Самодельные прицепы для легкового автомобиля: Самодельный прицеп для легкового автомобиля: сделать и оформить

Прицепы для легковых автомобилей своими руками: реально ли это?

Легковой автомобиль есть почти у каждой семьи. Поскольку люди увлекаются садоводством и строительством, регулярно возникает потребность в доставках грузов. Вы скажите, что в машине есть багажник. Но дело в том, что он не подходит для перевозки тяжелых вещей. Выйти из положения легко, нужно позвонить в компанию, которая занимается грузоперевозками, и сделать заказ. Но не все владельцы машин желают тратиться на их услуги. Выход есть! Приобретите прицеп. Его можно не покупать, ведь вы легко сделаете эту полезную вещь собственноручно.

Хороший самодельный прицеп практически практически ничем не отличается от купленного

Выгодно ли делать прицеп?

Конечно, выгодно! Если вы «дружите» с инструментами и имеете навыки работы со сваркой и запчастями, то делайте самостоятельно. Сборка прицепа не займет много времени, никаких дорогих инструментов или материалов для работы не требуется.

[stextbox id=»alert»]Вы сохраните деньги, ведь вам не придется тратить средства на покупку заводского прицепа. [/stextbox]

Как сделать прицеп для легкого автомобиля?

• Сначала купите все необходимое. Вам понадобится листовая сталь, из нее вы сделаете кузов. Приобретите ходовую часть и колеса, нужны стальные швеллера. Кроме того, для прицепа понадобятся алюминиевые трубы и крепежные элементы высокого качества. Для сварки кузова нужен сварочный аппарат. Если вы умеете с ним работать, сварите листы.

Еще один вариант универсального самодельного прицепа

• Определите желаемые размеры прицепа и сделайте чертеж, это поможет вам при сборке. Очень хорошо, если у вас в гараже лежат запасы старых деталей, они понадобятся в работе. Например, от трактора возьмите связующие элементы бортов, а сами борта сбейте из вагонки. Раму делайте из стальной трубы, достаточно купить изделие диаметром 40 мм. Трубу чуть меньшего диаметра приспособьте под тягу. Купите три штуки, две вы пустите на продольные, а одну на поперечные тяги. Не забудьте приобрести трубу под балку моста.
• Колеса поставьте бескамерные, пригодятся амортизаторы со старого «Урала». В магазине нужно купить устройство, предназначенное для захвата фаркопа, и страховочную цепь.

На что нужно обратить внимание

Начинать нужно со сборки рамы. Вы наверняка надеетесь на то, что самодельный прицеп прослужит вам долго. Помните о том, что срок службы напрямую зависит от прочности рамы. Важным фактором является жесткость. Для сборки конструкции используйте сварку, это гарантирует надежность соединения.

Хотите сделать багажник на крышу автомобиля своими руками? Смотрите у нас, как лучше это сделать.

О том, как происходит частичная или полная замена масла в акпп можно узнать здесь.

Кода вы уточните размеры прицепа, попробуйте собрать каркас. Разложите элементы на ровном полу, соберите конструкцию, скрепив временными зажимами. Обращайте внимание на составляющие каркаса, располагайте их перпендикулярно. Возьмите рулетку и измерьте диагонали. Значения должны быть одинаковыми, расхождение не должно превышать 3%.

Если расхождение больше, то стоит заново собрать каркас.

[stextbox id=»alert»]Поскольку прямоугольник – не самая надежная конструкция, прицеп усильте дополнительным ребром жесткости.[/stextbox]

Как соединить прицеп с автомобилем?

Вам необходимо будет приобрести сцепное устройство для легкового прицепа. Собирая сцепную часть, обращайте внимание на длину. Чем она короче, тем проще управлять прицепом. Проще всего сделать сцепную часть длиной от 1,5 до 2,5 м.

Не делайте сцепную часть короткой, ведь прицеп будет реагировать даже на небольшой поворот колес, это станет причиной падения груза.

Прицепное устройство делайте из трубы квадратной формы. Возьмите сварочный аппарат, сварите три трубы. Середину места соединения располагайте по прицепной оси. Приварите к узлу металлический уголок, так конструкция станет еще надежнее.

После приступайте к установке страховочного троса. Если его нет, то используйте вместо него цепь. Длину подбирайте таким образом, чтобы при движении цепь не касалась дороги.

Установите муфту соединения, для крепления используйте болты или сварку. Сварка считается надежным способом крепления.

[stextbox id=»info»]Собираетесь делать крепление с помощью болтов? Устанавливайте не больше двух. Если сделаете больше, то сверление дыр в местах крепления ослабит раму.[/stextbox]

Установка оси и монтаж бортов

Переверните раму, установите на два блока. Измерьте длину прицепа, умножьте значение на 40%. Полученное расстояние отложите с задней стороны прицепа, именно в этом месте располагайте ось. Перед установкой счистите краску с рамы. Измерьте расстояние между втулками, разделите пополам и сделайте отметку на оси.

Соединяйте части конструкции точечной сваркой. Установите на прицеп пружинно-амортизационную подвеску, она обеспечит мягкость хода.

Во внутренней части рамы установите домкраты стабилизации, они удержат прицеп в горизонтальном положении. Боковые стенки прицепа делайте из вагонки, либо используйте металлические листы.

Сначала делают настил из досок. Используйте для крепления болты, затем установите короб из вагонки. Углы короба зафиксируйте металлическими уголками, так конструкция станет еще прочнее. Борта обшейте металлом, на таком прицепе вы без труда перевезете сыпучие грузы.

Смотрите, как делают легковые прицепы народные умельцы

Итог

Собрать прицеп легко, он увеличит потенциал автомобиля. Вы перевезете грузы, багажник и салон автомобиля не повредятся. Автовладельцы устанавливают на прицеп систему торможения, монтируется освещение. Их установку доверьте мастерам, для этого обратитесь в центр сервисного обслуживания.

Добавьте FBM.ru в избранное Яндекс НовостиДобавьте ПроКроссоверы в избранное

Самодельные прицепы дачи для легкового автомобиля в Красноярске: 103-товара: бесплатная доставка, скидка-44% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Красноярск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Торговля и склад

Торговля и склад

Промышленность

Промышленность

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Самодельные прицепы дачи для легкового автомобиля

Автомобиль легковой Полесье с прицепом в сеточке

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/73/53/7353ec93fa6bae79014cc3a172980455.jpg»>

Автомобиль легковой, с прицепом Цвет: Красный, Вес: 319, Объем продукта: 3.861

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

47 000

Прицеп КМЗ 8284 51

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

47 400

Прицеп МЗСА 817701.004 Производитель: МЗСА

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/e2/17/e217ba0bfb0141e330bec71e9aabdc8a.jpg»>

198 000

Прицеп МЗСА 832134.201 Производитель: МЗСА

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

99 600

Прицеп МЗСА 817731.012

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

77 300

Прицеп МЗСА 817705.022 Производитель: МЗСА

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

58 400

Прицеп Старт A2012 (2,01х1,23)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

65 900

Прицеп легковой для автомобиля МЗСА 817710. 012 с низким тентом Производитель: МЗСА

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

188 000

Прицеп МЗСА 852111.302 Производитель: МЗСА

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

60 800

Прицеп МЗСА 817710.014 Производитель: МЗСА

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

158 000

Прицеп МЗСА 832162.201 Производитель: МЗСА

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

91 200

Прицеп МЗСА 817730.012

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

72 200

Прицеп МЗСА 817701. 014 Производитель: МЗСА

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

102 000

Прицеп МЗСА 831134.102 Производитель: МЗСА

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

106 800

Прицеп МЗСА 817710.034 с алюминиевым бортом и крышкой Производитель: МЗСА

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

79 900

Прицеп легковой для автомобиля МЗСА 817701. 022-05 2453х1231 с высоким тентом Производитель: МЗСА

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

53 142

Прицеп 829400 2.0х1.3 Товарищ Ось установки: прицеп

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

72 200

Прицеп МЗСА 817701. 024 Высокий борт Производитель: МЗСА

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

168 000

Прицеп МЗСА 852111.102 Производитель: МЗСА

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Легковой автомобиль Bruder RAM 2500 Power Wagon 02-501 c коневозкой и лошадью 1:16 Тип: легковой

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/dd/cb/ddcb38ac8198a1caf8ed404d9d1eb9fd.jpg»>

41 900

Прицеп МЗСА 817701.001-05 Производитель: МЗСА

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

71 300

Прицеп МЗСА 817704.022 Производитель: МЗСА

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

69 240

Прицеп Трейлер 829450 3.2х1.4м Тип: трейлер, Производитель: 4M, Масштаб: 1:37

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

101 400

Прицеп МЗСА 817711.022 с тентом Производитель: МЗСА

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

72 360

Прицеп Трейлер 829450 (3×1,5 / РЕС) Тип: прицеп, Марка: LADA (ВАЗ), ГАЗ, Пол: для девочек, для

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

36 200

Прицеп «Набор автолюбителя» 2×1,3 (718720)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Автомобиль Легковой с прицепом (38х10х11,7см) в/сет 53688 (Полесье) Тип: машинка, Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

простая инструкция и описание основных этапов изготовления (видео + 115 фото)

Прицеп является универсальным средством перевозки множества грузов.

Современный прицеп представляет собой металлическую конструкцию квадратной формы со стандартными машинными колёсами.

Чаще всего прицепы используют в сельскохозяйственной деятельности, а также для транспортировки стройматериалов на далёкое расстояние.

Хоть прицеп и считается транспортным средством, но он не имеет двигателя и осуществляет своё движение только при помощи посторонней тяги.

Чтобы обзавестись им, не обязательно приобретать его в специализированном магазине. Сейчас есть множество способов того, как сделать прицеп для легкового автомобиля своими руками.

Краткое содержимое обзора:

• Чертежи для будущего прицепа
• Транспортные прицепы
• Жилой прицеп
• Двухосный прицеп
• Фото прицепов для легкового автомобиля своими руками

Чертежи для будущего прицепа

Продумывание наперёд всех возможных нюансов – это основополагающая хорошего результата.

Всегда учитывайте то, на какое расстояние вы будете совершать поездки с прицепом, какое дорожное полотно там будет присутствовать, и какую нагрузку он будет принимать на себя.

Чертежи прицепа для легкового автомобиля своими руками создаются с учётом всех этих нюансов, а также размеров будущей конструкции.

Не рекомендуется создавать прицеп, который был бы размером с машину. Такие конструкции могут приводить к плохой управляемости и плохому тормозному пути автомобиля.

Транспортные прицепы

Сейчас есть множество разновидностей транспортных прицепов. Все они делятся по таким признакам как:

Специальное назначение – это позволяет учитывать максимальную загруженность прицепа. К ним можно отнести: цементовозы, панелевозы, сортиментовозы и другие.

Общетранспортная техника – включает в себя разновидности тентованых прицепов.

При работе с такими прицепами необходимо заранее учитывать тот вес, который и будет перевозить прицеп. Данная мера позволит избежать дорожно-транспортного происшествия

Жилой прицеп

Впервые жилые прицепы начали активно использовать в Америке в 50-х годах. Сейчас сложно представить туристический отдых рядового американца без жилого прицепа на колёсах, где можно провести незабываемые выходные на природе.

Далее мы вам расскажем, как сделать жилой прицеп для легкового автомобиля своими руками.

При его строительстве нужен только алюминиевый каркас, ведь он очень прочный и никак не проявляет коррозийных свойств.

Оборудование:

• Заранее подготовленный алюминиевый каркас на колёсах.
• Газовый водонагреватель.
• Несколько металлических листов.
• Пластик для внутренней и внешней отделки.

Вначале работы нужно закрепить металлические листы на каркасе, тем самым создать 4 одинаковые стены и крышу.

Далее при помощи строительного клея нужно обработать все углы, чтобы они были герметичны и не могли пропускать через себя потоки воздуха.

Обращаем внимание на укрепление балки для прицепа легкового автомобиля своими руками. При движении она будет брать на себя всю нагрузку, поэтому автолюбителям рекомендуется приварить к ней несколько дополнительных хомутов для её большей прочности.

Нет такого дома, в котором не было бы кухни. Поэтому следует установить газовый водонагреватель. При желании его можно подсоединить к машине.

Завершить строительство жилого прицепа на колёсах нужно путём осуществления его наружной и внутренней отделки.

Двухосный прицеп

Двухосный прицеп представляет собой множество металлических ответвлений, последовательно крепящихся друг к другу. Такие прицепы предназначены исключительно для транспортирования машин, как правило тех, которые попали в ДТП.

Создание двухосного прицепа для легкового автомобиля своими руками требует:

• Сцепного устройства.
• 2 жестких амортизатора.
• Устройство для надёжной фиксации борта в размере 4 штук.
• Металлические листы толщиной до 0,7 миллиметров.
• Задние фонари и шарнировая петля.
• Металлические дорожки 2 штуки.

Сначала на уже заранее подготовленную основу нужно надёжно прикрепить металлические листы при помощи больших саморезов.

Далее нужно установить по бокам устройство для фиксации борта и проверить их надёжность. Потом при помощи сварки начать устанавливать металлические дорожки.

Финальным штрихом всей работы является установка задних фонарей и шарнировой петли. Более детальную информацию о последовательности всех действий вы можете найти на тематических интернет сайтах.

Конструируйте и соблюдайте технику безопасности!

Фото прицепов для легкового автомобиля своими руками

Car Hauler Trailers — Планы новых прицепов

Где взять чертежи настоящих, прочных прицепов Car Hauler . После тонны изучения рынка и продукта мы вмешиваемся и делаем шаг вперед. Наша ниша — разработка лучших планов для DIY, поэтому читайте дальше, чтобы узнать о нашем подходе к транспортировке оборудования и прицепам для перевозки автомобилей, а также о том, как мы мыслим в дизайне.

Традиция механических элементов теперь переросла в другую категорию чертежей прицепов — для буксировки автомобилей и перевозки оборудования. Новые планы автовозов находятся в разделе специальных прицепов магазина планов.

Прицепы Thinking Car Hauler Trailers

В течение долгого времени мы рассматривали различные прицепы для перевозки автомобилей, чтобы увидеть, что есть вокруг. Везде есть хорошие идеи, но есть и головорезы. По многим причинам в последнее время я увлекаюсь прицепами Car Hauler / Equipment Transport. Итак, я смоделировал некоторые существующие трейлеры и обнаружил, что многие из них не будут делать то, о чем они говорят, — по крайней мере, не до того уровня безопасности, который я готов тянуть с полной загрузкой.

Могу ли я сделать лучше? Ах, да. Не вопрос, но вы можете решить. Прочтите ниже, чтобы понять наш генеральный план по перевозке прицепов / оборудования для автовозов.

Итак, мотивация есть. Теперь казнь.

Технические характеристики прицепа:

Начиная новый проект, мы хотели бы знать, куда мы идем. Итак, мы создаем карту мыслей, или спецификацию. Что в вашем списке для прицепа-автомобиля мечты?

Первый , общий стиль. Из-за длины тандемная подвеска оси кажется наиболее подходящей. Помимо этого, похоже, есть 2 лагеря, в каждом из которых по 2 лагеря для прицепов для автовозов.

Какой стиль вам нужен?		Дека
		Цельная, фиксированная платформа	Платформа с наклоном
Крыло Стиль	Традиционные кранцы (фиксированные, шарнирные или съемные)	А	Б
	Крылья (широкие автомобили с большим клиренсом)	С	Д

С моей точки зрения, все они имеют свои преимущества и цели, поэтому нет причин говорить, что какой-то один лучше. Что ж, означает, что в конечном итоге нам потребуется разработать несколько разных трейлеров .

Каковы последствия?

1. Платформа типичного автовоза достаточно широка, чтобы большинство транспортных средств могли поместиться между колесами прицепа. Это означает, что большинству палуб не нужно расширяться шире основных балок рамы. Однако на низких автомобилях фиксированные крылья могут вызвать проблемы с открытием дверей. Вот почему съемные крылья популярны.

2. На широких автомобилях проезд через крылья упрощается. Вы просто едете над крыльями, что отлично подходит для автомобилей с большим клиренсом. Хотя это интересно рассматривать, на самом деле это означает, что если автомобиль достаточно широк, чтобы ударить по обоим крыльям, ему, вероятно, понадобится больше платформы. Таким образом, для кранцев Drive-Over носовая и кормовая палуба должны быть шире, чем просто область между основными поручнями.

3. Интересно, что все вышеперечисленное относится как к прицепам с фиксированной платформой, так и к платформам с откидным верхом.

4. Пандусы часто являются частью системы фиксированных палуб для погрузки. С другой стороны, с прицепами Tilt Deck пандусы обычно не нужны.

5. Структура, необходимая для наклонных колод, немного сложнее, чем для фиксированной колоды. Это означает, что прицеп с фиксированной платформой может весить меньше при той же грузоподъемности.

Размер прицепа

Далее следует вопрос размера и грузоподъемности. Начнем с размера.

Большинство прицепов для перевозки автомобилей имеют максимальную ширину, что означает, что ширина платформы между колесами составляет около 82 дюймов. Когда вы добавляете колеса и шины, ширина прицепа составляет 8,5 футов, что является максимально допустимым для большинства мест без разрешения. И это работает для большинства автомобилей. См. выше о наездных крыльях.

Длина — это отдельная история. Длина прицепов для автовозов варьируется от 12 футов до 24 футов+. Некоторые прицепы для перевозки оборудования длиннее, но очень немногие транспортные средства превышают длину, которая не подходит для 24-футового прицепа. Что ж, на данный момент мы обойдем стороной многоцелевые прицепы.

Какова правильная длина? 16-дюймовые являются наиболее распространенными, но рынок 18-дюймовых дисков в настоящее время растет быстрее всего. 20′ также очень распространены. Итак, для наших планов трейлеров, , мы начнем с 20 футов (предоставляя возможность для 19′ или 18′) , затем перейдите оттуда в зависимости от отзывов клиентов.

Грузоподъемность

Прицеп грузоподъемностью 7000 фунтов может перевозить большинство автомобилей. Не очень хорошо подходит для грузовиков или больших внедорожников и обычно не подходит для большого количества оборудования. 7000 фунтов довольно популярны.

Следующий шаг — 10 400 фунтов. Это делает прицеп немного тяжелее, но этого достаточно для большинства легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников.

То же самое можно сказать и о прицепах для перевозки автомобилей грузоподъемностью 12 000 фунтов. Хотя прицепы на 12 000 фунтов встречаются не так часто, они отлично подходят для многих нужд, особенно для перевозки оборудования.

Затем мы переходим к прицепам на 14 000 и 16 000 фунтов. Очень немногим пассажирским автомобилям нужна такая вместимость, поэтому эти большие мальчики лучше подходят для перевозки оборудования. Прицепы тяжелее, а иногда и длиннее.

Итак, какую емкость выбрать? Начнем с середины. Наш первый прицеп для перевозки легковых автомобилей будет иметь практичную грузоподъемность 10 400 фунтов . Мы прислушаемся к вашему мнению о том, куда двигаться дальше. Дайте нам знать.

Материал

Низкий профиль подходит для большинства прицепов для перевозки автомобилей. Это означает, что балки с более низким профилем. Большинство 10K-автовозов имеют 5-дюймовый C-канал, чтобы получить низкий профиль, но этого недостаточно для наших стандартов в этом качестве.

Для этого первого трейлера нам нужны такие же 5-дюймовые балки для низкой высоты платформы, но . . . Как нам сбалансировать высоту с силой? Мы выбираем смешанный подход с двутавровой конструкцией . Двутавровые балки обеспечивают отличное соотношение прочности к высоте и весу, поэтому прицеп очень прочный.

Чтобы помочь понять потребность в надежности, вот анимация рамы I-Beam в 3 состояниях. При равномерно распределенной нагрузке то да, двутавровая конструкция многовато. Однако с длинной машиной, такой как F-150 из нашего предыдущего поста, мы видим, что это хорошо.

Очень интересным моментом является положение загрузки. Перемещение грузовика вперед на 18 дюймов немного меняет нагрузку. Поскольку очень немногие размещают автомобиль (или грузовик, или оборудование) на основе фактического веса дышла, для меня это означает, что прицеп должен выдерживать множество неоптимальных положений. Итак, мы сделаем его прочным, и трейлер будет делать то, что ВЫ говорите, а не то, на что какой-то инженер на заводе НАДЕЕТСЯ, что вы сделаете.

---

Таковы основные мысли при запуске нового проекта для Car Hauler Trailers. Далее, есть масса возможных вариантов, так что давайте рассмотрим их.

Варианты прицепов для автовозов

Так как их много, я не буду долго останавливаться ни на одном.

1. Оси. Выберите оси для распределения нагрузки. Варианты включают прямые или опускающиеся, типы пружин (проушины или тапочки), пружины с подвеской или подвеской, типы тормозов, стили ступиц, шаблоны болтов, развал или нет. Грузоподъемность определяется грузоподъемностью прицепа.
2. Тип и материал настила. Дощатая палуба, полная или разделенная. Фанера или металл. Мы делаем их все как опции.
3. Пандусы мы упоминали выше, но где их хранить? Некоторые хранят в центре колоды. Некоторые хранят, скользя под палубой. Третьи имеют стойку сбоку. Не нужно ограничивать , выбирай что хочешь.
Точки крепления
4. важны для прицепов-тягачей. На мой взгляд, нам нужно много, поэтому в наших планах есть связующие точки.
5. Ласточкин хвост. Кому-то они нравятся, кому-то нет. Так что в планах на это даем добро, но Основная конструкция — плоская дека.
6. Передняя направляющая — отличный вариант.
7. Доступно множество вариантов компонентов и опций.
   1. Типы сцепок – мы выбираем стиль регулируемого канала.
   Домкраты
   2. — на чертежах показаны некоторые распространенные варианты и схема их установки — для дышла и для задней загрузки.
   3.  Набор инструментов — выберите один или нет.
   4. Лебедка – Ваш выбор. Мы думаем, что это хорошо для прицепов для перевозки автомобилей, поэтому мы предоставляем выбор. Добавьте один постоянный, или съемный (чтоб не по погоде и не соблазн угона). В планах оба варианта .
8. И, мы прилагаем электрическую схему подключения с вариантами.

Схемы перевозки автомобильных прицепов и оборудования

Все вышеперечисленное является сутью наших новых прицепов для перевозки автомобилей / оборудования. Конечно, в деталях гораздо больше. Если вам нравится наше мышление, дайте нам знать. Если вы думаете, что мы упали с наших рокеров, сообщите нам об этом.

На данный момент у нас есть первый из наших автомобильных прицепов в магазине чертежей. Вставка A в таблице выше. 20-футовая фиксированная дека 10K со съемными крыльями и немного более вместительная 18,5-футовая фиксированная дека аналогичной конструкции. Оба имеют множество параметров для настройки.

У нас также есть трейлер в коробке C в таблице выше. Подобный по размеру и прочности этот 18,5-футовый 12K Car Hauler имеет крылья Drive-Over для автомобилей с широкой посадкой, таких как встроенные полноприводные автомобили и двойные автомобили.

Со временем мы добавим больше прицепов для перевозки автомобилей. А пока, пожалуйста, посмотрите и дайте нам знать, что вы думаете. Расскажите нам, что вы ищете в прицепах для перевозки автомобилей или прицепах для перевозки оборудования? Дайте нам знать, и мы учтем это в наших будущих планах.

Чем отличаются наши планы трейлеров?

Первый , в планах есть Полная инженерия . Мы не просто сварочный цех с AutoCAD. Мы также не являемся магазином запчастей для прицепов, который хочет продать запчасти. Мы первая инжиниринговая компания с огромным опытом проектирования и разработки продукции. Поскольку инжиниринг является нашим основным бизнесом, планы проектов от Mechanical Elements находятся на первом месте.

Второй , планы исходят от инженера, который тоже любит строить в мастерской. Конечно, инженеры часто имеют репутацию ботаников, сидящих в кубе и задающихся вопросом, что происходит с проектом, когда он покидает стол, но не здесь. Я создаю многое из того, что разрабатываю, включая буквально сотни продуктов, от игрушек до медицинской техники, от простых инструментов до точной робототехники. Аэрокосмическая промышленность, добыча полезных ископаемых. Прецизионные детали и прочные компоненты. Заводские автоматы, новая интеллектуальная собственность. Самое главное, наши планы включают в себя все то, чему я научился как в инженерных технологиях, так и в создании того, что я проектирую. Если у вас есть интерес, посмотрите большое слайд-шоу.

Третий , мы предлагаем больше. Наши планы стали более полными, с дополнительными опциями, лучшими инструкциями и дополнительной информацией. Конечно, планы включают в себя спецификацию материалов, список вырезок, список компонентов и варианты всего этого. Но дело не только в планах и документах. Конечный продукт сильнее, эффективнее и предлагает больше функций. Цель состоит в том, чтобы дать вам лучшее в DIY Trailer Plans.

Это то, что отличает наши планы трейлеров и делает их лучше. Хорошего дня, и спасибо за чтение.

Прицепы | TxDMV.gov

Регистрация требуется для всех несельскохозяйственных прицепов, работающих на дорогах общего пользования. Требования к регистрации и праву собственности варьируются в зависимости от типа и веса прицепа. Большинство грузовых прицепов можно разделить на две категории:

1. Произведено (построено производителем прицепов)
2. Самодельный (собранный частным лицом в гараже или магазине)

Кроме того, прицепы подразделяются на категории

• Полная масса (вес прицепа плюс вес, который он может нести) до
• Более 4000 фунтов.

Определите тип имеющегося у вас прицепа

Начните с осмотра дышла прицепа. Здесь вы, скорее всего, найдете название производителя, которое подтверждает, что у вас есть изготовленный прицеп. Если вы не знаете, является ли прицеп промышленным или самодельным, его должен осмотреть сотрудник правоохранительных органов по угону автомобилей. Чтобы найти ближайший пункт проверки с сотрудником правоохранительных органов по угону автомобилей, обратитесь в местный окружной офис инспектора по сбору налогов или в региональный сервисный центр TxDMV.

• Производство прицепов
• Прицепы в сборе
• Фермерские прицепы

Если полная масса изготовленного вами прицепа превышает 4000 фунтов, он должен быть зарегистрирован. Подайте следующие документы в офис налогового инспектора-сборщика вашего округа:

• Заполненное заявление о праве собственности и/или регистрации в штате Техас (форма 130-U)
• Применимые сборы
• Свидетельство о праве собственности, как указано в таблице ниже

Инструкции по заполнению заявки на право собственности и/или регистрацию в штате Техас

Тип прицепа	Свидетельство о праве собственности
Новый прицеп	Сертификат происхождения производителя*
Подержанный прицеп весом более 4000 фунтов. полная масса	Свидетельство о праве собственности
Подержанный прицеп весом менее 4000 фунтов. полная масса	Купчая + регистрационная квитанция

* Сертификат производителя о происхождении (MCO) — это документ, который позволяет вам зарегистрировать и/или дать право собственности на новый прицеп. Это «свидетельство о рождении» вашего трейлера, в котором указана его уникальная идентификационная информация. Производитель прицепов обязан предоставить MCO дилерам или покупателям для каждого автомобиля, который он производит.

Примечание: Изготовленный прицеп без документов не может быть зарегистрирован как самодельный прицеп.

Только что собранные прицепы (включая сельскохозяйственные прицепы) должны иметь маркировку независимо от веса. Для получения дополнительной информации о необходимых документах и ​​процессе оформления правового титула посетите раздел Собранные автомобили. Собранные прицепы с записью без названия в Техасе или квитанцией о регистрации из другого штата могут по-прежнему оставаться без названия. Если в настоящее время у вас есть запись без названия, и вы решили подать заявку на получение права собственности на собранный трейлер, вам потребуются указанные ниже документы.

• Свидетельства о праве собственности:
• Новый прицеп: Заполненное заявление о проверке прицепа (форма VTR-141)
• Подержанный прицеп весом более 4000 фунтов. общий вес: Свидетельство о праве собственности или
• Подержанный прицеп массой менее или равной 4000 фунтов. вес брутто: купчая + регистрационная квитанция
• Заполненное заявление о праве собственности и/или регистрации в штате Техас (форма 130-U)
• Применимые сборы

Если собранный прицеп не имеет идентификационного номера транспортного средства (VIN), заполняется Проверка идентификационного номера правоохранительных органов (форма VTR-68A) и Уведомление о присвоении или переназначении идентификационного номера (форма VTR-68-N) .

Инструкции по заполнению заявки на право собственности и/или регистрацию в Техасе

Идентификационный номер транспортного средства

Только что собранные прицепы должны иметь VIN. Чтобы получить VIN для вашего собранного прицепа, вы должны сначала проверить прицеп сотрудником правоохранительных органов по угону автомобилей. Для получения дополнительной информации о том, как получить VIN, обратитесь в местный региональный сервисный центр TxDMV.

Фермер или владелец ранчо, владеющий сельскохозяйственным прицепом или полуприцепом, может получить отличительный номерной знак сельскохозяйственного прицепа за плату в размере 5 долларов США при определенных условиях при условии, что прицеп/полуприцеп перевозит только:

• Сельскохозяйственную продукцию,
• Домашний скот
• Сельскохозяйственные принадлежности
• Участвует в конных мероприятиях или выставках домашнего скота

Требования к титулу и регистрации сельскохозяйственных прицепов различаются. Для получения информации обо всех необходимых документах и ​​сборах обратитесь в офис инспектора по сбору налогов вашего округа.

Заявка на сельскохозяйственный прицеп/полуприцеп, сельскохозяйственный грузовик или сельскохозяйственный трактор, лицензия…

 

---

Сельскохозяйственные прицепы 4000 фунтов.

или менее

• Освобождается от требований о праве собственности и регистрации, если в основном используется в качестве сельскохозяйственного транспортного средства.
• Временные квитанции о дополнительной массе, выданные для перевозки сезонной сельскохозяйственной продукции, не влияют на полную массу полуприцепа и его правоустанавливающий статус.

Сельскохозяйственные прицепы весом более 4000 фунтов. и не более 34000 фунтов.

• Освобождается от титульных требований.
• Квалификация для получения номерного знака сельскохозяйственного прицепа.
• Может быть оформлено по желанию собственника путем подачи заявления с соответствующей оплатой.

Прицепы массой более 34 000 фунтов.

• Должен быть оформлен и зарегистрирован с номерными знаками прицепа.
• Не подходит для получения номерных знаков Farm Trailer.

Дополнительная информация

Прицепы полной массой более 7500 фунтов. должны проходить ежегодную проверку безопасности.

В некоторых случаях вас могут попросить предоставить дополнительную информацию, например:

• Весовой сертификат
• Фотография прицепа

Для получения информации обо всех необходимых документах и ​​сборах обратитесь в офис налогового инспектора вашего округа.

Найдите свое местное налоговое управление и DMV

Название округа

Как сконструировать небольшой самодельный трейлер

Итак, вы готовы построить свой собственный трейлер?

Если вы точно не знаете, какой размер и стиль вам нужен, мы здесь, чтобы помочь.

Самодельные грузовые прицепы бывают всех размеров и форм, от крошечных каплевидных прицепов размером 4×8 футов до крепких тягачей ATV размером 6×12 футов.

Как выбрать дизайн прицепа «сделай сам»

Прежде чем мы начнем, напоминание: Здесь мы говорим о прицепах «сделай сам» и прицепах общего назначения!

Если вы задаетесь вопросом: «Хочу ли я съемную гусиную шею или двойной тягач?» тогда осмелюсь предположить, что вы просматриваете не тот сайт!

Самосвалы большой грузоподъемности должны проектироваться только профессиональными инженерами и производиться сертифицированными сварщиками.

Я рекомендую, чтобы строители домов строили только прицепы общего назначения с максимальной разрешенной полной массой 7500 фунтов (сцепка класса III или меньше). Полная масса автомобиля 3500 фунтов даже лучше.

На этом веб-сайте вы узнаете, как собирать каплевидные прицепы, прицепы для газонов, тягачи для квадроциклов, грузовые прицепы для кемпинга, прицепы общего назначения и многое другое!

1. Как часто вы будете использовать свой прицеп?

Возможно, вы думаете про себя: «Я буду использовать свой трейлер всего несколько раз в год».

Но владение трейлером похоже на закон Паркинсона: использование трейлера будет расширяться, чтобы заполнить отведенные выходные. Вы начнете спиливать свою собственную рождественскую елку, собирать бесплатные придорожные матрасы, массово возить отходы и т. д.

Итак, просмотрите этот список и определите ВСЕ возможные варианты использования вашего трейлера.

Для чего вы будете использовать свой трейлер?

• Переработка, вывоз мусора и мусора
• Удаление скошенной травы и листьев
• Передвижение оборудования для газонов
• Перевозка каяков, лыж и сноубордов
• Перевозка мотоциклов, снегоходов или квадроциклов
• Перевозка гидроциклов или скоростных катеров
• Кемпинг и приключения 9013 и строительство
• Сбор дров
• Благоустройство и ремонт дома
• Перемещение животных

Эмпирическое правило: Если сомневаетесь, перестройте трейлер. Лучше перестроить сейчас, чем жалеть об этом позже.

2. Где я буду хранить свой трейлер?

Поместится ли прицеп на отведенной для него стоянке?

Не доверяйте номинальным измерениям. Используйте рулетку. Измерьте длину, ширину и высоту подъездной дорожки, гаража, навеса или складского помещения.

Можете ли вы безопасно доехать на прицепе до стоянки?

Проведите пробный проезд на буксировщике. Есть ли низко висящие ветки, мосты или линии электропередач? Улицы с односторонним движением? Ограниченные узкие дороги?

Будет ли мой трейлер в безопасности при хранении?

Да, трейлеры крадут. Не превращайтесь в статистику. Если возможно, выбранное вами место для хранения должно находиться вдали от дороги, в частном порядке, под замком и ключом, желательно защищенным системой видеонаблюдения. Защитите свой трейлер от вандализма и кражи.

Будет ли мой трейлер защищен от непогоды?

Солнечный свет и влага разрушают краску, вызывают ржавчину, высыхание шин и иным образом сокращают срок службы вашего прицепа. Унция профилактики стоит фунта лечения! Держите трейлер в тени, подальше от дождя. Это предотвратит растрескивание листовых рессор, заедание тормозов, замерзание сцепных устройств, гниение настила и ржавые крепежные детали.

Внимание! Если вы живете в пригороде, ознакомьтесь с правилами вашего ТСЖ или CC&R о хранении трейлеров и парковке на улице. Например, в некоторых районах действуют ограничения на парковку автофургонов или оборудования на улице.

3. Какова грузоподъемность моего тягача?

Чтобы узнать, сколько может буксировать ваш автомобиль, прочитайте руководство по эксплуатации или проверьте наклейку с номером VIN на внутренней стороне дверного косяка. Если вы не можете найти конкретный рейтинг буксировки, найдите данные VIN в Интернете или обратитесь за помощью к местному дилеру.

В качестве быстрой оценки, просто используйте старое правило резерва 80%: если вы не едете в горах или по стране, вы должны ограничить свой максимальный вес буксировки до 80% от заявленного буксирующего транспортного средства вместимость.

• Для получения дополнительных ресурсов, пожалуйста, прочитайте эту подробную статью о том, сколько вы можете буксировать.
• А если вы не хотите заниматься математикой самостоятельно, вот удобный калькулятор буксировки.

Далее проверьте сцепку! Вы должны подтвердить, что ваша сцепка способна буксировать, ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ, столько же, сколько ваш стандартный тягач.

Hitches are rated in Classes:

	Receiver Size	Max GTW	Max TW
		Gross Trailer Weight	Tongue Weight
Класс 1 (I)	1-1/4 ″	2000 фунтов	200 фунтов
Класс 2 (II)	1-1/4 ″	3500 фунтов	350 фунтов	3500 фунтов	350 фунтов	3500 фунтов	350 фунтов	3500 фунтов	350 фунтов
Class 3 (III)	2″	8,000 lbs	800 lbs
Class 4 (IV)	2″	10,000 lbs	1,000 lbs
Class 5 (V)	2″ – 2-1/2″	16 000–17 000 фунтов	2 400–2 550 фунтов

Грузовые коммерческие автомобили могут иметь дополнительные классы и подклассы.

Для получения дополнительной информации см. полезную статью о классах сцепки от Curt Manufacturing.

Если вы планируете установить новое сцепное устройство на свой тягач, его мощность должна соответствовать как минимум грузоподъемности вашего тягача!

Оснащение вашего автомобиля сцепным устройством большего размера, чем необходимо, конечно, не означает, что вы сможете буксировать более тяжелые грузы. Самое слабое звено все равно рвет цепь!

Общие пороги для буксировки

Следующие числа являются приблизительными значениями заводской массы буксировки. Это только оценки! Также следует проверить свой личный эвакуатор. Эти цифры являются только рыночными оценками. Кроме того, это только оценки прицепов с бампером, а не седельно-сцепного устройства или гусиной шеи.

• 2 000 фунтов: Средние автомобили, малые кроссоверы и универсалы
• 3 500 фунтов: Большие кроссоверы и внедорожники
• 5 000 фунтов: Тяжелые внедорожники, полутонные грузовики

Послеавтомобили

2

90 производители будут рекомендовать или требовать, чтобы у вас был A) установленный на заводе или одобренный производителем буксирный комплект и B) сцепное устройство с распределением веса, а не просто шаровое сцепное устройство.

• 8000 фунтов: Полутонные грузовики с заводскими буксировочными комплектами и рекомендуемыми опциями
• 10 000+ фунтов: Трехчетвертные и полнотонные грузовики*

4. Какова требуемая грузоподъемность и полная масса автомобиля?

Вы должны тщательно взвесить пустую (тару) и полную (GVW) массу разработанного вами прицепа. Вам нужно рассчитать, какая грузоподъемность вам требуется.

Например, сварной одноосный стальной грузовой прицеп 6×10 может легко весить почти 1000 фунтов с настилом и бортами!

Даже самые маленькие стальные трейлеры будут весить 300-600 фунтов.

Алюминиевые рамы весят немного меньше, но их не следует использовать для более тяжелых грузов.

Чтобы рассчитать максимальную грузоподъемность, вам потребуется вычесть вес пустого (снаряженного) вашего прицепа из его полной массы транспортного средства (GVWR).

Например, если вы строите одноосный прицеп для квадроцикла с полной массой 3500 фунтов, а сам прицеп весит 925 фунтов, то ваша грузоподъемность составит 3500 – 925 = 2575 фунтов.

Поскольку большинство квадроциклов весят менее 700–900 фунтов, этот прицеп достаточно прочен для вашего применения.

Однако, если вы планируете перевезти полукорпус дров весом 2750 фунтов, то ваш вес составит 2750 + 925 = 3625 фунтов, что превышает ваш общий вес и не является ни безопасным, ни законным.

После того, как вы прикинули, какая грузоподъемность вам нужна, вы можете выбрать тип и грузоподъемность оси.

Знакомство с одноосными прицепами

Одноосные прицепы обычно устанавливаются под прогулочными прицепами, прицепами для снаряжения, небольшими грузовыми прицепами и прицепами общего назначения.

Обычно они имеют грузоподъемность (GVWR) от 1 200 до 5 000 фунтов, причем наиболее распространенным является диапазон от 2 000 до 3 500 фунтов.

Если полная масса автомобиля составляет 3000 фунтов или меньше, многие из них могут продаваться без тормозов в зависимости от законодательства штата.

Одноосные прицепы легко маневрировать! Они практически повернутся на десять центов. К сожалению, они также медведь, чтобы поддержать. Чем короче прицеп, тем труднее развернуться. Они также более склонны к раскачиванию прицепа на более высоких скоростях. И, конечно же, одиночный прокол шины может иметь катастрофические последствия.

Одноосные прицепы являются наиболее доступными, распространенными и простыми в изготовлении.

Знакомство с двухосными прицепами

Двойные оси обычно устанавливаются под грузовыми прицепами, автовозами, небольшими прицепами-самосвалами и прицепами для кемперов.

Обычно они имеют общую грузоподъемность 4 000–10 000 фунтов, наиболее распространенный диапазон — 5 000–7 000 фунтов.

Практически все продаются с тормозами и другим модернизированным оборудованием. Как правило, двухосные прицепы более тяжелые, чем их одноосные собратья. Они лучше отслеживаются на скоростях шоссе, но немного громоздки на малых скоростях.

Конструкция и выбор подвески значительно усложняются для двухосных прицепов.

Трехосные подвески предназначены для большегрузных самосвалов, крошечных домов и гигантских туристических трейлеров. На этом сайте они не рассматриваются.

	Трейлер с одним осевом осевом0029	Fair	Good
Tire Blowout Safety	Low	Medium
Ease of Backing Up	Difficult	Moderate
Cost	Low	Medium
GVWR Range (Общий)	2000-5000 (фунтов) – 3500 TYP	5000-10000 (фунтов) – 7000 TYP

5. Какой размер платформы прицепа?

Минимум

Если вы не строите сверхтонкий прицеп для перевозки каяков, минимальная ширина большинства прицепов составляет около 4 футов (48 дюймов).

Максимум

Для любого прицепа шириной более 80 дюймов, включая крылья, фонари и т. д., требуется дополнительное освещение в соответствии с Федеральными стандартами безопасности транспортных средств (FMVSS).

Официальная максимальная ширина в большинстве штатов с разрешением на негабарит составляет 8 футов (96 дюймов). Это касается не всех дорог в штате! Многие основные дороги, такие как межштатные автомагистрали, допускают прицепы шириной до 102 дюймов. Однако небольшие проселочные дороги могут ограничивать ширину даже до 8 футов!

Если вы строите настил между прицепами, как и большинство грузовых прицепов, тогда максимальная ширина настила составляет примерно 6 футов (72 дюйма). Это наиболее распространенный размер ширины платформы для большинства грузовых прицепов.

Если считать каждый дюйм, можно обойтись декой шириной 82 дюйма и ограничить общую ширину до 96-102 дюймов. Это типичная ширина для автовоза.

Трудно сконструировать трейлер без двутавровой балки, что выходит за рамки компетенции и навыков большинства домашних строителей. Поэтому строителю дома очень сложно построить прицеп шириной более 72-82 дюймов.

6. Должен ли я включать стороны в рамку?

Если у вас нет веских причин, по которым вам нужна открытая плоская платформа, вам следует добавить борта к вашему прицепу.

• Боковые стенки укрепляют раму.
• Можно добавить навесной пандус/ворота.
• Боковые борта позволяют перетаскивать кирпичи, мешки с песком, обрезки газона и другие незакрепленные предметы, не тратя 30 минут на обвязку или укрытие брезентом.

Обычно прицеп с бортами может делать почти все то же, что и прицеп с открытой платформой, но не наоборот!

Исключением из этого правила является случай, когда вы планируете построить отдельную конструкцию поверх рамы прицепа, например, для каплевидного прицепа или грузового автофургона.

Но в целом боковые стороны вполне оправдывают небольшой вес и снижение цены. Борта могут быть сплошными, сетчатыми или дощатыми.

Без бортов многие рамы прицепов требуют значительного усиления.

Заключение. Как спроектировать самодельный прицеп

Вкратце, вот шесть основных вопросов, на которые вы должны ответить, чтобы выбрать дизайн самодельного прицепа:

1. Для чего вы будете использовать свой трейлер?
2. Где вы будете его хранить?
3. Какой вес должен выдерживать прицеп?
4. Какой вес может буксировать мой автомобиль?
5. Какой размер колоды вам нужен?
6. Буду ли я включать стороны?

Оттуда вы можете определить ширину, длину, стороны, тип оси и грузоподъемность вашего прицепа.

Теперь за работу!

Как получить бирку для самодельного служебного прицепа во Флориде

••• RomanBabakin/iStock/GettyImages

Физическое лицо может зарегистрировать самодельный автомобиль или прицеп для судна во Флориде у сборщика налогов округа. Если они купили самодельный прицеп весом менее 2000 фунтов. который зарегистрирован в штате Флорида, они должны предоставить купчую или регистрацию предыдущего владельца. В договоре купли-продажи должен быть указан идентификационный номер прицепа или номерной знак прицепа.

Если покупатель покупает самодельный прицеп весом 2000 фунтов. или более, которые зарегистрированы во Флориде, они должны предоставить право собственности от текущего владельца и купчую. Физическое лицо должно приобрести номерной знак для самодельного прицепа в окружном агентстве номерных знаков. Служащий налоговой инспекции вернет купчую купчую владельцу после ее просмотра; они должны хранить копию купчей не менее года.

Альтернативные сценарии для регистрации прав собственности во Флориде

Лицо, которое приобрело самодельный прицеп весом менее 2000 фунтов. что предыдущий владелец никогда не регистрировался, должен предоставить купчую от предыдущего владельца, в которой указан год постройки прицепа и вес. Если вес неизвестен, предыдущий владелец должен предоставить новому владельцу справку о весе. Затем компьютерная система штата Флорида сгенерирует идентификационный номер прицепа во время транзакции регистрации прицепа.

Человек, купивший самодельный прицеп весом 2000 фунтов. или более, которые никогда не были зарегистрированы во Флориде, должны пройти проверку прицепа инспектором налоговой инспекции. Должностное лицо должно присвоить объекту идентификационный номер прицепа.

Требования к купчей-продаже

Форма 82050 Департамента безопасности дорожного движения и транспортных средств Флориды (FLHSMV) требует, чтобы заявитель предоставил большое количество информации для описания прицепа. В форме запрашиваются марка, год, модель, кузов, цвет, вес, длина, идентификационный номер и номерной знак предыдущего владельца во Флориде.

Если подержанный самодельный прицеп ранее не был зарегистрирован во Флориде, заявитель должен предоставить заверенную квитанцию ​​о весе, если в представленной документации не указан вес нетто. Покупатель также должен указать свое имя, адрес, дату продажи и цену покупки. Покупателю не нужно предоставлять свои водительские права.

Право собственности на трейлер за пределами штата

Лицо, желающее зарегистрировать трейлер, который ранее имел право собственности за пределами штата, должно подать заполненное заявление на получение свидетельства о праве собственности в налоговую инспекцию или в налоговую службу. Владелец также должен будет представить свидетельство о праве собственности за пределами штата на свое имя или присвоенное ему и форму идентификационного одометра транспортного средства, которая должна быть заполнена сотрудником правоохранительных органов, нотариусом Флориды, Отделом транспортных средств Флориды ( инспектор DMV), военная полиция США или лицензированный автомобильный дилер Флориды. Заполнение Раздела 7 заявки на свидетельство о праве собственности соответствует этому требованию.

Заявление должно быть подписано физическим лицом. Если есть несколько владельцев, и физическое лицо заполняет заявление в офисе сборщика налогов, каждое лицо, подающее заявление на право собственности, должно присутствовать, чтобы подписать заявление о праве собственности. Если транспортное средство физического лица финансируется, они должны заполнить информацию о держателе залога, включая номер счета, имя держателя залога и почтовый адрес.

Если физическое лицо передает бирку или номерной знак, ему также необходимо предоставить текущий регистрационный номер или номерной знак и номерной знак. Владельцу, возможно, придется заплатить налог на использование во Флориде, если он приобрел прицеп менее чем за шесть месяцев до ввоза товара во Флориду. Если владелец заплатил налог с продаж в другой штат, ему необходимо будет представить доказательство этого платежа. Когда владелец регистрирует прицеп, который ранее был зарегистрирован за пределами штата, ему необходимо будет заплатить полный 6-процентный налог на использование во Флориде, а также любой применимый местный налог на выбор для всех транспортных средств, импортированных из других стран.

Демонстрация цепочки владения

Покупатель любого типа прицепа, включая самодельный, должен предоставить все документы, подтверждающие право собственности, составляющие полную цепочку владения. Если у прицепа было более одного владельца, текущий покупатель должен будет предоставить несколько счетов-фактур на прицеп. Например, скажем, Доминик покупает трейлер у Джейн. Затем Доминик продает трейлер Сантосу, который продает его Джеку. Джек должен представить в DMV следующие формы: регистрация Джейн во Флориде, купчая от Джейн до Доминика, купчая от Доминика до Сантоса и купчая от Сантоса до Джека.

После сборки самодельного прицепа

Лицо, которое построило самодельный прицеп или собрало прицеп из частей, при этом готовый прицеп весит 2000 фунтов. или более, следует обратиться в региональное отделение Отдела транспортных услуг штата Флорида, которое обслуживает их регион. Региональный офис выдаст временный номерной знак для перевозки прицепа для взвешивания или осмотра. При необходимости инспектор отдела соответствия или инспектор присвоит прицепу номер FLT. Номер FLT должен быть вырублен, штамп размером ¼ дюйма или приварен к прицепу на постоянном и видном месте.

Номер FLT обычно находится на тягово-сцепном устройстве или рядом с передней частью прицепа. Номер должен включать префикс «FLT». Размещение идентификационного номера FLT на всех прицепах, собранных из частей (ASPT), должно быть проверено инспектором или инспектором отдела обслуживания автомобилистов. Если идентификационный номер прицепа неразборчив, Отдел не утвердит сертификацию.

Определение трейлера в соответствии с законодательством штата Флорида

Раздел 320.01 Устава штата Флорида от 2021 года содержит определение термина «прицеп». Этот закон также классифицирует прицепы на несколько категорий. Как правило, прицеп — это транспортное средство с собственной движущей силой или транспортное средство, которое не движется само по себе. Прицеп предназначен для присоединения к автомобилю или его буксировки. Он сконструирован таким образом, что ни одна часть его веса или груза не приходится на буксирующее транспортное средство.

Под грузовым прицепом обычно понимается прицеп весом 2000 фунтов. или менее. Категории прицепов включают в себя: туристический прицеп для предоставления временных жилых помещений для отдыха, кемпинга или путешествий и кемпинговый прицеп, который установлен на колесах и предоставляет временные жилые помещения для отдыха, кемпинга или путешествий. Также имеется парковый вагончик, который предназначен для обеспечения сезонного или временного проживания при подключении к коммуникациям. Кроме того, имеется седельно-сцепной прицеп, предназначенный для буксировки моторизованным транспортным средством, который содержит буксировочный механизм, установленный выше или впереди задней оси буксирующего транспортного средства. Трейлер с пятым колесом предназначен для предоставления временных жилых помещений для отдыха, кемпинга или путешествий.

Как модернизировать или отремонтировать автомобильный прицеп – руководство 2020 г.

«Сделай сам»

Автомобильный прицеп полезен для многих целей, и если вы живете немного дальше от оживленных городов, скорее всего, вы уже используете его для перевозка грузов. Не очень практично загружать наш ежедневный автомобиль всевозможными материалами или расходными материалами, поэтому многие люди предпочитают вместо этого использовать прицеп.

Конечно, трейлер не всегда используется для перевозки материалов. Иногда они служат жилым помещением для людей, которые любят часто бывать в дороге и ходить в походы. Излишне говорить, что существует много разных типов, но сегодня мы сосредоточимся на чем-то другом, а не на их классификации.

Если вы когда-нибудь хотели обновить или отремонтировать свой, то вы попали по адресу. В сегодняшнем руководстве мы дадим вам некоторые из самых простых ремонтов и исправлений, которые вы можете сделать своими руками, а также несколько аккуратных обновлений, поэтому без лишних слов давайте посмотрим на то, что вам нужно знать.

Источник:diypete. com

Улучшение тормозов

Иногда прицепы могут весить довольно много, особенно если вы используете их для перевозки более тяжелых материалов, поэтому мы рекомендуем начинать процесс модернизации с тормозов. Когда дело доходит до этого, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы улучшить весь опыт, и вот как:

• Замените свои старые гидравлические тормоза электронной пневматической/гидравлической системой, которая даст вам больше тормозной способности. Однако это решение следует принимать исходя из типа местности, по которой вы проводите большую часть времени, буксируя прицеп. Например, если вы часто бываете у воды, хорошим выбором будет замена старых тормозов на дисковые. Они очень устойчивы, когда дело доходит до коррозии, а также легко моются.
• Обновите специальные тормоза для спуска, устойчивые к теплу, выделяемому при постоянной остановке. Они также очень устойчивы к ударам, через которые должен пройти ваш автомобиль, когда вы едете по бездорожью.

Ваш автомобиль должен быть правильно подключен к тормозам, а также к некоторым другим компонентам, таким как фары, и для этого вы должны использовать высококачественный гибкий кабель, который прослужит вам долгое время. В Интернете доступно множество вариантов, но если вы новичок во всем этом и не знаете, с чего начать, вы можете найти дополнительную информацию на zwcables.com.

Улучшенная подвеска

Источник:superstreetonline.com

Совершенно очевидно, что более тяжелый автомобиль нуждается в более прочной и прочной подвеске, и хорошая новость заключается в том, что все в этой категории, связанной с прицепами, значительно улучшается благодаря последним достижениям в области технологий. Если вы используете более старую систему подвески, сейчас самое подходящее время для замены. Это ценное обновление, которое прослужит вам долгое время, и особенно полезно, если вы собираетесь в ближайшее время отправиться в путешествие по бездорожью со своим трейлером. Имейте в виду, что новая подвеска будет стоить немного, поэтому, если у вас ограниченный бюджет, мы бы не рекомендовали ее, если ваша старая не повреждена и не работает должным образом.

Новые шины

Заменить шину легко, и мы уверены, что вы сможете сделать это самостоятельно. Если вы планируете поездку и долгое время не использовали свой прицеп, отказ от замены шин может подвергнуть вас опасности. Это простое обновление своими руками, и оно не стоит больших денег, но убедитесь, что у вас есть запасной вариант.

Из всех других вещей, которые вы можете выполнить в качестве модернизации вашего автомобиля в своем гараже, замена шин требует наименьшего количества инструментов. Не стоит недооценивать это обновление, несмотря на его простоту и простоту, оно окажет огромное влияние на то, как ваш прицеп будет управляться с дорогой. Это относится как к модернизации, так и к ремонту, потому что, если ваши старые шины повреждены, вы ремонтируете их, заменяя их.

Установка светодиодных фонарей

Источник:youtube

Мы все любим светодиоды, потому что это новое и крутое занятие. Цвета блестящие, и они обеспечивают очень хорошую видимость ночью, что также повышает вашу безопасность. Это обновление не является одним из самых дешевых, которые вы можете сделать, но оно полностью «сделано своими руками». Теперь это не так просто, как купить фонари в магазине, потому что вам также нужно будет их подключить, и это может быть сложно, если вы новичок, но мы чувствуем, что есть так много онлайн-ресурсов, которые могли бы помочь вы с процессом. На это у вас уйдет не более суток.

Установка крепления для запасного колеса

Как мы упоминали выше, наличие запасного колеса очень важно для вашей безопасности, и в большинстве стран это даже обязательно, куда бы вы ни направлялись. Однако, если в вашем прицепе еще нет держателя для шин, вы можете создать его самостоятельно. Это позволит вам сэкономить деньги, а также даст вам возможность формировать его и размещать именно так, как вы хотите.

Вы можете либо создать его самостоятельно, полностью с нуля, что является лучшим вариантом, если вы хотите сэкономить деньги, либо вы можете купить его, но сэкономить деньги, установив его самостоятельно, вместо того, чтобы платить за то, чтобы кто-то другой установил его для вас. Если вы решите сделать его самостоятельно, вам понадобится некоторое оборудование, но это можно сделать очень легко, если у вас есть гараж с некоторыми из самых основных инструментов.

Установить грузовую сетку

Источник:rav4world.com

Если вы используете прицеп, предназначенный для перевозки грузов, и знаете, что вскоре вам придется иметь дело с легкими и «сыпучими» предметами, установите грузовой net на вашем трейлере — отличное решение. Сделайте это таким образом, чтобы вы могли легко накинуть сетку на предметы и забрать ее, когда закончите с транспортировкой. Таким образом, вы сможете перевозить мешки с цементом и другие подобные предметы, такие как деревянные бревна, не беспокоясь о том, что они упадут на дорогу во время вождения.

Регистрация прицепа | ontario.ca

Обзор

Прицеп считается отдельным транспортным средством от вашего автомобиля или грузовика. Прежде чем вы сможете буксировать его для работы или для удовольствия на любой дороге общего пользования в Онтарио, вы должны зарегистрировать его и заплатить единовременный регистрационный сбор.

При регистрации прицепа вы получите номерной знак и разрешение на использование транспортного средства. Возможно, вы замечали таблички на чужих трейлерах. На них есть слово «трейлер», но у них нет таблички с табличкой. Наклейки не нужны, потому что водители должны зарегистрировать их только один раз — регистрация бессрочная.

Универсальные прицепы используются для перевозки товаров и материалов. Они могут иметь съемную крышку или не иметь крышки.

Прицеп для кемпинга и путешествий. В нем есть такие удобства, как кухня, ванная комната и кровати.

Как зарегистрировать свой прицеп

Независимо от того, есть ли у вас служебный прицеп или прицеп для отдыха, вы можете зарегистрировать его только лично в центре ServiceOntario.

Документы необходимо иметь при себе. Необходимые документы зависят от того, регистрируете ли вы:

• новый прицеп
• подержанный прицеп (ранее зарегистрированный в Онтарио)
• подержанный прицеп (ранее зарегистрированный за пределами Онтарио)

Новые прицепы: регистрация

Принесите следующие документы в центр ServiceOntario: 903 Информация о новом транспортном средстве ( NVIS ) или Свидетельство о продаже

Купчая

Водительское удостоверение или другое удостоверение личности государственного образца (например, ваш паспорт)

номерной знак часть разрешения, если вы хотите использовать номерные знаки, которые у вас уже есть

Для новых прицепов, купленных в другой канадской провинции или территории

Дилер должен выдать вам номер NVIS . Если дилер не предоставил вам NVIS , вы можете использовать Сертификат продажи дилера и купчую.

Для новых прицепов, приобретенных за пределами Канады

Принесите форму 1 импорта транспортного средства – RIV (регистратор импортированных транспортных средств) в центр ServiceOntario вместе с информационным заявлением о новом транспортном средстве от дилера. Если дилер не выдал вам NVIS, вместо него вы можете использовать один из следующих документов:

• Свидетельство дилера о продаже и/или купчая
• Свидетельство о праве собственности
• Сертификат происхождения

Подержанный прицеп: ранее зарегистрированный в Онтарио

Принесите в центр ServiceOntario следующие документы:

часть транспортного средства 90 разрешение

купчая

водительское удостоверение или другое удостоверение личности государственного образца (например, ваш паспорт)

табличка часть разрешения от вашего предыдущего прицепа (если он был у вас до этой покупки)

Если у вас нет ни одного из этих документов, позвоните в ServiceOntario:

• Бесплатный номер: 1-800-387-3445
• 416-235-2999 (Торонто/ GTA

  5 )

800 трейлер: ранее зарегистрированный за пределами Онтарио

Если вы хотите зарегистрировать трейлер, который вы купили в другой канадской провинции или территории или в Соединенных Штатах, принесите с собой в центр ServiceOntario следующие документы:

• Оригинал регистрации из другой юрисдикции (например, штат в США) или свидетельство о праве собственности
• Оригинал товарного чека
• Пустая квитанция о взвешивании, если прицеп весит более 900 кг

вы можете получить письмо от дилера транспортных средств, подтверждающее данные производителя о весе пустого автомобиля.

Вам также необходимо предоставить:

• водительские права или другое удостоверение личности государственного образца (например, паспорт)
• Форма импорта транспортного средства
  • RIV , если прицеп привезен из-за пределов Канады
• номерной знак часть разрешения от вашего предыдущего прицепа, зарегистрированного в Онтарио (если он был у вас до этой покупки)

Если вы не Если у вас есть какие-либо из этих документов, позвоните в ServiceOntario:

• . Бесплатный номер: 1-800-387-3445
• 416-235-2999 (Торонто/ GTA )

Самодельный прицеп: регистрация

9 — тот, который вы построили сами, — все равно должен быть зарегистрирован.

Принесите свои водительские права или другое удостоверение личности государственного образца (например, паспорт) в центр ServiceOntario для регистрации самодельного прицепа.

Если ваш самодельный прицеп весит более 900 кг без груза

Станция техосмотра транспортных средств. Ищите зелено-белый знак вдоль шоссе. В Онтарио более 12 000 станций.

После того, как вы подтвердите, что вес трейлера превышает00 кг, принесите в центр ServiceOntario следующие документы:

• весовой талон, документ, подтверждающий вес прицепа в порожнем состоянии
  • взвесьте свой прицеп и получите весовой талон:
    • весы для зерна
    • переработчики
    • Весы CAT (Caterpillar)
    • муниципальный самосвал (при наличии)
• подписанное письмо о праве собственности, включающее следующие данные:
  • описание типа кузова (например, размеры, покрытие, количество осей и т. д. )
  • заявление о том, что прицеп самодельный
  • год выпуска прицепа

Стоимость и доставка

Стоимость

Стоимость получения таблички, разрешения и подтверждающей наклейки составляет 72 доллара США.