Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле

Содержание

Максимальная скорость с прицепом на легковом автомобиле


Водитель, использующий автоприцеп для перевозки грузов в составе автопоезда, должен знать правила дорожного движения, безопасной транспортировки, управления и соблюдение скоростного режима.

Согласно последним изменениям законов и правил при эксплуатации транспортных средств совместно с автоприцепным устройством у водителей иногда возникают различные правовые ситуации на дороге и вопросы.

О правилах движения автомобилей с прицепом в составе автопоезда

Каждый владелец прицепного транспортного средства(ТС) приобретая данный механизм знает или предполагает для каких целей он будет использоваться.

Законодательство по дорожному движению предусматривает нормативы и правила, которые должен выполнять каждый водитель, севший за руль автомашины с прицепом.

К основным понятиям относится следующее:

  • Прицепом считается транспортное средство, которое не имеет собственного двигателя и может передвигать по дорогам только в составе с движущегося механического ТС;
  • Сцепленное прицепное ТС и механическим ТС считается автопоездом.Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле

Каждый водитель должен при выполнении движения в составе автопоезда иметь необходимые комплект документов на транспортные средства, водительское удостоверение с соответствующей разрешённой категорией вождения при управлении прицепом, страховое свидетельство в определённых законом случаях.

При требовании сотрудником ДПС предъявлять весь комплект документов. Для того, что бы обеспечивать соблюдение правил движения на дороге, водитель перед выездом обязан проверить техническое состояние и исправность прицепного ТС, убедится в работоспособности световых и тормозных устройств, проверить надёжность соединения сцепки и страховочного троса.

Следует помнить, что водителю запрещается пользоваться прицепным устройством с неисправной тормозной системой, с не работающими габаритами, при неисправности в сцепном механизме, страховочном соединении и при плохой или ограниченной видимости на дороге.

К основным правилам при движении с прицепом по дорогам относится следующее:

  • Максимальная скорость с прицепом, соблюдение скоростного режима при движении по различным участкам дороги в населённых и вне населённых пунктов;
  • Выполнение правил при перевозках грузов в прицепе: обгоны, торможения, остановки;
  • Обеспечение надёжного крепления груза, распределение центра тяжести груза на прицепе;
  • Наличие необходимых документов на прицеп, автомашину, водительских документов;
  • Использование прицепа только по прямому назначению, прошедшего регистрацию в (ГИБДД).Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле Запрещена перевозка людей в прицепе.

О скоростном движении автомобиля с прицепом

При езде с прицепом существуют ограничения скоростного режима. Это связано с тем, что тормозной путь у автопоезда увеличивается. Прицеп может на поворотах заносить или перевернуться. У прицепа есть инертность движения, с грузом она увеличивается.

При движении автомобиль медленно набирает скорость, и торможение следует выполнять так же медленно. Каждый автомобиль имеет разную массу и массу прицепа. При повышении массы автопоезда возрастает тормозной путь, следует соблюдать скорость и выполнять плавное торможение.

Движение с прицепом задним ходом затруднено и задняя парковка. Водитель должен помнить, что нельзя совершать движения задним ходом с прицепом, если не наблюдается вид и обстановка прицепа при буксировке назад.

Особенно опасными считаются повороты, следует при выполнении поворота контролировать скорость движения с прицепом постоянной, для недопущения рывков прицепа или заноса в сторону.Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле А так же, не следует сильно приближаться к левому краю своей полосы, что бы исключить занос и складывание прицепа.

Прицеп может повредить корпус машины при сильном заносе, нанести деформацию или вмятины на крыльях, дверцах машины. Радиус поворота с прицепом гораздо больше. Поэтому следует при повороте на лево идти по большой дуге правей и при правом повороте идти по дуге левей.

Если скорость будет высокой и потеряется управляемость, прицеп занесёт и он опрокинется. Следует снижать скорость при повороте, не допуская заноса, пока он не закончится и прицеп не выправится.

Скоростное ограничение движений по дорогам может быть следующее:

  • Локальное. Обычно устанавливается на каком то отрезке участка дороги с указанием скорости в меньшую или бывает в большую строну;
  • Глобальное. Это определение ограничения скорости движения машин на дорогах по всей стране:
    — в населённых пунктах до 60 км в час,
    — на автомагистралях до 110 км в час
    — и вне населённых пунктов скорость до 90км в час;
  • Специальное.Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле Такое ограничение применяется при буксировке автотранспорта или при движении с прицепным устройством.

Так согласно правилам ПДД существуют следующая разрешенная скорость с прицепом при движении автомобилей с прицепом:

  • На дорогах в населённых пунктах скорость с прицепом соответствует норме 60 км в час.;
  • Вне населённых пунктов при езде с прицепом ограничение до 70 км в час.;
  • На автомагистралях с прицепом ограничение будет до 90 км в час.

То есть вне населённых пунктов и на автомагистралях понижается максимальная скорость с прицепом на 20 км в час. Очень часто такие вопросы задаются на экзаменах при сдаче правил ПДД, пытаясь спровоцировать ошибку экзаменующего, меняются типы прицепов или марки автомобилей при выборе.

О подготовительных мероприятиях и особенностях вождения с автоприцепом.

Перед тем, как водитель приступит к буксировке автоприцепа, он должен изучить основы вождения машины с грузом в автоприцепе.Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле Так же водителю следует проверить соответствие погрузки, соблюдение правил крепления груза, его центровки, габариты.

Следует помнить, что новый автомобиль нельзя использовать с автоприцепным устройством в период обкатки. Иначе может произойти преждевременный износ узлов машины и возможно снятие агрегата с гарантии.

Перед проведением поездки с автоприцепом требуется провести контроль следующих позиций:

  • Сцепной узел или фаркоп должен быть заводского исполнения, не иметь люфта при стыковке, быть в исправном состоянии;
  • Страховочные цепи или трос используемый на случай аварийной расстыковки автоприцепа с тягачом должен иметь провисание, обеспечивающее выполнение свободного поворота автоприцепа в движении. Эксплуатация неисправного или повреждённого страховочного узла не допускается;
  • Тормоза автоприцепного устройства должны иметь все автоприцепы с массой от 750кг. Соответствие системы торможения должно быть одинаковое тягача и автоприцепа.Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле Работа электрических контактов и гидравлических механизмов проверяется на работоспособность перед выездом;
  • Световая индикация, габариты проверяются на исправность и работоспособность;
  • Колёса шин должны иметь определённое и равное давление перед буксировкой, в соответствии с паспортом на автоприцеп. Использовать на автоприцепе запасное колесо «докатку» автомобиля не рекомендуется, может спровоцировать аварийную ситуацию;
  • Груз в автоприцепе по массе должен не выходить за пределы допустимого. Суммарная масса автопоезда не должна превышать установленных значений в соответствии с разрешённой грузоподъёмностью и открытой категорией в водительских правах.

К основным особенностям буксировки автоприцепа относится следующее:

  • Следует потренироваться на сцепленном автоприцепе движение в поворотах, остановках, торможении;
  • Соблюдать скоростной режим, правила движения, обгона, поворота и торможения;
  • При совершении подъёма в гору с автоприцепом переключится на пониженную передачу;
  • На спусках с горы двигаться на пониженной передаче используя двигатель при торможении;
  • Не допускать выступ груза за установленные габариты автоприцепа или его смещение в автоприцепе при движении.Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле

Автопоезд на «максималках», или О скоростном режиме в населённых пунктах для легковых авто с прицепом

Недавно в одном из тематических сообществ в социальных сетях был поднят вопрос о максимальной скорости для легковых автомобилей с прицепом на дорогах в населённых пунктах, с установленным дорожным знаком 3.24, которым введено ограничение 80 км/ч. Казалось бы – заурядная тема. Но нет.  

Более детально изучив предмет обсуждения, вырисовываются определённые выводы.

Структурно скоростной режим отнесён к юрисдикции раздела 10 Правил дорожного движения. 

Пункт 10.2 ПДД не содержит специальной нормы, регламентирующей движение с прицепом легковых автомобилей в населенных пунктах. 10.2 не содержит подробной классификации скоростного режима по видам транспортных средств, как в пункте 10.3 для дорог вне населенных пунктов и автомагистрали.Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле

Норма 10.2 устанавливает общий скоростной режим в населенных пунктах – не более 60, в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях — не более 20 км/ч.

Согласно примечанию к п. 10.2 по решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.

Представим ситуацию. В населённом пункте установлен дорожный знак 3.24 с значением ограничения максимальной скорости 80 км/ч. Знаки дополнительной информации отсутствуют.

Движение осуществляет легковой автомобиль с прицепом.

С какой максимальной скоростью данному участнику разрешено продолжить движение?

60 км/ч.Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле

И ни на йоту выше. 

Относительно максимальной скорости легковых автомобилей с прицепом в населённых пунктах имеет место квалифицированное умолчание.

То есть, данные участники в НП ограничены общим правовым режимом 10.2.

Легальная возможность повысить скоростной режим в населённых пунктах для отдельных видов транспортных средств определена примечанием к п. 10.2.   

Откуда есть пошли отдельные виды транспортных средств?

Идём в п. 5.9.8 ГОСТ Р 52289-2019:

Таблички 8.4.1, 8.4.2, 8.4.3.1, 8.4.3.2, 8.4.4 — 8.4.8 «Вид транспортного средства» применяют для указания вида транспортного средства, на который распространяется действие знака или светофора.

Таблички (приведём некоторые) распространяют действие знака:

— 8.4.1 — на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на табличке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на табличке;

— 8.Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле 4.2 — на грузовые автомобили или тракторы с прицепом или полуприцепом любого типа, а также на транспортные средства, буксирующие механические транспортные средства;

— 8.4.3.1 — на электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника.

8.4.3.2 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т.

В арсенале ГОСТов нет соответствующих технических средств организации дорожного движения для легковых авто с прицепом. Легковые ТС подпадают под юрисдикцию таблички 8.4.3.2, в описании к которой ни ПДД, ни ГОСТы не содержат ни слова о легковых авто с прицепом (в отличие от 8.4.1 для грузовых). И это — квалифицированное умолчание.

Сопоставив содержание норм, резюмируем —

повысить порог максимальной скорости для легковых авто с прицепом имеющимися в ГОСТах ТСОДД невозможно по причине отсутствия таковых. Это избыточно и логически не вписывается в содержание раздела 10 ПДД.Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле Для указанных ТС срабатывают общие ограничители, установленные Правилами.

Если расклассифицировать скоростные режимы по видам ТС, сопоставив нормы п.п. 10.2 и 10.3 ПДД, в системной взаимосвязи с ГОСТ Р 52289-2019, становится всё на круги своя.

В НП, например, установлено ограничение максимальной скорости 80 км/ч дорожным знаком 3.24 с знаком дополнительной информации 8.4.3.2.

Легковой авто без прицепа осуществляет движение с максимальной скоростью не более 80. С прицепом – не более 60. Для ТС с прицепом по-прежнему действует общий правовой режим 10.2, для иных видов ТС – специальный.

Таким образом, в населенных пунктах

для легковых авто с прицепом максимальный скоростной порог – 60 км/ч. В ЖЗ, ДТ и ВЗ естественно 20.

Вне населенных пунктов легковым автомобилям при буксировке прицепа на автомагистралях максимальная скорость ограничена следующими значениями — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч.Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле

Итого: не более 60 (20), 70 и 90 соответственно. Менее — да. Но не более.

То есть, легковые авто с прицепом подчинены суверенному правовому режиму – в НП, вне НП и на автомагистрали. Легально повысить максимальную скорость в НП для легковых авто с прицепом невозможно. Это не пробел, но квалифицированное умолчание.

Да, в примечании к 10.2 указывается исключительно о повышении скорости. Снижение общего порога максимальной скорости, скажем, до 50 или 40 км/ч – действует на общих основаниях и на легковые ТС с прицепом.

Утверждение о том, что установленный 3.24 без указания вида ТС распространяется на все виды транспортных средств – следствие легковесного, поверхностного толкования норм Правил.

Абсолютно нелогично (и небезопасно) установить ограничения максимальной скорости для легковых авто с прицепом вне населённых пунктов (70 км/ч) и на автомагистралях (90 км/ч), в населённых же пунктах — поднять планку скоростного барьера до уровня автомагистрали (90 км/ч).Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле

Следуя подобной логике, зададимся вопросом — д.з. 3.24 с значением 80, например, позволяет транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, или грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, осуществлять движение с максимальной скоростью 80 км/ч в НП? Тогда как 10.3 ограничивает для данных ТС максимальную скорость вне НП не более 60 км/ч.

Абсурд.

Дорожные службы обязаны выполнять требования ПДД и устанавливать с знаком 3.24 соответствующие знаки дополнительной информации, как это предписано ПДД и ГОСТ.

Но легально повысить скоростной режим возможно исключительно для отдельных видов транспортных средств соответствующими техническими средствами организации движения (п. 5.9.8 ГОСТ 52289-2019). Отсутствие в группе знаков дополнительной информации соответствующего вида ТС пробелом, безусловно, не является. Эта опция не для всех. 

По мотопоезду ситуация видится следующей.  

Раздел 10 не содержит норм, регламентирующих скоростной режим мотоциклов с грузовым прицепом.Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле

Ремарка. Мотоцикл с боковым прицепом является конструктивно единым ТС (п. 1.2 ПДД), не образующим состав транспортных средств. Есть мотоциклы, в том числе с боковым прицепом, конструкция которых предусматривает возможность эксплуатации грузового прицепа (согласно ОТТС). И это состав ТС, то есть – мотопоезд.

Фото: https://www.motobratan.ru/32288/91188.html

Руководствуемся п. 10.5, согласно которому водителю запрещается превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства.

Если прицеп эксплуатируется легально, сертифицирован, то завод-изготовитель в инструкции к ТС указывает соответствующие ограничения. Например, к прицепу «Енот» — максимальная скорость 50 км/ч.

Мотопоезд ограничен режимом 10.5, при этом не превышая установленных требованиями Правил и дорожными знаками скоростных ограничений.

Некоторые водители мотопоезда превышали порог в 100 км/ч. Но это уже за гранью.Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле

Правила вождения на легковом автомобиле с прицепом

Производители легкового автотранспорта не предусматривали, что на них будут буксировать прицепы. Вождение автомобиля с прицепом имеет свои особенности, и намного отличается от обычной езды на легковой машине. Прицеп сильно ухудшает управляемость автотранспортом и повышает расход топлива, увеличивается риск аварийных ситуаций из-за того, что дополнительная техника создает большую парусность. При этом увеличивается радиус поворота и тормозной путь, разгон становится более затруднительным.

Водительское удостоверение категории B позволяет ездить с так называемым легковым прицепом с допустимой общей массой (GVM) не более 750 кг. Более того, он не обязательно должен быть оборудован инерционным тормозом.

Правила езды с прицепом

    • Двигайтесь со средней скоростью. Это снизит нагрузку на тягач и прицеп. Нестабильность (раскачивание) техники возрастает с увеличением скорости.Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле
    • Избегайте резких остановок и пусков, которые могут вызвать занос, скольжение.
    • Избегайте резких маневров, которые могут вызвать раскачивание или занос в бок прицепа.
    • При движении по ухабистым дорогам, железнодорожным переездам и канавам снижайте скорость.
    • Делайте более широкие повороты на поворотах и разворотах. Поскольку колеса прицепа находятся ближе к внутренней стороне поворота, чем колеса буксирующего транспортного средства, они с большей вероятностью могут наехать на бордюр.
    • Чтобы контролировать раскачивание, вызванное изменениями давления воздуха и ветром, когда более крупные автомобили проезжают мимо, отпустите педаль акселератора, чтобы замедлить ход, и крепко держите рулевое колесо.
    • При необходимости переключите на пониженную передачу для улучшения ускорения или поддержания скорости.
    • При движении по узкой дороге будьте осторожны, чтобы не попасть на мягкую обочину. Это может привести к тому, что ваш прицеп выйдет из-под контроля.Разрешенная скорость с прицепом на легковом автомобиле: Движение с прицепом на легковом автомобиле

Торможение

Обеспечьте значительно большее расстояние для остановки. Не пытайтесь управлять раскачиванием с помощью тормозов тягача, это обычно ухудшает раскачку.

Всегда надо предвидеть необходимость замедлить темп. Чтобы снизить скорость, переключитесь на более низкую передачу и слегка нажмите на тормоза.

Обгон и опережение

Обгоняя более медленное транспортное средство или меняя полосу движения, подайте сигнал заранее и убедитесь, что вы оставили дополнительное расстояние, чтобы обогнать транспортное средство, прежде чем вы снова выедете на полосу.

Переход на пониженную скорость

Понижение передачи помогает при торможении на спусках и увеличивает мощность при подъеме на гору.

На длительных спусках нужно периодически тормозить, чтобы контролировать скорость. Никогда не оставляйте тормоза включенными на длительное время, иначе они могут перегреться.

Стоянка

Старайтесь избегать парковки на склонах. После остановки, включите стояночный тормоз, выключите автомобиль, снимите ногу с педали тормоза.

Прицеп — это колесное транспортное средство без собственного двигателя, приспособленное для буксировки транспортным средством. Особым типом прицепа является легкий прицеп, разрешенная общая масса которого не превышает 750 кг и не требует инерционного тормоза. Прицепы с допустимой общей массой более 750 кг должны иметь инерционный тормоз. Водительских прав категории B достаточно для управления автомобилем с легким прицепом, однако для этого надо знать особенности управления машиной с буксиром и практиковаться не один день.

Билеты экзамена ПДД «Скорость движения» категории C и D в России за 2020 год

  • Вам необходимо двигаться со скоростью не более 40 км/ч:

    1. Только во время дождя
    2. Во время выпадения осадков (дождя, града, снега)
    3. Во всех случаях, когда покрытие проезжей части влажное
  • Этот дорожный знак:

    1. Рекомендует двигаться со скоростью 40 км/ч
    2. Требует двигаться со скоростью не менее 40 км/ч
    3. Запрещает движение со скоростью более 40 км/ч
  • С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешённой максимальной массой не более 3,5 т?

    1. 60 км/ч
    2. 70 км /ч
    3. 80 км/ч
  • На грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т можно двигаться со скоростью:

    1. Не более 50 км/ч
    2. Не более 70 км/ч
    3. Не более 90 км/ч
  • Какие из указанных знаков разрешают движение со скоростью 60 км/ч?

    1. Только Б
    2. Б и В
    3. Все
  • О чём информируют эти знаки?

    1. Разрешенная скорость не более 40 км/ч при влажном покрытии
    2. Рекомендуемая скорость 40 км/ч при влажном покрытии
    3. Рекомендуемая скорость не более 40 км/ч только во время дождя
  • С какой скоростью Вы можете продолжить движение вне населённого пункта по левой полосе на легковом автомобиле?

    1. Не более 50 км/ч
    2. Не менее 50 км/ч и не более 70 км/ч
    3. Не менее 50 км/ч и не более 90 км/ч
  • С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на легковом автомобиле с прицепом вне населенного пункта?

    1. 50 км/ч
    2. 60 км/ч
    3. 70 км/ч
    4. 80 км/ч
    5. 90 км/ч
  • С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на легковом автомобиле?

    1. 70 км/ч
    2. 90 км/ч
    3. 110 км/ч
  • С какой скоростью мотоциклам разрешается движение вне населенных пунктов на автомагистралях?

    1. Не более 90 км/час
    2. Не более 110 км/час
    3. Не более 130 км/час
  • С какой скоростью Вы имеете право продолжить движение в населённом пункте по правой полосе?

    1. Не более 40 км/ч
    2. Не более 60 км/ч
    3. Не менее 40 км/ч и не более 60 км/ч
  • С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на легковом автомобиле?

    1. 60 км/ч
    2. 70 км/ч
    3. 90 км/ч
    4. 110 км/ч
  • К резкому торможению можно прибегнуть:

    1. Для остановки перед перекрестком или пешеходным переходом, когда зеленый сигнал светофора сменился на желтый
    2. Для предотвращения дорожно-транспортного происшествия
    3. В обоих перечисленных случаях
  • С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение вне населенных пунктов на легковым автомобиле?

    1. 60 км/ч
    2. 90 км/ч
    3. 110 км/ч
  • Разрешается ли водителю движение со слишком малой скоростью?

    1. Разрешается
    2. Разрешается, если при этом не создаются помехи другим транспортным средствам
    3. Запрещается
  • В каких из перечисленных случаев разрешается движение в населенных пунктах со скоростью не более 20 км/час?

    1. При движении в жилых зонах
    2. При движении на дворовых территориях
    3. В обоих
  • С какой скоростью Вы имеете право продолжить движение в населённом пункте по левой полосе?

    1. Не более 40 км/ч
    2. Не более 60 км/ч
    3. Не менее 40 км/ч и не более 60 км/ч
  • С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение вне населенных пунктов на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?

    1. 60 км/ч
    2. 70 км/ч
    3. 90 км/ч
  • Каким автомобилям и в каких случаях разрешается движение вне населенных пунктов со скоростью не более 90 км/ч?

    1. Легковым автомобилям при буксировке прицепа на автомагистралях
    2. Легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5т на всех дорогах, кроме автомагистралей
    3. Всем перечисленным автомобилям в указанных случаях
  • Движение в населенном пункте со скоростью более 60 км/ч разрешается:

    1. Только при выполнении обгона
    2. Только если установлены дорожные знаки, разрешающие движение со скоростью более 60 км/ч
    3. В обоих перечисленных случаях
  • В каких случаях водителю запрещается движение со скоростью более 50 км/ч?

    1. При управлении мопедом
    2. При буксировке механического транспортного средства
    3. Если соответствующий запрет установлен дорожным знаком «Ограничение максимальной скорости»
    4. Во всех перечисленных случаях
  • С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешённой максимальной массой не более 3,5 т после въезда на примыкающую слева дорогу?

    1. 60 км/ч
    2. 70 км/ч
    3. 90 км/ч
  • С какой максимальной скоростью разрешается продолжить движение при буксировке неисправного механического транспортного средства?

    1. 50 км/ч
    2. 70 км/ч
    3. 90 км/ч
  • С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на легковом автомобиле с прицепом?

    1. 50 км/ч
    2. 70 км/ч
    3. 90 км/ч
    4. 110 км/ч
  • С какой максимальной скоростью можно продолжить движение за знаком?

    1. 60 км/ч
    2. 50 км/ч
    3. 30 км/ч
    4. 20 км/ч
  • С какой максимальной скоростью разрешается движение транспортных средств в жилых зонах и на дворовых территориях?

    1. 10 км/ч
    2. 20 км/ч
    3. 40 км/ч
  • Разрешается ли движение по автомагистрали на транспортном средстве, скорость которого по техническому состоянию менее 40 км/ч?

    1. Разрешается
    2. Разрешается только по крайней правой полосе
    3. Запрещается
  • МЗАП «Караван» — Безопасное вождение легкового автомобиля с прицепом

    Приобретая прицеп для своего легкового автомобиля, вы можете достаточно много привнести в свою жизнь. Теперь вы без труда сможете перевезти очень тяжелый или крупногабаритный груз. Например, мотокультиватор, снегоход, стройматериалы, без труда можно перевезти на одноосном прицепе стандартного размера.  

    Но, все-же за подобное преимущество приходится платить. Дело в том, что езда с прицепом накладывает на водителя некоторые ограничения, которые он обязан выполнять, чтобы не иметь лишних проблем с законом.

    Во-первых, при езде на автомобиле с прицепом значительно снижается разрешенная скорость движения. То есть, на крупной магистрали и на обычных дорогах вы сможете ехать со скоростью не более 80 километров в час, а в населенном пункте, как и всем остальным автомобилям, не быстрее 50 километров в час.

    Наличие прицепа у автомобиля, во время движения, меняет его аэродинамическое сопротивление. Именно поэтому увеличивается расход топлива. Его потребление может возрасти в 1,5 раза. Точный расход зависит от стиля вождения и рельефа местности.

    Загружая прицеп перед поездкой, необходимо учитывать ограничения на массу перевозимого груза. При использовании прицепов, снабженных тормозными системами, их масса не должна превышать 80% массы тягача. Если прицеп не оборудован тормозной системой, то предельная масса может составлять не более 50%.

    Обязательно изучите инструкцию к прицепу. Там должен быть указан рекомендуемый уровень давления в шинах. Если прицеп загружается полностью, нужно придерживаться данных рекомендаций, в другом случае (загрузка на половину или транспортировка пустым), лучше снизить давление.

    Езда с прицепом заставляет водителя быть более бдительным. Ведь при использовании прицепа общая длина транспортного средства значительно увеличивается, а вот маневренность падает. Для совершения любого маневра понадобится больше времени. Также нужно следить за дорожными условиями – размытая грунтовка, мокрый асфальт – в соответствии с ними корректировать скорость движения.

    Никогда не перевозите людей в прицепах, даже если вам нужно преодолеть малую дистанцию. Это строго запрещено!

    Помните о повышенной бдительности и осторожности и прицеп станет для вас незаменимым помощником.

    Дорожный знак 5.1 «Автомагистраль»

    Знак 5.1 предупреждает водителей о том, что его дальнейшее движение будет осуществляться по «автомагистрали». Автомагистраль является главной дорогой.

    Скоростной режим для:
    • Автобусов — 90 км./ч.
    • Мотоциклов — 90 км./ч.
    • Легкового автомобиля без прицепа  — 110 км./ч.
    • Легкового автомобиля с прицепом – 90 км./ч.
    • Грузового автомобиля — 90 км./ч.

     Также, любая буксировка осуществляется со скоростью не более 50 км./ч.

    При несоблюдении скоростного режима на «автомагистрали» может быть назначен штраф за превышение скорости.

    Запрещено:
    • Движение транспортных средств, скорость которых по техническим характеристикам не может превышать 40 км./ч;
    • Движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн (3500 кг.) далее второй полосы;
    • Разворот и проезд через технологические разрывы в разделительной полосе, за исключением дорожно-эксплуатационных машин с включенным проблесковым маячком оранжевого или желтого света;
    • Остановка вне специально отведенных площадкок, за исключением вынужденной остановки;
    • Движение пешеходов;
    • Перегон скота;
    • Учебная езда;
    • Движение задним ходом.

    Устанавливается:

    Непосредственно у начала участка проезжей части, где вступают в силу требования ПДД к термину «Автомагистраль». 

    Зоны действия от знака:

    до знака 5.2 «Конец автомагистрали»

     

    Ответы на экзаменационные вопросы к знаку 5.1 «Автомагистраль»

    Билет №2 Вопрос №15

    Обязан ли мотоциклист уступить Вам дорогу в данной ситуации?

    1. Да.

    2. Нет.

    Комментарий: Вы двигаетесь по автомагистрали, о чем информирует знак 5.1, который одновременно сообщает о том, что Вы находитесь на главной дороге. Следовательно, мотоциклист, въезжая на автомагистраль с полосы разгона, должен уступить Вам дорогу.

     

    Билет №3 Вопрос №16

    Кто из водителей нарушил правила остановки?

    1. Оба нарушили.

    2. Только водитель грузового автомобиля.

    3. Только водитель легкового автомобиля.

    Комментарий: На автомагистрали разрешается произвести остановку только на специально отведенных площадках, обозначенных соответствующими знаками, за исключением вынужденной остановки.

     

    Билет №6 Вопрос №10

    С какой максимальной скоростью Вы можете продолжить движение на легковом автомобиле?

    1. 70 км/ч.

    2. 90 км/ч.

    3. 110 км/ч.

    Комментарий: В зоне действия знака «Автомагистраль», максимально разрешенная скорость для легкового автомобиля составляет 110 км/ч.

     

    Билет №9 Вопрос №4

    Какие знаки запрещают движение транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч?

    1. Только В.

    2. А и Б.

    3. Только А.

    Комментарий: Движение транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч запрещена на автомагистралях знак «А» 5.1 «Автомагистраль». Требования правил дорожного движения, касающиеся порядка движения по автомагистралям, распространяются также на дороги, обозначенные знаком 5.3 «Дорога для автомобилей» («Б»). На знаке «В» представлен знак 6.2 «Рекомендуемая скорость», не накладывающий ограничений на скорость движения транспортных средств, а лишь рекомендующий водителям движение с каким-либо скоростным режимом. Следовательно, только знаки «А» и «Б», не допускают движения транспорта, скорость которого по указанным причинам не может достигать 40 км/ч.

     

    Билет №14 Вопрос №16

    Кто из водителей нарушает правила разворота на автомагистрали?

    1. Только водитель легкового автомобиля.

    2. Оба нарушают.

    3. Только водитель грузового автомобиля, выполняющего ремонтные или уборочные работы.

    4. Оба не нарушают.

    Комментарий: На автомагистрали разворот в технологических разрывах запрещен, за исключением дорожно-эксплуатационных машин с включенным проблесковым маячком оранжевого или желтого света.

     

    Билет №16 Вопрос №16

    В каком случае на автомагистрали Вам разрешено остановиться правее линии, обозначающей край проезжей части?

    1. В любом случае.

    2. Только в светлое время суток.

    3. Только в случае вынужденной остановки.

    Комментарий: Вы можете остановиться на автомагистрали правее линии 1.2.1 , обозначающей край проезжей части, только в случае вынужденной остановки. Пункты 16.2 и 1.2 правил.

     

    Билет №29 Вопрос №16

    Разрешено ли Вам, управляя грузовым автомобилем, совершить опережение в данной ситуации?

    1. Да, если разрешенная максимальная масса Вашего автомобиля менее 2,5 т.

    2. Да, независимо от величины разрешенной максимальной массы Вашего автомобиля.

    3. Нет.

    Комментарий: На всех дорогах, имеющих для движения в одном направлении три и более полосы, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т разрешается выезжать на крайнюю левую полосу только для поворота налево и разворота (пункт 9.4 правил). Вы можете выехать на крайнюю левую полосу для опережения только в случае, если разрешенная максимальная масса Вашего автомобиля менее 2.5 тонн.

     

    Билет №31 Вопрос №16

    Можно ли обучать вождению на этой дороге?

    1. Можно, используя для движения только правую полосу проезжей части.

    2. Можно только при наличии данного опознавательного знака.

    3. Нельзя.

    Комментарий: Учебная езда на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль» и предназначенных для движения с высокими скоростями, запрещена без каких-либо исключений (пункт 16.1 правил).

     

    Билет №33 Вопрос №16

    Кто из водителей нарушает Правила?

    1. Все водители.

    2. Никто из водителей.

    3. Только водитель трактора.

    4. Только водитель легкового автомобиля.

    5. Водители грузового автомобиля и трактора.

    Комментарий: На автомагистралях Правила запрещают движение транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или состоянию менее 40 км/ч, а также движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы. Следовательно, нарушителями являются водители грузового автомобиля и трактора (пункт 16.1 правил).

     

    Билет №34 Вопрос №1

    На каких рисунках показана главная дорога?

    1. Только на левом верхнем.

    2. Только на правом верхнем.

    3. Только на верхних.

    4. На всех.

    Комментарий: Главная дорога показана на верхних рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки 5.1 «Автомагистраль» и 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги» (пункт 1.2 ). Знак 5.5 «Дорога с односторонним движением», показанный на нижнем рисунке, информирует водителей только о направлении движения транспортных средств (по всей ширине проезжей части). Правильный ответ — Только на верхних.

     

    Билет №39 Вопрос №10

    С какой максимальной скоростью Вы можете продолжить движение на легковом автомобиле с прицепом?

    1. 50 км/ч.

    2. 70 км/ч.

    3. 90 км/ч.

    4. 110 км/ч.

    Комментарий: Двигаясь по автомагистрали (знак 5.1 «Автомагистраль») на легковом автомобиле с прицепом, вы можете развивать скорость не более 90 км/ч (п. 10.3 ).

     

    Билет №39 Вопрос №16

    Нарушил ли водитель Правила при вынужденной остановке на автомагистрали?

    1. Да.

    2. Да, если не выставил знак аварийной остановки.

    3. Нет.

    Комментарий: Водитель остановился из-за технической неисправности в соответствии с требованиями Правил за сплошной линией разметки (п. 16.2 ) и включил аварийную световую сигнализацию (п. 7.1 ). Поскольку он остановился на автомагистрали, где остановка запрещена (п. 16.1 ), ему необходимо выставить на расстоянии не менее 30 м от ТС знак аварийной остановки (п. 7.2 ). В противном случае водитель нарушит Правила.


    За рулём по Франции: ПДД, ограничение скорости, штрафы

    Автомобиль — востребованный и доступный вид транспорта для путешествия по Франции. Плотная сеть автомобильный дорог позволяет удобно передвигаться от департамента к департаменту, через небольшие и живописные города и деревни. Не забывайте, что во Франции правостороннее движение. Так же придерживайтесь основных требований, изложенных ниже.

    Основные правила дорожного движения во Франции

    1. На территории Франции действуют стандартные ограничения скорости, если не установлены дополнительные знаки.

    На территории Франции расположено около 4000 радаров, фиксирующих превышение скорости. Знаки, предупреждающие о радарах с 2011 года не используются!

    2. На автомагистрали запрещен проезд транспортных средств, скорость которых по техническим причинам не превышает 60 км/ч.

    3. Если видимость дороги составляет менее 50 метров, то скорость на любом типе дороги не должна превышать 50 км/ч.

    4. На шипованной резине максимально разрешенная скорость – 90 км/ч.

    5. На автомагистралях с тремя и более полосами автомобили с прицепами могут занимать только две крайние правые полосы, даже при маневре обгона.

    6.В случае аварии при алкогольном опьянении, превышающему допустимую норму водителю, выписывается штраф до 10 000 евро, а так же назначается лишение свободы сроком до 2 лет.

    7. При условиях недостаточной видимости, обязательно использовать ближний свет в дневное время, а так же при проезде через тоннели. Штраф при нарушении этого правила – 135 евро.

    8. Тонировка допускается на задних стеклах, при условии наличия двух боковых зеркал. Передние боковые стекла должны пропускать свет на уровне 70% и выше. Тонировать лобовое стекло запрещается, за исключением 10 см верхней его части с целью защиты от солнца.

    9. При пересечении кругового перекрестка, где установлены знаки “У вас нет приоритета” (Vous n’avez pas la priorité») или “Уступите дорогу” (Cédez Le Passage») транспортные средства едущие по кругу имеют авторитет. Если такой знак отсутствует – приоритет за въезжающими на перекресток автомобилями.

    Скоростные ограничения

    Если нет других знаков и по сухим дорогам:

    • на автомагистрали – 130 км/час
    • на автомобильных дорогах с разделительной полосой – 110 км/час
    • на других дорогах – 90 км/час
    • на территории населенного пункта – 50 км/час

    По мокрым дорогам:

    • на автомагистрали – 110 км/час
    • на автомобильных дорогах с разделительной полосой – 100 км/час
    • на других дорогах – 80 км/час

    В условиях дождя, тумана, т.е плохой видимости менее 50 метров:

    • по всем дорогам — 50 км/час

    Автомобиль с прицепом:

    • Если вес прицепа превышает вес автомобиля меньше чем на 30% — 65 км/час
    • Если вес прицепа превышает вес автомобиля более чем на 30% — 45 км/час.

    Начинающие водители первые 3 года после получения прав должны придерживаться следующих ограничений:

    • на автомагистрали — 110 км/ час
    • на городской автомагистрали — 100 км/час
    • на других дорогах — 80 км/час

    На автомагистралях, где указана минимальная скорость 80 км/час, транспортные средства движутся с данной скоростью по левой (внешней) стороне.

    Штрафы

    Управлять автомобилем разрешено с 18 лет, мотоциклом (объем двигателя менее 125 кубов) — с 15. Максимальное содержание алкоголя в крови — 0,5 мг/л. При обнаружении алкоголя выше 0,5 мг/л, алкоголь классифицируется как наркотическое вещество. Грозит лишение свободы до 2 лет и штраф 4500 евро.

    Для начинающих водителей (стаж до 2 лет) уровень алкоголя не должен превышать 0.2 промилле. В случае нарушения выписывается штраф – 135 евро.

    Штрафы здесь разделяются на 5 классов. Первые четыре класса имеют фиксированные штрафы без дополнительных мер наказания, таких как лишение прав. Последний класс считается самым серьезным нарушением и заканчивается разбирательством в суде.

    1 класс – нарушение правил парковки;
    2 класс – маневрирование без использования соответствующих сигналов, отсутствие страховки;
    3 класс – превышение скорости до 20 км/ч при ограничении скорости более 50 км/ч.
    4 класс – вождение без использования ремня безопасности, разговор по телефону во время вождения;
    5 класс – превышение скорости более чем на 50 км/час.

    При выписке штрафа должна выдаваться официальная квитанция, где будет указана:

    • дата выдачи уведомления;
    • дата, время, место совершения правонарушения;
    • зафиксированная скорость;
    • идентификационная информация о сотруднике полиции;
    • регистрационный номер, страна регистрации и марка автомобиля;
    • описание правонарушения;
    • информация о воздействии на водительские права;
    • размер штрафа;
    • информация о оплате штрафа (признание вины) или инструкция по опровержению вины.

    Сумма штрафа может различаться в зависимости от скорости оплаты:

    • Штрафы 2,3,4 классов можно оплатить по уменьшенному тарифу в течение 15 дней с момента выдачи уведомления.
    • Штрафы 1, 2, 3, 4 классов оплачиваются по фиксированную тарифу в течение 16-45 дней с момента выдачи уведомления.
    • Штрафы 1, 2, 3, 4 классов оплачиваются по увеличенному тарифу, если оплата производится после 45 дней с момента выдачи уведомления.
    За езду в пьяном виде
    • от 0,5 до 0,8 мг/л алкоголя в крови — 135 евро;
    • 0,8 мг/л и выше — максимальный штраф 4500 евро, суд
    За превышение скорости
    • 30 км — суд, штраф 135 евро
    • 40 км — суд, штраф 750 евро
    • 50 км — суд, штраф 1500 евро
    Как оплатить штраф во Франции?

    Оплатить штраф можно наличными деньгами сразу же после правонарушения (если это не касается парковки) или через интернет на сайте www.amendes.gouv.fr. Вся необходимая информация указана в квитанции.

    При нарушении правил парковки, вам выписывается квитанция, которая как правило вкладывается в боковое стекло автомобиля.

    Самым простым способом оплатить штраф является покупка марки timbre-amende на сумму штрафа в ближайшем табачном магазине TABAC.

    Дубликат марки Partie à conserver клеится на квитанцию, а основная марка наклеивается на копию квитанции и отправляется по почте. Однако не забудьте наклеить и обычную марку на копию квитанции, чтобы она достигла адресата.

    Датой оплаты квитанции считается день получения квитанции. Средний срок доставки корреспонденции – 2 дня. Данный факт следует учитывать, чтобы не просрочить оплату уменьшенного тарифа.

    Тарифы основных штрафов
    НарушениеШтраф
    Превышение скорости не более 20 км/ч€ 68 (45 € -в течение 15 дней, 180 € позднее 45 дней)
    Превышение скорости не более 20 км/ч в населённом пункте€ 135 (90 € — в течение 15 дней, 375 € — позднее 45 дней) Максимальный штраф — 750 €, если дело доходит до суда.
    Превышение скорости от 20 км/ч до 50 км/ч€ 135
    Превышение скорости свыше 50 км/ч€ 1,500
    Преступления, совершенные пешеходами€ 4
    Изменения направления движения без предварительного уведомления€ 35
    Движение по чрезвычайной полосе€ 35
    Движение с неисправными приборами освещения€ 68
    Проезд на запрещающий сигнал светофора€ 135
    Нарушение правил обгона€ 135
    Пересечение сплошной линии€ 135
    Движение по левой полосе при свободной правой на дороге с двумя полосами в одном направлении€ 135
    Несоблюдение безопасного расстояния между автомобилями€ 135
    Отсутствуют или не читаемые номерные знаки€ 135
    Пересечение железнодорожного пути при закрытом шлагбауме€ 135
    Движение во встречном направлении€ 135
    Остановка или стоянка в ночное время или в условиях плохой видимости без аварийного освещения€ 135
    Использование устройства видеоотображения в поле зрения водителя (экран), кроме устройств GPS€ 1,500

    Топливо

    На заправках доступен неэтилированный бензин (sans plomb) марок 95 (E10), 95 и 98 и дизельное топливо (gazole). Газом можно заправится на специальных заправках GPL.

    Средние цены:

    • Sans Plomb 98 — 1,421 €/л
    • Sans Plomb 95 (E5) — 1,351 €/л
    • Sans Plomb 95 (E10) — 1,337 €/л
    • Gazole (B7) — 1,245 €/л
    • GPL — 0,858 €/л

    Разрешено провозить топливо в канистрах по всей территории Франции.

    Экстренные номера телефонов

    • 112 — общий, европейский экстренный номер
    • 15 — скорая помощь
    • 17 — полиция
    • 18 — пожарная служба

    Въезд в Париж

    С 1 июля 2019 года запрещен въезд в центр Парижа (границы окружной дороги, бульвар Перифирик) с 8:00 до 20:00 по будним дням:

    • для дизельных автомобилей, зарегистрированных до 1 января 2006 года
    • для бензиновых автомобилей, зарегистрированных до 1 января 1997 года
    • для мотоциклов, трициклов, квадроциклов, зарегистрированных до 1 июля 2004 года

    Ограничение не действует в ночное время, в выходные дни.

    Грузовым автомобилям и автобусам запрещен въезд с 8:00 до 20:00 7 дней в неделю.

    С 1 июля 2019 года расширена зона действия ограничений, однако до 2021 года не будут взиматься штрафы.

    Экологические зоны Франции

    Экологически зоны делятся на временные и постоянные. Временные разделяются на ZPA и ZPAd. Если ZPA покрывает только определенный участок, то ZPAd покрывает всю территорию департамента или часть города. Обычно, указывается сначала департамент. Например, экологическая зона в департаменте Бордо будет обозначаться как Bordeaux-ZPAd.

    Ограничения вступают в силу, когда содержание твердых частиц в воздухе более 80 мгк/м3. Если ситуация не улучшается, тогда вводят временное ограничение на въезд «грязных» автомобилей 4 и 5 классов.

    Экологические наклейки

    Париж внесен в список городов с постоянной зоной ограничений (ZCR), поэтому при въезде необходимо использовать экологические наклейки (клеятся на лобовое стекло).

    Наклейка покупается один раз, зона действия — вся территория Франции. Покупать новую наклейку необходимо при смене лобового стекла или при смене владельца автомобиля.

    Цвет наклейки варьируется от уровня выбросов автотранспорта в соответствии с европейской классификацией. Введено 6 категорий, которые будут определять возможности передвижения по столице. Ограничения въезда будет вводится исходя из результатов загрязнения воздуха.

    Стоимость наклейки — 3,11 евро+транспортные расходы за доставку в Россию. Срок доставки 10 дней. Но учитывайте форс-мажорные обстоятельства на почте России, закладывайте на приобретение наклейки не менее месяца.

    Заказать наклейки можно только через официальный сайт Министерства транспорта Франции.

    Штраф за несоблюдение правил для легковых автомобилей — 68 евро, для грузовых — 135 евро. Правила распространяются и на иностранных водителей.

    Во Франции действует 26 временных зон, из которых 18 — ZPAd. Прогнозируется увеличение временных зон, а так же постоянных зон ZCR.

    Информация автомобилисту

    Какие документы иметь при себе водителю

    Чтобы избежать штрафных санкций или конфискации автомобиля, водителю необходимо иметь при себе нижеперечисленный перечень документов. Перед поездкой убедитесь, что вся документация упорядочена.

    • Водительские права
    • Копия водительских прав (если у вас права в виде карточки)
    • Паспорт транспортного средства (V5c) — оригинал, если машина из Франции — серая карта (carte grise)
    • Действующая страховка
    • Доверенность на вождение автомобиля, если автосредство не оформлено на водителя
    • Паспорт
    Оформление страховки

    ОСАГО — это обязательная страховка, которая покрывает расходы потерпевшим при ДТП по вине водителя. Страховка покрывает расходы за медицинское обслуживание, ремонт транспортного средства потерпевшей стороны. Если авария произошла без участия второго участника транспортного движения, тогда ОСАГО покроет расходы на возмещение нанесенного ущерба за причиненный вред (светофоры, столбы, чужое имущество).

    Так же наличие полиса позволит вам получить возмещение материального ущерба, в случае, если авария произошла по вине неустановленного транспортного средства, или автомобилем, владелец которого не оформил страховой полис или не имеет права управлять машиной.

    Обязательный набор автомобилиста

    С 1 июля 2008 года всем автолюбителям необходимо иметь при себе переносной знак аварийной остановки. В случае аварийной ситуации, треугольник необходимо выставить не менее чем за 30 метров от автомобиля или препятствия.

    При выходе из автомобиля на проезжую часть необходимо одеть светоотражающий жилет. Если жилет отсутствует — штраф до 135 €.

    Алкотестер необходимо возить с собой с 1 июля 2012 года.

    Выбор резины зимой

    Зимняя резина во Франции не является обязательной. Об обязательном наличии зимних шин подскажут знаки на дорогах в горной местности.

    Ездить на шипованной резине можно с первой субботы ноября до последнего воскресения марта. Если погодные условия меняются, возможно продление сроков. Машины, зарегистрированные во Франции, использующие шипованную резину, должны быть обозначены специальной наклейкой, указывающей ограничение скорости 90 км/час. Для всех остальных автомобилей рекомендовано наклеить наклейку.

    Цепи противоскольжения требуются в отдельных случаях, в горных регионах, на горных перевалах.

    Использование антирадара

    С 3 января 2012 запрещено использование антирадаров и других устройств, обнаруживающих расположения камер контроля скорости. Любая спутниковая система навигации или GPS, где будут обозначены радары — запрещены для использования. Пользоваться навигацией можно при отключении функции оповещения.

    Движение с включенными фарами

    Во Франции рекомендовано использовать свет ближний фар днём. Фары должны быть настроены, чтобы не мешать встречному движению. Обязательно должны быть установлены и настроены противотуманные фары.

    Мотоциклистам включать ближний свет — обязательно.

    Ремни безопасности

    Использование ремней безопасности обязательно всем пассажирам. Штраф — 135 евро.

    Разговор по телефону

    Во время движения запрещено пользоваться телефоном.

    Можно использовать только громкую связь, за использование гарнитуры штраф — 135 евро.

    Час пик и пробки

    Советуем вам объезжать подъезды и центры крупных городов в час пик в будние дни ( 7:30 — 9:00 и 17:30 — 19:30).

    Аренда автомобиля

    Арендовать машину могут лица, достигшие 21-25 лет (у разных компаний разные возрастные ограничения). В большинстве случаев для водителей до 25 лет взимается дополнительная плата. Максимальный возраст варьируется в пределах 70 лет.

    Перевозка детей

    Дети до 13 кг перевозятся спиной по направлению движения. При перевозке детей до 10 лет (или росте до 1.35 см) необходимо использовать специальные кресла и приспособления.

    Дети до 10 лет должны сидеть на заднем сидении. Если вес составляет от 9 до 15 кг обязательно нужно использовать авто кресло. Дети, чей вес более 15 кг должны использовать бустер. Пристегиваться ремнями безопасности нужно обязательно.

    Парковка во Франции

    Оплатить парковку можно через специальный автомат, который, как правило, расположен рядом с парковкой. Оплатить парковку можно как наличными, так и безналичным расчетом. Тарифы можно увидеть на автомате. После оплаты парковочный талон необходимо разместить на лобовом стекле.

    Оставлять машину на парковке более 24 часов запрещено, исключением является специализированная долгосрочная стоянка.

    Здесь различают цветами зоны. К примеру, желтые зоны, как правило с окрашенными бордюрами в желтый, не предназначены для парковки, однако допускается краткосрочная остановка.

    Красные зоны запрещают парковку, белые зоны – полностью платные, а голубые – частично платные.

    К примеру, в голубых зонах можно бесплатно оставить машину на 1 час в период с 9:00 до 12:00 и с 14:00 до 19:00 с понедельника по субботу, а по воскресением и праздникам можно оставить машину с 9:00 до 19:00 без ограничений по времени. На лобовом стекле обязательно должна быть парковочная карта (disque de contrôle/stationnement), купить которую можно в любом магазине.

    За нарушение парковки действует штраф – 17 евро.

    Парковка в Париже

    Поскольку трафик в центре Парижа достаточно плотный, забронировать парковку можно заранее бесплатно на сайте паркинга Парижа.

    Платные дороги

    Стоимость проезда по платным дорогам зависит не только от класса транспортного средства, но и от пройденного расстояния. Так же взымается плата за проезд по тоннелям и некоторым мостам.

    Категория транспортных средств :

    КлассТранспортное средство
    5Мотоцикл, Мотоцикл с коляской
    1Автомобиль высотой до 2 м и полной массой не более 3.5 т с/без прицепа
    2Автомобиль высотой от 2 м до 3 м и полной массой не более 3.5 т с/без прицепа
    3Автомобиль высотой от 3 м и выше или полной массой более 3.5 т

    Стоимость проезда по платной автомагистрали можно увидеть на специальном табло при въезде на платный участок. Расплатиться можно несколькими способами: наличными, безналичным расчетом и через сайт платных дорог Франции.

    Тарифы на проезд по некоторым автомагистралям:

    МагистральРасстояниеEUR
    A1Paris — Lille (221 км)16.90
    A2Combles — border Belgium (62 км)4.00
    A4Paris — Strasbourg (489 км)39.80
    A5Paris — Langres (288 км)18.90
    A6Paris — Lyon (465 км)35.70
    A7Lyon — Marseille (315 км)25.20
    A8La Fare-les-Oliviers — Menton (border Italy) (240 км)24.40
    A9Orange — Le Boulou (border Spain) (270 км)25.00
    A10Paris — Bordeaux (571 км)56.20
    A11Saint-Arnoult-en-Yvelines — Nantes (326 км)38.20
    A13Paris — Caen (221 км)24.70
    A16Paris — Dunkerque (261 км)22.00
    A26Troyes — Calais (376 км)34.70
    A28Abbeville — Tours (400 км)39.70
    A31Beaune — Luxembourg (338 км)19.80
    A39Dijon — Bourg-en-Bresse (146 км)11.90
    A40Mâcon — Mont Blanc Tunnel (202 км)22.90
    A43Lyon — Fourneaux (border Italy) (185 км)24.70
    A63Salles — Saint-Geours-de-Maremne (108 км)11.40

    Узнать конкретную стоимость проезда определенного участка можно на официальном сайте платных дорог Франции. Укажите пункт отправления пункт прибытия — система укажет самый короткий путь, укажет цену проезда.

    Платные тоннели Франции

    На территории Франции расположено восемь тоннелей, проезд по которым является платным.

    Монбланский тоннель (Tunnel du Mont-Blanc)

    Легендарный тоннель, проложенный на границе Франции и Италии под одноименной горой. Длина участка составляет 11 611 метров, ширина – 8,6 метров, высота – 4,35 метров.

    Большая часть пути проложена на территории Франции (7 644 м), меньшая на территория Италии (3 967 м).

    Тарифы на 2020 год :

    Транспортное средствоВ одну сторонуТуда и обратноНа 10 поездок
    Мотоциклы с коляской или без коляски€ 30.70€ 38.50€ 96.20
    Легковые автомобили с 2 и более осями, высотой в районе передней оси менее 1,3 м и общей высотой не более 2 м€ 46.30€ 57.80€ 144.50
    Легковые автомобили, микроавтобусы и фургоны с 2 и более осями общей высотой более 2 м и не более 3 м€ 61.30€ 77.00€ 192.60
    Тоннель Фрежюс (Tunnel routier du Fréjus)

    Находится на девятой позиции в списке самых длинных туннелей в мире. Длина составляет 12 895 метров, из которых 6 360 м расположены в Италии и 6 535 м во Франции.


    Расположен под одноименном альпийским хребтом, соединяет коммуну Франции Модан и итальянскую коммуну Бардонеккья.

    Тарифы на 2020 год :

    Транспортное средствоВ одну сторонуТуда и обратно в течение 7 днейНа 8 поездок
    Мотоциклы с коляской или без коляски€ 30.70€ 38.50€ 91.40
    Легковые автомобили с 2 и более осями, высотой в районе передней оси менее 1,3 м и общей высотой не более 2 м€ 46.30€ 57.80€ 139.80
    Легковые автомобили, микроавтобусы и фургоны с 2 и более осями общей высотой более 2 м и не более 3 м€ 61.30€ 77.00€ 183.10
    Тоннель Пюиморан (Tunnel du Puymorens)

    Данный тоннель являются части автомагистрали E9 между туристическими курортами Франции и Испании – Тулузой и Барселоной.

    Протяженность тоннеля составляет 4 820 метров.

    Тарифы на 2020 год :

    Транспортное средствоТариф (EUR)
    Мотоциклы с коляской или без коляски€ 4.20
    Легковые автомобили с 2 и более осями, высотой в районе передней оси менее 1,3 м и общей высотой не более 2 м€ 7.00
    Легковые автомобили, микроавтобусы и фургоны с 2 и более осями общей высотой более 2 м и не более 3 м€ 14.40
    Тоннель Морис Лемэр (Tunnel Maurice-Lemaire)

    Изначально Тоннель Морис Лемэр предназначался для проезда железнодорожного транспорта, но позже был переделан для автомобилей.

    Тоннель относится к региональной дороге N159, которая проложена между Францией и Германией. Таким образом по ней можно из Нанси (Франция) попасть в Фрайбург (Германия). Длина тоннеля составляет 6 872 метра.

    Тарифы на 2020 год :

    Транспортное средствоТариф (EUR)
    Мотоциклы с коляской или без коляски€ 3.70
    Легковые автомобили с 2 и более осями, высотой в районе передней оси менее 1,3 м и общей высотой не более 2 м€ 6.20
    Легковые автомобили, микроавтобусы и фургоны с 2 и более осями общей высотой более 2 м и не более 3 м€ 9.70
    Марсельские тоннели Прадо-Каренаж (Prado-Carénage) и Прадо-Сюд (Prado-Sud)

    Тоннель Прадо-Каренаж – первый платный тоннель во Франции с 1993 года, который соединяет центр города с портом Марселя.

    Длина тоннеля составляет 2 455 метров.

    Второй тоннель Прадо-Сюд был построен в ноябре 2013 года и соединяет прибрежные районы с автомагистралью А50. Длина тоннеля составляет 1 500 метров.

    Проезд по Марсельским тоннелям разрешается легковым автомобилям, фургонам и микроавтобуса, высота которых не превышает 3.2 м, а масса не более 3.5 т. Действует ограничение скорости – 60 км/ч.

    ТоннельТариф (EUR)
    Prado-Carénage€ 2.90
    Prado-Sud€ 2.20
    Оба тоннеля€ 5.10
    Евротоннель (tunnel sous la Manche)

    Тоннель под проливом Ла-Манш или Евротоннель является двухпутным железнодорожным тоннелем, где предоставляется трансфер автомобилей через пролив. Длина тоннеля составляет около 51 км. Поезд проезжает данное расстояние от 20 до 35 минут.

    Цена проезда включает провоз автомобиля с 9 пассажирами и багаж. Различаются различные типы билетов. С ценами можно ознакомится на официальном сайте.

    Тоннель Дюплекс А86 (Duplex A86)

    Является самым длинным тоннелем на территории Франции. Соединяет Рюэй-Мальмезон (Rueil-Malmaison) и Велизи-Вилакубле (Vélizy-Villacoublay)

    Длина тоннеля составляет 10 километров. Проезд разрешен легковым автомобилям, фургонам и микроавтобусам высотой не более 2 метров, весом не более 3.5 тон. Запрещен проезд мотоциклам и автомобилям с LPG. Скорость движения ограничена – не более 70 км/час.

    Лионский тоннель Caluire

    Caluire — это четыре тоннеля с протяженностью 6,5 км, 2 виадука и 2 станции оплаты проезда. Соединяет между собой автомагистрали А6, А42, А43. По тоннелю можно отправиться в следующих направлениях: Париж-Марсель, Женева, Гренобль-Шамбери.

    Транспортное средствоТариф (EUR)
    Мотоциклы с коляской или без коляски€ 1.10
    Легковые автомобили с 2 и более осями, высотой в районе передней оси менее 1,3 м и общей высотой не более 2 м€ 2.20
    Легковые автомобили, микроавтобусы и фургоны с 2 и более осями общей высотой более 2 м и не более 3 м€ 3.30

    Платные мосты Франции

    Во Франции так же оплачивается и проезд по мостам и виадукам.

    Виадук Мийо (Viaduc de Millau)

    Виадук Мийо – заключительный этап трассы А75, которая обеспечивает высокоскоростное передвижение из Парижа в Безье через Клермон-Ферран. Виадук построен через реку Тарн, недалеко от одноименного города на юге Франции. Длина составляет 2460 метра.

    Тарифы за проезд обновляются каждый год в феврале. Оплатить проезд через виадук можно в специальном пункте, оборудованным 9-ью полосами в каждом направлении. Пункт расположен севернее от виадука. Оплатить можно наличными деньга, безналичным расчетом либо через сайт платных дорог Франции.

    КлассОбычныйЛетний *
    5€ 5.40€ 5.40
    1€ 8.90€ 11.00
    2€ 13.30€ 16.50
    3€ 30.00€ 30.00
    Мост Нормандии (Pont de Normandie)

    Вантовый автомобильный мост Нормандии входит в список самых длинных мостов мира. Мост проложен через Сену, соединяет Гавр и Онфлёр.

    Длина моста составляет 2 143 метра.

    Транспортное средствоОбычный
    Мотоцикл—-
    Автомобиль высотой до 2 м и полной массой не более 3,5 т с/без прицепа€ 5.50
    Автомобиль высотой от 2 м до 3 м и полной массой не более 3,5 т с/без прицепа€ 6.40
    Автомобиль высотой больше 3 м и полной массой более 3,5 т€ 7.00
    Танкарвильский мост (Pont de Tancarville)

    Висячий Танкарвильский мост проходит через долину реки Сена между Танкарвилем и Марэ-Вернье.

    Длина моста составляет 1420 метров.

    Транспортное средствоОбычный
    Мотоцикл—-
    Автомобиль высотой до 2 м и полной массой не более 3,5 т с/без прицепа€ 2.60
    Автомобиль высотой от 2 м до 3 м и полной массой не более 3,5 т с/без прицепа€ 3.30
    Автомобиль высотой больше 3 м и полной массой более 3,5 т€ 3.90
    Мост Иль-де-Ре или Мост острова Ре (Pont de l’île de Ré)

    Мост соединяет остров Ре с портовым городом за западе Франции – Ла-Рошели. Построен на высоте в 42 метра над уровнем моря, длина составляет 2926.5 метра.

    Является вторым по длине мостом Франции.

    Транспортное средствоОбычныйЛетний *
    Мотоцикл€ 3.00€ 3.00
    Автомобиль высотой до 3 м и полной массой не более 3,5 т с/без прицепа€ 8.00€ 16.00
    Автомобиль высотой больше 3 м или полной массой более 3,5 т€ 18.00€ 18.00

    Ограничения скорости и буксировка — RV Nerds

    Ограничения скорости

    Пожалуй, самая заметная и экономически значимая форма регулирования дорожного движения, большинство людей думают, что они понимают, что означает этот знак. Хотя в целом буксировка не рассматривается, одним из лучших ресурсов по закону об ограничении скорости на протяжении десятилетий была страница, которую ведет Джон Карр из Массачусетского технологического института, который в последнее время вносит свой вклад в качестве писателя в Национальную ассоциацию автомобилистов. Это не всегда самая свежая информация, но для общеприменимых ограничений это то, что вам нужно.Он также включает обсуждение допусков, абсолютных пределов по сравнению с ограничениями prima facie и скоростей, при которых законы различных штатов предусматривают значительные штрафы или дополнительные сборы за неосторожное вождение.

    Но он не включает ограничения скорости для грузовиков или жилых автофургонов. К счастью, количество штатов, все еще придерживающихся раздельных ограничений скорости, продолжает падать. В каждом штате есть базовый закон скорости, который требует от вас двигаться с безопасной скоростью, что для RV часто означает меньше установленного предела, особенно во многих штатах, где действуют ограничения на 75 и 80 миль в час.Ограничения дороги, погода, движение, ваш автомобиль и ваши навыки водителя — все это влияет на определение того, какая скорость является безопасной, и вряд ли она постоянна. Когда комиссия Огайо Turnpike экспериментировала с устранением ограничения на 55 миль в час для транспортных средств весом более 8000 фунтов, результаты были достаточно убедительными, чтобы законодательный орган отменил их на межгосударственной системе в масштабе штата.

    По большей части, сейчас есть только 5 штатов, где RVer подлежит общему ограничению скорости, отличному от остального движения: Калифорния (55), Айдахо (70), Индиана (65), Монтана (70) и Вашингтон (60).Из них Калифорния — худший нарушитель, требующий от вас ехать на 15 миль в час медленнее, чем общепринятое ограничение скорости для автомобилей. Но помните: ваша обязанность — прежде всего двигаться со скоростью, разумной и разумной в тех условиях, которые существуют, когда вы находитесь за рулем. Даже если закон конкретно не запрещает движение вашего автомобиля со скоростью 85 миль в час, основной закон скорости может потребовать от вас ехать с другой скоростью. То же верно и для медленных скоростей.

    В таблицах ниже приведены основные сведения, но продолжайте чтение для получения более подробной информации.Таблица в конце страницы включает список из 50 штатов со ссылками на законодательные акты штатов. Помните, что то, что ваш автомобиль определен или зарегистрирован как жилой дом в одном штате, не означает, что вы не грузовик в соответствии с законами о скорости другого штата.

    Конечно, они не применимы к одним и тем же автомобилям. Так как их всего 5 штук, мы рассмотрим правила по очереди.

    Калифорния

    Раздел 22406 Кодекса о транспортных средствах Калифорнии устанавливает ограничение в 55 миль в час для определенных типов транспортных средств, как это определено в Разделе 1.

    Любой автодом без буксировки: 70.

    Автодом, как мы обычно думаем, в Калифорнии называется хомкаром, и даже если он имеет 3 оси, это легковой автомобиль , а не грузовой автомобиль или седельный тягач. Таким образом, дом на колесах без буксировки не подпадает под действие 22406 (a) или (b). Когда он буксирует, это явно пассажирское транспортное средство , тянущее другое транспортное средство, и на него распространяется ограничение в 55 миль в час в результате 22406 (b).

    С любым прицепом: 55

    Применимо 22406, будь то пикап и седельно-сцепное устройство, туристический прицеп, дом на колесах и жаба или другой прицеп.

    Айдахо

    У Айдахо есть странная формулировка их ограничения. У них есть специальное ограничение для транспортных средств с 5 или более осями и работающих с полной массой более 26000 фунтов, которое требует, чтобы ограничение скорости не превышало предел на 10 миль в час ниже, чем предел для транспортных средств с менее чем 5 осями и весом менее 26000 фунтов. Фактически это означает, что максимальное ограничение скорости для автомобилей с ограниченным доступом составляет 70 миль в час, но если Айдахо изменит ограничение максимальной скорости, ограничение для больших транспортных средств будет установлено по умолчанию.Однако они не включают в это определение комбинации транспортных средств, поэтому оно может не относиться к типичным комбинациям домов на колесах.

    На всякий случай предположим, что это применимо к комбинациям, какими бы двусмысленными они ни были:

    • Дом на колесах и жаба / прицеп / полуприцеп весом менее 26 000 фунтов: 80
    • Дом на колесах с 2 осями и жаба / прицеп / полуприцеп с 1 или 2 осями, общий вес которых превышает 26 000 фунтов: 80
    • Дом на колесах с 3 осями и одноосным прицеп, общий вес которого превышает 26000 фунтов: 80
    • Дом на колесах с 2 осями, буксирующий прицеп с 3 или более осями, превышающий 26.000 фунтов Общий вес: 70
    • Автодом с 3-мя осями, буксирующий двухосный прицеп, общий вес более 26000 фунтов: 70
    • Двухосный грузовик с двухосным прицепом, любой вес: 80
    • Двухосный грузовик с 3-осным (или более) прицепом, общий вес которого превышает 26000 фунтов: 70

    Эти ограничения основаны на нормальном ограничении 80 миль в час и требовании, чтобы транспортные средства, перечисленные выше, имели ограничение скорости не более чем на 10 миль в час ниже допустимого. общий лимит выставлен, и не выше 65 в городских районах.

    Индиана

    После Айдахо Индиана сравнительно легко. В IC 9-21-5-2 установлена ​​максимальная скорость 65 миль в час для любого автомобиля с заявленной полной массой более 26 000 фунтов. Достаточно просто, за исключением того, что заявленный вес брутто имеет собственное определение.

    В этом определении вы не найдете ни одной категории, включающей дом на колесах. Вы найдете определение грузовика, которое должно включать в себя вес автофургона, но не транспортного средства, буксируемого грузовиком.Похоже, что если у вас заявленный общий вес более 26000 фунтов (опять же, это будет вес грузовика и / или прицепа, а не автодома или буксируемого автомобиля), вы потенциально можете подпадать под действие пониженного ограничения скорости.

    • Автодома в целом: 70
    • Грузовые автомобили более 26 000 фунтов заявленной полной массы: 65

    Учитывая типичные допуски соблюдения требований, а также то, что разница составляет всего 5 миль в час, это в значительной степени несущественное сокращение, в отличие от ранее обсуждавшихся состояний.

    Монтана

    Если вы едете в автодоме в Монтану, применяется стандартное ограничение скорости 80 миль в час. Его ограничение скорости 65 70 миль / ч для грузовиков с номинальной грузоподъемностью более 1 тонны не включает автодома, которые являются типом транспортного средства, определяемым отдельно.

    Если у вас есть грузовик с номинальной грузоподъемностью более 1 тонны, буксируемый или нет, вам придется снизить скорость до максимальной скорости 65 70 миль в час, когда вы въезжаете в штат, будь то из одной из Дакоты, штат Вайоминг. , или Айдахо.Северная Дакота, похоже, готова последовать примеру своих южных и западных соседей в увеличении максимального ограничения скорости до 80, после чего будет 3 или 4 штата, где вам придется двигаться со скоростью на 10 миль в час ниже, чем вы были. разрешено проехать по дороге в страну Биг Скай. Ой.

    В качестве небольшого утешительного приза у Монтаны есть возможность устанавливать ограничения скорости, превышающие установленные законом, поэтому, если вы видите знак 80 миль в час без какой-либо дополнительной таблички, это то, что применимо.

    ОБНОВЛЕНИЕ

    (20.05.19): Монтана увеличила ограничения скорости грузовиков. Теперь вы сможете легально ездить со скоростью 70 миль в час вместо 65 миль в час.

    Вашингтон


    Предположим, вы отправились на запад, чтобы попасть в Вашингтон. Вы въехали в Южную Дакоту по автомагистрали I-90 и продолжили путь на запад, проехав через Вайоминг, Монтану и Айдахо. Если вы управляли двухосным автодомом, буксируя автомобиль, почти все это было при скорости ниже 80 миль в час. А вот и Вашингтон, умоляющий вас сбавить скорость на абсурдные 20 миль в час, при этом замедляя остальной транспортный поток только на 5 миль в час (законодательно установленный максимум — 75, хотя на всех автомагистралях между штатами Вашингтона в настоящее время есть знаки, указывающие 70 или ниже).Да, например, в Монтане и Калифорнии, которые могут установить разницу в 15 миль в час между вашей разрешенной скоростью и остальной скоростью движения.

    Что еще хуже, в то время как большинство других штатов прилагают определенные усилия, чтобы опубликовать, какие автомобили подпадают под сокращенные ограничения, Вашингтон размещает знаки для «грузовиков» и включает этот язык в WA Rev Code § 46.61.410 (2017):

    Слово «грузовики», используемое департаментом на знаках, предупреждающих об ограничении максимальной скорости, означает транспортные средства общей массой более десяти тысяч фунтов и все транспортные средства вместе, за исключением автогонок.

    WA Rev. Code § 46.61.410

    Таким образом, даже если вы, вероятно, смогли проигнорировать знаки с надписью «Грузовики 70» здесь, в Вашингтоне, они, по сути, относятся к каждому жилому дому. Если вы весите более 10 000 фунтов или буксируете, скорость составляет 60 миль в час.

    75 65 Индиана 75106 Северная Дакота Южная Дания кг
    Государство Максимальный предел скорости Максимальный предел скорости буксировки
    Алабама 70 70
    Аляска 65105 65105 65105 75 Если> 26 тыс. Фунтов реш.гр. wt: Когда не отправлено, 65. Когда опубликовано, как опубликовано. Обратите внимание, что это означает, что на неопубликованной дороге большие автомобили — 65, другие — только 55.
    Арканзас 75 75 Повышено с 70 до 75. См. Обновление.
    California 70 55 К легковому транспортному средству относится легковой автомобиль, независимо от того, 2 или 3 оси, и ограничение на 70 миль в час, если оно не буксируется
    Colorado 75 75
    65
    Делавэр 65 65
    Округ Колумбия 50
    Флорида 70 70104 70 70104 70104 70 Гавайи 60 60
    Айдахо 80 70 Транспортные средства с 5 + осями более 26 кг снижено со скоростью 10 миль в час
    70105
    70105 Иллинойс 70 65 Если заявленный вес брутто превышает 26 кг фунты
    Айова 70 70
    Канзас 75 75
    Кентукки 70 70104 70 70104
    75 75
    Мэриленд 70 70
    Массачусетс 65 65
    грузовик Michigan 75 75 , школьные автобусы и седельные тягачи, но не внедорожники.
    Транспортные средства, буксирующие 5-е колесо и второй прицеп / полуприцеп, являются легковыми автомобилями для целей ограничения скорости
    Миннесота 70 70
    Миссисипи 70 70
    Montana 80 65
    7 0
    Ограничение применяется к грузовикам с номинальной грузоподъемностью> 1 тонны, если не указано ограничение скорости (в этом случае применяется указанное ограничение).Увеличивается до 70 после набора HB393, который был подписан в соответствии с законом 5/10/2019.

    80 миль / ч для автодомов.

    Небраска 75 75
    Невада 80 80
    Нью-Хэмпшир 70 70 70 70 Нью-Мексико 75 75
    Нью-Йорк 65 65
    Северная Каролина 70 70
    70 70
    Оклахома 80 80 Повышен до 80 на шлагбаумах.Смотрите обновление.
    Oregon 70 70 Только Prima facie.
    Пенсильвания 70 70
    Род-Айленд 65 65
    Южная Каролина 70 70
    Теннесси 70 70
    Техас 85 85
    Юта 80 80 Только Prima facie.
    Вермонт 65 65
    Вирджиния 70 70
    Вашингтон 75 60 Буксировка. Обратите внимание, что в то время как законодательно установленный лимит составляет 75, самый высокий опубликованный лимит составляет 70.
    Западная Вирджиния 70 70
    Висконсин 70 70
    80

    10.12.2019: добавлено уточнение и разница в ссылках на ссылки между зонами максимальной скорости 75 миль в час и 70 миль в час в Вашингтоне.

    Правила буксировки прицепов в Техасе

    Техасские законы о буксировке обеспечивают безопасность ваших лодок, пассажиров и прицепов. (Фото: Thinkstock / Comstock / Getty Images)

    Каждый штат имеет свои законы буксировки; Владельцы лодок, туристы на колесах и даже люди, переезжающие из дома, игнорируют это на свой страх и риск. Здравый смысл диктует ряд законов Техаса, и большинство башен не будут затронуты ничем, кроме основ. По данным Towing World, водители в Техасе могут использовать до 25 999 фунтов.буксировки транспортного средства без специальной лицензии, но как только установка превышает или равна 26 000 фунтов, необходимы некоммерческие водительские права класса B.

    Защитное оборудование

    Среди более понятных законов о буксировке в Техасе (раздел 545.409 транспортного кодекса) является то, что соединение между буксируемым и буксируемым должно быть достаточно прочным, чтобы тянуть на себя весь вес прицепа. Он также не должен быть более 15 футов в длину, если только он не настолько встроенный, что его можно считать «конструктивным».«Закон требует, чтобы водители выделяли буксирное устройство белым флагом или тканью. В соответствии с разделом 545.410 требуются предохранительные цепи достаточной прочности и сигнальные ракеты или предупреждающие знаки, а также отходы прицепов весом более 3000 фунтов. Прицепы весом более 4500 фунтов необходимы. тормоза; для буксируемых автомобилей такое требование отсутствует.

    Размеры

    В Техасе буксирующее транспортное средство не может быть выше 14 футов и не шире 8 1/2 футов. Прицеп не может быть выше 14 футов, но не шире более 8 футов 6 дюймов и не более 45 футов.Общая длина не может превышать 65 футов. Автодома не может быть длиннее 45 футов, а длина двух автомобилей — не более 65 футов.

    Ограничения

    Не более трех транспортных средств могут буксироваться за одним буксирным транспортным средством с использованием метода «седловой», при котором передние колеса устанавливаются на кузов другого транспортного средства, оставляя его задние колеса на земле (Раздел 545.409). Как правило, запрещено разрешать ребенку младше 18 лет ездить в прицепе с платформой; Одним из примеров освобождения является участие в параде.Также, как правило, запрещено тянуть грузовик или трактор с прицепом с пассажирами; однако, если прицеп предназначен для проживания людей, это действие разрешено.

    Скорость

    Максимальная скорость буксирующего транспортного средства в Техасе составляет 70 миль в час на межштатной автомагистрали, если не указано иное. Под кодом 545.352 только в дневное время; он применяется к легковым автомобилям и легким грузовикам, буксирующим небольшие прицепы длиной менее 26 футов, перевозящим лодку, мотоцикл или животных. Для таких небольших прицепов максимальная скорость в ночное время составляет 65 миль в час.Для других типов прицепов, таких как седельно-сцепные устройства, максимальная дневная скорость составляет 60 миль в час, а ночью она снижается на 5 миль в час. Здравый смысл превосходит указанное ограничение скорости: если туман, убедитесь, что едете со скоростью 55, полиция может сослаться на людей, которые едут слишком быстро, за опасное вождение.

    Консультации по безопасности дорожного движения и правила лицензирования водителей для рисования легких прицепов

    Перед буксировкой легкового прицепа важно понимать, какие комбинации тягачей и прицепов разрешено водить в зависимости от категории водительских прав , которые у вас есть.Также важно определить буксирную способность вашего автомобиля и грузоподъемность вашего прицепа.

    Легкие прицепы — это прицепы, максимальная масса (указанная производителем) не превышает 3 500 кг. Такие прицепы обычно включают в себя что угодно, от небольших домашних прицепов до прицепов общего назначения, включая бортовые или автомобильные прицепы, автовозы, прицепы-фургоны, боксы для лошадей и прицепы для скота.

    Закон и права на водительское удостоверение

    Важно различать водительские права (которые являются полными водительскими правами) и разрешение учащегося, которое выдается учащимся, чтобы они могли научиться водить машину.Оба документа имеют разные права.

    • A Водительское удостоверение категории B дает вам право управлять автомобилем, фургоном или 4 x 4 , максимальная масса (согласно спецификации производителя) не более 3500 кг и спроектирована и изготовлена перевозить не более восьми пассажиров помимо водителя. Вы можете буксировать прицеп с максимальной массой (опять же, как указано производителем) не более 750 кг , или, если максимальная масса превышает 750 кг, общая максимальная масса буксирующего транспортного средства и прицепа составляет не более 3500 кг.
    • Водительское удостоверение категории BE дает вам право буксировать прицеп , где максимальная масса буксирующего автомобиля и прицепа составляет более 3500 кг.
    • Как правило, лицензия категории B не дает правообладателю буксировать бокс для лошадей или прицеп для перевозки скота, поскольку общая максимальная масса превышает 3 500 кг.
    • Обладатель разрешения для учащихся категории B не может буксировать прицеп — независимо от его размера.

    B Лицензия

    BE Лицензия

    Безопасность прицепа

    Следующие рекомендации также следует учитывать перед поездкой с легким прицепом. Если вы соблюдаете его, вы можете быть уверены, что ваше путешествие будет намного безопаснее.

    Годность к эксплуатации прицепа
    • Если вы буксируете прицеп, вы как водитель несете ответственность за то, чтобы как буксирующее транспортное средство, так и прицеп были безопасными и механически исправными, соответствовали назначению и соответствовали законам всех соответствующих законов о дорожном движении, т.е. глубина протектора и без дефектов, фары и тормоза исправны, сцепное устройство в хорошем состоянии. Помните, что для полного соответствия ваше буксирное транспортное средство должно облагаться налогом, застраховано и пройти тест на пригодность к эксплуатации, то есть NCT или тест на пригодность к эксплуатации коммерческих автомобилей (CVRT), в зависимости от ситуации.

    Сцепление и разъединение

    • Перед сцеплением с прицепом обязательно ознакомьтесь с соответствующими разделами руководства для владельцев вашего автомобиля и прицепа. Не пытайтесь сцепить или отцепить прицеп самостоятельно, пока вы полностью не ознакомитесь со всеми шагами и не сможете безопасно их выполнить. Все водители, буксирующие прицеп, несут ответственность за обучение безопасному присоединению / отсоединению прицепа. Как и в случае любой ручной работы, надлежащее обучение и инструктаж, а также здравый смысл и использование надлежащих методов снизят риск получения травм.Например, следует ли загружать прицеп до или после того, как вы прицепите его к тягачу? По возможности имеет смысл прицепить к тягачу пустой прицеп.

    Погрузка и разгрузка

    • Грузы должны быть равномерно распределены и надежно закреплены. Неравномерно распределенные нагрузки снизят устойчивость автопоезда и увеличат вероятность аварии. Нагрузки также следует размещать таким образом, чтобы удерживать вес носовой части (то есть вес, оказываемый дышлом прицепа на сцепное устройство) в пределах, установленных изготовителем тягача.Убедитесь, что вы знакомы с методами безопасной погрузки и всегда им следуете.

    Предвидение опасностей

    • Помните, что ваш автомобиль будет по-другому управлять, когда вы буксируете прицеп, особенно когда он загружен. Поэтому вам нужно проявлять особую осторожность и вести машину более осторожно, ожидая воздействия прицепа. Например, вам нужно спросить себя, увеличился ли тормозной путь — в большинстве случаев ответ будет положительным.

    Безопасность прицепа

    • Если возможно, вам следует хранить трейлер на территории или в здании с функциями безопасности рядом с вашим домом. Вы должны записать идентификационный номер транспортного средства (VIN), который виден на табличке производителя. Этот номер также обычно проштампован на шасси прицепа. Вам также следует подумать о том, чтобы нанести на трейлер свою уникальную маркировку, которая поможет идентифицировать его в случае кражи. Это может быть эффективным сдерживающим фактором.Не забудьте сфотографировать свой трейлер, включая табличку производителя и любую уникальную маркировку, которую вы нанесете на него в другом месте.

    Подготовка к экзамену по вождению BE

    • Если у вас нет лицензии полной категории BE и вы хотите буксировать прицеп с максимальной массой, превышающей 750 кг, или составы транспортных средств, где общая максимальная масса транспортного средства и комбинации прицепа превышает 3500 кг, вам необходимо будет пройти практическое вождение. контрольная работа. Если вы никогда не сдавали теоретический тест, вам нужно будет его пройти, прежде чем вы сможете подать заявку на получение разрешения на обучение по своей категории BE.Получив разрешение на обучение и перед тем, как подавать заявление на экзамен по вождению, пройдите обучение и потренируйтесь с инструктором по вождению, утвержденным RSA (ADI). Щелкните здесь, чтобы найти ADI, который проводит обучение категории BE. Ваш ADI оценит ваши знания и навыки и разработает план обучения, который поможет вам попрактиковаться и подготовиться к практическому экзамену по вождению.

    Наконец, помните, что максимальная скорость для транспортного средства, буксирующего прицеп, составляет 80 км / ч, и это также применяется на дорогах, где установленный дорожный знак выше.Как всегда, на водителей распространяется указатель минимальной скорости , поэтому не всегда можно будет проехать

    со скоростью 80 км / ч.

    Дополнительная информация

    Мы подготовили буклет «Рекомендации по безопасности дорожного движения и правила выдачи водительских удостоверений для рисования легких прицепов» (PDF). Он содержит практические советы и рекомендации и является важным справочником для тех, кто занимается буксировкой легких прицепов.

    Заголовки, под которыми даются рекомендации, включают следующее: Закон и права на водительское удостоверение, Годность прицепа к эксплуатации, Сцепление и отцепление, Погрузка и разгрузка, Безопасность дорожного движения, Безопасность прицепа и, наконец, подготовка к экзамену по вождению BE.Буклет также сопровождается серией коротких видеороликов «Покажи мне, расскажи мне», посвященных этим темам. Их можно просмотреть на странице RSA на YouTube — www.youtube.com/rsaireland

    .

    Печатные копии буклета можно заказать, щелкнув здесь.

    CMV Советы по вождению — слишком быстро для условий

    Слишком быстрое вождение для условий определяется как движение со скоростью, превышающей допустимый стандарт для безопасного вождения. 13 Примеры условий, при которых водители могут оказаться за рулем слишком быстро, включают: мокрые дороги (дождь, снег или лед), ограниченная видимость (туман), неровные дороги, зоны строительства, повороты, перекрестки, гравийные дороги и интенсивное движение. 14 Исследование причин аварий крупногабаритных грузовиков (LTCCS) показало, что 23 процента аварий крупногабаритных грузовиков произошли, когда водители коммерческих автомобилей (CMV) двигались слишком быстро для условий. 15

    Ниже приведены несколько советов, которые помогут вам поддерживать безопасную скорость в различных условиях вождения.


    СОВЕТ № 1: Снизьте скорость вождения в неблагоприятных дорожных и / или погодных условиях

    Регулируйте скорость в соответствии с погодными условиями, дорожными условиями, видимостью и дорожным движением.Чрезмерная скорость движения является основной причиной аварий со смертельным исходом, 16 и более высокие скорости могут вызвать более серьезные аварии. 17 Система отчетности о смертельных случаях (FARS) недавно сообщила, что 25 процентов смертельных случаев, связанных с превышением скорости, произошли в тяжелых погодных условиях. 18

    Знаете ли вы? Вам следует снизить скорость на 1/3 на мокрой дороге и на 1/2 или более на заснеженных дорогах (т. Е. Если вы обычно едете со скоростью 60 миль в час на сухом асфальте, то на мокрой дороге вам следует снизьте скорость до 40 миль в час, а на заснеженной дороге вам следует снизить скорость до 30 миль в час).Когда вы попадаете на скользкую обледенелую дорогу, вам следует двигаться медленно и осторожно и съехать с дороги, если вы больше не можете безопасно управлять автомобилем. 16

    Знаете ли вы? Когда начинается дождь, вода смешивается с маслом на дороге, что делает ее особенно скользкой. 16

    Знаете ли вы? Производители обычно советуют водителям не использовать тормоз-замедлитель [также называемый тормозом Jake] на мокрой или скользкой дороге. Фактически, расследование Советом по безопасности аварии автобуса, произошедшего в Кэнон-Сити, штат Колорадо, в декабре 1999 года, показало, что включенный ретардер, скорее всего, вызвал потерю управления и, в конечном итоге, аварию автобуса на заснеженной горной дороге проезжая часть. 19

    Пример водителя, который едет слишком быстро для условий, показан в видеоклипе ниже. Вопросы по тренировочным упражнениям следуют за видео.

    ВИДЕО ОПИСАНИЕ: Водитель CMV едет по многополосной трассе по мокрому асфальту ночью. Движение тяжелое и идет медленно. Водитель невнимателен и едет слишком быстро для условий. Движение замедляется, поскольку водитель проезжает машину скорой помощи на обочине дороги, и водителю приходится быстро тормозить, чтобы избежать столкновения с ведущим автомобилем.

    УПРАЖНЕНИЕ: После просмотра видео попробуйте ответить на следующие вопросы:

    • Отрегулировал ли водитель скорость своего автомобиля с учетом дорожного движения, дороги и погодных условий?
    • Что заставило водителя чрезмерно тормозить?
    • Что водитель мог бы сделать иначе?

    СОВЕТ 2: медленно вводите кривую

    Ограничения скорости, указанные на предупреждающих знаках на поворотах, предназначены для легковых автомобилей, а не для больших грузовиков.Большие грузовики должны еще больше снизить скорость. Исследования показали, что большие грузовики, выезжающие на поворот, даже при установленном ограничении скорости, не справляются с управлением и опрокидываются из-за высокого центра тяжести. 16

    Знаете ли вы? 40% смертельных случаев из-за превышения скорости происходят на поворотах. 20

    Знаете ли вы? Торможение на повороте может привести к блокировке колес и заносу автомобиля. 16

    Пример водителя, который едет слишком быстро для условий, показан в видеоклипе ниже.Вопросы по тренировочным упражнениям следуют за видео.

    ВИДЕО ОПИСАНИЕ: Водитель ЦМВ ночью едет по неразделенной двухполосной дороге. Водитель проезжает предупреждающий знак поворота, но не может снизить скорость. Водитель едет слишком быстро, когда выезжает на поворот, и ему трудно удерживать контроль над своим грузовиком. Водителю приходится резко тормозить и садиться на правое плечо.

    ТРЕНИРОВОЧНОЕ УПРАЖНЕНИЕ: После просмотра видео попробуйте ответить на следующие вопросы:

    • Достаточно ли замедлился водитель, чтобы безопасно выйти на предстоящий поворот?
    • Какое поведение указывает на то, что водитель едет слишком быстро для условий?
    • Что водитель мог бы сделать иначе?

    СОВЕТ № 3: снизьте скорость перед въездом на съезд / въезд

    Подъезжайте к съезду / въезду на безопасной скорости.Вероятность опрокидывания грузовика выше на съезде / въезде, когда водитель неверно оценивает резкость кривой съезда и выезжает на поворот с чрезмерной скоростью. 21

    Знаете ли вы? Указанное ограничение скорости на съезде / въезде обычно показывает безопасную скорость для легкового транспортного средства; безопасная скорость для большого грузовика обычно значительно ниже заявленной. 13

    Знаете ли вы? Несмотря на то, что съезды и развязки составляют менее 5 процентов всех миль шоссе, от 20 до 30 процентов всех аварий больших грузовиков происходят на съездах или вблизи них. 22


    СОВЕТ № 4: Двигайтесь медленно с загруженным прицепом

    Будьте осторожны с загруженным прицепом. Груженые прицепы имеют более высокий центр тяжести, и резкое изменение скорости может вызвать смещение груза, что приведет к заносу или опрокидыванию. 16

    Знаете ли вы? Большие грузовики с полностью загруженными прицепами в 10 раз чаще опрокидываются, чем грузовики с пустыми прицепами. 23

    Знаете ли вы? Груженым прицепам для полной остановки требуется на 20-40 процентов больше тормозного пути, чем у легковых автомобилей. 24


    СОВЕТ № 5: Замедление в рабочих зонах

    Перед тем, как войти в рабочую зону, снизьте скорость, выезжайте на правильную полосу движения перед закрытием полосы движения и будьте готовы замедлить движение или внезапно остановиться. 25 Скорость увеличивает дистанцию ​​восприятия и реакции, тормозной путь и тормозной путь. 17

    Знаете ли вы? Почти четверть всех смертей на рабочих местах в 2006 году произошла из-за большого грузовика. 26

    Знаете ли вы? В октябре 2003 года водитель CMV ехал со скоростью 60 миль в час в рабочей зоне со скоростью 45 миль в час на платной дороге имени Джейн Аддамс в Иллинойсе.Водитель грузовика остановил 25-местный автобус. Авария привела к налету пяти автомобилей, в результате чего 8 женщин погибли и около десятка получили ранения. В результате аварии водитель грузовика был обвинен и осужден за безрассудное убийство и приговорен к 4 годам лишения свободы. 27 , 28

    Часто задаваемые вопросы | Вождение

    Главная> Вождение

    Вождение автомобиля

    Где я могу найти информацию о дорожных условиях и строительстве?

    Construction Updates предоставляет самую свежую информацию о транспортных сообщениях, закрытых полосах движения и текущем строительстве.Камеры трафика в реальном времени позволяют просматривать текущую дорожную обстановку на перечисленных дорогах.

    Какое ограничение скорости в Нью-Джерси?

    Закон

    Нью-Джерси устанавливает максимальные ограничения скорости для любой дороги, улицы, шоссе или автострады. Ограничение скорости, если не указано иное, составляет 25 миль в час в школьных, деловых или жилых районах; 35 миль в час в некоторых деловых и жилых районах с низкой плотностью населения; 50 миль / ч на всех остальных дорогах; 55 миль в час на некоторых автомагистралях штата (как указано) и всех межгосударственных; и 65 миль в час на определенных автомагистралях штата (как написано).

    Где я могу найти список законов, касающихся безопасности движения?

    На веб-сайте Комиссии по автотранспортным средствам перечислены законы штата о вождении, а также соответствующие наказания и штрафы.

    Доступно ли в Интернете руководство для водителя, штат Нью-Джерси?

    Да.Вы можете получить доступ к Руководству по водителю в Нью-Джерси в Интернете.

    Где я могу найти список расписания баллов в штате Нью-Джерси?

    На веб-сайте Комиссии по автотранспортным средствам перечислены все правонарушения и связанные с ними моменты.

    Можете ли вы объяснить систему баллов в соответствии с законодательством штата Нью-Джерси?

    Веб-сайт Комиссии по автотранспортным средствам объясняет систему баллов и дает некоторые факты о вождении в нетрезвом виде.

    Какой возраст вождения в Нью-Джерси?

    В 2001 году Нью-Джерси присоединился к 23 другим штатам и нескольким канадским провинциям во внедрении многоступенчатой ​​системы лицензирования водителей.

    Новая система постепенно вводит водительские права для начинающих водителей и соискателей младше 21 года, увеличивает время практики вождения и повышает возраст неограниченного базового водительского удостоверения с 17 до 18 лет.

    Где находятся офисы автомобильной комиссии в Нью-Джерси?

    Выберите округ, чтобы найти местное автомобильное агентство.

    Как заказать специализированные номерные знаки?

    Где я могу найти карты местности?

    Министерство транспорта предоставляет карты штата Гарден.

    Как мне зарегистрировать свой автомобиль?

    Регистрацию автомобиля можно продлить онлайн на сайте NJMVC.GOV. Водители Нью-Джерси имеют право использовать Access DMV для легковых автомобилей, прогулочных катеров, прицепов весом до 55 000 фунтов и мотоциклов. Чтобы зарегистрироваться в первый раз, необходимо посетить автомобильное агентство. Также доступна дополнительная информация о регистрации лодки.

    Зная и соблюдая ограничения в отношении движения по полосам для грузовиков в Калифорнии | Vititoe Law Group

    Если вы когда-либо выезжали за пределы штата Калифорния и оказывались зажатыми между двумя большими установками на шоссе, вы знаете, насколько это может быть ужасно. Следует ускориться или замедлить? Кто-то из них собирается выехать на вашу полосу, не подозревая о вашем присутствии, что приведет к серьезной аварии? В Калифорнии грузовик слева от вас будет признан виновным в нарушении «вне полосы движения».

    Вы, наверное, заметили, что некоторые офицеры ТЭЦ водят пикапы с закрытыми кроватями и носят синюю рабочую форму вместо более знакомой коричневой полицейской формы. Эти офицеры обычно входят в состав подразделения по охране коммерческих мобильных дорог ТЭЦ. Основное внимание в подразделении уделяется безопасной и эффективной эксплуатации коммерческих автомобилей, в том числе соблюдению калифорнийских ограничений по полосам движения грузовиков.

    В Калифорнии запрещено движение тракторов с прицепами и других транспортных средств «в комбинации» по двум левым полосам движения, когда три полосы движения движутся в одном направлении.Если имеется четыре полосы движения, эти транспортные средства могут двигаться по двум крайним правым полосам движения. Комбинация применяется к любому транспортному средству, буксирующему другое транспортное средство или прицеп. Кроме того, закон также применяется к любому грузовику, жилому дому или любому другому транспортному средству с тремя и более осями. Транспортным средствам с ограниченным доступом разрешается использовать центральную полосу на трехполосном шоссе, чтобы обгонять более медленно движущийся автомобиль, не превышая предельную скорость грузовика 55 миль в час.

    Кроме того, ограничения по полосам движения распространяются на следующие города:

    • Грузовик, внедорожник, пикап или автомобиль, буксирующий лодочный прицеп, кемпер или движущийся прицеп.
    • Автодом с прицепом
    • Аренда автомобиля с прицепом
    • Микроавтобус, минивэн или автобус с прицепом
    • Любой автомобиль, буксирующий другой автомобиль
    • Любое транспортное средство, буксирующее ССУ, тяга полуприцепа.

    Нарушение ограничений полосы движения для грузовиков в Калифорнии может привести к штрафу до 250 долларов за третье нарушение в течение одного года. Более медленные транспортные средства должны оставаться в крайней правой полосе, за исключением случаев, когда они обгоняют или делают левый поворот.Калифорнийский дорожный патруль строго следит за соблюдением ограничений по полосам для грузовиков. Закон разработан, чтобы уменьшить количество столкновений, заторов на дорогах и агрессивного поведения на дорогах.

    Ограничение скорости

    На некоторые автомобили также распространяются ограничения скорости. В разделе 22406 Кодекса о транспортных средствах Калифорнии говорится: Никто не может управлять любым из следующих транспортных средств по шоссе со скоростью, превышающей 55 миль в час:

    • Грузовой автомобиль или седельный тягач, имеющий три и более осей, или любой грузовой автомобиль или седельный тягач, тянущий любое другое транспортное средство.
    • Легковой автомобиль или автобус, тянущий любое другое транспортное средство.
    • Школьный автобус, перевозящий любого школьника.
    • Сельскохозяйственная рабочая машина при перевозке пассажиров.
    • Автомобиль с взрывчаткой

    Дорожки только для грузовиков

    В большинстве штатов грузовики и небольшие транспортные средства вынуждены сосуществовать на автомагистралях, при этом некоторые автомагистрали запрещают грузовикам выезжать на крайнюю левую полосу движения. Калифорния уникальна не только своими правилами ограничения движения по полосам для грузовиков, но и наличием полос движения только для грузовиков.В Калифорнии в настоящее время есть только две полосы движения для грузовиков, и ведутся исследования для большего количества. Эти полосы предназначены только для грузовиков, и малолитражным транспортным средствам не рекомендуется, но не запрещается их использование. В настоящее время существуют две полосы движения:

    .
    • Northbound и Southbound I-5 в округе Лос-Анджелес на разделении State Route 14. Начиная с двух дорог, идущих на север в почтовой линии округа Лос-Анджелес CO43.925 и на юг в почтовой линии CO43.899, обе дороги пересекаются в почтовой зоне CO44.924. Дороги идут 2.426 миль на север и 2,452 мили на юг. Существующие более тридцати лет эти полосы отделяют медленно движущиеся грузовики от более быстро движущегося транспорта.
    • Southbound I-5 в округе Керн на пересечении State Route 39. Полоса для грузовиков начинается на трассе 99 возле Grapevine, почтовая линия L000-629 и продолжается 0,346 мили до I-5 на почтовой дороге R-15.492. Эта полоса предназначена для того, чтобы большие грузовики могли слиться дальше по течению от точки слияния других транспортных средств между I-5 и State Route 99.Предотвращение столкновений между грузовиками и легковыми автомобилями на и без того сложной полосе слияния — цель этой полосы для грузовиков.

    Все большие грузовики должны двигаться только по полосам движения грузовиков там, где они существуют. Черно-белые знаки четко обозначают начало и конец полосы движения для грузовиков. Это обязательные знаки, которым должны подчиняться дальнобойщики. Несоблюдение полосы движения только для грузовиков может привести к штрафам. Большие зеленые знаки не поощряют других водителей использовать полосы движения только для грузовиков, но зеленые знаки не имеют юридической силы.Технически легковые автомобили могут двигаться только по полосам для грузовиков, но это небезопасно и не рекомендуется.

    Пострадал в результате аварии грузовика?

    Если вы пострадали в ДТП с участием грузовика или другого коммерческого транспорта, в ваших интересах проконсультироваться с опытным юристом по ДТП. У вас могут быть основания для иска о причинении личного вреда. Важно понимать свои законные права и решать, как двигаться дальше. Имейте в виду, что у автотранспортных компаний часто работают опытные команды юристов, которые будут упорно бороться за то, чтобы ваша компенсация была как можно ниже.Вы можете поговорить с опытным адвокатом по дорожно-транспортным происшествиям сегодня, позвонив по телефону 818-991-8900 или заполнив простую онлайн-форму здесь. Не ждите слишком долго, поскольку ваше время для подачи иска ограничено.

    Раздел 49-654 — Законодательное собрание штата Айдахо

    АВТОМОБИЛИ

    ГЛАВА 6

    ПРАВИЛА ДОРОГИ

    49-654. Основное правило и ограничения максимальной скорости. (1) Никто не должен управлять транспортным средством со скоростью, превышающей разумную и разумную в данных условиях и с учетом существующих на тот момент фактических и потенциальных опасностей.В соответствии с вышеизложенным, каждый человек должен двигаться с безопасной и подходящей скоростью при приближении и пересечении перекрестка или железнодорожного перехода, при приближении и объезде поворота, при приближении к вершине холма, при движении по любому узкому или извилистому шоссе и когда особые опасности существуют в отношении пешеходов и других транспортных средств, а также из-за погодных условий или дорожных условий.

    (2) (a) При отсутствии особых опасностей или условий, требующих более низкой скорости для соответствия подразделу (1) настоящего раздела, разрешенные ниже ограничения должны быть максимально допустимыми скоростями, и никто не должен управлять транспортным средством со скоростью сверх максимальных лимитов:

    (i) Тридцать пять (35) миль в час в любом жилом, деловом или городском районе, если иное не указано в соответствии с разделами 49-207 (2) или (3) Кодекса Айдахо; (ii) Семьдесят пять (75) миль в час на автомагистралях между штатами, если иное не указано в соответствии с разделом 49-201 (4) Кодекса Айдахо, и при условии, что эта скорость может быть увеличена до восьмидесяти (80) миль в час, если Департамент завершает инженерное исследование и исследование дорожного движения на межгосударственной автомагистрали и приходит к выводу, что увеличение объема соответствует общественным интересам, и транспортный совет соглашается с таким выводом; (iii) Шестьдесят пять (65) миль в час на автомагистралях штата, если иное не указано в соответствии с разделом 49-201 (4) Кодекса Айдахо, и при условии, что эта скорость может быть увеличена до семидесяти (70) миль в час, если Департамент завершает инженерно-транспортное обследование на государственной автомагистрали и приходит к выводу, что увеличение стоимости соответствует общественным интересам, и транспортный совет соглашается с таким выводом;

    (iv) Пятьдесят пять (55) миль в час в других местах, если не указано иное, до максимум семидесяти (70) миль в час.

    (b) В соответствии со всеми другими применимыми законами об автомобилях, водитель легкового автомобиля, мотоцикла или пикапа, не буксирующий какое-либо другое транспортное средство, может превышать указанное ограничение скорости до пятнадцати (15) миль в час при проезде другого транспортного средства. транспортное средство движется со скоростью ниже указанной, чтобы безопасно обойти его. Обгоняющее транспортное средство должно вернуться в правую полосу движения и снизить скорость до указанного ограничения скорости, как только это практически возможно. Этот пункт применяется только к левому проезду по проезжей части, разделенных на две (2) полосы движения, обеспечивающих только одну (1) полосу движения в каждом направлении, и где указанное ограничение скорости составляет пятьдесят пять (55) миль в час или больше. .Этот параграф не применяется в строительных зонах. Для целей нарушения основных правил и штрафов, налагаемых в соответствии с этим разделом и правилом 9 штата Айдахо, допустимая норма в пятнадцать (15) миль в час в ситуациях обгона, предусмотренная в этом параграфе, считается максимальной скоростью, с которой начисляются штрафы.

    (3) Для транспортных средств с пятью (5) или более осями, работающими с полной массой более двадцати шести тысяч (26000) фунтов, максимальное допустимое ограничение скорости на межгосударственных автомагистралях в пригородных зонах не должно превышать десяти (10) миль на на час меньше для транспортных средств, имеющих менее пяти (5) осей и работающих с полной массой не более двадцати шести тысяч (26000) фунтов, а в городских районах максимальное допустимое ограничение скорости на межгосударственных автомагистралях для таких транспортных средств не должно превышать шестидесяти- пять (65) миль в час.

    История:

    [49-654, добавлено 1988 г., гл. 265, сек. 179, стр. 668; являюсь. 1989, гл. 89, сек. 1, стр. 210; являюсь. 1991, гл. 100, сек. 3, стр. 223; являюсь. 1996, гл. 270, сек. 4, стр. 878; являюсь. 1997, гл. 155, сек. 6, стр. 450; являюсь. 1997, гл. 377, сек. 1, стр. 1207; являюсь. 1998, гл. 158, сек. 1, стр. 534; являюсь. 2012, гл. 325, сек. 6, стр. 905; являюсь. 2014, гл.

    Ответить

    Ваш адрес email не будет опубликован.