Техосмотр на прицеп к легковому автомобилю: Нужен ли техосмотр на прицеп?

Техосмотр прицепов для легковых и грузовых авто — услуги в Харькове

ТОВ ФИРМА «СИГНАЛ» – это государственная аккредитация, высоко-квалифицированный персонал, современное диагностическое оборудование и выгодная ценовая политика за предоставление услуг технического осмотра.Наша компания занимается техосмотром тягачей и прицепов в городе Харьков. Данная процедура займет совсем мало времени. В итоге Вы получаете протокол ОТК, который выступает свидетельством исправности и полной пригодности Вашего автотранспорта. С таким документом можно смело идти оформлять страховой полис.

Стоит ли осуществлять ОТК прицепа для легкового автомобиля?

В согласии с новым законом Министерства инфраструктуры Украины с 2019 года владельцы практически любых автотранспортных средств обязаны проходить техосмотр. По сравнении со старой законодательной базой, теперь не имеют значения такие показатели, как грузоподъемность, срок эксплуатации и статус владельца, (физическая или юридическая особа), а также конструктивные особенности.

Другими словами, проверять автоприцепы на пригодность к использованию придется каждому. Теперь этим занимаются не представители закона, а СТО с соответственной лицензией, опытом работы не менее года и нужным оборудованием.

Что представляет собой сама процедура проверки?

Поскольку прицеп не является самоходным транспортом процесс техосмотра является более упрощенным и не требует много времени. Во время выше представленной процедуры наш специалист проверит подсветку номерного знака, стоп сигналы и поворотники. Затем Вы получите протокол осмотра. Все придельно просто и быстро. Еще одним весомым преимуществом есть приемлемая цена. Для получения подробной информации свяжитесь с нами используя предоставленную контактную информацию. Также стоит отметить, что протокол техосмотра необходимо показывать сотрудникам дорожной полиции в случае Вашей остановки. В противном случае, согласно законодательству Украины, предусматривается одминистративное наказание в виде штрафа.

Нужна ли страховка ОСАГО на прицеп к легковому автомобилю в 2021 году

В 2007 году произошли глобальные изменения в отношении ОСАГО, которые повлекли за собой волну вопросов от водителей транспортных средств с прицепом. Сегодня мы постараемся дать конкретные разъяснения в этой области.

Нужна ли страховка ОСАГО на прицеп к легковому автомобилю в 2021 году

Как мы уже сказали, 1 декабря 2007 года был издан ФЗ от 01.12.2007 года № 306 – ФЗ, который внес множество корректировок в Федеральный закон «Об ОСАГО».

Согласно этим изменениям, для физических лиц оформление полиса на прицеп не требуется.

Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:
д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям; (пп. «д» введен Федеральным законом от 01.12.2007 N 306-ФЗ)

Пункт «Д» части 3 статьи 4 Федерального закона от 25.04.2002 года № 40 – ФЗ.

Однако для юридических лиц при использовании прицепа для своего легкового транспортного средства, оформление страховки на легковой прицеп обязательно. Если быть точнее, то приобретая ОСАГО юр. лицами, в самом полисе ставится отметка о том, что ТС управляется с прицепом.

Вам не придется приобретать две страховки на ТС и прицеп к нему. В ОСАГО на транспортное средство делается лишь отметка.

Кроме того, для физических лиц помимо страховки было также отменено ТО для прицепов.

Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 года.

Часть 4 статьи 32 Федерального закона от 01.07.2011 года № 170 – ФЗ.

Следовательно, вы можете купить себе прицеп и использовать его по назначению, однако следует соблюсти 2 правила:

• Вес прицепа не должен превышать 3500 кг.

• Прицеп должен пройти обязательную регистрацию в ГИБДД.

Это основные правила, касающиеся заключения страхового договора физическими лицами в отношении их автомобиля и прицепа к нему.

Страховка ОСАГО на прицеп грузового автомобиля

Прицеп для грузового автомобиля в разы больше, чем для легкового ТС, но и область применения у него другая. Изначально хочется сказать, что прохождение технического осмотра для данного вида техники — обязателен, так как ДТП с данной частью автопоезда является не редким явлением.

Что касается ОСАГО, то страховка на грузовой прицеп также обязательна для всех категорий независимо от того, физическое вы лицо или юридическое. Только в данном случае она также не оформляется отдельно, а при оформлении полиса на тягач будет делаться отметка об управлении им совместно с прицепом.

Важно!

Если по каким-либо причинам срок страхования у тягача и прицепа разные и при этом у последнего она заканчивается раньше, то продлевать его нужно будет только при приобретении нового полиса для самого ТС. Когда срок полиса прицепа закончит свое действие, то в ОСАГО будет проставлена соответствующая отметка об этом. Исходя из этого можно сделать вывод, что во всех страховых случаях прицеп будет считаться неотъемлемой частью тягача.

Дата обновления: 20 октября 2020 г.

Прицеп: регистрация, техосмотр, страхование

Согласно законодательству, регистрация прицепа (постановка на учёт) является обязательной процедурой и должна быть произведена в течение 10 суток после его приобретения.

Если прицеп предназначен для легкового автомобиля, имеет полную массу до 3500 кг (категории прицепов О1 и О2) и принадлежит физическому лицу, то можно сразу отправляться на регистрацию, в иных случаях придется сначала пройти техосмотр и приобрести полис ОСАГО.

В первую очередь убедитесь, что при покупке прицепа или его таможенного оформления, вам выдали все необходимые документы — паспорт транспортного средства (ПТС) и договор купли-продажи (справка-счёт). В ПТС содержится информация о марке/модели прицепа, его идентификационном номере (VIN), годе выпуска, полной массе, номере кузова и/или рамы. Справка-счет или договор купли-продажи, является документом, подтверждающим право владения прицепом. В нём должны быть указаны дата и место составления, условия сделки, стоимость прицепа, сведения о прицепе идентичные ПТС, паспортные данные и подписи сторон.

ТЕХОСМОТР

Техосмотр должны проходить прицепы, с полной массой до 3500 кг, принадлежащие юридическим лицам, со следующей периодичностью:

прицепы младше 3х лет освобождаются от ТО;
возрастом от 3 до 7 лет проходят ТО раз в 24 месяца;
старше 7 лет — раз в 12 месяцев.
О возможных изменениях см.: Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

ОСАГО

ОСАГО прицепов для легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам — отменено.
Если прицеп принадлежит юридическому лицу, то ОСАГО является обязательным. Так же это касается владельцев прицепов для грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов и мотороллеров.
Внимание! Для получения полиса ОСАГО необходим действующий талон технического осмотра.

О возможных изменениях см.: Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

РЕГИСТРАЦИЯ

Прицеп можно поставить на учет в любом отделении ГИБДД, вне зависимости от адреса регистрации для физических лиц, а для юридических лиц — вне зависимости от юридического адреса.
Подробную информацию см. на сайте Госавтоинспекции — //www.gibdd.ru/

О возможных изменениях см.: Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел Российской Федерации.

Техосмотр прицепов — OTK-СЕРВІС — техосмотр, сертификация, тахосервис, ГБО

ОТК-СЕРВИС — это сеть испытательных лабораторий техосмотра по всей территории Украины.
Мы осуществляем обязательный техосмотр всех категорий транспортных средств. Наши клиенты могут рассчитывать на оперативность и профессионализм наших сотрудников и на цены.

ОТК для владельцев транспортных средств

Владельцам транспортных средств наверняка приходилось слышать о таком понятии, как обязательный технический контроль. ОТК производится с целью проверки исправности основных узлов и деталей авто, а также соответствия выбросов в атмосферу согласно нормам Украины. Список проверяемых узлов длинный: рулевые системы, тормозные системы, колеса, способность стекол пропускать свет (наличие «тонировки»), другие дополнительные элементы, влияющие на безопасность при передвижении.

В статье Закона Украины «О дорожном движении» очень часто происходят изменения, поэтому не удивительно, что у многих владельцев возникают сомнения насчет прохождения ОТК для колесных транспортных средств. Нужно ли проходить техосмотр для прицепа легкового автомобиля или другого транспортного средства — один из самых популярных вопросов.

Особенности обязательного технического осмотра для прицепа

Нужен ли техосмотр для прицепа легковой машины? Ответ зависит от многих факторов, прописанных в законе.

Прицеп является дополнительным оборудованием транспортного средства, поэтому соответствие требованиям безопасности на законодательном уровне должно быть соблюдено. По закону конструктивный элемент легкового ТС должен проходить ОТК, если его вес составляет более 3,5 тонны и срок службы превысил три года. Если весовая категория меньше, проходить техосмотр не нужно. Но ситуация меняется, если владелец – юридическое лицо. Тогда обязателен техосмотр на прицеп, независимо от его габаритов. Проходить техосмотр данного дополнительного оборудования необходимо для:

• легковых авто, эксплуатация которых производится в коммерческих целях, — перевозка пассажиров, грузов для получения прибыли;
• грузовых автомобилей категории N2, независимо от срока эксплуатации.

Стоит отметить, что для прохождения данной процедуры нет надобности обращаться в строго определённые места. Организации должны иметь аттестат аккредитации НАУ и разрешение ГСЦ. ОТК-СЕРВИС – сеть испытательных лабораторий по Украине, куда можно обратиться владельцам колесных транспортных средств для прохождения обязательного технического осмотра.

ДОКУМЕНТЫ

При себе нужно иметь документ, удостоверяющий личность (паспорт), свидетельство о регистрации ТС. В случае обращения уполномоченного лица необходимо предоставить заверенную нотариально доверенность.

Алгоритм для всех категорий ТС, включая дополнительное оборудование, одинаковый: визуальный осмотр прицепов, сверка документов, детальная диагностика технических характеристик, направленная на безопасность при передвижении, а также дополнительные проверки, связанные с перевозимым грузом.

Оформление ОТК в надежной компании

Уже многие автовладельцы стали постоянными клиентами сети лабораторий «ОТК-СЕРВИС». Мы предоставляем услуги во многих регионах Украины: более 200 лабораторных пунктов в разных городах (Киев, Львов, Одесса, Житомир, Днепр, Харьков, Винница и другие). Среди наших плюсов — демократические цены, работа     профессионалов, использование инновационного оборудования, возможность обслуживания автопарков с выездом мастеров на объект, эффективный и быстрый результат.

Благодаря нашим услугам вы получите не только протокол о прохождении обязательного техосмотра, но и уверенность в безопасности — своей, пассажиров и окружающих!

Нужно ли покупать страховку на прицеп?

Если речь о прицепе к легковому автомобилю, принадлежащего физлицу то страховать его не обязательно. Это касается и ОСАГО и каско. Но есть ряд условий, когда страховка необходима

Редакция

С 2007 года правительство России отменило обязательное страхование для прицепов. Но касается эта поблажка далеко не всех. Страховать прицеп по ОСАГО не надо только при соблюдении следующих трех пунктов:

1. Масса прицепа не превышает 3500 килограмм.
2. Прицеп оформлен на физлицо.
3. Прицеп используется в личных некомерческих целях.

При соблюдении этих пунктов, в случае ДТП, на трейлер автоматически распространяется страховка основного транспортного средства, к фаркопу которого прикреплен прицеп. Напомним, что страховка автомобилей по ОСАГО является обязательной в России. 

Юридическим лицам также не обязательно приобретать отельную страховку для легкового прицепа. Однако в ОСАГО автомбиля, который буксирует прицеп, обязательно должна стоять отметка, что транспортное средство “Управляется с прицепом”. 

Кроме того, стоит отметить, что прицепы массой до 3,5 тонн, владельцами которых являются физически лица, освобождены и от обязательного технического осмотра с 2012 года. Но важно не забывать, что обязательную регистрацию прицепа в ГИБДД никто не отменял.

Поблажки со страхованием прицепов действуют только в России и ряде стран СНГ. Для поездок в Европу страховка на прицеп обязательна как для физлиц, так и для юрлиц. Так что, перед тем, как отправиться в путешествие, не забудьте оформить страховку на прицеп. Впрочем, даже для путешествий по России, будет абсолютно не лишним оформить Каско на вам трейлер.

Редакция рекомендует:

---

---

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

Нужен ли техосмотр для прицепа легкового автомобиля

Покупка прицепа сопряжена с некоторыми дополнительными расходами, например, с его регистрацией. Но в большинстве своем это разовые и не слишком большие платежи. Однако часто можно услышать от покупающих прицеп клиентов, нужен ли легковому прицепу техосмотр? Ведь техосмотр придется проходить периодически, а значит — регулярно тратить деньги. Итак, давайте разберемся в этом вопросе.

Нужен ли техосмотр для прицепа легкового автомобиля: отвечают специалисты ООО Торговый Дом «СаранскСпецТехника»

Прицепы, находящиеся в собственности у частных лиц, не нуждаются в техосмотре, если их вес менее 3 500 кг. Если вес превышает данный показатель, то техосмотр необходим. Важно помнить: если прицеп в собственности у юридического лица, его нужно проводить через процедуру техосмотра, но только в том случае, если «возраст» прицепа больше 3 лет. Более подробно данные правила расписаны в ФЗ № 170, который был принят в 2012 году.

Насколько часто легковой прицеп юридических лиц должен проходить техосмотр, если его масса не превышает 3 500 кг? По закону, при возрасте прицепа от 3 до 7 лет техосмотр нужен раз в 2 года; если прицеп старше 7 лет, то прохождение обязательно раз в год. Важная деталь: если прицеп используется для транспортировки опасных грузов, на техосмотр его нужно привозить раз в полгода.

Также наши клиенты часто задают вопрос, нужно ли оформлять ОСАГО на прицеп. Отвечаем — нужно, но не всегда. Обязательным ОСАГО является, если прицеп используется:

• для легкового авто, принадлежащего юридическому лицу;
• для мотоцикла, мотороллера;
• для грузовика, автобуса.

ООО Торговый Дом «СаранскСпецТехника»: прицепы для предпринимателей и частников

Наши специалисты всегда помогут подобрать нужный прицеп как для коммерческих, так и для частных целей. Среди наших моделей есть универсальные и специализированные прицепы (например, для перевозки коммерческих грузов или водной техники).

Устройство прицепа для легкового автомобиля от нашего завода — это сочетание проверенных решений и ряда патентованных новшеств. Именно поэтому наши прицепы крепкие, качественно собраны и подготовлены для условий российских дорог в любой местности.

По всем вопросам обращайтесь за консультацией по номеру 8 (800) 100 55 90.

Раздел правил | Федеральное управление безопасности автотранспортных средств

Раздел § 396.17: Периодическая проверка.

Ниже представлены доступные интерпретации для данного раздела. Чтобы вернуться к списку деталей, используйте ссылку Детали выше. Меню слева предоставляет полный список разделов, которые имеют интерпретации. Чтобы просмотреть интерпретации для другого раздела, щелкните элемент меню.

С текстом регламента раздела можно ознакомиться на сайте еКФР.Чтобы просмотреть текст правил, воспользуйтесь ссылкой ниже. Для получения помощи отправьте электронное письмо на адрес [email protected].
См. Правила для части 396.

Вопрос 1: Некоторые автотранспортные средства перевозчика зарегистрированы в штате, в котором действует обязательная программа техосмотра, которая признана столь же эффективной, как и Федеральная программа периодических проверок, но эти автомобили не используются в этом штате. Требуется ли автомобильный перевозчик для проверки транспортных средств? проинспектированы в рамках программы этого штата в целях соблюдения требований Федеральной периодической инспекции?

Руководство:

Если штат требует, чтобы все транспортные средства, зарегистрированные в штате, проходили техосмотр в рамках своей обязательной программы, то автомобильный перевозчик должен использовать государственную программу для удовлетворения федеральных требований. Если, однако, программа инспекции штата включает исключение или освобождение для транспортных средств, которые зарегистрированы в штате, но находятся за пределами штата, то автотранспортное средство может соответствовать федеральным требованиям посредством самоинспекции, инспекции третьей стороной или периодический осмотр, проводимый в любом штате с программой, которую Федеральное управление автомобильных перевозчиков (FMCSA) считает сопоставимой с требованиями части 396 или такой же эффективной.

Вопрос 2: Может ли срок следующей проверки соответствовать требованиям даты проверки, указанной на наклейке или наклейке?

Руководство:

Нет. Согласно правилу дата проверки должна быть указана в отчете, наклейке или наклейке. Эта дата может состоять из месяца и года.

Вопрос 3: Должно ли каждое транспортное средство в комбинации иметь отдельную документацию по периодическому осмотру?

Руководство:

Да, если только один документ четко не идентифицирует все транспортные средства в комбинации коммерческого автомобиля (CMV).

Вопрос 4. Должна ли наклейка располагаться в определенном месте на автомобиле?

Руководство:

Нет. В правиле не указывается, где должны быть расположены наклейка, декаль или другая форма документации. Ответственность за предоставление документации по запросу лежит на водителе. Таким образом, водитель должен знать, где находится наклейка, и следить за тем, чтобы вся информация на ней была разборчивой и актуальной.Водитель также должен иметь возможность составить отчет о проверке, если используется такая форма документации.

Вопрос 5: Требуется ли новое оборудование для прохождения периодической проверки в соответствии с §396.17?

Руководство:

Да, но дилер, отвечающий требованиям проверки, может предоставить документацию для первоначальной периодической проверки.

Вопрос 6: Применимы ли федеральные требования к периодическим проверкам к U.S. Правительственные трейлеры, эксплуатируемые автомобильными перевозчиками, осуществляющими межгосударственную торговлю?

Руководство:

Да. Транспортировка осуществляется не государственным органом, а наемным перевозчиком в рамках межгосударственной торговли.

Вопрос 7: Соответствует ли CMV, оборудованный шинами с пометкой «Не для использования на автомагистралях», требованиям периодических проверок?

Руководство:

No. В Приложении G к подразделу B «Стандарты минимального периодического осмотра» перечислены шины, помеченные как дефект или дефект, которые могут помешать прохождению транспортного средства техосмотра.

Вопрос 8: Подлежит ли коммерческий автотранспорт (CMV) инспекциям на обочине дороги государственными или федеральными инспекторами, если на нем есть наклейка периодического осмотра или другое свидетельство того, что периодический осмотр проводился в течение последних 12 месяцев?

Руководство:

Да.Доказательства действительной периодической проверки исключают только нарушение §396.17.

Вопрос 9: Требуется ли от штата принять программу периодических проверок другого государства, имеющую программу периодических проверок, отвечающую минимальным стандартам Федеральной дорожной администрации (FHWA), содержащимся в приложении G к Федеральным правилам безопасности автотранспортных средств (FMCSR)?

Руководство:

Да. Раздел 210 Закона о безопасности автотранспортных средств 1984 года (MCSA) (49 U.S.C. 31142) устанавливает принцип, согласно которому государственные инспекции, отвечающие критериям, утвержденным на федеральном уровне, должны признаваться любым другим государством.

Вопрос 10: Соответствуют ли транспортные средства, проверяемые в рамках программы периодических проверок Канады, стандартам периодических проверок Федерального управления шоссейных дорог (FHWA)?

Руководство:

Да. Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) определило, что программы проверок всех провинций Канады соответствуют или превышают федеральные требования к программе периодических проверок.

Вопрос 11: Должна ли использоваться специальная форма для записи периодических проверок, предусмотренных §396.17?

Руководство:

№ В разделе 396.21 не указывается какая-либо конкретная форма, декаль или наклейка, но указывается информация, которая должна быть отображена в этих документах.

Вопрос 12: Может ли инспектор сертифицировать коммерческий автомобиль (CMV) как соответствующий стандартам периодических проверок §396.17, если он / она не может видеть все компоненты, подлежащие проверке в соответствии с Приложением G?

Руководство:

Нет. Наклейка декали или стикера или подготовка отчета в качестве доказательства проверки свидетельствует о соблюдении всех требований приложения G к части 396.

Вопрос 13: Если интермодальный контейнер прикреплен к шасси во время периодической проверки, контейнер также должен быть проверен на соответствие §396.17 требований к осмотру?

Руководство:

Да. Безопасная загрузка — одна из областей проверки, описанных в приложении G. Если шасси загружено во время проверки, метод крепления контейнера к шасси должен быть включен в проверку. Хотя встроенные устройства защиты, такие как поворотные замки, не перечислены в приложении G, работа этих устройств должна учитываться при проверке без снятия контейнера.

Вопрос 14: Допустимо ли, чтобы подтверждение о периодической проверке было написано на испанском языке?

Руководство:

Да. В соответствии с §396.17 или приложением G к подразделу B нет требования о том, чтобы подтверждение периодической проверки было написано на английском языке.

Проверки, проведенные в DMV

Проверки, проведенные в DMV

Расположение и часы досмотра

• Инспекционная полоса Уэтерсфилда открыта в 7:30.м. до 16:00 с понедельника по пятницу. Клиенты должны прибыть до 15:00. для всех проверок, кроме проверок на утилизацию (см. ниже).

• С пятницы, 13 ноября 2020 г., инспекционная полоса Хамдена временно закроется. Все инспекторы должны быть доставлены в Инспекционный переулок Уэтерсфилд. Приносим извинения за возможные неудобства.

Инспекция по спасению проводится с 8. 00 до 12.00. (Клиенты должны прибыть до 11:00.м.) Плата за инспекцию утиля может быть уплачена на инспекционной полосе, если она не была уплачена заранее. Клиенты должны будут предоставить номер телефона и номер кредитной карты во время проверки.

ВСЕМ КЛИЕНТАМ, ПРИХОДЯЩИМ НА СМОТРОВОЙ ПОЛОС, ТРЕБУЕТСЯ НОСИТЬ ЛИЦЕВОЙ ПОКРЫТИЕ. БУДУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПРОТОКОЛЫ СОЦИАЛЬНОГО РАЗМЕЩЕНИЯ; ВСЕ КЛИЕНТЫ ДОЛЖНЫ ОСТАВАТЬСЯ В СВОЕМ АВТОМОБИЛЕ, ЕСЛИ НЕ НАУЧНО ИНО НАУЧНО.

Транспортные средства или проблемы, требующие осмотра, включают:

• Кемпинговые автомобили: Ежегодные проверки проводятся бесплатно на инспекционной полосе DMV.Пожалуйста, распечатайте эту форму проверки, заполните ее и возьмите с собой при предъявлении автомобиля для проверки.
• Кемпинговые, туристические и коммерческие трейлеры:

  Производители новых кемпинговых прицепов, выдвижных кемперов и коммерческих прицепов (например, прицепы, принадлежащие ландшафтной компании) должны иметь действующую лицензию производителя, выданную DMV Коннектикута. Если у производителя нет необходимой лицензии производителя, туристический прицеп, выдвижной кемпер или коммерческий прицеп должен быть представлен на инспекционных дорожках Wethersfield или Hamden для проверки безопасности.Требование лицензии производителя также включает бывших в употреблении кемпинговых прицепов, выдвижных кемперов и коммерческих прицепов, ранее зарегистрированных за пределами штата. Лицензированные производители

Бывшие в употреблении кемпинговые прицепы, выдвижные кемперы и коммерческие прицепы, ранее зарегистрированные в CT, освобождены от требований лицензии производителя.

ПРИМЕЧАНИЕ : Новые и бывшие в употреблении универсальные прицепы , используемые для перевозки личного имущества , освобождены от требований лицензии производителя.Это включает, но не ограничивается, прицепы для лодок, прицепы для снегоходов / квадроциклов, прицепы для лошадей и т. Д.?

• Коммерческие автомобили весом более 18 000 фунтов. Полная масса и коммерческие прицепы более 10 000 фунтов. GVWR ищет временную регистрацию. Постановление о транспортных средствах Коннектикута 14-137-120 требует, чтобы грузовые автомобили превышали 18 000 фунтов. Полная масса и коммерческие прицепы более 10 000 фунтов. GVWR, претендующий на временную регистрацию, должен быть проверен в соответствии с инспекцией уровня I Североамериканского стандарта на объекте DMV.Временная коммерческая регистрация на срок более 10 дней не будет выдаваться для транспортных средств, которые не прошли техосмотр в полном соответствии с Федеральными правилами безопасности автотранспортных средств на объекте DMV. Также см. Регистрацию коммерческого автомобиля для получения дополнительной информации.

Коммерческие проверки, требуемые 14-137-120 для временной регистрации, проводятся только по адресу:

• Union Scale — только по предварительной записи, звоните 860-263-5446, со вторника по четверг: 7a. м. до 10 часов утра (шкала Union Scale расположена между выходами 74 и 73 с межштатной автомагистрали 84 — Westbound)

• Wethersfield DMV — с понедельника по пятницу: с 8:00 до полудня.

• Обучение водителей Транспортные средства требуют ежегодного осмотра на инспекционной полосе DMV.
• Школа Транспортные средства Транспортные средства полной массой 10 000 фунтов и меньше: будут назначены инспекторами в округе или могут быть доставлены на контрольную полосу.
  
• Такси : В DMV проводится только впервые, проверки такси. Транспортные средства должны быть укомплектованы фарами и счетчиками. Проверки, необходимые для продления регистрации такси, проводятся через лицензированного дилера Коннектикута или ремонтника. Лицензированный дилер или мастер по ремонту CT имеет право взимать максимум гонорара в размере 20 долларов за проверку.
• Присвоение идентификационного номера автомобиля (VIN) : Назначение VIN может быть выполнено только на инспекционной полосе Wethersfield.Пожалуйста, позвоните в отдел идентификации транспортных средств по телефону (860) 263-5090, чтобы записаться на прием для автомобиля или грузовика. Для присвоения VIN трейлера запись не требуется, однако его можно принести на проверку только с понедельника по пятницу с 8:00 до 15:00. С прицепов с полной массой более 3000 фунтов взимается 50 долларов США за присвоенный VIN.

• Предупреждающие билеты: Если вы получили предупреждающий талон от правоохранительных органов о тонировке окон, проблемах с VIN-кодом или если офицер указывает «Только инспекция DMV», вы должны предъявить автомобиль для осмотра на инспекционной полосе DMV.Все другие предупреждающие билеты могут быть представлены для проверки лицензированному дилеру или ремонтному предприятию в Коннектикуте.

Дополнительная информация

• Никакие временные номера не будут выдаваться транспортному средству, которое вышло из строя из-за рабочих тормозов, компонентов рулевого управления или гниения рамы, до тех пор, пока ремонт не будет подтвержден лицензированным дилером Коннектикута или специалистом по ремонту как завершенный.
• Проверка не будет проводиться, если в правоустанавливающих документах есть пометка «небезопасно для дороги, мусор и т. Д.».»Требуется письмо от лицензированного дилера или специалиста по ремонту в Коннектикуте, в котором говорится, что ремонт был произведен, и теперь транспортное средство безопасно для дороги.
• Временная коммерческая регистрация на срок более 10 дней не будет выдаваться транспортным средствам, которые не прошли техосмотр в полном соответствии с Федеральными правилами безопасности автотранспортных средств на инспекционной полосе DMV.

NJ MVC | Коммерческий автомобиль и регистрационная информация

MVC предъявляет разные требования к разным транспортным средствам. Чтобы найти информацию о правилах для конкретных транспортных средств, выполните поиск по следующим темам:
Код 11 Коммерческий грузовик или тягач
Код 13 Такси
Код 14 Лимузин
Код 16 Агрегатные грузовики
Код 17 Школьный автобус
Код 18 Школьный автобус
Код 19 Четырехлетний коммерческий трейлер
Код 21 Коммерческий трейлер
Код 24 Коммерческий мотоцикл Код
31 Сельскохозяйственный грузовик
Код 32 Легкий и средний буксирный тягач
Код 33 Тяжелый эвакуатор
Код 39 Твердые отходы
Код 41 Конструктор
Код 51 Использование на ферме
Код 52 Сельскохозяйственный трактор
Код 54 Омнибусные и пассажирские перевозки
Код 56 Подрядчик оборудование в пути
Код 58 Рабочий-мигрант на ферме
Код 59 В пути пустой
Код 99 Транспорт сельскохозяйственной рабочей силы

Коммерческий грузовик или тягач (Код 11)

Включает все типы моторизованных транспортных средств, используемых в коммерческих целях, например, для перевозки товаров, товаров и товаров (N. J.S.A. 39: 3-20).

Тарелок:

• Покажите слово «коммерческий».
• Цифры начинаются с буквы «X» или любого другого префикса, назначенного Главным администратором Комиссии по автотранспортным средствам.

Требуемые буквы:

Четко видимый знак или паспортная табличка (как предписано N.J.S.A. 39: 4-46), которая должна содержать следующее:

• Имя владельца, арендатора или арендодателя транспортного средства..
• Название муниципалитета, в котором собственник, арендатор или арендодатель имеет основное место деятельности.
• Полная масса транспортного средства (GVWR) или комбинированная полная масса транспортного средства, если транспортное средство составляет 26 001 фунт или более и оно зарегистрировано или в основном находится в гараже в Нью-Джерси.
• Высота надписи должна быть не менее трех дюймов.

Исключения:

• Франчайзинговые коммунальные предприятия и операторы автопарков из 50 или более коммерческих автомобилей освобождаются от отображения названия муниципалитета при условии, что их автомобили имеют корпоративный идентификационный номер.
• Вы можете получить регистрационный номер Федерального департамента транспорта (DOT) онлайн или позвонив в Федеральное управление безопасности автотранспортных средств. по телефону (703) 280-4001.

Вы можете получить федеральный регистрационный номер DOT онлайн или позвонив в Федеральное управление безопасности автотранспортных средств по телефону (703) 280-4001.

Такси (код 13)

Включает все автотранспортные средства, используемые для перевозки пассажиров по найму, за исключением школьных автобусов, омнибусов и лимузинов.

Тарелок:

• Используется для такси или отображает слово «Taxicab».

Особые условия:

• Заявитель должен представить оригинал доверенности или сертификата от местного муниципалитета, в котором будет эксплуатироваться транспортное средство.

Лимузин (Код 14)

Автомобиль вместимостью не более 14 пассажиров (не включая водителя) или растянутый не более чем на 4 пассажирских сиденья по сравнению с первоначально изготовленным, как указано на табличке вторичного производителя, используемой для чартера. по премиальному тарифу.

Тарелок:

• Используется только для чартерных перевозок и отображает слово «Лимузин».

Особые условия:

• Можно использовать в аренду или в аренду.
• Лимузины не могут эксплуатироваться на маршруте. Любое наемное транспортное средство, которое курсирует по маршруту, классифицируется как автобус или маршрутное такси.
• Транспортные средства, используемые в качестве лимузинов, не должны регистрироваться в качестве такси.
• Если автомобиль используется в автопарке и ему выплачивается компенсация, автомобиль должен быть зарегистрирован как лимузин.
• Для всех первоначальных операций, транзакций передачи и продления заявитель должен предоставить лицензию на деятельность, выданную муниципалитетом.
Необходимо предоставить свидетельство о страховании
• Accord, отражающее следующую информацию:
• Название страховой компании.
• Номер полиса
• Дата истечения срока действия полиса.
• Должен отражать минимальную страховку ответственности в размере 1,5 миллиона долларов.
• Описание всех охватываемых транспортных средств.
• Должна быть заполнена доверенность (доверенность), в соответствии с которой заявитель назначает главного администратора автомобильной комиссии в качестве своего поверенного для проведения процессуальных действий.

Агрегаты-погрузчики (Код 16)

Любой коммерческий автотранспорт, используемый для перевозки заполнителей — товарного цемента, камня, чистой засыпки и т. Д.

Все требования такие же, как и для транспортных средств с кодом 11. Транспортное средство можно использовать только для перевозки агрегатов, как определено выше.

Школьный автобус (коды 17, 18)

• Код 17: любое транспортное средство вместимостью 16 и более человек, включая водителя.
• Код 18: любое транспортное средство вместимостью менее 16 человек, включая водителя.

тарелок:

• Таблички с кодом 17 показывают «школьный автомобиль» и начинаются или заканчиваются на «S1».
• Таблички с кодом 18 показывают «школьный автомобиль» и начинаются или заканчиваются на «S2».

Особые условия:

• Срок годности пластин истекает через 11 месяцев с даты выпуска только при первоначальной сделке.
• Срок действия всех продлений истекает через 12 месяцев с даты регистрации.
• Транспортное средство, зарегистрированное как Школьное транспортное средство I или II, может использоваться только для перевозки зачисленных детей и взрослых, выполняющих функции сопровождающих, к или от:
• Школа
• Деятельность, связанная со школой
• Дневной лагерь
• Летний дневной лагерь
• Детский сад
• Детский дом
• Дошкольное
• Похожие места обучения

• На момент осмотра автомобили должны соответствовать правилам от:

Четырехлетний коммерческий прицеп (код 19)

Трейлер или трейлер без названия, используемый в коммерческих целях, и подается запрос на четырехлетнюю регистрацию.

Тарелок:

• Пластина прицепа имеет префиксную букву «T».

Коммерческая надпись:

• См. Требования в разделе Коммерческий грузовик или трактор (Код 11).
• Коммерческий прицеп Полная масса 0; общий вес отображается на тягаче.

Коммерческий прицеп (код 21)

Каждое транспортное средство с двигателем или без него, предназначенное для перевозки людей или имущества и буксируемого механическим транспортным средством.

Четыре типа:

• Прицеп
• Прицеп без названия
• Передвижной дом
• Боги

Пластина:

• Пластина прицепа имеет префиксную букву «T».

Коммерческий мотоцикл (Код 24)

Код 24 включает следующие транспортные средства, которые используются на автомагистралях в коммерческих целях (т.е. перевозка товаров, товаров и товаров):

• Мотоциклы
• Мотоциклы
• Велосипеды с мотором
• Автотранспортные средства (велосипедные или трехколесные)

тарелок:

• На пластинах с кодом 24 отображается слово «Коммерческий», а перед цифрами стоит буква «X».

Сельскохозяйственный грузовик (Код 31)

Транспортное средство, используемое для перевозки сельскохозяйственных продуктов или сельскохозяйственных товаров, произведенных или выращенных на ферме владельца. Сельскохозяйственные грузовики не могут заниматься арендой.

Тарелок:

• Таблички, используемые для кода 31, содержат слово «Фермер» и начинаются с префикса «XY» или «XZ».

Транспортным средствам требуется четко видимый знак или заводская табличка с указанием:

• Имя владельца, арендатора или арендатора.
• Муниципалитет по месту жительства.
Полная масса автомобиля
• (GVWR), если применимо, или комбинированная полная масса автомобиля, если она составляет 26 001 фунт или более и транспортное средство зарегистрировано или в основном находится в гараже в Нью-Джерси.
• Надпись высотой не менее трех дюймов.

Особые условия:

• Фермер — это любое лицо, занимающееся коммерческим выращиванием, выращиванием и производством сельскохозяйственных продуктов на ферме площадью не менее пяти акров.
• Сельскохозяйственная продукция включает зерновые, животноводческие и меховые изделия.
• Принадлежности для фермерских хозяйств включают товары для хозяйственных нужд или ремонтные изделия.
• Кандидат должен предоставить действующий сельскохозяйственный сертификат, полученный от сельскохозяйственного агента округа, который будет возвращен заявителю после завершения сделки.
• Тарелки истекают через 11 месяцев с даты выдачи по первичным сделкам.
• Все продления действительны в течение 12 месяцев.
• Сельскохозяйственный грузовик не может заниматься арендой.
• Сельскохозяйственный грузовик может использоваться по контракту с муниципалитетом для уборки снега.

Легкий-средний эвакуатор (код 32)

Транспортное средство, занятое буксировкой, весом менее 32 000 фунтов.

Особые условия:

• Предоставьте действующий сертификат страхования Accord для минимальной ответственности в размере 750 000 долларов.
• Документация производителя о полной массе транспортного средства (либо заявление производителя о происхождении (MSO), либо свидетельство владельца / арендатора в заявке на получение наклеек для эвакуатора (форма BA 49T доступна в Интернете или в автотранспортных агентствах).

Тяжелый эвакуатор (Код 33)

Транспортное средство, занятое буксировкой, весом более 32 000 фунтов.

Особые условия:

• Предоставьте действующий сертификат страхования Accord на сумму не менее 1 000 000 долларов США.
• Документация производителя о полной массе транспортного средства (заявление производителя о происхождении (MSO) или сертификат владельца / арендатора по форме BA 49T) доступна в Интернете или на сайте Motor автомобильные агентства).

Твердые отходы (Код 39)

Все автомобили, занимающиеся вывозом твердых бытовых отходов (вывозом мусора) с максимальным регистровым весом:

• 42000 фунтов для двухосного автомобиля
• 60 000 фунтов за:
• Тандем трехосный автомобиль
• Автомобиль четырехосный
• Автопоезд четырехосный

тарелок:

• Обычные коммерческие номера, начинающиеся с буквы «X».

Особые условия:

• Кандидат должен иметь «Свидетельство об удобстве и необходимости», выданное Советом уполномоченных по коммунальным предприятиям.
• Любое транспортное средство, зарегистрированное как Твердые отходы с кодом 39, также может быть дважды зарегистрировано как Конструктор с кодом 41, но владелец транспортного средства должен предоставить фотокопию титула и оплатить полную стоимость регистрации с кодом 41.
• У заявителя будет два разных набора номерных знаков и две регистрации для транспортного средства.Оба набора табличек должны быть вывешены на транспортном средстве, и обе регистрации должны постоянно находиться в транспортном средстве.
• Транспортные средства, зарегистрированные как средство для удаления твердых отходов, должны иметь разрешенную массу брутто, указанную в свидетельстве о регистрации.

Конструктор (Код 41)

Все транспортные средства полной массой от 41 000 до 70 000 фунтов с достаточным доказательством того, что заявитель действительно занимается строительными работами или занимается поставкой и / или транспортировкой материалов, таких как грязь, бетон, дерево, кирпич, трубы и т. д., или использует зарегистрированный автомобиль для строительных работ.

Тарелок:

• Таблички — это обычные коммерческие номера, начинающиеся с префикса «X».

Ограничения:

• Транспортные средства не могут двигаться по шоссе со скоростью более 45 миль в час при перевозке груза менее 50 процентов зарегистрированной полной массы.
• Транспортное средство не может превышать 30 миль (радиус воздушной мили) при перевозке груза, превышающего 50 процентов зарегистрированной полной массы.

Особые условия (двойная регистрация):

• Любое транспортное средство, зарегистрированное как Строитель по Кодексу 41, также может быть дважды зарегистрировано как Твердые отходы по Кодексу 39. Владелец транспортного средства должен предъявить ксерокопию права собственности и оплатить полную оплату за отходы Code 39 Solid Waste.
• У владельца будет два разных набора номерных знаков и две регистрационные записи для транспортного средства. Оба набора табличек должны быть вывешены на транспортном средстве, и обе регистрации должны постоянно находиться в транспортном средстве.

Использование в сельском хозяйстве (сельскохозяйственная техника или инвентарь) (Код 51)

Транспортные средства сельскохозяйственного назначения, не предназначенные для найма и используемые исключительно в качестве сельскохозяйственной техники или сельскохозяйственных орудий для передвижения из одной части фермы в другую через дорогу общего пользования или вдоль нее на короткие расстояния.

Транспортные средства, скорость которых не превышает 20 миль в час, освобождаются от регистрации.

Тарелок:

• Таблички должны отображать слова «ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НА ФЕРМЕ».
• Первой буквой буквенно-цифровой комбинации будет «F».
• Регистрация будет проходить поэтапно в течение текущего регистрационного года.
• MVC выдает только одну табличку для регистрации по коду 51, которая прикрепляется к задней части транспортного средства (для регистрации транспортных средств с кодом 31 фермеры выдаются две таблички).

Ограничения:

• Транспортные средства Code 51 не могут тянуть более одного транспортного средства, используемого исключительно на ферме.
• Транспортное средство не может двигаться по шоссе между закатом и восходом солнца и должно оставаться в радиусе 15 миль от домашней фермы.
• Код 51 оборудование может тянуть технику во время транспортировки с одной фермы на другую без дополнительной регистрации для техники.
• Кандидат должен предоставить сертификат фермы, полученный от сельскохозяйственного агента округа по первоначальным операциям, транзакциям передачи и продления (сертификаты возвращаются заявителю).

Трактор сельскохозяйственный (Код 52)

Регистрация сельскохозяйственного трактора используется для того, чтобы сельскохозяйственные тракторы и тяговое оборудование для сельскохозяйственных нужд могли перемещаться по дорогам общего пользования.В соответствии с этим кодексом также разрешены транспортные средства со стационарно установленными скважинами для бурения скважин. или пропиточные машины. Эти автомобили должны иметь резиновые колеса.

Транспортные средства, скорость которых не превышает 20 миль в час, не подлежат регистрации.

Тарелок:

• Таблички должны содержать слово «Трактор», а первая буква на табличке будет «Т».
• Заявитель должен предоставить действующий сельскохозяйственный сертификат, полученный от сельскохозяйственного агента округа, который будет возвращен заявителю после завершения сделки.

Особые условия:

• Оборудование Code 52 может тянуть технику во время транспортировки с одной фермы на другую без дополнительной регистрации машины.

Омнибус и пассажирские перевозки (PVT) (Код 54)

Включает все автотранспортные средства, используемые для перевозки пассажиров по найму, за исключением школьных автобусов, лимузинов и такси.

Омнибусы (Омнибус 1) — это традиционные маршрутные автобусы, чартерные автобусы и автобусы специального назначения, как определено в Нью-Джерси. 48: 4-1. Они должны проверяться два раза в год отделом проверки автобусов MVC.

Тарелки для Омнибуса 1:

• Таблички должны содержать слово «Омнибус» и начинаться с буквы «О».

Особые условия:

• Для всех первоначальных транзакций заявители должны предоставить MVC копию Сертификата соответствия Autobus (MC-9) и Разрешение на выдачу обновленных номерных знаков (MC-12), которые получают после того, как транспортное средство будет успешно прошла комплексную инспекцию спецификаций автобусов в Нью-Джерси, включая инспекции по безопасности и выбросам, проведенные подразделением операционных автобусов MVC..
• Некоммерческие организации должны обращаться в правительственное подразделение MVC (609-292-6500 доб. 5076) за номерными знаками.
• Для транзакций продления требуется только MC-12.

«Транспортные средства Омнибус 2» — это автомобили, принадлежащие и эксплуатируемые компанией или физическим лицом, которые обеспечивают пассажирские перевозки целевой аудитории или конкретному рынку, состоящему из его собственных составляющих, которые не конкурирует с общественно регулируемыми транзитными или чартерными услугами и не взимает плату за проезд, прямо или косвенно, с населения

Транспортные услуги, предоставляемые таким коммерческим предприятием или физическим лицом целевой аудитории, как это предусмотрено в настоящем документе, оказываются в качестве внутренней любезности, которая является второстепенной для его основного направления деятельности, в отличие от к типу сделок с пассажирами «по найму», совершаемых компанией, занимающейся перевозкой пассажиров.Эти автомобили необходимо ежегодно проверять на безопасность и выбросы на либо инспекционная станция, либо частная инспекционная база (ЧИФ).

Тарелки для Омнибуса 2:

• Транспортным средствам Омнибус 2 будут выданы номерные знаки, начинающиеся с буквы «О» и цифры 2, а также оставшиеся четыре (4) буквенных или цифровых символа.

Особые условия:

• Всю исходную информацию о транзакции можно найти на сайте www.njmvc.gov/pvtandyou по соответствующим ссылкам (информация Omnibus 2) или позвонив в отдел оперативной шины MVC по телефону 609-984-9362 или 609-633-9473.
• Для всех транзакций продления и передачи заявитель должен предоставить агентству MVC Сертификат общественного удобства и необходимости владельцев (CPCN) в качестве «ПЕРЕВОЗЧИКА OMNIBUS 2».
• Некоммерческие организации должны обращаться в правительственное подразделение MVC (609-292-6500 доб.5076) для номерных знаков.

• Транспортные средства PVT включают в себя: машины скорой помощи, гостиничные автобусы, автобусы, транспортные средства для обеспечения мобильности и пара-транзитные автомобили. Эти автомобили обеспечивают транспортировку к целевой аудитории или рынкам. Можно найти определения PVT на сайте www.njmvc.gov/pvtandyou по связанным ссылкам (определения PVT). Эти автомобили необходимо ежегодно проверять на безопасность и выбросы в рамках Инспекции. Станция или частная инспекционная база (PIF).

Таблички для перевозки легковых автомобилей (PVT):

• Транспортным средствам PVT будет выдан номерной знак, в котором первый (1-й) символ будет буквой «O», а второй (2-й) символ будет первой буквой типа транспортного средства, а четыре (4) оставшихся символа будут либо быть буквенным или числовым.

Особые условия:

• Для всех первоначальных и переводных транзакций заявитель должен предоставить MVC все необходимые документы, которые можно найти на сайте www.njmvc.gov/pvtandyou.

Некоммерческие организации должны обращаться в правительственное подразделение MVC (609-292-6500 доб. 5076) за номерными знаками.

Примечание: Все коммерческие и транзитные автобусы получат Сертификат соответствия Autobus (MC-9) и разрешение на выпуск или обновление номерных знаков (MC-12) до первоначальной регистрации в отделе MVC. Операционной шины. Прежде чем регистрацию можно будет продлить, они должны получить MC-12 от подразделения операционных автобусов MVC.

Оборудование подрядчика в пути (Код 56)

Любое физическое лицо, товарищество или корпорация может получить общую регистрацию и номерные знаки со словом «временный» или «транзитный» в отношении:

• Дорожно-строительная техника
• Тяговые двигатели
• Катки или прочее оборудование, принадлежащее ему или контролируемое им.

Таблички:

• Таблички, используемые для кода 56, должны отображать слова «ОБОРУДОВАНИЕ ПОДРЯДЧИКА В ПЕРЕВОЗКЕ».
Тарелки
• будут выпускаться пачками по пять комплектов (10 тарелок) с номерами через дефис до пяти.

Ограничения / ограничения:

• Таблички при транспортировке должны использоваться на транспортных средствах / оборудовании, таком как:
• Дорожно-строительная техника
• Экскаваторы
• Фронтальные погрузчики
• Оборудование для бурения скважин (включая все необходимое)
• Краны
• Стрелочные доски
• Измельчители / Шредеры
• Бетономешалки
• Компрессоры
• Прочее самоходное и буксируемое оборудование, используемое для передвижения на места строительства любого типа и обратно.
• Никакой груз не может перевозиться на любом транспортном средстве или элементе оборудования, зарегистрированном в соответствии с Кодексом 56, при движении на любую строительную площадку или с нее или при движении по любой дороге общего пользования.
• Любое транспортное средство, буксирующее часть оборудования с табличкой с кодом 56, должно быть надлежащим образом зарегистрировано.
• Любое транспортное средство с табличкой Code 56 не может использоваться в сочетании с другим транспортным средством или частью оборудования, имеющими табличку Code 56.
Плиты
• Code 56 нельзя использовать на снегоочистителях.
Таблички с кодом
• должны быть размещены как спереди, так и сзади каждого транспортного средства или единицы оборудования, перевозимого в соответствии с требованиями N.J.S.A. 39: 3-33, за исключением трейлеров или буксируемого оборудования, где может отображаться только одна табличка.
• Любое транспортное средство, размер и / или вес которого превышает ограничения, указанные в N.J.S.A.39: 3-84 требуется для получения специального разрешения.
• Пожалуйста, посетите NJDOT веб-сайт для получения дополнительной информации о том, когда требуется разрешение, и инструкций о том, как подать заявку на разрешение. Для прямого доступа к веб-сайту выдачи разрешений Superload NJDOT перейдите по адресу: https://nj.gotpermits.com/njpass/login.asp.

Страховые требования:

• Страховой сертификат Accord должен содержать следующую информацию:
• Имя и адрес застрахованного.
• Номер полиса и срок действия.
• Правильное покрытие.
• Перечислить все зарегистрированное оборудование.

Первоначальные регистрации:

• Заполните заявление на регистрацию транспортного средства (BA-49) и укажите следующее:
• Информация о владельце.
• Подпись уполномоченного лица с указанием должности.
• Оставьте описание автомобиля пустым.
• Предоставьте действующий сертификат страхования Accord или ксерокопию.
• Оплатите первоначальный регистрационный взнос.
• Срок действия всех регистраций по Code 56 истекает в марте.
• Выдача титула и налог с продаж не применяются к выдаче регистраций с кодом 56.

Продление регистраций:

• Заполните заявку на регистрацию транспортного средства (BA-49).
• Предоставьте действующий страховой сертификат Accord или ксерокопию.
• Оплатите регистрационный сбор за продление.

Запасные пластины:

• Заполните заявку на регистрацию (BA-49).
• Предоставьте действующий страховой сертификат Accord или ксерокопию.
• Оплатите плату за замену пластины.

Повторные регистрации:

• Заполните заявку на регистрацию транспортного средства (BA-49).
• Предоставьте действующий страховой сертификат Accord или ксерокопию.
• В дубликате может быть оформлено до пяти регистраций.
• Оплатите плату за замену пластины

ПРИМЕЧАНИЕ: Форму BA-49 можно найти только в автотранспортных агентствах.

Рабочий-мигрант на ферме (Код 58)

Транспортное средство используется для перевозки людей для найма, компенсации или получения прибыли и используется предприятиями, работающими в этом Государстве, для перевозки имущества.

Специальное разрешение должно быть получено на период «сезонной работы в сельском хозяйстве», как это определено разделом.

Чтобы подать заявление на получение специального разрешения:

• Предъявите свидетельство сельскохозяйственного работника-мигранта, которое можно получить в агентстве сельского хозяйства округа или в офисе обслуживания сотрудников Нью-Джерси.
• Заполните заявление, указав в нем сельскохозяйственный номер вашего начальника.
• Если заявление получено в Службе занятости Нью-Джерси, офис-менеджер должен поручиться за заявителя.
• Вычеркнуть «РАБОТАЮТ МЕНЯ» и вставить «НЬЮ-ДЖЕРСИ».
• Вычеркните «НАИМЕНОВАНИЕ ФЕРМЕРА И НОМЕР СЕРТИФИКАТА» и вставьте имя руководителя офиса, должность и название филиала.

Особые условия:

• Срок действия разрешения истекает 30 ноября.
• Разрешение нельзя использовать в качестве водительских прав.

в пути пустой (код 59)

Сюда входят:

• Грузовики порожние
• Прицепы
• Полуприцепы
• Мобильные и промышленные дома, перевозимые от одного терминала к другому или от места продажи до терминала регистранта или коммерческого предприятия, или дома, которые пустуют и перевозятся с целью получения дополнительных добавлено оборудование или нанесены надписи согласно статуту 39: 3-20.

Регистрационный номер:

• Чтобы подать заявку, заполните заявку на регистрацию (форма BA-49 доступна только в автотранспортных агентствах).
• Укажите идентификационный номер юридического лица компании (EIN — ранее Corpcode) или номер вашего текущего водительского удостоверения.
• Отправьте документы и пошлину по адресу:

  New Jersey Motor Vehicle Commission
  Government Unit
  225 East State Street
  P.О. Box 016 (2-й этаж)
  Трентон, Нью-Джерси 08666-0016

Транспорт сельскохозяйственных рабочих (Код 99)

Применяется к автомобилям коммерческой категории, которые используются для перевозки сельскохозяйственных рабочих-мигрантов на фермы Нью-Джерси и обратно.

тарелок:

• Таблички с кодом 99 должны содержать слово «Коммерческий»
• Перед цифрами будет стоять буква «X» или любое обозначение, сделанное директором.

Обязательная надпись:

• На всех транспортных средствах на обеих сторонах должна быть надпись «сельскохозяйственный рабочий транспорт» с буквами сзади высотой не менее 6 дюймов.

Особые условия:

• Водитель должен быть не моложе 21 года и иметь коммерческую лицензию (класс B или C) с одобрения пассажира или эквивалентную лицензию от его или ее родного штата
• Фургоны или автобусы без окон не могут использоваться в качестве сельскохозяйственных рабочих
• Автомобиль должен быть застрахован страхованием ответственности на случай телесных повреждений или смерти
• Свидетельство о страховании должно постоянно находиться в транспортном средстве
• Транспортное средство необходимо ежегодно осматривать в течение месяца продления регистрации и перед использованием в транспортных целях
• Осмотр должен проводиться на государственной инспекционной станции
• Имя и адрес владельца также должны быть указаны на транспортном средстве, а также должна быть указана его полная масса, если более 26 000 фунтов стерлингов
• Транспортный сбор с пассажиров не взимается
• Должен иметь нотариально заверенный аффидевит, подтверждающий, что автомобиль будет использоваться только для перевозки сельскохозяйственных рабочих-иммигрантов на фермы Нью-Джерси и обратно.

Инспекция безопасности транспортных средств — страницы

Согласно закону Мэриленда, большинство подержанных автомобилей должны проходить проверку безопасности перед продажей или передачей.Как правило, сертификат осмотра должен получить продавец или лицо, передающее транспортное средство. Однако для грузовиков класса E (превышающих номинальную грузоподъемность производителя тонны), седельных тягачей класса F и грузовых прицепов, полуприцепов и самосвальных полуприцепов класса G либо продавец / передающий, либо или покупатель / получатель может получить акт осмотра. После этого покупатель / получатель представляет сертификат осмотра в MVA, чтобы зарегистрировать транспортное средство. Однако, если ваш автомобиль проверяется на пункте техосмотра, который предлагает услугу электронного техосмотра (электронный техосмотр), вы не получите свидетельство о техосмотре.Ваш акт проверки будет отправлен в MVA в электронном виде.

Как мне получить сертификат техосмотра Мэриленда для моего автомобиля?

Чтобы получить свидетельство о техосмотре, вы должны пройти осмотр вашего автомобиля в уполномоченной станции техосмотра в Мэриленде. Полиция штата Мэриленд выдала лицензии примерно на 1600 таких объектов во всех частях штата. Щелкните здесь, чтобы найти ближайший к вам пункт техосмотра, который может провести техосмотр для вашего типа транспортного средства.Большинство станций имеют право проверять:

• Автомобили легковые;
• Легкие грузовики и внедорожники с полной массой 10 000 фунтов или менее; и
• Прицепы длиной не более 20 футов без пневматических тормозов.

В целях безопасности всегда спрашивайте, есть ли у станции соответствующие полномочия для проверки вашего автомобиля.

Лучше всего, если вы сначала назначите проверку безопасности по телефону. Кроме того, перед тем, как взять автомобиль на осмотр, убедитесь, что он зарегистрирован надлежащим образом в Мэриленде или другом штате.Если вы не можете зарегистрировать автомобиль, потому что он еще не прошел проверку безопасности, вы можете претендовать на 30-дневную временную регистрацию, которая позволит вам на законных основаниях проехать на автомобиле до пункта техосмотра.

После того, как зарегистрированный механик по техосмотру приступит к работе, для большинства транспортных средств проверка безопасности должна занять около 1–1 ½ часа. Некоторым транспортным средствам (например, трейлерам) может потребоваться меньше времени, поэтому лучше проконсультироваться со станцией. Когда механик закончит, он подготовит отчет об осмотре, в котором будут указаны проверенные детали или системы транспортного средства и соответствуют ли они стандартам Мэриленда.См. Приложение A для получения дополнительной информации.

Если автомобиль соответствует всем стандартам безопасности, зарегистрированный механик по техосмотру подготовит и предоставит вам две копии сертификата инспекции Мэриленда или в электронном виде передаст электронную инспекцию в MVA. Вам следует отнести копию MVA (зеленую) в любой филиал MVA с полным спектром услуг или в лицензированную службу тегов и титулов и отправить ее вместе с другими документами, необходимыми для права собственности и регистрации вашего автомобиля в Мэриленде. Копия покупателя (золотарник) — для вашего учета.Если автомобиль принадлежит дилеру, копия покупателя должна быть прикреплена к окну автомобиля. Щелкните здесь, чтобы убедиться, что сертификат электронной проверки был отправлен в MVA в электронном виде.

Что произойдет, если мой автомобиль не пройдет проверку безопасности?

Если ваш автомобиль не соответствует хотя бы одному стандарту безопасности, сертификат проверки штата Мэриленд не может быть выдан. Вы должны устранить проблемы, указанные в отчете об осмотре станции, а затем повторно осмотреть транспортное средство тем же зарегистрированным механиком по техосмотру на той же станции.У вас есть возможность решить проблему самостоятельно, попросить станцию ​​техосмотра устранить проблему или отвезти автомобиль на другой объект для ремонта.

Если автомобиль проходит повторный осмотр в течение 30 дней после первоначальной даты осмотра и , вы проехали менее 1000 миль, станции техосмотра потребуется только осмотреть неисправное оборудование, выявленное во время первоначального осмотра. Однако, если во время повторной проверки визуально обнаруживается новый дефект, вновь обнаруженный дефект также необходимо отремонтировать и повторно осмотреть.Для получения подробной информации см. Правила Мэриленда (COMAR 11.14.01.10 (A (3)). Примечание , что станция техосмотра может взимать плату за каждый повторный осмотр, если ремонт не может быть проверен визуально. Если у вас нет автомобиля повторный осмотр в течение 30 дней, или если вы превысите 1000 миль, вы должны будете заплатить за новый полный осмотр.

Комиссия:

• Плата за первоначальную проверку безопасности варьируется в зависимости от оплаты труда инспекционной станции.Полиция штата Мэриленд регулирует количество рабочих часов, выставляемых станцией для проверки, но она не регулирует , а не , ставку оплаты труда на станции. Плата, взимаемая за проверку безопасности, должна быть на видном месте на каждой станции.
• Плата за повторный осмотр транспортного средства варьируется в зависимости от ставки труда на станции техосмотра. и — конкретные детали или системы, которые необходимо повторно осмотреть. Плата за повторный осмотр должна взиматься , а не , если ремонт может быть подтвержден визуально (например, перегоревшая лампа), за исключением случаев, когда проверка требует поддомкрачивания, подъема, измерения или испытания транспортного средства.Плата за повторный осмотр на отсутствие визуального дефекта может взиматься в размере до 1,5-кратной почасовой оплаты труда, если для проверки требуется домкрат, подъем, измерение или испытание транспортного средства. Перед тем, как покинуть станцию, вам следует узнать о плате за повторный осмотр.

Контактная информация:

Полиция штата Мэриленд
Отдел по обеспечению безопасности автомобилей (ASED)
6601 Ritchie Highway, NE
Glen Burnie, MD 21062

Для вопросов по телефону:
Центр обслуживания клиентов MVA : 1-800-950-1MVA (1682) или 410-768-7000
За пределами штата: 1-301-729-4550
TTY / Для людей с нарушением слуха: 1-301-729-4563

ПРИЛОЖЕНИЕ A

Детали или системы транспортных средств, подлежащие проверке

• Рулевое управление • Угол схождения • Подвеска • Тормозная система • Колеса / шины • Топливная система • Выхлопная система • Бамперы • Крылья • Фары • Электрооборудование • Зеркала • Стекло (окна) • Стеклоочистители • Капот / защелки • Защелки дверных ручек • Поддоны пола / багажника • Спидометр / одометр • Сиденье водителя • Ремни безопасности • Крепления двигателя • Индикатор переключения передач • Универсал и CV (равных угловых скоростей) • Вытяжное оборудование

• Сцепки • Подвеска • Тормозная система • Аварийные тормоза • Колеса / шины • Задняя металлическая рама • Заслонки задних колес • Фары • Электрическая система • Крылья

• Рулевое управление • Рама • Тормозная система • Колеса / шины • Топливная система • Выхлопная система • Фары • Электрооборудование • Зеркала • Лобовое стекло • Пассажирские предметы (опора для рук и ног) • Элементы кузова (сиденье, подушки двигателя, подставка, цепь и защита, крылья) • Спидометр / одометр

• Рулевое управление • Регулировка углов установки колес • Подвеска • Тормозная система • Колеса / шины • Топливная система • Выхлопная система • Бамперы / задняя рама • Заслонки задних колес • Крылья • Фары • Электрическая система • Зеркала • Остекление (окна) • Стеклоочистители • Капот / защелки • Защелки дверных ручек • Поддоны пола / багажника • Спидометр / одометр

Часто задаваемые вопросы

Q.Когда должна вступить в силу новая двухлетняя программа проверок?

A. Начиная с 2020 года, личные пассажирские автомобили, прошедшие техосмотр, требуют повторного осмотра только каждые два года.

Q. Какие виды транспортных средств нужно будет проверять только один раз в два года?

A. Пассажирские, семейные автобусы, старинные, легкие коммерческие автомобили и сельскохозяйственные грузовики с снаряженной массой не более 3000 кг.

В. Будет ли мой автомобиль проверяться по-другому?

A. Нет, процесс проверки останется прежним. Как всегда, владельцы / операторы транспортных средств несут ответственность за поддержание своего транспортного средства в безопасном рабочем состоянии и решение проблем по мере их возникновения.

В. Годен ли мой осмотр в 2019 году в течение двух лет?

A. Нет, это относится к транспортным средствам, которые проходят техосмотр с января 2020 года и не превышают пороговую массу этого изменения.

Q. Изменится ли стоимость?

A. Ежегодная плата в размере 35 долларов США за осмотр легкового автомобиля действует с 2015 года. В рамках обновления правил размер сбора увеличивается до 45 долларов США (выплачивается каждые 2 года), чтобы лучше отразить затрачиваемое время. в осмотр.

В. Почему вы меняете частоту обязательных проверок транспортных средств (MVI)?

A. Большинство других юрисдикций Канады не требуют ежегодных проверок частных пассажирских транспортных средств.Нет данных о столкновениях, позволяющих предположить, что на дорогах этих юрисдикций больше небезопасных транспортных средств. Осмотры предоставляют моментальный снимок.

Q. Почему первоначальный осмотр новых автомобилей действителен в течение трех лет?

A. Новые автомобили обычно не имеют механических проблем в течение первых трех лет, и любые возникающие проблемы обычно покрываются гарантией производителя. После первоначального 3-летнего осмотра эти автомобили необходимо будет проверять каждые 2 года.

В. Что считается «новым автомобилем»?

A. Новое транспортное средство — это транспортное средство, которое никогда не было зарегистрировано в какой-либо провинции или на территории Канады и продано своему владельцу дилером, имеющим лицензию в соответствии с разделом 55 Закона о транспортных средствах .

Q. Как вы определите, когда новый автомобиль достиг трехлетнего возраста? Привязан ли он к модельному году, дате изготовления, дате покупки?

A. Когда дилер продает новый автомобиль, он прикрепляет наклейку с указанием срока годности 3 года.

Q. Могу ли я и дальше проходить ежегодный осмотр моего автомобиля?

A. Да, вы можете продолжать проверять свой автомобиль так часто, как пожелаете, до этих изменений. Правоохранительные органы по-прежнему будут иметь право назначать техосмотр транспортных средств.

В. Влияет ли это изменение на прицепы?

A. Это изменение касается прицепов с назначенной массой брутто 1499 кг или меньше.

• Промышленные прицепы, в том числе прогулочные, данной весовой категории не подлежат осмотру.
• Самодельные прицепы этой весовой категории требуют одноразового осмотра перед первичной регистрацией.
• Прицепы данной весовой категории, прошедшие предварительную проверку, не требуют повторной проверки.

Примечание. Самодельный прицеп — это прицеп, который владелец объявил самодельным и на котором нет этикетки производителя, марки или идентификационного номера транспортного средства.

Нет изменений в требованиях к осмотру прицепов с назначенной массой брутто 1500 кг и более.

(Обновлено 20 января 2020 г.)

Требования к осмотру транспортных средств | РИ Отдел автотранспортных средств

Все недавно зарегистрированные автомобили (кроме новых) должны иметь действующий сертификат осмотра (наклейку) Род-Айленда или пройти техосмотр по безопасности и выбросам в течение 5 дней с момента регистрации. Несоблюдение требований может привести к приостановке регистрации до тех пор, пока транспортное средство не будет приведено в соответствие.

Новые автомобили освобождаются от осмотра в течение 2 лет с даты покупки или до тех пор, пока транспортное средство не наберет 24 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Закон

РИ требует, чтобы следующие категории транспортных средств проверялись на регулярной основе; Требования для каждой категории перечислены ниже вместе со списком станций, имеющих лицензию на проведение инспекции.

Легкие автомобили и легкие грузовики

До 8 500 фунтов включительно. GVWR (полная масса автомобиля)

Все легковые автомобили и легкие грузовые автомобили (с бензиновым и дизельным двигателем), зарегистрированные в Род-Айленде, должны проходить проверку на безопасность и выбросы не реже одного раза в 24 месяца.

Тяжелые автомобили и тяжелые грузовики

Более 8 500 фунтов. GVWR (полная масса автомобиля)

Все автомобили большой грузоподъемности и грузовики большой грузоподъемности, зарегистрированные в Род-Айленде, должны проходить Инспекцию безопасности РИ не реже одного раза в 12 месяцев.

Прицепы и полуприцепы

Более 1000 фунтов. GVWR (полная масса автомобиля)

Все прицепы и полуприцепы, зарегистрированные в Род-Айленде, должны ежегодно проходить инспекцию безопасности RI до 30 июня.

Мотоциклы

Все мотоциклы, зарегистрированные в Род-Айленде, должны ежегодно проходить Инспекцию безопасности RI до 30 июня.

Прицепы для перевозки скота

Все прицепы для перевозки скота и полуприцепы для перевозки скота (независимо от веса брутто), зарегистрированные в Род-Айленде, должны проходить Инспекцию безопасности РИ до 30 июня каждого года.

Старинные автомобили

Транспортные средства, зарегистрированные исключительно с помощью Antique Plates, освобождаются от уплаты налога, однако транспортное средство может использоваться исключительно для использования на выставках, клубных мероприятиях, парадах и других функциях, представляющих общественный интерес, и не может использоваться в первую очередь для перевозки пассажиров или грузов по любым общественным местам. шоссе.

Транспортные средства, приобретенные у лицензированного дилера

• Все подержанные автомобили, приобретенные у лицензированного дилера в Род-Айленде, по закону должны иметь новую наклейку на момент продажи. Эта проверка может проводиться не более чем за 90 дней до даты продажи, и на момент проверки автомобиль не может накопить более 500 миль с пробега.
• Все автомобили, приобретенные у дилера за пределами штата, должны пройти техосмотр в Род-Айленде в течение 5 рабочих дней с момента регистрации в Род-Айленде.Наклейки внегосударственного техосмотра не наклеиваются на автомобили, зарегистрированные в РИ.

Контрольный список CVIP (безопасность коммерческого транспорта) и важные вещи, которые необходимо знать

Если вы ведете бизнес, зависящий от грузовиков, прицепов или автобусов, вы уже должны знать о CVIP.

Программа проверки грузовых автомобилей — это обязательная программа проверки безопасности, требуемая правительством для эксплуатации любого грузовика, трактора, прицепа или комбинации грузов весом более 4500 кг (иногда больше, в зависимости от провинции) или автобуса вместимостью более 10 человек, в том числе водителя, что предназначено для перевозки пассажиров.

По сути, это безопасность для большого коммерческого автомобиля, и для любого предприятия, использующего такие транспортные средства, невероятно важно убедиться, что они находятся на вершине всего, что может сделать ваши автомобили непригодными для использования.

Если у вас его нет, ваш автомобиль не допущен к вождению — все просто и понятно. Кроме того, регулярные осмотры и превышение минимальных правил обеспечивают безопасность ваших водителей, других водителей и освобождают вас от связанной с этим ответственности.

Самая большая проблема с CVIP заключается в том, что правила и требования, которые вам нужны, меняются от провинции к провинции, и тем более от механика к механику.Нет двух одинаковых пар глаз, формы в каждой провинции, заполняемые техническими специалистами, совершенно разные, (ссылки на примеры форм ниже), и даже если кто-то в Альберте разрешил вам путешествовать, вы можете открыть магазин в Квебеке и придется потратить тысячи долларов на корректировки, о которых вы даже не подозревали. Подводя итог — согласованность — это основная проблема, и какой бы провинцией ни оказался ваш грузовик, прицеп или автобус, в конечном итоге окажется, где находится базовая база, — это набор провинциальных правил, которым вы должны следовать.

В этой статье мы рассмотрим следующие

1. Как часто вам нужно проверять автомобили у уполномоченного инспектора
2. Что они ищут
3. Как часто вы (или ваш поставщик услуг) должны проверять свои автомобили

В компании Maxim у нас есть 15 сервисных центров, которые ежегодно проводят более 1000 CVIP на грузовиках, прицепах и автобусах по всей Канаде. Мы создали эту первую статью из серии статей, чтобы лучше объяснить этот важнейший компонент бизнеса коммерческих автомобилей, чтобы вы могли сэкономить время, деньги и избавиться от невероятного стресса.Итак, без лишних слов…

Краткое видео, иллюстрирующее все, о чем мы говорим в этой статье

Как часто вам нужно проверять автомобили у уполномоченного инспектора

Профилактический техосмотр транспортных средств (PMVI), официально известный как Периодический техосмотр коммерческих автомобилей, — это обязательный осмотр транспортных средств, проводимый уполномоченным инспектором, который ваши грузовики и прицепы должны проходить ежегодно, а ваши автобусы — раз в полгода.Это немного отличается от провинции к провинции, поэтому вот краткая таблица, показывающая вам точные сроки, которые вам нужно выполнить, чтобы выполнить PMVI. Эти проверки должны проводиться в государственном учреждении или в инспекционном центре, утвержденном государственным органом.

Целью стандарта PMVI является уменьшение количества столкновений из-за механических дефектов транспортных средств, повышение безопасности на дорогах и обеспечение последовательности периодических проверок по всей Канаде.

Интервалы проверок по провинциям, весу и месяцам

Юрисдикция	Порог массы (кг)	Грузовик (мес.)	Прицеп (мес.)	Автобус (мес.)
Британская Колумбия	8,201	6	6 или 12	6
Альберта	11 794	12	12	6
Саскачеван	11 794	6 или 12	12	6 или 12
Манитоба, Квебек, Нью-Брансуик, Новая Шотландия, PEI, Ньюфаундленд и Лабрадор, Северо-Западные территории, Онтарио	4500	12	12	6

Что ищут инспекторы по грузовым автомобилям

Каждый автомобиль проходит различные испытания и проверки в следующих категориях: силовая передача, подвеска, тормоза, рулевое управление, приборы и вспомогательное оборудование, лампы, электрическая система, шасси, шины и колеса, сцепные устройства и топливные системы. Мы быстро рассмотрим основные моменты, на которые они обращают внимание в каждой категории, и вы можете найти конкретные минимальные требования, которым вы должны соответствовать, чтобы убедиться, что ваш автомобиль пройдет их техосмотр, здесь (прокрутите вниз и щелкните PDF-файл в строке «Стандарт НСК 11»)

1. Силовая передача (стр. 58-69)

• Педаль акселератора / привод дроссельной заслонки
• Выхлопная система
• Системы и устройства контроля выбросов
• Приводной вал
• Сцепление и педаль сцепления
• Подушка двигателя / трансмиссии
• Выключение двигателя
• Функция безопасности запуска двигателя
• Указатель положения передачи
• Ремень привода двигателя или вспомогательного оборудования
• Гибридный электромобиль и система силовой передачи электромобиля
• Бензиновая или дизельная топливная система

2.Подвеска (Стр.70-75)

• Подвес и рамы
• Компоненты для крепления и слежения за осью
• Пружина и пружинное приспособление
• Пневматическая подвеска
• Ось с самоуправляемым и управляемым рулевым управлением
• Амортизатор / стойка в сборе

3. Гидравлические, электрические и / или пневматические тормоза (стр. 76-122)

• 3H — Гидравлические тормоза
  • Компоненты гидравлической системы
  • Педаль тормоза / Привод
  • Вакуумная вспомогательная система грузовика или автобуса
  • Гидравлический усилитель (система наддува на грузовике или автобусе
  • Air Assist (система наддува на грузовике или автобусе
  • Пневматическая гидравлическая тормозная система
  • Контроллер импульсного тормоза на прицепе
  • Вакуумная система на прицепе
  • Тормозная система прицепа с наддувом воздуха
  • Электрическая тормозная система на прицепе
  • Контрольные лампы тормозной системы
  • Компоненты барабанной тормозной системы
  • Компоненты дисковой тормозной системы
  • Механический стояночный тормоз
  • Стояночный тормоз с пружинным растормаживанием (SAAR)
  • Пружина — стояночный тормоз с гидравлическим отпусканием (SAHR)
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS) на грузовике или автобусе
  • Система контроля устойчивости
  • Эффективность тормозов
• 3A — Пневматические тормоза
  • Воздушный компрессор
  • Система подачи воздуха
  • Утечка в воздушной системе прицепа
  • Воздушный бак
  • Обратные клапаны воздушного резервуара
  • Педаль тормоза / Привод
  • Клапан педали и ручной клапан прицепа
  • Тормозные клапаны и органы управления
  • Дозирующий, инверсионный или регулирующий клапан
  • Система защиты тягача
  • Стояночный тормоз и аварийное применение на грузовике или автобусе
  • Стояночный тормоз и аварийное применение на прицепе
  • Компоненты воздушной системы
  • Тормозная камера
  • Компоненты барабанной тормозной системы
  • Барабанная тормозная система с S-образным кулачком
  • Колодки тормозные ходовые (клиновые тормоза)
  • Компоненты дисковой тормозной системы
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS) на грузовиках и автобусах
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS) на прицепе
  • Система контроля устойчивости на грузовике или автобусе
  • Система контроля устойчивости (электронная система контроля устойчивости [ESC] или система устойчивости к опрокидыванию [RSS]} на прицепе
  • Эффективность тормозов

4.Рулевое управление (стр.123-129)

• Рулевое управление и тяги
• Система рулевого управления с гидроусилителем (гидравлическая и электрическая)
• Рулевое управление (активный управляемый мост)
• Шкворень
• Ось с самоуправляемым и управляемым рулевым управлением

5. Инструменты и вспомогательное оборудование (стр. 130-135)

• Огнетушитель
• Комплект предупреждения об опасности
• Рупор
• Приборы и датчики в автобусе
• Спидометр
• Одометр
• Стеклоочиститель / омыватель ветрового стекла
• Обогреватель и обогреватель лобового стекла
• Дополнительный подогреватель топлива
• Цепь / ‘головная боль’ Стойка
• Вспомогательные органы управления и устройства
• Органы управления вспомогательным приводом
• Бортовое вспомогательное оборудование на автобусе
• Аптечка в автобусе
• Специальные возможности и оборудование на автобусе

6.Лампы (стр.136-150)

• Требуемые лампы
• Рефлекторный отражатель
• Светоотражающая маркировка
• Лампа приборной панели
• Прицел фары
• Лампы освещения салона в автобусе
• Дополнительные фары школьного автобуса

7. Электрическая система (стр. 151-153)

• Электропроводка
• Аккумулятор
• Шнур прицепа (вывод на буксируемый автомобиль)
• Выход генератора на школьном автобусе

8.Кузов и шасси (страницы 154-182)

• Капот или кожух двигателя
• Tilt Cav
• Cav с пневмоподвеской
• Кабина Кузов легкового автомобиля
• Кузов
• Рама, направляющие и крепления
• Элементы унифицированного корпуса
• Дверь кабины или груза
• Грузовой танк или судно
• Кузов, устройство или оборудование, прикрепленные или установленные на транспортном средстве
• Топливная система блока охлаждения / нагревателя (рефрижераторная или вспомогательная силовая установка [APU]}
• Бампер
• Лобовое стекло
• Боковые окна
• Заднее стекло
• Внутренний солнцезащитный козырек
• Внешний солнцезащитный козырек на лобовое стекло
• Зеркало заднего вида
• Сиденье
• Ремень безопасности / удерживающая система пассажира
• Крыло / Брызговик
• Шасси на прицепе
• Подвижная ось в сборе (скользящая тележка) на прицепе
• Аэродинамическое устройство и приспособление
• Задний противоударный щиток (RIG) на прицепе
• Поддон пола / Багажный пол / Подножка в автобусе
• Внутренний корпус и приспособления на автобусе
• Служебная и выходная дверь в автобусе
• Аварийный выход (дверь, окно и люк) в автобусе
• Окно пассажирского салона автобуса (кроме окна аварийного выхода)
• Наружное зеркало школьного автобуса (кроме стандартного левого и правого зеркала)
• Пассажирское сиденье в автобусе
• Экстерьер кузова школьного автобуса
• Дополнительное отделение на автобусе

9.Шины и диски (стр.183-190)

• Глубина рисунка протектора шины
• Состояние протектора шины
• Боковина шины и маркировка производителя
• Давление в шинах
• Ступица колеса
• Подшипник ступицы
• Колесо / обод (применимо ко всем типам колес)
• Составное колесо / обод
• Колесо со спицами / Система съемного обода
• Дисковая колесная система
• Крепежные детали колес (гайки, болты и шпильки)

10.Сцепные устройства (стр. 191-198)

• Сцепное устройство, конструкция и крепежные элементы
• Дополнительное крепление (страховочная цепь или трос)
• Штыревой крюк, шарнирное соединение или сцепное устройство для пары
• Сцепное устройство шарового типа
• Сцепное устройство с роликовым сцеплением
• Автоматическое сцепное устройство
• Сцепное устройство с пятым колесом
• Качающаяся муфта опорного колеса

11. Топливная система (стр. 199-209)

• Топливная система для сжиженного нефтяного газа (СНГ или пропан)
• Топливная система на сжатом природном газе (КПГ)
• Топливные системы для сжиженного природного газа (СПГ)

Следует иметь в виду одну важную вещь: при просмотре PDF-файла, на который мы ссылаемся выше, обязательно ознакомьтесь с разделом «Опасные условия» каждой протестированной детали, системы и т. Д.Если вы нарушите какое-либо из этих условий, ваш автомобиль не сможет эксплуатироваться, пока это условие не будет исправлено.

Как часто вы должны проверять свои автомобили

Компания Maxim проводит полную проверку парка каждые 90 дней. Это помогает поддерживать ваши автомобили в отличной форме и снимает стресс, связанный с обязательным PMVI. У других поставщиков услуг могут быть разные интервалы обслуживания в зависимости от конкретных компонентов, модели, условий эксплуатации и т. Д., поэтому вы должны следовать графику поставщика услуг, от которого вы получаете свои автомобили (как из соображений безопасности, так и из соображений страхования).

Важные выводы

1. В этом видео рассматриваются только общие требования, которые должны держать вас в готовности к любой инспекции в любой провинции. ОДНАКО, каждый технический специалист и каждая провинция делают свои вещи по-своему, поэтому убедитесь, что вы в курсе минимальных требований вашей конкретной провинции. Перейдите по ссылкам на информационные страницы CVIP для визитов в провинции — Британская Колумбия, Альберта, Манитоба, Квебек.
2. Правила и положения постоянно меняются, и некоторые вещи в этой статье могут однажды стать устаревшими. Не забывайте регулярно проверять обновления кодов безопасности вашей провинции, чтобы быть в курсе последних минимальных требований.

Основной источник: Стандарт 11 НСК: Техническое обслуживание и осмотр коммерческих транспортных средств (PMVI)

.

No related posts.