Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Содержание

Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Зима является испытанием не только для людей и всех живых организмов, но и для автомобилей в целом и их составных частей в частности. О том, как правильно хранить, эксплуатировать и ухаживать за автомобильным аккумулятором, мы и поговорим.

Что делать если автомобиль не заводится?

В зимнюю пору года аккумуляторная батарея разряжает свою емкость значительно быстрее, чем в теплый сезон. Согласитесь, что заглохнуть посредине зимней дороги — событие из разряда малоприятных. Ведь даже дожидаться приезда эвакуатора придется в холоде — машину ведь не прогреешь. Поэтому необходимо не просто правильно эксплуатировать аккумулятор, но и соблюдать определенные правила его хранения в холодное время года.


Аккумуляторная батарея при ее правильной эксплуатации никогда не подведет водителя даже в самые лютые морозы.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Не полностью заряженная батарея может не подвести в летние месяцы, но сразу же проявит себя не с лучшей стороны зимой. Поэтому необходимо взять за правило проверить, а в случае необходимости даже заменить аккумулятор при вхождении в осенне-зимний период эксплуатации автомобиля. В семействе современных аккумуляторных батарей очень тяжело отыскать обслуживаемые, из-за чего при показателе выдаваемого тока ниже нормативного замена аккумулятора перед зимой — дело обязательное и неоспоримое.

Запах в автомобиле

В наши дни выбрать аккумулятор не составляет особого труда. Все зависит от финансовых возможностей автолюбителя и его предпочтений той или иной марке производителя аккумуляторов. Некоторым отечественным автовладельцам характерна такая распространенная ошибка, как покупка и установка нового аккумулятора с заведомо большей мощностью, чем это предусмотрено в технических характеристиках автомобиля. В таком случае страдает как генератор машины, ведь на его долю приходится повышенная нагрузка, так и собственно сам аккумулятор — установленный генератор не в состоянии полностью зарядить аккумуляторную батарею, вследствие чего срок ее службы значительно снижается.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Перед установкой на автомобиль нового аккумулятора необходимо проверить полярность клемм, дабы не случилось неприятности.

С рок службы аккумуляторной батареи

На срок службы АКБ влияют условия хранения и эксплуатации. Не продлевают срок эксплуатации аккумулятора частые запуски и кратковременные поездки, когда аккумулятор только разряжается, не успевая взять заряд. Не менее пагубны и проблемы в электрической проводке автомобиля, которые напрямую отражаются на долговечности аккумулятора. Даже, казалось бы, такая мелочь, как слабое крепление силовых кабелей к клеммам АКБ, существенно снижают ресурс батареи.

Полезные советы автомобилистам

В зимнее время года на аккумулятор нагрузка существенно возрастает. Мы включаем обогрев салона, гораздо чаще, чем летом задействуем ближний свет, стеклоочистители. Не забывайте о том, что даже лампочки стоп-сигналов загораются чаще, чем летом. Поэтому зимой аккумулятор требует к себе более бережного обращения. Очень важно знать и соблюдать правила зимней эксплуатации аккумуляторной батареи.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Попробуем разобраться, как избежать ускоренной разрядки аккумуляторов зимой. Наверняка многие из нас видели, как один автомобилист просит «прикурить» у коллеги, так как за ночь его батарея полностью разрядилась под воздействием низких температур, а некоторые и сами бывали в роли прикуривающих. Чтобы избежать подобного, следуем нескольким нехитрым правилам. Во-первых, проверяем уровень электролита, для чего из каждой банки специальной грушей производим забор вещества. Во-вторых, внимательно осматриваем электролит на прозрачность: если имеется осадок, то велика вероятность осыпания пластин в конкретной банке, что неизбежно приведет к замыканию пластин. Все зависит только от времени, когда замыкание произойдет. В случае если уровень электролита низкий, необходимо добавить в банку дистиллированную воду. Затем проверяем плотность электролита и напряжение как в общем на батарее, так и отдельно на каждой банке. В случае если напряжение меньше нормативного, то необходимо произвести подзарядку аккумулятора.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

П орядок подзарядки АКБ

Рассмотрим, какой порядок подзарядки «сухого» аккумулятора. Все довольно просто: заливаем электролит. Единственное условие — температура как электролита, так и наполняемого аккумулятора должна быть не ниже 10 градусов Цельсия. Все пробки на батарее должны быть открыты. Заполняем каждую банку либо до специальной отметки, либо до уровня выше 1,5 см над пластиной. После этого дать аккумулятору отстояться 15-20 минут, слегка покачать его из стороны в сторону и, при необходимости, доливаем электролит. Затем плотно закручиваем пробки — аккумулятор полностью готов к работе. Уже залитые аккумуляторы в такой процедуре, естественно, не нуждаются.

Что нужно иметь в машине зимой?

Теперь давайте рассмотрим, как же правильно хранить аккумулятор в условиях российской зимы. Некоторые из отечественных автолюбителей (а таких наберется немало) предпочитают не эксплуатировать свой автомобиль зимой. Позволяют себе такое в основном те, у кого есть возможность содержать автомобиль не под открытым небом, а хотя бы в неотапливаемом гараже.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Если вы как раз из этой обоймы владельцев автомобилей, то минимальное из того, что необходимо сделать для сохранности аккумулятора, это снять обесточить одну из клемм батареи. А в идеале — полностью снять аккумулятор и отнести его домой, где в теплом помещении он прекрасно перезимует. Это относится к тому случаю, когда гараж не отапливается. Если же будет зимовать в теплом помещении, то таких мер предпринимать не стоит.

Х ранение акуумулятора зимой

Но представим, что мы все-таки сняли аккумулятор с автомобиля. Для каждого типа аккумуляторов существуют свои особые условия их хранения зимой. Например, для сухозаряженных батарей главным является их хранение в теплом и вентилируемом помещении — тогда никаких проблем с хранением и последующей эксплуатацией не возникнет. Единственное предостережение — отсутствие прямого воздействия солнечных лучей на аккумулятор. Хранить заливной аккумулятор необходимо только в вертикальном положении. После того как аккумулятор сняли с автомобиля, его необходимо очистить от грязи, остатков электролита.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Внимательно осмотрите батарею и в случае обнаружения недостаточного уровня электролита, долейте дистиллированную воду в те банки, где это необходимо. После восстановления уровня электролита требуется подзарядить аккумулятор специальным зарядным устройством.

Как правильно хранить автомобиль

В случае если возможность проверки уровня зарядки аккумулятора до наступления устойчивого тепла отсутствует, можно воспользоваться следующим нехитрым способом хранения батареи зимой. После того, как процедура подзарядки завершена (как именно подзаряжать, описано немного выше), сливаем электролит из аккумулятора. Промываем дистиллированной водой банки, причем необходимо сделать это как минимум дважды, причем во второй раз вода должна постоять в банках минут 15. Теперь в пустой аккумулятор заливаем раствор борной кислоты. После этого сухой тряпкой протираем батарею и убираем до теплой поры года. Этот способ гарантирует сохранность аккумулятора и исключает вероятность его самопроизвольной разрядки.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Перед тем как устанавливать аккумулятор после зимней «спячки» на автомобиль, необходимо слить борную кислоту, а залить раствор электролита. После того как электролит отстоится (этот процесс занимает в среднем 45 минут), измеряем его плотность. И только после этого устанавливаем аккумуляторную батарею на автомобиль.

Р ассмотрим непосредственно эксплуатацию аккумулятора в зимних условиях. Для долговечной и надежной работы аккумулятора необходимо следить за параметрами:

— натяжение ремня генератора;

— соединение электрических проводников должно быть постоянно очищено от грязи, а также прочным и надежным;

— плотность раствора электролита должна находиться в допустимых пределах. В случае снижения плотности необходимо довести ее до уровня описанным выше способом.

Не менее важно содержать в постоянной чистоте аккумуляторную батарею. Периодически производить зачистку мелкозернистой наждачной бумагой клемм аккумулятора, а после зачистки с целью улучшения токопроводности нанести на них тонкий слой литола.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Можно дополнительно утеплить моторное отделение автомобиля, что позволит увеличить срок службы аккумулятора в зимний период. Утепление осуществляется с помощью специального материала, приобрести который можно в любом автомагазине или даже на рынке.

Замерзшее стекло

В холодную пору года от владельца автомобиля требуется контролировать уровень зарядки аккумулятора с гораздо более высокой периодичностью, чем в летнее время. Связано это с тем, что плотность батареи зимой имеет свойство к снижению гораздо быстрее, чем летом. После запуска двигателя автомобиля, не включайте сразу систему обогрева или же осветительные приборы — необходимо дать раствору электролита некоторое время прогреться, чтобы аккумулятор безболезненно воспринял дополнительную нагрузку, вызванную электроприборами.

Обязательно обращайте внимание при покупке нового аккумулятора для эксплуатации зимой на эксплуатационные заводские характеристики батареи. Так, для суровых климатических регионов нашей страны существуют специальные аккумуляторы с пометкой «арктик».Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Эти батареи обеспечивают надежную и стабильную работу даже при температурах окружающей среды ниже «минус» 45-50 градусов Цельсия.

Если следовать несложным правилам эксплуатации и хранения аккумуляторных батарей в зимние месяцы года, то можно обеспечит долгую и бесперебойную эксплуатацию аккумулятора на длительный отрезок времени. Не относитесь к своей батарее халатно — это может дорого стоить вам как в прямом, так и в переносном смысле.

Тема зимней очень распространена среди автомобилистов — любая батарея чувствительна к температуре окружающего воздуха.

При длительном использовании аккумулятора в условиях мороза он может , заставляя водителя искать нестандартные пути запуска мотора. В худших случаях батарея выходит их строя, что приводит к большим расходам на ремонт автомобиля.

Поэтому каждому водителю стоит знать, как подготовить аккумулятор к зиме, чтобы потом не сталкиваться с очень серьёзными неприятностями. Это касается как зимней эксплуатации батареи, так и её хранения в тех случаях, когда не используется.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Зимняя эксплуатация

Главное правило использования аккумулятора при сильных морозах — это исправность электросистемы автомобиля. Перед наступлением холодов обязательно проверьте целостность проводки — в особенности вас будут интересовать провода, проложенные между генератором, аккумулятором и стартером.

Однако и поломки в других местах игнорировать нельзя, поскольку даже незначительная утечка электроэнергии может привести к полной разрядке батареи в зимний период. Также уход за аккумулятором зимой включает в себя периодическую очистку клемм от накопленных на них окислов и грязи. Их следует обрабатывать мелкозернистой наждачной бумагой, после чего покрывать тонким слоем литола либо иной консистентной смазки, проводящей электричество.

Пристальное внимание следует обратить на генератор — следует измерить напряжение на выходе, чтобы определить возможность его эксплуатации зимой. Нормальное напряжение тока, вырабатываемого автомобильным генератором, должно достигать 14,5 В, хотя минимальным возможным уровнем считается 13,8 В.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Видео, как измерить напряжение на генераторе:

Если этот показатель ниже, следует ждать повреждения аккумулятора, а при меньшем значении батарея попросту не сможет . Проконтролируйте и натяжение ремня генератора, поскольку его проскальзывание может стать причиной недостаточной зарядки в зимнее время. Наконец, осмотрите внешний вид узла — следы перегрева, проявляющиеся в виде пятен на металле, свидетельствуют о том, что генератор скоро потребует серьёзного ремонта.

Также вам необходимо проверить, насколько батарея соответствует нормативным требованиям. Очень многие автомобилисты спрашивают, какая должна быть плотность в аккумуляторе зимой? Специалисты утверждают, что нормой для любых климатических условий является показатель 1,27, хотя летом допускаются небольшие отклонения от него в меньшую сторону.

Таблица плотности электролита, в зависимости от температуры воздуха окружающей среды

Если результаты вашего замера показывают несколько меньшую плотность, следует долить электролит, подзарядить аккумулятор, а затем выполнить повторную проверку спустя несколько дней интенсивной эксплуатации автомобиля.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой При невозможности восстановить нормативные показатели батареи её придётся заменить.

В некоторых случаях подготовка аккумулятора к зиме предполагает его теплоизоляцию — таким способом пользуются, если температура может опускаться ниже -40 градусов. Следует использовать только негорючий материал, который не проводит ток и не станет причиной замыкания.

Оптимальным вариантом является стеклоткань, сформированная в виде тонких матов — из неё можно сделать дополнительную оболочку, защищающую аккумулятор от влияния температурных колебаний. Нужно следить, чтобы клеммы батареи оставались открытыми и были доступными для контроля либо обслуживания в любую минуту.

Если в аккумуляторе на зиму удалось, нужно в дальнейшем использовать щадящий режим работы бортовой электросети автомобиля. Сразу после запуска старайтесь не включать никаких приборов, чтобы уменьшить нагрузку на батарею.

Включайте электрические потребители, после прогрева двигателя

Даже если погода не будет способствовать комфортному пребыванию в салоне машины, постарайтесь не включать вентилятор отопителя, обогрев заднего стекла и другие устройства в первые 3–5 минут.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Чтобы быстро прогревать мотор и салон, установите автономный отопитель и предпусковой подогреватель, которые помогут справиться с подобной задачей, не создавая существенной нагрузки на электрическую систему автомобиля.

Выбор аккумулятора на зиму

Если восстановить вашу батарею не получается никакими способами, вам придётся отправиться в автомагазин за новым аккумулятором. Прежде всего, обратите внимание на климатический класс батареи, который указывается производителем в виде диапазона допустимых температур.

Не соблазняйтесь названиями «Арктический» и надписями «Arctic» — для их нанесения на аккумулятор не требуется выполнять никаких нормативов, поэтому они не имеют строго определённого значения. Если температура в вашем регионе опускается ниже допустимой для конкретной батареи, будьте уверены, что она будет доставлять немало проблем при зимней эксплуатации автомобиля.

Чтобы правильно подготовить аккумулятор к зиме, вам необходимо будет выполнить достаточно много действий -однако только в том случае, если вы отдали предпочтение обслуживаемой модели.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Оптимальным вариантом для зимней эксплуатации будет необслуживаемый гелевый аккумулятор, поскольку его будет достаточно подзарядить один раз: как для непрерывной эксплуатации, так и для хранения.

Ёмкость такой батареи для легковушки должна превышать 60 Ач, если автомобиль находится в умеренном климате, и 80 Ач для северных широт. Стартовый ток аккумулятора должен равняться минимум 420 А по испытательному стандарту EN либо 250 А в соответствии с циклом DIN.

Зимнее хранение

Если вы не планируете пользоваться автомобилем в холодное время года, возникает вполне оправданный вопрос — снимать ли аккумулятор на зиму? Необслуживаемые аккумуляторы с цельным корпусом и небольшими вентиляционными отверстиями почти не подвержены воздействию холодов, поэтому при гаражном хранении их можно однозначно оставлять в автомобиле без риска непоправимой поломки.

Однако обслуживаемые и малообслуживаемые батареи стоит снимать на зиму, чтобы хранить их в тёплом помещении.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Если же в вашей климатической области морозы с температурой менее -20 градусов продолжаются более 4 недель, аккумулятор нужно снимать вне зависимости от его разновидности. В противном случае достаточно будет просто открутить фиксаторы плюсовой клеммы, чтобы откинуть её.

Поскольку плотность аккумулятора зимой и летом должна быть одинаковой, перед хранением батарею желательно дозаправить электролитом, если это возможно, и подзарядить. Если вы принесёте устройство домой, его придётся оставить в хорошо проветриваемом помещении.

Температура в нём не должна быть больше 25 градусов — именно поэтому батарею крайне нежелательно оставлять вблизи батареи и разнообразных нагревательных приборов. Аккумулятор следует защитить от попадания жидкости — разумеется, оставлять его в ванной нельзя. Оптимальным местом для зимнего хранения батареи в квартире будет закрытый балкон или лоджия, а в частном доме — застеклённая терраса либо веранда.

Правильное хранение аккумулятора зимой предполагает его и подзарядку при необходимости.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Для этого каждые две недели необходимо подключать его к электронному зарядному устройству, используя специальную программу для щадящего восстановления заряда при малой силе тока.

Однако большинство современных аккумуляторов сохраняют свою работоспособность в течение длительного времени при условии, что вы будете хранить их в вертикальном положении. Поэтому, снимая с автомобиля качественную необслуживаемую батарею, вы можете подзарядить её всего дважды — в начале и конце холодного времени года.

После окончания тепла нужно будет следить за работоспособностью аккумулятора первые две недели, поскольку в этот период наиболее велики шансы его поломки.

Видео-советы о зарядке аккумулятора:

Если вы не знаете, нужно ли заряжать аккумулятор перед зимой, можно обработать его борной кислотой, что позволит поставить батарею на консервацию без лишних хлопот. Вначале потребуется полностью залить электролит в банки, установив требуемый уровень жидкости, а затем полностью зарядить батарею.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

На следующем этапе электролит очень медленно сливается, после чего процедура повторяется дважды. Когда аккумулятор будет промыт изнутри, можно наполнить его банки пятипроцентным раствором борной кислоты в дистиллированной воде. В подобном виде батарея хранится до окончания срока консервации.

Когда вы решите вновь использовать автомобиль, борную кислоту нужно очень медленно слить, после чего сразу наполнить банки электролитом, не выполняя дополнительную промывку. Остаётся только подождать примерно полтора часа и проконтролировать параметры аккумулятора, что позволит установить уровень плотности и остаточный заряд.

При необходимости батарею следует зарядить и затем устанавливать в автомобиль для её нормального использования. Если вы собираетесь хранить аккумулятор зимой отдельно от машины, вам также нужно будет соблюдать следующие правила:

  • Если вам придётся перезаправлять аккумулятор, используйте готовый электролит, купленный в магазине, либо дистиллированную воду.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Обычная водопроводная или даже фильтрованная вода, а также кислота могут разрушить батарею;
  • При высоком уровне влажности в доме обработайте клеммы аккумулятора литолом, а затем накройте специальными колпачками либо замотайте их промасленной бумагой;
  • Сразу после установки аккумулятора в машину соблюдайте щадящий режим его эксплуатации — автомобиль должен поработать приблизительно полчаса на холостых оборотах, после чего в течение дня старайтесь меньше пользоваться электроприборами;
  • Если батарея потеряла часть своих свойств после консервации, попробуйте перезаправить её и повторно зарядить. Однако лучшим способом будет отправиться на специализированную СТО, где мастер выполнит профессиональную диагностику аккумулятора;
  • Если на дне банок обнаружен осадок от разрушающихся электродов, вам следует задуматься о приобретении новой батареи в ближайшее время.

Электротехника

Соблюдая приведённые выше правила, вы убережёте аккумулятор своего автомобиля от повреждения в холодное время года.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Однако стоит помнить, что изначально неисправная батарея вряд ли сможет перезимовать, сохранив все свои свойства — поэтому желательно выполнить её диагностику на СТО ещё в начале осени, чтобы иметь запас времени.

Диагностика аккумулятора на СТО

Если вы приобрели новый автомобиль в тёплый сезон, обратите внимание на параметры его аккумулятора — вполне возможно, что его будет проще заменить, чем иметь дело с многочисленными неприятностями зимой.

Кроме того, желательно запастись электронным зарядным устройством, которое способно автоматически определять параметры батареи и выбирать оптимальную программу её подзарядки. Оно будет очень полезным как при зимней эксплуатации аккумулятора, так и при его хранении в домашних условиях.

1. Не мыть

Вам лучше воздержаться от мытья стального друга, ведь резкие перепады температур могут уничтожить покрытие машины, может потускнеть ее полировка. Если вам так невтерпеж промыть автомобиль, то необходимо перед мойкой автомобиля обработать оконные уплотнители и дверные замки, замок бензобака и пробку с помощью силиконовых спреев.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой После мойки не пожалейте и обработайте собственный автомобиль жарким воском. Благодаря воску покрытие авто не будет мучиться, и можно его мыть еще пореже. После выезда из мойки необходимо очень притормозить, чтоб не примерзли колодки вашего автомобиля. На ночь лучше ставить автомобиль на передаче, а не на «ручник».

2. Носить с собой чемоданчик

Когда резкая перемена температуры, не открываются дверные замки. И многие перед пришествием зимы приобретают баллончики, которые помогают сорвать гайку, которая не раскрывается, и посодействуют оттаять замок. С помощью этого баллончика брызнут по разу, а позже забрасывают в багажник, а там от него толку никакого, и еще тяжело к нему добраться. Потому его необходимо носить с собой, как необходимо носить рабочие перчатки, чтоб все было теплое и рядышком и иметь ключ на 10 к клеммам аккума.

Непонятный естественно выходит комфорт, но ничего не поделаешь. Необходимо иметь в припасе набор предохранителей, щетку дворника. Естественно, с собой это не нужно таскать, так же как и провода для «прикуривания».Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой В багажнике они не будут излишними. Можно открыть замок и без баллончика, для этого необходимо на огне зажигалки либо спичками, подогреть ключ и осторожно повернуть.

3. Не заводить сходу

Не рекомендуется в сильный мороз заводить авто. Основной предпосылкой, что движок отказывает в мороз, это аккумулятор, который «сел». Перед тем, как его завести, необходимо аккумулятор незначительно «взбодрить» и сделать это просто. Чтоб врубились приборная панель и электроприборы, необходимо повернуть ключ зажигания в 1-ое положение. Позже помигайте далеким светом приблизительно секунд 10 либо 15. После чего согреется электролит в аккуме и повысится его емкость. За такое куцее время вы не можете его высадить. Позже необходимо выключить фары и заводить движок.

4. Тепло от злых морозов

В Сибири можно было следить такую картину, мороз был градусов 30, водители занимали очередь за трансформатором, сторож перевозил прикуриватель от машины к машине на санках, собирая средства.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Девица принесла домашний обогреватель легкий и тонкий, включила в розетку, засунула под капот «Тойоты» и удрала в магазин. Через 15 минут она возвратилась, и машина сходу завелась. А ведь у дам есть в арсенале к тому же фен.

5. Больше бензина

В баке всегда должно быть более половины бензина. Не стоит забывать, что чем больше воздуха содержится в баке, тем больше в нем содержится водяных паров. Происходит кристаллизация водяных паров, тогда микрокристаллы оседают в горючем, они накапливаются на деньке и засоряют топливную систему и бензонасос. Не надо ожидать, пока зажгется лампочка индикатора количества горючего. Когда указывает стрелка, что в баке находится половина горючего, заворачивайте на Автозаправочную станцию.

6. Проверьте давление

Из-за огромных перепадов температур приметно изменяется давление в шинах. Это может сказаться на сцеплении колес с дорогой, что в особенности проявляется на снегу, и на скользких покрытиях. И потому при перепадах температур и при сильных морозах необходимо в неотклонимом порядке инспектировать давление в шинах.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

7. Стекла не будут запотевать, если

Когда вы придете на стоянку, в сильный мороз, необходимо смазать окна специальной мазью, которая состоит из 2 частей глицерина, и одной части сильного раствора поваренной соли. Эту смесь необходимо нанести перед самым выездом, ведь она защищает стекло от инея в течение 2-ух либо 3 часов.

Запотевание окон может предупредить насыщенный раствор поваренной соли, для этого необходимо взять две столовые ложки на 1 стакан воды. С помощью этого раствора можно стремительно очистить замерзшие окна. Этим веществом протирают до того времени стекло, пока с него не сойдет лед и иней, а позже необходимо протереть стекло, сухой, мягенькой тряпкой. А можно взять мокроватую соль, завернуть в марлю тогда и стекла автомобиля не запотеют.

8. Зимой необходимы брызговики

Брызговики необходимы не только лишь в теплое время года, и не только лишь для прохождения техосмотра. Хорошим вариантом будет, если брызговики будут из эластичного материала, чтоб можно было томную наледь сбросить легким ударом ноги.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Принципиально чтоб всю эту отвратительную жижу фронтальные колеса не набрасывали на пороги, так как наледи под фронтальными дверками осязаемо ударяют на дороге по кочкам.

9. В супермаркет

У больших супермаркетов имеются теплые парковки. Они являются истинной находкой для тех водителей, кто сберегает на маленьком ремонте, и у кого нет гаража. Сбить наледи из-под колесных арок и с крыши, протереть фары и стекла, подкачать колеса, оттаять замерзшую в бачке омывателя жидкость. Вы просто заезжаете туда, ставите, уходите в супермаркет за покупками, а когда возвращаетесь, тогда забираете ее тепленькой. Некие умудряются привести на стоянку машину, которая отказалась заводиться. А на стоянке она уже оттает и, конечно, заведется.

10. Не накрывать брезентом

Есть такие автомобилисты, которые ездят по выходным и таким макаром сберегают свою машину. Они стараются накрыть во дворе брезентовым тентом собственный автомобиль. Но этого нельзя делать. Так как придется отрывать примерзший тент к металлу, то придется его отрывать «с мясом».Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Эта бережливость может привести к тому, что в местах примерзания лакокрасочное покрытие придется восстанавливать.

Сейчас мы знаем, про полезные советы автомобилистам зимой. Зная эти советы и применяя их на практике, можно сберечь автомобиль в зимнее время года.

Все мы любим летом, когда тепло, сухо и комфортно, когда асфальт не покрыт льдом и снегом, промчаться по пустой дороге «с ветерком». Однако зимой, когда выпадет снег и наступит гололед, управлять автомобилем становится гораздо трудней и опасней. Именно зимой, тем более с нашими зимами, автолюбителю нужно уделять больше внимания дорожной обстановке, необходима повышенная концентрация сил и мастерства для безопасного управления транспортным средством. И, тем не менее, никто из нас не застрахован от попадания в сложную ситуацию. А зима встречает сложными погодными условиями, обледенелой трассой, снежными заносами, обильными снегопадами и туманом. Для того чтобы как можно реже попадать в затруднительные ситуации необходимо придерживаться некоторых правил.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

В первую очередь, до наступления холодов, провести осмотр и диагностику вашего автомобиля и подготовить его к зиме. На все эти действия вы потратите не больше двух-трех дней. Замените на своей машине летние шины на зимние и немного уменьшите давление в колесах. Нелишним будет проверить исправность тормозной системы, уровень и соответствие погодным условиям масла в двигателе. На период сильных морозов лучше использовать синтетическое моторное масло, так как оно менее вязкое. Необходимо залить зимнюю жидкость в бачок стеклоомывателя. Отдельное внимание необходимо уделять антифризу. Он должен быть прозрачным и иметь ярко-зеленый, ярко-голубой или ярко-розовый цвет.

Передние и задние фонари, указатели поворотов, стояночные огни должны быть в рабочем состоянии. На зиму лучше всего купить в салон резиновые коврики с высокими бортами, они будут защищать салон и кузов вашего автомобиля от влаги и химических препаратов, которые добавляют в посыпочный материал для дорог. Не стоит также ставить автомобиль на стояночный тормоз, так как он может перемерзнуть и создаст дополнительные неприятности.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Также, в морозы, не нужно мыть машину слишком часто — могут замерзнуть замки и вам не помогут никакие новомодные средства. Если все-таки это произошло, воспользуйтесь кружкой горячей воды или феном. Обязательно проверьте наличие буксировочного троса и знака аварийной остановки. Убедитесь, что ваш автомобиль полностью готов к зиме, это поможет избежать многих неприятных моментов и придаст уверенности в управлении машиной в сложных зимних условиях.

Согласно статистическим данным, наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий случается в первые дни зимы, когда на улице снег и дороги покрывает первый лед. Поэтому скорость движения зимой должна быть ниже минимум на пятнадцать километров в час, чем летом. Причем не следует резко ускоряться или тормозить, а передачи переключать необходимо особенно плавно. Дистанцию с впереди идущим автомобилем необходимо увеличить втрое по сравнению с летней.

Наиболее крупными проблемами для автолюбителя, которые сулят большие неприятности, является вхождение автомобиля в занос на гололеде и снос в снежный сугроб.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Наиболее эффективным способом избежать подобной ситуации — заблаговременно выявлять такие проблемные места и пытаться проложить маршрут их объезжая. Водителям, робота которых связана с ежедневными поездками на машине зимой, специалисты советуют освоить курсы экстремального вождения. На таких курсах профессиональные инструкторы обучат вас без проблем справляться с заносом. А по истечении некоторого времени вы приобретете необходимый опыт, и будете чувствовать себя за рулем намного уверенней даже во время гололеда. На сегодняшний момент в нашей стране таких курсов более чем достаточно.

Как действовать если вы заехали в сугроб?

Перво-наперво не паникуйте. В данной ситуации не следует резко давить на газ. Свободно скользящее колесо только будет способствовать таянию снега, а соответственно и дополнительному скольжению. Наиболее действенным способом в данной ситуации будет так называемая раскачка. С помощью газа и сцепления необходимо раскачивать автомобиль до полного выезда с сугроба.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Если будет необходимо, подложите резиновые коврики из салона под колеса. И постарайтесь их не забыть, когда выберетесь из сугроба. Для того чтобы выбраться из колеи необходимо сбросить скорость, так как наиболее опасный в данном маневре — момент выезда. На большой скорости колеса могут заблокироваться, и машину может занести. Поэтому перед самым маневром сбросьте скорость и будьте готовы маневрировать во время заноса.

Действия во время заноса

Если автомобиль ушел в занос, придерживайтесь главного правила — нельзя делать резкие движения рулем, а тем более нельзя резко тормозить. Рулевое колесо необходимо вывернуть в сторону заноса, а также попытаться направить автомобиль в предполагаемое место остановки. Если у вас автомобиль с задним приводом, тогда необходимо резко нажимать и отпускать педаль тормоза, а на машине, у которой передний привод, нужно добавить немного газа. После выхода из заноса необходимо выровнять руль. И самое главное — не нужно паниковать и нервничать.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Спокойно выполняйте все необходимые маневры, и вы с легкостью совладаете с этой экстремальной ситуацией.

Правильно спускаемся с горки

Зимой во время движения с горки категорически запрещается выключать передачу и двигаться на нейтральной скорости. Безопасней всего будет включить пониженную передачу, это улучшит сцепление с обледенелой и заснеженной дорогой. Перед самым спуском необходимо применить способ прерывистого торможения — редкие нажатия педали тормоза.

Правильно двигаемся под горку

Следует понимать, что любое движение под гору требует разгона. В противном случае машина не сможет преодолеть подъем и забуксует, поскольку в определенный момент ей не хватит сцепления с дорогой. Если, даже набрав разгон, вы не смогли преодолеть скользкий подъем, можно попытаться выкарабкаться на него задом. Однако такой маневр осуществим, только если у вашего транспортного средства передний привод.

Начинаем движение

На дороге, покрытой льдом или снегом нужно трогаться по возможности плавно и желательно со второй скорости.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Однако теория хороша, но практика необходима не меньше, поэтому попробуйте отработать упражнение на площадке вдали от дороги. Также попробуйте экстренное торможение и выравнивание машины после заноса и т.д. Во время движения неуклонно соблюдайте ПДД и обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности сами и заставляйте это делать своих пассажиров. Будьте предельно внимательны и аккуратны на дороге в любое время года и любую погоду!

Наверняка каждый водитель держит в своем багажнике щётку с мягкой щетиной и пластмассовый скребок. Оба этих предмета пригодятся водителю даже тогда, когда автомобиль «ночует» в гараже, поскольку от снега и намерзания льда во время движения или стоянки вашего «железного коня» никто не застрахован. Что же говорить об охотниках и рыбаках, автомобили которых по несколько суток могут находиться под открытым небом.

Лёд счищать скребком рекомендуется только со стекол. Твёрдость льда и пластмассы скребков значительно ниже твердости стекла, и вреда они ему не причинят.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Соскабливайте изморозь скребком только вперёд, срезая лёд и снег. В обратном направлении двигать скребком не рекомендуется, поскольку в обратную сторону скребок уже не срезает лед, а лишь тащит впереди себя осколки, причем не только снег и лед, но частицы песка, которые могут поцарапать стекло.

По возможности не применяйте для чистки стекла такие «артефакты» как коробки от магнитофонных кассет и CD-дисков, у них тупой угол, и они, как и в случае со скребком, будут толкать впереди себя твердые частицы и царапать стекло.

Перед тем как отправляться в дорогу, обязательно очищайте снег с автомобиля. Если не убрать снег с крыши, то постепенно он будет оттаивать от тепла в салоне и при торможении может сползти на ветровое стекло и тем самым создать аварийную ситуацию. Да и слетающий с крыши снег во время движения вашего авто доставляет неудобства водителям едущим сзади.

Убирать снег с автомобиля лучше всего пока он не подтаял. Счищать примерзший снег и лед с кузова скребком не рекомендуется — поскольку наверняка поцарапаете лакокрасочное покрытие.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Убрать наледь можно либо специальными химическими составами, либо загнав автомобиль в теплый гараж или на автомойку.

Что касается автомойки, то зимой автомобиль тоже обязательно нужно мыть. Разумеется, не так часто как летом, но тем не менее. В городах на дорогах рассыпаются различные химические реагенты, которые вместе с грязью намертво примерзают к кузову и «разъедают» детали автомобиля. Обязательно на мойке проследите, чтобы вам просушили замки и уплотнители дверей. На всякий случай спустя полчаса после мойки попробуйте открыть двери и стекла.

Если не сделать это в ближайшее после водной процедуры время, то на морозе двери так примерзнут, что сделать это в дальнейшем будет проблематично. Иногда для того чтобы открыть примерзшие стекла задних дверей уходит до 2-3 часов непрерывного прогрева салона. Обязательно не в «барадчке» автомобиля, а в кармане вашей куртки или пальто должен лежать баллончик «отпиратель замков».

При запуске двигателя включайте обдув стекла на минимальный режим, а в автомобилях с кондиционером всегда ставьте его в автоматический режим с температурой 18-20 С°.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Только в таком щадящем режиме прогрева лобового стекла на нем никогда не будет образовываться так называемых «тепловых» трещин.

Ситуация, которая случается с каждым и не единожды, особенно если вы оставили машину на морозе после мойки или после оттепели ударил сильный мороз. Наиболее действенными окажутся следующие рекомендации.

1. Вставить в замок тонкую трубочку от любой размораживающей жидкости (их сейчас в достатке продается во многих магазинах) и нажать кнопочку баллона на пять — семь секунд. Подождать около минуты. После чего пробовать разработать замок ключом. Чаще всего размораживающая жидкость «срабатывает не сразу» и иногда приходится брызгать 2-3 раза и ждать до 5-10 минут. Но моя практика показывает, что более 10-15 минут вся эта процедура не занимает и гарантирует открывание замка.

2. При отсутствии размораживающей жидкости можно применить «дедовский» способ — греть замок зажигалкой, поджигая и засовывая внутрь кусочек газеты, свернутой в трубочку.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Можно также засовывать в замок намотанную на проволочке ватку, смоченную одеколоном. Периодически между «прогревами» вставляем ключ в замок и не сильно, чтобы не сломать, проворачиваем ключ. Не всегда, но в половине случаев удается открыть замок и таким способом.

3. Последнее радикальное средство, если вам ничего сделать с замком не удается — нужно раздобыть емкость с кипятком и полить им на замок. Ну, а если и кипяток взять негде, то остается только одно… пописать на замок.

Как правильно «прикурить» от другой машины

Ограничимся лишь порядком действий, которые оптимально подходит для запуска любых автомобилей и к тому же сохранят автомобиль от электрозамыканий и прочих неприятностей.

1. Глушим двигатель автомобиля-«донора».
2. Если это необходимо (иначе никак не закрепишь «крокодилы») — снимаем клеммы с аккумулятора «донора».
3. Подсоединяем толстыми проводами один аккумулятор к другому: минус к минусу, плюс к плюсу. Следим, чтобы контакт был хорошим.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Иногда при пуске двигателя аккумулятор отказывается работать и постоянно включается сигнализация. Случается это по той причине, что за время стоянки окислились клеммы на аккумуляторе. Поэтому при каждом случае, когда вы оголяете клеммы — зачищайте их.
4. Курим в прямом смысле этого слова 5 минут. Если клеммы с аккумулятора «донора» не сняли, можно завести двигатель донора.
5. Глушим двигатель донора, если его заводили. «Прикуривать» нужно только от неработающего автомобиля, в идеале от автономного аккумулятора.
6. Заводим «больного». Если проблема была в севшем аккумуляторе, двигатель обязательно заведется.
7. Даем поработать «больному» 5-10 минут. Провода не трогаем!
8. Глушим «больного».
9. Снимаем провода.
10. Заводим «больного».
11. Заводим «донора».

Аккумулятор заряжается только в движении, когда обороты двигателя превышают 1000 об./мин., и занимает это довольно много времени (20-40 минут). Слишком короткие поездки и простаивание в пробках ведет к недозаряду батареи.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой В принципе можно подзарядиться и на холостых оборотах, но тогда нужно выключить лишние потребители электроэнергии — свет, кондиционер, подогрев зеркал и сидений, музыку.

Недавно на прилавках магазинов появились специальные зарядные устройства, которые не только заряжают аккумулятор, но и позволяют использовать это зарядное устройство как «донор» для запуска двигателя. Но если есть возможность, то лучше заряжать аккумулятор автономно в тепле от специального прибора. Зарядка получается качественная и занимает не так уж много времени.

Особенности холодного пуска двигателя

Начнем с прописных истин, а именно: какие условия нужны двигателю, чтобы заветный процесс в его цилиндрах благополучно пошел. Здесь одинаково важны системы питания, зажигания и стартер, способный расшевелить застывший мотор.

Питание двигателя состоит из: горючего (самое распространенное — бензин) и окислителя (кислород воздуха). Если того или другого слишком мало (или много), то сгорание будет вялым или вообще не состоится.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой В идеале для полного сгорания бензина его весовое соотношение с воздухом должно быть около 1:15. За этим строго следят соответствующие устройства в любой исправной паяльной лампе, бензиновой горелке, примусе, обеспечивая прозрачное, голубоватое, горячее пламя.

Карбюратор, который должен готовить бензовоздушную смесь для различных режимов работы, существенно сложнее примуса. Но одна из его задач та же — держать соотношение топлива и окислителя в «горючих» рамках.

Когда мотор уже прогрет — это просто. Куда сложнее холодный зимний пуск. Промороженный воздух в диффузорах карбюратора еще больше охлаждается, и капельки бензина, смешиваясь с этой струей, испаряются неохотно. А для вспышки нужна оптимальная смесь — жидкую каплю горючего искра не воспламенит. Дело усложняется тем, что часть паров бензина, все-таки образовавшихся при карбюрации, по пути в цилиндр вновь конденсируется, соприкасаясь с холодным коллектором, и у свечи вновь один воздух — а он, увы, не горит.

Выход из этой непростой ситуации найден давно — любой карбюратор оснащен тем или иным пусковым устройством, резко увеличивающим подачу бензина, чтобы насыщенность его паров возле свечи стала достаточной для вспышки.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Простейшая «полуавтоматика» представляется многим автолюбителям мудреной — хотя на деле и изучить, и отладить ее может любой вдумчивый школьник.

Гораздо более сложная проблема возникает у многих современных зарубежных машин, на которых установлен датчик температуры, который при определенном значении заданной минимальной температуры просто не позволит запуститься вашему двигателю. Бороться с этим недугом можно разными путями, вплоть до установки в машине специальной «платы» с выводом кнопки на панель. При запуске двигателя вы нажимаете кнопку, цепь размыкается и электроника, отвечающая, в том числе за ограничение пуска двигателя, перестает работать. Двигатель завелся, вы отжимаете кнопку, и работа электроники машины вновь восстановлена.

Следующая важная система — зажигание . Так ли уж важна мощность искры между электродами, если и слабая успешно заряд поджигает! Действительно, в легких условиях (лето, исправный мотор, нормально работающий карбюратор…) сверхмощная искра и не нужна.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Иное дело — условия холодного пуска!

Мощная, хлесткая искра, нагревая капельки бензина, способствует их воспламенению. А слабая на это не способна. Кроме того, важно, чтобы искра между электродами проскочила вовремя — в конце такта сжатия, перед положением поршня в верхней мертвой точке. Это — так называемое опережение зажигания или угол опережения зажигания, для каждого двигателя свой, регламентируемый.

Мощность искры часто зависит и от более простых вещей. Прежде всего — от напряжения в бортовой сети. А покуда мотор не запущен — от состояния аккумуляторной батареи.

Последовательно мы подошли к стартеру . Его задача — крутить мотор, да побыстрее, чтобы карбюратору хватало разрежения, а сжатие в цилиндрах хорошо подогревало каждый заряд. Чем медленнее проворачивается коленвал, тем сложнее пустить двигатель.

Зимой стартеру особенно нелегко и тем более, если в двигателе густое летнее масло. Его настолько трудно прокачать по системе смазки, что порой ломается масляный насос, рвется корпус фильтра.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Коленвал вращается еле-еле, сжатие в цилиндрах медленное и слабое, карбюратор работает плохо. Но и это не все!

Нагрузка на стартер максимальная — и он сильно «подсаживает» батарею — настолько, что и искры может не быть. Вот почему при зимнем пуске вязкость масла часто играет «первую скрипку». Поскупились, сэкономили на смене масла — неприятности обеспечены.

А теперь перейдем от теории к практике. Как можно заключить из всего вышеописанного самое главное — это общая готовность автомобиля к морозам. «Правильное», более жидкое и потому более подходящее для зимы масло, а также хороший аккумулятор. С маслом все просто — заливайте хорошее масло в проверенных автосервисах. Минеральное или просто старое машинное масло в минус 30 наверняка замерзнет. Поэтому лучше поменять масло, предпочтительно на «синтетику».

В бачке омывателя тоже нужно иметь незамерзайку, причем качественную и не разбавленную. Вода, если вдруг у кого осталась, замерзнув, разорвет детали омывателя. К сожалению, большинство «незамерзаек» предлагаемых на авторынках замерзают уже при -15ºС.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Зная этот факт проще на зиму сливать всю жидкость из омывателя и тем самым обезопасить себя от неприятностей. Согласитесь: мало кто из нас пользуется омывателем зимой.

Аккумулятор. Помочь ему пережить ночь или даже несколько дней можно, хорошо прогрев машину «перед сном» — лучше всего поездить хотя бы полчаса не используя мощные электроприборы — обогрев заднего стекла и сидений, сервоприводы, навороченную музыку. Есть еще вариант унести аккумулятор домой, в тепло. Если у вас нет теплого гаража, и стоянка предстоит долгая, скажем недельная, то снять аккумулятор все же стоит.

Даже в обычных теплых условиях в течение месяца каждый аккумулятор нуждается в зарядке, что же говорить о холодах, когда процесс разрядки идет гораздо быстрее. Не забудьте перед установкой аккумулятора, зачистить все контакты, иначе у вас автомобиль либо не станет заводиться, либо при запуске начнет «глючить» сигнализация.

В холодные утра аккумулятор перед запуском нужно прогреть, на несколько секунд включив дальний свет.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Мера это довольно действенная. Совет тем, кто пользуется ручной коробкой передач: чтобы не перегружать аккумулятор — не забывайте во время пуска нажать на педаль сцепления. Нейтрального положения рычага в коробке тут мало: ведь при отпущенной педали мотору придется вращать и ведомый диск, и валы в коробке.

И даже после того как двигатель завелся, имеет смысл некоторое время подержать ногу на сцеплении — если резко отпустить, автомобиль может заглохнуть и, по закону подлости, больше не завестись. Не надо крутить стартер слишком долго — лучше дать аккумулятору отдохнуть, а потом повторить операцию.

Если все же вам не удается завести своего железного коня, то в таких случаях мы вспоминаем о существовании особых устройств, носящих в народе название — «провода для прикуривания» . Они предназначены для подачи большого стартового тока на клеммы разряженной аккумуляторной батареи от автомобиля-донора.

Но передать этот ток способны только провода, имеющие достаточно большое сечение.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Например, чтобы обеспечить прокрутку холодного двигателя с объемом около 1,6 л, площадь поперечного сечения такого провода должна быть не меньше 16 мм?, что соответствует диаметру 4,5 мм.

Некоторые фирмы выпускают провода в резиновой изоляции, которая при отрицательных температурах дубеет и не позволяет проводам сгибаться. У лучших образцов изоляция выполнена из мягкого материала, чаще всего она силиконовая, не теряющая своих свойств на морозе.

Концы проводов обычно заделываются в мощные зажимы типа «крокодил» и отличаются цветом: как правило, плюсовой провод бывает красным, минусовой — черным. Длина проводов редко превышает 2-3 метра, поэтому ставить автомобили следует как можно ближе один к другому. И при этом учитывать расположение аккумуляторных батарей.

Хочу предостеречь: многие автомобили с достаточно сложным электронным обеспечением системы пуска — проще говоря, с компьютерами — не рекомендуется запускать таким способом. Их выпрямительные мосты и компьютеры могут при этом погибнуть.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой О чем в инструкциях обычно сказано достаточно определенно. Поэтому, прежде чем «прикуривать» — загляните в «мануал»!

Открыв капоты, сначала закрепите наконечник «плюсового» провода на клемме «+» страдающего автомобиля и только после этого соедините второй зажим этого же провода с клеммой «+» АКБ автомобиля-донора. Зажимы должны закрепляться плотно и надежно. После этого в такой же последовательности подключите черный провод.

Убедившись, что провода закреплены правильно и прочно, подождите пару минут и включите зажигание. Включать зажигание и запускать двигатель автомобиля-донора не следует во избежание повреждения его электронных систем. После пуска двигателя и появления признаков его устойчивой работы на оборотах холостого хода провода можно отключить: сначала «минусовой», затем «плюсовой».

Часто машина не заводится из-за плохих или грязных свечей зажигания . Их нужно проверить, очистить от нагара и при необходимости поменять.

На случай морозов в автомагазинах продается большое количество специальных присадок для топлива — например, «быстрый старт», которые заливаются в карбюратор и топливную систему для лучшего запуска двигателя.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Стартером нельзя, да и бессмысленно крутить дольше 20 секунд. Если после трех таких попыток машина не ожила — нужно подождать несколько минут, затем повторить серию. Когда не получилось запустить мотор с трех-пяти попыток и он не подает на это никаких надежд — стоит оставить машину в покое до потепления или вызвать специалиста для поиска причины саботажа техники.

В холод лучше не ставить автомобиль на ручник, чтобы не примерзли колодки. Спокойнее просто поставить машину на передаче. Владельцам дизельных автомобилей вообще не рекомендуется пользоваться машиной в серьезные холода, если она ночует на улице или в неотапливаемом гараже. Шансов на запуск дизеля при минус 30 немного.

Чтобы не копаться с замерзшими дверными замками, лучше заранее залить в «личинки» специальные «размораживалки». Поливать замок кипятком не советую — вода остынет, замерзнет, и открыть машину в следующий раз удастся уже только весной.

Один из спорных вопросов — стоит ли греть машину, если, допустим, она совершенно исправна и может ехать сразу после пуска и не глохнуть.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Однозначно: стоит трогаться с места только после того, как обогреватель салона начинает выдавать ощутимо теплый для рук воздух. И, конечно, не газовать, как советуют инструкции.

Помните: один проблемный холодный пуск двигателя в сильный мороз по степени причиненного автомобилю вреда равен 300-500 км пробега. И если поездка не срочная, то лучше ее отложить на потом.

Как запусить двигатель в мороз

Причин отказа двигателя запускаться довольно много: это и залитые свечи, и плохой бензин, и датчики, которые не позволяют заводиться двигателю при понижении температуры ниже определенного градуса (обычно до -25С°). Но чаще всего случается так, что попросту замерзла вся цепочка запуска двигателя.

Особенно часто это случается когда после оттепели резко падает температура и датчики и механизмы покрываются ледяной пленкой, не образуется нужная по составу смесь и форсунки банально «льют», не распыляя факелом. Чтобы этого не допустить желательно автомобиль в такие перепады температур прогревать каждые два часа и плавно ввести ваш двигатель в режим работы при низких температурах.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Но раз уж встала проблема запуска двигателя в мороз, то не будем изобретать велосипед — алгоритм уже давно придуман и испытан.

1. Проверяем чтобы все электроприборы были отключены: вентилятор, печка, фары, магнитола, кондиционер, обогрев заднего стекла.
2. Прежде чем пытаться завестись, включите дальний или ближний свет буквально на пять-десять секунд. Этого достаточно, чтобы «прогреть» аккумулятор.
3. Выжимаем сцепление и ставим рычаг КПП в нейтраль («автоматам» рекомендуем перевести селектор из положения P в позицию N) и включить зажигание. Как только отработает бензонасос (на это уходит несколько секунд), можно включать стартер — но не больше, чем на 10-15 секунд.
4. Неудачную попытку можно повторить через одну-две минуты. Эта пауза нужна для того, чтобы заливший свечные колодцы бензин испарился. Если машина не завелась и с третьей попытки, то дальше насиловать двигатель и садить аккумулятор — смысла нет. Причин отказа заводиться довольно много, но самые надежный вариант решения проблемы: если есть возможность подождать потепления, когда температура воздуха станет не ниже -10С° или отбуксировать машину в теплый гараж.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой
5. Если двигатель ожил, не спешите отпускать сцепление. Делать это мастера советуют плавно, наблюдая за оборотами. «Помогать» чихающему мотору подгазовкой не нужно, можно залить свечи.

Можно применить еще несколько более экстремальных способов запуска двигателя в мороз. Тем, кто не боится автохимии, пригодятся аэрозольные «облегчители пуска». Эфирный аэрозоль впрыскивается в воздухозаборник и облегчает воспламенение смеси.

Есть и еще одно радикальное средство, которое применяется в крайних случаях. Нужно положить плотно мокрую тряпку на коллектор и вокруг карбюратора и медленно проливать всю тряпку кипятком. Двух литров кипятка на эту процедуру должно хватить.

Если совсем ничего не помогает, то остается вызвать по объявлению на помощь «спецов», которые при помощи тепловых пушек или газовых горелок отогреют ваш автомобиль. К тому же они могут и подзарядить ваш аккумулятор. Но не всем такой вызов по карману, а если проблема холодного запуска у вас встает раз от разу, можно заранее побеспокоиться и приобрести себе тепловую пушку или газовую инфрокрасную горелку.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Тепловые пушки более пригодны для обогрева машины в помещениях и при наличии доступного электричества.

Газовые инфракрасные излучатели более экономичны, чем электрические за счет более низкой стоимости природного газа (средний расход 300 мл. на час работы). Их можно использовать в любых помещениях и на любом морозе. Единственной недостаток — газ при температуре ниже -30 ºС может плохо гореть.

Тепловое инфракрасное излучение пронизывает воздух почти беспрепятственно. Оно становится действенным только при попадании тепловых лучей на твердые тела. Масло в картере прогревается лучше и безопаснее нежели при применении паяльной лампы, которая, по сути, просто кипятит масло. По сравнению с тепловыми пушками отсутствует движение воздуха, а значит клубы пыли и мусора.

Газовая горелка устанавливается под картер автомобиля. Двигатель сверху накрывается одеялами и прочими теплыми тряпками. Если дело происходит на улице, то нужно снизу по периметру закрыть машину целлофаном или каким-то другим укрытием и исключить выдувание тепла от горелки.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Прогрев занимает, как правило, 15-30 (максимум) минут. Кстати, газовая горелка вам пригодится и на рыбалке как зимой в палатке, так и осенью-летом в холодные ночи. На ней же можно готовить пищу. Во всех смыслах удобная и достаточно недорогая вещь.

Константин Фадеев

Полезные советы

В человеческом организме, немаловажную роль выполняет спинной мозг. Благодаря ему наш организм работает как одно целое. В автомобиле же таким «органом» является аккумулятор, без которого не запуститься «сердце» машины – двигатель. Поэтому, чтобы правильно выбрать аккумулятор, впрочем, как и любую другую деталь для автомобиля, и не получить проблем с запуском двигателя, нужно знать некоторые характеристики.

Важным параметром аккумуляторной батареи является емкость. Измеряется она в Ампер-часах. Когда емкость в батареях очень маленькая, запустить двигатель вряд ли получиться. Чем больше двигатель, тем более мощной должна быть емкость. Температуру электролита в аккумуляторе для автомобиля лучше выбрать такую,чтобы она составляла от +18 до +27 градусов, так как в случае, если она снизиться это приведет к снижению номинальной емкости около 1% на каждый градус.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Стоит уделять особое внимание работе аккумулятора в различные погодные условия. В плохую погоду с низкой температурой увеличивается внутреннее сопротивление, которое аккумулятор не сможет компенсировать и на запуск двигателя затратится больше энергии. Поэтому в холодное время года пользуйтесь автомобилем, если Вам нужно преодолеть длинные дистанции, так как короткие поездки увеличивают вероятность быстрого износа аккумулятора. Жаркая погода так же может отразиться на работе аккумулятора,ведь запуская двигатель повторно через короткий промежуток времени энергии потребуется столько же, сколько и при запуске в холодное время года. Чтобы избежать перезаряда или недозаряда батареи, емкость нового аккумулятора должна составлять не менее 95 процентов и не более 110 процентов от емкости штатного.

Выделяют три группы, на которые делятся стартерные аккумуляторы:

— обслуживаемые батареи, например, (TitanEuroSilverс током холодного запуска 950Aмпер, ЕвроБолтТюмень (1250А). Не самый прочный корпус, весьма не выгодны но довольно просты в использовании.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой С течением времени такие аккумуляторы могут самопроизвольно разряжаться, за счет того что его корпус покрыт мастикой, которая теряет герметичные свойства;

— необслуживаемые (VartaSilverDynamik (530А), KraftSilverDynamik(420A) илиBaren (480A). Отличаются прочным и герметичным корпусом. Для использования такого аккумулятора условия должны быть максимально идеальными. Отсутствует отверстие для наполнения АКБ электролитом. Дольше служат, не нуждаются в доливании дистиллированной воды. Подзарядка производится раз в 1-2 года. Наиболее дорогие.

— малообслуживаемые(Topla(420A), Tornado 6CT-60АзЕ (570А).Универсальны, можно использовать практически в любом авто, наиболее качественнее обслуживаемых АКБ. Нуждаются в периодическом контроле над плотностью электролита. Малообслуживаемые аккумуляторы могут быть сухозарядными, которые хранятся долго, но придется самим повозиться, заливая электролит, и залитые – готовы к эксплуатации в любой момент.

Следующая характеристика, которую не стоит обходить стороной это ток холодного запуска, который показывает силу тока при температуре в — 18 градусов за 0.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой 5 минуты и напряжении не ниже 7.2 Вольт.Эта величина наиболее важна для стран с суровым холодным климатом, которая показывает возможности батареи при запуске непрогретого двигателя.Чем выше ток холодного запуска, тем больше мощность аккумулятора. Если перед Вами стоит выбор между несколькими моделями аккумулятора имеющие равные параметры (полярность, емкость и габариты), но в одной из них большая величина силы тока, то приобретайте его, не задумываясь. Это значение даст Вам дополнительное преимущество для старта двигателя в холода.

Габариты и клеммы:

Чтобы избежать возможных проблем при установки новой батареи, размер заменяемого аккумулятора для автомобиля желательно выбрать такой же,как и размер штатного. Для большей точности измерьте АКБ рулеткой. Обратите внимание на расположение клемм и полярность. Определяя полярность, поверните батарею к себе той стороной, где лицевая этикетка. «Европейская» (обратная) нулевая полярность будет находиться справа с плюсовой клеммой.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Если же плюсовая клемма слева, значит, это«российская» (прямая) полярность 1.

Резервная мощность может дать дополнительную информацию. Эта характеристика показывает время работы АКБ в тех случаях, если не работает генератор.

И вот вы выбрали подходящий по всем характеристикам и параметрам аккумулятор, но не торопитесь его оплачивать, сначала проверьте его. Вы имеете на это полное право! Тщательно осмотрите корпус батареи, нет ли на нем царапин, вмятин и пр. Если вы этого не сделаете, то впоследствии сложно будет определить, когда появился дефект до или после покупки, в результате такие повреждения не будут считаться гарантийным случаем. Посмотрите на дату изготовления, чем она ближе к дате покупки аккумулятора, тем лучше. Изучите документы, которые прилагаются к батарее и проверьте наличие сертификата качества. Средний гарантийный срок службы составляет около 6 месяцев, в некоторых случаях до года.

Пару слов о производителях.

Корейские производители выпускают недорогие малообслуживаемые модели батарей, которые имеют довольно приличное качество.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Это неплохой выбор для тех автолюбителей имеющие старые автомобили, и для которых цена играет не последнюю роль. Хорошо зарекомендовали себя качественные  аккумуляторы немецких производителей, которые способны быстро заряжаться.

Выбрать аккумулятор для автомобиля – это полдела, а как долго он Вам прослужит, это уже зависит от Вас и правильности его эксплуатации.

Как продлить срок службы аккумулятора во время простоя машины

Если машина долго простаивает, особенно зимой, можно снять аккумулятор и отнести его в теплое помещение. Об этом в интервью радио Sputnik напомнил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Перед новой поездкой автомобильную батарею нужно будет зарядить с помощью специального устройства.

Автомобильный аккумулятор имеет ограниченный срок службы и со временем деградирует. По словам автоэксперта, автомобильные батареи «живут» в российском климате примерно три-четыре года, после чего начинают меньше по времени держать заряд.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

«Автомобильный аккумулятор — штука недолговечная. Он нуждается в периодической замене. Это надо делать примерно раз в три-четыре года, потому что в аккумуляторах деградируют пластины. Это приводит к тому, что аккумулятор может в холодную погоду разряжаться гораздо быстрее. Этот процесс начинается уже на втором или третьем году жизни аккумулятора, причем у всех производителей, независимо от цены этого изделия», — объяснил он.

Шапарин отмечает, что главной проблемой в зимнее время является то, что аккумулятор не может завести автомобиль с первого раза. Он советует при первых признаках падения уровня заряда и в случае, если на морозе автомобиль стал плохо заводиться, сразу сменить аккумулятор, чтобы отказ техники не стал проблемой в критический момент.

«Аккумулятор относится к тем устройствам, на которых нельзя экономить. Его надо менять сразу, когда возникает такая необходимость», — отмечает эксперт.

Однако есть способ продлить срок службы устройства.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

«Если предполагается, что автомобиль долго простоит на улице зимой, то я бы предложил аккумулятор из машины вынуть, если это возможно. Отнесите его домой, а перед поездкой зарядите с помощью специального устройства (которое можно подключить к обычной розетке. — Прим. ред.). У меня такое устройство есть, и зимой оно неоднократно мне помогало», — заключил он.

Читайте также:

• Юрист напомнил алгоритм обжалования ошибочных штрафов с дорожных камер • Методику расчета расходов на ремонт авто хотят скорректировать

Ранее главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков в беседе с RT дал советы о том, как правильно ухаживать за автомобилем в зимнее время года, чтобы продлить срок его службы.

Он отметил, что самое важное для водителя — знать, что автомобиль можно завести в любой момент. Специалист предупредил, что обязательно нужно следить за емкостью батареи, чтобы не вышло так, что зимой вдали от дома двигатель не завелся.

Советы автомобилистам: уход за авто, выбор аксессуаров на

Каждый второй водитель такси, стоит сесть к нему в машину, предлагает отменить заказ.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Право Когда мотор не заводится, некоторые водители пытаются раскрутить коленвал стартером. Опасно ли это для техники? Практические советы Иногда водители теряют колпачки, которые предназначены для защиты ниппелей на колесах. Насколько это опасно? Практические советы Если раньше высокопрофильные шины можно было контролировать «на глаз», то современные покрышки с крепкими боковинами этого не позволяют. Практические советы Говорят, теперь можно взять ипотеку на покупку машино-места в доме и на парковке. Какие проценты придётся заплатить? Личные деньги Снежная каша и подмороженная колея на дворовых территориях заставляет автомобиль буксовать.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Как выбраться из ловушки без серьезных поломок? Практические советы Автомобилисты порой не знают, что в их транспортных средствах предусмотрены дополнительные скрытые функции. Практические советы Запущен всероссийский информационный проект, который поможет выявить дорожные ловушки для водителей. Практические советы Снежные дороги при определенных ситуациях представляют большую опасность. Какие виды колеи существуют и как по ним правильно ездить? Практические советы Обильные осадки зимой создают серьезные проблемы для автомобилистов, особенно в темное время суток. Практические советы Можно ли узнать правду о техническом состоянии машины по сленгу и по манере разговора продавца? Безопасность Рулевое управление тоже подвержено негативному воздействию холодов.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Как продлить его срок службы? Практические советы Сильные морозы вызывают интерес к системам «вебасто». Есть ли подводные камни при их использовании? Практические советы Инвалиды могут автоматически получать компенсацию 50% затрат на оформление полиса ОСАГО. Личные деньги Алгоритмы выполнения сложного маневра зимой заметно отличаются во время обильных снегопадов. Практические советы Для обнуления памяти ЭБУ не всегда нужно отключать клеммы аккумулятора. Бывает достаточно выполнить несколько нехитрых действий ключом Практические советы После обильных снегопадов немногочисленные места для стоянки транспорта превращаются в бездорожье.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Практические советы Обогнать большие фуры не всегда представляется возможным, из-за чего водителям приходится ехать за ними. Практические советы загрузить ещё Самое интересное в регионах

Советы автомобилистам по уходу за аккумулятором

В настоящее время автомобильные аккумуляторы не требуют частой замены, но Вы должны стараться как можно чаще осматривать его, чтобы убедится в том, что он находится в исправном состоянии. Не забывайте о мерах безопасности перед началом осмотра аккумуляторной батареи. Всегда вынимайте от аккумулятора отрицательный вывод первой и убедитесь, что клеммы не вступают в контакт друг с другом. Будьте осторожны с серной кислотой или электролитом в батарее.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Если они попадут на руки или рубашку, смойте их сразу.

Автомобильный аккумулятор зажигает сигнальные лампы и включает измерительные приборы на панели приборов при включении зажигания. Если после включения зажигания, лампы или приборы не в состоянии нормально функционировать, аккумуляторная батарея может быть полностью разряжена или неисправна. Возможно, что аккумулятор требует подзарядки в случае если радио продолжает работать, но огне внезапно гаснет. Если фары и другие лампы продолжают функционировать, но двигатель не работает или не заводится, проблема может быть связана с системой зажигания или стартера. Холодная погода может также повлиять на автомобильные аккумуляторы.

Проверьте надежность крепления кабелей и их состояние. Накопление окисления на клеммах аккумулятора может распространяться и на кабеле. Если это произойдет, кабеля начнут окисляться и не будут в состоянии обеспечить необходимую электрическую проводимость.

Вы можете в дороге столкнутся с проблемами запуска двигателя или начнут тускнеть фары, если не будет необходимой плотности электролита.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Аккумулятор следует зарядить, довести плотность электролита до требуемой или заменить батарею, прежде чем Ваш автомобиль остановится в середине пути и поставит Вас в затруднительное положение. Если Вы заметили трещины в корпусе батареи, то замените аккумулятор сразу же, несмотря на его электрические характеристики.

Аккумуляторная батарея является частью транспортного средства, которую Вы всегда должны проверять, поскольку она ухудшается из-за постоянного использования. Тем не менее, Вы должны проявлять осторожность при этом, чтобы избежать повреждения или других травм. Попробуйте запомнить и соблюдать следующие советы автомобилистам по уходу за аккумулятором:

Воздержитесь от курения во время работы с аккумулятором. Помните, что в батарее находятся компоненты серной кислоты, производящие водородный газ, который смешивается с воздухом и образует взрывоопасные смеси. Если кислотный остаток вступает в контакт с кожей или одеждой, промойте их немедленно водой.

Выключите двигатель автомобиля и отсоедините кабели перед началом работы с аккумуляторной батареей.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Вы должны быть очень осторожны, чтобы случайно не включить напряжение на компьютер, который управляет всеми функциями двигателя Вашего автомобиля. Это может уничтожит компьютер и вызвать большие проблемы для Вас.

Если Вы собираетесь работать с проводкой под капотом автомобиля, отсоедините отрицательный кабель, чтобы избежать замыкания электрических компонентов. Всегда вынимайте отрицательный вывод первой и подключайте последней.

Кабели должны быть закреплены и отделены друг от друга, чтобы избежать повреждения батареи или компьютера автомобиля.

Когда все будет сделано, подключите клеммы к аккумулятору, начиная с положительного. Клеммы слегка смазать вазелином или автомобильной смазкой, позволит уберечь от возможного окисления. Кроме того, проверьте зажимы и кабели. В случае неисправности, их придется заменить, чтобы предотвратить короткое замыкание.

Аккумулятор для автомобиля, виды аккумуляторов, как правильно выбрать. Как выбрать аккумулятор для автомобиля.

Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Виды АКБ. Как правильно выбрать.

Автомобильная аккумуляторная батарея (сокращенно АКБ) является одним из наиболее важных элементов транспортного средства. АКБ — это тип электрического аккумулятора, используемый на авто или мото транспорте. Используется для запуска мотора, а также в бортовой сети в роли вспомогательного источника энергии при неработающем двигателе. Зимой вопрос надежности аккумулятора является ключевым. В холодное время года от состояния АКБ зависит легкость пуска мотора. А если аккумулятор старый, плюс ко всему на дворе стоят сильные холода — у автовладельца появляются стабильные неприятности с запуском двигателя. Бесконечные домашние подзарядки АКБ и, следовательно, замыкание и осыпание пластин. Все это чересчур хлопотно для любого, даже самого выносливого водителя. Поэтому большинство автовладельцев предпочитает вовремя позаботиться о новой аккумуляторной батарее. Существует несколько типов автомобильных аккумуляторов. Все они довольно разные и выбрать тот, который наиболее всего подойдет для вашего автомобиля не так уж и просто.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Об этом далее в статье.

Аккумулятор для авто

К сожалению, при приобретении новой АКБ, большинство автовладельцев считает, что чем дороже аккумулятор, тем он надежнее и качественнее. В какой-то мере данное утверждение правильное, однако не на сто процентов. Вся проблема в том, что существуют разные автомобили и разные типы аккумуляторов. Естественно, что каждый из них рассчитан на определенные эксплуатационные условия. И если не принять это во внимание, вполне вероятно, что купив даже наиболее дорогостоящую АКБ, вам вновь придется покупать новый источник питания для вашего автомобиля.

Основные характеристики автомобильной АКБ — номинальное напряжение и номинальная емкость. Номинальное напряжение — показатель напряжения на выводах заряженной АКБ после окончания зарядки. Для автомобильных АКБ оно составляет шесть или двенадцать вольт. Второй показатель обозначает число электрической энергии, которое должна иметь АКБ на протяжении определенного времени.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Ее измеряют в ампер-часах, а ее значение указывают при обозначении АКБ.

Каждый завод-производитель обязательно осуществляет маркировку автомобильных АКБ, которая дает все необходимые данные об аккумуляторе. Так, первая цифра в любом случае указывает количество аккумуляторных ячеек, которых может быть три либо шесть. Зависимо от этого, номинальное напряжение батареи будет составлять 6 либо 12 вольт. Затем идут буквы СТ, которые расшифровываются, как стартерная. Последующее число указывает на номинальную емкость автомобиля.

Помимо этого, маркировка аккумулятора содержит и дополнительные данные. «А» свидетельствует про наличие общей крышки. «З» говорит, что аккумулятор залитый, если такая буква отсутствует в обозначении, то это сухозаряженная АКБ. Последующие буквы дают данные о материале, из которого изготовлен корпус: «Т» — термопластик, «Э» —  эбонит. Если увидите «М», значит сепаратор изготовлен с поливинилхлорида, а буква «П» говорит о наличии данного элемента из полиэтилена.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

виды аккумуляторов

Автомобильные АКБ можно разделить на три основные категории: необслуживаемые, частичного обслуживания и обслуживаемые.

Последние встречаются крайне редко. Корпус таких аккумуляторов выполнен из эбонита, а снаружи герметизируется, к примеру, мастикой. В обслуживаемых АКБ можно производить замену любых элементов.

Мало обслуживаемые АКБ являются наиболее распространенными. В особом обслуживании и уходе они не нуждаются. Необходимо лишь поддерживать нужный уровень электролита и контролировать его плотность. Все зависит от того, с каких материалов выполнены батарейные электроды. Обычно их производят из свинца с минимальной примесью сурьмы.

Необслуживаемые аккумуляторы не требуют какого-либо вмешательства человека в течение всего срока эксплуатации. В них используется особая конструкция системы конденсирования и пластин. На сегодняшний день данные батареи считаются наиболее качественными, поэтому расценки на них довольно высокие.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Необслуживаемые батареи можно поделить на два типа — кальциевые и гибридные.

Кальциевые АКБ — наиболее дорогостоящие, электроды производятся из свинцового и кальциевого сплава с примесью олова, алюминия, а, в некоторых случаях, даже и серебра.

Гибридные батареи примитивнее — отрицательные электроды содержат калий, а позитивные пластины производят из свинца с незначительной частью сурьмы.

Применение кальция существенно уменьшило испарение электролита, а также, увеличило срок эксплуатации аккумуляторов — гибридного до пяти лет, кальциевого до семи лет. Саморазрядка в сравнении с малообслуживаемыми батареями замедлилась в полтора раза.

Однако кальциевый долговечный аккумулятор плохо выдерживает абсолютный разряд. Если его несколько раз полностью разрядить, на положительных пластинах образуется сульфат кальция, в результате чего автомобильная АКБ потеряет вместимость.

Поэтому в гибридных батареях кальций применяют лишь в отрицательных электродах, которые не бояться разряда.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Гибридный аккумулятор отличается продолжительным сроком эксплуатации, небольшим пусковым током и высокой вместимостью.

Помимо этого, АКБ отличаются по технологиям, которые используют в производстве:

  1. Традиционные аккумуляторы — свинцово-кислотные. Электролит в таких батареях являет собой смесь дистиллированной воды и аккумуляторной серной кислоты. К преимуществам такого типа аккумуляторов можно отнести их низкий саморазряд, невысокую стоимость, а также полное отсутствие «эффекта памяти».
  2. Более современные — AGM-технологии. При таком типе производства потеря на пластинах активного вещества сведена к минимуму, что обеспечивает более продолжительный ресурс и высокие мощностные характеристики. При выборе АКБ для автомобиля необходимо учитывать, что AGM-аккумуляторы рекомендуются к использованию на автомобилях, которые оборудованы системами рекуперации энергии в процессе торможения и множеством потребителей электричества.
  3. Электролит в гелевых батареях загущается до нужной консистенции с помощью силикагеля.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Такие аккумуляторы, как и AGM-батареи, обеспечивают в сети большую силу тока вне зависимости от степени разряда. Чаще всего гелевые батареи — необслуживаемые.

Устройство аккумулятора

АКБ, имеющая номинальное напряжение 12 вольт, как правило, состоит из шести автономных друг от друга ячеек, которые имеют меньшее напряжение (два вольта). Они собранные в одном корпусе и соединенные последовательно.

  1. Ячейка аккумулятора являет собой набор разнополюсных пластин, изолированных друг от друга с помощью кислотоупорных сепараторов.
  2. Корпус аккумулятора изготавливают из эбонита либо кислотоупорных пластмасс. В корпусе есть специальные отсеки для установки ячеек аккумулятора.
  3. Полюсную пластину изготавливают из свинца. Она имеет вид решетки, в ячейки которой впрессовывают активное вещество специального состава и пористой структуры, чтобы увеличить площадь соприкосновения с электролитом. Данное активное вещество изготавливают со свинцового порошка, куда добавляют серную кислоту.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой В отрицательные пластины также добавляют сернокислый барий. При формировании аккумулятора происходит заряжение пластин. Активное вещество в отрицательных пластинах превращается в губчатый свинец, а в плюсовых — в диоксид свинца.
  4. Электролит заливается в ячейки аккумулятора и предназначен для перемещения заряженных частиц от одного плюса к другому.

Принцип работы аккумулятора довольно прост. При подключении нагрузки, в АКБ начинают перемещаться заряженные частицы, в результате чего появляется ток. При заряде от зарядного устройства или генератора, напряжение заряда существенно превышает напряжение батареи, из-за чего движение частиц осуществляется в обратном направлении.

Отзывы об аккумуляторах

Большинство автовладельцев, прежде чем приобрести желаемую модель аккумулятора, в обязательном порядке смотрят в интернете отзывы о ней. Несомненно, это правильно, так как дает возможность получить данные о товаре непосредственно от потребителя.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Однако есть важный нюанс! В современном мире уже ни для кого не является секретом возможность покупки отзывов за деньги, поэтому не всегда подобная информация является объективной.

Основываясь на данных потребителей, взятых с различных форумов, и на личном мнении многих специалистов, можно сделать следующие выводы:

  1. Аккумуляторы брендов Varta и Bosch имеют одинаковое и довольно высокое качество. Оборудование, на котором их делают, производится в Италии, США, Германии. Современное производство АКБ происходит без участия человека, в результате чего можно сделать вывод, что качество изготовления зарядки, сборки, пластин идентичное на всех заводах.
  2. Батареи премиум класса Varta Silver и Bosch S 5 в среднем способны прослужить от шести до восьми лет. А средний срок эксплуатации таких моделей, как Varta Black, Varta Blue, Bosch S3, Bosch S4 составляет примерно пять лет.
  3. Аккумуляторы марки A-Mega способны прослужить до шести-семи лет.
  4. В данном списке стоит выделить и аккумуляторы, которые принадлежат премиумным линейкам всемирно известных компаний — Delkor, Varta Silver, Bosch S5.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Существует мнение, что они могут прослужить более семи лет.
  5. Срок службы аккумуляторов среднего ценового сегмента (Mutlu, Westa, Ista) составляет от трех до пяти лет.
  6. Батареи неизвестных производителей, как правило, проработали около одного-двух лет. Отзывы о них наиболее отрицательные, поэтому лучше уберечь себя от подобных покупок.

Большая часть современных аккумуляторов известных изготовителей, даже из дешевых ценовых категорий, служат около четырех лет. Батареи премиум классов способны проработать еще дольше. Естественно, на срок службы АКБ влияют еще и условия эксплуатации батареи, а также, уход за ней.

Как выбрать аккумулятор, лучшие аккумуляторы

При выборе аккумулятора для своего автомобиля, необходимо знать несколько важных параметров, которыми должна обладать АКБ:

  1. Небольшое падение напряжения.
  2. Небольшой саморазряд при эксплуатации.
  3. Способность выдавать большой ток.
  4. Небольшие габариты.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой
  5. Минимальное обслуживание.

Можно отметить семь основных шагов до приобретения АКБ, которые помогут сделать правильный выбор:

  1. В первую очередь, изучите рынок сбыта аккумуляторов, который присутствует в вашем регионе.
  2. Учтите основные характеристики электрооборудования вашего транспорта — объем и тип мотора, наличие кондиционера и так далее.
  3. Изучите спецификацию АКБ, которая предназначена именно для вашей марки машины — ее можно найти в технических документах на автомобиль.
  4. Выберите величину емкости устройства — она должна быть не меньше, чем в старом аккумуляторе, но и не больше, чем на пять процентов.
  5. Определитесь, сколько денег вы предполагаете потратить на покупку аккумулятора — отсюда выбираем класс прибора (премиум, стандарт и так далее).
  6. Выясняем, не является ли батарея подделкой, для чего необходимо обратить внимание на качество корпуса и пробок АКБ. Выводные клеммы должны быть гладкими со специальными защитными колпачками ( производители подделок не заморачиваются подобными мелочами).Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Посмотрите, есть ли маркировка о заводе-изготовителе, стране-производителе, с указанием адреса. Помимо этого, выясните, входит ли в комплект с аккумулятором специальный техпаспорт и обратите внимание на наличие на корпусе устройства даты его изготовления.
  7. Изучите техпаспорт выбранной модели батареи, еще раз сравните все показатели и смело делайте покупку.

Нельзя однозначно ответить на вопрос, какая АКБ лучшая, так как любой аккумулятор имеет положительные и отрицательные стороны.

  • Если вы все время пользуетесь автомобилем, необслуживаемые кальциевые батареи будут отличным решением — у них наибольший ресурс, да и с уровнем электролита нет проблем.
  • Если вы не часто ездите на машине, кальциевая батарея очень быстро потеряет свои силы. В таком случае желательно приобрести гибридный аккумулятор — он переносит полную разрядку, не требует особенного внимания и не боится долговременного бездействия.
  • Если вам нужен живучий автомобильный аккумулятор, малообслуживаемые батареи будут превосходным вариантом, это именно тот случай, когда финансы решают не все.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Советы автомобилистов

Несколько советов по обслуживанию и эксплуатации АКБ:

  1. Ни в коем случае не переворачивайте аккумулятор, в том числе сухозаряженный.
  2. Не ленитесь в холодное время снимать батарею с авто и хранить ее в тепле.
  3. Клеммы необходимо зачищать лишь нулевой наждачной бумагой с наиболее мелким зерном. Никаких напильников, крупного зерна и другого.
  4. Перед установкой батареи проверьте ток утечки бортовой сети автомашины, особенно это касается подержанных иномарок и отечественных автомобилей. Ток утечки более 14-15 мА способен разряжать аккумулятор даже на стоянке и подразумевает регулярную езду или постоянную подзарядку.
  5. Перед хранением аккумулятор следует полностью зарядить. Неполностью заряженная батарея быстро сульфатируется.
  6. Систематически проводите замер плотности электролита, а также оценивайте его цвет. Он должен быть прозрачным, без взвесей. Когда электролит имеет коричневый либо черный цвет, значит одна или несколько ячеек имеют короткое замыкание.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой
  7. Уровень электролита должен быть по строго определенному изготовителем уровню. Если в разных ячейках он различен, нужно искать утечку или другие причины.

Полезные советы для автомобилистов зимой. Как правильно эксплуатировать аккумулятор зимой. Носить с собой чемоданчик

Обледенение стёкол

В морозы многие сталкиваются с проблемой обледенения стёкол. Это резко ухудшает обзор водителя и может напрямую влиять на безопасность дорожного движения. Как с этим бороться? Существует немало способов. Самый очевидный – понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого необходимо обеспечивать постоянную циркуляцию тёплого воздуха, когда вы в машине – хватает обдува лобового и боковых стёкол. По возможности зимой следует сменить резиновые коврики на текстильные, они впитывают влагу, а не собирают её под ногами. Чтобы предотвратить сильное замерзание стёкол во время стоянки, следует сравнять температуру воздуха в салоне и на улице.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Заморозить салон, конечно, не получится, да и не надо: достаточно дать холодному воздуху попасть внутрь, открыв двери автомобиля на пару минут. И ещё один народный способ: протирайте солевым раствором стёкла изнутри, так они замерзают медленнее.

Аккумулятор

Особое внимание при подготовке автомобиля к зиме следует уделить аккумулятору. Лучше всего заменить старый аккумулятор на новый, потому что при сильных морозах срок службы проходит гораздо быстрее. Если вы оставляете автомобиль на улице, то при морозе ниже двадцати градусов АКБ вообще лучше забирать в тёплое место. По возможности рекомендуют проводить зарядку батареи с помощью зарядного устройства раз в месяц-полтора. Перед запуском стартера полезно дать аккумулятору немного прогреться. Для этого достаточно включить на полминуты-минуты фары ближнего света.

Свечи

Особенность работы свеч зажигания в холодную погоду состоит в том, что во время коротких поездок они не успевают прогреваться, и это ведёт к образованию нагара.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Эта проблема устраняется двумя способами. Можно демонтировать свечи и счистить нагар самостоятельно, а можно дать поработать двигателю долгое время на высоких оборотах – длительная загородная поездка отлично для этого подойдёт.

Уход за кузовом и замками

Кузов в зимнее время – особо уязвимое место, ведь лакокрасочное покрытие страдает сразу от двух напастей: суровых морозов и едких солей, которыми посыпают дороги. Попадание реагентов даже в маленькую царапинку на кузове может способствовать его разъеданию, и вот она – коррозия и ржавчина. Поэтому в конце осени полезно обрабатывать лакокрасочное покрытие кузова специальными составами (жидким стеклом, воском, лаком и т.п.). Мыть автомобиль зимой надо очень осторожно – по мере его загрязнения и не чаще двух раз месяц. Если моете самостоятельно, ни в коем случае не используйте тёплую воду, а при сильных морозах от помывки вообще лучше отказаться. После того, как помыли автомобиль, следует хорошо просушить замки дверей и багажника – туда легко может просочиться вода, и отрыть их будет не так-то просто.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Некоторые для химического отогревания замков, среди прочих средств, советуют брызнуть составом WD-40. Делать этого лучше не стоит: WD-40 сильно притягивает влагу, и хотя поначалу замок будет работать хорошо, потом могут возникнуть проблемы.

Дворники

Не стоит объяснять, почему в сезон дождей и снегопадов важно иметь хорошо работающие дворники. Щётки стеклоочистителя необходимо тщательно очищать ото льда перед каждой поездкой. Если этим пренебречь, ваши дворники рискуют пострадать от попадания снега и влаги в шарниры – в этом случае вам придётся покупать новые стеклоочистители. Также не будет лишней обработка шарниров универсальной смазкой.

В статье «Полезные советы автомобилистам зимой» мы дадим вам полезные советы по управлению автомобилем зимой. Наступление мороза зимой всегда бывает внезапным. Но эта зима для автомобилистов не первая в их жизни, и мы предлагаем вам десять народных советов.

1. Не мыть

Вам лучше воздержаться от мытья железного друга, ведь резкие перепады температур могут убить покрытие машины, может потускнеть ее полировка.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Если вам так невтерпеж помыть автомобиль, то нужно перед мойкой автомобиля обработать оконные уплотнители и дверные замки, замок бензобака и пробку при помощи силиконовых спреев. После мойки не пожалейте и обработайте свой автомобиль горячим воском. Благодаря воску покрытие авто не будет страдать, и можно его мыть гораздо реже. После выезда из мойки нужно сильно притормозить, чтобы не примерзли колодки вашего автомобиля. На ночь желательно ставить автомобиль на передаче, а не на «ручник».

2. Носить с собой чемоданчик

Когда резкая перемена температуры, не открываются дверные замки. И многие перед наступлением зимы покупают баллончики, которые помогают сорвать гайку, которая не открывается, и помогут оттаять замок. При помощи этого баллончика брызнут по разу, а потом забрасывают в багажник, а там от него толку никакого, и еще трудно к нему добраться. Поэтому его нужно носить с собой, как нужно носить рабочие перчатки, чтобы все было теплое и рядышком и иметь ключ на 10 к клеммам аккумулятора.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Сомнительный конечно получается комфорт, но ничего не поделаешь. Нужно иметь в запасе набор предохранителей, щетку дворника. Конечно, с собой это не надо таскать, так же как и провода для «прикуривания». В багажнике они не будут лишними. Можно открыть замок и без баллончика, для этого нужно на огне зажигалки или спичками, нагреть ключ и осторожно повернуть.

3. Не заводить сразу

Не рекомендуется в сильный мороз заводить авто. Основной причиной, что двигатель отказывает в мороз, это аккумулятор, который «сел». Перед тем, как его завести, нужно аккумулятор немного «взбодрить» и сделать это просто. Чтобы включились приборная панель и электроприборы, нужно повернуть ключ зажигания в первое положение. Потом помигайте дальним светом примерно секунд 10 или 15. После этого согреется электролит в аккумуляторе и повысится его емкость. За такое короткое время вы не сможете его посадить. Потом нужно выключить фары и заводить двигатель.

4. Тепло от злых морозов

В Сибири можно было наблюдать такую картину, мороз был градусов 30, водители занимали очередь за трансформатором, охранник перевозил прикуриватель от машины к машине на санках, собирая деньги.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Дамочка принесла домашний обогреватель легкий и плоский, включила в розетку, сунула под капот «Тойоты» и убежала в магазин. Через 15 минут она вернулась, и машина сразу завелась. А ведь у женщин есть в арсенале еще и фен.

5. Больше бензина

В баке всегда должно быть больше половины бензина. Не следует забывать, что чем больше воздуха содержится в баке, тем больше в нем содержится водяных паров. Происходит кристаллизация водяных паров, тогда микрокристаллы оседают в топливе, они скапливаются на дне и засоряют топливную систему и бензонасос. Не нужно ждать, пока загорится лампочка индикатора количества топлива. Когда показывает стрелка, что в баке находится половина топлива, заворачивайте на Автозаправочную станцию.

6. Проверьте давление

Из-за больших перепадов температур заметно меняется давление в шинах. Это может сказаться на сцеплении колес с дорогой, что особенно проявляется на снегу, и на скользких покрытиях. И поэтому при перепадах температур и при сильных морозах нужно в обязательном порядке проверять давление в шинах.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

7. Стекла не будут запотевать, если

Когда вы придете на стоянку, в сильный мороз, нужно смазать окна специальной мазью, которая состоит из 2 частей глицерина, и одной части сильного раствора поваренной соли. Эту смесь нужно нанести перед самым выездом, ведь она предохраняет стекло от инея в течение двух или 3 часов.

Запотевание окон может предотвратить насыщенный раствор поваренной соли, для этого нужно взять две столовые ложки на 1 стакан воды. При помощи этого раствора можно быстро очистить замерзшие окна. Этим раствором протирают до тех пор стекло, пока с него не сойдет лед и иней, а потом нужно протереть стекло, сухой, мягкой тряпочкой. А можно взять влажную соль, завернуть в марлю и тогда стекла автомобиля не запотеют.

8. Зимой нужны брызговики

Брызговики нужны не только в теплое время года, и не только для прохождения техосмотра. Оптимальным вариантом будет, если брызговики будут из эластичного материала, чтобы можно было тяжелую наледь скинуть легким ударом ноги.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Важно чтобы всю эту мерзкую жижу передние колеса не набрасывали на пороги, потому что наледи под передними дверками ощутимо ударяют на дороге по кочкам.

9. В гипермаркет

У крупных гипермаркетов имеются теплые парковки. Они являются настоящей находкой для тех водителей, кто экономит на мелком ремонте, и у кого нет гаража. Сбить наледи из-под колесных арок и с крыши, протереть фары и стекла, подкачать колеса, оттаять замерзшую в бачке омывателя жидкость. Вы просто заезжаете туда, ставите, уходите в гипермаркет за покупками, а когда возвращаетесь, тогда забираете ее тепленькой. Некоторые умудряются привести на стоянку машину, которая отказалась заводиться. А на стоянке она уже оттает и, конечно же, заведется.

10. Не накрывать брезентом

Есть такие автомобилисты, которые ездят по выходным и таким образом берегут свою машину. Они стараются накрыть во дворе брезентовым тентом свой автомобиль. Но этого нельзя делать. Потому что придется отрывать примерзший тент к металлу, то придется его отрывать «с мясом».Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Эта бережливость может привести к тому, что в местах примерзания лакокрасочное покрытие придется восстанавливать.

Теперь мы знаем, про полезные советы автомобилистам зимой. Зная эти советы и применяя их на практике, можно сберечь автомобиль в зимнее время года.

Зимой многие автовладельцы, особенно те, чей автомобиль ночует «под окном», испытывают определенные трудности и неудобства при его эксплуатации. То замки дверей замерзнут, то стекла не опускаются… Лобовое стекло покрыто изморозью, которая так прочно примерзла к стеклу, что и не сразу отчистишь. Возможно, вам помогут эти простые и легко выполнимые советы.

Как защитить дверцы от примерзания?

В резиновые прокладки нужно втереть детскую присыпку (тальк, он продается в аптеках) или глицерин. Это придаст прокладкам водоустойчивость и не испортит резину. Такая обработка особенно рекомендуется перед мойкой машины зимой.

Если замерзли замки

Надо разогреть ключ на огне спички или зажигалки. Открывая дверцу, никогда не применяйте излишнюю силу, осторожно поворачивайте ключ в замке.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Чтобы избежать подобных ситуаций, оберегайте замок от проникновения в него влаги, особенно во время мойки машины.

Если машина не заводится

В холодные дни машину можно завести с помощью обыкновенного фена для сушки волос. Для этого горячую струю из фена нужно направить в воздушный фильтр. Как показывает практика, в большинстве случаев машина заведется.

Чтобы ветровое стекло не замерзло

В холодные зимние ночи ветровое стекло можно прикрыть фольгой. Сделайте это с вечера, тогда утром вам не придется очищать стекло ото льда.

Как приготовить незамерзающую жидкость для машины?

Выезжая далеко за город, не всегда догадываешься захватить с собой необходимое количество незамерзайки. А купить ее в «сельских» условиях бывает негде. Но можно ее сделать самому. Для этого надо смешать литр спирта-денатурата (продается в магазинах хозтоваров как топливо к примусам) , кружку воды и две столовые ложки жидкого моющего средства. Полученная жидкость не замерзает до -37°С.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой В крайнем случае можно использовать водку, самую дешевую или самогон.

После мойки

Зимой после мойки автомобиля не торопитесь ставить его на стоянку. (Читайте также: ) Скопившаяся в полостях и щелях влага может замерзнуть и сыграть с вами злую шутку. После мойки включите печку отопления на полную мощность (естественно, не выключая двигателя) и последовательно переключайте ее на все режимы обдува. Не забудьте немного приоткрыть окна или дверцы. Так вы просушите автомобиль.

Если вы по случайности не залили в бачек омывателя незамерзающей жидкости, а ночью ударил мороз, то бачок, как правило, превращается в кусок льда в пластиковой оболочке. Практически единственный способ восстановить омывательную систему — это загнать машину в теплый бокс и ждать пока оттает. Но это не всегда возможно. Можно разморозить бачок и другим способом. Для этого потребуется несколько литров горячей воды и небольшой отрезок кембрика (пластиковой трубки). Налив в бачок горячей воды, ждем, когда часть льда оттает и сливаем воду с помощью трубки.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Снова заливаем воду и вновь сливаем. Так освобождаем весь бачок ото льда. Одновременно прогреваются и насосики омывателей и часть трубок, ведущих к соплам опрыскивателей. Заливаем в бачек чистой неразбавленной незамерзайки и пытаемся короткими включениями насосов «пробить» замерзшие шланги. Как правило, через несколько минут это удается. Если есть возможность, можно применить домашний фен для их прогрева или просто немного подождать, закрыв капот и прогрев двигатель. На стоящей машине подкапотное пространство прогревается достаточно быстро.

Запуск двигателя

Зимой масло в двигателе, даже самое лучшее, заметно густеет и стартеру провернуть двигатель гораздо труднее, чем летом. К тому же аккумулятор на морозе значительно ухудшает свои показатели по отдаваемой электрической мощности. (Это естественно, так как чем холоднее, тем медленнее протекают химические реакции в аккумуляторе).

Поэтому весьма полезно перед запуском двигателя немного прогреть аккумулятор, включив на минуту-другую дальний свет.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Если автомобиль на сильном морозе не завелся с 3-5-го раза, не пытайтесь его заводить далее. Только понапрасну разрядите аккумулятор вовсе. Лучше снимите аккумулятор и отнесите в теплое помещение на полчаса. После того, как он согреется, быстро установите его на место и машина наверняка заведется с первого раза.

Даже маститые водители всегда крайне осторожны при езде зимой. А еще они всегда едут не спеша, включают свет, и… В общем, читай далее.

1. Расслабься

Если во время движения на авто ты попал в сложные дорожные условия, то самое главное — сохранять спокойствие и не паниковать. Если будешь сильно нервничать, это может повлиять на твою реакцию, и далеко не в лучшую сторону.

2. Снизь скорость

При ухудшении погодных условий снизь скорость в 2 раза. Советуем резко этого не делать, ибо так растет риск заноса и потери сцепления с дорогой.

3. Будь осторожен

Твои действия на зимней дороге должны быть полностью контролируемыми и преднамеренными.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Помни, что быстрый разгон, резкое торможение и резкие повороты рулевого колеса могут стать причиной потери управления и заноса ТС.

Во время движения поддерживай оптимальную невысокую скорость. Дистанцию до других автомобилей держи такую, чтобы хватило для экстренного торможения. Все движения должны быть плавными и осторожными.

4. Да будет свет

В плохую погоду обязательно включи фары ближнего света. Это поможет другим водителям увидеть твой автомобиль. Не лишним будет включать и габаритные огни.

5. Используй световые сигналы

Многие дальнобойщики во всем мире используют особенную технику перестроения из ряда в ряд при движении по трассе. В сухую или дождливую погоду осенью, летом и весной, перед тем, как перестроиться в другой ряд, водитель фуры включает поворотник и перестраивается только после того, как поворотник проморгает 3 раза. А вот в зимнюю погоду они перестраиваются после того, как поворотник промигает 4-5 раз. Следуй их примеру.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

6. Соблюдай осторожность на скользкой дороге

Обрати внимание на воду под колесами других машин во время движения в холодную погоду. Если брызг на дороге много, то она очень мокрая. В этом случае нужно принять дополнительные меры предосторожности.

Дело в том, что при отрицательных температурах расплавленный от колес или от реагента снег и лед начинает быстро замерзать, превращая дорогу в каток. Если видишь, что дорога мокрая, но брызг практически нет, то будь еще более внимателен, поскольку такое покрытие самое опасное. Отсутствие брызг на мокрой дороге может говорить о том, что большинство воды замерзло и покрыло асфальт тонким слоем льда.

7. Следи за дальнобойщиками

Если погода начинает портиться и грузовые авто снизили скорость, ты должен сделать то же. Если начал замечать, что многие водители большегрузных машин стараются съехать на обочину, то советуем при плохой погоде сделать так же.

Ни в коем случае этот совет не рекомендует ехать, как дальнобойщики.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Но помни: у большегрузных машин больше дорожный просвет, большие колеса и шины, больший общий вес, и лучше сцепление с дорогой. Чем меньше вес автомобиля, тем легче с таким потерять контроль над управлением, и сорваться с трассы.

1. Не мыть

Вам лучше воздержаться от мытья стального друга, ведь резкие перепады температур могут уничтожить покрытие машины, может потускнеть ее полировка. Если вам так невтерпеж промыть автомобиль, то необходимо перед мойкой автомобиля обработать оконные уплотнители и дверные замки, замок бензобака и пробку с помощью силиконовых спреев. После мойки не пожалейте и обработайте собственный автомобиль жарким воском. Благодаря воску покрытие авто не будет мучиться, и можно его мыть еще пореже. После выезда из мойки необходимо очень притормозить, чтоб не примерзли колодки вашего автомобиля. На ночь лучше ставить автомобиль на передаче, а не на «ручник».

2. Носить с собой чемоданчик

Когда резкая перемена температуры, не открываются дверные замки.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой И многие перед пришествием зимы приобретают баллончики, которые помогают сорвать гайку, которая не раскрывается, и посодействуют оттаять замок. С помощью этого баллончика брызнут по разу, а позже забрасывают в багажник, а там от него толку никакого, и еще тяжело к нему добраться. Потому его необходимо носить с собой, как необходимо носить рабочие перчатки, чтоб все было теплое и рядышком и иметь ключ на 10 к клеммам аккума.

Непонятный естественно выходит комфорт, но ничего не поделаешь. Необходимо иметь в припасе набор предохранителей, щетку дворника. Естественно, с собой это не нужно таскать, так же как и провода для «прикуривания». В багажнике они не будут излишними. Можно открыть замок и без баллончика, для этого необходимо на огне зажигалки либо спичками, подогреть ключ и осторожно повернуть.

3. Не заводить сходу

Не рекомендуется в сильный мороз заводить авто. Основной предпосылкой, что движок отказывает в мороз, это аккумулятор, который «сел». Перед тем, как его завести, необходимо аккумулятор незначительно «взбодрить» и сделать это просто.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Чтоб врубились приборная панель и электроприборы, необходимо повернуть ключ зажигания в 1-ое положение. Позже помигайте далеким светом приблизительно секунд 10 либо 15. После чего согреется электролит в аккуме и повысится его емкость. За такое куцее время вы не можете его высадить. Позже необходимо выключить фары и заводить движок.

4. Тепло от злых морозов

В Сибири можно было следить такую картину, мороз был градусов 30, водители занимали очередь за трансформатором, сторож перевозил прикуриватель от машины к машине на санках, собирая средства. Девица принесла домашний обогреватель легкий и тонкий, включила в розетку, засунула под капот «Тойоты» и удрала в магазин. Через 15 минут она возвратилась, и машина сходу завелась. А ведь у дам есть в арсенале к тому же фен.

5. Больше бензина

В баке всегда должно быть более половины бензина. Не стоит забывать, что чем больше воздуха содержится в баке, тем больше в нем содержится водяных паров. Происходит кристаллизация водяных паров, тогда микрокристаллы оседают в горючем, они накапливаются на деньке и засоряют топливную систему и бензонасос.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Не надо ожидать, пока зажгется лампочка индикатора количества горючего. Когда указывает стрелка, что в баке находится половина горючего, заворачивайте на Автозаправочную станцию.

6. Проверьте давление

Из-за огромных перепадов температур приметно изменяется давление в шинах. Это может сказаться на сцеплении колес с дорогой, что в особенности проявляется на снегу, и на скользких покрытиях. И потому при перепадах температур и при сильных морозах необходимо в неотклонимом порядке инспектировать давление в шинах.

7. Стекла не будут запотевать, если

Когда вы придете на стоянку, в сильный мороз, необходимо смазать окна специальной мазью, которая состоит из 2 частей глицерина, и одной части сильного раствора поваренной соли. Эту смесь необходимо нанести перед самым выездом, ведь она защищает стекло от инея в течение 2-ух либо 3 часов.

Запотевание окон может предупредить насыщенный раствор поваренной соли, для этого необходимо взять две столовые ложки на 1 стакан воды.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой С помощью этого раствора можно стремительно очистить замерзшие окна. Этим веществом протирают до того времени стекло, пока с него не сойдет лед и иней, а позже необходимо протереть стекло, сухой, мягенькой тряпкой. А можно взять мокроватую соль, завернуть в марлю тогда и стекла автомобиля не запотеют.

8. Зимой необходимы брызговики

Брызговики необходимы не только лишь в теплое время года, и не только лишь для прохождения техосмотра. Хорошим вариантом будет, если брызговики будут из эластичного материала, чтоб можно было томную наледь сбросить легким ударом ноги. Принципиально чтоб всю эту отвратительную жижу фронтальные колеса не набрасывали на пороги, так как наледи под фронтальными дверками осязаемо ударяют на дороге по кочкам.

9. В супермаркет

У больших супермаркетов имеются теплые парковки. Они являются истинной находкой для тех водителей, кто сберегает на маленьком ремонте, и у кого нет гаража. Сбить наледи из-под колесных арок и с крыши, протереть фары и стекла, подкачать колеса, оттаять замерзшую в бачке омывателя жидкость.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Вы просто заезжаете туда, ставите, уходите в супермаркет за покупками, а когда возвращаетесь, тогда забираете ее тепленькой. Некие умудряются привести на стоянку машину, которая отказалась заводиться. А на стоянке она уже оттает и, конечно, заведется.

10. Не накрывать брезентом

Есть такие автомобилисты, которые ездят по выходным и таким макаром сберегают свою машину. Они стараются накрыть во дворе брезентовым тентом собственный автомобиль. Но этого нельзя делать. Так как придется отрывать примерзший тент к металлу, то придется его отрывать «с мясом». Эта бережливость может привести к тому, что в местах примерзания лакокрасочное покрытие придется восстанавливать.

Сейчас мы знаем, про полезные советы автомобилистам зимой. Зная эти советы и применяя их на практике, можно сберечь автомобиль в зимнее время года.

Руководство по обслуживанию аккумуляторов для автомобилистов

Женвилье, Франция — (24 июня 2020 г.) — Недавние блокировки в Европе привели к сокращению поездок и длительным периодам простоя автомобилей.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой В то время как уровень активности в некоторых странах снова медленно растет, мы еще некоторое время будем наблюдать измененные модели вождения и сокращение пробега. В этом руководстве компания Exide Technologies (www.exidegroup.com), ведущий производитель аккумуляторов для оригинального оборудования и запасных частей, дает советы по уходу за аккумулятором в нынешних климатических условиях.

Автомобильные аккумуляторы плохо работают во время длительного простоя автомобиля. Аккумуляторы старше 4 лет особенно подвержены блокировке с пониженной емкостью из-за возраста, поэтому у них больше шансов столкнуться с проблемами. Старые батареи часто имеют основные проблемы, которые не проявляются до зимы, когда более низкие температуры создают повышенную потребность в мощности запуска.

Аккумуляторы

AGM и EFB могут выдерживать более глубокий разряд, чем обычные залитые свинцовые аккумуляторы.Обычно они используются в автомобилях с системой старт-стоп и предназначены для обеспечения гораздо более мощных электрических характеристик.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Их обслуживание, как и любая батарея, требует тщательности и внимания. Проблемы с запуском могут возникнуть, если аккумулятор находится в более низком состоянии заряда, либо сейчас, либо зимой. Функция старт-стоп может перестать работать или отключиться, что приведет к повышенному расходу топлива. Также при длительном простое автомобиля система управления аккумуляторной батареей могла неправильно оценивать состояние заряда.

Аккумуляторы с низким уровнем заряда могут вызвать необратимую сульфатацию пластин, что приведет к необратимому снижению доступной емкости. Этого можно избежать путем тщательного ухода за аккумулятором, например, путем зарядки и поездки на автомобиле по автомагистрали.

 

Советы по уходу за аккумулятором

• Аккумулятор необходимо подзарядить, если автомобиль не эксплуатируется в течение длительного времени

• Аккумулятор необходимо подзарядить, если напряжение падает ниже 12 В.5В

• Дальние поездки по автомагистралям являются ключевым фактором для поддержания заряда аккумулятора в хорошем состоянии

Ключ для зарядки

Решение состоит в том, чтобы зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства, такого как Exide 12/7 или 12/15.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Они меняют режим и действуют как зарядное устройство после полной зарядки аккумулятора, поддерживая его в надлежащем состоянии заряда и продлевая срок его службы. Если ваша ситуация с парковкой затрудняет частое подключение зарядного устройства, вам следует заряжать его не реже одного раза в 4–6 недель, когда ваш автомобиль находится вне дороги.

На расстоянии

Помните, что еженедельных походов в магазин может быть недостаточно для поддержания работоспособности аккумулятора. В идеале вам нужно проехать около 15–20 км с участком автомагистрали, чтобы дать генератору возможность нормально работать. На самом деле короткий маршрут может не компенсировать энергию, затрачиваемую на запуск двигателя. Поможет ограничение использования устройств, поглощающих энергию, таких как кондиционер или GPS.

В этот период сокращенного обслуживания помните, что большинство мастерских продолжают работать в той или иной степени.Они смогут протестировать вашу батарею с помощью профессионального тестера, такого как EBT965P, и, возможно, подзарядить ее при необходимости.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой Если напряжение ниже 12,5 В, измеренное при выключенном ключе на клеммах аккумулятора, следует немедленно зарядить аккумулятор.

Уведомление о товарном знаке

Exide и Exide Technologies являются зарегистрированными товарными знаками Exide Technologies.

Обслуживание автомобильных аккумуляторов | Как поддерживать аккумуляторную батарею в хорошем состоянии

Когда дело доходит до аккумуляторной батареи вашего автомобиля, она никогда не должна быть «с глаз долой, из сердца вон».

Обслуживание автомобильного аккумулятора очень важно. Как и многие другие части автомобиля, он требует определенной заботы и внимания, чтобы функционировать должным образом.

Вот несколько советов по уходу за аккумулятором, которые помогут поддерживать автомобильный аккумулятор в идеальном состоянии.

1. Заменяйте каждые четыре года

Каждую автомобильную батарею рекомендуется заменять через четыре года, и для обеспечения правильной работы автомобиля важно не забывать делать это.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Нет ничего хуже, чем потеря заряда батареи в пути, поэтому не пытайтесь продлить срок службы батареи дольше, чем нужно.

Вот несколько полезных советов о том, как заменить автомобильный аккумулятор

 

2. Проверка уровня кислоты

В рамках обслуживания автомобильного аккумулятора вы должны проверять уровень кислоты в аккумуляторе примерно каждые шесть месяцев.

Опасайтесь расслоения кислоты, которое происходит, когда аккумуляторы остаются заряженными ниже 80 процентов, никогда не заряжаются полностью или имеют неглубокие разряды.

Если у вас многослойная батарея, электролиты будут концентрироваться в нижней части, а верхняя часть останется неполной.

Аккумулятор подвергается особому риску, если ваш автомобиль в основном ездит на короткие расстояния с использованием аксессуаров, отнимающих энергию.

 

3. Аккуратно добавьте воду

Если вы заметите, что уровень электролита низкий (пластины будут открыты), долейте дистиллированную воду.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Будьте осторожны при этом и заполняйте только ячейки, чтобы покрыть тарелки. Воронка или спортивная бутылка часто лучше всего подходит для добавления воды, поскольку они позволяют контролировать поток.

После того, как вы пополнили уровень воды, используйте зарядное устройство для подзарядки аккумулятора.

 

4. Проверка нагрузки аккумулятора

Для комплексного обслуживания автомобильного аккумулятора каждый месяц необходимо проводить проверку нагрузки аккумулятора, которую может выполнять механик.

Эта услуга по обслуживанию автомобильных аккумуляторов предназначена для правильной зарядки устройства даже при отрицательных температурах.

 

5. Очистите аккумулятор

Грязь и мусор могут плохо сказаться на аккумуляторе, если он попадет в элементы. Это также может вызвать коррозию близлежащего металла, поэтому при обслуживании автомобильного аккумулятора очень важно очищать верхнюю часть аккумулятора и вокруг клемм.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

Очистка автомобильного аккумулятора

Часто рекомендуются средства для мытья окон на основе аммиака, но сочетание пищевой соды и воды поможет избавиться от «корки» при нанесении металлической щеткой. Пищевая сода и вода особенно полезны для очистки от коррозии. Тем не менее, как правило, кисть должна быть влажной, а не мокрой.

Вам также необходимо полностью протереть аккумулятор, чтобы не осталось остатков пищевой соды, так как это может вызвать коррозию.

Важно, чтобы при очистке аккумулятора жидкость не попадала через порты аккумулятора.

 

6. Держите кабели связанными

Важно, чтобы ваши кабели не двигались, поэтому следите за тем, чтобы они были крепко связаны. Это поможет сохранить все должным образом безопасным.

 

7. Не оставляйте машину надолго

Если вы оставите машину без вождения слишком надолго, аккумулятор разрядится.

Рекомендуется ездить на автомобиле не реже одного раза в три дня.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

 

8. Держите батарею в тепле

Холодная погода плохо влияет на вашу батарею, поэтому важно стараться поддерживать ее в тепле зимой.

Часто рекомендуется обогреватель двигателя или аккумуляторной батареи, чтобы помочь автомобилю работать в холодную погоду. Они не только облегчают запуск аккумулятора, но и помогают свести к минимуму потребляемую мощность.

 

9. Не перезаряжайте

Если вы заряжаете аккумулятор вручную, важно не перезаряжать его, так как это может привести к повреждению.

Проверяйте аккумулятор каждые полчаса, чтобы увидеть, как он работает.

 

Разряженный или неисправный аккумулятор — это одна из трех основных причин, по которой люди обращаются за помощью к своему поставщику услуг по восстановлению после поломки.

Техническое обслуживание автомобильного аккумулятора поможет снизить вероятность выхода из строя из-за неисправности аккумуляторной батареи, однако создание аварийного покрытия с помощью Start Rescue гарантирует, что вы будете защищены, если произойдет несчастье.Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Пять простых советов начинающим водителям о том, как пережить зиму — Российская газета. Полезные советы автомобилистам зимой Советы автолюбителям зимой

5 советов по максимально эффективному использованию аккумуляторной батареи вашего автомобиля

Вы никогда не захотите застрять на обочине дороги с застрявшим транспортным средством.Но каждый год разряженные автомобильные аккумуляторы заставляют миллионы американцев делать именно это, застревая на подъездных дорожках или ищущих помощи у проезжающих автомобилистов. В честь Национального дня аккумуляторов, который отмечается 18 февраля, все эксперты по уходу за автомобилями Meineke, которые ежегодно меняют более 40 000 аккумуляторов, делятся советами и рекомендациями по выявлению проблем и продлению срока службы аккумулятора вашего автомобиля.

 

Взгляните на эту инфографику от экспертов по уходу за автомобилем, чтобы получить больше советов и советов по автомобильным аккумуляторам.Используйте эту информацию, чтобы зарядить аккумулятор и обеспечить бесперебойную работу автомобиля.

 

 

1. Диагностика проблемы

 

Контрольными признаками разряженной батареи являются двигатель, который медленно вращается, и тусклые индикаторы на приборной панели. Современные автомобили сигнализируют о том, что батарея может выйти из строя, с помощью контрольной лампы проверки двигателя или индикатора батареи на приборной панели. Если подозревается проблема с аккумулятором, визуальный осмотр под капотом может помочь подтвердить, действительно ли проблема связана с аккумулятором.Ищите такие признаки, как вздувшийся корпус батареи или коррозия на клеммах. Оба могут быть признаком того, что пришло время заменить батарею.

 

2. Определите причину отказа перед заменой или перезарядкой аккумулятора

 

Распространенными причинами выхода из строя аккумуляторной батареи являются оставленные включенными фары, внутреннее освещение, мигалки, электронные зарядные устройства и радио, когда автомобиль не работает. Еще одна распространенная проблема — не запускать автомобиль в течение длительного периода времени, особенно в холодную погоду.Эксперты говорят, что автомобильные аккумуляторы теряют 33 процента своего заряда, когда температура падает ниже нуля, и более 50 процентов заряда, когда температура падает ниже нуля. Плохое техническое обслуживание батареи и ее возраст также могут снизить способность батареи к зарядке.

 

3. Правильно заряжайте автомобильные аккумуляторы

 

Подзарядка автомобильных аккумуляторов обычно называется «запуском от внешнего источника». Во-первых, вам понадобится другой автомобиль с работающим аккумулятором.

 

1. Припаркуйте оба автомобиля рядом друг с другом, чтобы они были как можно ближе

2. Подсоедините красный/положительный кабель к положительной клемме аккумулятора на автомобиле с разряженным аккумулятором ; повторить на функционирующем аккумуляторном автомобиле

3. Подсоедините черный/минусовой кабель к отрицательной клемме исправной батареи; прикрепите зажим с другой стороны кабеля к неокрашенной металлической части автомобиля

4.Запустить двигатель исправного автомобиля

5. Через несколько минут завести автомобиль с разряженным аккумулятором

6. Дайте обоим автомобилям поработать 3–5 минут, чтобы убедиться, что разряженный аккумулятор правильно заряжен.

7. После зарядки отсоедините кабели в порядке, обратном их подключению

 

4. Регулярно обслуживайте аккумулятор

 

Регулярное техническое обслуживание помогает продлить срок службы батареи. Попросите надежного партнера по обслуживанию автомобилей проводить проверку безопасности при каждой замене масла.Проверки безопасности аккумуляторов включают проверку клемм на предмет коррозии и их очистку при необходимости. Если ваш автомобиль не будет использоваться в течение длительного периода времени, разумно инвестировать в зарядное устройство, чтобы вы были готовы к тому моменту, когда вам понадобится зарядка.

 

5. Найдите надежного партнера по комплексному обслуживанию автомобилей

 

Лучший способ избежать полной поломки автомобиля — обратиться к профессиональному автосервису, которому вы доверяете обслуживание вашего автомобиля. Надежный партнер проведет диагностику и устранение различных проблем с автомобилем, начиная от отказа аккумулятора и заканчивая более сложными проблемами.Сертифицированные специалисты в более чем 900 автосервисах Meineke всегда готовы помочь. Посетите www.meineke.com, чтобы записаться на прием сегодня.

 

Оставайтесь заряженными! Факты об аккумуляторах и советы от центров обслуживания автомобилей Meineke

 

Ежегодно миллионов американских автомобилистов остаются в затруднительном положении из-за разрядившегося автомобильного аккумулятора. В честь Национального дня аккумулятора, который отмечается 18 февраля, компания Meineke делится советами и советами, которые помогут вам получить максимальную отдачу от аккумулятора вашего автомобиля.Если ваша машина когда-либо не заводилась, вы не понаслышке знаете, как это может быть неприятно.

Но есть и хорошие новости: несмотря на то, что разряженные батареи случаются, и их нельзя полностью предотвратить, существует множество шагов, которые вы можете предпринять, чтобы ваша батарея оставалась полностью заряженной, обеспечивая питание вашего автомобиля как можно дольше. Начнем с пяти указателей:

 

  • Знайте признаки умирающей или разряженной батареи. Если ваш медленно переворачивается или если кажется, что индикаторы на приборной панели тускнеют, это означает, что у вас может быть батарея, которая находится на последнем издыхании.Визуальный осмотр аккумулятора также может помочь выявить потенциальные проблемы, такие как коррозия или вздутие аккумулятора.
  • Прежде чем пытаться отремонтировать или заменить аккумулятор, важно выяснить причину отказа. Это может включать в себя оставленные фары включенными на ночь, не запускать автомобиль в течение длительного периода времени или использовать радио, когда автомобиль не работает. Старение батареи, плохое обслуживание батареи и даже отрицательные температуры также могут быть проблематичными.
  • Убедитесь, что вы знаете, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор — если вы не уверены, не рискуйте.Обратитесь к своему надежному местному партнеру по ремонту автомобилей, чтобы профессионал заменил аккумулятор.
  • Инвестируйте также в регулярное техническое обслуживание автомобильного аккумулятора; каждый раз, когда вы меняете масло или переставляете шины, попросите проверить аккумулятор на предмет безопасности.
  • Убедитесь, что вы знакомы с доверенным техническим специалистом, который может помочь вам решить проблемы с аккумулятором по мере их возникновения; Ваш местный магазин Meineke, конечно же, будет более чем счастлив помочь.

Не позволяйте автомобильному аккумулятору сдерживать вас CTEK Consumer

В ходе недавних опросов мастерских и потребителей мы определили, что до 50% транспортных средств на дорогах ездят с аккумулятором, который требует внимания.

Наше исследование также показало, что большинство автомобилистов не предпринимают простых шагов, необходимых для поддержания работоспособности своих автомобильных аккумуляторов и, в конечном счете, продления срока их службы. Автомобильные аккумуляторы являются сердцем любого автомобиля и играют жизненно важную роль, но многие автомобилисты не знают простых способов продлить и защитить срок службы аккумуляторов. В любом транспортном средстве аккумулятор играет ключевую роль — он выполняет несколько функций; помощь в запуске двигателя, питание навигационных систем и подача необходимой мощности для удовлетворения высоких требований бортовых компьютеров, а также звукового оборудования премиум-класса как во время вождения, так и на стоянке.

Продление срока службы автомобильного аккумулятора

Короткие дорожные поездки, особенно в городских районах, часто могут быть связаны с частыми остановками и запуском двигателя, что создает огромную нагрузку на аккумулятор автомобиля и требует от него более интенсивной работы. Сопоставьте это с огромными требованиями современных автомобильных технологий, и вы обнаружите, что от аккумулятора расходуется больше тока, чем может обеспечить генератор переменного тока, а это означает, что у аккумулятора не будет достаточно энергии для зарядки стартера.Аккумулятор, который предназначен для запуска автомобиля и балансировки электрических потребностей системы, в результате страдает и редко заряжается выше 80% емкости. Таким образом, регулярные короткие поездки на современных автомобилях могут существенно повлиять на срок службы аккумуляторной батареи автомобиля в долгосрочной перспективе. Предпринимая правильные шаги, автомобилисты могут продлить срок службы своего автомобильного аккумулятора в два-три раза по сравнению с его обычным сроком службы.

Улучшение состояния аккумуляторной батареи
Учитывая, что 80 % автомобилистов на каком-то этапе своей жизни сталкиваются с разрядкой аккумуляторной батареи, компания CTEK разработала список советов по поддержанию более надежного состояния аккумуляторной батареи автомобиля: 

РЕГУЛЯРНАЯ ЗАРЯДКА : неофициальные данные свидетельствуют о том, что автомобилисты скорее заменят разряженный аккумулятор, чем перезарядят его.Но знаете ли вы, что регулярная зарядка аккумулятора вашего автомобиля может продлить срок его службы в два-три раза, в конечном итоге сэкономив ваши деньги за счет уменьшения частоты необходимости покупать новый аккумулятор. Зарядное устройство, такое как CTEK MXS 5.0, можно использовать всего раз в месяц, чтобы поддерживать автомобильный аккумулятор в хорошем состоянии. Если вы уезжаете в отпуск и оставляете машину в гараже, просто подключив зарядное устройство к аккумулятору на время вашего отсутствия, вы можете быть уверены, что автомобиль будет готов к работе, когда вы вернетесь.

ЭКОНОМИЯ ДЕНЕГ: Неисправность аккумуляторной батареи часто упоминается как причина номер один поломок во всем мире, и с ростом количества чувствительного электронного оборудования, добавляемого в современные автомобили, эта проблема становится все более актуальной. В результате автомобилисты без необходимости платят за замену аккумуляторов, буксировку и время механика, а также вынуждены выбрасывать свои существующие аккумуляторы. Интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов могут помочь вам сэкономить время, затраты на аккумуляторы, затраты на буксировку, расходы на ремонт и защиту окружающей среды благодаря регулярному обслуживанию аккумуляторов.

KEEP IT COOL : Большинство водителей, вероятно, знают, что теплая погода может создать огромную нагрузку на систему охлаждения автомобиля. Но, вероятно, не так хорошо известно, что тепло также является убийцей номер один автомобильных аккумуляторов. В то время как морозная погода выявляет слабые стороны батареи, на самом деле жаркая погода приводит к значительному сокращению срока службы батареи. Автомобилистам следует помнить об этом с приближением лета.

START SMART: После того, как фары автомобиля были включены, а аккумулятор разрядился, большинство автомобилистов решило бы проблему, используя перемычки и либо отправившись в путь, либо оставив автомобиль работать на холостом ходу.Однако это не полностью перезарядит автомобильный аккумулятор и может привести к долгосрочным повреждениям. Самый надежный способ восстановить аккумулятор — использовать зарядное устройство.

ПОЛУЧИТЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ: Технология Start-Stop полезна для окружающей среды, поскольку она предназначена для повышения топливной экономичности автомобиля и сокращения выбросов. Тем не менее, это также может привести к значительной нагрузке на вашу батарею в движении — аккумулятору может потребоваться запустить двигатель несколько раз в течение нескольких минут, и все это при сохранении питания электроники автомобиля.

Поддерживая аккумулятор полностью заряженным, вы можете в полной мере воспользоваться всеми преимуществами технологии Start/Stop, такими как повышение эффективности использования топлива и снижение выбросов CO2. Если вы совершаете короткие поездки и у вас есть автомобиль с системой старт-стоп, особенно важно, чтобы вы регулярно использовали такой продукт, как зарядное устройство CTEK CT5 START STOP, чтобы поддерживать аккумулятор в оптимальном состоянии.

Как сохранить аккумулятор автомобиля в исправном состоянии

Проблемы с аккумуляторной батареей

Существуют предупреждающие знаки, указывающие на проблемы с аккумулятором, а не просто машина, которая не заводится однажды утром.Если вы заметили что-либо из следующего симптомы, убедитесь, что вы попали к нам, чтобы иметь Ваш автомобильный аккумулятор проверен.

Щелчки

Если вы поворачиваете ключ, чтобы запустить двигатель, но все, что вы получаете, это щелчок, вероятно, батарея не имеет достаточного заряда для включить стартер. Это может быть связано с неполной зарядкой генератор. Отвезите автомобиль в сервисный центр для проверки система зарядки и аккумулятор.

Еще одной причиной щелчка может быть неисправность стартера соленоид или реле, которые не могут подавать достаточную мощность на стартер.

Коррозия

Аккумулятор коррозия, которая проявляется в виде цветных нечетких отложений, может означать, что у вас утечка, которая может привести к снижению производительности. Это особенно повреждает свинцово-кислотные аккумуляторы и может сократить срок их службы. коррозия, препятствующая потоку электронов к клеммным кабелям аккумуляторной батареи.Если вы можете увидеть достаточно коррозии, чтобы она выглядела как небольшой слой белого пушок на клемме аккумулятора, скорее всего электрические последствия строят. Важно искоренить эту коррозию и предотвратить будущих вспышек, чтобы продлить срок службы батареи.

Регулярное техническое обслуживание батареи должно способствовать уменьшению коррозии и существуют также аэрозольные и окрашиваемые профилактические жидкости для выполнения аналогичная функция. Войлочные прокладки с покрытием могут быть установлены под клеммами для поглотить любую вытекающую кислоту.

Разряженная батарея каждое утро

Ваш аккумулятор заряжается во время вождения автомобиля, поэтому, если вы заметите, что ваш автомобиль часто не заводится, несмотря на то, что зарядил его накануне, есть может быть что-то не так. Это часто происходит в очень жарких и очень холодных погодные условия.

Начните с проверки того, что ни один из ваших аксессуаров не опоздал к неисправному замку зажигания. Плохие генераторы и регуляторы также могут привести к этой проблеме, в то время как низкий уровень электролита приведет к разрядке батареи. часто умирают.

Прерывистый пуск

Когда ваша машина заводится хорошо в один день, но не заводится на следующий день, вы можете проблема с клеммами аккумулятора. Они могут быть ослаблены, сломаны, корродированные или кальцинированные. Даже если клеммы лишь слегка ослаблены, они все еще может вызвать проблемы с запуском автомобиля.

Приглушенный свет

Если ваши огни тусклее, чем обычно, или тускнеют во время движения автомобиля, это может быть проблема с вашим тестом или генератором.Проверьте аккумулятор заряд, чтобы обеспечить достаточное напряжение — если оно ниже 13,5, есть скорее всего генератор не успевает. Если заряд около 13.5-15, возможно что-то не так с вашей батареей.

Какой бы новой и в хорошем состоянии ни была ваша батарея, если она не получая достаточно частого использования, гораздо более вероятно, что он выйдет из строя и требуют прыжковых стартов. Это может быть неудобством в лучшие времена, поэтому сделайте своим приоритетом регулярное вождение автомобиля, чтобы убедиться, что он готов когда вам это нужно больше всего.

Срок службы автомобильных аккумуляторов от 3 до 5 лет | советы, как получить максимальную отдачу от автомобильного аккумулятора

Как долго служат автомобильные аккумуляторы?

Простого ответа нет, но, основываясь на многолетнем опыте работы в отрасли, мы знаем, что на срок службы автомобильного аккумулятора влияют три ключевых фактора: время, тепло и вибрация.

Автомобильные аккумуляторы имеют ограниченный срок службы

Батареи постепенно приходят в негодность до тех пор, пока они больше не могут обеспечивать достаточно мощность для запуска двигателя.Это время ношения может занять от трех до пяти лет. и модель использования транспортного средства является одним из факторов, влияющих на скорость в что батарея будет стареть. Аккумуляторы в автомобилях, эксплуатируемых в основном в коротких поездках могут не заряжаться полностью, а аккумуляторы в транспортных средствах, припаркованных на продолжительное время периоды естественного саморазряда. В любом случае, используя техническое обслуживание зарядное устройство, такое как Battery Tender AAA, полностью сохранит автомобильный аккумулятор заряжается и продлевает срок его службы.

То, где вы живете, влияет на ваш автомобильный аккумулятор

Тепло облегчает химическую реакцию автомобильных аккумуляторов для выработки электроэнергии. электроэнергии, но это также увеличивает скорость деградации батареи.В в более прохладном северном климате батарея может работать пять лет или дольше, но в жарких южных регионах автомобильный аккумулятор обычно работает примерно три года.

Аккумуляторы находятся в суровых условиях под капотом, где температура может легко превысить 200 градусов по Фаренгейту в жаркую погоду. К бороться с этим нагревом, автопроизводители могут устанавливать аккумулятор в изолированном месте, установите теплозащитный экран над батареей или переместите батарею наружу моторный отсек, часто под задним сиденьем или полом багажника.

Прижимное приспособление предотвращает чрезмерную вибрацию

Вибрация вызывает разрушение внутренних частей батареи. Чтобы свести к минимуму вибрационные эффекты, используйте специальное прижимное оборудование, чтобы закрепить аккумулятор на месте и предотвратить его перемещение. Отсутствует или ослаблено прижимное оборудование может значительно сократить срок службы батареи.

Неисправная система зарядки сокращает срок службы автомобильного аккумулятора

Хотя это менее распространено, чем вышеупомянутые факторы, неисправность Система зарядки также сократит срок службы батареи.Стойкое недо- или чрезмерная зарядка ускоряет старение батареи. Некоторые новые автомобили с батареи с абсорбирующим стекломатом (AGM) требуют тщательного контроля скорости зарядки для максимального срока службы батареи, и автопроизводитель может даже изменить стратегию зарядки по мере старения батареи. Наконец, допустить, чтобы любой автомобильный аккумулятор полностью разрядился, потребует больших усилий. сократить срок его службы, даже если вы можете перезарядить и положить мертвых аккумулятор снова в строю.

Предупреждающие знаки о низком заряде батареи

У вас может быть проблема с аккумулятором, если стартер проворачивает двигатель. медленно или загорается контрольная лампа батареи/зарядки панель приборов.В более старых моделях тусклые лампы накаливания, особенно когда автомобиль работает на холостом ходу, указывает на слабый аккумулятор.

Не каждая неисправная батарея проявляется очевидными симптомами, поэтому примите меры предосторожности, чтобы избежать разрядки батареи. Осмотрите автомобиль аккумулятор при каждой замене масла. Убедитесь, что кабельные соединения чистые. и плотно, а прижимное оборудование надежно. Как только батарея достигает его третий год, ежегодно проверяйте его.Тест автомобильного аккумулятора определяет уровень износа, чтобы вы знали, когда пришло время установить Запасная батарея. Более подробная информация доступна в Что нужно знать об автомобильном аккумуляторе статья. Члены AAA в большинстве областей могут запросить Обслуживание автомобильных аккумуляторов ААА. Профессиональный сервисный техник приедет к вам, проведет бесплатная диагностика аккумулятора вашего автомобиля, запуск и зарядка систем и, при необходимости, установить новую батарею на месте.

Автомобильные аккумуляторы не универсальны

Вы должны учитывать тип батареи, физический размер, терминал конфигурация и номинальный ток холодного пуска (CCA) или ампер-час (Ач) до Убедитесь, что вы получаете автомобильный аккумулятор, который правильно подходит и работает для вашего автомобиля. марка и модель автомобиля. Установка неподходящей батареи может отрицательно сказаться на повлиять на электрическую систему автомобиля и привести к серьезному повреждению, если расположения клемм создают короткое замыкание с соседними компонентами.если ты не уверены, какой автомобильный аккумулятор купить, спросите у профессиональный ремонт автомобилей или обратитесь к руководству пользователя.

Установите правильный сменный аккумулятор

Аккумуляторы либо обычные свинцово-кислотные, либо более совершенные AGM. упомянутый ранее дизайн. Большинство современных автомобилей используют обычные батареи, а в некоторых моделях используются батареи AGM. Эти батареи обладают высокой устойчивостью к разливу и лучше выдерживают многократные разрядка и перезарядка, как это происходит в автомобилях с двигателем системы «стоп-старт» для экономии топлива.Автопроизводители оптимизируют автомобильных зарядных систем для данного типа аккумуляторов, поэтому AAA рекомендует сменный аккумулятор всегда должен быть того же типа, что и оригинальный заводской аккумулятор.

Что такое номер группы автомобильного аккумулятора?

Номер группы, например Группа 24, является отраслевым стандартом, определяет физический размер батареи, ее конфигурацию удержания и тип терминалов и их расположение.Выбор аккумулятора с помощью тот же номер группы, что и у батареи оригинального оборудования, обеспечит безопасную подгонка, достаточный зазор и отсутствие проблем с кабелем/терминалом. Это также будет обеспечить правильную переустановку важного теплозащитного экрана батареи, если в вашем автомобиле он есть. В некоторых импортных автомобилях используются аккумуляторы, соответствующие соответствуют европейским или азиатским стандартам аккумуляторов. Во многих случаях стандартная группа номер батареи подойдет с небольшими доработками или без них, но за отдельную плату внимание, чтобы установка не вызвала никаких проблем.Обратитесь к руководству по применению, доступному при покупке батареи. Если хотите, доверьтесь Обслуживание автомобильных аккумуляторов ААА tech для установки правильной детали.

В ограниченном количестве автомобилей дизайн автомобиля делает завод замена аккумулятора единственный возможный вариант.

Что такое номинальный ток холодного пуска?

Номинальный ток холодного пуска, например 650 CCA, является промышленным. стандартная мера того, сколько электроэнергии может обеспечить батарея при ноль градусов по Фаренгейту.Никогда не путайте этот рейтинг с «пусковыми усилителями». (CA) — рейтинг, основанный на более простом тесте, который дает завышенные цифры. Некоторые импортные автопроизводители заявляют требования к мощности аккумуляторной батареи, используя номинал в ампер-часах, например 78 Ач. Этот рейтинг основан на количестве минут батарея может обеспечить заданный уровень электрического ток, обычно 20 ампер. Во избежание проблем с электрической системой и посещение ремонтной мастерской, никогда не устанавливайте аккумулятор с CCA или Ah Рейтинг, который ниже, чем рекомендует производитель транспортного средства.А Батарея с более высоким номиналом будет работать, если она подходит правильно, но обычно не нужны и могут иметь более короткий срок службы в жарком климате.

Приобретите сменный аккумулятор у крупного продавца

Когда вашему автомобилю требуется новый аккумулятор, всегда покупайте его в крупный продавец со свежими запасами. Вам не нужна батарея с уже потерял добрую часть своего срока службы, лежа на полке. Кроме того, ищите батарею с расширенной гарантией полной замены.Качественные батареи предлагают бесплатную замену в течение трех и более лет, если есть проблема в этот период. Гарантия, которая входит в Пропорциональный период замены раньше потребует частичной оплаты замените батарею после истечения полного срока действия.

Выбирайте качественный автосервис

Используйте ААА локатор автосервиса чтобы найти информацию об утвержденных авторемонтных центрах рядом с вами, которые отвечают Высокие стандарты AAA для обучения и сертификации технических специалистов, страховое покрытие, удовлетворенность клиентов и многое другое.ААА регулярно проверяет каждый

Утвержденное предприятие по ремонту автомобилей и проводит опросы клиентов для обеспечения непрерывного качественное исполнение.

Как член AAA вы получаете особые преимущества, в том числе ремонт автомобилей. скидки, расширенная 24-месячная/24 000-мильная гарантия на детали и работу, и помощь AAA в решении вопросов, связанных с ремонтом.

Что никто не говорит вам о сроке службы автомобильного аккумулятора

Автор: Tsukasa Azuma

Последнее обновление 05 декабря 2021 г.

0 комментарии

Автомобильные аккумуляторы играют важную роль в эксплуатации автомобиля.Автомобильный аккумулятор преобразует химическую энергию в электрическую. Он обеспечивает значительное количество тока по запросу для питания бортовых электроприборов, освещения и запуска двигателя. На срок службы автомобильного аккумулятора влияет множество причин, включая погодные условия, стиль вождения и т. д. В этой статье будут представлены эти причины и , как продлить срок службы автомобильного аккумулятора .

Нормальный срок службы автомобильного аккумулятора

В зависимости от погоды, в которой вы живете, ваших привычек вождения, а также состояния вашей системы зарядки, срок службы автомобильного аккумулятора составляет почти 3-5 лет при нормальных условиях.Однако «нормальное» здесь просто ненормально. Это определяется многими факторами, упомянутыми в теории, но редко реализуемыми. Чтобы уточнить, «нормальный» в данном случае означает, что аккумулятор полностью заряжен и подключен к надежной и стабильной системе зарядки. Кроме того, он не испытывает экстремально высоких температур и обеспечивает питанием большое количество аксессуаров. На самом деле, такие аксессуары, как приемники GPS, MP3-плееры… или вибрация, экстремальные температуры действительно сказываются на батарее.

Типичный срок службы автомобильного аккумулятора

Прежде чем углубляться в этот вопрос, вы должны знать, что срок службы автомобильного аккумулятора фиксирован, и вы не можете продлить его сверх этого срока. Тем не менее, вы определенно можете предотвратить преждевременную разрядку аккумуляторов, зная факторы, негативно влияющие на срок службы автомобильного аккумулятора, и следуя простым советам по обслуживанию автомобильного аккумулятора.

Факторы, которые могут повлиять на срок службы батареи

Отсутствие технического обслуживания

Понятно, что если свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор не обслуживать регулярно, средний срок службы автомобильного аккумулятора значительно сократится.Внутри пластиковой коробки находятся пластины из таких материалов, как свинец и диоксид свинца, которые подвешены в смеси воды и серной кислоты, создавая электролитический раствор. Эта смесь позволяет электронам течь между пластинами, что по сути является электричеством. Ряд факторов может повлиять на эту химическую реакцию. Вибрации от грубого движения или плохо закрепленная батарея могут расшатать или повредить пластины. Кроме того, слишком высокая температура может ускорить химическую реакцию и сократить срок службы батареи.По этой причине некоторые аккумуляторы покрыты изолирующей оболочкой для защиты от экстремальных температур.

Плохая привычка вождения

Одним из основных факторов, негативно влияющих на срок службы автомобильного аккумулятора, является стиль вождения. Запуск автомобиля тратит огромное количество электроэнергии, поэтому система зарядки должна вмешиваться, чтобы пополнить аккумулятор. Если у вас много коротких поездок, аккумулятор никогда не был полностью заряжен. Это постоянное состояние недозаряда вызывает кислотное расслоение.Внутри батареи электролитический раствор имеет верхнюю половину раствора, представляющую собой легкую кислоту, а другую — тяжелую кислоту. Легкий кислотный слой разъедает пластины, в то время как тяжелый слой компенсирует электрические требования автомобиля, что приводит к сокращению срока службы батареи, даже если батарея показывает, что батарея работает при обычных тестах.

Как долго работает автомобильный аккумулятор? (источник фото: Auto Electrician)

Экстремальная температура

Другим фактором, явно влияющим на срок службы автомобильного аккумулятора, являются погодные условия.Идеальная температура для оптимальной работы батарей составляет от 19 до 32 градусов Цельсия. В то время как экстремально высокие температуры могут привести к резкому сокращению цикла использования батареи, экстремально низкие температуры также приводят к снижению общей емкости батареи. Поэтому вы должны стараться поддерживать оптимальные рабочие температуры, чтобы продлить срок службы автомобильных аккумуляторов.

Скорость и напряжение перезарядки

Скорость зарядки автомобильного аккумулятора не стабильна. Таким образом, контроллер заряда используется при подзарядке автомобильных аккумуляторов, чтобы регулировать скорость зарядки и напряжение.Более того, если батарея VRLA будет чрезмерно перезаряжена, произойдет окончательный отказ. Убедитесь, что если у вас гелевая батарея, полностью заряженное состояние должно быть между 13,8 и 14,1 вольт. Для батареи AGM вы смотрите от 14,4 до 14,6 вольт. И ваша батарея уже полностью разряжена, если ваш вольтметр показывает где-то между 11,8 и 12,0 вольт.

Признаки неисправности автомобильного аккумулятора и время замены

Симптомы неисправности автомобильного аккумулятора

Разряженный аккумулятор – самый явный признак проблем с автомобильным аккумулятором.Вы можете проверить аккумулятор с помощью электронных тестеров, которые доступны в большинстве автомобильных магазинов и даже в нескольких магазинах автозапчастей. Механик проверит состояние автомобильного аккумулятора и даст совет, нужно ли его заменить или нет. Вы должны позволить техническому специалисту проверить состояние автомобильного аккумулятора всякий раз, когда у вас есть замена масла и плановое техническое обслуживание автомобиля.

Еще одним признаком неисправности автомобильного аккумулятора является сам аккумулятор. Взгляните на это. У вас, вероятно, есть утечка, если есть коррозия или пятна.Если ваша батарея находится в футляре или изолирующей оболочке, время от времени снимайте ее, чтобы посмотреть, что происходит под ней. Вы должны обратить внимание на аккумулятор вашего автомобиля и провести несколько небольших тестов, чтобы свести к минимуму риск застрять в пути.

Время перемен

Вялый запуск или хаотичное функционирование бортовых электронных компонентов, например, мерцание фар, является предупреждением о необходимости замены аккумулятора. Вы должны проверять батарею раз в шесть месяцев на вздутие или странный запах тухлых яиц, что означает, что что-то не так внутри, и ее необходимо заменить.Кроме того, в некоторых автомобилях есть сигнальная лампа на приборной панели, чтобы предупредить вас о неисправности.

Срок службы автомобильного аккумулятора: как продлить срок его службы

Плановый осмотр, не реже одного раза в месяц

Клеммы со временем подвергаются коррозии, что приводит к разрушению соединения между аккумулятором и автомобилем. Вы не можете остановить это, но регулярное техническое обслуживание будет держать их в чистоте. Кислотные или щелочные свойства растворяют эту коррозию. Таким образом, вы можете очистить эти места противозадирной смазкой, смесью пищевой соды и воды или колой, чтобы удалить коррозию.Затем промойте водой и высушите куском ткани. Нанесите немного вазелина на пораженные участки, чтобы предотвратить эрозию в будущем.

Регулярная очистка от коррозии продлит срок службы батареи. (источник фото: Wikihow)

       СМ. БОЛЬШЕ:

Не включайте аксессуары во время простоя

Аккумулятор предназначен для внезапной подачи питания на зажигание, а не для обеспечения энергией электроники и других устройств в течение длительного периода времени.Кроме того, генератор вырабатывает электроэнергию и заряжает аккумулятор при работающем двигателе. Таким образом, работающие фары, радио и другая электроника на холостом ходу создают ненужную нагрузку на аккумулятор и в конечном итоге повреждают его.

По возможности избегайте коротких поездок

Силовым элементам требуется минимальное время для полной зарядки и работы в полную силу. Заставьте их работать, когда они не полностью функциональны, это повлияет только на производительность батареи.Вы должны управлять транспортным средством часто и в течение длительного времени. Более короткие поездки в конечном итоге приведут к сокращению срока службы автомобильного аккумулятора .

Надлежащее хранение имеет важное значение, если он не используется в течение длительного времени

Продолжительные периоды бездействия вредны для здоровья автомобиля и аккумулятора. Вам нужно регулярно водить машину, чтобы силовые элементы сохраняли достаточный заряд. Если ваш дорогой Mercedes-Benz в большинстве случаев только добавляет эстетики гаражу, храните аккумулятор в камере с регулируемой температурой.Время от времени ставьте его на зарядное устройство, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии.

Если вы мало ездите, сохраните аккумулятор для продления срока службы (источник фото: Car News Cafe)

Используйте зарядное устройство

Часто после возвращения из отпуска можно найти разряженный автомобильный аккумулятор.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.