Установить гбо на автомобиль: Стоимость установки газового оборудования на автомобили

Новые правила установки и регистрации ГБО на авто по Техническому регламенту №18

Как правильно установить ГБО на автомобиль

Газовое оборудование в автомобиле — система безопасная и экономичная. Она обладает внушительным рядом преимуществ и привлекает автомобилистов уже не первый год. Однако, и безопасность, и другие плюсы использования системы напрямую зависят от качества установки оборудования.

Новые правила установки ГБО призваны бороться с некачественной установкой газа на авто и увеличивать безопасность его использования.

По принятым правилам, подробно описанным в Техническом регламенте Таможенного союза № 18, каждый автовладелец, пожелавший установить ГБО на свой автомобиль, обязан пройти процедуру предварительной экспертизы и последующей регистрации внесенных изменений в ГИБДД.

Этапы установки и регистрации ГБО

Прохождение процедуры установки ГБО по новым правилам включает в себя 4 этапа — предварительную экспертизу, осмотр в ГИБДД, установку ГБО с выдачей необходимых документов и прохождением ТО, и получение Сертификата соответствия. Для регистрации уже установленного оборудования необходимо пройти только три этапа — осмотр в ГИБДД, получение документов у установщика ГБО и получение Сертификата соответствия. Далее расскажем подробнее о каждом этапе.

Проведение предварительной технической экспертизы

Предварительная экспертиза проводится в установочных центрах, имеющих официальный сертификат, разрешающий установку ГБО на автомобили. Большинство таких центров являются официальными представителями лабораторий, аккредитованных на проведение предварительной технической экспертизы, и имеют право проводить экспертизы и выдавать соответствующие заключения.

В таком центре ваш автомобиль осмотрят специалисты и выдадут предварительное заключение о возможности (или невозможности) установки газового оборудования на ваш автомобиль, а также заявления для ГИБДД необходимых форм.

Что нужно предоставить:

• Паспорт ТС
• Паспорт собственника ТС
• Свидетельство о регистрации ТС

Подписание заявления в ГИБДД

После получения заключения предварительной экспертизы, нужно обратиться в ГИБДД по месту регистрации ТС для получения разрешения на установку ГБО на ваш автомобиль. В ГИБДД инспектор проверяет возможность внесения изменений в конструкцию с юридической точки зрения: авто проверяется на угон, неоплаченные штрафы, различные обременения и т.д. Если оснований для отказа не обнаружено, инспектор подписывает заявление, подтверждая тем самым законность установки газового оборудования на ваш автомобиль.

Что нужно предоставить:

• Заявление о рассмотрении возможности внесения изменений в конструкцию ТС
• Заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства
• Паспорт ТС
• Свидетельство о регистрации ТC

После того как заявление подписано, вы можете устанавливать оборудование на автомобиль. Вас не имеют права штрафовать с установленным оборудованием, так как процедура регистрации уже запущена.

Установка ГБО

В соответствии с новыми правилами, установка ГБО возможна только в сертифицированных установочных центрах. После установки газового оборудования на авто, обязательно нужно пройти техосмотр автомобиля с внесенными изменениями и получить диагностическую карту ТС.

После установки газового оборудования в установочном центре вам обязательно должны выдать следующие документы:

• Заявление-декларация, где указаны внесенные изменения в конструкцию ТС и изменения в технических характеристиках
• Копии сертификатов соответствия организации, а также газового оборудования и газового баллона
• Паспорт газового баллона (не выдается владельцам авто, на котором ранее уже было установлено ГБО, так как этот паспорт уже находится у них на руках
• Протокол технической экспертизы — выдается только после предоставления диагностической карты — документ испытательной лаборатории, в котором прописаны: вид внесенного изменения в конструкцию автомобиля, проверено выполнение требований организацией, производившей монтаж, проверено выполнение требований о соответствии элементов газобаллонной системы и газового баллона, сделано заключение о соответствии технического состояния ТС требованиям безопасности, согласно Техрегламенту № 18.

Как уже говорили выше, установку ГБО можно проводить только в сертифицированных установочных центрах. Иначе невозможно получить копии сертификатов установщика и оборудования, которые необходимы для регистрации ГБО в ГИБДД.

Получение свидетельства о соответствии

После установки ГБО на автомобиль, необходимо снова обратиться в ГИБДД для сверки номерных агрегатов и сдачи документов на получение свидетельства о соответствии требованиям безопасности внесенных изменений в конструкцию автомобиля. После проверки выполнения требований Техрегламента №18 и рассмотрения предоставленных документов, инспектор ГИБДД оформляет, регистрирует и выдает автовладельцу Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности.

При получении Свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности вносятся изменения в ПТС и свидетельство о регистрации транспортного средства. После получения Свидетельства техосмотр обязательно нужно проходить только с этим документом.

Что нужно предоставить:

• Подписанное в ГИБДД заявление с решением о возможности внесения изменений в конструкцию ТС
• Заключение предварительной технической экспертизы конструкции ТС
• Все документы, выданные при установке ГБО (перечислены в 3 пункте)
• Сведения об уплате государственной пошлины
• Паспорт собственника ТС
• Паспорт ТС
• Свидетельство о регистрации ТС

Установка ГБО

 

Наша компания является официальным специализированным центром по установке и обслуживанию самой современной системы впрыска газа в двигатель внутреннего сгорания. При этом каждый клиент может быть уверен не только в высоком качестве работ, но и в соответствии установленного оборудования требованиям безопасности.

 

Цены на монтаж автогазового оборудования

 

Рассчитать стоимость для Вашего авто

 

Этапы регистрации ГБО в ГИБДД

 

Вам нужно предоставить в один из наших сервисов, следующие документы:

• ПТС
• СТС
• Паспорт владельца транспортного средства.

В течение одного часа наши менеджеры подготовят для вас заключение предварительной экспертизы и заполнят заявление для ГИБДД.

Заключение предварительной экспертизы и заявление отвозите в ГИБДД или отправляются вместе с нами с вашей электронной почты на почту ,удобного для вас, отделения ГИБДД. ( в электронном виде только для Москвы)

Далее вы дожидаетесь ответного письма от ГИБДД ,с подписанным заявлением (рассмотрение заявление занимает от 1 до 10 дней)

В течении 3-х дней, мы подготавливаем для вас второй пакет документов, необходимых для регистрации ГБО:

• Заявление-декларация.
• Свидетельство
• Диагностическая карта.
• Протокол заключительной экспертизы.

На последнем этапе вам остается приехать, в ранее выбранное ГИБДД, и предоставить там автомобиль, с уже установленным ГБО, и документы, которые мы для вас подготовили.

 

Газовое оборудование на автомобиль четвертого поколения можно найти на сайте нашего интернет — магазина. Предлагаем не только доставку автогазовой аппаратуры, но и пересылку документов для ГИБДД. Благодаря использованию автогазовой аппаратуры можно получить экономию горючего и защиту транспортного средства от преждевременного изнашивания. Заказать ГБО в нашем интернет — магазине всегда выгодно.

Почему выбирают нас?

Тем автолюбителям, которые твердо решили перейти на газ, оборудование авто газовой системой лучше доверить компании, которая имеет многолетний опыт установки, большой выбор производителей ГБО, что позволит подобрать наиболее подходящее оборудование отвечающее требованиям вашего автомобиля, а также возьмется за последующее его обслуживанием.

• Наша компания является одним из лидеров в числе специализированных центров, устанавливающих ГБО на автомобили любых марок и моделей с предварительным изучением возможностей применения той или иной системы впрыска газа.
• Все устанавливаемое оборудование мы получаем непосредственно от его производителей по договорам прямых поставок с обязательным обеспечением соответствующими сертификатами.
• Это дает нам возможность не только гарантировать надежность работы каждой системы, но и проводить обслуживание в соответствии с регламентом завода-изготовителя.
• Комплекс работ, включает в себя подготовку всего необходимого комплекта документов для регистрации изменений в конструкции автомобиля в ГИБДД.
• Мы устанавливаем газовое оборудование на автомобиль независимо от марки и страны-производителя ГБО (только сертифицированное оборудование, поставляемое официальными дилерами производителей) с последующим гарантийным обслуживанием.
• Кроме того, что после завершения работ система подачи газа проверяется на специальном стенде, каждому водителю мы предоставляем один месяц испытания установленного оборудования с возможностью отказаться от его использования. В таком случае демонтаж производится бесплатно, и автомобиль возвращается в исходное состояние.

Таким образом, установка ГБО в нашей компании предоставляет клиентам возможность за доступную цену воспользоваться рядом существенных преимуществ.

 

Примеры работ

 

Установка ГБО на авто |

DIGITRONIC — компания лидер, по установленным «комплектам» ГБО в России.

ОСОБЕННОСТИ: В основе системы — новый высокопроизводительный блок управления, с улучшенными техническими параметрами, интуитивно понятным программным интерфейсом и расширенными функциями. Ядром блока управления является мощный 32-битный процессор, с производительностью в 4 раза выше, чем в предыдущем поколении блоков Digitronic. Все это повышает и без того отличную точность подачи газа гарантирует соответствие нормам выброса выхлопных газов Euro 5.

СИСТЕМА ОСНАЩАЕТСЯ:
редуктором Tomasetto Nordic (мощностью до 170 л.с.). Простота конструкции редуктора, обеспечивает надежную работу и стабильное давления при всём диапазоне нагрузок. Редуктор справляется со своими задачами независимо от характеристик сжиженного газа, нагрузок на автомобиль или других условий;

итальянскими форсунками Valtek type33 (

Макс рабочая температура: от -40° до +120 °, Время открытия: 2,4 миллисекунды при давлении 1 бар, Срок службы до переборки от 30-40 тыс. км., который напрямую зависит от качества фильтрующих элементов)

 

DIGITRONIC — компания лидер, по установленным «комплектам» ГБО в России.

ОСОБЕННОСТИ: Основой газовой инжекторной системы Digitronic является Электронный Блок Управления в герметичном корпусе с разъемом. Блок ударопрочный, т.к. выполнен из металла, и абсолютно водонепроницаем, что позволяет избежать воздействия факторов окружающей среды, и значительно увеличивает срок его службы.
Начинка системы — высокопроизводительный блок управления, с улучшенными техническими параметрами, интуитивно понятным программным интерфейсом и расширенными функциями, все это повышает и без того отличную точность подачи газа гарантирует соответствие нормам выброса выхлопных газов Euro 5.

СИСТЕМА ОСНАЩАЕТСЯ:
редукторами Tomasetto, KME Silver (мощностью до 250 л.с.). Благодаря своей надежности и простоте конструкции они обеспечивают долгую и бесперебойную производительность системы газа, на самом высоком уровне. 

итальянскими форсунками Valtek type33 (Макс рабочая температура: от -40° до +120 °, Время открытия: 2,4 миллисекунды при давлении 1 бар, Срок службы до переборки от 30-40 тыс. км., который напрямую зависит от качества фильтрующих элементов)

DIGITRONIC — компания лидер, по установленным «комплектам» ГБО в России.

ОСОБЕННОСТИ: Основой газовой инжекторной системы Digitronic является Электронный Блок Управления с герметичный корпусом и разъемом. Блок ударопрочный, т.к. выполнен из металла, и абсолютно водонепроницаем, что позволяет избежать воздействия факторов окружающей среды, и значительно увеличивает срок его службы.
Начинка системы — высокопроизводительный блок управления, с улучшенными техническими параметрами, интуитивно понятным программным интерфейсом и расширенными функциями, все это повышает и без того отличную точность подачи газа гарантирует соответствие нормам выброса выхлопных газов Euro 5.

СИСТЕМА ОСНАЩАЕТСЯ:
редукторами KME Silver, Zavoli Zeta (мощностью до 340 л.с.). Благодаря своей надежности и простоте конструкции они обеспечивают долгую и бесперебойную производительность системы газа, на самом высоком уровне. 

итальянскими форсунками Valtek type33 (Макс рабочая температура: от -40° до +120 °, Время открытия: 2,4 миллисекунды при давлении 1 бар, Срок службы до переборки от 30-40 тыс. км., который напрямую зависит от качества фильтрующих элементов)

Установка ГБО в Москве — ГБО 4 поколения на авто

Нам доверяют Смотреть все отзывы

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности  двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым  ценам на топливо. Оценка установленной системе Оценка уровня сервиса Василий Никифор-ч ВАЗ универсал Езжу на газе уже месяца 3. Решение переоборудовать свой Ланос было не спонтанным, много думал, читал, искал информацию в интернете. Взвесил все «за» и «против», и, наконец, решил поставить газ. Обратился в центр на Самойловой, очень понравилось, что сделали все быстро. Но после установки я особой разницы не заметил. Хоть газ и стоит дешевле, но двигатель его жрет, как лошадь! Где-то через месяцок вернулся обратно в СТО, оказалось, нужно   подрегулировать расход газа. Хорошо хоть мастер откалибровал, теперь начинаю чувствовать экономию. Оценка установленной системе Оценка уровня сервиса Евгений Анатольевич Lanos Я уже 4-ю машину перевел на газ. Сразу повез из салона свой Renault Duster переоборудовать. Ежегодный пробег – около 50 тыс. Окупается оборудование достаточно быстро, деньги на бензин не так  расходуюится. Считаю, что самое главное это найти хороших установщиков. Я своих нашел, ставят быстро и аккуратно, никогда никаких траблов нет. Оценка установленной системе Оценка уровня сервиса RUs Renault Duster У меня семейный Ford Explorer, большой, удобный и вместительный. Только вот жрет много, поэтому, когда с женой решили перевести машину на газ, думали, что экономия будет приличная. Она и стала приличной – когда все родственники (а семья у нас большая) гоняют то туда, то сюда, то экономия сильно чувствуется. А так как баллон установили под днищем, то и места в багажнике не убавилось. Оценка установленной системе Оценка уровня сервиса Сергей Алексеевич Ford Explorer Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Москве. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую. Оценка установленной системе Оценка уровня сервиса Виктор Chevrolet Captiva У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими  пробегами -это время уже не загорами). Оценка установленной системе Оценка уровня сервиса Федот Николаевич Чеботарев KIA Ceed Я работаю в такси, у нас парк на 300 машин – у каждого своя. Так вот, 150 из них на газу, примерно сотня на дизеле, остальные на бензине. Перед этим была машина, на ней отъездил 200000 на газу, сейчас приора, сразу поставил пропан-бутан и радуюсь. У тех, кто ездит на бензине, вечно жалобы какие-то, у меня никаких проблем. С клапанами все нормально, мотор не ремонтировал ни разу, правда, сейчас уже масло жрать много начала. Но  тут  проблема явно не в газу. Оценка установленной системе Оценка уровня сервиса SanOK Lada Priora А я установил ГБО Lovato на новый Форд. Приехал на сервис – пробег всего 35 км был ) И очень жалею, что эти 35 км проехал на бензине. Считаю, что ребятам надо расширяться и строит свои СТО возле каждого дилера! И им хорошо, и водителям неплохо. Всем советую – переходите на газ и не тратьте свои деньги на бензин сомнительного качества! Оценка установленной системе Оценка уровня сервиса Г.А. Соболев Ford Я здесь ставил газ на семейную машину. Не могу сказать, что все идеально, однако сейчас нигде не идеально. После установки ГБО наша Хонда иногда сама переключалась с газа на бензин и обратно. Радует, что в АГТС сервис хороший: позвонил, привез машину и через 2 часа получил уже исправленную. Сейчас все работает на ура. Оценка установленной системе Оценка уровня сервиса Анатолий Анатольевич Лобов Opel Astra Caravan Поставил ГБО на свою машину два года назад. Все хорошо, особенно летом. Сейчас езжу мало, поэтому оборудование до сих пор не окупилось. На предыдущем авто ГБО окупилось меньше чем за год, но там работа другая была, больше ездил. Сейчас машину почти и не использую. Поэтому всем советую: если ездите много и часто, то переходите на газ не раздумывая! Оценка установленной системе Оценка уровня сервиса Лёнчик Volkswagen Transporter

Установка ГБО в Сочи 👍 газовое оборудование на авто с регистрацией

Установка и экономия на ГБО

При установке газового оборудования на автомобиль важно учитывать все аспекты и особенности данного автомобиля прежде чем выставить сроки работы, стоимость и условия дальнейшего использования автомобиля. Это нужно для того, чтобы авто на газу приносила его хозяину комфорт и экономию. Как правило, использования газового оборудования станет для Вас в два раза дешевле, чем бензин.

Чтобы экономить на газу, обязательно нужно обращаться к высококачественным специалистам по установке и поддержке газового оборудования в авто. Экономию будет приносить только оборудование, которое хорошо подобрано к Вашему автомобилю и грамотно смонтировано. Газ на авто установленный нашей компанией обязательно будет приносить экономию, ведь все наши работники специалисты высокого уровня. Во время замещения компонентов газового оборудования для нас в приоритете безопасность и технологичность. Сейчас производители предусматривают любые аспекты для создания максимальной безопасности авто на газе, именно по этой причине современное сертифицированное оборудование имеет множество предохранительных и аварийных клапанов и защитных систем. С качественной установкой ГБО не менее безопасно, чем авто на бензине.

ГБО имеет большой ряд преимуществ перед бензином, а именно

• Экологичность.
• Экономия денежных средств.
• Газ не разбавляет в картере масло.
• За счёт более медленного горения, нагрузки на коленчатый вал и поршневую группу становятся меньше — тем самым двигатель работает куда мягче.
• Газ наполняет цилиндры однородной смесью, исходя из чего работа двигателя тише и ровнее.
• Не образует нагар на клапанах, свечах зажигания и поршнях, так как сгорает практически полностью.
• Не разрушает метал.
• Имеет антидетонационную стойкость.
• ГБО может стать отличной альтернативой для владельцев иномарок, которые нуждаются в качественном и дорогом бензине.
• При переводе авто на газ нет нужды переделывать двигатель.

Смотря из вышеперечисленных пунктов, газовое оборудование имеет множество позитивных характеристик. А компания «МИР ГБО» поможет Вам установить ГБО на авто.

«МИР ГБО» — авторитетная компания с мировыми партнёрами.

«МИР ГБО» — это компания, которая занимается установкой газового оборудования на автомобили в Сочи.

Почему следует выбрать центр «Центр газового оборудования» компании «МИР ГБО»

• Мы на рынке больше 10 лет
• Более 5000 переоборудованных машин
• На сайте более 250 вариантов примеров наших работ
• У нас работают только квалифицированные работники, чтобы Вы, по итогу, получили идеальный сервис.
• В работе мы имеем три основных принципа, которых придерживаемся всегда: качество, быстрое выполнение работы и доступная цена.
• Кроме услуг для нас очень важен уровень сервиса клиентов. Мы всегда желаем выстроить доверительные, хорошие отношения с клиентом и найти самые эффективные решения всех проблемы.
• Наша компания расширила свои границы и вышла на мировой уровень. Сотрудничество с мировыми авторитетными компаниями «Poletron», «BRC», «Digitronic», «OMVL» и другими даёт возможность осуществлять только качественный сервис.
• Установка ГБО занимает на автомобиль 4 цилиндра всего 1 рабочий день
• Мы можем предложить полный ассортимент оборудования для ГБО по оптовой цене.

Установка ГБО — цена в Москве, стоимость установки газового оборудования на автомобиль, сколько стоит установка газа метана на авто

Установка ГБО производится исполнителями YouDo в короткие сроки и по доступной цене. Чтобы найти мастера в Москве или Московской области, разместите задание на сайте YouDo. Укажите, что вам требуется специалист по работе с газобаллонным оборудованием, и опубликуйте заявку.

Исполнители прочтут информацию и, в случае готовности выполнить заказ, направят предложения о сотрудничестве. Выберите специалиста и без посредников обсудите с ним условия монтажа газовой установки.

Особенности работы исполнителей YouDo

Создать задание на YouDo можно круглосуточно через веб-версию сайта или посредством специального приложения для смартфонов на iOS и Android. Мастера, готовые взяться за работу, вскоре направят вам свои предложения. Чтобы сделать правильный выбор, сравните:

• расценки частного мастера или сервис-центра
• опыт работы механика с газобаллонным оборудованием
• рейтинг специалиста на YouDo и количество положительных рекомендаций от предыдущих заказчиков

Всю эту информацию можно найти в профилях специалистов, расположенных на youdo.com.

Часто стоимость услуг у начинающих и опытных исполнителей Юду отличается. Чтобы привлечь заказчиков, мастера с небольшим стажем устанавливают более выгодные тарифы на ремонт и замену деталей авто. Аналогично поступают специалисты с низким рейтингом, которые недавно зарегистрировались на YouDo. Благодаря этому у вас есть возможность быстро найти мастера, чьи тарифы на установку газовых приборов соответствуют бюджету.

Каждый исполнитель старается повысить свой рейтинг на YouDo, а потому установка любого ГБО производится мастерами качественно и по приемлемой стоимости. Механики, зарегистрированные на youdo.com, используют при диагностике и непосредственно в работе новейшие технологии и профессиональное оборудование, что позволяет им качественно выполнять заказы любой сложности.

Сколько стоит работа мастеров YouDo?

Специалисты, зарегистрированные на YouDo, недорого монтируют ГБО 5 и 4 поколений. Их прайс примерно на треть доступнее расценок прочих мастеров. Исполнитель YouDo сможет сказать, во сколько обойдется установка прибора после осмотра автомобиля и выяснения всех нюансов.

Основными факторами, влияющими на стоимость услуги, являются:

• вид и объем монтируемого баллона
• общее число цилиндров в двигателе
• тип системы подачи топлива

Помимо установки, исполнители YouDo производят также регулировку оборудования и предлагают сервисное обслуживание транспортных средств. В Москве у вас есть возможность круглосуточно заказать услуги мастера. С частными исполнителями, которые работают без фиксированного прайс-листа,  можно договориться о цене, заказав недорогой монтаж ГБО.

Несколько причин обратиться к специалистам YouDo

Все автосервисы и частные мастера, зарегистрированные на YouDo, стремятся привлечь как можно больше заказчиков и получить хорошие отзывы в свой адрес. Наши исполнители предлагают:

• снятие старого и монтаж нового газового оборудования (под метан и пропан) в строго установленные сроки
• индивидуальный подход к вашим требованиям
• ремонт, замену, техническое обслуживание приборов на выгодных условиях

Установка ГБО осуществляется исполнителями YouDo как на отечественные, так и на иностранные автомобили с инжекторами и карбюраторными двигателями. Сроки проведения работ варьируются в зависимости от объема заказа и технических характеристик транспорта. Исполнитель сообщит вам, сколько времени займет установка газового оборудования, сразу после проведения диагностики.

Мастера, зарегистрированные на YouDo, находят индивидуальный подход к каждому заказчику. Специалисты отлично разбираются в газовом оборудовании любых видов, проводят консультации, помогают подобрать для установки баллоны с подходящей формой и емкостью.

Чтобы определиться с кандидатурой исполнителя, уточните расценки, узнайте об опыте работы конкретного мастера с газовым оборудованием или лично задайте специалистам несколько вопросов. Благодаря внутреннему чату на сайте YouDo можно в удобном формате пообщаться с исполнителем до оформления заказа.

Обратитесь к профессионалам, зарегистрированным на youdo.com, если вам требуется качественная установка ГБО по доступной цене.

Установка ГБО в Казани Метан Пропан выгодно

Хотите установить ГБО на ваш автомобиль?

Установка автомобильного газового оборудования позволит существенно снизить затраты на топливо, а также продлить срок службы цилиндропоршневой группы.

Компания Шанс предлагает услуги по установке и сервисному обслуживанию ГБО от лучших мировых производителей по приемлемым ценам. За более чем 20 лет работы мы установили газобаллонное оборудование на тысячи автомобилей в Казани.

Приезжайте к нам на бесплатную консультацию или на установку по адресу Казань, Аделя Кутуя, 90.

Узнайте подробности, цены или запишитесь на монтаж по номеру в Казани 8 (843) 276 75 75 и пишите в WhatsApp +79662602924

И многие другие модели авто

Установка ГБО проходит в 1 день:

Как проходит установка:

1. Согласовываем комплектации, оговариваем порядок работ и заключаем договор.
2. Утром оставляете автомобиль в нашем цехе.
3. Вечером забираете экономный авто
4. После установки мы подготовим полный пакет документов для постановки авто на учет в ГИБДД.

 

Какие автомобили переводим на ГБО

• Авто с 4,6,8 цилиндровыми двигателями.
• С двигателями следующего типа: TSI, TFSI, FSI, GDI и DIG
• Легковой, грузовой транспорт и спецтехнику.
• Авто производства России, Европы, Японии, Кореи, США и пр.

Для чего устанавливают ГБО?

Установка газового оборудования (ГБО) на автомобиль почти в 2 раза снижает затраты на топливо, что является основной причиной перехода с бензина на газ.

Однако, помимо прямой экономии при заправке транспортного средства, владельцы ГБО получают ряд дополнительных преимуществ:

• Газ имеет октановое число больше 100, поэтому находясь под давлением, он не подвержен самовоспламенению и детонации;
• Газ не смывает масло с цилиндров и поршней, поэтому двигатель работает в менее агрессивном режиме, что приводит к увеличению срока его службы на 30-40%;
• Увеличивается время жизни моторного масла и свечей зажигания;
• В зависимости от условий езды, водитель может переходить с одного вида топлива на другой, выбирая оптимальный режим эксплуатации автомобиля.

Как выбрать компанию для установки ГБО?

Сколько лет на рынке установки ГБО?

Каждый год на рынок выходят десятки новых игроков, желающих работать с ГБО, но 9 из 10 закрываются. Доверяйте СТО с опытом не менее 5-ти лет. Мы работаем уже более 20 лет, с 1999 года.

Сертификация

Наличие необходимых сертификатов подтверждает качество и дает возможность без каких-либо проблем зарегистрировать ГБО в ГИБДД.  Мы имеем актуальный и полный пакет сертификатов. Ознакомиться с ними можно на этой странице.

Квалификация мастеров-установщиков

Установка ГБО квалифицированным специалистом гарантирует нормальную эксплуатацию ГБО. Наши мастера имеют большой опыт и кроме того мы сами проводим обучение мастеров установщиков.

Какое оборудование?

Многие СТО экономят на монтажном оборудовании и расходных материалах, что сокращает срок службы. Мы используем проверенное и надежное оборудование от компаний OMVL, DIGITRONIK, а так же Lovato, BRC, Tomasetto, Stag, Atiker, Valtek, Emer.

Мы являемся партнерами производителей, с которыми работаем напрямую. Это позволяет предлагать клиентам самые низкие цены на установку и обслуживание газобаллонного оборудования. Мы не используем реплики, работаем с оригинальным сертифицированным оборудованием.

Доверие к СТО

За более чем 20 лет работы мы провели уже несколько тысяч установок ГБО.

Нам доверяют не только физлица, но и крупные компании федерального и республиканского масштаба: Министерство сельского хозяйства и продовольствия РТ, Министерство образования и науки РТ, ООО «Газпром газомоторное топливо», ООО «Газпром трансгаз Казань», ГКУ «Центр занятости населения города Казани», ПАО «ТАТТЕЛЕКОМ», X5 Retail Group, ООО «Энерготранс», ООО «Транссервис», ООО «ТК«Транзитсити»» и многие другие.

Компании продолжают работать с нами, что говорит о том что они довольны качеством нашей работы.

 

Приезжайте к нам на бесплатную консультацию или сразу на установку по адресу Казань, Аделя Кутуя, 90.

Звоните по номеру: 8 (843) 276 75 75 и пишите в WhatsApp +79662602924

Переоборудование и установка сжиженного нефтяного газа — авторизованная служба REPCO

Хотите получить больше прибыли? Сэкономьте на расходах на топливо с переоборудованием и установкой сжиженного нефтяного газа.

Переоборудование вашего автомобиля на сжиженный газ сэкономит вам деньги. Сжиженный нефтяной газ обычно как минимум на 50 процентов дешевле, чем другие виды топлива, что позволяет окупить стоимость установки сжиженного нефтяного газа за относительно короткое время.

Например, если бы сжиженный нефтяной газ в среднем стоил 65 центов за литр, а неэтилированный бензин в среднем стоил 1,25 доллара за литр, средний Commodore или Falcon, проезжающий 15 000 километров в год, сэкономил бы около 24 долларов в неделю на топливе.Это составляет примерно 1250 долларов в год.

Обычный простой переход на сжиженный газ может стоить от 1500 до 4500 долларов в зависимости от типа транспортного средства. У каждого автомобиля будут разные требования, поэтому обратитесь в местный авторизованный сервисный центр Repco для получения индивидуального предложения.

Когда вы приносите свой автомобиль для переоборудования и установки сжиженного нефтяного газа, мало что нужно изменить в существующей конструкции автомобиля, но следующее будет добавлено;

• Баллон для сжиженного нефтяного газа будет установлен либо в багажнике, либо под автомобилем, если имеется достаточный зазор.
• Будет установлен конвертер для преобразования сжиженного газа в пар.
• Будет установлен смеситель воздуха / топлива или инжектор LGP, чтобы обеспечить правильное смешивание воздуха и сжиженного нефтяного газа для питания автомобиля.
• Блокировка подачи топлива будет установлена ​​для прекращения подачи топлива в двигатель после его выключения.

Если вы заинтересованы в конверсии и установке сжиженного нефтяного газа, позвоните в ближайший авторизованный сервисный центр Repco сегодня.

Общенациональная гарантия

Нет лучшего места для конверсии и установки вашего сжиженного нефтяного газа, потому что в авторизованном сервисном центре Repco мы поддерживаем всю нашу работу общенациональной гарантией.У нас более 450 мастерских по всей стране, поэтому вам никогда не придется далеко ходить, чтобы найти авторизованный сервисный центр Repco, если у вас возникнут какие-либо проблемы, когда вы находитесь далеко от дома.

Установка и переоборудование сжиженного нефтяного газа — все, что вам нужно знать и не только

LPG — сжиженный углеводородный газ. СУГ — это углеводородное топливо, основными компонентами которого являются пропан и бутан. LPG сжижается из газообразного состояния при умеренной температуре, но когда он снова превращается в газ, он расширяется до 270 раз своего объема в жидкости.

СНГ — это побочный продукт природного происхождения, получаемый при добыче и очистке природного газа и нефти.

LPG, также называемый автогазом, представляет собой настоящую альтернативу бензину, который намного дешевле и с меньшими выбросами, а также лучше для окружающей среды.

В авторизованном сервисном центре Repco мы также можем позаботиться обо всех ваших потребностях в обслуживании сжиженного нефтяного газа.

Установка

Автогаз — шаг за шагом

Установка газовой системы в автомобиль имеет много преимуществ.Именно поэтому это решение вызывает постоянный интерес. Установка LPG или CNG — это экономия, которая в конечном итоге даст вам возможность гораздо дешевле путешествовать. Стоимость установки и сборки компонентов варьируется в разных странах, но составляет примерно 500 долларов. Уже через полгода (время зависит от того, сколько мы водим) наши вложения окупятся. Как установить эту экологичную и экономичную автомобильную систему?

Пошаговая настройка автогазовой системы

Любой, кто имеет дело с автомеханиками, проконсультирует нас по поводу любой установки системы LPG или CNG для детальной диагностики и технического осмотра всего автомобиля.Эта проверка относится, в частности, к приводному агрегату и выхлопной системе. Любые дефекты можно смело устранять перед тем, как приступить к установке газовой системы. Если этого не сделать, очень вероятно, что газовая система будет работать хаотично и даже будет повреждена. Стоит добавить, что перед тем, как выбрать конкретную систему, мы должны проконсультироваться с авторизованной службой установки LPG или CNG. Мы можем избежать путаницы и потери времени.

Поколение

Первый шаг — выбрать подходящее поколение установки.Это в основном зависит от типа самого автомобиля. В следующих статьях мы рассмотрим и расскажем обо всех типах поколений систем, доступных на рынке.

Электроника

Основная часть установки — электроника — это мозг газовой системы. Этот элемент выбирается в зависимости от сложности и типа силового агрегата. Наиболее важная информация, которую нам нужно знать для выбора наиболее подходящего блока управления двигателем, — это тип впрыска (прямой или многоточечный) и количество цилиндров в нашем двигателе.

Autogas Electronics доступна в Digitronic Autogas

Редуктор

Следующим элементом является редуктор. Его основная задача, как следует из названия, заключается в снижении давления, исходящего из резервуара, и переводе его в летучую фазу. Выбор редуктора зависит от мощности приводного агрегата. Что нам нужно знать, так это сколько лошадиных сил имеет наш двигатель и на основе этого выбрать соответствующий элемент.

Автогазовые редукторы доступны в Digitronic Autogas

Инжектор

Еще один важный элемент газовой установки — инжектор.Он отвечает за правильную дозировку газа в двигатель, что необходимо для правильной работы двигателя. Это также влияет на общую эффективность установки и использование самого СНГ или КПГ. Выбор наиболее подходящего типа форсунки зависит от количества цилиндров в двигателе, а также от эффективности конкретного компонента.

Форсунки Autogas доступны в Digitronic Autogas

Принадлежности

Предположим, мы уже выбрали совместимые компоненты переднего комплекта системы LPG или CNG.Теперь нам нужно также помнить, что нам нужны другие элементы общей установки. К ним, в основном, относятся: бензобак, переключатель топлива, клапан (для КПГ) или многоклапанный (для сжиженного нефтяного газа), фильтр летучей фазы и дистанционное заправочное устройство. Их выбор зависит от типа переднего комплекта, а также от типа самого автомобиля.

Сборка

Выбрав все устройства, можно переходить к самой сборке. Как упоминалось в предыдущей статье «Как выбрать подходящую мастерскую для установки газовой системы», всегда рекомендуется отдавать установку на аутсорсинг профессионалам.В основном потому, что каждый водитель и его пассажиры всегда должны ездить в максимально безопасной обстановке. Тем не менее, полезно знать несколько важных аспектов сборки, чтобы контролировать нашего субподрядчика. Например, все элементы должны быть установлены для облегчения доступа к ним в дальнейшем во время обслуживания. Также редуктор должен располагаться под расширительным бачком охлаждающей жидкости. Кроме того, редуктор должен быть закреплен на неподвижных и устойчивых компонентах в моторном отсеке.

Установленную автогазовую систему необходимо отрегулировать в конце.Это делается путем калибровки контроллера. Тест должен быть точным. Проводится как на малой скорости, так и в тест-драйве. Без тестирования в работе редуктора и контроллера может оказаться, что в будущем у нас возникнут проблемы с работой системы LPG. Наша дотошность окупится.

Плюсы и минусы монтажа газовой установки в автомобиле — AG Centrum

Автор: admin in Без рубрики 1 июль, 2019

Установки

LPG в Польше больше не являются чем-то новым.Хотя в прошлом у них были противники, они становятся все более популярными сейчас . И неудивительно, почему: газовые установки в последние годы эволюционировали, теперь они полностью безопасны и адаптированы к потребностям новых моделей автомобилей. Стоит ли устанавливать систему LPG в вашем автомобиле? Посмотрим!

Минусы сжиженного газа

Конечно, установка газовой системы в автомобиле имеет и недостатки. Один из них — необходимость выработать какие-то привычки. Важно не забыть запустить двигатель на бензине, особенно зимой , чтобы испаритель обогревался охлаждающей жидкостью.Также следует иметь в виду, что газовая система требует регулярной установки и технического осмотра , что является дополнительными эксплуатационными расходами. Автомобиль также нужно заправлять бензином время от времени , чтобы не сломался бензонасос. Недостатком может быть также ограниченное пространство в багажнике автомобиля при установке цилиндрического или тороидального внутреннего бензобака.

Плюсы СУГ

Однако эти незначительные недостатки кажутся совершенно не беспокоящими, если мы посмотрим на преимущества установки для сжиженного нефтяного газа.Основная причина, по которой многие водители «переходят» с бензина на газ, — это, конечно, более дешевая эксплуатация автомобиля. Газ примерно на 40% дешевле бензина , поэтому им охотно пользуются не только частные лица, но и транспортные компании или корпорации такси. Заправка приносит огромную экономию в год. Вторая причина — это экологическая ценность этого решения. Автомобили с газовыми установками выделяют гораздо меньше парниковых газов. Водители также хвалят лучшие характеристики автомобиля — бензобак мало весит, что немаловажно для машины.Современные установки монтируются достаточно просто, и они полностью безопасны. Нет опасности взрыва газа . В настоящее время используются металлические впускные коллекторы и системы, предотвращающие повреждение корпуса фильтра. Установка сжиженного нефтяного газа — это экономичное и экологичное решение.

Установка комплекта для сжиженного нефтяного газа

для автомобилей в Индии, преобразование бензина на сжиженный газ и компоненты комплектов для сжиженного нефтяного газа

Поскольку цены на бензин постоянно растут, имеет смысл переоборудовать ваш бензиновый автомобиль на двухтопливный, работающий на бензине или сжиженном газе.Это руководство CarToq по комплектам сжиженного нефтяного газа для автомобилей поможет вам выбрать лучший тип комплектов сжиженного газа для вашего автомобиля и понять, как работает система.

Комплекты для сжиженного нефтяного газа

могут стоить от рупий. 25000 за базовый комплект до рупий. 45000 за качественный комплект, подходящий для большинства современных автомобилей. Некоторые из крупных брендов комплектов для сжиженного нефтяного газа, которые доступны в Индии, включают Lovato Autogas, BRC, StarGas, Tartirini, OMVL и Zavoli . LandiRenzo, компания, владеющая брендами Lovato и BRC, недавно открыла магазин в Индии и будет поставлять комплекты и компоненты для вторичного рынка почти для всех индийских марок автомобилей.

Доступны два вида комплектов. Один из них — простой комплект смесителя Вентури, который использовался в более ранних карбюраторных автомобилях, а второй — последовательный комплект, который используется в современных автомобилях с многоточечным впрыском топлива. Это руководство предназначено для последних, поскольку оно больше подходит для современных автомобилей.

Итак, что входит в комплект LPG для вашего автомобиля?

Бензобак

Наиболее важным аспектом конверсии сжиженного нефтяного газа является выбор размера бака, который поместится в вашем ботинке.Помните, что сжиженный нефтяной газ — это тяжелый газ, и в случае утечки он осядет вокруг автомобиля, увеличивая риск пожара, поэтому важно получить надежно установленный баллон с соответствующей маркой. Доступны два типа резервуаров — цилиндрический резервуар и тороидальный резервуар. Последний помещается в нишу для запасного колеса багажника автомобиля, но не обладает большой вместимостью. Цилиндрические баки бывают емкостью 35, 45 и 60 литров. Выбор бака будет зависеть от того, сколько места у вас в багажнике.

В лучшем случае эти резервуары не смогут вместить полный объем сжиженного нефтяного газа (который при хранении является жидкостью). В лучшем случае он может удерживать только около 85% вместимости, в зависимости от давления, при котором он заполняется, и для сохранения запаса прочности на расширение.

Пункт заправки

В большинстве систем сжиженного нефтяного газа точка заправки обычно расположена рядом с баллоном хранения, в отличие от систем сжиженного природного газа, в которых она в основном находится в моторном отсеке. Это напорный клапан штифтового типа, который может работать с соплом для сжиженного нефтяного газа (похоже на то, что вы видите на своих бытовых баллонах для сжиженного газа, но меньше).

Манометр

Хорошие комплекты для сжиженного нефтяного газа также поставляются с манометром, установленным на баке, который покажет вам количество залитого в него сжиженного нефтяного газа. Не переполняйте бак.

Газовая труба

Газовая труба — важная составляющая комплекта. Обычно это прочная медная трубка, по которой газ (в жидкой форме) передается из резервуара для сжиженного нефтяного газа в моторный отсек. Эта труба должна быть прочной, чтобы предотвратить утечку, и установщик должен позаботиться о том, чтобы не прокладывать эту трубу рядом с выхлопной системой или вокруг любых электрических компонентов, которые могут вызвать пожар.

Электромагнитный клапан

Электромагнитный клапан — следующий компонент в системе. По сути, это «кран», который включает или выключает поток газа из баллона-накопителя в двигатель. Он принимает команды от переключателя.

Перекидной переключатель

Переключатель находится в кабине, чтобы водитель мог работать. Он переключается между бензином и газом. Когда автомобиль работает только на газе, этот переключающий переключатель отключает бензиновый топливный насос, перекрывая подачу бензина в двигатель, позволяя пропускать только газ, и наоборот.Переключающие переключатели также действуют как газо-топливный датчик, показывая уровень газа в баке.

Электронный блок управления (ЭБУ)

ЭБУ — это мозг системы впрыска газа. Он подключается к обычному бензиновому ЭБУ вашего автомобиля и имитирует сигналы, поступающие от бензинового ЭБУ, для управления газовыми форсунками. Он также постоянно отслеживает сигналы от трех датчиков, чтобы обеспечить наилучшие условия эксплуатации. Он автоматически отключает бензиновые форсунки и включает газовые форсунки и наоборот в зависимости от уровней давления газа.

Датчики

В комплект входят три датчика, которые сообщают ЭБУ, что делать с потоком газа. Один из них — MAP или датчик абсолютного давления в коллекторе. Он измеряет давление газа во впускном коллекторе (который подает топливовоздушную смесь в двигатель). Второй датчик определяет давление газа в рампе газовых форсунок и сообщает ЭБУ отрегулировать время впрыска газа. Третий — датчик температуры газа, который проверяет температуру газа, используемый ЭБУ для контроля объема газа.

В некоторых наборах есть четвертый датчик, который подключается к лямбда-датчику / датчику кислорода выхлопных газов автомобиля. Он используется для контроля выбросов для автомобиля, но иногда это также может привести к снижению производительности автомобиля (и некоторые установщики пропускают этот бит).

Транспортные средства, в которых это не используется, часто называют системой с «разомкнутым контуром», в которой отсутствует обратная связь по выбросам выхлопных газов. Но если эти датчики подключены, это становится «замкнутой» системой.

На некоторых автомобилях также установлен усовершенствованный датчик времени зажигания, который изменяет угол опережения зажигания для работы на газе. Это избавляет от падения мощности, часто связанного с двигателями, работающими на сжиженном нефтяном газе, хотя при этом сохраняется некоторая потеря мощности.

Регулятор или испаритель

Если ЭБУ — это мозг системы, то испаритель — это сердце системы. Он отвечает за преобразование сжиженного сжиженного нефтяного газа в газ. Для этого он использует тепло, выделяемое охлаждающей жидкостью двигателя. Регулятор представляет собой громоздкий агрегат, который подает газ к форсункам.

Газовый фильтр

Как следует из названия, газовый фильтр — это просто устройство для фильтрации газа, поступающего в двигатель. Иногда его заменяют вторым предохранительным соленоидом, чтобы перекрыть подачу газа к двигателю в аварийной ситуации.

Форсунка

Комплекты последовательных форсунок поставляются с рейкой форсунок, по которой сжиженный нефтяной газ подается на отдельные форсунки. Это похоже на «common-rail», используемый в дизельных автомобилях.

Форсунки газовые

Газовые форсунки подключены непосредственно к двигателю, рядом с впускными клапанами.Газовые форсунки и бензиновые топливные форсунки обычно расположены рядом. Некоторые более ранние системы не имели отдельных газовых форсунок, но напрямую использовали бензиновые форсунки для впрыска газа, подавая газ непосредственно в коллектор. Эти системы требуют более тщательного обслуживания, поскольку бензиновые форсунки имеют тенденцию к залипанию, если они используются только на газе в течение длительного времени. Рекомендуется время от времени запускать автомобиль на бензине.

Всегда обращайте внимание на то, чтобы установка комплекта для сжиженного нефтяного газа производилась профессионалом.После того, как установка будет завершена, сделайте регистрацию комплекта в журнале дистанционного управления автомобилем, который будет сертифицировать его как двухтопливный автомобиль. Большинство комплектов в наши дни поставляется с 1-летней гарантией на детали и рядом бесплатных услуг. Узнайте об этом у своего установщика.

Поделитесь с сообществом своим опытом конверсии сжиженного нефтяного газа на ваших автомобилях.

Что такое сжиженный газ и нужно ли на него переходить? Данные

RAC Fuel Watch показывают, что цены на бензин и дизельное топливо продолжают расти, и автомобилисты столкнулись с самыми высокими ценами на насос за три года во время Рождества 2017 года.

Объедините это с усилением давления со стороны правительства на владельцев дизельных автомобилей и опасениями по поводу дальности действия электромобилей, и это может привести к тому, что автомобилисты будут искать в другом месте.

Так что же с LPG, кажущейся идеальной альтернативой, которую не видят? Здесь мы посмотрим, является ли это жизнеспособным вариантом или нет.

Что такое СНГ и как его производят?

LPG обозначает сжиженный нефтяной газ и представляет собой тип «сжиженного газа», который можно использовать в качестве топлива для различных целей, в том числе для двигателей автомобилей.

Также называемый газом бутан и пропан или автогаз в автомобильных кругах, он является побочным продуктом переработки сжиженного природного газа, а также переработки сырой нефти.

Хотя раньше его преднамеренно сжигали и выбрасывали, теперь оно признано универсальным низкоуглеродным топливом и используется продуктивно.

Хотя фраза «сжиженный газ» кажется противоречивой в терминах, на самом деле она описывает чистый газ, который превращается в жидкость при воздействии давления или охлаждения: именно эта характеристика позволяет хранить его в резервуарах в транспортном средстве.

Большинство бензиновых автомобилей могут быть оснащены системой преобразования сжиженного нефтяного газа (LPG), что превращает их в «двухтопливные автомобили», которые могут работать как на сжиженном нефтяном газе, так и на бензине.

Преимущество этого становится очевидным, если посмотреть на цены на заправочные станции для двух видов топлива: сжиженный нефтяной газ обычно стоит около половины стоимости бензина.

Хотя маловероятно, что автомобили будут более экономичными при работе на сжиженном нефтяном газе, вы все равно можете вскоре сократить вдвое свои счета за топливо. Как только стоимость конверсии сжиженного нефтяного газа окупится, это может дать значительную экономию — и чем больше вы водите, тем больше вы экономите.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СОВЕТ: действительно ли вы сэкономите деньги, перейдя на электричество в 2018 году?

Почему он не получил широкого распространения?

Хотя сжиженный нефтяной газ широко используется дома и в бизнесе, он заправляет менее одного процента автомобилей на дорогах Великобритании.

Есть ряд причин, по которым многие люди не хотят переоборудовать свои автомобили для работы на сжиженном нефтяном газе (прочтите наше резюме ниже), но одна из главных причин — отсутствие стимулов со стороны правительства Великобритании.

Хотя автомобили, переоборудованные утвержденными компаниями, могут иметь право на экономию на акцизном налоге на транспортные средства (ЖНВЛП), будучи классифицированными как автомобили с альтернативным топливом, последние правила означают, что они позволяют сэкономить только 10 фунтов стерлингов в год на дорожном налоге.

Как и в случае с электромобилями, это сценарий «курица и яйцо». Поскольку автомобили, переоборудованные на сжиженный нефтяной газ, составляют такую ​​небольшую долю всех транспортных средств на дорогах Великобритании, у заправочных станций мало стимулов для предложения сжиженного нефтяного газа. И если его трудно найти заправочные станции, автомобилисты не захотят переходить на сжиженный газ.

Многие люди не понимают преимуществ и недостатков эксплуатации газового автомобиля. Без тех же стимулов, что и электромобили, СНГ просто не продвигается в Великобритании.Многие автомобилисты просто не подозревают о его существовании.

Водители тоже озабочены расходами. Переоборудование бензинового автомобиля для работы на сжиженном нефтяном газе может стоить до 2000 фунтов стерлингов, и правительство Великобритании не дает никаких гарантий, что оно не повысит пошлины на сжиженный нефтяной газ в будущем.

Эта неопределенность может затруднить продажу автомобиля, переоборудованного на сжиженный газ, а это означает, что вам будет сложно вернуть свои деньги, если вы заплатите за переоборудование, а затем продадите автомобиль.

Хотя несколько производителей автомобилей в прошлом экспериментировали с предложением заводских комплектов LPG для новых моделей (вы можете найти «двухтопливные» Ford, Vauxhall, Protons и Saab в объявлениях), все они продаются в небольших количествах и Таким образом, в настоящее время в Великобритании нельзя купить новый автомобиль, работающий на сжиженном нефтяном газе.

ПОДРОБНЕЕ: 11 способов сократить выбросы вредных веществ при вождении

Насколько доступен сжиженный газ?

Еще одна причина, по которой многие люди не хотят переоборудовать свои машины для работы на сжиженном нефтяном газе, — это трудности с поиском заправочных станций, которые его предоставляют.

По данным британской торговой ассоциации индустрии сжиженного нефтяного газа UKLPG, в стране имеется 1400 заправочных станций для сжиженного нефтяного газа по сравнению с примерно 8 500 заправочными станциями в целом.

Это означает, что найти СНГ труднее, чем бензин или дизельное топливо, особенно если вы живете в сельской местности, где меньше заправочных станций.

Однако найти складов сжиженного нефтяного газа становится все проще. Сейчас существует множество веб-сайтов и приложений для телефонов, которые показывают ближайшего к вам поставщика сжиженного нефтяного газа и даже позволяют сравнивать затраты.

Ряд крупных сетей заправочных станций иногда поставляют сжиженный газ, включая Shell, BP и Esso, а также заправочные станции супермаркетов, в частности, некоторые станции Morrisons и Sainsbury.

Должен ли я переводить мою машину на сжиженный газ?

Подведем итоги плюсов и минусов перевода вашего автомобиля на сжиженный газ.

Плюсы

• Дешевле, чем бензин и дизель
• Сниженные выбросы CO2
• Тише, чем дизельные двигатели
• Испаряется в случае утечки, поэтому низкий риск

Минусы

• Дорого в установке
• Сложно — дополнительно расходы, если он пойдет не так, и на обслуживание
• Может быть трудно найти

ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Бензин или дизель? Факты и тесты, которые помогут вам выбрать

Что вам нужно знать

Если бы я сказал вам, что есть способ заправить ваш автомобиль топливом, который более экологичен, лучше для вашего двигателя и стоит примерно вдвое дешевле бензина и дизельного топлива, вас бы продали?

Я так и думал.Так почему же тогда менее 1 процента из 31 миллиона автомобилей на дорогах переходит на топливо, известное как СНГ?

Что такое конверсия сжиженного нефтяного газа?

Начнем с определения сжиженного нефтяного газа. Это расшифровывается как «сжиженный нефтяной газ» и представляет собой удобный источник энергии, используемый для многих целей, включая отопление и приготовление пищи, а также в качестве автомобильного топлива.

Перевод вашего автомобиля на сжиженный газ просто означает добавление второй топливной системы с собственным баком к вашему автомобилю, которая часто устанавливается вместо запасного колеса или под автомобилем.

Однако это связано с расходами, и для этого вам понадобится значительное пространство для бака, который часто устанавливается в багажник, а иногда и в нишу для запасного колеса.

Но оно того стоит?

Здесь мы рассмотрим плюсы и минусы этого нового супертоплива, чтобы увидеть, действительно ли оно супер, как кажется.

Преимущества СУГ

Поскольку сжиженный нефтяной газ облагается гораздо более низкой топливной пошлиной, чем бензин и дизельное топливо, вы увидите снижение затрат до 40%.И хотя он менее эффективен (примерно на 15-20% меньше миль на галлон), снижение затрат более чем компенсирует это.

Те, кто выберет переход на сжиженный нефтяной газ, имеют право на снижение дорожного налога в размере от 10 до 15 фунтов стерлингов.

LPG лучше для окружающей среды, поскольку это более экологически чистое топливо, которое выделяет на 14% меньше выбросов CO2, чем бензиновые автомобили, и на 10% меньше, чем дизели. Он также производит на 50% меньше оксидов азота, чем бензин, и на 20% меньше, чем дизельное топливо.

Поскольку сжиженный нефтяной газ производит меньше твердых частиц, он действительно может продлить срок службы многих двигателей.

Недостатки СУГ

Переход на сжиженный газ влечет за собой установку нового топливного бака, который обойдется вам примерно в 2000 фунтов стерлингов.

Ваш резервуар необходимо обслуживать каждые 12 месяцев по цене около 120 фунтов стерлингов. Однако это можно сделать одновременно с ежегодным обслуживанием, что будет более рентабельно.

Несмотря на то, что в Великобритании имеется более 1400 заправочных станций для сжиженного нефтяного газа, некоторые обеспокоены тем, что их количество по-прежнему ограничено.Если вас поймают, ваша машина просто автоматически переключится на бензин.

Вы обращены?

Если ваш автомобиль не является экономичным, то, безусловно, стоит подумать о переходе на сжиженный газ. Если первоначальные затраты заставляют вас колебаться, то учтите, что в течение двух лет они окупятся, если вы преодолеете около 15 000 миль каждый год.

Если вы все же решите пойти на конверсию, убедитесь, что она выполняется утвержденным установщиком, утвержденным LPGA, и не забудьте проинформировать DVLA, чтобы убедиться, что вы получите снижение дорожного налога.Также проинформируйте свою страховую компанию, так как установка системы сжиженного нефтяного газа технически считается модификацией, однако вы вряд ли заметите какое-либо увеличение стоимости вашего страхового покрытия.

Обратились ли вы?

Нам хотелось бы услышать мнение тех из вас, кто внес изменения, и узнать ваше мнение по этому поводу. Прокомментируйте, пожалуйста, ниже.

Стоит ли конверсия на сжиженный газ?

Несколько лет назад я переоборудовал свою Toyota Hilux 1997 года на сжиженный газ. Теперь у меня есть возможность работать на бензине или сжиженном нефтяном газе, что дает мне хороший запас хода и снижает расходы на топливо почти на ½.Я написал эту статью, чтобы дать вам лучшее представление о том, что такое конверсия сжиженного нефтяного газа.

Что такое конверсия сжиженного нефтяного газа?

Большинство купленных сегодня автомобилей работают на дизельном топливе, бензине или газе. Однако многие люди переделывают свои автомобили, чтобы они могли работать на двух видах топлива. Бензиновые автомобили регулярно переоборудуются, и в последние несколько лет системы, работающие на дизельном топливе, также становятся популярными (дополнительную информацию см. Ниже). Преобразование сжиженного нефтяного газа включает установку второго баллона (баллона сжиженного нефтяного газа) на вашем автомобиле, а также некоторых дополнительных трубопроводов, проводки и деталей под моторным отсеком.Это позволяет вашему автомобилю работать на обоих видах топлива. Иногда люди переводят свои двигатели с бензина на обычный сжиженный газ, но в большинстве случаев переоборудование газовых двигателей позволяет автомобилю работать на обоих видах топлива.

Каковы преимущества конверсии сжиженного нефтяного газа?

Самым большим преимуществом конверсии сжиженного нефтяного газа является экономия топлива. Для большинства конверсий вы ожидаете 40-50% экономии топлива при работе на сжиженном нефтяном газе. Допустим, большинство людей проезжают около 15 000 км в год; это позволит сэкономить около 1000 долларов в год.Хотя это может показаться не таким уж большим, для тех, кто проезжает более 15 000 км в год, это становится значительным. Конверсия на сжиженный газ также дает вам гораздо больший запас хода (почти в два раза в большинстве случаев), позволяет двигателю работать чище и повышает ценность вашего автомобиля. Это также снижает выбросы транспортных средств, отчасти поэтому в Австралии поощряются скидки.

Виды преобразований

Сегодня на рынке существует два основных типа конверсии сжиженного нефтяного газа. Это вакуумная индукция или впрыск газа.Впрыск газа стоит дороже, но в большинстве случаев он дает больше мощности и экономичности. Тип, который вы получите, зависит от автомобиля, которым вы владеете, сколько вы хотите потратить и для чего вы используете автомобиль. Газовые системы с вакуумной индукцией значительно дешевле.

Сколько стоит переоборудование вашего автомобиля?

Стоимость конверсии

LPG зависит от модели вашего автомобиля, размера резервуара, который вы выбираете, и типа конверсии газа, которую вы выполняете. Конверсии начинаются примерно с 2500 долларов и доходят до 4500 долларов для топовой системы с инъекцией.

Какого размера и формы резервуар для сжиженного нефтяного газа лучше всего?

Чем больше ваш баллон для сжиженного нефтяного газа, тем дальше вы сможете проехать без дозаправки. Однако это может занять ценное пространство (например, в багажнике) или сделать танк уязвимым для попадания (если он установлен под автомобилем). Как правило, сегодня в автомобилях используются танки трех форм. Вы можете приобрести баллон для сжиженного газа в форме пончика, который вмещает около 60 литров сжиженного газа, и он помещается в отсек для запасного колеса вашего автомобиля. Если вы все-таки пойдете по этому пути, вам нужно закрепить запасной где-нибудь в машине (обычно с одной стороны багажника).Это отличный способ переоборудовать ваш автомобиль на сжиженный газ, не теряя при этом слишком много места.

Бак второй формы — это просто основной цилиндр, который используется в большинстве автомобилей. Они задвигаются глубоко в багажнике, устанавливаются под автомобилем (с достаточным зазором) или устанавливаются в поддон транспортного средства. Баки другой формы похожи на 3 соединенных вместе цилиндра, которые могут вместить значительное количество газа для своего размера. Поговорите со своим механиком, и они сообщат вам, какие у вас есть варианты.

Какие недостатки у сжиженного нефтяного газа?

У установки сжиженного нефтяного газа на ваш автомобиль не так много недостатков, и большинство из них в любом случае несущественны. Система действительно добавляет немного веса вашему автомобилю, что на самом деле не проблема, но о чем следует помнить. Если у вас полный привод, и вы вставляете бак в уязвимое положение, ожидайте, что ваш клиренс сильно уменьшится. При работе на сжиженном нефтяном газе, вероятно, вам придется заправлять его более регулярно, поскольку сжиженный нефтяной газ содержит меньше энергии, чем бензин или дизельное топливо на литр.Резервуары для сжиженного нефтяного газа необходимо проверять каждые 10 лет, а систему для сжиженного нефтяного газа следует обслуживать каждые 10 000 — 20 000 км.

По сути, недостатки использования сжиженного нефтяного газа ничто по сравнению с преимуществами, которые вы получаете. Есть определенные модели автомобилей, которые лучше работают на сжиженном нефтяном газе, чем другие, и даже некоторые модели, которые, по мнению некоторых, не следует переводить на сжиженный газ, потому что двигателям он не нравится. Однако большинство автомобилей принимают сжиженный нефтяной газ, и вы воспользуетесь его преимуществами.

Переход на сжиженный газ

Системы

LPG различаются по типу топлива, на котором они работают.Многие системы запускаются на бензине и автоматически переключаются на газ через несколько сотен метров. Некоторые системы запускаются на любом выбранном вами топливе. В любом случае вы можете в любой момент перейти на сжиженный газ или бензин, щелкнув переключатель или нажав кнопку. Конверсии LPG идут с манометром, чтобы показать уровень в топливном баке.

СНГ по сравнению с бензином

1 литр сжиженного нефтяного газа имеет меньше энергии, чем 1 литр бензина. Это означает, что 60 литров бензина могут проехать 500 км. В том же автомобиле 60 литров сжиженного нефтяного газа, вероятно, позволят вам проехать около 420 км.Конечно, это варьируется в зависимости от конверсии LPG, которую вы выполняете, но об этом нужно помнить. Люди могут сказать вам, что сжиженный нефтяной газ сделает вашу машину менее мощной, но это неверно, если у вас нет более старой системы. Система с впрыском сжиженного нефтяного газа будет иметь такую ​​же мощность, что и бензин (или даже больше в некоторых случаях). Мой Hilux немного страдает, будучи автомобилем с карбюратором, но это не большая потеря мощности.

Дизель Газовые системы

В последние несколько лет системы, работающие на дизельном газе, стали очень популярными, хотя они сильно отличаются от обычных систем преобразования сжиженного нефтяного газа.Система, работающая на дизельном газе, работает примерно на 70% дизельного топлива и 30% на сжиженном нефтяном газе. Преимущества включают значительное увеличение мощности, лучшую экономию и лучший диапазон. Увеличение мощности обычно связано с установкой турбонагнетателя на ваш автомобиль (что является довольно большим преимуществом!). Дизель Газовые системы требуют только небольшого баллона сжиженного газа (для большого привода на четыре колеса обычно требуется только бензобак на 30-45 литров), чтобы соответствовать топливному баллону дальнего действия.

В прошлом для систем, работающих на дизельном газе, были доступны скидки

, но я не уверен, сможете ли вы их получить.Следует отметить, что даже с системой, работающей на дизельном газе, вы все равно можете управлять своим автомобилем только на дизельном топливе — если сжиженный нефтяной газ недоступен, у вас не будет никаких проблем!

Двойные цистерны для сжиженного нефтяного газа

Недавно я установил второй баллон сжиженного газа в лоток My Hilux. Я сделал это исключительно для того, чтобы иметь возможность путешествовать на большие расстояния, и потому, что это дает довольно низкую экономию на бензине и газе! Чтобы установить второй резервуар, вам нужно подходящее место, и тогда слесарь по газу может установить его с помощью гидростатического клапана.Это останавливает любой поток газа из одного баллона в другой, и вы также можете установить второй манометр. Во многих случаях бак, расположенный выше, будет израсходован первым, но это не всегда так. Мой Hilux теперь может перевозить около 125 литров сжиженного нефтяного газа и 60 литров бензина, что дает ему запас хода чуть более 1000 км.

Конечно, установив второй резервуар, я уменьшил место в моем лотке, но это был компромисс, на который я был готов пойти. Важно иметь хорошее место для второго резервуара, и лоток Ute — хороший вариант.Другой бак у меня аккуратно спрятан под машиной.

Экономия на сжиженном газе

Для большинства конверсий сжиженного нефтяного газа ваша экономия упадет примерно на 15%. Я имею в виду, что вы будете использовать примерно на 15% больше сжиженного нефтяного газа, чем бензина. Однако, учитывая, что стоимость сжиженного нефтяного газа составляет примерно половину цены бензина, вы все равно значительно экономите.

Наличие СУГ

Прежде чем вы решите провести конверсию сжиженного нефтяного газа, важно подумать, для чего вы собираетесь использовать автомобиль.Если вы собираетесь использовать его для серьезных удаленных туров, сжиженный нефтяной газ может быть не лучшим вариантом. Причина этого в том, что сжиженный нефтяной газ не всегда доступен в некоторых удаленных местах. Кроме того, сжиженный нефтяной газ горит менее эффективно, а это означает, что вам придется перевозить его больше, чем бензин или дизельное топливо. Тем не менее, я знаю множество транспортных средств, которые путешествовали по Австралии на двух видах топлива (сжиженный газ и бензин) с небольшим планированием.

Скидки за конверсию сжиженного нефтяного газа

Одна из причин, по которой конверсия сжиженного нефтяного газа стала такой популярной в Австралии, заключалась в скидках, которые предоставлялись как правительством штата, так и федеральным правительством.Чтобы преобразовать My Hilux, я заплатил 3250 долларов и получил обратно 3000 долларов от правительства. Из-за этого мне оставалось только сделать несколько баллонов сжиженного нефтяного газа, и я уже окупил вложения! Скидки постепенно отменяются, но во многих штатах Австралии вы все еще можете вернуть деньги. Даже если вы потратите около 1500 долларов на переоборудование, вы можете окупить его примерно за 1 год вождения.

Что нужно учитывать при конверсии сжиженного нефтяного газа

Я просто кратко упомяну несколько вещей, которые вы должны знать при проведении конверсии сжиженного нефтяного газа.В большинстве штатов после завершения переоборудования вам потребуется проехать на автомобиле по ямам (или сдать его на проверку транспортному отделу). Каждые 10 лет ваш баллон со сжиженным нефтяным газом необходимо проверять повторно (его снимают с автомобиля на несколько дней, нагнетают давление и возвращают, если он в порядке). Я считаю, что это стоит около 200 долларов. Еще нужно помнить, что важно время от времени запускать автомобиль на бензине.

Многие люди переводят свои автомобили на сжиженный газ, а затем никогда не меняют его на бензин.Если вы сделаете это, ваши форсунки заблокируются, и вашему автомобилю потребуется доработка, чтобы снова запустить его на бензине. Большинство механиков рекомендуют проезжать на бензине около 10-20 км / сек каждую неделю. В довершение всего, не позволяйте бензину оставаться в баке дольше нескольких месяцев. Если вы сделаете это, бензин станет очень липким и забьет ваш двигатель, когда вы его используете. Я стараюсь держать в My Hilux только ¼ бака бензина и доливать его, когда он почти пустой.

Покупка б / у баллона для сжиженного газа

Если вы хотите сэкономить при переоборудовании сжиженного нефтяного газа, вы можете приобрести подержанный баллон.Я купил 70-литровый бак, за который осталось 5 лет, за 100 долларов, что является большой экономией. Просто посмотрите на местные объявления, eBay и другие места, и вы сэкономите немного денег. Однако вам необходимо убедиться, что резервуар находится в хорошем состоянии, иначе механик может отказаться его использовать.

Мифы о конверсии сжиженного нефтяного газа

Есть много мифов, связанных с конверсией сжиженного нефтяного газа. Я расскажу о некоторых из них ниже:

LPG портит ваш двигатель

Это неправда. LPG горит чище и на самом деле лучше для вашего двигателя, если у вас есть хорошо обслуживаемая система.

LPG снижает мощность вашего автомобиля

Это неправда. Только старые системы заставляли ваш автомобиль иметь заметную потерю мощности, но новые системы устранили эту проблему.

Вы должны залить слишком много сжиженного газа

Я упоминал выше, что сжиженный нефтяной газ сжигает примерно на 15% больше, чем бензин. Это означает, что вам нужно заправлять на 15% чаще, но когда топливо в два раза дешевле бензина, я готов это сделать!

Баллоны для сжиженного нефтяного газа опасны

Те, кто действительно не любит сжиженный газ, будут без всякой причины разглагольствовать о том, как регулярно взрываются цистерны.Резервуары для сжиженного нефтяного газа очень безопасны, и они имеют клапаны, предотвращающие их переполнение. Фактически, в баке осталось 20% места для расширения топлива в жаркие дни. Баллоны со сжиженным газом не взрываются без причины!

Возгорание сжиженного нефтяного газа

Вы могли прочитать о транспортных средствах, у которых конверсия сжиженного нефтяного газа регулярно давала обратный эффект. Дело в том, что если все работает так, как должно, у вас не будет проблем. Если вы испытываете обратный огонь, проверьте и при необходимости замените провода, свечи зажигания и блок катушек.Обычно проблема в чем-то простом. В мире миллионы автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе, и если бы обратный пожар был действительно большой проблемой, люди не стали бы владеть ими.

LPG Tuning заставляет ваш автомобиль плохо работать

Вы даже не заметите разницы при работе на сжиженном газе или бензине. Ухоженная система будет работать очень хорошо. Однако следует отметить, что двухтопливные автомобили настроены на компромисс как в отношении сжиженного нефтяного газа, так и бензина. Если вы отрегулируете слишком много сжиженного нефтяного газа, двигатель будет «звенеть» на бензине, что является серьезной проблемой.В результате вы не получите такой хорошей экономии на бензине или сжиженном газе в двухтопливном автомобиле (это минимальная разница), как если бы он был настроен на работу исключительно на одном или другом топливе.

Цены на СНГ значительно вырастут

Опять же, это миф. На самом деле в Австралии введен налог на СНГ. Это приведет к увеличению цены на сжиженный нефтяной газ на 2,5% ежегодно в течение 5 лет. Это начнется в 2012 году и поднимет цену на СНГ примерно на 9 центов за литр в конце 2015 года — незначительная сумма, учитывая, насколько вырастет цена на бензин за это время.

Примеры использования сжиженного нефтяного газа:

Я собрал несколько тематических исследований, основанных на автомобилях, которыми владеет моя семья и друзья. Вы должны получить из них приблизительное представление. Цены были рассчитаны как бензин — 142,5 цента за литр и СНГ 70,2 цента за литр. Экономия в год была рассчитана в среднем на 15 000 км в год.

Мой Hilux на газе

1997 Toyota Hilux Двигатель 2,4 л 22R (карбюратор). Бензиновый экономичный — 14,5 л / 100 км. LPG Economy — 20л / 100км.

Стоимость бензина на 100 км — 20 долларов.66

Стоимость сжиженного нефтяного газа на 100 км — 14 долларов США

Экономия на 100 км — 6,66 долл. США

Экономия в год — 999 долларов США

В целом, это позволило мне ездить на My Hilux как на повседневном автомобиле. Сейчас поездка обходится дешевле коммодора или сокола, но я могу позволить себе роскошь ездить на четырех колесах в любое время.

2002 НМ Паджеро

3,5-литровый V6, бензиновый двигатель. Установлена ​​система закачки газа. Баллон для сжиженного нефтяного газа на 60 литров под задним сиденьем. Бензиновый экономичный — 15 л / 100 км.LPG Economy — 18л / 100км.

Стоимость бензина на 100 км — 21,37 доллара США

Стоимость сжиженного нефтяного газа на 100 км — 12,6 долларов США

Экономия на 100 км — 8,77 долл. США

Экономия в год — 1315 долларов США

2001 AU Falcon

4-цилиндровый двигатель 4 л, установлена ​​вакуумная газовая система. Бак для сжиженного газа на 70 литров установлен в багажник. Бензиновый экономичный — 12 / 100км. LPG Economy –15 л / 100 км.

Стоимость бензина на 100 км — 17,1 долл. США

Стоимость сжиженного нефтяного газа на 100 км — 10,5 долларов США

Экономия на 100 км — 6 долларов.6

Экономия в год — 990 долларов США

1993 Королла Сека

Бензиновый двигатель 1,8 л, установлена ​​вакуумная газовая система. Баллон для сжиженного газа на 60 литров установлен в багажнике. Бензиновый экономичный — 9 л / 100 км. LPG Economy — 11л / 100км.

Стоимость бензина на 100 км — 12,78 долларов США

Стоимость сжиженного нефтяного газа на 100 км — 7,7 долларов США

Экономия на 100 км — 5,08 долл. США

Экономия в год — 762 $

Для большинства людей основной причиной конверсии сжиженного нефтяного газа является экономия. Я не могу рекомендовать сжиженный газ в достаточной степени — я очень доволен My Hilux, и те, у кого были автомобили на газе, скажут вам то же самое.Конечно, вам нужно учитывать, сколько километров вы проезжаете каждый год, где вы их делаете, что вы делаете с транспортным средством и в основном все остальное, что имеет отношение к вашим обстоятельствам. Надеюсь, я ответил на несколько вопросов относительно эксплуатации вашего автомобиля на газе. Не стесняйтесь задавать вопросы ниже и расскажите мне о своем опыте работы с автомобилями, работающими на сжиженном нефтяном газе.

ОБНОВЛЕНИЕ: Февраль 2020

Поскольку правительство добавило свой избыток топлива для сжиженного нефтяного газа, я больше не получу другой автомобиль, работающий на сжиженном нефтяном газе.Стоимость сжиженного нефтяного газа больше не делает его доступным, а хлопоты, связанные с дополнительными резервуарами, дополнительными расходами на обслуживание и соблюдение нормативных требований, проблемы с надежностью и попытки найти сжиженный нефтяной газ, особенно за пределами города, просто отнимают у того, что когда-то было хорошей идеей.

Есть несколько глупых причин для использования сжиженного нефтяного газа, и хороший комплект будет работать хорошо, но я просто больше не вижу преимуществ. Тем не менее, могут быть определенные причины для его запуска, и для некоторых людей это все еще работает. Не для нас!

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Несколько лет назад я переоборудовал свою Toyota Hilux 1997 года на сжиженный газ.Теперь у меня есть возможность работать на бензине или сжиженном нефтяном газе, что дает мне хороший запас хода и снижает расходы на топливо почти на ½. Я написал эту статью, чтобы дать вам лучшее представление о том, что такое конверсия сжиженного нефтяного газа.

LPG — отличный способ сэкономить

Что такое конверсия сжиженного нефтяного газа?

Большинство купленных сегодня автомобилей работают на дизельном топливе, бензине или газе. Однако многие люди переделывают свои автомобили, чтобы они могли работать на двух видах топлива. Бензиновые автомобили регулярно переоборудуются, и в последние несколько лет системы, работающие на дизельном топливе, также становятся популярными (дополнительную информацию см. Ниже).

Переоборудование на газ включает установку второго баллона (баллона сжиженного нефтяного газа) на ваш автомобиль, а также некоторых дополнительных трубопроводов, проводки и деталей под моторным отсеком. Это позволяет вашему автомобилю работать на обоих видах топлива. Иногда люди переводят свои двигатели с бензина на обычный сжиженный газ, но в большинстве случаев переоборудование газовых двигателей позволяет автомобилю работать на обоих видах топлива.

Многие гоночные грузовики едут прямо на сжиженном газе

Каковы преимущества конверсии сжиженного нефтяного газа?

Самым большим преимуществом конверсии сжиженного нефтяного газа является экономия топлива.Для большинства конверсий вы ожидаете 40-50% экономии топлива при работе на сжиженном нефтяном газе. Допустим, большинство людей проезжают около 15 000 км в год; это позволит сэкономить около 1000 долларов в год.

Хотя это может показаться не таким уж большим, для тех, кто проезжает более 15 000 км в год, это становится значительным. Конверсия на сжиженный газ также дает вам гораздо больший запас хода (почти в два раза в большинстве случаев), позволяет двигателю работать чище и повышает ценность вашего автомобиля. Это также снижает выбросы транспортных средств, отчасти поэтому в Австралии поощряются скидки.

Виды преобразований

Сегодня на рынке существует два основных типа конверсии сжиженного нефтяного газа. Это вакуумная индукция или впрыск газа. Впрыск газа стоит дороже, но в большинстве случаев он дает больше мощности и экономичности. Тип, который вы получите, зависит от автомобиля, которым вы владеете, сколько вы хотите потратить и для чего вы используете автомобиль. Газовые системы с вакуумной индукцией значительно дешевле.

Стоимость конверсии сжиженного нефтяного газа

Стоимость конверсии

LPG зависит от модели вашего автомобиля, размера резервуара, который вы выбираете, и типа конверсии газа, которую вы выполняете.Конверсии начинаются примерно с 2500 долларов и доходят до 4500 долларов для топовой системы с инъекцией.

Стандартный баллон для сжиженного газа под My Hilux

Какой размер и форма баллона для сжиженного нефтяного газа лучше всего?

Чем больше ваш баллон для сжиженного нефтяного газа, тем дальше вы сможете проехать без дозаправки. Однако это может занять ценное пространство (например, в багажнике) или сделать танк уязвимым для попадания (если он установлен под автомобилем). Как правило, сегодня в автомобилях используются танки трех форм.Вы можете приобрести баллон для сжиженного газа в форме пончика, который вмещает около 60 литров сжиженного газа, и он помещается в отсек для запасного колеса вашего автомобиля. Если вы все-таки пойдете по этому пути, вам нужно закрепить запасной где-нибудь в машине (обычно с одной стороны багажника). Это отличный способ переоборудовать ваш автомобиль на сжиженный газ, не теряя при этом слишком много места.

Бак второй формы — это просто основной цилиндр, который используется в большинстве автомобилей. Они задвигаются глубоко в багажнике, устанавливаются под автомобилем (с достаточным зазором) или устанавливаются в поддон транспортного средства.Баки другой формы похожи на 3 соединенных вместе цилиндра, которые могут вместить значительное количество газа для своего размера. Поговорите со своим механиком, и они сообщат вам, какие у вас есть варианты.

Какие недостатки у сжиженного нефтяного газа?

У установки сжиженного нефтяного газа на ваш автомобиль не так много недостатков, и большинство из них в любом случае несущественны. Система действительно добавляет немного веса вашему автомобилю, что на самом деле не проблема, но о чем следует помнить. Если у вас полный привод, и вы вставляете бак в уязвимое положение, ожидайте, что ваш клиренс сильно уменьшится.

При работе на сжиженном нефтяном газе, вероятно, потребуется более регулярная заправка, поскольку сжиженный нефтяной газ содержит меньше энергии, чем бензин или дизельное топливо на литр. Резервуары для сжиженного нефтяного газа необходимо проверять каждые 10 лет, а систему для сжиженного нефтяного газа следует обслуживать каждые 10 000 — 20 000 км.

По сути, недостатки использования сжиженного нефтяного газа ничто по сравнению с преимуществами, которые вы получаете. Есть определенные модели автомобилей, которые лучше работают на сжиженном нефтяном газе, чем другие, и даже некоторые модели, которые, по мнению некоторых, не следует переводить на сжиженный газ, потому что двигателям он не нравится.Однако большинство автомобилей принимают сжиженный нефтяной газ, и вы воспользуетесь его преимуществами.

Переход на сжиженный газ

Системы

LPG различаются по типу топлива, на котором они работают. Многие системы запускаются на бензине и автоматически переключаются на газ через несколько сотен метров. Некоторые системы запускаются на любом выбранном вами топливе. В любом случае вы можете в любой момент перейти на сжиженный газ или бензин, щелкнув переключатель или нажав кнопку. Конверсии LPG идут с манометром, чтобы показать уровень в топливном баке.

LPG vs.бензин

1 литр сжиженного нефтяного газа имеет меньше энергии, чем 1 литр бензина. Это означает, что 60 литров бензина могут проехать 500 км. В том же автомобиле 60 литров сжиженного нефтяного газа, вероятно, позволят вам проехать около 420 км. Конечно, это зависит от конверсии сжиженного нефтяного газа, которую вы выполняете, но об этом следует помнить.

Люди могут сказать вам, что сжиженный нефтяной газ сделает вашу машину менее мощной, но это неверно, если у вас нет более старой системы. Система с впрыском сжиженного нефтяного газа будет иметь такую ​​же мощность, что и бензин (или даже больше в некоторых случаях).Мой Hilux немного страдает, будучи автомобилем с карбюратором, но это не большая потеря мощности.

Дизель Газовые системы

В последние несколько лет системы, работающие на дизельном газе, стали очень популярными, хотя они сильно отличаются от обычных систем преобразования сжиженного нефтяного газа. Система, работающая на дизельном газе, работает примерно на 70% дизельного топлива и 30% на сжиженном нефтяном газе. Преимущества включают значительное увеличение мощности, лучшую экономию и лучший диапазон. Увеличение мощности обычно связано с установкой турбонагнетателя на ваш автомобиль (что является довольно большим преимуществом!).Дизель Газовые системы требуют только небольшого баллона сжиженного газа (для большого привода на четыре колеса обычно требуется только бензобак на 30-45 литров), чтобы соответствовать топливному баллону дальнего действия.

В прошлом для систем, работающих на дизельном газе, были доступны скидки

, но я не уверен, сможете ли вы их получить. Следует отметить, что даже с системой, работающей на дизельном газе, вы все равно можете управлять своим автомобилем только на дизельном топливе — если сжиженный нефтяной газ недоступен, у вас не будет никаких проблем!

Мой второй резервуар для сжиженного газа

Двойные цистерны для сжиженного нефтяного газа

Недавно я установил второй баллон сжиженного газа в лоток My Hilux.Я сделал это исключительно для того, чтобы иметь возможность путешествовать на большие расстояния, и потому, что это дает довольно низкую экономию на бензине и газе! Чтобы установить второй резервуар, вам нужно подходящее место, и тогда слесарь по газу может установить его с помощью гидростатического клапана.

Это останавливает любой поток газа из одного баллона в другой, и вы также можете организовать установку второго манометра. Во многих случаях бак, расположенный выше, будет израсходован первым, но это не всегда так. Мой Hilux теперь может перевозить около 125 литров сжиженного нефтяного газа и 60 литров бензина, что дает ему запас хода чуть более 1000 км.

Конечно, установив второй резервуар, я уменьшил место в моем лотке, но это был компромисс, на который я был готов пойти. Важно иметь хорошее место для второго резервуара, и лоток Ute — хороший вариант. Другой бак у меня аккуратно спрятан под машиной.

Экономичный режим сжиженного нефтяного газа

Для большинства конверсий сжиженного нефтяного газа ваша экономия упадет примерно на 15%. Я имею в виду, что вы будете использовать примерно на 15% больше сжиженного нефтяного газа, чем бензина. Однако, учитывая, что стоимость сжиженного нефтяного газа составляет примерно половину цены бензина, вы все равно значительно экономите.

Наличие сжиженного газа

Прежде чем вы решите провести конверсию сжиженного нефтяного газа, важно подумать, для чего вы собираетесь использовать автомобиль. Если вы собираетесь использовать его для серьезных удаленных туров, сжиженный нефтяной газ может быть не лучшим вариантом. Причина этого в том, что сжиженный нефтяной газ не всегда доступен в некоторых удаленных местах.

Вдобавок к этому, сжиженный нефтяной газ горит менее эффективно, а это означает, что вы должны перевозить его больше, чем бензин или дизельное топливо. Тем не менее, я знаю множество транспортных средств, которые путешествовали по Австралии на двух видах топлива (сжиженный газ и бензин) с небольшим планированием.

Скидки за конверсию сжиженного нефтяного газа

Одна из причин, по которой конверсия сжиженного нефтяного газа стала такой популярной в Австралии, заключалась в скидках, которые предоставлялись как правительством штата, так и федеральным правительством. Чтобы преобразовать My Hilux, я заплатил 3250 долларов и получил обратно 3000 долларов от правительства.

Из этого мне оставалось только сделать несколько баллонов сжиженного нефтяного газа, и я уже окупил вложения! Скидки постепенно отменяются, но во многих штатах Австралии вы все еще можете вернуть деньги. Даже если вы потратите около 1500 долларов на переоборудование, вы можете окупить его примерно за 1 год вождения.

Что необходимо учитывать при переоборудовании сжиженного нефтяного газа

Я просто кратко упомяну несколько вещей, которые вы должны знать при проведении конверсии сжиженного нефтяного газа. В большинстве штатов после завершения переоборудования вам потребуется проехать на автомобиле по ямам (или сдать его на проверку транспортному отделу). Каждые 10 лет ваш баллон со сжиженным нефтяным газом необходимо проверять повторно (его снимают с автомобиля на несколько дней, нагнетают давление и возвращают, если он в порядке).

Я считаю, что это стоит около 200 долларов.Еще нужно помнить, что важно время от времени запускать автомобиль на бензине.

Многие люди переводят свои автомобили на сжиженный газ, а затем никогда не меняют его на бензин. Если вы сделаете это, ваши форсунки заблокируются, и вашему автомобилю потребуется доработка, чтобы снова запустить его на бензине. Большинство механиков рекомендуют проезжать на бензине около 10-20 км / сек каждую неделю. В довершение всего, не позволяйте бензину оставаться в баке дольше нескольких месяцев.

Если вы сделаете это, бензин станет очень липким и забьет ваш двигатель, когда вы его используете.Я стараюсь держать в My Hilux только ¼ бака бензина и доливать его, когда он почти пустой.

Покупка б / у баллона для сжиженного газа

Если вы хотите сэкономить при переоборудовании сжиженного нефтяного газа, вы можете приобрести подержанный баллон. Я купил 70-литровый бак, за который осталось 5 лет, за 100 долларов, что является большой экономией. Просто посмотрите на местные объявления, eBay и другие места, и вы сэкономите немного денег. Однако вам необходимо убедиться, что резервуар находится в хорошем состоянии, иначе механик может отказаться его использовать.

Мифы о конверсии сжиженного газа

Есть много мифов, связанных с конверсией сжиженного нефтяного газа. Я расскажу о некоторых из них ниже:

LPG портит ваш двигатель

Это неправда. LPG горит чище и на самом деле лучше для вашего двигателя, если у вас есть хорошо обслуживаемая система. Однако он более сухой, и смазка клапана очень важна.

LPG снижает мощность вашего автомобиля

Это неправда. Только старые системы заставляли ваш автомобиль иметь заметную потерю мощности, но новые системы устранили эту проблему.

Вы должны залить слишком много сжиженного нефтяного газа

Я упоминал выше, что сжиженный нефтяной газ сжигает примерно на 15% больше, чем бензин. Это означает, что вам нужно заправлять на 15% чаще, но когда топливо в два раза дешевле бензина, я готов это сделать!

Баллоны для сжиженного нефтяного газа опасны

Те, кто действительно не любит сжиженный газ, будут без всякой причины разглагольствовать о том, как регулярно взрываются цистерны. Резервуары для сжиженного нефтяного газа очень безопасны, и они имеют клапаны, предотвращающие их переполнение. Фактически, в баке осталось 20% места для расширения топлива в жаркие дни.Баллоны со сжиженным газом не взрываются без причины!

Возгорание сжиженного нефтяного газа

Вы могли прочитать о транспортных средствах, у которых конверсия сжиженного нефтяного газа регулярно давала обратный эффект. Дело в том, что если все работает так, как должно, у вас не будет проблем. Если вы испытываете обратный огонь, проверьте и при необходимости замените провода, свечи зажигания и блок катушек. Обычно проблема в чем-то простом. В мире миллионы автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе, и если бы обратный пожар был действительно большой проблемой, люди не стали бы владеть ими.

LPG Tuning заставляет вашу машину плохо работать

Вы даже не заметите разницы при работе на сжиженном газе или бензине. Ухоженная система будет работать очень хорошо. Однако следует отметить, что двухтопливные автомобили настроены на компромисс как в отношении сжиженного нефтяного газа, так и бензина. Если вы отрегулируете слишком много сжиженного нефтяного газа, двигатель будет «звенеть» на бензине, что является серьезной проблемой. В результате вы не получите такой хорошей экономии на бензине или сжиженном газе в двухтопливном автомобиле (это минимальная разница), как если бы он был настроен на работу исключительно на одном или другом топливе.

Цены на СУГ значительно вырастут

Опять же, это миф. На самом деле в Австралии введен налог на СНГ. Это приведет к увеличению цены на сжиженный нефтяной газ на 2,5% ежегодно в течение 5 лет. Это начнется в 2012 году и поднимет цену на СНГ примерно на 9 центов за литр в конце 2015 года — незначительная сумма, учитывая, насколько вырастет цена на бензин за это время.

Примеры использования сжиженного нефтяного газа:

Я собрал несколько тематических исследований, основанных на автомобилях, которыми владеет моя семья и друзья.Вы должны получить из них приблизительное представление. Цены были рассчитаны как бензин — 142,5 цента за литр и СНГ 70,2 цента за литр. Экономия в год была рассчитана в среднем на 15 000 км в год.

Мой Hilux на газе

Мой Hilux на газе

1997 Toyota Hilux Двигатель 2,4 л 22R (карбюратор). Бензиновый экономичный — 14,5 л / 100 км. LPG Economy — 20л / 100км.

Стоимость бензина на 100 км — 20,66 долларов США

Стоимость сжиженного нефтяного газа на 100 км — 14 долларов США

Экономия на 100 км — 6 долларов.66

Экономия в год — 999 долларов США

В целом, это позволило мне ездить на My Hilux как на повседневном автомобиле. Сейчас поездка обходится дешевле коммодора или сокола, но я могу позволить себе роскошь ездить на четырех колесах в любое время.

2002 НМ Паджеро

3,5-литровый V6, бензиновый двигатель. Установлена ​​система закачки газа. Баллон для сжиженного нефтяного газа на 60 литров под задним сиденьем. Бензиновый экономичный — 15 л / 100 км. LPG Economy — 18л / 100км.

Стоимость бензина на 100 км — 21 доллар.37

Стоимость сжиженного нефтяного газа на 100 км — 12,6 долларов США

Экономия на 100 км — 8,77 долл. США

Экономия в год — 1315 долларов США

2001 г.в. Сокол

4-цилиндровый двигатель 4 л, установлена ​​вакуумная газовая система. Бак для сжиженного газа на 70 литров установлен в багажник. Бензиновый экономичный — 12 / 100км. LPG Economy –15 л / 100 км.

Стоимость бензина на 100 км — 17,1 долл. США

Стоимость сжиженного нефтяного газа на 100 км — 10,5 долларов США

Экономия на 100 км — 6,6 долл. США

Экономия в год — 990 долларов США

1993 Королла Сека

1.Бензиновый двигатель 8 литров, установлена ​​вакуумная газовая система. Баллон для сжиженного газа на 60 литров установлен в багажнике. Бензиновый экономичный — 9 л / 100 км. LPG Economy — 11л / 100км.

Стоимость бензина на 100 км — 12,78 долларов США

Стоимость сжиженного нефтяного газа на 100 км — 7,7 долларов США

Экономия на 100 км — 5,08 долл.