| Болт М12х1,25 |
| Alfa Romeo: 146, 147, 156, 166, Brera, Giulietta, Mito |
| Citroen: Berlingo, С1, C2, C3, C4, C4 Picasso, C5, C6, Grand C4 Picasso, Saxo, Xsara, Xsara Picasso, Nemo Multispace, C8. |
| Fiat: Albea, Palio, 500, Brava, Bravo, Doblo, Idea, Marea, Multipla, Panda, Qubo, Stilo, Ulysse |
| Lancia: Delta, Lybra, Musa, Phedra,Ypsilon |
| Peugeot: 1007, 206, 207, 307, 406, 407, 607, 807, Partner |
| ГАЗ: 3102, 31105 |
| Suzuki:Ignis (2005-), Swift(2005-) |
| Lada: 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, Приора,Kalina, 2101-2107, 2110, 2111, 2112 |
| Болт М12х1,5 |
| BMW: M3 (E46), M3 (E92), M5 (E39), M5 (E60), M6, Z3, Z8, Е87, E46, Е90, E60, E39, E63, E38, E31, Z4 (E85) |
| Daewoo: Lanos, Nexia |
Fiat: Croma, Grande Punto, Sedici. |
| Ford: Ka (2009-) |
| MG: ZR, ZS |
| MINI: One (2001-2006, 2010-), Cooper S (2001-2006, 2010-) |
| Nissan: Micra (2003-), Note |
| Peugeot: 107 |
| Volkswagen: Pointer, Lupo (1998-2005) |
| Suzuki: SX4 |
| Skoda: Felicia. |
| SEAT: Arosa, Cordoba (1999-2002) |
| Saab: 9-2x, 9-3, 9-5 ( — 2009), 9-7X |
| Kia: Rio (- 2001) |
| Mercedes-Benz: A-class (W168), C-class (W202), C-class (W203), CL-class (C216), CLK-class (W208), CLK-class (W209), E-class (W210), SLK-class (R170), SLK-class (R171) |
| Renault: Logan, Symbol, 25, Avantime, Clio, Espace, Kangoo, Laguna, Megane, Modus, Scenic, Twingo, Vel Satis. |
| Opel: Corsa, Meriva, Zafira, Signum, Tigra, Speedster, Omega, Astra G, Astra H, Combo Tour, Vectra B, Vectra C. |
| Болт М14х1,25 |
| MINI: One (2007-2009), Clubman |
| BMW: GT (F07), X6, F10, F11, X5 М, F20, F30 |
| Fiat: Ducato |
| Болт М14х1,5 |
Audi: Allroad, A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, R8, TT, RS4, S5, S8, S6, S3, S4, RS6. |
| BMW: E65,E66, E83, X5 (E53) |
| Ford: Galaxy (-2005) |
| Maserati: 3200 GT, Quattroporte, GranTurismo, Gran Turismo S |
| MG: ZT, ZT-T, XPower SV |
| SsangYong: Rodius |
| Porsche: 911 (996), Boxster, Cayenne, Cayman. |
| SEAT: Alhambra, Altea, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo |
| Skoda: Praktik, Fabia, Octavia, Roomster, Superb |
| Volvo: S60, S70, S80, S90, V70, V90, XC60, XC70, XC90 |
| Volkswagen: Amarok, Bora, Fox, Jetta, Lupo (2006-), Passat, Phaeton, Polo, Sharan, Tiguan, Touareg, Touran, Multivan, Caddy, CrossGolf, Golf IV, Golf V, Golf V Plus, Golf VI |
| Mercedes-Benz: Sprinter, Vito, Vaneo, Viano, B-Klass (W246), CLS-class (C219), E-class (W211), G-class (W463), GL-class (X164), M-class (W163), M-class (W164), R-class (W251), S-class (W140), S-class (W220), S-class (W221), SL-class (R230), A-class (W169), B-class (W245), C-class (W204), CL-class (C140), CL-class (C215) |
| Гайка М12х1,25 |
| Chevrolet: Matiz, Spark |
| Great Wall: Deer, Hover |
| Infiniti: I35, Q45, QX56, QX4, EX35, EX37, FX35, FX45, FX50, G35 Купе, G35 Седан, G37, M35, M45 |
| Lada: Niva |
| Nissan: Altima, Armada, Navara, NP300 Pick Up, Quest, Sentra, Teana, Tiida, X-Terra, Z, Almera, Almera Tino, GT-R, Maxima, Murano, Pathfinder, Patrol, Primera, Qashqai, Qashqai+2, Terrano, X-Trail, Skyline |
| Renault: Koleos |
| Subaru: Traviq, Forester, Impreza, Justy, Legacy, Outback (1997-2008), B9 Tribeca |
| Suzuki: Alto, Baleno, Grand Vitara, Ignis (-2004), Jimny, Liana, Splash, Swift(-2004), Wagon-R+ (Solio) |
| Гайка М12х1,5 |
| Cadillac: BLS, CTS, SRX |
| Chery: CrossEastar, Kimo, M11,Tiggo |
| Chevrolet: Cobalt, Equinox, HHR, Impala, Malibu, Rezzo, Aveo, Blazer, Camaro, Captiva, Cruze, Epica, Kalos, Lacetti, Evanda, TrailBlazer, Venture |
| Chrysler: Concorde,Crossfire, Grand Voyager, Neon, PT Cruiser, Sebring, Voyager, 300M, Stratus |
| Citroen: C-Crosser |
| Daewoo: Magnus, Rezzo, Leganza, Musso, Nubira |
| Daihatsu: Applause, Copen, Cuore, Materia, Sirion, Terios, YRV, Gran Move |
| Dodge: Intrepid, Avenger, Caliber, Nitro, Charger |
| Ford: Crown Victoria, Escape, Flex, Freestar, Freestyle, Ranger, C-MAX, Cougar, Explorer, Fiesta, Fusion, Ka (-2008), Maverick, Mondeo, Puma, Tourneo Connect, Taurus, Thunderbird, Focus, Kuga |
| GMC: Canyon, Envoy |
| Great Wall: Cowry, GWPeri, Pegasus, Safe, Sailor, Sing, Socool, Wingle |
| Honda: Element, Fit, Odyssey, Pilot, CR-V, Accord, FR-V, HR-V, Insight, Integra, Jazz, Legend, Prelude, S2000, Shuttle, Stream |
| Hyundai: Azera, Galloper, Genesis, h2, Porter, Veracruz (ix55), Verna, Accent, Elantra, Getz, Grandeur, i10, i30, Matrix, Santa Fe, Sonata, Terracan, Trajet, Tucson, Veloster, Atoz, XG30 |
| Isuzu: Ascender, Axiom, I280, I350, Rodeo, VehiCross, Trooper |
| Jaguar: S-Type, XF, X-Type |
Mazda: B-Series, 2, 3, 323, 5, 6, 626, CX-7, MPV, Premacy, RX-8, Tribute, CX-9, MX-5. |
| Mercury: Grand Marquis, Milan, Sable. |
| Nissan: Micra ( — 2002) |
| Peugeot: 4007 |
| Rover: 400, 45, 600, Streetwise. |
| SsangYong: Chairman, Rexton, Actyon (Korando),Musso. |
| ГАЗ: Siber |
| Smart: Forfour |
| Saab: 9-5 (2010-) |
| Volvo: C30, S40, V40, C70 Кабриолет(-2008), C70 Купе. |
| Kia: Mohave, Spectra, Carens, Ceed, Cerato, Clarus, Magentis, Picanto, Rio (2002-), Shuma, Sportage, Carnival, Opirus, Sorento |
| Acura: TSX, EL, Integra, MDX (2001-2006), Acura NSX, RDX, RL, RSX, TL. |
| Toyota: Avalon, FJ Cruiser, Fortuner, Highlander, Hilux, Sequoia( 2001-2007), Sienna, Tacoma, Tundra (-2006),Venza, Auris, Avensis, Avensis Verso, Aygo, Camry, Celica, Corolla, Land Cruiser Prado, MR2, Picnic, Previa, Prius, RAV4, Yaris, 4-Runner, Land Cruiser 80, Land Cruiser 90. |
Opel: Mokka, Antara, Frontera, Monterey. |
| Mitsubishi: Endeavor, L200, Raider, 3000 GT, Carisma, Colt, Galant, Grandis, Lancer, Outlander, Pajero, Pajero Pinin, Pajero Sport, Space Star, Eclipse, Space Gear, Lancer Evo IX, Lancer Evo VII, Lancer Evo VIII, Lancer Evo X. |
| Гайка М14х1,5 |
| Dodge: Magnum |
| Chevrolet: Colorado, Express, Silverado, Suburban, Tahoe |
| Ford: Galaxy (2006-), S-MAX. |
| Honda: Ridgeline, Legend |
| Land Rover: Range Rover, Range Rover Sport, Discovery 2, Discovery 3 |
| Lexus: LX470, LX570, LS460, LS600h |
| Acura: MDX (2007-), ZDX, CL |
| SsangYong: Kyron, Actyon. |
| Opel: Insignia |
| Porsche: 911 С/Т, 911 Сarrera, 911 Сarrera RS |
| Toyota: Sequoia(2008-), Tundra (2007-), Land Cruiser 200, Land Cruiser 100 VX, Land Cruiser 100 GX |
В случае, если количество полных витков меньше шести, необходимо заменить болт (шпильку) на более длинный размер.Как выбрать колесный крепеж | Новости автомира
Обычно колесные крепежи идут в комплекте с колесными дисками, однако бывают неприятные исключения.
Если крепежей в комплекте отсутствуют, автолюбителю придется подобрать их самостоятельно. Хоть колесные шпильки, гайки и болты ничем не отличаются от других крепежей подобных типов по своему устройству, в методике их выбора есть несколько важных нюансов, о которых вам расскажет Avto.pro. В данном материале мы разберемся с формами, размерами, типами резьбы и некоторыми особенностями колесных крепежей, соответствующих дискам конкретных типов. Материал будет особенно полезен тем, кто покупают колесные диски отличной от оригиналов толщины или планирует использовать проставки.
Форма головки крепежа и прижимная поверхность
Первое, на что обращает внимание автолюбитель, так это на размер колесного крепежа, форму головки и тип прижимной поверхности. Уделим внимание третьему. Внимательнее изучите прижимную часть. Сразу отметим, что число форм головок и прижимных поверхностей достаточно велико, однако к трем основным принято относить:
- С конусной прижимной частью и отсутствующим подголовником;
- С конусной прижимной частью и наличием подголовника;
- С прижимной частью сферической формы.
Подбор крепежей по прижимной части крайне важен. Форма должна соответствовать профилю отверстий (колодцев) под крепежный элемент в колесном диске. Центровка должна осуществляться в парах типа сфера-сфера или конус-конус. Если форма головки не совпадает с формой колодца в колесном диске, то плотное прилегание крепежа и максимально точное центрирование колеса станут невозможными. Наибольшим спросом пользуются крепежи с конусной головкой под 60°. Весьма практичны крепежи с эксцентриком, которые можно использовать в автомобилях разных моделей и от разных концернов. Стандартный допуск эксцентрика составляет 2.4 миллиметра.
По ходу поиска колесных гаек автолюбитель может найти крепежи с почти идентичными параметрами, но разной формой головок. Наиболее распространены открытые гайки под стандартный инструмент. В случае некоторых моделей литых дисков с узким колодцем приходится подбирать крепеж под внутренний ключ. Открытые гайки могут похвастать доступной ценой, но при этом они сильно подвержены коррозии.
Закрытые гайки ржавеют не так быстро, но и стоят дороже. Также учитывайте, что при выборе закрытой гайки нужно отдавать предпочтение тем моделям, которые имеют достаточно длинную головку для того, чтобы при их накручивании конец шпильки не уперся во внутреннюю часть крепежа.
Одно из важнейших правил подбора колесных шпилек и болтов звучит так: если вы используете запаску, то проверяйте, чтобы форма отверстия под крепеж была та же, что и в эксплуатируемых дисках, или держите дополнительный комплект крепежей под запаску. Данное правило становится более чем актуальным в случаях, когда запаска фиксируется гайками. При несовпадении формы колодцев и прижимной поверхности гайки крепление будет постепенно ослабевать и в худшем случае колесо отсоединится от автомобиля при движении на большой скорости.
Длина колесных болтов
При выборе крепежей необходимо руководствоваться типом колесного диска, поскольку от него будет зависеть длина болта. Обычно штампованные диске несколько тоньше легкосплавных, так что для их фиксации необходимо использовать укороченные болты.
Также могут отличаться ширина и длина прижимной части.
Верно подобранный болт соедияет сразу 3 элемента автомобиля: колесный и тормозной диски, ступицу. Четвертым опциональным элементом является проставка. Важный момент: подобранный крепеж не должен «выглядывать» из ступицы более чем на 2 миллиметра (в отдельных авто не более 1 миллиметра). При подборе болта или шпильки по длине можно руководствоваться числом витков той резьбовой части, которая ввинчивается в ступицу – не менее 6 полных витков. При этом длина этой части крепежа не должна быть меньше 10 миллиметров.
Подробнее о резьбе
Как читатель наверняка догадался, параметры резьбы крепежных элементов колесных дисков должны соответствовать тем же параметрам ступиц. Предлагаем разобраться с тем, как именно описывается резьба в каталогах и технически документациях. Выделяют следующие параметры:
- Наружный и внутренний диаметр (D и d соответственно), мм;
- Шаг резьбы, мм;
- Длина резьбовой части крепежа, мм.
Колесные гайки имеют маркировку типа MDxP. Болты и шпильки маркируются как MDxPxL. Значок М обозначает метрическую систему, однако в странах с имперской (неметрической) системой величин продаются крепежи с другим обозначением. В нашем случае значки маркировки подразумевают следующее:
- D – наружный диаметр, мм;
- P – шаг резьбы, мм;
- L – длина, мм.
Для определения маркировки имеющегося крепежа изучите его резьбовую часть. Вам понадобится штангенциркуль – измерения при помощи линейки не всегда оказываются достаточно точными. Можно поступить по-другому. Сосчитайте витки, примерно определите расстояние между ними, а затем разделите эту величину на число витков. Затем обратитесь к таблице метрических резьб и выберите размер, который ближе всего к результату вычислений – это и будет параметр P. Параметр L можно измерить линейкой – он равен длине от начала болта до шайбы или же головки.
Материалы крепежей
Болты и гайки могут изготавливаться из разных материалов. Болты бывают только стальными, а вот гайки изготавливают из стали, титана и алюминия с примесью кремния и магния. Материал не играет настолько большой роли, как это может показаться на первый взгляд – даже алюминиевые крепежи могут похвастать большой механической прочностью, так что большую роль играет выбор изделия с подходящей прижимной поверхностью.
При выборе крепежей уточните, не изготовлены ли они из обычного металла. Такие изделия довольно быстро покрываются ржавчиной. Оптимальным вариантом будут крепежи из стали со специальным покрытием. Отличным вариантом будет болт и гайки с хромовым или цинковым напылением – оно препятствует коррозии. При желании головку болта или гайку можно будет окрасить, что послужит дополнительной защитой и позволит «вписаться» в дизайн колесных колпаков и дисков. Полностью скрыть крепеж позволят специальные колпачки.
Затяжка колесных болтов
После приобретения крепежей колеса необходимо задуматься над тем, какова схема их установки и момент при затягивании.
Последнее зависит от марки и модели автомобиля – необходимую информацию можно почерпнуть из специальных таблиц. В случае легковых автомобилей момент не превышает 100 Нм, а у тяжелых кроссоверов и внедорожников момент затяжки обычно равен 140 Нм. Автолюбители придется обзавестись динанометрическим ключом. Если вести счет точек крепления от крайней верхней по часовой стрелки, то последовательность такова:
- Колесный диск с 4 точками крепления: 1-3-4-2;
- Колесный диск под 5 точками крепления: 1-4-2-5-3;
- Колесный диск под 6 точками крепления: 1-4-2-5-3-6;
- Колесный диск под 8 точками крепления: 1-5-7-3-6-2-4-8.
Сам процесс выглядит так: надеть колесо на ступицу и установить направляющие шпилек, после чего вручную крепко вкрутить болты, а уже потом затянуть их с рекомендуемым автоконцерном моментом. Правильно подобранный крепеж нужно будет провернуть до 7-9 раз. Учтите, что моменты могут отличаться даже у одинаковых моделей авто – они могут зависеть даже от типа двигателя.
Порядок затягивания крепежей необходимо точно соблюдать, иначе колесо начнет биться при езде на большой скорости вследствие неравномерной затяжки. Общее правило: нельзя поочередно затягивать крепежи, находящиеся попарно друг рядом с другом. Это правило справедливо не только для колесных болтов и гаек.
Методика выбора
После ознакомления с информацией выше вы можете приступить к выбору колесных крепежей. Сразу отметим, что в сети вы можете найти таблицы соответствия с конкретными моделями авто. К примеру, болты с параметрами
- Определить длину крепежа в соответствии с типом колесного диска;
- Учесть длину проставки, если она имеется;
- Определить диаметр и шаг резьбы самостоятельно и свериться с таблицами резьб;
- Подобрать изделия из наиболее подходящего материала (рекомендуем сталь).
Без использования таблиц методика несколько меняется: определить параметры имеющегося крепежа; определить форму колодца колесного диска; выбрать изделие в соответствии с параметрами и материалом. Секретки выбираются так же, как обычные крепежи. Ключевым их отличием является головка или гайки с нестандартным профилем, так что выкрутить их можно только с помощью специальных инструментов или насадок, которые должны идти в комплекте. Старайтесь держать их в надежном месте и не извлекать без необходимости. При утрате вам придется обращать в сервис или приваривать ключ к крепежу для последующего демонтажа.
Вывод
Подобрать крепежные элементы колесного диска достаточно просто, если руководствоваться рядом простых правил. Обычно все необходимое для монтажа идет в комплекте с дисками, однако бывают и исключения. Фирма-производитель крепежа не столь критична – подавляющее большинство производителей выпускают продукцию достойного качества. Рекомендуем выбирать стальные болты, гайки и шпильки с цинковым напылением.
Как подобрать болты и гайки для литых дисков?
Каждый автовладелец, который ставил диски на свой автомобиль, сталкивался с вопросом гаек и болтов. В большинстве случаев, при покупке литых дисков они идут в комплекте, но бывают и исключения. Первое что нужно знать, это то, что для литых дисков используются более длинные болты и специальные гайки. Болты и гайки которые используются для крепежа штамповки не подходят. Поэтому самым правильным решением, во время покупки дисков, приобрести ещё и подходящие болты с гайками.
Отличием болтов и гаек для литых дисков является конструкция в виде более развитой сферической поверхностью, которая контактирует с диском.
Такой крепеж используется из-за того, что в литых дисков, толщина самого диска больше. Еще, немаловажным фактором является то, что из-за мягкости сплава, необходимо значительно чаще проверять затяжку крепежа, особенно после установки новых дисков, пока металл не упрочнён.
Из-за неплотного зажатия могут возникать цикличные удары, и, как следствие, это приводит к самораскручиванию.
Как подобрать болт подходящей длины?
Главные правила:Первое и самое важное — количество оборотов при закрутке болтов для литых дисков должно быть не меньше 7-9. Если оборотов меньше, то это влечёт опасность, в худшем случае вы можете потерять колесо во время движения;
Второе правило — шаг болта должен быть или 1.5 мм или больше;
Третье правило — диаметр резьбы должен быть или 12 мм или больше.
Одним из основных отличий колесных болтов для «штамповки» от болтов для «литых дисков» является их ширина, а также глубина колодца крепежного отверстия. Нужно определится из какого материала нужны болты, более бюджетный вариант, из обычного метала или подороже — из стали. Есть ещё и с таким покрытием как молибден, никель, хром. К гайкам такого покрытия нужно бережней относиться. При халатном отношении хром может слезть или поржаветь.
Подобрать оптимальную длину болтов можно методом примерки. Но это маловероятно, так как в магазине вам вряд ли позволят вкрутить неоплаченный болт в диск. Гораздо проще выкрутить старый болт, посчитать количество оборотов, поделить полученную цифру на длину болта. Так вы вычислите длину одного оборота. Затем умножьте полученную величину на количество нужных оборотов. Это нехитрое вычисление позволит понять, какой длины болты для литых дисков вам понадобятся.
Как подобрать гайки для литых дисков?
Для крепижей дисков используют различные виды гаек. Это связано с тем, что на литых дисках используют сферические колесные гайки, а на штампованных дисках-конусные колесные гайки. Также, чаще всего на штампованных дисках применяют колесные гайки открытого типа, а на литых дисках колесные гайки закрытого типа. Этому требованию в полной мере соответствуют качественные колесные гайки от производителя.
Гайки крепления литых дисков необходимо подбирать те, которые обязательно имеют аналогичную с диском высоту и резьбу, а также поверхности соприкосновения (у гаек для литых дисков должны быть специальные шайбы, увеличивающие площадь сопряжения).
Следите и за тем, чтобы конус гайки совпадал с конусом отверстия.
Что означают значения в модели болтов?
На примере изображен болт H=30 (M12x1,50)
Основные атрибуты:Диаметр резьбы: 12 ммШаг резьбы: 1.50 мм.Длина резьбы: 30 мм.Резьба: М12х1.50Ключ: 19 мм.
|
У нас на сайте действует скидка!
При покупке литых дисков, 5% скидка на комплектующие
Как выбрать правильный размер гаек крепления колес или колесных замков для вашего автомобиля？
Для чего нужны колесные гайки?
Гайки колесных проушин являются крепежными элементами, которые играют важную роль в креплении колес, прикрепленных к ступице. Без них ваш Jeep Wrangler или Chevy Silverado не смог бы двигаться.
Цель этого руководства — познакомить с размером гайки крепления колеса и узнать, как купить правильную гайку для замены по выгодной цене.
Как правильно купить сменный ключ с накидной гайкой для вашего автомобиля?
• Резьба
Резьба включает размер резьбы и шаг резьбы.Размер резьбы — это размер резьбы по внешнему диаметру резьбы шпильки колеса, измеренный в стандартных или метрических размерах. Шаг резьбы — это величина резьбы на дюйм для неметрических шпилек или расстояние в миллиметрах между резьбой для метрических применений. Например, M12 x 1,5 означает, что шаг составляет 1,5 мм, а диаметр резьбы — 12 мм. Наиболее распространенные размеры резьбы — 12 мм, 14 мм, 20 мм, 1/2 дюйма и 9/16 дюйма.
• Длина / Размеры
Для обеспечения идеальной посадки с точки зрения безопасности и внешнего вида очень важно подтвердить размеры гаек с проушинами, включая внешний диаметр, общую длину, диаметр стержня и глубину стержня.
• Тип сиденья
Под типом седла подразумевается область, в которой проушины фактически соприкасаются с поверхностью колеса. Наиболее распространенными типами на текущем рынке являются седло с желобом / конусом, седло магнита и седло шара (см. Отличие от изображения выше)
• Цвет / покрытие
Есть много гаек для цветных колес, кому-то нужны хромированные гайки, а другим нужны черные гайки, даже красные гайки с удлиненными наконечниками, это зависит от ваших предпочтений, а также от цвета вашего автомобиля.
Покупаете стопорные гайки на Hexautoparts?
Таблица различных типов гаек
Новое и высокое качество: Мы предлагаем гаек для колес для продажи отдельно, также с фиксатором (ключ), в том числе 20/23/24/32 шт. В комплекте. Наши гайки и фиксаторы доступны в широком разнообразные отделки и цвета, в том числе хром , черный , который очень популярен и придает вашим колесам или шинам стильный вид.
Вы можете выбрать различные типы гайки на OEM колесах по самой низкой цене.
Расположение, быстрая доставка: Мы американские продавцы, и наш склад находится в Техасе, США, что позволяет сэкономить много времени на доставке, а время доставки зависит от того, где вы живете. Вообще говоря, вам просто нужно подождать 3-5 дней, чтобы получить гайки. Вы можете посетить Hex Auto Parts Review на Trustpilot.com , чтобы больше узнать о покупках.
Бесплатная доставка и предлагаемая гарантия: Мы предлагаем бесплатную доставку для каждого заказа hexautoparts.com в континентальной части США и замену гайки на вторичном рынке по конкурентоспособной цене. Если у вас возникнут какие-либо проблемы с гайками, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам , чтобы мы могли помочь в течение шестимесячной гарантии на ваш продукт.
Примечание: Пожалуйста, произведите надлежащие измерения и проверьте характеристики ваших стандартных гаек перед покупкой.
Информация о размере колес — вылет, PCD, расположение болтов
Размер обода / колеса для начинающих
Общеизвестно, что не все типы колес подходят ко всем автомобилям.Но с нашим справочником по колесам пользователи смогут понять различные параметры колес, такие как вылет колеса, ширина, диаметр и размер обода, а также многое другое. Все, что вам нужно сделать, это нажать на модель вашего автомобиля из списка!
Внедорожники
Основные сведения о размере колес
Первое, что нужно знать пользователям, — это тот факт, что выбранные ими колеса должны быть совместимы с выбранными шинами и моделью автомобиля.
Размер колеса
К различным параметрам колеса относятся: ширина, диаметр, вылет и расположение болтов.Давайте посмотрим на различные параметры колес. Чтобы сделать его более наглядным, мы будем использовать пример 16×7 4-100 40S, чтобы объяснить различные характеристики колес.
Седаны
Диаметр колеса
Обозначение 16 отражает диаметр колеса.
Диаметр колеса переводится как расстояние между торцами колеса.
Ширина колеса
7 — ширина колеса в дюймах. Это означает расстояние между бортами на всем пути до цилиндра колеса.Например, 6.5×15 означает диаметр 15, а ширину колеса 6.5
Грузовые автомобили
Крепление колесных болтов
4-100 соответствует ширине разболтовки. Маркировка 4 обозначает количество отверстий для проушин в колесе, а 100 показывает расстояние между одним отверстием и другим. Следует отметить одну важную вещь: всегда необходимо, чтобы разболтовка колеса совпадала с разболтовкой на вашем автомобиле.
Смещение колеса
В нашем примере выше 40 будет смещением колеса, которое всегда указывается в миллиметрах.Смещения колес обычно бывают нулевыми, отрицательными или положительными.
Центральное отверстие
Центральное отверстие — это размер центрального отверстия в середине колеса, который указывается в мм.
Стратегии определения размера вашего обода
Все, что вам нужно сделать, это определить размер шины, нанесенный на боковину вашего автомобиля.
Всегда будет выглядеть примерно так — 245 / 35ZR-20. Диаметр вашего обода будет 20.
Понимание того, что означает размер колеса
Если вы найдете букву «P» в качестве первой буквы размера вашей шины, это означает, что ваша шина является шиной P-Metric, которая соответствует стандартам использоваться в США.
Если на нем вообще нет букв, значит, вы имеете дело с шиной евро-метрического типа.
Ширина шины
Для шины P215 / 65 R15 ширина шины будет 215 миллиметров.
Aspect
Для шины P215 / 65 R15 соотношение сторон будет 65, что означает, что высота шины равна примерно 65% ширины.
Конструкция
Для шины P215 / 65 R15 маркировка R будет означать, что шина является радиальной, что указывает на то, что слои в шине проходят радиально по данной шине.
Диаметр колеса
Для шины P215 / 65 R15 диаметр колеса будет 15.
Индекс нагрузки
Индекс нагрузки указывает максимальную грузоподъемность, которую данная шина может выдержать при полном накачивании
Номинальная скорость
Скорость raring указывает на максимальную скорость, с которой шина может комфортно справиться.
Например, рейтинг скорости H означает, что максимальная скорость шины составляет 210 км / ч.
Несколько фактов о проушинах
Вот несколько фактов о колесных крепежах, которые вы должны знать, прежде чем закручивать колеса во время поездки.
Чтобы совместить гайки или болты проушин с колесами, убедитесь, что:
- Правильное седло с застежкой
Имеется 3 посадочных места с застежкой базового типа;- Седло коническое — конусообразное
- Сферическое седло — круглое или сферическое
- Плоская шайба — обычно известная как Mag Type
Убедитесь, что гнездо застежки соответствует гнезду в колесе.
- Правильный размер резьбы. Сегодня производители автомобилей используют резьбу нескольких различных размеров;
- 12 мм X 1.25
- 12 мм X 1,5
- 12 мм X 1,75
- 14 мм X 1,5
- 14 мм X 2,0
- 7/16 ″ X 20
- 1/2 ″ X 20
- 9/16 ″ X 18
Еще две вещи, о которых нужно помнить; 1) не наносите масло или смазку на резьбу ни шпильки, ни гаек / болтов проушин, и 2) повторно затягивайте гайки / болты проушин после 25-50 миль.
- Правильное зацепление резьбы. Это критически важно. Убедитесь, что у вас есть минимальное резьбовое соединение диаметра шпильки автомобиля (как рекомендовано SAE).Например, если размер шпильки вашего автомобиля составляет ½ дюйма, вам потребуется как минимум ½ дюйма резьбы в гайке проушины. Если по какой-либо причине у вас нет этого минимума, рекомендуется использовать гайку типа ET (удлиненная резьба) (см. Рисунок). Гайки типа ET полезны при использовании проставок (это еще одна тема в будущих материалах TECH).
- Правильный момент затяжки (затяжки) Это тоже очень важно. Чрезмерная затяжка гаек / болтов проушин может привести к утомлению шпилек или болтов проушин автомобиля.Используйте рекомендуемый крутящий момент SAE, указанный ниже, в качестве ориентира для легковых автомобилей и легких грузовиков;
12 мм, 7/16 ″, 1/2 ″ = 85 футов / фунтов (+/- 5 футов / фунтов)
14 мм, 9/16 ″ = 115 футов / фунтов (+/- 5 футов / фунтов)
Поиск колес и шин по автомобилю: |
Год: Выберите Year201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911991988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970196919681967196619651964196319621961196019591958195719561955195419531952195119501949194819471946 Погрузка. |
..M14x1,25 Болты колесной проставки
Наши колесные болты увеличенной длины разработаны таким образом, чтобы обеспечить полное проникновение резьбы с помощью колесных проставок. Использование проставок на вторичном рынке без болтов надлежащей длины не позволит болту полностью проникнуть в резьбу ступицы, что может создать угрозу безопасности. Наши колесные болты M14x1,25 класса 10,9 имеют разную длину резьбы, чтобы соответствовать размеру проставки. Обычно вам нужен болт, который длиннее на толщину прокладки (например,- для проставки 15мм понадобится колесный болт на 15мм длиннее). Однако более важным измерением является длина резьбы, полностью входящей в ступицу: для надежной фиксации колеса требуется минимум 10 мм резьбы. Каждая длина специально разработана для сочетания с проставкой колеса определенной ширины, как указано ниже. Болты с шестигранной головкой 17 мм, резьбой M14x1,25 и конусом 60 градусов подходят для большинства применений BMW 2011+.
Колесные проставки также доступны с черным цинковым покрытием или серебристым. Сделано в Италии.
| Длина резьбы болта | Ширина проставки коррелирующего колеса | |
| 26-28 мм | Длина базового болта | |
| 30 мм | 3 мм | 9022 9025 35 мм8 мм |
| 38 мм | 10 мм | |
| 40 мм | 12 мм | |
| 43 мм | 15 мм | |
| 45 мм | 15 мм | |
| 45 мм 9025 9025 9025 9025 9025 9025 9025 9025 9025 9025 * | 20 мм |
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы собираетесь использовать наши колесные болты с проставками другой ширины, чем указанная в списке.
Обратите внимание, что длина болтов несколько перекрывается с размером проставки. Критическим размером является то, что болт должен иметь резьбовое соединение в ступице 10 мм.* — идеальная длина болта для проставки 20 мм составляет 47 мм, но большинство производителей колесных болтов не делают болты такой длины. 50 мм — самое близкое, но вы должны убедиться, что болт не будет мешать оборудованию стояночного тормоза или датчикам ABS.
BMW начала менять размер колесных болтов и шаг резьбы примерно в 2011 году (некоторые даже раньше). Если вы не уверены в том, какой размер вам нужен, обратитесь за помощью.
Детали BMW:
2 серии
F22 / F23 (2014+)> 228i
F22 / F23 (2014+)> 230i
F22 / F23 (2014+)> 228i xDrive
F22 / F23 (2014 +)> 230i xDrive
F22 / F23 (2014+)> M235i
F22 / F23 (2014+)> M240i
F22 / F23 (2014+)> M235i xDrive
F22 / F23 (2014+)> M240i xDrive
2 Серия
F87 (2016+)> M2
3 Серия
F30 / F31 / F34 (2012+)> 320i
F30 / F31 / F34 (2012+)> 320i xDrive
F30 / F31 / F34 (2012+) > 328d
F30 / F31 / F34 (2012+)> 328d xDrive
F30 / F31 / F34 (2012+)> 328i
F30 / F31 / F34 (2012+)> 328i xDrive
F30 / F31 / F34 (2012+) > 330i
F30 / F31 / F34 (2012+)> 330i xDrive
F30 / F31 / F34 (2012+)> 335i
F30 / F31 / F34 (2012+)> 335i xDrive
F30 / F31 / F34 (2012+) > 340i
F30 / F31 / F34 (2012+)> 340i xDrive
3 серии
F80 (15-19)> M3
3 серии 90 249
G20 (2019+)> 330i
G20 (2019+)> 330i xDrive
G20 (2020+)> M340i
G20 (2020+)> M40i xDrive
3 серии
G80 (2022+)> M3
4 серии
F32 / F33 / F36 (2014+)> 428i
F32 / F33 / F36 (2014+)> 428i xDrive
F32 / F33 / F36 (2014+)> 430i
F32 / F33 / F36 (2014+) > 430i xDrive
F32 / F33 / F36 (2014+)> 435i
F32 / F33 / F36 (2014+)> 435i xDrive
F32 / F33 / F36 (2014+)> 440i
F32 / F33 / F36 (2014+) > 440i xDrive
4 серии
F82 / F83 (15-20)> M4
4 серии
G22 / G23 (2021+)> 430i
G22 / G23 (2021+)> 430i xDrive
G22 / G23 ( 2021+)> M440i
G22 / G23 (2021+)> M440i xDrive
4 серии
G82 / G83 (2022+)> M4
5 серии
F10 / F11 (2011+)> 528i
F10 / F11 (2011+)> 528i xDrive
F10 / F11 (2011+)> 535i
F10 / F11 (2011+)> 535i xDrive
F10 / F11 (2011+) > 550i
F10 / F11 (2011+)> 550i xDrive
F10 / F11 (2011+)> M5 (2011+)
5 Серия
G30 (2017+)> 530i
G30 (2017+)> 530i xDrive
G30 (2017+)> 540i
G30 (2017+)> 540i xDrive
G30 (2017+)> M550i
6 Series
F12 / F13 (2012+)> 640i
F12 / F13 (2012+)> 650i
F12 / F13 (2012+)> 650iX
F12 / F13 (2012+)> M6
Z Series
G29 (2019+)> Z4 sDrive30i
G29 (2019+)> Z4 M40i
❤️ Размер гайки крепления ❤️ Все, что вам нужно знать! ❤️
В среднем автомобиле есть тысячи деталей.
Некоторые из них, например двигатель и трансмиссия, вам хорошо известны. Они широко считаются одними из самых важных частей автомобиля. Но есть и другие аспекты, о которых ничего не говорится, несмотря на то, что они играют важную роль, когда дело доходит до общего благополучия автомобиля. Гайки попадают в эту категорию. Они не всегда пользуются заслуженным уважением, и большинство людей даже не знают, какой размер гайки им нужен, когда им нужно заменить гайки. Вы должны изменить это, узнав больше о гайках вашего автомобиля и о ключевой роли, которую они в нем играют.Узнайте больше о проушинах ниже.
Авторемонт стоит ДОРОГОЙ
Что такое гайки-проушины?
Прежде чем мы начнем подробно обсуждать проушинные гайки и размер проушин, вам нужно знать, что за гайки. Некоторые из вас могут быть хоть немного знакомы с ними, но не все точно знают, что это такое. Для тех из вас, кто не уверен, накидные гайки — это большие гайки, которые отвечают за крепление колес автомобиля к его оси.
Они постоянно удерживают колеса в устойчивом положении и не дают им вылететь, когда вы едете в машине.
Если вам когда-либо придется снимать какое-либо из колес с вашего автомобиля, либо потому, что они спустились, либо потому, что их нужно заменить, вам нужно будет сначала снять гайки, прежде чем это делать. В противном случае вы не сможете заставить колеса двигаться, как бы вы ни пытались их снять. Сделать это обычно так же просто, как использовать шинный утюг, который идет в комплекте с вашим автомобилем. Но если у вас его нет под рукой, вам нужно будет найти гаечный ключ и головку подходящего размера в зависимости от размера вашей накидной гайки.
Может показаться, что гайки
Lug не являются чем-то особенным. Но вы можете утверждать, что они являются одними из самых важных частей оборудования во всей машине. Если вы попытаетесь использовать гайку неправильного размера при установке гайки на свой автомобиль, или если вы будете ездить с гайками, это может иметь катастрофические последствия для вас или для вашего автомобиля.
Вот почему вам следует знать размер своей гайки и знать как можно больше о гайках в целом.
Одно из самых больших заблуждений, которые сейчас существуют у людей о гайках, заключается в том, что они иногда думают, что это универсальные детали. Они ошибочно полагают, что все гайки одинаковые и что вы можете использовать любые гайки на машине, поскольку все они одного размера. Но это далеко от истины! Гайки-проушины , а не универсальные , и нет возможности использовать те гайки, которые вы можете найти на своем автомобиле в любой момент.
На самом деле в мире существует множество различных типов накидных гаек. В каждом автомобиле также используются гайки разного размера. В результате вам никогда не следует просто покупать старые гайки, когда вы ищете их на рынке и пытаетесь использовать их на своей машине. Вы можете серьезно повредить свою машину и, возможно, даже поставить под угрозу свою безопасность, если примените такой подход к затяжке гаек.
Вместо этого вы должны понимать, что все гайки с проушинами разные, и что ваш автомобиль имеет гайки определенного размера, которые необходимо использовать при замене гаек с проушинами на колесах.Это поможет вам держать колеса на месте, пока вы едете по улице. Это также предотвратит повреждение ваших колес, осей или самих гаек.
Какие бывают типы гаек с проушинами?Как мы только что упомянули, существует множество различных типов гаек, которые используются в транспортных средствах. В следующий раз, когда вам понадобится заменить гайки крепления в автомобиле, обязательно найдите конкретный тип гайки, который вам понадобится для выполнения работы.Вы можете столкнуться с серьезными проблемами, если попытаетесь использовать в автомобиле гайку неподходящего типа.
Есть несколько типов гаек, которые нечасто встретишь в автомобилях. Некоторые из более совершенных используются только на более крупных коммерческих автомобилях. Но, тем не менее, вы должны знать как можно больше этих типов гаек. Вот восемь наиболее распространенных типов накидных гаек, доступных вам:
- Гайка конического седла
- Гайки проушины седла шара
- Гайки проушины с плоским седлом
- Гайка с удлиненной резьбой
- Гайки крепления седла Mag
- Накидные гайки тюнерного типа
- Гайки шлицевого привода
- Болты проушины
Чаще всего в шинах среднего автомобиля используются конические гайки крепления сиденья.За прошедшие годы они превратились в самый популярный тип проушин. Но если вы водите что-то вроде BMW, есть большая вероятность, что у вас будут болты с проушинами, а не конические гайки седла. На самом деле все зависит от того, на каком автомобиле вы водите сейчас.
Гайки бывают разных размеров? Мы только что много говорили о различных типах гаек, которые используются в автомобилях. Но это не единственное различие, которое вы заметите, когда посмотрите на гайки, используемые в одном автомобиле, в отличие от гаек, используемых в другом. Вы также обнаружите, что размер гайки будет меняться от одного автомобиля к другому. Не существует универсального размера гайки, который можно было бы использовать во всех автомобилях.
Существуют гайки с проушинами, размер резьбы которых отличается от других. Существуют также гайки с проушинами, которые имеют другой шаг резьбы, чем другие. Чтобы ваши колеса и оси были в безопасности, вам нужно выяснить, какой у вас размер гайки, и использовать в автомобиле подходящие гайки. Одно неверное движение может привести к поломке ваших колес и / или осей.В некоторых случаях это также может привести к потере контроля над автомобилем, поэтому вы хотите узнать о различных размерах проушин, доступных вам, и каждый раз выбирать правильный.
Каковы наиболее распространенные размеры проушин? На этом этапе мы надеемся, что вы понимаете, насколько важно использовать проушины правильного размера в вашем автомобиле. Но вы все еще можете задаться вопросом, каковы наиболее распространенные размеры проушин.
На самом деле существует множество из них, о которых вам следует изучить, прежде чем выяснять, какой размер гайки проушины подходит для вашего автомобиля.
Ознакомьтесь с некоторыми из наиболее распространенных размеров гайки с проушинами ниже. Имейте в виду, что первое число, указанное здесь, представляет размер резьбы для гаек с проушинами, а второе число представляет шаг гаек с проушинами:
- 10 мм x 1,25
- 12 мм x 1,25
- 12 мм x 1,50
- 12 мм x 1,75
- 14 мм x 1,25
- 14 мм x 1,50
- 14 мм x 2,0
- 7/16 ”x 20
- 1/2 дюйма x 20
- 9/16 ”x 20
Как видите, от одного размера универсальной проушины идет , а не .Размеры варьируются вверх и вниз по доске и могут меняться от одного модельного года к другому, когда речь идет о размерах, используемых в отдельных автомобилях. Вы несете ответственность за то, чтобы подобрать размер гайки, который подходит к вашему автомобилю, и использовать его.
Если вам нужны новые гайки-проушины для вашего автомобиля и вы не знаете, какой размер гайки подойдет вам, возможно, вы не имеете ни малейшего понятия, какие гайки-проушины покупать. Это может сбить с толку! Если у вас есть что-то вроде Chrysler 300 2005 года выпуска, вам понадобится 14 мм x 1.5 проушин гаек. Но если у вас Chrysler PT Cruiser 2005 года выпуска, вам потребуются гайки размером 12 мм x 1,5. Что дает?
К счастью, не должно быть слишком сложным, чтобы найти нужный размер гайки для вашего автомобиля, если вы готовы провести небольшое исследование со своей стороны. На некоторых веб-сайтах, подобных этому, указывается, какой размер гайки вам понадобится для вашего конкретного автомобиля. Вы также можете обратиться к руководству пользователя, чтобы узнать, что в нем говорится о размере вашей проушины.Или вы даже можете попросить своего механика предоставить вам дополнительную информацию о том, какой у вас размер гайки.
В большинстве случаев они могут проверить ваши накидные гайки и сказать вам.
Но что бы вы ни делали, не нужно просто угадывать, какие гайки вам нужны для вашей машины, и наклеивать на ваш автомобиль любой размер. Если вы угадаете неправильно и не выберете правильный размер гайки, это может очень быстро нанести огромный ущерб вашему автомобилю.
Что делать, если вы используете гайку неправильного размера для вашего автомобиля?Если вы попытаетесь выбрать гайку неподходящего размера для работы с вашим автомобилем, сначала вы можете добиться успеха.Если вы выберете размер, который немного слишком мал или слишком велик для ваших колес, вы можете втиснуть его и заставить работать. Но пройдет совсем немного времени, прежде чем покупка гайки неправильного размера для вашей машины вернется, чтобы вас укусить. В большинстве случаев вам придется заплатить за это очень много.
Вы можете повредить гайки проушины, колеса, оси или какой-либо другой элемент автомобиля, используя гайку неподходящего размера.
Вы также можете поставить себя в положение, когда вам придется ездить в автомобиле, который нестабилен из-за дополнительного давления, которое гайки неправильного размера могут оказывать на вашу машину.Если вы не будете осторожны, это может привести к потере контроля над автомобилем.
Если вы когда-нибудь потеряете гайку по той или иной причине и заметите, что ваша машина без нее, у вас может возникнуть соблазн покататься на машине. Это будет особенно актуально, когда вы даже не уверены, какой размер гайки вам нужно заменить.
Поначалу вождение автомобиля с отсутствующей одной гайкой могло быть не концом света.Но эта недостающая гайка скоро начнет оказывать слишком большое давление на ваши колеса, и все, скорее всего, плохо кончится, если вы что-то не сделаете. Изменение давления, которое происходит с вашим колесом, может привести к повреждению всего, от колесного подшипника до колесных шпилек.
И вы можете даже начать терять больше гаек, прежде чем все будет сказано и сделано.
Имея это в виду, вам следует избегать езды на колесе с отсутствующей гайкой.Вам следует как можно скорее заменить недостающую гайку проушины, используя гайку проушины правильного размера. Он защитит вас и вашу машину, и ваши колеса будут надежно закреплены.
Где купить гайки с проушинами?Если вы сейчас ищете гайки с проушинами, вы сможете купить их практически в любом магазине автозапчастей. В магазинах автозапчастей имеется большинство основных типов гаек с наконечниками, и они должны иметь подходящий размер гаек. Они также должны быть в состоянии помочь вам выяснить, какой размер гайки вам нужно купить для вашего конкретного автомобиля.
Не откладывайте покупку гаек, если они нужны для вашего автомобиля. Вы избежите каких-либо проблем, когда купите новые проушины для своего автомобиля, и в качестве бонуса вы всегда будете знать свой точный размер гайки с этого момента, как только вы пройдете через процесс их покупки.
Уже одного этого может быть достаточно, чтобы инвестировать в новые гайки крепления для вашего автомобиля.
: как определить, какую гайку использовать
Если вы когда-нибудь меняли штатные колеса на колеса послепродажного обслуживания, вы бы знали, что существует более одного типа накидной гайки.Возможно, вы даже на собственном горьком опыте поняли, что ваши старые гайки не подходят к новым колесам. Наконечники гаек различаются по размеру, конусу и шагу резьбы. В зависимости от колеса или цели ваш тип гайки с проушиной может различаться — так как же узнать, какие из них использовать в вашем случае?
Во-первых, давайте познакомимся с разными типами проушин гаек.
Гайка шестигранная
Шестигранная гайка — самый распространенный тип проушин. Он имеет шестигранную головку, которая навинчивается на шпильку колеса для фиксации колеса на месте.Колесные шпильки — это шпильки с резьбой, которые выступают из ступицы колеса (и если вы владелец Subaru, вы, вероятно, сломали много колесных шпилек). Шестигранные гайки бывают разных стилей и различаются в зависимости от формы, необходимой для правильной посадки на колесо.
Шестигранные гайки обычно изготавливаются из стали и хромируются, но вы также можете найти их из легких материалов, таких как алюминий (и анодированный в разные цвета) или титан.
Сферическое седло
Также известен как проушина для шарового седла.Они имеют шестигранную головку и округлый / куполообразный конец части выступа, которая контактирует с колесом.
Где бы вы это использовали?
На колесах с отверстиями для проушин в форме купола, которые обычно встречаются на европейских автомобилях, в которых не используются болты для проушин. Подробнее о болтах с проушинами позже.
Коническое седло
Коническое седло — очень распространенный тип проушин. Вы можете отличить этот стиль по их конусообразным седлам с выступами, которые имеют конус в 60 градусов, которые при затягивании обеспечивают самоцентрирование выступа на колесе. В отличие от сферического сиденья конические сиденья отличаются своей угловой формой. Их часто называют ореховыми орехами из-за схожего внешнего вида.
Где бы вы это использовали?
Для неоригинальных колес с коническими отверстиями под выступы под углом 60 градусов. Обычно они сделаны из стали, но могут быть сделаны из алюминия или даже титана для гоночных применений. Эти же гайки используются в настоящее время в NASCAR (до тех пор, пока NASCAR не перейдет на одну гайку в 2021 году) и во многих других формах автоспорта.
Тип магазина с плоской шайбой
Магнитный тип имеет уникальный внешний вид с длинной резьбой и плоским седлом с шайбой, которое позволяет им плотно прилегать к колесу. В отличие от сферических или конических сидений, магнитные сиденья плоско прилегают к колесу.
Где бы вы это использовали?
Скорее всего, гайки такого типа поставлялись с вашей машиной. Тип магазина с плоской шайбой седла можно найти на многих OEM колесах с хромированной отделкой.
Гайки тюнера
Накидная гайка тюнерского типа имеет коническое гнездо с конусом 60 градусов, но главной отличительной чертой является необходимость использования специального ключа / инструмента для установки и снятия гайки. Тюнерные гайки часто намного меньше в диаметре, чем гайки других типов. В зависимости от конструкции гайка тюнера может затруднить кражу колеса из-за необходимости использования специального ключа, использования повышенного крутящего момента при затяжке и, возможно, сведения к минимуму шансов снятия зажимной гайки.
Гайка тюнера с внутренним шестигранником
Гайка тюнера с внутренним шестигранником имеет гладкую внешнюю поверхность, которую невозможно ослабить или затянуть с помощью обычного гнезда. Вместо этого для установки или снятия требуется специальный шестигранник, который подходит к гайке.
Где бы вы это использовали?
Хотя в наши дни он менее распространен, чем шлицевой привод, тюнер с шестигранной гайкой будет использоваться в колесах послепродажного обслуживания и для дополнительной безопасности.
Шлицевой привод
Этот тип имеет коническое гнездо с шлицевыми канавками по длине болта и требует специального инструмента. Там, где шпонка на гайке тюнера с внутренними шестигранными вставками, шлицевой ключ входит во внешние канавки гайки. Требование уникального инструмента снижает риск снятия зажимной гайки и снижает риск кражи. Гайки с проушинами Gorilla — одна из самых популярных марок гаек с шлицевыми проушинами.
Где бы вы это использовали?
Как и гайка тюнера с внутренним шестигранником, они в основном используются на колесах послепродажного обслуживания и для дополнительной безопасности.Их меньший диаметр обычно делает их легче, чем гайки других типов, что делает их хорошим выбором для любителей гусениц, заботящихся о своем весе.
Открытый
Гайки с открытым концом имеют резьбу по длине гайки и не имеют закрытого конца. Это позволяет использовать проушину на более длинных шпильках колеса, где вы можете использовать проставку колеса, не беспокоясь о том, что резьба на шпильках колеса закончится.
Более длинная резьба также обеспечивает больший контакт со шпилькой колеса.
Где бы вы это использовали?
Обычно используется в гонках или при использовании колесных проставок и удлиненных колесных шпилек.
Болт с проушинойВо многих европейских автомобилях используется так называемый болт с проушиной. Болт с проушиной имеет резьбовой шток, прикрепленный к конической головке. В отличие от гайки с проушиной, где болт навинчивается на шпильку колеса, закрепленную на ступице, болт с проушиной навинчивается на ступицу. Болт с проушиной прикрепляет колесо и тормозной ротор непосредственно к ступице.Это упрощает замену тормозного ротора, но создает дополнительные хлопоты по выравниванию колеса и тормозного ротора при установке колес / шин.
Седла под болт с проушиной очень похожи на гайку с проушиной и могут быть с шестигранной головкой или тюнером со сферическим или коническим седлом.
Где бы вы это использовали?
Они обычно встречаются на европейских брендах, таких как BMW, VW, Audi и Mini, и это лишь некоторые из них.
Многие владельцы, которые часто меняют колеса, обычно в конечном итоге заменяют болты с проушинами на неоригинальные комплекты колесных шпилек для простоты использования.
Если вы знаете, какой тип гайки вам нужен, всегда следите за правильным шагом резьбы и крутящим моментом колеса. В противном случае гайка может не закрепить колесо на ступице должным образом. Это может привести к тому, что шпильки колес с перекрестной резьбой, сломанные шпильки колеса или даже ваше колесо упадет с автомобиля!
Теперь, когда вы знаете, какая гайка вам нужна, узнайте, как правильно их затянуть.
Колесные гайки и колесные болты
Performance Alloys предлагает широкий ассортимент колесных гаек и колесных болтов, включая более длинные колесные болты для использования с проставками.Все наши колесные гайки и болты, разработанные специально для использования с легкосплавными дисками, производятся в Италии или Германии в соответствии с очень высокими стандартами и одобрены TÜV.
Если вы просто хотите заменить существующие колесные гайки или колесных болтов из-за коррозии или повреждения, или если вам нужны более длинные колесные болты для использования колесных проставок, они есть в наличии и готовы к отправке непосредственно вам.
Купить колесные гайки и болты для колес
Если вы хотите купить комплект колесных гаек или колесных болтов для вашего автомобиля, на нашем веб-сайте имеется широкий ассортимент высококачественных гаек и болтов:
Важная информация о колесных гайках и болтах
Из-за большого разнообразия типов транспортных средств и колес существует огромное количество различных типов гаек и болтов.Некоторые гайки и болты подходят к некоторым автомобилям, другие — нет.
Важно точно знать, какие колесные гайки и колесные болты подходят к вашему автомобилю, чтобы убедиться, что вы заказываете нужные. Если у вас есть какие-либо сомнения, вот все, что вам нужно знать о колесных гайках и болтах, ниже!
Все, что нужно знать о колесных гайках и колесных болтах
Размер шестигранника
Размер шестигранника — это размер шестигранника на колесных гайках или колесных болтах.
Это важно знать, чтобы знать, какой размер торцевой головки или гаечного ключа вам понадобится, чтобы надеть гайки или болты на ваш автомобиль, или чтобы иметь возможность удалить их в случае спуска шины на обочине дороги. .
Наиболее распространенные размеры шестигранников или колесных гаек / головок колесных болтов — 17 мм, 19 мм и 21 мм. Однако существуют и другие размеры. Имейте в виду, что не все размеры шестигранников доступны для всех типов резьбы.
Тип резьбы
Не все резьбы гаек и болтов нарезаны одинаково: в зависимости от станка, на котором они производятся, резьба может сильно различаться.
Это чрезвычайно важно знать, так как неправильный тип резьбы может привести к серьезным повреждениям колесных гаек или колесных болтов, а также ступицы вашего автомобиля.
Наиболее распространенные типы резьбы для автомобилей в Великобритании и Ирландии: M12x1,25, M12x1,5, M12x1,75, M14x1,5, M14x2 и 1 / 2UNF. Если вы не уверены или не можете найти, какой тип резьбы использует ваш автомобиль, пожалуйста, , свяжитесь с нами или позвоните нам по телефону +44 (0) 28 9446 5151 .
Длина резьбы (только болты)
Это довольно просто: длина резьбы — это просто длина резьбы на вашем болте! Если вы заменяете колесные болты на своем автомобиле, обязательно точно измерьте длину резьбы на имеющемся болте, чтобы обеспечить правильную посадку.
Однако, если вы планируете установить комплект колесных проставок на свой автомобиль, вам могут потребоваться более длинные колесные болты, которые могут проходить через проставку, но при этом подходят для вашего колеса.
Многие наборы колесных проставок поставляются с более длинными болтами, но если вам все равно потребуется замена, мы предлагаем широкий диапазон длин резьбы болтов от 19 мм до 73 мм. Чтобы рассчитать, сколько дополнительной длины резьбы вам понадобится для прокладок, просто прибавьте толщину прокладки к длине резьбы существующих болтов.
Тип сиденья
Существует три основных типа посадки колесных гаек и колесных болтов. Знание того, что подходит вашему автомобилю и колесам, важно для обеспечения правильной и безопасной установки.
Имейте в виду, что мы настоятельно не рекомендуем использовать гайки или болты с неправильным типом посадки, и очень важно всегда дважды проверять, что вы используете правильные детали. Если у вас есть какие-либо сомнения, пожалуйста, Свяжитесь с нами или позвоните нам по телефону +44 (0) 28 9446 5151 , чтобы проконсультироваться со специалистом.
Иногда разные бренды могут относиться к разным типам сидений разными названиями, но мы включили наиболее распространенную терминологию ниже:
60 градусов / конус / конус
Это, безусловно, самый популярный тип крепления колесных гаек или колесных болтов для неоригинальных колес. Самый простой способ отличить колесную гайку 60 градусов или колесный болт 60 градусов состоит в том, что если вы будете держать ее прямо, она будет выглядеть как конус мороженого — закругленные гайки и болты будут круглыми, как половина теннисного мяча, в то время как гайки и болты с плоскими посадочными местами должны выглядеть примерно как цилиндр!
Радиусное седло / шариковое седло / круглое седло
Это популярный тип сиденья для колес оригинального оборудования (оригинального оборудования) или заводских колес, а также колес послепродажного обслуживания, которые предназначены для работы с вашими оригинальными болтами или гайками.
Популярные автомобили, в которых используются колесные болты с радиусом и колесные гайки с радиусом , включают: Volkswagen, Audi, SEAT, Mercedes-Benz, Skoda и Porsche.
Плоское седло
Болты для колес с плоским седлом и гайки с плоским седлом — еще один популярный тип посадочного места для оригинальных колес и легкосплавных дисков вторичного рынка, предназначенных для работы с оригинальными заводскими гайками. Популярные автомобили с плоскими сиденьями: Citroen, Peugeot, Toyota, Lexus и Land Rover.
Колесные гайки тюнера / Колесные болты тюнера
Гайки тюнера и Болты тюнера , часто также называемые тонкими гайками и болтами, используются, когда в отверстии под болт колеса недостаточно места для установки гайки или болта колеса стандартного размера.
В то время как традиционные гайки и болты имеют шестигранный верх, гайки и болты тюнера чаще всего имеют ключ, который вставляется в них.
Стандартные головки и гаечные ключи не смогут ни затянуть, ни удалить гайку или болт тюнера.
Как определить тип сиденья и длину болта
На приведенной выше диаграмме показаны три основных типа посадки болтов и она позволит вам сравнить оригинальные колесные гайки или болты, установленные на вашем автомобиле, чтобы выяснить, какой тип посадки у вас установлен и как правильно измерить резьбу колесного болта. длина.
Хотя на схеме в качестве примера показаны болты, колесные гайки будут иметь посадочные места аналогичной формы. Если указана высота гайки, это относится к общей высоте гайки колеса, стоящей вертикально.
Информация о доставке
Мы доставляем все колесные гайки и колесные болты обычно курьерскими службами, включая DHL, TNT или UPS. Обратите внимание, что из-за характера этих продуктов мы не можем принять возврат при условии, что колесные гайки или болты были заказаны и поставлены правильно в соответствии со спецификациями, указанными на нашем веб-сайте.