Как восстановить гаджет после глубокого разряда аккумулятора — Хайтек
Владельцы смартфонов, планшетов и ноутбуков нередко жалуются, что устройство перестало заряжаться. Основная причина такой неисправности — глубокий разряд аккумулятора. Как своими силами восстановить уснувшую батарею и вернуть гаджету работоспособность?
Когда возникает глубокая разрядка
Обычная разрядка смартфона или планшета считается безопасной для современных литий-ионных (Li-Ion) или литий-полимерных (Li-Poly) аккумуляторов. Главное — поскорее зарядить устройство. Если владелец забудет это сделать и оставит разряженный «в ноль» гаджет на несколько дней, может возникнуть неприятный эффект глубокого разряда.
Обычно при полном разряде устройство всегда оставляет
небольшой запас энергии для поддержания работоспособности. Например, смартфон
автоматически выключится, если его батарея опустеет на 96-97%. Несколько
повторных включений без подзарядки способны снизить неприкосновенный запас до
нуля.
Эффект глубокого разряда возникает, когда устройство автоматически выключилось на уровне индикации батареи 0%-1% и затем пролежало в таком состоянии несколько дней без зарядки. В результате контроллер внутри аккумулятора отключает электронную схему разрядившейся батареи.
По замыслу разработчиков, такой спящий аккумулятор должен заработать сразу после подключения зарядного устройства. На практике батарея часто не желает просыпаться, экран гаджета может демонстрировать значок полного разряда, а смартфон или планшет отказываются заряжаться.
Как реанимировать разрядившийся гаджет
Если устройство отказывается включаться после глубокой
разрядки, его работоспособность вполне можно восстановить самостоятельно, без привлечения
специализированного сервиса.
Сначала эксперты советуют подключить разряженный смартфон или планшет к родной зарядке и оставить на несколько часов. Аккумулятор продолжительное время обслуживается минимальным зарядным током, после чего его работоспособность обычно восстанавливается до допустимых показателей, начинается нормальная зарядка.
Если данный способ не помогает, следует несколько раз подряд принудительно перезагрузить устройство с включенной в розетку зарядкой. На смартфонах и планшетах разных марок варианты жесткой перезагрузки сильно отличаются, поэтому желательно найти соответствующую инструкцию. Например, на большинстве планшетов нужно одновременно нажать кнопку включения и клавиши громкости.
Еще один способ — подать на аккумулятор повышенное
напряжение от специального источника питания. Подзарядка высокими токами для
восстановления чаще всего используется работниками сервисов, однако если
подходящий источник есть дома, можно попробовать на свой страх и риск.
Для защиты гаджета от усиленного тока лучше вскрыть корпус и отсоединить батарею от устройства. Обычно это реально сделать на недорогих устройствах. После этого нужно определить полярность клемм на батарее и подать повышенное напряжение с помощью любого недорого адаптера.
Как реанимировать аккумулятор автомобиля после глубокой разрядки
Заводя двигатель автомобиля, вы за относительно короткий промежуток времени расходуете значительную часть зарядка аккумулятора. Это нормальный процесс – после того как мотор запустится, он приведёт в движение генератор, который будет восстанавливать ёмкость батареи всё время, пока силовой агрегат будет работать.
Но в ряде случаев пропорциональность этих процессов нарушается, что в итоге приводит к полной или почти полной разрядке АКБ. Можно ли вернуть такую батарею к жизни? Вопрос интересный, требующий детального рассмотрения.
Содержание
- Почему АКБ не рекомендуется разряжать глубоко
- Почему глубокий разряд вреден для аккумулятора
- Можно ли запустить полностью севший аккумулятор
- Восстановление свинцового аккумулятора
- Зарядка малым током
- Замена электролита
- Обратная зарядка
- Восстановление заряда с заливкой дистиллированной воды
Почему АКБ не рекомендуется разряжать глубоко
Любой автовладелец вам скажет, что полная разрядка аккумулятора губительна для него, и таких состояний нужно всячески избегать.
Особенно это касается необслуживаемых кальциевых батарей, для которых разряд «в ноль» гарантированно означает смерть или переход в критическое состояние.
Дело в том, что нормальная плотность электролита должна колебаться возле значения 1.27 г/см3. Это оптимальный показатель соотношения плотности дистиллированной воды к кислоте, при котором электрохимические реакции протекают с нужной скоростью и интенсивностью.
Со временем серная кислота, связывающаяся на пластинах со свинцом, оседает на них в виде сульфата свинца, который не вступает в обратную реакцию. Этот процесс называется сульфатацией пластин. Он происходит постепенно, приводя к уменьшению плотности электролита. А чем ниже плотность, тем меньше ёмкость батареи. В итоге её заряда становится недостаточно для пуска двигателя, и если водитель в силу своей необразованности будет продолжать свои тщетные попытки, аккумулятор сядет «в ноль». Если оставить его в таком состоянии, сульфатированные пластины начнут ускоренно разрушаться, и этот процесс будет необратимым.
Так что полный разряд батареи не смертелен, если тут же поставить её на подзарядку, в противном случае высока вероятность, что реанимировать АКБ не удастся.
Сколько времени глубокий разряд автомобильного аккумулятора считается не смертельным, зависти от его типа. В необслуживаемых кальциевых батареях этот временной промежуток измеряется десятками минут. В классических сурьмянистых – часами, в гелевых – сутками и даже месяцами.
Что делать, если батарея полностью села? Немедленно ставить на подзарядку. Но и это далеко не всегда гарантирует восстановление ёмкости АКБ в той мере, в какой она была до этого. Именно поэтому таких ситуаций нужно стараться не допускать.
Почему глубокий разряд вреден для аккумулятора
Ответ прост – на разрядившемся аккумуляторе и положительные, и отрицательные пластины покрываются толстым слоем сульфата свинца, который, контактируя с анодным и катодным материалом (в случае анода это диоксид свинца, катода – чистый свинец), разрушает его.
Пластина осыпается, и чем дольше АКБ пребывает в разряженном состоянии, тем активнее происходит этот необратимый процесс. Быстрая зарядка способна преобразовать сульфат свинца обратно в серную кислоту, обычно так и происходит, но при глубоком разряде можно просто не успеть принять необходимые меры, и такая батарея подлежит утилизации.
Можно ли запустить полностью севший аккумулятор
Итак, мы выяснили, что глубокий разряд губителен для АКБ автомобиля. И знаем, что шансы «вылечить» такой аккумулятор есть. Насколько они высоки, сможет ли батарея после выполнения реанимационных процедур выполнять свои обязанности в прежнем объёме?
Если АКБ обслуживаемая, то шансы, безусловно, есть. Ваша задача – десульфатировать пластины, очистить их от налёта солей свинца, причём как можно быстрее.
Вопрос о том, какие автомобильные аккумуляторы не боятся полного или глубокого разряда, не стоит – он вреден для всех типов батарей. Но в некоторых случаях промедление смерти подобно – это кальциевые батареи, которые сегодня являются самыми распространёнными.
Для начала реанимировать батарею можно попробовать с использованием специального вещества – десульфатора. Это средство заливают в аккумулятор согласно инструкции, предварительно выкачав весь электролит. Время нахождения десульфатора в батарее указывается в инструкции – средство является мощным растворителем солей металлов, каковым и является сульфат свинца.
После удаления средства аккумулятор нужно тщательно промыть дистиллированной водой, залить свежий электролит и поставить на зарядку.
В ряде случаев ёмкость батареи удаётся восстановить, хотя и не полностью. Но если сульфатация сильная, скорее всего, потребуется ручное удаление соляной корочки. Это непростая задача: вам нужно будет демонтировать крышку, в большинстве случаев – разрезав корпус. Каждую пластину придётся обрабатывать отдельно, грубый слой снимать ножом или иным острым предметом, в завершающей стадии использовать наждачную бумагу.
Непростой будет задача и по обратной герметизации корпуса, так что подобную процедуру никак нельзя назвать простой.
И совсем не факт, что даже такой радикальный метод поможет восстановить ёмкость батареи в достаточной степени, чтобы ею можно было пользоваться длительное время.
Восстановление свинцового аккумулятора
Есть ли другие способы, способные «толкнуть» аккумулятор после глубокого разряда, если времени прошло немного?
Оказывается, да, причём немало. Но, опять же, эффективность каждого из них под вопросом, одним помогает, другим – нет.
Перечислим самые популярные и применяемые способы вывести АКБ из летаргического сна:
- зарядка батареи током при небольшом напряжении;
- метод обратной зарядки;
- полная замена электролита;
- промывка пластин батареи.
Рассмотрим каждый из способов более подробно.
Зарядка малым током
Сразу предупредим, что это достаточно длительная процедура, но если речь идёт о дорогостоящей покупке, то несколько дней – не самая большая плата за проведение реанимационной процедуры.
Оживить аккумулятор автомобиля после глубокого разряда можно многократной подзарядкой, используя токи малой амплитуды, между циклами необходимо делать небольшие по длительности перерывы.
Во время таких подзарядок напряжение в батарее повышается до такой степени, что она перестаёт принимать заряд, и необходимо время, чтобы потенциалы между плюсовыми и минусовыми пластинами выровнялись. В противном случае вместо восстановления мы только ухудшим ситуацию.
По мере выполнения такой многоэтапной процедуры ёмкость АКБ будет расти, а вместе с ней и плотность электролита. Зарядку можно заканчивать, когда напряжение достигнет 2.5, максимум 2.7 В, а плотность станет нормальной. Обычно в таких случаях требуется не менее 5 циклов, длительность каждого – примерно 6 часов.
Замена электролита
Для этого необходимо слить старый, выполнить промывку батареи содовым раствором из расчёта 3 ст. л. на 100 мл. воды, желательно дистиллированной и прокипячённой. Лучшие результаты будут, если выполнить промывку 2–3 раза, после чего от остатков содового раствора помогает промывка обычной водой. И только после этого заливается свежий электролит, после чего АКБ ставится на зарядку.
Обратная зарядка
Эту процедуру многие эксперты считают довольно рискованной, поскольку зарядка осуществляется с подключением аккумулятора в неправильной последовательности – не плюс к плюсу, как обычно, а плюс к минусу. Предварительно нужно выполнить полную разрядку батареи. Потребуется и более мощное зарядное устройство, способное обеспечить ток от 80 А и напряжение не меньше 20 В.
Во время этой процедуры будет наблюдаться интенсивное кипение электролита – его не избежать, так что не пугайтесь. Время зарядки в таком режиме – около получаса, после чего рекомендуется слить электролит, выполнить промывку батареи, залить свежую жидкость и поставит АКБ на зарядку с использованием обычного ЗУ током не более 12 А.
Восстановление заряда с заливкой дистиллированной воды
В некоторых случаях помогает и такой способ восстановления ёмкости батареи. Здесь тоже нужно сначала разрядить АКБ, после чего откачать электролит, используя грушу с длинным носиком, а затем залить порцию дистиллированной воды и оставить отмачиваться пластины на 2–3 часа. Каждый раз при откачивании воды контролируйте её состояние: если она будет грязной, продолжайте процедуру.
Как только дистиллят станет чистым, заливаем свежий электролит и заряжаем аккумулятор, отказавшийся выполнять свои обязанности после глубокого разряда.
Аккумуляторполностью разрядился, завелся, но что мне теперь делать?
спросил
Изменено 1 год, 9 месяцев назад
Просмотрено 6к раз
У меня полностью разрядился аккумулятор (забыл выключить фары на несколько часов).
Машина даже с пульта не открывалась.
Что делать после получения Jumpstart?
- аккумулятор
- слив аккумулятора
- зарядное устройство
Очень важно зарядить аккумулятор как можно скорее.
В зависимости от того, как быстро генератор заряжает батарею? может потребоваться до 10 часов или более для повторной зарядки батареи, если она была действительно полностью разряжена (что не обязательно было дело само по себе, из-за потенциального отрицательного поверхностного заряда?).
Гораздо дешевле сделать это напрямую с электричеством, чем планировать непредвиденную поездку (особенно если это означает дополнительную задержку батареи, оставшейся в частично заряженном состоянии, а также потенциально нехватку мощности генератора). если вы уже используете кондиционер, свет, радио, а на улице так жарко, что вентиляторы охлаждения двигателя тоже должны работать на полной скорости). Таким образом, лучший способ действий, без исключения, — это купить что-то вроде зарядного устройства на 6А или 8А и дать ему зарядить аккумулятор на ночь в течение пары ночей, сразу после того, как аккумулятор разрядился в первую ночь.
Если аккумулятор находится в эксплуатации уже пару лет, настоятельно рекомендуется выполнить этот шаг, особенно после глубокого разряда. При необходимости снимите этикетку сверху, открывая ячейки. Что касается того, сколько воды можно безопасно добавить в аккумулятор? Используйте защитные перчатки и средства защиты глаз, отвинтите крышку, проверьте уровень жидкости с помощью фонарика — он обязательно должен касаться хотя бы одной стороны заливной горловины или, возможно, двух.
независимые стороны заливной горловины, образующие глазообразные мениск . (Если он не касается ни одной из сторон, обязательно залейте достаточное количество дистиллированной воды (используйте не более 10 мл за попытку), чтобы убедиться, что по крайней мере на одной стороне каждой наливной трубки присутствует мениск.) Но убедитесь, что не переполнены, и убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен, прежде чем добавлять воду.
У меня недавно разрядился аккумулятор как раз после истечения гарантии; Я работал с автомобилем в гараже в течение значительного периода времени и использовал розетку 12 В для питания некоторых инструментов (и порт OBD для измерительного устройства моей страховой компании). Когда я закончил свою работу, батарея больше не держала заряд, даже после повышения.
Я отнес аккумулятор в местный магазин автозапчастей для бесплатной 45-минутной быстрой зарядки (AutoZone — одна из таких компаний, которая делает это бесплатно).
Зарядное устройство также выполнит диагностику аккумулятора и определит, пригоден ли он для дальнейшего использования или может ли он продолжать работать после полной зарядки.
Если аккумулятор еще можно использовать, ваш генератор зарядит аккумулятор после того, как заведет автомобиль, и вам больше не о чем беспокоиться. Если его больше нельзя использовать, проверьте, можно ли добавить в аккумулятор электролит и/или воду для увеличения его емкости. Если аккумулятор не подлежит обслуживанию, вам, вероятно, потребуется новый аккумулятор.
Я уверен, что кто-то понял, как обслуживать неисправные батареи, но я оставлю это на ваше усмотрение, чтобы решить, стоит ли это вашего времени и соответствует ли это вашему уровню допустимого риска 🙂
2После подзарядки автомобильного аккумулятора вам необходимо подзарядить автомобильный аккумулятор, чтобы заряда аккумулятора хватило для запуска автомобиля в следующий раз.
Есть 2 способа полностью зарядить автомобильный аккумулятор после запуска от внешнего источника:
1.
Использование автомобильного генератора
Вождение автомобиля около получаса — идеальное решение в экстренных случаях. Тем не менее, генератор переменного тока предназначен только для обеспечения достаточной мощности для поддержания полного заряда аккумулятора и питания аксессуаров вашего автомобиля. Даже если вы отправитесь в очень долгую поездку на несколько часов, генератор никогда не сможет полностью зарядить аккумулятор.
Другая проблема заключается в том, что попытка зарядить разряженную батарею сильно нагружает генератор.
2. Использование зарядного устройства
После запуска от внешнего источника рекомендуется перезарядить аккумулятор с помощью интеллектуального зарядного устройства. Он включает в себя ряд полезных функций, позволяющих полностью зарядить аккумулятор, не повреждая его перезарядкой.
Время зарядки будет разным. Это зависит от размера автомобильного аккумулятора и мощности, которую может обеспечить зарядное устройство.
Заменить или перезарядить батарею после разрядки?
спросил
Изменено 5 лет, 7 месяцев назад
Просмотрено 86 тысяч раз
Ключи в моей машине были оставлены во включенном состоянии примерно на 12 часов (и, может быть, свет в салоне остался включенным), и аккумулятор разрядился.
Можно ли как-то определить, следует ли заменить существующий или перезарядить его?
- аккумулятор
Аккумулятор нужно просто зарядить. Разряжать обычный автомобильный аккумулятор на регулярной основе нехорошо, но один раз это не окажет заметного вредного воздействия.
Полная зарядка аккумулятора поможет ему, и это больше, чем сделало бы большинство людей. Большинство просто заведет машину и надеется на лучшее от зарядки генератора.
Тот должен и работать, но полная зарядка зарядным устройством — лучший вариант.
Разумный ответ зависит от того, сколько лет аккумулятору. Ожидаемый срок службы свинцово-кислотного аккумулятора составляет около 4 лет. Если ваша батарея приближается к отметке 4 года или превышает ее, в любом случае имеет смысл заменить батарею в рамках стандартного цикла обслуживания.
Поставить его на медленную зарядку на ночь/в течение дня, во всяком случае, неплохая идея, даже если вам уже больше 4 лет… аккумулятор, как вы можете.
Зависит от исправности аккумулятора до его разрядки и как долго он разряжался.
Работая в магазине, мы дополняли элементы дистиллированной водой, заряжали батарею в течение ночи, а затем проверяли ее работоспособность.
Вы можете либо зарядить его (2А в течение ночи или 10А в течение 1-2 часов), либо завести машину от внешнего источника и запустить ее или проехать около 15 минут. После этого вы хотите проверить, насколько силен аккумулятор.
Магазины запчастей обычно проверяют батарею (лучший способ узнать). В качестве альтернативы вы можете попробовать запустить машину примерно 10 раз, чтобы увидеть, работает ли стартер сильнее или начинает слабеть. Повторите этот тест после того, как автомобиль постоит несколько часов, чтобы убедиться, что он держит заряд. Если он начинает звучать слабо, замените батарею.
В зависимости от обстоятельств — Если у вас подержанный автомобиль, возможно, его нужно заменить. Раньше у меня был Ниссан Микра, и аккумулятор сдох из-за аналогичного случайного оставления ключей в машине с включенным светом. Аккумулятор Micra после этого уже никогда не был прежним — он уже не блестяще держал заряд, оставив его разряженным, это стало гвоздем в гробу, который убил его.
Полностью зарядите его, как предлагает @JPHi1618, наблюдайте за батареей в течение следующих нескольких недель, и если вы заметите серьезное ухудшение производительности, вам, вероятно, понадобится новая.
В большинстве магазинов есть тестеры нагрузки батареи, чтобы проверить, поддерживает ли батарея правильное напряжение.