Штраф за отсутствие брызговиков на автомобиле: Штраф за отсутствие брызговиков в 2021 году

Предписания пп. 31.4.7.е ПДД определяют, что запрещена эксплуатация транспортных средств при наличии таких технических неисправностей, как, в частности, отсутствие предусмотренного конструкцией бампера или заднего защитного устройства, грязезащитных фартуков и брызговиков.

При этом суд подчеркнул, что согласно п. 31.5 ПДД, в случае возникновения в пути неисправностей, указанных в пункте 31.4 настоящих Правил, водитель должен принять меры для их устранения, а если это сделать невозможно, то двигаться как можно более коротким путем к месту стоянки или ремонта.

Выводы суда

Итак, если техническая неисправность возникла в пути и водителю об этом не было известно, такое событие является не административным правонарушением, а поводом для устранения этих недостатков на месте.

«Дорожный адвокат»

Редакция может не разделять мнение автора. Если вы хотите написать в рубрику «Мнение», ознакомьтесь с публикацией и пишите на [email protected]

Водитель имеет право устранить неисправность на месте и ехать дальше «без штрафа»!

На месте остановки работники полиции обнаружили на автомобиле отсутствие брызговика. Водитель сообщил, что при выезде проверил техническое состояние автомобиля и брызговики были в наличии.

Вследствие отсутствия брызговика, полицейский вынес в отношении водителя штраф в размере 340 грн. Основание – ч. 1 ст. 121 КУоАП. В постановлении отметил, что водитель управлял транспортным средством с технической неисправностью – отсутствовал задний левый брызговик.

Не согласившись с принятым ответчиком решением, водитель обратился в суд. В иске он не отрицал факт отсутствия заднего левого брызговика на момент остановки. Вместе с этим водитель пояснил, что автомобиль в тот день был в исправном состоянии и с наличием обоих задних брызговиков.

Но, как продолжил водитель, во время движения транспортного средства по автодороге с неудовлетворительным покрытием один из брызговиков отпал. Это не зависело от его воли, а соответственно в его действиях не было умысла. Отметил, что указанную  неисправность он устранил на месте ее обнаружения, после чего продолжил движение.

В подтверждение правомерности привлечения водителя к ответственности инспектор предоставил в суд видеозапись и фото. На них было зафиксировано отсутствие на транспортном средстве заднего левого брызговика.

Рассматривая материалы дела, суд отметил, что пунктом 2.3.а ПДД предусмотрено: водитель обязан перед выездом проверить и обеспечить технически исправное состояние и комплектность транспортного средства (дело №592/11053/20).

Также суд обратил внимание, что согласно п. 31.1 ПДД техническое состояние транспортных средств и их оборудование должны соответствовать требованиям стандартов, касающихся безопасности дорожного движения и правил технической эксплуатации.

Предписания п.п. 31.4.7.е ПДД определяют, что запрещается эксплуатация транспортных средств при наличии таких технических неисправностей. В частности, отсутствие бампера или заднего защитного устройства, грязезащитных фартуков и брызговиков.

При этом суд отметил, что согласно п. 31.5 ПДД в случае возникновения в дороге неисправностей, указанных в пункте 31. 4 Правил, водитель должен принять меры для их устранения. А если это сделать невозможно, то разрешено двигаться коротким путем к месту стоянки или ремонта.

Таким образом, принимая во внимание отсутствие умысла в действиях водителя, и учитывая, что водитель устранил обнаруженную  неисправность на месте остановки, суд пришел к выводу об отсутствии в действиях водителя состава административного правонарушения по ч. 1 ст. 121 КУоАП. По результатам рассмотрения дела суд признал штраф полиции незаконным и отменил его.

Итак, если техническая неисправность возникла в дороге и водителю об этом не было известно, то это событие не является административным правонарушением, а поводом для устранения этих недостатков на месте.

Получайте первыми наши новости на канале Telegram https://t.me/doradvokat. Присоединяйтесь!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Поширити через:

Штраф за отсутствие задних брызговиков — Правовед.

Действия ИДПС правомерны. Вы двигались на ТС с неисправностью, при которой эксплуатация ТС запрещена-соответственно Вас и привлекли к ответственности.Вы обязаны и в процессе движения контролировать техническое состояние Вашего авто.

А по поводу брызговиков читайте ниже, п.7.5

Прочие элементы конструкции (из перечня запрета эксплуатации ТС, ПДД РФ)
7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.
7.2. Не работает звуковой сигнал.
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

Почему в ГИБДД не ставят на учет новый автомобиль без брызговиков?

На одном из автомобильных форумов мы обратили внимание на пост возмущенного владельца абсолютно нового японского автомобиля, которому в ГИБДД отказали в регистрации из-за того, что без брызговиков. «Поставишь, приезжай!» — говорят ему. Мужчина спрашивает, законно ли это?

Правила регистрации транспортных средств в Российской Федерации описаны в Приказе МВД N399 от 26.06.2018. В этом документе говорится, что не подлежат регистрации в ГИБДД автомобили, конструкция которых не соответствует требованиям российского законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Заглянем в ПДД. В Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, есть пункт 7.5, который говорит о том, что автомобилем нельзя управлять, если на нем «отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики». За отсутствие брызговиков даже есть штраф, который равен 500 рублям (часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ)…

Получается, что «гаишник» в МРЭО прав… Нет, не прав. В указанном выше пункте важным является определение «предусмотренные конструкцией». Если вы купили новый автомобиль в салоне дилера и на нем изначально не установлены брызговики (новый автомобиль куплен без брызговиков), это означает, что они… не предусмотрены конструкцией этого автомобиля. Не забывайте, что все автомобили, которыми торгуют на рынке, получает Одобрение типа транспортного средства, подтверждающее соответствие автомобиля требованиям Технического регламента ТС, принятого в ЕАЭС.

Вывод

Если завод-изготовитель не поставил на автомобиль, официально реализуемый на территории России, брызговики, штрафовать владельца автомобиля и, тем более, отказывать ему в регистрации за авто без брызговиков сотрудники ГИБДД не имеют права.

Почему на автомобиле, купленном автором вопроса, изначально не стояли брызговики? Это уже другой вопрос. Возможно, в этой модели функцию защиты от грязи и пыли выполняют крылья автомобиля. Это не означает, что водитель не может позже поставить брызговики самостоятельно. Но их наличие или отсутствие не является причиной для отказа для постановки автомобиля на учет.

Статья прочитана 931 раз(a).

Есть ли штраф за отсутствие брызговиков — avtovod.com.ua

1. Главная
2. Новости
3. Есть ли штраф за отсутствие брызговиков

11. 07.2019 г. в 16:46, topgir.com.ua

Лет десять назад нередки были случаи, когда водителям выписывали штраф за отсутствие брызговиков. Считается, что некоторые ГАИшники пытались этим промышлять.

Теперь мы решили узнать, как обстоит ситуация сейчас и есть ли риск получить штраф за брызговики. Оказывается, подобные случаи хоть и редкие, но все же случаются. Например, об этом рассказывает блогер Zpsanek – его остановила полиция именно из-за отсутствия брызговиков.

Поэтому считаем нужным напомнить положения ПДД Украины:

31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:

31.4.7. Інші елементи конструкції:

е) відсутній передбачений конструкцією бампер або задній захисний пристрій, грязезахисні фартухи і бризковики;

То есть, ключевым является тот факт, что брызговики в авто предусмотрены конструкцией. Сейчас ведь многие модели идут с автосалона без них и ставить или не ставить брызговики на автомобиль – личное дело водителя. И именно это является железобетонным аргументом в споре с полицейским (ну или уже в суде).

Если же брызговики действительно должны быть в авто, то их отсутствие – законный повод составления протокола. К слову, штраф за брызговики не меняется годами и составляет 340-425 гривен.

Интересные автостатьи

Больше новостей

Автоклуб ВАЗ 2101

jizza (29), Teselis (36), vazcc (33), Ndrey (40), vazee (33), Akajoke (29), Крез (54), stefan111 (40), TimofeyMC (45), PeterMcKen (29), submarineman (51), ArchiStyle (30), stormswat (33), Николай001971 (50), Alex9215 (61), olegoff (43), alexnazar (46), Сергей 7733 (35), wamann (37), UltraMary (30), Sahnik (27), avtobrelok (40), Александр1111 (33), sashamo (40), Дмитрий 469 (33), Soji (31), zvereff (35), Casper (41), ВаЗиК 01 (30), kot1969 (52), joni (44), dynmc (35), OLzenizin (42), Владиславушка (33), Goryanin (36), Денис 2101 (34), Максим Ваз 2102 (39), Вячеслав. (26), Александр Кравцов (40), lonesome_wolf (32), djonilo (48), Анатолий Петрович (39), KatraN (34), Юрец Ко (35), mixail (30), Руслан 444 (40), Андрей04 (33), wallkman (29), mishata (33), Юрий Васильевич (58)

В соответствии с законом о брызговиках, вопросы пригородных поездов — Press Enterprise

В. Роджер Стрикер из Murrieta спросил о законе, касающемся грузовиков без брызговиков на колесах. «Я не уверен в правильном названии, но много лет назад мое поколение называло их брызговиками. Все грузовики более определенного размера должны были установить их за свои шины, чтобы предотвратить бросание камней и повреждение следующих за ними транспортных средств. Это была хорошая идея, которая спасла много лобовых стекол. Та же проблема существует сегодня со многими пикапами и джипами.Владельцы модифицируют их, устанавливая колеса и шины большего размера, которые не только увеличивают высоту автомобиля, но и увеличивают ширину шины, так что они выступают за крыло, не обеспечивая защиты от летящих камней. Есть ли закон, определяющий условия, при которых требуются защитные щитки шин? »

A. Брызговики, брызговики или брызговики, как правило, представляют собой большие прямоугольные листы резины, подвешенные за шинами автобусов, грузовиков и других больших грузовых автомобилей. Иногда на них есть логотипы или дизайн компаний.Эти закрылки защищают другие транспортные средства и пешеходов от грязи, воды и другого летящего мусора, который может быть подброшен в воздух вращающимися шинами. В Калифорнии действительно существует закон, Код транспортного средства 27600, который требует, чтобы у транспортных средств были крылья или брызговики «не меньше ширины протектора шины», чтобы предотвратить разбрызгивание грязи или воды за автомобилем. У большинства автомобилей уже есть соответствующие крылья или брызговики, соответствующие требованиям этого закона. Как заметил наш читатель, проблемы возникают, когда автомобиль или грузовик модифицируется (например, поднятый грузовик) до такой степени, что стандартные крылья перестают обеспечивать адекватную защиту от брызг.

гласит: «Никто не должен управлять транспортным средством с тремя или более колесами, прицепом или полуприцепом, если он не оборудован крыльями, крышками или устройствами, включая откидные щитки или брызговики, или если корпус транспортного средства или приспособления к ним должны обеспечивать адекватную защиту, чтобы эффективно минимизировать разбрызгивание или брызги воды или грязи на заднюю часть транспортного средства, и все такое оборудование или такой кузов или приспособления к нему должны быть не менее ширины, чем протектор шины.Этот раздел не применяется к транспортным средствам, освобожденным от регистрации, прицепам и полуприцепам, имеющим собственный вес менее 1500 фунтов, или к любым транспортным средствам, изготовленным и впервые зарегистрированным до 1 января 1971 года, имеющим собственный вес менее 1500 фунтов ».

Q. Житель Юкайпы Сесил Спунер спросил о законе, касающемся использования парковочного табло для инвалидов кем-либо, кроме человека, которому оно было выдано. Спунер живет в парке передвижных домов, где пожилая женщина жила со своей дочерью.У пожилой женщины был фургон и табличка с табличкой для инвалидов, но она там больше не живет. Теперь дочь припарковала этот фургон у стены с табличкой с надписью об инвалиде, потому что перед ее мобильным домом не было места, чтобы припарковать его, а парковка на улице запрещена. «Я считаю, что это противозаконно, потому что ее мать здесь больше не живет и она не может этого делать. Прав я или нет? »

A. Spooner права. По закону, пользоваться им может только лицо, у которого есть табличка с ограниченными физическими возможностями.В данном случае дочь использует плакат своей матери, чтобы обойти запрет на парковку в парке передвижных домов, а ее мать не пользуется фургоном. Spooner может сообщить о нарушителях в Департамент транспортных средств.

Закон ясен. Согласно DMV, «вы единственный человек, который может использовать парковочные знаки или знаки для парковки или привилегий на станции технического обслуживания. Незаконно делать следующее (и вы можете подвергнуться цитированию и штрафам): одалживать свой плакат другому, подделывать подпись лицензированного медицинского специалиста, использовать чужой плакат, владеть или демонстрировать поддельный плакат или номерные знаки, предоставлять ложную информацию для получения таблички или номерных знаков, или для замены таблички или удостоверения личности на табличке.Злоупотребление плакатом может привести к аннулированию и аннулированию плаката и потере предоставляемых им привилегий и влечет наложение соответствующего штрафа. Кодекс транспортных средств Калифорнии (VC) 1825, 4461, 4463, 21458, 22511.5, 22511.6, 22511.7, 22511.55, 22511.59, а также Кодекс бизнеса и профессии 13660 ».

«DMV считает преступления, связанные с табличками для инвалидов, очень серьезными, и каждая жалоба такого рода будет рассмотрена. Если вы считаете, что кому-то по ошибке выдали табличку для инвалидов или подозреваете, что табличка используется не по назначению, мы настоятельно рекомендуем вам связаться с местным отделением расследований DMV и подать письменную жалобу.Жалоба может быть анонимной. Пожалуйста, имейте в виду, что некоторые ограниченные возможности визуально не видны, и обвинения в неправомерном использовании могут быть необоснованными », — сказал пресс-секретарь DMV Хайме Гарса. У DMV есть офис расследований в Риверсайде по адресу 6296 Rivercrest Drive, suite A, среди других городов штата.

Свяжитесь с автором: [email protected]

Защитите себя и других водителей с помощью Slip Flap, освобождая подвески брызговиков

«Это не кажется правильным»: водитель Saskatoon получил билет за отсутствие брызговиков

Мужчина из Саскатуна ставит под сомнение стандарты транспортных средств и полисы государственного страхования Саскачевана после того, как на выходных ему выписали билет за 115 долларов.

Роберт Болл сказал, что полицейский остановил его на контрольно-пропускной остановке на Идилвилд-драйв в воскресенье, 2 февраля.24. Он сказал, что полицейский сказал ему, что у него неадекватные брызговики на его Chevrolet Colorado 2010 года выпуска.

«Он сказал, что даже некоторые из новых автомобилей, которые соедут со стоянки, скорее всего, получат такой же билет», — сказал Болл CTV News. «Грузовик в стандартной комплектации, он не был изменен по сравнению с тем, как он был построен (General Motors). У него никогда не было ни клапана, ни чего-либо еще на спине, и с тех пор я езжу на нем «.

Болл сказал, что он купил автомобиль в Манитобе у дилера GM.Когда он поехал на грузовике в Саскачеван, его осмотрели, и он проехал без всяких проблем.

У Болла нет брызговиков на его грузовике, что, по словам SGI, необходимо для автомобилей, у которых нет достаточного покрытия шин или которые выступают над крылом. Они необходимы для предотвращения разлета мусора назад и столкновения с другими транспортными средствами.

«Он может треснуть лобовые стекла, может повредить автомобили. Это не только проблема безопасности, но и дорогостоящая проблема », — сказал Тайлер Макмерчи, менеджер по связям со СМИ SGI.

Согласно правилам SGI, «автомобили должны иметь для каждой шины крыло, брызговик или свес кузова, которые уменьшают выброс гравия, грязи, воды и снега назад из шины, и расположены так, чтобы самая нижняя точка крыла, брызговика или свес кузова находится над землей на расстоянии не более одной трети горизонтального расстояния от этой точки до центра колеса ».

Например, если расстояние от центра колеса до конца колеса составляет 12 дюймов, брызговик может находиться не более чем в четырех дюймах от земли.

Хотя он недоволен штрафом, Болл сказал, что в лучшем случае ему следовало получить предупреждение от полиции. Он считает, что полиция и SGI должны поговорить с автосалонами, чтобы убедиться, что машины, сходящие со стоянки, соответствуют этим правилам.

«Когда вы просто едете, не зная, что они ищут, это кажется неправильным», — сказал Болл.

Макмерчи сказал, что дилерские центры действительно несут ответственность за то, чтобы автомобили, которые они продают, были безопасными для вождения.

«В соответствии с Законом о безопасности дорожного движения автомобильные дилеры обязаны продавать автомобили, которые соответствуют требованиям к автомобильному оборудованию.”

Неуверенный в том, что он будет бороться за билет, Болл заказал брызговики стоимостью 140 долларов.

Требуются ли по закону SC брызговики на грузовиках?

Вопрос: Я вижу много больших строительных машин с полностью или частично отсутствующими брызговиками. Что в законе Южной Каролины говорится об отсутствии соответствующих брызговиков? А если требуется, почему законы не соблюдаются?

Ответ: Закон Южной Каролины не требует наличия брызговиков.Фактически, я обнаружил, что тема брызговиков возникла всего один раз при поиске в цифровом архиве кодекса законов Южной Калифорнии, который восходит к середине 1970-х годов.

Одно упоминание было в 2004 году. Законопроект, внесенный тогда, требовал наличия брызговиков на некоторых транспортных средствах, но этот закон так и не стал законом.

Южная Каролина в этом не одинока. В соседней Северной Каролине также нет закона о брызговиках, но в Джорджии есть.

Закон штата Джорджия объясняет, почему требование состоит в том, чтобы не допустить, чтобы колеса «бросали грязь, гравий, камни, воду или другие материалы на лобовые стекла следующих транспортных средств.»

Так как в Южной Каролине нет закона, требующего использования брызговиков, не может быть никакого правоприменения.

Также стоит отметить: если ваше лобовое стекло повреждено, существует один закон Южной Каролины, который может оказать большую помощь в ремонте, в зависимости от в вашем страховом полисе.

В Южной Каролине водители должны иметь ответственность и страхование незастрахованных автомобилистов для легального вождения в штате, согласно Департаменту страхования Южной Каролины.

Хотя закон штата не требует всеобъемлющего покрытия, многие кредиторы делают это, и это может оказаться полезным.

Комплексное страхование возмещает ущерб вашему автомобилю в результате пожара, кражи, вандализма, падающих предметов и разбитого стекла.

В Южной Каролине закон штата требует, чтобы автостраховщики не могли взимать франшизу за ремонт или замену лобового стекла на транспортном средстве с полным покрытием.

НРАВИТСЯ ЧТО ВЫ ЧИТАЕТЕ?

Поддержите подобные истории, поддерживая местную журналистику. Станьте подписчиком. Вот наше специальное предложение.

В конце прошлого года поправка к этому закону была внесена в закон S.C. Дом. Это запретило бы страховым компаниям рассматривать выплаты за ремонт разбитого стекла при определении ставок страховых взносов. Эта поправка была передана в комитет в январе, и, согласно записям государственной администрации, с тех пор никаких действий предпринято не было.

У вас есть вопрос, на который вы хотите получить ответ? Отправьте его по адресу [email protected], свяжитесь с Элизабет на ее странице в Facebook по адресу facebook.com/ElizabethSLaFleur или отправьте вопросы по почте Элизабет Лафлер, 32 E. Broad St., Greenville, SC 29601.Ответы появятся во вторник и пятницу в печатных выпусках The Greenville News.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.greenvilleonline.com/story/news/local/south-carolina/2019/04/15/sc-law-require-mud-flaps-trucks/3446217002 /

Законы о брызговиках для грузовиков

Брызговики служат не только для утилитарных целей, они могут поставить личную печать на грузовик. Некоторые из них прекрасно вписываются в дизайн грузовика, а другие представляют собой политическое или личное заявление.

Знаете ли вы, что во многих штатах есть законы, регулирующие использование брызговиков? Они делают. Конечно, все остальное регулируется, так почему бы не брызговики?

Вот законы о брызговиках:

Правило о брызговиках

Один вопрос, который, кажется, часто задают, — «Где же правила о брызговиках?» Это особенно актуально после того, как кто-то получает билет за то, что у него его нет!

FMCSA рекомендует устанавливать брызговики на высоте 300 мм и под углом более 22 градусов.

Большинство юрисдикций просто заявляют, что автомобиль должен иметь брызговики / брызговики на задней части транспортного средства, которые достаточны для предотвращения попадания брызг и мусора, подбрасываемого шинами, на лобовые стекла следующих транспортных средств.

Особые требования

Есть несколько штатов, которые устанавливают особые требования, и именно они «устанавливают стандарты», которым должны следовать грузовые автомобили между штатами. Наиболее распространенные требования заключаются в том, чтобы брызговик / брызговик покрывали всю ширину шины и:

• Достигать расстояния не более 8 дюймов от земли (например, AZ, DE, MO и TX).В некоторых штатах говорится, что брызговик / брызговик должен находиться в пределах 10 дюймов от земли.

• Протяните вниз от верха шины, по крайней мере, на то же расстояние, что и ширина шины (MD является примером состояния, в котором это есть).

• Покрытие 2/5 площади вертикальной шины (MS составляет 2/5, в некоторых состояниях говорится от 1/2 до 2/3). • Уметь удерживать воду и мусор, покидающие шину под касательным углом 22

градуса или более (MI, OK и PA используют стандарт 22 градуса).

Итак, что может сделать межгосударственный перевозчик? Чтобы соответствовать всем требованиям, большинство перевозчиков придерживаются стандарта не более 6 дюймов от земли, но определенно не более 8 дюймов от земли (в зависимости от того, где работает флот).Это убережет вас от неприятностей, куда бы вы ни пошли!

* Информация от JJ Keller

Может ли полиция Айдахо остановить движение по любой причине?

Технически? Нет. Практически? Довольно много.

Для того, чтобы полицейский остановил ваш автомобиль, он или она должны иметь разумно сформулированное подозрение в совершении преступной деятельности. При отсутствии такого разумного и четко выраженного подозрения (впечатления об истинности ситуации, которое может быть выражено) полицейский не должен останавливать вашу машину.Если он это сделает, это будет незаконная остановка. Суды будут скрывать любые доказательства преступления, которые после этого полицейский сочтет «плодом ядовитого дерева».

Так что это звучит довольно честно. Офицер должен иметь законную причину, чтобы остановить вас. Без этой причины он не сможет использовать какие-либо доказательства, которые он собирает, потому что остановка является незаконной. На практике законодательные органы и суды составили и интерпретировали законы, разрешающие арест автотранспортных средств, в очень широком смысле.Только самым некомпетентным офицерам сложно найти законную причину для остановки вашей машины.

Положения
Поворотные движения и требуемые сигналы
Требуемое положение и способ поворота
Движение по шоссе, предназначенным для движения
Требование в отношении крыльев или крышек на все колеса на транспортных средствах
Стандарты для лобовых стекол и окон транспортных средств
Глушители, предотвращение шума
Автомобильное оборудование

Часто задаваемые вопросы
Можете ли вы отказаться от преследования со стороны полиции?
Может ли полиция конфисковать ваш телефон?
Должен ли я сказать офицеру, если у меня есть пистолет?
Могут ли полицейские остановить вас за вождение поздно ночью?
Можно ли подать в суд на полицию за незаконное задержание?

Претекстовые остановки

Имейте в виду, что причина, по которой вас остановила полиция, может не совпадать с реальной причиной . Этот фарс известен как «остановка под предлогом». Например, вы ведете машину в 2 часа ночи, и полицейский хочет узнать, пили ли вы. Коп может найти причину, не имеющую отношения к вам (например, погасить задний фонарь), чтобы остановить вас и проверить, пьете ли вы. Это хорошо устоявшийся закон, согласно которому остановки под предлогом являются совершенно законными. Офицер даже не обязан предъявлять вам обвинения в отговорке о причине остановки, и очень часто они этого не делают.

Правила дорожного движения

Вот несколько примеров правил дорожного движения, которые часто используются полицейскими на дотекстовых остановках.

Код штата Айдахо 49-808 (движения поворота и требуемые сигналы)

Статут

Этот статут касается сигналов поворота. Закон требует: « На автомагистралях с контролируемым доступом и перед поворотом со стоянки сигнал должен подаваться непрерывно в течение не менее пяти (5) секунд, а во всех остальных случаях — не менее последних ста ( 100) футов, пройденных автомобилем до поворота на ».

Правило 5 секунд на автомагистралях с ограниченным доступом

Суды истолковали закон как означающее, что на автомагистралях, имеющих съезды и съезды (автострады и межштатные автомагистрали), вы должны оставить сигнал поворота включенным не менее чем на пять секунд, прежде чем начинать поворот.

Правило 5 секунд с парковки

Этот закон также применяется, если вы поворачиваете из припаркованного положения, например, если вы поворачиваете с параллельной парковки на обочине улицы. Если вы сигнализируете только за 4 секунды перед движением, вы нарушаете закон, и полицейский может остановить ваш автомобиль.

5 секунд дольше, чем вы думаете

Подойдите к секундомеру смартфона и посмотрите, как проходят пять секунд. А теперь представьте, что вы так долго ждете, прежде чем перестроиться на автостраду.Вы быстро увидите, что если полицейский хотел вас остановить, все, что ему нужно было сделать, — это следовать за вами достаточно долго, чтобы увидеть, как вы совершаете эту ошибку. На самом деле, иногда это даже не ошибка. Это необходимый маневр, когда движение быстро меняется.

Правило 100 футов на всех остальных дорогах

Далее, статут требует, чтобы вы просигналили 100 футов перед поворотом на все другие дороги. Дело в том, что во многих случаях, особенно в городе, это практически невозможно.Если вы путешествуете в медленном потоке транспорта в центре Бойсе, невозможно дождаться, пока вы пройдете 100 футов с включенным сигналом поворота, прежде чем сменить полосу движения или повернуть. Опять же, полицейский, который хочет остановить вас, должен следовать за вами всего несколько минут, прежде чем вы будете вынуждены совершить этот маневр. Тогда у полицейского будет законное основание остановить вас.

Код штата Айдахо 49-644 (требуемое положение и метод поворота)

Вы, наверное, ошиблись

Этот закон регулирует порядок поворота автомобиля.Этот закон — фаворит полицейских. Нарушение этого правила также является обычным способом вождения, и большинство людей не осознают, что это незаконно. Опять же, это также иногда необходимо, если у вас есть немедленный второй поворот, который вам нужно сделать.

Поворачивая налево

Большинство водителей знают, что при повороте налево нужно свернуть на ближайшую полосу движения. В противном случае вы можете столкнуться с автомобилем, движущимся в противоположном направлении, который законно поворачивает направо.

Поворачивая направо

Водители не понимают, что вы должны делать то же самое при повороте направо.Кодекс требует: «Как подход к повороту направо, так и поворот направо должны выполняться как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части».

Суд истолковал это как означающее, что вы должны оставаться на полосе, ближайшей к обочине. Если вы повернете направо и свернете на полосу подальше от обочины, вы нарушите этот закон. Эта ошибка дает полицейскому законный повод остановить вас.

Код Айдахо 49-637 (Движение по автомагистралям, предназначенным для движения)

Этот закон очень часто используется для остановки транспортных средств, особенно если вы находитесь вне дома после 2 часов ночи.

Статут

Закон требует, чтобы вы «ехали как можно ближе к одной полосе движения и не должны перемещаться с этой полосы до тех пор, пока водитель не убедится, что движение может быть безопасным».

Жесткий закон

Следуйте за любой машиной по любой дороге, днем ​​или ночью, и посчитайте, сколько раз она коснется одной из линий, обозначающих полосы движения. Каждый раз, когда машина касается одной из линий, обозначающих полосы движения, они нарушают 49-637.У полицейского теперь есть повод, чтобы остановить вас.

Сложнее следовать с офицером позади вас

Это не займет много времени, чтобы совершить эту ошибку, когда полицейский следует за вашим автомобилем. На самом деле, даже с большей вероятностью, чем , произойдет, когда полицейский преследует вас, потому что вы нервно наблюдаете за ними в зеркало заднего вида. Вы обязательно позволите своему автомобилю дрейфовать ровно настолько, чтобы коснуться или пересечь эти линии. Тогда у полицейского появляется разумное и недвусмысленное подозрение, что ему нужно остановить вашу машину.

Нарушения оборудования

Нарушения оборудования — одна из наиболее часто используемых причин, по которым полицейский останавливает автомобиль. Им это нравится, потому что их легко заметить и они объективны. Достоверность на самом деле не проблема, потому что полицейский может легко задокументировать нарушение снаряжения.

Следующие оставшиеся примеры — нарушения оборудования.

Код штата Айдахо 49-949 (Требования к крыльям или крышкам всех колес на автотранспортных средствах)

Этот код касается крыльев и брызговиков.Это сложный закон, но по сути он гласит, что грузовик должен иметь брызговики, если крыло находится на высоте 10 дюймов над проезжей частью, когда грузовик разгружен. Суды истолковали слово грузовиков как «пикапы». Следовательно, даже если у вас есть стандартный пикап без подъемника, если крыло находится на расстоянии более 10 дюймов от дороги, вам понадобится брызговик, который восполнит разницу. Сообщение полицейскому (и / или суду) о том, что вы приобрели пикап у производителя, не является защитой.

Кроме того, этот код требует расширения крыльев, если вы устанавливаете неоригинальные шины и колеса, выступающие за крыло. Если шины выходят за крыло, то полицейский может остановить вас за нарушение 49-949.

Если полицейский захочет остановить вас и увидит нарушение этого закона, у него будет законное основание.

Код штата Айдахо 49-944 (Стандарты для лобовых стекол и окон автомобилей)

Этот закон касается тонировки автомобильных и лобовых стекол.Это сложный статут с множеством различных технических требований. Вы можете прочитать его, если у вас есть тонировка на окнах, чтобы убедиться, что вы соблюдаете правила. Полиция воспользуется этим как предлогом, чтобы остановить вас.

Код штата Айдахо 49-937 (Глушители, предотвращение шума)

Еще один низко висящий фрукт, который полиция может схватить, — это шумный глушитель. Полиция часто использует это нарушение потому, что сложно определить, насколько громкий у вас глушитель.Обвинение вас в том, что у вас громкий глушитель, — идеальное нарушение для полицейского, чтобы остановить вас, потому что вам будет сложно их опровергнуть.

Код штата Айдахо 49-902 (автомобильное оборудование)

Этот код делает незаконным управление автомобилем, оборудование которого находится в «небезопасном состоянии». Апелляционный суд Айдахо постановил, что треснувшее лобовое стекло является условием, которое делает транспортное средство небезопасным для вождения. (См. State v. Kinser , 112 P.3d 845, 141 Idaho 557 [Idaho App.2005].) Даже если трещина находится на пассажирской стороне автомобиля, это считается небезопасным. Если полицейский увидит треснувшее лобовое стекло, он может остановить ваш автомобиль, и это будет законная остановка.

Полицейский может использовать этот статут и в других случаях, например, с перегоревшими задними фонарями и перегоревшими фарами.

В следующий раз, когда вы услышите, как кто-то скажет, что четвертая поправка защищает американских граждан от необоснованных арестов (включая задержания на дорогах), помните, что законодательный орган штата Айдахо и апелляционные суды Айдахо гарантируют, что практически любая остановка сотрудников будет считаться разумной.

Общие вопросы по теме

Вот еще несколько часто задаваемых вопросов, касающихся ваших прав, когда вас останавливает полиция.

Можете ли вы отказаться от обысков со стороны полиции?

Да, во многих случаях. Если нет ордера, обыск считается необоснованным, если полицейский останавливает вас, если нет исключения. Хотя вам может казаться, что вас обыскивают без причины, обычным исключением является то, что полицейский может на законных основаниях обыскать вас, если он заподозрит оружие.Если нет подозрений в отношении оружия, вы не обязаны давать согласие на обыск, и вы никогда не должны соглашаться на безосновательный досмотр транспортного средства. У вас нет права на физическое сопротивление. Согласие на обыск может повлиять на ваше судебное дело, если это применимо.

Может ли полиция конфисковать ваш телефон?

Если полицейский останавливает вас, арестовывает и конфискует ваш мобильный телефон, ему понадобится ордер на его обыск. Это право на неприкосновенность частной жизни вытекает из решения Верховного суда США, 13-132 Riley v.Калифорния (25.06.2014).

Должен ли я сказать офицеру, если у меня есть пистолет?

Вам не нужно разрешение штата для покупки или владения (скрытого или иного) пистолета, дробовика или винтовки в Айдахо. В отличие от некоторых штатов, не обязаны немедленно сообщать полицейскому о том, что у вас есть оружие. Вы, –, должны сказать им, если они спросят, есть ли у вас пистолет.

Могут ли полицейские остановить вас за вождение поздно ночью?

Полиция не может вас остановить только по той причине, что вы едете ночью. Это не удовлетворяет требованиям четкого обоснованного подозрения, что вы делаете или сделали что-то незаконное. Вместо того, чтобы просто остановить вас, потому что уже поздно или вы выходите из бара, у полицейского должна быть другая причина — как описано выше в разделе «Предвзятые остановки».

Можно ли подать в суд на полицию за незаконное задержание?

Да. Задержание в полиции может быть законным или незаконным. Незаконное задержание нарушает гражданские права, гарантированные Четвертой поправкой.Полицейский должен иметь разумные и четко сформулированные подозрения в том, что вы совершили преступление, чтобы удерживать вас против вашей воли. Они не могут этого сделать без причины.

Остановка движения — это форма законного задержания при условии, что у офицера есть обоснованное подозрение по статье, что вы совершили преступление. Кроме того, когда они останавливают вас, остановка не должна длиться дольше, чем требуется для устранения нарушения, за которое они вас остановили. Остановка может быть продлена на законных основаниях, если они увидят доказательства другого преступления, но оценка этого потенциального преступления также должна быть оценена относительно быстро.После достаточно короткого анализа они могут либо арестовать вас — если у них есть веские причины, — либо отпустить.

Поговорить с адвокатом по уголовным делам

Если вы считаете, что вас незаконно остановили и предъявили обвинение в совершении преступления, вам следует проконсультироваться с опытным адвокатом по уголовным делам.

Team Run Smart — Требования к светоотражающей ленте для тракторов и прицепов

Беглый взгляд на любую стоянку для грузовиков скоро обнаружит отсутствие, несоответствие или несоответствующее размещение белой или красно-белой светоотражающей ленты.Это известно как «обработка заметности», которую предписания FMCSA требуют для прицепов и задней части тягачей. Каждый водитель несет ответственность за нанесение надлежащей маркировки на свои грузовики и прицепы. Отсутствие, несоответствие или неправильное размещение светоотражающей ленты может привлечь внимание, которое может привести к проверке уровня I. В настоящее время придорожная проверка, выявляющая несоблюдение правил защиты от заметных следов, может подвергнуть водителя трем пунктам тяжести CSA и повлиять на рейтинг безопасности его перевозчика.

Все, что нужно знать водителю, содержится в Разделе 49 Свода федеральных правил, §393.11 (b) и в его перекрестной ссылке с Федеральным стандартом безопасности транспортных средств № 108, который также содержится в 49 CFR 571.108. Эти ссылки не особенно удобны для читателя, поэтому я кратко изложу здесь, чтобы вы могли использовать информацию, чтобы убедиться, что вы соблюдаете правила.

Эти правила распространяются на прицепы, изготовленные не ранее 12.01.1993, а также на необходимость дооснащения прицепов, построенных до этой даты, и седельных тягачей, построенных 01.07.1997 или после этой даты.В правилах также указаны размеры в миллиметрах, поэтому я перевел их в ближайший дюйм для облегчения понимания.

Обсуждаемые здесь методы обработки заметности — это либо «световозвращающая пленка» (белые полосы виниловой ленты или красно-белые полосы виниловой ленты ), либо «отражатели» аналогичного цвета (пластиковые отражатели , обычно с клейкой основой ). Каждая полоса пленки должна быть шириной не менее 2 дюймов. Буквы DOT-C2 ( 2 дюйма, ), DOT-C3 ( 3 дюйма, ) или DOT-C4 ( 4 дюйма, ), в зависимости от ситуации, должны появиться хотя бы один раз на открытой поверхности каждого белого или красного сегмент световозвращающей пленки и не реже одного раза в каждые 12 дюймов на световозвращающей пленке только белого цвета.Защитная пленка продается на стоянках для грузовиков и в сервисных центрах и часто называется «Лента заметности», «Светоотражающая лента», «Светоотражающая лента для грузовиков» или «Светоотражающая лента»

Проще говоря, тракторам требуется чередование красной и белой ленты. на кронштейнах брызговика и белой светоотражающей ленте в верхних задних углах кабины. Прицепы должны иметь светоотражающую пленку с чередующимися красными и белыми светоотражающими лентами по бокам, нижней части дверей и планке ICC; Кроме того, в каждом верхнем заднем углу должно быть по два куска белой ленты.Особые требования заключаются в следующем:

ОБРАБОТКА ТРАКТОРА

Две полосы красной и белой пленки, каждая длиной не менее 2 футов, должны быть прикреплены как можно ближе к задней и внешней кромкам трактора. Это означает наличие двухфутовой полосы на каждом опорном кронштейне брызговика, на пластинах, прикрепленных к опорным кронштейнам, или на брызговиках. Если у вашего грузовика нет брызговиков или кронштейнов, полосы ленты необходимо прикрепить к крыльям, а если нет крыльев или кронштейнов брызговиков, полосы необходимо прикрепить к задней части кабины.В последнем случае не более 25% может быть закрыто другим оборудованием транспортного средства.

Также на задней части трактора четыре полосы белой пленки, каждая длиной не менее одного фута. Две полосы, установленные горизонтально, насколько это практически возможно, к крайнему верхнему правому и левому краям кабины, и две полосы, установленные вертикально, насколько это возможно, к верхнему крайнему правому и левому краю кабины.

ОБРАБОТКА ПРИЦЕПА — борта

Настоящие правила распространяют на прицепы, которые имеют ширину не менее 80 дюймов или более и имеют полную разрешенную массу более 10 000 фунтов.

Чередующееся красное и белое защитное покрытие необходимо уложить горизонтально с каждой стороны прицепа. Он не должен быть ближе к поверхности дороги, чем на 15 дюймов или выше, чем на 60 дюймов над дорогой. Защитное покрытие должно начинаться как можно дальше вперед и продолжаться как можно дальше к задней части прицепа, но не обязательно непрерывным. Покрытие может быть равномерно распределено и должно покрывать не менее половины длины прицепа. Таким образом, 53-футовый трейлер должен иметь не менее 26 ½ футов красно-белой пленки с каждой стороны.При наклеивании пленки убедитесь, что белая часть не находится ближе 3 дюймов от красного или желтого света, а красная часть не ближе 3 дюймов от янтарной лампы.

ОБРАБОТКА ПРИЦЕПА — задняя часть

Световозвращающая пленка должна быть применена к задней части каждого прицепа следующим образом, за исключением того, что Элемент 2 не требуется для контейнерных шасси или прицепов-платформ без перегородок, а Элемент 3 не требуется для прицепов без перегородок. устройства защиты от опускания (ICC Bar):

• Элемент 1 : Полоса пленки, максимально горизонтальная, чередующихся цветов по всей ширине прицепа, как можно ближе к крайним краям и как можно ближе к не менее 15 дюймов и не более более 60 дюймов над поверхностью дороги по средней линии полосы с прицепом в снаряженном состоянии.
• Элемент 2 : На задней части прицепа четыре полосы белой пленки, каждая длиной не менее одного фута. Две полосы, установленные горизонтально, насколько это практически возможно, к крайним верхним правым и левым краям кабины, и две полосы, установленные вертикально, насколько это возможно, к верхним крайним правым и левым краям прицепа.
• Элемент 3 : Полоса пленки чередующихся цветов по всей ширине горизонтального элемента заднего противоподкатного устройства защиты (балка ICC).

ОБРАБОТКА ПРЯМОГО АВТОМОБИЛЯ

Сзади прямые грузовики часто выглядят так же, как сухой фургон или рефрижераторный прицеп; тем не менее, федеральные правила не требуют, чтобы защитная пленка на прямых грузовиках не использовалась. Я считаю, что мы, заботящиеся о безопасности, продолжим применять красную и белую световозвращающую пленку по бокам и сзади их прямых грузовиков так же, как это требуется для прицепов.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ И CSA

Безопасность грузоперевозок и программа FMCSA, известная как CSA, постоянно находятся в сознании перевозчиков, водителей и сотрудников правоохранительных органов.Программа соответствия, безопасности и подотчетности (CSA) — это динамичный проект, который развивается и меняется из-за проблем со стороны активных перевозчиков, государственных и частных ассоциаций. Поэтому важно оставаться в курсе и знать о любых дефектах, которые могут способствовать возникновению небезопасной ситуации или предупреждать сотрудника правоохранительных органов о потенциальном дефекте.

Производители грузовиков и прицепов, поставщики оборудования и ремонтные предприятия не всегда применяют защитную пленку в соответствии с требованиями FMCSA.Каждый водитель несет ответственность за обеспечение надлежащей маркировки своих грузовиков и прицепов, поэтому важно не привлекать внимания, которое могло бы привести к проверке уровня I. Убедитесь, что вы соблюдаете требования к световозвращающей ленте, чтобы избежать получения баллов CSA и повлиять на рейтинг безопасности вашего оператора.