Открутить секретку на литом диске: Снятие секреток с колеса – 5 простых способов — Блог — Мобильный шиномонтаж

МОЖНО ЛИ СНИМАТЬ КОЛЕСНУЮ ГАЙКУ ИЛИ БОЛТ БЕЗ КЛЮЧА?

• Способ 1. Найдите кого-нибудь с такими же стопорными гайками или болтами для колес

Это всегда должно быть вашим первым портом захода. Сначала попробуйте автосалон. Затем налейте немного пива в заднюю часть автомобиля, проглотите свою гордость и покатайтесь по городу в поисках кого-то с такой же машиной точно такого же возраста и спецификации, что и у вас, припаркованной перед их домом. Если это не сработает, попробуйте каждый гараж. Маловероятно, что вы найдете подходящий инструмент, даже если вам повезет, поскольку колесные болты на моделях меняются очень часто, но попробовать стоит — если это окупится, дайте им пиво. Вам следует совместить этот подход с методом 4 и поискать в гараже универсальный съемник.

• Способ 2. Стандартная головка и молоток или Torx, дрель и молоток

Стандартная головка и молоток: Теперь я знаю, что это работает, поскольку я видел это несколько раз, но вы рискуете сломать приличную головку, а также, если ваши болты затянуты очень туго или зажаты, это не сработает вообще.

Просто возьмите стандартную головку немного меньше стопорного болта или гайки и сильно забейте ее молотком. Шлицы гнезда вгрызаются в стопорный болт и должны крепко его удерживать. Теперь вы сможете открутить стопорный болт… если вам повезет! Всегда используйте шлицевую головку, как показано на фото, другие не будут работать … и, прежде чем вы спросите, нет, это не сняло мои стопорные болты, и да, было очень трудно удалить забитую головку, чтобы попробовать другую технику. . Мой совет будет использовать эту технику только в том случае, если у вас нет ничего другого.

• Способ 3. Приварите болт или муфту к болту или гайке стопорного колеса
• Это работает хорошо, но его следует использовать в крайнем случае, так как вы рискуете повредить колеса, и если вы сделаете это неправильно, вы вполне можете остаться со стопорным колесным болтом или гайкой, которые можно только просверлить или отшлифовать — очень, очень дорогая ошибка! Основная идея состоит в том, чтобы приварить болт к концу болта стопорного колеса (сначала убедитесь, что ваш болт и стопорный болт стальные).
  Сделайте действительно хороший прочный сварной шов с помощью MIG и накройте колеса, чтобы сплавы не разбрызгивались. После того, как вы приварите их туда, вы сможете снять их с помощью обычной розетки. Я бы всегда использовал болт (см. Фото) для этого, если у вас есть стопорные колесные болты, а не гнездо или трубка, так как если вы запутались, их легче снять, и вы, возможно, не сломали стопорный болт в процессе, так что можете попробуйте другие техники. Однако для стопорения колесных гаек на гайку следует надеть трубку или запасную втулку и приварить к ней. Трубки и муфты также можно использовать со стопорными болтами, и они могут обеспечить более прочное соединение, чем приваривание болта, если у вас есть зазор для сварки по всему периметру — если не просверлить отверстия сбоку и приварить их. При правильном выполнении этот метод всегда работает, но его следует использовать только в крайнем случае после того, как методы 1, 2 и 4 потерпели неудачу.
• Способ 4. Найдите или купите инструмент для снятия стопорных колесных болтов или гаек

Это сработает в 99% случаев и является самым простым методом. На самом деле это так же просто, как если бы у вас был правильный ключ… но только если у вас есть подходящий инструмент для удаления. Сейчас существует множество различных типов инструментов для удаления.

На фото показаны две наиболее распространенные, для «стандартных» (т.е. без вращающихся колец) колесных гаек. С этими двумя типами инструментов вы просто фиксируете их на храповике, и когда вы пытаетесь открутить колесный болт, они плотно «привинчиваются» к нему, поскольку имеют левостороннюю (обратную) резьбу / шлицы. Тем не менее, будьте осторожны, так как только инструмент для удаления № 1 будет работать 99% времени. У этого инструмента есть шлицы, которые вгрызаются в блокировочный жирный шрифт и очень крепко удерживают его, когда вы его «расстегиваете». Инструмент для удаления № 2 подойдет, но вам нужно получить точно (и я имею в виду точно) нужный размер, также, если ваш болт заклинит, он, вероятно, выйдет из строя. В итоге, не поддавайтесь искушению инструментами для снятия, которые вы видите в Halfords и т.

Д. Купите подходящий набор или, еще лучше, покатайтесь по гаражам, пока не найдете кого-то, у кого он есть. Если вам нужно купить инструмент № 1, вы обнаружите, что он часто упоминается как «Экстрактор болтов», и это именно то, чем он является на самом деле. Этот тип инструмента предшествует стопорным колесным гайкам и годами был опробован в гаражах для удаления закругленных болтов, поэтому я не уверен, почему кто-то удосужился изобрести инструмент типа № 2! В любом случае, в случае с моей новой машиной, мой полный набор старых инструментов (№ 2) работал на 1 болте, я нашел гараж с инструментами типа № 1 и снял их все за 10 минут, и да, один был конфискован.

• Способ 5. Просверлите или отшлифуйте болты или гайки стопорных колес.

Никогда не пробуйте этот метод самостоятельно, всегда обращайтесь к профессионалу, чтобы выточить колесные гайки и болты. Этот метод всегда будет работать, но вы всегда будете иметь некоторые повреждения ваших колес. Если вы попытаетесь сделать это самостоятельно, вы вполне можете получить испорченный легкосплавный комплект колес, в худшем случае вы можете получить структурно поврежденный и опасный комплект колес.

Даже профессионал, вероятно, косметически повредит вашу колесную пару, и, пока он снимет стопорные гайки с вашего колеса, он возьмет с вас целое состояние за эту привилегию. Наконец, для блокировки колесных болтов: после того, как вы отшлифовали и сняли головку болта, вам нужно найти способ удалить вал, который будет ввинчиваться в сборку ступицы колеса/диска. Если резьба застряла, вам нужно будет высверлить ее, а затем снова нарезать отверстие под болт или заменить весь узел. В результате моя личная рекомендация НИКОГДА не пробуйте этот метод, если нет другого решения, это может показаться очевидным решением ваших проблем со стопорными колесными болтами, но вы, вероятно, пожалеете об этом, если решите выточить или высверлить их!

WWW.WHEELNUTCN.COM

#WHEELLLOCKBOLT #LOCKINGWHEELNUT #ACORNWHEELBOLT

Легкосплавные колесные замки — черный Pvd | Деталь № PT2763520002

Информация о гарантии

 

Что входит в гарантию

Toyota* гарантирует, что предоставит запасную часть или отремонтирует любую деталь или аксессуар Toyota с дефектами материала или изготовления. Настоящая гарантия распространяется на новые или восстановленные детали, которые являются оригинальными деталями Toyota. Оригинальные запчасти Toyota определяются как все детали и аксессуары Toyota, которые производятся или специально одобрены Toyota Motor Corporation и продаются компанией TMS или ее уполномоченными частными дистрибьюторами авторизованным дилерам.

 

Покупка запчастей — За исключением аккумуляторов на 12 В, оригинальные запчасти Toyota, приобретенные без рецепта или через Интернет у авторизованного дилера Toyota, но установленные третьей стороной на соответствующие модели автомобилей Toyota или Lexus, 12-месячная гарантия только на детали с даты покупки.

 

Гарантия на запасные части — Гарантия на оригинальные детали Toyota, приобретенные и установленные авторизованным дилером на соответствующую модель автомобиля Toyota или Lexus, составляет 12 месяцев, независимо от пробега, с даты установки или до истечения срока гарантии. Ограниченная гарантия на новый автомобиль, в зависимости от того, что обеспечивает большее покрытие.

 

Ограниченная гарантия на аккумулятор 12 В

На аккумуляторы TrueStart предоставляется бесплатная замена с даты покупки в течение 24 месяцев, независимо от пробега, или на оставшуюся часть ограниченной гарантии на новый автомобиль, в зависимости от того, что обеспечивает большее покрытие, и на пропорциональной основе. основе после этого на срок до 84 месяцев. Доля указана только для аккумулятора (на основе рекомендованной розничной цены) и не включает применимые налоги, трудозатраты на установку и буксировку.

 

На аккумуляторы True-2 распространяется гарантия бесплатного обмена с даты покупки в течение 18 месяцев, независимо от пробега, а затем на пропорциональной основе до 60 месяцев. Бесплатный обмен исключает работу по установке и буксировке. Доля указана только для аккумулятора (на основе рекомендованной розничной цены) и не включает применимые налоги, трудозатраты на установку и буксировку.

 

Ограниченная гарантия на высоковольтную батарею гибридной системы

Высоковольтная батарея (ВН) гибридной системы, установленная авторизованным дилером Toyota (за исключением коммерческих автомобилей, автопарка или транспортных средств с окраской), имеет гарантию на 36 месяцев, независимо от пробега, с даты деталь (детали) была установлена ​​на транспортном средстве или на оставшуюся часть ограниченной гарантии на новый автомобиль, в зависимости от того, что обеспечивает большее покрытие.

 

Высоковольтные аккумуляторы, установленные не авторизованным дилером Toyota и/или установленные на грузовых автомобилях, транспортных средствах или транспортных средствах с окраской, покрываются 12-месячной ограниченной гарантией Toyota на запасные части.

 

Ограниченная гарантия на шины

На шины предоставляется независимая гарантия производителя шин. Подробности см. в заявлении производителя.

 

На что не распространяется гарантия

Настоящая ограниченная гарантия не применяется, если пробег автомобиля не может быть определен или был изменен.

Повреждение детали или аксессуара Toyota, вызванное использованием неоригинальной или неавторизованной детали или компонента, не покрывается.

Работы по снятию с транспортного средства и повторной установке детали или аксессуара, продаваемых без рецепта, не покрываются.

Расходы на оплату труда, запчасти и другие расходы (например, на все смазочные материалы), связанные с рекомендуемым техническим обслуживанием, не покрываются.

Сервисные настройки, такие как калибровка или юстировка, не покрываются.

Сбои или повреждения, возникшие в результате неправильной установки, снятия, ремонта, неправильного использования, небрежности, несчастных случаев или модификации детали или аксессуара, не покрываются.

Случайные или косвенные убытки, возникшие в результате нарушения этой письменной гарантии или любой подразумеваемой гарантии (например, телефонные звонки, потеря времени, упущенные возможности, неудобства или коммерческие убытки), не покрываются.

Любые подразумеваемые гарантии, в том числе гарантии товарного состояния или пригодности для определенной цели, ограничены применимым сроком действия данной письменной гарантии.

В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, а также исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому вышеуказанные ограничения или исключения могут к вам не относиться.

Это единственная гарантия, утвержденная Toyota. Выполнение ремонта или замена детали являются исключительными средствами правовой защиты в соответствии с настоящей гарантией или любой подразумеваемой гарантией. Toyota не уполномочивает какое-либо лицо создавать для себя какие-либо другие обязательства или ответственность в связи с запасными частями или аксессуарами Toyota. Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые различаются в зависимости от штата.

 

Обязанности владельца

Чтобы получить настоящее гарантийное покрытие, верните деталь или аксессуар или автомобиль, к которому они прикреплены, любому авторизованному дилеру Toyota или Lexus (в зависимости от типа детали и автомобиля).