Технология покраски литых дисков: Покраска литых дисков: выбор технологии и правильного цвета

Покраска литых дисков: выбор технологии и правильного цвета

Колесные диски относятся к одним из наиболее уязвимых элементов автомобиля, так как они тесно контактируют с внешней средой, дорожным покрытием и реагентами. Сколы, царапины, трещины, очаги окисления и коррозии, потускнение лака и краски — все это достаточно быстро возникает даже на самом качественном и надежном заводском покрытии диска. Подобные дефекты могут нанести ущерб не только эстетически привлекательному внешнему вид автомобиля, но и целостности самого диска.

 

Популярные технологии покраски литых дисков

Покраска литых дисков — один из наиболее эффективных способов их защиты. Метод не только позволяет вернуть диску внешнее состояние нового, но и надежно защищает от возникновения последующих возможных дефектов.

Покраска дисков — это также отличный способ тюнинга автомобиля. Цветовая палитра красок дает возможность воплотить в жизнь даже самые неожиданные и креативные дизайнерские задумки. Мы предлагаем большое количество способов и методов покраски литых дисков, различных по стоимости, техническим особенностям выполнения и используемым материалам. В перечне наиболее результативных способов покраски литых дисков сегодня выделяют несколько популярных технологий:

• покраска дисков жидкой резиной
• покраска дисков акриловыми красками
• хромирование
• порошковая покраска литых дисков

 

Покраска дисков жидкой резиной и акриловыми красками

Покраска дисков жидкой резиной и акриловыми красками — два простых и бюджетных способа восстановления их лакокрасочного покрытия, они подходят и для штамповки, и для литья. Покраска жидкой резиной, и покраска акриловыми красками возможны в домашних условиях и не требуют использования специализированного дорогостоящего оборудования. Каждый из этих методов имеет свои преимущества:

• покраска литых дисков жидкой резиной отлично защищает от возникновения коррозии и механических повреждений, но при этом весьма ограничивает в выборе цветов. Эту технологию можно использовать в том случае, когда функциональный эффект важнее эстетического;
• акриловые краски имеют очень богатую и разнообразную палитру. При аккуратном нанесении они создают весьма привлекательный эстетический эффект, скрывают внешние дефекты диска, но не способны обеспечить покрытию долговечность. Кроме того, акриловые краски являются высокотоксичным продуктом и их использование необходимо осуществлять в респираторе, очках, спецодежде и хорошо изолированном помещении.

 

Хромирование дисков и порошковая покраска

Хромирование литых дисков и порошковая покраска относятся к высокотехнологичным эффективным способам, которые выполняются в условиях автосервисов на специализированном оборудовании. Обе технологии возвращают диску состояние нового и надежно защищают от возникновения коррозии, воздействия дорожных реагентов и механических повреждений:

• хромирование литых дисков. Эффективный, но весьма дорогостоящий и трудоемкий процесс. Его особенность состоит в том, что визуально он формирует очень красивое покрытие, так называемый «хром-эффект». Для хромирования применяются специальные лакокрасочные составы, которые на специализированном оборудовании наносятся в два этапа: сначала черный стой, а затем покрытие, имитирующее хром;
• порошковая покраска сегодня является самым популярным способом восстановления лакокрасочного покрытия литых дисков. Эта технология имеет большой перечень преимуществ, которые гарантируют качественный эстетический и функциональный эффект. Порошковые краски характеризуются богатой палитрой, долговечны и устойчивы к истиранию. Процесс порошковой покраски дисков осуществляется краскоструйным пистолетом в специальной камере, после чего диск помещается в печь для полимеризации, где находится некоторое время под воздействием высоких температур до 200 градусов.

 

Как выбрать цвет краски для дисков

Выбор оттенка краски для дисков осуществляется каждым владельцем индивидуально. Современная цветовая гамма порошковых красок позволяет подобрать и комбинировать самые креативные и необычные оттенки. Существуют даже люминесцентные краски, которые светятся в темноте. Классическими цветами считаются хром, графит, серебристые и черные оттенки. Кроме цвета можно выбирать и фактуру покрытия, которое может быть глянцевым или матовым.

Технология и процессы окраски — ИнКолор

Полный цикл ремонтных работ

Также мы восстанавливаем диски, имеющие так называемую алмазную обработку. Восстанавливаем не только заводскую риску, но и повреждения полученные на блестящей поверхности. В промышленности эту технологию называют АЛМАЗНАЯ ПРОТОЧКА.

Технология алмазной обработки

Процесс окраски дисков

Мы не претендуем на теле-, радио- ротацию. Достаточного того, что Вам интересно и Вы это посмотрели.

Основные преимущества покраски порошковым полимером перед покраской акриловыми жидкими красками: более глубокая адгезия к металлу, высокая стойкость к механическим и атмосферным воздействиям и как следствия отличные антикоррозийные свойства, возможность окрашивания в 4-5 слоев без потери стойкости к сколам. Более подробно читайте ниже…

ЗАЩИТНЫЙ ПОРОШКОВЫЙ ЛАК

БАЗОВАЯ ПОРОШКОВАЯ
КРАСКА

ПОРОШКОВЫЙ

АДГЕЗИОННЫЙ ГРУНТ

ОКРАШИВАЕМАЯ ПОВЕРХНОСТЬ

Механическая подготовка

	Первый этап механической обработки заключается в абразивоструйной очистке диска с целью удаления коррозии и старого лакокрасочного покрытия. Создание шероховатой поверхности при абразивоструйной очистке увеличивает адгезию наносимого лакокрасочного покрытия. Хотя абразивоструйная очистка была придумана и реализована в начале 20 века, но на данный момент она является самым совершенным способом с точки зрения экономии времени и средств. И конечно есть разница между абразивоструйной очисткой путепроводных мостов и очисткой таких деликатных вещей как колесные диски. Демонстрационная анимация лишь показывает суть процесса, а наш технологический процесс изменен в сторону бережного удаления ЛКП.

Газодинамическое напыление

Второй этап механической обработки включает в себя выравнивание вмятин, образовавшихся при эксплуатации, наплавка отсутствующих частей диска, удаление сколов, царапин, заводского брака литья и коррозионных раковин. Для устранения повреждений на поверхности дисков используется так называемое газодинамическое напыление алюминия. В кратце процесс заключается в заполнении повреждений (задиров и царапин) сплавом алюминия без критического нагрева металла диска, не оказывая пагубного воздействия на структуру металла, что происходит при классической аргонной сварки. После процесса восстановления металл диска и осажденный алюминий становятся монолитом и обрабатывается как обычный металл. Более подробно можно ознакомится на демонстрационном видео. Применение…

Химическая подготовка

   Следом за механической подготовкой перед покраской следует химическая. Первый этап химической подготовки заключается в антикоррозийной обработке подготавливаемой поверхности колесного диска т. е. созданием тончайшего антикоррозийного слоя (хроматирование). Вторым этапом идет и встречается во всех видах покраски- обезжиривание.

Порошковая покраска

   Этот этап является одним из важнейших при покраске и первым пунктом идет нанесение порошкового грунта. Грунт наносится на всю поверхность диска. Который дополнительно помогает усилить адгезию краски с поверхностью диска и также является выравнивающим слоем.

Самый важный этап — окраска. Процесс порошковой покраски несколько отличается от покраски традиционными жидкими красками. В случае с порошковой покраской поверхность диска заряжается положительным электрическим зарядом, а порошковая краска отрицательным, что обеспечивает равномерное нанесение и хорошее прилипание покрасочного слоя к диску, следует полимеризация в печи, затем наносится лак (глянцевый или матовый) и снова полимеризация в печи. Процесс полимеризации и набора прочности порошкового покрытия осуществляется при температуре в 170-200 ^oС, для чего диск помещается в специальную печь на период от 7 до 20 минут в зависимости от параметров, заявленных производителем краски.

Посмотреть видео… Перейти в галерею…

Используются технологии uCoz

Краска для легкосплавных дисков E-TECH – 400 мл

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Цена:

От 7,20 фунтов стерлингов

Доступность:

В наличии

Артикул : Краска для легкосплавных дисков E-TECH – 400 мл

Цвет

Выберите вариант. ..

Описание

Краска для легкосплавных дисков E-TECH была разработана для восстановления, обновления или персонализации легкосплавных дисков, придания им совершенно нового внешнего вида и новой жизни.

Краска для легкосплавных дисков E-TECH обеспечивает прочное покрытие, устойчивое к тормозной пыли, чистящим химикатам и дорожной соли, и при высыхании образует прочное, стойкое к сколам и долговечное покрытие. , Motorsport Black, Drift Gold, Competition White

Особенности:

• Идеально подходит для ремонта и настройки легкосплавных дисков
• Отличная адгезия и покрытие
• Противостоит тормозной пыли, чистящим химикатам, дорожной соли и общей дорожной грязи
• Долговечное высококачественное покрытие, устойчивое к сколам
• Легко наносится и быстро сохнет

Спецификация

Банка емкостью 400 мл

Серебристый металлик – серебристый металлик среднего размера с отличными отражающими свойствами и глубиной непревзойденный агрессивный вид автоспорта

Drift Gold — уникальный смешанный цвет, придающий характерный глубокий золотистый металлический оттенок

Competition White — блестящий блестящий белый цвет, создающий идеальный классический образ для соревнований

инструкции

Подготовка поверхности

Мы рекомендуем снять с автомобиля колесо, подлежащее окраске. Пожалуйста, убедитесь, что вы следуете рекомендациям производителя автомобиля для выполнения этой задачи. Если вы не уверены в безопасном снятии колеса, обратитесь к квалифицированному механику.

Тщательно очистить колесо; удалите все следы тормозной пыли, силикона, полироли, воска, грязи, жира и т. д. Используйте чистящее средство, не повреждающее лакокрасочное покрытие, например, Обезжириватель перед покраской. Мы рекомендуем использовать средство для глубокой очистки поверхностей E-Tech Technik (номер по каталогу: ER00102). Тщательно высушите колесо.

Используя наждачную бумагу или напильник среднего качества, удалите весь отслаивающийся лак или краску, которые поднялись или вздулись, и отшлифуйте весь окисленный алюминий. Если у вас есть глубокие потертости, царапины или вмятины, мы рекомендуем заполнить их шпатлевкой для легкосплавных дисков E-Tech (артикул AWP-01). Этому можно легко придать форму и отшлифовать поверхность колеса. Завершите подготовительную работу легкой шлифовкой мелкозернистой наждачной бумагой для получения гладкой поверхности. Тщательно вымойте и высушите колесо, чтобы удалить пыль и мусор.

Закройте шину или любую область, которую вы не хотите окрашивать или которая подвергается чрезмерному распылению, например, вентили шин, центральные колпаки и т. д.

Перед покраской (с помощью Alloy Wheel Paint) мы рекомендуем нанести 2-3 слоя E-Tech Technik Repaired Surface Primer (номер по каталогу: ER00109). Обратите внимание, что ОЧЕНЬ ВАЖНО: если у вас есть участки с голым сплавом, вам нужно будет загрунтовать их нашей самопротравливающей грунтовкой E-Tech Technik (номер по каталогу: ER00112), чтобы убедиться, что краска прилипнет к сплаву. После грунтовки дайте высохнуть перед легкой шлифовкой мелкозернистой наждачной бумагой.

• Если вы не уверены в совместимости цветов, нанесите пробный спрей на небольшой незаметный участок, аналогичный окрашиваемому, чтобы убедиться, что вас устраивает цвет. Обратите внимание, что это краска на акриловой основе.

Инструкции по окрашиванию

• Для достижения наилучших результатов убедитесь, что банка перед использованием имеет комнатную температуру (примерно от 17°C до 21°C).

• Для достижения наилучших результатов распыляйте в теплом, сухом и незапыленном месте.

• Энергично встряхивайте баллон в течение минимум 2 минут.

• Держите баллончик на расстоянии 20–30 см (8–12 дюймов) от поверхности и распыляйте средство плавными движениями из стороны в сторону.

• Медленно нанесите несколько тонких слоев, оставляя примерно 10 минут между слоями для высыхания до образования липкой пленки.

• Встряхивать банку между слоями.

После использования переверните баллончик вверх дном, распыляйте до тех пор, пока носик не станет прозрачным, или снимите носик и смочите растворителем.

*Хотите отделку выставочного зала — тогда мы рекомендуем использовать E-Tech Clear Coat Lacquer, артикул AWL-187216. Это высыхает до твердого глянцевого покрытия с мокрым эффектом и герметизирует окрашенную поверхность. Дайте краске высохнуть не менее 24 часов перед нанесением лака

Клиенты также купили

Краска для легкосплавных дисков E-TECH Pro – 400 мл

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Цена:

От 8,45 фунтов стерлингов

Доступность:

В наличии

Артикул : Краска для легкосплавных дисков E-TECH Pro – 400 мл

Описание

Краска для легкосплавных дисков E-TECH Pro — это новейшая линейка красок для восстановления легкосплавных дисков, доступных в 4 новых высокотехнологичных цветах, отражающих последние тенденции и стили. Краски Pro Paints были созданы для восстановления, обновления и индивидуальной настройки легкосплавных дисков, а также для предоставления экономичного решения для восстановления легкосплавных дисков.

Каждая краска в этой линейке была разработана с использованием последних достижений в области аэрозольных технологий и включает в себя регулируемое двойное распылительное сопло с высокой скоростью потока для гладкого равномерного покрытия, которое дает вам больше контроля и универсальности для достижения профессионального вида отделки.

Доступен в нескольких цветах: Chromium Bright Silver, Metallic Graphite, Bavarian Dark Anthracite, Metallic Midnight Black

Особенности:

• Идеально подходит для ремонта и индивидуализации легкосплавных дисков
• Отличная адгезия и укрывистость – быстрое высыхание
• Противостоит тормозной пыли, чистящим химикатам, дорожной соли и дорожной грязи
• Долговечное высококачественное покрытие, устойчивое к сколам
• Изготовлено в соответствии со стандартами качества ISO9001
• Насадка Pro для универсальности движений и равномерного покрытия

Спецификация

Банка емкостью 400 мл

Chromium Bright Silver – Вероятно, самая яркая серебряная краска! Сочетание ультраяркой серебряной краски и сплава мелких металлических частиц обеспечивает блестящую отделку, которая выделит ваши сплавы из толпы.

Metallic Graphite – ультрасовременная отделка, которая преобразит легкосплавные диски. Наше высокотехнологичное покрытие содержит металлические частицы, которые придают большую четкость, подчеркивая дизайн и контуры ваших легкосплавных дисков.

Bavarian Dark Anthracite — сразу узнаваемый цвет колесных дисков Germanic Performance. Он предлагает утонченный агрессивный стиль, который придает действительно мощный вид вашим сплавам.

Metallic Midnight Black – это насыщенная глянцевая краска глубокого черного цвета, смешанная с ультратонкими металлическими частицами, создающая фантастическую отделку колес, особенно при солнечном свете, создавая уникальный индивидуальный вид.

инструкции

Подготовка поверхности

Мы рекомендуем снять с автомобиля колесо, подлежащее окраске. Пожалуйста, убедитесь, что вы следуете рекомендациям производителя автомобиля для выполнения этой задачи. Если вы не уверены в безопасном снятии колеса, обратитесь к квалифицированному механику.

Тщательно очистить колесо; удалите все следы тормозной пыли, силикона, полироли, воска, грязи, жира и т. д. Используйте чистящее средство, не повреждающее лакокрасочное покрытие, например, Обезжириватель перед покраской. Мы рекомендуем использовать средство для глубокой очистки поверхностей E-Tech Technik (номер по каталогу: ER00102). Тщательно высушите колесо.

Используя наждачную бумагу или напильник среднего качества, удалите весь отслаивающийся лак или краску, которые поднялись или вздулись, и отшлифуйте весь окисленный алюминий. Если у вас есть глубокие потертости, царапины или вмятины, мы рекомендуем заполнить их шпатлевкой для легкосплавных дисков E-Tech (артикул AWP-01). Этому можно легко придать форму и отшлифовать поверхность колеса. Завершите подготовительную работу легкой шлифовкой мелкозернистой наждачной бумагой для получения гладкой поверхности. Тщательно вымойте и высушите колесо, чтобы удалить пыль и мусор.

Закройте шину или любую область, которую вы не хотите окрашивать или которая подвергается чрезмерному распылению, например, вентили шин, центральные колпаки и т. д.

Перед покраской (с помощью Alloy Wheel Paint) мы рекомендуем нанести 2-3 слоя E-Tech Technik Repaired Surface Primer (номер по каталогу: ER00109). Обратите внимание, что ОЧЕНЬ ВАЖНО: если у вас есть участки с голым сплавом, вам нужно будет загрунтовать их нашей самопротравливающей грунтовкой E-Tech Technik (номер по каталогу: ER00112), чтобы убедиться, что краска прилипнет к сплаву. После грунтовки дайте высохнуть перед легкой шлифовкой мелкозернистой наждачной бумагой.

• Если вы не уверены в совместимости цветов, нанесите пробный спрей на небольшой незаметный участок, аналогичный окрашиваемому, чтобы убедиться, что вас устраивает цвет. Обратите внимание, что это краска на акриловой основе.

Инструкции по окрашиванию

• Для достижения наилучших результатов убедитесь, что банка перед использованием имеет комнатную температуру (примерно от 17°C до 21°C).

• Для достижения наилучших результатов распыляйте в теплом, сухом и незапыленном месте.