Хранение колес на дисках: Как правильно хранить колеса (шины) — советы эксперта — журнал За рулем — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Сезонное хранение в Москве

г. Москва, Айвазовского, 2Ас2, АЗС «Роснефть» г. Москва, Академика Королева, 12А, АЗС «Роснефть» г. Москва, Верейская, 7, стр. 2 г. Москва, Волгоградский проспект, 24, стр. 1, АЗС «BP» г. Москва, Волоколамское шоссе, 79, АЗС «Роснефть» г. Москва, Героев Панфиловцев, 26 г. Москва, Декабристов, 49Б, АЗС «Роснефть» г. Москва, Дмитровское шоссе, 91А г. Москва, Загородное шоссе, 7, корп. 1 (Севастопольский проспект) г. Москва, Ижорская, 8Б г.

Москва, Куликовская, 20, стр. 1 г. Москва, Ленинский проспект, 137А, АЗС «BP» г. Москва, Люблинская, 92, АЗС «Роснефть» г. Москва, Маршала Катукова, 1 г. Москва, Мичуринский проспект, 21, корп. 2 г. Москва, Можайское шоссе, 43, АЗС «BP» г. Москва, Молдавская, 4 г. Москва, Нахимовский проспект, 24А, АЗС «BP» г. Москва, Пришвина, 2А г. Москва, Проспект Мира, 94, АЗС «Роснефть» г. Москва, Профсоюзная, 84А, стр. 2, АЗС «BP» г.

Хранение колес на дисках: Как правильно хранить колеса (шины) — советы эксперта — журнал За рулем

Москва, Рязанский проспект, 26, корп. 2, АЗС «Роснефть» г. Москва, Свободы, 79 г. Москва, Северодвинская, 20А г. Москва, Скульптора Мухиной, 13 г. Москва, Тимирязевская, 38А, АЗС «Роснефть» г. Москва, Шипиловская, 28Г г. Москва, Щелковское шоссе, 2/1, АЗС «BP» г. Москва, Щелковское шоссе, 98/57 г. Москва, шоссе Энтузиастов, 63, АЗС «BP» г. Москва, Ярославское шоссе, 38, стр. 1 г. Москва, Ясеневая, 13, АЗС «BP» г.

Москва, Зеленоград, 1812 г. Москва, Зеленоград, 514, стр. 1 г. Москва, Зеленоград, 4801, д. 3, АЗС «BP» г. Москва, 55-й км МКАД, авторынок ТК «АвтоМОЛЛ» г. Москва, 62-й км МКАД, вл. 7, АЗС «Роснефть» г. Москва, 80-й км МКАД, авторынок «Тэнек» МО, Балашиха, шоссе Энтузиастов, 1/2 МО, Балашиха, шоссе Энтузиастов, 84 МО, Балашиха, Щелковское шоссе, 1Б МО, Балашиха, деревня Черное, Агрогородок, вл. 77 МО, Красногорск, Знаменская, 9, АЗС «BP» МО, Красногорск, Ленина, 5 МО, Мытищи, Олимпийский проспект, 31А МО, Подольск, Правды, 40 МО, Солнечногорский район, деревня Черная Грязь МО, Электроугли, Железнодорожная, 29, стр.

1 МО, г. Орехово-Зуево, Малодубенское шоссе, 3

Сезонное хранение автомобильных шин по выгодным ценам в Киеве, услуги шимонтажа заказать на сайте asva.ua

Стоит ли сдать авторезину на сезонное хранение?

Когда приходит время сезонной замены шин (обычно это происходит в начале весны и в середине осени) многие автовладельцы, наряду с необходимостью купить новую резину, сталкиваются с проблемой того, куда девать снятую и где ее хранить. Все дело в том, что, во-первых, снятые покрышки занимают место, которое не всегда просто найти, а во-вторых, сложить их так, чтобы они не мешали, с большой долей вероятности означает испортить изделия и сделать непригодными для дальнейшего использования. Даже опытные водители не всегда знают правила, по которым проводится хранение.

Помочь в этом могут специализированные предприятия, владеющие складскими помещениями со специально поддерживаемым микроклиматом, куда можно сдавать колеса (шины/резину) для сезонного хранения. Компания АСВА имеет в своем распоряжении сеть собственных и партнерских сервисных центров, позволяющих оказывать услугу по сезонному хранению резины (шин колес) по приемлемой цене в следующих локациях города Киев: Левый берег — Позняки, Правый — Оболонь, Соломенский и Святошинский район.

Стоимость хранения шин

Диаметр	Стоимость хранения одного колеса, грн за один месяц
Диаметр	шина без диска	шина на диске
13”-14”	25	30
15”-16”	30	35
17”-18”	35	40
19” и более	50	60
грузовая шина	75	80

Комиссия при оплате услуг через платежный терминал составляет 2% от суммы оплаты.

Специфика складских услуг

Некоторые правила хранения шин

Для хранения шин зимой используют специально оборудованные склады, где поддерживается определенная температура, влажность и отсутствует прямой солнечный свет. После того, как автопокрышки будут сняты с машины, их нужно очистить от мусора и проверить на наличие повреждений. После этого шины необходимо помыть и высушить.

На складе должно быть достаточно места, поскольку технология предполагает отдельные методики для хранения покрышек и шин с дисками колес. Шины без дисков ставят вертикально и периодически проворачивают на 25-30 градусов во избежание появления вмятин или деформаций. Это связано с тем, что протектор намного толще и прочнее боковины.
Хранение резины с дисками проводится по-другому. Колеса рекомендуется хранить сложенными горизонтально друг на друга. Если позволяет площадь помещения, зимнее хранение шин с дисками осуществляется путем их подвешивания на металлической проволоке за элементы диска.

Такой способ обеспечивает максимальную сохранность дисков и всех их свойств. Перед тем, как уложить или подвесить колесо, в нем уменьшают давление, чтобы избежать внутреннего напряжения. Часто на дисках делаются пометки, позволяющие быстро разобраться, куда ставить колеса (на какую сторону, спереди или сзади).

Такая услуга, разумеется, будет платной. Стоимость сезонного хранения шин зависит от их диаметра, наличия диска и указывается в акте приема шин, который предоставит наш менеджер после сдачи покрышек. Там также указываются все характеристики сдаваемых покрышек. Окончательная цена хранения резины для клиента будет равна стоимости услуги плюс 2% комиссии при оплате через платежный терминал.

Сервисные центры АСВА предлагают полный комплекс услуг по приемлемым ценам

Кроме этого, опытные мастера проведут балансировку колес, рихтовку дисков. Там же расположены оборудованные помещения для сезонного хранения шин и колёс.

Стоит ли сдать авторезину на сезонное хранение?

Специфика складских услуг

Хранение резины с дисками проводится по-другому. Колеса рекомендуется хранить сложенными горизонтально друг на друга. Если позволяет площадь помещения, зимнее хранение шин с дисками осуществляется путем их подвешивания на металлической проволоке за элементы диска. Такой способ обеспечивает максимальную сохранность дисков и всех их свойств. Перед тем, как уложить или подвесить колесо, в нем уменьшают давление, чтобы избежать внутреннего напряжения. Часто на дисках делаются пометки, позволяющие быстро разобраться, куда ставить колеса (на какую сторону, спереди или сзади).

Сервисные центры АСВА предлагают полный комплекс услуг по приемлемым ценам

Наша компания занимается не только продажами авторезины через интернет-магазин, но и предлагает услуги шиномонтажа через сеть сервисных центров. Они укомплектованы всем необходимым оборудованием, чтобы провести монтаж покрышек всех типов для любого транспортного средства. Кроме этого, опытные мастера проведут балансировку колес, рихтовку дисков. Там же расположены оборудованные помещения для сезонного хранения: зимних и летних шин и колёс.

Сезонное хранение шин по выгодной цене в Москве

Оказываем услуги по сезонному хранению шин на срок 6 месяцев (1 сезон): прозрачные цены, запаска — бесплатно!

Можно приехать без предварительной записи.

(Записываться желательно в случае необходимости переобувки колес или сезонного шиномонтажа.)

Если у вас нет возможности обеспечить оптимальные условия для хранения резины дома или в гараже, воспользуйтесь предложениями специализированных «отелей» для автомобильных покрышек. Компания «Академия Люкс» предлагает такую возможность каждому из водителей столицы.

Цены на сезонное хранение шин

R	1 сезон 1 комплект	1 сезон 1 комплект
	Легковые автомобили	Кроссоверы и внедорожники
14-16	3000р.	3500р.
17-18	3500р.	4000р.
19-….	4000р.	4500р.

*В стоимость хранения входит мойка шин.

Защитная консервация шин — 400р.

Хранение колес с дисками

R	1 сезон 1 комплект	1 сезон 1 комплект
	Легковые автомобили	Кроссоверы и внедорожники
14-16	3500р.	4000р.
17-18	4000р.	4500р.
19-….	4500р.	5000р.

Химчистка дисков+консервация дисков и резины — 1500р.

Хранение покрышек требует не только наличия свободного места, но и соблюдения основных правил.

Правила хранения шин

Для начала нужно подготовить резину к хранению. Их следует тщательно промыть и просушить. В пакеты при этом убирать резину не следует, так как это нарушит вентиляцию покрышек. Это может привести к потере их качеств.

Если клиент передаёт на хранение колёса, то есть резину, надетую на диски, то они складываются стопкой. С определённой периодичностью нижнее поднимают наверх, чтобы покрышки не слёживались.

В случае же, когда заказывается услуга сезонного хранения шин, действуют несколько иные правила:

покрышки нельзя складывать стопкой. При длительном хранении это сделает их непригодными и усложнит балансировку.
шины следует поставить в ряд и периодически поворачивать вокруг центральной оси. Иначе они могут деформироваться под собственным весом.
покрышки или колёса следует хранить в прохладном, вентилируемом помещении со средним уровнем влажности.
прямые солнечные лучи на резину попадать не должны.
температурный режим — колеса должны храниться при температуре от 15-25 градусов. Отрицательные температуры оказывают негативное воздействие на свойства резины.
защита от деформации — колеса должны быть накачаны до определенного давления.
отсутствие контакта с агрессивными веществами — такими как: бензин, масло, растворитель и другими.

Соблюдение всех этих правил требует использования специального складского оборудования, поддерживающих систем, что и формирует итоговую стоимость хранения шин. Проще говоря, меньше — не значит лучше. Несмотря на то что компания «Академия Люкс» соблюдает все стандарты сезонного хранения шин и колес, цена в Москве на фоне конкурентов у нас весьма доступная. Сравните сами!

Где можно безопасно оставить шины на хранение?

Если вы заказываете сезонное хранение шин в какой-либо компании, нужно быть уверенным, что она не исчезнет через несколько месяцев или не откажет вам в возврате резины. Для этого обязательно подпишите договор, предварительно ознакомившись с его условиями. Более серьёзные гарантии даст лишь репутация компании.

Наиболее удобно обратиться к нам будет жителям ЮЗАО и ЗАО Москвы, но мы с радостью примем жителей любых районов столицы.

Как заказать сезонное хранение шин и колес

Просто позвоните нам по телефону +7 (495) 660-84-54 и получите консультацию нашего специалиста. Либо оставьте заявку через форму обратной связи и мы сами свяжемся с Вами в удобное время.

Примеры работы

Сезонное хранение шин в СПб, цены на хранение колес

Хранение шин и колес на Васильевском острове по низкой цене 12 руб/сутки

В городских условиях люди ценят свободное пространство и стараются не захламлять балкон или кладовку своей квартиры шинами и дисками, предпочитая ставить их в гараж либо сдать колеса на хранение.

Преимущества хранения колес в шинной мастерской “Tip Top”

Невысокая стоимость хранения выгодно отличает нас;
Оплата возможна как наличным, так и безналичным платежом без скрытых комиссий;
Клиент оплачивает услуги по хранению колес в СПб в момент получения комплекта;
Соблюдение всех правил хранения, установленных нормативным документом ГОСТ Р 54266-2010;
Клиент может забрать комплект шин или колес раньше времени, установленного в договоре;
В складском помещении установлено видеонаблюдение и действует круглосуточная охрана;
Собственный шиномонтаж и ремонт дисков в непосредственной близости со складом.

Как подготовить колеса и шины к хранению

После снятия автомобильные колеса следует промыть водой и удалить между канавок камушки, а также оставшиеся следы грязи и различные примеси, поскольку содержащаяся в них соль негативно воздействует на структуру резины и металл самого диска.
Тщательно высушите, протерев сухой ветошью, по возможности обработав шины средствами для ухода.

Правила сезонного хранения шин и колес

В своей деятельности шинная мастерская “Tip Top” руководствуется национальным стандартом ГОСТ Р 54266-2010 «Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение».

Сезонное хранение колес и шин производится в сухом, вентилируемом месте, защищенном от внешних воздействий, попадания внутрь склада прямого солнечного света и соответствующим требованиям пожарной безопасности. Складское помещение оснащено стеллажами, стойками, поддонами и подставками. Для правильного хранения колес и шин мы каждый месяц меняем точку опоры и обеспечиваем все условия, исключающие деформацию и царапины.

Правильное хранение шин

Правильное хранение колес

Правильное хранение колес на дисках фото

Как хранить резину

Любая шина изготавливается из композиционных материалов, и в ее состав входят различные полимеры, наполнители и армирующие элементы. Они имеют свои особенности, которые оказывают влияние на то, как правильно хранить шины. Кроме того, важным является и то, будут ли колеса храниться вместе с дисками или шины будут предварительно разбортированы.

Если вы хотите хранить колесо в сборе (с диском), то идеальным способом будет его вертикальное подвешивание, например, на крюк. При этом, обязательно нужно следить, чтобы колеса не касались друг друга или любых других поверхностей. Многие считают, что правильно хранить шины с дисками, понизив или, наоборот, повысив в них давление воздуха. Но мы бы не рекомендовали этого делать. Лучше накачать колесо до нормированного давления, которое указано в технической документации. Если у вас нет возможности подвесить колеса в сборе, то храните их, сложив в горизонтальном положении друг на друга. Такой способ еще называют колодцем. Если вы хотите хранить только разбортированную шину, то тут все должно быть сделано ровно наоборот. То есть саму покрышку лучше не подвешивать и не складывать в «колодец», а поставить вертикально или как принято говорить «стоймя».

Как бы вы не решили хранить зимнюю резину – с диском или без – перед закладкой или развеской обязательно тщательно вымойте и высушите колеса. Для лучшей консервации рекомендуется предварительно обработать поверхность шин ингибитором окисления. Это вещество, которое замедляет процесс старения основной составляющей любой шины – каучука. Упаковка каждой шины в специальный чехол или ящик позволит уменьшить разрушительное влияние света, да и предотвратит от нежелательных механических повреждений во время хранения.

Где хранить резину

Решая, где хранить зимнюю резину, следует помнить, что период хранения может составить до 8 месяцев, т. к. по статистике в Москве две трети периода эксплуатации машины осуществляется на летнем варианте шин. Помещение, где вы будите хранить резину, должно быть сухим и прохладным. Свет и высокая температура очень пагубно влияют на состояние материала шин, поэтому не стоит оставлять колеса на первом попавшемся свободном месте.

Крайне не рекомендуется хранить зимнюю или летнюю резину на балконе. Это самый худший вариант, который можно придумать. Тоже самое касается и не отапливаемого гаража, подвала или любого другого подсобного помещения. На крайний случай лучше разместить колеса в жилом помещении, но лишь только в том случае, если площадь это позволяет сделать, и шины не будут мешать вашим домашним. Перемещать шины во время хранения также не рекомендуется.

Если у вас есть теплый, вентилируемый и большой по площади гараж, значит смело можно организовать в нем зону хранения. Тут выбор за вами.

С наступлением каждого нового сезона автомобильное сообщество переживает бум связанный с заменой покрышек. Эта процедура касается всех владельцев машин без исключения. Ведь от колёс зависит безопасность на дороге, управляемость авто и комфорт вождения в целом. Индустрия включающая в себя услуги по переобувке автомобиля оснащена хорошо с точки зрения технологии. Поэтому процесс не представляется сложным. Некоторые водители осуществляют замену самостоятельно. Вопрос в том, как правильно хранить резину.

Подготовка

С точки зрения скрупулёзного, но ответственного подхода, алгоритм действий следующий:

Автомобильные покрышки, перед «уходом в отпуск» должны быть очищены от загрязнений и сора, застрявшего в протекторе. А также реагентов, которыми посыпают дорогу.
На каждое колесо необходимо нанести пометку, обозначающую — с какой стороны оно было снята. Дело в том, что специалисты рекомендуют всякий раз менять передние и задние колёса местами для равномерного обеспечения износа.
Лучше «законсервировать» покрышки обработав их силиконом. Для этого силикон развести 1 к 1 с кипяченой водой, и из бутылки с распылителем хорошо опрыскать шины.
В завершение, необходимо осмотреть резину на предмет серьёзных повреждений, чтобы перед следующей установкой быть уверенным в возможности её дальнейшей эксплуатации.

Общие рекомендации по хранению

Главное из условий содержания колёс — это низкий уровень влажности. Их расположение также играет важную роль.

У тех, кто привык сваливать всё в кучу на балконе, возникнет резонный вопрос: а как правильно хранить резину без дисков? Следует помнить, что шины без дисков нельзяподвешивать. В идеале следует придать им вертикальное положение на плоскости.

При вертикальном хранение в обязательном порядке необходимо прокручивать резину не реже 1 раза в месяц. В идеале каждую неделю! Если такой возможности нет используйте горизонтальный способ хранения во избежание деформации покрышек.

Если же у Вас имеется комплект шин с дисками, то правильно хранить резину на дисках следует исключительно в горизонтальном или подвешенном положении. При таком методе хранения резина на дисках меньше подвержена деформации.

Еще одним вариантом является удобный кронштейн, который крепится на стену гаража. Кронштейн имеет наклон, поэтому колеса, под своим весом, упираются в стену. Такой способ хранения резины на дисках позволяет сэкономить место, предотвращает деформацию и обеспечивает вентиляцию колесам.

Хранение зимней резины

К состоянию зимних покрышек следует относиться наиболее внимательно и серьёзно. Зимнее вождение таит в себе много угроз и опасностей даже при идеальном качестве покрышек. А если условия хранения зимней резины были далеко не идеальными, то и состояние на следующий сезон у нее будет соответствующее.

Нельзя пренебрегать советами опытных автолюбителей о том как правильно хранить зимнюю резину. Влажность, положение, устойчивость, защита от солнца. Обо всём этом следует позаботиться в первую очередь.

Чтобы переложить задачу как хранить зимнюю резину летом на плечи профессионалов стоит изучить рынок и поискать агентства специализирующиеся на хранении колёс. Такие фирмы заинтересованы в соблюдении всех норм и правил, коль скоро это основное направление их деятельности, обеспечивающее репутацию. Берущиеся же за это в качестве сопроводительного платного сервиса шиномонтажки стоит обходить стороной.

Как правильно хранить колёса на дисках

Оптимальный вариант того как хранить резину на дисках — горизонтальное положение столбиком. Если покрышки не снимаются с литья, то это безопасно для их формы. Одновременно экономится место. Если в таком положении находится резина без дисков, то необходимо регулярно прокручивать каждое колесо, для того чтобы деформация была минимальна. Рекомендуемая частота процедуры — четверть оборота один раз в месяц.

Помещение для хранения колёс

Для большинства россиян под помещением для колёс подразумевается либо балкон, либо гараж. О правильном хранении на балконе говорить не приходится,а вот как хранить резину в гараже? В первую очередь гараж должен соответствовать минимальным требованиям, выполнение которых сохранит структуру материала в целости.

Минимум света, в том числе искусственного. Желательно чтобы прямые солнечные лучи вообще не попадали на покрышки.
Температурный режим. Максимум не должен превышать +25 градусов. В противном случае неизбежны структурные изменения материала и ухудшение его качества.
Не допускается большая влажность, особенно в том месте, где лежат колёса. Категорически нельзя допускать появления конденсата. При этом воздух также нельзя пересушивать. Важно соблюдать параметры влажности на уровне 50-80%, а также не допускать проникновения осадков в любом их виде.
Каучук — вещество нежное и капризное. Именно он лежит в основе изделия. Поэтому важно избегать попадания на колёса растворителей, масел или агрессивных жидкостей.
Покрышки не терпят нагрузки. Для предотвращения механических повреждений, располагать комплект следует таким образом, чтобы предотвратить его падение с высоты. Это особенно актуально если колёса подвешиваются.

Особенности хранения летней резины

Ввиду кардинального отличия сырья используемого в производстве по его химическому составу и физическим данным, условия хранения летнего комплекта отличаются от того как хранить зимнюю резину. Зимняя резина мягче. Летняя способна противостоять влиянию высоких температур, не плавиться под палящим солнцем и над раскалённым асфальтом. Но в целом летняя резина имеет схожие требования условий, обеспечивающих сохранность колёс.

Общая таблица допусков хранения

Допускается или нет

Без дисков

На дисках

Способ хранения
Горизонтально	нельзя
Вертикально	можно
В подвешенном состоянии	нельзя
Горизонтально	можно
Вертикально	нельзя
В подвешенном состоянии	можно

Основные рекомендации

Самые оптимальные условия хранения — в герметичных пластиковых мешках или контейнерах, защищающих покрышки от воздействия инородных веществ и солнца. Однако такой способ требует предварительной обработки поверхности специальным защитным средством., которое нужно наносить его несколькими слоями.

Несколько рекомендаций по хранению летней резины

Стоит хранить летние покрышке в темном сухом месте;
Температура не должна опускаться ниже 0°С.;
Для летних покрышек допускается отклонения относительной влажности в сторону ее понижения. А вот повышенную влажность летняя резина переносить хуже;
Попадание на покрышки растворителей, или падение резины с высоты также не сулят ничего хорошему в последующей эксплуатации.

Колёса, как и автомобиль в целом любят, когда за ними ухаживают. В качестве благодарности они служат надёжно и долго, даже если эта служба заключается в ожидании своей очереди в течение полугода.

Обратите внимание! Летняя резина очень не любит низкие температуры, в том числе и в период хранения.

Заключение

Все условия и рекомендации приведённые здесь не сложно выполнить, но некоторые автолюбители, тем не менее, один раз в полгода сталкиваются с проблемой размещения снятого комплекта колёс. Всё таки места они занимают не мало. В качестве дополнительной опции услуги по хранению предлагают некоторые автомобильные мастерские. Прежде чем соглашаться необходимо лично ознакомиться с условиями, в которых будут находится колеса Вашего автомобиля.

Иногда безответственные сервисы шиномонтажа, за относительно небольшую плату, складируют колёса на улице. Такое оказание услуг в корне недопустимо, поскольку отрицательным образом сказывается на покрышках. В конечном итоге, правильное хранение, предварительный уход и забота о резине, продлевают ей жизнь и экономят средства в перспективе.

Время на чтение: 5 минут

Хранить колеса в гараже нужно правильно, причем как с дисками, так и без. Неправильная сохранность изделия может привести к деформации и полному выходу из строя. Правильное расположение шин играет немалую роль, ведь в определенном положении они будут находиться довольно долгое время. В данном вопросе нужно учитывать некоторые нюансы, которые помогут сохранить колеса в идеальном виде.

Чаще всего автовладельцы страдают от нехватки места в гараже. Это является большой проблемой, так как для колес обязательно необходимо достаточно пространства. Перед тем как складывать продукцию, стоит четко определиться с площадью, на которой она будет располагаться.

Как хранить колеса на дисках в гараже

Как правильно хранить колеса на дисках в гараже

Большинство водителей могут выделить в гараже маленький уголок для шин, в котором можно сложить их друг на друга. Так стоит делать, если только резина будет на дисках. Если же нет, то нижняя шина деформируется под давлением остальных. Поэтому для правильной сохранности их нужно располагать по-иному. Также очень удобно хранить колеса в вертикальном положении, только если они с дисками. Но такой вариант расстановки занимает достаточно много места, поэтому существует несколько полезных рекомендаций по сбережению изделий:

сделать стеллаж для колес;
сделать высокую полку;
повесить шины на крючки вдоль стены;
сдать в шинный центр;
продать.

Если есть возможность сделать специальный стеллаж, то это не только сэкономит место в гараже, но и поможет правильно сберечь колеса, препятствуя их порче. Стеллаж можно соорудить исключительно для четырех покрышек, у каждой из которых будет отдельная секция. Если нет никакого представления о том, как сделать такую постройку, то необходимые материалы можно найти в интернете.

Полка под самым потолком тоже отлично сэкономит место. Соорудить ее самостоятельно не составит особого труда, так как материалов и времени понадобится по минимуму. Главное, сделать мощное крепление, которое будет в силах выдержать вес всех колес.

Колесная полка

Резину также можно подвесить вдоль стены. Для этого потребуется просто прикрутить крючки и с помощью веревки привязать к колесам. Такое хранение возможно только в случае наличия авто дисков. Крепить крючки необходимо надежно, чтобы они выдержали массу колеса. Такой вариант сбережения самый оптимальный, так как не требует существенных затрат и отнимает мало времени на подготовку. Таким образом можно разместить более чем четыре покрышки.

Если уж совсем нет места для расположения колес ни на полу, ни на стене, то можно сдать их в специализированные шинные центры. Такие помещения есть в каждом регионе России. Их точный адрес можно узнать в интернете.

Единственный нюанс — это плата за сбережение изделий. Центры примут на хранение шины как с дисками, так и без. Но стоит внимательно ознакомиться с договором хранения, там должна указываться информация о температуре и влажности воздуха, а также возможной компенсации в случае порчи либо утери изделий.

Самый крайний случай — это продажа колес. Если нет ни места для хранения, ни денег для сдачи в центр, то оптимальным вариантом будет продать их. Тем более, что купить хорошую замену в подходящее время не составит особого труда. Даже если планируется приобретение не новых колес.

Как правильно хранить покрышки без дисков

Хранить резину без дисков рекомендуется вертикально. Если сложить ее вплотную, то ничего страшного не случится. Главное — это не помещать ее в пакеты и проворачивать хотя бы раз в месяц. Со временем в пакете может образоваться конденсат, что приведет к излишней влажности. А это очень негативно может сказаться на резине.

Неправильное хранение покрышек

Подобные изделия способны выдержать температурный барьер от +35 до -30 ºС. Но летняя и зимняя резина должна храниться по-разному. Если расположить покрышки в гараже на зимний период, то оптимальным вариантом будет отапливаемое помещение. Летние шины довольно хрупкие, поэтому в сильный мороз они становятся жесткими и это может привести к трещинам. А потресканные колеса уже станут непригодны для использования. Чтобы на них не попадала пыль и мусор, следует на каждую шину одеть чехол.

Как хранить шины на балконе без дисков

Когда места в гараже катастрофически не хватает, то в таком случае на помощь может прийти балкон либо сухой подвал. Для размещения покрышек на балконе необходимо учитывать, что на них не должны попадать ни солнечные лучи, ни влага. Поэтому обязательно балкон должен быть застеклен и желательно отапливаем. Складывать стопкой шины без дисков нельзя, поэтому оптимальный вариант хранения — вертикально. Причем их также понадобится ворочать каждые 2-3 недели. Не нужно забывать и о допустимой влажности, если не придать этому фактору значимости, то можно испортить шины всего за один сезон неправильного хранения.

Хранение дисков

Их привлекательный вид и долговечность помогут сохранить некоторые правила подготовки к хранению:

перед сбережением необходимо тщательно вымыть диски и просушить;
отполировать, используя специальный полироль и мягкую тряпку.

После предварительной подготовки диски следует сложить в коробки либо подвесить вдоль стены. Температура хранения и влажность должна быть такой, как и для шин. Нежелательно, чтобы на диски попадала пыль и всяческие химические вещества.

Автомобильные диски

Отличным вариантом сбережения места в гараже будет специальная стойка для дисков 600х700х900. Такой стеллаж можно купить либо сделать самостоятельно. Только выбирать необходимо прочный материал, который способен выдержать необходимый вес. Можно сделать стойку, которая будет в себя вмещать не только диски, но и шины. Это будет отличным решением для небольших гаражей. Также диски можно сберегать и дома, например на балконе, либо в кладовке. Главное, чтобы условия хранения не нарушались.

Найти место для колес в маленьком гараже затруднительно, но несмотря на это существует множество решений данной проблемы. Правильное размещение покрышек обеспечит их длительный срок эксплуатации.

Необходимо найти для себя оптимальный вариант хранения, который поможет не только сэкономить место, но и предотвратить порчу изделий. Придерживаясь всех правил и нюансов сбережения колес, можно не переживать о постоянной их замене.

Хранение колес в гараже | Самоделки на все случаи жизни

Хранение колес в сборе и покрышек – это достаточно сложное дело. Сначала владелец автомобиля не может найти подходящее место для хранения, а затем оказывается достаточно сложно отыскать правильное положение, чтобы шина не деформировалась во время ее хранения. Целый сезон покрышки пролежат в недвижимом состоянии, потому лучше обеспечить комфортное положение и отсутствие факторов, которые могут поспособствовать деформации резины. Для этого достаточно выбрать правильное место и обеспечить нормальное положение покрышек на сезон.

Многие утверждают, что лучше хранить шины на дисках, накачав их до нормального рабочего состояния. Такое мнение не совсем верно, поскольку в рабочем давлении на покрышку давит вес автомобиля. Ниже будут приведены условия для такого хранения. Также попробуем найти оптимальное место в гараже для хранения дисков и шин в сезон отдыха для них.

Оборудование места для хранения резины в гараже

Отвечая на вопрос о том, как хранить колеса, необходимо сначала определиться, где именно они будут лежать. Многие владельцы машин выделяют под колеса угол гаража, что не совсем соответствует требованиям автомобильной резины. Если вы храните резину на дисках, то складывание колес в стопку в углу еще более или менее может подойти. Но если речь идет о складировании резины без дисков, стопка повлияет на форму последней покрышки.

Также неверно выставлять колеса в вертикальном положении, обеспечив для них простой упор, чтобы они не скатывались к центру гаража. Для резины без дисков такое хранение будет чревато деформацией, что вызовет постоянное пропускание воздуха в последующей эксплуатации. Резина с дисками может храниться подобным образом, но это не слишком удобно из-за большого занимаемого пространства. Удобно использовать такие варианты хранения:

организация специального стеллажа для четырех покрышек, в которой каждое колесо будет лежать на отдельной полке;
обустройство полки под потолком гаража, которая вообще не будет занимать полезного пространства и обеспечит удобное хранение резины;
наиболее простой вариант хранения резины с дисками – подвешивание колес на веревках, привязанных к крючкам в стене;
сдача резины с дисками или без них на хранение в специализированный шинный центр, которых сегодня очень много;
продажа подержанной резины, а на следующий сезон покупка новых покрышек с отличными характеристиками.

В случае, если вы выберите подвешивание колес на стену гаража, учтите, что вешать покрышки без диском нельзя. Резина за короткое время деформируется и не будет выполнять поставленных задач в сезон. Если вы храните резину на дисках, можно накачать колеса до 0.5-0.7 атмосфер, чтобы обеспечить нормальное хранение. Прокачивать колесо до рабочего давления не нужно.

Нормальное хранение колес и шин необходимо не только в гараже, но и в магазине. Если вы покупаете резину и видите, что ее хранение происходит не по стандартным принятым правилам, откажитесь от покупки. Иначе новая дорогая резина будет доставлять вам немало неприятностей. Такие особенности вполне возможны, если неверное хранение новой резины было достаточно долгим.

Основные ошибки при хранении резины в гараже

Владельцы автомобилей редко задумываются о том, насколько правильно хранится их зимняя резина летом. Именно зимние покрышки больше приспособлены к различным деформациям, ведь их материал при высокой температуре становится довольно мягким и податливым. Летняя резина при минусовых температурах дубеет и менее подвержена воздействию неправильного хранения.

Неверно сложим зимнюю резину на летнее хранение, вы можете испортить одну-две покрышки безвозвратно. Достаточно небольшого влияния на форму корда, чтобы сделать из идеально круглой резины овал или квадрат, который сложно будет даже надеть на диск. Деформируется посадочный край покрышки, что вызывает пропускание воздуха и отсутствие удержания давления. Главные ошибки хранения резины следующие:

подвешивание покрышек без дисков и сильная деформация шины в месте контакта с веревкой или цепью;
хранение покрышек стопкой – в таком случае происходит серьезная деформация двух нижних шин, на которых происходит давление стопки;
установка резины на тонкие пруты вместо нормальной полки – гарантированная деформация протектора и нарушение качества эксплуатации;
подвешивание резины без диска на прут или крюк – в месте контакта края резины с металлом произойдет деформация посадочной кромки;
хранение покрышки в постоянно сырых и непроветриваемых условиях также может повлиять на качество ее эксплуатации.

Все эти ошибки постоянно имеют место в гаражах автомобилистов. Стоит соблюдать достаточно простые правила и сохранить дорогостоящую покупку до следующего сезона. Помните, что чем больше покрышка, тем значительнее будут трансформации и деформации во время неправильного хранения. Небольшая резина для бюджетных автомобилей часто может без вреда хранится в стопке, но лучше не проверять такую теорию.

Также помните о том, что в России не так давно начал действовать закон о запрете резины не по сезону. С нынешней зимы водителей будут штрафовать за летнюю резину, а с летнего сезона начнутся штрафы за зимнюю резину. Потому обязательно приобретайте два комплекта обуви для вашего автомобиля и обеспечивайте безопасную поездку без сюрпризов и штрафов от сотрудников дорожной полиции.

Смотрите видео о хранении резины на профессиональных дилерских складах компаний по ремонту и официальному обслуживанию автомобилей:

Подводим итоги

Хранить резину в гараже правильно достаточно просто. Для этого нужно организовать полку или стеллаж, на котором у каждой покрышки будет свое место. Именно такой вариант хранения резины является самым удобным и верным с точки зрения сохранения всех качеств и свойств покрышек. Используйте самые безвредные способы хранения, чтобы не тратить большие деньги на преждевременную покупку новых покрышек на старте сезона.

Оборудовать гараж для хранения сезонной резины достаточно просто. Для этого необходимо посмотреть доступные варианты планировки гаража и выбрать максимально достойный способ. Если у вас есть авторские предложения по поводу вариантов хранения резины в гараже, обязательно расскажите о них в комментариях в данной публикации.

Хранение колес в гараже и все об этом

Каждый автомобилист сталкивается с необходимостью сезонной смены покрышек на своём авто и их хранения до следующего сезона. Практически все отводят для этого специальные места или стеллажи в гаражном помещении или в технических помещениях дома.

Однако далеко не все знают, как хранить колеса в гараже таким образом, чтобы они не испортились и были пригодны для использования в следующем сезоне. В этой статье мы поговорим о том, как правильно хранить покрышки с дисками и без них, какие условия им обеспечить и какие места для этого использовать.

Особенности хранения колес

Перед тем, как выбирать место и обеспечивать условия хранения, необходимо учесть, что основным материалом для изготовления колёс является резина, она в разной степени подвержена негативному воздействию таких факторов как:

Ультрафиолетовые лучи;
Высокая температура;
Высокая влажность;
Длительное воздействие химических веществ.

Колёса необходимо хранить, не допуская попадания на них прямых солнечных лучей. В противном случае колёса покрывают темной материей или непрозрачной плёнкой.

При длительном воздействии солнца или пересыхании покрышек на резине появляются микротрещины, которые не видно невооруженным глазом. Такие колёса при движении могут лопнуть.

В помещении, где хранится резина, температура не должна подниматься выше 35 градусов на длительное время. Резкие перепады температуры приводят к образованию конденсата, который также негативно влияет на состояние покрышек.

Важно. Резина сильно портится под воздействием химических веществ и их паров. Перед тем,как хранить бензин в гараже или другие агрессивные ГСМ, позаботьтесь о том, чтобы емкости с веществами были плотно закрыты и по возможности хранились в другом помещении.

Как оборудовать место для хранения колёс в гараже

Вариант хранения колёс напрямую зависит от их состояния. То есть, если покрышки будут храниться без дисков, то складывать их одна на одну в виде стопки не рекомендуется, поскольку это повлияет на форму нижней покрышки.

Если колёса с дисками, то вариант стопки допускается, поскольку основную нагрузку будут испытывать диски, а не резина. В то же время, колёса с дисками нельзя ставить горизонтально в ряд, так как вес дисков будет деформировать нижнюю часть покрышек, в то время как для пустых покрышек такой метод является подходящим. Варианты хранения наглядно продемонстрированы на фото выше.

Важно. В любом варианте хранения пустых покрышек, рекомендуется каждые 2-3 месяца менять их местоположение с целью смены точки опоры колеса. Так же необходимо снимать покрытие с целью проветривания.

Правильное место хранения покрышек можно оборудовать своими руками:

Создание металлического стеллажа с отдельной полкой для каждого колеса;
Сооружение подвесных полок под потолком гаража, что позволяет значительно экономить место в помещении;
Можно использовать вариант подвешивания колёс на верёвках вдоль стены, но это подходит только для колёс с дисками.

Как альтернативные варианты можно рассмотреть ещё два способа:

Продажа старых покрышек по сходной цене и приобретение новых для следующего сезона, если есть такая финансовая возможность;
Временное хранение колёс в специальных шинных центрах, где специалисты будут поддерживать нужные условия. Цена такой услуги сравнительно не дорогая и позволяет вам экономить место в гараже.

При хранении колёс с дисками не нужно накачивать их до необходимого давления, которое предусматривает инструкция по их эксплуатации на конкретном автомобиле. Вполне достаточно спустить давление до 0,5 или 0,7 атмосфер.

Важно. Сохраняя на дисках или без них зимние шины, гараж можно особо не готовить в плане нужной температуры или влажности, поскольку они имеют другое качество резины, которое рассчитано на длительное агрессивное воздействие влаги и холода, а так же химических реагентов, которыми посыпают дороги для борьбы со снегом или льдом. Однако летняя резина гораздо капризнее.

Распространённые ошибки при хранении колёс

При организации места хранения колёс очень многие забывают о характерных свойствах зимней и летней резины. Нужно помнить, что летняя резина плохо переносит холодное помещение, а зимняя наоборот не любит жары.

При воздействии высоких температур в летнее время, зимние покрышки становятся мягкими и их неправильное хранение приведёт к нарушению структуры корда. Летняя резина при холоде начинает дубеть, сохраняя текущую форму.

Если она хранилась неправильно, с допущением деформации, то после отепления форма колеса не восстановится и такую покрышку можно просто выкинуть.

Неправильное хранение шин в гараже обычно заключается в:

Подвешивание колёс без дисков на канаты, что приводит к деформации в месте контакта с верёвкой;
Хранение колёс в виде стопки без дисков;
Подвешивание покрышек на прутья, что приводит к деформации кордового слоя и протектора;
Подвешивание пустой покрышки на крючки за посадочную кромку;
Хранение в сыром и не проветриваемом помещении, без периодической перекладки колёс.

Несоблюдение условий хранения приводит к порче резины, что в результате существенно влияет на её срок службы и эксплуатационные качества.

Важно. При покупке новых покрышек в специализированном салоне, обратите внимание на условия хранения товара, соответствует ли оно описанным выше требованиям. Если правила хранения нарушены, то от покупки в этом магазине лучше отказаться.

К сведению. Перед тем,как хранить вещи в гараже, это касается не только резины, но и запасных частей, необходимо тщательно изучить условия хранения и максимально их реализовать в помещении гаража. А для закрепления материала рекомендуем просмотреть видео-сюжет об особенностях хранения колёс.

Правильное хранение в гараже шин, колес в сборе: стеллажи и полки, фото приспособления

Любой автовладелец рано или поздно задается вопросом: «Как хранить колеса в гараже на дисках и шины?». К счастью, существуют подробно расписанные нормы ГОСТ. Они содержат самые важные рекомендации, касающиеся температурного режима, света, стеллажей.

В гараже диски, шины лучше всего хранить в защищенном от внешних воздействий помещении. Следует избегать постоянного контакта с медью, газами (озоном) и испарениями.

Гараж: шины — нормы хранения

Придерживаясь правил хранения, колеса прослужат значительно дольше. Выгода очевидна. Правила же не являются сложными, им может следовать любой автовладелец.

Температура — температура может варьироваться от -30 °С до +35 °С. Диапазон довольно широк. Если в гараже резина долгое время хранились при низкой температуре, то перед использованием (установкой на автомобиль) дать ей «отогреться». Необходимо, чтобы температура воздуха стала плюсовой. Обратите внимание, что колеса следует хранить на расстояние в 1 метр и более от отопления (батарей и прочего).
Стеллажи — в идеале необходимо хранить шины в гараже на специальных стеллажах или же на ровном полу. Стеллаж для шин в гараж должен быть ровным, без выпирающих углов. Долгое воздействие острого ребра негативно сказывается на колесах. Шины стандарта до 205 миллиметров можно укладывать друг на друга. Максимальная высота такого штабеля составляет 2 метра. Более крупные шины (215 миллиметров и более) следует хранить вертикально, укладывая в ряды.
Солнечный свет/УФ — солнечный свет существенно ослабляет прочность колес, он создает множество микротрещин. Визуально трещины очень сложно заметить. Но прочность колеса все равно резко падает. Другие источники УФ-излучения влияют схожим образом, поэтому не следует устанавливать полки для хранения шин в гараже возле них.

Познавательное видео о хранении резины в гараже:

Шины следует переворачивать не реже одного раза в три месяца. Это меняет поверхность соприкосновения, колеса/шины не подвергаются постоянной нагрузке. Хранить шины на открытом воздухе ГОСТОМ разрешено не более одного месяца.

Помимо этого, они должны быть защищены от солнечных лучей, влажности, пыли и грязи. Обеспечить защиту такого рода легче всего, если на стеллажах для гаража для хранения шин будет навес или плотный материал. Обратите внимание, что перед установкой колес на автомобиль следует тщательно очистить их, протереть от загрязнений.

Помещение, которое выполняет функции склада, должно быть изолировано от проникновения газов и паров (например, озона). Зачастую источником газов может служить оборудование. Другие вредные вещества — бензин, масло, растворитель. Нельзя допускать прямого контакта химикатов с поверхностью шин. Помимо этого, медь и корродирующие металлы также негативно влияют на состояние шин.

Отличий в правилах хранения для шин и для колес в сборе практически нет. Но колеса в сборе в меньшей степени подвержены воздействию влажности и грязи. Они обеспечены дополнительной защитой. Существует также еще одно преимущество — нет нужды перебортировать колеса с наступлением нового сезона.

Как правильно хранить колеса в металлическом гараже? Из вышеперечисленных рекомендаций следует, что хранить шины и колеса не в капитальном, а в металлическом гараже теоретически можно. Но особое внимание следует уделить температурному режиму и уровню влажности.

Если гараж не отапливается, а температура в вашем регионе опускается ниже -30 °С, то возникает риск повреждений. Аналогичным образом дело обстоит с влажностью. Грунтовый пол и плохая вентиляция создают повышенную влажность, которая вредит шинам. Иными словами, всегда следует сверяться с нормами.

Посмотрите рекомендации на фото, как хранить в гараже шины на дисках:

Приспособления

Чтобы улучшить условия, можно использовать специальные системы — приспособления для хранения колес в гараже.

Как хранить зимнюю резину в гараже

К таким системам относим полки, стеллажи, подставки для хранения колес в гараж. О них подробнее читайте далее.

Стеллажи и полки

По типу полки в гараж под шины можно разделить на передвижные, стационарные и вращающиеся. Полка под колеса в гараж — это жесткий каркас кубической формы. Для изготовления стеллажа размером 2×1,5 метра потребуется пять рам со следующими габаритами:

ширина — 60-80 сантиметров;
толщина — около 4 сантиметров;
длина — 1,5 метра.

Рамы соединяют в каркас и прочно крепят к стене. После этого внутрь можно помещать колеса, они хранятся компактно и в хороших условиях. Если вы решили подвесить полку для хранения колес в гараже на стену, особое внимание уделите креплениям, так как суммарный вес будет довольно большим.

Крюки и подставки

Крюк — это металлический штырь, который прочно закреплен в стене. Его используют для подвешивания в гараже резины. Колесо цепляют за диск. С помощью крюка удается избежать контакта поверхностей.

Подставка по сути является стеллажом. Главное отличие — возможность передвигать ее по помещению. Стеллаж всегда закреплен, чтобы передвинуть его необходимо откручивать болты, и проводить демонтаж конструкции. Подставка же более мобильна. По своей форме она может быть выполнена в виде металлического штыря (на который помещают колеса) и устойчивого основания. Другой вариант — аналог стеллажа, но только с основанием другой формы.

Подставки для хранения колес в гараж можно изготовить самостоятельно. Материалы доступны в продаже, сложный инструмент не требуется. Сам процесс изготовления также не является очень сложным.

Еще один интересный вариант, для тех у кого нет много места — как хранить колеса в гараже — фото:

Заключение

Долгий срок службы шинам можно обеспечить, если придерживаться правил и рекомендаций. Как хранить резину на дисках в гараже правильно? Нужно избегать солнечного света и ультрафиолетовых лучей, влажности, воздействия химикатов и некоторых металлов. Помимо этого, перед использованием колеса необходимо производить очистку от грязи и пыли.

Для улучшения условий хранения можно применять крюки, подставки и стеллажи для колес в гараже. Они позволяют компактно разместить, минимизировать вредные воздействия (например, от длительного соприкосновения с поверхностью). Почти все системы хранения колес и шин в гараже достаточно просто сделать своими руками.

Полезное видео

Интересный вариант системы хранение шин на дисках в гараже смотрите на видео ниже:

Как нельзя хранить автомобильные шины

Статья о том, как можно и как нельзя хранить шины автомобиля, в зависимости от различных факторов и условий. В конце статьи — видео о 3 основных правилах хранения шин.

Содержание статьи:

Общие требования к хранению
Хранение на дисках или без них
Храним шины в домашних условиях
Влияние различных факторов на сохранность шин
Видео о 3 основных правилах хранения

Смена сезона два раза в год вынуждает владельцев автомобилей менять вид шин с летнего на зимний и наоборот. Однако встает вопрос о хранении шин на период, когда использоваться они не будут — можно ли их просто сложить в углу гаража и забыть на 4-5 месяцев или есть какие-то нюансы, не позволяющие такой вид хранения?

К сожалению, многие автолюбители не уделяют особого внимания этому вопросу. А ведь неправильный выбор способа хранения шин может привести к ухудшению их свойств и технических параметров. Особенно это касается зимних покрышек, ведь зимой от их качественных свойств зависит безопасность всех участников дорожного движения.

Общие требования к хранению

Необходимо промаркировать каждое колесо

Перед постановкой на хранение требуется проверить давление (если шина будет складироваться установленной на диск) манометром, при необходимости довести его показатель до значений, рекомендуемых заводом-изготовителем.

Тщательно вымыть колесо после снятия, осмотреть всю поверхность катания. Изъять камешки и другие посторонние предметы с протектора, убедиться в отсутствии трещин.

Эти требования – абсолютный минимум, который нужно выполнять при каждой сезонной смене шин.

Хранение на дисках или без них

Многие владельцы автомобилей сталкиваются с вопросом — правильно ли будет хранить резину на дисках или же их снятие является обязательным условием? Можно утверждать однозначно, что оба способа допустимы, но существует большое количество нюансов для каждого и них.

На дисках

Если был выбран такой тип хранения, то для предотвращения деформации и ухудшения свойств резины следует придерживаться необходимых требований. Ни в коем случае нельзя устанавливать шины на дисках вертикально. Если позволяет место, нужно на пол уложить поддон из дерева, на который складировать колеса в горизонтальном виде. Допускается укладывать их друг на друга.

Некоторые автолюбители подвешивают колеса к потолку. Такой вид хранения допустим, особенно при ограничении свободного места в гараже.

Без дисков

При способе хранения без дисков все правила противоположны вышеописанным. Запрещено складирование в горизонтальном виде, установка шин друг на друга и подвешивание.

Хранение в домашних условиях

Как хранить нельзя

На балконе, если он незастекленный.

В общем квартирном тамбуре, на лестничной площадке и других местах массового прохода жильцов дома. Помимо неудобств, которые будет создавать колеса, нарушаются и требования пожарной безопасности, так как в случае наступления чрезвычайной ситуации эвакуация людей будет затруднена.

Рядом с горячими батареями, под текущими трубами, в холодных неотапливаемых помещениях. Такие условия хранения скажутся на качестве поверхности резины, которая впоследствии потеряют свои эксплуатационные свойства.

На полу с острыми краями или неровной поверхностью. Это будет причиной деформации и повреждения шины, что привет к невозможности ее дальнейшего использования.

Как хранить можно

Застекленный отапливаемый балкон

Сухая кладовка квартиры. Это чистое и сухое место без перепада температур, воздействия солнечных лучей. Как правило, кладовки темные, что является одним из положительных факторов для хранения резины. Необходимо только убедиться, что в кладовку не попадет влажный воздух и пар из кухни или ванной комнаты. Не допускается также рядом хранить различные химические средства.

Отапливаемый гараж. Рядом с шинами нельзя хранить химикаты, а на саму резину не должны попадать искры и открытый огонь при производстве работ. Однако если гараж металлический, то хранить в нем зимние шины в летний период нежелательно, поскольку в этому случае велико воздействие перепада температур – днем в гараже очень жарко, а ночью температура внутри падает. Такие колебания приведут к растрескиванию резины.

Сухой погреб, если температура в нем более-менее постоянная, а влажность в пределах нормы.

Влияние различных факторов на сохранность шин

При хранении резины в домашних условиях возникает множество факторов, которые могут повлиять на дальнейшее ее состояние.

Температура в помещении.

Солнечные лучи. Их воздействие приводит к высыханию и растрескиванию резины. Трещины при визуальном осмотре можно и не обнаружить, однако если в процессе движения колесо попадет в яму, то вероятность того, что оно лопнет, повышается в несколько раз.

Влажность. Хранение шин как с дисками, так и без них допускается только в сухом помещении. Не рекомендуется упаковывать их в полиэтиленовые мешки, которые создают идеальные условия для конденсации влаги. Если шины хранятся вместе с дисками, то последние начинают ржаветь. В продаже имеются специальные нетканые мешки для хранения колес, причем для каждого колеса нужен отдельный мешок.

Химические вещества, коих большое количество в любом гараже, оказывают разрушающее воздействие на покрышки. Этими веществами являются различные масла, бензин, кислоты.

Деформация. При длительном хранении в одном положении происходит деформация резины. Рекомендуется ее переворачивать время от времени.

Сроки хранения. В зависимости от состава резины срок хранения покрышки может варьироваться, но обычно он не превышает шести лет. По истечении этого срока использование покрышки становится небезопасным.

Соблюдение всех правил, перечисленных выше, поможет сохранить резину в надлежащем состоянии на многие сезоны, а ее использование не приведет к дорожным происшествиям и другим нежелательным последствиям.

Видео о 3 основных правилах хранения шин:

Хранение колес в гараже. Правила и рекомендации

Дважды в год автомобилисты проводят сезонную смену покрышек. Многие автовладельцы размещают колеса на хранение в гараже, так как не пользуются услугами хранилищ автосервисов или шинных центров на межсезонье.

Практика показывает, что своими руками вполне доступно оборудовать соответствующее место для обеспечения сохранности эксплуатационных качеств резины и увеличения срока службы колес.

Особенности хранения

К очередному сезону сменная резина не должна потерять форму и эластичность. Существуют специальные нормы ГОСТ, регулирующие упаковку, транспортировку и хранение пневматических шин. На них нужно ориентироваться в оборудовании места складирования. Выполнение несложных правил влияет, в конечном счете, на безопасность эксплуатации автомашины. Использование шин с нарушением целостности может способствовать их разрыву и потере управления автомобилем.

Основными факторами, влияющими на качественные свойства резины, являются:

воздействие ультрафиолетовых солнечных лучей;
влияние резких температурных перепадов или высоких температур;
нахождение в среде высокой влажности;
реакции с химическими веществами.

Воздействие данных факторов приводит к пересыханию покрышек, появлению микротрещин, снижению эластичности, преждевременному износу резины и потере рабочих свойств.

Подготовка шин к хранению

Основной задачей перед размещением на хранение является удаление грязи с покрышек. Очистить колеса можно своими руками или на автомойке. Застрявшие камушки в протекторе нужно убрать, просушить резину.

Обработка шин консервирующим составом будет способствовать защите от внешних негативных воздействий. Например, силиконовая смазка надежно пропитывает покрышки и предохраняет от старения.

Каждое колесо следует пометить условным значком по факту использования в текущий период: левое переднее, правое заднее и т.д. Такие подсказки помогут своевременно поменять расположение шины при закреплении в следующем сезоне. Выполнение несложного правила способствует равномерному износу резины и, соответственно, увеличению срока службы покрышки.

Особенности хранения летней резины

В сравнении с зимними покрышками летняя резина заметно капризнее. Летние шины предназначены к эксплуатации в теплое время года, поэтому требуют затемненного и сухого места хранения с температурой выше 0°С. Длительные морозы сделают покрышки жесткими и хрупкими, возможно появление трещин. Устойчивое воздействие низких температур приводит к дубению резины. Впоследствии будут нарушены сцепные свойства колес и поверхности дороги, и поведение автомобиля станет непредсказуемым.

Особенности хранения зимней резины

Зимняя резина не любит летнего зноя. От высокой температуры может быть нарушена структура корда. Следует учесть, что глубокий узор протекторов требует тщательной очистки от засорения, пыли и грязи, влияющих на процесс хранения.

Шипованная и нешипованная зимняя резина должна находиться в темном, нежарком помещении. Поэтому следует избегать металлических ящиков и гаражей, которые на солнце накаляются особенно сильно или выбирать наиболее затененные и проветриваемые части помещения для хранения колес в гараже.

Хранение резины на дисках

Авторезина на запасных дисках, по мнению специалистов, менее всего подвергается деформации в период хранения. Дополнительное удобство в быстрой сезонной замене колес.

Существует три основных способа размещения шин на дисках:

В стопке. Нагрузку будут получать диски, а не резина. На колёсах должны быть специальные чехлы. При их отсутствии своими руками можно сделать из прочных полиэтиленовых пакетов мешки для хранения. Закрывать такие чехлы нельзя, чтобы не образовался конденсат и затем ржавчина на дисках.
В подвешенном виде. Каждый диск аккуратно закрепляют за середину веревкой и подвешивают на стену.
На полках. Стеллаж для колес в гараж считают оптимальным местом хранения. Закрепленные своими руками подвесные полки под потолком значительно сэкономят место в гараже и обеспечат целостность колес.

Важно не ставить в ряд шины с дисками. Тяжелые диски будут давить на покрышки снизу. Это приведет к неизбежной деформации шин.

Давление в колесах рекомендуют оставлять примерно на 0,5 атмосфер ниже, чем нормативное для эксплуатации автомобиля.

Хранение резины без дисков

Правила хранения шин без дисков иные, так как резина более подвержена деформации. Владелец экономит на запасных дисках и должен учитывать нюансы складирования шин, чтобы они были годными к эксплуатации через сезон.

Складывать покрышки в ящик в горизонтальном положении друг на друга нельзя. Это грубейшая ошибка, приводящая к порче даже очень качественной резины от неправильно распределенного давления. Особенно пострадает нижняя шина. Ее нельзя будет надеть на диск и привести в рабочее состояние.

Шины без дисков по правилам хранят в вертикальном положении. Требуется периодически поворачивать покрышки для перераспределения нагрузки и обеспечения сохранности резины.

Горизонтальное размещение допустимо в хранении каждой покрышки на отдельной полке стеллажа. Сделать его своими руками несложно.

Подвешивать на веревки автопокрышки без дисков не рекомендуют. Но если место не позволяет разместить шины иначе, то нужно хотя бы утолщить прут или веревку путем наматывания мягкого материала, чтобы под тяжестью резины не образовался след. Подвешивание на металлические крючки за посадочную кромку ведет к деформации.

Автомобилисты решают вопрос, как хранить шины, исходя из финансовых возможностей, опыта, рекомендаций специалистов. Практика хранения шин в гараже – оптимальный вариант для тех, кто с умом подходит к выполнению этой задачи.

”

Необходимые условия для хранения колес, шин, дисков.

Каждый автомобилист, как минимум два раза в год встречается с нуждой в сезонной замене покрышек. У кого-то будет возможность совместить шиномонтаж с плановым посещением сервиса. Каждый владелец авто задается вопросом, где ему лучше хранить второй комплект.

Если у нет средств, чтобы оплатить сервисы, предлагающие услуги по хранению, они могут поместить шины в гараж или на балкон. Следует помнить, что выбрав такое место для хранения, покрышки можно повредить. Но в таком случае есть большая вероятность деформации колеса, после установки происходит износ одной из сторон корда, а значит, балансировка колеса станет сложной задачей для сервиса.

Если же владелец шин решился хранить их в домашних условиях, то ему необходимо создать специальные условия:

Определиться с местом хранения: комната, балкон, гараж или другое свободное помещение. Важное условие территория, куда будет помещены шины, должна быть закрыта. Никаких осадков попадать туда не должно;
Температура в уже выбранном помещении должна колебаться от 15 до 25 градусов;
Перед тем, как складывать шины их следует хорошенько помыть, а затем просушить. Если есть возможность, следует обработать колеса особым веществом, которое поможет шине оставаться целой. Следует помнить, что помещения в которых осуществляется хранение, необходимо проветривать;

Следует учитывать, что хранение покрышек с дисками и без них весьма отличается. Если колеса с дисками, то следует подвешивать так, чтобы они не касались друг друга. Это можно выполнить используя обычные крючки, которые легко можно соорудить. Нет возможности подвесить, не беда. Есть возможность положить покрышки друг на друга обязательно в горизонтальном положении, создастся эффект колодца.
Если без дисков, то хранить следует совершенно иначе. Нельзя складывать друг на дружку, не стоит подвешивать, следует поставить колеса вертикально, тогда они останутся в норме.

Соблюдая эти условия можно легко сохранить шины в хорошем состоянии и сэкономить на специальных складах.
Если нет возможности хранить шины дома, то следует обратить в специальные сервисы. Чтобы колеса сохранились и остались целыми, лучше всего поместить их на особый склад. Плюсы такого места:

в таком месте поддерживается специальный уровень влажности, необходимый для поддержания состояния в норме.
температура всегда находится в пределах от 15 до 20 градусов, для надежного хранения;
осадков в таком месте нет, помещения чистые;
никакого ультрафиолета, который губительно влияет на покрышки;
для хранения покрышек используются стеллажи. Время от времени объекты переворачивают для того чтобы они оставались в идеально состоянии.

Храня оборудование в специальных местах, владельцу не нужно будет переживать, что его объекты будут испорчены. В таких местах соблюдаются все правила, имеют условия, а знающий персонал не допустит порчи.
Места, в которых колеса, шины и диски могут испортиться и те помещения где можно спокойно проводить данную процедуру
Вся продукция для автомобилей стоит не дешево. Если у владельца просто нет лишних средств на постоянную покупку принадлежностей для своей машины. Один раз сэкономив на специальном складе для хранения, можно в последствии потратить весьма серьезные средства. Но если возможности на специальные оплачиваемые места нет, то следует избегать таких мест:

если выбор попал на балкон, то надо помнить. Что если там нестабильная температура, влажность и мало места, то колеса будут испорчены, лучше подыскать другое место;
в открытых помещениях хранение запрещено в любом случае, не только из-за влажности и температуры, а еще и прямых солнечных лучей.

Если владелец шин является обладателем гаражей с кирпича, сухих кладовых или подвалов или же обычных свободных комнат, то он сможет спокойно хранить свое автомобильные причиндалы там. Конечно используя рекомендации.
Как лучше осуществлять хранение колес в разобранном или собранном состоянии
Если у владельца автомобиля есть возможность обладать запасными дисками,то следует осуществлять хранение колес в сборе, накачав до обычного состояния.В этом случае никакого конденсата и пыли не обнаружится.В случае если такой возможности нет,не стоит огорчаться. Выше приведены правила,как хранить шины с дисками и без них.Следует помнить несколько нюансов:

если хранение шин будет осуществляться стопкой, то создастся разное давление на боковые стены, а это влечет за собой последствия, а именно:нижние шины будет трудно накачать на диске;
хранение колес без дисков в подвешенном состоянии запрещается и не зря. Это ведет за собой деформацию шин, износ протектора и плохое сцепление с дорогой.

Сезонное хранение колес,шин и дисков пройдет удачно если владелец заранее побеспокоиться о соблюдении всех нюансов.Следить за машиной и всем ее оборудованием необходимо знать как.Тогда не будет необходимость тратить свои средства на постоянную замену деталей, дорогостоящий ремонт,а можно будет спокойно наслаждаться ездой и не тратить время на починку.

Хранение абразивов | Нортон Абразивы

Обработкой и хранением абразивных материалов, таких как отрезные диски и шлифовальные круги, иногда пренебрегают. Однако это может повлиять на долговечность и производительность продукта, а также на вашу личную безопасность, если оно будет выполнено неправильно.

Чтобы еще больше снизить риск несчастных случаев, закон требует соблюдения определенных основных мер предосторожности при хранении и использовании абразивных кругов (см. Правила по абразивным кругам 1970).

Хранение

Чтобы избежать повреждения абразивных материалов, во время хранения необходимо уделять особое внимание, так как часто нет специального места для хранения абразивов.Все абразивные материалы с покрытием и связкой должны храниться в следующих условиях:

Сухие и незамерзающие
Хранить вдали от холода и сырости
Не подвергать воздействию высоких температур или прямых солнечных лучей
В диапазоне температур 18 ° C и 26 ° C
Идеальная относительная влажность составляет 45% — чрезмерно сухое или влажное хранение может привести к деформации

Методы хранения шлифовальных и отрезных дисков

Стеллажи, корзины или ящики для хранения должны быть сконструированы таким образом что каждый из различных типов дисков может храниться упорядоченным и безопасным образом.Убедитесь, что шлифовальные круги вращаются, чтобы свести к минимуму возможность повреждения в результате длительного хранения.

Вот несколько советов:

Отрезные диски необходимо размещать на плоской твердой поверхности без каких-либо перемежений. Их также можно хранить, поместив их на круглый стержень через отверстие, чтобы они были подвешены к полу.
Маленькие колеса диаметром до 80 мм вместе с конусами, заглушками, точками крепления и колесом можно хранить в подходящих ящиках, ящиках или коробки
Колеса большого диаметра лучше всего поддерживать в стойках с двухточечной опорой с амортизаторами, чтобы колеса не катились.Использование перегородок также помогает упростить и повысить эффективность просмотра и выбора дисков.
Для суперабразивов используйте оригинальную упаковку, чтобы защитить продукт во время хранения. В качестве альтернативы можно использовать защитные сепараторы между стержнями, чтобы предотвратить контакт с абразивным слоем.
Керамические шлифовальные круги следует хранить плоскими.
Толстый обод и цилиндр твердого сплава и прямые чашечные круги могут храниться по их периферии, как и гладкие круги
Мягкий сорт , прямые чашечные колеса и все конические чашечные колеса типа 11 должны храниться по направлению от основания к основанию и от обода к ободу, чтобы предотвратить скалывание краев и растрескивание стенок

Проверка на наличие дефектов

Это важно осмотреть керамический шлифовальный круг перед установкой на шлифовальный станок, выполнив кольцевое испытание, чтобы убедиться в отсутствии трещин или дефектов.

Колеса должны проходить через отверстие под углом 45 градусов к земле.
Слегка постучите по колесу неметаллическим инструментом, например ручкой отвертки. Он должен издавать четкий «звонок».
Если колесо треснуло, будет слышен приглушенный плотный звук, а не четкое «кольцо». В этом случае нельзя использовать колесо.

При проведении кольцевых испытаний колеса должны быть сухими и свободными от упаковки.

Кольцевое испытание нецелесообразно для следующих случаев:

Колеса диаметром менее 80 мм
Колеса с армированием стекловолокном
Колеса с резьбовыми вставками
Точки крепления и колеса
Сегменты
Колеса на пластине

Персональная защита

При шлифовании или резке абразивными кругами важно принять необходимые меры предосторожности, чтобы избежать следующих опасностей:

Контакт тела с рабочим кругом
Поломка круга
Шлифовальный мусор, пыль, дым и туман
Вибрация
Шум

Для вашей личной защиты убедитесь, что вы носите следующее:

выбрасываются на высокой скорости из машин, и при некоторых операциях могут возникать искры.

Деталь	Почему
Защитные накладки из-за мусора
Защитные перчатки	Абразивы выделяют тепло при шлифовании, и заготовки могут нагреваться.
Пылезащитные маски	Их следует использовать в дополнение к надлежащему отсосу пыли.
Защитные наушники	Некоторые операции шлифования могут быть шумными, щелкните здесь, чтобы узнать больше.
Защитная одежда	При выполнении некоторых операций могут возникать искры.
Защитная обувь	Некоторые искры могут ударить по полу, и предметы могут упасть, что представляет опасность для ваших ног.

Утилизация использованных шлифовальных кругов

При правильном хранении и обращении абразив должен работать до истечения срока годности.

Для отрезных и шлифовальных дисков всегда следите за сроком годности (отпечатанным на металлическом диске). Их нельзя использовать после этого из-за ухудшения органической связи. Складской контроль должен гарантировать, что в первую очередь используются старые колеса.

При правильном хранении керамические шлифовальные круги можно использовать неограниченное время, но рекомендуется, чтобы это не превышало 10 лет.Если использовался сегментированный стекловидный суперабразив, сегментный клей в круге может разрушиться из-за впитывания охлаждающей жидкости, что также может ограничить срок хранения.

Если вы хотите перерабатывать продукцию, такие компании, как Valoref, будут перерабатывать использованные абразивные круги. Стеклокерамические круги на связке также можно использовать для пескоструйной обработки или в качестве раствора для цемента.

Однако, если вы выбрасываете колеса в мусорные баки, убедитесь, что они сломаны, чтобы их не сняли необученные люди и не использовали повторно.

Эти точки служат напоминанием для тех, кто занимается хранением и обращением с абразивными материалами. Это не заменяет тщательного изучения полных правил и кодексов практики OSA и FEPA. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нашими экспертами Norton, заполнив нашу веб-форму.

Хранение абразивов — Klingspor Abrasive Technology

Термин «Хранение абразивов» описывает правильное хранение абразивных материалов с покрытием с точки зрения соответствующих температурных и влажностных условий.Идеальный «климат для хранения» гарантирует, что абразивные материалы с покрытием не будут повреждены или потеряны в характеристиках по истечении минимального срока годности.

Ответственность за обеспечение надлежащих условий хранения лежит на пользователе и продавце!

Всего:

Идеальная температура хранения и идеальный диапазон относительной влажности прибл. 18 и 22 ° по Цельсию и 45 — 65% соответственно. Следует строго избегать воздействия тепла и прямого воздействия влаги и / или солнечного света.До использования шлифовальные материалы следует хранить в оригинальной упаковке. Ремни перед использованием необходимо повесить.

При слишком высоком уровне влажности основа впитывает влагу, вызывая ее расширение.
Последствие: волокнистый диск изгибается в сторону зерна. Это приведет к появлению дефектов шлифования, так как только края волоконных дисков будут контактировать с поверхностью заготовки во время шлифования.

Если, с другой стороны, уровень влажности слишком низкий, основа будет выделять влагу.Это приведет к усадке и деформации шлифовального диска в направлении задней стороны. Следствие: абразив высыхает и становится хрупким.

Широкие ремни:

a) Хранить в оригинальной упаковке
b) Отцепить за 2 дня до использования на рукавах или стреле и утяжелить нижнюю петлю ремня
c) Если машина остается выключенной в течение длительного времени, выключите натяжитель ремня и храните ремни на стреле. до повторного использования

Круги отрезные и шлифовальные:

Долговечность отрезных и шлифовальных кругов в первую очередь определяется их влажностью.Диски, которые после изготовления подвергаются воздействию высокой влажности, больше не имеют своего первоначального срока службы. При правильном хранении срок службы дисков остается почти постоянным в течение многих лет. Диски представляют угрозу безопасности при прямом контакте с водой или водяным паром. Возраст продуктов играет лишь второстепенную роль.
Правильное хранение имеет первостепенное значение для сохранности, гарантии и производительности наших абразивов.

Вернуться к Термины и определения шлифовки

Плохое хранение, ведущее к поломке и разложению отрезных дисков — IMCA

Главная »Техника безопасности» Ненадлежащее хранение, ведущее к поломке и разрушению отрезных дисков

Внимание IMCA привлекло несколько инцидентов, когда отрезные диски одного производителя вышли из строя и распались во время использования.При использовании ручного вращающегося оборудования такого типа существует большая вероятность серьезного вреда для оператора и окружающих, если это произойдет, учитывая, что диски вращаются со скоростью более 12000 об / мин. Первоначально предполагалось, что это производственная ошибка, повлиявшая на партию этих дисков.

Однако последующее расследование показало, что отрезные диски вышли из строя как прямое следствие хранения в ненадлежащих условиях. Это последовало за обсуждениями с производителем дисков.Получив уведомление о проблеме, производитель быстро исследовал обстоятельства отказа диска и определил, что способ хранения дисков является наиболее вероятной основной причиной проблемы. Ниже приводится выдержка из их отчета:

«Диски в какой-то момент находились во влажных условиях. Когда связанные абразивные материалы подвергаются воздействию влаги, это часто приводит к разрушению смолы, которая играет очень важную роль в качестве связующего агента в составе дисков.Связанные абразивные материалы следует всегда хранить в сухих, незамерзающих условиях, избегая резких перепадов температуры, влажности и влажности. Они всегда должны быть надлежащим образом защищены и поддерживаться, чтобы предотвратить повреждение и деформацию ».

Следует отметить, что не было никаких доказательств того, что диски, поставленные этим производителем, были каким-либо образом неисправны. Наиболее вероятной первопричиной проблемы был способ хранения дисков.

Действие: Членам рекомендуется пересмотреть способы хранения всех отрезных и шлифовальных дисков, чтобы предотвратить любые подобные случаи, с особым упором на обеспечение того, чтобы такое хранение не допускало больших колебаний температуры, влажности и влажности.

Члены могут пожелать сослаться на следующие похожие инциденты (поисковые слова: диск, резка, шлифование):

Члены должны быть осведомлены о карточке безопасности кармана IMCA Безопасность шлифовального круга.

Индикаторы безопасности IMCA резюмируют ключевые вопросы безопасности и инциденты, позволяя легче усвоить уроки на благо всех. Эффективность системы IMCA Safety Flash зависит от обмена информацией между членами и предотвращения повторных инцидентов.Пожалуйста, подумайте о добавлении [email protected] в ваш внутренний список рассылки предупреждений о безопасности или отправке вручную информации об инцидентах, которые, по вашему мнению, могут иметь значение. Вся информация анонимизируется или дезинфицируется, в зависимости от ситуации.

Условия использования магазина

IMCA (https://www.imca-int.com/legal-notices/terms/) применяются ко всем загрузкам с веб-сайта IMCA, включая этот документ.

IMCA прилагает все усилия для обеспечения точности и надежности данных, содержащихся в публикуемых им документах, но IMCA не несет ответственности за какие-либо указания и / или рекомендации и / или заявления, содержащиеся в данном документе.Информация, содержащаяся в этом документе, не выполняет и не заменяет какие-либо юридические, нормативные или другие обязанности или обязательства отдельных лиц или Участников в отношении их операций. Физические лица и участники несут исключительную ответственность за безопасное, законное и надлежащее ведение своей деятельности.

Как хранить велосипед в помещении

Обновлено: 09.03.2020.

В этом посте я объясню, как хранить велосипед в помещении (в доме, квартире, гараже, на балконе и т. Д.). С некоторыми идеями о том, как сделать это практичным.Я также объясню, на что обращать внимание.
Примечание: Я объясню «идеальные условия» как цель, к которой нужно стремиться, когда у вас есть несколько вариантов на выбор. Понятно, что велосипед служит вам, а не наоборот, поэтому он часто не может храниться «идеально» — в зависимости от вашего складского помещения и других ограничивающих факторов.
В этом посте я буду использовать партнерских ссылок Amazon (и, как партнер Amazon, зарабатывать на соответствующих покупках — см. , почему Bike Gremlin использует партнерскую программу Amazon ).

Состав:

На что обращать внимание при хранении велосипеда
1.1. Гидравлические механизмы (тормоза, амортизаторы…)
1.2. Велосипеды с дисковыми тормозами
1.3. Переключатели и другие чувствительные детали
1.4. Рама велосипеда
1.5. Шины
1.6. Источники солнечного света и тепла, влажность
Способы хранения велосипеда в помещении
2.1. Хранение велосипеда на земле
2.2. Подвешивание велосипеда за колеса
2.3. Подвешивание велосипеда на седельные рельсы
2.4. Подвешивание велосипеда за раму
Хранение велосипеда на открытом воздухе
Заключение
Сообщество велосипедистов предоставило решения для хранения велосипедов в помещении
5.1. Приложение «А» №
5.2. Экспонат «Б»

1. На что обращать внимание при хранении велосипеда

В древние времена (когда я был ребенком) велосипеды были простыми и прочными транспортными средствами. Вы можете просто выбросить их где угодно, забрать позже и поехать. Со временем они стали более изощренными и чувствительными (в отличие от моих рук).Вот почему я чувствую себя обязанным добавить эту главу — в самом начале. Итак, на что обратить внимание:

1.1. Гидравлические механизмы (тормоза, амортизаторы…)

Гидравлические механизмы, такие как гидравлические дисковые тормоза, подседельные штыри и т. Д., Не допускают попадания воздуха в систему.

Лирическое отступление: я уже писал о плюсах и минусах велосипедной подвески и о , что влияет на комфорт велосипеда .

Возьмем, к примеру, гидравлические тормоза: по мере износа тормозных колодок тормозные суппорты больше выдвигаются, что увеличивает общий объем тормозной системы.Очень немногие люди добавят больше тормозной жидкости, если тормозные колодки изношены наполовину. Некоторые тормозные системы имеют гибкое резиновое уплотнение в верхней части тормозного рычага, поэтому они могут компенсировать этот эффект, предотвращая появление пузырьков воздуха в самом верху. Но не все — и не всегда идеально.

Вот почему длительное хранение велосипеда в перевернутом или вертикальном положении (например, при подвешивании за переднее или заднее колесо) может вызвать попадание пузырьков воздуха в тормозную систему, в результате чего рычаг тормоза упадет на руль, когда тянуло, с потерей тормозного усилия.

Если коротко: , если на вашем велосипеде есть гидравлика, безопаснее всего хранить его в горизонтальном положении, так как он «стоит» во время езды. .

1.2. Велосипеды с дисковыми тормозами

В отдельной публикации объясняются плюсы и минусы дисковых тормозов (по сравнению с ободными). Что касается хранения (и обращения) велосипеда, следует обратить внимание на то, что диски могут легко погнуться при ударе о что-нибудь. Расстояние между тормозными дисками и колодками очень мало (для обеспечения высокого механического преимущества , что позволяет создавать достаточное тормозное усилие дисками относительно небольшого диаметра по сравнению с диаметром колеса).

Таким образом, если диск даже немного изогнется, во время езды может возникнуть раздражающее трения дискового тормоза .

1.3. Переключатели и другие чувствительные детали

Клетка или подвеска заднего переключателя могут быть согнуты, если приложить некоторую силу (либо ударом, либо оперением на переключатель какого-либо веса).

Смещенная (слева) и прямая (справа) клетка заднего переключателя. Либо подвеска переключателя погнута, либо сама клетка RD.
Изображение 1

То же самое и с другими чувствительными деталями велосипеда, такими как пластиковые рычаги переключения передач и т. Д.

1.4. Рама велосипеда

Дорогие, более легкие рамы имеют трубы, которые по возможности утончают (обычно в средних частях, чтобы уменьшить массу при сохранении достаточной прочности конструкции). Это делает трубки чувствительными к любым тупым или острым предметам, ударяющимся о них, — они относительно легко вмятины и, таким образом, теряют свою структурную прочность.

Кроме того, на рамы нанесено защитное лакокрасочное покрытие, предохраняющее их от порчи. Алюминиевая и стальная рамы «ржавеют» (алюминиевая рама создает на поверхности защитный оксидный слой, но соленая вода его «съест»).Карбоновые рамы повреждаются солнцем и влагой, если волокна не защищены слоем краски.

Так что будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не поцарапать раму велосипеда.

1.5. Шины

Велосипедные шины необходимо накачать. Если велосипед надолго оставить со спущенными шинами, со временем они могут деформироваться.

Спущенная (вверху) и накачанная (внизу) велосипедная шина
Спущенная шина заметно деформируется под весом велосипеда в точке контакта с землей (1)
, в то время как накачанная шина сохраняет свою форму (2)
Рисунок 2

Шина вверху Изображение 2 не спущено полностью, но этого достаточно, чтобы он деформировался, по крайней мере, слегка, если оставить его в таком состоянии на недели, а особенно на месяцы.

Даже если велосипед висит, то есть не стоит на колесах, сильно спущенные шины могут перестать сидеть на ободах.

Маркер центровки. Он должен находиться на одинаковом расстоянии от обода по всему колесу. В противном случае это означает, что шина установлена неправильно.
Picture 3

Однако не накачивайте шины слишком сильно. Особенно, если велосипед хранится более длительное время (недели или месяцы). Слишком высокое давление излишне нагружает волокна, скрепляющие шину.Здесь я объяснил , до какого давления следует накачивать велосипедные шины . Обратите внимание, что это оптимальное давление для езды. При более длительном хранении вы можете легко опуститься примерно на 20% ниже этого значения, просто проверяйте и доливайте каждый месяц — шины со временем теряют давление, независимо от того, стоят ли они на ногах или во время езды.

1,6. Солнечный свет, источники тепла и влажность.

Прямой солнечный свет повреждает все пластмассовые и резиновые детали велосипеда. Это также не очень хорошо для карбоновых деталей (хотя краска обеспечивает достойную защиту от ультрафиолетовых лучей).

Аналогичным образом, если велосипед хранится рядом с батареями отопления или обогревателями, резиновые и пластиковые детали изнашиваются быстрее.

Сильные колебания температуры (особенно если они колеблются от около / ниже точки замерзания до высоких температур) вызовут конденсацию и ржавчину на металлических деталях, особенно на стали.

Высокая влажность вредна для стальных и углеродистых деталей. В некоторых подвалах и гаражах может быть довольно влажно.

2. Способы хранения велосипеда в помещении

Существует два основных способа хранения велосипеда: на земле и на высоте, тем или иным образом подвешивая велосипед.Примечание:

Подвешивание велосипеда на высоте , если не используется какой-либо рычажный механизм, требует определенной силы , чтобы поднять велосипед и повесить его. Это может быть проблематично для некоторых людей, например пожилых людей, раненых, маленьких детей или тех, кто пользуется некоторыми велосипедами, например электрическими велосипедами, которые обычно тяжелее.

Вода и грязь могут капать с колес после дождливой поездки , так что имейте это в виду, если подвешиваете велосипед над кроватью или столом.

Велосипедные крюки / крючки, а также болты, фиксирующие их, должны быть прочными и устойчивыми. — во избежание травм в результате неожиданного падения вещей.

2.1. Хранение велосипеда на земле

Хранение велосипеда на земле имеет обратную сторону — велосипед может занимать полезное пространство. Тем не менее, для многих это самый удобный способ хранения и снятия велосипеда с хранения: велосипед просто толкают или даже сразу едут.

Чтобы занимать минимум места и избежать повреждений велосипеда или травм в случае, если кто-то споткнется о велосипед, обычно лучше хранить велосипед в вертикальном положении на колесах.Либо используя подставку, либо прислонив ее к стене, либо к другому устойчивому предмету.

Велосипед хранится на полу
Изображение 4

Велосипед на картинке выше наклонен и стоит вертикально. Что не так с этой картинкой?

Обозначено цифрой 1: доступ к дверце шкафчика заблокирован. Это далеко не практично и не удобно.
Номер 2: неопрятность — вы не хотите, чтобы что-то споткнулось или что-то застряло в спицах колеса, повредило или повредило спицы.
Наконец: оба колеса торчат, частично загораживая проход через них — стена, ширина которой не меньше длины велосипеда, была бы гораздо лучшим выбором.

Когда я наклонял велосипед, чтобы сделать снимок в серверной, я спонтанно сделал все эти ошибки — а затем решил использовать это конкретное изображение в образовательных целях. «Не пытайтесь делать это дома, я обученный профессионал!» 🙂

Прислоняя велосипед к чему-либо, например к стене, обратите внимание, чтобы велосипед не пачкал и не повредил стену, но также, чтобы грубая стена не поцарапала сторону седла или ленту / ручки руля. .

Если велосипед хранится на бетонном полу (обычно в гараже или подвале), подложите под колеса картон или старый ковер. Голый бетон вытягивает влагу из резины покрышек, в результате чего они быстрее гниют и трескаются. Это особенно важно при длительном хранении.

Обратите внимание на давление в шинах, как описано в главе 1.5.

Наконец, если велосипед положили на бок (по какой-либо причине), убедитесь, что ведущая сторона (с цепью и задним переключателем) поднята … если у вас нет дисковых тормозов — в этом случае положите его с обеих сторон Это рискованно, потому что и задний переключатель, и тормозные диски могут относительно легко погнуться.

2.2. Подвешивание велосипеда за колеса

Я упомяну распространенное беспокойство, когда дело доходит до подвешивания велосипедов: вы можете повесить велосипед на колесе, он не деформируется — колеса рассчитаны на то, чтобы выдерживать весь вес велосипеда. велосипед, с всадником сверху. Просто убедитесь, что на крючке есть резиновое покрытие, чтобы не поцарапать обод.

Велосипед можно повесить на одно колесо, что часто может быть очень практичным решением, экономя место для хранения, например:

Велосипед, подвешенный к стене за переднее колесо — посмотрите, как мало полезного места он занимает на балконе
Рисунок 5

Что не так с этой картинкой?

Велосипед плохо защищен от дождя, особенно в ветреную погоду.
Если это солнечная сторона здания (юг), байк поджарится от солнца.
(Если бы велосипед был перемещен до упора влево, две заметки выше не были бы такой проблемой, но для этого потребовалось бы немного больше полезного места — так что это компромисс, как и с большинством вещей)
Если балкон не очень высокая, велосипед может быть воровским магнитом — можно заблокировать за ограждение балкона.
Заднее колесо может оставлять грязь или грязь на стене — там может быть какая-нибудь защитная накладка, которую легко чистить, прикрепить к стене болтами.Этот последний пункт следует особенно учитывать, когда вешаете такой велосипед в комнате.

Крючок гладкий, круглый, покрыт твердой резиной для предотвращения царапин / повреждений обода.

Крючки для подвешивания велосипеда на стене или потолке — Ссылка на партнерскую программу Amazon
Изображение 6

Для не очень сильных (или для более тяжелых велосипедов) альтернативой является размещение крюка ниже, чтобы заднее колесо остается на земле, когда велосипед подвешен. Только будьте осторожны, если у велосипеда длинное заднее крыло, чтобы не поцарапать и не сломать его.Другой вариант — гораздо более дорогой патент, такой как Parkis Bike Lift, который помогает поднимать и опускать велосипед:

Автоматический подъем и опускание велосипеда — Parkis Bike Lift
Партнерская ссылка для покупок Amazon
Изображение 7

Можно установить крючки на потолке, так что велосипед висит вверх ногами за оба колеса. Но имейте в виду: вам нужен действительно хороший и надежный способ крепления крюков к потолку, так как вес велосипеда тянет их вниз / наружу.Для деревянных потолков или потолков с гипсовым декором используйте длинные и прочные шурупы для дерева и прикрутите их к деревянным балкам. Ограничивающим фактором здесь является то, расположены ли балки там, где вы хотите повесить велосипед. Если потолок бетонный, используйте специальные анкерные болты со сталью.

Стальные анкерные болты — Ссылка на партнерскую программу Amazon
Изображение 8

Подъем велосипеда через голову, особенно если он тяжелее, требует большей силы.Попробуйте сначала, прежде чем крепить крючки к потолку.

2.3. Подвешивание велосипеда на рельсы седла

Рельсы, удерживающие конструкцию седла, могут быть хорошим и стабильным способом подвешивания велосипеда. Только не вешайте его за материал седла, убедитесь, что весь вес лежит на рельсах седла:

Самодельная подвеска для подвешивания велосипеда на рельсах седла
Рисунок 9

Обычные дешевые L-профили для крепления полок, покрытые старая камера для предотвращения скольжения и царапин.

Этот метод отлично подходит даже для «женских» или детских велосипедов, у которых часто нет относительно прямой верхней трубы.

2.4. Подвешивание велосипеда за раму

«Мужские велосипеды» с горизонтальной верхней трубкой особенно хорошо подходят для этого типа подвешивания. Вот импровизированный вариант, похожий на рисунок 9, но с более широко расположенными L-образными профилями, чтобы велосипед оставался более устойчивым при подвешивании на верхней трубе:

Велосипед висит на верхней трубе рамы
Рисунок 10

Что не так на этом рисунке?

Переднее колесо частично перекрывает проход.
Велосипед хранится слишком близко к стене, без ограничивающих скоб на подвеске, поэтому педаль и руль могут поцарапать или испачкать стену — требуется защитная пластина или особая осторожность.

Есть и более красивые, «причудливые» вешалки этого типа, в некоторых даже есть полка, установленная сверху. Если такая подвеска установлена достаточно низко, чтобы полка была легко доступна, велосипед будет висеть относительно низко, занимая почти столько же места, как если бы он был просто прислонен к стене с колесами на полу.

Также есть настенные вешалки для нескольких велосипедов:

«Автономная» настенная вешалка для нескольких велосипедов — Партнерская ссылка для покупок Amazon
Изображение 11

Еще одно интересное решение (не пробовал) — специальные «лифты» которые тянут велосипед вверх, но размещают его боком, параллельно потолку, как этот:

Подвешивание велосипеда горизонтально — параллельно потолку — Ссылка для партнерских покупок Amazon
Изображение 12

Гидравлический рычаг, встроенный в эту систему, делает это легче поднять велосипед (и опустить) — это может быть удобно для тех, кто не очень силен.

В более простом патенте, где велосипед подвешивается вертикально, используется система шкивов и тросов, чтобы велосипед можно было поднять. Этот метод также может быть удобен для людей с небольшой силой:

Вешалка для велосипедов с тросом и шкивами — Ссылка для партнерских покупок Amazon
Изображение 13

Те, у кого достаточно высокие потолки, могут использовать этот патент, чтобы полностью предотвратить попадание велосипеда на пути.

3. Хранение велосипеда на открытом воздухе

Не имеет непосредственного отношения к теме этого поста, но я думаю, что о нем стоит упомянуть.В другом сообщении объясняется, как надежно заблокировать велосипед (снаружи). Здесь я рассмотрю тему с точки зрения хранения. А это довольно просто:

Прекрасно, если велосипед находится под какой-то крышей. Он не растает под дождем, но все детали из стали и углерода будут более счастливыми, если они будут сухими.

Если к тому же велосипед защищен от прямых солнечных лучей — отлично!

Вот и все, что касается хранения на улице. Я считаю, что велосипед должен служить гонщику, а не наоборот.Если у вас нет места для хранения в помещении, его можно хранить на открытом воздухе — он не растает на солнце и не станет полностью ржавым под дождем. Конечно: резиновые и пластиковые детали нужно будет чаще менять, подшипники могут нуждаться в более частом ремонте (примерно два раза в год, грубо говоря), но велосипед, на котором регулярно ездят, не будет разрушен, просто припарковавшись на улице.

4. Заключение

Надеюсь, я достаточно хорошо объяснил, что необходимо учитывать при хранении велосипедов (как в помещении, так и на улице).Я также надеюсь, что дал вам достаточно разных идей, и что вы найдете ту, которая лучше всего соответствует вашему пространству и обстоятельствам.

Я уверен, что существует еще 1000 способов хранения велосипеда, чтобы он не мешал и при этом был легко доступен. Если у вас есть какие-либо хорошие решения и вы хотите поделиться ими на этой странице, отправьте свои установочные изображения (и любые объяснения, особенно если это установка своими руками) на мою электронную почту:
мое имя ( relja ) @ этот домен ( bikegremlin.com ).

Я буду рад добавить и опубликовать любые хорошие идеи — они могут кому-то помочь.

5. Сообщество велосипедистов предоставило решения для хранения велосипедов в помещении.

В этой главе я расскажу о решениях для хранения велосипедов в помещении, разработанных другими велосипедистами. С моими комментариями там, где я считаю это уместным.

5.1. Приложение «A» 🙂

Первый — это установка, от которой я был в восторге, когда искал «вдохновение» для написания этого поста. Спросили автора, поделятся ли они фотографиями, и они согласились — просили сохранить анонимность.В отличие от фотографий из моей собственной коллекции, они показывают, насколько практичным и красивым может быть хранение велосипедов в помещении. 🙂 Вот он:

Три велосипеда на одной стене 🙂
Picture 14

Мне нравится, как используется пространство. С одним велосипедом, расположенным выше и ближе к стене, чтобы было легче проходить мимо стола. Используемые стойки: Michelangelo (для перевозки двух велосипедов) и Ibera (партнерские ссылки Amazon). Вот как они выглядят «вживую»:

Настенная вешалка для велосипеда Ibera — нажмите на изображение, чтобы делать покупки на Amazon (партнерская ссылка)
Изображение 15 Настенная вешалка для велосипеда Ibera — с велосипедом, подвешенным на верхней трубе
Изображение 16 Как это выглядит со стороны стены — велосипед держат на достаточном расстоянии, чтобы педаль или руль не оставили пятен на стене
Изображение 17Микеланджело «Самостоятельная» настенная подставка для двух велосипедов — щелкните изображение, чтобы сделать покупки (партнерская ссылка Amazon)
Изображение 18Высота подвески для велосипеда (1) легко регулируется с помощью зажимов для шланга (2).
Изображение 19 Крупным планом — велосипед, установленный на подставке MIchelangelo
Изображение 20 Настенное крепление для велосипеда — заблокировано и загружено 🙂
Изображение 21

5.2. Приложение «B»

Еще один анонимный вклад (велосипедное сообщество в целом очень позитивно и благосклонно, по моему опыту).

Многоуровневая система хранения велосипедов
Picture 22

Прелесть этого решения заключается в том, что велосипеды слегка перекрывают друг друга, что дает дополнительную экономию места, позволяя разместить больше велосипедов вдоль одной стены. Вот как выглядит патент крупным планом:

Колеса размещены на двух, слегка разнесенных, L-образных профилях (1)
, а ремешок прикреплен к стене немного выше и надет на педаль, расположенную в положении «12 часов» (2 )
Изображение 23 В правом нижнем углу показаны L-образные профили, используемые для удержания велосипедного колеса на месте.
Изображение 24

Выбор правильного волоконного диска для вашего применения

Волокнистые диски — одна из самых популярных форм абразивного шлифования и чистовой обработки. продукты.При правильном использовании они могут выполнять практически любую шлифовальную работу, которую могут выполнять круги — все сводится к использованию подходящего диска для вашей области применения.

Но прежде чем вы решите, какой волоконный диск использовать, важно понять, что это такое и как правильно установить их на шлифовальный станок.

Диск:

Волокнистый диск — это однослойный абразив с покрытием, нанесенный на основу из вулканизированного волокна. United Abrasives / SAIT предлагает полную линейку фибровых дисков, от экономичных дисков общего назначения до дисков с высококачественными шлифовальными добавками для уменьшения теплового обесцвечивания нержавеющей стали и уменьшения нагрузки при высоких нагрузках (например, алюминий).

Основа, используемая в наших волокнистых дисках SAIT, имеет высочайшее качество в отрасли и устойчива к разрыву и скручиванию. Эта жесткая основа из вулканизированного волокна позволяет использовать диск в более агрессивных условиях, чем диски на тканевой или бумажной основе, обеспечивая более высокое давление для максимального съема материала и увеличения срока службы.

Наш уникальный шпиндель для хранения волоконных дисков удерживает диски в горизонтальном положении, предоставляя пользователю готовые к использованию диски! В нем используется контргайка, которую можно повторно затягивать после каждого использования, создавая постоянное давление для предотвращения скручивания.

SAIT использует самую современную технологию нанесения покрытий, чистое зерно и современные смолы, что делает их отраслевым стандартом для волоконных дисков. Люди знающие, пользуйтесь SAIT !!

Подложка:

Для правильной установки фибрового диска НЕОБХОДИМО использовать подкладку. Опорная площадка обеспечивает необходимую поддержку для соединения диска с кофемолкой. Важно отметить, что если подкладка изношена, ее необходимо заменить, чтобы предотвратить разрыв.

Одна из наиболее распространенных подкладок, Spiralcool ^TM, имеет спиральные ребра, которые обеспечивают многочисленные точки контакта и каналы, которые увеличивают поток воздуха за диском.Это сохраняет диск более прохладным, обеспечивает лучшую производительность и продлевает срок службы — до 50% больше, чем у стандартной колодки!

Быстросменная подушка SAIT-LOK позволяет легко монтировать наши фибровые диски SAIT-LOK, что означает быструю замену абразива без инструментов и минимальное время простоя. Просто крути и вперед!

Отличия SAIT: 12 вариантов для каждого применения

Как мы говорили в нашем предыдущем блоге, абразивное зерно — это то, что на самом деле выполняет работу в любом абразивном продукте.Зерно, используемое в фибровом диске, определяет скорость резания, срок службы и соотношение стоимости диска. Вы найдете четыре типа абразивных зерен, используемых в фибровых дисках SAIT:

Оксид алюминия: Оксид алюминия является наиболее распространенным абразивным зерном и обеспечивает очень хорошую скорость резания и долговечность. Обычно он имеет более низкую начальную стоимость для пользователя, что объясняет его популярность.

В ассортименте SAIT A / O есть 3 фибровых диска:

AO — Открытое покрытие: экономичный выбор для общего шлифования и финишной обработки

2A — Закрытое покрытие: для общего целевое шлифование и чистовая обработка черных и цветных металлов

3A — Закрытое покрытие с шлифовальной добавкой: Для общего шлифования нержавеющей стали и алюминия

Цирконий: Цирконий, наиболее популярное зерно в фибровых дисках, отличается длительным сроком службы при использовании в условиях высокого давления, включая смешивание, удаление заусенцев и сварных швов.Как правило, изделия из циркония имеют в 2-3 раза больший срок службы, чем их эквиваленты из оксида алюминия.

В предложении SAIT Zirconium есть 3 фибровых диска:

AZX : Экономичный выбор для быстрого шлифования и чистовой обработки
Z — Закрытое покрытие: Для агрессивного удаления материала и длительного срока службы черных металлов и металлов. цветные металлы
3Z — Закрытое покрытие со шлифовальной добавкой: для быстрого и эффективного шлифования нержавеющей стали и алюминия

Керамика: Керамическое зерно обеспечивает максимальную производительность и производительность, что делает его непревзойденным.Керамическое зерно легко и быстро удаляет материал и идеально подходит для пользователей, которые хотят выполнять работу быстрее, с меньшим количеством замен дисков.

Уникальная структура керамического зерна со значительно большим количеством точек излома обеспечивает большую мощность резания. Благодаря своей самозатачивающейся природе керамика отличается быстрым съемом материала, меньшим трением и более холодным шлифованием. Это делает керамику идеальной для использования на термочувствительных материалах и высокопрочных сплавах, а также на углеродистой стали.

В предложении SAIT дисков из керамического волокна есть 5 дисков из фибры:

7AS — Керамическая смесь: уникальный керамический диск из керамического волокна для экономичного измельчения
7S — Закрытое покрытие: для очень агрессивных материалов удаление и исключительный срок службы углеродистой стали и сплавов.Отлично работает под высоким давлением.
9S — Закрытое покрытие с шлифовальной добавкой: для высокопроизводительного шлифования нержавеющей стали и алюминия

Скоро в продаже !!: 7- II и 9- II фибровые диски

7- II и 9- II: В уникальном керамическом зерне с высокой концентрацией используется самая передовая технология зерна для достижения высочайшего уровня производительности. Отличается чрезвычайно быстрым съемом материала, долгим сроком службы и возможностью использования в самых требовательных приложениях.Эти продукты очень хорошо сочетаются с жесткой подкладкой для максимальной производительности. Они будут доступны в версиях 36+, 50+, 60+ и 80+ в конце 2018 года.

7- II: Для лучших в своем классе характеристик для углеродистой стали и других черных металлов. Идеально подходит для сварных швов, заусенцев и любых применений, где предпочтительнее удаление большого количества материала.

9- II : Для лучших в своем классе характеристик на нержавеющей стали и других термочувствительных металлах.Идеально подходит для сварных швов, заусенцев и любых применений, где предпочтительна сильная съемка припуска и требуется минимальное тепловыделение.

Карбид кремния: Карбид кремния имеет уникальную зернистую структуру; его абразивное зерно может разрезаться очень быстро из-за ленточной формы зерна. Эта структура, хотя и относительно хрупкая, делает ее идеальной для агрессивной шлифовки бетона, мрамора, гранита и другой каменной кладки. Он очень хорошо работает с очень твердыми металлами (чугун, карбид и т. Д.).) и титана.

C — Закрытое покрытие: доступно 7 дюймов с зернистостью 16-400 для любых применений, от съема тяжелых материалов до чистовой обработки. Уникальное углубленное центральное отверстие предотвращает повреждение стопорной гайки детали.

Все еще нужна помощь?

Если вы все еще не уверены, какой продукт подходит для вашей работы, воспользуйтесь поиском по применению продукта, который мы упоминали выше (нажмите здесь, чтобы получить к нему доступ), или свяжитесь с нами напрямую.

Хранение абразивных материалов — Klingspor Abrasive Technology

Ответственность за обеспечение надлежащих условий хранения лежит на пользователе и продавце!

Всего:

Широкие ремни:

Круги отрезные и шлифовальные:

Вернуться к Термины и определения шлифовки

Патент США на устройство подачи диска для дисков для хранения информации Патент (Патент № 7,624,406, выданный 24 ноября 2009 г.)

ИСХОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

1.Область изобретения

Настоящее изобретение относится к устройству подачи для дисков для хранения информации. Более конкретно, настоящее изобретение относится к устройству подачи, использующему вращающиеся компоненты для подачи на диски для хранения информации, такие как компакт-диски.

2. Описание предшествующего уровня техники

Диски для хранения информации, такие как компакт-диски (CD), включая записываемый компакт-диск (CD-R), перезаписываемый компакт-диск (CD-RW), записываемый DVD (DVD-R) и т. Д. хранить цифровую информацию в различных форматах.Как правило, для массовой репликации или изготовления дисков для хранения информации, таких как компакт-диски, штампы обычно используются для передачи данных с главного устройства на незаписанные или пустые компакт-диски. Однако использование метода штампа подходит только для копирования тысячи и более дисков. В противном случае средняя стоимость копирования или производства каждого компакт-диска будет высокой и нерентабельной.

Для домашних пользователей или пользователей малого бизнеса записывающие устройства — еще одно решение для репликации дисков, когда требуются всего несколько или десятки копий дисков.Кроме того, автоматические записывающие устройства удобны для домашних пользователей или пользователей малого бизнеса и значительно экономят время при копировании компакт-дисков.

Типичная автоматическая система дублирования компакт-дисков включает роботизированный манипулятор для доставки чистых дисков между несколькими рабочими положениями. Роботизированная рука захватывает один пустой диск и передает пустой диск в лоток записывающего устройства для записи данных. После того, как записывающее устройство записывает пустой компакт-диск, роботизированная рука извлекает записанный диск из лотка и передает записанный диск на диск. контейнер.Затем роботизированная рука захватывает еще один пустой диск и помещает пустой диск в лоток записывающего устройства для записи. Работа манипулятора повторяется до тех пор, пока не будет скопировано определенное количество копий диска.

Однако механическая конструкция манипулятора сложна, что приводит к высоким затратам на производство. Кроме того, вся роботизированная рука громоздка и занимает много места для хранения, что неудобно для упаковки и / или транспортировки. Система автоматического копирования компакт-дисков стоит дорого.

Следовательно, существует потребность в улучшенном устройстве подачи диска для смягчения или устранения вышеупомянутых проблем.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Целью настоящего изобретения является создание устройства подачи диска, которое подает один диск один раз, управляя вращающимися подающими колесами, и притягивается вниз под действием силы тяжести, позволяя гравитации втягивать диск на место.

Устройство подачи диска для дисков для хранения информации в соответствии с настоящим изобретением содержит корпус и механизм подачи диска.В корпусе имеется отверстие для подачи диска. Механизм подачи дисков установлен в корпусе и содержит приводной узел, передаточный элемент и несколько колес подачи дисков.

Элемент трансмиссии представляет собой кольцевую шестерню, которая соединяется с приводным узлом и приводится в действие им. Колеса подачи диска установлены с возможностью вращения в корпусе и частично проходят через внутреннюю поверхность отверстия подачи диска, чтобы удерживать диски над отверстием подачи диска. Каждое колесо подачи с диском имеет обрезанную кромку и подающую нить.Одиночный диск перемещается через режущие кромки и питающие нити, чтобы пройти через отверстие для подачи диска, когда колеса подачи диска вращаются, и в конечном итоге тянется вниз под действием силы тяжести, когда диск покидает колеса подачи диска.

Устройство в соответствии с настоящим изобретением имеет несколько следующих преимуществ.

Устройство позволяет под действием силы тяжести тянуть один диск для автоматической подачи диска в лоток. Механические роботы не нужны, так что весь объем аппарата компактен.Снижена стоимость изготовления аппарата.

Элемент трансмиссии представляет собой кольцевую шестерню, которая облегчает быструю сборку, продлевает срок службы и повышает эффективность передачи мощности.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Эти и другие особенности, аспекты и преимущества настоящего изобретения станут более понятными с учетом следующего описания, прилагаемой формулы изобретения и сопроводительных чертежей, где:

Фиг. 1 представляет собой вид в перспективе варианта осуществления устройства дублирования дисков с вариантом устройства подачи диска в соответствии с настоящим изобретением;

РИС.2 — вид в перспективе с пространственным разделением деталей устройства для копирования дисков, показанного на фиг. 1;

РИС. 3 — вид в перспективе с пространственным разделением деталей устройства подачи диска, показанного на фиг. 2;

РИС. 4 — вид в перспективе механизма подачи диска устройства подачи диска, показанного на фиг. 3; и

фиг. 5 — вид сверху механизма подачи диска по фиг. 4.

ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Теперь будет сделана подробная ссылка на настоящие предпочтительные варианты осуществления изобретения, примеры которых проиллюстрированы на прилагаемых чертежах.По возможности, на чертежах и в описании используются одинаковые ссылочные позиции для обозначения одинаковых или подобных частей.

См. РИС. 1 и фиг. 2. Вариант осуществления устройства 40 подачи диска для дисков для хранения информации адаптирован для установки в устройстве копирования дисков. В одном варианте осуществления устройство копирования дисков представляет собой устройство автоматического копирования и печати 10 для оптически читаемых компакт-дисков. Автоматическое копировально-печатающее устройство 10 содержит раму 20 , копировально-печатающее устройство 30 и устройство подачи дисков 40 .Дублирующее и печатающее устройство 10 адаптировано для оптических читаемых и / или записываемых носителей информации, таких как перезаписываемые компакт-диски, записываемые компакт-диски, DVD и т.д., и записывает данные на диски для резервного копирования или дублирования данных. Кроме того, устройство подачи дисков 40 позволяет под действием силы тяжести вытягивать один диск на лотки копировально-печатающего устройства 30 , где копировально-печатающее устройство 30 втягивает лотки для копирования диска и печати крышки диска. .

См. РИС. 2, фиг. 3 и 4. Устройство подачи диска 40 содержит корпус 41 , механизм подачи диска 43 и направляющее устройство диска 46 .

Корпус 41 состоит из двух кожухов 411 , соединенных друг с другом. Корпус 41 имеет отверстие для подачи диска 412 . В этом варианте осуществления отверстие 412 подачи диска имеет внутреннюю периферию 413 . Внутренняя периферия 413 имеет несколько отверстий 414 .

Дисковый подающий механизм 43 установлен в корпусе 41 и состоит из приводного узла 431 , трансмиссионного элемента 433 и множества дисковых подающих колес 434 . Узел привода 431 содержит двигатель и редуктор, включающий несколько редукторов 432 . Элемент трансмиссии 433 представляет собой кольцевую шестерню или коронную шестерню и входит в зацепление с редукторами 432 .

См. Далее фиг.5. Дисковые подающие колеса 434 являются вращающимися элементами и входят в зацепление с передаточным элементом 433 , так что передаточный элемент 433 может одновременно вращать дисковые подающие колеса 434 . Подающие диски 434 имеют соответственно периферию, обрезную кромку 435 и подающую резьбу 436 . Режущая кромка 435 и подающая нить 436 сформированы на периферии. Кроме того, колеса 434 подачи диска частично проходят в отверстии для подачи диска 412 через отверстия 414 внутренней периферии 413 отверстия 412 подачи диска.Количество дисковых подающих колес 434 зависит от конструктивных требований. В варианте есть три дисковых подающих колеса 433 . Эти три дисковых подающих колеса 433 имеют треугольное расположение.

Следовательно, части колес 434 подачи диска в отверстии подачи диска 412 поддерживают и подвешивают стопку пустых дисков над отверстием подачи диска 412 . При использовании механизма подачи диска 43 для постепенной и последовательной подачи диска на лотки (только один диск подается один раз), двигатель вращает передаточный элемент 433 через редукторы 432 .Вращающийся передаточный элемент 433 вращает одновременно подающие диски 434 . Вращения подающих дисков 434 перемещают нижний диск стопки дисков через обрезные кромки 435 и по ниткам подачи 436 . Диск в конечном итоге тянется вниз под действием силы тяжести после того, как диск проходит через отверстие для подачи диска 412 . Когда нижний диск отходит от подающих колес 434 и падает, двигатель останавливается.Таким образом, механизм подачи диска 43 управляет подачей одного диска в лоток за раз.

Направляющее устройство для диска 46 установлено на корпусе 41 вокруг отверстия для подачи диска 412 для выравнивания пустых дисков в нужном положении. Направляющее устройство диска 46 содержит две или более двух направляющих 461 . В варианте осуществления направляющее устройство для диска 46 содержит три направляющих стойки 461 .

Специалистам в данной области техники будет очевидно, что в структуру настоящего изобретения могут быть внесены различные модификации и изменения без отклонения от объема или сущности изобретения.Ввиду вышеизложенного предполагается, что настоящее изобретение охватывает модификации и вариации этого изобретения при условии, что они попадают в объем следующей формулы изобретения и ее эквивалентов.

Сезонное хранение в Москве

Сезонное хранение автомобильных шин по выгодным ценам в Киеве, услуги шимонтажа заказать на сайте asva.ua

Стоит ли сдать авторезину на сезонное хранение?

Стоимость хранения шин

Специфика складских услуг

Некоторые правила хранения шин

Сервисные центры АСВА предлагают полный комплекс услуг по приемлемым ценам

Стоит ли сдать авторезину на сезонное хранение?

Специфика складских услуг

Сервисные центры АСВА предлагают полный комплекс услуг по приемлемым ценам

Сезонное хранение шин по выгодной цене в Москве

Как заказать сезонное хранение шин и колес

Примеры работы

Сезонное хранение шин в СПб, цены на хранение колес

Преимущества хранения колес в шинной мастерской “Tip Top”

Как подготовить колеса и шины к хранению

Правила сезонного хранения шин и колес

Правильное хранение шин

Правильное хранение колес

Правильное хранение колес на дисках фото

Подготовка

Общие рекомендации по хранению

Хранение зимней резины

Как правильно хранить колёса на дисках

Помещение для хранения колёс

Особенности хранения летней резины

Общая таблица допусков хранения

Основные рекомендации

Заключение

Как правильно хранить колеса на дисках в гараже

Как правильно хранить покрышки без дисков

Как хранить шины на балконе без дисков

Хранение дисков

Хранение колес в гараже | Самоделки на все случаи жизни

Оборудование места для хранения резины в гараже

Основные ошибки при хранении резины в гараже

Подводим итоги

Хранение колес в гараже и все об этом

Особенности хранения колес

Как оборудовать место для хранения колёс в гараже

Распространённые ошибки при хранении колёс

Правильное хранение в гараже шин, колес в сборе: стеллажи и полки, фото приспособления

Гараж: шины — нормы хранения

Приспособления

Стеллажи и полки

Крюки и подставки

Заключение

Полезное видео

Как нельзя хранить автомобильные шины

Общие требования к хранению

Хранение на дисках или без них

На дисках

Без дисков

Хранение в домашних условиях

Как хранить нельзя

Как хранить можно

Влияние различных факторов на сохранность шин

Хранение колес в гараже. Правила и рекомендации

Особенности хранения

Подготовка шин к хранению

Особенности хранения летней резины

Особенности хранения зимней резины

Хранение резины на дисках

Хранение резины без дисков

Необходимые условия для хранения колес, шин, дисков.

Хранение абразивов | Нортон Абразивы

Хранение абразивов — Klingspor Abrasive Technology

Всего:

Широкие ремни:

Круги отрезные и шлифовальные:

Плохое хранение, ведущее к поломке и разложению отрезных дисков — IMCA

Как хранить велосипед в помещении

Выбор правильного волоконного диска для вашего применения

Все еще нужна помощь?

Хранение абразивных материалов — Klingspor Abrasive Technology

Всего:

Широкие ремни:

Круги отрезные и шлифовальные:

Патент США на устройство подачи диска для дисков для хранения информации Патент (Патент № 7,624,406, выданный 24 ноября 2009 г.)

Ответить Отменить ответ