадки в продукте смазывают топливный насос, очищают инжекторы и защищают всю систему от коррозии. Увеличивает цетановое число дизельного топлива, что обеспечивает беспроблемный запуск даже в экстремальных условиях. Использование: …

Toote ID: 506674

Kood: T310 MEL

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Зимняя добавка в дизельное топливо. предотвращает блокированию проводов и фильтра топлива. отодвигает воду с топлива и сырость из топливной системы. Облегчает пуск и восстанавливает оптимальную работу двигателя. Чистые и смазывает форсунки и насос, змнейша дымление. Бережёт перед коррозией целая топливная система. отодвигает нагары, осадки и смол. месительный с всеми (сезонными) приводными маслами…

Toote ID: 10554

Kood: DIB05

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Факты о Mergi: уменьшает топливное потреблениедо 10% уменьшает загрязнение : CO до 53% HC до 40% NOx до 11% улучшает машинное выполнение(работу), уменьшает машинное обслуживание Сокращение стоимости обслуживания Полное сгорание означа. ..

Toote ID: 476080

Kood: MERGI 150

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
2 pilti

Концентрированная добавка, состоящая из активных молекул, для удаления углерода и золы из сажевых сажевых фильтров. Регулярное использование помогает содержать фильтр в чистоте и предотвращать потерю мощности и неисправность двигателя. Использование: 50 мл присадки на 60 л дизельного топлива.

Toote ID: 493245

Kood: T316 MEL

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Универсальный и чрезвычайно эффективныйприсадка к дизельному топливу, которая устраняетнеисправности в двигателе и предотвращающие попадание водыпопасть в топливо. ликвидируетпроблемы с замерзанием из-за влагии уменьшает коррозию.Содержит добавки, которые улучшаютзапуск двигателя при отрицательных температурахи уменьшить двигатель дымление. Про…

Toote ID: 529704

Kood: D

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Смазочный дизельный 1 выстрел 195мл. Поддерживает чистоту системы отопления и помогает предотвратить коррозию, растворяет парафин и остатки в топливе, а также связывает воду. Начинается с точки замерзания до -30С. Смазочные свойства топливного насоса. 150 мл для использования на 300 литров топлива….

Toote ID: 70416

Kood: 999127700

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
2 pilti

Классическая формула. Нейтрализует влагу, предотвращает образование ледяных пробок в топливной системе. Рекомендуется применять через каждые 3000 км….

Toote ID: 479

Kood: HG3406

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
3 pilti

«Экономичная металлическая упаковка для двигателей с рабочим объемом до 2,5 л и объемом топливного бака 40-60 л. Повышает цетановое число в среднем на 6 единиц. Эффективно очищает распылители форсунок, камеру сгорания, клапаны и днища поршней от нагара. Обеспечивает дополнительную смазку деталей топливной системы, продлевая срок их службы. Резко улучшает динамические характеристики и п…

Toote ID: 438

Kood: HG3435

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
5 pilti

Соответствует техническим параметрам дизельных двигателей автомобилей американского, европейского, российского, японского и корейского производства. Защищает трущиеся детали от задира и износа при пиковых нагрузках. Уменьшает нагарообразование, расход и окисление масла. Улучшает вязкостно-температурную характеристику масла. Восстанавливает и улучшает моющие, антипенные, противозадирные и прот…

Toote ID: 55

Kood: HG2253

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
4 pilti

HI-GEAR DIESEL JET очиститель with SMT2 Устраняет микродефекты контактирующих поверхностей. Соответствует тестам на очищающие свойства CUMMINS N-14 и L-10. Содержит синтетический кондиционер металла SMT2. Рекомендуется применять через каждые 3000 км либо чаще – при использовании топлива невысокого качества. »

Toote ID: 42

Kood: HG3409

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

это предотвращает парафин sadestumise улучшает холод для двигателя запуск подходит также biodiiselmootoritele это сохраняет oma особенности при температуре до -40oC Moje авто Depresator Diesel on круглый год высокая концентрация tehnoloogiliselt arenenud добавка, который понижает дизельного топлива hangumispunkti. использование улучшает для двигателя работу и об…

Toote ID: 628154

Kood: 25-014 MA

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
2 pilti

Diesel Injector очиститель дизельного топлива добавка предназначен дизельного двигателя топливную систему для очистки всех тип дизельный двигатель случае. Очищает систему обогрева и pihustiotsad. повышает для двигателя ökonoomsust….

Toote ID: 22577

Kood: QID300

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

дизельного топлива добавка on создан для двигателя эффективность работы для повышения, предотвращая вредные осадки образование на детали двигателя и очищает инжекторы и впускные клапана.

товар on безопасен всем дизельные двигатели ( включая DI, IDI и Common rail), которые работают обыкновенная- и на биодизеле. товар регулярное использование:  уменьшает Расход топлива; …

Toote ID: 17776

Kood: S54200

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
2 pilti

Суперантигель снижает температуру застывания дизтоплива до -47°С* (при соотношении антигеля к дизтопливу 1:500). Эффективно защищает от износа форсунки и топливный насос высокого давления. Нейтрализует конденсат воды в топливном баке. Предотвращает образование ледяных пробок в системе питания

Toote ID: 460

Kood: HG3426

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
2 pilti

Защищает впрыскивающий насос распределителя от износа и, следовательно, от полного отказа. Современное дизельное топливо, не содержащее серы, вызывает сильный износ впрыскиваемого топливного насоса. Инструмент уменьшает скольжение и вибрационный износ и тем самым продлевает срок службы делителя.

Подходит для использования с дизельными катализаторами окисления. Применение: добавить до или после каж…

Toote ID: 4352

Kood: LI5122

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Средство предназначено для поддержания топлива в жидком состоянии при низких температурах до -31oС. Используется для самых современных дизельных систем — присадка разработана по высочайшим стандартам как в отношении безопасности для самих систем автомобиля, так и в отношении экологических норм. Бесцветная или желтоватая маслянистая жидкость с характерным запахом. Ра…

Toote ID: 77126

Kood: LIM1877

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

предотвращает parafiinikristallide образование и для фильтра ummistumise, parendab топливa жидкотекучесть miinuskraadide . и langetab топливa hangumispunkti до -39°C. Tootes имеются добавки määrivad Топливный насос, очистят инжекторы и защищают вся систему от коррозии. повышает дизельного топлива tsetaaniarvu, который обеспечивает probleemideta запуск также экстремальных условиях. использован…

Toote ID: 643246

Kood: K2 T300

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
3 pilti

HI-GEAR DIESEL TUNE-UP & CETANE BOOST Эффективно очищает распылители форсунок, камеру сгорания, клапана и днища поршней от нагара. Повышает цетановое число до 6 единиц. Увеличивает теплотворность топлива, сокращает период между впрыском и воспламенением. Обеспечивает дополнительную смазку деталей топливной системы и продлевает срок их службы. Помогает пройти техосмотр…

Toote ID: 45

Kood: HG3436

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

сохраняет топливa система впрыска чистым. защищает топливную систему от коррозии. соединяет в топливной системе находящееся вода. растворяет в топливо находящееся парафин и остатки. понижает топливa температуру застывания до -30°C без Метил гидрата — не повредит инжекторы желательнo добавить каждому баку использование: 100ml добавку 227L топливо ил…

Toote ID: 23306

Kood: 999191880

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

товар on специально создан для уменьшения дизельные двигатели автомобилей дымление. товар on подходит для со всеми дизельных двигателей, включая DI, IDI и Common rail. товар on подходит для обыкновенная- и с биодизелем. товар регулярное использование: Очищает топливную систему и инжекторы от вредных отложения; уменьшает дымление и шум; уменьш…

Toote ID: 13006

Kood: S93200

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
2 pilti

Комплекс присадок к маслу от Hi-Gear (HG2243) Специалисты рекомендуют использовать комплекс присадок к маслу от Hi-Gear при эксплуатации автомобилей в условиях городского цикла, в такси, при езде по пыльным дорогам, при буксировке прицепа. Его регулярное использование позволяет постоянно поддерживать необходимый уровень защитных присадок в масле, что обеспечивает продление срока служб…

Toote ID: 22036

Kood: HG2243

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Для оптимальной работы двигателя. ликвидирует сажа и влага. Чистит всю топливную систему и систему впрыска. Предотвращает коррозию и образование кристаллов парафина. Уменьшает выбросы выхлопных газов.

Toote ID: 23136

Kood: SO-518-100

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

STP морозостойкий дизельного топлива добавка добавка в топливо защищает топливную систему от замерзания и содержит anti-geeli, обладает смазочные свойства и повышает цетановое число. в зависимости от из топлива on эффективный до до температуры -35ºC. товар on подходит для всем дизельные двигатели ( включая DI, IDI и Common rail), которые работают обыкновенная- и на биодизеле.

Toote ID: 69893

Kood: S55200

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp
2 pilti

Специальный инструмент для уменьшения сажи и игл / технического углерода / систем дизельного двигателя. Предотвращает образование густых выхлопных газов, более чем на 50% меньше сажи и крапивы. Регулярное использование оптимизирует содержание выхлопных газов. Устройство экологически чистое, безвредное как для пассажиров, так и для пешеходов. Он очищает двигатель, поддерживает чистоту форсунок и ак…

Toote ID: 4353

Kood: LI5180

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Высококачественная добавка для всех дизельных автомобилей. Очищает и защищает все компоненты топливной системы, которые находятся в контакте с топливом. Помогает поддерживать мощность двигателя на оптимальном Содержит топливную систему дизеля в чистоте. Эффективно очищает все компоненты системы и предотвращает вредные отложения. Специальные ингибиторы защищают внутреннюю часть топливной сис…

Toote ID: 472179

Kood: 882817

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp

Высококачественный добавка всем дизельные двигатели транспортных средств. Очищает и защищает ДИЗЕЛЬ система питания всех компонентов который kontaktis с топливом. поможет säilitada для двигателя мощность optimaalsena, держит дизельного двигателя система питания чистым. эффективно Очищает все систему компоненты и не Дайте tekkida вредных sadestisi. специальные inhibiitorid защищают система п…

Toote ID: 770927

Kood: 890605&VAL

Tarneaeg poodi 5-7tp / koju 6-8tp
2 pilti

Средство для усиленной защиты топливных систем дизельных автомобилей от коррозии, износа и отложений. Особенно эффективно при использовании в очищенной топливной системе. Максимально эффективно борется с попаданием воды в топливную систему. Оптимально при использовании в системах обычный-Rail. За счет специальных компонентов нивелирует низкие смазывающие свойства низкосернистого топлива (Euro стан…

Toote ID: 4351

Kood: Li5139

Tarneaeg poodi 1tp / koju 2-3tp Eelmine 1 2 3 4 Järgmine © 2005-2021 Autokaubad24 OÜ Ädala 1a, Tallinn, Estonia Avatud: E-R 10.00-19.00 L 11.00-16.00 E-poe tellimuste info 6587076 [email protected] Siin kuvatud andmeid, eriti kogu andmebaasi, ei tohi kopeerida. Ilma TecAlliance’i eelneva nõusolekuta on rangelt keelatud dubleerida andmeid ja andmebaase ning levitada neid ja / või anda kolmandatele isikutele juhiseid sellisteks tegevusteks.

Добавка для дизельного топлива: Все для дизельного топлива - Autokaubad24.ee

Mis tahes sisu kasutamine selgesõnaliselt volitamata viisil kujutab endast autoriõiguste rikkumist ja rikkujad võetakse vastutusele.

TOOTED(0)
VARUOSAD(0)
ID(0)

Kategooriad

Tooted

Varuosad

Järelmaksu kalkulaator

Hind	0 €
Kogus
Summa	0 €
Periood
Sissemaksu suurus
Kuumakse	0 €

See veebileht kasutab küpsiseid.
Jätkates veebilehe kasutamist, nõustute meie küpsiste kasutamisega. OLEN NÕUS

Что такое Дизельное топливо — Техническая Библиотека Neftegaz.RU

Дизельное топливо — предназначено для быстроходных дизельных и газотурбинных двигателей наземной и судовой техники.

Дизельное топливо (дизтопливо, солярка) — предназначено для быстроходных дизельных и газотурбинных двигателей наземной и судовой техники.

Продукт процесса нефтепереработки.
Внешне — тягучая желтая жидкость.
Солярка — понятие образовано от немецкого слова sоlaror (солнечное масло).
Используется с 1850 гг.
Если ранее Солярка была более темной и тягучей, то ныне, в результате нефтепереработки дизтопливо получается более легким и светлым.

Условия смесеобразования и воспламенения топлива в дизелях отличаются от таковых в карбюраторных двигателях.
Преимуществом первых является возможность осуществления высокой степени сжатия (до 18 в быстроходных дизелях), вследствие чего удельный расход топлива в них на 25-30 % ниже, чем в карбюраторных двигателях.
В то же время дизели отличаются большей сложностью в изготовлении, большими габаритами.

По экономичности и надежности работы дизели успешно конкурируют с карбюраторными двигателями.
Дизельное топливо (ГОСТ 305-82) получают компаундированием прямогонных и гидроочищенных фракций в соотношениях, обеспечивающих требования стандарта по содержанию серы.

В качестве сырья для гидроочистки нередко используют смесь среднедистиллятных фракций прямой перегонки и вторичных процессов, чаще прямогонного дизельного топлива и легкого газойля каталитического крекинга.
Содержание серы в прямогонных фракциях в зависимости от перерабатываемой нефти колеблется в пределах 0,8-1,0 % (для сернистых нефтей), а содержание серы в гидроочищенном компоненте — от 0,08 до 0,1 %.

Дизельное экспортное топливо (ТУ 38.401-58-110-94) — вырабатывают для поставок на экспорт, содержание серы 0,2%.

Исходя из требований к содержанию серы, дизельное экспортное топливо получают гидроочисткой прямогонных дизельных фракций.

Для оценки его качества по требованию заказчиков определяют дизельный индекс (а не цетановое число, как принято ГОСТ 305-82). Кроме того, вместо определения содержания воды и коэффициента фильтруемости экспресс-методом устанавливают прозрачность топлива при температуре 10°С.

Зимние дизельные топлива с депрессорными присадками.

С 1981 г. вырабатывают зимнее дизельное топливо марки ДЗп по ТУ 38.101889-81.

Получают его на базе летнего дизельного топлива с tп = -5 °С.

Добавка сотых долей присадки обеспечивает снижение предельной температуры фильтруемости до -15 °С, температуры застывания до -30 °С и позволяет использовать летнее дизельное топливо в зимний период времени при температуре до -15 °С.
Для применения в районах с холодным климатом при температурах -25 и -45 °С вырабатывают топлива по ТУ 38.401-58-36-92. Согласно техническим условиям получают две марки топлива: ДЗп-15/-25 (базовое дизельное топливо с температурой помутнения -15 °С, товарное — с предельной температурой фильтруемости -25 °С) и арктическое дизельное топливо ДАп-35/-45 (базовое топливо с температурой помутнения -35 °С, товарное — с предельной температурой фильтруемости -45 °С).

Экологически чистое дизельное топливо выпускают по ТУ 38. 1011348-89.

Технические условия предусматривают выпуск двух марок летнего (ДЛЭЧ-В и ДЛЭЧ) и одной марки зимнего (ДЗЭЧ) дизельного топлива с содержанием серы до 0,05 % (вид I) и до 0,1 % (вид II).
С учетом ужесточающихся требований по содержанию ароматических углеводородов введена норма по этому показателю: для топлива марки ДЛЭЧ-В — не более 20 %, для топлива марки ДЗЭЧ — не более 10 %.

Экологически чистое топливо вырабатывают гидроочисткой дизельного топлива, допускается использование в сырье гидроочистки дистиллятных фракций вторичных процессов.

Городское дизельное топливо (ТУ 38.401-58-170-96) предназначено для использования в г. Москве.

Основное отличие городского дизельного топлива от экологически чистого — улучшенное качество благодаря использованию присадок (летом — антидымной, зимой — антидымной и депрессорной).

Добавка присадок в городское дизельное топливо снижает дымность и токсичность отработавших газов дизелей на 30-50 %.

Депрессорные присадки, улучшающие низкотемпературные свойства топлива представляют собой, в основном, сополимеры этилена с винилацетатом зарубежного производства.

Дизельное топливо европейский стандарт EN 590 действует в странах Европейского экономического сообщества с 1996 г.

Стандарт предусматривает выпуск дизельного топлива для различных климатических регионов.

Общими для дизельного топлива являются требования по температуре вспышки — не ниже 55 °С, коксуемости 10 %-ного остатка — не более 0,30 %, зольности — не более 0,01 %, содержанию воды — не более 200 ррm, механических примесей — не более 24 ррm, коррозии медной пластинки — класс 1, устойчивости к окислению — не более 25 г осадка/м3.

В 1996 г. в Европе введены ограничения на содержание серы в дизельном топливе — не более 0,05 %. Таким требованиям отвечают отечественные ТУ 38. 1011348-89.

Дизель – жесткое топливо, которое можно смягчить, добавив в него правильные присадки

Содержание

Что их отличает?
Что годится для дизельного топлива?

Зимние добавки для дизельного топлива

Разнообразные присадки к дизельному топливу используются преимущественно для того, чтобы повысить его характеристики. Как принято считать, данный вид горючего достаточно экономен, к тому же двигатели, использующие его как ресурс производительности, обладают нисколько не меньшей мощностью, нежели бензиновые. В то же время дизельное горючее отличается очень низким качеством, что, в свою очередь, оказывает пагубное влияние на механизмы движка. В целом, его металлические поверхности из-за загрязненности дизтоплива быстро изнашиваются.

Производители этого нефтепродукта прекрасно об этом знают, поэтому, чтобы защитить автомобиль своего потребителя, многие изготовители обращаются к добавлению различных химических веществ, способных улучшить топливо и таким образом предотвратить его негативное воздействие на движки. И все же на мировом рынке исходный продукт чаще всего встречается в низком качестве, поэтому и сами автомобилисты не брезгуют добавлять в него присадки. В итоге, некоторые из таких экспериментаторов остаются довольными, а другие – наоборот. Последние ввиду неудовлетворительного результата напрочь отказываются от использования подобных веществ, но их критика верна лишь наполовину.

Чтобы достичь желаемого эффекта присадки в дизельном топливе, необходимо многое узнать о каждой из них, ведь они имеют свои особенности.

По сути, есть лишь несколько присадок, устраивающих автомобилистов практически всем, да и с точки зрения специалистов они безопасны и полезны, только вот неидеальны. Так, прежде чем делать какие-либо выводы, следует разобраться в том, какие добавки в дизтопливо существуют на сегодняшний день.

Что их отличает?

На мировом рынке в наши дни их достаточно много. Самыми распространенными являются противодымные. Наверное, каждый замечал, что транспортные средства передвижения, в которых установлен дизель, нередко выдают отвратительный черный выхлоп, чрезвычайно ядовитый даже в небольших количествах. Так вот эти присадки призваны препятствовать появлению столь вредных газов. Тем не менее, устраняя причину такого выхлопа, антидымная присадка снижает стойкость деталей двигателя к коррозионным процессам. Так же она повышает вероятность того, что в топливе будет образовываться осадок, который можно будет обнаружить на стенках картера и подвижных механизмах дизельного движка в виде лаков и твердых нерастворимых частиц. Последние препятствуют нормальному функционированию деталей, и, даже будучи смазанными, они быстро изнашиваются, так как не растворяются в масле.

Противодымная присадка

И все же эта неприятность может быть решена посредством добавления в дизтопливо моющей или, по-другому, детергентной присадки. В ее состав входят активные соединения тяжелых металлов, которые при воздействии на горючее никак не влияют на его основные функции и достоинства, но создают в нем некую кислотно-щелочную среду, не позволяющую мелким частицам сажистых осадков соединяться в крупные комки и оседать поверхностях движка. В целом, они препятствуют появлению даже мельчайших частиц, к тому же, те крупинки, которые уже образовались, распадаются или становятся растворимыми. Эти присадки для дизеля используются большинством автомобилистов.

Нередко в двигателях возникает такая проблема, как течь масла. На этот случай производители автохимии создали присадки-герметики. В основном течь масла в картер двигателя вызывается повреждением сальников и эластичных прокладок. Немало владельцев авто по своей неопытности отзываются о средствах, устраняющих эту проблему, негативно, ведь, по их словам, добавление этих составов им никак не помогло, детали все равно пришлось менять. И они не врут, потому что восстанавливающие присадки способны устранить лишь небольшую течь, с существенными повреждениями они не справятся. Просто, принцип их действия заключается в том, что активные компоненты, которые содержатся в данных добавках, оказывают влияние на резиновые и пластиковые поверхности, заставляя их набухать. Следовательно, поврежденная прокладка, восстановившись в объеме, снова герметично закроет отверстие, из которого затекало масло. И все же, это не значит, что прокладка увеличится вдвое, а то и больше, поэтому, если она сильно изношена, то ей не поможет уже ничего. В этом случае лучше не выкидывать деньги на ветер и просто заменить старую деталь новой.

Есть также и антикоррозионные присадки в дизтопливо. Хоть их название и говорит само за себя, их использование имеет множество побочных эффектов, взять хотя бы повышение дымности. Казалось бы, можно просто добавить к ней противодымное средство, однако специалисты настоятельно не рекомендуют смешивать детергентные вещества с противокоррозионными в одном топливе. Дело в том, что их эффект либо взаимно поглощает друг друга, либо способствует быстрому износу трущихся механизмов двигателя.

Самыми опасными и нежелательными к применению присадками являются те, которые повышают цетановое число дизельного горючего.

Так, при покупке многофункционального средства следует всегда проверять его на наличие данной функции. Конечно, тот факт, что такая присадка действительно эффективна, неоспорим, тем не менее, она может ухудшить топливо в целом. Речь идет о его антибактериальных, антидымных и прочих свойствах, не позволяющих двигателю быстро портиться. Кстати, такими присадками очень любят баловаться производители дизтоплива, делая из низкокачественного его варианта наиболее приличный продукт. Но в итоге подобное изделие убивает движок в считанные месяцы. Именно поэтому для поддержания его износостойкости следует время от времени применять некоторые из вышеупомянутых присадок.
Вернуться к содержанию

Присадки для дизеля Liqui Moly

Что годится для дизельного топлива?

Например, комплексный препарат STP Diesel Treatment and Injector Cleaner. Это концентрированное средство для очистки всей дизельной системы. Эта присадка практически моментально удаляет осадочные отложения на форсунках. Таким образом, горючее расходуется значительно экономнее. Исследования данного продукта показали, что его расход снижается на 11%, при этом сокращается и токсичность выхлопов.

Нередко в холодное время года у автомобилистов возникает проблема с запуском двигателя. Таковую поможет устранить многофункциональная присадка Castrol. Она улучшает общую прокачиваемость дизтоплива, однако совместима эта добавка только с его маркой TDA. Или можно использовать Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K. В основе этой присадки – высокомолекулярные бензольные компоненты, контролирующие «популяцию» парафина, образующегося в результате воздействия низких температур, и препятствующие загустеванию сгораемой жидкости. Подобными свойствами обладают и другие средства: Fenom Wax Anti-Setling, Ava-Car Diesel Conditioner и прочие.

Так же неплохим продуктом является и комплексная присадка Speed Diesel Zusatz – моющая смесь, которая препятствует вспениванию топлива и отложению в нем сажистых веществ. Не менее полезными для улучшения низкотемпературных свойств дизтоплива выступают и антигели. Наиболее качественные продукты – XADO и STP Diesel Treatment with Anti-gel. Последняя присадка многофункциональная и обладает, помимо основных свойств, противодымными и моющими характеристиками.

Среди отечественных присадок следует выделить средства под названием «Энергия-3000», среди них каждый сможет найти добавку для любых целей.
Вернуться к содержанию

5 лучших присадок к дизельному топливу

Прежде чем мы перейдем к обсуждению лучших присадок к дизельному топливу, важно точно понять, что такое присадки к дизельному топливу.

В процессе очистки дизельное топливо получает оценку, называемую цетановым числом, которое является показателем скорости сгорания топлива и степени сжатия, необходимой для воспламенения. Цетановое число аналогично октановому числу бензина, но более высокие числа указывают на более качественное топливо.

Дизельные двигатели пикапов и внедорожников, которыми мы управляем, и даже некоторых машин обычно хорошо работают с топливом с цетановым числом от 48 до 50.Дизель с более низкими номерами имеет более длительную задержку воспламенения, что требует больше времени для завершения сгорания.

Повышение цетанового числа — одна из задач топливной присадки. Он улучшает скорость воспламенения дизеля, а также действует как смазка, защищая компоненты топливной системы, такие как насосы и форсунки (от отказа из-за преждевременного износа).

Специальные присадки

Помимо увеличения цетанового числа и смазки, хорошая присадка для дизельного топлива также помогает повысить экономию топлива и снизить выбросы.Существует два типа присадок, которые напрямую связаны с проблемами дизелей, которые испытывают сильные морозы, и они используются только в ограниченном объеме:

Anti-Gel Treatment

В условиях экстремально низких температур дизельное топливо имеет тенденцию превращаться в воскообразный, почти клейкий гель, который может ограничивать поток топлива и потенциально вызывать серьезные повреждения. Анти-гель помогает предотвратить катастрофу, предотвращая гелеобразование топлива. Если ваши линии и фильтры уже повреждены, добавка поможет очистить их от скопившегося геля.

Дизельный стабилизатор

Как и любая автомобильная жидкость, неиспользованное дизельное топливо через некоторое время выходит из строя, особенно если оно находится в топливном баке грузовика, испытывая различные циклы нагрева и холода. Хороший стабилизатор помогает предотвратить ухудшение качества топлива и его выход из строя.

5 лучших вариантов: присадки к дизельному топливу

Использовать присадку к дизельному топливу так же просто, как заливать ее в бак (1 унция присадки на каждые 10 галлонов дизельного топлива), а цены варьируются от 8 до 25 долларов за 1 штуку. -квартальная бутылка.Конечно, доступны и контейнеры большего количества. Вот пять превосходных добавок.

Hot Shot’s Secret Diesel Extreme

Посмотреть все 6 фото

Diesel Extreme — лучшая добавка в игре. Он добавляет семь баллов к цетановому числу дизельного топлива (что снова улучшает характеристики сгорания топлива), а также очищает и смазывает форсунки и другие важные компоненты топливной системы. Diesel Extreme также помогает удалять из топлива излишки воды и загрязняющие вещества.

Peak «Blue» Agri-Clean Diesel Fuel Additive

Посмотреть все 6 фото

От производителя популярной марки Blue DEF жидкости для выхлопных газов для дизельных двигателей, Peak Blue Agri-Clean на самом деле является стабилизатором топлива для тракторов и других сверхмощные автомобили и машины.Однако в качестве добавки (и преимущества) для дизельных двигателей, используемых в пикапах и других дорожных установках, он также повышает цетановое число на пять пунктов, одновременно улучшая характеристики инжектора, сокращая выбросы и улучшая общую эффективность топлива.

Lucas Oil 10013 Обработка топлива

Посмотреть все 6 фотографий

Эта присадка официально называется «смазкой для верхних цилиндров с очистителями форсунок и обработкой топлива». Поскольку он не содержит растворителей, он обрабатывает дизельный бензин и и повышает цетановое число топлива, а также снижает уровень загрязняющих веществ.

Sta-Bil 22254 Стабилизатор дизельного топлива

Просмотреть все 6 фотографий

Это еще одна хорошая добавка, которая очищает и смазывает форсунки, трубопроводы и другие ключевые компоненты топливной системы дизельного грузовика.

Power Service Products Diesel Kleen Plus Cetane Boost

Посмотреть все 6 фото

Эта проверенная временем добавка подходит для многих областей применения в дизельных установках. Оно обеспечивает превосходную смазку всей топливной системы и улучшает характеристики двигателя (ускорение) за счет увеличения цетанового числа.Эта добавка OG также помогает увеличить экономию топлива.

XDP Diesel Power Plus Топливная присадка

XDP разбирается в дизельном топливе и в течение некоторого времени хотела предложить топливную присадку. Наконец, после длительных исследований и разработок, мы с гордостью представляем наш специально разработанный концентрат для наилучшего круглогодичного использования в вашем дизельном грузовике. Использование XDP Diesel Power Plus на наших собственных грузовиках в процессе разработки дает вам уверенность в том, что теперь он готов для массового использования и является единственной добавкой к дизельному топливу, которая стоит ваших инвестиций.

Дизельное топливо изменилось, но проблемы, связанные с оборудованием для дизельного топлива, остались прежними. XDP Diesel Power Plus — это специальная формула, совместимая со всеми сортами дизельного топлива и предназначенная для круглогодичного использования. XDP Diesel Power Plus содержит цетановые и смазывающие присадки для защиты и повышения производительности вашего двигателя.

Характеристики:

Двигатель

Полностью диспергирует воду	Очищает систему впрыска топлива	Органы управления обледенением и замораживанием	Предотвращает образование водорослей и бактерий
Совместимость с биодизелем и ULSD	Смазывает топливную систему	повышает экономию топлива	Форсунки и камера сгорания декарбонизируют
Уменьшает дымность выхлопных газов	Увеличение цетана на 5%	Tier 4, соответствующий требованиям	DPF одобрен

Дизельное топливо, которое мы покупаем, постоянно меняется как по химическому составу, так и по качеству.Одна из констант — это склонность дизельного топлива впитывать воду. Вода в дизельном топливе круглый год остается топливной проблемой номер один. Теперь, когда топливо с низким и сверхнизким содержанием серы составляет подавляющее большинство используемого сегодня дизельного топлива, вода представляет собой большую проблему, чем когда-либо прежде. Вода повреждает форсунки, забивает цапли, образует смолу и лак, препятствует сгоранию топлива и является местом обитания микробов и грибков. Diesel Power Plus содержит наиболее эффективную комбинацию ингредиентов для поглощения воды из топлива.Уникальное решение предотвращает повреждение, износ и преждевременный выход из строя топливного насоса. Diesel Power Plus также помогает улучшить сгорание и увеличить пробег, стабилизирует топливо и предотвращает образование отложений. Все эти преимущества в уникальной формуле, которая не содержит вредных спиртов, которые разрушают ваши прокладки и уплотнения. Наша концентрированная формула обрабатывает 500 галлонов всего лишь унциями.

PLUS — повышение цетанового числа на 5%

Что такое цетан?
Как правило, дизельные двигатели работают с цетановым числом от 40 до 55.Топливо с более высоким цетановым числом, которое имеет более короткую задержку воспламенения, дает больше времени для завершения процесса сгорания топлива. Следовательно, более высокоскоростные дизели работают более эффективно с топливом с более высоким цетановым числом. Среднее значение CN по стране составляет 45.

Сравнение XDP Diesel Power Plus и Stanadyne®

	Stanadyne Junior Formula®	XDP Дизель Power Plus
1 унция.Угощает	7,5 галлона	32 галлона
Не содержит спирта Предотвращает вредную коррозию и ускоренный износ, вызванные использованием спирта	ДА	ДА
Модификатор отложений Смягчает твердые отложения, позволяя их удалить	ДА	ДА
Моющее средство Очищает существующие мягкие отложения и предотвращает образование дополнительных отложений	ДА	ДА
Смазка Покрывает внутренние части топливной системы, чтобы обеспечить лучший поток топлива и меньшее трение	ДА	ДА
Ингибитор коррозии Защищает детали системы впрыска топлива от ржавчины и коррозии	ДА	ДА
Диспергатор воды Предотвращает чрезмерный вынос из подземных резервуаров.Сохраняет топливную воду свободной.	ДА	ДА
Стабилизатор топлива Стабилизирует топливо для предотвращения его разрушения, ведущего к образованию отложений	ДА	ДА
Антиоксидант Борется с образованием коррозии и ржавчины, поддерживает эффективность топлива	ДА	ДА
Цетановый улучшитель Повышает мощность, снижает выбросы, более быстрый запуск, более плавный холостой ход и ускорение	НЕТ	ДА

Варианты и основные сведения о добавках к дизельному топливу

ULSD и LSD

Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD) было одобрено Агентством по охране окружающей среды на 2007 год и более новые грузовые автомобили с регулируемыми выбросами.С 2010 года все дорожное дизельное топливо, доступное в Соединенных Штатах, соответствует стандарту ULSD. Дизельное топливо с низким содержанием серы (LSD) было предыдущим стандартом дизельного топлива, введенным в середине 90-х годов для снижения выбросов в транспортных средствах с дизельным двигателем. LSD классифицируется как дизельное топливо с содержанием серы не более 500 ppm (частей на миллион), в то время как ULSD резко снизил содержание серы до максимального значения 15 ppm. Сера, хотя и не является смазочным материалом в своем элементарном состоянии, соединяется с другими природными минералами, образуя смазку в дизельном топливе.

Сера действует как смазка в дизельном топливе так же, как тетраэтилсвинец в этилированных бензинах. Поэтому переход на ULSD значительно снизил смазочные характеристики дизельного топлива. В то время как современные дизели были разработаны с намерением сжигать ULSD, более старые двигатели не были. Это часто может привести к преждевременному износу механических топливных форсунок и ТНВД. Хотя ULSD не имеет смазки, он горит со значительно меньшими выбросами твердых частиц и закиси азота.В результате процесса очистки ULSD также имеет более низкое энергосодержание, чем LSD.

Дизельное цетановое число

Цетановое число дизельного топлива представляет качество топлива примерно так же, как октан соответствует бензину. Дизели премиум-класса, которые часто не всегда доступны, имеют более высокий уровень цетана. Уровень цетана не соответствует марке дизельного топлива; Например, дизельное топливо №2 производится с различным цетановым числом. EPA требует, чтобы дизельное топливо продавалось в США.S. должен иметь минимальное цетановое число 40, что часто ниже, чем то, что производители двигателей указывают для своей продукции.

Цетановый уровень относится к величине задержки воспламенения, когда дизельное топливо впрыскивается в горячий сжатый воздух в камере сгорания. Топливо с более высоким цетановым числом имеет меньшую задержку воспламенения, что означает, что оно автоматически воспламеняется быстрее при впрыске. Из-за этого явления сжигание топлива с более высоким содержанием цетана максимизирует производительность и эффективность. Фактический уровень цетанового числа проданного дизельного топлива может значительно варьироваться.Принято считать, что преимущества более высокого цетанового числа топлива плато на уровне 55, означающее, что повышение цетанового числа выше этого предела не дает никаких дополнительных преимуществ.

Присадки к дизельному топливу

Действие и характеристики присадок к дизельному топливу значительно различаются в зависимости от продукта, и рынок наводнен выбором. Большинство присадок к дизельному топливу рекламируют по крайней мере некоторую комбинацию из следующего:

• Дополнительная смазывающая способность — Дополняет более низкую смазочную ценность ULSD за счет распределения смазочных веществ в дизельном топливе.В результате часто увеличивается срок службы компонентов топливной системы, включая топливные форсунки и топливные насосы.

• Повышенное цетановое число — Повышение цетанового числа для повышения производительности и топливной экономичности. Прирост производительности не обязательно поддается измерению, однако было доказано, что добавка может увеличить экономию топлива на несколько миль на галлон.

• Очистка топливной системы — Многие присадки содержат моющие средства в той или иной форме в качестве очистителя топливной системы.Хотя эффективность и / или выгода от этого не обязательно ощутимы, многие добавки действительно удаляют отложения в топливной системе. Об этом свидетельствует засорение топливного фильтра после начала использования определенных присадок; Всегда меняйте топливные фильтры после начала использования присадки. После того, как топливная система будет «очищена», вы можете вернуться к регулярным запланированным интервалам обслуживания топливной системы.

• Стабилизатор топливной системы — Стабилизаторы топливной системы обычно уменьшают или предотвращают образование отложений, рост водорослей и другие формы загрязнения топлива (включая воду) при хранении топлива в течение длительных периодов времени.

• Формулы против гелеобразования — Многие присадки к топливу действуют как антикоагулянт или одновременно действуют как антикоагулянт. Дизельное топливо может образовывать гель при очень низких температурах, после чего оно не течет должным образом, и двигатель не запускается.

Присадка к дизельному топливу может обеспечить любую комбинацию этих преимуществ. Эффективность отдельных продуктов будет значительно различаться. Наш лучший совет — экспериментировать с популярными продуктами, пока вы не найдете баланс затрат и эффективных результатов, отвечающий вашим индивидуальным потребностям.

Масло для двухтактных двигателей и ATF в качестве присадок к дизельному топливу

Использование жидкости для автоматических трансмиссий (ATF) в качестве дополнительной присадки к топливу — давно устаревшая практика. Современная ATF заполнена присадками, химикатами и соединениями, которые могут повредить топливные системы. Кроме того, ATF разработана НЕ для горения и при сгорании образует золу. Это особенно опасно для современных дизелей с регулируемыми выбросами.

Масло

для 2-тактных двигателей, хотя и применялось в прошлом, показало хорошие результаты при использовании в качестве дополнения к отсутствию смазки в ULSD.Воздействие на автомобили с контролируемыми выбросами недостаточно документировано, и использование не рекомендуется, учитывая широкую доступность на рынке безопасных для выбросов топливных присадок.

6 лучших присадок к дизельному топливу в 2020 году (Обзор и руководство по покупке)

Отказ от ответственности: как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Без лишних затрат!

Вы, наверное, выбрали дизельный автомобиль по двум направлениям. Во-первых, это более рентабельных .Автомобили, работающие на бензине, изначально дешевле, но требуют частого обслуживания. Вскоре расходы, связанные с последним, могут наверстать упущенное.

Во-вторых, это экологичность . Дизельное топливо, особенно тип со сверхнизким содержанием серы (ULSD), теперь чище, чем его более старые аналоги. Однако некоторые эксперты, такие как доктор Дэвид Р. Бойд, по-прежнему указывают на токсичные выбросы, которые могут исходить от дизельных двигателей.

Итак, это смесь плюсов и минусов. Но он был вашим верным спутником с тех пор, как вы получили ключ от продавца автомобилей.Заслуживает только лучшая присадка к дизельному топливу для очистки и обслуживания . Чтобы оптимизировать работу двигателя, ищите только самые лучшие варианты, которые можно купить за деньги.

Содержание

Лучшая добавка к дизельному топливу в 2021 году

1. Hot Shot’s Secret Diesel Extreme

Лучший общий

Обладая формулой моющего средства 6-в-1, Diesel Extreme представляет собой присадка к топливу, действующая на всю топливную систему. Грязь и отложения могут засорить цилиндры и трубопроводы, а не только форсунки.Этот раствор для очистки и наддува очищает детали вашей топливной системы, возвращая их в хорошее состояние. Тогда это заставляет их работать с максимальной производительностью.

Его высокая концентрация помогает устранить внутренние отложения в дизельных форсунках (IDID). В то же время он может исправить или предотвратить отказ других компонентов топливной системы. Это решение премиум-класса содержит много энергии в одном флаконе.

Поскольку дизельное топливо с низким содержанием серы (LSD) становится все более и более распространенным, вам потребуется эффективный очиститель для решения потенциальных проблем.Например, рост микробов может ускориться в средах с низким содержанием серы. Таким образом, вы можете столкнуться с скоплением грибка, бактерий и плесени в вашем аквариуме. Вода также может попасть внутрь и вызвать коррозию. И есть одна добавка, которая может противостоять этим явлениям.

Способность к повышению цетанового числа также присутствует в этом продукте. Это может улучшить ваш цетановый рейтинг на 7 пунктов. Он улучшает множество других функций, таких как мощность в лошадиных силах, экономия топлива и горючесть. Он также устраняет чрезмерный черный дым.Во время перепадов температуры обработка топлива этим может уменьшить холодный запуск.

Изготовленные Hot Shot’s Secret, известным брендом в области ремонта автомобильных двигателей, Diesel Extreme предпочитают профессионалы и владельцы. Это качественно, но доступно. Бутылка на 16 унций стоит около 13 долларов. Для вашего обслуживания вы можете запастись галлонами этого хорошего материала.

Hot Shot’s Secret Diesel Extreme подходит для:

Для обработки 40 галлонов дизельного топлива вам потребуется всего 2 литра или 16 унций этого продукта.Вы можете покупать галлоны и применять каждые шесть месяцев. Этот продукт совместим с различными дизельными транспортными средствами и двигателями, включая сельское хозяйство, строительство, судостроение, гонки и дизельные двигатели для небольших двигателей.

Pros

Очищает от грязи и отложений компоненты топливной системы, включая инжектор, цилиндры и трубопроводы.
Улучшает общие характеристики, особенно цетановое число и экономию топлива.
Это формула премиум-класса от проверенного бренда, но по доступной цене.

Минусы

Упаковка может разочаровывать топливную присадку премиум-класса от ведущего бренда.
Его действие неодинаково и неодинаково для дизельных двигателей и транспортных средств.
Имеет сильный запах аммиака, который может отпугнуть некоторых пользователей.

2. Присадка к дизельному топливу Stanadyne Performance Formula

Лучшее второе место, занявшее второе место

Для дизельных двигателей, использующих систему впрыска Common Rail, лучшим выбором является присадка Stanadyne Performance Formula к дизельному топливу.Он разработан для работы с внутренними отложениями дизельных форсунок , в результате чего повышается мощность в лошадиных силах. Он также может исправить или уменьшить последствия коррозии, вызываемой дизельным топливом с низким содержанием серы (LSD). Это универсальная присадка к дизельному топливу для нужд вашего современного автомобиля.

Добавляет к его списку сильных сторон его способность повышать цетановое число вашего двигателя. После нанесения водители наблюдают, что их двигатель начинает работать плавно и без шума. Этот продукт также восстанавливает топливную экономичность .Посмотрите, как он влияет на количество миль на галлон (MPG), что дает вам примерно на 4% больше. Максимальный прирост, который он может принести, составляет 9,6%.

Помимо очистки, уменьшения износа и стабилизации топлива, он может снизить выброс дыма и твердых частиц . Это также надежный спутник в холодных погодных условиях. Для одной обработки 25 галлонов топлива требуется только бутылка (16 унций). Вы можете купить оптом, чтобы получить больше экономии, так как эту формулу рекомендуется использовать шесть раз в год.Набор из дюжины стоит чуть меньше 100 долларов.

Обратите внимание, что продавцы могут отправлять его только наземным транспортом через континентальную часть США. Воздушная перевозка запрещена, поскольку продукт считается опасным химическим веществом.

Присадка Stanadyne Performance Formula к дизельному топливу подходит для:

Двигатели, использующие дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD), можно обрабатывать этой присадкой. Он также работает на транспортных средствах, работающих на биодизельном топливе с одобренным биосодержанием до B20 или 20%.В отчетах пользователей говорится, что он эффективен для двигателей LLY, установленных в грузовых автомобилях. Эта формула не содержит спирта.

Профи

Может обрабатывать детали всего двигателя, улучшая мощность, экономию топлива, цетановое число и выбросы, среди прочего.
Он может удалить внутренние отложения дизельных форсунок (IDID), типичные для форсунок Common Rail.
Это доступная по цене универсальная формула, совместимая с дизельным и биодизельным топливом со сверхнизким содержанием серы.

Минусы

Не действует для всех типов дизельных двигателей. Но, как сообщается, он работает с двигателями LLY, установленными в грузовиках.
Воздушная перевозка запрещена, поскольку этот продукт считается опасным химическим веществом.
Поставляется в новой бутылке, которая не позволяет видеть уровень воды.

3. Очиститель и стабилизатор топливной системы Royal Purple Max-Clean

Лучшее соотношение цены и качества

Глубокая очистка нескольких частей вашей топливной системы — это сильная сторона Royal Purple Max-Clean .

Его проникающая способность может удалять отложения в топливных форсунках . Чистая топливная форсунка может распылять полный туман в двигатель, что заставляет последний работать более эффективно. После того, как вы обработаете свое дизельное топливо этим, формула также будет работать, чтобы предотвратить засорение , а также общие проблемы с форсунками, такие как колебания и глохнуть, в будущем.

Другие автозапчасти также выигрывают от этого комплексного решения. Он работает на камерах сгорания, карбюраторах и впускных клапанах.Серия тестовых испытаний показала, что этот может восстановить экономию топлива в среднем на 3,2% и повысить мощность в среднем на 2,6%.

Воспользуйтесь преимуществом экологичности с помощью одного приложения, которое производит на 18% меньше оксида углерода, на 13% меньше закиси азота и на 12% меньше углеводородов. Это делается без вреда для выхлопного оборудования вашего автомобиля. Попробуйте и посмотрите, на что способен продукт, соответствующий требованиям EPA (Агентство по охране окружающей среды) и CARB (Калифорнийский совет по воздушным ресурсам).

Эта присадка для топливной системы подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей, старых или новых.Он охватывает различные типы, такие как 2-тактные, 4-тактные, безнаддувные, с турбонаддувом и с наддувом. Вы можете смешивать его с любым топливом, включая смеси этанола или биотопливо.

По сравнению с более дорогими вариантами, такими как Chevron и BG, этот вариант экономичен при обслуживании автомобилей. Запускайте двигатель на одной банке или 20 унциях каждые 10 000 миль.

Очиститель и стабилизатор топливной системы Royal Purple Max-Clean Подходит для:

Эта формула дополняет широкий спектр двигателей, от дизельных до бензиновых, старых и новых, 2-тактных и 4-тактных, а также безнаддувных и турбо.Он может обрабатывать многие виды топлива, включая смеси этанола или биотопливо.

Pros

Он может проникать в грязь и отложения во многих автомобильных деталях, а не только в топливную форсунку.
Его можно использовать для регулярной очистки топливной системы, особенно если у вас нет доступа к более качественному топливу.
Он может улучшить характеристики двигателя, начиная с экономии топлива, мощности и выбросов.
Соответствует нормам выбросов EPA и CARB.
По сравнению с другими брендами премиум-класса, это более экономичное решение для обслуживания.

Минусы

В комплекте нет форсунки, что затрудняет заливку в бак.
Водители могут по-разному воспринимать результаты в зависимости от своих двигателей.
Некоторые пользователи не обнаружили улучшений на холостом ходу.

4. Обработка топлива Archoil AR6200

Победитель, занявший второе место по выгодной цене

Высококонцентрированное топливо Archoil AR6200 Fuel Treatment предлагает ряд преимуществ для вашего автомобиля.Он избавляется от нагара в форсунках и насосах, смазывая верхний цилиндр. Он действует как моющее средство или диспергатор для обработки остатков испорченного дизельного топлива. Этот улучшает топливную экономичность и защищает вашу топливную систему , особенно если ваш автомобиль какое-то время простаивал.

Для полного сгорания это решение исключает образование отложений и позволяет камерам сгорания работать как новые. В свою очередь, вы можете получить повышенной мощности и отклика. Модернизированный процесс также освобождает двигатель, турбонагнетатель и выхлопные системы от образования сажи в будущем.Это отличный вариант для хранения топлива в холодное время года.

Еще одна проблема, с которой сталкиваются новые дизельные топливные системы, — это коррозия, которая частично может быть вызвана отложениями. Этот продукт может продлить срок службы вашего двигателя, решив проблему до того, как он вызовет такие осложнения, как отказ компонентов. Если ваш автомобиль оснащен DPF (дизельным сажевым фильтром), ваша регенерация DPF сокращается, что приводит к увеличению MPG (миль на галлон).

Этот универсальный продукт поможет вам сэкономить деньги, так как вам не нужно отдельно покупать очистители инжекторов, цетановые бустеры и смазочные материалы.Достаточно одного галлона для обработки 10 000 галлонов газа, дизельного топлива или углеродного топлива. Таким образом, получается унций на 20 галлонов.

Один ключевой элемент, которого не хватает, — это лучший способ заливать его в резервуары с глубоким горлышком. Прилагаемой навинчивающейся крышки трубки может быть недостаточно для некоторых людей.

Обработка топлива Archoil AR6200 подходит для:

Это добавка как для дизельного, так и для газового, а также углеродсодержащего топлива. Он работает даже с небольшими двигателями, такими как генераторы, газонокосилки, воздуходувки и триммеры.Ознакомьтесь с техническим описанием на сайте Archoil.

Плюсы

Он полностью сжигает топливо, а также сажу и лак для повышения топливной экономичности.
Может предотвратить коррозию компонентов топливной системы, защитить их и предотвратить выход из строя.
Подходит для дизельного, газового и углеродного топлива. Даже небольшие двигатели могут извлечь выгоду из этого.
Для одной обработки требуется небольшое количество этой добавки.

Минусы

Его навинчивающейся горловины может быть недостаточно для легкого наполнения резервуаров с глубоким горлышком.
Новая формула, похоже, не работает так долго, как первая.
Некоторые говорят, что это равняется расходам, которые вы экономите на топливе, так что это просто безубыточность.

5. Lucas Oil Fuel Treatment

Лучший бюджет

Созданный признанным именем в области ремонта и технического обслуживания, Lucas Oil Fuel Treatment представляет собой универсальную формулу, которая поставляется в удобных для карманов упаковках. Это очиститель топливной системы и смазка в одном. Он удаляет отложения в топливной форсунке и карбюраторе, обеспечивая более плавное движение и эффективное сгорание.

Эта смесь масел и присадок также работает как средство кондиционирования топлива для дизельных двигателей автомобилей и оборудования. Он решает проблемы, возникающие в LSD и метаноле, нейтрализует их эффекты, при этом соблюдая федеральные требования по низкому содержанию серы. Эта присадка к топливу способствует снижению выбросов выхлопных газов . Если вы готовитесь к тесту на смог, вы можете применить его к своей топливной системе.

Кроме того, этот продукт может продлить срок службы ваших автозапчастей , включая топливные форсунки, карбюраторы, топливные насосы, кольца и стенки цилиндров.Увеличьте свою мощность и мили с помощью быстрой настройки с этим. Вы можете выжать максимум из каждой бутылки, потому что она не содержит спирта, растворителей или керосина. Обрабатывайте масло при каждой заправке или раз в месяц, в зависимости от того, что соответствует вашим текущим потребностям.

Достаточно одной бутылки емкостью 5,25 унции, при этом стоимость каждого приложения составляет менее 10 долларов. Вы можете удвоить дозировку в зависимости от вашего автомобиля. С этой опцией используется каждая капля. И обратите внимание, что он поставляется с удобным комплектом. Единственное, на что следует обратить внимание, — это ваш кошелек, поскольку у вас может возникнуть соблазн накопить.

Lucas Oil Fuel Treatment подходит для:

Любой автомобиль, работающий на бензине или дизельном топливе, можно обработать этой топливной присадкой. Меньшие по размеру внедорожные машины, работающие на дизельном топливе, также охватываются.

Плюсы

Нейтрализует негативное воздействие токсичных выбросов, низкого содержания серы и метанола.
Продлевает срок службы топливных форсунок, топливных насосов, колец и цилиндров.
Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
Это бюджетный вариант.

Минусы

Из-за его популярности некоторые люди производят поддельные версии этого продукта.
Возможно, вам придется использовать его каждый раз при пополнении счета или хотя бы раз в месяц.
Может не влиять на холодный пуск.

6. Кондиционер и анти-гель Howes Diesel Treat Diesel

Лучший бюджетник, занявший второе место

И последнее, но не менее важное: у Howes есть соперник в этой области — Howes Diesel Treat & Anti-Gel .Он не только смазывает топливные форсунки, топливные насосы и верхние цилиндры, но также предотвращает гелеобразование дизельного топлива в холодные и морозные месяцы.

При низких температурах погодные условия могут вызвать затвердевание парафина в дизельном топливе. Этот раствор обладает водоотталкивающими свойствами, что позволяет деэмульгировать топливо и отделять от него воду. Таким образом, топливо не загустевает, особенно зимой. Топливные фильтры также остаются незасоренными. Среди найденных здесь, это предложение — единственный вариант антигеля.

Эта присадка на нефтяной основе не содержит спирта и вредных растворителей. Безопасно использовать в дизельных двигателях, в которых используется биодизельное топливо ULSD. После нанесения он может повысить цетановое число и сделать двигатель более плавным. Это также может предотвратить потерю мощности, появление белого дыма из выхлопной трубы и резкую работу на холостом ходу. Однако не все пользователи испытают одинаковые эффекты.

В некоторых случаях пользователи могут заметить улучшение расхода топлива на километраж. Вам понадобится всего одна бутылка, чтобы обработать до 150 галлонов дизельного топлива.Это обойдется вам в 10 долларов за бутылку.

Эта антигелевая смесь основана на 100-летнем опыте производства рабочих жидкостей для автозапчастей. Вы можете расслабиться, зная, что в его состав входят высококачественные ингредиенты и что он был создан с использованием самых надежных на сегодняшний день технологий.

Howes Diesel Treat Diesel Conditioner & Anti-Gel подходит для:

Эта топливная добавка совместима с различными транспортными средствами и внедорожной техникой, например грузовиками, внедорожниками, строительной техникой, тракторами и т. Д. и бытовые масляные системы отопления.Все, что вам нужно, это 32 унции для обработки 150 галлонов дизельного топлива и биодизеля до B-20.

Профи

Предотвращает загустевание дизельного топлива в холодные и морозные месяцы.
Может смазывать и продлевать срок службы форсунок, насосов и других компонентов топливной системы.
Не содержит спирта и безопасно для дизельных двигателей.
Легко ложится в карман.

Минусы

Он более эффективен как антигелевый, но не как общий очиститель топливной системы.
Это несовместимо с повышением мощности и топливной экономичности.
Его упаковка может потребовать надлежащего обращения, чтобы избежать утечки.

Следует ли добавлять присадки в дизельное топливо?

Короткий ответ — да и нет. Вот краткая справка, чтобы объяснить, что мы имеем в виду.

Дизель больше не является грязным черным дымовым топливом прошлых лет. С 2010 года дорожные транспортные средства должны работать на ULSD (дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы). В 2014 году Агентство по охране окружающей среды (EPA) также постановило, что двигатели внедорожных локомотивов и морских судов (NRLM) должны использовать ULSD.

Помимо этих изменений, дизельные двигатели имеют такие компоненты, как сажевые фильтры для улавливания загрязняющих веществ. Сами двигатели стали более эффективными, например, система Common Rail.

Итак, нужно ли добавлять присадку в дизельное топливо?

Учитывая все достижения дизельного топлива, новые автомобили в значительной степени находятся в хорошей форме и не нуждаются в добавках. Для тех, кто находится в хорошем состоянии, эта формула также может не потребоваться. Вместо этого эти топливные присадки лучше всего подходят для неисправных и плохо обслуживаемых автомобилей.Возможно, вам также придется применить их, если вы часто водите свой автомобиль.

Общие проблемы

В различных транспортных средствах в отрасли ежедневно используется дизельное топливо. А их владельцам, операторам и водителям нужно дольше хранить топливо. Однако рекомендуемый максимальный срок службы дизельного топлива составляет шесть месяцев.

Если вы запасаетесь топливом, пренебрегаете автомобилем, ежедневно ездите на нем или выполняете все вышеперечисленное, вы можете столкнуться с некоторыми проблемами с двигателем. Теперь LSD и ULSD печально известны отложениями и недостаточной смазкой.Но вы также можете испытывать более низкое цетановое число, холодную текучесть и другие признаки деградации.

В таких случаях может потребоваться обратиться к добавкам.

О добавках

Никакая добавка не справится со всем.

Те, которые могут похвастаться многофункциональностью, могут не отличаться по некоторым параметрам. Вот почему, хотя варианты в этом обзоре претендуют на то, чтобы быть универсальными, мы устанавливаем их целевые эффекты и то, как они работают.

Кроме того, вы получите больше от специализированных топливных присадок, которые отлично справятся с одной проблемой.Если у продукта более одного продукта, выберите, исходя из наиболее срочной проблемы.

Типы присадок к дизельному топливу

Более или менее у вас есть представление о том, что делает каждый тип. Мы упоминали некоторые их возможности в обзорах. Читайте дальше, чтобы узнать больше.

Моющие средства для топливных форсунок

Жесткий запуск и медленное ускорение могут указывать на проблему с двигателем. В некоторых случаях все это симптомы загрязненной топливной форсунки. Дизель может оставлять отложения в этой автозапчасти.Грязь, плесень и бактерии, среди прочего, также могут накапливаться в этом месте. Моющие средства — самый эффективный способ прочистить форсунку и улучшить работу топливной системы.

Стабилизаторы топлива

Вероятно, вы не всегда имеете доступ к качественному дизельному топливу. Топливо может потерять некоторые из своих благоприятных характеристик из-за длительного хранения на очистных и распределительных установках. Чтобы предотвратить дальнейшую поломку, разложение и окисление дизельного топлива, вы можете обработать его стабилизаторами топлива при заправке.

Цетановые усилители

Когда вам нужно «добавить цетановое число», вы пытаетесь поднять свой цетановый рейтинг. Это изменение просто означает, что топливо сгорает быстрее при добавлении таких химикатов, как цетановые ускорители. Следовательно, это способствует повышению эффективности двигателя. Если присадка имеет правильную смесь для этой ситуации, ингредиенты подвергаются сгоранию при более низких температурах, что затем воспламеняет остальное топливо.

Ингибиторы коррозии

Ржавчина и коррозия могут возникать на компонентах вашего двигателя, в результате чего они работают менее оптимально и, что еще хуже, в конечном итоге перестают работать.Но что вызывает коррозию? Двумя частыми виновниками являются микробы и побочный продукт воды в топливе. Ваша топливная присадка с антикоррозийными свойствами может предотвратить и то, и другое.

Антигелеобразные добавки

Парафин или воск в вашем дизельном топливе может образовывать гель или накапливаться при низких температурах. Если вы хотите улучшить холодный запуск или бороться с гелеобразованием, вам понадобится антигелевая добавка. Это решение полезно, особенно зимой или если вы живете в прохладном месте большую часть года.Помимо улучшения общих характеристик двигателя, эта формула также может очищать дизельные сажевые фильтры.

Какая присадка к зимнему дизельному топливу лучшая?

Чтобы предотвратить гелеобразование в холодные и морозные месяцы, вам нужен антигель, который способствует деэмульгированию топлива. Это отделяет водный компонент от топливного компонента. Мы обнаружили, что Howes Diesel Treat Diesel Conditioner & Anti-Gel является лучшей присадкой к зимнему дизельному топливу.

На основе нефти и не содержит спирта или вредных растворителей.Одна бутылка может обработать до 150 галлонов дизельного топлива или биодизельных смесей до B-20. Его безопасно использовать для ряда двигателей, в том числе для дорожных транспортных средств, а также внедорожных транспортных средств и оборудования. Он также может работать на вашей масляной системе отопления дома.

Он также может разблокировать дизельные фильтры, чтобы снизить выбросы и обеспечить соответствие нормативным требованиям.

Какие факторы следует учитывать при покупке топливной присадки?

Содержание

Присадки к дизельному топливу обычно содержат детергенты и диспергенты.Эти ингредиенты безопасны для проникновения через детали двигателя. Однако убедитесь, что они не смешаны с алкоголем, так как последний может нанести значительный ущерб вашей системе. Это может сделать ваши жизненно важные компоненты уязвимыми. Это химическое вещество несовместимо со многими материалами, такими как резина и неопрен. Это также может повлиять на сжатие.

Соответствие EPA

Мы говорили о правилах EPA ранее. Чтобы соответствовать экологическим стандартам, дизельные двигатели должны пройти испытание на выбросы вредных веществ.Если присадка к топливу не снижает вредные и опасные выбросы, она сводит на нет любые другие преимущества, которые она может дать. Чтобы определить, является ли решение безопасным в этом отношении, проверьте этикетку для подтверждения. Также может помочь печать одобрения EPA.

Тип присадки к дизельному топливу

Мы перечислили различные типы присадок к топливу в предыдущем разделе. Если вы не пропустили эту часть, вы, вероятно, знаете, какой тип вам следует искать. Многие присадки к топливу рекламируются как комплексные решения.Поэтому вам следует выбрать тот, который хорошо работает в вашей области.

Гелеобразование

Мы также говорили об этом в разделе «Типы добавок». Кроме того, вам следует изучить упаковку, чтобы узнать, содержит ли продукт диспергаторы или эмульгаторы. Антигелевые варианты, такие как от Howes, помечены как таковые, чтобы вам было проще. Лучшая разновидность должна иметь подтвержденные данные об отделении воды от топлива, а также о ее удалении для предотвращения роста микробов и коррозии.

Совместимость с двигателем

Присадки к топливу могут быть многофункциональными, но это не означает, что они совместимы со всеми типами дизельного топлива и двигателей. Совместимость мы указываем в обзорах, чтобы вы могли сразу принять правильное решение о покупке. Лучшая присадка к дизельному топливу подходит для большинства типов двигателей и топливных систем. Некоторые могут вообще работать на дизельных автомобилях.

Частота применения

Еще один момент, который мы подчеркнули в обзорах, — это частота применения.Некоторые продукты требуют обработки каждый раз при заправке. Но лучшие из них, как правило, дают более продолжительный эффект, поэтому вас просят применять их только через определенные промежутки времени, например, каждые n месяцев или через n миль.

Ваш выбор также будет зависеть от времени и бюджета, которые вы выделите на такие работы по техническому обслуживанию.

Цена

Говоря о бюджете, вы можете купить бутылку или дюжину в зависимости от ваших потребностей и предпочтений. В среднем обычный размер стоит от 20 до 50 долларов.Но те, которые вы можете купить оптом, могут упасть ниже 20 долларов. Посмотрите, может ли добавление любимой добавки в большую бутылку сэкономить вам деньги и место (где вы будете хранить эти емкости) в долгосрочной перспективе. Они продаются в розницу по 50–150 долларов за штуку.

Какая присадка к топливу лучшая?

Мы не хотим упускать из виду ваш процесс принятия решений. Поскольку мы можем классифицировать каждый продукт в нашем списке, мы также хотим, чтобы вы выбрали то, что вам подходит. Поэтому мы предлагаем вам относиться к этикеткам как к руководству, а не к правилам, которым вы должны следовать в точности.

Тем не менее, наша конечная цель — определить лучшую присадку к дизельному топливу. Чтобы помочь вам в этом, мы хотели бы познакомить вас с популярными брендами, вошедшими в наш список.

Archoil

Основанная в последнее десятилетие, компания Archoil представляет собой передовой способ производства смазочных материалов и средств обработки топлива. Он интегрирует разработки нанотехнологий в свою продукцию, чтобы предложить дизельные двигатели прогрессивными решениями. Он может удовлетворить потребности автомобилей с двигателем в самых разных условиях: автомобильный, промышленный, сельскохозяйственный, морской, автоспорт и т. Д.

Офис компании находится в Оксфорде, штат Коннектикут.

Hot Shot’s Secret

Сильная сторона Hot Shot’s Secret — это ремонт и техническое обслуживание. Его присадки предназначены для устранения проблем с двигателем, помогая клиентам сократить расходы на ремонт. Он может похвастаться своими научно-исследовательскими процессами и оборудованием. И он утверждает, что ничто не покидает его здание с логотипом бренда, не будучи лучшим, что дает вам представление о том, насколько тщательным является тестирование.

Офис компании находится в Маунт-Гилеад, штат Огайо.

Howes

Сто лет назад эта компания начала производство смазочных материалов. С тех пор компания расширила свой ассортимент очистителями топлива, усилителями и другими смесями и присадками. Одна из его популярных линий — Diesel Treat, которая имеет антигелевый вариант, который идеально подходит для обработки топлива, когда холодная погода сильно влияет на ваш автомобиль.

Штаб-квартира находится в Северном Кингстауне, Род-Айленд.

Lucas Oil

Этот производитель сделал себе имя в США и за его пределами благодаря своим присадкам и смазочным материалам. Линия присадок Lucas Oil Fuel Treatment предпочитается водителями грузовиков в стране. Но он также стал популярным в других областях, таких как потребительский, промышленный и сельскохозяйственный секторы.

Производство бренда зародилось в Короне, Калифорния.

Royal Purple

Ориентируясь на потребительские и промышленные двигатели, Royal Purple производит синтетические смазочные материалы для различных областей применения.К ним относятся автомобильная, гоночная и другие высокопроизводительные области. В 2012 году ее приобрела нефтеперерабатывающая компания Calumet Specialty Products Partners.

Штаб-квартира компании находится в Портере, штат Техас.

Stanadyne

Обладая более чем вековым опытом в производстве, Stanadyne не показывает никаких признаков снижения темпов роста. Он обслуживает автомобильную промышленность, предлагая топливные присадки, подходящие как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Рекордсменом по линии бестселлеров является Stanadyne Performance Formula.

Главный офис компании находится в Виндзоре, штат Коннектикут.

Заключение

Хорошая присадка к дизельному топливу может очистить и защитить вашу форсунку, но лучшая может сделать больше. Он многофункциональный, как Hot Shot’s Secret Diesel Extreme , наш лучший выбор в этой категории. Этот продукт уже возглавляет список лучших очистителей дизельных форсунок. Благодаря формуле моющего средства 6-в-1, он также может улучшить работу двигателя и защитить автозапчасти.

Если вы ищете другие функции, помимо удаления отложений из инжектора, вы можете попробовать это решение, а также другие предложения в этой статье.У каждого из них есть свои целевые области, которые нужно улучшить. Некоторые работают с широким спектром дизельных двигателей и видов топлива, в то время как другие ограничены несколькими областями.

В любом случае, им всем есть что предложить водителям дизельных автомобилей.

Соответствующие ресурсы:

Лучший воск для черных автомобилей
Лучшие 6 обзоров на маслоэкстрактор в 2021 году
6 Лучшие синтетические масла 0W-20 из 2021 года
Привет! Я Джон Робинсон из Левиттауна, Нью-Йорк.Я инженер-механик в течение 15 лет и уже имел основанную фирму по ремонту автомобилей. Я установил личные отношения с автомобилями с детства. Мне всегда нравятся звуки и запахи, издаваемые автомобилем или грузовиком, и даже строительной техникой. С тех пор я был женат, но моя любовь к автомобилям только росла.
Специально разработанные добавки к дизельному топливу для повышения эксплуатационных характеристик и подготовки к зимеНаш головной офис находится в Форт-Уэйне, штат Индиана, и мы поставляем присадки к дизельному топливу по всему миру. Наша компания специализируется на диагностике проблем с топливом и предлагает пакеты присадок к дизельному топливу, которые улучшат характеристики практически любого дизельного топлива. Независимо от того, используете ли вы грузовик, трактор, корабль или даже топочный мазут, мы сможем улучшить производительность вашего дизельного оборудования с помощью правильного пакета присадок к дизельному топливу.
Мы специализируемся на добавках TOP SHELF ^TM Premium для дизельного топлива и Biodiesel Additives.
** НОВИНКА ** Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших новейших добавках и продуктах.
Мы производим наши присадки к дизельному топливу на заказ, используя оборудование для смешивания с компьютерным управлением, которое точно измеряет и контролирует качество партии. Этот процесс позволяет Amalgamated, Inc гарантировать составление сложных присадок к дизельному топливу высшего качества и присадок к биодизельному топливу с точностью +/- 0,1% для всех компонентов партии.
Каждая верхняя полка ^TM Комплект присадок к дизельному топливу, который мы делаем для вас, гарантированно будет именно тем, что вы просили!
Amalgamated, Inc предлагает уникальные, специально разработанные присадки для холодных погодных условий к дизельному топливу и эксплуатационные присадки, специально предназначенные для удовлетворения потребностей и требований к характеристикам современных прогрессивных дистиллятов (дизельное топливо, газойли, жидкое топливо и т. Д.) производители нефтеперерабатывающих заводов, трубопроводные транспортировщики, оптовые дистрибьюторы, маркетологи и особенно конечные потребители топлива.
НОВИНКА:
Верхняя полка ^® Diesel Pro ^® ^{Линия присадок к дизельному топливу} быстро стала золотым стандартом для премиальных присадок к дизельному топливу. Благодаря трем уровням производительности ( Superior , Enhanced и Elite ) линейка Diesel Pro ^® предлагает гибкость, аналогичную индивидуальному смешиванию без
The Classics:
TDR-FL ^® (лето) и TDR-WDA ^® (зима) Tier 3 были сформулированы и составлены для 3 и 3 двигатели, оборудованные форсунками дизельного топлива Common Rail высокого давления (HPCR). Amalgamated, Inc ‘s Top Shelf Моющие средства ^® были протестированы и сертифицированы для удаления как обычных отложений на форсунках дизельных двигателей, так и внутренних отложений в форсунках дизельных двигателей как в старых, так и в новых двигателях.
TDR-FL ^® (Лето) был специально разработан и разработан для повышения надежности и производительности всех дизельных топлив. Добавление запатентованной химии для подготовки к зиме — вот что делает TDR-WDA ^® (Winter) действительно универсальной добавкой премиум-класса.
TDR-WDA ^® (зима) для применения в холодную погоду содержит тот же баланс улучшающих производительность свойств, что и TDR-FL ^® (лето) .

^{® TM} Amalgamated, Inc
Тестирование высокоэффективного дизельного топлива и присадки к рабочим характеристикам
Независимо от вида спорта энтузиасты всегда будут искать конкурентное преимущество.В автоспорте даже малейшее преимущество может поставить вас на шаг впереди остальных. Итак, что вы будете делать после того, как исчерпали свои настройки, не заинтересованы в использовании закиси азота, но все же хотите немного чего-то дополнительного? Один из самых простых способов выжать из вашей комбинации деталей больше мощности — залить в бак высокоэффективное топливо или присадку. Но как выбрать подходящее топливо для работы или лучшую добавку для смешивания?
После изучения мнений нескольких успешных самосвалов и гонщиков в дизельной промышленности, мы решили протестировать высокопроизводительное топливо Scheid Diesel и присадку Nitro-XD Powermist Racing Fuel в двух независимых испытаниях.Однако вместо того, чтобы тестировать эти продукты на каком-нибудь мегамощном съемнике саней или 10-секундном скримере, мы запускали их на ежедневном уличном грузовике мощностью 550 л.с. Несмотря на то, что наши достижения могут не отражать результаты, которые вы могли наблюдать на высокомощном, полномасштабном соревновательном приложении, наш тест доказывает, что оба продукта могут увеличить мощность на более легких сборках.
ДИЗЕЛЬ С ВЫСОКОЙ МОЩНОСТЬЮ
С десятками конкурирующих сборщиков грузовиков, работающих на высокопроизводительном дизельном топливе Scheid Diesel, не потребовалось много поисков, чтобы решить, какое топливо мы хотим протестировать.В одной только Ассоциации тягачей Иллинойса почти каждый участник класса 3.0 использует его. Он рекламируется как готовая к соревнованиям премиальная смесь внедорожного дизельного топлива.
Дизельное топливо Scheid с высокой производительностью может храниться в двух пластиковых кувшинах емкостью 2 ½ галлона, хотя многие конкурирующие производители салазок покупают его бочку емкостью 55 галлонов. Из-за своего химического состава эта конкретная версия топлива Scheid запрещена некоторыми организациями, занимающимися тягачами грузовиков и тракторов (LIGHTNING10912). Однако Scheid также предлагает топливо, которое можно законно использовать в большинстве санкционирующих органов (LIGHTNING10913).
ПОТЕНЦИАЛЬНЫЙ ПРИБЫЛЬ МОЩНОСТИ
В то время как топливо Scheid, как говорят, добавляет до 30 дополнительных лошадиных сил в высокопроизводительных дизельных мельницах с механическим впрыском (двигатели, которые, как мы предполагаем, имеют диапазон от 1500 до 2500 л.с.), мы очень хотели увидеть, можно ли получить какую-либо выгоду от уличный грузовик, производящий примерно треть этой мощности. Однако, поскольку было бы нерентабельно заправлять весь бак высокопроизводительным топливом, мы купили два кувшина емкостью 2 ½ галлона и провели испытания исключительно на динамометрическом стенде шасси.
ДИНОТЕСТИРОВАНИЕ
Для измерения мощности на задних колесах мы прикрепили наш тестовый мул к тензодатчику, динамометрическому стенду SuperFlow, принадлежащему Randall’s Performance в Гладстоне, штат Иллинойс. Чтобы исключить как можно больше переменных, мы проводили каждый тест одинаково: все тяги состояли из 35% нагрузки на грузовик, пробеги начинались со скорости 50 миль в час, заканчивались на скорости 80 миль в час и выполнялись с четырьмя двигателями грузовика. автоматическая передача на третьей передаче (прямая) и блокировка гидротрансформатора.
НАСОС ДИЗЕЛЬНЫЙ
Перед добавлением высокопроизводительного топлива в бак мы провели несколько динамометрических прогонов дизельного насоса, на котором приехали.Наивысшие достигнутые пиковые показатели составили 533 л.с. и 915 фунт-фут крутящего момента. Повышение зарегистрировано при 43–44 фунтах на квадратный дюйм во время каждого теста.
Чтобы проверить топливо Scheid на динамометрическом стенде шасси, мы просто отсоединили 5/8-дюймовую топливную магистраль, идущую от бака грузовика до подъемного насоса, и зацепили на него дополнительную секцию шланга того же диаметра. Таким образом, мы знали, что будем пропускать через двигатель чистое топливо Scheid, а не разбавленную смесь. Топливная система продолжала отправлять возвращаемое топливо обратно в бак (оно поступает через верхнюю часть бака), и да, топливо быстро исчезло, и ничего не возвращалось обратно в тестовый контейнер.Тем не менее, мы смогли сделать три надежных, полномасштабных динамометрических режима, имея под рукой 5 галлонов топлива Scheid. После тестирования осталось примерно полгаллона. Остальное было возвращено в топливный бак грузовика.
+9 л.с., 15 фунтов-футов
После короткого периода охлаждения грузовик был зажжен, и было проведено испытание топлива с высокой выходной мощностью. Нашим первым наблюдением было то, что грузовик теперь давал наддува 47 фунтов на квадратный дюйм. После трех последовательных прогонов на динамометрическом стенде, каждый раз увеличивая мощность, был достигнут максимум 542 л.с. и 930 фунт-футов.И, как вы можете видеть из наложенного изображения динографического графика, мощность и крутящий момент увеличиваются параллельно кривой дизельного насоса под ней. Мощность в лошадиных силах не увеличивается просто при 3200 оборотах в минуту — выигрыш наблюдается во всем диапазоне оборотов.
БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ НАСТРОЙКИ
Многие энтузиасты считают, что изменение настройки, будь то механическое или электронное, в зависимости от вашего приложения, может дать гораздо больший выигрыш при работе с топливом Scheid с высоким выходом. Мы не сомневаемся в этой теории, но здесь следует отметить, что мы не вносили никаких изменений в настройку во время тестирования.Наша цель состояла в том, чтобы увидеть, приведет ли простое использование более эффективного топлива через двигатель к увеличению мощности. Это было так.
Хотя некоторые могут сказать, что прибавка в 9 л.с. и 15 фунт-фут незначительна, это может быть разница между победой и поражением. Обратите внимание, как кривые мощности и крутящего момента отражают друг друга. Эти приросты были реализованы во всем диапазоне оборотов, а не на какой-то краткий момент в диапазоне мощности грузовика.
ДОБАВКА NITRO-XD
Хотя имя Scheid вызывает мгновенное доверие, топливная присадка, которую мы выбрали для тестирования, поступила из источника, который был нам в то время неизвестен.Но после того, как несколько успешных дрэг-гонщиков упомянули добавку под названием Nitro-XD, производимую Powermist Racing Fuels, мы решили взглянуть на нее. Один участник, в частности, поклялся в этом и заверил нас, что это существенно изменит ситуацию.
Nitro-XD, производимый компанией Powermist Racing Fuels из Ньютона, штат Нью-Джерси, представляет собой добавку для дизельного топлива, насыщающую кислородом. Уникальное химическое соединение использует запатентованную комбинацию эфиров для переноса большего количества кислорода в каждый цилиндр. Это добавка, о которой большинство людей не скажет, потому что она работает.
DW-1603-FUEL-06 (вставьте фотографию и подпись рядом с этой областью основного текста)
Для наших целей тестирования мы начали с 5% смеси Nitro-XD, а затем увеличили соотношение до 10%. После наших испытаний производители присадки сообщили нам, что многие съемники грузовиков работают со смесью от 20% до 25%. По большей части съемники тракторов застревают в диапазоне от 15% до 20%.
ПОЧЕМУ ДОБАВЛЯЕТСЯ МОЩНОСТЬ
По очевидным причинам, являющимся собственностью компании, сотрудники Powermist Racing Fuels не раскрыли никаких конкретных ингредиентов формулы Nitro-XD.Тем не менее, они рассказали нам ключ к тому, почему его присадка так хорошо работает: уникальная комбинация насыщающих кислородом эфиров (вопреки некоторым убеждениям в дизельной промышленности, в Nitro-XD нет нитрометана). Это фактически делает присадку разбавителем кислорода, то есть переносит больше воздуха в цилиндры. Хотя добавленного кислорода достаточно для увеличения мощности самого по себе (что показывают результаты наших испытаний), добавление большего количества топлива вместе с ним может увеличить мощность еще больше.
БОЛЬШЕ МОМЕНТА
Помимо увеличения пиковой мощности, Nitro-XD позволяет большинству двигателей начать развивать крутящий момент при несколько более низких оборотах, чем двигатель, работающий исключительно на дизельном топливе.Это может объяснить увеличение раз в 60 футов, которое мы испытали в ходе наших испытаний тормозной полосы. По словам Рика Фалеса, владельца Powermist Racing Fuels, добавка меняет кривую крутящего момента, и вы быстрее выходите на более низкие обороты двигателя. «По сути, он изменяет скорость ускорения в реальном времени», — сказал нам Фалес.
ИСПЫТАНИЕ КАПИТАЛА
Вместо того, чтобы тестировать Nitro-XD на динамометрическом стенде шасси, мы отправили наш испытательный грузовик на местную восьмимильную драгстрип. Мы начали с того, что сделали два прохода на насосном топливе.После этого добавляли одну кварту Nitro-XD (5% смесь) и выполняли еще два прохода. Затем мы налили еще одну литр Nitro-XD в резервуар (примерно 10% смеси) и сделали два последних прохода. Стремясь устранить как можно больше переменных, мы пытались запускать грузовик одинаково на каждом проходе. Запертые в режиме 4-High, мы неглубоко поставили грузовик, создали наддува 9 фунтов на квадратный дюйм и уехали на последнем освещенном янтаре на дереве спортсмена.
В целях тестирования мы начали с 5% смеси Nitro-XD, а затем увеличили соотношение до 10%.После наших испытаний производители присадки сообщили нам, что многие съемники грузовиков работают со смесью от 20% до 25%. По большей части съемники тракторов застревают в диапазоне от 15% до 20%.
БЫСТРЕЕ И БЫСТРЕЕ
После последовательного пробега 8,24 секунды на восьмой миле на насосном дизельном топливе мы почувствовали, что наш метод запуска был достаточно последовательным, чтобы начать тестирование Nitro-XD. Хотя реального места смены штанов не было, первая кварта Nitro-XD выбила 0,06 секунды из нашего времени, прошедшего на восьмой миле.Затем вторая кварта дала тот же результат: еще на 0,06 секунды быстрее, чем это. И, судя по нашему увеличению на половину десятого времени 60 футов между 5% и 10% смесями (1,83 секунды против 1,78 секунды), это помогает обосновать теорию о том, что Nitro-XD обеспечивает более низкий крутящий момент.
После резервного копирования 8,12-секундного прогона мы убедились, что добавка как-то связана с сокращением на 0,12 секунды нашего исходного времени (-ов). Но это еще не все. Еще одно доказательство того, что мы увеличиваем мощность на Nitro-XD, появилось, когда грузовик стал постоянно работать с более высокими скоростями захвата.Хотя увеличение скорости на 0,42 мили в час может показаться не таким уж большим, для грузовика весом 7000 фунтов это означает прирост от 8 до 10 лошадиных сил на колесах. По нашим расчетам, 10% -ная смесь Nitro-XD добавляла от 8 л.с. (на основе увеличения миль в час) до 24 л.с. (на основе 0,12-секундного падения E.T.).
Здесь вы можете увидеть доказательства того, что Nitro-XD заставил грузовик быстрее преодолевать восьмую милю. Обратите внимание на разницу в 60-футовом времени между вторым и третьим временными промахами (1,83 секунды на среднем промахе против 1,78 секунды на правом).На 8,18-секундном проходе (одна кварта Nitro-XD) время реакции было быстрее, чем на 8,12-секундном проходе (две кварты Nitro-XD). Это наводит нас на мысль, что вторая кварта (доведя нашу смесь до 10%) могла бы добавить больше лошадиных сил, и особенно немного дополнительного низкочастотного ворчания, чтобы мы быстрее сошли с конвейера. Каждый раз, когда мы добавляли в бак еще Nitro-XD, грузовик ехал на 0,06 секунды быстрее. Мы думали попробовать третью кварту после 8,12-секундного прохода, но трасса была близка к закрытию, и мы не хотели перегружать грузовик.Ради предположений и поскольку у нас есть доказательства того, что Nitro-XD снижал наши E.T. на 0,06 секунды каждый раз, когда мы добавляли кварту, 15-процентная смесь потенциально могла дать нам еще половину десятой или больше.
ДОСТУПНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО
Когда дело доходит до сути, вы должны решить, стоит ли копаться в пробах различных видов топлива и добавок, чтобы получить что-то дополнительное. К тому времени, когда были добавлены налоги и транспортные расходы, у нас было 90,09 доллара на высокопроизводительное топливо Scheid Diesel и 95 долларов.00 в Nitro-XD. Все сказано и сделано, что 185,09 доллара показали прирост на 9 л.с. на динамометрическом стенде, а затем улучшили время, затраченное на восьмую милю, на 0,12 секунды. Эти улучшения, хотя и незначительные, также были достигнуты без каких-либо настроек. Для нас это разумная цена, если учесть, что нам не нужно было модернизировать форсунки или турбины или рисковать повреждением двигателя из-за увеличения сроков. Мы просто повысили качество топлива, потребляемого двигателем, увеличили мощность и пошли быстрее.
Мы должны признать, что выигрыш в одну десятую секунды может показаться не таким уж большим на восьмой миле, но это может быть разница между грузовиком, который пробегает 12 километров.1 или 11,9 в четверти мили. Это много в нашей книге. Если вы ищете преимущества в соревновании — будь то небольшая дополнительная деталь на перетяжке, дополнительный удар на динамометрическом стенде или даже лишняя пара футов в грязи — любой из этих двух продуктов может помочь вам в этом. . DW
В то время как наш тестовый мул F-350 1997 года имел комбинацию деталей, способную развивать скорость 600 оборотов в секунду, запасной нижний двигатель объемом 7,3 литра под капотом на 195 000 миль пришлось настраивать консервативно, чтобы оставаться цельным и оставаться надежным повседневным водителем. .Поскольку владелец еще не желал тратить деньги на построенный двигатель, не желал больше увеличивать время (сложнее по части), но желал ехать быстрее, оставалось действительно только одно, что можно было попробовать. Так родилась идея этого теста.
ИСТОЧНИКОВ:
Гонки без износа (дилер Nitro-XD). 610.360.8705 . NoWearRacing.com
Горючее Powermist Racing. 973.383.1061 . PowerMist.com
Выступление Рэндалла. 309.627.2500 . RandallsPerf.com
Scheid Diesel (топливо большой мощности). 800.669.1593 . ScheidDiesel.com
Присадка для дизельного топлива Extreme — топливо
Одной дозой Hot Shot’s Diesel Extreme очищает топливные баки, трубопроводы и форсунки, удаляет влагу, повышает цетановое число, смазывает топливный насос и форсунки, нейтрализует кислоту и восстанавливает экономию топлива и мощность до исходных характеристик автомобиля.
Diesel Extreme содержит в 4 раза больше цетанового бустера, чем у ведущих конкурентов, а также смазочную присадку высшего уровня и стабилизатор топлива для обеспечения максимальной производительности при очистке топливной системы. Diesel Extreme — это также полностью разработанный концентрированный очиститель, который удаляет все типы отложений во внутренних дизельных форсунках (IDID), включая парафиновые и полимерные отложения. Удаление IDID восстанавливает картину распыления топлива форсунки, чтобы помочь оптимизировать процесс сгорания; что приводит к полному сжиганию топлива и повышению эффективности.
Глубокая очистка
Diesel Extreme обеспечивает защиту в течение шести месяцев и обеспечивает высокую мощность двигателей. Чтобы поддерживать чистоту и производительность системы между обработками Diesel Extreme, используйте присадку Hot Shot’s Secrets Everyday Diesel Treatment (EDT) при каждой заправке топливного бака. EDT — это высококонцентрированный улучшитель цетанового числа, который значительно улучшает мощность и производительность всего дизельного оборудования, увеличивает экономию топлива и снижает затраты на техническое обслуживание.
Diesel Extreme чрезвычайно эффективен в дизельном топливе для повышения эффективности сгорания и воспламенения, повышения экономии топлива и поддержания топлива в чистом, стабильном состоянии.Дизель Экстрим, которому доверяют в индустрии высоких характеристик как на дорогах, так и на драг-полосах, является официальной топливной присадкой NHRDA и безопасен для всех дизельных двигателей: грузовиков, пикапов, автомобилей, сельскохозяйственного оборудования и морских судов. Эти двигатели включают, помимо прочего, Ford Power Stroke, Cummins, GM Duramax, Saab, Caterpillar, International, Detroit, Volkswagen и Audi.
Недавние испытания Diesel Extreme на фургоне FedEx, оснащенном 6.7L Cummins в Университете штата Огайо доказал увеличение экономии топлива на 5,1%.
Для получения дополнительной информации посетите www.hotshotsecret.com. Чтобы поговорить с одним из наших высококвалифицированных технических специалистов, позвоните по бесплатному телефону 800-341-6516 или щелкните здесь.
No related posts.

Все для дизельного топлива — Autokaubad24.ee

FILTREERI

TOOTED

ARTIKLID

FÄNNA MEID

Что такое Дизельное топливо — Техническая Библиотека Neftegaz.RU

Дизель – жесткое топливо, которое можно смягчить, добавив в него правильные присадки

Что их отличает?

Что годится для дизельного топлива?

5 лучших присадок к дизельному топливу

Специальные присадки

Anti-Gel Treatment

Дизельный стабилизатор

5 лучших вариантов: присадки к дизельному топливу

Hot Shot’s Secret Diesel Extreme

Peak «Blue» Agri-Clean Diesel Fuel Additive

Lucas Oil 10013 Обработка топлива

Sta-Bil 22254 Стабилизатор дизельного топлива

Power Service Products Diesel Kleen Plus Cetane Boost

XDP Diesel Power Plus Топливная присадка

Характеристики:

PLUS — повышение цетанового числа на 5%

Сравнение XDP Diesel Power Plus и Stanadyne®

Stanadyne Junior Formula®

XDP Дизель Power Plus

1 унция.Угощает

Не содержит спирта

Модификатор отложений

Моющее средство

Смазка

Ингибитор коррозии

Диспергатор воды

Стабилизатор топлива

Антиоксидант

Цетановый улучшитель

Варианты и основные сведения о добавках к дизельному топливу

ULSD и LSD

Дизельное цетановое число

Присадки к дизельному топливу

Масло для двухтактных двигателей и ATF в качестве присадок к дизельному топливу

Рекомендуемые добавки

6 лучших присадок к дизельному топливу в 2020 году (Обзор и руководство по покупке)

Лучшая добавка к дизельному топливу в 2021 году

1. Hot Shot’s Secret Diesel Extreme

2. Присадка к дизельному топливу Stanadyne Performance Formula

3. Очиститель и стабилизатор топливной системы Royal Purple Max-Clean

4. Обработка топлива Archoil AR6200

5. Lucas Oil Fuel Treatment

6. Кондиционер и анти-гель Howes Diesel Treat Diesel

Следует ли добавлять присадки в дизельное топливо?

Какая присадка к зимнему дизельному топливу лучшая?

Какие факторы следует учитывать при покупке топливной присадки?

Какая присадка к топливу лучшая?

Заключение

Тестирование высокоэффективного дизельного топлива и присадки к рабочим характеристикам

ДИЗЕЛЬ С ВЫСОКОЙ МОЩНОСТЬЮ

ПОТЕНЦИАЛЬНЫЙ ПРИБЫЛЬ МОЩНОСТИ

ДИНОТЕСТИРОВАНИЕ

НАСОС ДИЗЕЛЬНЫЙ

+9 л.с., 15 фунтов-футов

БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ НАСТРОЙКИ

ДОБАВКА NITRO-XD

ПОЧЕМУ ДОБАВЛЯЕТСЯ МОЩНОСТЬ

БОЛЬШЕ МОМЕНТА

ИСПЫТАНИЕ КАПИТАЛА

БЫСТРЕЕ И БЫСТРЕЕ

ДОСТУПНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО

Присадка для дизельного топлива Extreme — топливо

Ответить Отменить ответ