Устройство катализатора автомобиля: Катализатор. Устройство каталитического нейтрализатора

Принцип работы катализатора на авто. Устройство. Функционал. Срок службы.

Интересные статьи

• Для чего нужна прошивка под Евро-2
• Самые дорогие катализаторы для сдачи
• Какие драгоценные металлы содержатся в катализаторе?
• Состав автомобильного катализатора
• Что лучше обманка или прошивка катализатора?
• Для чего нужен глушитель в автомобиле
• Что такое катализатор в автомобиле?
• Виды и особенности автомобильных катализаторов

Выхлопные газы автомобиля содержат в своем составе достаточно много токсичных компонентов. Чтобы защитить воздух от их попадания на машинах используется специальное приспособление, которое получило название каталитический нейтрализатор. Он используется на автомобилях, работающих за счет двигателей внутреннего сгорания. Этот компонент подходит для машин, заправляемых бензином либо дизельным топливом.

Если знать принципы работы катализаторов, то получится понять всю важность его функционирования, а также оценить последствия, возникающие при его удалении.

Оглавление

Устройство катализатора

Как функционирует катализатор

Срок службы катализатора

Можно ли удалить катализатор

Устройство катализатора

Нейтрализатор – это важная часть выхлопной системы авто. Он расположен сразу за выпускным коллектором мотора. Блок имеет сложную структуру и состоит из:

• Корпуса из металла, который снабжен патрубками на входе и выходе;
• Монолитного керамического блока внутри, представляющего собой пористую структуру, имеющую совокупность ячеек, заметно увеличивающих площадь контакта выхлопов с рабочей поверхностью;
• Слоя каталитического вещества – это особое напыление на ячейках керамического блока, которое состоит из палладия, платины и родия. В самых последних моделях напыление иногда делают из золота, так как это более дешевый драгметалл;
• Металлического кожуха, который отвечает за теплоизолирующие функции и защищает катализатор от физических повреждений.

Основная функция каталитического нейтрализатора – это обезвреживание трех базовых токсичных компонентов отработавших выхлопных газов, что и позволило ему заработать свое наименование – трехкомпонентный. Вот эти вещества, которые он нейтрализует:

• Окислы азота NOx – одно из веществ смога, из-за него возникают кислотные дожди, которые опасны для людей;
• Угарный газ СО – если его концентрация в атмосфере составляет 0,1% или более, то это смертельно опасно;
• Углеводороды CH – одно из веществ смога, являются канцерогенами.

Как функционирует катализатор

Принцип работы катализатора имеет следующий вид на практике:

• Из мотора выпускаются выхлопные газы, проникающие внутрь керамических блоков, где они проходят далее в ячейки и полностью их заполняют;
• Металлы-катализаторы инициируют окислительную реакцию, благодаря чему несгоревшие углеводороды переходят в состояние водяного пара, а угарный газ становится углекислым;
• Восстановительный компонент родий отвечает за преобразование оксида азота в азот, не способный нанести вред;
• Все отработавшие газы после очищения поставляются в атмосферу.

Для автомобилей с дизельным ДВС одновременно с катализатором всегда устанавливается сажевый фильтр. Эти два компонента могут совмещаться в совокупную цельную структуру.

Эффективность нейтрализации сильно зависит от рабочей температуры узла. Реальное преобразование стартует при температуре более 300 градусов. Идеальный разброс температуры для работы компонента – это 400-800 градусов. Если катализатор работает в диапазоне 800-1000, то отмечается ускоренное старение компонента. При продолжительной эксплуатации нейтрализатора при температуре более 1000 градусов он стремительно разрушается.

Срок службы катализатора

Для катализатора усредненное значение ресурса примерно 100-150 тыс. км. пробега и зависит от условий езды. При верно выбранных условиях он способен продержаться до 200 тыс. км. Преждевременный износ сопряжен с неисправностями мотора, низким качеством топлива. Если смесь обеднена, то случается перегрев, а при сильно обогащенной блок засоряется остатками недогоревшего топлива, поэтому не удается протекать требуемым химическим реакциям. Это вызывает значительное снижение срока службы блока катализации.

Еще одна распространенная причина проблемы – механические повреждения, которые возникают в результате ударов, вибрации и прочих воздействий. Они приводят к ускоренному разрушению блоков.

Если возникают неисправности, то работа катализатора ухудшается, поэтому второй лямбда-зонд фиксирует изменение параметров. В данном случае ЭБУ сообщает о неисправности, выдает ошибку на приборной панели. Признаки выхода катализатора из строя – дребезжание, ухудшение динамики, увеличение топливного расхода. В таком случае каталитической нейтрализатор требуется заменить на новый. Невозможно восстановить или почистить элемент, а высокая цена этой детали вынуждает многих автомобилистов просто удалить ее.

Можно ли удалить катализатор

Когда нейтрализатор удаляют, на его место ставят пламегаситель. Он предназначен для выравнивания потока выхлопа. Он монтируется для устранения шумов, возникающих при удалении катализатора. Если выбрать именно удаление, то следует снять устройство целиком, а не пробивать в нем отверстия, как советуют некоторые автомобилисты.

Для авто, которые соответствуют стандартам Евро-3, требуется не только удалить катализатор, но и перепрошить ЭБУ. Допускается установка эмулятора сигнала кислородного датчика, чтобы избавиться от необходимости в изменении прошивки.

Самое правильное решение при поломке катализатора – это замена на оригинальный компонент в условиях специализированного сервиса. Это позволит исключить вмешательство в конструкцию авто и сохранение экологического класса, заявленного производителем.

Для снятия катализатора автомобиля нужно знать его устройство.

Текущая проблема с экологией — один из важных и обсуждаемых вопросов в мире. Каждый день на дороги выезжает немыслимое количество транспортных средств и, соответственно, показатель выбросов неблагоприятных и опасных для окружающей среды веществ стремительно растет.

Чтобы снизить уровень загрязнения земной атмосферы, производители современных автомобилей укомплектовывают транспортные средства специальными устройствами — каталитическими нейтрализаторами (КН).

Основным предназначением изделий является максимальная очистка выходящих газов во время работы двигателя. Конструкция КН является комплектующей выхлопной системы и играет важную роль в работе автомобиля в целом.

Однако, каталитический нейтрализатор — устройство, которое по истечении определенного времени выходит из строя. Длительность срока функционирования детали зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля. Также приспособление желательно заменить при показателе пробега транспортного средства более 120-150 тысяч километров.

Как избавиться от отработанной детали? Собственники автомобилей, удалив катализатор, выбрасывают его вместе с другими бытовыми отходами, не подумав о том, какой вред при этом наносится окружающей среде. Грамотным решением станет обращение к сотрудникам специализированной компании. Вы сможете не только избавиться от старого фильтра, но и заработаете денежные средства на приобретение нового изделия для вашего автомобиля.

Автомобильный катализатор — важная комплектующая деталь авто, которая устанавливается непосредственно на выхлопной трубе или сразу за ней. Оптимальная температура для работы нейтрализатора составляет 300 градусов, при низких показателях устройство не будет эффективно функционировать.

В процессе работы двигателя основными вырабатывающимися веществами являются азот, углекислый газ и вода. Данные вещества не наносят вреда окружающей среде и не опасны для здоровья человека. Но в процессе горения при работе двигателя также помимо безопасных веществ выделяются углеводороды, оксиды азота и окись углерода, неблагоприятно воздействующие на организм человека и состояние окружающей среды.

Устройство катализатора и особенности конструкции

Устройство катализатора представлено оригинальной конструкцией. Важными комплектующими деталей являются три основных каталитических преобразователя. Именно они отвечают за снижение уровня опасности вырабатывающихся веществ.

Конструктивно каталитические нейтрализаторы представлены металлическим корпусом, для изготовления которого, чаще всего, используется нержавеющая сталь. Внутри расположена конструкция из керамических или металлических сот, на поверхность которых напылается специальный состав, содержащий палладий, платину, родий и золото.

Керамические элементы производители используют чаще, чем металлические. Аргументируется такое решение невысокой стоимостью материала. Однако керамические комплектующие отличаются повышенной хрупкостью и при небольшом ударе могут разломаться.

Металлические изделия имеют более высокую стоимость, при этом их качественные характеристики выдерживаются на максимально высоком уровне. Детали устойчивы к внешним повреждениям, не боятся повышенной влажности и интенсивной эксплуатации.

Устройство катализатора автомобиля может меняться в зависимости от производителя. При этом все детали данного назначения выполняют одну основную функцию — дожиг неблагоприятных веществ до безопасного состояния.

Каталитические нейтрализаторы на определенном этапе эксплуатации выходят из строя. Основными причинами поломки изделий являются:

• удар при езде по неровной дороге;
• попадание воды в устройство при въезде в лужу;
• неисправное зажигание.

Использование некачественного и этилированного бензина также приводит к более быстрому выходу из строя каталитического нейтрализатора. Частой причиной поломки нередко становится попадание в устройство масла.

Снятие отработанного катализатора

Если вы уверены в том, что ухудшение работы двигателя связано с поломкой катализатора, то рекомендуем незамедлительно заменить его на новый агрегат. Снятие катализатора — грамотное решение для тех, кто не хочет столкнуться с серьезными поломками важных систем и механизмов транспортного средства. После того, как устройство будет демонтировано, идеальным решением станет обращение к услугам специализированной компании, где можно выгодно продать отработанное устройство.

Многие автовладельце нередко задаются вопросом о том, а как снять катализатор? Если вы не имеете ни малейшего представления о том, как правильно избавиться от нейтрализатора, то лучше обратиться за помощью к квалифицированным мастерам. Таким образом, вы не только не нанесете вреда другим системам автомобиля, но и избавите себя от лишних проблем, связанных с приобретением необходимых инструментов.

Самостоятельный демонтаж устройства подразумевает наличие ямы или подъемника. Выполнить работу будет невозможно без специальных приспособлений (монтировка, длинная отвертка и молоток). При демонтаже следует быть предельно аккуратными, чтобы не задеть другие важные комплектующие и не нарушить важные механизмы и системы автомобиля. Если речь идет о металлических агрегатах, то в обязательном порядке для их удаления потребуется сварка и болгарка.

Продажа вышедшего из строя нейтрализатора

Снятие отработанного катализатора станет правильным решением. Таким образом, вы сможете предотвратить ухудшение работы автомобиля и нарушение функционирования определенных деталей. После удаления старого устройства вы сможете приобрести новый катализатор, обманку или же вовсе эксплуатировать транспортное средство без каталитического нейтрализатора. Скупка отработанных катализаторов на сегодняшний день является достаточно популярной услугой в нашей стране. Обратившись к услугам специализированной компании, вы сможете получить существенную сумму денег и решить вопрос с установкой нового изделия в ваш автомобиль.

Устройство катализатора — как он работает?

Выхлопная система в автомобиле предназначается для того, чтобы выпускать все отработанные газы из транспортного средства наружу. В своей конструктивной составной имеет выпускной коллектор, каталитический конвертер и глушитель.

• 1. Назначение и общее описание выхлопной системы.
• 2. Конструкция катализатора.
• 3. Принцип работы катализатора.

Если вникнуть глубоко в суть и принцип работы выхлопной системы, то можно разобраться для себя, что данное устройство является достаточно простым, а необходимыми знаниями сможет оперировать даже новичок в автомобильном деле. Важнейшим аспектом рассмотрения выхлопной системы – это определение смысла и сущности данного устройство.

Так, приоритетной и важнейшей целью эксплуатации данного узла является вывод всех отработанных газов и очищение от тех же газов камеры сгорания. В тот момент, когда начинает открываться выпускной клапан непосредственно во впускной коллектор постепенно начинает направляться массе этих отработанных газов.

Если двигатель внутреннего сгорания выбранного транспортного средства дизельный, то следует учитывать один непоколебимый аспект работы всей системы: все части газов, которые уже являются отработанными, начинают активизировать крыльчатку турбокомпрессора, вследствие чего становится возможным их вывод уже в саму трубу. В том случае, если рассматриваемый автомобиль имеет бензиновый двигатель внутреннего сгорания, то вследствие за прохождением коллектора все газы будут перемещаться непосредственно в трубу приема. Далее они будут попросту следовать по предварительно установленной схеме строения на все выходные позиции.

1.

Назначение и общее описание выхлопной системы.

Одним из основных элементов выхлопной системы автомобиля является коллектор. Именно посредством этого узла и происходит вывод всех отработанных газов непосредственно из камеры сгорания. Все отходы, которые выходят, будут поступать в особые трубки, которые являются лишь посредниками и промежуточными звеньями во всей процедуре вывода отработанных газов наружу.

Важно заметить, что именно устройство коллектора в большинстве случаев подвергается тюнингу разными специалистами. Делается это для того, чтобы максимально обеспечивать подачу топлива в цилиндры, вследствие чего в разы увеличиться мощность двигателя внутреннего сгорания.

Вслед за устройством коллектора следует каталитический нейтрализатор. Данное устройство предназначается для того, чтобы обеспечивать наименьший уровень токсичности отработанных газов. Если внедриться непосредственно в структурные особенности устройства катализатора в разрезе, то можно обнаружить, что состоять оно будет из внешней оболочки, выполненной из керамики, и тонких каналов, которые располагаются на ней.

Все эти каналы внутри покрываются специальным небольшим платиновым слоем. В более простых случаях платина заменяется на более редкие металлы, такие как родий или палладий.

Важно заметить, что из-за того, что изготовление устройства катализатора предусматривает использование очень дорогих материалов, его себестоимость также является достаточно высокой. Вслед за устройством катализатора располагается устройство резонатора. Основная функциональная составная данного узла будет заключаться в том, чтобы резко расширить все отработанные газы. Именно из-за этого процесса будет значительно снижаться противодавление канала выхлопа, вследствие чего будет на порядок снижаться возникающая ударная волна.

Заключительным узлом и устройством, который является квинтэссенцией конструкции выхлопной системы автомобиля, является глушитель. Именно данная часть несет ответственность за то, какой именно звук издает автомобиль при езде. В современном мире автомобильные производители используют три вида глушителя, которые имеют свои особенности и свои негативы: ограничитель, отражатель и поглотитель.

После того, как было детально рассмотрено устройство выхлопной системы транспортного средства, следует приступить к разбору схемы, которая обеспечивает успешную работу данной системы. Принцип работы выхлопной системы является достаточно простым, вследствие чего даже новичок сможет разобраться с этим устройством. Выше мы уже определили, каким именно образом все отработанные газы направляются и попадают наружу, так что повторяться в этой отросли не следует.

Но важно заметить, что если речь идет о двигателе дизельном, а не бензиновом, то все отработанные газы сначала будут активизировать крыльчатку турбокомпрессора, лишь после чего направляться прямиком в трубу.

Тем не менее, очень важной является схема выхлопной системы, так как она напрямую связана с принципом ее работы. Так, данная схема предусматривает, что за приемной трубой газы будут направляться непосредственно в катализатор, где будет происходить очистка на увеличенных температурах, около 250 градусов. Важно заметить, что температура будет полностью контролироваться установленным лямбда-зондом.

Уже в зависимости от того, какие именно показатели будет выдавать температурный специальный датчик, непосредственно в цилиндры двигателя внутреннего сгорания будет направляться и поступать определенное количество топлива и воздуха. После этого отработка газов будет проходить процесс гашения, который проходит в резонаторе, вследствие чего будет произведен прямой вывод газов наружу посредством глушителя.

2. Конструкция катализатора.

Устройство катализатора предназначается для того, чтобы очищать все отработанные выхлопные газы. Являет собою устройство форму емкости, которая изготовлена из металла и имеет внутренний огнеупорный слой. Непосредственно во внутренней части емкости располагается тепло катализатора, которое разделяется условно на две подкатегории – металлическое и керамическое.

Устройство керамического катализатора представляет собою трехкомпонентный нейтрализатор выхлопа. Первым элементом является проволочная сетка, выполненная из нержавеющей стали, которая будет покрывать подушку, которая выполнена из керамического материала. Зачастую это обычный силикат, который сделан из алюминия и имеет частицы слюды. Третьим элементом является теплоизоляция, которую представляет термоустойчивый корпус с двойными стенками. Устройство металлического катализатора располагает гофрированной фольгой, которая покрыта активным слоем (палладий или же платина). В целом, если разобраться, то его конструкция полностью совпадает с катализатором керамического типа.

3. Принцип работы катализатора.

Катализатор, как правило, должен устанавливаться непосредственно после приемной трубы. Довольно часто также встречаются конструкции, где катализатор прикрепляется уже к фланцу устройства выпускного коллектора. Устройство каталитического нейтрализатора имеет корпус, блок носитель и теплоизоляцию. Важно знать, что при ударе корпуса катализатора об бордюр или камень будет происходить разрушение всех керамических сот картриджа, который располагается внутри устройства.

Устройства блока носителя, который состоит из большого количества сот-ячеек, играет основную функциональную роль в устройстве катализатора. Все соты покрываются особым рабочим составом. Важно заметить, что состав начинает свою эффективную работу непосредственно после прогревания, когда температура уже будет достигать 300 градусов.

Посредством устройства катализатора будет осуществляться сдерживание окиси углерода, углеводородов, сажи и иных веществ в выхлопных газах, посредством которых происходит разрушение слизистых оболочек. Важно заметить, что соты оболочки покрываются очень тонкой пленочкой, которая выполняется из платиноиридиевого сплава.

Все несгоревшие остатки нежелательных вредных веществ будут соприкасаться с раскаленной поверхностью каталитического слоя, вследствие чего будет происходить их тотальное истребление – они будут догорать. При непосредственном процессе горения будет использоваться остаток кислорода, который содержится в отработанных газах. Уже на выходе из катализатора будет обретен безвредный продукт из веществ, которые не несут никакой опасности жизни человека и окружающей среде.

Таким образом следует отметить, что именно катализатор является основным и центральным устройством всей выхлопной системы автомобиля, так как именно посредством данного устройства происходит тотальной искоренение всех нежелательных веществ из отработанных выхлопных газов. Принцип работы данного устройства является достаточно простым, так что каждый сможет ознакомиться, а вследствие и разобраться с ним.

Если автомобилист сталкивается с определенными трудностями, или же чувствует фактами, что выхлопная система пришла в негодность или неисправность, то следует незамедлительно обратиться в ближайший профессиональный сервисный центр, так как неисправность данного узла может послужить тотальному краху всей автомобильной системной цепи, ремонт которой обойдется автолюбителю в очень круглую сумму.

Аварийный сигнал каталитического нейтрализатора | Каталитический нейтрализатор Противоугонное устройство — Сигнализация Fast Guard

доступная каждому и простая в установке

КУПИТЬ

как это работает

Зачем воровать

оружие

где использовать

а2 только мы можем бороться

общий враг вместе

Почему растет число краж каталитических нейтрализаторов

Сегодня чаще, чем когда-либо, каталитические нейтрализаторы крадут из автомобилей, грузовиков и даже школьных автобусов. Это связано с тем, что каталитические нейтрализаторы содержат ценные драгоценные металлы, которые воры могут легко переработать, чтобы быстро заработать. ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО, чтобы узнать больше.

Замена каталитического нейтрализатора обычно стоит от 1000 до 3000 долларов, по данным Национального бюро страховых преступлений. Некоторые каталитические нейтрализаторы более высокого класса могут стоить до 7500 долларов без учета затрат на рабочую силу.

Примечание. Некоторые страховые компании предлагают скидку на установку нашей сигнализации. Свяжитесь с нами напрямую, если вы имеете право на скидку и вам нужно отправить сертификат тревоги в вашу страховую компанию.

Почти все каталитические нейтрализаторы содержат внутри три драгоценных металла: родий, платину и палладий.

Воры получают большое вознаграждение за эти металлы, однако наказание за кражу в большинстве городов США очень слабое. Одна кража каталитического нейтрализатора, которая обходится владельцу транспортного средства в тысячи долларов, является для вора просто правонарушением, и это при условии, что его поймают.

бороться с общим врагом можно только вместе

Текущие цены на драгоценные металлы:

По состоянию на 12 ИЮНЯ 2022 г.

Родий Цена

за унцию0002 за унцию

1 881,70 долл. США

платина Цена

за унцию

1 023,00 долл. США

Сигнализация Fast Guard находится в авангарде технологий защиты от кражи каталитических нейтрализаторов.

Мы продаем два типа сигнализаций каталитического нейтрализатора:

1. Сигнализация для низкопрофильных автомобилей, которым требуется домкрат для доступа к каталитическому нейтрализатору. ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

2. Сигнализация для транспортных средств с высокой посадкой, таких как грузовики, внедорожники, фургоны, автодома, коммерческие автомобили и автобусы.
Наша сигнализация «Tripwire» представляет собой агрессивный подход к автомобилям с высокой посадкой и легким доступом к каталитическому нейтрализатору. Смотреть видео

Low

Ground
Crearance

$ 32,99

$ 36,99

Высокий заземление

Tripwire Alarm

$ 49,99

$ 54,99

Наше устройство совместимо с автомобилем.

Автомобили

Отлично отпугивает воров, решивших снять какие-либо детали с вашего автомобиля.

Внедорожники

Отлично отпугивает воров, решивших снять с вашего автомобиля какие-либо детали.

Грузовые автомобили

Подходит для автомобильных прицепов и жилых автофургонов.

Фургоны

Подходит для грузовиков, тракторов, бульдозеров и другого тяжелого оборудования

Дома на колесах

Для больших и малых прицепов.

Автобусы

Идеально подходит для мотоциклов, мопедов, скутеров.

Коммерческие автомобили

Для яхт, катеров, катамаранов, гидроциклов, парусников.

Для яхт, катеров, катамаранов, гидроциклов, парусников.

Идеально подходит для мотоциклов, мопедов, скутеров.

Надежный и долговечный

Технические характеристики

Громкость

Сверхгромкий будильник 113 дБ.

Пульт дистанционного управления

Пульт дистанционного управления позволяет дистанционно управлять этим устройством.

Маленький размер

Небольшие размеры позволяют устанавливать устройство даже в самых маленьких местах.

Рабочая температура

Рабочая температура: -20 ~ 60 ℃, рабочая среда: <80%
Температура хранения: -30 ~ 70 ℃

очень проста в установке

Как работает наша сигнализация TRIPWIRE?

Сигнализация каталитического нейтрализатора (1 упаковка)

Подробнее

— — — — — — — — — — — — — — — — — — —

32,99 $

— — — — — — — — — — — — — — — — — —

$49,99

Комплект каталитического нейтрализатора (дополнение для многоцелевой сигнализации)

Подробнее

— — — — — — — — — — — — — — — — — — —

$10. 00

НОВИНКА Пульт дистанционного управления сигнализацией (срок службы батареи 2-5 лет)

Подробнее

— — — — — — — — — — — — — — — — — — —

2,99 $

Можете ли вы помочь мне найти квалифицированного установщика?

У нас есть ограниченный, но растущий каталог квалифицированных установщиков.

Найдите местного установщикаСТАНЬТЕ УСТАНОВЩИКОМ

Я хочу установить его самостоятельно.

Каковы основы?

Многие клиенты устанавливают нашу сигнализацию самостоятельно или привлекают для этого местного механика.

Время установки всего около 5 минут!

Наш простой процесс установки:

Шаг 1: Откройте коробку продукта и снимите сигнализацию. Потяните за пластиковый язычок из нижней части будильника, чтобы активировать внутренние батарейки (3 ААА).

Шаг 2: Внутри входящего в комплект пластикового пакета вы найдете два ремешка из нержавеющей стали и одну термозащитную прокладку. Поместите охрану на заднюю часть сигнализации.

Шаг 3: Найдите выхлопную трубу вашего автомобиля. В зависимости от вашего автомобиля некоторые части выхлопной трубы могут быть легче доступны, чем другие. См. руководство по установке и схему, прилагаемые к вашей покупке.

Шаг 4: Пропустите оба ремня из нержавеющей стали через каждый конец будильника. Вы увидите отверстия на задней стороне будильника сверху и снизу.

Шаг 5: Найдите подходящий участок выхлопной трубы, чтобы прикрепить сигнализацию, и закрепите оба ремня вокруг выхлопной трубы или выхлопной трубы.

Шаг 6: Наконец, включите будильник с помощью пульта дистанционного управления. Как только он перейдет в «режим охраны», откройте и закройте дверь автомобиля. Вы должны услышать два предупреждающих сигнала. Это означает, что ваша сигнализация была настроена правильно.

почему это должно работать?

Потому что проверено многими другими пользователями. Наше устройство имеет следующие преимущества, которые гарантируют 100% работоспособность.

видимая защита

очень громкая сигнализация

защита от перегрева и расплавления

Кража каталитических нейтрализаторов: почему преступники крадут их и что вы можете сделать, чтобы защитить свой автомобиль

С 1975 года и в связи с потребностью в более чистом воздухе каталитические нейтрализаторы производятся таким образом, чтобы снизить вредные выбросы. Часть этого процесса включает в себя секцию каталитического нейтрализатора, в которой находятся три дорогих драгоценных металла (родий, палладий и платина). Каждый из этих трех драгоценных металлов чрезвычайно ценен, но, в частности, стоимость родия колебалась от 16 000 до 25 000 долларов за унцию с 2020 года. Многие каталитические нейтрализаторы содержат около ⅓ унции родия. Преступники рассматривают каталитический нейтрализатор как легкую мишень для быстрого заработка с небольшими последствиями. В большинстве городов США кража каталитического нейтрализатора считается правонарушением.

Самые популярные автомобили, на которые нацелены воры каталитических нейтрализаторов:

Toyota Prius, безусловно, является самым популярным автомобилем. Это потому, что это гибрид, и большую часть времени он работает от батареи (в отличие от двигателя). Чем меньше используется двигатель, тем больше драгоценных металлов остается внутри каталитического нейтрализатора, что делает его более ценным. Другие автомобили в списке: Toyota Tundra, Toyota Tacoma, Honda Accord, Honda CRV, Mitsubishi Outlander, Ford F-250, Ford F-350, фургоны Nissan NV и некоторые модели школьных автобусов. Многие другие находятся в списке, но имейте в виду, что некоторые автомобили являются целью просто потому, что они находятся выше над землей, что делает кражу каталитического нейтрализатора быстрее и проще.

Стоимость замены украденного каталитического нейтрализатора:

Разговаривая с владельцами магазинов глушителей, мы были удивлены, узнав, насколько дорого может обойтись замена украденного каталитического нейтрализатора. В зависимости от марки, модели и некоторых автомобилей с двумя каталитическими нейтрализаторами стоимость запчастей и работ может варьироваться от 1500 до более 9000 долларов. Помимо финансового бремени, есть разочарование от отсутствия вашего автомобиля. Иногда замена может занять несколько недель или месяцев в зависимости от наличия запчастей.

Что я могу сделать прямо сейчас, чтобы защитить каталитический нейтрализатор моего автомобиля?

Сегодня, как никогда прежде, воры каталитических нейтрализаторов становятся чрезвычайно наглыми. Они обстреливают автомобили на парковках торговых центров средь бела дня, а иногда даже угрожают физической расправой прохожим. Самое немедленное действие, которое вы можете предпринять, — это приобрести противоугонное устройство для каталитического нейтрализатора. Есть несколько типов на выбор в зависимости от вашего бюджета и типа автомобиля. Вы можете приобрести защитное устройство или клетку, которые устанавливаются для того, чтобы вор не смог легко получить доступ к вашему каталитическому нейтрализатору. Эти устройства могут быть немного дорогими в зависимости от платы за установку. Существуют также сигнализаторы каталитического нейтрализатора, которые предназначены для того, чтобы отпугнуть вора, прежде чем он сможет причинить какой-либо вред вашему автомобилю. Эти будильники варьируются от 29 долларов США.от 0,99 на CatalyticConverterAlarm.com до 179,99 долларов на CatStrap.net. Дополнительные советы по защите каталитического нейтрализатора: 1. Избегайте парковки в темных и отдаленных местах. Многие воры выбирают автомобили, припаркованные на плохо освещенных улицах. 2. Выгравируйте последние 8 цифр вашего VIN на каталитическом нейтрализаторе. Если ваш каталитический нейтрализатор когда-либо будет украден и возвращен, полиция может легко отследить его владельца. 2. Распылите на каталитический нейтрализатор высокотемпературную яркую автомобильную краску. Честные свалки не примут каталитический нейтрализатор, который кажется украденным. 3. Убедитесь, что ваш полис автострахования покрывает кражу каталитического нейтрализатора. Кроме того, узнайте у своего страхового агента, имеете ли вы право на скидку, если было установлено защитное/противоугонное устройство. Некоторые страховые компании предлагают скидки.

Как предотвратить кражу каталитического нейтрализатора: руководство без глупостей.

Я собираюсь рассказать вам то, что никто не хочет слышать о защите вашего каталитического нейтрализатора от кражи.

Вы не можете.

Не имеет значения, где вы паркуете свой автомобиль, и где вы живете, не имеет значения.

В зависимости от вашей автомобильной сигнализации, чтобы предотвратить кражу каталитического нейтрализатора? Не будет

Ездить на старой колотушке Думаешь никому не нужна? Ворам все равно. (Это случилось со мной.)

Даже если ваш автомобиль не входит в список «самых угоняемых каталитических нейтрализаторов», это может случиться и с вами.

Итак, какая форма защиты каталитического нейтрализатора является лучшей? Смотря как.

Как и все остальные, воры каталитических нейтрализаторов бывают разного уровня квалификации и подготовки. Если вы добавите правильную возможность, вы мало что сможете сделать, чтобы защитить каталитический нейтрализатор вашего автомобиля от кражи.

Но есть три основные стратегии значительно снизить риск . Лучший способ предотвратить кражу каталитического нейтрализатора — изучить приведенные ниже решения и посмотреть, что сработает для вас.

Стратегия 1: Припаркуйтесь в безопасном, хорошо освещенном месте с интенсивным движением

В общем, это хорошая идея. Не только для того, чтобы защитить каталитический нейтрализатор, но и для того, чтобы остановить другие преступления.

Однако воры становятся все смелее. При правильном сочетании вора и автомобиля каталитический нейтрализатор может быть украден менее чем за минуту . И кажется, что прохожие либо не замечают происходящего, либо не будут вмешиваться. Я уверен, что вы видели видео.

Однако большинство воров предпочитает работать в темноте и вдали от опасных ситуаций.

Так что да, идите в безопасное, хорошо освещенное место над темным тихим переулком.

Если вы паркуете машину на подъездной дорожке, установите датчики движения (сейчас они дешевые) и попробуйте автосигнализацию с датчиком наклона и датчиком вибрации.

Если вы не хотите устанавливать дорогую сигнализацию каталитического нейтрализатора, мы наблюдаем рост числа людей, покупающих пару этих недорогих автономных сигнализаций для мотоциклов/велосипедов и втыкающих их под капот или под машину. возле выхлопа. Примерно за 30 баксов или около того за двойную упаковку это может стоить того. Это может быть самая дешевая сигнализация каталитического нейтрализатора на Amazon!

Этот материал намного дешевле, чем стоимость каталитического нейтрализатора. Это поможет вам быть в курсе, если кто-то ковыряется в вашем автомобиле.

К сожалению, камера не поможет остановить кражу, но может помочь полиции постфактум. По крайней мере, у вас будет видео, которое вы сможете показать своим друзьям или разместить на YouTube, чтобы показать, что это реальная проблема.

Лучший выбор: если у вас есть гараж, вычистите весь этот старый спортивный инвентарь и вместо этого припаркуйте свою машину там!

Стратегия 2: Установите устройство защиты от кражи каталитического нейтрализатора

Благодаря (или не благодаря) росту числа краж каталитических нейтрализаторов на рынке появилось несколько различных устройств, которые могут добавить уровень физической защиты вашему каталитическому нейтрализатору.

Если ваша машина припаркована в людном месте, большинство воров не будут рисковать тратить лишнее время на то, чтобы обезвредить одно из этих устройств и перейти к более легкой цели. Это лучшее, на что вы можете надеяться, но это хорошая стратегия. В зависимости от того, на каком транспортном средстве вы ездите, у вас может быть несколько вариантов.

Вот 4 лучших защитных кожуха, замков и каркасов каталитических нейтрализаторов, имеющихся в продаже.

Каждый из них использует свой дизайн для защиты каталитического нейтрализатора и стоит от 130 до 270 долларов США в зависимости от того, что вы выберете.

Итак, какое устройство защиты от кражи каталитического нейтрализатора лучше всего? Это сложный вопрос.

Для каждого устройства, перечисленного здесь, я видел как плюсы, так и минусы каждого. Если бы это были мои деньги, и я защищал Prius или Element, я бы выбрал один из кошачьих щитов. Все остальное получит CatClamp.

Куда бы вы ни пошли, хоть что-то лучше, чем ничего… вам нужно максимально усложнить задачу, чтобы преступники нашли более легкую цель.

CatClamp

Cat Clamp — это уникальное устройство, в котором используется комбинация зажимов и кабелей для создания своего рода каркаса каталитического нейтрализатора.

Эта клетка действует как замок вокруг вашего каталитического нейтрализатора, обеспечивая существенный визуальный сдерживающий фактор и физически затрудняя кражу вашего нейтрализатора для случайного вора.

Я установил его на свою старую Хонду после того, как заменил украденный кошачий преобразователь, и теперь я сплю намного лучше по ночам. Вы можете прочитать мой обзор CatClamp здесь.

CatClamp является универсальной посадкой, и люди могут использовать ее на любых автомобилях, от Honda Civics, Toyota Tacomas, Ford Excursions, Honda CRV и транспортных средствах, таких как Ford F150 и фургоны Chevy Express.

Одним из недостатков CatClamp является то, что установка в домашних условиях может быть сложной, но вполне выполнимой. В комплект входят только специальные инструменты, которые вам понадобятся. Если вы можете самостоятельно заменить масло или имеете склонность к механике, то установка своими руками вполне доступна.

Если вы не знакомы с правилами техники безопасности или вам неудобно работать под автомобилем, лучше доверить это профессионалам.

Некоторые люди жалуются на дребезжание после установки, но обычно это происходит из-за проблем с установкой.

Щит каталитического нейтрализатора Miller CatShield или CCM Cat Security

Если вы водите один из престижных автомобилей, таких как Toyota Prius или Honda Element, вы можете купить один из нескольких щитков каталитического нейтрализатора для защиты каталитического нейтрализатора Toyota Prius.

Кошачий щит — это металлическая пластина, которая крепится к днищу автомобиля и защищает каталитический нейтрализатор. Это немного похоже на защитную пластину, которую вы найдете на внедорожнике.

Двумя крупными игроками на этом рынке являются Miller Cat Shield и CCM Cat Security. Оба легко доступны, по крайней мере, в США. Вы можете купить Miller Cat Shield напрямую у производителя, а CCM CatSecurity — на Amazon. Есть несколько тонких отличий, но они очень похожи по дизайну.

ОБНОВЛЕНИЕ: MillerCat услышал о нас и предложил нам код скидки, чтобы передать его нашим читателям. Закажите CatShield напрямую и используйте код скидки: GEARIST

Мне больше нравится Miller Shield из-за системы крепления, И они делают версию из нержавеющей стали. Нержавеющая сталь немного дороже, но имеет более высокую стойкость к порезам, чем модели из алюминия.

Каталитические нейтрализаторы используют высокую температуру для выполнения своей работы, и компания Miller также провела тщательное тестирование своей продукции, чтобы гарантировать, что ваш каталитический нейтрализатор не повредит себя из-за дополнительного накопления тепла.

Фото MillerCAT

Вот кошачий щиток MillerCAT на Prius V. Обратите внимание на жалюзи, которые способствуют потоку воздуха и уменьшают накопление тепла. Несмотря на то, что предлагается профессиональная установка, если вам удобно менять масло самостоятельно, у вас не должно возникнуть проблем с его установкой самостоятельно. Всегда соблюдайте меры безопасности или обратитесь к специалисту.

Обе компании специализируются в основном на производстве щитков каталитического нейтрализатора Toyota Prius и кожухов каталитического нейтрализатора Honda Element.

MillerCat расширила свою линейку, включив в нее Toyota Tacomas, Tundras и Sequioas.

Поскольку они относятся к конкретной модели вашего Prius или Element, их установка довольно проста. Оба требуют небольшого сверления для установки.

Если вы выполняете установку дома и у вас ограниченный набор инструментов, вам может потребоваться купить инструмент для заклепок RivNut с короткими ручками (Miller CatShield) или обычный старый инструмент для заклепок для CCM CatSecurity Plate. Короткие ручки помогают с ограниченным просветом, когда вы ползете под своей машиной.

Catstrap

Это устройство немного отличается от других. Cat Strap является наименее дорогим из всех. По сути, это серия кабелей в рукаве, которые вы приклеиваете к каталитическому нейтрализатору и выхлопной трубе. Как и CatClamp выше, кабели усложняют отключение каталитического нейтрализатора.

Недостатком является то, что он не выглядит как существенный физический сдерживающий фактор, как другие варианты. Они предоставляют наклейку, которую вор, вероятно, не увидит, находясь под вашей машиной в темноте, но каждая мелочь помогает.

Вы также можете соединить это с электронной сигнализацией каталитического нейтрализатора CatEye. Cateye — это датчик движения, предназначенный только для каталитического нейтрализатора. Мне очень нравится эта идея, и вы можете приобрести ее отдельно от CatStrap.

Catstrap имеет самую простую настройку для самостоятельной установки защиты. Из коробки не требует специальных инструментов. В нем используется клей, активируемый нагреванием, что-то вроде установки «отклей-и-приклей». Они рекомендуют добавить несколько дополнительных универсальных зажимов в качестве дополнительной «жесткой» защиты.

Catlock

Catlock — это еще один фиксатор каталитического нейтрализатора, хотя и не такой прочный, как CatClamp. Они были доступны на Amazon, но, похоже, их там больше нет. Я не могу найти Cat Lock в продаже где-либо еще.

Самодельный замок каталитического нейтрализатора

Кажется, есть находчивые люди, которые придумывают собственные самодельные решения. Большинство из них так или иначе связаны с арматурой.

Некоторые приваривают один или два куска по длине (например, Catstrap выше), чтобы обеспечить большую устойчивость к порезам. Другие делают все возможное и делают свои собственные каркасы каталитических нейтрализаторов из арматуры.

Если вы разбираетесь в таких вещах, дерзайте.

Что бы вы ни делали, не приваривайте каталитический нейтрализатор к раме и не делайте жесткого негибкого соединения . Ваша выхлопная система предназначена для небольшого движения, и это жесткое соединение может вызвать другие проблемы в будущем с другими компонентами.

Стратегия 3: Избавьтесь от каталитического нейтрализатора

Единственный реальный способ предотвратить кражу вашего каталитического нейтрализатора — это не иметь его! Это означает покупку электромобиля. А если серьезно, если вы не готовы к электрокару, попробуйте две вышеперечисленные вещи, чтобы каталитический нейтрализатор оставался там, где ему и место.

Вопросы? Комментарии? Расскажите нам ниже!

Что НЕОБХОДИМО знать автовладельцам

 
Для большинства автовладельцев в Америке неожиданный ремонт автомобиля обычно является неприятным сюрпризом для вашего бюджета. Вот почему недавний рост числа краж каталитических нейтрализаторов заставил американцев, владеющих автомобилями, еще больше испугаться того, что могут означать для них странные звуки, доносящиеся из-под их капота.

Но не волнуйтесь! Когда вы вооружены информацией, вы лучше подготовлены к предотвращению нежелательных сценариев, таких как украденный каталитический нейтрализатор или расходы на новый каталитический нейтрализатор при следующем посещении механика.

Итак, ищете ли вы дополнительную информацию о росте числа краж каталитических нейтрализаторов или хотите узнать, как уберечь свой каталитический нейтрализатор от воров, читайте дальше, чтобы узнать все, что вам нужно знать!

Что такое каталитический нейтрализатор?

Давайте начнем с обсуждения того, что такое каталитический нейтрализатор и почему он является такой важной частью внутренней работы вашего автомобиля.

Каталитический нейтрализатор находится под автомобилем и крепится болтами к выхлопной трубе. Состоящий из драгоценных металлов, таких как платина, палладий и родий, ваш каталитический нейтрализатор работает как устройство контроля выбросов, помогая снизить выбросы вредных соединений, которые часто образуются в выхлопных газах вашего автомобиля.

И именно из-за вредных выбросов, обнаруженных в выхлопных газах вашего автомобиля, любой автомобиль, выпущенный после 1974 года, по закону должен был иметь каталитический нейтрализатор (как минимум один!) Этот закон не только помог сделать каталитический нейтрализатор основным компонентом вашего автомобиля. автомобильной выхлопной системы, но в конечном итоге это помогает убедиться, что любые загрязняющие вещества и токсичные газы, выделяемые выхлопными газами вашего автомобиля, будут менее мощными, прежде чем покинуть вашу выхлопную систему и попасть в атмосферу.

Почему каталитические нейтрализаторы являются объектом кражи?

Вам может быть интересно, если эти автомобильные детали так полезны для окружающей среды, почему каталитические нейтрализаторы становятся целью кражи? Вот несколько причин:

Они легкодоступны

Воры ищут простой способ взломать и получить доступ к вашим вещам без возможности срабатывания сигнализации или длительного времени, которое открывает их для поимки.

И воровство каталитических нейтрализаторов решит за них обе эти проблемы. Каталитические нейтрализаторы легко размещаются под вашим автомобилем. Они не только находятся на открытом воздухе, но и не требуют особых навыков для отсоединения. В результате большинство воров могут использовать такие вещи, как пила или сверхпрочный нож, чтобы сломать ваш преобразователь всего за несколько минут (в некоторых случаях всего за 30 секунд).

Их легко продать

Воры воруют не ради удовольствия или для добавления в какую-то эклектичную коллекцию автозапчастей — они воруют, чтобы заработать деньги. Таким образом, тот факт, что каталитические нейтрализаторы в настоящее время являются очень ценной автомобильной деталью, делает их еще одной отличной мишенью для кражи: стандартные нейтрализаторы продаются примерно за 300 долларов, а детали гибридных нейтрализаторов продаются по цене до 1400 долларов.

Чем они так ценны? Каталитические нейтрализаторы содержат ценные металлы, такие как платина, палладий и родий. Кроме того, продолжающаяся пандемия не только вызвала увеличение дефицита в Южной Африке (крупный производитель металла), но и ограничительные санкции, введенные в отношении России (еще одного крупного производителя металла), также вызвали значительные сбои в цепочке поставок. Это, в свою очередь, привело к резкому росту цен на каталитические нейтрализаторы, что сделало их популярным товаром для воров.

Чтобы лучше понять, насколько выросли цены на каталитические нейтрализаторы, важно учитывать, что, по данным Национального страхового бюро, в 2018 году было зарегистрировано около 1300 краж нейтрализаторов, а в 2021 году их количество увеличилось на 1215%. Сообщается, что почти 52 000 конвертеров были украдены.

Преступление невозможно отследить

Наконец, одна из последних причин, по которой каталитические нейтрализаторы стали основной целью кражи, заключается в том, что преступление невозможно отследить. Без идентификационных номеров, прикрепленных к этим автомобильным частям, после того, как они сняты с вашего автомобиля, практически нет способов отследить их или идентифицировать, когда вор продает их на свалке или на черном рынке.

Итак, почему люди воруют катализаторы? Все просто: деньги и легкость.

Какие автомобили чаще всего становятся целью?

Только в Остине, штат Техас, местные правоохранительные органы сообщили о росте краж каталитических нейтрализаторов на 2000% с 2019 по 2020 год. целевой?

Уважаемый поставщик отчетов об автомобилях, CarFax, отметил следующие автомобили как первые места в списке краж каталитических нейтрализаторов в южных штатах:

• 1985-2021 Форд F-серии
• 2007-17 Джип Патриот
• 2011-17 Крайслер 200
• 2005-21 Шевроле Равноденствие
• 2008-14 Додж Мститель
• 1990-2022 Форд Экономолайн
• 1997-2020 Honda CR-V
• 1999-2021 Шевроле Сильверадо
• 1987-2019 Тойота Камри
• 1989-2020 Хонда Аккорд

Однако все согласны с тем, что гибридные автомобили (особенно такие, как Toyota Prius) являются основной целью.

Почему гибридные автомобили стали мишенью?

В дополнение к первичным и очень ценным природным металлическим ресурсам, таким как платина, палладий и родий, которые содержатся в стандартном каталитическом нейтрализаторе, каталитические нейтрализаторы в гибридных или электрических транспортных средствах содержат немного больше.

Поскольку эти автомобили потребляют меньше топлива и сокращают свой углеродный след за счет снижения выбросов углекислого газа, каталитические нейтрализаторы в этих автомобилях содержат большее количество этих драгоценных металлов, которые уже так отчаянно необходимы на рынке, что делает кражу этой одной детали почти так же ценен, как и сама машина.

Как предотвратить кражу каталитического нейтрализатора

Кража вашего каталитического нейтрализатора может быть неприятным и неожиданным опытом. Но, как мы уже говорили, вооружиться информацией — это лучший способ защитить себя от того, что с вами произойдет. Вот как можно предотвратить кражу каталитического нейтрализатора:

Противоугонные устройства

Из-за роста числа краж теперь вы можете приобрести множество полезных противоугонных устройств, чтобы предотвратить кражу каталитического нейтрализатора. Некоторые противоугонные устройства каталитического нейтрализатора включают:

• Неразрушимые тросы (также известные как замки каталитического нейтрализатора), такие как удостоенный наград CatClamp 
• Пластины каталитического нейтрализатора, предназначенные для блокировки любого доступа к вашему нейтрализатору
• Сигналы тревоги датчика движения, такие как сигнал тревоги каталитического нейтрализатора , который отключается, когда рядом с нейтрализатором обнаруживается любая вибрация или вмешательство.

Напишите свой VIN

Предположим, вы ищете более экономичные способы или дополнительный уровень защиты. В этом случае владельцам автомобилей проще всего предотвратить кражу каталитического нейтрализатора путем вырезания или гравировки своего VIN (идентификационного номера автомобиля) на своих нейтрализаторах.

Это не только вызовет колебания у воров каталитических нейтрализаторов, потому что нейтрализатор теперь можно отследить, но также может привести к тому, что им будет сложнее продать деталь на любой свалке, потому что они будут знать деталь был украден.

Защитите свой автомобиль

Один из самых безопасных способов обеспечить защиту каталитического нейтрализатора — защитить свой автомобиль. Большинство воров конвертеров будут нацеливаться на транспортные средства, которые находятся на открытом воздухе и не контролируются (например, на общих парковках). Таким образом, держите свой автомобиль в гараже или в хорошо освещенном месте, это удержит воров от оттачивания вашего автомобиля.

Признаки того, что ваш каталитический нейтрализатор был украден

К сожалению, даже если вы вооружены знаниями и активно делаете все возможное, кража каталитического нейтрализатора все еще может произойти. И хотя, как владелец автомобиля, вы, скорее всего, уже знаете о любых странностях и шумах, которые ваша машина может регулярно издавать, как вы узнаете, когда звук вызывает беспокойство, а не обычные звуки износа?

Вот несколько признаков кражи каталитического нейтрализатора, на которые следует обратить внимание.

Громкий шум и тяжелая езда

Первым явным признаком того, что каталитический нейтрализатор вашего автомобиля был украден, будет громкий шум или ревущий звук, исходящий из вашего автомобиля в тот момент, когда вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку, чтобы включить двигатель.

Если вы нажмете на газ, звук не только станет громче, но вы также почувствуете резкую езду (если все же попытаетесь водить машину). Вы услышите шипящие звуки и, возможно, даже почувствуете запах ядовитых паров. теперь, когда ваш каталитический нейтрализатор не рассеивает вредные загрязняющие вещества в вашей выхлопной системе.

Может загореться индикатор проверки двигателя

В дополнение к чрезвычайно громкому шуму, который теперь исходит от вашего двигателя, вскоре вы также можете заметить, что на приборной панели загорается надоедливая лампочка «проверьте двигатель». Во многих автомобилях каталитический нейтрализатор подключен к ряду датчиков, которые немедленно заметят отсутствие чего-либо и загорятся.

Помните, что вы всегда можете отвезти свой автомобиль в большинство магазинов автозапчастей для диагностики индикатора проверки двигателя. У них есть специальные устройства, которые общаются с вашим автомобилем и получают код ошибки, в котором подробно описывается проблема. Большинство магазинов и магазинов автозапчастей сделают это бесплатно, так что нет никаких причин оставлять ваш свет загадкой!

Пустое отверстие

Если вы все еще не уверены, что ваш каталитический нейтрализатор был украден, самый быстрый способ узнать это — найти пустое отверстие прямо под автомобилем. Отверстие будет расположено посередине вашего выхлопа, и вы, вероятно, увидите неровно обрезанные трубы вокруг того места, где изначально был отрезан ваш преобразователь.

Неудачные испытания на выбросы

Если ничего не помогло, и вы не сразу заметили, что ваш каталитический нейтрализатор отсутствует, будьте уверены, что магазин, проводящий вашу государственную проверку, сделает это, особенно если в вашем округе требуется проверка выбросов. Без каталитического нейтрализатора ваш автомобиль не пройдет проверку на выбросы, но даже если в вашем округе не проводится проверка на выбросы, каталитические нейтрализаторы сами по себе являются обязательным требованием.

Что делать, если у вас украли каталитический нейтрализатор

Итак, вы обнаружили, что у вас украли каталитический нейтрализатор. Что теперь?

Заявить о краже в полицию

Хотя полиции трудно, если вообще возможно, отследить украденный каталитический нейтрализатор, если на нем не выгравирован ваш VIN, это не значит, что они не смогут выяснить, кто это сделал. В некоторых случаях они могут использовать записи с камер наблюдения, чтобы поймать преступника.

Но помимо поимки вора, отчет полиции может быть важным шагом при подаче страхового возмещения.

Обратитесь в свою страховую компанию

В зависимости от вашего автострахования ваша страховая компания может помочь вам покрыть расходы на замену украденного каталитического нейтрализатора (подробнее об этом чуть позже). Вот почему важно связаться с ними как можно скорее после того, как вы обнаружили недостающую деталь.

Поговорить с механиком

Хотя технически ваш автомобиль может работать без каталитического нейтрализатора, в Техасе (и в остальной части страны, если на то пошло) ездить без каталитического нейтрализатора совершенно незаконно, и штрафы за это могут быть огромными. Имея это в виду, вы захотите поговорить с механиком о замене как можно скорее.

Будьте готовы и получите полную страховую защиту

Если вы когда-нибудь окажетесь жертвой кражи такого типа, вы можете быть удивлены тем, сколько стоит замена каталитического нейтрализатора. По оценкам Carbrain.com, каталитические нейтрализаторы могут стоить от 9 долларов.От 45 до 2475 долларов за установку, этот неожиданный ремонт может сильно ударить по вашему семейному бюджету.

Вот почему мы настоятельно рекомендуем, даже если вы остаетесь готовыми и бдительными, вы также уделяете время пересмотру своих полисов страхования автомобиля в своей страховой компании.