Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Содержание

Размеры прицепов для легковых автомобилей

Каждый автомобилист хотя бы раз в жизни задумывался о приобретении прицепа для своего легкового авто. Это очень удобно – иметь дополнительную возможность переместить груз, который не помещается в салон. Это также дает определенную экономию времени и средств, избавляет от необходимости заказа грузового такси при решении дачных вопросов, проведении ремонта, транспортировке мебели, товаров для ведения малого бизнеса и путешествий.

В то же время прицеп не может маневрировать с такой же легкостью, как автомобиль. И на дороге он может создавать опасные ситуации. Поэтому особенное значение имеет соблюдение параметров прицепа, соответствие его размеров размерам легкового автомобиля, что при наличии соответствующих навыков вождения будет гарантией правильного направления движения прицепа при повороте авто.

В практике производства, продажи и эксплуатации этого товара существуют такие основные стандарты размеров прицепов:

  • первый касается длины, которая не может быть больше самого авто в 1.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик
    5 раза. Самая популярная длина у известных моделей прицепов находится в диапазоне от 2620 мм до 5105 мм. При этом в характеристике часто указывают размер с дышлом, потому перед покупкой нужно очень внимательно изучать параметры;
  • что касается ширины, то она не может быть больше, чем габариты авто, на 20 см. Наибольшее распространение имеют прицепы с шириной от 1695 мм до 2247 мм. Здесь нужно ориентироваться на марку автомобиля и соблюдение безопасности движения при осуществлении маневрирования ;
  • высота прицепа может быть 3 м, но для каждого отельного случая необходимо делать расчет максимальной величины этого показателя, исходя из 1,8 ширины колеи. Технически наиболее часто встречается высота с бортами от 860 мм до 1220 мм, а с тентом – 1420 мм. ;
  • особое внимание необходимо уделять высоте центра тяжести прицепа в нагруженном состоянии, которая должна соотноситься с шириной его колеи, как коэффициент, не превышающий 0,725. Опасность несоблюдения мер предосторожности при учете этого показателя состоит в том, что излишнее количество груза по высоте может привести к потере устойчивости и переворачиванию прицепа.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик
    Но это касается скорее уже правил эксплуатации, а не характеристики товара;
  • немаловажная деталь — клиренс прицепа, он должен полностью соответствовать такой же части легкового автомобиля.
  • В некоторых случаях максимальные параметры могут быть пересмотрены соответственно марке авто до таких размеров — длина 12 м, высота 4 м, ширина 2,55 м.

При продаже указывают размеры прицепов таким образом: Габаритные размеры (в том числе с дышлом или с тентом), внутренние размеры кузова, площадь пола платформы, дорожный просвет, колею колес, погрузочную высоту, полную массу, высоту до тента и другие технические параметры.

Наиболее полную информацию о размерах прицепов размещает на своем сайте ТД "Уральские автоприцепы", поэтому за покупкой этого нужного товара лучше обращаться именно к указанному представителю производителя.

Если вы решили приобрести прицеп для своего автомобиля, можно это сделать в ТД «Уральские автоприцепы»:

Здравствуйте, дорогие друзья! При создании различных конструкций очень важно придерживаться определенных стандартов.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Это обусловлено тем, что они разработаны по предварительным расчетам, после многочисленных испытаний и тестов. Соблюдение стандартов позволяет добиться идеальных характеристик. Это распространяется на размеры легкового прицепа.

Причем тут мы говорим не просто о таких габаритах кузова как длина и ширина. Это и более тонкие параметры.

У прицепов старого образца использовались иные стандарты, нежели сейчас. При этом каждый современный производитель, будь то Россия, Украина или страны ЕС, придерживаются примерно одинакового регламента.

Потому сегодня поговорим про стандартный размер автоприцепа, предназначенного для легкового авто. Обсудим габаритные характеристики, расскажем про максимальный и оптимальный показатель. Это будет одинаково актуально для одноосного и двухосного автомобильного прицепа.

Интересующие величины

Важно понимать, что существуют прицепы, ориентированные на грузовые авто. Это те же модели МАЗ или КРАЗ.

А есть ТС, созданные для легкового автомобиля.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

К числу популярных можно отнести модели Курганского производства , прицепы типа Крепыш или наш старый добрый знакомый Зубренок .

Соблюдение стандартов также важно при изготовлении самодельного автоприцепа.

Создавая чертежи, либо подбирая автоприцеп для своего авто, учитывайте такие параметры:

  • высота до сцепной головки от уровня земли;
  • погрузочная высота;
  • клиренс;
  • габариты кузова;
  • размер дышла;
  • высота бортов;
  • высота от пола до уровня тента;
  • толщина бортов и пр.

Какие-то параметры играют второстепенную роль, другие являются первоочередными. Если не следовать ГОСТу, можно существенно нарушить правила эксплуатации, спровоцировать возникновение серьезных проблем в дальнейшем.

Теперь про основные габариты расскажу отдельно.

Длина

Начнем с такого параметра как длина. По ГОСТу существуют свои правила и ограничения для этого значения.

В большинстве случаев в технической документации на первом месте стоит длина.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Согласно действующим правилам и стандартам, длина автомобильного прицепа не может превышать габаритную длину самого транспортного средства более чем в 1,5 раза. Ведущие автопроизводители обычно создают ТС в диапазоне длины от 2620 до 5105 мм. Важно обратить внимание на то, что при указании длины в характеристиках довольно часто фигурирует суммарное значение, где длина конструкции сочетается еще и с длиной дышла. Этот момент лучше уточнить заранее, чтобы затем не возникло проблем. Просто загляните в техническую документацию, ознакомьтесь описанием, позвоните представители компании.

Также еще учитывайте такой момент. Длина не может составлять более 8 метров.

В этом случае требуется соблюдение особых условий, чтобы получить возможность для выезда на дороги. Применительно к легковым авто это не актуально.

Ширина

Далее у нас на очереди ширина. Здесь ничего сложного нет. Хотя некоторые нюансы все равно имеются.

Подобрать автоприцеп по ширине несколько проще, чем по длине.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Ширина не может составлять больше, нежели габаритные размеры самого автотранспортного средства. Если быть точнее, то выходить за рамки можно, но не более чем на 20 см. Говоря о наиболее распространенных конструкциях, можно выделить определенный диапазон по ширине. В большинстве случаев ширина варьируется в пределах от 1695 до 2247 мм. Выбирая автоприцеп, берите во внимание конструктивные особенности своего автотранспортного средства. Чем шире ТС, тем сложнее будет выполнять различные маневры.

Опять же, если приобретать продукцию известных и сертифицированных заводов, никаких проблем с превышением допустимых значений не будет.

Лучше заранее уточнить у продавца, какая у вас машина, по технической документации запомнить ширину авто, и уже сопоставить ее с параметрами приобретаемого прицепа.

Высота

Теперь разберемся с высотой.

При расчете высоты учитывается сам автоприцеп, а также возможная установка на него тента. Сам тент по размерам повторяет габариты кузова, но имеет различную высоту.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

По высоте не допускается, чтобы прицеп составлял более 3 метров. Но для каждой конструкции ТС делается индивидуальный расчет. Сделать его не сложно. Максимальная высота, допустимая для автоприцепа, составляет 1,8 от ширины его колеи. В продаже можно встретить несколько основных вариантов. Если прицеп только с бортами, тогда его высота варьируется в пределах от 860 до 1220 мм. Если дополнительно предусмотрен тент, то это порядка 1420 мм. Отдельного внимания заслуживает высота центра тяжести. Высота центра тяжести рассчитывается при нахождении автоприцепа в нагруженном состоянии.

Этот параметр сопоставляется с шириной колеи и рассчитывается по коэффициенту 0,725. То есть высота должна составлять 0,725 от ширины колеи.

Если не соблюдать это правило, тогда при езде с загруженным прицепом возможно изменение устойчивости, потеря управления. Возрастает риск переворачивания.

Еще одна высота — это клиренс. Он же дорожный просвет.

Клиренс или дорожный просвет автоприцепа должен соответствовать аналогичному параметру на самой машине.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Здесь все предельно просто и понятно. Какой клиренс на автомобиле, такой же и на прицепе.

Что еще следует учитывать

Можно выделить еще несколько моментов, которые могут сыграть свою роль при подборе легкового автомобильного прицепа.

Речь идет о таких параметрах:

  • Высота бортов. Варьируется в основном в пределах от 350 до 400 мм. Но могут иметь и другие значения. Те же прицепы-платформы вовсе не предусматривают наличие бортов;
  • Расстояние от пола до тента. Тут речь идет о высоте. Все зависит от перевозимого типа груза. Но наиболее распространенным считается значение от 600 до 700 мм;
  • Габариты кузова. Это его длина и ширина. Вариантов много, но чаще всего это 1800×1300 мм или 2000×1300 мм. Учтите, что габариты могут указываться наружные и внутренние. В первом случае для определения внутренних размеров нужно с каждой стороны отнять 4-6 мм;
  • Расстояние от земли до сцепного шара. Рекомендуемое значение составляет от 350 до 420 мм.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Максимально разрешенный параметр 460 мм.

Детально вдаваться в подробности стандартных габаритов в основном нужно тем, что хочет собрать самодельный прицеп , и затем его зарегистрировать, пройдя все испытания.

Но могу с уверенностью сказать, что экономия на сборке очень условная. Чаще всего затраты оказываются довольно высокими, а вот результат себя не оправдывает. Сложнее всего получить сертификат, допускающий автоприцеп к эксплуатации.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы!

(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Размеры легковых прицепов, стандарты и ОСТы на прицепы, часть 2, технические характеристики,

Автомобиль с прицепом создает на дороге дополнительные опасности для остальных участников движения. Как бы ни был искусен водитель, дополнительный груз на сцепном крюке может повести себя непредсказуемым образом.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик В такой ситуации крайне важно точно знать параметры прицепа, чтобы суметь «вписать» его в любой сложный поворот.

Согласно стандартам ОСТа на прицепы, должны быть определенные

размеры легковых прицепов. Перечислим основные из них:

  • Длина прицепа может превышать длину тягача не более, чем в полтора раза, но не может быть более 8 метров.
  • Ширина прицепа может превышать ширину тягача не более, чем на 200 мм, но не может быть более 2,3 метра.
  • Высота прицепа не должна быть больше, чем 1,8 ширины его колеи, но не превышать 3 м.
  • Клиренс прицепа должен совпадать с клиренсом тягача.
  • Высота центра тяжести груженого прицепа и ширина его колеи должны соотноситься с величиной, не превышающей 0,725.

Предохранительные элементы

  • Прицепы должны иметь две несъемных предохранительных цепи или троса, которые не дадут дышлу коснуться дороги при поломке тягового устройства.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик
  • Также, в комплекте прицепа обязательно предусмотрены два противооткатных «башмака».
  • Прицеп должен иметь гнезда для установки домкрата.
  • Устройство управления стояночной тормозной системой должно быть съемным и располагаться с правой стороны дышла.

Полезные статьи сайта:
1. Требования к прицепу — базовые требования к прицепу любой модели
2. Загрузка прицепа и управляемость — управляемость на дорогах с уклоном
3. Вождение с прицепом в городе — особенности и рекомендации вождения
4. Курганские прицепы в Омском регионе — продажа легковых прицепов
5. Московские прицепы — продажа в Омском регионе

Надежных вам прицепов и полезных трудовых будней!

Легковые прицепы в Омском регионе —


надежно и выгодно!

Звоните и покупайте прицепы здесь,
в Омске по адресу: пр. Королева, 33

тел. 8-913-961-06-92 и (3812) 77-52-11

мы работаем для Вас практически целый день без обеда!

Оставляйте свои отзывы и пожелания здесь на нашем сайте, пишите комментарии и задавайте вопросы: что вы хотели бы знать об эксплуатации прицепов — мы отвечаем каждому и рекомендуем только лучшее!

Управлять автомобилем, буксирующим несамоходное транспортное средство, намного сложнее, чем вести машину без прицепной техники.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Особенно для неопытного водителя. И один из самых важных моментов, о чем надо подумать при покупке несамоходного ТС — размер прицепа для легковых автомобилей, а также вес конструкции.

Для каждого авто свои максимальные размеры прицепной техники. Выбирая прицеп, следует учитывать возможности вашей автомашины, а также специфику грузов, которые вы собираетесь перевозить. Понятно, что размер прицепов для фур может быть несопоставимо крупнее конструкций, предназначенных для буксировки легковой машиной.

Габаритные размеры прицепной техники должны соответствовать размерам груза, например, при перевозке лодок, катеров или снегоходов. Если размеры перевозимого груза, конструкции несамоходного ТС и буксирующего автомобиля соответствуют друг другу, поездка будет безопасной, погрузка и спуск лодки на воду — удобными. Какие должны быть габариты прицепа для лодок или другой техники, можно посмотреть в нашем каталоге, в котором представлено большое разнообразие моделей прицепной техники от МЗСА, крупнейшего производителя несамоходных транспортных средств.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Поездка с груженым прицепом требует от водителя особой осторожности, необходимо сугубо соблюдать разрешенный скоростной режим. В большинстве случаев рекомендуется ехать со скоростью на 20 километров в час медленнее, чем без буксируемых средств. Водителю обязательно нужно четко помнить, каковы габариты прицепа, размер колес машины и несамоходного средства, чтобы аккуратно вписываться в повороты, особенно когда есть необходимость проехать внутри жилого квартала, по дворам, мимо припаркованных автомобилей.

Как же правильно подобрать размеры прицепной конструкции для легкового автомобиля?

  1. Водителям легковых автомобилей, по действующим правилам, разрешено буксировать несамоходное ТС не длиннее восьми метров, не шире 230 сантиметров и не выше трех метров. Превышение данных габаритов создает опасную ситуацию во время движения.
  2. Согласно принятым стандартам, конструкция прицепа не может быть длиннее буксирующей машины более, чем в 1,5 раза. К примеру, длина вашей машины равна 4520 мм, тогда максимальная длина прицепа — 6780 миллиметров, не больше.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик
  3. Ширина прицепной конструкции может несколько больше машины-тягача, но не больше, чем на 200 миллиметров. В высоту прицеп может быть не выше, чем 1,8 размера колеи.
  4. Клиренс несамоходного ТС должен быть равен клиренсу буксирующего автомобиля.
  5. Особенно важный пункт — это высота, на которой расположен центр тяжести перевозимого груза. Отношение расстояния от дорожного полотна до точки, где находится центр тяжести груза, к ширине колеи прицепа не может перекрывать величину — 0,725.

Для обеспечения безопасности поездки с прицепной техникой необходимо соблюдать все требования относительно скоростного режима, габаритов несамоходного транспортного средства, его технического состояния. А также тщательно проверять надежность фиксации перевозимого груза.

Как сделать двухосный прицеп для автомобиля своими руками

Определённая часть автомобилистов не могут обойтись лишь вместительностью багажника или салона своего автомобиля, поскольку нуждаются в частых грузоперевозках.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Вовсе не обязательно для таких целей покупать грузовик или нечто подобное.

Для расширения возможностей авто можно задействовать прицеп. Не всем подходит классический одноосный, и они отдают предпочтение двухосным конструкциям. И тут есть два варианта: либо купить готовый прицеп от производителя, либо же собрать его своими руками.

Второй вариант сложнее, плюс потребует проведения дополнительной экспертизы и регистрации для допуска к эксплуатации по дорогам общего пользования. Если вы к этому готовы, можете приступать к сборке.

Преимущества и недостатки

Первым делом ответим на вопрос касательно того, нужна ли категория, чтобы перевозить на машине в сцепке двухосный прицеп. На этот счёт ведётся множество споров и разговоров.

Но нужно окончательно понять, что и когда требуется.

То, какая категория будет нужна, не зависит от того, двухосный или одноосный у вас прицеп. Здесь отталкиваются от показателя массы. Конструкции весом до 750 кг не предполагают открытия дополнительной категории.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Если у вас открыта категория B, этого будет достаточно.

Но если вес конструкции составит более 750 кг., тогда придётся дополнительно делать категорию Е. С этим разобрались.

Одни выбирают одноосные модели, другие предпочитают двухосные. А что среди них лучше, зависит от конкретной ситуации и индивидуальных потребностей.

Условным недостатком двухосного изделия можно назвать худшую манёвренность. Но такую проблему легко решить с помощью подкатных колёс и поворотного механизма.

Затраты на сборку такой конструкции будут примерно в 1,5-2 раза выше, чем на одноосную модель. Обусловлено это тем, что всего потребуется вдвое больше.

Но есть и положительные моменты. К основным из них относятся:

  • повышенная грузоподъёмность;
  • улучшенный уровень безопасности;
  • снижение нагрузки на машину при торможении;
  • лучшая устойчивость на плохой дороге;
  • повышенная проходимость;
  • функциональность;
  • универсальность.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Весомые аргументы в пользу двухосной конструкции автоприцепа.

Виды и размеры

Чтобы изготовить двухосный легковой прицеп своими руками, потребуется предварительно подготовить чертежи и определить оптимальные размеры.

Ориентироваться нужно не на личные предпочтения, а правила, регламентирующие изготовление подобных конструкций. Для этого существует соответствующий ГОСТ. В нём прописывается, какие размеры должен иметь по правилам изготавливаемый своими руками легковой двухосный прицеп. Это требуется для получения сертификата соответствия и возможности регистрации прицепного устройства в ГИБДД. То есть чертежи потребуется делать исходя из этих требований.

Заводские и самодельные двухосные прицепы можно разделить на несколько категорий, в зависимости от их назначения и области применения.

Выделяют такие виды конструкций:

  • универсальные или бортовые;
  • прицепы-платформы;
  • самосвальные;
  • лодочные;
  • для квадроциклов и снегоходов;
  • прицепы-дачи;
  • прицепы-палатки и пр.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Остановимся на наиболее популярной и простой в изготовлении конструкции бортового прицепа.

Есть определённый список требований, которым самодельный автоприцеп должен соответствовать:

  • Разрешённая масса не должна превышать 1,8 т. Не путать с собственной массой до 750 кг. Также у ТС может быть определённая грузоподъёмность. У двухосного прицепа, предназначенного для легкового автомобиля, показатель грузоподъёмности не должен превышать 750 кг. на каждую ось.
  • Прицеп по весу не должен быть тяжелее автомобиля, который его буксирует.
  • Если на прицепе нет тормозов, тогда до 50% веса авто.
  • Длина не должна превышать 8 метров и быть не более чем в 1,5 раза длиннее машины.
  • Ширина составляет до 230 см., но не шире авто на 20 см. с каждой стороны.
  • Высота с учётом бортов до 3 м., но не выше колёсной колеи машины в 1,8 раза.
  • Дорожный просвет минимум такой же, как клиренс у автомобиля.
  • Количество осей только одна.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Но разрешается применять спаренную ось. Фактически это не двухосный прицеп, но среди автолюбителей называется именно так.
  • Нагрузка на сцепное устройство от 25 до 100 кг.

При оснащении автоприцепа, выполненного своими руками, важно помнить об обязательном наличии:

  • противооткатов;
  • неразъёмного троса;
  • съёмного рычажного тормоза;
  • стойки опоры;
  • вывески для номерного знака;
  • крыльев и брызговиков;
  • запасного колеса;
  • световой сигнализации;
  • проводки и вилки;
  • домкратной площадки.

Если хотя бы одно из требований не будет выполнено, это не позволит пройти проверку на соответствие и получить разрешение на эксплуатацию.

Самостоятельное изготовление

Теперь стоит поговорить об изготовлении двухосного прицепа для легкового автомобиля своими руками.

Основную часть работы вполне можно сделать самостоятельно. Для этого потребуется время, материалы и инструменты.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Вся работа начинается с чертежа. Именно на него нужно нанести все точные размеры до миллиметра, составить схему будущей конструкции, определить составные элементы и начинать работу.

Перечислим основные необходимые материалы и оборудование. Этот список состоит из:

  • металлопроката;
  • многослойной фанеры;
  • ходовой части;
  • колёс;
  • тормозного узла;
  • дышла;
  • сцепного устройства;
  • проводки;
  • световых приборов (стоп-сигналы, поворотники и пр.).

Из инструментов пригодится сварочный аппарат, устройство для резки металла, пульверизатор для окрашивания конструкции и прочие стандартные инструменты.

Некоторые компоненты придётся покупать. В частности, потребуются новые амортизаторы, хорошее сцепное устройство под имеющийся фаркоп, проводка, фонари и пр.

Что же касается ходовой части, то здесь можно взять комплект от Москвича или Жигулей. Он состоит из:

  • оси;
  • ступицы;
  • рессоры;
  • рессорной серьги;
  • стремянки и подкладок;
  • амортизаторов;
  • колёс.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Поскольку в рассматриваемом случае делается двухосная конструкция, количество всех необходимых элементов увеличивается в два раза. Исключением является только материал для создания рамы и бортов.

Сборка

Далее рассмотрим порядок сборки и изготовления конструкции.

Последовательность выполняемых операций следующая:

  • Возьмите подготовленный швеллер, нанесите разметку и выполните нарезку на необходимые детали.
  • Нарезанные части будущей рамы укладываются на ровную поверхность, и выполняется сварка. Затем привариваются рёбра жёсткости. Рекомендуется сделать лонжероны и траверсы, то есть продольные и поперечные элементы.
  • Прежде чем приварить кронштейны для рессор вашего двухосного прицепа. У одноосных моделей ось смещается немного от центра в направлении заднего борта. Поскольку это двухосная конструкция, потребуется равномерно распределить спаренную ось, чтобы её центр находился примерно в 1 метре от задней части платформы. Аналогично фиксируются крепления для амортизаторов.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик
  • Обязательным элементом прицепа является дышло. Оно бывает I- и V-образным. Второй вариант предпочтительнее. Дышло можно сделать съёмным. Для этого потребуется приварить кронштейны с отверстиями под болтовое соединение. Дышло обязательно нужно отцентровать.
  • Следом идёт этап установки ходовой части. Монтируются оси, рессоры, амортизаторы, ступицы и колёса.
  • Рама переворачивается и сборка продолжается. Выберите качественное тягово-сцепное устройство. Самостоятельно его делать не рекомендуется, поскольку изготовление сцепки имеет слишком много нюансов. Плюс получить одобрение от лаборатории вряд ли получится. Дополнительно монтируются цепи и тросы безопасности.
  • Выполните примерку бортов и днища. Но затем снимите, чтобы протянуть проводку и подключить световые приборы на прицепе.
  • В завершении монтируется напольное покрытие, фиксируются борта прицепа.

На этом установка фактически завершена.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Не забудьте проверить электрическое оснащение, которое соединяется через розетку на фаркопе, установленном на автомобиле. Со стороны прицепа идёт ответная вилка. В некоторых случаях потребуется использовать блок согласования, если количество отверстий в розетке не совпадает с количеством элементов на вилке. Переходник купить не проблема.

Как окрашивать свой прицеп, дело лично каждого. Только убедитесь, что собранная конструкция соответствует ГОСТу.

Вопрос сертификации и регистрации

Самым последним, но крайне важным этапом является регистрация самодельного автомобильного прицепа.

Для этих целей потребуется для начала обратиться в ближайшее отделение ГИБДД. Оттуда вас направят на специальную экспертизу. Обязательно пользуйтесь услугами только аккредитованных лабораторий. Заключение частных компаний, не имеющих государственной лицензии, ничего, кроме потраченных зря денег, вам не дадут.

Обязательно сохраняйте чеки, подтверждающие факт покупки основных узлов собранного прицепа.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Особенно это касается наличие у вас сертификата на шарнирное устройство, то есть крепёжный элемент для соединения прицепа и фаркопа на автомобиле. Из-за этого сцепные устройства лучше покупать от производителя, а не делать его своими руками.

Среди обязательных документов потребуется подготовить:

  • паспорт автовладельца;
  • паспорт на автомобиль;
  • фото прицепа;
  • заявление;
  • квитанции.

Заявление пишется стандартное, для постановки собранной конструкции на учёт. Это аналогично обычной процедуре регистрации автомобиля.

Квитанции подтвердят факт оплаты государственной пошлины.

Поэтапно процесс оформления и регистрации выглядит следующим образом:

  • Подготовьте все чеки и сертификаты качества от запчастей, использованных при сборке самодельного двухосного прицепа.
  • Сделайте самостоятельно описание выполненного спецсредства в письменном или электронном виде. Обязательно сделайте качественные фотографии со всех сторон.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Фото потребуется предъявить в уже распечатанном виде.
  • Отправляйтесь в ГИБДД. Здесь вы получите полный перечень документов, которые потребуются для регистрации.
  • Тут же сотрудник автоинспекции выдаёт направление на экспертизу и лабораторные испытания.
  • С этим направлением приезжаете в лабораторию, подаёте заявку на проверку, прилагая к ней фото, чеки, документы и сертификаты на детали прицепа. В конкретной ситуации могут потребоваться дополнительные бумаги.
  • Сотрудники лаборатории проводят тесты и испытания, принимая в результате решение о том, соответствует ли ваш двухосный прицеп стандартам и техническим требованиям.
  • В некоторых случаях оформляется акт несоответствия. Придётся лишь полностью разбирать прицеп либо вносить некоторые изменения, нарушающие правила.
  • Если проверка пройдёт успешно, вы получите заключение и сертификат соответствия.
  • С этими документами вновь нужно вернуться в ГИБДД, где оформляется заявление на регистрацию, прикладывая требуемые документы и чеки.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик
  • В ГИБДД уполномоченные сотрудники проводят собственную проверку.

Все процедуры платные, поэтому подготовьтесь к дополнительным расходам.

Успешно пройдя все этапы, вы сможете эксплуатировать самодельный автоприцеп на равных условиях с заводскими сертифицированными конструкциями.

Стоит ли делать двухосный прицеп самому, вопрос сугубо индивидуальный. Учитывая все затраты и сложности с регистрацией, вы не так сильно сэкономите на покупке заводского автоприцепа. Но у каждого свои мотивы самостоятельно заниматься сборкой подобных конструкций. Можно лишь пожелать вам успехов и удачи.

Прицеп Двухосный для легкового автомобиля (оцинкованный) Д*Ш 3,5*1,5 тент В 1,5

Категория «В» Полная масса-750 кг. Грузоподъемность -500кг, Вес прицепа -200кг.

Стандартная комплектация легкового прицепа для перевозки снегохода (квадроцикла, мотоцикла, гидроцикла и др. грузов):

Прицеп предназначен для перевозки разнообразных грузов в том числе для спортивных, утилитарных снегоходов, другой мототехники (квадроциклов (ATV, мотоциклов) и различных грузов.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Основные характеристики:
    • Полная допустимая масса - 750 кг
    • Грузоподъёмность - 300 кг (ТТХ)
    • Фактическая грузоподъёмность - 1500 кг
    • Снаряженная масса - 450 кг
    • Размеры кузова - 3440х1480х310 мм
    • Высота кузова с тентом - 1440/1540 мм
    • Габаритные размеры - 4950х2020х920 мм
    • Габаритная высота с тентом - 2070/2170 мм
    • Колея колес - 1792 мм
    • Подвеска - Рессорно-амортизаторная (ГАЗ 3302)
    • Дорожный просвет - 235 мм
    • Площадь платформы - 5,1 м2
    • Шины - 175/70 R13
    • Диски - 5Jх13Н2 / 98х4 / ET29
    • Диаметр сцепного шара - 50 мм

Дополнительная информация:

Прицеп Трейлер 82942К (3,5х1,5 / РЕС) — предназначен для перевозки мототехники и различных грузов. Двухосный, рессорно-амортизаторная подвеска, без тормозной системы. Рессоры на данной модели использованы от передней подвески ГАЗ 3302, что обеспечивает плавность хода во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Полная допустимая масса прицепа 750 кг, но на данной модели прицепа применены комплектующие и узлы, которые применяются на прицепах с полной массой 1500-2000 кг! Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы. Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования) толщиной 1,5 мм, что обеспечивает надежную защиту от коррозии и механических воздействий, особенно в климатических условиях Урала и Сибири. Пол - из ламинированной фанеры, толщиной 9мм и устойчивой к воздействию влаги. Узлы ступиц Knott и сцепное устройство Winterhoff с горизонтальной нагрузкой 1300 кг,

   Двухосная подвеска придаёт дополнительную устойчивость прицепу в процессе транспортировки. Центральное дышло спроектированное по принципу дышел больших прицепов грузоподъемностью более 10 тонн обеспечивает надежную связь автомобиля с прицепом. Откидные и быстросъемные передний и задний борта позволяют перевозить груз превышающий длину платформы прицепа.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик По краям платформы установлены петли крепления груза (по 3 шт. с каждой стороны).

Базовая комплектация:

  • Прицеп бортовой;
  • Опорное колесо в сборе с хомутом и крепежом.
  • Тент с каркасом высотой 1440 мм (прямой или со скосом в передней части, каркас легкосъёмный, разборный)

Самодельный двухосный прицеп для легкового автомобиля

Усиленный прицеп для легкового автомобиля своими руками


Для перевозки больших и объемных грузов на дальние расстояния мы привыкли использовать грузовой транспорт различного тоннажа, а для перемещения тяжестей внутри подсобного хозяйства отлично подходит и тачка. Но что, если нужно транспортировать на среднее расстояние не очень габаритный груз. В этом случае, использовать тачку неудобно и требует значительных затрат энергии, а нанимать специально грузовой автомобиль и вовсе не рентабельно. Для таких целей отлично подойдет прицеп, тягачом для которого может стать легковой автомобиль, мини-трактор, и даже мотоблок.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик
Все это представлено и в домашнем подсобном хозяйстве, но, так сказать, в миниатюре. Например, для перевозок внутри хозяйства сгодится даже тачка.
Для доставки грузов издалека можно нанять и грузовик. А вот при транспортировке тяжестей на средние расстояния тачка оказывается непроизводительной, а грузовик — нерентабельным. А потому для своего подворья я решил сделать прицеп своими руками, причем такой, чтобы в качестве тягача к нему можно было бы использовать как прицеп для мотоблока, а при необходимости — и легковой автомобиль.

Прицеп для легкового автомобиля чертежи, размеры


Лонжероны выполнены из труб прямоугольного сечения 60×30 мм. Все же другие перечисленные выше детали рамы и каркаса кузова (траверсы, поперечины, стойки, обвязки) — из стальной квадратной трубы сечением 25×25 мм.
Передний и задний борта кузова одинаковые. Они сделаны откидными (это позволяет перевозить на прицепе длинномерные грузы), а потому их рамки, хотя и изготовлены все из той же квадратной трубы 25×25 мм, но выполнены отдельно от общего каркаса кузова.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Решетка платформы сверху закрыта 2-мм дюралюминиевым листом, образующим пол кузова, а борта снаружи обшиты толстой жестью — стальным 0,8-мм листом. Пол притянут к решетке болтами М5 с потайными головками, а обшивка бортов аккуратно (точками) приварена к обвязкам и стойкам.
Балка моста тоже имеет трубчатое прямоугольное сечение: она сварена из двух одинаковых отрезков швеллеров № 5, вставленных один в другой. Предварительно на концах одного из них приварены две колесные оси. Просветы между ними и швеллерами балки в торцах были закрыты накладками из стального листа.
Балка соединена с лонжеронами рамы посредством двух рессор, использованных от старого автомобиля «Москвич-412»; от этой же машины взяты и 13-дюймовые колеса. Середины рессор притянуты к балке стремянками, а к лонжеронам присоединены их концы: один надет на ось кронштейна, а другой — на ось серьги. Амортизаторы в конструкции упрощенного грузового прицепа для легкового автомобиля посчитал излишними.

При такой подвеске расстояние от земли до платформы составило около 600 мм, что, как показала эксплуатация, вполне приемлемо.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик
Дышло самодельного прицепа двухлучевое. Выполнено из такой же прямоугольной трубы сечением 60×30 мм, что и лонжероны. Задние концы лучей дышла пристыкованы и приварены к передним концам лонжеронов с 200-мм нахлестом. Передние концы лучей сходятся на корпусе тягово-сцепного устройства и тоже приварены к нему. Оно у меня самодельное, но со своим прицепом я никогда не выезжаю на дороги общего пользования (да в этом и нет необходимости). Технические же требования просто запрещают использовать самодельные тягово-сцепные устройства.
Нет у прицепа сделанного своими руками и тормозов — использую для остановки или замедления скорости движения тормоза тягача. А вот приборы сигнализации — фонари задних габаритных огней с поворотниками и стоп-сигналами поставил — чтобы мои действия всегда были понятны соучастникам движения по дороге.

О моём универсальном прицепе для перевозки как квадра, так и лодки.

С прицепами у меня опыт непростой.
Терял вот такой заводской жигулевский прицеп по дороге на Магадан, но еще на федеральной трассе «Хабаровск — Чита».Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик


Посему, для лодки решено было изготовить прицеп именно под мои задачи.
Заказал изготовителю двухосный, чем вызвал его непонимание.
Но прицеп был изготовлен.
Это он впервые едет по маршруту «Владивосток — Хабаровск».
Вот так он крепится к автомобилю.

Вот он после транспортировки лодки по дороге «Советская Гавань — Хабаровск».
Тогда это было больше 3-х сотен километров грунтовой дороги.
Колесо разорвало сразу в клочья — даже камеру некуда было вставлять, не то что «шнурками» ремонтировать.

Но доехали на 3-х колесах, и даже диск не погнули )))

Возилась на нем и лодка в другой регион

И квадрик в другую страну 😉

Для внедорожных экспедиций, пробег по трассам которых превышал внедорожную часть, он дооборудовался вот так
Вез на себе комплект внедорожных колес для джипа Ниссан Сафари, выступавшего тягачем.
Для сохранения квадра от камней была установлена вот такая вот защита на нем.
.
Ну и вот такие вот препятствия ему преодолимы.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик
Полностью оправдался запас прочности, изначально сформулированный мною в техзадании и выполненном производителем.
А вот нашел несколько фоток про то, как ломался бывало прицеп.
Это я вернулся с рыбалки на Бурейском водохранилище.
Километров 200 ехал с таким колесом )))
Летом 2015 года попробую оборудовать его для перевозки трех квадроциклов.
Как считаете — выдержит? 😉

Tags: Двухосный прицеп для легкового автомобиля своими руками

АВТО | Автор топика: Vasylyna

Самодельный прицеп для легкового автомобиля
Можно его купить, но совсем не сложно и более экономично изготовить его самостоятельно, особенно, если у вас есть возможность достать какие-либо материалы без ущерба для кошелька. Рассмотрим, как это делается.

Разработка чертежа для самодельного прицепа
Прежде чем перейти к делу, необходимо составить чертеж вашего прицепа. При этом необходимо ориентироваться на регламентированные правила по сборке прицепа для автомобиля, а именно на ГОСТ 37.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик 001.220-80, чтобы вы смогли без проблем зарегистрировать его. Составьте чертеж максимально подробно и продумайте все мелочи. Он поможет вам правильно рассчитать необходимое количество материала для всех элементов прицепа, четко структурировать ход работы и избежать ошибок.
Материалы, необходимые для изготовления самодельного прицепа
При выборе материалов ориентируйтесь на преследуемые вами цели изготовления прицепа.
— Для каркаса днища возьмите металлическую трубу с квадратным сечением примерно 4х4 см. Можно использовать швеллер 2, 5х5 см. Для бортов сечение выбранного материала может быть меньше.
— Для обивки бортов прицепа возьмем стальной лист с минимальной толщиной 0, 6 мм либо ламинированную фанеру толщиной примерно 1, 5 см.
— В качестве материала для дна можно использовать жестяной лист, прочный пластик, osb плиту, фанеру толщиной 1, 5-2 см.
— Ходовую часть можно изготовить своими руками, но проще использовать передний мост мотоколяски СЗД. Колеса также лучше взять оттуда, дабы не искать подходящие отдельно.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик
— Для подвески отличным вариантом станет использование амортизационной системы от мотоцикла «Урал».
— Фаркоп.
— Электрика.
— Крепежные элементы.
— Сварочный аппарат и инструменты.
Ход работы по изготовлению самодельного прицепа
Изготовление рамы и соединительного узла
Исходя из чертежа делаем необходимые отрезы трубы либо швеллера, свариваем их в прямоугольный каркас, привариваем бортовые элементы. После этого следует приварить дополнительно ребра жесткости для особой прочности и исключения перекосов.
Соединительный узел — очень важная деталь. Он подвергается высоким нагрузкам, поэтому выполняется из тех же материалов, что и рамная часть. Для лучшей маневренности эта часть прицепа не должна превышать 2 м. Необходимо точно произвести отцентровку соединительного узла относительно оси, чтобы в процессе эксплуатации прицеп не вело в сторону. Для исключения непредвиденного разъединения, в конструкцию соединительного узла следует добавить трос или цепь безопасности.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик
Соединительная муфта
Соединим прицеп с автомобилем при помощи муфты. Для ее закрепления можно использовать болты, что менее надежно, но более практично, т.к. в любой момент позволяет отцепить прицеп, раскрутив болты. Второй вариант — приварить муфту, что наоборот, более надежно, но менее практично, т.к. тогда для отцепления прицепа придется отрезать муфту.
Монтаж оси прицепа
Ось прицепа — это основная опорная конструкция. Стандартно она устанавливается на расстоянии 40% длины от задней стенки прицепа, т.е. слегка смещена от центра назад. Для монтажа оси используем болты. Затем крепим на ось раму так же, с помощью болтовых соединений.
Монтаж бортов и днища
Выбор материала обшивки бортов и днища прицепа осуществляется исходя из целей использования прицепа. Крепеж выполняется болтами. При необходимости сделать откидной борт, используйте петли. Если вы планируете использовать тент при эксплуатации, закрепите по верхнему периметру бортов крепления для тентов (ролики, петли и пр.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик ).
Монтаж электрики
Набор сигнальных огней сзади прицепа должен быть идентичен задним сигнальным огням машины, т.е. включать в себя стоп-огни, поворотники, габариты, фары заднего хода. Также на бортах должны иметься отражатели оранжевого света. На ближнем к машине борте должны иметься белые габариты. Если проводка подготовлена и приборы находятся на своих местах, принимаемся за подключение непосредственно к машине, используя розетку фаркопа.
Не стоит торопиться при выполнении всех вышеперечисленных действий. Следуйте правилу известной пословицы — семь раз отмерь, один отрежь.
#интересное АВТО Все об автомобилях и дорогах: новости авторынков и репортажи с мировых автосалонов, тест-драйвы автомобильных новинок… ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ https://ok.ru/pubauto По вопросам размещения рекламы и сотрудничества [email protected] 246K participants 03:50 Самодельный прицеп 1 172 views 10:02 Самодельный прицеп с нуля ч.1 940 views 11:51 Самодельный прицеп с нуля ч 2, проект закончен, испытания 697 views

ирина (Aspen) 

Николай (Toria) 

Андрей (Adila) 

Окороковъ (Wynnie) 

Владимир (Gawahir) 

Сергей (Janeesha) 

Евгений (Sunniva) 

ИЗЗАТБЕК (Asta) 

Андрей (Adila) 

евгений (Trudie) 

Легковой прицеп «Орион» — правильный выбор российских потребителей

Каталог выпускаемых прицепов Орион

Прицепы для легковых автомобилей «Орион» — надежная техника для российских дорог.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Изготовление и продажа легковых прицепов «Орион» — основной вид деятельности компании «Гора-холдинг». Техника этой марки известна потребителям с 1998 года. За двадцать лет практичные и надежные транспортные средства завоевали доверие российских автомобилистов. В линейке компании представлено несколько модификаций, каждая из которых имеет свои особенности. Потребители могут приобрести одно- или двухосный прицеп различного целевого назначения.

Какой легковой прицеп «Орион» выбрать?

Прежде чем купить прицеп, следует определиться, какие именно грузы предстоит перевозить с его помощью. Грузоподъемность, количество осей, тип и габариты конструкции определяют сферу использования транспортного средства.

Для перевозки небольших объектов общей массой не более 600 кг подойдет «Орион-2». В сложенном виде он занимает совсем немного места. Вместимость этой недорогой модели может быть увеличена с помощью установки запасного комплекта бортов.

Для более тяжелых и объемных грузов предназначена версия «Орион-6».Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Тем, кому приходится перевозить строительные материалы (весом до 600 кг), стоит купить легковой прицеп «Орион-7». Для грузов большей величины и массы лучше подойдет «Орион-3». Его грузоподъемность составляет 1200 кг. Благодаря размеру платформы (длина — 2,5 метра), «Орион-3» оптимален для длинных предметов: досок, плит, труб, желобов.

Пчеловодам следует купить прицеп для легкового автомобиля «Орион-9». Он разработан специально для транспортировки ульев и длинномерных грузов. Для модернизации процесса погрузки/разгрузки борта модели опускаются. При снятых бортах платформа становится пригодной для размещения крупных объектов.

Для транспортировки предметов длиной до 4 метров предназначена модель «Орион-4». При этом она укомплектована специальными ложементами (подставками) для снегоходов, квадроциклов, гидроциклов, лодок. Усовершенствованный вариант — прицеп двухосный легковой «Орион 4-2» с тормозом наката пригоден для техники весом более 1200 кг.

«Орион-5» создавался для эвакуации легковых машин, сельскохозяйственной и строительной техники небольших размеров.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Несколько причин купить легковой прицеп марки «Орион».

Все выпускаемые компаний «Гора-холдинг» изделия отличаются высокой степенью надежности и удобством эксплуатации. Ремонтопригодность — важное преимущество наших изделий! Детали к ним можно заказать в любой специализированной торговой точке.

Каждый легковой автоприцеп оснащен:

- резино-жгутовой подвеской;

- оцинкованными бортами;

- крашеной рамой;

- многослойным фанерным полом;

- ходовой частью и тормозной системой на базе ВАЗ-2108.

Именно у нас можно недорого приобрести оптимально укомплектованный прицеп легковой. Цена включает в себя стоимость подкатного колеса и тента с дугами. Это выгодно отличает нас от конкурентов, продающих по аналогичным расценками абсолютно «голые» прицепы.

цена указана за полную комплектацию, что вам не нужно вычтем из цены

Имеем возможность на базе прицепа Орион изготовить прицеп под заказ по вашим  пожеланиям.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

чтобы перейти к техническим характеристикам жмите на наименование 

фотография наименование (ссылка)Размеры прицепа, смразмеры платформы, см

Цена, руб  полн.компл   

Орион-2 285х150х105 180х110

 51 300

 

 Орион-2 

высокий тент

 285х150х135 180х110

53 100

Орион-2

с надставными бортами

285х150х135180х110

56 100

 Орион-7 350х190х144 250х140 

68 000

 Орион-4 520х200х144 350х150 

100 000

 

 Орион-3 

  с низким тентом, без тормоза

400х160х164 260х160 

92 500

  Орион-3 

 без тормоза,  высокий тент

400х160х217 260х160 

95 500

 

Орион-3 

с низким тентом, с тормозом наката

400х160х164 260х160 

110 500

 Орион-3 

с тормозом наката,высокий тент 

 400х160х217 260х160

113 000

 Орион-3М 465х165х164 325х160 

117 000

 

Орион-3М 

высокий тент 

465х165х217  325х160

120 000

 Орион-6 465х185х217 325х180 

 122 000

Орион-5

прицеп-эвакуатор

 500х190

250 000

Орион-4-2520х200х144350х150

140 600

Орион-9

для пчеловодов без платформы

535х165х231425х160

131 000

Платформа для Орион-9

420х180х110

57 000

Прицеп для мотоблока 125х100

19 500

 

 

Принимаем заказы на изготовление тентованного каркаса с гидроподъёмником на легковой прицеп (905)7308889

ООО Гора-Холдинг

Контактная информация:

Почтовый адрес:  142641 Московская область, Орехово-Зуевский р-н, д.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Гора,1,

Телефон: (917)5601717, (905)7308889, (993)2284171
Время последней модификации 1610198618

Одноосные бортовые прицепы для легкового автомобиля

Легковые бортовые прицепы марки "Кияшко" - один из признанных лидеров на украинском рынке. Компания предлагает качественную продукцию за приемлемую цену. В ассортименте прицепов для легкового автомобиля представлены одноосные прицепы с бортами из влагостойкой  фанеры или металла, разной грузоподъемностью и размерами кузова. 

Одноосный бортовой прицеп 2,0×1,28×0,47 м
Одноосный бортовой прицеп 2,0×1,28 м для легкового автомобиля. Внешние размеры кузова (длина × ширина × высота) - 2,0×1,28×0,47 м. Прекрасное сочетание качества и надежности! Модель 20PB1101MF Одноосный бортовой прицеп 2,3×1,4 м
Одноосный бортовой прицеп для легкового автомобиля. Внешние размеры кузова (длина × ширина × высота) - 2,3×1,4×0,47 м.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Прекрасное сочетание качества и надежности! Модель 23PB1103MF. Одноосный бортовой прицеп 2,5×1,5 м
Одноосный бортовой прицеп для легкового автомобиля. Стандартные размеры кузова (длина × ширина × высота) - 2,5×1,5×0,47 м. Прицеп может быть изготовлен под заказ с учетом всех Ваших пожеланий. Модель 25РВ1105MF. Одноосный бортовой прицеп 2,3×1,4×0,5 м (фанерный)
Бортовой прицеп "Кияшко" для легкового автомобиля. Особенностью этого прицепа являются съемные борта кузова, что позволяет использовать его также как платформу или прицеп-фургон. Грузоподъемность этого прицепа равна 1000 кг. Модель 23PB1103F.

Цена: 30300 грн

Одноосный бортовой прицеп 2,3×1,4×0,5 м (фанерный) самосвал
Бортовой прицеп для легкового автомобиля. Бортовой прицеп для легкового автомобиля с опрокидываемым кузовом.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик На прицепе установлен подъемный механизм с инерционной лебедкой АЛ-КО 500 кг. С помощью подъемного механизма Вы сможете без лишних усилий опрокинуть и поднять кузов прицепа. Все борта прицепа съемные, что дает возможность использовать прицеп как платформу или прицеп-фургон. Грузоподъемность прицепа равна 1000 кг. Артикул 23PB1103FS

Цена: 36900 грн

Одноосный бортовой прицеп 2,56×1,5×0,5 м (фанерный) усиленный
Бортовой прицеп для легкового автомобиля. Особенностью этого прицепа являются съемные борта кузова, что позволяет использовать его также как платформу или прицеп-фургон. Реальная грузоподъемность прицепа равна 1500 кг. Модель 256PB1105FU.

Цена: 38400 грн

Двухосный прицеп или одноосный: какой выбрать?

Выбирая прицеп для перевозки грузов, автолюбители перелопачивают массу информации и блуждают по профильным форумам, пытаясь подобрать оптимальную модель.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

И дело вовсе не в грузоподъёмности – особое значение имеет количество осей. Какое легковой прицеп лучше – одноосный или двухосный? Достоинства, как и недостатки, имеются у обоих разновидностей.

Какой прицеп лучше – одноосный или двухосный

Будем оценивать следующие факторы:

  • Поведение на дороге;
  • Грузоподъёмность;
  • Масса самого прицепа;
  • Удобство обращения с прицепом.

Начнём с первого фактора.

Выбирая двухосный или одноосный прицеп, следует помнить о том, что четыре колеса будут держаться на дороге лучше, чем два. Модели на двух осях более устойчивые, но одновременно с этим они создают проблемы при езде по пересечённой местности или ухабистым дорогам. В поворотах выигрывают одноосные модификации, так как колёса в них следуют за дышлом. В случае с двухосными моделями наблюдается некоторое проскальзывание. Данный недостаток компенсируется применением поворотного устройства, но это лишь увеличивает стоимость прицепа.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик А вот в движении задним ходом выигрыш явно за двумя осями, потому что одна ось всё время норовит повернуть в ненужном направлении.

Одноосный или двухосный прицеп лучше и правильнее выбирать по грузоподъёмности. Модели на двух осях способны перевозить грузы весом до 1800 кг, когда нагрузка на каждое колесо достигает 450 кг. Одноосные модели подходят для нетребовательных автомобилистов, перевозящих лёгкие грузы.

Масса напрямую зависит от того, какой прицеп – двухосный или одноосный. Образцы с двумя осями обычно тяжелее, но тут нужно учитывать ещё и габариты кузова. За счёт этого некоторых одноосные модели получаются под стать двухосным – тяжёлыми. Чем легче прицеп, тем меньше проблем при управлении автомобилем и выше скорость, проще идти на обгоны.

Выбирая одноосный или двухосный прицеп для легкового автомобиля, следует задуматься над удобством и управляемостью. Модели с одной осью и низкой массой легко разворачиваются руками, обеспечивая удобство стыковки с автомобилем.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик В случае с двумя осями развернуть прицеп будет проблематично – для стыковки придётся маневрировать с самим авто. А если прицеп ещё и тяжёлый, то процедуру придётся проводить вдвоём.

Выбирая одноосный или двухосный легковой прицеп, следует подумать над распределением веса. Модели на двух осях к этому менее чувствительны – масса большей частью распределяется на колёса, а не на сцепное устройство. В случае с одной осью всё наоборот – для обеспечения устойчивости прицепа и самого авто груз придётся центровать.

Какой прицеп выбрать – одноосный или двухосный

Одноосный прицеп ориентирован на городских жителей, перемещающихся большей частью по асфальту, а также на тех, кто не нуждается в перевозке тяжёлых грузов. Новичкам с только что открытой категории лучше практиковать вождение с двухколёсными моделями. Что касается четырёхколёсных, то они ориентированы на перемещение крупных грузов, в том числе по просёлочным дорогам и пересечённой местности. Также они подходят для транспортировки грузов с высоким центром тяжести.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Официальное руководство

: размеры и размеры прицепов

Домой Блог Прицепы Официальное руководство по размерам прицепов

Когда вы покупаете трейлер, вы хотите быть уверены в его качестве и в том, что он подходит по размеру, чтобы вместить все, что вам нужно. Когда вы покупаете у TP Trailers, вы можете на 100% рассчитывать на качество, но найти правильные размеры все еще может быть непросто.

Вот почему мы составили это руководство, чтобы помочь каждому понять размеры прицепов.Хотя наше руководство по наиболее распространенным размерам прицепов должно соответствовать потребностям большинства людей, наши специалисты всегда готовы ответить на ваши конкретные вопросы и сообщить цены на наши прицепы для продажи.

Прочтите наш блог, чтобы получить всю необходимую информацию о размерах прицепов прямо от экспертов .

Самые популярные размеры прицепа

TP Trailers & Truck Equipment - это штаб-квартира, где люди и компании покупают или арендуют прицепы, необходимые им для выполнения широкого круга задач.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Хотя мы всегда готовы проконсультироваться с клиентами в индивидуальном порядке, это наиболее распространенные размеры прицепов для различных моделей и применений :

Размеры прицепов для квадроциклов

Прицепы для квадроциклов

могут быть прицепом, специально созданным для перевозки квадроциклов, или прицепом ландшафтного / универсального стиля, который больше похож на универсальный прицеп:

  • 5 ’X 8’ - Самый маленький прицеп для квадроциклов - один из самых популярных, позволяющий перевозить 1 квадроцикл за раз.
  • 12-дюймовые и 14-дюймовые одноосные универсальные / ландшафтные прицепы - Этот одноосный прицеп другого распространенного размера позволяет перевозить до 2 квадроциклов одновременно, в зависимости от размера вашего индивидуального квадроцикла. Эти 12- и 14-дюймовые одноосные прицепы обычно имеют ширину палубы 6 футов 4 дюйма, но также доступны и более широкие. Некоторые из этих прицепов имеют съемные фронтальные боковые погрузочные пандусы, чтобы загрузить ваш первый квадроцикл боком.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик
  • Пейзажные прицепы с тандемной осью 16 и 18 дюймов - Этот прицеп с тандемной осью является еще одним популярным размером для перевозки нескольких квадроциклов и рассчитан на больший вес.Эти прицепы с тандемной осью также доступны с фронтальной боковой разгрузочной рампой. Эти ландшафтные / универсальные прицепы со сдвоенной осью могут иметь ширину платформы от 76 до 82 дюймов.
  • Прицепы для квадроциклов с боковой загрузкой - Эти прицепы обычно изготавливаются из алюминия, но некоторые производители предлагают прицепы этого типа и из стали. Эти прицепы будут иметь съемные боковые пандусы, и на большинстве моделей квадроциклы можно загружать как сбоку, так и сзади.

Узнайте больше о том, как выбрать подходящий прицеп для квадроцикла.

Открытый ландшафтный прицеп размером

Основа ландшафтной компании, эти прицепы чаще всего используются для перевозки больших косилок, а также другого дополнительного оборудования.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

  • 6’4 ”X 12’ - Этот одноосный прицеп обычно может перевозить 2 косилки с нулевым поворотом (в зависимости от их размера), а также другое ручное оборудование. Более низкая цена делает этот вариант привлекательным. Также становится популярной версия этого одноосного ландшафтного прицепа размером 6 футов 4 дюйма на 14 дюймов.
  • Открытый прицеп с тандемной осью 16 футов, 18 и 20 футов Пейзажный трейлер - Эти прицепы с тандемной осью могут нести больший вес и иметь место на палубе для 3+ косилок, что делает его идеальным прицепом для компании с большой командой, крупная коммерческая недвижимость, а также жилая недвижимость. Эти прицепы доступны как в 7000 # GVWR, так и 9990 # GVWR.

Размеры прицепа-самосвала

Прицепы-самосвалы

являются неотъемлемой частью многих видов бизнеса.Они доступны в нескольких размерах от одноосных моделей 5 'X 8' с полной массой 2990 # или 5000, вплоть до 20-дюймовых моделей Gooseneck с полной массой 24000 # и всем, что между ними! Большинство размеров самосвальных прицепов доступны с пандусами, поэтому самосвальный прицеп может тянуть за вас двойную нагрузку.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Помимо перевозки грязи и многого другого, вы также можете погрузить свой бортовой погрузчик или трактор на самосвальный прицеп с пандусами.

  • 6 ’X 12’ - Размеры этого прицепа, как правило, достаточно велики для большинства личных и коммерческих приложений, поэтому это такая хорошая покупка.Самосвальный прицеп размером 6х12 футов, оснащенный пандусами и комбинированными или трехходовыми воротами, является самой популярной моделью самосвального прицепа.
  • 14 ’ - 14-футовый самосвальный прицеп - еще одна очень популярная модель. 14-футовый самосвальный прицеп будет считаться сверхмощной моделью и, скорее всего, будет оснащен либо двухцилиндровым подъемником, либо ножничным подъемником. Эти сверхмощные модели обычно имеют ширину станины около 7 футов. Обновление до этого популярного самосвального прицепа с тандемной осью не только увеличивает количество перевозимого груза или размер машины, которую вы можете перевозить, но и увеличивает вес, который вы перевозите.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Размеры прицепа с декором

Самым популярным размером прицепа с открытой крышей является 20-футовая модель. Однако доступны палубы большей длины. Палубный прицеп - это просто палуба прицепа, расположенная поверх колес. Таким образом, эта модель не будет иметь крыльев и позволит перевозить более широкие машины, поддоны с продуктами и т. Д. На всю ширину. Палубный прицеп доступен в нескольких различных конфигурациях:

  • Deckover with All Flat Deck - В этой модели вся платформа прицепа будет плоской.У него не было бы бобрового хвоста и не было бы пандусов. Эта модель идеально подходит для перевозки пиломатериалов, труб и салазок, которые будут загружаться вилочным погрузчиком сбоку прицепа.
  • Дековер с фиксированным хвостовым хвостом - Эта модель будет иметь плоскую часть палубы, а затем фиксированный бобровый хвост с аппарелями. Например, 20-футовый настил в этой модели будет иметь 16-футовый плоский настил плюс 4-футовый бобровый хвост с вертикальными лестничными пандусами для загрузки на него такого оборудования, как тракторы и мини-погрузчики.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик
  • Deckover с регулируемым Beavertail - Эта модель будет оснащена плоской декой и beavertail, но beavertail на этой модели регулируется. Таким образом, когда регулируемый бобровый хвост поднят, вся палуба прицепа будет плоской. Когда регулируемый бобровый хвост опущен, аппарели выдвигаются, и на них можно загружать оборудование, например мини-погрузчик или трактор. Эта модель доступна в вариантах GVWR 7000 #, 9990 # GVWR и вплоть до 18400 # GVWR. Также доступны тяжеловесные палубные трейлеры для перевозки более крупного оборудования, такого как асфальтоукладчики.Мы продаем тяжеловесные палубные прицепы с полной разрешенной массой 65 000 #.

Мини-погрузчик / оборудование Размеры прицепов

Эти низкопрофильные прицепы используются для перевозки мини-погрузчиков и другой строительной техники. Эти сверхмощные прицепы делают важную работу для бесчисленного количества строительных компаний. Помимо перевозки ваших погрузчиков с бортовым поворотом и тракторов, эти типы прицепов также могут перевозить такие материалы, как пиломатериалы, поддоны и многое другое.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

  • 16 'и 18' - это самые популярные размеры в прицепах с бортовым поворотом / оборудованием, но они также доступны и большей длины.Эти типы прицепов доступны с полной разрешенной массой 9 990 #, 12 000 # полной и вплоть до 18 400 #.

Готовы сделать покупки? Ознакомьтесь с нашим руководством по покупке прицепа!

Прицеп какого размера мне нужен?

«Прицеп какого размера мне нужен?» - хороший вопрос! Ответ зависит от того, что вы планируете с ним делать. Зная, сколько и какой тип оборудования вам нужно перевезти, вы определите, нужен ли вам прицеп большего или меньшего размера. В конечном счете, вы не хотите платить за большой прицеп, который вы не будете использовать на полную мощность, но вы также не хотите, чтобы вам потребовались дополнительные возможности для перевозки.

Один из лучших способов убедиться, что у вас есть прицеп подходящего размера, - это проконсультироваться со специалистом. Расскажите нашим специалистам по трейлерам, что вы планируете с ними делать и каков ваш бюджет, и мы поможем вам найти трейлер идеального размера и цены.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Приобретайте прицепы различных размеров и моделей

TP Trailers & Truck Equipment - один из ведущих дилеров по продаже прицепов в стране, который продает огромное количество марок и моделей. Мы предлагаем трейлеры разных размеров, марок и стилей для решения любой задачи.Наши специалисты по оборудованию могут помочь вам подобрать прицеп с подходящими размерами для ваших нужд и вашего бюджета.

Независимо от того, знаете ли вы, какой именно трейлер вам нужен, и хотите ли вы его цену, или вы все еще занимаетесь поиском, мы рекомендуем вам начать разговор. Начните и свяжитесь с нами сегодня!

Поделиться:

8116-TA-BT-SR-8122-TA-BT-SR Коммунальные прицепы с тандемной осью | Прицепы с тандемной осью 8116TASR-8122TASR

Полностью алюминиевая конструкция (без оси и муфты)

Шины
Модель Масса Размер станины 6 1520 # 79 дюймов x 193 дюймов 14 дюймов
8118TA-BT-SR 1560 # 79 дюймов x 217 дюймов 14 дюймов
8120TA-BT-BT-BT 1625 # 79 дюймов x 241 дюймов 14 дюймов
8122TA-BT-SR 1670 # 79 дюймов x 264 дюймов 14 дюймов

Подходит для всех- с гарантией 5 лет!

Ищете цену?

Aluma дает дилерам возможность конкурировать на своих рынках, позволяя им устанавливать свои собственные цены.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Найдите ближайшего к вам дилера, чтобы спросить!

Стандартное оборудование

  • 12 "Сплошная передняя часть и 2) рампы 69" x 12 "- 12" сплошная сторона на балансе прицепа
  • Алюминиевая задняя дверь, складывающаяся в два раза - ширина 75,5 "x 60" длина
  • 2) 3500 # Резиновая торсионная ось (7000 # GVWR)
  • Электрические тормоза, ступицы easy lube
  • ST205 / 75R14 LRC Радиальные шины (1760 # колпачок / шина)
  • Алюминиевые колеса
  • Алюминиевые съемные отрывные крылья
  • Экструдированный алюминиевый пол
  • A - Алюминиевый язычок в рамке, длина 48 дюймов с соединением 2 дюйма
  • 10) Петли для стяжки на 8116-18-20 / 12) Петли для стягивания на 8122
  • Домкрат с поворотным язычком, вместимость 1200 #
  • 2) Задние стабилизирующие ножки ( По 1 с каждой стороны)
  • Комплект светодиодного освещения, предохранительные цепи
  • Общая ширина = 101.5 "
  • Общая длина 8116 = 244"; 8118 = 268 дюймов; 8120 = 292 дюйма; 8122 = 316 "

Опции прицепа

Высококачественные детали и аксессуары от Aluma добавляют функциональности и универсальности вашему прицепу.
Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Нажмите здесь, чтобы увидеть больше!
Номер детали Описание
50-0003658 Стяжная петля
60-0000650 Утопленная стяжка SS 2,000 #
60-0000267 Язычковая ручка
20-0000004 Держатель запасного колеса 5 болтов
60-0001396 14 "Алюминиевое запасное колесо и шина
20-0001394 15-дюймовые алюминиевые диски и шины для модернизации (тандем)

6316 Прицеп для грузовых автомобилей | Прицепы с тандемной осью

Полностью алюминиевая конструкция (без оси и сцепного устройства)

Модель Вес Размер станины Шины
.25 "x 193" 14 "

Подпадает под нашу лучшую в отрасли полную 5-летнюю гарантию!

Ищете цену?

Aluma дает дилерам гибкость для конкуренции на их рынках, позволяя им установить собственные цены.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Найдите ближайшего к вам дилера, чтобы спросить!

Стандартное оборудование

  • 2-2000 # Резиновая торсионная ось - Без тормозов - Легкие ступицы для смазки
  • ST175 / 80R14 LRC Радиальные шины (1360 # колпачок / шина)
  • Колеса алюминиевые, 5-4.5 BHP
  • Съемные алюминиевые крылья
  • Пол из экструдированного алюминия
  • 7-дюймовая экструдированная рама
  • Алюминиевый язычок с А-образной рамой, длина 48 дюймов с муфтой 2-5 / 16 дюймов
  • 6) Карманы для стоек (по 3 с каждой стороны)
  • Комплект светодиодного освещения, предохранительные цепи
  • 2) Откидные задние домкраты стабилизатора
  • Домкрат с поворотным язычком, вместимость 1200 #
  • Алюминиевая дверь багажного отделения - ширина 60 дюймов, длина 44 дюйма / складывание в два сложения - длина 60 дюймов x 60 дюймов
  • Общая ширина = 87 дюймов
  • Общая длина = 244 дюйма

Опции прицепа

Высококачественные детали и аксессуары от Aluma добавляют функциональности и универсальности вашему прицепу.
Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Нажмите здесь, чтобы увидеть больше! 90-00 Комплект боковых стоек 24 "
Номер по каталогу Описание
20-0000107 Комплект передней и боковой стойки 24 дюйма
20-0000094 Передний защитный кожух
20-0000108 Комплект боковых стоек 12 дюймов
20-0000092 24-дюймовые задние ворота
20-0000093 Задние ворота сплошные 12 дюймов
50-0004765 Дополнительные карманы для стоек
50-0003658 Петля для стяжки
60-0000650 Утопленная Tie Down SS 2,000 #
40-0000054 Боковой кронштейн запасного колеса, тяжелый
20-0000004 6 Вертикальный кронштейн для запасного колеса, 5 болтов
20-0001432 Модернизация до электрических тормозов на обеих осях
60-0001396 14-дюймовые алюминиевые запасные колеса и шина

1020 Тандемный прицеп | Aluma Trailers

Стандартное оборудование

  • 2) Резиновые торсионные оси 3500 # - ступицы Easy lube
  • 1028H и 1030H - 2) 5200 # Резиновые торсионные оси
  • Электрический тормоз и комплект для отрыва
  • ST205 / 75R14 Радиальные шины LRC (1760 # крышка / шина)
  • Колеса алюминиевые, 5-4.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик 5 BHP
  • Пол из экструдированного алюминия
  • Алюминиевый язычок с А-образной рамой и муфтой 2-5 / 16 дюймов
  • Двустворчатая задняя дверь (2 отдельные ворота) ИЛИ 2) 6-футовые алюминиевые пандусы
  • Передние и боковые направляющие (Прицепы можно заказать без направляющих)
    (Прицепы можно заказать с боковыми ограждениями - ширина станины 96 дюймов)
  • Комплект светодиодного освещения, предохранительные цепи
  • 2) Откидные задние опоры стабилизатора
  • 4) Утопленные стяжные кольца, SS # 5000
  • «Голубь», длина 48 дюймов, высота падения 8 дюймов
  • Домкрат с поворотным язычком, грузоподъемность 1500 #
  • Общая ширина = 101.5 "
  • Общая длина = 297" / 322 "/ 343" / 370 "

Опции прицепа

Высококачественные детали и аксессуары от Aluma добавляют функциональности и универсальности вашему прицепу.
Нажмите здесь, чтобы узнать больше! SS 5,000 # 20124 -0001454
Деталь # Описание
1020H Обновление до 2) осей 5200 #
15-дюймовые шины - добавленная прочность рамы (длина 20-26 футов)
20-00125

87 Алюминиевый защитный кожух с верхней направляющей
20-0000289 Алюминиевый защитный кожух
60-0000650 Утопленная стяжка SS 2,000 #
60-0000646 Утопленная стяжка
50-0003658 Стяжная петля
20-0000781 Контейнер для хранения 60 °
20-0000205 Запасное колесо монтажный кронштейн, крепление боковой направляющей, 5 болтов
20-0000008 8 "Вертикальный кронштейн запасного колеса, 6 болтов
60-0001396 14" Алюминиевое запасное колесо и шина
60 -0001402 15 "Алюминиевое запасное колесо и шина - 6 болтов
60-0000250 Регулируемый кронштейн муфты
60-0000252 2-5 / 16" EZ Защелка регулируемая муфта
Гидравлические тормозные механизмы

Видео

Щелкните эскизы ниже, чтобы просмотреть видео.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Подождите, пока загружаются видео.

Базовый прицеп для грузовых автомобилей с тандемной осью 6500 GVWR от Kaufman Trailers

Сделать запрос

$ 2 890,00 Прямая поставка с завода

Наш 18-футовый универсальный прицеп 6500 GVWR с базовым тандемным мостом оснащен более легкой рамой и меньшим количеством функций, чем наши стандартные модели, что дает вам конкурентоспособную цену. Основная рама имеет угол 3x3x3 / 16 с более легкой верхней направляющей 2x2x1 / 8.Мы добавляем 4-дюймовый канал вокруг языка для модели с полной массой тела 6000. «Ласточкин хвост» и пружинный упор на ландшафтных воротах не входят в комплект, как в стандартной модели. Облегченные поперечины 2x2x1 / 4 и тормоза на одной оси являются частью пакета. Стандартные функции включают: одобрено DOT, фонари для крепления на шпильках, фиксированное соединение с А-образной рамой 2 5/16 ″, верхний ветровой домкрат, усиленные алмазные крылья, карманы для стоек, двухколесные тормоза (вторая тормозная ось - опция), радиальные шины и деревянные полы, обработанные под давлением.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Этот универсальный прицеп с тандемной осью 6500 GVWR от Kaufman Trailers имеет много разных применений и является выгодной сделкой по нашей конкурентоспособной цене. Для данной модели доставка недоступна, только самовывоз.

Доступно только на заводе NC.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЮ ЛИНИЮ КОММУНАЛЬНЫХ ПРИЦЕПОВ

ЗВОНИТЕ В СЛУЖБУ КЛИЕНТОВ С ВОПРОСАМИ: 866-455-7444

Технические характеристики
G.V.W.R. 6500 фунтов
Электрооборудование Освещение, проводка и разъемы, одобренные DOT
Рама 3 дюймаУгловая рама x 3 дюйма с угловой верхней направляющей 2 дюйма x 2 дюйма и поперечинами 2 дюйма x 2 дюйма x 1/4 дюйма с центрами 24 дюйма
ласточкин хвост НЕТ
Верхняя дека НЕТ
Боковая направляющая НЕТ
Язык Канал 4 дюйма
Шины 205/75 R15 (1820 фунтов.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик )
Этажей Обработанная древесина 2 дюйма
Муфта 2-5 / 16 Шаровая муфта А-образной рамы
Цепи безопасности Цепи безопасности для тяжелых условий эксплуатации
Пандусы НЕТ
Галстуки Карманы для хранения
Длина деки 18 футов.
Высота деки 20 дюймов
Ширина деки 77 дюймов
Крылья Алмазные крылья для тяжелых условий эксплуатации
Нижняя дека НЕТ
Тормоза Тормоза на одной оси - вторая тормозная ось опционально
Задняя дверь 4 фут.Съемная металлическая крышка багажного отделения
Колеса Мод серебристый или белый (на складе)
Джек Домкрат Topwind
Оси 2–3 500 фунтов оси смазки e-z
Подвеска Пружина с двойной проушиной
Ящик для инструментов НЕТ
Отделка Грунтованная, 2 слоя автомобильной эмали, в тонкую полоску
Дополнительные опции
Запасное колесо и обод 105 долларов США.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик 00
Дополнительная длина
Номер продукта Длина Цена Дополнительная информация
FB-3.5K-14B 14 футов 2 780,00 $ Язык: канал 4 дюйма
Рама: 3 дюйма x 3 дюйма
Крестовина: угол 2 дюйма x 2 дюйма x 1/4 дюйма
Центры: 24 дюйма
Верхняя направляющая: 2 дюйма x 2 дюйма x угол 1/8 дюйма
Пандус Направляющие: 2 дюйма x 2 дюйма x угол 1/4 дюйма
FB-3.5K-16B 16 футов 2 790,00 $ Язык: канал 4 дюйма
Рама: угол 3 дюйма x 3 дюйма x 3/16 дюйма
Крестовина: угол 2 дюйма x 2 дюйма x 1/4 дюйма
Центры: 24 дюйма
Верхняя направляющая : 2 дюймаx 2 дюйма x угол 1/8 дюйма
направляющие рампы: 2 дюйма x 2 дюйма x угол 1/4 дюйма
FB-3.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик 5K-18B 18 футов 2 890,00 долл. США Язык: канал 4 дюйма
Рама: угол 3 дюйма x 3 дюйма x 3/16 дюйма
Крестовина: угол 2 дюйма x 2 дюйма x 1/4 дюйма
Центры: 24 дюйма
Верхняя направляющая : Угол 2 дюйма x 2 дюйма x 1/8 дюйма
Направляющие: 2 дюйма x 2 дюйма x угол 1/4 дюйма
ФБ-3.5К-20Б 20 футов 3 040,00 долл. США Язык: канал 4 дюйма
Рама: угол 3 дюйма x 3 дюйма x 3/16 дюйма
Крестовина: угол 2 дюйма x 2 дюйма x 1/4 дюйма
Центры: 24 дюйма
Верхняя направляющая : Угол 2 дюйма x 2 дюйма x 1/8 дюйма
Направляющие: 2 дюйма x 2 дюйма x угол 1/4 дюйма

Оси для прицепов для гоночных автомобилей - Milltrailers

Выбор осей для прицепов для гоночных автомобилей - это самое важное решение, которое вы примете, поскольку весь ваш прицеп и его груз зависят от этих осей.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик При выборе осей учитывайте вес вашего груза и вес самого прицепа. Убедитесь, что есть достаточно места для перевозки прицепа гоночного автомобиля.

Определение размера и номера оси

Необходимо рассчитать общий вес вашего прицепа и его содержимого. Очень важно быть точным, потому что большая ошибка в расчетах может вызвать множество проблем в будущем. Включая гнутые оси и обдуваемые шины на высоких скоростях. Если у вас есть гоночный трейлер, вы должны учитывать вес всех резервуаров: черного, серого и свежего.После сложения предполагаемого веса груза и веса прицепа можно определить грузоподъемность осей. Конфигурация осей

Гоночные прицепы

будут иметь две или три оси. Одна из причин использовать оси с большей грузоподъемностью заключается в том, что на некоторых автомагистралях может взиматься плата за проезд по оси. Таким образом, трехосный прицеп будет платить больше, чем два. Кроме того, в зависимости от того, куда может поехать прицеп, большинство людей думают, что прицеп с двумя осями легче садиться и выезжать из ограниченного пространства.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Трехосный прицеп обеспечивает большую устойчивость и большую грузоподъемность.Так, например, гоночная команда хочет нести одну машину, 400 фунтов жидкостей, 800 фунтов инструментов и 300 фунтов других связанных предметов. Их машина весит 2500 фунтов. Команда считает, что для перевозки всех своих вещей им нужен 44-футовый трейлер. Хорошее практическое правило для веса прицепа с гусиной шеей - 225 фунтов на фут. Для этого потребуется 13 900 осей. В этом случае Millennium, вероятно, порекомендует тройной 6000 осей. Тандем 7000 не оставил бы достаточной мощности, если бы по этой причине две машины были грузовыми или грузовыми и 2 двигателя или трансмиссией.Кроме того, 44-футовый прицеп с гибкой шеей будет иметь лучшую стоимость при перепродаже из-за дополнительной грузоподъемности. Тройные оси также могут добавить устойчивости.

Размеры осей

Обычно оси бывают следующих размеров:
  1. 3500 #
  2. 5200 #
  3. 6000 #
  4. 7000 #
  5. 8000 #
  6. 10000 #
Для данного типа прицепа, используемого населением, допустимая нагрузка на ось удерживается ниже 26 000 из-за государственного регулирования.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Таким образом, даже если будут предоставлены три 10 000 осей, заявленная производителем GVWR составит 26 000 #.Для тандемных осей 5200 # производитель обычно снижает эту конфигурацию до 9900 #, чтобы избежать некоторых правительственных постановлений.

Оси торговой марки

В настоящее время продаются оси двух основных марок:
  1. AL-KO
  2. Dexter
Оба предлагают качественный продукт с отличным обслуживанием клиентов в случае возникновения проблемы. Разумно приобретать качественные оси марки, поскольку на них едет ваш груз. Если у вас есть автомобиль и продукты поддержки на сумму 70 000 долларов, не имеет смысла пытаться сэкономить 500 долларов и рискнуть 70 000 долларов.

Сервисное обслуживание

Важно обслуживать ваши мосты, заменяя подшипники консистентной смазкой. Эмпирическое правило в отрасли - делать это один раз в год, но это зависит от того, насколько сильно ездит прицеп. После пробега в 15 000 миль разумно проверить подшипники и убедиться, что они находятся в хорошем рабочем состоянии и смазаны.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Выход из строя подшипника может привести к выходу из строя ступицы. Во время этой поломки вы можете потерять шину, обод и повредить прицеп. Это еще одна область, в которой следует учитывать рентабельность. Разумно избегать такого рода проблем из-за огромных затрат и опасности.Шина, соскальзывающая с прицепа на высокой скорости, может привести к травмам и травмам. Промышленные прицепы с тандемной осью

| Pac West трейлеры

Прицепы Доступно по заказу или создайте индивидуальный трейлер для вас!

На этой странице:


Прицепы со стандартным тандемным мостом для коммунальных служб


Изготовленный на заказ стандартный грузовой трейлер 77 дюймов x 12 футов с опциями модернизации

Стандартные функции и инвестиции

Длина Инвестиции
SU 5 x 8 $ 1,883
SU 6.5 х 10 $ 1,883
SU 6,5 x 12 1899 долл.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик США
SU 6,5 x 14 1 946 долл. США
SU 6,5 x 16 1 962 долл. США
Стандартные характеристики:
  • 2995 фунтов GVWR (модернизация 1 тормоза 7000 фунтов GVWR - необходимо добавить * Шт.)
  • 2 "Муфта рамы А (модернизация с 1 тормозом 7000 фунтов до 2 5/16" Муфта рамы *)
  • Уравнитель / рессорная подвеска
  • 15 "/ 5 на 5/4-слойных шинах и колесах
  • 2,000 фунтов Джек
  • Угловая верхняя направляющая 3 "x 2" x 3/16 "
  • 4-дюймовый язычок

Популярные варианты обновления

Если у вас есть вопросы, зайдите по адресу 4190 Roseville Road или позвоните нам. по телефону 916-487-4483.



Коммунальные прицепы с тандемной осью со сплошной / горизонтальной осью


Трейлер пользовательского ландшафта 77 дюймов x 14 футов
(показан с обновлениями)

Стандартные функции и инвестиции

Длина Инвестиции
LS 5 x 8 2 663 долл.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик США
LS 6 ½ x 10 2 663 долл. США
LS 6 ½ x 12 $ 2 765
LS 6 ½ x 14 $ 3 239
LS 6 ½ x 16 3 491 долл. США
LS 6 ½ x 18 $ 3 720
LS 6 ½ x 20 $ 4 011
Стандартные характеристики:
  • 2,995 фунтов.GVWR (апгрейд 1 тормоза 7000 фунтов GVWR - необходимо добавить * Шт.)
  • 2 "Муфта рамы А (модернизация с 1 тормозом 7000 фунтов до 2 5/16" Муфта *)
  • 2,000 фунтов. Язык Jack
  • Листовая / уравнительная подвеска
  • 2-дюймовая направляющая для верхней трубы
  • Металлические ворота с расширением 4 фута
  • 15-дюймовые шины и диски с рейтингом 5/5
  • Палуба из пихты Дугласа 2 дюйма x 10 футов
  • 3500 фунтов. Ось
  • 24-дюймовые боковые стенки из формованного листового металла

Популярные варианты обновления

Если у вас есть вопросы, зайдите по адресу 4190 Roseville Road или позвоните нам.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик по телефону 916-487-4483.


Бортовой прицеп с тандемной осью


Прицеп с плоской платформой, 102 дюйма X 18 футов, 10 000 фунтов GVWR
(показан с обновлением Опции)

Прицепы-платформы

разработаны для погрузки и разгрузки с помощью вилочного погрузчика и представляют собой полную платформу шириной 8 футов или 8 футов 6 дюймов с поднятыми колесами. Карманы для стоек расположены повсюду. Полная масса тела 7000 фунтов с гидравлическими тормозами поставляется с 2-дюймовым сцепным устройством.

Стандартные функции и инвестиции

Любой размер до 16 футов Электрические тормоза Гидравлические тормоза
FB Полная масса 7000 фунтов $ 3 860 5 670 долларов США
FB Полная масса автомобиля 10 000 фунтов $ 5 372 7 182 долл. США
FB Полная масса автомобиля 12000 фунтов 5 970 долларов США $ 7 781
FB GVWR 14 000 фунтов 6 576 долларов США $ 8 388
FB Полная масса автомобиля 16000 фунтов $ 8 301 10 112 долл.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик США
Стандартные характеристики:
  • Железная рама с каналом
  • Формованные стальные карманы для кольев
  • Отрывной комплект
  • 7-контактный разъем
  • Тормоза одноосные
  • 2 x 10 Профнастил из пихты Дуглас
  • Профнастил из пихты Дуглас

Популярные варианты обновления

Если у вас есть вопросы, зайдите по адресу 4190 Roseville Road или позвоните нам. по телефону 916-487-4483.



вездеходы (ATV) прицепы с тандемной осью


Тандемный прицеп с боковой загрузкой, 83 дюйма x 14 футов, с электрическими тормозами на 1 Ось, комплект для отрыва, 7-контактная заглушка, 2 муфты 5/16 с предохранительными цепями, задний Ворота рампы, боковые ворота рампы, 6 1/2 "D-образные кольца, показаны с опциями модернизации

Стандартные функции и инвестиции


Размер Модель
Инвестиции
Мотовездеход 10 ' $ 2 214
ATV 12 ' $ 2,246
Квадроцикл 14 ' $ 2 316
ATV 16 ' $ 2 355
Стандартные характеристики:
  • Мосты 3500 фунтов, тандем
  • Ширина колес 8 футов
  • Квадратная рама труб 1 ½ "
  • 13 "5 на шинах и колесах 4 ½
  • Боковая направляющая 8 дюймов
  • Гнездо языка 2000 фунтов
  • Муфта 2 "
  • 2700 фунтов.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик GVWR

Варианты обновления

Если у вас есть вопросы, зайдите по адресу 4190 Roseville Road или позвоните нам. по телефону 916-487-4483.


Прицепы с тандемным мостом с наклонной платформой


8 футов 6 дюймов x 16 футов 14 000 фунтов GVWR Carson Tiltbed Trailer показан с опциями модернизации

Стандартные функции и инвестиции

Рейтинг Стиль Инвестиции
Полная масса 9,995 фунтов 8.5 x 16 Full Tilt $ 6 870
Полная масса 9,995 фунтов 8,5 x 18/2 'Платформа вперед $ 7 073
Полная масса 9,995 фунтов 8,5 x 20/4 'Платформа вперед $ 7 238
Полная масса 14000 фунтов 8,5 x 16 Full Tilt 8 100 долл. США
Полная масса 14000 фунтов 8,5 x 18/2 'Платформа вперед $ 8 520
Полная масса 14000 фунтов 8.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик Платформа 5 x 20/4 'вперед $ 8 618
Стандартные характеристики:
  • Полная масса автомобиля 9995 фунтов, с двумя электрическими тормозными осями по 5200 фунтов
  • Полная масса автомобиля 14 000 фунтов, с двумя электрическими тормозными мостами 7 000 фунтов
  • 15-дюймовые шины 225 / 75R с 6 проушинами на полной массе 9995 фунтов
  • 16-дюймовые шины 235 / 80R с 8 проушинами на 14 000 фунтов GVWR
  • Язык с запахом
  • Деревянный настил с коническим концом из алмазной пластины
  • Домкрат с опускающейся ногой 3500 фунтов
  • Муфта А-образной рамы 2 5/16 "с предохранительными цепями
  • Общая ширина 8 футов 6 дюймов, между крыльями 82 дюйма
  • Цилиндр наклона подушки
  • Отрывной комплект

Варианты обновления

Если у вас есть вопросы, зайдите по адресу 4190 Roseville Road или позвоните нам. по телефону 916-487-4483.

* Инвестиции плюс сборы означает 65 долларов США за подготовку документации, лицензионные и регистрационные сборы (обычно 20 долларов за новую и 7 долларов за использованную), налог с продаж округа / округа регистрации и сбор за переработку шин в Калифорнии в размере 1,75 доллара за каждую проданную новую шину.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Плата за пункт назначения в размере 12,50 долларов США за фут в длину, если применимо.

Заявление об ограничении ответственности: весь инвентарь зависит от наличия, предварительной продажи или отзыва без предварительного уведомления. Цены могут быть изменены без предварительного уведомления.Этот список может не отражать недавние транзакции. Мы прилагаем все усилия для обеспечения точности информации, однако время от времени при вводе данных возникают ошибки. Фотографии могут быть только репрезентативными и могут несколько отличаться от фактически предлагаемых товаров. За подробностями обращайтесь к персоналу дилерского центра.

.Размеры двухосного прицепа для легкового автомобиля: Двухосный прицеп для легкового автомобиля – обзор характеристик

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *