Как хранить шины – на дисках и без дисков, хранение автомобильной резины.
Как правильно хранить шины: на дисках и без дисков
Смена сезонов для автомобилистов практически всегда оборачивается необходимостью менять резину на машине. Где их хранить – на балконе, в гараже или под навесом, на дисках или без них, и нужно ли обращаться в шинные «отели», давайте разберемся во всех нюансах.
Как правильно хранить автошины в домашних условиях
Многие автовладельцы хранят свои колеса вне сезона где придется – в металлическом гараже, на балконе, или под навесом во дворе. Так же как делали их отцы. Но такое хранение не только негативно влияет на долговечность шины, но и ее ходовые характеристики. Резина проектора трескается, бьется и деформируется. И этих проблем можно избежать, если прислушаться к следующим советам.
1. Выбрать оптимальное помещение. Это должна быть сухая, теплая и проветриваемая комната, исключающая прямое попадание солнечных лучей.
2. Перед тем как «законсервировать» резину, обязательно отмойте ее. Грязь, соль, дорожные реагенты и остатки сгорания бензина могут негативно сказаться на структуре шины. При мытье удалите из протектора посторонние предметы, а затем обработайте шину консервирующим составом. Для этого можно использовать силиконовую смазку.
3. Для последующего шиномонтажа пометьте шины. Чтобы спустя полгода не пришлось гадать, на какой стороне машины стояла шина, все покрышки необходимо промаркировать.
4. Храня покрышки, не нагружайте их ничем сверху, не придавливайте и не сминайте, пытаясь запихнуть в тесное помещение. Проверьте, чтобы в них не упирались твердые и острые предметы.
5. Оптимальная температура для покрышек не зависит от того, летние они или зимние. Главное не допускать критически низких или высоких температурных показателей.
Определитесь с видом хранения автомобильных шин. Вы будете хранить только покрышки или шины на диске.
Хранение шин на дисках
Опытные водители считают, что хранение шин на дисках лучше сохраняет качество покрышек, так как при этом способе деформация практически исключена.
Если вы решили хранить покрышки на диске, то колеса нужно спустить до давления 1 до 1,5 атмосфер. Хранить колеса необходимо в лежачем положении «в колодце» или подвесив за центральное отверстие.
Складывая стопки из автомобильных колес, не переусердствуйте, допускается не более четырех шин при выборе хранения протекторов в лежачем положении. Один раз в два месяца необходимо менять порядок расположения шин, перекладывая верхние вниз, и наоборот.
Хранение автомобильных шин без дисков
Если вы предпочитаете хранить шины без дисков, убедитесь, что они не были деформированы и на них ничего не лежало. Если это так, то покрышкам нельзя храниться в стопке. Иначе под давлением массы от других шин они окончательно придут в непригодное состояние. Подобная деформация уже останется навсегда. Протектор станет округлым, а пятно контакта смешается, возрастет износ и снизится долговечность шины.
Покрышки без дисков лучше всего хранить в стоячем положении и на плоской поверхности. Подвешивание автомобильных колес на трубы или швеллеры оказывает избыточное давление на ограниченный участок автошины, что негативно отобразится на ее эксплуатационных характеристиках. При хранении в ряд необходимо с периодичностью один раз в месяц переворачивать колеса на девяносто градусов. Делается это для того чтобы корд не продавливался под собственным весом автошины. Выстраивая покрышки, не ставьте их плотно, оставьте зазор в 3-5 сантиметров.
Идеально если для хранения покрышек вы будете использовать мешки из нетканого материала или чехлы для шин. Внутри них поддерживается оптимальная температура и уровень влажности. При этом нельзя плотно закрывать пакеты. Оставьте место для вентиляции.
Услуги по сезонному хранению шин
Многие сервис-центры предлагают услугу хранения колес. Стоимость услуг колеблется в зависимости от региона, размера шин и компании. «Переобуваться» лучше прямо там, если это шиномонтаж, или снять резину дома и привезти лишь на хранение.
Часто сервисные центры хранят автомобильные шины не на месте, а на отдаленных промзонах, арендуя складские помещения. Эти помещения не отапливаются и, естественно, не создаются особые условия для сохранения рабочих качеств шины. Да этого и не нужно, ведь услугу хранения шин заказывают не для лучшей сохранности, а потому что, при проживании в городской квартире, нет возможности организовать место для внесезонного хранения автопокрышек.
Из-за отдаленного хранения, желая забрать автошины со склада, уведомите об этом сервис за несколько дней.
Перед тем как использовать шины проверьте внешний вид покрышек, чтобы не было разрывов, трещин и деформации, ведь от этого зависит качество и безопасность езды. Не забудьте посмотреть и срок хранения автошины. Дата изготовления указана на каждом изделии. Срок годности обычной шины – 5 лет, а максимальный срок использования — 10 лет.
Как правильно хранить зимнюю резину? Можно ли хранить шины на балконе?
Два раза в год автомобилисты «переобувают» свои транспортные средства. Оставшиеся с прошлого сезона шины отправляются в гараж или на балкон. Автолюбители ломают голову над тем, как правильно хранить зимнюю резину и можно ли хранить шины на балконе. Это весьма важный вопрос, ведь при несоблюдении элементарных требований даже самые дорогие шины вряд ли долго проживут. Ниже будут освещены основные аспекты по хранению зимней резины, которые наверняка помогут продлить срок их службы.
Хранение зимней резины летом – с дисками или без Перед тем, как отправить зимние шины на хранение, необходимо убедиться в том, что они пригодятся в следующий раз.
Как правило, резина может сохранять свои свойства на протяжении пяти лет, если создать для нее оптимальные условия. После снятия шин следует их тщательно осмотреть. На них есть особые индикаторы износа, показывающие остаток. Если у зимней резины осталось меньше 4 мм, то это свидетельствует о том, что в следующий раз вам придется раскошелиться на новую резину. Также необходимо провести осмотр на наличие грыжи, шишек и трещин.
В случае, если с вашей резиной все нормально и она готова прослужить еще один сезон, то нужно тщательно подойти к выбору помещения для ее хранения. Учтите, что шины достаточно массивные и занимают много места. Наилучшим образом подойдут сухой и чистый подвал, кладовка, кирпичный гараж. Также можно отправить на хранение на специализированный склад (СТО, шиномонтаж).
Правильно расположенные шины без дискаВариант с деревянными ящиками рассматривать не стоит. Такие условия подходят лишь летней резине. Зимние шины очень быстро нагреются и станут непригодными, если их поместить в закупоренную коробку.
Тут мы подошли к главному вопросу – как правильно хранить шины в летний сезон. Существует сразу два варианта – без или с дисками. Несмотря на то, какой вариант вы выбрали, не забудьте вымыть, а затем хорошо высушить покрышки, избавить их от грязи, застрявших камней и соли, которой посыпают дороги зимой.
В каком положении хранить шины без дисков и с дисками
Шины хранят лежа или стоя в зависимости от того, будут они с дисками или без. Если вы оставляете диски, то тут допускается складывание колес друг на друга. Можно их и подвесить, но на определенном расстоянии. Последнее – как хранить шины без дисков. Здесь выбирайте вертикальное положение. Во избежание деформаций поверхность должна быть скругленной.
Памятка по хранению шинМожно ли хранить шины на балконе
Обычный житель города, который не располагает гаражом или просторной кладовкой, задается вопросом о том, можно ли хранить шины на балконе. Это может действительно спровоцировать появление целого ряда проблем, ведь резина изрядно испортится, если проведет на открытом воздухе более месяца.
Если вы защитите резину от вредоносного воздействия всех факторов, то на балконе она сможет пролежать до шести месяцев. Каждые 30-40 дней шины нужно прокручивать для того, чтоб сменилась точка опоры и произошло перераспределение нагрузки – в таком случае они наверняка не деформируются. Часто бывает так, что меняется форма протектора именно в том месте, на котором резина стояла в последнее время, следовательно, ухудшается сцепление колес с дорогой.
Расшифровка обозначений шиныОбработка резины перед хранением Перед тем, как распрощаться с шинами до следующего сезона, проведите их тщательную обработку, ведь без нее резина испортится. Промойте шины, просушите их, уберите камни из протекторов. Не помешает и обработка различными средствами, которые можно приобрести в специализированных магазинах.
Перед применением специальных средств не забудьте ознакомиться с их инструкцией по применению. Срок службы шин может значительно укоротиться, если выбрать неподходящий очиститель либо воспользоваться им неправильно.
От чего следует обезопасить шины во время хранения?Резина не терпит определенных погодных условий. Ей не понравятся влага, ультрафиолет и даже ветер. Оптимальная температура хранения должна быть в пределах 18-25 градусов. В помещении предварительно нужно провести уборка. Будьте осторожны с использованием электрообогревателей. Они пересушивают воздух, что провоцирует появление трещин на шинах и их разрыв во время езды.
Не ставьте ничего сверху на шины или сбоку от них – статическая деформация приведет к тому, что резина «запомнит» определенную форму, а вот вернуться к исходному состоянию не сможет.
Если вы самостоятельно не сможете создать оптимальные условия для хранения резины, то воспользуйтесь услугами специальных компаний.
Будьте особенно внимательны при составлении договора – изучите пункт, где указаны температура, влажность и прочие аспекты хранения. Уделите внимание и вопросу возмещения ущерба в случае, если на шинах появятся повреждения.
Как хранить резину без дисков в гараже
Как хранить резину без дисков: хранение зимних колес в гараже своими руками
Автолюбители часто интересуются вопросом: как правильно хранить резину без дисков? Ведь резина — это одна из важнейших комплектующих машины. И ее правильное сбережение влияет не только на долгий срок службы колес, но и обеспечивает безопасность при езде.
Поэтому знать нормы хранения покрышек просто обязательно. Сложить колеса стопкой в уголке гаража, как это делает большинство автолюбителей, недостаточно. На правильную их сохранность влияет не только расположение, но и иные факторы.
Неправильная расстановка резиныКак правильно хранить шины без дисков
Даже самая дорогостоящая резина может испортиться в результате неправильного хранения.
И иногда даже опытные водители делают множество ошибок во время сохранности покрышек, чем укорачивают срок их службы. Перед тем как отправлять шины на консервацию, их следует тщательно подготовить. А именно убрать мелкие камни с протекторов, помыть высушить. Хранение колес в гараже, на балконе либо в кладовке требует особых правил, которыми не стоит пренебрегать. На правильность сбережения резины влияют:
- температурные показатели;
- помещение;
- положение, в котором находятся шины;
- наличие обогревательных приборов рядом;
- отсутствие ультрафиолета и прямых солнечных лучей;
- влага.
Летом проще: если бокс кирпичный, к тому же хорошо проветриваемый, то хранение шин в гараже вполне допустимо. А вот если он железный, то сберегать в нем резину не рекомендуется.
В сильную жару он будет чрезмерно нагреваться, и высокая температура внутри может навредить покрышкам. Также в летний период для сбережения может сгодиться лоджия. Но только если она закрытая и проветриваемая.
Резина без дисков хранится только в вертикальном положении. Подвешивать ее и складывать стопкой нельзя, так как она деформируется. И после этого пользоваться ей уже будет небезопасно. Для вертикальной сохранности чаще всего используются стеллажи. Они бывают как настенные, так и напольные. Положение, в котором располагаются колеса, играют одну из самых важных ролей в их правильном хранении.
Как хранить резину без дисковВ зимнее время намного сложнее разместить сезонную резину, так как слишком низкая температура может ее испортить. Неотапливаемое помещение для таких целей не подходит. Поэтому выбирая место для ее хранения, нужно учесть температурные характеристики. Если с отоплением все в порядке, то важно не размещать колеса вблизи обогревательных приборов. Это плохо повлияет на шины и может их деформировать.
Прямые солнечные лучи крайне негативно влияют на покрышки. Происходит полное испарение влаги и шины покрываются мелкими трещинами. Их можно сразу и не разглядеть, но пользоваться уже такой резиной крайне не рекомендуется. Во время быстрой езды она может просто лопнуть. Поэтому в помещение, в котором будут находиться колеса, не должен проникать прямой солнечный свет. Также навредить шинам могут ультрафиолетовые лампы или же осветительные приборы, которые излучают его частично. От него резина тоже трескается и теряет свои изначальные свойства.
Особое внимание нужно уделять влаге.Если помещение имеет высокий уровень влажности, то это плохо. То же касается малого уровня влажности. При ее недостатке либо избытке колеса портятся. Оптимальный уровень должен быть 50-60 %. Также не стоит консервировать автошины в полиэтиленовую пленку.
Она не пропускает воздух, поэтому внутри может накапливаться конденсат. Для такого дела отлично подойдут специальные колесные чехлы. Они хорошо пропускают воздух и заодно защищают резину от пыли и грязи. Их можно купить либо сшить самостоятельно, если имеются навыки и инструменты.
Хранение колес в гараже своими руками
Как уже упоминалось ранее в статье, для правильного сбережения шин отлично подходят полки и стеллажи. Купить такие конструкции можно без труда. Но если финансы не позволяют, то возможно соорудить самостоятельно. Понадобится только приобрести материалы и комплектующие. Все необходимые инструменты наверняка найдутся в каждом гараже.
Если места в гараже совсем мало, то отличным выходом из ситуации будет навесная полка для колес. Сделать ее можно деревянной либо металлической. Главное в этом вопросе — надежно прикрепить крепления к стене. От этого будет зависеть, не упадут ли шины.Перед сооружением полки нужно произвести замеры шин и нарисовать примерную схему. И уже по ней скреплять все детали между собой. Для металлического варианта понадобится сварка. Если ее нет, то можно сделать деревянную, но только обязательно покрасить и покрыть лаком в конце. Иначе брус прослужит совсем недолго и полка сгниет.
Стеллаж изготавливается исходя из предварительных замеров. Примерные схемы можно найти в интернете либо придумать индивидуальный вариант. Колеса, которые будут располагаться на полке, должны не соприкасаться со стеной. Расстояние должно составлять не менее одного сантиметра. Зимняя резина должна храниться в сухом проветриваемом гараже при температуре не выше 25 °С. Неправильные нормы влажности и температуры приведут к ее порче.
Как хранить шины без дисков на балконе
Лоджия очень часто используется в качестве места для сбережения колес. Но очень часто автолюбители нарушают элементарные правила хранения резины в таком помещении. Лоджия обязательно должна быть застеклена и отапливаема. Летом это защитит шины от дождя и солнца, а зимой спасет от низких температур.Причем складывать колеса как попало, а потом еще сверху на них накидывать ненужный хлам, не стоит. Даже в таком маленьком помещении сберегать их нужно правильно. Отличным выходом станет навесная полка. Ее можно как сделать, так и купить готовую. А если есть желание и возможности, то компактный стеллаж, сделанный своими руками, не только поможет определить шины, но и упорядочит еще кучу ненужного хлама на лоджии. Ну а если не получается ничего соорудить самостоятельно, то колеса можно просто установить вертикально. Но ни в коем случае ничего не класть сверху.
Хранение покрышек без дисков на лоджииНо что же делать, когда места для сбережения резины совсем нет? В такой ситуации помогут специальные шинные центры. Их найти не составит особого труда, так как в больших городах их много. Единственный минус этих сервисов — плата за сезонное сбережение. Она исчисляется в зависимости от размера резины и периода ее хранения.
Но стоит заранее поинтересоваться, дает ли центр гарантии, что в случае порчи либо утери шин он берет на себя полную ответственность. И чтобы убедиться в том, что покрышки не скинуты на кучу в каком-то отдаленном складе, стоит самостоятельно проверить все условия сохранности, предлагаемые сервисом. И если все в порядке и правила хранения приемлемые, то можно смело сдавать колеса в подобную организацию.
Правильное хранение шин без покрышек — залог их долгого срока службы. Также от этого зависит безопасность человека, ведь испорченные шины не годятся для использования. На самом деле ничего сложного в сбережении колес нет. Если следовать всем рекомендациям, то резина прослужит долго. Главное — выбрать оптимальное место и правильно сложить, чтобы она без проблем долежала до следующего сезона.
Как правильно хранить колеса в гараже, на дисках и без, правила
Большая часть автолюбителей имеет два комплекта шин — зимних и летних. При использовании одного комплекта необходимо хранить где-то другой комплект шин.
Пренебрегая простыми правилами, многие удивляются, почему второй комплект становится непригоден для использования. Зачастую это происходит из-за ненадлежащего хранения шин для автомобиля.
Так, где и как лучше хранить колеса? Разберем основные моменты хранения резины в период ожидания сезона.
Правильное хранение шин без дисков
На фото: вариант хранения колес без дисков в вертикальном положении от команды «ГаражТек».
Хранение автомобильных шин будет принципиально отличаться в зависимости от наличия или отсутствия дисков на колесах. Конечно, лучше хранить колеса как с дисками, так и без них в специальных чехлах для авторезины. В таких чехлах шины не соприкасаются ни с какими посторонними предметами, что может сохранить качество покрышек.
Важно помнить, что при хранении колес в мешках для шин стоит следить за влажностью в помещении. При высокой влажности возможно образование конденсата в колесах, что приведет к неисправностям шин.
Хранение резины без дисков должно происходить только в вертикальном положении, стоя. Подвешивать такие шины и ставить друг на друга горизонтально категорически нельзя. В таких случаях произойдет деформация авторезины.
Колеса без дисков вы можете расположить в ряд на полу. Стоит отметить, что при таком хранении автоколес придется вращать шины хотя бы раз в месяц, чтобы они не деформировались.
Удобнее разместить резину на хранение на специальной полке, которую можно соорудить самостоятельно или доверить команде «ГаражТек». Такие полки фиксируются на любом удобном уровне. Колеса всегда будут находиться в одном положении и вопрос поиска дополнительного пространства автоматически отпадет.
Как хранить колеса на дисках
На фото: вариант фиксации колес на специально оборудованных крюках от «ГаражТек»
В случае хранения покрышек с дисками следует руководствоваться следующими инструкциями: колеса с дисками можно подвесить или разложить авторезину горизонтально друг на друга.
Способ подвешивания шин удобен тем, что вы освободите нижние ярусы помещения и избавитесь от нагромождений. Но есть риск задеть колеса, если они не будут зафиксированы у стены либо на достаточно высоком уровне. Удобнее фиксировать шины на дисках на специальных крюках, которые не позволяют авторезине раскачиваться. Такие крюки для шин поможет установить компания «ГаражТек».
Способ горизонтального хранения покрышек удобен тем, что он позволяет экономить место на верхних ярусах и предотвращает повреждение колес от соприкосновения с другими предметами. Этот способ подходит помещениям с невысокими потолками, в которых сложно установить конструкцию с крюками.
Чем обработать шины перед хранением
На фото: подготовленная резина отправляется на хранение
Перед тем как отправить колеса на хранение, необходимо их подготовить. На начальном этапе следует вымыть и хорошо высушить шины. Далее, по желанию, можно произвести маркировку колес, чтобы в будущем было легче ориентироваться, какое колесо заднее, какое правое или левое.
Для поддержания резины в хорошем состоянии ее обрабатывают специальным аэрозолем. В их состав входят ингибиторы окисления, которые предотвращают растрескивание и деформацию колес. Аэрозолем рекомендуется покрывать поверхность автошин в 2-3 слоя.
На завершающем этапе подготовки резины к хранению каждое колесо помещают в специальный чехол, который предотвращает образование конденсата. Обычные полиэтиленовые пакеты не подойдут для хранения колес с дисками. В этом случае неизбежно появление конденсата и, следовательно, ржавчины на дисках.
Правильное хранение резины в зимний период
На фото: система хранения авторезины от «ГаражТек»
Как правило, в зимний период возникает необходимость хранения летних шин. Порядок хранения летней резины в зимний период имеет свои особенности. Летние шины обладают определенными свойствами, которые помогают выдерживать жаркую погоду. Поэтому хранить такие колеса лучше в теплом помещении, где температура не будет превышать +25 градусов, но и не будет ниже 0 градусов.
Недопустимо для резины попадание каких-либо веществ, химикатов. Летние колеса могут повредить химические пары от неплотно закрытых емкостей. Положительно скажется на качестве колес применение специальных мешков для хранения и обработка шин аэрозолем. Эти простые правила хранения летней авторезины помогут продлить срок службы колес.
Правило хранения колес в помещении также применимо и для зимней резины.
Где хранить колеса
На фото: готовый вариант оборудованного системой хранения гаража от «ГаражТек»
Ответив на вопрос как хранить шины, важно решить где хранить колеса. Помещение для хранения автошин должно способствовать продлению срока эксплуатации резины.
В таком помещении температурный режим должен сохраняться в пределах от 0 градусов до +25 градусов. Также помещение должно защищать покрышки от прямых солнечных лучей и обязательно должно быть закрытым, защищая от погодных условий.
Важно следить, чтобы влажность в помещении сохранялась на оптимальном уровне и в нем было достаточно свободного места для хранения. Помещение должно предусматривать специально выделенное место для хранения колес, которое убережет от механических повреждений резины.
Для хранения колес подойдут гаражи, сараи или отдельные строения. Хранение колес дома, к примеру, на балконе не совсем подходит, т. к. возможно попадание солнечных лучей на покрышки. Также сложно найти нужное свободное место для размещения колес.
Покрышки во время хранения нельзя:
- помещать в узкое пространство, сдавливать их;
- упирать в острые предметы;
- загружать сверху грузом;
- оставлять вблизи отопления.
Компания «ГаражТек» поможет определиться с выбором помещения для хранения колес и создать все необходимые условия хранения автомобильных шин, оборудовав помещение системой хранения.
Еще больше полезной информации:
Как хранить колеса на дисках в гараже, стойка для хранения дисков на балконе
Хранить колеса в гараже нужно правильно, причем как с дисками, так и без. Неправильная сохранность изделия может привести к деформации и полному выходу из строя. Правильное расположение шин играет немалую роль, ведь в определенном положении они будут находиться довольно долгое время. В данном вопросе нужно учитывать некоторые нюансы, которые помогут сохранить колеса в идеальном виде.
Чаще всего автовладельцы страдают от нехватки места в гараже. Это является большой проблемой, так как для колес обязательно необходимо достаточно пространства. Перед тем как складывать продукцию, стоит четко определиться с площадью, на которой она будет располагаться.
Как хранить колеса на дисках в гаражеКак правильно хранить колеса на дисках в гараже
Большинство водителей могут выделить в гараже маленький уголок для шин, в котором можно сложить их друг на друга. Так стоит делать, если только резина будет на дисках. Если же нет, то нижняя шина деформируется под давлением остальных. Поэтому для правильной сохранности их нужно располагать по-иному. Также очень удобно хранить колеса в вертикальном положении, только если они с дисками. Но такой вариант расстановки занимает достаточно много места, поэтому существует несколько полезных рекомендаций по сбережению изделий:
- сделать стеллаж для колес;
- сделать высокую полку;
- повесить шины на крючки вдоль стены;
- сдать в шинный центр;
- продать.
Если есть возможность сделать специальный стеллаж, то это не только сэкономит место в гараже, но и поможет правильно сберечь колеса, препятствуя их порче. Стеллаж можно соорудить исключительно для четырех покрышек, у каждой из которых будет отдельная секция. Если нет никакого представления о том, как сделать такую постройку, то необходимые материалы можно найти в интернете.
Полка под самым потолком тоже отлично сэкономит место. Соорудить ее самостоятельно не составит особого труда, так как материалов и времени понадобится по минимуму. Главное, сделать мощное крепление, которое будет в силах выдержать вес всех колес.
Колесная полкаРезину также можно подвесить вдоль стены. Для этого потребуется просто прикрутить крючки и с помощью веревки привязать к колесам. Такое хранение возможно только в случае наличия авто дисков. Крепить крючки необходимо надежно, чтобы они выдержали массу колеса. Такой вариант сбережения самый оптимальный, так как не требует существенных затрат и отнимает мало времени на подготовку. Таким образом можно разместить более чем четыре покрышки.
Перед подвешиванием колес на веревку необходимо добиться давления в них 0.5-0.7 атмосфер. Это поможет сохранить их максимально безвредно.Если уж совсем нет места для расположения колес ни на полу, ни на стене, то можно сдать их в специализированные шинные центры. Такие помещения есть в каждом регионе России. Их точный адрес можно узнать в интернете.
Единственный нюанс — это плата за сбережение изделий. Центры примут на хранение шины как с дисками, так и без. Но стоит внимательно ознакомиться с договором хранения, там должна указываться информация о температуре и влажности воздуха, а также возможной компенсации в случае порчи либо утери изделий.
Самый крайний случай — это продажа колес. Если нет ни места для хранения, ни денег для сдачи в центр, то оптимальным вариантом будет продать их. Тем более, что купить хорошую замену в подходящее время не составит особого труда. Даже если планируется приобретение не новых колес.
Как правильно хранить покрышки без дисков
Если необходимо разместить шины без дисков, то вариант с подвешиванием и горизонтальным сложением не подойдет. Если подвесить шины вдоль стены, то они в любом случае деформируются и станут непригодными для использования. При горизонтальной сохранности сильно пострадают две нижние шины, поэтому такой вариант тоже не подходит.Хранить резину без дисков рекомендуется вертикально. Если сложить ее вплотную, то ничего страшного не случится. Главное — это не помещать ее в пакеты и проворачивать хотя бы раз в месяц. Со временем в пакете может образоваться конденсат, что приведет к излишней влажности. А это очень негативно может сказаться на резине.
Неправильное хранение покрышекПодобные изделия способны выдержать температурный барьер от +35 до -30 ºС. Но летняя и зимняя резина должна храниться по-разному. Если расположить покрышки в гараже на зимний период, то оптимальным вариантом будет отапливаемое помещение. Летние шины довольно хрупкие, поэтому в сильный мороз они становятся жесткими и это может привести к трещинам. А потресканные колеса уже станут непригодны для использования. Чтобы на них не попадала пыль и мусор, следует на каждую шину одеть чехол.
Сохранять летнюю резину необходимо при влажности воздуха от 50 до 75 %.Как хранить шины на балконе без дисков
Когда места в гараже катастрофически не хватает, то в таком случае на помощь может прийти балкон либо сухой подвал. Для размещения покрышек на балконе необходимо учитывать, что на них не должны попадать ни солнечные лучи, ни влага. Поэтому обязательно балкон должен быть застеклен и желательно отапливаем. Складывать стопкой шины без дисков нельзя, поэтому оптимальный вариант хранения — вертикально. Причем их также понадобится ворочать каждые 2-3 недели. Не нужно забывать и о допустимой влажности, если не придать этому фактору значимости, то можно испортить шины всего за один сезон неправильного хранения.
Хранение дисков
Автомобильные диски, как и шины, нуждаются в правильной сохранности.Их привлекательный вид и долговечность помогут сохранить некоторые правила подготовки к хранению:
- перед сбережением необходимо тщательно вымыть диски и просушить;
- отполировать, используя специальный полироль и мягкую тряпку.
После предварительной подготовки диски следует сложить в коробки либо подвесить вдоль стены. Температура хранения и влажность должна быть такой, как и для шин. Нежелательно, чтобы на диски попадала пыль и всяческие химические вещества.
Автомобильные дискиОтличным вариантом сбережения места в гараже будет специальная стойка для дисков 600х700х900. Такой стеллаж можно купить либо сделать самостоятельно. Только выбирать необходимо прочный материал, который способен выдержать необходимый вес. Можно сделать стойку, которая будет в себя вмещать не только диски, но и шины. Это будет отличным решением для небольших гаражей. Также диски можно сберегать и дома, например на балконе, либо в кладовке. Главное, чтобы условия хранения не нарушались.
Найти место для колес в маленьком гараже затруднительно, но несмотря на это существует множество решений данной проблемы. Правильное размещение покрышек обеспечит их длительный срок эксплуатации.
Необходимо найти для себя оптимальный вариант хранения, который поможет не только сэкономить место, но и предотвратить порчу изделий. Придерживаясь всех правил и нюансов сбережения колес, можно не переживать о постоянной их замене.
Как нельзя хранить автомобильные шины
Статья о том, как можно и как нельзя хранить шины автомобиля, в зависимости от различных факторов и условий. В конце статьи — видео о 3 основных правилах хранения шин.Содержание статьи:Смена сезона два раза в год вынуждает владельцев автомобилей менять вид шин с летнего на зимний и наоборот. Однако встает вопрос о хранении шин на период, когда использоваться они не будут — можно ли их просто сложить в углу гаража и забыть на 4-5 месяцев или есть какие-то нюансы, не позволяющие такой вид хранения?К сожалению, многие автолюбители не уделяют особого внимания этому вопросу. А ведь неправильный выбор способа хранения шин может привести к ухудшению их свойств и технических параметров. Особенно это касается зимних покрышек, ведь зимой от их качественных свойств зависит безопасность всех участников дорожного движения.- Необходимо промаркировать каждое колесо с указанием места установки на автомобиле. При необходимости можно пометить внешнюю и внутреннюю стороны шины.
- Перед постановкой на хранение требуется проверить давление (если шина будет складироваться установленной на диск) манометром, при необходимости довести его показатель до значений, рекомендуемых заводом-изготовителем.
- Тщательно вымыть колесо после снятия, осмотреть всю поверхность катания. Изъять камешки и другие посторонние предметы с протектора, убедиться в отсутствии трещин.
Установка допускается только в вертикальном положении, причем каждые три-четыре недели резину необходимо проворачивать. Неплохим решением будет собрать специальный стеллаж, который будет крепиться к стене.
Игнорирование этих правил может привести к сильной деформации шин и последующей невозможности балансировки на шиномонтаже, то есть — полная порча.- На балконе, если он незастекленный. Такой вид складирования покрышек равнозначен уличному. Агрессивное воздействие холода, ветра, солнца и влаги может привести к неустраняемым повреждениям за три месяца.
- В общем квартирном тамбуре, на лестничной площадке и других местах массового прохода жильцов дома. Помимо неудобств, которые будет создавать колеса, нарушаются и требования пожарной безопасности, так как в случае наступления чрезвычайной ситуации эвакуация людей будет затруднена.
- Рядом с горячими батареями, под текущими трубами, в холодных неотапливаемых помещениях. Такие условия хранения скажутся на качестве поверхности резины, которая впоследствии потеряют свои эксплуатационные свойства.
- На полу с острыми краями или неровной поверхностью. Это будет причиной деформации и повреждения шины, что привет к невозможности ее дальнейшего использования.
- Застекленный отапливаемый балкон квартиры или дома.
- Сухая кладовка квартиры. Это чистое и сухое место без перепада температур, воздействия солнечных лучей. Как правило, кладовки темные, что является одним из положительных факторов для хранения резины. Необходимо только убедиться, что в кладовку не попадет влажный воздух и пар из кухни или ванной комнаты. Не допускается также рядом хранить различные химические средства.
- Отапливаемый гараж. Рядом с шинами нельзя хранить химикаты, а на саму резину не должны попадать искры и открытый огонь при производстве работ. Однако если гараж металлический, то хранить в нем зимние шины в летний период нежелательно, поскольку в этому случае велико воздействие перепада температур – днем в гараже очень жарко, а ночью температура внутри падает. Такие колебания приведут к растрескиванию резины.
- Сухой погреб, если температура в нем более-менее постоянная, а влажность в пределах нормы.
- Температура в помещении. Особенностью современной качественной резины является строгое соблюдение температурного режима. Не рекомендуются отрицательные значения, однако не допускается выше +25 градусов. По этой причине неотапливаемый гараж не подходит, как и складирование около батарей, тепловых пушек и других источников тепла.
- Солнечные лучи. Их воздействие приводит к высыханию и растрескиванию резины. Трещины при визуальном осмотре можно и не обнаружить, однако если в процессе движения колесо попадет в яму, то вероятность того, что оно лопнет, повышается в несколько раз.
- Влажность. Хранение шин как с дисками, так и без них допускается только в сухом помещении. Не рекомендуется упаковывать их в полиэтиленовые мешки, которые создают идеальные условия для конденсации влаги. Если шины хранятся вместе с дисками, то последние начинают ржаветь. В продаже имеются специальные нетканые мешки для хранения колес, причем для каждого колеса нужен отдельный мешок.
- Химические вещества, коих большое количество в любом гараже, оказывают разрушающее воздействие на покрышки. Этими веществами являются различные масла, бензин, кислоты.
- Деформация. При длительном хранении в одном положении происходит деформация резины. Рекомендуется ее переворачивать время от времени.
- Сроки хранения. В зависимости от состава резины срок хранения покрышки может варьироваться, но обычно он не превышает шести лет. По истечении этого срока использование покрышки становится небезопасным.
Видео о 3 основных правилах хранения шин:
Теги
Советы автомобилистам Статья о том, как можно и как нельзя хранить шины автомобиля, в зависимости от различных факторов и условий. В конце статьи — видео о 3 основных правилах хранения шин.Интересные статьи:
Как правильно хранить шины, шины, диски литые и автошины в Красноярске
Как лучше хранить шины: на дисках или отдельно?
Лучше хранить шины на дисках. В этом случае на внутреннюю сторону шины не попадает пыль и влага. Следовательно, резина не портится. Однако если иметь два комплекта шин не входит в ваши планы, то можете хранить и по отдельности. Это вполне допустимо. Главное учитывать некоторые особенности хранения. Вот они:
Как хранить шины без дисков
Самое лучшее положение для хранения шин – стоя в ряд. При этом рекомендуется вращать шины минимум раз в три месяца. Эти простые действия позволят уравновесить внутреннее давление.
Если вы храните шины на дисках
Лучшие положения для хранения шин – аккуратной стопкой или же в подвешенном положении.
Несоблюдение вышеизложенных правил хранения грозит деформацией шин, а также разбалансировкой колес.
Как хранить автомобильные шины: подготовка
Сразу после снятия шин необходимо сделать на них пометки. Зачем? Чтобы не забыть где именно они стояли. Для этого достаточно просто подписать сами шины. Например, левая задняя (ЛЗ) или правая передняя (ПП). Это позволит в следующем сезоне вернуть шины на их прежние места (в случае, если износ равномерен) или же переставить их крест-накрест (если в какой-то стороне износ более заметен).
После того как соответствующие пометки сделаны, и перепутать шины уже не получится при всем желании, можно переходить к очистке. Тщательно вымойте шины, удалив при этом весь гравий и прочие мелкие предметы, которые могли забиться в рисунке протектора. Подойдите к этому процессу со всей ответственностью, поскольку грязь способствует быстрому износу резины.
Далее рекомендуется обработать каждую шину средством для консервации. Этот процесс позволит дополнительно предохранит резину от преждевременного старения.
Как и где правильно хранить летние шины зимой и зимние летом?
На балконе? В гараже? Дома? Однозначного ответа на этот вопрос не существует. Хранить шины следует там, где созданы для этого благоприятные условия. Однако всегда помните о том, что…
Шины нельзя хранить на открытом воздухе!
Пыль, грязь, резкие перепады температурного режима, прямые солнечные лучи способствуют быстрому образованию микротрещин на поверхности резины. Поэтому хранить шины следует в прохладном, темном и сухом помещении. Оптимальная температура хранения автомобильных шин составляет около 15-20 градусов по Цельсию. При этом расстояние до отопительных устройств должно быть не менее одного метра.
Также учитывайте, что резина боится влажности. Поэтому проследите за тем, чтобы шины хранились как можно дальше от бензина, солярки, жира и прочих влажных (но незаменимых в быту автолюбителя) веществ, отнюдь не продлевающих жизнь колес. Имейте в виду, что именно правильно подобранное место хранения является самым важным условием поддержания хорошего состояния шин.
Одним словом, помещение, в котором будут храниться автомобильные шины, должно отвечать всем вышеизложенным требованиям. Только в этом случае вы можете быть полностью уверены, что вашим шинам ничего не угрожает.
Как правильно хранить шины: самый простой способ
Если вы по каким-либо причинам не можете обеспечить шинам должного ухода, то самым оптимальным решением будет сдать их на хранение в специализированную фирму. Грамотные специалисты знают о секретах хранения шин абсолютно все. Вам не о чем будет переживать. Единственный минус заключается в том, что данная услуга платная. Но все же она обойдется вам гораздо дешевле покупки нового комплекта автомобильных шин.
В любом случае, храните шины правильно и тогда они обязательно отблагодарят вас за проявленную заботу долгим сроком службы.
Как правильно хранить шины? | Публикации сети шинных центров Vianor
Правильное хранение шин — один из ключевых факторов, влияющих на срок их службы. Рекомендуем ознакомиться с основными рекомендациями по хранению шин во избежание их преждевременного разрушения и, как следствие, потери эксплуатационных качеств.
1. Храните шины в чистом виде. После демонтажа визуально осмотрите шину, проверьте её целостность на предмет отсутствия проколов, порезов, трещин, внешних повреждений или деформаций. Удалите инородные предметы из протектора. Попросите провести визуальный осмотр ваших шин мастера по шиномонтажу при сезонной замене.
2. Промаркируйте мелом, наклейками, или любым другим способом, шины таким образом, чтобы при следующей установке вы могли сориентироваться в их правильном положении на осях автомобиля (стандартные обозначения «ПЛ» — переднее левое колесо, «ПП» — переднее правое, «ЗЛ» — заднее левое и «ЗП» — заднее право). У некоторых производителей шин на боковине уже размещен соответствующий трафарет для маркировки.
3. Шины без автомобильных дисков необходимо хранить вертикально, стоя на поверхности, во избежание их деформации. Размещённые таким образом шины рекомендуется периодически, раз в несколько месяцев, проворачивать вокруг своей оси.
4. Шины в сборе с дисками следует хранить горизонтально, лёжа на поверхности, либо вертикально подвешенными на ремнях или специальных крюках. Если вы храните шины с дисками в стопке – следует менять их местами относительно друг друга для компенсации неравномерной весовой нагрузки.
5. Храните шины в хорошо проветриваемом помещении, избегая слишком высокой влажности (дождь, брызги, различного рода испарения). Влажность воздуха в помещении не должна приводить к появлению конденсата.
6. Шины необходимо защитить от воздействия солнечного света и любых нагревательных элементов (работающие печи, обогреватели, сварочная аппаратура.
7. Шины рекомендуется хранить в температурном диапазоне от 15 до 25 градусов Цельсия. При температуре выше 35°С или ниже 0°С свойства резины могут меняться, что оказывает негативное влияние на её дальнейшую износостойкость.
8. Во избежание разрушения резинового каркаса не допускайте контакта шины с различного рода растворителями, маслами и жирами.
Как правильно хранить шины без дисков? Как хранить автомобильные шины
Многие водители постоянно думают, как правильно хранить шины без колес до следующего сезона. Профессиональные автомобилисты знают, как важно соблюдать правила. Это не только поможет избежать аварий на дороге, но и полностью избавит от дополнительных затрат на обслуживание машины.
Конечно, опытные водители знают, как правильно хранить шины без дисков.Но что делать новичкам? Вы можете обратиться в сервисный центр или воспользоваться информацией, приведенной в литературе. В любом случае, если вы нарушите условия хранения, то к началу сезона вы можете увидеть потрескавшуюся и перекрученную резину, которая будет пригодна только для утилизации. Вряд ли водителю это понравится, учитывая стоимость новой «обуви».
Так как правильно хранить автомобильные шины? Это значит — соблюдать определенный уровень влажности и температуры, подвешивать их на специальных кронштейнах, время от времени проветривать и переворачивать изделия.
Отношение к рекомендациям
Некоторые автомобилисты не воспринимают эту рекомендацию всерьез. Они заставляют их улыбаться. Впрочем, зря, если исключить водителей с творческим характером, умеющих из обычных резиновых покрышек сделать что-то красивое, то у большинства просто нет времени на это. Кроме того, зимнюю и летнюю резину при хранении желательно вывешивать, а также стоит отметить, что не во всех гаражах есть такие приспособления. Но не стоит расстраиваться раньше времени, выход есть всегда.
Характеристики шин
Следует понимать, что автомобильная резина — это композитный материал на основе полимеров. «Композит» в данном случае означает, что в каучуке помимо полимера присутствуют все виды наполнителей — стабилизатор, сера, сажа и другие составляющие.
Именно эти вещества обуславливают высокую прочность и стабильность формы колеса, а также оказывают определенное влияние на технические характеристики протектора. Слово «полимерный», в свою очередь, означает, что молекулы каучука представляют собой удлиненные нити, прочно связанные друг с другом.Поэтому резина отличается повышенной эластичностью.
Именно этот фактор влияет на то, как хранить летние шины зимой, выбирая наиболее подходящий способ. Очень важно учитывать тот нюанс, что резина не вечна, она подвержена старению. Этот процесс означает, что со временем нити полимера кажутся сшитыми вместе, что приводит к потере эластичности. «Прошивка» полимерных молекул осуществляется под воздействием чрезмерного холода, тепла, света, влаги, химикатов, механических воздействий и ряда других факторов.А если эластичность резины была потеряна, она становится очень хрупкой и жесткой, соответственно покрышки из такого материала будут непригодны для дальнейшего использования.
Правила хранения шин
Итак, детально изучив приведенную выше информацию, можно выделить определенные правила, которые укажут, как правильно хранить шины без дисков. Посмотрим на них:
- Непосредственно перед отправкой шин необходимо убедиться, что они полностью сухие и чистые.
- Покрышки лучше обрабатывать специальным аэрозольным консервантом. Такое средство можно купить в магазинах автохимии. В составе этого консерванта есть специальные ингибиторы — вещества, замедляющие «вставку» резины.
- Идеальный вариант — поместить каждую шину в специальный футляр для переноски. Так вы сможете защитить резину от неблагоприятного воздействия света.
- В настоящее время на рынке можно встретить и специальные ящики для хранения автомобильных шин.К тому же они не только не пропускают свет, но и в них не сминаются покрышки.
Температурный режим хранения
Когда решается вопрос, как хранить шины зимой или летом, необходимо учитывать температурный режим. Не рекомендуется размещать шины на балконе. Сильные холода повредят летнюю резину, а зимние холода — жару и ультрафиолетовые лучи. При выборе критериев хранения нужно изучить информацию, которая указана в инструкции.Обычно для двух типов шин (зимней и летней) рекомендуется выбирать темное и прохладное место: это может быть сарай или оборудованный гараж.
Держать резину зимой и летом можно в подвешенном состоянии и просто «стоять в стороне», как обычные книжки. Так их хранят в магазинах и специализированных автосалонах. В принципе, главное — расположить их таким образом, чтобы они не мешали свободе передвижения по комнате.
Профессиональное хранение
Как правильно хранить шины без дисков, расскажут в сервисных центрах.Однако в настоящее время это не единственный вид помощи. Сейчас довольно популярно предлагать специальную услугу по хранению летних и зимних шин. Такую функцию уже внедрило большое количество автоцентров. Стоимость данной услуги, как правило, начинается от 500 рублей в месяц за один комплект.
Конечно, использовать это предложение или нет — дело каждого. Эти услуги востребованы у водителей, у которых нет гаража. Также иногда возникают другие ситуации, например, нехватка свободного места или отсутствие специальных устройств.
Однако, если учесть отзывы водителей, которые уже прибегали к такой услуге, то отдав свои шины на хранение в такую компанию, о них можно просто забыть до следующего сезона.
Срок годности резиновых покрышек
Наконец, следует отметить, что перед отправкой резины на хранение необходимо выяснить, подошел ли срок их эксплуатации к концу. Каждое колесо имеет соответствующую маркировку. Первый цифровой символ означает неделю, второй — год изготовления.Срок эксплуатации шины не превышает 5-7 лет.
В этой ситуации, если срок годности истек, шины можно хранить в любом месте при других условиях. Все равно они больше не годятся. Серьезно подходить к вопросу, как хранить летнюю резину зимой, необходимо только в ситуации с качественной продукцией.
Как хранить шины без колес зимой или летом? Правильное хранение автомобильных покрышек без дисков
Дважды в год автомобили «ботинок» и перед их владельцами возникает вопрос: «Как хранить шины?» Шины не любят солнечного света, ультрафиолета, влаги и экстремальных температур.Кроме того, они подвержены деформации. В целом это хрупкие изделия, требующие особого обращения. Так что хранение резины без дисков становится для многих автомобилистов очень сложной задачей.
Шаг первый: выберите подходящее место
Где хранить резину? Это первый вопрос, на который должен ответить владелец автомобиля. На самом деле все не так просто, как кажется на первый взгляд. Хранение резины может стать большой проблемой из-за отсутствия подходящего места.В помещении должна быть относительно постоянная температура, резкие перепады губительны для покрышек. Оптимально при температуре помещения от +10 ° С до 25 ° С. Верхний предел — +35 ° C.
Еще один важный параметр — влажность. Оптимальный уровень около 60%. Если шины будут находиться во влажном помещении, от такого воздействия они потеряют эластичность. Удерживать влагу тоже нежелательно, так как резина может треснуть.
Также помещение должно быть защищено от УФ-излучения и хорошо проветриваться.
Оптимальное место для размещения резины: отапливаемый гараж, кладовая в квартире или доме, специальные синкронисасы.
Толерантно: балкон, подвал. В обоих помещениях необходимо контролировать уровень температуры и влажности. Подвал нужно будет регулярно проветривать. Можно хранить также на чердаках и под навесами.
Рекомендуем
Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?
Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами.Однако с этим товаром их много …
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …
Как работает выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …
Долговременное хранение резины нежелательно на открытом балконе или под уличным навесом.
Марка шин
Перед снятием обязательно уточняйте, где находятся «башмаки» каждого колеса. Можно использовать маркировку на первой букве: PL — передний левый, LZ — задний левый. При следующей замене шин придется учитывать, где были шины, и вернуть их на место или поменять местами.Когда они отмечены, чтобы облегчить задачу.
Расширенный уход
Перед тем, как оставлять шины на долгое время в покое, их необходимо немного обработать. Благодаря несложным операциям полгода резина еще как новая.
- Мойка . Оставлять шины грязными нельзя. Их необходимо очистить от пыли, масла, удалить все камни с протектора и т. Д.
- Сухой . Нельзя ставить шины мокрыми. Чрезмерная влажность повреждает продукт.
- Консервационные составы для резины .Они защитят материал от преждевременного старения. Применяйте химикаты строго по инструкции, несоблюдение рекомендаций производителя может повредить шины.
Как складывать
Есть только одна рекомендация, как хранить шины без дисков. Шины должны располагаться вертикально рядом друг с другом. Только в этом случае можно избежать деформации. Оптимально, если использовать полукруглую поверхность: это позволит уже сохранить форму. Если шины будут стоять на ровной полке или полу, их нужно будет периодически переворачивать.
Теперь разберемся, как хранить шины без дисков не рекомендуется. Нежелательно размещать шины на канатах, углах, швеллерах и т. Д., Так как это будет всего несколько точек опоры, что приведет к неравномерному распределению нагрузки и, как следствие, к деформации.
Если повесить на крюки, геометрия шины нарушится: она станет вытянутой.
Если положить стопку друг на друга, нижние шины сплющиваются. Впоследствии их будет сложно установить.Особенно это касается тонкой резины.
Общие условия хранения
Важно соблюдать ряд условий, чтобы избежать проблем. Итак, как хранить резину, чтобы избежать преждевременного старения кожи:
- Нельзя хранить шины на мокрой или промерзшей поверхности — только на чистом, сухом полу или полке.
- Недопустимый продолжительный контакт с бензином, дизельным топливом и другими нефтепродуктами.
- Не рекомендуется размещать шины рядом с радиаторами отопления или другими источниками тепла, а также рядом с пламенем и источниками искр, например при работе сварочного аппарата.
- Избегайте воздействия химикатов, красок, лаков и растворителей. Все агрессивные вещества желательно держать в другом помещении или на значительном расстоянии.
- В помещении следует увеличить в промышленности.
Спорный вопрос о полиэтилене
Этот товар для тех, кто не умеет хранить шины без дисков на балконе. Кто-то настоятельно рекомендует заворачивать покрышку в темные пакеты, кто-то настаивает на вреде полиэтилена.На самом деле ответ прост. Вреден не столько целлофан, сколько образующийся на его внутренней поверхности конденсат. Чтобы не допустить попадания влаги в пакет, нужно его плотно закрыть, чтобы воздух циркулировал.
Темный полиэтилен может стать хорошим помощником при хранении резины на балконе: он защитит шины от воздействия ультрафиолета. Если шины находятся в темном и сухом месте, пакеты не нужны.
В настоящее время продаются специальные чехлы, которые можно использовать вместо полиэтилена.Будет дороже, но такая «обертка» долговечнее, и условия хранения соблюдены. Чехлы изготовлены из плотных темных материалов, не пропускающих солнечный свет, но «дышащих». В этом случае конденсат не появляется.
Как хранить шины для зимних дорог?
Зимняя резина без дисков требует особого подхода. В первую очередь это касается температурного режима. Она должна находиться в прохладном месте, ведь каждый тип шин следует хранить в условиях, приближенных к условиям эксплуатации.Поэтому беречься нужно не только от солнечных лучей, но и от перегрева. Езда по льду требует большой мягкости резины, а при нагревании затвердевает. «Дубовая» шина не сможет обеспечить качественное сцепление с дорогой.
Есть ли смысл сдавать резину на специализированном складе?
Если у вас действительно нет места для шин, вы можете обратиться к специализированным синкронисаси. Такие услуги есть в больших городах. Обычно здесь умеют правильно хранить шины. Но лучше не поленитесь осмотреть помещение, где укладывают шины, чтобы узнать, есть ли необходимое оборудование: полукруглые полки, стеллажи, крючки и т. Д.Хорошо бы проверить соответствие заявленных режимов влажности и температуры реальным показателям.
Также необходимо внимательно изучить договор, чтобы узнать, какие гарантии складского хранения, которые будут приняты в случае утраты или повреждения имущества. Не доверяйте тем фирмам, которые не обеспечивают сохранность шин или работают без договора, только квитанции.
Это полное руководство по хранению шин без дисков. Здесь нет ничего сложного, если вы найдете подходящий.
Как хранить шины на зиму
Возможно, вы слышали о плоских пятнах, но не уверены, стоит ли об этом беспокоиться, или, возможно, вы уже беспокоитесь, но не знаете, что делать, чтобы защитить свои шины. Решение о том, как реагировать, требует понимания проблемы.
Плоскостопие возникает, когда вес автомобиля давит на один и тот же участок неподвижной шины достаточно долго и при правильных условиях, чтобы изменить окружность шины с круглой на… менее круглую.Что нехорошо … Это больше проблема в холодную погоду, когда резина становится менее податливой, и это с большей вероятностью повлияет на низкопрофильные шины и шины с высокоэффективными (чувствительными к холоду) составами.
Шина неправильной формы вызывает вибрацию, которую вы могли заметить, когда в последний раз оставляли машину на ночь в холодную погоду; если вам повезет, он исчезнет, как только шины нагреются после нескольких миль езды.
В то время как краткосрочные плоские участки действительно могут исчезнуть сами по себе, шины могут запоминать и не возвращаться к форме.Еще не испугался? Немного страха — это здорово, если вы не против потратиться на новый комплект шин после того, как ваша машина простаивает несколько месяцев зимой. Если вы не возражаете, вот как подготовиться и практиковаться в безопасном хранении резины.
Алекс Кирштейн
ПодготовкаВсе шины следует хранить чистыми. Вы можете этого не видеть, но грязь и тормозная пыль на поверхности могут испортить состав на молекулярном уровне.Мыльная ванна и хорошая щетка сделают резину красивой и чистой.
Даже если вы не принимаете ни одной из мер предосторожности против плоских пятен, описанных ниже, обязательно заполните шины до их правильного давления перед хранением. Периодически проверяйте их зимой, так как давление падает с температурой.
Не допускайте попадания прямых солнечных лучей на шины, чтобы не повредить их. Если в вашем гараже есть окна, закройте их. И да, это относится к людям, которые живут в серых зимних штатах, таких как Мичиган — УФ-излучение все еще там.
Время принятия решенияКак вы будете бороться с плоскими пятнами, зависит от того, какие у вас шины, от того, сколько места у вас есть для их хранения и вашего автомобиля, а также от того, сколько усилий вы хотите приложить.
Если вы хотите быть особенно осторожными, снимите колеса и шины и храните их в помещении с контролируемой температурой — подвалы — это прекрасно. Это дополнительный шаг для большинства шин, но он важен для резины из R-компаунда, которая чрезвычайно чувствительна к изменению температуры.Безколесный автомобиль может быть установлен обратно на специальный набор колес и шин для хранения — также известный как. мусор, который вы найдете на Craigslist, который подходит — или вы можете повесить его на подставки для неподвижного хранения.
Подставки Jack также подойдут, если вы не хотите снимать колеса или в этом нет необходимости, потому что вы живете в умеренном месте или у вас отапливаемый гараж. С подставками на шины нет нагрузки, поэтому не бойтесь сползания. Убедитесь, что подставки надежно закреплены под твердой точкой крепления, и будьте осторожны при подъеме автомобиля.
Если вам не нужны домкраты или вы хотите иметь возможность перемещать автомобиль во время хранения, многие компании делают подушки, которые распределяют нагрузку вокруг большего пятна контакта, и тележки, которые позволяют перемещать автомобиль. Одни клянутся ими, другие — ими. Мы используем тележки Zendex GoJak в офисном гараже для передвижения транспортных средств, и они нам нравятся — ваш пробег может отличаться.
И если все это не похоже на вашу чашку чая, вы можете просто время от времени передвигать машину, если у вас есть место.Катите машину вперед или назад каждые пару недель, чтобы она не стояла все время на одном участке. Лучше, чем ничего.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Как правильно хранить шины дома? Как добиться идеального состояния автомобильной резины с помощью полироли? Нужно ли обрабатывать шины перед хранением.
Кондиционер для шин — это специальное средство, предназначенное для обработки внешней поверхности шины перед отправкой на консервацию. Его цель — поддерживать эластичность поверхности, предотвращать старение и растрескивание резины, а также защищать ее от вредных факторов, таких как ультрафиолет и высокая влажность.
Многие автомобилисты знают, что при этом необходимо придерживаться определенных правил, но не все осведомлены о наличии специальных химикатов для консервации покрышек.Эти продукты называются по-разному — консервант для шин, кондиционер для шин, средство для протектора шин и так далее. В настоящее время они набирают все большую популярность в связи с тем, что с их помощью можно значительно увеличить срок службы автомобильных шин, а значит сэкономить деньги. На полках магазинов доступны различные консерванты для шин, но выбор следует производить на основании дополнительной информации. Далее в материале представлен некоммерческий рейтинг популярных консервантов, используемых как отечественными автомобилистами, так и их зарубежными коллегами.
| Наименование средства | Краткое описание и особенности использования | Объем упаковки, мл / мг | Цена на зиму 2018/2019, руб. |
|---|---|---|---|
| Hi-Gear Tire Cleaner | Комплексное средство, которое является кондиционером, очистителем и консервантом для шин. Прекрасно защищает резиновую поверхность автомобильных покрышек. Его можно использовать как для регулярной обработки покрышек, так и для обработки их поверхностей перед помещением на длительное хранение в межсезонье.В его состав входит элемент под названием FadeStop, задача которого — надежно защитить резину от вредного воздействия ультрафиолета. | 454 | 500 |
| Продукт можно наносить на резиновые и пластиковые поверхности. Например, с его помощью можно обработать «торпеду» для защиты от ультрафиолета. Отлично защищает резину покрышек от вредных факторов при хранении в несезонное время. В интернете много положительных отзывов об этом консерванте. | 320 мл; 500 мл | 350 руб .; 380 руб. | |
| Инструмент представляет собой универсальный инструмент, который можно использовать для обработки резиновых элементов (например, уплотнителей дверей автомобилей, резиновых дворников и других резиновых деталей), наружных пластиков и виниловых деталей. Он реализован в виде жидкости, поэтому наносить его нужно тряпкой или кистью. В этом случае нужно обработать покрышки два раза — по часовой стрелке и против часовой стрелки. | 1 литр | 800 | |
| Этот инструмент, скорее всего, будет использоваться в автомастерских и продавцах шин.Он продается в виде концентрата в жидком состоянии. После обработки покрышку перед хранением необходимо обернуть целлофановой пленкой. Консервант наносится из пульверизатора или малярной кисти. Обработанная шина может храниться до 5 лет! | 1 литр; 5 литров. | 200 рублей; 800 руб. |
Зачем и как использовать консерванты для шин
Любая резина со временем сохнет и трескается, даже если она просто хранится. Особенно это актуально для автомобильных шин, поскольку от их состояния критически зависит безопасность вождения автомобиля.К тому же каждый автолюбитель хочет продлить срок службы автомобильной покрышки, ведь резина стоит недешево. Поэтому использование консерванта для хранения шин также имеет положительный экономический эффект.
Как правило, средства для обработки шин изготавливаются на основе силиконовых масел … Эти составы благотворно влияют на резину, не только создавая защитный слой на их поверхности, но и смягчая ее, то есть предотвращая ее загар. Это особенно актуально, когда речь идет о довольно старой и / или изношенной шине.Использование средства для восстановления протектора шин увеличивает их ресурс. Возможна обработка как зимних, так и летних покрышек, в том числе шипованных, с разной глубиной и формой протектора, а также покрышек любого диаметра. Силикон для защиты шин одинаково хорошо работает с любой резиной.
Обратите внимание, что в отличие от того, который не может быть нанесен на протектор, консервирующий состав для шин должен наноситься на всю внешнюю поверхность шины, включая ту часть, которая находится в непосредственном контакте с поверхностью дороги.
Как правильно хранить шины
Использование консерванта для шин имеет смысл, особенно при хранении в неблагоприятных условиях. Таким образом, автомобильную резину рекомендуется хранить в хорошо вентилируемом помещении, где относительная влажность находится в пределах нормы, порядка 50%… 60%. Что касается температуры, то она должна быть в районе + 10 ° … + 25 ° С. Чрезмерные температуры за пределами этого диапазона могут отрицательно повлиять на состояние шины после снятия ее с хранения. Следовательно, если каучук хранится в условиях, соответствующих небольшому отклонению от указанных, то тем более целесообразно обработать его консервантом перед помещением на длительное хранение.
Интересно, что консерванты для шин тем более интересны шиномонтажникам и владельцам автосалонов, продающих автомобильные шины. Значит, эти средства можно использовать для обработки шин, которые не продавались в сезон. Это придаст их поверхности товарный вид даже после длительного хранения на складе в межсезонье. Однако в этом случае лучше покупать концентрированные средства, чтобы сэкономить.
Что касается метода использования консервантов для шин, то он, как правило, один и заключается в том, что средство наносится на внешнюю поверхность шины из аэрозольного баллона, в котором оно продается.Аэрозоль может не только обеспечить удобство использования консерванта, но также позволяет более равномерно и эффективно наносить его на обрабатываемую поверхность. Обратите внимание, что перед обработкой покрышки необходимо очистить от грязи водой и щеткой (проще всего вымыть их под напором воды из аппарата «Керхер» или подобного), а на сухую поверхность нанести консервант. Также желательно мыть косилочные диски. Нанесение продукта на грязную и / или мокрую шину снизит производительность до нуля.
Также перед мойкой (если шина не очень грязная) желательно обработать поверхность шины щелочью (!!!) растворителем и щеткой. В этом случае в результате химической реакции, спровоцированной растворителем, образуется пена. Процесс стирки необходимо повторять до тех пор, пока пена не перестанет окрашиваться. После этого растворитель необходимо тщательно смыть большим количеством воды, а покрышке дать высохнуть.
Рейтинг популярных консервантов для шин
Перед покупкой консерванта для шин имеет смысл ознакомиться с реальными тестами и отзывами автовладельцев, использовавших тот или иной консервант в разное время.Наши редакторы составили некоммерческий рейтинг (то есть не рекламирующий ни один из перечисленных ниже продуктов) популярных консервантов, основанный именно на анализе использования самых популярных из них. Мы надеемся, что это поможет вам сделать правильный выбор и купить консервант для шин, оптимальный для использования с резиной вашего автомобиля.
Hi-Gear Tire Cleaner
Hi-Gear — это комплексный продукт, который является кондиционером, очистителем и консервантом для шин. Он является одним из самых популярных в своем сегменте рынка, так как показывает высокую эффективность и не только защищает резиновую поверхность, но и помогает ее очищать.Поэтому перед тем, как поместить резину на сезонное хранение с помощью консерванта для шин Hi-Gear, можно эффективно избавиться от грязи на шине, одновременно нанеся на нее защитный слой. Отмечается, что в состав указанного консерванта входит лицензионный состав под названием FadeStop, который является блокатором ультрафиолетового излучения на поверхности шины, то есть защитой от яркого солнечного света.
Отмечено, что средство для очистки и консервации шин Hi-Gear рекомендовано к использованию не только обычными автомобилистами, но и сотрудниками станций детализации, техниками автомойки и другими людьми, занимающимися ремонтом и / или мойкой автомобилей на профессиональная основа.Подтверждением этого факта является то, что в США этот инструмент очень популярен среди сотрудников станций детализации (комплексная мойка автомобилей).
Реальные тесты, проведенные энтузиастами, показали достаточно высокую эффективность этого инструмента. Он отлично удаляет загрязнения, а входящий в его состав консервант надежно защищает поверхность шины при ее сезонном хранении даже в неблагоприятных условиях. Поэтому консервант для шин Hi-Gear однозначно рекомендуется к покупке всем автомобилистам.
Кондиционер-очиститель выполнен в аэрозольном баллоне объемом 454 мл. Артикульный номер такой упаковки — HG5333. Его цена на зиму 2018/2019 около 500 рублей.
Кондиционер-спрей для ухода за резиновыми и пластиковыми изделиями Verylube
Кондиционер в виде спрея Verylube можно использовать для обработки не только резиновых, но и пластиковых поверхностей. В частности, чтобы защитить их от вредного воздействия ультрафиолета. Например, в автомобиле им можно обработать переднюю панель (так называемая «торпеда»).Средство предназначено для восстановления первоначального цвета изделия, предотвращения появления микротрещин, выцветания и восстановления первоначального блеска изделия. Отмечается, что на предварительно вымытую и очищенную поверхность необходимо наносить кондиционер «Верилюб» (этот продукт не предназначен для чистки). Способ использования кондиционера-спрея традиционный. Перед нанесением баллон необходимо хорошо встряхнуть, затем нанести тонким слоем на обрабатываемую поверхность. Далее излишки нужно убрать салфеткой или тряпкой.Полученная обработанная поверхность не требует дополнительной механической полировки, то есть полностью готова к использованию.
Многочисленные отзывы в Интернете говорят о том, что кондиционер Verylube — очень эффективное средство, и им пользуются многие отечественные автомобилисты. Причем отмечается, что его применяют не только для обработки покрышек, но и для других элементов кузова автомобиля. Таким образом, продукт станет хорошим дополнением коллекции автохимии для любого автолюбителя.
Реализуется в аэрозольных баллончиках двух разных объемов.Первый — 320 мл, второй — 500 мл. Их номера деталей соответственно XB40006 и XB40106. И соответственно цены на указанный период 350 руб. И 380 руб.
Консервант для ухода за пластиком и резиной Koch Chemie Gummi- KunstStoff
Koch Chemie Gummi-KunstStoff, консервант для ухода за пластиком и резиной, представляет собой универсальный продукт, который можно использовать для обработки резиновых элементов (например, дверей автомобиля). уплотнения, щетки стеклоочистителя и другие резиновые детали), внешние пластмассовые и виниловые детали.Он отлично очищает старую грязь и пятна от масла, топлива и неагрессивных химикатов. Вместе он действует как консервант. Отлично подходит для обработки матовых поверхностей, а также очень эффективно справляется с задачами по консервации шин для их дальнейшей передачи на длительное межсезонье.
Рекомендуется удалить очень стойкие загрязнения перед использованием, чтобы не испортить продукт. Он продается в жидком виде. Использование консерванта включает нанесение его на губку для аппликатора, с помощью которой средство наносится на обрабатываемую поверхность.Что касается обработки шин, в инструкциях явно указано, что их нужно обрабатывать за два прохода, первый по часовой стрелке и второй против часовой стрелки. Это делается для того, чтобы поднять ворс резины и произвести глубокую очистку поверхности шины, а также проникновение консервантов, входящих в состав продукта, в ее материал. В инструкции также указано, что продукт очень экономичный, и на обработку одной машины уходит не более 10 мл.
Испытания в реальных условиях показали, что консервант Koh довольно хорошо справляется с обработкой резиновых поверхностей автомобильных шин.Соответственно, его однозначно рекомендуется к покупке, как и другие товары упомянутой марки. Отличается хорошим соотношением цены и объема упаковки. Итак, продукт продается в бутылках емкостью 1 л. Средняя цена такой упаковки — около 800 рублей.
Toal-Mix Концентрированный консервант для шин
Консервант Toal-Mix для шин больше подходит для продавцов шин и владельцев шинных магазинов. Этим средством можно обработать любые автомобильные шины перед их длительным хранением.Это также верно, когда после сезонных распродаж непроданные шины остаются на складе. Концентрат шин Toal-Mix разводят водой в диапазоне температур от + 35 ° С до + 50 ° С. Причем наносится пульверизатором или обычной кистью. После обработки покрышку необходимо обернуть прозрачной стрейч-лентой. В таком виде он может храниться до пяти лет! После распаковки шина будет выглядеть как новая. Консервант Toal-Mix легко смывается водой и при необходимости тряпкой (кисточкой).
Обработанная шина не дает усадки при хранении и не теряет эластичности.Нанесите продукт на всю внешнюю поверхность шины, включая протектор. Консервант хорошо закрывает поры шин. В описаниях, найденных в Интернете, утверждается, что консервант для шин Toal Mix отлично подходит в качестве профессионального продукта для обработки автомобильной резины перед длительным хранением. Поэтому средство рекомендуется к покупке, особенно людям, занимающимся продажей и ремонтом автомобильных шин на постоянной основе. Отличается очень выгодным соотношением размера упаковки и цены.
Таким образом, консервант Toal-Mix продается в канистрах двух объемов — 1 литр и 5 литров. Их средняя цена за указанный период составляет около 200 рублей и 800 рублей соответственно.
Этот список далеко не полный, так как в настоящее время рынок автохимии активно пополняется новыми консервантами для шин, поскольку их все более активное использование наблюдается как частными автолюбителями, так и различными автокомпаниями. Поэтому, если у вас был опыт использования определенных консервантов для шин (включенных в список выше или нет), напишите об этом в комментариях.Таким образом, вы поможете другим автолюбителям сделать свой выбор быстрее и проще.
Чем еще можно обращаться с шиной
Если по какой-то причине вы не хотите или не можете покупать консервант для шин, созданный специально для этих целей, то вы можете использовать аналогичные продукты, которые имеют аналогичный эффект. Как упоминалось выше, большинство консервантов для шин основаны на силиконовых маслах. Соответственно, обработка шин перед хранением может быть нормальной. Этот универсальный инструмент используется для обработки самых разных поверхностей и предметов, в том числе автомобильных шин.
Пример упаковки силиконовой смазки в аэрозольный баллон
Как и заводские консерванты для шин, в большинстве случаев силиконовая смазка продается в аэрозольной упаковке. Однако в редких случаях этот продукт можно встретить в продаже в жидком виде. В этом случае сделать это можно двумя способами. Первый — тщательно покрыть всю внешнюю поверхность шины указанной смазкой с помощью тряпки или салфетки. Естественно, это довольно трудоемкое и трудоемкое занятие. Итак, второй вариант — нанести немного силиконовой смазки в ручной баллончик с распылителем и использовать его, чтобы нанести смазку на резиновую поверхность, как аэрозольный баллончик.Однако учтите, что не все смазочные материалы можно помещать в аэрозольный баллончик. Если он очень плотный и / или липкий, то может просто забить мембрану распылителя. Поэтому лучшим выходом в данной ситуации будет покупка силиконовой смазки в жестяной банке, тем более что в настоящее время это не проблема, а ассортимент товаров в продаже достаточно широк, а цена на такую смазку невысока.
Некоторых автомобилистов смущает тот факт, что в силиконовой смазке в баллончиках присутствует небольшое количество растворителя.Это необходимо для того, чтобы можно было без проблем распылять смазку из баллона, а также наносить ее равномерно. Фактически, растворитель после нанесения испаряется с поверхности максимум за полчаса (обычно даже быстрее), поэтому автомобильной резине он не наносит никакого вреда.
В некоторых случаях вместо силиконовой смазки можно использовать чернил для шин … Непосредственно перед нанесением необходимо внимательно прочитать инструкцию, как правило, наносить ее необходимо на тщательно вымытую и высохшую резину.И все же не для обработки контактной поверхности, так как тогда характеристики сцепления покрышек ухудшатся. Что касается конкретных брендов, то в настоящее время ассортимент этих товаров очень широк, и рекомендовать какой-либо из них нет смысла. В любом автомагазине вы найдете широкий выбор чернил для шин.
Также для обработки поверхности автомобильных шин можно использовать натуральный жидкий силикон … Он используется в быту и промышленности для смазки резины, резиновых прокладок, беговых дорожек, форм, чернильных колес и бамперов.Физически это густая прозрачная бесцветная (реже с добавлением красителя) жидкость, немного тяжелее воды (плотность около 1,1 … 1,2 килограмма на кубический метр). Его можно найти в продаже в канистрах (например, пятилитровых) в различных автомобильных, домашних или хозяйственных магазинах. Нанесите жидкий силикон на чистую сухую поверхность кистью (кистью) или ветошью.
Заключение
Обработка автомобильных шин перед хранением специальными консервантами — очень полезная процедура, которая не только убережет резину от преждевременного старения и растрескивания, но и значительно продлит срок ее службы.Поэтому использование указанных консервантов рекомендуется всем автомобилистам, которые ценят не только безопасное вождение, но и экономию на обслуживании элементов автомобиля. Что касается выбора того или иного инструмента, то он должен осуществляться не только исходя из соотношения цены, качества и эффективности использования, но и по логистической составляющей. Так, в разных регионах страны могут продаваться разные консерванты.
Шины на автомобиле необходимо менять дважды в год: с лета на зиму и наоборот.Чтобы неиспользованная резина не потеряла своих характеристик, ее необходимо правильно хранить. Учтите правила, которые необходимо соблюдать при хранении резины на дисках и без них.
Каковы риски неправильного хранения шин?
Для обеспечения качественной и безопасной езды автомобиль должен быть оснащен хорошими шинами, соответствующими сезону. При хранении неиспользованной резины нужно знать, как это правильно делать. Важно не только помещение, в котором он хранится, но и способ его расположения. Шины на дисках и без них необходимо хранить по-разному.
При хранении шин водители часто допускают следующие ошибки:
- хранение резины без дисков в лежачем положении, кладя одну шину на другую;
- укладка резины в узком месте, куда трудно попасть;
- установка тяжелых предметов поверх покрышек;
- Под прямыми солнечными лучами или вблизи источника тепла. Это приводит к пересыханию покрышек, появлению микротрещин, расслоению корда;
- При хранении в помещении с высокой влажностью диски ржавеют, а резина становится хрупкой.
Неправильное хранение резины приводит к ее деформации, в результате чего возникают следующие проблемы:
- шину трудно поставить на диск;
- невозможно накачать колесо, так как нарушена герметичность посадки шины на диске
- невозможно сбалансировать;
- Появляются микротрещины, снижающие прочность.
Особенности хранения резины на дисках и без них
Есть ли разница в хранении зимней и летней резины? Особых отличий нет, но есть нюансы:
- так как зимние шины мягкие, хранить их рекомендуется только на дисках;
- зимняя резина имеет более глубокий протектор, поэтому ее необходимо тщательно очищать от грязи и приставших предметов;
- зимние колеса больше боятся высоких температур и солнечных лучей;
- Чтобы летняя резина не потрескалась, хранить ее нужно только в теплом помещении.
Также есть различия в хранении шин на дисках и без них. Они заключаются в правильном расположении каждого кольца.
Какое место хранения выбрать и как подготовить резину
Перед тем, как положить резину на хранение, ее необходимо очистить от грязи, удалить с попавших камней протектора, листьев и т. Д., Вымыть и хорошо просушить. Упаковывать шины можно только в специальные чехлы или пакеты из натуральных материалов.
Где нельзя хранить шины:
- Лестница, общий тамбур рядом с квартирой.Здесь нет необходимых условий, а покрышки будут мешать другим жителям.
- Неотапливаемый гараж.
- Вблизи источников тепла.
- Неровные поверхности или полки с острыми краями.
- Балкон не застекленный.
Плюсы хранения в квартире или гараже в том, что этот вариант не требует денег. Главный недостаток такого варианта — будет сложно поддерживать условия, необходимые для правильного хранения резины. К тому же колеса занимают много места, а места всегда не хватает.
Шиномонтажные центры («шинные отели») создают необходимые условия для хранения колес, но стоимость такой услуги будет зависеть от размера шин. Не думайте, что здесь с ваших колес снесут частички пыли, они просто в надежном месте и не мешают работе вашего дома или гаража. Хранение одного комплекта обойдется от 2000 до 4000 рублей за сезон. Обычно возле таких складов находится шинный сервис, где клиентам предоставляются скидки при замене шин.
Как обрабатывать шины
После того, как шины будут очищены от грязи, вымыты и хорошо просушены, их можно обработать специальным средством. Для этого используется силиконовая смазка. Не путайте его с продуктами, используемыми для восстановления цвета резины, так как они содержат растворитель. Силиконовая смазка после нанесения на шину впитывается в существующие микропоры и вытесняет из них всю влагу.
Как правильно штабелировать шины без дисков и с дисками
Шины на диски укладываются следующим образом:
- резину нельзя ставить стоя;
- можно хранить лежа, кладя одно колесо на другое, но не более 4 шт.;
- лучший вариант — приостановленное состояние;
- В шине устанавливают давление около 1-1,5 атм, чтобы резина не надувалась.
Хранение шин без дисков имеет свои особенности:
- нельзя хранить в подвешенном состоянии; №
- Запрещается хранить резину в лежачем положении, укладывая одну на другую; Резину
- устанавливают стоя и при хранении каждые 3-4 недели поворачивают на 30 °.
В обоих случаях колеса лучше всего помещать в специальные чехлы, а если их нет, то в пакеты из натуральных материалов.
Хранение шин на авто
Если вы не планируете какое-то время эксплуатировать автомобиль, то шины можно хранить прямо на нем:
Условия хранения
Итак, обозначим основные нюансы хранения шин с и без дисков:
- резина на дисках может храниться горизонтально или в подвешенном состоянии;
- шины без диска хранятся только в стоячем состоянии;
- 1 раз в 3-4 недели колеса в штабеле необходимо менять местами или вращать;
- нельзя хранить резину в полиэтиленовых пакетах;
- температура должна быть в пределах + 10–25 o С;
- прямые солнечные лучи исключены;
- Влажность в помещении должна быть около 50–70%.
Видео: как хранить шины
Опыт автолюбителей
Надо понимать, что шины — это не такой продукт, как молоко или мясо, для которого созданы идеальные условия. Достаточно соблюдать несложные правила, чтобы сохранить его характеристики при хранении. Помните, что от состояния шин зависит их долговечность, а главное — безопасность движения.
Дважды в год автомобилисты «меняют» автомобили. Покрышки, оставшиеся с прошлого сезона, отправляем в гараж или на балкон.Автолюбители ломают голову над тем, как правильно хранить зимние шины и можно ли хранить шины на балконе. Это очень важный вопрос, потому что при несоблюдении основных требований даже самые дорогие шины вряд ли прослужат долго. Ниже будут освещены основные аспекты хранения зимних шин, что, безусловно, поможет продлить срок их службы.
Хранение зимних шин летом — с дисками или безЕсли с вашей резиной все в порядке и она готова прослужить еще один сезон, то нужно тщательно выбирать место для ее хранения.Учтите, что шины массивные и занимают много места. Лучше всего подойдет сухой и чистый подвал, кладовая, кирпичный гараж. Также можно отправить на хранение на специализированный склад (СТО, шиномонтаж).
Вариант с деревянными ящиками рассматривать не следует. Такие условия подходят только для летних шин. Зимние шины очень быстро нагреваются и приходят в негодность, если их поместить в герметичный ящик.
Вот и подошел к главному вопросу — как правильно хранить шины в летнее время года.Тут сразу два варианта — без дисков или с дисками. Независимо от того, какой вариант вы выберете, не забудьте вымыть, а затем хорошо просушить шины, избавить их от грязи, застрявших камней и соли, которую зимой посыпают дороги.
В каком положении хранить шины без дисков и с дисками
Шины хранятся в лежачем или стоячем положении, в зависимости от того, с дисками они или без них. Если оставлять диски, то разрешается ставить колеса друг на друга. Их можно повесить, но на определенном расстоянии.Последний — как хранить шины без дисков. Выберите здесь вертикальное положение. Во избежание деформации поверхность необходимо скруглить.
Можно ли хранить шины на балконе
Среднестатистический горожанин, не имеющий гаража или просторной кладовой, задается вопросом, можно ли хранить шины на балконе. Это действительно может спровоцировать появление ряда проблем, ведь резина значительно испортится, если проводить ее на открытом воздухе более месяца. Ей вредят влага и ультрафиолетовое излучение.Последнее изменит структуру резины — шины потеряют эластичность и потрескаются.
Если защитить резину от вредного воздействия всех факторов, то она может пролежать на балконе до полугода. Каждые 30-40 дней шины нужно переворачивать, чтобы сменить точку опоры и перераспределить нагрузку — в этом случае они, вероятно, не деформируются. Часто бывает, что форма протектора меняется именно в том месте, где недавно стояла резина, следовательно, ухудшается сцепление колес с дорогой.
Обработка резины перед хранениемПрежде чем распрощаться с шинами до следующего сезона, тщательно обработайте их, иначе резина испортится. Промойте шины, просушите их, удалите камни с протекторов. Не помешает обработка различными средствами, которые можно приобрести в специализированных магазинах.
Перед использованием специальных продуктов не забудьте прочитать их инструкции по применению. Срок службы шин можно значительно сократить, если выбрать неправильный очиститель или использовать его неправильно.
От чего защищать шины при хранении?Резина плохо переносит определенные погодные условия. Ей не понравится влага, ультрафиолет и даже ветер. Оптимальная температура хранения должна быть в пределах 18-25 градусов. Помещение необходимо предварительно убрать. Будьте осторожны при использовании электрических обогревателей. Они осушают воздух, что провоцирует появление трещин на шинах и их разрыв во время движения.
Не кладите ничего на шины или сбоку от них — статическая деформация заставит резину «запомнить» определенную форму, но не сможет вернуться в исходное состояние.
Услуги по хранению шинЕсли вы сами не можете создать оптимальные условия для хранения резины, то воспользуйтесь услугами специальных компаний. Будьте особенно внимательны при составлении договора — изучите абзац, где указаны температура, влажность и другие аспекты хранения. Обратите внимание на вопрос о возмещении ущерба в случае повреждения покрышек.
Дважды в год каждый автовладелец сталкивается с проблемой, где и как хранить шины.Помимо того, что колеса занимают много места, владельцы также сталкиваются с проблемой безопасного хранения зимней или летней резины. В этой статье мы рассмотрим, где лучше всего хранить резину, какие для этого необходимы условия и как безопасно хранить резину.
Хранение резины и автомобильных дисков
Как правильно хранить колеса
Как правильно хранить шины на дисках
Перед отправкой зимней или летней резины на хранение ее необходимо тщательно вымыть.Следующим шагом в подготовке к хранению является маркировка каждого колеса, чтобы вы знали, где и как оно было. Шины на дисках можно хранить горизонтально стопкой по четыре штуки. Желательно их переворачивать и менять каждые 3-4 недели. Также для хранения подойдет специальный крючок, куда можно повесить шину. Специалисты не рекомендуют снижать давление в колесах, т.к. внутри спущенной шины может скапливаться конденсат.
Как правильно хранить шины без дисков
Совершенно другой подход при хранении шин без дисков.Колеса без дисков нельзя складировать в штабель — иначе будет перепад давления на нижние колеса и они деформируются. Если колеса остаются подвешенными, деформация может произойти из-за собственного веса шины. Поэтому, если вы все же решили повесить шины, то вам нужно сделать приспособление с достаточно большой и круглой базой — например, старые диски меньшего размера, тогда вес на колесе будет распределяться равномерно. Специалисты рекомендуют хранить колеса без дисков вертикально и переворачивать их раз в месяц.
Часто задаваемые вопросы
Где хранить шины в квартире?
Автомобильные шины имеют очень сильный и неприятный запах, поэтому хранение в квартире доставит вам массу неудобств. Кроме того, по правилам пожарной безопасности они состоят из легковоспламеняющихся веществ, поэтому хранить их необходимо в специальных помещениях.
Как лучше всего держать колеса плоскими или накачанными?
Колеса на дисках необходимо держать в накачанном состоянии, кроме того, многие специалисты рекомендуют периодически проверять давление и при необходимости регулировать его.Камерные колеса без дисков рекомендуется опускать до 1,5 атмосфер.
Отличие только одно — если срок годности шины прошел, а он 5-6 лет, то хранить колеса просто нет смысла. По истечении положенного срока хранения ездить на таких колесах будет просто опасно.
Как можно обработать шины перед хранением?
Чтобы подготовить шины к хранению, существуют специальные силиконовые смазки, которые продаются во всех автосалонах.Проконсультируйтесь со своим дилером, какой смазочный материал пользуется наибольшим спросом, и используйте его для защиты резины.
Вредит ли резине хранение автомобильных шин на ободах?
Можно ли хранить шины в мешках?
Шины без дисков можно поместить в полиэтиленовый пакет, но если вы храните колеса на дисках, то при хранении в мешках не следует плотно закрывать их, а оставлять приоткрытыми. Тогда конденсат не испортит диски. Лучше всего использовать специальные покрышки, которые можно найти в любом автомагазине.
Как хранить колеса долгое время?
Для сохранности шин необходимо создать соответствующие условия. Есть ГОСТ с правилами хранения резины, о которых мы напишем ниже. В любом случае желательно периодически проверять шины и при необходимости переворачивать их.
Как правильно хранить шины дома
При какой температуре следует хранить шины?
По правилам температура может варьироваться в довольно широком диапазоне от + 35С до -35С.
Как хранить резину, чтобы она не трескалась?
Для наилучшей сохранности резины необходимо соблюдать температурный режим и соответствующую влажность воздуха. Избегайте попадания прямых солнечных лучей и химикатов на резину. Беречь от нагревательных приборов.
Сезонное хранение шин
Перед отправкой на сезонное хранение необходимо убедиться, что шина пригодна для дальнейшего использования. Маркер на его поверхности укажет год изготовления.Если он превышает пять лет, шину можно выбросить, так как истек гарантированный производителем безопасный срок службы, и она может лопнуть во время движения, что очень опасно.
Сезонное хранение — это качественная подготовка. Перед отправкой резины на временное хранение ее поверхность очищают от грязи, химических пятен, налипшего на рисунок протектора гравия. Для этого могут потребоваться специальные инструменты, имеющиеся в каждом автомагазине. Они очистят резину от веществ, которые могут повредить ее при хранении.
Как хранить зимнюю резину
Хранить зимние шины — это правильно подготовить колеса к хранению.Поскольку дороги обрабатываются специальными составами для защиты от обледенения, шины необходимо тщательно вымыть и просушить. Если колеса хранятся на дисках, особое внимание следует уделить их чистке и консервации. Хранить в темном месте с умеренной влажностью.
Как хранить летнюю резину
Хранение летних шин мало чем отличается от хранения зимних шин. Единственное существенное отличие — зимние шины можно хранить на открытом воздухе (под навесом), но не дольше месяца.Если зимой вы не пользуетесь автомобилем и он стоит у вас на открытой стоянке, то есть смысл подложить под колеса деревянные бруски.
Где и как хранить автомобильные шины и диски
Как хранить шины на балконе
Если нужно хранить покрышки на балконе, то нужно тщательно подготовиться. Если покрышки с дисками, то проблем не будет — их можно хранить стопкой, предварительно обернув непрозрачным и водонепроницаемым материалом. Если колеса без дисков, то вам понадобится либо специальный шкаф, либо картонные коробки; хранить такие покрышки нужно вертикально.Некоторые автосалоны предлагают складские помещения для шин. Также обязательно защищайте резину от попадания прямых солнечных лучей. Если у вас застекленная лоджия, то хранить на ней шины будет не очень удобно, так как запах от резины будет проникать в дом.
Как хранить резину на дисках в гараже
Как уже было сказано выше, хранить резину дисками достаточно просто; в гараже можно сделать крючки, на которые будут висеть покрышки, также можно хранить их стопками. Главное условие — шины должны быть чистыми и сухими.Влажность в гараже должна быть не более 60%.
Можно ли хранить шины на стоянке
Согласно правилам пожарной безопасности, хранение шин на стоянке запрещено. Однако и здесь можно найти выход. Если позволяют условия, сделайте полностью закрытый металлический шкаф, тогда к вам не будет никаких претензий.
Хранение шин в погребе
Хранение колес в погребе мало чем отличается от хранения в гараже, главное — соблюдать температуру и влажность.Однако если в подвале хранились продукты питания — картофель, морковь и т. Д., То со временем они могут пропитаться запахом резины.
Как хранить колеса на даче
Если у вас в загородном доме есть бесплатная нежилая комната, то она вполне подойдет для хранения колес. Главное — учитывать и соблюдать все правила хранения и рекомендации, перечисленные выше.
Правила безопасности и общие правила хранения
При хранении сезонной резины необходимо соблюдать несколько правил.Не храните резину рядом с химическими веществами и нагревательными приборами. Из-за токсичности покрышек не рекомендуется хранить их в квартире. Хранение шин в жилых помещениях строго запрещено правилами. В целях вашей безопасности не рекомендуется использовать новые шины, если они были произведены более пяти лет назад.
Дважды в год автомобилисты «меняют» автомобили. Покрышки, оставшиеся с прошлого сезона, отправляем в гараж или на балкон. Автолюбители ломают голову над тем, как правильно хранить зимние шины и можно ли хранить шины на балконе.Это очень важный вопрос, потому что при несоблюдении основных требований даже самые дорогие шины вряд ли прослужат долго. Ниже будут освещены основные аспекты хранения зимних шин, что, безусловно, поможет продлить срок их службы.
Хранение зимних шин летом — с дисками или безЕсли с вашей резиной все в порядке и она готова прослужить еще один сезон, то нужно тщательно выбирать место для ее хранения.Учтите, что шины массивные и занимают много места. Лучше всего подойдет сухой и чистый подвал, кладовая, кирпичный гараж. Также можно отправить на хранение на специализированный склад (СТО, шиномонтаж).
Вариант с деревянными ящиками рассматривать не следует. Такие условия подходят только для летних шин. Зимние шины очень быстро нагреваются и приходят в негодность, если их поместить в герметичный ящик.
Вот и подошел к главному вопросу — как правильно хранить шины в летнее время года.Тут сразу два варианта — без дисков или с дисками. Независимо от того, какой вариант вы выберете, не забудьте вымыть, а затем хорошо просушить шины, избавить их от грязи, застрявших камней и соли, которую зимой посыпают дороги.
В каком положении хранить шины без дисков и с дисками
Шины хранятся в лежачем или стоячем положении, в зависимости от того, с дисками они или без них. Если оставлять диски, то разрешается ставить колеса друг на друга. Их можно повесить, но на определенном расстоянии.Последний — как хранить шины без дисков. Выберите здесь вертикальное положение. Во избежание деформации поверхность необходимо скруглить.
Можно ли хранить шины на балконе
Среднестатистический горожанин, не имеющий гаража или просторной кладовой, задается вопросом, можно ли хранить шины на балконе. Это действительно может спровоцировать появление ряда проблем, ведь резина значительно испортится, если проводить ее на открытом воздухе более месяца. Ей вредят влага и ультрафиолетовое излучение.Последнее изменит структуру резины — шины потеряют эластичность и потрескаются.
Если защитить резину от вредного воздействия всех факторов, то она может пролежать на балконе до полугода. Каждые 30-40 дней шины нужно переворачивать, чтобы сменить точку опоры и перераспределить нагрузку — в этом случае они, вероятно, не деформируются. Часто бывает, что форма протектора меняется именно в том месте, где недавно стояла резина, следовательно, ухудшается сцепление колес с дорогой.
Обработка резины перед хранениемПрежде чем распрощаться с шинами до следующего сезона, тщательно обработайте их, иначе резина испортится. Промойте шины, просушите их, удалите камни с протекторов. Не помешает обработка различными средствами, которые можно приобрести в специализированных магазинах.
Перед использованием специальных продуктов не забудьте прочитать их инструкции по применению. Срок службы шин можно значительно сократить, если выбрать неправильный очиститель или использовать его неправильно.
От чего защищать шины при хранении?Резина плохо переносит определенные погодные условия. Ей не понравится влага, ультрафиолет и даже ветер. Оптимальная температура хранения должна быть в пределах 18-25 градусов. Помещение необходимо предварительно убрать. Будьте осторожны при использовании электрических обогревателей. Они осушают воздух, что провоцирует появление трещин на шинах и их разрыв во время движения.
Не кладите ничего на шины или сбоку от них — статическая деформация заставит резину «запомнить» определенную форму, но не сможет вернуться в исходное состояние.
Услуги по хранению шинЕсли вы сами не можете создать оптимальные условия для хранения резины, то воспользуйтесь услугами специальных компаний. Будьте особенно внимательны при составлении договора — изучите абзац, где указаны температура, влажность и другие аспекты хранения. Обратите внимание на вопрос о возмещении ущерба в случае повреждения покрышек.
Твиттер
В контакте с
Google+
Уровень маслаКак заменить спущенную шину
Знание того, как менять шину, является необходимым навыком для всех водителей.Если вы полагаетесь на сотовый телефон, чтобы спасти вас в чрезвычайной ситуации на дороге, всегда есть шанс, что вы забудете зарядить его, окажетесь вне зоны действия или оставите его дома. Спустившееся колесо может случиться где угодно, и сотовый телефон не заменяет знание того, как заменить спущенное колесо.
К счастью, поменять шину не так уж и сложно! Просто придерживайтесь следующих рекомендаций, чтобы подготовиться, если у вас есть квартира.
предметов, необходимых для ремонта плоской шины
Эти предметы должны быть в вашем автомобиле:
- Джек
- Ключ гаечный
- Запасная шина полностью накачанная
- Руководство по эксплуатации автомобиля
Если вы потеряли какой-либо из этих предметов или если в вашем автомобиле не было этих предметов, вам следует сразу же приобрести новые.И убедитесь, что вы регулярно накачиваете запасное колесо до рекомендованного производителем транспортного средства PSI. Вы должны проверять давление воздуха в запаске каждый раз, когда проверяете другие шины. Не забывайте проверять давление каждый месяц, а также перед длительными поездками или переноской лишнего груза.
Вот некоторые предметы, которые не входят в комплект вашего автомобиля, но которые следует положить в багажник или перчаточный ящик на случай замены спущенной шины:
- Фонарь с работающими батарейками
- Пончо от дождя
- Небольшой вырез из дерева 2 x 6 дюймов для крепления домкрата
- Перчатки
- Колесные клинья
Как поменять шины
1.Найдите безопасное место
Как только вы поймете, что у вас спустило колесо, не тормозите резко и не поворачивайте. Медленно снижайте скорость и ищите вокруг ровный прямой участок дороги с широкой обочиной. Пустая автостоянка была бы идеальным местом. Ровный грунт — это хорошо, потому что он предотвратит скатывание вашего автомобиля. Кроме того, прямые участки дороги лучше, чем повороты, потому что встречный транспорт с большей вероятностью вас увидит.
Никогда не пытайтесь поменять шину на узкой обочине вблизи встречной полосы движения.Продолжайте двигаться (медленно), пока не найдете более безопасное место. При езде по ровной поверхности существует риск испортить обод, поэтому заменить обод лучше, чем быть сбитым невнимательным водителем.
Обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя и просмотрите конкретные шаги по замене спущенной шины для вашего автомобиля.
2. Включите аварийные огни
Ваши аварийные огни или «мигалки» помогут другим водителям увидеть вас на обочине дороги. Чтобы избежать аварии, включайте их, как только понимаете, что вам нужно съехать на обочину.
3. Включите стояночный тормоз
После остановки всегда используйте стояночный тормоз при подготовке к замене спущенной шины. Это сведет к минимуму возможность скатывания вашего автомобиля.
4. Примените колесные клинья
Колесные клинья проходят перед шинами или за ними, чтобы гарантировать, что автомобиль не катится, пока вы ремонтируете спущенное колесо. Если вы меняете заднее колесо, поместите его перед передними шинами. Если у вас спущенное колесо спереди, поставьте клинья для колес позади задних колес.
Кирпичи или большие камни подойдут так же хорошо, как «настоящие» клинья колес. Просто убедитесь, что они достаточно большие, чтобы машина не катилась.
5. Снимите колпак ступицы или колпак колеса
Если у вашего автомобиля есть колпак, закрывающий проушины, проще снять колпак перед подъемом автомобиля с помощью домкрата. Если гайки открываются, переходите к шагу 6.
Используйте плоский конец гаечного ключа, чтобы снять колпак. Это будет работать для большинства автомобилей, но для снятия некоторых колпаков требуется другой инструмент.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, как правильно снять колпак ступицы или колпак колеса.
6. Ослабьте зажимные гайки
Используя гаечный ключ, поверните гайки против часовой стрелки, пока не сломаете их сопротивление. Возможно, вам придется применить силу, и это нормально. При необходимости используйте ногу или весь вес своего тела.
Ослабьте зажимные гайки примерно на ¼– ½ оборота, но не снимайте их полностью. Приберегите это, когда придет время снимать шину / колесо с автомобиля.
7.Поместите домкрат под автомобиль
Подходящее место для домкрата обычно находится под рамой автомобиля рядом с спущенной шиной. Многие рамы автомобилей имеют пластиковую пластину на дне с очищенной областью открытого металла специально для домкрата. Чтобы безопасно поднять и избежать повреждения автомобиля, следуйте инструкциям по установке домкрата в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
8. Поднимите автомобиль с помощью домкрата
Чтобы домкрат не осел под весом вашего автомобиля и не потерял равновесие, подложите под него небольшой кусок дерева 2×6 дюймов, прежде чем пытаться поднять автомобиль.Эта тактика особенно полезна на асфальте.
Правильно расположив домкрат, поднимите автомобиль до тех пор, пока спущенное колесо не окажется на высоте примерно шести дюймов над землей.
Никогда не кладите какие-либо части тела под автомобиль во время или после подъема автомобиля с помощью домкрата.
9. Отвинтите стопорные гайки
Теперь пора полностью снять гайки. Поскольку вы уже ослабили их, вы сможете откручивать их в основном вручную.
10. Снимите плоскую шину
Удерживая шину за протекторы, осторожно потяните ее на себя, пока она полностью не освободится от ступицы позади нее.Положите его на бок, чтобы он не откатился.
11. Установите запасную шину на болты проушины
Теперь поместите запасную часть на ступицу, совместив обод с болтами с проушинами. Осторожно надавите, пока болты с проушинами не выступят из обода.
12. Затяните гайки от руки
Установите гайки на болты и полностью затяните их вручную. Как только они все надеты, проверьте каждую еще раз, как можно сильнее затягивая. Вы будете затягивать их гаечным ключом после того, как опустите автомобиль на землю.
13. Опустите автомобиль и снова затяните гайки
Используйте домкрат, чтобы опустить автомобиль так, чтобы запасное колесо опиралось на землю, но не весь вес автомобиля полностью приходился на шину. На этом этапе вы должны затянуть гайки проушины гаечным ключом, поворачивая их по часовой стрелке, насколько это возможно. Надавите на гаечный ключ всем весом своего тела.
14. Полностью опустите автомобиль
Полностью опустите автомобиль на землю и снимите домкрат.Еще раз потяните гайку с помощью гаечного ключа, чтобы убедиться, что они затянуты как можно сильнее.
15. Замените колпак
Если колпак, который вы сняли со спущенного колеса, подходит к вашей запаске, установите его так же, как вы снимали изначально. Если он не подходит, уберите его вместе с шиной при укладке оборудования.
16. Убрать все оборудование
Перед вами домкрат, гаечный ключ, клинья для колес, спущенное колесо и, возможно, колпак. Не забудьте положить их все в машину перед тем, как уехать.
17. Проверка давления в запасной шине
Вы должны проверить давление в шинах запасного колеса, чтобы убедиться, что по нему безопасно двигаться. Для временных запасных частей «T-типа», также называемых «мини-запасными частями», требуется 60 фунтов на квадратный дюйм (420 кПа). Если в шине требуется давление, немедленно (медленно) поезжайте на СТО.
18. Отнесите плоскую шину к специалисту
Временные запасные шины не предназначены для езды на большие расстояния или на высоких скоростях, поэтому водите осторожно, пока не сможете посетить специалиста по шинам.Профессионал должен суметь определить, нуждается ли ваша шина в ремонте или пора ее заменить.
Сколько времени нужно, чтобы починить спущенную шину?
Помимо передачи шины профессионалу, описанная выше процедура не должна занимать более 15–30 минут, чтобы сменить шину. Только убедитесь, что вы не пропустите ни одного шага.
Полезно менять шину в гараже или на подъездной дорожке, чтобы быть готовым справиться с такой ситуацией, если она когда-нибудь с вами случится.
Еще несколько советов по замене шин
Знать, как отремонтировать спущенную шину, — это здорово, но регулярное обслуживание шин еще важнее. Помимо регулярного просмотра этого руководства, не забывайте делать следующее:
- Следите за тем, чтобы шины были накачаны должным образом
- Поверните шины в соответствии с рекомендациями производителя.
- Монитор износа протектора
Все эти меры предосторожности продлят срок службы ваших шин и уменьшат вероятность спуска.Хотя полностью предотвратить спущение шин невозможно, надлежащий уход может улучшить характеристики и продлить срок службы шин.
Как правильно хранить зимнюю резину до следующего сезона
С приходом весны у автомобилистов традиционно возникает необходимость в замене зимней резины на летнюю. И традиционно возникает вопрос: как правильно хранить зимнюю резину, чтобы к следующему сезону она оставалась в хорошем состоянии.
Вот восемь ценных советов по правильному хранению шин.
Начнем, пожалуй, со снятия колес. Если колеса будут храниться на дисках (что, кстати, предпочтительнее) и резина направленная, то не лишним будет разметить задний и передний мосты. Сделать это можно с помощью разноцветных колпачков на шпуле, которые можно купить там в шинном сервисе или заранее заказать в интернет-магазине.
Далее привозим колеса на мойку. Идеально, когда мойка находится по соседству и можно сразу отдать колеса, не теряя времени.Тщательно отмываем от пыли, грязи и хорошо просушиваем.
Не лишним будет после этого обработать резину консервантом.
Колеса, которые будут храниться в сборе, накачиваются до нормального давления.
Далее стоит упаковать резину в специальные пакеты. Если резина осталась на штампованных дисках, лучше не закрывать пакеты плотно, а оставить поток воздуха, чтобы высушить возможный конденсат.
Есть несколько способов правильно разместить шины с ободьями.Лучше всего, если колеса будут висеть на стене, каждое колесо на своем крючке. Другой вариант, менее правильный, — поставить колеса друг на друга. Если подходящего места для подвешивания нет, то можно воспользоваться вторым способом, но в этом случае рекомендуется примерно раз в месяц поворачивать колеса, чтобы избежать деформации.
Если у вас есть идея хранить шины отдельно от дисков, мы рекомендуем размещать их рядом друг с другом. Другие методы могут привести к деформации.
Место для хранения должно быть сухим и слегка прохладным.Оптимально 20 градусов по Цельсию. Важно, чтобы рядом с колесами не было горюче-смазочных материалов, растворителей и других предметов, которые могут повредить резину.
Источник motorplan.ru
Что такое обода без крючка? | Совместимость с бескамерными системами, стандарты и перспективы
Бескамерные шоссейные дороги витали в воздухе уже более десяти лет, и за последние пару лет технология продемонстрировала реальные признаки того, что она стала мейнстримом, и на ее борту появилось множество производителей колес и шин. ВелосипедистыPro продолжают баловаться этой технологией, и становится все более распространенным, особенно на верхнем сегменте рынка, шоссейные велосипеды, поставляемые с бескамерными колесами и шинами или, по крайней мере, с теми, которые претендуют на определенный уровень готовности к бескамерному использованию.
Несмотря на все это, совместимость шин и ободов остается сложной проблемой. В настоящий момент нет гарантии, что данная бескамерная дорожная шина будет работать с данным бескамерным ободом, и это проблема.
В некоторых случаях несовместимость означает, что шины просто не подходят. В других случаях существует риск лопнуть шины — опасный сценарий, который может привести к реальным травмам или даже хуже.
В последнее время ситуация еще больше осложнилась появлением бездорожных колесных дисков.
Hookless обладает собственным набором предполагаемых преимуществ, но также поднимает важные вопросы о безопасности и подчеркивает отсутствие универсальных стандартов.
В ободах без крюка нет крючка для борта, который помогает удерживать обычные шины клинчера. EnveЯ изучал бескамерные технологии, а также разговаривал с ключевыми игроками отрасли о том, куда эта технология движется и как мы устраняем беспорядок, который возникает на дорогах без камер.
Благодарим Continental, Enve, Giant, Schwalbe, Stan’s NoTubes и Zipp за их помощь в исследовании этой функции, особенно благодарю Майка Буша из Stan, чья помощь в анализе стандартов была неоценимой.
Что такое обод без крючка?
Ободабез крючка обладают рядом заявленных преимуществ, о которых мы подробнее поговорим ниже.
Обод без крючков — это просто обод с профилем, в котором отсутствуют крючки для бортов, выступающие края, которые помогают удерживать обычные клинчерные шины под давлением.
Вместо этого обод без крюка имеет прямые вертикальные стороны, и действительно, в кругах производителей колес эту технологию часто называют «бескамерной прямой стороной» или TSS (не путать с «Training Stress Score», показателем производительности, разработанным TrainingPeaks. ).
Ободабез крюка используются для горных велосипедов уже много лет, но в мире дорог, где давление в шинах обычно намного выше, они относительно новые.
Обода без крюка обычно бывают только бескамерными, т.е. вы должны использовать специальную бескамерную шину, у которой будет более жесткий борт, чем у обычного трубчатого клинчера.
Можно запустить камеру (например, в случае прокола, который герметик не исправить), но только в той же шине — обычно не считается безопасным заменять стандартную шину для клинчера.
На первый взгляд, вы можете подумать, что обод без крючков менее безопасен, чем обод с крючками, но на самом деле, кажется, гораздо больше нюансов.
Безопасность соединения обода с шиной в значительной степени зависит от допусков двух компонентов, и сторонники без крюка утверждают, что это совершенно безопасно (или даже безопаснее, чем с крючком) и предлагает реальные преимущества в производительности.
Противники предполагают, что переход на безрукавку вызван в первую очередь производственными проблемами, а не в интересах райдеров.
Состояние дел в бездорожье: все происходит
Прямо сейчас новые бескамерные колесные пары и шины появляются справа, слева и по центру.
С одной стороны, Zipp и Enve выпускают карбоновые обода без крючков, а их большая внутренняя ширина всего несколько лет назад поместила бы их прямо на территорию горных велосипедов.
Zipp 303 S и 303 Firecrest имеют внутреннюю ширину 23 мм и 25 мм соответственно, в то время как оба Enve SES 3.4 модели AR и SES 4.5 AR имеют размер 25 мм.
Это колеса, предназначенные для шин шире, чем того требовали старые школьные велосипедные нормы.
Новая модель 303 Firecrest от Zipp — одна из ряда сверхшироких колесных пар без крюка, появившихся на рынке в последнее время. Зипп
Если размер 23 мм был оптимальным для дороги, то они предназначены для 28 и больше, и они подходят как для дороги, так и для езды по гравию.
В то же время многие производители выпускают колеса, ориентированные исключительно на дорогу, с внутренней шириной в диапазоне от 18 до 21 мм.
Некоторые, например сверхлегкие Mon Chasseral от DT Swiss (18 мм внутри) и FFWD RYOT44 и RAW (21 мм внутри), используют более традиционный дизайн с загнутым валиком.
То, что 18 мм в наши дни даже не считается такой шириной, свидетельствует о том, что многое изменилось.
Сверхлегкие часы DT Swiss Mon Chasseral с закругленным ободком. Мэтью Ловеридж / Immediate Media
Дорожные диски раньше имели внутренний диаметр от 13 до 15 мм, а шины больше 25 мм вызывали подозрение даже у тех, кто имел скромные амбиции в отношении производительности.
Десять лет назад гоночные велосипеды поставлялись с 23-миллиметровыми шинами, в то время как ориентированные на комфорт модели на выносливость обычно были чуть больше 25.
Что касается шин, то практически все основные игроки теперь имеют флагманское предложение бескамерных шин для дорог. Яркие примеры включают Schwalbe Pro One TLE и Continental Grand Prix 5000 TL, бескамерную версию обновления Conti для одного из наших любимых универсалов, всепобеждающего Grand Prix 4000 S II.
Шины28 мм демонстрируют признаки того, что они становятся популярными для обычной езды по дороге, и многие велосипеды Endurance теперь подходят для шин диаметром 32 или даже больше.
Эта тенденция идет рука об руку с распространением дисковых тормозов. Немногие шоссейные велосипеды с ободным тормозом допускали шину больше 28 мм или, может быть, 30 мм при сжатии.
Проектирование дорожной рамы для резины большего размера означало переход на нестандартные суппорты с длинным отводом, консольные (используемые на велосипедах для велокросса) или мини-V-образные тормоза.
Если вам нужны толстые шины для велосипеда с ободным тормозом, вам нужно выйти за рамки стандартных дорожных компонентов. Джек Люк / Immediate Media
Рамыпо своей природе имеют меньше ограничений по зазору, и конструкторы велосипедов извлекли выгоду из этого, чтобы создать еще более универсальные дорожные велосипеды, которые частично совпадают с категорией гравия.
Где стандарты бескамерных дорог?
Нам все время говорят, что скоро появится новый стандарт бескамерных автомобильных дорог или что он уже появился. Опять же, в действительности все обстоит сложнее.
Стандарты на колеса и шины контролируются двумя органами: ETRTO (Европейская техническая организация по шинам и ободьям) и ISO (Международная организация по стандартизации).
ETRTO ежегодно публикует свое руководство по стандартам, и в некоторые годы в него вносятся серьезные изменения, в то время как в другие вносятся лишь незначительные изменения.
ISO в принципе пересматривает свои стандарты каждые пять лет, но на практике этот график кажется более гибким. Текущие стандарты, регулирующие велосипедные колеса и шины, были опубликованы в 2014 году, и до следующего обновления, похоже, еще не скоро.
Как следует из названия, ETRTO в основном европейская, но на самом деле она оказывает значительное влияние и работает с крупными международными игроками в отрасли.
Исторически стандарты ETRTO были включены в международные нормы, согласованные ISO.
Проблема, с которой мы сейчас сталкиваемся, кажется двоякой: не только текущий стандарт ETRTO теперь не соответствует некоторым продуктам на рынке, но и редко обновляемый стандарт ISO все еще находится на рассмотрении и может претерпеть изменения, прежде чем он будет доработана, а это означает, что даже колеса и шины, соответствующие действующим нормам ETRTO, могут не соответствовать глобальному стандарту ISO для автомобильных дорог, если и когда это будет согласовано.
Единственное реальное решение текущей ситуации — это согласованный на глобальном уровне стандарт, охватывающий как диски, так и шины, и, что особенно важно, то, как они взаимодействуют.
По словам представителей отрасли, с которыми я консультировался, дискуссии продолжаются и скоро появится глобальный стандарт, но он, вероятно, не появится в ближайшие 12–18 месяцев, а тем временем предстоит много споров. Пока что это остается диким западом.
Большой вопрос совместимости без крючка
Прямо сейчас, если вы вытащите Continental GP5000 TL из коробки и изучите его боковины, вы обнаружите следующую фразу, написанную заглавными буквами: «монтируйте только на ободах с крючками».Это идет к самому сердцу беспорядка бескамерных дорог.
Continental Grand Prix 5000 TL уже зарекомендовала себя как отличная шина, но в настоящее время она не одобрена для использования на колесах без крюка. Феликс Смит
В настоящее время производители бескамерных колес и шин должны разработать свои собственные правила, чтобы информировать своих клиентов.
Бренды используют разные подходы к этому: некоторые производители колес публикуют списки шин, которые они протестировали и считают безопасными, а другие делают более общие заявления о совместимости, которые возлагают на производителей шин ответственность за обеспечение безопасности.
По сути, это вопрос ответственности. Ни один производитель колес или шин не хочет обещать совместимость с продуктами другого бренда только для того, чтобы гонщик получил травму в результате того, что все пошло не так.
Например,Enve имеет очень подробный раздел на своем веб-сайте, в котором перечислены шины, которые, как известно, совместимы с его колесами без крюка.
Бренд, один из первых защитников бездорожья на дороге, провел обширные испытания шин.
Джейк Пантоне, вице-президент по продуктам и потребительскому опыту Enve, говорит: «Реальность такова, что без крюка просто вынимаются из шкафа скелеты некачественной конструкции шин.Бусины с крючками скрывают проблему.
«Сегодня, благодаря хорошему сотрудничеству между Enve и большинством производителей шин, вы видите, что почти все бескамерные дорожные шины, представленные за последние 12 месяцев, проходят наш тест на совместимость без крючка».
Schwalbe Pro One TLE — это универсальная бескамерная гоночная шина, не имеющая особых ограничений совместимости. Мэтью Ловеридж / Immediate Media
Протокол испытанийEnve требует, чтобы шина достигла 1.5-кратное максимальное давление обода или шины, в зависимости от того, какое из них меньше, без продувки.
Для Enve SES 4.5 AR, например, который рассчитан на 80 фунтов на квадратный дюйм, это означает, что шина должна удерживать 120 фунтов на квадратный дюйм, не сходя с обода.
Испытания проводятся с использованием реальных ободов, а также обработанного алюминиевого испытательного обода, который используется для измерения жесткости и диаметра борта.
Тим Уорд, производитель шин Schwalbe, говорит: «Нет никаких особых ограничений на использование бескамерных дорожных и гравийных шин Schwalbe на ободе без крюка, если они явно обозначены как совместимые с бескамерными.
«Тем не менее, следует иметь в виду, что обода без крюка имеют тенденцию иметь более ограниченный диапазон давления, и без выступа с фиксатором борта, как у многих ободов бескамерного клинчера, шину можно демонтировать при очень низких давлениях или в спущенном состоянии».
Также стоит отметить, что на «оптимальном» ободе, показанном на собственном веб-сайте Schwalbe, действительно есть выступ с крючком.
Zipp, еще один ключевой защитник колесных пар, который недавно выпустил два варианта своей универсальной колесной пары 303 aero, намеренно не подготовил списки совместимости, а менеджер по продукции Бастьен Донзе сказал: «Наше заявление относительно совместимости шин однозначно: мы считаем, что наши диски совместимы со всеми бескамерными или готовыми к использованию в камерах шинами, имеющимися на рынке, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ тех, в которых производитель специально запрещает использование бескамерных дисков.
«Мы протестировали большое количество шин, представленных на рынке, и пришли к выводу, что наши новые колеса 303 так же безопасны, как и предыдущее поколение, когда дело касается удержания бескамерных шин.
«Однако мы не можем сделать заявление или составить список совместимости, который переписал бы позицию производителей шин в отношении их собственных продуктов. В случае с Continental их позиция в отношении GP5000 TL ясна, и мы ее уважаем ».
Donzé также показал, что в ходе собственных испытаний Zipp давление обдува его обода без крючка было близко к давлению обода с крючком.
Цифры конфиденциальны, но я могу вам сказать, что они намного выше, чем вы можете себе представить, намного превышая 5-барное число ETRTO и намного превышающее любое нормальное давление накачивания для дорожной шины.
NoTubesСтэна — возможно, одно из самых известных имен в мире бескамерных велосипедов, но более известное в мире горных велосипедов, чем шоссейные, — не производит полностью бесколлекторные дорожные диски, вместо этого предпочитая дизайн, который в шутку упоминается внутри компании. как «почти без крючка», где крючок для бус довольно минимален.
Stan’s — еще один бренд, который не публикует списки совместимости. «Мы не пошли по этому пути, — говорит президент компании Майк Буш, — у нас не было проблем с продувкой».
Некоторые производители тестируют шины на жестких стальных ободах, имитирующих их колеса, в лабораторных условиях. Напротив, Буш говорит: «Мы все делаем на настоящем, построенном колесе, и это давление составляет 150 процентов от нашего номинального давления».
Буш не исключает перехода на полностью бескрюковую конструкцию дороги, но говорит, что она в настоящее время «не находится в активной разработке».
Здесь также упоминается производитель велосипедов Giant, потому что более дорогие модели нового гоночного велосипеда 2021 TCR оснащены карбоновыми ободами без крючков в стандартной комплектации.
Диск 2021 Giant TCR Advanced Pro 2 Disc — одна из многих моделей с ободом без крючков. Саймон Бромли / Immediate Media
На момент написания у Giant есть список совместимых шин, но он включает только те, которые произведены Giant (и собственным брендом Cadex).
Это должно измениться, и Дэвид Уорд из Giant говорит: «Мы работаем с брендами шин, чтобы составить список и тест [i.е. тест на безопасность], которым довольны и мы, и шинный бренд ».
В разговоре с брендами существует постоянная тема сотрудничества — в конечном итоге в интересах всех, если гонщики доверяют своему снаряжению и не возникает проблем с совместимостью.
В отсутствие конкретных стандартов они делают все, что в их силах, но консенсус в отношении наилучшего подхода остается недостижимым.
Будущее без крючков? Что еще предстоит выяснить
Continental выделяется среди производителей шин тем, что категорически запрещает использование колесных дисков без зацепа на своих флагманских шоссейных шинах.
По словам менеджера по продукции Continental Яна-Никласа Юнгера: «[без крючков] не работает в нашу пользу, и мы, безусловно, предпочли бы оставаться на колесных дисках с крючками, поскольку они обеспечивают большую безопасность для конечного пользователя, однако мы понимаем, что промышленность колесных к использованию только без крюка, так как это снижает вес, количество угольных отходов, производственные затраты и т. д.
«На данный момент мы хотели бы порекомендовать всем нашим клиентам не использовать наши дорожные шины с колесами без крюка, если вы выбираете гравийные шины, мы вас позаботимся.Пожалуйста, не превышайте 5 бар / 73 фунта на квадратный дюйм на любой комбинации обода и шины без крюка! »
Если вы следили за недавними выпусками колес, вы могли заметить неоднократные упоминания этого ограничения давления в 5 бар на ободах без крюка.
Этот номер взят из существующего справочника ETRTO, который включает некоторые технические характеристики для колесных дисков без крюка, но, по-видимому, не специально для колесных дисков без крюка.
Исторически сложилось так, что 73 фунта на квадратный дюйм были очень низким пределом для езды по дороге, где давление до 120 фунтов на квадратный дюйм не является чем-то необычным.
Если вы спросите таких, как Zipp, это число в любом случае не имеет значения, потому что его тестирование неизменно указывает на то, что более широкие шины и более низкое давление являются более быстрыми и удобными в реальном мире, и нет необходимости превышать это число.
Бастьен Донзе изZipp категорически убежден, что этот новый стандарт широких, мягких шин для дороги (и гравия) — это путь вперед, и что это будет случай «ментальной трансформации рынка», чтобы гонщики приняли это.
Он отмечает, что с новейшими колесами Zipp и 28-миллиметровыми шинами он накачивает свои шины до 57 фунтов на квадратный дюйм спереди / 61 фунтов на квадратный дюйм сзади при весе гонщика 77 кг.
Это соответствует нашему собственному опыту в BikeRadar. Я, например, использовал последний 28-миллиметровый Pro One TLE от Schwalbe при давлении около 50/58 фунтов на квадратный дюйм на своей машине Specialized Roubaix с 21-миллиметровыми внутренними ободами Roval (кстати, с крючками), и я абсолютно сторонник этого подхода.
Zipp — это универсальный инструмент без крючка, заявляя о многочисленных преимуществах этой технологии по сравнению с бескамерным устройством с крючками.Ключевым из них с точки зрения характеристик является то, что «отсутствие крючков означает более чистый переход между ободом и шиной», то есть лучшую аэродинамику.
На первый взгляд, он также обеспечивает более естественный профиль шины, при этом каркас принимает гораздо менее извилистую форму.
Разница в том, как шина сидит на ободе, разительна, если сравнить расположенные рядом клинчеры с крючками, без крюка и с трубками. EnveEnve также предвкушает будущее без крючков: представитель бренда Джейк Пантон признает, что у него «нет ни одного обода с крючковыми бусинами».
Донзе изZipp очень старается опровергнуть версию о том, что безрукавка предназначена исключительно для производителей: «Существует мнение, что велосипедная промышленность срезает углы с безрукавкой; правда в том, что без крючка обод лучше.
«Вот почему: заменив силиконовую оправку, использовавшуюся для создания полости станины шины, твердым инструментом из стали, мы получаем больший контроль над производственным процессом: лучшее уплотнение углерода, лучшее распределение смолы по ободу, более плотная допуски в посадке борта шины, меньше отходов и меньше брака.
«Таким образом, колесные диски без крючков легче, быстрее, прочнее, доступнее и безопаснее для окружающей среды. Конечный пользователь действительно выигрывает на каждом уровне ».
Дэвид Уорд изGiant вторит этим настроениям, и примечательно, что на колесах бренда без крюка нет предупреждения о превышении 5 бар — на самом деле, Уорд говорит, что все в порядке, пока вы остаетесь в пределах, отмеченных на колесах и шинах. .
У нас есть диск 2021 Giant TCR Advanced Pro 2 Disc (на фото выше), который мы тестируем (мой коллега Саймон Бромли работает с ним в течение длительного времени), оснащенный бескрюковыми колесами Giant SLR-1 42 Disc и 25-мм шинами Giant Gavia Course 1 Обод и шина допускают давление до 125 фунтов на квадратный дюйм / 8.6 бар.
На ободах Giant без крючков вообще нет предупреждения о 5 барах. Саймон Бромли / Immediate Media
Придется ли вам когда-нибудь так сильно ездить на бескамерных шинах — другой вопрос, но вот оно.
Стоит отметить, что легкосплавные диски Giant остаются зацепленными, и, действительно, мне не известно о каких-либо легкосплавных шоссейных дисках на рынке прямо сейчас.
С точки зрения производителя, установка без крюка для легкосплавных дисков намного менее привлекательна.В то время как углеродные диски формуются как единое целое, алюминиевые диски экструдируются, а затем концы экструзионных дисков соединяются. Посмотрите этот восхитительно дрянной клип How It’s Made , чтобы продемонстрировать процесс:
Это означает, что изготовление крюка для борта не добавляет особой сложности процессу, и что контроль допусков для диаметра посадочного места борта (критический размер, определяющий, насколько плотно прилегает шина) по своей сути более сложен, чем с карбоновыми ободами.
Возможно, в результате мы увидим расхождение в бескамерных технологиях между high-end и low-end.
ВзятьBikeRadar | Сделайте свою домашнюю работу, перепроверьте все, молитесь, чтобы стандарты пришли
К сожалению, бескамерные дороги всегда находятся на грани того, чтобы стать по-настоящему популярным.
Мы знаем, что он может работать очень хорошо с быстрыми шинами, которые легко устанавливаются, остаются на ободе во время езды и успешно бегают при более низких давлениях, чем вы могли бы использовать стандартные клинчеры.
Однако мы все еще далеки от этого, и проблема без крючка еще больше омрачает и без того мутные воды.
Сторонники «без крючка» приводят веские доводы, особенно когда дело касается карбоновых дисков.
В то же время на рынке сейчас есть множество очень хороших ободьев с крючками, и, хотя стандарты все еще подвижны и, вероятно, будут действовать в течение некоторого времени, они действительно содержат меньше неизвестных для райдеров.
Если мы дойдем до точки, когда стандарты будут действительно определены и полная совместимость будет гарантирована, баланс может склониться в пользу без крючка.Пока еще рано выносить суждения.
В настоящее время мы рекомендуем проверять и перепроверять комбинацию обода и шины, а также четко следовать рекомендациям производителя.
Не превышайте рекомендованное давление, не устанавливайте одобренные шины без крюка на обода без крюка и очень внимательно подумайте, хотите ли вы взять на себя риск попробовать неподтвержденные пары колеса и шины.