| 01 | Республика Адыгея | |
| 02 | Республика Башкортостан | |
| 03 | Республика Бурятия | |
| 04 | Республика Алтай | |
| 05 | Республика Дагестан | |
| 06 | Республика Ингушетия | |
| 07 | Кабардино-Балкарская Республика | |
| 08 | Республика Калмыкия | |
| 09 | Карачаево-Черкесская Республика | |
| 10 | Республика Карелия | |
| 11 | Республика Коми | |
| 12 | Республика Марий-Эл | |
| 13 | Республика Мордовия | |
| 14 | Республика Саха-Якутия | |
| 15 | Республика Северная Осетия-Алания | |
| 16 | Республика Татарстан | |
| 17 | Республика Тува | |
| 18 | Удмуртская Республика | |
| 19 | Республика Хакасия | |
| 20 | Чеченская Республика | В 2000 году все номера заменили на новые с кодом 95 |
| 21 | Чувашская Республика | |
| 22 | Алтайский край | |
| 23 | Краснодарский край | |
| 24 | Красноярский край | |
| 25 | Приморский край | |
| 26 | Ставропольский край | |
| 27 | Хабаровский край | |
| 28 | Амурская область | |
| 29 | Архангельская область | |
| 30 | Астраханская область | |
| 31 | Белгородская область | |
| 32 | Брянская область | |
| 33 | Владимирская область | |
| 34 | Волгоградская область | |
| 35 | Вологодская область | |
| 36 | Воронежская область | |
| 37 | Ивановская область | |
| 38 | Иркутская область | |
| 39 | Калининградская область | |
| 40 | Калужская область | |
| 41 | Камчатский край | до 2007 года — Камчатская область |
| 42 | Кемеровская область | |
| 43 | Кировская область | |
| 44 | Костромская область | |
| 45 | Курганская область | |
| 46 | Курская область | |
| 47 | Ленинградская область | |
| 48 | Липецкая область | |
| 49 | Магаданская область | |
| 50 | Московская область | |
| 51 | Мурманская область | |
| 52 | Нижегородская область | |
| 53 | Новгородская область | |
| 54 | Новосибирская область | |
| 55 | Омская область | |
| 56 | Оренбургская область | |
| 57 | Орловская область | |
| 58 | Пензенская область | |
| 59 | Пермский край | до 2005 года — Пермская область |
| 60 | Псковская область | |
| 61 | Ростовская область | |
| 62 | Рязанская область | |
| 63 | Самарская область | |
| 64 | Саратовская область | |
| 65 | Сахалинская область | |
| 66 | Свердловская область | |
| 67 | Смоленская область | |
| 68 | Тамбовская область | |
| 69 | Тверская область | |
| 70 | Томская область | |
| 71 | Тульская область | |
| 72 | Тюменская область | |
| 73 | Ульяновская область | |
| 74 | Челябинская область | |
| 75 | Забайкальский край | до 2008 года — Читинская область |
| 76 | Ярославская область | |
| 77 | Москва | |
| 78 | Санкт-Петербург | |
| 79 | Еврейская автономная область | |
| 80 | бывший Агинский Бурятский автономный округ | с 2008 года в составе Забайкальского края |
| 81 | бывший Коми-Пермяцкий автономный округ | с 2005 года в составе Пермского края |
| 82 | Республика Крым | с 2014 года. (До 2007 года номера выдавались в Корякском автономном округе) |
| Ненецкий автономный округ | ||
| 84 | бывший Таймырский автономный округ | с 2007 года в составе Красноярского края |
| 85 | бывший Усть-Ордынский Бурятский автономный округ | с 2008 года в составе Иркутской области |
| 86 | Ханты-Мансийский автономный округ | |
| 87 | Чукотский автономный округ | |
| 88 | бывший Эвенкийский автономный округ | с 2007 года в составе Красноярского края |
| 89 | Ямало-Ненецкий автономный округ | |
| 90 | Московская область | с 2001 года |
| 91 | Калининградская область | код используется только на экспортных транзитных номерах |
| 92 | Севастополь | с 2014 года |
| 93 | Краснодарский край | с 2005 года |
| 94 | Байконур | территории, находящиеся за пределами РФ |
| 95 | Чеченская республика | с 2000 года |
| 96 | Свердловская область | с 2006 года |
| 97 | Москва | с 2002 года |
| 98 | Санкт-Петербург | с 2004 года |
| 99 | Москва | с 1998 года |
| 102 | Республика Башкортостан | с 2006 года |
| 113 | Республика Мордовия | с 2009 года |
| 116 | Республика Татарстан | с 2006 года |
| 121 | Чувашская Республика | с 2008 года |
| 122 | Алтайский край | с 2019 года |
| 123 | Краснодарский край | с 2011 года |
| 124 | Красноярский край | с 2009 года |
| 125 | Приморский край | с 2005 года |
| 126 | Ставропольский край | с 2013 года |
| 134 | Волгоградская область | с 2012 года |
| 136 | Воронежская область | с 2010 года |
| 138 | Иркутская область | с 2013 года |
| 142 | Кемеровская область | с 2011 года |
| 147 | Ленинградская область | с 2019 года |
| 150 | Московская область | с 2006 года |
| 152 | Нижегородская область | с 2009 года |
| 154 | Новосибирская область | с 2010 года |
| 156 | Оренбургская область | с 2020 года |
| 159 | Пермский край | с 2007 года |
| 161 | Ростовская область | с 2007 года |
| 163 | Самарская область | с 2006 года |
| 164 | Саратовская область | с 2005 года |
| 173 | Ульяновская область | с 2007 года |
| 174 | Челябинская область | с 2007 года |
| 177 | Москва | с 2005 года |
| 178 | Санкт-Петербург | с 2010 года |
| 186 | Ханты-Мансийский автономный округ | с 2012 года |
| 190 | Московская область | с 2009 года |
| 193 | Краснодарский край | с 2019 года |
| 196 | Свердловская область | с 2013 года |
| 197 | Москва | с 2010 года |
| 198 | Санкт-Петербург | с 2018 года |
| 199 | Москва | с 2007 года |
| 702 | Республика Башкортостан | с 2019 года |
| 750 | Московская область | с 2013 года |
| 716 | Республика Татарстан | с 2017 года |
| 761 | Ростовская область | с 2019 года |
| 763 | Самарская область | с 2017 года |
| 774 | Челябинская область | с 2020 года |
| 777 | Москва | с 2013 года |
| 790 | Московская область | с 2020 года |
| 797 | Москва | с 2020 года |
| 799 | Москва | с 2017 года |
Коды регионов России | Полезная авто информация
Республика Адыгея 01
Республика Башкортостан 02, 102
Республика Бурятия 03
Республика Горный Алтай 04
Республика Дагестан 05
Ингушская Республика 06
Кабардино-Балкарская Республика 07
Республика Калмыкия 08
Карачаево-Черкесская Республика 09
Республика Карелия 10
Республика Коми 11
Республика Марий Эл 12
Мордовская Республика 13
Республика Саха (Якутия) 14
Северо-Осетинская Республика 15
Республика Татарстан 16, 116
Республика Тува 17
Удмуртская Республика 18, 118
Республика Хакасия 19
Чеченская Республика 20, 95
Чувашская Республика 21, 121
Алтайский край 22
Краснодарский край, Сочи 23, 93
Красноярский край 24, 124, 86, 88
Приморский край 25, 125
Ставропольский край 26
Хабаровский край 27
Амурская область 28
Архангельская область 29
Астраханская область 30
Белгородская область 31
Брянская область 32
Владимирская область 33
Волгоградская область 34
Вологодская область 35
Воронежская область 36
Ивановская область 37
Иркутская область 38, 138
Калининградская область 39
Калужская область 40
Камчатская область 41
Кемеровская область 42
Кировская область 43
Костромская область 44
Курганская область 45
Курская область 46
Ленинградская область 47
Липецкая область 48
Магаданская область 49
Московская область 50, 90, 150
Мурманская область 51
Нижегородская область 52, 152
Новгородская область 53
Новосибирская область 54
Омская область 55
Оренбургская область 56
Орловская область 57
Пензенская область 58
Пермская область 59
Псковская область 60
Ростовская область 61, 161
Рязанская область 62
Самарская область 63, 163
Саратовская область 64, 164
Сахалинская область 65
Свердловская область 66, 96
Смоленская область 67
Тамбовская область 68
Тверская область 69, 169
Томская область 70
Тульская область 71
Тюменская область 72
Ульяновская область 73, 173
Челябинская область 74, 174
Читинская область 75
Ярославская область 76
г.
Москва 77, 99, 97, 177, 199, 197
г. Санкт-Петербург 78, 98, 178
Еврейская автономная область 79
Агинский Бурятский автономный округ 80
Коми-Пермяцкий автономный округ 81
Корякский автономный округ 82
Ненецкий автономный округ 83
Таймырский автономный округ 84
Усть-Ордынский Бурятский автономный округ 85
Ханты-Мансийский автономный округ 86
Чукотский автономный округ 87
Эвенкийский автономный округ 88
Ямало-Ненецкий автономный округ 89
Автомобильные коды регионов России таблица 2021. Регионы на номерах автомобиля.
Кто откуда? Автомобильные коды регионов России
Россия – огромная и бескрайняя страна, и количество транспортных средств, которые зарегистрированы здесь, действительно велико. Иной раз, оказавшись в пробке, ловишь себя на мысли: кому принадлежит тот или иной код? Откуда приехала машина? К счастью, все автомобильные коды несут определённую информацию.
Она даёт возможность понять, откуда прибыл автомобиль. Автомобильный номер – это, по сути, уникальное имя каждой машины.
Автомобильные коды регионов России таблица 2021
Отменят ли когда-нибудь автомобильные коды?Количество машин в нашей стране растёт рекордными темпами, а потому свободных номеров в отдельных регионах периодически не хватает. А в других, напротив: незанятых вариантов – огромное количество. Вот почему в ГИБДД уже всерьёз задумывались о том, чтобы уйти от кодовой привязки. Если такой закон будет принят, то автомобилисты получат возможность ставить свою машину на учёт в любом субъекте Российской Федерации. Более того: они получат возможность получить любой свободный номер, в том числе красивые и запоминающиеся регистрационные знаки. Однозначно оценить последствия и перспективы такого решения пока сложно.
Рекомендуем интересные страницы:
Каким городам соответствуют коды?Находясь в пробке, мы то и дело смотрим вправо и влево, замечая интересные коды.
Если мы говорим о Москве, то их здесь целых шесть. Самый последний, 799, был добавлен относительно недавно. Но ещё до него появились коды 77, 97, 99, 177, 197,199 которые в огромных количествах наполняют наши дороги. Всего в Москве зарегистрировано свыше 7 млн. машин: по сути, их собственники могут образовать население небольшого государства. Узнать, к какому конкретно городу относится номер, поможет таблица автомобильных кодов регионов России.
Таким образом, по количеству машин и регистрационных номеров безусловным лидером остаётся Москва. Для сравнения, во всей Иркутской области всего 3 кода: 85, 38 и 138. В Санкт-Петербурге кодов 3 – это 78, 98 и 178 однако и автомобилей здесь значительно меньше. Если же количество машин в столице России будет продолжать увеличиваться, то совсем скоро таблицу ожидает пополнение. С учётом увеличения её границ в 2.5 раза, а также вступлением России в ВТО, новые автомобили не заставят себя ждать. До 2021-го года общее количество транспортных средств, зарегистрированных в Москве, перевалит за 10 миллионов единиц.
Рассмотрим банальную до неприличия ситуацию: у вас на трассе закончился бензин или произошла поломка, и вам срочно нужна помощь. Конечно, Вы попытаетесь остановить машину, но на кого именно следует обратить внимание? Конечно, на своих земляков: привлекайте их особенно активно, и они, увидев родной код, не откажут в своей помощи! Водители-дальнобойщики таким образом находят выходцев из родных городов среди своих коллег, а это очень приятно.
Где можно заказать дубликаты автомобильных номеров?Если у вас по каким-то причинам номера государственной регистрации пришли в негодность, закажите дубликаты номеров у нас. Сегодня штраф полагается не только за езду без знаков государственной регистрации, но и за их нечитабельный внешний вид. Мы работаем исключительно с собственниками машин либо с их доверителями, создавая новые номера взамен старых. Полное соблюдение стандартов и технических регламентов гарантируется производителем.
Читайте также:
01 | Республика Адыгея | 46 | Курская область |
02, 102 | Республика Башкортостан | 47 | Ленинградская область |
03 | Республика Бурятия | 48 | Липецкая область |
04 | Республика Алтай | 49 | Магаданская область |
05 | Республика Дагестан | 50, 90, 150, 190 | Московская область |
06 | Республика Ингушетия | 51 | Мурманская область |
07 | Кабардино-Балкарская Республика | 52, 152 | Нижегородская область |
08 | Республика Калмыкия | 53 | Новгородская область |
09 | Карачаево-Черкесская Республика | 54 | Новосибирская область |
10 | Республика Карелия | 55 | Омская область |
11 | Республика Коми | 56 | Оренбургская область |
12 | Республика Марий Эл | 57 | Орловская область |
13, 113 | Республика Мордовия | 58 | Пензенская область |
14 | Республика Саха (Якутия) | 59, 81, 159 | Пермский край |
15 | Республика Северная Осетия-Алания | 60 | Псковская область |
16, 116 | Республика Татарстан | 61, 161 | Ростовская область |
17 | Республика Тыва | 62 | Рязанская область |
18, 118 | Удмуртская Республика | 63, 163 | Самарская область |
19 | Республика Хакасия | 64, 164 | Саратовская область |
20, 95 | Чеченская Республика | 65 | Сахалинская область |
21, 121 | Чувашская Республика | 66, 96 | Свердловская область |
22 | Алтайский край | 67 | Смоленская область |
23, 93, 123 | Краснодарский край, Сочи | 68 | Тамбовская область |
24, 124, 86, 88 | Красноярский край | 69, 169 | Тверская область |
25, 125 | Приморский край | 70 | Томская область |
26 | Ставропольский край | 71 | Тульская область |
27 | Хабаровский край | 72 | Тюменская область |
28 | Амурская область | 73, 173 | Ульяновская область |
29 | Архангельская область | 74, 174 | Челябинская область |
30 | Астраханская область | 75, 80 | Забайкальский край |
31 | Белгородская область | 76 | Ярославская область |
32 | Брянская область | 77, 97, 99, 177, 197, 199, 777 | город Москва |
33 | Владимирская область | 78, 98, 178 | город Санкт-Петербург |
34, 134 | Волгоградская область | 79 | Еврейская автономная область |
35 | Вологодская область | 80 | Агинский Бурятский автономный округ |
36 | Воронежская область | 81 | Коми Пермяцкий автономный округ |
37 | Ивановская область | 82 | Республика Крым |
38, 138 | Иркутская область | 83 | Ненецкий автономный округ |
39, 91 | Калининградская область | 84 | Таймырский (Долгано Ненецкий) автономный округ |
40 | Калужская область | 85 | Усть Ордынский Бурятский автономный округ |
41 | Камчатский край | 86, 186 | Ханты Мансийский автономный округ — Югра |
42 | Кемеровская область | 87 | Чукотский автономный округ |
43 | Кировская область | 88 | Эвенкийский автономный округ |
44 | Костромская область | 89 | Ямало Ненецкий автономный округ |
45 | Курганская область | 92 | город Севастополь |
100, 200, 201, 225, 277 и 729 регион
100, 200, 201, 225, 277 и 729 регион на знаке автомобиля — это фейк, ложь, авторский вымысел и фотошоп.
На сегодняшний 2017 год, таких номеров нет. Но в интернете можно встретить фото с этим номером региона.
Это либо плохой фотошоп как в этом случае… Приглядитесь там цифры 200 стоят не ровно.
Или может номер из какого-то фильма…
225 номер региона говорят был замечен в сериале «Следствие любви».
Вот скрины из 28 серии 32 минута, там есть киноляп: спереди 123 регион и в следующем кадре сзади 225 регион.
100 регион — говорят это дело фотошопа.
277 регион — сериал «Мажор», смотрите на 6 минуте.
201 и 729 регион — никаких подтверждений о их существовании не найдено.
Магия цифр за рулем: какое значение имеют автомобильные номера? — Стоп 5, 29.01.2017
Watch this video on YouTube
Поделиться
Твитнуть
Запинить
Нравится
Класс
Viber
Телеграмка
Автомобильные коды регионов России Что бы получить информацию по интересующему вас коду и узнать чей это регион - кликните по нужному номеру:
- Регион 01 и 101
- Регион 02 и 102
- Регион 03 и 103
- Регион 04
- Регион 05
- Регион 06
- Регион 07
- Регион 08
- Регион 09 и 109
- Регион 10
- Регион 11 и 111
- Регион 12 и 112
- Регион 13 и 113
- Регион 14
- Регион 15 и 115
- Регион 16 и 116
- Регион 17
- Регион 18 и 118
- Регион 19 и 119
- Регион 20 и 95
- Регион 21 и 121
- Регион 22
- Регион 23, 93 и 123
- Регион 24, 84, 88 и 124
- Регион 25 и 125
- Регион 26 и 126
- Регион 27
- Регион 28
- Регион 29
- Регион 30
- Регион 31
- Регион 32
- Регион 33
- Регион 34 и 134
- Регион 35
- Регион 36 и 136
- Регион 37
- Регион 38, 85 и 138
- Регион 39 и 91
- Регион 40
- Регион 41
- Регион 42 и 142
- Регион 43
- Регион 44
- Регион 45
- Регион 46 и 146
- Регион 47
- Регион 48
- Регион 49
- Регион 50, 90, 150, 190 и 750
- Регион 51
- Регион 52 и 152
- Регион 53 и 153
- Регион 54 и 154
- Регион 55
- Регион 56
- Регион 57
- Регион 58
- Регион 59, 81 и 159
- Регион 60
- Регион 61 и 161
- Регион 62 и 162
- Регион 63 и 163
- Регион 64 и 164
- Регион 65
- Регион 66, 96 и 196
- Регион 67
- Регион 68
- Регион 69 и 169
- Регион 70
- Регион 71
- Регион 72
- Регион 73 и 173
- Регион 74 и 174
- Регион 75, 80 и 175
- Регион 76 и 176
- Регион 77, 97, 99, 177, 197, 199, 777 и 797
- Регион 78, 98, 178 и 198
- Регион 79
- Регион 82
- Регион 83
- Регион 86 и 186
- Регион 87
- Регион 89
- Регион 92
- Регион 94
- Регион 100, 200, 201, 225, 277 и 729
Все Свернуть
| Республика Адыгея | 01 |
| Республика Башкортостан | 02, 102 |
| Республика Бурятия | 03 |
| Республика Алтай | 04 |
| Республика Дагестан | 05 |
| Республика Ингушетия | 06 |
| Кабардино-Балкарская Республика | 07 |
| Республика Калмыкия | 08 |
| Республика Карачаево-Черкесия | 09 |
| Республика Карелия | 10 |
| Республика Коми | 11 |
| Республика Марий Эл | 12 |
| Республика Мордовия | 13, 113 |
| Республика Саха (Якутия) | 14 |
| Республика Северная Осетия — Алания | 15 |
| Республика Татарстан | 16, 116 |
| Республика Тыва | 17 |
| Удмуртская Республика | 18 |
| Республика Хакасия | 19 |
| Чеченская республика | 95 |
| Чувашская Республика | 21, 121 |
| Алтайский край | 22 |
| Краснодарский край | 23, 93, 123 |
| Красноярский край | 24, 84, 88, 124 |
| Приморский край | 25, 125 |
| Ставропольский край | 26, 126 |
| Хабаровский край | 27, 127 |
| Амурская область | 28 |
| Архангельская область | 29 |
| Астраханская область | 30 |
| Белгородская область | 31 |
| Брянская область | 32 |
| Владимирская область | 33 |
| Волгоградская область | 34, 134 |
| Вологодская область | 35 |
| Воронежская область | 36, 136 |
| Ивановская область | 37 |
| Иркутская область | 38, 85, 138 |
| Калининградская область | 39, 91 |
| Калужская область | 40 |
| Камчатский край | 41, 82 |
| Кемеровская область | 42, 142 |
| Кировская область | 43 |
| Костромская область | 44 |
| Курганская область | 45 |
| Курская область | 46 |
| Ленинградская область | 47 |
| Липецкая область | 48 |
| Магаданская область | 49 |
| Московская область | 50, 90, 150, 190, 750 |
| Мурманская область | 51 |
| Нижегородская область | 52, 152 |
| Новгородская область | 53 |
| Новосибирская область | 54, 154 |
| Омская область | 55 |
| Оренбургская область | 56 |
| Орловская область | 57 |
| Пензенская область | 58 |
| Пермский край | 59, 81, 159 |
| Псковская область | 60 |
| Ростовская область | 61, 161 |
| Рязанская область | 62 |
| Самарская область | 63, 163 |
| Саратовская область | 64, 164 |
| Сахалинская область | 65 |
| Свердловская область | 66, 96, 196 |
| Смоленская область | 67 |
| Тамбовская область | 68 |
| Тверская область | 69, 169 |
| Томская область | 70 |
| Тульская область | 71 |
| Тюменская область | 72 |
| Ульяновская область | 73, 173 |
| Челябинская область | 74, 174 |
| Забайкальский край | 75, 80 |
| Ярославская область | 76 |
| Москва | 77, 97, 99, 177, 199, 197, 777 |
| Санкт-Петербург | 78, 98, 178 |
| Еврейская автономная область | 79 |
| Республика Крым | 82 |
| Ненецкий автономный округ | 83 |
| Ханты-Мансийский автономный округ Югра | 86, 186 |
| Чукотский автономный округ | 87 |
| Ямало-Ненецкий автономный округ | 89 |
| Севастополь | 92 |
| Байконур | 94 |
| Номер | Номер региона РФ | Регион Российской Федерации |
| 01 регион | Республика Адыгея | |
| 02 регион | Республика Башкортостан | |
| 03 регион | Республика Бурятия | |
| 04 регион | Республика Алтай | |
| 05 регион | Республика Дагестан | |
| 06 регион | Республика Ингушетия | |
| 07 регион | Кабардино-Балкарская Республика | |
| 08 регион | Республика Калмыкия | |
| 09 регион | Республика Карачаево-Черкессия | |
| 10 регион | Республика Карелия | |
| 11 регион | Республика Коми | |
| 12 регион | Республика Марий Эл | |
| 13 регион | Республика Мордовия | |
| 14 регион | Республика Саха (Якутия) | |
| 15 регион | Республика Северная Осетия – Алания | |
| 16 регион | Республика Татарстан | |
| 17 регион | Республика Тыва | |
| 18 регион | Удмуртская Республика | |
| 19 регион | Республика Хакасия | |
| 20 регион | Чеченская Республика | |
| 21 регион | Чувашская Республика | |
| 22 регион | Алтайский край | |
| 23 регион | Краснодарский край | |
| 24 регион | Красноярский край | |
| 25 регион | Приморский край | |
| 26 регион | Ставропольский край | |
| 27 регион | Хабаровский край | |
| 28 регион | Амурская область | |
| 29 регион | Архангельская область | |
| 30 регион | Астраханская область | |
| 31 регион | Белгородская область | |
| 32 регион | Брянская область | |
| 33 регион | Владимирская область | |
| 34 регион | Волгоградская область | |
| 35 регион | Вологодская область | |
| 36 регион | Воронежская область | |
| 37 регион | Ивановская область | |
| 38 регион | Иркутская область | |
| 39 регион | Калининградская область | |
| 40 регион | Калужская область | |
| 41 регион | Камчатский край | |
| 42 регион | Кемеровская область | |
| 43 регион | Кировская область | |
| 44 регион | Костромская область | |
| 45 регион | Курганская область | |
| 46 регион | Курская область | |
| 47 регион | Ленинградская область | |
| 48 регион | Липецкая область | |
| 49 регион | Магаданская область | |
| 50 регион | Московская область | |
| 51 регион | Мурманская область | |
| 52 регион | Нижегородская область | |
| 53 регион | Новгородская область | |
| 54 регион | Новосибирская область | |
| 55 регион | Омская область | |
| 56 регион | Оренбургская область | |
| 57 регион | Орловская область | |
| 58 регион | Пензенская область | |
| 59 регион | Пермский край | |
| 60 регион | Псковская область | |
| 61 регион | Ростовская область | |
| 62 регион | Рязанская область | |
| 63 регион | Самарская область | |
| 64 регион | Саратовская область | |
| 65 регион | Сахалинская область | |
| 66 регион | Свердловская область | |
| 67 регион | Смоленская область | |
| 68 регион | Тамбовская область | |
| 69 регион | Тверская область | |
| 70 регион | Томская область | |
| 71 регион | Тульская область | |
| 72 регион | Тюменская область | |
| 73 регион | Ульяновская область | |
| 74 регион | Челябинская область | |
| 75 регион | Забайкальский край | |
| 76 регион | Ярославская область | |
| 77 регион | город Москва | |
| 78 регион | город Санкт-Петербург | |
| 79 регион | Еврейская автономная область | |
| 80 регион | Забайкальский край | |
| 81 регион | Пермский край | |
| 82 регион | Автономная Республика Крым | |
| 83 регион | Ненецкий автономный округ | |
| 84 регион | Красноярский край | |
| 85 регион | Иркутская область | |
| 86 регион | Ханты-Мансийский автономный округ ЮГРА | |
| 87 регион | Чукотский автономный округ | |
| 88 регион | Красноярский край | |
| 89 регион | Ямало-Ненецкий автономный округ | |
| 90 регион | Московская область | |
| 91 регион | Калининградская область | |
| 92 регион | Севастополь | |
| 93 регион | Краснодарский край | |
| 94 регион | Территории, обслуживаемые Департаментом Режимных Объектов МВД РФ, находящиеся за пределами РФ (Байконур, Антарктика) | |
| 95 регион | Чеченская Республика | |
| 96 регион | Свердловская область | |
| 97 регион | город Москва | |
| 98 регион | город Санкт-Петербург | |
| 99 регион | город Москва |
регионов России продвигают революцию в области электромобилей
Предоставлено: Think Stock Photos.
Когда мы думаем о местах, которые работают над прокладкой путей для электромобилей, не загрязняющих окружающую среду, Россия вряд ли приходит в голову. Но летом два региональных правительства страны предприняли меры по стимулированию экономики, которые могут изменить это впечатление к лучшему.
В конце августа официальные лица в Челябинске, расположенном в 1700 км к юго-востоку от Москвы, представили 10 новых станций зарядки электромобилей в рамках усилий по созданию того, что они называют «новым образцом» городского транспорта.
Дней спустя, официальные лица Ульяновской области в центральной части России последовали их примеру. Губернатор Ульяновска Сергей Морозов заявил, что через десять лет весь транспорт в его регионе будет электрическим. По его словам, к 2030 году в Ульяновске, который находится в 850 км к востоку от Москвы, может быть даже введен запрет на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Это высокие планы в стране, где наблюдение за электромобилем сродни обнаружению НЛО.
По данным агентства по регистрации автомобилей «Автостат», по состоянию на март этого года на российских дорогах стоит 3600 электромобилей, и на их долю приходится менее одной десятой процента всех автомобилей в стране.
Но за этой мрачной статистикой скрывается обнадеживающая тенденция, а именно: количество электромобилей в стране удвоилось всего за год. А прошлогодняя статистика 1800 регистраций электронных автомобилей почти вдвое увеличила количество электронных автомобилей, зарегистрированных в 2017 году. В свою очередь, в том же году этот показатель увеличился вдвое по сравнению с 2016 годом.
Это впечатляющий рост. Автостат говорит, что рынок электромобилей в России растет со скоростью 2,6 раза в год.
Так что же стоит за трендом?
Сами сотрудники Автостата не уверены.Но Азат Тимерханов, глава агентства, полагает, что количество владельцев электромобилей должно возрасти, как только россияне увидят, что есть где с них взимать плату.
«Количество электромобилей в России растет с каждым годом, но пока мало», — сказал Тимерханов газете «Коммерсантъ».
«Может быть, если вы начнете строить инфраструктуру, то количество электромобилей в России будет расти более активно, чем сейчас».
Во многом рост числа владельцев электромобилей в России можно объяснить дальневосточным Приморским краем, расположенным в восьми часовых поясах к востоку от Москвы.Водители получают выгоду от их близости к Японии, которая питает огромный рынок подержанных электромобилей, особенно Nissan Leaf.
По данным Автостат, каждый пятый зарегистрированный в России электромобиль находится на Дальнем Востоке, хотя незарегистрированный вывоз из Японии означает, что количество электромобилей на местных дорогах, вероятно, намного выше. Но опасения по поводу обвинений во Владивостоке высоки, и владельцы электромобилей вышли на улицы, чтобы потребовать от правительства Москвы построить больше зарядных станций.
Правительство Москвы попыталось ответить. В 2015 году российский парламент принял прогрессивный закон, требующий, чтобы каждая заправочная станция в стране предлагала станции зарядки для электромобилей.
Но пока что ответить не удосужились лишь некоторые АЗС — в основном в Санкт-Петербурге и Москве.
В 2018 году Кремль запустил план, который освободит водителей электромобилей от транспортных налогов и предложит им ряд льгот, таких как льготная парковка, бесплатный проезд по платным дорогам и доступ к полосам движения, предназначенным для общественного транспорта.
Но трансформация идет медленно, и выполнение целей Москвы, похоже, ложится на плечи местных властей, таких как Ульяновск и Челябинск.
«Все должно начинаться на местном уровне», — сказал Александр Черепан, один из членов рабочей группы правительства Ульяновска по развитию инфраструктуры электромобилей. «И это должно начинаться с инфраструктуры. Электромобили последуют за ним ».
Алексей Калачев, аналитик крупной российской брокерской компании Finam Holdings, сомневался в успехе региональных планов без существенной поддержки со стороны Москвы, которой, по его словам, не хватало.
По его словам, переоборудование электромобилей в регион за регионом было «нереализуемым и нереализуемым как технически, так и финансово», — сказал он «Коммерсанту».
По его словам, революции в области электромобилей, подобные революциям в Норвегии и Китае, получили полную поддержку со стороны правительств этих стран, где поддержка инфраструктуры электромобилей со стороны России была лишь умеренной.«Деньги на такие программы всегда выделяются с трудом, и тогда сами регионы не могут их профинансировать», — сказал он.
Наэлектромобилей дешевле Lada на Дальнем Востоке
Азия находится буквально по соседству, поэтому у местных жителей есть легкий доступ к дешевым подержанным электромобилям, импортируемым из Японии.
Первым автомобилем Унагаева с аккумуляторным питанием был подержанный Nissan Leaf. Согласно рекламе на популярном автомобильном сайте в России, модели с 2011 по 2013 год обычно стоят от 400 000 до 600 000 рублей (от 5 500 до 8 200 долларов США).
Унагаев со временем перешел с Leaf на подержанный Tesla.
На Дальнем Востоке России также используется недорогая электроэнергия, которая субсидируется для стимулирования экономического развития в регионе.
В то же время из-за недостаточной мощности местных НПЗ цены на топливо, как правило, выше, чем в среднем по России — по данным Федеральной службы статистики, на конец июля наценка составляла 6%.
Объединенные рыночные силы достигают в этом уголке России того, что государственная политика и технологический прогресс надеются добиться в остальном мире — делая автомобили с батарейным питанием более доступными, чем их аналоги с бензиновым двигателем.
«Основная движущая сила во всем мире одинакова, — сказал Евгений Тыртов, старший консультант московской компании Vygon Consulting. «Потребители начинают массово голосовать своими рублями, евро и долларами за электромобили, как только они становятся более экономичными, чем традиционные автомобили.«
Математика проста, — сказала 41-летняя Ольга Иванова, глава строительной фирмы в Иркутске в Восточной Сибири. Она платит около 500 рублей в месяц (7 долларов) за электричество для подзарядки подержанного электромобиля.
Бензин для второй машины ее семьи стоит почти 10 000 рублей в месяц.
«Мы с мужем подсчитали, что можем сэкономить около 200 000 рублей в год» на топливе и других расходах на владение бензиновым автомобилем, — сказала Иванова. «Не могу сказать, что мне нужны деньги, но когда понимаешь, что можно получить такой же комфорт, такую же радость и сэкономить 200 000 рублей, это очень приятно.«
Средняя экономия от использования подержанного Nissan Leaf на Дальнем Востоке России составляет от 40 000 до 50 000 рублей в год, по данным Vygon Consulting, по сравнению со стоимостью вождения отечественной Lada Granta, которую в народе называют «народным автомобилем».
Это близко к типичной месячной региональной зарплате.
«У нас тоже есть бензиновый автомобиль, но мы не используем его часто, так как нам не нужно ехать на большие расстояния», — сказал Алексей Жуков, 28-летний специалист по маркетингу из Хабаровска.В начале этого года он купил подержанный Nissan Leaf, следуя по стопам своих родственников.
Этот микромир на Дальнем Востоке России отличается от реальности в остальной стране.
Электромобили составляют менее 0,2 процента от общего парка легковых автомобилей страны, по данным Vygon.
Прогноз цен на электромобили снизятся
Неудивительно, что высокая цена нового электромобиля остается основным препятствием для потенциальных покупателей. Это должно измениться, поскольку стоимость электромобилей — из-за снижения цен на батареи — упадет.
По данным BloombergNEF, средневзвешенная по объему цена на литий-ионный аккумулятор составляла 137 долларов за киловатт-час в 2020 году по сравнению с 1191 долларом за киловатт-час в 2010 году. По словам старшего аналитика BNEF Александры О’Донован, цены продолжат падать, опустившись ниже 100 долларов за кВтч к 2024 году, что является ключевым показателем паритета с двигателями внутреннего сгорания, и достигнут примерно 58 долларов за киловатт-час в 2030 году.
«Мы видим, что в конце 2020-х электромобили будут стоить столько же, сколько и традиционные автомобили, или даже меньше», — сказал О’Донован.
Внешние факторы, такие как стоимость электроэнергии по сравнению с бензином, будут зависеть от государственной политики, субсидий или углеродных рынков, которые сильно различаются по масштабам и амбициям от страны к стране.
Тем не менее, распространение электромобилей, даже в небольших регионах, таких как Хабаровск, расширяет доступ к преимуществам технологии, выходящим за рамки затрат и выбросов углекислого газа.
«Динамика электромобиля и его ускорение» — это бонус к сэкономленным деньгам, — сказала Иванова.«Это ни с чем не сравнимое чувство».
Стейси Ноблет, старший директор по электрификации транспорта в ICF, консалтинговой компании в Вашингтоне, округ Колумбия, заявила, что привлекательность для потребителей будет только расти. «Водители электромобилей делятся своими историями и рассказывают своим соседям», — сказала она.
Молва набирает обороты по всей России. На онлайн-форумах энтузиасты электромобилей распространяют информацию, изо всех сил стараясь убедить своих сограждан в преимуществах «проезда мимо заправочных станций с улыбкой».
«
Tesla инвестируют в производство электромобилей в России?
У Tesla самый высокий объем продаж на зарождающемся российском рынке электромобилейИлон Маск, генеральный директор Tesla, заявил, что производитель электромобилей «близок к созданию сервисного присутствия в России», добавив, что компания по производству электромобилей думает сделать то же самое для Казахстана и соседних стран. Он также объявил, что Tesla рассматривает возможность производства своих автомобилей в России для рынка ЕАЭС.Маск выступал на российской образовательной программе «Новое знание», которую посещал онлайн.
«В России много талантливой энергии, и я думаю, что между Россией и Соединенными Штатами должно быть больше диалога и общения», — заявил Маск.
Действия Tesla обусловлены тем, что компании пришлось переосмыслить свои азиатские производственные сбытовые цепочки, которые она намеревалась обслуживать в основном на своих производственных предприятиях в Шанхае .
Политическая напряженность между Соединенными Штатами и Китаем и возможность принятия далеко идущего «Закона о стратегической конкуренции» США, нацеленного на Китай и ограничивающего его способность поставлять произведенные в США комплектующие, такие как полупроводники, заставили компанию переосмыслить свои производственные и сбытовые цепочки.
Интересно, что у Китая есть соглашение о свободной торговле с Россией и Евразийским экономическим союзом, в который входят Армения, Беларусь, Кыргызстан и Казахстан, хотя снижение тарифов для подтверждения этого еще не согласовано.
Россия является привлекательным рынком для автопроизводителей и обладает сильными цепочками поставок и опытом развития в этой области. Это лидер в производстве электромобилей, хотя привлечение мирового бренда, такого как Tesla, для производства в стране было бы настоящим переворотом.По состоянию на 1 января этого года в России было зарегистрировано 10836 электромобилей, что на 71% больше, чем в 2019 году.
Лидером рынка в России являются автомобили Tesla с 32% всех продаж. Половина этих новых электромобилей зарегистрированы в европейской части России. 8%, или 867 электромобилей, зарегистрировано на Дальнем Востоке России.
Москва лидирует по новым продажам: в 2020 году было приобретено 240 новых электромобилей. Следом за ними стоит Санкт-Петербург с 69, а Московская область, которая включает пригороды столицы, но не саму столицу, заняла 60-е место.Южнее, в Черноморском Краснодарском крае, зарегистрировано 36 новых электромобилей. В Дальневосточном Приморском крае на тихоокеанском побережье России зарегистрирован 31 новый электромобиль. В сибирских регионах Свердловск и Новосибирск закуплены 21 и 20 новых электромобилей соответственно. Всего в Пермской, Иркутской, Тюменской и Челябинской областях было реализовано 10 электромобилей.
Еще одним неожиданным событием стали показатели продаж подержанных электромобилей. К концу 2020 года 5237 из них были проданы по всей стране, что на 60% больше, чем в предыдущем году.
Из этих автомобилей 93% — это Nissan Leaf, большинство из которых — автомобили с правым рулем, импортируемые на Дальний Восток России из Японии.
Правительство России приняло ряд мер, направленных на оценку популярности электромобилей, включая временную отмену налогов на импорт электромобилей, которая продлится до конца этого года, хотя высказывались предположения, что это может быть расширенным.
Ссылки по теме
О насБрифинг по России написан Dezan Shira & Associates.Фирма имеет 28 офисов по всей Евразии, включая Китай, Россию, Индию и страны АСЕАН, помогая иностранным инвесторам в евразийском регионе. Пожалуйста, свяжитесь с Марией Котовой по адресу [email protected], чтобы получить консультации по российским инвестициям или помощь в анализе рынка, юридических, налоговых вопросах и вопросах соблюдения нормативных требований по всей Азии.
;Российская технологическая компания «Яндекс» протестирует в этом году беспилотные такси в Москве
На фотографии виден фрагмент автомобиля Hyundai Sonata во время мероприятия, организованного компанией «Яндекс» для презентации нового поколения своего беспилотного автомобиля, разработанного в сотрудничестве с Hyundai, Москва, Россия 27 мая 2020 года.
Снимок сделан 27 мая 2020 года. REUTERS / Шамиль Жуматов
МОСКВА, 8 сентября (Рейтер) — Отважные москвичи вскоре смогут путешествовать по Москве в такси без водителя, поскольку российский технологический гигант Яндекс (YNDX.O) планирует начать тестирование автономные транспортные средства в городе в этом году, сообщила компания в среду.
Яндекс, предлагающий целый ряд услуг — от поиска в Интернете до доставки еды, — уже более трех лет тестирует технологию самоуправления в России, Израиле и США.
Роботаксис будет доступен через приложение компании Yandex.Go в одном районе Москвы для определенных клиентов, говорится в сообщении Яндекса.
«Запуск в Ясенево — это первый этап крупного проекта Яндекса по запуску беспилотных такси», — заявили в компании. «Со временем машин будет больше, количество мест, куда вы можете ехать, будет увеличиваться, и все больше людей смогут ловить такси без водителя».
Российское законодательство пока не разрешает беспилотным транспортным средствам передвигаться без человека за рулем, за исключением особых экономических зон, таких как город Иннополис в Татарстане.
Ограничения на их использование в отдельных районах крупных городов могут быть частично сняты после вступления в силу закона в этом году.
Парк Яндекса, насчитывающий около 170 беспилотных автомобилей, преодолел более 14 миллионов километров. У компании также есть беспилотные роботы для доставки еды, которые уже работают в некоторых университетских городках США в рамках партнерства с компанией по онлайн-заказу еды GrubHub. подробнее
Яндекс владеет 73% акций Yandex Self-Driving Group (SDG) и согласился выкупить оставшуюся долю у Uber (UBER.N) до конца года. подробнее
Репортаж Глеба Столярова; Под редакцией Александра Марроу и Дэвида Грегорио
Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.
Стратегия России в Центральноафриканской Республике
По мере усиления насилия в Центральноафриканской Республике Россия расширяет свое военное и дипломатическое участие в конфликте.
22 декабря Россия расширила свою военную интервенцию в Центральноафриканской Республике (ЦАР), направив 300 военных инструкторов в раздираемую войной страну.Россия направила этих инструкторов по просьбе президента ЦАР Фостена-Аршанжа Туадеры, который опасался, что бывший президент Франсуа Бозизе сорвет выборы 27 декабря в результате государственного переворота. После того, как Туадера был переизбран в результате относительно мирного избирательного процесса, Россия объявила об отзыве этих инструкторов 15 января. Однако российские частные военные подрядчики (ЧВК) продолжают действовать в ЦАР, и 26 января они помогли войскам ЦАР убить 44 повстанца.
Влияние России в ЦАР значительно выросло с 2017 года.В марте 2018 года российское СМИ Знак сообщило, что группа Вагнера имела в Краснодаре объект, на котором готовили ЧВК для ведения боевых действий в ЦАР.
МИД России допускает военное присутствие в последнем и утверждает, что Россия желает «укрепить подразделения национальной безопасности ЦАР» и обеспечить взаимовыгодные контракты на добычу полезных ископаемых. Однако ЧВК Wagner Group также служат телохранителями политической элиты ЦАР, а Валерий Захаров, бывший сотрудник Главного разведывательного управления (ГРУ), является советником Туадеры по национальной безопасности.
Цели России
Поскольку ЦАР не входила в состав государства-клиента Советского Союза и с декабря 2012 года находится в состоянии гражданской войны, степень участия России в этом вопросе интригует. Стратегия России в отношении ЦАР состоит из трех целей.
Во-первых, Россия рассматривает свою военную интервенцию как средство расширения своего дипломатического влияния в этой стране и снижения долгосрочного влияния Франции. Чтобы максимально увеличить свое влияние, Россия наладила прочные партнерские отношения в сфере безопасности с режимом Туадеры и поддерживала каналы связи с бывшими повстанцами из «Селеки», которые доминируют в северных регионах ЦАР.
Эта стратегия хеджирования отражает поведение России в Ливии, поскольку Москва в военном отношении поддерживает главу Ливийской национальной армии Халифу Хафтара, взаимодействуя с другими соперничающими группировками.
Благодаря разнообразию местных партнеров Россия стала незаменимым дипломатическим арбитром в затяжном конфликте ЦАР. До свержения Омара аль-Башира с поста президента Судана в апреле 2019 года российская дипломатия дополняла усилия Хартума по созданию «центральноафриканского оппозиционного альянса».Этот план был направлен на ослабление напряженности между бывшими «Селеками» ЦАР и повстанцами «антибалака». Россия также сыграла жизненно важную роль в заключении мирного соглашения от февраля 2019 года, которое объединило правительство Туадеры и 14 негосударственных вооруженных групп вокруг дела мира. Благодаря активному сотрудничеству с Африканским союзом и ООН в области национального примирения в ЦАР Россия закрепила свою репутацию дипломатического арбитра в странах Африки к югу от Сахары.
Помимо укрепления своего статуса и выхода на передний план по контрактам в горнодобывающем секторе, Россия использовала военную силу и дипломатию для противодействия давнему влиянию Франции в ЦАР.Франция была доминирующим международным игроком в первые годы гражданской войны. Однако завершение операции Sangaris в октябре 2016 года открыло двери для усиления российского влияния. Татьяна Кастуева-Жан, директор Центра Россия-СНГ Ифри, назвала присутствие России в ЦАР «одним из главных раздражителей» во франко-российских отношениях и заявила, что «о сотрудничестве между Францией и Россией в этой стране нет и речи».
Российские СМИ выразили разочарование нежеланием Франции признать то, что Москва считает своей стабилизирующей ролью в ЦАР.Из-за этой напряженности Россия заблокировала Францию от поставки оружия из Сомали в ЦАР, поскольку она утверждает, что эти поставки нарушают эмбарго ООН на поставки оружия. Россия также вовлечена в информационную войну с Францией в стране, поскольку профили в Facebook, связанные с Евгением Пригожиным, поддерживают репутацию Туадеры и противодействуют сообщениям из французских правительственных аккаунтов в социальных сетях.
Во-вторых, Россия желает оспорить поддерживаемый ООН режим санкций против ЦАР, поскольку эти меры подрывают коммерческие интересы России.Его противодействие санкциям ООН проявилось на ранних этапах гражданской войны в ЦАР. В апреле 2014 года Россия воспрепятствовала усилиям Совета Безопасности ООН (СБ ООН) под руководством США и Франции по введению санкций против Бозизе и двух его политических союзников. Совсем недавно Россия неохотно голосовала за резолюции ООН о продлении санкций в отношении ЦАР, но активно лоббировала исключения из эмбарго на поставки оружия и ограничений на экспорт алмазов из ЦАР.
В начале 2018 года ООН разрешила России передать ЦАР легкое вооружение.Это исключение привело к передаче Москвой двух траншей оружия режиму Туадеры. Этот прорыв заставил Россию активизировать борьбу с эмбарго ООН на поставки оружия. В сентябре 2019 года заместитель министра иностранных дел России Михаил Богданов заявил, что Россия ведет переговоры с Францией и другими партнерами ООН о расширительных мерах по ослаблению эмбарго на поставки оружия.
Срыв этих переговоров вызвал противостояние в ООН в январе 2020 года. Россия пригрозила полностью отменить эмбарго на поставки оружия и предложила конкурирующую резолюцию СБ ООН в ответ на предложение Франции об эмбарго.Россия и Китай в конечном итоге воздержались от эмбарго ООН на поставки оружия, которое раздражало Францию. Эти противоречия предполагают, что этот вопрос останется спорным.
Россия также лоббировала более широкое ослабление санкций ООН против алмазной промышленности ЦАР. В 2016 году властям ЦАР было разрешено экспортировать алмазы из пяти бесконфликтных «зеленых зон». Поскольку стабилизация дополнительных регионов в стране может привести к дальнейшим отказам, Россия хочет расширить свою роль в качестве наблюдателя за боевыми действиями в ЦАР.Россия также являлась в 2020 году председателем Кимберлийского процесса, который следит за этикой экспорта алмазов. Поскольку российские государственные компании, такие как алмазный гигант АЛРОСА и М-Инвест, связанный с Пригожиным, стремятся расширить свои коммерческие сделки в ЦАР, Россия, вероятно, будет более агрессивно вести переговоры об исключениях из режима санкций ООН.
В-третьих, Россия рассматривает свое присутствие в ЦАР как плацдарм для расширения своего влияния в Центральной Африке. Он укрепил свои отношения с Демократической Республикой Конго (ДРК), осудив хищническую добычу ресурсов иностранными компаниями.Россия также хочет возглавить крупномасштабные инфраструктурные проекты в ДРК. В мае 2019 года Россия направила военных специалистов в Республику Конго, а ЧВК Wagner Group сотрудничают с руандийскими силами безопасности в ЦАР. Кроме того, российский гигант ядерной энергетики Росатом рассматривает сделку по строительству центра ядерной науки в Руанде в октябре 2019 года как ворота в Центральную Африку.
На дипломатической арене Россия решительно выступила против внешнего вмешательства в кризисы безопасности в Бурунди и Камеруне и расширила свою неформальную арбитражную роль в ДРК.Если Россия будет проецировать дипломатическое влияние в ЦАР и в конечном итоге создаст там военную базу, как просил Туадера, Москва могла бы извлечь выгоду из вакуума американского лидерства в Центральной Африке и усилить свой вызов французскому влиянию в регионе.
К восьмой годовщине гражданской войны в ЦАР Россия превратилась в ведущего внешнего военного и дипломатического партнера страны. Поскольку краткосрочное положение Туадеры является безопасным, Россия будет стремиться противодействовать демонстрациям французской мощи, таким как миссия пролета 24 декабря, и работать с Африканским союзом над более всеобъемлющим мирным урегулированием.
Поскольку международное сообщество сосредоточено на других проблемах, таких как экстремизм в Сахеле, возрождение «Аш-Шабааба» в Сомали и гражданская война в Ливии, гегемония России в ЦАР может незаметно укрепиться в 2021 году.
Сэмюэл Рамани — кандидат наук на факультете политики и международных отношений Оксфордского университета, специализирующийся на внешней политике России после 1991 года.
Взгляды, выраженные в этом комментарии, принадлежат автору и не отражают точку зрения RUSI или какой-либо другой организации.
В центре внимания: автомобильная логистика в России
Опубликовано 27.
02.2017
Автомобильный сектор России: обзор
Россия была крупным производителем автомобилей, включая легковые автомобили, фургоны и коммерческие автомобили, со времен Советского Союза. В советское время ежегодно производились миллионы автомобилей, что привело к появлению ряда популярных марок по всей России и СНГ. Лада, ГАЗ и ЗиЛ — это лишь некоторые из основных российских производителей, которые все еще производятся.
Сегодня это одна из важнейших отраслей экономики России, как в политическом, так и в экономическом плане.Непосредственно в этом секторе занято более 600 000 россиян.
Еще 2–3 миллиона рабочих поддерживает российская автомобильная промышленность.
Несмотря на это, Россия по-прежнему занимает 5-е место по величине автомобильного рынка в Европе (после Италии, но впереди Испании). По прогнозам Boston Consulting Group, к концу десятилетия объем продаж достигнет 1,9 миллиона. PWC ожидает 7% роста продаж новых автомобилей и 5% роста продаж грузовиков и тяжелых транспортных средств в течение 2017 года, демонстрируя, что оптимизм начинает возвращаться на рынок.
Что касается производства, то производственная мощность в России составляет 3,1 миллиона автомобилей в год. В автомобилестроении преобладают российские специалисты, которые поддерживают связи и заключают сделки с международными брендами, причем более половины всех автомобилей производится всего двумя брендами: АвтоВАЗ с долей 50% и Аватор, на который приходится 10% производства автомобилей в России.
К сожалению, производство упало. Объем производства в обрабатывающей промышленности снизился на 7,4% до 1,1 млн легковых автомобилей в 2016 году.
Хотя это не все плохие новости для автопроизводителей в России.Производство грузовиков выросло на 6% и составило 137 000 единиц. Рынок новых автобусов также увеличился на 15,6% за последние 12 месяцев и составил 10 400 единиц.
Правительство России не бездействует, пока автомобильный сектор страны переживает переходный период. Он вкладывает больше денег в субсидирование отрасли — в размере 631 миллиарда долларов. Частично это профинансирует строительство новых производств с целью увеличения объемов производства к концу десятилетия.
В то время как российские бренды постоянно превосходят зарубежные по продажам, ряд международных компаний расширяют свое присутствие на рынке. Корейский Kia является самым популярным иностранным брендом последние три года: в прошлом году было продано 150 000 автомобилей. Планируется выпустить в России до 6 новых или обновленных моделей.
Где Россия строит автомобили?
Из-за своей важности как рынка Россия изобилует автомобильными заводами.
Учитывая, что больше всего автомобилей на 1000 проданных автомобилей приходится либо на Москву, либо на Санкт-Петербург.В Петербурге большая часть производственной и сопутствующей инфраструктуры находится в этих двух городах.Многие иностранные производители, в том числе Volkswagen, Toyota и Ford, имеют собственные производственные площадки в России. Toyota и Ford, например, открыли магазин в Санкт-Петербурге. Nissan-Renault, с другой стороны, поступил иначе.
Франко-японский альянс фактически является держателем контрольного пакета акций АвтоВАЗа, следовательно, контролирует его производственные предприятия. Его главный объект находится в городе Тольятти, примерно в 1000 км к юго-востоку от Москвы.Кроме того, у нее также есть площадки в столице, Санкт-Петербурге и Ижевске, более чем в 1000 км к востоку от Москвы.
Тольятти — это что-то вроде российского Детройта. Седьмая часть его 700-тысячного населения занята непосредственно на производственных предприятиях АвтоВАЗа в городе, что делает производство автомобилей частью повседневной жизни и жизненно важной частью экономики города.
Соллерс, российский партнер Ford, также имеет производственные площадки на Дальнем Востоке России, включая Владивосток. Ряд международных компаний, в том числе Fiat, Izuzu и Ssangyong, также производят автомобили, как и японская Mazda.
Взгляд на автомобильную логистику в России
Наряду со специализированными автоперевозчиками, железная дорога обрабатывает большую часть автомобильных грузоперевозок в России. Благодаря разветвленной сети железных дорог российские автопроизводители могут успешно отправлять новые модели по всей стране.
В настоящее время в России работает примерно 1300 — 2400 перевозчиков. Однако, поскольку ожидается, что в 2017 году продажи автомобилей вырастут, спрос на перевозчиков и логистические услуги к концу десятилетия вырастет.
Государство субсидирует автомобильную логистику на Дальнем Востоке из-за трудностей с доставкой автомобилей в наиболее востребованные регионы. На Дальний Восток пока выделено 50 миллионов долларов, что делает транспортировку более удобной и дешевой.
Как? Больше дорог, больше наличных денег для покрытия транспортных расходов и более быстрые таможенные и инспекционные процедуры.
Что касается экспортно-импортной деятельности, автомобили обычно проходят через основные морские порты России. Самым большим из них, конечно же, является Большой порт Св.-Петербург, где продаются преимущественно европейские и американские модели. Владивосток, расположенный на тихоокеанском побережье России, принимает азиатские грузы из Китая, Японии и Кореи.
Опыт работы в российской автомобильной логистике в TransRussia
TransRussia — крупнейшее в России бизнес-событие транспортно-логистических услуг и технологий. Если вы хотите понять, как меняется автомобильная логистика в России, и вывести свой бизнес на 5-е место в мире по производству автомотивов, вам сюда.Выставка
TransRussia 2017, которая пройдет с 18 по 20 апреля в Крокус Экспо в Москве, соберет крупных представителей отрасли, включая менеджеров по логистике, руководителей транспорта, экспедиторов и многих других, ищущих новейшие транспортные решения.
Получите больше информации о выставке сегодня или свяжитесь с нами, чтобы заявить о своем интересе к посещению.
Безопасность и охрана — туристический совет по России
Перед поездкой расскажите другу или родственнику о своих планах путешествия.Сообщите им некоторое представление о вашем маршруте (если возможно) и номер телефона для экстренной связи.
Уточните у своего оператора мобильной связи, будет ли ваш телефон работать в России. Сохраните в телефоне полезные номера, например номера посольства Великобритании (+7 495 956 7200) и номер местной службы экстренной помощи (112). Чтобы получить местную SIM-карту, вам нужно будет предъявить паспорт.
Прочтите наш контрольный список для зарубежных поездок, чтобы получить дополнительную информацию и советы по подготовке к безопасной поездке.
Преступление
Большинство поездок в Россию проходят без проблем, но мелкие преступления случаются.Вы должны соблюдать те же процедуры личной безопасности, что и в любом другом месте.
Будьте осторожны с возможностью ограбления, карманного кражи и кражи в основных туристических зонах и вокруг главных железнодорожных вестибюлей, а также из транспортных средств или гостиничных номеров. Не оставляйте свои сумки без присмотра. Избегайте открыто носить с собой дорогие вещи или что-нибудь, что может легко идентифицировать вас как туриста. Не ходите поздно ночью в одиночестве. Остерегайтесь групп женщин и детей, которые попрошайничают. Не соглашайтесь присматривать за вещами людей, которых вы не знаете, и никогда не соглашайтесь ходить в бар или клуб с кем-то, с кем вы только что познакомились.
Всегда следите за своим паспортом, особенно в крупных транспортных узлах и оживленных местах. Сообщалось о краже или потере паспортов у граждан Великобритании, когда они находились в аэропортах Москвы. Будьте особенно внимательны при проезде через аэропорты, особенно в зоне получения багажа и за пределами зала прибытия.
Подъем напитков случается и может привести к грабежу, насилию и / или жестокому обращению. Жертвы, потерявшие сознание, часто остаются на улице, что может быть опасно для жизни в зимние месяцы.Покупайте напитки и всегда следите за ними.
Официально выглядящие такси могут быть безлицензионными, и британские граждане, путешествующие в них, стали жертвами преступлений. Приложения для такси — удобный способ вызвать зарегистрированное такси. Вы также можете попросить в отеле заказать для вас такси или дать вам номер уважаемой компании. Не обращайте внимания на то, что может показаться официальным такси, и не делите такси с незнакомцами, так как вы подвергаете себя риску. По возможности вам следует согласовать тариф перед тем, как сесть в такси, или проверить, работает ли счетчик.
Иностранные посетители обычно не становятся объектами насильственных преступлений. Однако в Санкт-Петербурге были сообщения об уличных преступлениях, в отношении которых туристы становились жертвами целенаправленных нападений. Эти преступления совершают хорошо организованные банды.
У полиции не обязательно должна быть причина для остановки, допроса или задержания людей. Поддельные полицейские преследовали и грабили туристов. Если вас остановили, всегда настаивайте на предъявлении документов и сообщайте о преследованиях или преступлениях в посольство Великобритании.
Мошенничество
Будьте осторожны, пользуетесь ли вы службой знакомств. Ряд британских граждан стали жертвами мошенничества. Никогда не отправляйте деньги и не покупайте вещи тем, с кем не встречались лично.
Будьте осторожны при отправке денег через службы переводов, которые невозможно отследить. Были случаи, когда британские граждане теряли деньги, отправляя деньги неизвестному получателю, не проверив их подлинность.
Политическая ситуация
Политические митинги и демонстрации проходят в городах по всей России, как правило, с уведомления и разрешения властей.Несанкционированные демонстрации могут вызвать решительную реакцию со стороны российских властей, что иногда приводит к насилию. По российскому законодательству действия одного человека можно охарактеризовать как протест, а в случае несанкционированного доступа к ним также может быть применен решительный ответ.
Следите за последней информацией в местных СМИ, проявляйте бдительность и избегайте любых демонстраций.
Гонка
Большинство посетителей не испытывают затруднений, но расовая дискриминация может быть проблемой и может варьироваться в зависимости от местоположения.Люди азиатского или афро-карибского происхождения могут привлекать нежелательное внимание в общественных местах, и им следует проявлять осторожность, особенно при поездках поздно ночью.
Местный проезд
Консульская поддержка сильно ограничена в некоторых частях России из-за ситуации с безопасностью. Северный Кавказ остается нестабильным и потенциально опасным регионом. Российские власти особенно строго относятся к безопасности, а также к соблюдению визовых и регистрационных правил. Краткосрочные ограничения на поездки иногда применяются в связи с текущими операциями по обеспечению безопасности.Они публикуются в очень короткие сроки, если вообще публикуются. Трансграничное движение с Грузией и Азербайджаном также подлежит ограничениям.
Если вы путешествуете по этим частям России вопреки совету FCDO , вы серьезно рискуете. Возможности FCDO и посольства Великобритании в Москве по оказанию помощи в экстренных случаях будут сильно ограничены.
Путешествие по дорогам
AA и RAC предлагают информацию и советы по вождению в России, включая информацию об обязательной документации и оборудовании.Если вы планируете взять автомобиль напрокат, перед поездкой узнайте в своей компании по аренде автомобилей информацию об их требованиях.
Для вождения в России необходимо иметь международное водительское удостоверение (IDP) 1968 года. ВПЛ 1949 года, ранее выданные Великобританией, больше не принимаются в России. Вы можете получить ВПЛ без рецепта только в 2500 почтовых отделениях Великобритании. Вы не сможете купить ВПЛ за пределами Великобритании, поэтому приобретите его перед поездкой.
Зеленая карта — это доказательство наличия у вас страховки транспортного средства при поездке за границу.Чтобы ездить по России, необходимо иметь при себе грин-карту.
Вы должны знать, что путешествие между городами может занять много времени из-за расстояния, интенсивного движения в больших городах и плохих дорожных условий. Не садитесь за руль ночью в одиночку и не спите в машине на обочине дороги. Не забирайте автостопщиков.
Низкая безопасность дорожного движения. Согласно статистике, опубликованной Управлением безопасности дорожного движения, в 2017 году в России произошло более 169 000 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло более 19 000 человек, а более 215 000 получили травмы.Вы должны быть бдительны при вождении, учитывать погодные условия и подумать о том, чтобы ограничить или избегать вождения в ночное время.
Дорожная полиция часто останавливает автомобилистов для проведения выборочных проверок. Существует политика абсолютной нетерпимости к вождению в нетрезвом виде.
Чтобы въехать на автомобиле в Россию, вам необходимо задекларировать транспортное средство в таможенном органе в пункте въезда. Вы можете ввозить автомобиль в Россию без уплаты налогов на ввоз на срок не более 1 года.
Свяжитесь с посольством России, если у вас есть более подробные вопросы о ввозе автомобиля в Россию. Посольство Великобритании не может предложить помощь тем, кто пытается ввезти автомобили в Россию без соответствующих документов.
Поездка на поезде
Все вокзалы охраняются по типу аэропортов. Все сумки будут просканированы, и пассажирам нужно будет пройти через арки детекторов.
Если вы путешествуете ночным поездом в спальном купе, храните ценные вещи в контейнере под кроватью или сиденьем.Не соглашайтесь заботиться о багаже попутчика и не разрешайте хранить его в вашем купе.
Не оставляйте свой спальный отсек незанятым, так как в некоторых отсеках есть только простой замок на раздвижной двери. В некоторых поездах может быть дополнительное устройство безопасности, которое может быть прикреплено к встроенной ручке / замку. Также может быть стальной переключатель на уровне головы на дверной панели, который при опускании предотвращает открывание закрытой двери.
Авиаперелет
Объем и количество жидкостей, гелей, аэрозолей, кремов или паст, которые вы можете носить в ручной клади при прохождении досмотра в аэропортах по всей России, ограничены.Дополнительную информацию можно получить в Федеральном агентстве воздушного транспорта (на русском языке) или у своей авиакомпании.
Внутренний рейс загорелся во время аварийной посадки вскоре после взлета из московского аэропорта Шереметьево в мае 2019 года, в результате чего погибли 40 пассажиров и 1 экипаж на борту. Внутренний рейс разбился вскоре после взлета из московского аэропорта Домодедово в феврале 2018 года, в результате чего погибли все находившиеся на борту. Список недавних инцидентов и происшествий, включая местоположение, тип воздушного судна и оператора, можно найти на веб-сайте Aviation Safety Network.
Модель FCDO не дает рекомендаций по безопасности отдельных авиакомпаний. Международная ассоциация воздушного транспорта публикует список зарегистрированных авиакомпаний, которые были проверены и признаны соответствующими ряду стандартов эксплуатационной безопасности и рекомендуемой практики. Этот список не является исчерпывающим, и отсутствие в нем авиакомпании не обязательно означает, что это небезопасно.
Путешествие на вертолете часто используется в более удаленных районах России, в том числе в нефтегазовой отрасли.В последние годы произошли крушения вертолетов, в результате которых погибли несколько человек. Вертолет потерпел крушение вскоре после взлета возле Игарки в августе 2018 года, в результате чего погибли все находившиеся на борту. Помните о повышенном риске полета на вертолете и убедитесь в безопасности оператора.
Последняя проверка Управления гражданской авиации России, проведенная Международной организацией гражданской авиации в 2015 году, показала, что уровень внедрения критических элементов контроля за обеспечением безопасности полетов в России был выше среднемирового.
Круизные лайнеры
По данным российских миграционных властей, в 2016 году Санкт-Петербург посетили около 69 000 британских граждан на морских круизных лайнерах, организованных иностранными туристическими компаниями. Также популярны круизы по Волге между Санкт-Петербургом и Москвой. Используйте признанных круизных операторов с установленными стандартами безопасности.
Доступ для инвалидов
Люди с ограниченными возможностями могут сталкиваться с трудностями при доступе к определенным общественным местам, поскольку объекты для инвалидов различаются по России и могут быть плохими или даже отсутствовать в некоторых местах.
.