Сравнение прицепов для легковых автомобилей: Лучшие легковые прицепы в 2023 году

Как выбирать прицепы для легковых автомобилей?

Как правило, прицепы для легковых автомобилей выбирают исходя из определённых параметров. Учитываются условия эксплуатации транспортного средства, интенсивность работы и другие, не менее важные характеристики.

Для начала попробуем разобраться, а что, какое преимущество, даст прицеп легковому автомобилю? Стоит ли его, вообще, приобретать, если сам багажник автомобиля немаленький.

Сегодня активный отдых — прерогатива современных молодых людей. Ехать на собственном автомобиле, рассматривая достопримечательности различных городов или даже стран, — об этом мечтает не один представитель нашей молодёжи. Да и люди зрелого возраста не прочь выехать с семьёй на отдых куда-нибудь в горы, где, по уверениям, катание на квадроциклах даёт огромные возможности для организации собственного досуга.

Можно зимой поехать на курорт, где понадобится такой вид техники, как снегоход. Разве можно сравнить катание по крутым заснеженным склонам на снегоходе с чем-нибудь? Этот вид досуга даёт человеку массу приятных впечатлений, снимает стресс, повышает адреналин и т.

п.

И вот для того, чтобы перевести внедорожную технику до места назначения, прицеп просто становится необходимостью. На нём можно перевозить всё что угодно. Это может быть лодка, на которой заядлый рыбак проведёт целые сутки, или водно-моторная техника, такая как катер, гидроцикл и т. д. В прицепе легко помещается доска для сёрфинга, различное оборудование виндсёрфингиста или водный мотоцикл. Одним словом, благодаря автоприцепу можно сделать отдых максимально полным и комфортным.

Теперь попробуем выяснить, а чем является прицеп? Оказывается, это такое же транспортное средство, но не оборудованное двигателем, предназначенное для движения с каким-нибудь механическим видом транспорта, например с легковым автомобилем. На нём принято перевозить различные грузы.

Прицепы различны по своему назначению. Так, принято выделять прицепы-дачи, грузовые или специализированные для техники.

Кроме этого, прицепы различаются по классам. Принято делить их на лёгкие и тяжёлые. Первые имеют разрешённую максимальную массу до 750 кг и не оснащены тормозной системой. Напротив, тяжёлые прицепы имеют разрешение на перевозку более 750 кг и обязательно должны быть оснащены тормозной системой.

Содержание

• Как выбрать?
• Класс трейлера
• Материал
• Коррозия
• Несколько полезных советов
• Сделай сам

Как выбрать?

Интересно, но выбор прицепа начинается с лодки. Конечно же, это сравнение немного образное, но правильное. Если речь идёт о прицепах для специализированной техники, от того, большущий катер вы будете перевозить или обычную лодку, зависит основной выбор. К примеру, если у владельца трейлера лодка четырёхметровая и он её спокойно перевозит, то под шестиметровую махину ему уже нужен совершенно другой прицеп.

Класс трейлера

Выбирать трейлер необходимо исходя из длины лодки и её массы. И как говорилось выше, вес в 750 кг является своеобразным рубежом, определяющим удорожание покупки и переход к другому классу.

Давайте рассмотрим на примере владельца катера массой в одну тонну. Какой ему нужен трейлер? Так вот, ему придётся покупать мощный прицеп, оснащённый не только инерционной тормозной системой, но и снабжённый двумя осями.

Материал

Немаловажное значение при выборе имеет и материал, из которого изготовлено дно лодки. Это очень важно. Если дно лодки изготовлено из жёсткого материала, такого как пластик, подойдёт прицеп с роликовым механизмом. Если же дно лодки сделано из ПВХ, лучше трейлера на полозьях ничего не найти. А ролики такую лодку разорвут в процессе нескольких перевозок.

Коррозия

Это тоже немаловажный фактор при выборе. Хотя трейлер с антикоррозийным покрытием и обойдётся в несколько раз дороже своего покрашенного визави, долговечность и рабочие качества его дадут больший эффект.

Желательно подбирать себе прицепы с пластиковыми крыльями, а не с металлическими. Во время езды камни и песок, летящие из-под колёс, деформируют металлическое покрытое, что в итоге приводит к коррозии. А замена таких вот крыльев является процессом трудоёмким и дорогим, что нельзя сказать о пластике. Кроме того, прочные пластиковые крылья исключает вероятность повреждения самой лодки в процессе её погрузки или разгрузки.

Несколько полезных советов

Современные производители прицепов, конечно же, выпускают товар надёжный. Но всё равно он прослужит владельцу много лет только при условии соблюдения особых мер при эксплуатации.

Перегрузка — это основная причина выхода из строя трейлеров. И происходит это лишь по вине самого владельца, который недостаточно знает о разрешимой массе. Кроме того, габариты трейлера должны соответствовать предполагаемому месту хранения.

Ещё один полезный совет: чтобы обходиться одним запасным колесом, необходимо подобрать одинаковый типоразмер колёсных ступиц автомобиля и трейлера.

Домкрат — полезный инструмент, которым следует сразу же укомплектовать купленный прицеп. Но некоторые виды на своём кузове штатных гнёзд для использования домкрата не имеют. В этом случае их желательно поднимать ромбическим или телескопическим домкратом, имеющим удлинённый вороток.

Его подставляют под рычаг или балку подвески и поднимают.

Итак, если объединить все моменты выбора правильного прицепа в один список, то это будет выглядеть вот так:

• масса груза, размещённого на трейлер, не должна превышать нормативный показатель, который установлен для автомобиля;
• колёсные ступицы трейлера и авто должны соответствовать друг другу;
• желательно наличие на кузове трейлера штатных гнёзд для домкрата;
• курганские прицепы должны быть обязательно оснащены тормозной системой;
• следует обратить внимание на количество осей, так как прицеп бывает одноосным или двухосным;
• следует обратить внимание на тип подвески: рессорная, торсионная, рычажно-пружинная и т. д.;
• должна иметься на прицепе подставка под дышло и фиксаторы бортиков;
• следует позаботиться о доступности запчастей на определённый вид трейлера.

Сделай сам

«А не лучше ли изготовить самодельный прицеп?» — вправе спросить читатель, тем более если у него есть все необходимые способности, материалы и инструменты. А почему бы и нет, но следует знать некоторые нюансы.

Изготовленный собственноручно прицеп необходимо обязательно зарегистрировать в органах ГИБДД. И необходим для этой процедуры следующий перечень документов:

• паспорт;
• документы на транспортное средство;
• квитанция, где будет указано, что владелец уплатил государственную пошлину за выдачу госномеров и свидетельство о регистрации;
• полис ОСАГО;
• заявление.

Регистрация самодельного прицепа потребует также освидетельствования безопасности самой конструкции транспортного средства.

И напоследок. Если вы выберете прицеп, будь он купленный или самодельный, сможете убить разом двух зайцев.

Эксплуатация прицепов и трейлеров только начинает развиваться в нашей стране, тогда как за границей, в частности на Западе, такой вид транспортировки грузов очень распространён.

Статьи | posadpricep.ru

Все самое главное о прицепах

Прицеп – транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе механического транспортного средства. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски (гл. 1 ПДД РФ). По своему назначению прицепы для легковых авто различаются как грузовые, прицепы-дачи, специализированные прицепы для перевозки различной техники. По грузоподъемности прицепы для легковых автомобилей различаются на категории: О1 – прицепы, максимальная масса которых не более 0.75 т; О2 – прицепы, максимальная масса которых свыше 0.75 т, но не более 3.5 т. Основные элементы конструкции прицепа: рама, кузов, дышло и подвеска….

Читать далее

Прицепы фирмы «Трейлер»

Теперь в г.Сергиев Посад Вы можете купить прицепы фирму «Трейлер» ООО «ТРЕЙЛЕР» работает на рынке России с 1991 года, имеет большой практический опыт в области разработки и производства тягово-сцепных устройств (фаркопов). В июне 1997 года предприятие приступило к выпуску автоприцепов для легковых автомобилей, не изменяя уже сложившейся за долгие годы традиции – сочетать высокое качество и надёжность с доступной ценой. В зависимости от запросов потребителя, прицепы изготавливаются различных моделей и комплектаций: на резино–жгутовой или рессорной подвеске , с тентами различной высоты, с тормозами и без тормозов. Для любителей спортивного…

Читать далее

«Фермер» или «Крепыш»?

Автоблогеры вновь сравнили прицепы «Экспедиция» с моделями других производителей. В этот раз в виртуальном бою участвовали «Фермер» (выпускается на «Краснокамском ремонтно-механическом заводе» под брендом «Экспедиция») и «Крепыш» (производитель — «Курганские прицепы»). «Это прицепы общего назначения: небольшие по габаритам и доступные по цене. Спойлер: различий у прицепов намного больше, чем сходств», — говорится в материале. Подробнее можно прочитать здесь — http://awtocom.ru/novosti/kakoj-pricep-vybrat-sravnivaem-krepysh-i-fermer.

html Читайте также сравнение прицепов «Экспедиция» и «МЗСА» — http://auto-myinfo.ru/bitva-pritsepov-…

Читать далее

Правильный выбор прицепа для перевозки квадроцикла

Источник: http://rating-avto.ru/raznoe/kak-vyibrat-pritsep-dlya-perevozki-kvadrots… Квадроциклы всё чаще приобретают не только любители экстремального отдыха, но и заядлые охотники и рыболовы. Конечно, можно сесть на вездеход и доехать до места назначения, но чаще удобнее и быстрее доставить его с помощью прицепа. Но далеко не любой прицеп подойдёт. На что обратить внимание и как выбрать подходящий прицеп для перевозки квадроцикла? — помогли разобраться специалисты компании «Прицепы «Экспедиция»».  Проверьте габариты На рынке представлено множество моделей и вариантов прицепов. В первую очередь посмотрите габариты своего квадроцикла: он…

Читать далее

Список АВТО требующих Smart Connect

Блок согласования Smart Connect требуется в том случае если ваш автомобиль… Audi Audi A4 (2007- ) г. в  Audi A5 (2007- ) г.в  Audi A6 (2005-2011) (2011- ) г.в Audi A7 (2010- ) г.в Audi Allroad (все года) Audi Q3 (2011- ) г.в Audi Q5 (2008- ) г.в Audi Q7 (2006- ) г.в BMW BMW 1-Series (2004-2011) г.в — уточняется на месте BMW 1-Series (F20)/(F21) (2011- ) г.в BMW 3-Series (E90)/(E91) (2005- ) г.в — уточняется на месте BMW 3-Series (F30) (2012- ) г.в BMW 5-Series (E60)/(E61) (2003-2010) г.в BMW 5-Series (F10)/(F11) (2010- ) г.в BMW 5-Series Gran Tourismo (2009- ) г.в BMW X1 (E84) (2009- ) г.в BMW X3 (E83) (2004-2010) г.в BMW X3 (F25) (2010- ) г….

Читать далее

Типы шаров и что выбрать…

На рисунке представлен тип шара А: он же условно-съемный на двух болтах, твердое крепление самый распространенный тип крепления.  Тип шара F: Выдерживает нагрузки до 3500 кг. Но самое главное при выборе фаркопа, знать что основными максимальными техническими характеристиками являются характеристики заявленные в тех паспорте автомобиля.   Тип шара BMA: Производитель Galia, Данный тип шара называется быстросъемный горизонтальный, поскольку загрузка осуществляется в горизонтальном положении. Если сравнивать с современными разработаками быстросъемных изделий компаний Westfaliaи Bosal то данный вариант можно охарактеризовать как Древний…

Читать далее

Мы сохраняем дилерскую гарантию

Если вы обращаетесь за установкой фаркопа в нашу компанию, официальный дилер не имеет права снять Вас с гарантии, поскольку вы получаете на руки сертификат соответствия:  

Читать далее

Подключение по ГОСТУ

Читать далее

Требуется ли регистрация фаркопа в ГАИ ??? Отвечаем, нет не требуется !!!

Читать далее

Осмельтесь сравнить прицепы с оборудованием

Перейти к содержимому Не бойтесь сравнивать прицепы с оборудованием2021-12-14T10:06:41-05:00

Прицепы PJ превосходят продукцию наших конкурентов по качеству и цене. Используйте нашу функцию Dare to Compare, чтобы убедиться в этом.

Goosenecks & Deckovers

Трейлеры Dilms

Tilt Trailers

Автомобильные перевозчики и оборудование

Утилиты

Трейлеры оборудования PJ хорошо известны по всей Северной Америке за их долговечность и дизайн. Приведенный ниже контрольный список для сравнения показывает более 30 функций наших прицепов для оборудования.

В этом руководстве вы найдете краткое сравнение наших прицепов для оборудования, автовозов и багги-тягачей. Если вы рассматриваете другой бренд, мы рекомендуем вам распечатать это руководство и сравнить каждую функцию построчно.

* Обратите внимание, что опции и функции могут различаться в зависимости от прицепа и доступности. Поговорите со своим дилером PJ Trailers, чтобы проверить все доступные модели, функции и опции перед покупкой.

Особенность

Трейлеры PJ

Другие ребята

3 года на раму/1 год ограниченной гарантии

Стандартная отраслевая гарантия на раму для «гусиной шеи» составляет один (1) год. Мы так твердо верим в прочность нашей рамы, что предлагаем трехлетнюю (3) гарантию на раму каждого прицепа PJ с гусиной шеей.

Прицепы PJ

ДА

Другие ребята

НЕТ

Гарантия 1 год

Радиальные шины

Радиальные шины во многих отношениях превосходят диагональные шины. Радиальные шины обеспечивают лучшую экономию топлива, меньшую вибрацию, более мягкую езду и увеличенный срок службы благодаря меньшему теплу, выделяемому шиной. Для грузового оборудования единственным вариантом являются радиальные шины.

Прицепы PJ

ДА

Другие ванты

НЕТ

Диагональные шины

Сцепка Bulldog

Каждый прицеп с оборудованием PJ в стандартной комплектации оснащен сцепным устройством Bulldog™. Сцепка Bulldog™ имеет заслуженную репутацию самой прочной и долговечной сцепки в индустрии прицепов. Модели CC, C8, B6, B8 и P8 оснащены регулируемыми по высоте сцепными устройствами, позволяющими выравнивать прицеп с тягачом.

Трейлеры PJ

ДА

Другие ванты

НЕТ

Муфты низкого качества

Алмазные крылья

Наши крылья изготовлены из листовой алмазной стали 14 калибра для повышения прочности. Их также можно легко снять для использования на бездорожье или заменить. Наши крылья с ромбовидной пластиной не только прочнее обычных гладких пластин, но и выглядят великолепно!

Примечание. Сверхширокие наездные крылья шириной 102 дюйма не снимаются. 9

НЕТ 032 Пиломатериалы, обработанные под давлением

Прицепы с оборудованием PJ получают обработанный номер. 2 южные желтые сосны для террасной доски. Этот обработанный давлением пиломатериал известен своей высокой прочностью и долговечностью. Мы также предлагаем террасную доску из пихты Дугласа и необработанного дуба.

Примечание: C4, C5 и B5 декорированы елью, сосной, елью.

Прицепы PJ

ДА

Другие оттяжки

НЕТ

Необработанный пиломатериал

Двутавровые балки

Когда вы заказываете прицеп с оборудованием PJ Gooseneck, он поставляется с двутавровой балкой горловина и стояк. Наши грифы с двутавровой балкой просто прочнее и служат дольше, чем обычно используемые грифы c-образного профиля. Мы считаем, что двутавровая гусиная шея должна быть стандартной, а не дорогой «модернизацией».

Трейлеры PJ

ДА

Другие ребята

НЕТ

C-Channel

Светодиодные индикаторы с неограниченным сроком службы 9000 4 Каждый прицеп с оборудованием PJ оснащен стандартными светодиодными фонарями Lifetime . Наши светодиодные лампы не только ярче, но и быстрее, служат дольше и потребляют меньше тока, чем лампы накаливания. Наши светодиодные светильники настолько надежны, что на них предоставляется пожизненная гарантия.

Трейлеры PJ

ДА

Другие ребята

NO

Лампы накаливания

Акции по финансированию розничных продаж

Мы предлагаем рекламные акции по финансированию розничных продаж, спонсируемые заводом, через компанию Currency & Sheffield Financial. Эти акции обычно включают Zero Down и/или низкие процентные ставки.

Трейлеры PJ

ДА

Другие ребята

НЕТ

Нет финансирования Акции

Жгут проводов внутри Стальной трубопровод

Проблемы с проводкой прицепа — одна из самых распространенных и неприятных проблем для владельцев прицепов. Наш жгут заключен в стальной кабелепровод по всей раме прицепа для защиты проводки от льда, дорожного мусора и физических повреждений. Этот модульный жгут означает, что каждый светильник просто подключается, что делает замену очень простой.

Трейлеры PJ

ДА

Другие оттяжки

НЕТ

Открытая проводка

Встраиваемое освещение

Все наши фонари для прицепов монтируются заподлицо внутри рамы наших прицепов. Накладные светильники гораздо более подвержены повреждениям, коррозии и поломкам.

Трейлеры PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Освещение для поверхностного монтажа

Заглушки и дополнительные детали k Шурупы

Мы «закрываем наши доски», устанавливая их под передним и задним бамперами чтобы доски не скручивались. Мы также закрываем наши ласточкины хвосты, добавляя плоский «разрыв» в ласточкин хвост. Дополнительные винты для настила на нашем полу, чтобы доски оставались прикрепленными к раме.

Трейлеры PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Меньше винтов, без заглушек

3 ″ Швеллерные поперечины на 16-дюймовых центрах

Мы используем 3-дюймовые элементы на 16-дюймовом центре для увеличения прочности настила наших 14-тысячных прицепов для оборудования (CC, C8, B6, B8, P8). Некоторые производители используют «профилированный» швеллер, который намного легче, дешевле и слабее, чем настоящая поперечина швеллера. 16-дюймовые центры не являются обязательными для моделей C5 и B5.

Примечание: C4 использует угловые поперечины на 24-дюймовых центрах.

Прицепы PJ

ДА

Другие ванты

НЕТ

20-24″ В центре ” Cross-Members

Соответствие требованиям NATM

Наши прицепы для оборудования изготовлены в соответствии с с правилами безопасности прицепов Национальной ассоциации производителей прицепов. Будьте очень осторожны с любым производителем, который не соблюдает стандарты безопасности NATM.

Трейлеры PJ

ДА

Другие ребята

НЕТ

Не соответствует

Баргман 7- Штепсельные вилки

Наши прицепы грузоподъемностью 14 000 и выше оснащены 7-контактной вилкой Bargman. Эти вилки имеют двойные контакты для более надежного соединения. Они также включают вспомогательный провод, который можно использовать для включения рабочих фар, фонарей заднего хода и зарядки.

Примечание. В моделях C4, C5 и B5 используется 4-контактный плоский разъем, если они не оборудованы тормозами.

Трейлеры PJ

ДА

Другие

НЕТ 0003

Язычок

Все прицепы с оборудованием PJ оснащены язычком. Это означает, что язычок расширяется до передней части крыла, что значительно увеличивает прочность и жесткость всей рамы.

Трейлеры PJ

ДА

Другие ребята

НЕТ

Короткий и слабый язык

Выбор профессионалов

В PJ Trailers мы считаем, что наша лучшая «реклама» исходит от рабочих мест и кафе, а не от рекламных щитов и телевизионной рекламы. Мы не «покупали» нашу репутацию производителя отличных трейлеров, мы создавали ее — по одному трейлеру за раз. Создание отличного продукта и обеспечение удовлетворенности наших клиентов сделали нас профессиональным производителем открытых прицепов №1 в США.

Трейлеры PJ

ДА

Другие ребята

НЕТ

Прочность рамы

кадр. Другие производители прицепов пытаются сократить свои расходы, экономя на материалах рамы (меньшие каналы, меньше сварных швов, отсутствие косынок, меньше поперечин). Наши прицепы для оборудования имеют отличную прочность рамы, и у нас есть гарантия, подтверждающая это.

Трейлеры PJ

Да,

Другие парни

№

Длина палубы до 44 футов

Мы предлагаем длину палубы до 44 ‘на наших 8 -дюймовых моделях каналов (C8 и B8). Эти прицепы популярны для перевозки автомобилей и у горячих компаний. Большинство других производителей предлагают только прицепы в стиле «низкий мальчик» длиной 24 фута или меньше.

Трейлеры PJ

ДА

Другие ванты

НЕТ

24 фута или менее

Ширина деки 102 дюйма

Мы предлагаем три специальные модели с шириной деки 102 дюйма (B5, B6 и B8). Эти модели включают усиленный привод через крылья, что делает их чрезвычайно универсальными для перевозки различных транспортных средств и грузов.

Трейлеры PJ

ДА

Другие ребята

НЕТ

102″ Нет в наличии

C Компоненты для плазменной резки с ЧПУ

Мы изготавливаем многие компоненты рамы на плазменных столах с ЧПУ. Это обеспечивает превосходную отделку каждого компонента, постоянную посадку и плавную работу. Это также дает нам возможность настраивать именно тот компонент, который нам нужен для каждой модели, вместо того, чтобы заставлять использовать готовые компоненты.

Прицепы PJ

ДА

Другие ребята

НЕТ

Дилерская сеть прицепов PJ 900 04 При покупке прицепа для оборудования необходимо учитывать размер и качество дилерской сети, которая окажет поддержку производителю. PJ Trailers имеет сеть из более чем 250 дилеров, которые хорошо известны своим превосходным обслуживанием и поддержкой.

Прицепы PJ

ДА

Other Guys

NO

Стоимость при перепродаже

Благодаря нашим премиальным компонентам, торговой марке и общему качеству сборки прицеп для оборудования обычно сохраняет большую часть своей первоначальной стоимости при хорошем обслуживании.

Трейлеры PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Широкий выбор опций 9000 4 Мы не считаем, что покупатель должен довольствоваться трейлером, который ему не нужен. Вот почему мы предлагаем широкий выбор вариантов для наших прицепов для оборудования, включая стальные полы, лебедки, HD-ворота, откидные пандусы и многое другое. У нас есть буквально сотни вариантов автовозов, чтобы убедиться, что ваш прицеп подходит для вашего типа работы.

Трейлеры PJ

ДА

Другие ребята

НЕТ

Меньше опций

10 Калибр Для тяжелых условий эксплуатации Тормозная проводка

Мы используем проводку 10 калибра для наших тормозов прицепа, чтобы убедиться, что тормоза получают полную нагрузку. мощность для остановки прицепа. Лучший контроллер тормозов и электрические тормоза могут быстро выйти из строя, если провод слишком мал для передачи полной мощности на тормоза. Эта проводка немного дороже, чем та, которую используют другие, но она того стоит.

Трейлеры PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Светофорная тормозная проводка

Модель с угловой рамой s

Мы предлагаем два прицепа для оборудования с угловыми рамами, позволяющими возможный. P8 (10k) имеет высоту деки 23″. Эта модель может быть оснащена ласточкиным хвостом для погрузки оборудования с низким клиренсом. Прицеп также включает в себя круглые или квадратные направляющие.

Трейлеры PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Водонепроницаемые термоусадочные соединители

Одно из наиболее распространенных мест, где другие производители пытаются сократить расходы и сэкономить трудозатраты за счет использования соединителей для сращивания (широко известных как «Скотч Замки»). Стыковые соединители практически не защищают от воды и коррозии. Мы используем термоусадочные стыковые соединители, которые являются водонепроницаемыми и чрезвычайно надежными.

Трейлеры PJ

ДА

Другие комплектующие

НЕТ

Соединители для сращивания

Дополнительные опции оси, тормозов и подвески

Если есть это комбинация оси, тормоза или подвески, которую вы хотели бы иметь на своем прицепе для оборудования , у нас наверное есть. Мы очень тесно сотрудничаем с нашими поставщиками, чтобы предоставить широкий выбор осей и подвесок. К ним относятся гидравлический диск, гидравлический барабан, торсионная подвеска, опускаемые оси, пневматические тормоза и многое другое.

Прицепы PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Ограниченные варианты осей

Better by Design 90 033

Отличные материалы, компоненты и качество сборки не имеют значения, если прицеп плохо спроектирован. Когда вы построили десятки тысяч прицепов для оборудования, вы получаете множество отзывов о своем продукте (как хороших, так и плохих). Мы использовали эту ценную информацию для усовершенствования нашего продукта, внося как крупные инновации, так и незначительные улучшения на протяжении многих лет. Мы продолжаем разрабатывать новые идеи и решения, чтобы наши прицепы для оборудования оставались на вершине отрасли.

Трейлеры PJ

ДА

Другие ребята

НЕТ

Плохой и устаревший дизайн

Внешний вид

Великолепно выглядящий прицеп добавит профессионализма вашему бизнесу и придаст уверенности вашим клиентам. Наши клиенты часто вкладывают большие средства в свой грузовик и ожидают, что их прицеп дополнит автомобиль, буксирующий его. Мы считаем, что вы должны гордиться своим трейлером, а не смущаться!

Трейлеры PJ

ДА

Другие ребята

НЕТ

Проводка распределительной коробки

Прицепы с оборудованием PJ снабжены стандартной распределительной коробкой, защищенной от непогоды. Это держит вашу проводку чистой и хорошо защищенной от элементов. Если вы повредите передний жгут проводов или вилку, распределительная коробка сделает замену вилки простой задачей.

Исключения: модели C4, C5 и B5.

Трейлеры PJ

ДА

Другие комплектующие

НЕТ

Сращенная проводка

Дополнительные стандартные функции 90 033

• Колеса с порошковым покрытием
• Оси с порошковым покрытием
• Светоотражающая лента 3M DOT
• Тонкая полоска «гусиная шея»

Прицепы PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Все сравнения, характеристики, цены, спецификации, заявления и информация на этом веб-сайте основаны на текущих знаниях, доступных на момент публикации и подлежат изменять без уведомления. PJ Trailers не несет ответственности за изменения функций, опций, цен, спецификаций или любые неточности, мнения или упущения на этом веб-сайте. © 2023 г. Трейлеры

Dare to Compare Utility Trailers

Перейти к содержимому Не бойтесь сравнивать грузовые трейлеры2021-12-14T10:03:57-05:00

Прицепы PJ превосходят продукцию наших конкурентов по качеству и цене. Используйте нашу функцию Dare to Compare, чтобы убедиться в этом.

Гусиные шеи и дековеры

Самосвальные прицепы

Тентованные прицепы

Автовозы и оборудование

Грузовые прицепы

Универсальные прицепы PJ обладают великолепными функциями и преимуществами. Наш контрольный список для сравнения грузовых прицепов — отличный ресурс, в котором представлены более 20 функций наших прицепов.

* Обратите внимание, что опции и функции могут различаться в зависимости от прицепа и доступности. Поговорите со своим дилером PJ Trailers, чтобы проверить все доступные модели, функции и опции перед покупкой.

Feature

Прицепы PJ

Other Guys

Готовый рельс ^®

Готовая направляющая ^® — это запатентованная рельсовая система, которая позволяет пользователю настраивать свой прицеп в соответствии со своими потребностями с помощью аксессуаров с болтовым креплением. С помощью Ready Rail ^® ваш прицеп может трансформироваться в течение всего срока службы в соответствии с вашими постоянно меняющимися потребностями. Готовый рельс ^® доступен исключительно для прицепов PJ.

Прицепы PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

3 года на раму/1 год ограниченной гарантии

На все грузовые прицепы PJ 2010 модельного года или позже распространяется 3-летняя гарантия на раму и 1-летняя ограниченная гарантия.

Прицепы PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Гарантия 1 год

3/1 Угловые поперечины 6″

Наши угловые поперечины 3/16″ намного прочнее, чем наиболее часто используемый угол 1/8″. Они выдержат большие нагрузки и продлят срок службы вашего прицепа.

Трейлеры PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Угол 1/8″

4 ″ Стандартная швеллерная рама

Наши одноосные и тандемные коммунальные службы получают стандартную 4-дюймовую швеллерную раму. C-образная рама значительно прочнее, чем угловые рамы, используемые большинством производителей.

Трейлеры PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Угловая рама 3″ x 2″

4-дюймовый швеллерный дышло Стандартный

Мы используем 4-дюймовую с-образную раму для дышла на всех грузовых прицепах PJ. Это обеспечивает отличный тяговый прицеп, который может выдерживать годы интенсивного использования.

Прицепы PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Швеллер 3″

Алюминий Съемный Крылья

Наши крылья из алюминиевой пластины с ромбовидным рисунком не только великолепно выглядят, но и снижают общий вес трейлер. Их также можно снять с помощью болтов для использования на бездорожье или легкой замены.

Трейлеры PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Стальной прокат, несъемный

Заглушки для бортов для настила

Каждая доска настила устанавливается под заглушку доски (передний и задний бампер ). Это удерживает концы доски от «скручивания» и отрыва от рамы.

Трейлеры PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Без заглушек

Сцепное устройство Bulldog™

Каждый грузовой прицеп PJ оснащен сцепным устройством Bulldog™ размером 2 дюйма или 2 5/16 дюйма в зависимости от номинала оси. Сцепка Bulldog™ имеет заслуженную репутацию самой прочной и долговечной сцепки в индустрии прицепов.

Трейлеры PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Дешевая муфта с А-образной рамой

Домкрат Bulldog™

Мы оснащаем каждую утилиту PJ домкратом Bulldog™ с поворотным креплением. Эти оцинкованные домкраты установлены в язычке, поэтому они не мешают задней двери вашего грузовика. Их также можно быстро поднимать и опускать, что экономит ваше время и энергию по сравнению с традиционным домкратом с рамой.

Трейлеры PJ

ДА

Другие ребята

НЕТ

Дешевый домкрат с А-образной рамой

Канадская ель Сосна Пихтовые пиломатериалы

Мы используем пиломатериалы из канадской ели и сосны в наших прицепах. SPF известен не только своей силой, но и красивым внешним видом и долговечностью.

Прицепы PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Необработанный

Вся рама с порошковым покрытием

Мы рекомендуем вам заглянуть под наши грузовые прицепы, и вы увидите раму, которая полностью покрыта порошковой краской. Многие производители не красят нижнюю часть своих прицепов или не красят прицеп после установки настила. Неокрашенные поверхности допускают быструю коррозию и ржавчину на раме прицепа.

Прицепы PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Нижняя сторона без краски

Фонари для скрытого монтажа

Одна из самых распространенных жалоб на другие грузовые прицепы — это повреждение пользователями установленных на поверхности фонарей. Вот почему мы монтируем наши фонари заподлицо на всех наших грузовых прицепах. Установка фонарей в люверсы внутри рамы защищает их от повреждений и мусора, обеспечивая законность и безопасность вашего прицепа.

Трейлеры PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Расширенные металлические ворота большой толщины

В наших воротах грузовых прицепов используется просечно-вытяжной лист 11 калибра для дополнительной прочности и уменьшения провисания между поперечинами.

Трейлеры PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Легкий расширенный металл

Соответствует требованиям NATM

Наши грузовые прицепы изготовлены в соответствии с правилами безопасности прицепов Национальной ассоциации производителей прицепов. Будьте очень осторожны с любым производителем, который не соблюдает стандарты безопасности NATM.

Прицепы PJ

ДА

Другие ребята

НЕТ

Оси Dexter EZ-Lube

Dexter уже более 50 лет является бесспорным лидером в производстве осей для прицепов. Оси американского производства известны своей безопасностью, надежностью и плавностью хода. Система E-Z Lube позволяет быстро и легко смазывать подшипники.

Трейлеры PJ

ДА

Другие ребята

НЕТ

Порошковое покрытие

Порошковое покрытие намного превосходит обычную жидкую краску. Порошковое покрытие более долговечно и держится дольше, чем жидкая краска, при этом обеспечивая высокий глянец. Кроме того, она гораздо более экологична, чем традиционная краска, поскольку практически не выделяет летучих органических соединений, а «излишки» можно перерабатывать.

Прицепы PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Жидкая краска

Радиальные шины

Радиальные шины во многих отношениях превосходят диагональные шины. Радиальные шины обеспечивают лучшую экономию топлива, меньшую вибрацию, более мягкую езду и увеличенный срок службы благодаря меньшему теплу, выделяемому шиной.

Прицепы PJ

ДА

Другие ванты

НЕТ

Диагональные шины

Съемная сторона s (направляющие и стойки)

Хотите снять боковые стороны прицепа для крупногабаритного груза? Все прицепы PJ Utility имеют борта, которые можно снять, отвинтив их от рамы.

Трейлеры PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Несъемные борта

Пескоструйная обработка Кислотная очистка

Наши прицепы очищаются стальной дробью для удаления поверхностных загрязнений и прокатной окалины. сталь. Затем трейлер промывают кислотой, чтобы удалить любые микрозагрязнения, которые не были удалены пескоструйной обработкой. Затем прицеп ополаскивают и сушат, придавая порошковому покрытию чистую поверхность для прилипания.

Трейлеры PJ

ДА

Другие оттяжки

НЕТ

Герметичный жгут проводов внутри стального кабелепровода

Мы знаем, что проблемы с электропроводкой прицепа являются одной из самых частых жалоб большинства владельцев прицепов. Вот почему мы используем герметичный жгут проводов для защиты проводки от воды, грязи и коррозии. Этот жгут заключен в стальной кабелепровод по всей раме прицепа для дополнительной защиты проводки от льда, дорожного мусора и физических повреждений. Этот модульный жгут означает, что каждый светильник просто подключается, что делает замену очень простой.

Трейлеры PJ

ДА

Другие ребята

НЕТ

Нет в наличии

Подпружиненные защелки ворот 9 0040

Наши защелки с J-образным крючком подпружинены, и их нужно просто поднять, чтобы открыть ворота. Это означает, что вам никогда не придется пытаться угнаться за ослабленными шплинтами, пока вы загружаете свой прицеп.

Трейлеры PJ

ДА

Другие ванты

НЕТ

За дополнительную плату

Подпружиненные защелки для ворот

Наши защелки для ворот с J-образным крючком подпружинены, и их нужно просто поднять, чтобы открыть ворота. Это означает, что вам никогда не придется пытаться угнаться за ослабленными шплинтами, пока вы загружаете свой прицеп.

Трейлеры PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Свободные штифты

Затворы трубчатой ​​рамы

Мы изготавливаем внешнюю раму каждых коммунальных ворот PJ из квадрата 2″ x 2″. трубка. Это делает ворота намного более жесткими и прочными по сравнению с воротами с угловой рамой. Ворота с угловой рамой имеют тенденцию скручиваться и деформироваться, что приводит к преждевременному выходу из строя ворот. Кроме того, у каждых ворот есть ручки с обеих сторон, которые еще больше упрощают подъем и опускание без риска защемления пальцев.

Прицепы PJ

ДА

Other Guys

НЕТ

Угол освещения

Язык для обертывания 90 040

Будь то одинарная или тандемная ось, все канальные утилиты PJ оснащены язычком.

No related posts.