Оборудование для покраски дисков порошковой краской: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Современные технологии нанесения защитных покрытий на металлические изделия показывают высокую эффективность, снижая вероятность, как механических, так и химических повреждений. В результате, срок службы заметно увеличивается, а внешний вид не страдает. Оборудование для порошковой покраски дисков позволяет получить прочный полимерный слой, причем даже в самой простой своей конфигурации.

Востребованность метода

Диски автомобиля являются заметной его частью и выполняют важную роль. От их состояния напрямую зависит удобство эксплуатации транспортным средством и безопасность людей. При этом условия работы оказываются далеко не самыми благоприятными. Помимо динамической нагрузки при движении, на колеса действует:

1. Вода, которая почти всегда присутствует на дороге.
2. Реагенты для обработки дороги и различные другие химические соединения, в избытке встречающиеся в городских условиях.
3. Мелкие и крупные камни, летящие и ударяющиеся с внушительной скоростью.
4. Пыль и песок, оказывающие абразивное воздействие.

Без надлежащей защиты, диски быстро придут в негодность. При выборе материала для них нужно учесть целый ряд факторов: технологичность, прочность, износостойкость, разумная стоимость, устойчивость ко внешним повреждениям, аккуратный внешний вид. Последние два свойства позволяет реализовать порошковая покраска.

Данная технология заключается в нанесении специальной полимерной смеси с красителями, выполненной в виде порошка. После нагрева, материал переплавляется и образует прочную защитную пленку.

Техническая сторона вопроса

Комплект оборудования для порошковой покраски дисков варьируется в зависимости от требуемой производительности и степени автоматизации. Укрупнено можно выделить следующие устройства:

1. Для подготовки дисков. Перед нанесением краски их нужно тщательно промыть, обезжирить и высушить. Малейшие посторонние вещества на металлической поверхности ухудшат качество покраски.
2. Для нанесения порошковой краски по металлу. Процесс осуществляется путем трибостатической или электростатической зарядки. Изделию и порошку придаются разные электрические заряды. Это позволяет с помощью распыления получать тонкий равномерный слой. Для ручной покраски используются переносные краскопульты, для автоматической – управляемые распылители с возможностью заданного перемещения. Все это желательно производить в покрасочной камере – изолированном пространстве. Герметичное ограждение не даст порошку разлетаться по цеху или мастерской, а так же исключит сквозняки и возможные загрязнения.
3. Для очистки воздуха и сбора материала, не осевшего на поверхность. Допускается повторное использование, что дает заметную экономию.
4. Для полимеризации. Она осуществляется в печах, обеспечивающих быстрый и равномерный нагрев. По сути, данное оборудование — это тоже камера, выполненная из теплоизоляционных материалов, и оборудованная источниками нагрева и распределения воздуха.

Комплект формируется для каждого конкретного случая. Важно обеспечить требуемую производительность, которая достигается размерами камеры и печи или скоростью обработки.

Подход к организации участка

Лучше всего, изначально привлечь к работе профессионалов, которые смогут предложить оптимальную конфигурацию оборудования для порошкового окрашивания, учитывая пожелания заказчика и имеющиеся условия.

Это предполагает разработку проекта с полным описанием будущих рабочих мест. При выборе устройств желательно рассматривать предложения авторитетных производителей, хорошо зарекомендовавших себя и гарантирующих качество своей продукции. Качественное оборудование прослужит долго, не требуя сложного ухода.

Смотрите также:

≡ Оборудование для порошковой покраски дисков

Физические характеристики порошкового покрытия намного выше, чем жидкого. Оно более стойкое к механическим и химическим воздействиям. А это очень важно для машинных дисков. Ведь на них воздействует вода в дождь, реагенты зимой, камни на дороге, также пыль и песок.

Конечно, нанести такое покрытие в домашних условиях не получиться. Но для тех, кто постоянно занимается покраской дисков, это лучший вариант нанесения покрытия.

Для покраски дисков надо иметь специальное помещение, поделенное на зону подготовки диска, участок нанесения порошка и место для печи полимеризации. Между этими зонами обычно устанавливают транспортировочную систему. Конечно, можно и чтобы маляр сам все делал, но наличие транспортной системы снижает риск дефектов покрытия.

А теперь подробно о том, какое необходимо оборудование для порошковой покраски дисков.

Самое главное в порошковой покраске – подготовка изделия. Подготовка состоит из зачистки поверхности, обезжиривания и удаления всех загрязнений. После обработки диск надо высушить.

Для этого обязательно должны быть:

• пескоструй, которым зачищается поверхность от остатков краски и ржавчины.
• система ванн для обезжиривания и промывки.
• сушильная камера.

Любые загрязнения на диске приведут к тому, что конечное покрытие будет не качественным, с дефектами. И для того, чтобы избавиться от них, придется делать все сначала.

Важно, чтобы покраска осуществлялась сразу после подготовки, потому что со временем на металл опять осядет пыль, которую надо убирать.

Наносят порошковую краску в специальной камере напыления. Она оснащена вентиляцией и системой фильтрации. Камера напыления ограждает зону покраски от всего помещения и собирает порошок, которые не осел на изделии. Затем этот порошок проходит систему рекуперации и снова попадает в работу.

Камера напыления бывает тупиковой и проходной. В тупиковых моделях изделие подвешивается через одно отверстие, через него окрашивается и снимается. Проходные модели имеют вход и выход. С одной стороны изделие подвешивается, а с другой выходит. Для таких камер обязательно нужна транспортная система.

Для непосредственного распыления порошка на изделие необходим пистолет-распылитель. Они бывают электростатическими и трибостатическими. Отличаются они способом заряда частиц. Первые делают это благодаря внешнему источнику, а вторые путем трения. Электростатический пистолет для заряда частиц требует наличия внешнего генератора, который подает высокое напряжение на коронирующий электрод. Благодаря этому частицы порошка получают заряд. А в трибостатическом пистолете порошок заряжается посредством трения об специальную поверхность ствола устройства. 

Все оборудование для нанесения порошка и маляр должны быть заземлены.

В печи полимеризации твердые частицы порошка расплавляются и затвердевают, образуя равномерное конечное покрытие по всей поверхности диска. Ее мощность и температура нагрева зависит от размеров печи и количества дисков, которые окрашиваются.

Для покраски автомобильных дисков подойдут компактные камеры. Но если кроме дисков, предстоит окрашивать что-то еще, то выбирать печь надо исходя из размеров самой большой детали.

Порошковая краска экологически безопасная. Ее не надо перемешивать с растворителем. К тому же весь процесс не занимает много времени. Но это не все достоинства краски.

Диски с порошковым покрытием имеет:

• высокую степень защищенности от ржавчины.
• устойчивость к климатическим условиям и химическим воздействиям.
• ударную прочность.
• декоративную привлекательность.
• долговечность.

Для того, чтобы покрытие имело все вышеперечисленные свойства, надо тщательно соблюдать технологию нанесения краски. Особенно важно во всем процессе – очистка. Чем качественнее она выполнена, тем равномернее получится покрытие.

Оборудование для порошковой покраски дисков

Наиболее устойчивую защиту от негативного влияния осадков и агрессивных реагентов обеспечивает порошковая покраска дисков. Для нанесения слоя такой краски необходимо специальное оборудование и соблюдение достаточно строгих правил работы с ним.

Без чего не обойтись при проведении работ?

Технологически схема нанесения порошковых красителей предусматривает прохождение следующих последовательных этапов:

• подготовка изделия: очистка, обезжиривание, травление, грунтовка;

• нанесение порошкового пигмента;

• полимеризация нанесённого слоя порошкового красителя.

Соответственно, во время каждого этапа требуется соответствующее оборудование.

Подготовка

Чтобы защитный слой краски служил максимально долго, необходимо добиться идеальной поверхности обрабатываемого изделия без каких-либо загрязнений и окислов. Для этого чаще всего применяют абразивную и химическую обработку. Абразивное воздействие подразумевает механическую очистку поверхности при помощи:

• ручных инструментов — классические металлические щётки, наждачная бумага;

• автоматизированных приспособлений — пескоструйные аппараты, шлифовальные машины.

Проведение химического воздействия обязательно требует наличия не только специальных устройств, но и различных кислотных и щелочных химикатов: растворы серной, соляной кислоты, фосфаты, хромовый ангидрид. При этом диск помещается в специальные ёмкости, напоминающие ванны, в которых находятся активные вещества.

После первичной обработки изделия нуждаются в промывке и сушке при помощи автомоечного оборудования. Во время этого важно соблюдать абсолютную чистоту в производственной зоне и применять только чистую воду.

Нанесение порошка

Теперь объект покраски перемещается в камеру напыления. Это герметичный бокс, размеры которого должны быть достаточными для размещения изделий. Процесс окрашивания при помощи порошка принципиально отличается от традиционного тем, что каждая частичка красителя должна иметь статический электрический заряд для полного приставания к поверхности диска. Для этого нужно использовать распылители, которые могут заряжать краску благодаря электростатическому или трибостатическому принципу. В боксе окраски предусмотрен сбор остаточного красителя для его последующей утилизации.

Полимеризация слоя краски

В конце всего используется бокс, который оснащён электронагревателями воздуха и блоком управления температурой. Фактически, краска в этом боксе пропекается примерно при температуре 200 °C. Электронагреватели обеспечивают равномерный прогрев воздуха. После полимеризации изделия продуваются воздухом для устранения остатков порошка. Соответственно, здесь не обойтись без компрессора.

Типичный окрасочный комплекс оснащается специальными направляющими для лёгкой транспортировки дисков на разных этапах. При мелкосерийной покраске его вполне реально создать собственноручно.  

— лучше, чем окраска распылением?

Популярность порошковых покрытий возросла за последние несколько лет. Область, в которой спрос высок, — это автомобильная промышленность, где он применяется в качестве порошкового лакокрасочного покрытия на легкосплавных дисках. Во время процесса порошок электростатически наносится на поверхность и отверждается с помощью тепла. Владелец транспортного средства часто обращается за услугами по нанесению покрытий, когда литые диски требуют ремонта.

Преимущества порошкового покрытия

Высокопрочный

По сравнению с аэрозольной краской, порошковое покрытие более стойкое. Из-за этого потребуется много времени, прежде чем вам потребуется изменить покрытие колеса. Покрытие устойчиво к химическим веществам, коррозии и погодным условиям. Как правило, именно эти три элемента виноваты в износе легкосплавных дисков. Порошковое покрытие предотвращает повреждение этих элементов.

Порошковое покрытие колес включает нагревание, отверждение и создание прочной связи между сплавом и порошком.Это предотвращает образование сколов и царапин на внешнем покрытии, обеспечивая его однородность. В отличие от влажной краски, порошок не капает, поэтому линии, появляющиеся после нанесения краски, исчезают. Кроме того, порошковое покрытие ярче, чем влажная краска, что обеспечивает лучшую отделку колеса.

Дешевле

Краски дороже порошковой окраски. Порошок также покрывает большую площадь, чем краска, то есть используется меньше. Более того, автоматизация порошковой покраски упрощается, и, следовательно, сокращается количество рабочих, что снижает затраты на рабочую силу.Этот процесс также приводит к меньшему количеству отходов и меньшему количеству переделок по сравнению с окраской распылением.

Безопаснее

В отличие от красок, изготовленных из ЛОС (летучих органических соединений), порошок состоит из неорганических материалов. ЛОС являются канцерогенными и легковоспламеняющимися, аналогично, большинство этих химикатов опасны для людей, рискуя жизнью пользователей. Растворители для разбавления краски также легко воспламеняются и вредны для человека. Поэтому лучше использовать порошок для повышения безопасности пользователя.

Экологически чистый

Усилия по охране окружающей среды стоят огромных денег каждый год. Краски являются одними из основных источников загрязняющих веществ из-за высокого содержания в них летучих органических соединений и органических растворителей. Порошок не содержит ничего из этого и, как известно, вызывает незначительное загрязнение.

Различия между порошковым покрытием и окраской распылением

В то время как в порошковой окраске используется твердый порошок, в окраске распылением используется влажная краска, растворенная в растворителе.При нанесении порошкового покрытия пистолет-распылитель создает электростатический заряд на частицах порошка, заставляя их прилипать к поверхности, на которую наносится покрытие. Обычный краскораспылитель распыляет влажную краску с помощью сжатого воздуха, который прижимает ее к поверхности, создавая эффект капель.

В отличие от обода с порошковым покрытием, который подвергается термообработке в печи для образования химических связей, которые связывают его вместе, окрашенный круг сохнет естественным образом, образуя более слабые связи.Наконец, краска имеет тенденцию растекаться по поверхности из-за ее жидкой природы, в то время как порошок остается на месте при нанесении.

Ремонт и восстановление колес

Если ваш легкосплавный диск находится в плохом состоянии, вам следует подумать о его ремонте, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение. Ремонт легкосплавных дисков дешевле, чем приобретение новых дисков. Отремонтированное колесо будет выглядеть как новое и служить вам так же долго, как и новое колесо.

Благодарим вас за то, что вы прочитали сообщение в блоге TEMA. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна дополнительная информация, свяжитесь с нами по телефону 01604 600 581 или отправьте нам сообщение на нашей странице контактов.

Порошковое покрытие против окраски распылением

Восстановление легкосплавных дисков может дать автомобилю совершенно новую жизнь. Один из вопросов, с которым сталкивается каждый владелец мастерской, — использовать порошковую окраску или окраску распылением. Каждый метод имеет свои преимущества и недостатки как для магазина, так и для клиента.Давайте подробнее рассмотрим два подхода.

требуют дополнительной защиты от атмосферных воздействий и мусора, с которым они сталкиваются на дороге. Порошковое покрытие не только делает легкосплавные диски привлекательным, но и обеспечивает устойчивость к ударам, воздействию химикатов, растворителей и атмосферных осадков.

• Долговечность — порошковое покрытие выдерживает сильные удары без сколов и трещин.Частицы порошка сливаются вместе и прилипают к поверхности колеса, обеспечивая долговечность.
• Экологичность — в отличие от некоторых красок, используемых для покрытия легкосплавных дисков, порошковый метод не использует растворителей и не выделяет летучие органические соединения в атмосферу, поэтому является довольно экологически чистым методом ремонта легкосплавных дисков.
• Full Coverage — легкосплавные диски часто имеют замысловатый дизайн и труднодоступные места. Порошковая окраска обеспечивает полное покрытие поверхности колеса независимо от сложности конструкции.
• Экономически выгодно — даже несмотря на то, что первоначальная стоимость порошкового покрытия может быть выше, чем окраска, его впечатляющая долговечность и долговечность оборачиваются высокой рентабельностью инвестиций.

Некоторые автовладельцы считают, что порошковая окраска добавляет колесу дополнительный вес по сравнению с окраской распылением. Дополнительный вес незначителен и не влияет на ходовые качества.

Распылительная окраска — это популярный способ покрытия легкосплавных дисков из-за простоты нанесения и доступности.

• Гладкая отделка — гладкой отделки легче добиться окраской распылением, чем порошковой окраски.
• Color Selection — краска имеет большее разнообразие цветов, чем порошковое покрытие. Соответственно, для клиентов, которые ищут что-то особенное в цвете, окраска распылением может быть правильным выбором.
• Начальная стоимость — начальная стоимость краски обычно ниже, чем порошковой окраски. Однако краска требует более частого нанесения, поэтому в долгосрочной перспективе может оказаться дороже.

• Недостаток прочности — краска намного менее долговечна, чем порошковое покрытие. Со временем он трескается и трескается, что требует дальнейшего ремонта и дополнительных затрат.
• Несколько слоев — для достижения однородной отделки может потребоваться несколько слоев краски, что может сделать процесс утомительным и трудоемким.
• Сохранение цвета — краска со временем тускнеет, а порошковое покрытие остается ярким и свежим в течение многих лет.

Какой из них подходит для легкосплавных дисков? Это зависит от пожеланий и требований клиента. В целом, порошковое покрытие кажется лучшим выбором для ремонта легкосплавных дисков, если только у вас не очень ограниченный бюджет, не требуется быстрое исправление или требуется редкий цвет.

В GLW Engineering мы предлагаем услуги по порошковой окраске различных материалов. Для получения дополнительной информации о порошковой окраске и других услугах звоните по телефону 01945 464637.

Источник изображения: Pixabay

Сколько стоит покраска колесных дисков? (Оценка на 2021 год)

Итак, если вы хотите узнать, сколько вы должны запланировать потратить на покраску колесных дисков, продолжайте читать все наши советы и идеи ниже!

Сколько стоит покраска колесных дисков?

Тормозная пыль — лишь один из факторов, который может сделать ваши диски некрасивыми, не говоря уже о трении о бордюры и движении по бездорожью.

Допустим, вы продаете свою машину, или, может быть, вы просто гордитесь тем, как выглядите, и хотите, чтобы ваши диски выглядели по-новому, когда вы закатываете машину.

У вас есть два варианта: купить новые диски или , закрасить их / восстановить поверхность.

Поскольку легкосплавные диски стоят дорого, они также не требуют замены на .

И да, если у вас есть дешевые хромированные диски , которые выпускают воздух из шин при появлении коррозии, надежда еще есть — их просто нужно отшлифовать.

Итак, когда вы собираетесь рисовать, вот несколько рекомендаций и идей, которые помогут вам эффективно выполнить этот процесс.

При покраске колесных дисков существует множество переменных. Прочтите ниже несколько хороших идей:

Вот некоторые из вещей, которые вам понадобятся, чтобы хорошо покрасить ваши диски:

• Грунтовка + базовое покрытие + прозрачный слой
• ИЛИ Plastidip
• ИЛИ Ринолайнер спрей

Стоимость покраски колесных дисков своими руками зависит от качества и типа используемых красок / грунтовок.

Например, вы могли бы купить около 6 баллончиков с краской и установить учетные карточки между ободами и колесами и заставить этого плохого мальчика нарисовать всего за несколько простых проходов.

Если вы выберете этот путь, вы, вероятно, сможете обойтись минимум 3 баллончиками с краской при покраске комплекта из 4-5 колес (не забудьте запасное!).

Pro Стоимость подкраски или порошковой окраски легкосплавных дисков обойдется вам примерно в $ 100–200 за колесо.

Примечание: Обязательно получите оценки от нескольких маляров, чтобы гарантировать лучшую цену при найме профессионала для работы.

Подробнее >> Какие аэрозольные краски лучше всего подходят для колес и дисков?

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для покраски?

Средняя стоимость покраски дисков, если вы делаете это самостоятельно?

Средняя стоимость самодельных колесных дисков составляет от 30 до 100 долларов в зависимости от качества используемых материалов.

По нашим оценкам, вам понадобится 4 часа, чтобы покрасить колеса, так что это идеальная работа, чтобы выбить из строя в умеренно умеренные выходные или выходной.

Средняя стоимость покраски дисков, если вы нанимаете профессиональную компанию?

Цена на профессиональную послепродажную покраску колеблется от $ 130 + за колесо .

Ремонт колес? Многие люди, покупающие в автосалонах, ремонтируют и красят колеса либо по гарантии, либо по страховке, потому что они повредили колесо.

Это, скорее всего, приведет к дополнительным расходам, зависящим от степени повреждения.

Получите несколько оценок от профессиональных специалистов по колесам, прежде чем выбрать выгодную сделку на свои окрашенные диски.

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для покраски?

Как оценить стоимость покраски дисков?

Окраска колесных дисков — это относительно простая оценка, независимо от того, проводите ли вы оценку или профессионально.

Стоимость покраски за квадратный фут?

Вот пример дешевого (и отличного) способа сделать новую покраску, которая продлится без больших затрат.

DIY Квадратная Стоимость / Кв. Фут

При покраске 16-дюймовых шин на каждый обод приходится 1,3963 квадратных футов .

1,3963 x 4 = 5,5852 квадратных фута на комплект из 4 шин

Мы собираемся использовать 4 банки пластидипа по цене 22 доллара за банку. Это 88 долларов за краску.

88 долл. США / 5.5852 квадратных фута = $ 15,75 доллара за квадратный фут .

Pro

Теперь предположим, что вы наняли профессионала и заплатили 130 долларов за колесо. Это всего 520 долларов.

520 долларов / 5,5852 = 93,10 доллара за квадратный фут.

Подробнее >> Как удалить аэрозольную краску с колес?

Ориентировочная общая стоимость краски для дисков?

Если вы читали выше, где мы оцениваем пластиковый раствор, он будет стоить вам около 22 долларов за банку, и вам понадобится 4 для завершения проекта. Так что это будет 88 долларов.

Если вы хотите подняться на ступеньку выше, вы можете использовать на своих ободах подкладку кузова грузовика для прочной текстурированной отделки.

Всего одна банка емкостью 32 унции стоит лишь часть стоимости пластикового покрытия, поэтому, если вы приобрели две банки по 27 долларов США, каждая из которых покрывает 35 квадратных футов (что более чем достаточно)

Вы всегда можете купить что-то вроде этой глянцевой краски для колес Dupli-Color, которая стоит 15 долларов за банку.Если вы купили 4 банки, вы потратите ~ 60 долларов на краску .

Глянцево-черный — отличный цвет для создания мерцающего черного колеса.

Самая качественная окраска таких компонентов, как ободья и суппорты — это порошковое покрытие, и этот процесс немного сложнее, чем использование баллончика, потому что краска наносится электростатически, а затем отверждается с помощью тепла.

Порошковое покрытие позволяет легко удалить тормозную пыль, поскольку она по-разному сцепляется с колесом.

Сама краска стоит не очень дорого (20 долларов за галлон), но вам также придется купить пистолет для порошковой покраски, который обычно стоит более 100 долларов за приличный.

По нашим оценкам, самостоятельная порошковая окраска обойдется вам в 150–250 долларов, если у вас еще нет инструментов, необходимых для работы.

Подробнее >> Какие автомобильные краскопульты лучше всего подходят для начинающих?

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для покраски?

Ориентировочная общая стоимость труда для дисков?

Мы думаем, что 4 часа — разумное время для завершения покраски полного набора колесных дисков.

Профессионалы обычно могут выбить комплект колесных дисков за пару часов, но это также зависит от того, нужно ли им заранее ремонтировать колеса.

Хорошая ориентировочная цена для профессионала, занимающегося бизнесом, составляет $ 500–1000 за полный комплект.

Как сэкономить при покраске колесных дисков?

Самостоятельно покрасить колеса автомобиля не должно быть слишком сложно.

На таких веб-сайтах, как Google, Amazon и Youtube, можно до смешного легко не только научиться правильно выполнять покраску колес, но и купить все необходимые материалы и доставить их прямо к вашей входной двери, не теряя ни минуты. вашего времени.

1. Во-первых, вы захотите тщательно промыть диски . Профессионал может даже демонтировать шину, но, конечно, делать это самому не обязательно.
2. Отшлифуйте / счистите щеткой дефекты и оставшуюся грязь
3. Для хромированных колес вы можете подготовиться к окраске с помощью вращающейся проволочной щетки, прикрепленной к сверлу.
4. Для легкосплавных дисков щеточной щетки с пластиковой щетиной может быть достаточно для очистки, но если это старые колеса, вы можете попробовать начать с наждачной бумаги с зернистостью 80 и постепенно увеличивать размер до 220 гладкая на ощупь поверхность колеса.
5. Маска от шины / окружающей среды. Используйте все, что у вас есть, чтобы покрыть шину / избежать чрезмерного распыления. Малярная лента и бумага, учетные карточки, даже игральные карты сделают свое дело.
6. Нанести краску Нанести краску просто.Просто начните с заполнения труднодоступных трещин, а затем закройте более открытые части.

Количество наносимых слоев зависит от типа и цвета краски, которую вы используете. При покраске хромированных дисков и легкосплавных дисков используйте свой здравый смысл после того, как краска высохнет, чтобы определить, нуждается ли диск в дополнительном покрытии!

Подробнее >> Какие грунтовки лучше всего подходят для покраски ржавого металла?

Мы справляемся с часто задаваемыми вопросами лучше, чем кто-либо. Задавайте все вопросы, связанные с покраской колесных дисков, на нашей странице Pro Paint Corner!

Порошковое покрытие против краски | Блог о боллардах

Каковы преимущества и недостатки каждого?

Обработка поверхности необходима для практического использования химически активных металлов, таких как высокопрочный чугун и углеродистая сталь. При отсутствии защиты железо в этих металлах вступает в реакцию с кислородом с образованием ржавчины.Это означает, что красочные экстерьеры не просто декоративны — они являются функциональными барьерами, предотвращающими коррозию.

Металлические детали можно отделывать порошковой краской или влажной краской. Хотя они выполняют схожую функцию, каждый тип покрытия имеет уникальный набор преимуществ и недостатков.

Оба покрытия содержат смолы, добавки и пигменты. Основное различие — растворитель: влажная краска содержит растворитель, а порошковое покрытие — нет.

Растворитель во влажной краске удерживает все остальные компоненты в жидкой суспензии.Напротив, порошковое покрытие наносится в виде сухого порошка. Все другие различия между порошковым покрытием и влажной краской — способ нанесения, подбор цвета, текстура и даже требования к обучению оператора — проистекают из этой основной разницы в химическом составе.

Процессы приложений

Несмотря на то, что они применяются в разных состояниях (жидкое или твердое), методы промышленного нанесения порошкового покрытия и жидкой краски удивительно похожи.

Предварительная обработка идентична в обоих процессах.Перед нанесением любого покрытия поверхность необходимо тщательно очистить. Любое масло, грязь, влага или другие загрязнения будут мешать адгезии к поверхности.

После очистки процессы немного расходятся.

Порошковое покрытие

Для процесса порошкового покрытия сухой порошок распыляется с помощью электростатического пистолета на внешнюю поверхность металла. Пистолет придает порошку отрицательный заряд, и отрицательно заряженный порошок притягивается к заземленной части.Результатом притяжения является быстрое и равномерное нанесение.

Когда покрытие достигает желаемой толщины, деталь с покрытием помещают в сушильный шкаф, где нагретый порошок превращается в гель. Отверждение создает термические связи между частицами порошка, в результате чего получается гладкая и прочная поверхность.

Мокрая краска

Жидкая краска распыляется мелкодисперсным распылителем. Он также электростатически заряжен, но с гораздо меньшим эффектом. В то время как порошковое покрытие образует ровные слои почти без усилий, жидкую краску должны наносить высококвалифицированные специалисты, чтобы избежать подтеков или проседаний.

Некоторые жидкие краски сушат на воздухе, другие помещают в сушильную печь.

И порошковое покрытие, и жидкая краска обычно включают грунтовку и цветное покрытие, однако жидкая краска может также включать в себя несколько цветных слоев и прозрачный верхний слой.

Текстуры

В некоторых случаях внешний вид готовой окраски почти так же важен, как и производительность.

Некоторые текстуры могут быть одинаково хорошо получены с помощью порошкового покрытия или влажной краски, но другие легче получить с помощью определенного материала.

Текстурированную отделку намного легче получить с помощью порошкового покрытия. Более тонкие порошковые покрытия имеют более естественную текстуру, а более толстые слои — более гладкие.

Технически возможно получить высокоглянцевую поверхность с помощью порошкового покрытия, но это намного проще с жидкой краской.

Подбор цветов

Порошковое покрытие имеет много преимуществ, но жидкая краска однозначно выигрывает, когда дело доходит до подбора цвета.

Пользовательские цвета жидкой краски могут быть смешаны на месте с высокой степенью точности практически любым поставщиком краски. Можно смешать синий и красный пигменты, чтобы получить пурпурную краску.

Напротив, нестандартные цвета порошкового покрытия требуют особого производственного цикла. Цвет порошкового покрытия определяется измельчением пластика. В порошковом покрытии нет растворителя, поэтому попытка смешать синий и красный порошок просто создаст синий и красный пятнистый узор.

Поскольку трудно подобрать цвет, порошковое покрытие обычно производится большими партиями стандартных цветов. Возможны индивидуальные заказы, но более трудоемкие и дорогие, чем подбор цвета влажной краской.

Производительность

Покрытие предназначено для защиты металлических поверхностей от коррозии и других повреждений окружающей среды. Если покрытие повреждено в результате царапин или сколов, оно перестает действовать как эффективный барьер.

Порошковое покрытие обеспечивает лучшие характеристики, чем влажная краска — оно более устойчиво к сколам, царапинам и другому износу из-за термического связывания, которому оно подвергается во время отверждения, и потому, что его можно наносить гораздо более толстыми слоями. Эти характеристики особенно важны для уличных товаров, таких как тумбочки и велосипедные стойки.

Помимо физической прочности, порошковое покрытие обеспечивает превосходное сохранение цвета. Длительное воздействие влаги, солнечного света и тепла разрушает смолы, содержащиеся как в краске, так и в порошковой окраске. Этот процесс, известный как меление, приводит к потере адгезии частиц смолы и пигмента. Пострадавшие частицы образуют на поверхности покрытия меловидный слой.

На ранних стадиях меления покрытие просто приобретает блеклый вид, но сильное меление в конечном итоге приведет к эрозии покрытия в достаточной степени, что поставит под угрозу защиту поверхности.Скорость меления зависит от упругости смолы. Порошковые покрытия на основе полиэстера часто используются в качестве финишных покрытий из-за их исключительной устойчивости к мелу.

Здоровье и безопасность

Порошковая окраска не только более долговечна, чем жидкая краска — ее также безопаснее хранить и наносить.

Жидкая краска опасна по нескольким причинам. Во-первых, он легковоспламеняющийся.Небрежное хранение может легко привести к опасному химическому возгоранию. Мокрая краска также опасна для здоровья операторов, работающих с ней.

Мокрая краска выделяет летучие органические соединения (ЛОС). Длительное воздействие ЛОС, особенно в закрытых помещениях, вызывает раздражение дыхательных путей и усугубляет проблемы со здоровьем. Летучие органические соединения также являются основным источником промышленного загрязнения.

Поскольку порошковые покрытия не содержат жидкостей, способных испаряться, они не выделяют летучих органических соединений и полностью исключают сопутствующие риски для здоровья и безопасности.

Стоимость

Порошковое покрытие в долгосрочной перспективе обычно дешевле, чем влажная краска, но первоначальные затраты, как правило, выше. Технология влажной окраски существует намного дольше (порошковое покрытие было разработано в 1950-х годах), поэтому оборудование и материалы более доступны.

Экономия от порошкового покрытия в основном косвенная, но она быстро накапливается.

Во-первых, порошковые покрытия используются намного лучше. В отличие от жидкой краски, порошок можно собирать и использовать повторно.Приблизительно 70% краски теряется из-за чрезмерного распыления во время нанесения, в то время как потеря материала порошкового покрытия может быть ниже 5%.

На стоимость также сильно влияют правила техники безопасности и охраны окружающей среды. Поскольку влажная краска более опасна, она требует больших вложений в меры по смягчению последствий и страховые взносы. Оборудование для порошковой окраски может свести эти затраты к минимуму.

Затраты на рабочую силу также ниже при порошковой окраске. Он не полагается на высококвалифицированных операторов. Порошковая окраска может быть выполнена практически кем угодно или даже автоматически.

Наконец, у порошкового покрытия гораздо меньшие затраты на утилизацию. Из-за высокой степени использования необходимо утилизировать меньшее количество краски, а любое количество, которое нужно выбросить, не подлежит такому же строгому экологическому контролю, как краска.

Другая эволюция и инновации в отделке

Материаловедение продолжает развиваться в поисках инновационных покрытий, более устойчивых и экологически безопасных.

Новичком на рынке отделочных материалов является IronArmor.Он наносится как порошковое покрытие в электростатическом слое, создавая непрерывный экран. Он обеспечивает большую долговечность и ремонтопригодность, предлагая основание, отличное от смол краски и порошка. Эта основа более устойчива к ультрафиолету, соли, обычным химикатам и граффити, чем смола.

Порошковое покрытие против краски

• Порошковое покрытие и краска аналогичны, каждая из них содержит смолу, красящие пигменты и другие добавки. Краска дополнительно содержит растворитель.
• Paint более широко доступен.Это дешевле, и легче создавать соответствующие цвета для существующих красок. Легче добиться глянцевого покрытия.
Порошок
• обеспечивает лучшее покрытие, меньшие затраты на обслуживание и большую износостойкость. Это немного дороже.
• И краска, и порошок уязвимы к мелению на улице в течение длительного времени, что приводит к потускнению.

Новые технологические достижения и снижение затрат повышают популярность порошковых покрытий, особенно в промышленных применениях.Новые покрытия, такие как IronArmor, также набирают популярность благодаря своим дополнительным инновациям в отличие от традиционных смол.

Хотя жидкая краска всегда будет иметь значение, вы можете ожидать, что в будущем на рынке появится больше порошковых покрытий и IronArmor.

против краски — что нужно знать

Краска с порошковым покрытием поверх влажной краски

SPARTA ENGINEERING почти исключительно рекомендует порошковое покрытие для всего нашего мобильного оборудования. Мы считаем, что порошковая окраска превосходит краску и является лучшим выбором с точки зрения цены и качества. У порошкового покрытия наших продуктов много преимуществ перед нанесением обычной влажной краски. Я начну с объяснения процесса порошкового покрытия, а затем выделю основные преимущества.

Порошковое покрытие — это нанесение органического порошка путем электростатического притяжения к металлу. После отверждения при нагревании поверхность становится гладкой и твердой. Все процессы применяются на заводе в контролируемых стабильных условиях.Это дает значительные преимущества по сравнению с традиционной мокрой окраской » — Патрик Хандловски, TIGER Drylac Canada Inc

Обзор процесса покраски:

1. Первым шагом в любом процессе окраски является пескоструйная обработка продукта после завершения изготовления. Пескоструйная очистка используется для удаления прокатной окалины, масла и ржавчины, которые обычно появляются на только что изготовленной стали. На перекрашиваемых проектах применяется пескоструйная очистка для удаления старых покрытий, оставшихся на продукте.Среда, используемая для пескоструйной обработки, может варьироваться от биоразлагаемых вариантов, таких как скорлупа грецкого ореха, до стальной крошки. Большинство носителей можно повторно использовать несколько раз перед утилизацией, и у каждого из них есть свои преимущества и особые области применения. Пескоструйная очистка удаляет все окисленные поверхности стали, поэтому при воздействии соответствующей атмосферы она ржавеет в течение нескольких часов. Помня об этом, важно, чтобы продукт оставался в сухой среде после пескоструйной обработки.
2. Следующий этап — нанесение пудры.Оператор начинает с грунтовки на основе цинка, которую наносят с помощью специального электростатического или коронирующего пистолета. Электростатический пистолет подает + заряд к порошку, когда он выходит из пистолета. Эти положительно заряженные частицы порошка притягиваются к отрицательно (заземленной) заготовке. Это вызывает два интересных явления, которые помогают процессу рисования. Во-первых, порошок физически притягивается к заготовке, поэтому разбрызгивание минимально. Во-вторых, если вы попытаетесь нанести порошковое покрытие слишком толстым на область, плотность положительного заряда фактически оттолкнет порошок и предотвратит его нанесение слишком толстым.
3. После того, как порошок равномерно нанесен на заготовку, он перемещается из отсека для нанесения порошкового покрытия в печь, где нагревается до образования геля для грунтовки. Важно отметить, что вам понадобится план, как аккуратно перемещать продукт, поскольку порошок не прилипает к заготовке (он цепляется за счет статического электричества). Прикосновение к нему или слишком сильный удар по заготовке приведет к дефекту отделки. Заготовка остается в печи в течение определенного времени, которое зависит от объема нагреваемой стали.
4. После того, как грунтовка нагрета или «загустевает», ее возвращают в камеру для порошковой окраски, где наносится финишное покрытие. Финишный слой обычно представляет собой цвет по желанию заказчика и наносится так же, как и грунтовка.
5. Последний этап — запекание продукта в духовке до полного высыхания и готовности к следующему этапу изготовления.

Порошковая окраска продуктов имеет много преимуществ по сравнению с традиционными методами нанесения влажной окраски. В Sparta мы наносим исключительно порошковое покрытие на нашу продукцию.

5 главных причин для порошкового покрытия ваших продуктов:

1. Экономика — Экономические преимущества порошкового покрытия многочисленны, но наибольшее преимущество связано с эффективностью и избыточным распылением. Средняя эффективность переноса порошкового покрытия составляет 60-70%, а любое избыточное распыление является твердым и может быть переработано и повторно использовано. Сетка практически без потерь продукта . При использовании жидкой краски эффективность переноса составляет 30-35%, примерно 50% продукта испаряется, и нет возможности восстановления после распыления. Базовый продукт для порошковой окраски также существенно дешевле влажной краски.
2. Безопасность — Безопасное нанесение порошкового покрытия требует принятия мер предосторожности, чтобы избежать вдыхания порошка и его попадания на кожу. С этой задачей легче справиться, поскольку продукт твердый и инертный (он не представляет опасности для здоровья, когда его не распыляют). Во время нанесения рекомендуется держаться подальше от зоны нанесения и избегать попадания средства на кожу (из-за минимального распыления с этим полностью справиться).Продукт не содержит вредных химикатов, таких как растворители или летучие органические соединения (ЛОС), которые часто встречаются во влажной краске.
3. Экологичность — Порошковое покрытие также имеет много экологических преимуществ. Поскольку в составе нет растворителей или летучих органических соединений, во время нанесения не наносится вред окружающей среде. Отходы также не опасны и могут быть выброшены на свалку. Влажная краска содержит вредные химические вещества, разрушающие озон и образующие опасные отходы, которые необходимо утилизировать надлежащим образом.
4. Механический — Порошковое покрытие обычно дает покрытие в два раза толще, чем стандартная краска. Реальным преимуществом является его гибкость и способность изгибаться и податливаться в зависимости от материала, на который он применяется. Это делает его идеальным для транспортной отрасли, где продукты подвергаются сильной вибрации и скручиванию при движении по дороге. Мы также обнаружили, что они лучше выдерживают удары камней и другие обычные дорожные повреждения.

   • Порошок не пуленепробиваемый, но более долговечный, чем его жидкий аналог.Вкратце: для нанесения порошка требуется гораздо больше энергии, и, следовательно, он более долговечный, чем жидкие покрытия, которые сушатся на воздухе, без печи — «легко наносится, легко снимается»).

     Когда жидкие парни приходят в нашу лабораторию, единственное, что их поражает, — это ударопрочность и долговечность порошка. Вы можете согнуть панель Q пополам, и порошок не отслоится. — Дункан Александр Spectrum Powder

5. Производственные преимущества — Основное преимущество с производственной точки зрения заключается в том, что когда продукт с порошковым покрытием выходит из печи, он полностью затвердевает в течение 20 минут и готов к работе.Для полного высыхания стандартных жидких красок может потребоваться несколько дней, и это зависит от атмосферных условий. Вы можете буквально заставить работать предмет с порошковым покрытием, пока он еще слишком горячий, и вам не придется беспокоиться о повреждении краски. Кроме того, с точки зрения эффективности производства, с меньшим количеством отходов из-за распыления и меньшим риском пробежек и других дефектов, порошковое покрытие стало менее искусством и необходимым навыкам для производственного персонала.

Нет никаких сомнений в том, что я сторонник порошковой окраски, но было бы несправедливо не упомянуть несколько минусов этого процесса.Основные проблемы с порошковой окраской:

• может быть трудно подобрать цвета металлической краски
• стартовые затраты и расходы на поддержание печи в рабочем состоянии высоки
• нельзя рисовать на резиновом изделии, потому что он расплавит резину
• нельзя подкрасить так же, как мокрой краской

Некоторые из этих проблем можно решить с помощью проектирования и разработки. Благодаря тщательному проектированию проекта перед производством и использованию 3D-моделирования для визуализации компонентов действительно нет причин для сварки или резки каких-либо деталей после порошкового покрытия.Кроме того, если у вас есть инженеры, знакомые с проектированием для окончательной сборки, вы обычно можете преодолеть любые препятствия и сделать процесс порошкового покрытия бесшовным и эффективным.

Пример продукта после струйной очистки, готового к порошку

Пример системы регенерации порошка

Когда я рассматриваю плюсы и минусы порошкового покрытия по сравнению с влажной краской, мне кажется, что использовать порошковое покрытие для защиты нашей продукции не составляет никакого труда. Напишите мне по электронной почте, если у вас есть какие-либо вопросы, или оставьте комментарий, и я свяжусь с вами.

Поделиться публикацией «Порошковое покрытие против краски — что нужно знать»

Vs. Гальваника и мокрая краска

.

Мир состоит из важных бинарных элементов: мужчины и женщины, добро и зло, консерваторы и либералы и многие другие. В то время как большинство этих противоборствующих сил привлекают большое внимание общественности в матче недовольства в стиле утренней доски, некоторые из этих двоичных файлов только всплывают на поверхность, когда они становятся важными в конкретных выборах. В мире производства листового металла соответствие между лучшими методами отделки отдельного продукта определяется раздельным решением. Совпадение порошкового покрытия с влажной краской и гальванических покрытий далеко не единодушно… и вместо этого решается в каждом конкретном случае. Чтобы лучше понять, какой метод обработки листового металла лучше всего подходит для изготовления вашего продукта. Понимая основные принципы, процессы и преимущества / недостатки как покрытия, так и влажной окраски / гальваники, вы можете создать свой продукт, который поразит всех остальных.

Порошковое покрытие

Порошковое покрытие — это завершающий процесс, при котором покрытие наносится электростатическим способом на поверхность в виде свободно плавающего сухого порошка перед использованием тепла для окончательной обработки покрытия. Пудра может быть изготовлена ​​из любого количества продуктов: полиэстера, полиуретана, полиэфирно-эпоксидной смолы, прямой эпоксидной смолы и акрила. Порошковое покрытие — это процесс отделки, который позволяет получить толстое твердое покрытие, более жесткое, чем обычные краски. Порошковое покрытие можно найти на широком диапазоне продуктов, от бытовой техники до автомобильных запчастей.

Процесс —

Порошковое покрытие может быть выполнено одним из двух процессов: термореактивным и термопластичным. При термоотверждении используются дополнительные химические вещества, которые вступают в реакцию с порошком при нагревании. Термопласты не содержат дополнительных химикатов, а просто плавятся и перетекают в окончательное покрытие. Оба процесса порошковой окраски выглядят очень похоже, за исключением этой отличительной особенности. Термореактивный или термопластический порошок создается путем взятия порошка и связывания элементов вместе.Во-вторых, нагревают смесь, раскатывают продукт, а затем разбивают полимерный продукт на стружку. Наконец, можно измельчить в мелкий порошок.

Каждый из процессов порошкового покрытия, как правило, после создания порошка путем подготовки металла для нанесения покрытия. Объект очищается с особым вниманием к удалению любого мусора и масла, которые могут препятствовать прикреплению сухого порошка. Затем сухой порошок наносится электростатическим способом — процесс, при котором частицы порошка и объект заряжаются за счет электростатического выброса высокого напряжения.Эта электростатическая стадия порошкового покрытия значительно увеличивает эффективность и производительность процесса нанесения покрытия почти на 95%. Меньше траты краски, и металлический объект полностью покрывается.

Напыленное порошковое покрытие затем отверждается при температуре до 400 градусов в течение десяти минут, чтобы покрытие могло закрепиться на объекте. Во время схватывания порошок плавится и обтекает объект. Тепло не только плавит порошок, но и связывает полимер в более тяжелый полимер, который образует плотную сетчатую отделку.Отверждение не только покрывает изделие из листового металла, но также связывает полимер в более плотное и тяжелое покрытие.

Преимущества —

Преимущества процесса порошковой окраски многочисленны. Во-первых, порошковое покрытие приводит к получению толстой и плотной отделки металлических изделий, которая может быть более прочной и долговечной, чем обычная окраска. Во-вторых, порошковое покрытие обычно представляет собой однослойное покрытие, поэтому процесс может быть довольно быстрым и легким. В-третьих, порошковое покрытие может включать в себя несколько индивидуальных цветов и текстур отделки, так как порошки, которые распыляются на предмет, могут управляться специалистами.В-четвертых, порошковая окраска — это экологически безопасный процесс отделки, поскольку он производит небольшое количество летучих органических соединений. Наконец, порошковое покрытие создает наиболее ровные поверхности (горизонтальные и вертикальные), потому что порошок распыляется и нагревается без капель или следов нанесения.

Недостатки —

У процесса порошкового покрытия есть два основных недостатка. Во-первых, порошковое покрытие делает металлические изделия более толстыми. Для этого покрытия может быть довольно сложно получить тонкую отделку, особенно потому, что по мере того, как полимер истончается, он имеет тенденцию создавать неровную текстуру, похожую на кожуру апельсина. Во-вторых, для небольших работ по обработке листового металла может потребоваться менее дорогой или сложный процесс отделки. Для порошкового покрытия требуются напыляемые материалы, электростатическая камера и печь — все это может быть дорогостоящим и задействованным для небольших проектов.

Мокрая краска и покрытие

Мокрая краска — это традиционный (хотя и технологичный) процесс нанесения жидкой краски на металлическое изделие для отделки. В большинстве процессов изготовления листового металла используется распылитель, насос или сосуд под давлением для равномерной подачи влажной краски.Покрытие — это процесс, при котором металл наносится на проводящую поверхность. (Подумайте, как можно позолочить ювелирные изделия.) Покрытие можно использовать для многих целей: украшения, ингибирование коррозии, улучшение износостойкости, отверждение, уменьшение трения или улучшение адгезии краски.

Процесс —

Процесс мокрой окраски выполняется путем тщательной очистки металлического объекта перед струйной очисткой жидкой краски до однородной толщины примерно 15-20 микрометров. Влажная краска наносится до тех пор, пока продукт не будет равномерно покрыт краской желаемой толщины.Процесс нанесения покрытия может быть довольно сложным и зависит от желаемого металла для нанесения покрытия и желаемого эффекта. Обычно предмет покрывается желаемым металлом, и для его плавления применяется определенная комбинация тепла и давления, хотя пары, вакуум и жидкости также могут использоваться в качестве адекватной замены тепла или давления традиционных процессов нанесения покрытия.

Преимущества —

Преимущества влажной окраски и гальваники дополняют покрытие. Во-первых, влажная краска идеально подходит для изделий, которые нельзя нагревать для порошковой окраски.Мокрая краска не требует для отделки печи. Во-вторых, влажная краска может давать более широкий диапазон цветов, чем порошковое покрытие, поэтому для более нестандартной цветовой обработки может потребоваться окраска распылением и покрытие. В-третьих, влажная краска и гальваническое покрытие могут дать гораздо более тонкую поверхность, чем порошковое покрытие. Для продуктов, требующих тонкой отделки, влажная краска может принести большую пользу. Наконец, влажная окраска — гораздо более экономичный процесс отделки, особенно для небольших работ.

Недостатки —

У влажной окраски и гальваники есть два основных недостатка.Во-первых, мокрая покраска не так долговечна, как порошковая покраска. Мокрая краска может потребовать обслуживания и повторной отделки позже. Во-вторых, для мокрой окраски может потребоваться нанесение нескольких слоев, чтобы получить ровную, без повреждений поверхность. Поскольку влажная краска начинается с жидкости, отделка может быть сложной, чтобы гарантировать идеальную отделку. Следовательно, можно нанести несколько финишных слоев.

Что лучше всего подходит для вашего приложения?

Определить победителя в битве за отличное покрытие против влажной краски и гальванического покрытия для ваших продуктов может быть трудным решением.В конечном итоге вам нужно проконсультироваться со специалистом, который поможет вам рассмотреть все возможности с особым вниманием к потребностям вашей компании, ваших клиентов и вашего продукта. Покрытие и мокрая покраска / гальваника могут предложить вам отделку вашего продукта, которая будет функциональной и привлекательной.

Колеса и диски с порошковым покрытием

С помощью нашего современного оборудования мы можем наносить порошковое покрытие на детали размером 12 x 8 x 8 футов. Мы используем порошковые покрытия от лучших производителей на рынке, включая призматические и все порошковые краски.