Уход за аккумулятором советы для автомобилистов: Эксплуатация аккумулятора для автомобиля. Советы по уходу и «тюнингу».

Эксплуатация аккумулятора для автомобиля. Советы по уходу и «тюнингу».

Аккумулятор — самая обсуждаемая деталь машины зимой, и самая частая причина утренних опозданий. Кто-то пеняет на слабую батарею и покупает новую, кто-то наоборот — хвастается её безотказностью. Кроме замены аккумулятора на свежий, что ещё можно сделать с этим чувствительным узлом автомобиля? Вот несколько дополнительных аксессуаров, советов и водительских хитростей, которые продлят батарее жизнь.

Чистота — залог здоровья

Многие автовладельцы не придают значения чистоте моторного отсека, да и под капот-то заглядывают нечасто. Но если для некоторых узлов машины «исторический» слой пыли не критичен, то для аккумулятора — очень вреден. В процессе работы батарея выделяет пары электролита, которые смешиваются с дорожной пылью и облепляют её корпус тонким слоем. Получается не обычная грязь, а токопроводящая — из-за неё возникает так называемая утечка по корпусу и саморазряд аккумулятора. Так что чистота батареи напрямую влияет на её правильную работу.

Периодическая протирка аккумулятора возможна и под капотом, но для полноценной очистки батареи лучше отсоединить её и достать наружу. Для удаления загрязнений подойдут универсальные очистители или водный раствор пищевой соды. Протирать аккумулятор нужно влажной, но хорошо отжатой тряпкой, чтобы жидкость не попала внутрь корпуса через отверстия газоотвода. В необслуживаемой батарее они находятся в боковых торцах верхней крышки, а в обслуживаемой могут быть и в самих пробках.

Профилактика окисления

С окислением клемм аккумулятора сталкиваются многие. Часто оно возникает из-за негерметичности корпуса батареи рядом с токовыводами, но могут быть и другие причины: например, интенсивное бурление электролита и обильный газоотвод. Оседая на свинцовых клеммах, пары электролита образуют похожие на плесень окислы, которые ухудшают электрический контакт и приводят к нагреву. С окислением нужно бороться.

Прежде всего, надо отключить аккумулятор и тщательно очистить клеммы и токовыводы. Можно использовать металлическую щётку и наждачную бумагу, но удобнее и эффективнее — специальный «чистик» для аккумуляторов. Щётка-чистик позволяет идеально зачистить как внутреннюю поверхность клемм, так и наружные конусы токовыводов на батарее. Также для эффективной очистки клемм есть специальная автохимия.

Для профилактики коррозии клемм используют войлочные противоокислительные прокладки, которые надеваются на токовыводы и служат буфером между корпусом батареи и клеммами, не пропуская к ним пары электролита. Другой популярный способ — смазывание клемм снаружи литолом или специальными средствами для аккумуляторных клемм. Смазка создаёт поверхностную защиту от паров электролита и окисления, но наносить её нужно только после подключения и затяжки клемм — ток она проводит плохо, и на контактные поверхности попадать не должна.

Надёжный контакт

От качества и надёжности клемм зависит многое. Плохие клеммы могут не только терять контакт, но и перегреваться, повреждая проводку, токовыводы и даже корпус аккумулятора. Проведите осмотр клемм с пристрастием: если на них присутствуют трещины, коррозия, или они постоянно окисляются — лучше заменить клеммы на новые. Также обращайте внимание на «минусовой» провод, идущий к кузову машины — нередко он переламывается от постоянных вибраций.

Клеммы должны быть правильно подобраны под размер токовыводов батареи. Большинство автомобилистов разделяет клеммы исключительно на «большие» и «маленькие» (и переходники между ними), но и среди них есть различия. Даже в свободном состоянии клемма не должна болтаться и люфтить, чтобы её не приходилось затягивать «до отказа»: так можно сломать и саму клемму, и токовывод батареи. Другая крайность — забивание слишком узкой клеммы молотком — за такое обращение «спасибо» аккумулятор вам точно не скажет.

Температурный режим. Термобоксы (термокейсы)

Скорость химических процессов в аккумуляторе напрямую зависит от его температуры — холодная батарея крайне неохотно принимает заряд. Это становится проблемой при коротких городских поездках зимой: батарея не успевает восполнить заряд и остаётся на морозе полуразряженной, что заметно снижает срок её службы. Летом ситуация обратная: в пекле подкапотного пространства аккумулятор перегревается и начинает выкипать. Выход — сохранять температуру батареи стабильной с помощью термобокса.

Термобокс (термокейс) для аккумулятора очень похож на знакомую всем сумку-холодильник. Теплоизолирующий материал кейса стабилизирует температуру внутри, не давая батарее промерзать зимой и раскаляться летом. Для очень суровых морозов в термобокс дополнительно вставляют плоские нагревательные элементы — «грелки» для аккумулятора, подключаемые к нему через реле. Подогрев активируется при запуске двигателя, когда начинает поступать заряд от генератора. С такой системой аккумулятор будет нормально работать в любую стужу.

Кроме функции «термоса», термокейс является и грязезащитным чехлом, сохраняя аккумулятор в чистоте.

Периодическая проверка и обслуживание

Как и любому узлу автомобиля, аккумулятору нужна периодическая проверка и диагностика. Если у вас новая батарея, то эта процедура в авторизованном сервисе обязательна для сохранения гарантии.

Как проверяют аккумулятор? Прежде всего, нагрузочной вилкой — она имитирует нагрузку от стартера автомобиля, фиксируя просадку напряжения батареи. Если аккумулятор обслуживаемый, то нужно проверить и уровень электролита, попутно замерив ареометром его плотность.

Кроме аккумулятора, мультиметром (тестером) проверяют и сам автомобиль: уровень зарядки от генератора и ток утечки. Неисправности в электрике машины в первую очередь сказываются на «здоровье» батареи. Для самостоятельного контроля за состоянием аккумулятора и уровнем зарядки есть удобные цифровые тестеры, работающие от прикуривателя.

Обслуживание современного аккумулятора обычно сводится к его очистке от грязи и зарядке стационарным зарядным устройством.

Народные методы

Существует много мифов и сомнительных народных способов «взбодрить» аккумулятор. Например, «разогрев» батареи дальним светом перед утренним запуском зимой. Многие автовладельцы подолгу жгут фары, полагая, что такой метод активирует химические процессы в батарее и разогреет её, повысив шансы на успешный запуск. На самом деле, разогреть этим способом можно только сами лампы. Аккумулятор же, кроме потери части драгоценного заряда, никаких изменений не почувствует.

А вот снизив нагрузку на бортовую сеть, автовладелец действительно облегчит жизнь батарее. Судите сами: при включении зажигания у многих тут же, ещё до запуска двигателя, включаются подогревы руля, сидений, стёкол и зеркал, музыкальная система (нередко — с ярким экраном), ближний свет фар, отопитель, разные электроприводы… Как в известном анекдоте: «А теперь со всем этим добром мы попытаемся взлететь». При таком количестве потребителей для стартера заряда может и не хватить. А если и хватит, то полностью зарядиться за короткую поездку аккумулятор вряд ли успеет. Поэтому включать все приятные опции лучше постепенно, и лишь после успешного запуска двигателя.

Правильная реанимация

Если неприятность всё же случилась, и аккумулятор сел, важно правильно и безопасно вернуть его к «жизни». Лучше всего снять батарею и зарядить в тепле стационарным зарядным устройством. Если это невозможно (например, нужно срочно ехать), и вы решили воспользоваться старым добрым методом «прикурки», соблюдайте основные правила:

1. Сечение проводов прикуривания должно быть рассчитано на пусковой ток наиболее мощного из пары соединяемых аккумуляторов. Кроме того, чем больше сечение (чем толще провода) — тем меньше их сопротивление, тем успешнее «прикурка». Не экономьте на проводах.
2. Следите за полярностью! Разные цвета проводов (красный и чёрный) помогают не перепутать «плюс» с «минусом», но эту ошибку автовладельцы всё равно допускают регулярно. Ремонт электрики машины после такого замыкания бывает недёшев.
3. На реанимируемой машине минусовой провод подключают не к аккумуляторной клемме, а к «массе» — неокрашенной металлической части двигателя. Подключение к минусовой клемме полностью разряженного аккумулятора может повредить его.
4. Не заводите сразу две машины! Двигатель автомобиля-донора можно включить для подзарядки севшего аккумулятора, но перед запуском спасаемой машины «донор» обязательно должен быть заглушен.
5. После успешного «прикуривания» нужно не глушить мотор как можно дольше (хотя бы пару часов) для полной зарядки аккумулятора.

Как обслуживать аккумулятор автомобиля — маленькие советы автомобилисту

В современных автомобильных реалиях устоялось мнение, что автомобильный аккумулятор – это вещь которая не нуждается в периодическом обслуживании и профилактике. Это «расходник», непостоянная деталь, которую легче выкинуть и купить новую, чем привести в порядок небольшую неисправность. Но при должном отношении, срок эксплуатации автомобильных аккумуляторов может превышать средний на несколько раз. Для этого очень важно знать, как обслуживать аккумулятор автомобиля, а также возможные случаи, когда его можно успешно починить. В этом материале мы разберемся о деталях и нюансах ухода за этой важной составляющей стабильной езды.

Оглавление:

• Что влияет на срок службы аккумулятора автомобиля
• Маленькие советы автомобилисту по обслуживанию аккумулятора
  • Визуальный осмотр аккумуляторной батареи
  • Проверка уровня заряда автомобильного аккумулятора
  • Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе
  • Проверка тока утечки аккумулятора автомобиля
  • Зарядка аккумулятора сетевым зарядным устройством(ЗУ)
  • Десульфатация аккумулятора
• Как продлить срок службы аккумулятора

Автомобильная аккумуляторная батарея

Что влияет на срок службы аккумулятора автомобиля

Такой сложный механизм и составляющая автомобиля по своему принципу имеет несколько важных факторов, от которых зависит общая работоспособность отдельно взятой батареи.

Чтобы понять, как обслуживать аккумулятор, нужно разобрать каждый пункт по отдельности:

• уровень заряда. Важный фактор, от которого напрямую зависит долгосрочность работы. Чтобы его повысить, старайтесь держать степень заряженности на высоком делении как можно больше. Следите за уровнем заряда. Не брезгуйте сетевой зарядкой.
• температура работы. От её уровня напрямую зависит пусковая способность батареи. При воздействии холодных температур на разряженный аккумулятор, электролиты в нем могут просто замерзнуть. В летнее время, это чревато испарением жидкости из электролита. В будущих статьях мы расскажем о том, как долить электролит в аккумулятор.
• электроника автомобиля. Это, наверное, наиболее важный пункт. Неисправный генератор подающий слишком высокое напряжение разрушит батарею, в результате «перекипания» последней. Излишняя зарядка также разрушает структуру электродов внутри аккумулятора.
• коррозия и сульфатация.  От подобных процессов не застрахован никто. Проявляется она в результате постоянной работы и является следствием эксплуатации. Уберечь себя от коррозийного проявления можно дополнительным уходом и использованием добавки дистиллированной воды при обслуживании батареи. Десульфатация аккумулятора может проводиться даже в домашних условиях, что безусловно увеличит сроки хранения и использования АКБ.

Устройство автомобильного аккумулятора

Маленькие советы автомобилисту по обслуживанию аккумулятора

Любой процесс по обслуживанию того или иного приспособления (в том числе автомобильного аккумулятора) начинается с диагностических манипуляций, и продолжается (в зависимости от получаемых результатов) соответствующими действиями. О подобных действиях, а также о способах выявления проблемы мы подробнее опишем по порядку.

Визуальный осмотр аккумуляторной батареи

АКБ, как и любую другую составляющую автомобиля, необходимо держать в чистоте. Поэтому при осмотре следует обращать внимания на наличие повреждений разного уровня и характера. В процессе осмотра приучите себя к профилактической очистке батареи. Помимо удаления грязи и пыли, рекомендуется протирать поверхность смесью пищевой соды и воды (в расчёте 1 ч. ложка на 200 мл). Такой содовый раствор идеально справляется с процессами нейтрализации кислоты на корпусе аккумулятора.

О целостных нарушениях поверхности корпуса будут сигнализировать подтёки электролита, в виде токопроводящей пленки на самой поверхности аккумулятора. Подобные излияния также могут являются причиной быстрой саморазрядки АКБ, такая батарея требует ремонта или замены.

Обслуживание аккумулятора автомобиля должно быть регулярным

Проверка уровня заряда автомобильного аккумулятора

Как правило с этим пунктом у водителей трудностей не возникает. Простая методика проверки заключается в проверке уровня заряда специальными приспособлениями: вольтметром и мультиметром. Для этого, клеммы автомобиля отсоединяются от батареи, а вместо них накидывают щупы от приспособлений.

Стандартом для значения напряжения принято считать 12. 6 – 12.9 В. При более низких значениях необходимо установить такой аккумулятор на дозарядку от сети. При экспуатации подобной батареи есть высокий риск ускорить сульфатацию и снизить эксплуатационный срок.

Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе

Удобность этой проверки заключается в её возможности, не снимая при этом батарею с машины. После снятия крышки аккумулятора, вооружившись корпусом от обычной шариковой ручки (прозрачной), окунаете корпус до соприкосновения с электролитом, таким образом, чтобы один конец был закрыт. В норме, высота следа от электролита должна быть более 10 мм. Некоторые аккумуляторы размещают на корпусах информационные панели, показывающие состояние плотности.

Проверка плотности электролита осуществляется с помощью приспособления под названием денсиметр. Температура при этом должна быть не ниже 25 градусов тепла за Цельсием. Ничего тяжелого в измерении нет. Необходимо просто окунуть корпус денсиметра (наконечником вниз) в заливное отверстие. Важно чтобы ареометр при замерах не касался стенок батареи. Далее производиться предварительные замеры. За норму, в зависимости от климатической зоны принято брать значение в 0,15-0,16 (при полном заряде батареи).

Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее

Проверка тока утечки аккумулятора автомобиля

Манипуляция схожа с проверкой уровня заряда, однако имеет различия. Повторить всю операцию нужно при установленной батареи на авто, и со включенным двигателем. Совет: используйте все те мультимедийные операции, к которым вы обычно прибегаете во время езды (радио, кондиционер, дворники). Значения уровня напряжения должно соответствовать 13 — 14.4 В.

Зарядка аккумулятора сетевым зарядным устройством(ЗУ)

Специалисты рекомендуют прибегать к зарядке от сетевого устройства хотя бы 1 раз в 3 месяца. Для сохранения целостности электролитов лучше подзаряжать батарею используя переходимый генератор. Проводить зарядку можно в авто режиме, лучше всего при бесперебойном напряжении.

Десульфатация аккумулятора

Существуют несколько действенных методов, среди которых основными являются: химический и электрический способ десульфатации. В первом случае применяют раствор Трилона Б. Его заливают в батарею и оставляют на некоторое время. В основе электрического метода используют активное возбуждение электродов внутри АКБ импульсным током с высокой амлитудой, или же с помощью многоразовой зарядки.

Как продлить срок службы аккумулятора

Учитывая особенности АКБ, которые были описаны чуть выше, вы можете активно применять накопленные знания в процессе профилактики и ухода за собственным автомобильным аккумулятором. Почти все описанные методы воздействия на АКБ (кроме стимуляции импульсным током) можно провести в домашних условиях. Осмотр и диагностика проводится даже в далеких от «родного» гаража местах (при необходимости). Такие нехитрые методы как десульфатация и проверка тока и уровня плотности, не требуют особых знаний или многолетнего опыта.

Держите уровень заряда как можно выше, не подвергайте АКБ (и авто в целом) воздействиям экстремальных температур, очищайте и ухаживайте за поверхностью и наполнением аккумулятора, а также следите за постоянным переменным напряжением, исходящим из автомобиля. Следование этим простым правилам способствует долголетию вашего АКБ и исправной службы.

Как продлить срок службы аккумулятора

Автомобильные аккумуляторы являются неотъемлемой частью автомобиля. От запуска автомобиля до зарядки телефона на ходу аккумуляторы обеспечивают заряд, необходимый вашему автомобилю для продолжения движения. Вот почему так важно знать, когда начинать думать о замене автомобильного аккумулятора, а также что вы можете сделать, чтобы продлить срок его службы.

Средний срок службы автомобильного аккумулятора

В среднем срок службы автомобильного аккумулятора составляет от 3 до 5 лет. [4] Одним из наиболее важных факторов, влияющих на срок службы автомобильного аккумулятора, является погода. Работающий двигатель под капотом уже производит большое количество тепла. Добавьте палящий жаркий день, и ваш автомобильный аккумулятор сильно разрядится, что может привести к увеличению вероятности разряда аккумулятора, если вы не примете надлежащие меры предосторожности во время летнего вождения.

Теплая погода может привести к испарению жидкости из автомобильных аккумуляторов, что повредит внутреннюю структуру аккумулятора[1]. Вот почему средний срок службы батареи короче в более теплом климате.[1] Поэтому, оценивая срок службы автомобильного аккумулятора, учитывайте климат, в котором вы будете проводить большую часть времени за рулем.

Независимо от температуры, в которой вы едете, правильный уход за автомобильным аккумулятором поможет сохранить его работоспособность. Ознакомьтесь с приведенными ниже семью советами по продлению срока службы автомобильного аккумулятора:

1. Ограничьте короткие поездки

Быстрые поездки на автомобиле не позволяют полностью зарядить аккумулятор вашего автомобиля. Поддерживайте заряд аккумулятора автомобиля, часто и в течение длительного времени пользуясь им.[2] Если вы не часто пользуетесь автомобилем, рассмотрите возможность приобретения портативного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора. Эти портативные зарядные устройства могут быстро запустить аккумулятор без другого транспортного средства, если вы когда-нибудь окажетесь в затруднительном положении.

2. Держите аккумулятор надежно закрепленным

Ненадежно закрепленный аккумулятор может вибрировать, что может привести к внутреннему повреждению и короткому замыканию.[2] Регулярно проверяйте клемму аккумулятора, особенно если вы часто ездите по ухабистым дорогам, чтобы убедиться, что она плотно и правильно расположена в монтажном кронштейне.

3. Выключите все огни при выходе

Если вы случайно не включите фары и освещение в дверях автомобиля, это может сильно ударить по аккумулятору вашего автомобиля[2]. Чтобы не забыть, разместите заметку на приборной панели, прикрепите наклейку с напоминанием к пульту управления автомобилем или припаркуйтесь в направлении, где вы должны пройти мимо фар, чтобы добраться до места назначения.

4. Борьба с коррозией

Клеммы аккумулятора со временем подвергаются коррозии, но поддержание их в чистоте от отложений — отличный способ продлить срок службы автомобильного аккумулятора. Почистите клеммы зубной щеткой, смоченной в смеси пищевой соды и воды. Затем с помощью пульверизатора с холодной водой смойте смесь и тщательно вытрите насухо чистой тканью[2].

5. Часто проверяйте аккумулятор

Знание состояния автомобильного аккумулятора имеет значение, если вы хотите продлить срок его службы. Проверьте уровень выходного напряжения аккумулятора с помощью тестера автомобильного аккумулятора, чтобы отслеживать, насколько хорошо вы его поддерживаете, и не пора ли вам приобрести новый.[3]

6. Не используйте электронику на холостом ходу

Отключайте такие функции, как радио или кондиционер, когда двигатель не работает, чтобы уменьшить износ аккумулятора. Длительные периоды простоя также могут привести к износу аккумулятора.

7.

Уход за автомобилем в целом

Ваш автомобиль состоит из множества частей, работающих вместе. Убедитесь, что вы берете свой автомобиль для плановой настройки, а также правильно храните свой автомобиль — это также простые способы гарантировать, что срок службы вашего аккумулятора достигнет полной емкости. Аккумулятор — это всего лишь один из компонентов хорошо работающего автомобиля, поэтому убедитесь, что правильно обслуживаете все части вашего автомобиля, чтобы продлить срок его службы и срок службы аккумулятора.

Как бы хорошо вы ни обслуживали автомобильный аккумулятор, вы не всегда можете предугадать, когда он может разрядиться. Узнайте больше о помощи на дороге и о том, как она может помочь вам в случае чрезвычайной ситуации.

[1] https://carcarenewsservice.org/article/heat-not-cold-shortens-battery-life

[2] https://www.motoringbox.com/cars/your-car/7-ways для продления срока службы автомобильного аккумулятора/

[3] https://www.centrebatteries. com.au/technical-support/battery-care-maintenance

[4] https: //www.aaa.com/autorepair/articles/how-long-do-car-batteries-last

Ознакомьтесь с этими советами, чтобы продлить срок службы автомобильного аккумулятора.

1. Ограничение коротких поездок

   Быстрые поездки на автомобиле не позволяют полностью зарядить автомобильный аккумулятор. Поддерживайте заряд аккумулятора вашего автомобиля, часто и в течение длительного времени управляя им.

2. Держите аккумулятор плотно закрепленным

   Ненадежно закрепленный аккумулятор может вибрировать, что может привести к внутреннему повреждению и короткому замыканию. Регулярно проверяйте клемму аккумулятора.

3. Выключайте все огни при выходе

   Если вы случайно не включите фары и освещение дверей автомобиля, это может сильно ударить по аккумулятору вашего автомобиля.

4. Борьба с коррозией

   Клеммы аккумуляторной батареи со временем подвергаются коррозии, но поддержание их в чистоте от отложений — отличный способ продлить срок службы автомобильного аккумулятора.

5. Часто проверяйте аккумулятор

   Проверяйте уровень выходного напряжения аккумулятора с помощью тестера автомобильного аккумулятора, чтобы отслеживать, насколько хорошо вы его обслуживаете и не пора ли вам приобрести новый.

6. Не используйте электронику на холостом ходу

   Отключайте такие функции, как радио или кондиционер, когда двигатель не работает, чтобы уменьшить износ аккумулятора. Длительные периоды простоя также могут привести к износу аккумулятора.

7. Уход за автомобилем в целом

   Убедитесь, что вы отправляете свой автомобиль на плановую настройку, а также правильно храните автомобиль — это также простые способы обеспечить максимальную продолжительность жизни аккумулятора.

5 простых способов продлить срок службы автомобильного аккумулятора

Все водители согласятся с тем, что неожиданно разрядившийся аккумулятор может вызвать сильную головную боль.

Хотя такие факторы, как суровые погодные условия и способ использования автомобиля, могут повлиять на срок службы автомобильного аккумулятора, можно предотвратить его преждевременную разрядку.

В среднем автомобильные аккумуляторы служат от трех до пяти лет. Если вы хотите избежать необходимости менять свой после всего одного или двух, вот пять простых способов продлить срок его службы.

1. Регулярно проверяйте напряжение аккумулятора

Упреждающее тестирование аккумулятора потенциально может уберечь вас от поломки или выхода из строя аккумулятора в пути. Квалифицированный механик сможет выполнить для вас проверку аккумулятора, но есть также удобное домашнее устройство, если вам нужно выполнить проверку между автосервисами.

Самый простой способ проверить напряжение аккумулятора — использовать вольтметр. Если вы покупаете один, цифровые вольтметры являются самыми простыми в использовании. Для получения наиболее точных показаний завершите проверку напряжения не менее чем через двенадцать часов после того, как автомобиль был выключен.

Начните с подключения положительного провода вольтметра к положительной клемме аккумулятора и повторите с отрицательным проводом. Затем вы получите показания напряжения. Полностью заряженная батарея обычно показывает показания от 12,4 до 12,8 вольт. Если ваши показания напряжения выходят за эти цифры, вероятно, ваша батарея требует профессионального осмотра у механика.

2. Не оставляйте автомобиль без использования в течение длительного периода времени

Если ваш автомобиль не используется в течение нескольких дней (или если он используется только для коротких поездок), у аккумулятора не будет достаточно времени для разрядки. перезарядка.

Ваш автомобиль будет работать наилучшим образом при регулярном использовании, поэтому, если возможно, совершайте 30-минутные поездки не реже одного раза в неделю, чтобы прогреть двигатель и прокачать автомобильные жидкости.

Если он не будет использоваться в течение нескольких недель, вероятно, ваш автомобильный аккумулятор потребует внимания при следующем использовании автомобиля. Лучше всего убедиться, что он полностью заряжен, и проверить правильность уровня электролита (если у него есть съемные крышки). Если вы сомневаетесь, обратитесь в RAC или в автомобильную мастерскую для получения дополнительных рекомендаций.

СВЯЗАННЫЙ: Уход за автомобилем, когда он не используется в свою очередь сплющить вашу батарею. Эту поверхностную грязь можно легко удалить губкой и сухой тканью. Делайте это хотя бы раз в месяц, чтобы избежать накопления.

К сожалению, коррозия на клеммах аккумуляторной батареи и зажимах ее проводов является распространенным явлением. Коррозия на клеммах и свинцовых зажимах может препятствовать прохождению электричества через батарею, поэтому крайне важно удалить грязь или отложения, чтобы обеспечить долговечность и эффективность вашей батареи. Попросите вашего механика очистить клеммы во время обслуживания, если это необходимо.

4. Если двигатель автомобиля не работает, не используйте электронные аксессуары.

No related posts.