Тюнинг авто. С чего начать?
Последнее время стало популярным выделяться из толпы. Поэтому многие автолюбители все чаще прибегают к видоизменению своего авто, таким образом, показывая свою уникальность. Такое видоизменение называется тюнингом. Но как правильно сделать тюнинг? С чего начинать? Как изменить авто, чтобы не разочароваться в конечном результате? Об этом мы и расскажем.
В переводе с английского тюнинг переводится, как «настройка» и «доработка».
На протяжении уже нескольких лет тема тюнинга достаточно интересна и увлекательна для автовладельцев. Многие считают, что тюнинг – это своеобразное искусство. Ведь качественно и правильно измененная машина вызывает восхищение.
С чего начинать тюнинг?
Начать видоизменение своего авто можно с самого простого – изменить внешнюю отделку. К такому виду тюнинга можно отнести наклейки, трафареты, тюнинг фар, тонировку или же установку дополнительных агрегатов, таких, как спойлер или, например, обвес, которыми торгует Интернет-магазин Shop-tuning.
ru.
Мало кто перед таким тюнингом делает определенные расчеты, поскольку усовершенствование машины происходит незначительное и в большинстве случаев не влияет на общую аэродинамику авто.
Владельцам автомобилей, которые привыкли к большой скорости
В том случае, если вы любите погонять на скорости, при тюнинге вам следует обратить внимание на такие элементы, как спойлер и воздухозаборники. Спойлер достаточно неплохо улучшает сцепление с дорогой и делает езду более комфортной, а дополнительные воздухозаборники отлично охлаждают тормозную систему.
Что можно устанавливать на начальных этапах тюнинга?
На начальных этапах тюнинга и без определенных расчетов можно делать не только тонировку или же клеить наклейки, но и, например, сделать тюнинг двигателя, который еще называется чип-тюнинг. Он улучшит качества двигателя и при этом не потребует серьезных вмешательств в автомобиль.
Следующий этап тюнинга
Следующий этап тюнинга требует более значительных вмешательств, неплохого опыта со стороны владельца и расчетов.
На данном этапе можно обратить внимание на укорачивание пружин. Эта операция сделает посадку вашего автомобиля ниже, а амортизаторы жестче. Стоит знать, что такой тюнинг более разумно использовать для авто, которые участвуют в кольцевых гонках. К такому видоизменению следует относиться ответственно, ведь при допущенных ошибках как минимум днище, при езде, может тереться об дорогу. Если владелец не имеет достаточного опыта в такой работе, то более разумно обратиться за помощью в салон, который специализируется именно на тюнинге. Это поможет сэкономить время, нервы и денежные средства.
Средней сложности является и тюнинг коробки передач. Обычно он серьезно не затрагивает механику автомобиля. При таком тюнинге изменяют передаточные цифры и редукторы.
При желании сделать свое авто уникальным, не стоит пренебрегать и новой аудиосистемой. Последнее время выбор звуковых систем растет. Важно знать, что для аудиосистем требуется дополнительная энергия.
Тюнинг авто: с чего лучше начать
Иногда автолюбители решают, что пришло время обновить внешний вид своей машины.
Но с чего начать тюнинг машины?
Вначале определяется общий стиль автотюнинга, нужно определить, что должно получиться в итоге. Это не так легко, так как чаще все не могут увидеть полную картину изменения машины. Чтобы избежать этого, не нужно обращать внимание только на мелочи.
- Большинство специалистов утверждают, что начинать работу нужно с колес. Для этого нужно определить рисунок размер диска. После этого подбирается резина.
- Лучше выбирать низкопрофильную и MAX широкую. Но точный размер колес должен подбираться в соответствии с арками машины.
- При несоответствии размера диска и арки что-то нужно менять. Проще уменьшить размер колес. Но можно пойти более творческим путем – изменение размера и формы арки.
- Большие колеса можно подогнать в арку используя специальные пластиковые накладки. Так же есть вариант изменить форму крыла. Так как этот элемент цельный, то без сварки обойтись нельзя.
- Следующий этап работы – это передний спойлер.
Выбирается подходящая форма и размер. Нужно учитывать видоизменение выступ колес. Спойлеры можно подобрать на любой вкус и цвет.
Выбирается подходящая форма и размер. Нужно учитывать видоизменение выступ колес. Спойлеры можно подобрать на любой вкус и цвет.Содержание
- Тюнинг технический
- Что устанавливается в начале автотюнинга?
- Тюнинг двигателя машины
Тюнинг технический
Такое видоизменение авто намного дороже и сложнее, чем стайлинг. Потому что один процесс работы тянет за собой процессы. Например, при замене слабого двигателя на мощный, нужно поработать над трансмиссией, подвеской, тормозной системы, внести изменения в разные системы машины. Не нужно выполнять первоначальные работы с мотором, трансмиссией или системой выхлопа.
Изначально делаются несложные работы – подкорректировать работу тормозов и подвески. После этого можно работать с трансмиссией. И в самом конце производится работа с двигателем.
Обратите внимание! Если работа начинается именно с мотора, то штатные системы не справятся с нагрузкой и мощностью, и выйдут из строя.
Что устанавливается в начале автотюнинга?
В основном начальные работы начинаются с тонировки или оклеивания наклеек. Но также можно сделать чип-тюнинг. Это тюнинг, который связан с двигателем машины. Такая работа улучшит дееспособность двигателя без лишних вмешательств.
Тюнинг двигателя машины
Чип-тюнинг – это более серьезное вмешательство, нежели тонировка. Лучше обратится к мастеру, который специализируется по данному направлению, чтобы он мог сделать все качественно. Но если автовладелец имеет большой опыт, он может и сам заняться этим делом. Изначально изучаются и корректируются пружины, то есть их укорачивают. Это поможет сделать посадку машины ниже, амортизаторы станут жестче. Нужно знать, что чип-тюнинг лучше использовать для машин, которые будут участвовать в гонках по кольцу.
Такое изменение автомобиля имеет и свои минусы. Так как при неаккуратной езде днище начнет протираться об дорогу. Тюнинг коробки передач – это средняя сложность работы.
Чаще всего серьезно он не задевает механику машины. Хороший способ сделать свое авто оригинальным – это использование новой аудиосистемы. С каждым днем выбор только увеличивается. Но нужно знать, что аудиосистема нуждается в дополнительной подпитке энергии.
Tuner School — Научись заставлять быстрые машины ехать быстрее!
новости, видео
Вы всегда хотели работать с высокопроизводительными легковыми и грузовыми автомобилями? Вы хотите начать свою карьеру в автомобильной промышленности? Школа тюнеров Hennessey Performance предлагает два ведущих в отрасли сертификационных курса, которые подготовят вас к…
11 октября 2022 г.
новости, фото
. Новая 14-недельная учебная программа обучает высокоуровневой настройке Учащиеся получают доступ к динамометрам шасси Hennessey, тестовому треку на месте, а также учебному парку Новый курс Advanced Tuning основан на программе Hennessey Intro to High Performance Более 600 студентов прошли…
21 апреля 2022 г.
новости, фото, видео
Listen on Apple Podcast Listen on Spotify Hennessey празднует 30-летие создания быстрых автомобилей Джон Хеннесси размышляет о том, что он пионер скорости, о поддержке семьи, замечательных клиентах и быстрых автомобилях, которые сформировали…
8 апреля 2021 г.
новости, фото, отзывы, видео
Hennessey Tuner School Отзыв: Дэвид Дэвид из Далласа, штат Техас, обсуждает свое решение выбрать Tuner School! Хотите научиться делать быстрые машины быстрее? Посетите Tuner School, где в нашем классе есть…
7 августа 2020 г.
новости, фото, отзывы, видео
Hennessey Tuner School Отзыв: Зигги Зигги из Бельгии обсуждает свое решение выбрать Tuner School! Хотите научиться делать быстрые машины быстрее? Посетите школу тюнеров, где в нашем классе есть шасси…
2 июля 2020 г.
новости, Без рубрики, видео
Tuner School VLOG Серия 1, Сезон 1 Добро пожаловать на видеоблог Tuner School. Скоро будет больше! Хотите научиться делать быстрые машины быстрее? Посетите Tuner School, где в нашем классе есть…
6 апреля 2020 г.
новости, Отзывы, Без рубрики, видео
Hennessey Tuner School Отзыв: Джейсон Джейсон из Нью-Йорка обсуждает свое решение выбрать Tuner School! Хотите научиться делать быстрые машины быстрее? Посетите Tuner School, где в нашем классе есть…
21 ноября 2019 г.
новости, фото, Без рубрики
Выпускной выпуск Школы тюнера Лето 2019
3 сентября 2019 г.
новости, отзывы, видео
Hennessey Tuner School Отзыв: Родриго Уроженец Техаса Родриго рассказывает о своем времени в Tuner School и о том, что привело его к увлечению быстрыми автомобилями! Хотите научиться делать быстрые машины быстрее? Проверьте тюнер…
25 июля 2019 г.
новости, отзывы, видео
Выпускник Tuner School и сотрудник Hennessey Performance рассказывает о своем опыте обучения в классе и о том, что заставило его принять решение подать заявку.
23 июля 2019 г.
Руководство для начинающих по тюнингу Stage
Одной из наиболее запутанных терминов, которые вы можете услышать, когда впервые интересуетесь тюнингом автомобиля, является понятие «Stage».
В то время как основная идея этапов настройки сцены проста, то, как эти термины используются, не так просты, поэтому сегодня мы кратко рассмотрим, как это работает.
Короче говоря, мы сосредоточимся на бензиновые двигатели с турбонаддувом. Двигатели без турбонаддува могут использовать многие из них. методы для получения власти, но без легкого увеличения мощности, которое можно было бы получить от увеличивающийся наддув. Дизельные двигатели используют большинство тех же методов настройки, но имеют немного другое оборудование для контроля выбросов.
Что такое настройка сцены?
Сцена представляет собой набор улучшений, установленных как набор. Как Вы могли бы ожидать, что этап — это то, как далеко вы продвинулись в настройке части своего автомобиля. Этап 2 представляет собой более настроенный автомобиль, чем этап 1. Где все может получиться немного сбивает с толку то, что значение каждого «этапа» может варьироваться от машины к машине, и даже от тюнера к тюнеру.
То, что один тюнер считает этапом 3 на турбированном
Гольф может сильно отличаться от стадии 3 на BMW без наддува, для
пример.
Что еще хуже, то, что один тюнер считает стадией 3, может быть полностью
отличается от другого тюнера, работающего над тем же автомобилем. Есть некоторые общие
правила большого пальца, однако.
Стадия 1
Стадия 1 представляет собой серию модификаций, которые можно устанавливается самостоятельно на стандартную машину. Это будет включать переназначения, которые не требуют любое дополнительное оборудование, впускные и выпускные обновления, которые оставляют оригинал катализаторы на месте. Вы можете сделать все эти модификации на их собственные, и для хорошего набора мощности тоже.
Выполнив их вместе, программа переназначения даст вам больше преимуществ, чем было бы само по себе. Одно отметим – это не так просто, как суммирование отдельных коэффициентов усиления для каждого бита оборудования и программное обеспечение вместе. Двигатели — сложная штука и как все взаимодействует вместе не на 100% предсказуемы.
Перенастройка двигателя
Модернизация современного автомобиля часто начинается с перепрошивки.
Это процесс загрузки на компьютер немного другого программного обеспечения.
который управляет двигателем. Он управляет подачей топлива, искрой, синхронизацией и турбонаддувом.
двигателя. Регулируя эти настройки, можно разблокировать больше энергии от
двигатель.
Переназначения бывают нескольких видов. Когда-то нормой было впаивание нового чипа в ЭБУ, отсюда и термин «чипирование» автомобиля. Теперь на большинстве автомобилей это можно сделать через диагностический порт и с помощью ноутбука. Мы делаем такую перенастройку на месте в нашем центре настройки, а также предлагаем тюнинговые трубки. Это действительно умная технология, которая в основном упаковывает большую часть оборудования, необходимого для переназначения автомобиля, в телефонную трубку, не намного большую, чем пульт от телевизора. Вы можете использовать их самостоятельно дома, что является впечатляющим уровнем удобства.
Для некоторых автомобилей переназначение невозможно, но мы предлагаем
коробка для тюнинга.
Они достигают тех же конечных результатов, изменяя датчик
показания, которые ваш ECU видит от двигателя.
В зависимости от двигателя можно увидеть значительную мощность увеличивается только от программного обеспечения. Текущий Golf GTI имеет мощность от 245 л. 295-313 л.с., в то время как текущая Fiesta ST поднимается с 200 л.с. до 233-252 л.с. Однако, не каждая машина получит такую мощность, это сильно зависит от двигателя и сколько «запаса» оставил производитель.
Вы можете просто включить переназначение и закругляться. программное обеспечение становится все лучше и лучше по мере того, как вы удаляете ограничивающие факторы из автомобиля. двигатель и дать программному обеспечению больше возможностей для дыхания.
Воздухозаборники
Как только вы начинаете настраивать бензиновый двигатель с турбонаддувом для увеличения наддува, такие факторы, как температура воздуха, поступающего в двигатель, и влияние, которое это оказывает на мощность, начинают приобретать все большее значение.
Подача в двигатель достаточного количества холодного воздуха определенно помогает вам как достичь большей мощности, так и поддерживать мощность двигателя, уравновешивая наддув и синхронизацию в ответ на воздух, поступающий в двигатель и нагревающийся. Хорошо спроектированный комплект воздухозаборника/впуска поможет поддерживать подачу в двигатель холодного воздуха.
Все чаще в современных автомобилях штатный воздухозаборник работает довольно хорошо, поэтому на этапе 1 вы можете просто установить воздушный фильтр. Они попадают прямо в исходную воздушную коробку и используют менее строгий фильтрующий материал, чем бумага. Хотя при полном приеме прирост вряд ли будет таким же значительным, это, безусловно, не повлияет на производительность.
Выхлопные трубы
Катушка назад
выхлоп обычно там, где вы начинаете видеть увеличение мощности, даже со стоком
или стандартный софт. Открывая заднюю часть выхлопной трубы, чтобы было больше газа
может проходить через него, вы увеличиваете количество воздуха, которое турбо может
насос через двигатель.
Пример: Stage 1 VW Golf Mk6 GTI
Golf Mk6 GTI начинается с 210 л.с. Он имеет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который часто является хорошим началом, когда дело доходит до настройки. Revo предлагает от 50 до 75 дополнительных лошадиных сил только для своего программного обеспечения для переназначения (это будет варьироваться от автомобиля к автомобилю, в зависимости от качества топлива и других факторов).
На многих автомобилях можно точно настроить переназначения Revo для топлива разного качества вместе с другими настройками. Вы можете купить дополнительное оборудование, позволяющее переключаться между этими настройками.
Вдобавок ко всему можно добавить качественный воздухозаборник. Воздухозаборники Typhoon от K&N обладают всеми характеристиками, которые вы ожидаете увидеть от хорошего воздухозаборника, с теплозащитным экраном, предотвращающим попадание горячего воздуха в большой конусный фильтр, хорошо спроектированной системой трубопроводов и большой площадью фильтрующей поверхности.
K&N цитирует 3,29 дополнительных лошадиных сил за счет впуска.
В задней части автомобиля любой высококачественный выхлоп с кошачьей спиной немного освободит пространство.
Стадия 2
Стадия 2 может немного различаться между автомобилями, в зависимости от их слабых мест на заводе, но общая тема, как правило, заключается в удалении ограничивающих элементов выхлопной системы в сочетании с программным обеспечением, которое использует это преимущество.
Переназначение двигателя
Как и на этапе 1, переназначение увеличит мощность. Он также заботится о производительности, отличной от спортивного катализатора или трубы для удаления катушек. Установка этого оборудования без переназначения обычно приводит к тому, что двигатель считывает измененные показания датчиков выхлопных газов как неисправность и отображает ужасный индикатор управления двигателем.
Обратите внимание: Спортивные кошки, не имеющие одобрения типа, не могут быть законно установлены на транспортное средство для использования на дорогах общего пользования, которое было произведено после 03.
01.2001.
Приемная выхлопная труба
На большинстве автомобилей с турбонаддувом это начинается с приемной трубы. Это часть выхлопа сразу за турбиной. Турбины наиболее эффективны с минимальными ограничениями. Это означает, что любое открытие этой секции выхлопа может привести к серьезному увеличению мощности.
Чтобы сделать это, вы собираетесь заменить оригинальный каталитический нейтрализатор или нейтрализаторы либо трубкой без катализатора, либо более плавным спортивным катализатором. Труба de-cat заменяет оригинальный каталитический нейтрализатор прямой трубой. Спорт-кат заменяет оригинальный каталитический нейтрализатор, но на более качественный и эффективный. Однако спортивные кошки, не имеющие одобрения типа, не могут быть законно установлены на транспортное средство для использования на дорогах общего пользования, которое было произведено после 03.01.2001.
Стандартное программное обеспечение, с которым поставляется двигатель,
действительно настроен для оригинального каталитического нейтрализатора, поэтому этап 2 обычно означает
программное обеспечение, которое специально использует преимущества предлагаемого увеличенного расхода газа.
Комплект воздухозаборника/впуска воздуха
Опять же, как и в случае со стадией 1, форсированный воздухозаборник определенно на картах, и поскольку вы можете получить гораздо больше выхлопных газов через турбонаддув, вам обязательно нужно убедиться, что турбонаддув не работает. ограничивается исходным воздухозаборником. Вы также хотите убедиться, что воздух, поступающий в двигатель, настолько холодный, насколько это возможно. В зависимости от автомобиля, замена любой части исходной установки или ее полная замена может быть подходящим способом.
Интеркулер
Модернизированный интеркулер тоже вполне может быть на картах. Это тип воздухо-воздушного радиатора, который охлаждает воздух, выходящий из турбины, прежде чем он попадет в двигатель. Сжатие воздуха через турбонагнетатель нагревает его, поэтому его охлаждение важно.
Здесь есть два основных преимущества. Во-первых,
более холодный воздух содержит более плотный кислород, который необходим вашему двигателю
бензин.
Больше кислорода может позволить ему производить больше энергии, особенно если переназначить его на
Сделай так.
Во-вторых, ваш двигатель постоянно меняет мощность это пытается сделать в ответ на различные показания датчиков, в том числе температура. По мере повышения температуры ваш двигатель будет уменьшать мощность, которую он пытаясь сделать. Лучше охлаждая воздух, поступающий в двигатель, вы можете помочь уменьшить, насколько это происходит.
Высококачественный интеркулер от таких производителей, как Forge или Mishimoto, может увеличить мощность сам по себе, но становится еще более полезным, когда вы усерднее работаете с турбонаддувом с помощью переназначения.
Опоры двигателя и коробки передач
Опоры двигателя и коробки передач рассчитаны на изгиб и скручивание. В противном случае вы бы получили всю вибрацию двигателя в салоне. Как только вы начнете увеличивать мощность двигателя, они могут начать изгибаться больше, чем вы хотите. Замена гибких оригиналов более жесткими деталями послепродажного обслуживания может помешать этому изгибу лишить вас энергии.
Мы предлагаем широкий выбор таких брендов, включая Vibratechnics, Powerflex и Revo.
Пример: Стадия 2 VW Golf Mk6 GTI
Котировка Revo увеличивается с 55 до 90 л.с. в зависимости от того, какие настройки используются с их программным обеспечением. Требуемое оборудование для их программного обеспечения этапа 2 включает в себя систему выхлопа с высоким расходом и воздухозаборник с высоким расходом.
Они также рекомендуют усиленный интеркулер, усиленные опоры двигателя и усиленную дроссельную заслонку. Хотя эти элементы не считаются необходимыми для работы переназначения, они определенно улучшат производительность.
Вы можете выбрать собственный воздухозаборник Revo или любой из большого ассортимента, который мы предлагаем. Собственное оборудование Revo отличается высоким качеством и разработано в сотрудничестве с уважаемыми тюнинговыми компаниями или силами ветеранов отрасли.
Вы действительно избалованы выбором выхлопной системы Golf GTI, которую предлагают почти все наши поставщики, предлагающие высококачественные выхлопные трубы для этого автомобиля.
Ваш выбор, скорее всего, будет сводиться к тому, какой шум предпочтительнее.
Этап 3 и выше
Именно в этот момент настройка каскада может стать немного запутанной. По мере того, как двигатель выходит за пределы того, для чего он изначально был разработан, различные компоненты, которые вполне успешно выполняли свою работу при более низком уровне мощности, начнут нуждаться в замене деталями с более высокими характеристиками.
Какие именно компоненты различаются от автомобиля к автомобилю. Хорошо обсудить некоторые вещи, которые могут потребоваться для переназначения более высокого уровня, но Имейте в виду, что они сильно различаются от двигателя к двигателю. Вам может не понадобиться ни один из эти на твоей машине. Поставщик программного обеспечения для переназначения должен указать, что вам нужно — наши точно!
Топливные форсунки
По мере увеличения уровня мощности увеличивается и количество топлива, которое требуется двигателю для создания этой мощности.
В какой-то момент, когда вы увеличите мощность двигателя, вам нужно будет установить топливные форсунки большей производительности. Часто они исходят от другого двигателя того же семейства, который имеет большую мощность. Например, переназначения Golf более высокого уровня могут использовать форсунки Audi RS4.
Топливный насос
Поддержание достаточного количества топлива в двигателе жизненно важно. Правильный уровень топлива помогает снизить температуру внутри цилиндров двигателя. Недостаточное количество топлива может привести к тому, что биты начнут плавиться. На каком этапе вам нужно это учитывать, это зависит от автомобиля, в зависимости от того, насколько мощным является топливный насос, с которым они поставляются.
Турбокомпрессор
В двигателе с турбонаддувом одним из самых больших факторов, ограничивающих мощность двигателя, является сама турбина. Вы можете вращать турбину так быстро, пока либо сама турбина не выдержит, либо воздух, нагнетаемый в двигатель, не станет слишком горячим.
На данный момент, вам нужно пойти на большая турбина . Как и в случае с топливными форсунками, часто путь обновления включает в себя замену большего турбонаддува с другого двигателя того же семейства. Хорошим примером является замена турбонаддува Golf R на Golf GTI.
Внутренние детали двигателя
Ваш двигатель состоит из тщательно сбалансированных движущихся частей, изготовленных из металла. По мере того, как вы увеличиваете мощность, которую он создает, стрессы подвергается увеличению. Они будут разработаны, чтобы противостоять определенному количество стресса, но как только вы превысите эти пределы, вам нужно будет начать замена их на более сильные версии. Где именно лежат эти пределы, зависит много от одного двигателя к другому. Некоторые двигатели выходят из коробки перестроенными для уровней мощности, намного превышающих то, что автомобиль работает с завода. Другие требуют некоторых обновлений, чтобы преследовать большие цифры мощности.
Пример: Stage 3 VW Golf Mk6 GTI
Пакет Revo Stage 3 Golf GTI включает замену
K03 turbo, с которым автомобиль поставляется вместо более крупного K04 turbo, который используется на Golf R.
Больший турбо позволяет достичь гораздо более высоких уровней наддува, но карта
на двигателе необходимо изменить, чтобы правильно работать с большей турбиной.
Revo предлагает уровни мощности до 375 л.с. с их программным обеспечением, турбо-обновлением K04 и вспомогательным оборудованием.
Помимо турбо-кита, Revo требует все, что они хотели для Stage 2, включая усиленный интеркулер и усиленные свечи зажигания.
Они также рекомендуют модернизированные опоры двигателя, модернизированные трубы интеркулера и усиленное сцепление.
Что еще нужно обновить?
В дополнение к тому, что мы уже перечислили, есть ряд других компонентов, которые вы также можете рассмотреть, в том числе:
Тормоза
Хотя они не всегда упоминаются в списках необходимого оборудования, если вы ускоряетесь и едете быстрее, имеет смысл только то, что вы должны иметь возможность замедляться или останавливаться раньше, что означает модернизированные тормоза. В реальном мире, двигаясь по многим дорогам, вы, вероятно, обнаружите, что сильно меняете скорость в зависимости от дорожных условий.
Возможность разогнаться на большей скорости на чистой прямой приведет к тому, что вам придется сильнее нажимать на тормоза, когда вы снова замедляетесь на поворотах и тому подобное.
Это особенно верно, если вы настраиваете автомобиль, который изначально не задумывался как «спортивная» модель. Увеличение мощности, которое вы можете получить на некоторых вполне обычных автомобилях, может привести их к совершенно другой категории производительности, чем производитель имел в виду, выбирая, какой размер и тип тормозов для них установить. Мы написали об этом целый блог, но подведем итог, сказав, что это не обязательно должно быть дорого!
Шины
Шины играют огромную роль в том, как ваш автомобиль едет, останавливается и углы. Если вы не хотите тратить впустую дополнительный крутящий момент вашего двигателя, постоянно раскручивать шины, чтобы убедиться, что вы подходите с хорошим сцеплением шины, безусловно, помогут делу.
Они также помогают снова замедлиться, что не менее важно.
С более высоким крутящим моментом вам понадобится больше сцепления с шинами, поэтому мы рекомендуем высококачественные летние шины или всесезонные шины в зависимости от того, где вы живете.
Сцепление
Это не обязательно упоминается как необходимое оборудование, но об этом стоит подумать при рассмотрении более высоких ступеней. Большое увеличение крутящего момента, предлагаемое на некоторых двигателях, может привести к перегрузке вашего оригинального сцепления. На данный момент у вас есть много вариантов, особенно для популярных автомобилей с высокими характеристиками.
Мы предлагаем сцепления для всех типов двигателей, от легко настроенных двигателей до мощных двигателей мощностью более 1000 л.
Подвеска
Как и в случае с шинами, все, что позволяет дополнительной мощности пропадать зря, здесь является врагом. Усовершенствованная подвеска поможет обеспечить более плотный контакт шин с дорожным покрытием при ускорении или торможении. Вы также сможете ехать быстрее с большей мощностью, поэтому иметь автомобиль, который хорошо управляется на скорости, определенно хорошая идея.
Подробнее об улучшениях подвески читайте в нашем блоге!
Дифференциал повышенного трения (LSD)
Дифференциал повышенного трения (LSD) поможет вам сбросить всю дополнительную мощность. Большинство автомобилей поставляются с открытым дифференциалом. Это позволяет мощности идти по пути наименьшего сопротивления, поэтому, если одна шина имеет немного меньшее сцепление, чем другая, эта шина будет раскручиваться, тратя предлагаемую мощность впустую.
С другой стороны, ЛСД предотвращает это, посылая энергию либо на оба колеса поровну, либо поровну между колесами насколько они цепкие.
Они также помогают скруглять углы, обеспечивая колесо имеет силу, чтобы толкать или тянуть ваш автомобиль через поворот. Пока мы думаем ЛСД улучшает любой автомобиль, он может превратить мощный переднеприводный автомобиль из монстр с крутящимся колесом превратился во что-то гораздо более управляемое.
Масло и техническое обслуживание
Хотя техническое обслуживание всегда важно для двигателя, оно особенно важно, когда вы начинаете его настраивать.
Мы рекомендуем строго следовать графику обслуживания и использовать высококачественные жидкости, отвечающие всем рекомендациям производителя. Масло особенно важно, так как оно является источником жизненной силы вашего двигателя.
Все еще запутались? Позвоните нам!
Хотя эта статья должна дать вам общее представление о как работает сценическая настройка, вы заметите, что мы сохранили все в общих чертах. Это потому что сценический тюнинг может сильно различаться в зависимости от того, какая у вас машина смотря на.
Мы также не упомянули дизельные двигатели (хотя они очень похожи) или нетурбированные двигатели, ради времени и места.
Почему бы не позволить нашему отделу продаж решить эту проблему за вас? Позвоните нам или напишите по электронной почте, и мы поможем вам выбрать подходящий пакет модернизации для вашего автомобиля.
Понравилось? Узнайте больше о наших последних новостях:
- 10 лучших модификаций автомобилей с оптимальным соотношением цены и качества
- Как сэкономить на топливе
- Tweek’d» Project Car Series, серия №1
Куда дальше?
Ищете новейшие детали для повышения производительности и тюнинга? Ознакомьтесь с нашим широким ассортиментом от ведущих брендов.