Как покрасить литые диски в домашних условиях: Как самостоятельно покрасить легкосплавные автодиски — материалы и технология

Покраска колесных дисков своими руками

Колёсные диски – это важный элемент экстерьера автомобиля, поэтому они представлены в таком разнообразии. Каждый автомобилист старается уделять им достаточно внимания именно потому, что хочет, чтобы его транспортное средство выглядело стильно и привлекательно. Конечно, со временем они изнашиваются и теряют свой первоначальный облик. И это достаточно неприятно, так как общее впечатление портится. В данном случае покраска колёсных дисков своими руками — отличный выход из положения!

Покупка новых дисков достаточно проблематична, так как их стоимость высока. Если же просто покрасить их, то можно быстро и эффективно решить проблему. К тому же, надо отметить, что состояние колёсных дисков влияет не только на общее восприятие, но и на некоторые технические аспекты. Итак, вывод один: покраска колёсных дисков – это способ «освежить» внешний вид с минимальными затратами средств.

Способы покраски дисков

Порошковая покраска

Данная процедура пользуется определённой популярностью, поэтому средств и методов покраски также существует не мало.

Как правило, выделяют два основных метода:

1. Использование порошковых красок.
2. Использование акриловых красок.

В первом случае речь идёт о порошковой окраске методом распыления, который осуществляется на специальном оборудовании. Естественно, что этот способ подходит далеко не всем. Покраска чаще всего осуществляется более традиционными способами, например, с применением акриловых красок. Такую операцию можно провернуть в любом гараже, а инструменты легко найти в специализированном магазине.

Инструменты и оборудование для покраски

Компрессор с краскопультом

Перед началом покраски колёсных дисков желательно побеспокоиться о том, чтобы под рукой было всё необходимое оборудование и инструменты для выполнения поставленной задачи.

В первую очередь необходимы:

• Краскопульт.
• Компрессор.
• Средства индивидуальной защиты.
• Дрель с наждачными насадками (для обработки поверхности).

Акриловая краска в баллончике

Вместо компрессоров в некоторых случаях сойдёт и баллончик с аэрозольной краской.

Необходимо заранее подумать о растворителях и средствах для обезжиривания поверхности.

Процесс покраски

Грунтовка

Сам процесс покраски колёсных дисков практически ничем не отличается от многих других способов покраски металлических изделий. Всего выделяют несколько основных этапов:

1. Абразивная обработка.
2. Грунтовка.
3. Непосредственное нанесение краски.
4. Сушка.

В данном случае используются исключительно те материалы, которые продаются в автомобильных магазинах. Они стоят недорого, поэтому особых сложностей с приобретением не возникает. Можно проконсультироваться с продавцом, который подскажет, какие именно лакокрасочные изделия стоит выбрать.

Как именно происходит процесс

Абразивная обработка

1. Первоначально следует снять их и подготовить к работе. После этого необходимо проверить готовность оборудования, и только после этого можно приступать непосредственно к работе.
2. Сначала обрабатывается поверхность с помощью дрели и абразивных инструментов. Необходимо снять прежнюю краску с поверхности диска, а также просто очистить его. Далее происходит обезжиривание и наносится грунтовка. После этого нужно некоторое время выждать.
3. Завершающий этап — нанесение краски и лака.

Покраска дисков

В данном случае требуется просто ровно и аккуратно наносить краску на поверхность. Особых сложностей покраска колёсных дисков своими руками не вызывает, поэтому справиться с такой задачей в состоянии абсолютно любой автомобилист.

Видео

Простой способ покраски колесных дисков при помощи балончика с краской:

Как подготовить и покрасить диски, не снимая резину, ниже в видеоролике:

Читайте и другие наши статьи:

Выбор литых дисков

Соответствие шин и дисков в таблице

Покраска дисков своими руками, как покрасить колесные диски из баллончика

Автолюбители знают, что рано или поздно колесные диски на машине изнашиваются и требуют реставрации. Если имеются лишние деньги, то их просто можно заменить на новые либо сдать в автомастерскую для покраски. Но оба варианта предусматривают внушительные денежные вложения. Самая выгодная альтернатива — покраска дисков своими руками. Автолюбителям-новичкам этот вариант может показаться невыполнимым, но не все так сложно, как кажется.

Диски бывают стальные и легкосплавные, поэтому процесс их окраски немного отличается. Литые автодиски следует предварительно загрунтовать специальным грунтом, который используется для цветных металлов. Стальным дискам такая процедура не нужна. Но если на них имеется много царапин и микротрещин, то все же придется все шлифовать и грунтовать.

Покраска дисков автомобиля своими руками

Как покрасить диски авто своими руками

Для того чтобы покрасить автомобильный диск самостоятельно, потребуются некоторые инструменты и материалы. Большинство из них наверняка есть в гараже каждого автолюбителя:

• наждачная бумага разной зернистости;
• машинка шлифовальная с насадкой;
• грунтовка;
• малярный скотч;
• обезжириватель;
• шпаклевка для авто;
• краска;
• лак.

Немаловажным моментом является помещение, в котором будет проводиться процедура. Оно должно быть светлое, сухое и достаточно проветриваемое. Еще нужно обратить внимание на температурные показатели, они должны соответствовать тем, которые указаны на краске и лаке.

Обратите внимание!

Желательно покупать покрасочные материалы одного производителя, это способствует хорошей сцепке всех веществ во время покраски.

Следующим этапом является полная подготовка автодиска к реставрации. Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:

• Зачистить старую краску и ржавчину.
• Убрать остатки пилы.
• Обезжирить.
• Закрыть резину пленкой и малярной лентой.
• Загрунтовать.
• Окрасить в несколько слоев.
• После высыхания покрыть лаком.

На заметку.

Еще одним важным моментом покраски являются средства защиты.

При работе с лакокрасочными и едкими веществами обязательно должны присутствовать защитные очки, респиратор и перчатки. Отсутствие таких важных деталей может привести к проблемам со здоровьем.

Подготовка к покраске

Покраска штампованных дисков из баллончика своими руками

Для того чтобы перекрасить автодиск, следует сначала подготовить его, то есть тщательно вымыть и высушить. Штампованные модели чаще всего поддаются коррозии, поэтому этап ее удаления наиболее трудоемкий. В данном случае поможет обычная дрель с проволочной насадкой. Чем тщательнее будет очищена поверхность, тем лучше ляжет лакокрасочное покрытие.

Далее следует зашлифовать поверхность наждачной бумагой и очистить диск от пилы чистой тряпкой либо обдуть компрессором. Еще один помощник в борьбе с коррозией — это преобразователь ржавчины. С его помощью удаляются все поврежденные участки на поверхности. Наносить его нужно так, как написано на этикетке. После полного высыхания на места с дефектом наносится автомобильная шпаклевка, которая имеет два компонента (двухкомпонентная). Ею необходимо тщательно выровнять все изгибы.

Важно!

Каждый слой шпаклевки, которая наносится на поверхность, должен быть тонким, иначе не получится выполнить работу качественно.

После высыхания шпатлевки все шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой и обезжиривается. Далее следует загрунтовать рабочую поверхность. Грунт наносится в несколько слоев с промежуточным высыханием каждого из них. Расстояние распыления должно равняться 20 сантиметрам. После его полного высыхания наступает самый важный момент — покраска.

Баллончик нужно тщательно встряхнуть перед работой и распылять покрасочный материал тонким слоем. Таких этапов должно быть несколько, и чтобы не образовывалось ненужных потеков, каждый слой должен просыхать не менее 20 минут. Если все же получилось сделать наплыв, то его можно устранить мелкой наждачной бумагой. Но так можно сделать только на первых слоях цвета.

Как показывает практика, такой метод окраски весьма удобен и необходимый расход красящего вещества сводится к 3-4 баллончикам для четырех колес. При желании можно покрыть поверхность лаком.

Покраска автодиска из баллончика

Чем и как красить диски

Окрашивать диски можно как дома, так и в автосервисе. Но второй вариант требует внушительных затрат, поэтому можно прибегнуть к самостоятельной покраске. Многие интересуются: как покрасить колесные диски своими руками, и какие красящие вещества можно при этом использовать? Для таких целей подходит:

• акриловый материал;
• порошковый.

Лучшим считается порошковое покрытие, так как оно более устойчиво к износу и держится дольше, чем акриловое.

Но при этом данный материал имеет и недостаток — его нанесение осуществляется специализированным оборудованием. А такое оборудование весьма дорогое, поэтому для домашнего использования более удобен акрил. Он наносится быстро и не требует внушительных затрат.

Покраска легкосплавных дисков

Алюминиевые диски красятся почти так же, как и штампованные, но все же несколько отличительных нюансов имеется. Материал, из которого делается такой автодиск, намного нежнее, чем штамповка, поэтому работать с ним необходимо аккуратнее. Для начала стоит проверить его на наличие сильных деформаций. То есть обнаружить возможные сломы, глубокие царапины, замятия.

Самый надежный вариант — это проверить его балансировку на СТО.

Если диск сильно поврежден, то ремонтировать и красить его уже нет смысла.

А если все дефекты незначительны, то можно приступать к работе. Сначала его нужно почистить и вымыть от грязи. После высыхания на поверхность следует нанести специальную смывку для старого покрытия. Делается это обычной кисточкой. По истечению 15 минут старый материал необходимо удалить при помощи шпателя. Слой грунта удаляется наждачной бумагой.

Далее резину нужно закрыть пленкой и наклеить по контуру малярный скотч. Рабочая поверхность обезжиривается и хорошо высушивается. После этого на диск наносится грунт в несколько слоев, а затем уже лакокрасочное покрытие и лак. Полное высыхание автодиска, причем как штампованного, так и литого, происходит по истечению 6-7 дней. На данный период его лучше не трогать и не использовать, иначе лакокрасочное покрытие может повредиться.

Легкосплавный диск

Как правильно подготовить автодиски к покраске

Самым важным и ответственным этапом покраски диска является его правильная подготовка. Если пропустить какой-либо из этапов либо некачественно выполнить, то вся работа может пойти насмарку. Старое покрытие можно убрать несколькими способами:

• нагреванием;
• специальной жидкостью;
• пескоструйной обработкой.

Нагревать автодиск следует с осторожностью, и использовать для этого можно строительный фен.

Благодаря такому нагреванию покрытие отслаивается и его можно удалить при помощи шпателя. Об использовании жидкости уже упоминалось ранее в статье. Такой способ считается самым популярным, так как не требует много усилий и затрат. А вот пескоструйная обработка является наиболее прогрессивной. Она в состоянии удалить не только устарелое покрытие, но и ржавчину.

Но такой аппарат не у каждого имеется, поэтому можно либо обратиться к профессионалам, либо выбрать другой метод обработки дисков. Для выравнивания поверхности необходимо использовать наждачную бумагу, зернистостью 300-400. Далее бумага меняется на Р 1000 и поверхность обрабатывается до идеальной гладкости. Начинать работу нужно с внутренней стороны автодиска. Те дефекты, которые не получилось устранить при помощи наждачной бумаги, дорабатываются шпаклевкой. О методе ее нанесения упоминалось ранее в статье.

Правильная обработка диска

Обезжиривать поверхность можно не только специальным средством, для этого также подходят бензин, спирт, растворитель. После данного этапа необходимо загрунтовать поверхность. Пропускать этот шаг нельзя, так как грунтовка служит связующим звеном между металлом и эмалью. После нанесения первого слоя можно увидеть предыдущие недоработки. Убрать их еще возможно, необходимо просто затереть погрешность наждачной бумагой. Наносится грунт в несколько слоев. Профессионалы рекомендуют сушить его около 12 часов. Это поможет крепче сцепиться материалу с диском. Далее следует этап покраски.

Как красить диски на авто в домашних условиях? Да легко, если четко знать, что делать и какие подготовительные этапы следует провести. Самостоятельная покраска может и займет много времени, но зато потребует мало вложений. К тому же такая работа будет выполнена качественно, ведь делается для себя.

как самому покрасить диски автомобиля

В процессе эксплуатации диски автомобиля постоянно испытывают  различные механические нагрузки, напрямую контактируют с дорожными реагентами, часто находятся в грязи или в воде.

Также по дискам ударяют камни, всегда есть риск счесать диск об поребрики и т.п.  В результате внешний вид дисков может заметно ухудшаться.

Выходом в данной ситуации является решение покрасить диски автомобиля. С одной стороны, сегодня распространена покраска дисков порошковой краской, однако цена такой услуги обычно не подходит для владельцев многих авто, особенно бюджетных.

Если же диски красить самому, в случае с литьем не все так просто. Другими словами, покраска литых дисков своими руками потребует определенных знаний и навыков. Далее мы рассмотрим, как выполняется окраска дисков литых, а также что нужно учитывать, если необходимо покрасить диски  данного типа самостоятельно.

Содержание статьи

Когда и почему нужно красить литые диски

Как может показаться, литые диски не нуждаются в уходе. На самом деле, это далеко не так. Прежде всего, с них нужно регулярно удалять загрязнения, мыть и чистить. При этом на мойке не следует использовать агрессивную химию, чтобы не повредить защитное лаковое покрытие.

   

Далее, зимой от агрессивного воздействия соли и реагентов разрушается лак и краска. Также летящие камни и механические повреждения создают на защитном покрытии микротрещины. Далее появляются сколы и другие дефекты. Попадающая туда соль и химия с дорог уже под лакокрасочным покрытием активно разрушает ЛКП и сам материал диска. В результате появляется масштабная отслойка краски.

Чтобы увеличить срок службы литых дисков, необходима, как минимум, покраска. Это позволяет восстановить защитное покрытие. Если же диск сильно поврежден, нужна комплексная реставрация, включающая ремонт литых дисков.

Покраска литых дисков: что нужно знать

Прежде всего, если на машине стоят штампованные диски (стальные), в этом случае владельцы часто попросту шкурят диск, убирают ржавчину, обезжиривают и затем красят диски автоэмалью или специальной краской для дисков в баллончиках.

Получается быстро, просто, качественно и дешево, но не долговечно. Зачастую, процедуру нужно повторять после каждой зимы по причине того, что штампованные диски быстро поражаются коррозией.

Что касается других методов окраски, также выделяется порошковая покраска дисков. Такой способ хорошо подойдет для штамповки, а также литых или кованых дисков. Качество на высоте (при условии соблюдения технологии), однако, требуется специальное оборудование,  нужны дорогие расходные материалы и т.д.

Сами по себе порошковые краски отличаются высокой устойчивостью к повреждениям. В основе лежит сухой полимерный материал. Кстати, покраску порошковыми красками выполняют сами производители литых дисков на заводе.

Однако в кустарных условиях покрасить диски такой краской сложно, так как диски нужно правильно готовить к покраске и «запекать», что требует специального оборудования. Естественно, если рассматривается порошковая покраска дисков, которая выполнена профессионалами, цена будет высокой.

Если же диски литые, причем красить диски порошковой краской не планируется, тогда покраска литых дисков своими руками будет оптимальным вариантом. Главное, знать, как выполнить такую окраску. Давайте разбираться. 

• Итак, если мы красим диски автомобиля, основной задачей будет не только восстановление внешнего вида, но и необходимость надежно защитить диски от воздействия внешней среды. Как уже говорилось выше, литые диски в процессе эксплуатации нуждаются в уходе. При этом важно знать, чем покрасить литые диски на авто.

Как правило, своими руками литые диски обычно красят акриловыми красками из баллончика. Другими словами, покраска литых дисков в домашних условиях напоминает окраску штампованных дисков. 

Акриловые краски сразу идут в жидком виде, их легко наносить как с использованием краскопульта, так и можно сразу купить в аэрозольном баллончике. Качественная акриловая краска для дисков имеет хорошую адгезию и удерживается на поверхности, а также формирует защитный слой.

Как выполняется покраска дисков

Чтобы выполнить покраску литых дисков (аналогичным способом можно красить и штампованные), нужно строго придерживаться технологического процесса. Что касается материалов, нужны:

• краска для дисков и грунт;
• лак и наждачная бумага;
• растворители и шпатлевка;

Также заранее следует подготовить тряпки, перчатки, маску или респиратор и т.п. Кстати, выбирая лакокрасочные материалы, оптимально приобретать лак, краску и грунтовку одной фирмы-производителя.

Как видно, если стоит задача просто подкрасить диски, тогда будет достаточно очистить поверхность и прокрасить из баллончика. При правильном подходе вполне можно получить хороший результат. Если же есть опыт в проведении работ по покраске, тогда не стоит ограничиваться поверхностной обработкой.

Другими словами, рекомендуется выполнять полную покраску литых дисков, так как только в этом случае можно говорить о долговечности нового покрытия. Для качественного нанесения краски лучше использовать компрессор и покрасочный пистолет.

Также нужна дрель с насадками, чтобы снять старое покрытие и убрать коррозию. Отдельно можно выполнить пескоструйную обработку дисков, что сэкономит время и полностью удалит с дисков грязь, остатки ЛКП, ржавчину и т. п.

Чтобы быстрее высушить диски, нужен, как минимум бытовой фен, хотя лучше сразу подготовить строительный или использовать тепловую пушку. Также нужно сделать специальный подвес для диска, чтобы его окрашивать и сушить. Такой подвес выполняется из проволоки.

• Подготовив материалы и оборудование, можно переходить к самой покраске. Общий процесс начинается с подготовки дисков к покраске. Для этого нужно снять шины с дисков, затем вымыть диски (можно использовать автошампунь или активные бытовые моющие средства). Теперь потребуется полностью удалить гряз, битум, ржавчину.
• Далее нужна дефектовка диска, в рамках которой следует отметить сколы, царапины, вздутия краски и другие проблемные участки. Если есть трещины, диски нужно ремонтировать (варить), при необходимости прокатать. Сделать это можно в профессиональной мастерской.
• Затем доступным способом производится механическое удаление старого ЛКП, убирается коррозия (в том числе и подпленочная). После нужно обезжирить поверхность растворителем.

  Сильные дефекты (сколы, царапины) нужно убрать при помощи шпатлевки. Когда материал высохнет, нужно выполнить шлифовку. При необходимости, шпатлевку наносят в несколько слоев для получения необходимого результата.

• Далее диск снова обезжиривается и его можно крепить на подвес. Теперь можно перейти к нанесению грунтовки. Грунт наносят в 2 или 3 слоя (каждый слой высушивается). Чтобы ускорить сушку, используется фен или другие приспособления.
• Теперь можно наносить краску, которая распыляется с 45-50 см, также нужно нанести, как минимум, пару слоев (лучше 3). Каждый слой должен хорошо просохнуть. Во время окрашивания нужно тщательно прокрасить труднодоступные участки (углы, кромки и т.д.).
• Дождавшись, когда высохнет краска, можно переходить к нанесению лака. Лак на диски наносится точно так же, как и краска. Единственное, можно нанести пару слоев. Этого вполне достаточно для защиты и появления блеска. Теперь лак нужно просушить, его полное отвердение происходит за 48-72 часа. Теперь диски готовы для эксплуатации.

Советы и рекомендации

Важно понимать, что для качественной покраски литых дисков нужно тщательно выполнять все операции, уделяя отдельное внимание подготовительным работам. Покраска литых дисков является только завершающим этапом, при этом долговечность нового покрытия напрямую зависит от того, насколько хорошо сделана подготовка под покраску.

Если иначе, не так важно, насколько качественной будет краска для дисков. Главное, правильно подготовить поверхность для ее нанесения. В противном случае краска может отслоиться, появляются вздутия краски и т.д. Как правило, вздутие происходит по причине того, что плохо просушены слои грунта или краски перед нанесением лака. На деле, никак не стоит экономить время на сушке.

Во время нанесения краски спешка тоже не даст хороших результатов, особенно если пытаться сразу укрыть поверхность краской в один слой. Как правило, в результате будут появляться потеки. Если потеки не сильные, их можно удалить полировкой после высыхания, однако серьезные дефекты ЛКП убрать намного сложнее и общий вид будет испорчен.

Также желательно, особенно если диски красятся в домашних условиях, учитывать, что высокая влажность на улице может стать причиной  низкого качества готового результата или больших потерь по времени до полного высыхания. Лучше красить диски в сухую, солнечную, теплую и безветренную погоду. Кстати, отсутствие ветра позволит избежать случайного попадания пыли и песка на свежеокрашенные поверхности.

Помещение, где производится окраска дисков, перед самой покраской должно быть тщательно очищено, чтобы мелкие частицы не попадали на окрашенную поверхность. Еще добавим, что часто при окраске дисков в кустарных условиях на свежую краску или лак могут налипать мелкие насекомые. Не следует сразу стремиться их удалить и перекрашивать поверхность. В ряде случаев  после высыхания удается убрать следы от насекомого при помощи полировки.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что покрасить литые диски вполне можно своими руками в условиях обычного гаража. Основным правилом остается подбор качественных материалов и полное соблюдение всего техпроцесса, а также отдельных рекомендаций.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется полировка фар своими руками. Из этой статьи вы узнаете, когда нужна полировка фар и почему, как правильно полировать фары на машине, чем отполировать фару из пластика и стекла и т.д.

Как правило, даже качественная подготовка и последующая окраска дисков из баллончика может дать неплохие конечные результаты. Если используется оборудование и краска распыляется при помощи краскопульта, в этом случае можно рассчитывать на внешний вид литых дисков, который может быть не хуже заводского после покраски.

Читайте также

Покраска литых дисков своими руками: техника правильной покраски

Литые диски появились достаточно давно и сразу стали очень популярны среди автолюбителей из-за целого ряда значительных преимуществ перед более ранними стальными аналогами. Один из самых больших плюсов – это их легкость (как и следует из их названия). Они на несколько порядков легче стальных и в то же время являются более прочными.

Классификация дисков

Внутри самой этой группы существует собственная классификация.

Они бывают:

• кованые;
• литые.

Литые легкосплавные диски изготавливают самым простым способом – отливают в специальную, заранее заготовленную форму. Этот процесс занимает небольшое количество времени и усилий, а потому литые диски дешевле.

Кованые диски изготавливают с помощью штамповки – современного метода ковки металла. Форма при этом может существенно отличаться от стандартной формы, поэтому они могут стоить несколько дороже. При этом некоторые автолюбители умудряются заказать (а исполнители изготовить!) литые диски фантазийных форм и расцветок.

Вот мы и подошли вплотную к самому сложному вопросу по уходу и окрашиванию литых автомобильных дисков. Кто-то предпочитает отправляться для этой цели в салоны или ремонтные мастерские, но большинство автолюбителей ограничивается своими собственными силами и правильно делает.

Дело в том, что покраска легкосплавных дисков в специализированном сервис-центре или автосалоне приведет к тому, что их придется чаще менять.

Почему? Потому что в салоне с вас попытаются взять за работу как можно больше денег. А за что? Это ведь просто покраска. Но мастерам все-таки нужны деньги, поэтому они скажут вам, что на ваших дисках поселился неведомый грибок, поедающий металл, ржавчина, что угодно, фантазии им не занимать. Или скажут, что их необходимо шлифовать, очищать какими-то жуткими средствами, погружать в едкие растворы.

Вы, разумеется, доверитесь «профессионалам», а они, чтобы оправдать взятые деньги, и правда, начнут погружать диски в растворы, мазать какой-то дрянью… И через пару месяцев окажется, что это не ржавчина «убила» ваши литые диски, а слишком рьяная очистка.

Поэтому лучше не ленитесь, а делайте все, что только можно самостоятельно. Покраска литых дисков – не самое сложное, что можно придумать.

Технология покраски легкосплавных дисков самостоятельно

1. Для начала снимите колеса и просто тщательно вымойте их. Если имеется застарелая грязь, или правда есть ржавчина, то возьмите борный спирт (2 бутылочки) и влейте их в ведро с едва теплой водой. Обязательно промойте и изнутри, и снаружи. Вот увидите, они засияют и вам не придется никуда их окунать.

2. Затем, не вытирая, дайте им просохнуть, только в тени, а не на солнце. Если делаете это зимой, то сушите в помещении, но подальше от батарей. Если имеются мелкие сколы и трещины, возьмите шпаклевку для ремонта автомобиля, например, APP-Plast. Аккуратно замажьте все мелкие сколы, трещинки и неровности, которые неизбежно возникают на литых дисках вследствие эксплуатации.

3. Потом пусть шпаклевка хорошенько подсохнет. Производитель указывает, что для высыхания достаточно и 20 – 30 минут, но их не хватило. То ли сказался влажный морской климат, то ли производитель преувеличивает, но на высыхание ушло 3,5 часа. Затем ее можно осторожно затереть специальной шкуркой. Только слишком сильно не трите!

4. И затем можно наносить саму краску. Как вы уже поняли, сам процесс покраски в данном случае – не главное. Многие водители ленятся делать это самостоятельно именно из-за долгого подготовительного процесса, а покраска одного литого диска займет у вас максимум 15 минут, соответственно на покраску всех дисков будет потрачено 1 час.

Краску нужно брать только акриловую, особенно если вы хотите нанести под нее грунтовку. Но лучше не наносите. Она будет постепенно разъедать металл из-за содержащихся в ней токсических веществ. Выдыхаться они не будут из-за слоя краски.

Можете брать любой цвет, какой захотите, главное, чтобы соотносился с цветом самого автомобиля. Если ваша машина любого цвета, кроме черного и красного, то подойдет серебристый оттенок, который, при желании, можно сочетать с золотистым или черным.

Когда машина голубовато-серебристая, то идеально будет смотреться лазурный цвет дисков, но учтите, что он будет скалываться.

Если автомобиль красный или черный, то смело можете выкрашивать литые диски красно-черными «когтями». Они будут смотреться оригинально и уместно.

Поделитесь информацией с друзьями:

Покраска дисков литых | как покрасить самому литой диск

Каждый автовладелец, очень хорошо знает, что каждая часть автомобиля всегда должна быть в идеальном состоянии и безупречной. Автомобильные колеса не являются исключением. Чтобы придать им стильный и элегантный вид потребуется покраска дисков автомобиля, которую можно сделать своими руками.

Для покраски литых дисков в домашних условиях необходимы следующие материалы:

• Специальная краска для литых дисков
• Грунтовка
• Изолента либо скотч
• Губка, моющее средство
• Крупнозернистая наждачная бумага
• Алебастр
• Отвердитель

Перед покраской легкосплавных дисков очень важно тщательно очистить их от загрязнений. Пойдите в местный магазин и купите специальное моющее средство, чтобы не повредить их. Что касается покраски, вам понадобится эмаль, рулон изоленты и грунтовка.

С моющим средством и губкой, смоченной в воде, прочистите легкосплавные диски, повторив операцию дважды. После этого, пусть они очень хорошо высохнут. Убедитесь, что нет остатков или мусора, препятствующих чистке.

Далее снимите шины. Если предпочитаете не снимать шины, полностью покройте их водонепроницаемым листом. Это предотвратит загрязнение шин краской.

Всегда проверяйте, чтобы на поверхности не было царапин или поврежденных участков. Если имеется повреждение, используйте лист грубой наждачной бумаги, которую можете найти в хорошем хозяйственном магазине.

Если повреждение очень глубокое, попробуйте исправить его с помощью двухкомпонентной штукатурки. Это простая замазка, в которую необходимо добавить отвердитель. Таким образом, паста заполнит углубление, устраняя царапину. Для завершения, нанесите хороший силиконовый герметик.

Теперь нанесите достаточное количество грунтовки на поверхность обода сплава.

Дайте легкосплавным дискам высохнуть в течение двух или трех дней. По истечении необходимого времени покрасьте легкосплавные диски в выбранный вами цвет.

По возможности старайтесь работать в помещении, чтобы избежать проблем с влажностью или конденсацией. Подождите, пока краска полностью высохнет. Наконец, нанесите второй слой краски.

Если хотите попробовать двухцветную технику, вам просто нужно изолировать более темную область с помощью ленты. Покрасьте внутреннюю область, а затем внешнюю.

3 шага как покрасить диски машины — Статьи

Со временем даже эффектный вид литых дисков приедается автолюбителю, и возникает желание изменить внешний вид автомобиля. Один из наиболее эффективных и относительно недорогих способов — покрасить диск авто. Также покраска используется для восстановления старых дисков, приобретающих со временем весьма неприглядный вид.

Какие диски можно красить

Можно покрасить любой автомобильный диск без исключения. С одинаковым успехом обработке подвергаются как кованые или литые диски, так и обычная штамповка. Нередко покраска автомобильных дисков требуется после их правки или прокатки: во время этих процедур покрытие разрушается, и внешне диски становятся невзрачными.

Автовладелец может покрасить диск самостоятельно или же обратиться в специализированный центр для покраски. Причём в условиях центра нередко проводятся работы, выполнить которые рядовой автомобилист просто не в состоянии. К примеру, покраска дисков порошковой краской. Эта услуга требует не только специального, и весьма дорогостоящего, оборудования, но и определённого уровня опыта. Используемая для обработки дисков порошковая технология позволяет сохранять внешний вид покрытия намного дольше, чем при использовании эмали, но этот процесс довольно трудоёмкий и даже технологичный Санкт-Петербург может похвастать всего парой десятков мастерских, оказывающих подобные услуги.

Как подготовить диски к покраске

Перед покраской дисков необходимо провести ряд подготовительных работ, заключающихся в следующем:

1. устраняются все неровности и вмятины на диске;
2. удаляются следы старого покрытия;
3. диски тщательно отмываются и обезжириваются.

Как и при покраске любой детали, большую роль играет качество выполнения подготовительных работ. Следует учитывать, что на колёсные диски не накладывается шпаклёвка, поэтому следует их как можно тщательнее выравнивать перед покраской.

Счищать старую краску необходимо по двум причинам: это позволяет выровнять поверхность диска, и старая краска в любой момент может отскочить, что сделает все работы бессмысленными.

Подготовка дисков необходима вне зависимости от способа нанесения покрытия: несмотря на принципиальные различия в технологии, диски всё же придётся тщательно выравнивать, так как в противном случае краска не сможет замаскировать все неровности, и значительные изъяны дисков будут легко заметны.

Основная проблема, с которой могут столкнуться автолюбители во время подготовки диска — удаление пыли и мелкой металлической стружки с поверхности. Оптимальный способ избавиться от них — очистить диск при помощи компрессора или баллона со сжатым воздухом. Небольшие баллончики продаются в хозмагах и магазинах, торгующих бытовой техникой — они часто используются для продувки электроники.

Когда подготовительные работы будет окончены, можно переходить к непосредственной покраске дисков.

Как правильно красить автомобильные диски

Перед нанесением основной краски следует тщательно загрунтовать поверхность. Грунтовка одновременно выполняет несколько функций:

• обеспечивает максимальное сцепление краски с поверхностью диска;
• сглаживает мелкие неровности, способствуя более ровному нанесению краски;
• дополнительно защищает металл от внешних воздействий, в том числе и коррозии.

Для покраски используется специальная грунтовка, предназначенная именно для колёсных дисков. Обычные автомобильные грунтовки для кузовных работ не годятся, так как при торможении диски разогреваются до высокой температуры, а простые типы грунтовок не предназначены для эксплуатации в подобных условиях.

Наносится грунтовка в несколько слоёв, оптимальное количество — 2–3 слоя. Перед нанесением нового слоя необходимо дать предыдущему хорошо просохнуть — только в этом случае можно добиться качественного и устойчивого покрытия. Последний слой грунтовки можно подровнять при помощи мелкой наждачной бумаги, тщательно очистив затем диск и обезжирив его.

Краска также наносится на диски в несколько слоёв, и принцип её нанесения практически не отличается от покраски кузовных элементов. Завершающий этап — покрытие краски лаком. Он оберегает её от негативных воздействий окружающей среды и добавляет блеска.

Покрытие диска порошковой краской

Порошковая покраска дисков отличается более высоким качеством и надёжностью получаемого в итоге защитного покрытия. Так же как и при нанесении эмали, необходима предварительная подготовка диска и его тщательное выравнивание. Грунтование поверхности не является обязательной процедурой, но опытные мастера предпочитают ей не пренебрегать — качество и надёжность покрытия от этого только увеличиваются.

Существует несколько разновидностей порошковых красок:

1. эпоксидные. Они отличаются высокой стойкостью к различным щелочам и кислотам;
2. полиэфирные. Обеспечивают дополнительную защиту металла от коррозии и вредных воздействий окружающей среды;
3. полиуретановые. Им не страшны масла и различные типы растворителей, также у них высокая сопротивляемость к абразивам;
4. силиконовые. Отличаются невосприимчивостью к высоким температурам.

Порошковая покраска литых дисков представляет собой довольно сложную технологию, воспроизвести которую в домашних условиях довольно затруднительно. Сухой красящий порошок распыляется под давлением воздуха, и закрепляется на поверхности благодаря электростатическому эффекту. Для нанесения порошка используется специальное оборудование, цена которого довольно высока. Не все компании предлагают клиентам порошковую покраску дисков в СПб, именно по причине сложности и высокой стоимости работ.

После нанесения порошка остаётся заключительный этап — полимеризация покрытия в специальной печи. От обычной сушилки, используемой в автомалярных мастерских, она отличается хитрой электронной начинкой, обеспечивающей качественную полимеризацию порошка. Эта процедура проходит при очень высокой температуре — от 190 до 220 градусов. После завершения полимеризации диски охлаждаются, и затем полностью готовы к эксплуатации.

В отличие от окрашивания дисков эмалью, обработка при помощи порошковой технологии проходит существенно быстрее. Единственный минус — более высокая цена покраски и невозможность выполнить работы своими руками.

Uremont.com поможет вам восстановить внешний вид ваших дисков — нужно всего лишь выбрать подходящую вам мастерскую из предложенных в списке. С нами любой ремонт всегда качественный быстрый и доступный.

Покраска литых дисков | gefestcolor.ru

Один из наиболее простых методов украсить транспортное средство – установить литые диски. Но будьте готовы к тому, что со временем даже самые качественные диски утратят свою привлекательность. Из-за того, что они ближе других автомобильных деталей расположены к дороге на их поверхности появляются трещины, царапины и другие изъяны. Восстановить исходный вид дисков можно, покрасив их.

Способы окраски литых дисков

Чтобы покрасить диски, нужна в первую очередь, качественная краска. Сегодня используются следующие методы покраски:

• порошковая покраска;
• акриловая;
• окрашивание с помощью жидкой резины.

Порошковая покраска отличается надежностью и долговечностью. Ее изготавливают на основе специальных полимерных материалов. Для равномерного нанесения порошковой краски используют специальное оборудование, поэтому в домашних условиях ее используют довольно-таки редко.

Огромной популярностью среди владельцев транспортных средств пользуется акриловая краска, которая выпускается в жидком виде. Наносится она краскопультом или баллончиком. Преимуществом акриловой краски являются адгезионные свойства, благодаря которым она надолго сохраняет свой привлекательный вид и защищает диски от негативного влияния окружающей среды.

Сравнительно новым, но стремительно набирающим популярность способом покраски дисков является жидкая резина. Это краска, сделанная на основе резины. Ее можно использовать для покраски кузова автомобиля или же отдельных деталей машины.

Как покрасить литые диски?

Прежде, чем начать покраску дисков, их надо подготовить. Для начала с поверхности устраняют все загрязнения. Сколы и царапины легко убираются наждачкой — чем она

грубее, тем лучше. В конце пройдитесь по поверхности самой мелкой наждачкой, она качественно отшлифует диски, в результате чего вы сможете приступить к покраске. Если на поверхности имеются глубокие сколы, специалисты советуют использовать шпаклевку. Также перед покраской диски надо обезжирить с двух сторон.

Покраска дисков в Москве осуществляется разными специалистами, вы можете доверите это дело профессионалам, а можете приступить к работе своими руками.

Какую краску использовать для автомобильных дисков?

Я разбираюсь в колесах. На мой взгляд, любая машина, независимо от возраста и состояния, лучше смотрится с отличным набором колес. Вы можете взять любую базовую экономичную машину, прикрутить к ней набор красивых колесных дисков, тонировать стекла и превратить ее в респектабельную поездку.

В последнее время в тренде черные колеса. Честно говоря, я не понимаю, но я среди более серых и морщинистых представителей поколения X, так что я знаю? Возможно, вы только что унаследовали десятилетнюю бабушку Toyota Avalon и отчаянно пытаетесь найти способ сделать ее лучше. «Черные диски — вот ответ!» вы заявляете.

Однако за этим решением, скорее всего, последует быстрый поиск в Интернете: «Какую краску использовать для автомобильных дисков?» В конце концов, если вы пытаетесь придумать, как заставить Avalon выглядеть безупречно, вы, скорее всего, планируете проект, сделанный своими руками.

Прежде чем приступить к реализации этого хорошо продуманного плана, вы должны сначала определить несколько вещей. Например, есть ли у Авалона диски, подходящие для покраски? Как лучше всего подготовить диски к покраске? Только тогда вы сможете ответить на вопрос, какую краску использовать на автомобильных дисках.

Можно ли красить автомобильные диски?

Да, автомобильные диски можно красить. Но не просто выходите на улицу с погремушкой и идите на работу, иначе вы устроите беспорядок, который будет выглядеть так же ужасно, как эти голубые фальшивые ксеноновые фары, которые некоторые люди устанавливают.

Прежде чем вы сможете красить диски вашего автомобиля, вам необходимо приобрести соответствующие материалы для подготовки колесных дисков к покраске. Перед тем, как начать процесс, вам нужно иметь под рукой следующие предметы:

• Очиститель колес
• Проволочная щетка
• Наждачная бумага (сверхмелкозернистая и сверхмелкозернистая)
• Стальная вата
• Медицинский спирт (разбавитель для краски или уайт-спирит тоже работают)
• Малярная лента
• Что-нибудь, чтобы прикрыть шину (лучше всего пластик или газета)
• Тряпка-капля
• Чистые тряпки, чтобы убрать беспорядок
• Малярная маска-респиратор

Ого.Звучит уже сложно. Вы уверены, что хотите взяться за этот проект? Если да, читайте дальше.

Как подготовить диски к покраске

Перед тем, как красить диски, вы должны снять их с автомобиля и подготовить к новой отделке. Конечно, вы можете просто распылить их, пока они сидят, но результат будет выглядеть ужасно, и вы, вероятно, получите чрезмерное распыление краски на свой автомобиль в процессе.

Очевидно, вам нужно будет найти способ поддержать автомобиль после того, как вы снимете колеса и пока окрашенные диски сохнут. Итак, убедитесь, что вы определились с этой частью плана, прежде чем покупать какие-либо материалы.

Когда вы узнаете, как безопасно поддерживать машину во время покраски колес, открутите их и снимите с машины. Обезжирьте и очистите диски с обеих сторон с таким уровнем детализации, который вы никогда раньше не использовали. Перед тем, как вы сделаете следующий шаг в процессе, необходимо удалить с колес каждую крупинку грязи.

Если на колесах есть ржавчина, или существующая отделка повреждена или поцарапана, вам нужно очистить их проволочной щеткой, отшлифовать их сверхтонкой, а затем сверхтонкой наждачной бумагой, а затем протереть их сталью. шерсть для создания гладкой поверхности без пятен.

Затем снова вымойте колеса, просушите их и нанесите медицинский спирт, разбавитель для краски или уайт-спирит. Осмотрите поверхность. Он должен быть полностью чистым и гладким. Если нет, вам придется повторить процесс чистки проволочной щеткой, шлифовки и стальной ваты.

Когда колеса готовы к новой отделке, возьмите малярную ленту и любой материал, который вы решили использовать для покрытия шины, чтобы защитить резину от чрезмерного распыления краски. Обмотайте материал лентой по всей окружности обода колеса, наклеивая ленту под кромку обода.Обязательно закройте шток клапана малярной лентой, чтобы он не забился во время нанесения краски.

Теперь вы готовы красить свои диски. Выберите место без пыли и пыльцы, чтобы добиться наилучших результатов, и разложите ветошь на поверхности места для рисования. Кроме того, убедитесь, что место для рисования обеспечивает хорошую вентиляцию, и убедитесь, что вы носите маску-респиратор. Меньше всего вам хочется, чтобы после всей этой подготовительной работы закружилась голова и вы потеряли сознание, упав на новую краску на колесах.

Да, еще и пары краски опасны для вашего здоровья.

Лучший вид краски для автомобильных дисков

Вы собираетесь использовать три различных типа покрытия для своих колес. Вам понадобится грунтовка. Вам нужна аэрозольная краска, разработанная специально для автомобильных колес. И вам понадобится лаковое покрытие. Также имеет значение, из чего сделано колесо. Выберите подходящую краску для стальных, алюминиевых или магниевых колес.

Чтобы загрунтовать круг под краску, нанесите три легких слоя самопротравливающейся аэрозольной грунтовки, позволяя каждому слою высохнуть между нанесениями.Обязательно нанесите грунтовку между всеми спицами колеса.

Далее наносим краску. Следуйте инструкциям на баллончике в отношении расстояния распыления, метода и количества рекомендуемых слоев, в противном случае краска может растекаться, что не будет хорошо выглядеть. Убедитесь, что краска попала между всеми спицами колеса, а также дайте краске полностью высохнуть между слоями.

Последний шаг — нанести несколько слоев лака для защиты отделки. Наносите каждый раз легкий слой и дайте каждому слою полностью высохнуть.

После последнего нанесения лака удалите защитные материалы, прикрутите колеса к автомобилю и надейтесь, что вам понравится результат. Будьте осторожны с болтами и гаечным ключом, иначе вы испортите новую отделку до того, как любой из недавно окрашенных колесных дисков попадет в дорогу.

Как насчет покраски внутренней стороны обода?

Если вы действительно хотите воспроизвести профессионально нанесенную отделку, вам нужно также покрасить внутреннюю сторону своих дисков. Это важный шаг для профессионального образа, особенно для колес с тонкими спицами, которые обеспечивают четкий обзор тормозных компонентов и внутренней части обода.

Вы выполните все те же шаги, описанные выше, но перед тем, как красить внешнюю поверхность, сначала замаскируйте внутреннюю часть шины и закрасьте внутреннюю часть колеса. Затем нанесите финиш на внешнюю сторону.

Сколько стоит покраска колесных дисков?

Покраска колес своими руками — это доступный с точки зрения материалов, но затратный по времени. Кроме того, этот процесс изобилует возможностью ошибки. Однако профессиональная обработка колес может стоить от 150 до 200 долларов за колесо.Взяв в качестве примера упомянутый выше 10-летний Avalon, вы можете посетить Tire Rack и заказать набор совершенно новых колес за такие деньги.

Выбор за вами. Вы даже можете просто выйти на улицу и распылять их, пока они сидят. Только не ожидайте, что они будут хорошо выглядеть, когда вы закончите.

Все, что вам нужно знать о окраске сплавов

Все, что вам нужно знать о покраске сплавов

Легкосплавные диски

— это то, чем можно гордиться.Ухоженные сплавы могут создать или испортить внешний вид автомобиля, помогая повысить его стоимость, а также великолепно выглядеть на дороге. Тем не менее, легкосплавные диски не являются прочными. Устранение потертостей и царапин на сплавах может испортить впечатляющий внешний вид остальной части вашего автомобиля. Но стоит ли платить профессионалу за их ремонт или вы можете покрасить сплавы дома?

Сделать работу своими руками и восстановить сплавы на дому — это вариант, и его стоит рассмотреть; однако это требует большой работы.Покраска ваших сплавов намного сложнее, чем кажется и звучит, чтобы получить гладкую поверхность с краской для легкосплавных дисков, поскольку она прилипает к поверхности колеса. Другой вариант — это профессиональная покраска ваших сплавов, обеспечивающая высокое качество и гарантированную отделку, но при этом требующая немного больше денег.

В этой статье мы рассмотрим как покрасить легкосплавные диски в домашних условиях, так и нанять профессионала, чтобы помочь вам решить, какой вариант лучше всего подходит для вас.

Вариант 1: Покраска сплавов в домашних условиях

Самостоятельная модернизация сплавов — это возможность, и некоторые пользователи автомобилей предпочитают делать это самостоятельно, а не нанимать профессионала; тем не менее, у него есть как положительные, так и отрицательные стороны, которые стоит рассмотреть, прежде чем вы начнете самостоятельно наносить краску для легкосплавных дисков.

Плюсы самостоятельной покраски сплавов

Итак, есть две основные причины, по которым вы можете захотеть нанести краску на свои легкосплавные диски самостоятельно.Во-первых, потому что вам нравится идея испытания, и вы просто хотите держать свою машину в руках. Если это так, то, возможно, вы захотите нанести краску для легкосплавных дисков самостоятельно.

Во-вторых, покрасить литые диски самостоятельно может быть дешевле, чем нанять профессионала. При этом, как только вы учтете стоимость комплекта краски для легкосплавных дисков и потенциальную стоимость повторной балансировки ваших собственных колес после нанесения, тогда, вероятно, не будет такой большой разницы между профессиональной и домашней окраской литых дисков, чем вы могли бы считать.

Трудности нанесения краски для легкосплавных дисков самостоятельно

Есть две общие проблемы, с которыми часто сталкиваются люди, желающие покрасить свои легкосплавные диски самостоятельно. Во-первых, нанести краску на литые диски не так просто, как кажется. Там, где выполнение работы самостоятельно, вероятно, будет стоить меньше, чем вызов профессионалов, из-за сложности нанесения краски для легкосплавных дисков не обязательно есть такая же гарантия получения качественной отделки.Это означает, что вам вряд ли удастся получить такую ​​же качественную отделку, как у обученного профессионала.

При покраске легкосплавных дисков, чтобы убедиться, что крышка ровная, есть вероятность, что вам придется снять легкосплавные диски. Это часто делается для того, чтобы избежать скопления краски в странном месте или для того, чтобы затруднить доступ к частям колеса неокрашенным. После удаления сплавов вам может потребоваться повторная балансировка колес после того, как диски из сплава будут покрашены и повторно установлены, а это может стоить около 30 фунтов стерлингов за четыре шины.

Ремонт ваших сплавов в домашних условиях также может занять много времени и может быть очень трудоемким. Отнимая свое время и энергию, которые можно было бы лучше потратить в другом месте.

Наконец, бывает сложно подобрать идеальный цвет краски. Если профессионал будет использовать технику SMART, чтобы профессионально сопоставить цвет с ранее существовавшей краской для легкосплавных дисков, вы должны полагаться на цветовую кодировку и собственный глаз при покраске собственных колес, и это может вызвать несоответствия.

Вариант 2: Профессиональный ремонт легкосплавных дисков

Другой вариант покраски легкосплавных дисков — это попросить профессионального специалиста по ремонту осмотреть ваши легкосплавные диски.

Вызов профессионалов, вероятно, будет стоить дороже, чем ремонт сплава своими руками. По причинам, указанным выше, это может быть не намного дороже, но, вероятно, будет стоить немного дороже.

Тем не менее, есть способы, которыми профессиональные специалисты по ремонту легкосплавных дисков могут снизить затраты. В ChipsAway мы можем выполнить ремонт легкосплавных дисков SMART. SMART означает «технология ремонта на малых и средних площадях», и это означает, что ремонт может быть локализован до повреждения, что экономит ваше время и деньги.SMART ремонт также позволяет нашим специалистам завершить ремонт, не удаляя ваш сплав. Устранение необходимости повторной балансировки.

Ремонт легкосплавных дисков

SMART невероятно эффективен и приводит к великолепной отделке. Используя процесс SMART и специальные технологии, профессиональные специалисты по ремонту легкосплавных дисков (например, ChipsAway) могут убедиться, что цвет идеально соответствует цвету вашего колеса. Это означает, что отремонтировать и перекрасить нужно только поврежденный участок, и не нужно перекрашивать все колесо, чтобы новая краска смешалась с ним.

Если не брать в расчет более быстрый и эффективный процесс, то ремонт сплава профессионалом также, вероятно, будет для вас более удобным. В отличие от традиционных кузовных мастерских, большинство специалистов ChipsAway мобильны. Это означает, что они могут завершить ремонт в удобное для вас время и в удобном для вас месте. Дает вам время продолжить свой день.

Наконец, чтобы успокоиться, если вы не являетесь профессиональным специалистом по ремонту легкосплавных дисков в свободное время, профессиональный ремонт легкосплавных дисков будет намного более качественным, чем покраска колес самостоятельно.Наши технические специалисты проходят обширный процесс обучения, чтобы гарантировать получение только самых лучших результатов. Это означает, что вся наша работа полностью гарантирована.

Получите БЕСПЛАТНУЮ оценку!

Итак, можно ли покрасить литые диски в домашних условиях? Что ж, да, но это может быть дорогостоящим, трудоемким и, вероятно, более низким качеством ремонта. Наши специалисты ChipsAway мобильны и качественно обучены, что делает его удобным и простым для вас. Чтобы узнать, как правильно покрасить сплавы в домашних условиях, см. Наши инструкции «Как использовать ремонтный комплект для легкосплавных дисков» и «Когда не использовать».

Как красить автомобильные диски

Хотя есть много способов обновить внешний вид вашего автомобиля, один метод, который часто упускается из виду, — это покраска колес. Это намного дешевле и проще, чем изменение всего цвета вашего автомобиля или грузовика, и может помочь отличить ваш автомобиль от множества аналогичных марок и моделей на дороге. Это работа, которую можно выполнить дома, немного поработав на выходных или в любое другое время, когда вам не нужно водить пару дней, поскольку вам нужно будет снять колеса с вашего автомобиля или грузовика, чтобы их покрасить. .

Покраска колес — относительно недорогой способ самовыражения или изменить внешний вид вашего автомобиля, но вы не можете просто использовать любую краску для выполнения этой работы. Используйте только краску, предназначенную для колес, чтобы ваша тяжелая работа продлилась без сколов или отслаивания в суровых условиях, таких как движение по пересеченной местности и стихиям. В конечном итоге стоит заплатить несколько дополнительных долларов за правильный продукт, чтобы ваши недавно окрашенные колеса сохранили свой свежий вид с течением времени.Вот как покрасить автомобильные колеса:

Как покрасить автомобильные диски

1. Соберите подходящие материалы — Чтобы начать красить колеса вашей машины, вам понадобится следующее: домкрат (домкрат также входит в комплект автомобиля), подставки для домкрата и инструмент для шин.

   Совет : Если вы хотите снять все колеса и покрасить их сразу, вам понадобятся четыре домкрата или блока, чтобы подвесить автомобиль в воздухе и предотвратить повреждение от земли.

2. Ослабьте зажимные гайки. — С помощью инструмента для шин поверните против часовой стрелки, чтобы ослабить зажимные гайки.

   Предупреждение : Не снимайте гайки полностью на этом этапе. Вы захотите сделать это после подъема автомобиля, чтобы избежать соскальзывания шины и падения автомобиля.

3. Поднимите автомобиль домкратом. — Используйте домкрат, чтобы поднять шину как минимум на 1-2 дюйма от земли.

4. Удалите зажимные гайки. — Используйте инструмент для шин, вращая против часовой стрелки, чтобы полностью удалить гайки.

   Совет : Поместите гайки в такое место, где они не откатятся и где их можно будет легко найти позже.

5. Снимите шину. — Снимите шину с вашего автомобиля двумя руками плавным движением наружу, оставив домкрат на месте.

6. Вымойте колесо — Чтобы тщательно вымыть колесо и шину, вам понадобятся следующие материалы: ведро, обезжириватель, тряпка или брезент, мягкое моющее средство (например, средство для мытья посуды), губка или ткань и вода.

7. Приготовьте мыло и воду — Смешайте мыло и теплую воду в емкости, используя 1 часть мыла на каждые 4 части воды.

8. Очистите колесо. — Смойте всю грязь и мусор как с колеса, так и с шины с помощью губки или ткани и мыльной смеси. Смойте водой и повторите с обратной стороны.

9. Нанесите обезжириватель — Этот продукт обеспечивает удаление более стойких частиц, таких как тормозная пыль и большие скопления смазки или грязи.Нанесите средство для обезжиривания колес и шин на одну сторону колеса в соответствии с инструкциями к конкретному продукту, а затем промойте. Повторите этот шаг с другой стороны колеса.

10. Дайте шине высохнуть на воздухе — Дайте шине высохнуть на воздухе на чистой ткани или брезенте стороной, которую вы хотите нарисовать, вверх.

11. Подготовьте колесо к покраске — Чтобы должным образом подготовить колесо к покраске, вам понадобится следующее: наждачная бумага зернистостью 1000, ткань, уайт-спирит и вода.

12. Шлифование — Используя наждачную бумагу зернистостью 1000, удалите ржавчину или неровности имеющейся краски. Вы можете или не можете показать металл под предыдущей краской или отделкой. Проведите пальцами по поверхности, чтобы убедиться, что она гладкая, без каких-либо явных неровностей или царапин, которые могут испортить внешний вид вашего конечного продукта.

    Совет: При окраске колеса со спицами или аналогичными деталями вам необходимо подготовить и покрасить обе стороны колеса для получения равномерного внешнего вида.

13. Промойте колесо. — Смойте образовавшуюся песчинку и пыль водой и обильно нанесите на колесо уайт-спирит, используя ткань. Уайт-спирит удалит все масла, которые могут помешать гладкому нанесению краски. Снова промойте водой и дайте колесу полностью высохнуть на воздухе.

    Предупреждение: Уайт-спирит может вызвать раздражение кожи. Если у вас чувствительная кожа, наденьте пластиковые перчатки для защиты рук.

14. Нанесите грунтовочную краску — Перед тем, как приступить к грунтовке, убедитесь, что у вас есть следующее: ткань или брезент, малярная лента, газета (необязательно) и спрей для грунтовки.

15. Наклейте малярный скотч — Положите шину на тряпку или брезент и нанесите малярный скотч на поверхности, окружающие колесо, где вы хотите покрасить. Вы также можете накрыть резину своей шины газетой, чтобы защитить ее от случайного попадания на нее брызг грунтовки.

16. Распылите грунтовку на обод. — Распылите достаточно грунтовки, чтобы равномерно покрыть поверхность для первого слоя. Всего нанесите не менее трех слоев, оставив 10-15 минут для высыхания между слоями и 30 минут для высыхания после последнего слоя. Для колес сложной конструкции, например, спиц, нанесите грунтовку и на обратную сторону колеса.

17. Тщательно встряхните баллончик с краской. — Это смешает краску и отделит комки внутри, так что краска будет легче распыляться.

18. Распылите первый слой. — Продолжая работу на тряпке или брезенте, нанесите тонкий слой краски на поверхность колеса, затем дайте ему высохнуть в течение 10-15 минут, прежде чем двигаться вперед. Нанося тонкий слой краски, вы предотвращаете попадание капель, которые могут испортить внешний вид вашей окраски и свести на нет ваши усилия по улучшению эстетики колеса.

19. Нанесите дополнительные слои краски. — Нанесите не менее двух слоев краски на лицевую сторону (и обратную сторону, если применимо), оставляя 10-15 минут для высыхания между слоями и 30 минут после последнего слоя.

    Совет : Обратитесь к инструкциям производителя краски для определения идеального количества слоев для наилучшего покрытия колеса. Большинство рекомендует 3-4 слоя краски.

20. Распылите прозрачное покрытие и снова установите колесо на — Перед нанесением прозрачного покрытия соберите защитную краску Clear и инструмент для шин.

21. Нанесите защитное покрытие. — Распылите тонкий слой прозрачного покрытия на окрашенную поверхность, чтобы защитить цвет от выцветания или сколов с течением времени.Повторяйте, пока у вас не будет трех слоев, и дайте 10-15 минут высохнуть между слоями.

    Совет : Вам также следует нанести прозрачное покрытие на внутреннюю часть ваших колес, если вы также нанесли там новую краску.

22. Дайте время высохнуть на воздухе — После нанесения последнего слоя и ожидания 10-15 минут дайте краске высохнуть в спокойном состоянии в течение примерно 24 часов. Когда колесо полностью высохнет, осторожно снимите малярную ленту вокруг колеса.

23. Установите колесо обратно на транспортное средство. — Установите колесо (а) обратно на ступицу и затяните зажимные гайки с помощью инструмента для шин.

Покраска стандартных колес может придать автомобилю индивидуальный внешний вид при относительно низких затратах. Если вы хотите, чтобы это было сделано на вашем автомобиле, вы можете проконсультироваться со специалистом, который сделает эту работу за вас. Это может быть немного дороже, но с более высоким качеством конечного продукта. Если вы хотите сами попробовать, покраска колес может быть приятной и веселой, если вы будете следовать надлежащим инструкциям.

Как отремонтировать легкосплавные диски

БОЛЬШИЕ ЗАГИБЫ, неосторожное вождение, огромные выбоины… эти и бесчисленное множество других опасностей — враги легкосплавных дисков, самой привлекательной черты многих автомобилей.

Не паникуйте, если ваши колеса постучали, вот все, что вам нужно знать о ремонте легкосплавных дисков.

Ремонт своими руками: Как самостоятельно отремонтировать литые диски

Каждый когда-нибудь бьет колесо. Легкие повреждения можно устранить с помощью безрецептурного комплекта для ремонта легкосплавных дисков, состоящего из наждачной бумаги, шпатлевки, грунтовки и краски.Вы можете нанести лак сверху, в зависимости от отделки колеса.

Такие комплекты требуют сочетания терпения и удачи со стороны пользователя: терпения, чтобы правильно подготовить колесо и покрасить его, не вызывая растекания краски, и удачи в том, что выбранный вами цвет краски соответствует колесу.

Пошаговый процесс

1. Тщательно очистите колеса от грязи и жира. Совет: подходит для мытья посуды
2. Используйте наждачную бумагу, чтобы удалить поврежденную краску и разгладить сколы
3. Вытрите пыль
4. Смешайте шпатлевку и залейте поврежденный участок — убедитесь, что поверхность как можно более ровная
5. Оставить для установки
6. После полного высыхания наждачной бумагой отшлифуйте наполнитель до однородного состояния.Этот шаг требует времени и терпения
7. Вытирать пыль влажной тканью
8. Наклеить малярный скотч вокруг поврежденного участка
9. Нанесите грунтовку и дождитесь высыхания
10. Нанесите легкие слои краски, дожидаясь высыхания краски между слоями, пока не будет получено покрытие
11. Если в вашем наборе есть лак, нанесите его сейчас. Нанесите легкий слой и дайте высохнуть.
    Примечание. Если в вашем ремонтном комплекте нет лака, вы можете приобрести его отдельно.

Мэтт Ричардсон, фоторедактор Driving, работал с потертыми сплавами, купленными на eBay, и объясняет процесс внизу этой страницы. Это стоило Ричардсону 25 фунтов стерлингов и, безусловно, стоит попробовать. Набор умных легкосплавных дисков может подсказать, что остальная часть автомобиля в порядке, а также упростить перепродажу.

«Изношенные сплавы действительно портят внешний вид автомобиля и могут затруднить продажу», — говорит Марк Норман из CAP, руководства по оценке подержанных автомобилей. «Покупатели знают, что ремонт комплекта из четырех поврежденных сплавов может легко стоить более 200 фунтов стерлингов.Трудно оценить [хороший набор] легкосплавных дисков, но умный набор не повредит перспективам перепродажи автомобиля, а также заставит вас почувствовать себя лучше ».

Ремонт легкосплавных дисков: когда обращаться к профессионалам

Но хотя самостоятельный ремонт, такой как ремонт Ричардсона, подходит для легких повреждений, вы, вероятно, собираетесь обратиться в компанию по ремонту мобильных колес для ремонта чего-либо более серьезного, например, погнутого колеса, обширных бордюров, коррозии и трещин.Вы заплатите около 50 фунтов стерлингов за колесо. Преимущество в том, что они сделают работу у вас дома и, вероятно, в тот же день, поэтому вам не придется сильно беспокоиться.

Для чего-то более серьезного, или если у вас есть автомобиль премиум-класса и вы ожидаете, что ваши отремонтированные колеса будут выглядеть как новые и будут защищены так же хорошо, как в день их ковки и покраски, вам, возможно, придется рассмотреть услуги такого бизнеса, как LKQ Coatings. , [на фото работает с колесом, справа] или Лепсоны в Гиллингеме, Кент.

Lepsons еженедельно ремонтирует около 700 легкосплавных дисков, из которых 100–150 повреждены в результате выбоин.

«Большая часть нашего бизнеса связана с торговлей автомобилями, но как раз сегодня утром к нам приехали пятеро представителей общественности с изогнутыми колесами в глубоких выбоинах», — говорит Энди Леппенвелл, генеральный директор.

Как правило, глубокая выбоина приводит к нарушению центровки колеса, но также может сделать его непоправимым. Менее серьезный удар, который может деформировать обод в месте соприкосновения с шиной, может иметь не менее серьезные последствия, вызывая медленную утечку воздуха, которую водитель не сразу обнаружит.

Процесс ремонта

Lepson немного сложнее, чем простая работа своими руками. Колесо погружают в химическую ванну, чтобы обнажить сплав без покрытия. Проверяется на наличие трещин, смывается и грунтуется. Его перепроверили, затем покрасили, и колесо запекалось при 200 ° F, а затем, наконец, было покрыто лаком и снова запекалось при 230 ° F

.

В конце концов, Lepsons утверждает, что у вас есть комплект колес, не уступающий в день, когда они покинули завод. Теперь все, что вам нужно сделать, это не задирать их. И все мы знаем, насколько это сложно.

Ремонт сплава по бюджету

Мэтт Ричардсон, фоторедактор Driving, купил на eBay четыре подержанных легкосплавных диска. Колеса были сильно испорчены и нуждались в ремонте, но поскольку вся идея заключалась в экономии денег, он стремился выполнить работу сам. Здесь он объясняет процесс:

Чтобы облегчить переход на шины для холодной погоды зимой, я купил для своего BMW комплект дешевых, но грязных легкосплавных дисков на eBay. Хотя они были очень неряшливыми, ремонт занял всего утро.

Я купил комплект без рецепта в автосервисе (см. Пример комплекта для ремонта легкосплавных дисков на Amazon). Он включал в себя немного наждачной бумаги для удаления поврежденной краски и выравнивания сколов, но я использовал свою собственную наждачную бумагу с тяжелым зерном, так как обнаружил, что она работает лучше.

После шлифовки я стер пыль. Затем я смешал замазку, которая входила в комплект, и залил втулки до тех пор, пока поверхность не станет ровной, прежде чем дать ей застыть.

Шлифование наполнителя заподлицо со сплавом было самой сложной работой.Если нанести его как можно ближе к первому, вы сэкономите много времени позже.

Еще одна протирка, на этот раз липкой тканью, чтобы удалить всю пыль, и затем я нанес слой грунтовки для травления (грунтовка на кислотной основе, входящая в комплект), чтобы придать серебряной краске ключ и выделить любые недостатки. промахнулся с наполнителем. Их было несколько, поэтому я залил, отшлифовал и загрунтовал, пока не остался доволен результатом.

Последний раз протереть очень мелкой наждачной бумагой, еще раз протереть липкой тканью, чтобы сквозь нее могла просвечивать пыль, а затем я нанес несколько легких слоев краски для легкосплавных дисков (толстые слои имеют тенденцию стекать) и оставил их сохнуть.

Наконец, чтобы получить покрытие, близкое к оригинальному покрытию моей машины, я распылил слой лака (также доступный без рецепта), и как только он высохнет, у меня был готов набор новых на вид сплавов для моих зимних шин.

• Затраченное время 5 часов
• Стоимость материалов 25 £

Сколько стоит ремонт легкосплавных дисков?

Если вы решите устранить повреждение самостоятельно, вам нужно будет купить себе ремонтный комплект для легкосплавных дисков, который обойдется вам примерно в 25–30 фунтов стерлингов.

В то же время, если вы обратитесь к профессионалам, вы увидите, что стоимость ремонта составит около 50 фунтов стерлингов за колесо или 200 фунтов стерлингов за полный комплект.

Где купить ремкомплекты легкосплавных дисков

Есть несколько мест в Интернете и в магазине, где вы можете приобрести ремонтные комплекты для легкосплавных дисков, в том числе:

Как почистить легкосплавные диски

После того, как вы отремонтируете свои легкосплавные диски, вы, вероятно, захотите поддерживать их в идеальном состоянии.

Прочтите наше руководство о том, как чистить легкосплавные диски, и о лучших чистящих средствах, которые можно использовать здесь.

Твитнуть @ST_DrivingFollow @ST_Driving

В этой статье представлены продукты, которые были независимо выбраны журналистами Driving.co.uk, и наши обзоры беспристрастны. Мы можем получать доход, если вы переходите по ссылкам и покупаете продукты, но мы никогда не позволяем этому влиять на наше мнение.

— Вам понравилось читать наше руководство по ремонту легкосплавных дисков? Тогда вам также может понравиться наше руководство по предотвращению угона автомобиля без ключа.
— Продажа новых дизельных и бензиновых автомобилей будет запрещена с 2030 года.Вот все, что вам нужно знать.
— Собираетесь в Лондон? Проверить, освобожден ли ваш автомобиль от УЛЭЗ, можно здесь.

Как покрасить легкосплавные диски в Hyper Silver

Пару месяцев назад я купил набор колес для своего кирпича. Я присматривал за этим точным набором колес Volvo, 16 ”Meteors. Если вы знакомы с абстрактной схемой наименования колес Volvo, то вы поймете, что это, по сути, детские 17-дюймовые колеса Comet, на мой взгляд, одни из самых красивых колес, созданных Volvo.Мне не нужны 17-дюймовые колеса из-за потенциальных проблем с комфортом, а 16-дюймовые колеса отлично смотрятся на моем Volvo 940. О любых проблемах смещения мне придется позаботиться позже, но это небольшая проблема.

Несмотря на то, что шины были лысыми, а краска отслаивалась, они выглядели нормально. Приняв во внимание их грубую форму, я обменял наличные на колеса, сунул их в машину и поехал домой. Я не могу сказать, что полностью планировал полностью выложиться и отремонтировать их, но как только они прибыли в мой гараж, и я стал гораздо внимательнее их осмотреть, стало ясно, что им нужна полная отделка.Краска отслаивалась повсюду, и они были испачканы, как я полагаю, остатками тормозной жидкости или каким-то слишком агрессивным очистителем колес. Все, что мне нужно было, это покрасить эти колеса в Hyper Silver, чтобы, конечно же, оживить эти колеса, не тратя ни руки, ни ноги.

[Отказ от ответственности: если вы ищете абсолютно идеальную отделку, обратите внимание, что есть несколько шагов, которые я пропустил из соображений экономии времени и денег. Я не верю, что пропущенные мной шаги во многом способствовали лучшему результату.Эти шаги изложены ниже, но я думаю, вы согласитесь с тем, что конечный результат близок к тому, что вы получили бы, если бы потратили на них вдвое больше времени]

Состояние колес до ремонта. Обратите внимание на темные полосы, пузыри и отслаивание краски.

Для начала я использовал шлифовальную губку с зернистостью 180. Эта зернистость очень подходила для быстрого снятия старой отделки. К сожалению, губка начала разваливаться после одного круга, поэтому я купил наждачную бумагу с зернистостью 150 и обернул ею существующую шлифовальную губку.Я лично обнаружил, что продолжение шлифования зернистостью 150 дало очень хорошие результаты. Используя старую наждачную бумагу, вы, по сути, шлифуете все более тонкой бумагой. Тем не менее, вы всегда можете купить более мелкую наждачную бумагу, скажем, зернистость 320, но вы, вероятно, не заметите большой разницы после 320. Практическое правило — удвоить зернистость при переходе на более тонкую бумагу.

Шлифование губкой

Наряду с шлифованием у меня была незавидная задача — сколоть все отслаивающиеся куски.Насколько я могу судить, похоже, что оригинальная отделка состояла из грунтовки, затем эпоксидного герметика и, наконец, металлической краски. Это пример снятия эпоксидного покрытия одним куском. Я бы сказал, что худшими участками были точки, где спицы соприкасались с внешним ободом.

Отслаивающийся эпоксидный герметик

Вот что у меня получилось после двух полных послеобеденных работ шлифовки. Вы заметите, что для того, чтобы поверхность стала гладкой, мне пришлось шлифовать грунтовку на некоторых участках.Темно-серый цвет — это грунтовка для эпоксидного герметика, а светло-серый — это обычная грунтовка.

Завершено шлифование круга

Еще мне потребовались снятия грузов с колес. Если у вас есть специальный инструмент для их удаления, это лучший способ сделать это, особенно если вы хотите повторно использовать веса колес. Но если вы похожи на меня, у вас не будет этого инструмента, и использование отвертки приведет только к сколам на ободе. Я снял вес колеса дремелем. Что делает этот метод безопасным, так это то, что вам не нужно прорезать ремешок полностью, достаточно только для того, чтобы вы могли его согнуть.Он должен оторваться с небольшим усилием, используя плоскогубцы.

Отрезка колесных грузов

После того, как вы закончите шлифование, вы, надеюсь, получите гладкую поверхность, которой гордился бы даже специалист по деталям. К счастью для меня, бордюрной сыпи было очень мало. Было только два места, над которыми, возможно, нужно было поработать, но я был счастлив не беспокоиться об этом. Если на ваших колесах была сильная бордюрная сыпь, вам нужно будет взять немного бондо и приступить к заполнению и шлифовке.Почистите колеса как следует. Я использовала средство для мытья посуды и перчатку из микрофибры, чтобы удалить как можно больше жира. Поскольку у меня не было отделки, о которой мне нужно было позаботиться, я не беспокоился о том, чтобы их повредить. Имейте в виду, что регулярное использование средства для мытья посуды приведет к потере лака!

Чистка колес

А вот и самое интересное — рисование. Конечно, вы можете использовать много разных типов красок. Подойдет любая краска для колес. Краска для колес предназначена для более высоких нагрузок, которым подвергаются колеса, включая высокую температуру и устойчивость к сколам.Я остановился на наборе Hypersilver от Duplicolour. Это двухступенчатая краска, первый слой которой представляет собой полупрозрачный серебряный слой, за которым следует слегка матовый слой шипа. Благодаря этому, в зависимости от цвета вашей грунтовки, у вас будет более светлая или более темная отделка. Я хотел получить более темное покрытие, поэтому взял черную шлифовальную грунтовку. Я надеялся, что с этим набором красок мне не придется платить профессионалу, чтобы получить желаемый цвет Hyper Silver.

Живопись

Это то, что я сделал, и в лакокрасочной промышленности есть много разных мнений.За долговечность ручаться не могу, но логически этот процесс должен работать хорошо. Могу вам сказать, что финиш получился лучше, чем я ожидал.

Этапы покраски следующие:

1. Etch Primer — Прикрепляет краску к незащищенному металлу. Если вы не используете грунтовку для травления, части колеса, на которых есть металл, будут иметь большую тенденцию к отслаиванию краски. Шлифовка необязательна. Я решил зашкурить этот слой.
2. Грунтовка Filler — Заполняет недостатки предыдущего слоя грунтовки.Шлифовка оптимальна. Я решил не шлифовать этот слой.
3. Sealer primer (по желанию) — герметизирует грунтовку и подготавливает гладкую поверхность для краски. Я решил не использовать грунтовку для герметика, так как полагал, что последнего цветного слоя краски будет достаточно, чтобы запечатать его. и сгладить
4. Цветное покрытие — Самый важный слой. На этом этапе будут видны любые недостатки вашей предыдущей работы!
5. Прозрачное покрытие — важно для долговечности вашего покрытия. Ваши колеса могут не выглядеть существенно по-другому с лаком или без него, но он улучшит долговечность и противостоит сколам.

Краска для колес. Etch Primer, Filler Primer, Краска.

Прежде чем я начну, важно отметить, что для покраски вы должны носить соответствующий респиратор и фильтрующий картридж. В дополнение к респиратору я надел пару защитных очков, а также светодиодный налобный фонарь, чтобы выделить мою картину и обеспечить как можно меньше пропущенных пятен. Я использовал респиратор 3M с картриджем для органических паров NIOSH P95. Я решил рисовать в закрытом гараже, чтобы пыль не поднималась на колеса.Вы можете выглядеть как летчик-истребитель, а можете и не выглядеть.

Используя грунтовку для травления, я распылил на колеса легкими слоями на расстоянии вытянутой руки, отрывая палец от сопла и нанося его каждый раз, когда менял направление слева направо. Обратите внимание: я не замаскировал шины, как обычно, поскольку я планирую заменить шины перед установкой их на свой автомобиль. Если вы не замаскируете их, не ожидайте, что краска будет смываться с шин. Я также не стал замаскировать шток клапана, хотя вам, вероятно, стоит это сделать, если вы используете его повторно.Части, которые я замаскировал, были внутренним ободом, который я решил не красить, а также поверхностью для крепления болтов. Очень важно замаскировать монтажную поверхность проушины, чтобы колесо можно было надежно затянуть. . Затягивание гайки поверх окрашенной поверхности потенциально может привести к недостаточной затяжке выступа или со временем ослабить выступ. Если вам нужен быстрый способ замаскировать шины, вы можете использовать карточки с подсказками и вставить их между ободом и шиной. Одним из недостатков этого метода является то, что у вас будет видимая неокрашенная область на внешней кромке обода.Лучше всего просто заклеить скотчем.

Маскировка колес и пола

После высыхания грунтовки (следуйте инструкциям на банке для правильного времени высыхания) я отшлифовал поверхность до гладкости, использовал пылесос, чтобы собрать пыль, а затем быстро протер ее салфеткой из микрофибры.

В процессе покраски травит грунтовкой

Далее нанесла грунтовку-наполнитель. По той же методике опрыскал колеса грунтовкой. После высыхания грунтовки я решил не шлифовать этот слой из соображений экономии времени и решил, что в этом нет необходимости.Если вы ищете идеально гладкое глянцевое покрытие, я бы порекомендовал отшлифовать этот грунтовочный слой. К счастью, шлифовка грунтовки происходит очень быстро.

Готовая шпаклевочная грунтовка. Это почти заставляет вас хотеть оставить его черным. Почти.

После высыхания грунтовки (опять же, прочтите инструкции на банке) цветное покрытие будет продолжено, и вся ваша тяжелая работа, наконец, окупится, или, в худшем случае, вы увидите, где именно были срезаны углы. Цвет шерсти немного сложный.Он будет намного толще, чем грунтовка, поэтому нужно быть осторожным, чтобы не допустить подтеков. Следуя инструкциям на банке, я нанесла 3 слоя краски, подождав между ними 10 минут, используя ту же технику, что и грунтовку. Не забывайте наклонять баллончик с распылителем, чтобы удалить труднодоступные места. Вытирайте насадку каждые пару минут, чтобы капли краски не сошли и не образовались прыщи на колесах.

Почти готовые диски. В ожидании лака.

Последним шагом стал лак.Самая важная часть лака — это покрытие каждой части колеса. Помните, что это ваш последний слой, и вы хотите убедиться, что вся ваша краска защищена. Я сделал три слоя, подождав 10 минут между первыми двумя и 20 минут для последнего, более плотного слоя.

После того, как все будет окрашено, дайте ему высохнуть не менее пары часов, прежде чем брать в руки или снимать маскировку. Если вы присмотритесь, то заметите недостатки колеса. Покрытие не идеально гладкое, и, к сожалению, в краске в разной степени присутствуют частицы пыли.С другой стороны, только у перфекциониста возникнут проблемы с отделкой, и я думаю, что краска должна быть довольно стойкой в ​​долгосрочной перспективе.

Готовое колесо. Бонусные баллы за определение того, на что опирается колесо. Выглядит иначе, чем предыдущий снимок, из-за освещения.

В целом я доволен тем, какими получились эти колеса. Отделка Hyper Silver действительно улучшила края спиц. По моему опыту, вот несколько советов по улучшению отделки:

• Отшлифовать все грунтовочные слои.
• Покрасьте колеса на возвышении, например на столе, чтобы уменьшить количество пыли в краске.
• Используйте несколько источников света во время покраски, чтобы уменьшить пропущенные участки.
• Имейте под рукой запас краски. Мне удалось закончить все свои колеса той краской, которая у меня была, но только ровно.
• Для получения более светлого покрытия Hyper Silver Finish используйте серую грунтовку. Мне лично нравится глубокая серебряная отделка, на мой взгляд, именно такой, какой должен быть Hyper Silver.
• Если вы красите колеса с шинами, оставшимися на них, осторожно проведите лезвием между ободом и шиной, следя за тем, чтобы части краски не прилипли как к ободу, так и к шине.Кроме того, нанесите немного масла на кромку обода, чтобы уменьшить вероятность появления сколов во время процесса замены шины. * Наконечник шляпы для Боба *

Наконец, что касается колес, он не был бы полным без набора центральных колпачков Volvo. Мне нравится внешний вид нового логотипа «Ironmark», и я обязательно обновлю внешний вид моего старого кирпича.

Вот и все. Через пару дней и не дороже 50 долларов на краску и наждачную бумагу, у меня есть отремонтированные колеса, которые я могу поставить на машину следующим летом.Если у вас есть какие-либо советы или комментарии, я весь уши.

Как отполировать алюминиевые диски? Пошаговое руководство

Как отполировать алюминиевые диски? Могу ли я сделать это дома или мне нужно сдать машину в гараж? У нас есть для вас простая и дешевая инструкция, посмотрите ее прямо сейчас!

Прежде чем перейти к основному содержанию «как отремонтировать алюминиевые диски», мы хотим подчеркнуть, что ваши алюминиевые диски уязвимы. И это очень утомительная задача по ремонту алюминиевых дисков.Но вы можете сделать это самостоятельно и сэкономить деньги.

Вы можете отполировать алюминиевые колеса самостоятельно

Зачем вам нужно отполировать алюминиевые колеса автомобиля?

Итак, некоторые серьезные причины приводят к появлению точечных алюминиевых колес, в том числе:

Парковка слишком близко к бордюру проверка : если вы припаркуете свой автомобиль слишком близко к бордюру, проверка приведет к трению колеса .

Дорожный мусор : на дороге всегда есть грязь, соль, мусор и другие препятствия, которые могут повредить ваше алюминиевое колесо на высокой скорости.В холодных регионах, таких как северные штаты, люди используют соль для удаления льда с дорог. И это также основная причина, по которой задели алюминиевые диски.

Что нужно для полировки алюминиевых колес?

Чтобы отполировать алюминиевые диски, вам необходимо подготовить несколько полезных инструментов, а именно:

• Наждачная бумага: вы можете использовать зернистость 500 или 200, или даже оба из них
• Пескоструйный аппарат
• Пистолет для распыления
• Проволочные щетки
• Полироль для металла и полироль для колес (ваш любимый цвет)
• Чистые тряпки
• Лента и немного бумаги (газеты или макулатура, которые вы больше не используете)
• Перчатки и маски

При повторной полировке всегда надевайте перчатки алюминиевые диски

Как отполировать алюминиевые диски дома?

Итак, давайте посмотрим на подробные инструкции по полировке алюминиевых колес.

1. Шаг 1: Очистите старые диски

Вы должны начать процесс, удалив как можно больше поврежденных сторон. На этом этапе вы должны сначала использовать несколько проволочных щеток.

Вы можете использовать проволочную щетку, чтобы очистить все края, используя проволочную щетку и стальную щетку, так что она заставит материал отслоиться. Щетка поможет вам лучше, когда вам нужно очистить углы.

2. Удалите оставшиеся ямки и заусенцы

Во-первых, удалите ямки и заусенцы наждачной бумагой.Необходимо удалить все оставшиеся отверстия и заусенцы. Чем лучше вы сделаете эту работу, тем плавнее будут ваши колеса после ремонта.

Во-вторых, с помощью пескоструйной машины снимите все колпачки с колес.

В-третьих, вы должны очистить диски еще раз простой мыльной водой, чтобы закончить работу. Вы увидите настоящую видимую грязь на колесе. И вы также можете использовать спрей-девять, чтобы удалить жир.

3. Подготовка к покраске

После окончательной очистки оставьте его примерно на три часа, чтобы он высох.Затем можно приступить к снятию покрышек с ободов, чтобы покрышки не запылились при нанесении краски.

Если вы не хотите снимать шины, вы можете покрыть их бумагой и лентой. Не забудьте указать шины целиком, потому что ваши колеса будут выглядеть ужасно, если шина не чистая.

Сначала нанесите слой бумаги, а затем используйте ленту, чтобы расположить бумагу. Выполнив этот шаг, вам будет легче удалить бумагу после его завершения.

4.Начать ремонт

Перед повторной окраской колес вам следует потратить время, чтобы еще раз проверить, нет ли на автомобиле пыли. Это ваш единственный шанс, потому что, если вы приложите боль, вы не сможете исправить свою ошибку.

Итак, вы уверены, что все в порядке? Если да, вы можете начать открывать лак для колес или покрасить в свои любимые цвета, затем использовать распылитель и приступить к созданию нового покрытия для колеса вашего автомобиля.

Не пытайтесь раскрасить цвет кистью, потому что вы не можете равномерно распределить краску по всему кругу руками.Кроме того, распылитель может создать тонкий слой краски, которым можно покрыть все углы колес.

5. Чистовая обработка

Если вы дойдете до этого шага, вы закончите отполировать алюминиевое колесо. Что вам нужно сделать дальше, так это оставить его в проветриваемом помещении как минимум на пять часов, чтобы убедиться, что краска высохла.

Затем можно удалить ленту и бумаги. И, наконец, у вас есть новые алюминиевые диски!

Уведомления о полировке алюминиевых колес?

При повторной окраске алюминиевых колес всегда надевайте перчатки, маски и очки.Ты знаешь почему? Это потому, что ямы всегда имеют свойство летать, процесс очистки непростой, а запах краски сильный.

Не рискуйте своей жизнью, чтобы носить рубашку с коротким рукавом или шорты. Дерст будет летать и прилипать к вашей коже, и это очень раздражает, потому что вам будет трудно его удалить.

Идеальный метод ремонта колеса — снятие шин с дисков. Но если вы не хотите тратить деньги и усилия на повторную переустановку, вы можете отказаться от этого шага.

Было бы неплохо, если бы вы выбрали открытое пространство для повторной полировки алюминиевых колес, потому что в маленьком закрытом гараже будет так много неприятных запахов и неприятных запахов.

При нанесении краски вы должны использовать как минимум трехслойную краску и давать им время высохнуть между каждым слоем.

Пожалуйста, не кладите колесо на солнце, потому что, хотя солнечный свет может быстрее высушить краску, он также может повредить шины.

Заключительные слова

Иметь машину недешево.Когда вы отправляете свой автомобиль в гараж, каждая мелочь может стоить вам долларов. Итак, имея машину, вы должны обладать определенными знаниями. Потому что всегда есть вещи, которые можно исправить и отремонтировать самостоятельно. Просто наслаждайтесь этим занятием на выходных и откладывайте деньги на другие вещи.

Надеемся, статья о том, как отремонтировать алюминиевые диски, окажется для вас полезной. Если у вас есть какие-либо вопросы по ремонту алюминиевых дисков, оставьте комментарий и поделитесь с нами!

Ваш путеводитель по покраске легкосплавных дисков

Легкосплавные диски на вашем автомобиле должны бросаться в глаза, и все взгляды будут на вас во время движения.Но на их первозданный вид могут повлиять неровности дороги или контакт с бордюром. К счастью, решение приходит в виде покраски легкосплавных дисков.

Здесь мы познакомим вас с этой формой покрытия, подробно расскажем о преимуществах и о том, как наилучшим образом использовать его.

1. Покраска легкосплавных дисков и порошковое покрытие

Покраска легкосплавных дисков

помогает защитить ваш автомобиль от повреждений, дольше сохраняя его чистый вид. Гладкое покрытие краски для легкосплавных дисков означает, что она также отталкивает дорожную сажу и смолу, предотвращая коррозию.

Популярной альтернативой традиционным методам является порошковое покрытие, которое некоторые предпочитают, потому что оно дешевле и более экологично. Это связано с тем, что в первом случае требуется растворитель, чтобы связующее и наполнитель оставались в форме жидкой суспензии.

Порошковое покрытие

также обеспечивает невероятно высокое качество отделки, его можно наносить более толстым слоем, поскольку оно не растекается, и оно очень прочное. Он лучше противостоит повреждениям в экстремальных условиях, чем окрашенные легкосплавные диски, а также царапинам.

2. Как покрасить литые диски

Нанести краску для легкосплавных дисков в домашних условиях — непростой процесс. Во-первых, ваши колеса нужно будет отсоединить от автомобиля и спустить воздух, сломав борт шины. Вы можете оставить их на себе, но они должны быть защищены, чтобы не покрасить.

Вам также необходимо очистить колеса, чтобы удалить весь слой полироли. Если есть какие-либо повреждения, могут потребоваться дополнительные работы, например, шлифовка.После этого рекомендуется нанести несколько слоев грунтовки. Это дает краске для легкосплавных дисков что-то, с чем можно закрепиться, а также дополнительно защищает колеса от повреждений.

Тогда самое время для покрытия — рекомендуется красить вручную, а не использовать аэрозольную краску. Это связано с тем, что, если вы не профессионал, получить гладкий и прочный слой сложно. Краску для легкосплавных дисков следует наносить в теплом и хорошо проветриваемом помещении, вдали от прямых солнечных лучей, поскольку процедура требует постоянной температуры.

3. Процесс порошковой окраски

Этот метод начинается очень похоже на покраску легкосплавных дисков. Вам нужно будет снять колеса и почистить их. Если есть какие-то слои краски, их тоже нужно удалить.

Следующий шаг включает использование распылителя сжатого воздуха — он электростатически заряжает порошок, чтобы он прилип к колесу. После того, как вы нанесли какие-либо слои порошка, убедитесь, что вы не наносите на него кисть и не обдуваете, так как часть покрытия может отвалиться.

Затем круг необходимо отвердить при температуре и продолжительности, подходящих для конкретного порошкового материала. Это можно сделать с помощью беспламенного источника тепла. Часто используется специализированная печь для порошкового покрытия, нагретая до температуры около 400 ° F, но вы всегда должны читать этикетку, чтобы узнать о конкретных рекомендациях.

Покраска легкосплавных дисков на заказ с помощью DA Techs

Если вы не хотите самостоятельно покрывать легкосплавные диски краской или порошковой краской, наша служба ремонта может вернуть ваши колеса в состояние демонстрационного зала.В DA Techs у нас есть различные цвета и варианты отделки, чтобы персонализировать или освежить ваш автомобиль, независимо от того, предпочитаете ли вы простой серый металлик или более оригинальный оттенок, например оранжевый.

Создание уникального внешнего вида с помощью окраски легкосплавных дисков поможет вам выделиться на дороге. Вы можете выбрать цвет, контрастирующий с остальной частью автомобиля, или подходящий оттенок, чтобы дополнить его.

Мы можем связаться с вами, или вы можете легко найти нас в нашем бизнес-парке Адлингтон в Чорли. Мы — лучший выбор на Северо-Западе, которому доверяют клиенты из Манчестера, Блэкпула, Болтона, Престона и Уигана.Чтобы узнать больше о наших услугах по обработке легкосплавных дисков с алмазной огранкой, свяжитесь с нами, используя нашу контактную форму, или позвоните нам по телефону 01204 859045.