Восстанавливаем аккумулятор автомобиля: Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях. Процесс восстановления автомобильных аккумуляторов

Как восстановить аккумулятор в домашних условиях

Запуск автомобильных двигателей и других силовых установок осуществляется стартером, представляющим собой специальный электрический двигатель. Для создания пускового момента ему требуется электроэнергия, получаемая от внешнего источника – аккумуляторной батареи. Однако с течением времени в процессе эксплуатации у батареи могут возникнуть различные неисправности, и тогда у владельцев появляется вопрос, как восстановить аккумулятор. Эта задача решается различными способами, в зависимости от конструкции и технического состояния батареи, с использованием специального оборудования и инструмента.

Содержание

Устройство кислотного аккумулятора

Основная функция аккумулятора состоит в кратковременной подаче мощного электропитания к стартеру, обеспечивающему запуск различных силовых установок. На короткое время АКБ снабжает электричеством все бортовые приборы до запуска двигателя, после чего питание к ним начинает вырабатываться генератором. Для автомобилей выпускаются устройства двух типов – кислотный и щелочной аккумулятор. Восстановительные мероприятия чаще всего касаются первого варианта, который и будет рассмотрен более подробно в качестве примера.

Все батареи имеют достаточно надежную конструкцию, но несмотря на это все равно случаются повреждения и неисправности из-за неправильного обслуживания или неаккуратной эксплуатации. Если кислотный аккумулятор старый, то ремонтировать его нет никакого смысла. Как правило восстановительные мероприятия проводятся в отношении сравнительно новых АКБ. Для этого нужно хорошо представлять конструкцию данных устройств.

Любая батарея помещается в закрытом пластиковом корпусе, из которого наружу выходят две клеммы плюса и минуса. Конструкция предполагает возможность обслуживания аккумулятора или же модель является необслуживаемой. В первом случае в верхней части корпуса имеются отверстия, закрывающиеся пробками. Во втором случае данные конструктивные элементы отсутствуют, за исключением одного небольшого отверстия, через которое отводятся газы. Подобные устройства обладают улучшенными характеристиками.

Внутреннее пространство корпуса разделено на 6 частей, называемых секциями или банками. Они заполнены рабочими элементами – свинцовыми пластинами с положительным или отрицательным значением, на которые нанесено активное вещество. Пластины аккумулятора располагаются поочередно таким образом, чтобы плюс чередовался с минусом. Между ними расположен сепаратор, исключающий возможность случайного соприкосновения. Пластины соединяются в общие блоки на каждом из которых установлена выводная перемычка, соединенная с мостом. Таким образом, все элементы соединяются в единый мост и выводятся на клеммы.

Принцип работы АКБ

Образование и передача электроэнергии в АКБ осуществляется путем химических реакций. С этой целью в каждую банку заливается электролит, представляющий собой раствор, в котором в строго определенных дозах смешаны кислота и дистиллированная вода.

Аккумулятор не может самостоятельно вырабатывать электроэнергию, он лишь получает ее из посторонних источников и сохраняет в течение определенного времени. В процессе зарядки электричество поступает на клеммы, после чего происходит его преобразование в химическую энергию. Разряжаясь, батарея вступает в обратный процесс, когда химическая энергия превращается в электрический ток.

Когда к аккумулятору подключается нагрузка, начинается реакция между губчатым свинцом, расположенным на отрицательных пластинах, двуокисью свинца с положительной пластины и электролитом. В результате происходит высвобождение электроэнергии, которая затем и используется по назначению. В это же время отрицательные пластины покрываются слоем сульфата свинца. Во время зарядки АКБ весь процесс происходит в обратной последовательности, после чего сульфат оказывается растворенным в электролите, а положительные пластины покрываются слоем диоксида свинца.

Основные неисправности батареи

Положительные и отрицательные пластины аккумулятора помещаются в закрытую пластмассовую емкость, внутрь которой заливается электролит, представляющий собой раствор соляной кислоты. Совместно со свинцовыми пластинами он образует так называемую гальваническую пару. К клеммам поступает ток от генератора или зарядного устройства. Когда он накапливается в достаточном количестве, аккумулятор сам превращается в источник электричества.

Потери электроэнергии, затраченной на пуск и другие нужды, восполняются с помощью генератора. Однако через определенное время накопленных запасов становится недостаточно для нормальной работы. В процессе эксплуатации наступает старение пластин. В отдельных случаях батарею можно реанимировать. Но для этого нужно вначале точно установить причину нерабочего состояния аккумулятора, чтобы восстановить АКБ автомобиля в домашних условиях.

Чаще всего батарея выходит из строя из-за сульфатации свинцовых электродов. В случае глубокой разрядки кристаллы не успевают раствориться. Кроме того, сульфатация возникает по причине регулярной недостаточной зарядки и продолжительного хранения АКБ в состоянии полной разрядки. Она легко определяется визуально, достаточно всего лишь открутить пробки и взглянуть на пластины, покрытие светло-коричневым налетом.

В других случаях при наличии сульфатации батарея начинает быстро закипать при зарядке, при полной зарядке она не вращает двигатель стартера и садится в течение нескольких минут даже под самой незначительной нагрузкой. Корпус покрывается белым налетом и вернуть первоначальное состояние уже проблематично.

Другая широко известная причина неисправности АКБ заключается в разрушении пластин и их дальнейшем осыпании. Основным внешним признаком является черный цвет электролита. В случае разрушения многих решеток ремонт такого аккумулятора становится невозможным и восстановлению он уже не подлежит.

Неисправность батарей нередко связана с замыканием пластин, расположенных рядом. Они деформируются или осыпаются, а на дне корпуса образуется осадок, вызывая замыкание одной из секций. В этом случае электролит в данной банке при зарядке не закипает, или кипение наступает очень медленно. Напряжение вообще не растет или поднимается крайне слабо. В этом случае неизвестно, можно ли вернуть устройство в начальное состояние.

Иногда аккумулятор выходит из строя по причине замерзания электролита. Это случается, когда батарея находится на морозе в состоянии сильной разрядки. Если корпус разорван льдом, то и пластины скорее всего тоже деформировались и замкнулись. При целом корпусе батарею следует разморозить в теплом месте и затем попытаться решить задачу, как восстановить аккумулятор.

Перед началом ремонта корпус нужно очистить. С его поверхности удаляется грязь, после чего он промывается содовым раствором с целью нейтрализации электролита. Клеммы очищаются от налета средней наждачной бумагой. Иногда после очистки клемм батарея сразу же частично восстанавливает свою работоспособность.

Десульфатация методом КТЦ

В результате сульфатации на поверхностях пластин оседает сернокислый свинец, препятствующий проникновению электролита в глубину активной массы. По этой причине какая-то часть массы уже не принимает участия в химической реакции. Поэтому в АКБ наблюдается рост внутреннего сопротивления, из-за чего емкость падает. Аккумулятор не может полностью зарядиться и очень быстро теряет набранный заряд.

Одним из основных методов решения проблемы, как восстановить автомобильный аккумулятор, считается контрольно-тренировочный цикл, с помощью которого сульфатация может быть ликвидирована на ранней стадии, а емкость АКБ восстановлена. Суть метода состоит в зарядке и разрядке, которые выполняются единым циклом. Необходимо заранее подготовить зарядное устройство, вольтметр, ареометр, потребитель в качестве нагрузки и можно восстанавливать работоспособность.

Вначале батарея полностью заряжается. Для этого используется сила тока, составляющая 10% от номинальной ёмкости АКБ. То есть, батарее на 60 ампер-часов потребуется ток, силой 6 ампер. По окончании зарядки выполняется проверка плотности электролита во всех банках, который в норме должен быть 1,27. Если показатель меньше номинала, необходимо поднять плотность до нужного уровня и еще полчаса заряжать батарею для перемешивания электролита.

Далее выполняется контрольная разрядка при помощи нагрузки, подключенной к клеммам. При этом потребляемая электроэнергия составляет не более 10% от емкости аккумулятора. В процессе разрядки выполняются периодические замеры напряжения, которое должно снизиться на клеммах до 10,2В. Данный показатель соответствует полному разряду устройства. Одновременно нужно следить за временем разрядки. Новой батарее для этого требуется примерно 10 часов. Меньшее время разрядки соответствует большей потере емкости АКБ. Таким образом, решается задача, как восстановить аккумулятор автомобиля.

Аккумулятор не должен оставаться разряженным слишком долго. После полного разряда он должен быть сразу же поставлен на зарядку до тех пор, пока заряд полностью не восстановится. В результате этой операции ёмкость восстанавливается, а внутреннее сопротивление батареи снижается после понижения сульфатации.

Замена электролита

Иногда электролит, содержащийся в банках, становится мутным и приобретает черный цвет. В этом случае требуется его замена. Подобное состояние характерно для коротких замыканий или старых аккумуляторов, которые не использовались в течение длительного времени. Одним из способов восстановления аккумулятора автомобиля, считается замена электролита.

Испорченную жидкость нужно слить путем вытягивания ее резиновой грушей. Откачивать электролит рекомендуется не только с испорченной, но и со всех остальных банок.

В пустые банки заливается дистиллированная вода, после этого корпус АКБ нужно немного покачать и выполнить слив. Переворачивать батарею нельзя, иначе частички осадка могут застрять между пластинами. Процедура повторяется неоднократно, пока сливаемая вода не будет чистой.

Далее выполняются следующие действия:

• Заливается электролит с плотностью 1,28 и отстаивается в течение суток, пока изнутри не выйдет весь воздух.
• Зарядка током силой 0,1 А пока плотность полностью не восстанавливается. Электролит не должен сильно кипеть, а корпус – сильно нагреваться. Если нужно, зарядка прерывается, чтобы жидкость остыла. Батарея должна зарядиться до 14-15 вольт.
• После проверки показаний ареометра, ток уменьшается и остается еще на 2 часа. Если плотность за это время осталась на прежнем уровне, зарядку можно прекратить.

С помощью тока 0,5 ампер старый аккумулятор разряжается до 10 вольт. При достижении напряжением этой отметки менее чем за 8 часов следует повторить весь предыдущий цикл. Если же все в норме, батарея заряжается до своего номинального значения.

Как восстановить аккумулятор своими руками

Как проверить емкость и силу тока аккумулятора мультиметром

Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром на работоспособность дома без приборов: как узнать заряд и ёмкость тестером, измерить напряжение и силу тока

Рейтинг аккумуляторов для автомобиля: Какие аккумуляторы лучше

Как восстановить аккумулятор шуруповерта

Аккумуляторы для солнечных батарей

Мультиметр: назначение, виды, обозначение, маркировка, что можно измерить мультиметром

Как восстановить аккумулятор на авто

Автор: Сочи Авто Ремонт

Рубрика: Электрика

Сегодня объясним — как восстановить аккумулятор на авто с глубокой суфильтацией. Начать нужно со слива электролита и его замены на дистиллированную воду. По прошествии часа аккумулятор необходимо зарядить, установив уровень тока с напряжением в клеммах в 13В, а после того, как показатель плотности электролита достигнет 1,12г/см следует установить зарядный ток со значением 0,2 от объема, которую имеет емкость автомобильного аккумулятора.

После этого аккумулятор необходимо заряжать около двух часов с соблюдением примерно такого же уровня тока.

Дальше рассказываем, как восстановить аккумулятор на авто — такое муторное и кропотливое дело… Лучше купить недорого аккумулятор для авто в ЮЗАЮ http://www.1ak.ru/, ведь старый аккумулятор может в любой момент вас подвести, особенно важен новый работающий аккумулятор в зимний период!

Производить восстановление аккумулятора необходимо даже в том случае, если хотя бы одна из составляющих его пластин теряет заряд быстрее остальных, так как работа батареи всегда будет определяться по данному отстающему элементу, который будет заряжать обратным током другие пластины, что приведет к снижению общего напряжения аккумулятора.

Исправить это можно с помощью 2-х или даже 3-х разового контрольно тренировочного цикла по схеме заряд-разряд.

Источником питания для зарядки АКБ может быть или выпрямитель ВСА или специально созданные для этого зарядные авто устройства.

Ток во время зарядки должен составлять примерно 0,1 от всей емкости батареи, а напряжение автомобильного аккумулятора не должно при этом превышать 2,7-3В.

Также следует обязательно контролировать температуру электролита, она не должна превышать отметку в 45С. Если температура поднимается нужно уменьшить силу зарядного тока, или совсем прекратить процедуру зарядки аккумулятора; также зарядку следует остановить, если началось выделение газов.

По прошествии получаса необходимо проконтролировать плотность электролита и уровень напряжения аккумулятора, а если есть необходимость — долить воду либо электролит. После этого следует возобновить процесс зарядки в течение получаса.

Что же делать при механических повреждениях на корпусе аккумулятора? Как восстановить аккумулятор, которые треснул? Если при внешнем осмотре вы обнаружили трещину или несколько трещин в моноблоках или перегородках, ремонт такого аккумулятора следует начать с применения композиции, в основе которой лежит эпоксидная смола.

Перед началом процедуры восстановления целостности края трещины, нужно обработать по всему ее контуру. Также рекомендуется снять фаски на глубину около 2/3 от толщины стенки, при глубине в 45-60. Затем вся ближайшая площадь поверхности зачищается и обезжиривается с помощью ацетона.

Как восстановить аккумулятор на авто мы рассказали, но лучше купите новый!!!

Как восстановить аккумулятор на авто

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

Как починить автомобильный аккумулятор

 

Прежде чем рассматривать вопрос о том, как починить автомобильный аккумулятор, мы должны подумать, возможно ли это вообще в некоторых случаях. Существует множество различных методов, от химических до создания определенных электрических импульсов в процессе зарядки. Но какой метод действительно работает и какой практичнее попробовать?

Можно ли использовать обычное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора?

Приходит время, когда даже запуск аккумулятора от внешнего источника или использование зарядного устройства уже не дает никакого эффекта. В то время как большинство людей просто заменяют и утилизируют его, некоторые предпочитают выяснять, как починить автомобильный аккумулятор, чтобы получить больше энергии от своего старого устройства. К сожалению, использование большинства типов зарядных устройств просто не поможет. Когда активный материал (например, кислота в свинцово-кислотных батареях) не может поддерживать достаточно большой заряд, батарея умирает, и никакая устойчивая непрерывная зарядка постоянным током не изменит этого. Некоторые методы импульсной зарядки считаются более эффективными, когда речь идет о восстановлении разряженных аккумуляторов, но необходимо соблюдать большую осторожность, чтобы не повредить аккумулятор еще больше.

Магазины Advance Auto Parts предлагают бесплатную проверку и установку аккумуляторов*.

Ремонт автомобильного аккумулятора с помощью кислоты и воды

Более безопасный и эффективный способ ремонта автомобильного аккумулятора — просто долить в него дистиллированную воду и кислоту. Этот метод работает только в случае свинцово-кислотных аккумуляторов, и с ним следует обращаться с особой осторожностью из-за токсичной природы кислоты автомобильного аккумулятора. Заполнив свинцово-кислотный аккумулятор с жидкостными элементами необходимым количеством воды, вы можете снова заставить его работать, даже если в прошлом он не мог обеспечить устойчивый заряд. Тем не менее, важно избегать добавления кислоты, если на самом деле из батареи не вылилась часть кислоты. В противном случае достаточно долить дистиллированной воды и использовать зарядное устройство для смешивания кислоты и воды. Имейте в виду, что большинство новых аккумуляторов имеют конструкцию с герметичными ячейками, и пополнить уровень электролита в ячейках даже невозможно.

Чтобы завершить этот метод, вы должны сначала измерить его. Если его совсем нет, то выдаваемое им напряжение будет минимальным. Следующим шагом будет добавление дистиллированной воды (если возможно), чтобы активировать кислоту. Вы можете обнаружить, что напряжение немного увеличилось после этого шага. Если кислота была разлита, следует добавить необходимое количество серной кислоты, чтобы пополнить ее. В противном случае, после добавления дистиллированной воды, просто запустите процесс зарядки и дайте пройти химической реакции, чтобы высушенная кислота снова могла смешаться с водой.

Взгляните на некоторые популярные аксессуары для аккумуляторов.

Что такое сульфатация

Обычный срок службы автомобильного аккумулятора составляет около 4 лет, и знание того, как эффективно починить автомобильный аккумулятор, может увеличить это число. Если у вас есть свинцово-кислотный аккумулятор довольно хорошего качества, вы можете использовать кислотно-водный метод несколько раз, но через некоторое время начинается процесс, известный как сульфатация. Это когда пластины аккумулятора постепенно накапливают остатки, что делает их менее и менее способный реагировать. Процесс сульфатации ускоряется по мере обновления кислотности электролита.

Тем не менее, изучение того, как починить автомобильный аккумулятор , может увеличить срок службы вашего старого аккумулятора, по крайней мере, до тех пор, пока вы не сможете найти подходящую замену. Просто помните об этом — если вам приходится предпринимать такие шаги, чтобы сохранить батарею в рабочем состоянии, она уже находится в заемном времени, и вам придется подумать о ее замене раньше, чем позже.

Найдите ближайший к вам магазин автозапчастей Advance.

*Проверка и установка автомобильных аккумуляторов доступны на большинстве автомобилей в большинстве мест, если это не запрещено законом.

Как починить разряженный автомобильный аккумулятор за 6 шагов

У вас есть умирающий или разряженный автомобильный аккумулятор? Вот как починить разряженный автомобильный аккумулятор. Узнайте больше о том, как продлить срок службы автомобильного аккумулятора.

У вас когда-нибудь была проблема с разрядившимся автомобильным аккумулятором? Если вы владелец автомобиля, то наверняка сталкивались с этой проблемой.

Хотя автомобили рассчитаны на постоянную зарядку аккумуляторов для непрерывной работы, некоторые экземпляры могут отличаться. Всякий раз, когда у вас есть разряженный автомобильный аккумулятор, ситуация может разочаровать, поскольку вы можете застрять в глуши. В одних случаях он может быть совсем мертвым, а в других просто слабым.

Однако в обоих случаях, если вы не знаете, как исправить ошибку, вы окажетесь в затруднительном положении. Вот способы починить разряженный автомобильный аккумулятор.

Общие признаки разряженного автомобильного аккумулятора

6 общих признаков разряженного автомобильного аккумулятора

Существует несколько признаков разряженного автомобильного аккумулятора. Это симптомы, которые могут зависеть от состояния аккумулятора.

1.      Старый аккумулятор

Автомобильный аккумулятор не рассчитан на вечную работу. В результате он со временем стареет. При среднем сроке службы батареи от 4 до 6 лет производительность падает.

Аккумулятор не сможет завести автомобиль. Во многих случаях аккумулятор медленно выходит из строя при резком запуске и, наконец, полностью выходит из строя. В такой ситуации единственным решением является замена батареи.

Однако при использовании автомобильного аккумулятора можно принять определенные меры для продления срока его службы, обеспечив надлежащее техническое обслуживание. Посетив Battery Globe , вы узнаете больше об обслуживании автомобильных аккумуляторов.

2.      От батареи пахнет тухлыми яйцами

Если вы заметили, что ваша батарея издает запах тухлых яиц, знайте, что она разряжена. Это вызвано свинцово-кислотными батареями, содержащими серную кислоту (h3SO4) и воду. Когда аккумулятор заряжается, он может выделять h3S, который имеет запах тухлых яиц.

В итоге, когда вы почувствуете такой запах, значит батарея села. Это также означает, что кислота начала вытекать наружу и образовывать сероводородный газ.

3.      Коррозия клемм

Признак коррозии клемм на аккумуляторе является еще одним признаком умирающего или разряженного аккумулятора. Для этого вы заметите белый или синий порошок на клеммах аккумулятора.

По мере роста коррозии видно, что батарея разряжается. Из-за этого депозита автомобиль будет с трудом заводиться и, в конце концов, полностью выйдет из строя.

4. Тусклые или неисправные фары

Фары в автомобилях также требуют питания. Всякий раз, когда батарея разряжена, ее будет недостаточно для питания фар; следовательно, вы получаете тусклый или нет света вообще.

Аккумулятор, который не может питать фары, также не сможет запустить двигатель. Если двигатель не запускается, а вы пытаетесь включить фары и замечаете это, знайте, что ваша батарея разряжена.

5.      Вздувшаяся батарея

Вздувшаяся батарея является прямым признаком ее разрядки. Единственным решением в этом случае является замена батареи. В большинстве случаев вздутие аккумулятора вызвано неисправным генератором переменного тока, который перезаряжает его. Всякий раз, когда это происходит, его необходимо заменить.

6.      Автомобиль не заводится

Автомобиль не заводится – это распространенный признак разряженной или умирающей аккумуляторной батареи. Если автомобиль не заводится при включении зажигания, значит аккумулятор разряжен или разряжен, и он не может обеспечить достаточную мощность.

Как починить разряженный автомобильный аккумулятор

Если у вас полностью разряженный аккумулятор, его невозможно оживить или починить. Вы должны заменить его. Однако всякий раз, когда у вас умирает или разряжается батарея, есть место для исправления.

Следующие обсуждаемые методы помогут вам на короткое время починить умирающую или разряженную батарею.

1. Используйте подзарядное устройство

Это простой способ, но следует помнить, что зарядка разряженного аккумулятора займет много времени. При использовании зарядного устройства для полной зарядки аккумулятора требуется до 48 часов. Это потому, что зарядное устройство выдает всего 1-2 ампера.

Преимущество такой медленной зарядки в том, что она защищает аккумулятор от перезарядки или перегрева.

Шаги.

1. Первый шаг — заглушить машину.
2. Выберите хорошее место для парковки, где вас никто не побеспокоит, так как после начала процесса вы не сможете сдвинуть машину с места. Машину лучше поставить в гараже, где есть вентиляция и нет дождя. Примечание Лучше: Во время этого процесса образуется избыток газообразного водорода. Поэтому необходима хорошая вентиляция. Когда водород концентрируется в замкнутом пространстве, он может легко взорваться. Убедитесь, что вентиляция достаточно хорошая.
3. Найдите наземную секцию. Это будет голая металлическая часть рамы, прикрепленная к блоку двигателя или шасси. Это также может быть большой болт.
4. Далее нужно прикрепить кабели. Убедитесь, что вы хорошо идентифицировали положительные и отрицательные клеммы. Подсоедините красный кабель к плюсу, а черный кабель к заземлению. Ни в коем случае не подключайте черный кабель к отрицательной клемме.
5. Еще раз проверьте правильность подключения. Теперь подключите зарядное устройство, а затем включите зарядное устройство, чтобы начать зарядку.
6. Также проверьте дисплей зарядного устройства, чтобы убедиться, что оно заряжается.

2.      Быстрый запуск

2.1 Быстрый запуск на другом автомобиле

Быстрый запуск автомобиля на другом автомобиле

Подготовка

1. Получить второй автомобиль и соединительные кабели
2. Автомобили НЕ должны соприкасаться друг с другом
3. Убедитесь, что все двигатели выключены

Процесс

1. Подсоедините красный кабель к положительной клемме разряженной батареи
2. Подсоедините красный кабель к положительной клемме ХОРОШЕГО аккумулятора.
3. Подсоедините черный кабель к отрицательной клемме ХОРОШЕГО автомобиля. Не подсоединяйте черный кабель к отрицательной клемме аккумулятора, так как это может привести к взрыву
4. Запустите двигатель ХОРОШЕГО автомобиля
5. Теперь подождите 1-2 минуты
6. Попробуйте запустить двигатель ПЛОХОГО автомобиля
7. Теперь отсоедините подключенные кабели. Обязательно отключайте в порядке, обратном тому, как вы подключались.
8. Оставьте автомобиль с неисправным аккумулятором на 20 минут, чтобы зарядить его.

Наглядные иллюстрации этого процесса см. в этом видео на YouTube.

2.2. Пуск с помощью портативного пускового устройства

Нет большой разницы между этим этапом и использованием другого автомобиля для запуска. Тем не менее, для этого есть более удобный способ, так как вы можете иметь портативный стартер в машине.

Вот шаги, которые необходимо выполнить.

•  Убедитесь, что стартер и автомобиль выключены.
•  Найдите клеммы аккумулятора.
• Подсоедините красный кабель к положительной клемме аккумулятора.
•  Подсоедините черный кабель к заземленной металлической детали, блоку двигателя или раме автомобиля.
• Включите стартер и заведите машину.
•  Дайте машине поработать несколько минут.

Как обслуживать автомобильный аккумулятор

Хороший аккумулятор имеет решающее значение для любого автомобиля. Нужно убедиться, что они заботятся о своей батарее, чтобы продлить срок службы. Здесь вы найдете все советы, которым нужно следовать, чтобы это произошло.

Регулярно очищайте клеммы и наносите диэлектрическую смазку или антикоррозионное средство. Это предотвратит коррозию клемм аккумуляторной батареи.

• Регулярно проверяйте уровень электролита и при его низком уровне доливайте дистиллированную воду.

• Когда автомобиль не работает, убедитесь, что все аксессуары выключены, а электроприборы отключены от сети.

• Не позволяйте автомобилю долго простаивать без движения. Регулярно езжу, чтобы зарядить аккумулятор.

• Часто проверяйте напряжение аккумулятора и убедитесь, что оно составляет 12,6 В.

Заключение

Чтобы вы поняли, сдохла батарея или сдохла, необходимо искать по рассмотренным выше симптомам. Они помогут вам узнать, нужно ли вам починить или заменить аккумулятор.

Обсуждаемые методы ремонта разряженных автомобильных аккумуляторов будут работать только на умирающих аккумуляторах, но не на разряженных.