Размеры автомобильных предохранителей: Автомобильные предохранители: виды, размеры, цвета

Автомобильный предохранитель – как найти и заменить перегоревший: инструкция

Предохранитель в автомобиле – небольшая деталь, которую можно заменить самостоятельно. Но где его найти и как узнать, что именно в нем дело?

Проблемы, связанные с автомобильными предохранителями, относительно легко выявить и исправить самостоятельно. К примеру, если у вас неисправный стеклоподъемник или не работают фары, одна из наиболее вероятных проблем – перегорел предохранитель.

Также интересно как самостоятельно заправить машину, чтобы влезло больше литров?

Что такое автомобильные предохранители и для чего они предназначены?

Предохранители предназначены для защиты электрической проводки в вашем автомобиле от “перегорания” в случае избыточного тока или короткого замыкания в электрической системе. Технически предохранитель защищает электрическую систему, отсоединяя электрическую цепь, если где-то в ней есть опасный уровень тока. А когда предохранитель перегорел, его легко отследить и заменить, восстановив ток в системе.

Типы автомобильных предохранителей

Хотя все они разработаны для защиты электрических компонентов вашего автомобиля, существуют разные типы автомобильных предохранителей в зависимости от автомобиля, завода-производителя и возраста. Вот самые распространенные типы предохранителей, которые используются в новых и подержанных автомобилях:

• Ножевые предохранители – Ножевые предохранители являются самыми распространенными типами предохранителей, которые используются в современных автомобилях. Их можно узнать по пластиковым корпусам, имеющим два или три выступающих металлических зубца. Есть разные типы предохранителей Blade: Maxi (мощный), Regular (ATO/ATC), LP Mini (низкопрофильный), Micro2 и Micro3.
• Предохранители Bosch. Известные также как торпедные, европейские, континентальные предохранители или предохранители GBC, предохранители Bosch использовались в старых европейских автомобилях, изготовленных до 1980 года. Их можно узнать по своим коническим концам и удлиненным размерам (6×25 мм) и обозначено цветом. Например, желтый для 5A, красный для 16A, синий для 25A.
• Предохранители со стеклянной трубкой – до середины 1980-х годов предохранители со стеклянной трубкой обычно использовались в большинстве американских автомобилей. Они отличаются по длине и диаметру, но все имеют металлическую полоску, которая проходит через центр.
• Предохранители от Lucas. Предохранители Lucas используются преимущественно в автомобилях британского производства или собранных в Британии, изготовленных в середине 1980-х годов. Предохранители Lucas могут быть керамическими или стеклянными. Они имеют длину 1 или 1,25 дюйма, а размеры диаметров автомобильных предохранителей могут отличаться.
• Предохранители-ограничители или предохранители, ограничивающие ток, бывают всех форм и размеров. Внутри каждого из них находится плавящийся элемент, когда электрический ток, проходящий через него, превышает указанный диапазон ограничения тока. Затем он создает высокое сопротивление амплитуде и продолжительности тока для защиты электрической цепи и подключенных компонентов.

Как определить, перегорел ли предохранитель в вашем автомобиле

Знание того, как определить, перегорел ли предохранитель в вашем автомобиле, и знание того, как заменить предохранитель, могут сэкономить много времени и денег.

Если электрический компонент в вашем автомобиле потребляет более сильный ток, чем тот, для которого он предназначен, предохранитель, к которому подключен этот компонент, может перегореть как защитное мера. Когда предохранитель перегорает, это означает, что где-то внутри вашего автомобиля произошло короткое замыкание. Это может произойти из-за неисправности основного устройства, например неисправного переключателя или неисправных проводов, причиной также может быть любая механическая неисправность двигателя или электрического компонента.

Кстати какие электрические системы нужно проверить в автомобиле

Следовательно, если любая из ваших функций с электроприводом, например окна, регуляторы положения сидений или боковые зеркала, перестает реагировать на входящие данные, это может означать, что один из предохранителей вашего автомобиля перегорел. Однако это может распространяться на трансмиссию и электронику шасси, технологии помощи водителю, системы безопасности и другие функции пассажиров.

Чтобы проверить предохранитель, вам нужно будет найти блок предохранителей, определить правильный предохранитель для системы, которая перестала работать, и проверить, является ли предохранитель неисправным. Давайте разобьем это на пошаговый процесс.

Как найти, проверить и заменить перегоревший автомобильный предохранитель?

Блоки предохранителей в транспортных средствах обычно расположены под колонкой руля (в более старых авто) или в моторном отсеке (актуально для современных автомобилей). Но на самом деле это зависит от автомобиля и типа автомобильных предохранителей, в которых находится блок. Независимо от того, является ли ваш автомобиль большим грузовиком, например Chevrolet Silverado, легким Kia ceed или небольшим внедорожником, у вас должен быть относительно легкий доступ к коробке.

Шаг 1. Найдите блок предохранителей вашего автомобиля.

Блоки предохранителей для автомобилей обычно расположены под колонкой водителя, но также могут быть где-то под капотом. Вы можете проверить руководство пользователя вашего автомобиля, чтобы определить точное местонахождение.

Шаг 2. Прочтите учебник по замене предохранителей.

На внутренней стороне коробки предохранителей обычно имеется схема, указывающая, для чего используется каждый предохранитель в коробке, и указывает номинальную силу тока каждого предохранителя. Это также доступно в руководстве пользователя. Если ничего не помогает, Google станет вашим другом, и есть форумы и каналы YouTube, посвященные этому.

Шаг 3. Найдите перегоревший предохранитель.

Найдите предохранитель, который, по вашему мнению, перегорел, и посмотрите на черное пятно ожога или сломанную нить, указывающую на то, что предохранитель перегорел. Можно также использовать мультиметр или контрольную лампу, чтобы определить неисправный предохранитель, не вынимая его.

Шаг 4: Выньте перегоревший предохранитель.

Теперь, когда вы знаете, какой предохранитель, вероятно, перегорел, осторожно извлеките или открутите предохранитель из коробки – для этого вам могут понадобиться плоскогубцы.

Шаг 5. Вставьте новый предохранитель.

Если вы правильно выполнили каждый шаг, вы узнаете, как проверить номинальную силу тока предохранителя. Убедитесь, что сила тока нового предохранителя такая же, как и заменяемый предохранитель. В некоторых случаях в клеммной коробке хранятся запасные предохранители.

Шаг 6. Проверьте замену предохранителя.

Заведите автомобиль, чтобы проверить, сработала ли замена предохранителя. Если основная проблема не исчезает или если предохранитель снова перегорает, возможно, в вашем автомобиле есть более серьезная проблема, и вам придется отвезти его к профессионалу.

Сколько блоков предохранителей в автомобиле и где хранятся предохранители?

Современные транспортные средства обычно содержат сорок или более предохранителей, сгруппированных в одном или двух местах. Возможно, вам придется проверить руководство пользователя, чтобы узнать точное расположение блоков предохранителей. В некоторых автомобилях может быть больше двух ящиков. Блок предохранителей, в котором находятся все предохранители автомобиля, обычно находится под рулем в нижней части приборной панели. Большинство стандартных транспортных средств сегодня имеют два ящика, один в салоне, а другой находится под капотом в моторном отсеке.

Какие меры предосторожности мне нужны для моего автомобиля?

Вам нужно будет определить, какие конкретные типы предохранителей используются в вашем автомобиле, обратившись к руководству пользователя вашего автомобиля или информационной наклейке, которая обычно находится в коробке предохранителей автомобиля. Если вы не уверены, вам может помочь профессионал дилерского центра или надежный механик. Однако не стоит недооценивать полезность онлайн-форумов энтузиастов – это кладезь для тех, кто хочет сделать это самостоятельно.

Все ли машины имеют предохранители, даже электромобили?

Цель предохранителя состоит в том, чтобы помочь регулировать цепи и предотвратить большие проблемы, отключая сеть, когда ток слишком сильный. Поскольку все типы транспортных средств обладают электрическими компонентами, все автомобили имеют предохранители. Электромобили, автомобили, работающие на газе, а также автомобили, работающие на водороде, имеют сложные электрические схемы, для которых требуются предохранители.

Также интересно что делать, если электромобиль не запустился после простоя

Может ли диагностический прибор обнаружить перегоревшие предохранители?

Ни один диагностический инструмент или сканер кода не сможет идентифицировать, перегорел ли предохранитель, но он может направить вас в правильном направлении, указав на неисправность в электрической системе.

Предохранители

Последствия короткого замыкания в пути

Предохранитель — это устройство, которое защищает электрические компоненты и проводку путем отключения защищаемой цепи размыканием или разрушением специально предусмотренных для этого токопроводящих частей под действием тока, превышающего определённое значение. Увеличение силы тока в цепи может быть вызвано различными причинами: от короткого замыкания до поврежденного компонента. При возникновении подобных неисправностей, источник питания электрического компонента должен быть немедленно отключен. Прохождение тока слишком большой силы через провод всегда приводит к тому, что провод нагревается, и, в конечном итоге, — загорается. Наиболее распространенной причиной автомобильных пожаров являются именно короткие замыкания. Если вы когда-либо видели как горит проводка, то согласитесь что это довольно страшно. Особенно если возгорание происходит во время движения.

Автопроизводители комплектуют предохранителями каждый электрокомпонент. Размещаются они либо в отдельных блоках разнесенных по разным местам корпуса автомобиля, либо чаще – в одном центральном блоке. Существуют разные типы предохранителей, которые различаются по принципу действия при разрыве защищаемой электроцепи — плавкие, автоматические (электромеханические — классический “автомат”), самовосстанавливающиеся (используют свои обратимые свойства по изменению сопротивления). В этой статье рассмотрим наиболее распространенные типы автомобильных предохранителей, с которыми вы можете столкнуться.

Плавкие предохранители

В английском языке для них существует термин sacrificial fuses, что дословно переводится как “жертвенный предохранитель”. Такие предохранители разрушаются (плавятся) при прохождении через них тока больше номинального и, тем самым, гарантированно разрывают защищаемую цепь, предохраняя последнюю от дальнейшего воздействия аварийных токов, какими бы сильными они ни были. Эффективность такого способа защиты определяется главным образом скоростью процесса разрушения плавкой вставки. Для этого она изготавливается из специальных металлов и сплавов. Главным образом это такие металлы как цинк, медь, железо и свинец. Распространенность в автомобилестроении они получили благодаря своей простоте и высокой скорости разрывания цепи при перегрузке.

Стеклянные предохранители с 80-х годов практически перестали применяться в автомобилестроении . Рассчитаны такие предохранители на 32 В постоянного тока в диапазоне от 4 до 30 А. В зависимости от своих характеристик и применяемости, такие предохранители имели различную длину и диаметр, и могли быть установлены только в соответствующую цепь.

Отдельно можно выделить группу стеклянных предохранителей, которые срабатывают с задержкой по времени — плавятся медленно. Такой подход позволяет, без разрыва цепи, выдерживать кратковременные нагрузки, такие как: нагрузка от компрессора или включение вентилятора.

Предохранитель SFE (Society of Fuse Engineers)

Предохранитель 40 А. Способен расплавить припой до того, как сработает (перегорит)

Цилиндрические предохранители вставлялись, подобно пальчиковой батарейке, между двумя пружинными контактами. Изначально такие предохранители изготавливались одного цвета, однако в последующем, в зависимости от показателя номинального тока, их стали маркировать различными цветами. Еще их называют Bosch или Европейский. Использовались в старых европейских моделях почти до конца 1990-х.

Керамические предохранители

Цилиндрический предохранитель

Европейский (Bosch)

Предохранители, имеющие металлическую перемычку, могли быть не только на пластиковой основе, но и на керамической. В общем, такая открытая конструкция предохранителя, позволяет производить более эффективный отвод тепла от проводящей вставки сразу в окружающую среду, в отличие от стеклянных.

Недостатком этого типа автомобильных предохранителей является их “нежность” в грубых руках — от небольшого механического воздействия металлическая перемычка может разрушиться. Также есть возможность получить удар током при установке и демонтаже.

Далее представлены типы предохранителей, которые можно встретить на современной технике.

Ножевые предохранители имеют функциональный корпус, который защищает от механического воздействия плавкий элемент, а руки человека — от удара током. Цвет корпуса строго соответствует номиналу предохранителей, что упрощает их замену.

Предохранитель ножевой

• Micro2 — также известный как APT или ATR, эти предохранители имеют номиналы от 5 до 30 А. Размеры 9,1 × 3,8 × 15,3 мм
• Micro3 — также известный как ATL, с габаритами 14,4 × 4,2 × 18,1 мм. Рабочий диапазон от 5 до 15 А
• LP-Mini / APS / ATT — предохранители имеют размеры 10,9 × 3,81 × 8,73 мм и рассчитаны на силу тока от 2 до 30 А.
• Mini / ATM / APM — предохранители имеют размеры 10,9 × 3,6 × 16,3 мм. Диапазон токов от 2 до 30 А.
• Regular / ATC / ATO / APR / ATS — стандартные предохранители имеют размеры 19,1 × 5,1 × 18,5 мм, и рассчитаны на силу тока от 0,5 до 40 А.
• Maxi / APX — большие предохранители (29,2 × 8,5 × 34,3 мм). От 20 до 120 ампер.

Прозрачный корпус позволяет контролировать целостность плавкой вставки. Номинал силы тока продублирован на корпусе цифрами.

Предохранитель АТС

Предохранитель MAXI на 60А

Предохранители картриджного типа применяются в цепях с большой нагрузкой и имеют задержку при срабатывании. Существуют разные варианты: MCASE 32V, низкопрофильный JCASE и JCASE 32V.

Ленточные автомобильные предохранители для силовых цепей повышенной мощности в автомобиле применяют ленточные предохранители. Они используются для повышения надежности контактного соединения, выполняются в виде металлической пластины, и зажимаются винтами.

Существуют измененные конструкции ленточных вставок, в которых при нештатных ситуациях брызги расплавленной пластины уже не разлетаются в стороны, а защищены пластиковым корпусом.

Предохранители ленточные

В корпусе

Автомобильные предохранители на иномарках — это интересная конструкция автомобильной вставки. Недостатком является неудобная замена, так как необходимо откручивать крепежный винт. А к достоинству можно отнести то, что нет гаек, а винт всего один, в отличие от ленточных вставок, у которых два винта.

Предохранители с круглой вставкой

Японские предохранители

На многих японских иномарках применяются ножевые предохранители, но отличающиеся по конструкции от отечественных образцов видом корпуса и расположением ножей.

Термические автомобильные предохранители

Такие вставки обычно включают в себя электромагнитную и тепловую защиту. Эта конструкция относится к дорогостоящим моделям. Она внешне похожа на обычную ножевую вставку, но работает по принципу электрического автомата, и называется прерывателем цепи. При перегрузке или коротком замыкании срабатывает электромагнитная или тепловая защита.

После устранения неисправности в цепи, предохранитель включается в работу нажатием кнопки.

Автомобильные предохранители виды и типы

Предохранитель — деталь в электрической цепи, защищающая её от теплового повреждения. Необходимость использования предохранителей вызвана тем, что при прохождении электрического тока через электрическую цепь возникает нагрев элементов цепи (проводов, выключателей и др.). При возникновении короткого замыкания электрической цепи или при чрезмерном увеличении потребляемой мощности возникает перегрев элементов цепи, который может вызвать повреждение изоляции и возгорание. Для предотвращения такого развития событий в электрическую цепь встраиваются предохранители. Предохранители различаются по конструкции и по мощности. Конструкция предохранителя зависит от фантазии изобретателя (производителя), а его мощность рассчитывается в зависимости от конкретной электрической цепи.
Где находятся предохранители в автомобиле? В автомобилях имеется несколько блоков предохранителей. Один или несколько блоков находится в моторном отсеке (рис.1)

По Bosch — torpedo fuse. Полную версию статьи можно прочитать на нашем сайте.

По Bussman — GBC fuse (рис.4b).

2. Стеклянные (рис.5) — устаревший тип предохранителей.

По Bosch — glass fuses.

По Bussman — glass tube fuse (рис.5b)

3. Перемычки (рис.6). — имеют вид пластины под крепеж болтами.
По Bosch — Fuse stripes (рис.6)

4. Перемычки с пластиковым корпусом среднего размера (устанавливаются между аккумуляторной батареей и например стартером или генератором).
По Bussman — AMI fuse (рис.7а).

По Bosch — Screw locking element midi.

5. Перемычки с пластиковым корпусом крупного размера (устанавливаются между аккумуляторной батареей и например стартером или генератором).
По Bussman — AMG fuse (рис.8а).

По Bosch — Screw locking element mega (рис.8b)

6. Низкопрофильные предохранители (широко используются в легковых автомобилях выпущенных после 2010 года).
По Bussman — Low-Profile ATM fuse (рис.9а).

По Bosch — low-profile mini fuses (рис.9b)

7. Миниатюрные плоские предохранители (широко используются в легковых автомобилях выпущенных после 2000 года).
По Bussman — ATM blade-type fuse (рис.10а).

По Bosch — mini flat connection fuses (рис.10b)

Автомобильные предохранители предназначены для защиты электрических цепей постоянного тока от токов короткого замыкания и токовых перегрузок. Рассчитаны на токи от 5А до 80А и напряжением до 32В.

Представленные автомобильные предохранители имеют ряд других названий – штырьевые, ножевые, плоские, флажковые, ЕВРО. Корпус автомобильных предохранителей изготавливается из полиамида (нейлон типа 66) или поликарбоната, имеющих высокие термические свойства. Материалом контактов служит серебро или олово, покрытые сплавом цинка. По габаритным размерам и конструктивным особенностям автомобильные предохранители разделяют на: плавкие вставки (ленточные), цилиндрические (cylinder), микро (mini low profile), мини (mini), стандарт (standard, norma, regular), макси (maxi), кассетные типа мама/папа (japval female/male), Japval M48, Japval M62 .

Визуальное представление, сравнение размеров флажковых предохранителей:

Цветовая маркировка корпуса флажковых предохранителей.

Габаритные размеры предохранителей:

Защита электрической проводки автомобиля от перегрузок и коротких замыканий важна не меньше, чем защита бытовых сетей в домах и квартирах. Для питания различных потребителей в автомобиле применяется низкое напряжение величиной от 12 до 24 вольт, но при коротком замыкании в электропроводке возникают большие токи.

Если при коротком замыкании своевременно не обесточить электропроводку автомобиля, то токоведущие жилы проводов сильно нагреются и расплавят изоляцию. В результате этого происходит воспламенение находящейся рядом обшивки салона и других элементов. Пожар быстро распространяется по всему салону, и охватывает всю машину. Скорость распространения огня настолько велика, что при приезде пожарной службы тушить бывает уже нечего.

Для предотвращения пожара в таких ситуациях путем размыкания электрической цепи способом расплавления специального легкоплавкого элемента, служат автомобильные предохранители. Срабатывание предохранителя происходит при возрастании тока выше заданной величины. Это значение плавкой вставки рассчитывается по допустимой нагрузке на электрическую цепь.

Существует несколько видов автомобильных предохранителей, в зависимости от марки автомобиля, его года выпуска и защищаемой цепи.

Владельцы отечественных автомобилей времен Советского Союза хорошо помнят такие автомобильные предохранители. Сначала их изготавливали одного цвета, затем для удобства пользования их стали маркировать разными цветами, в зависимости от номинального тока.

При установке или демонтаже цилиндрической вставки есть вероятность попадания под напряжение, хотя это и не так опасно, но можно получить ожог пальцев. Габаритные размеры блока предохранителей занимают много места. В отличие от других видов предохранителей, эти вставки не стандартизированы, поэтому при приобретении приходится довольствоваться надписями на их упаковке.

Такие вставки имеют несколько преимуществ, по сравнению с цилиндрическими моделями. При установке ножевых вставок вы защищены от ожогов, так как при этом беретесь за изолированную часть корпуса, выполненную из цветного пластика. Удобство разных цветов корпуса состоит в том, что номинал предохранителя можно определить по цвету. Кроме этого значение номинала обозначено цифрами.

Обнаружить сгоревшую вставку не составит труда, так как пластиковый корпус выполнен прозрачным, и целостность плавкого элемента можно наблюдать визуально.

Ножевые автомобильные предохранители делятся также по размерам и форме корпуса:

• Мини – маленькие.
• Макси – большие.
• Стандарт – средние.

Такие вставки обычно включают в себя электромагнитную и тепловую защиту. По конструкции он аналогичен автоматическому выключателю в бытовой сети. При перегрузке или коротком замыкании срабатывает электромагнитная или тепловая защита.

После устранения неисправности в цепи предохранитель включается в работу нажатием кнопки.

Для силовых цепей повышенной мощности в автомобиле применяют ленточные предохранители. Они используются для повышения надежности контактного соединения, выполняются в виде металлической пластины, и зажимаются винтами.

Существуют измененные конструкции ленточных вставок, в которых при нештатных ситуациях брызги расплавленной пластины уже не разлетаются в стороны, а защищены пластиковым корпусом.

Это интересная конструкция автомобильной вставки. Недостатком является неудобная замена, так как необходимо откручивать крепежный винт. А к достоинству можно отнести то, что нет гаек, а винт всего один, в отличие от ленточных вставок, у которых два винта.

Эта конструкция относится к дорогостоящим моделям. Она внешне похожа на обычную ножевую вставку, но работает по принципу электрического автомата, и называется прерывателем цепи.

На многих японских иномарках применяются ножевые предохранители, но отличающиеся по конструкции от отечественных образцов видом корпуса и расположением ножей.

Правильный подбор предохранителя состоит в определении величины сопротивления его легкоплавкого элемента. Расплавление происходит из-за теплового воздействия электрического тока, в результате цепь обесточивается.

Номинальная величина тока вставки определяется по формуле:

Iном = Pмакс / U, где:

• I ном – номинальное значение тока, А.
• Р макс – наибольшая мощность потребителя, обозначаемая на нем, Вт.
• U – напряжение бортовой сети, В.

Плавкие предохранители. Типы плавких предохранителей

Автомобильные плавкие вставки Определение и спецификации

Автомобильные плавкие вставки представляют собой автоматические прерыватели для защиты электрических устройств от неподходящих токовых нагрузок. Поток тока прерывается расплавлением плавкой проволоки, по которой течет ток.

Для плавких вставок действуют следующие международные правила и рекомендации в их текущей версии:

• DIN 72581
• ДИН 43560
• ИСО 8820
• UL 275
• САЕ

(Кроме того, следует учитывать уровень технологии, детали фактически действующих положений реализации, принцип безопасности «люди, животные и материальные ценности должны быть защищены от опасности», а также квалификацию установленных компонентов. счет — личная ответственность производителя электрических устройств.)

Пояснения и рекомендации по выбору

Номинальное напряжение (U _N ) плавкой вставки должно быть как минимум равно или выше рабочего напряжения устройства или сборочной единицы, которые должны быть защищены плавкой вставкой. Если рабочее напряжение очень низкое, необходимо учитывать естественное сопротивление плавкой вставки (падение напряжения).

Падение напряжения (U _N ) измеряется в соответствии со стандартами, т.е. Также указаны DIN, ISO, JASO, частично максимальные значения, характерные для Littelfuse.

Номинальный ток (I _rat ) плавкой вставки должен примерно соответствовать рабочему току защищаемого устройства или сборочной единицы (в соответствии с температурой окружающей среды и определением номинального тока, что означает допустимую непрерывную течения).

Более высокая температура окружающей среды (T _umg ) означает дополнительную нагрузку на плавкие вставки. Необходимо проверить условия нагрева при максимальной температуре окружающей среды, особенно при высоких номинальных токах предохранителей и сильном тепловом излучении находящихся рядом компонентов. Для таких применений номинал предохранителя должен быть уменьшен в соответствии со следующей диаграммой, соотв. таблица (см. фактор F _T ):

Из-за различных спецификаций номинального тока рекомендуемый длительный ток плавких вставок составляет макс. 80 % их номинального тока (при температуре окружающей среды 23°C), см. также допустимую нагрузку по току для предохранителей (F) на отдельных страницах каталога.

Пределы времени преддуговой защиты показывают отношение времени плавления к току. (Они представлены в виде огибающей для всех указанных номинальных токов.)

Интеграл плавления (I ² t) получается из квадрата тока плавления и соответствующего времени плавления. При избыточном токе с временем плавления < 5 мс интеграл плавления остается постоянным. Данные в этом каталоге основаны на 6- или 10-кратном увеличении крыс. Интеграл плавления является показателем времятоковой характеристики и информирует о постоянстве импульсов плавкой вставки. Указанные интегралы плавления являются типичными значениями.

Отключающая способность (I _B ) должна быть достаточной для любых условий эксплуатации и ошибок. Ток короткого замыкания (максимальный ток короткого замыкания), отключаемый плавкой вставкой при номинальном напряжении в стандартных условиях, не должен превышать ток, соответствующий отключающей способности плавкой вставки.

Максимальная рассеиваемая мощность (P _V ) определяется при нагрузке с номинальным током после достижения температурного равновесия. В эксплуатации эти значения могут возникать в течение некоторого времени.

Указаны типовые значения и, кроме того, стандартные значения для предохранителей, соответствующих стандартам.

Выбор автомобильных плавких вставок

С точки зрения безопасности устройства и срока службы/надежности плавких вставок важен правильный выбор. Только при правильном выборе и при использовании по согласованию (что означает соответствие уровню технологии и действующим рекомендациям, а также указанным характеристикам, указанным в технических паспортах) с учетом принципа безопасности (то есть «человека , животные и внутренние ценности должны быть защищены от опасности»), возможна ли определенная функция плавких вставок в качестве компонента защиты (номинальная точка срабатывания). Здесь применима личная ответственность производителей электрических устройств:

«Любое лицо, участвующее в производстве электрических систем или производстве электрического оборудования, включая тех, кто занимается эксплуатацией таких систем или оборудования, согласно действующему толкованию закона несет индивидуальную ответственность за каждый аспект соблюдения признанных правила и процедуры электротехники».

1. Необходимое номинальное напряжение плавкой вставки определяется ее требуемым рабочим напряжением (с учетом падения напряжения плавкой вставки).
2. Номинальный ток плавкой вставки (I _{N Предохранитель} ) определяется макс. эффективная токовая нагрузка (I _{, макс.} ) с учетом температуры окружающей среды (фактор F _T ) и различных определений номинального тока (определение «постоянный ток») (см. «Фактор F _I »). Применяется следующее: I _{N Предохранитель ³} Iрабочий макс. х F _I х F _T
3. t-значение (интеграл текущего времени). ² В случае импульсной нагрузки и для защиты полупроводников подходящий номинальный ток также можно определить с помощью I
.
4. Вышеупомянутые два пункта помогут вам установить наиболее подходящий номинальный ток плавкой вставки и ее преддуговые пределы времени (при необходимости проверить экспериментально).
5. Необходимая отключающая способность плавкой вставки определяется макс. возможный ток неисправности, который может возникнуть.
6. В дополнение к вышеупомянутым пунктам, метод установки также важен для правильного выбора плавкой вставки (с учетом возможных сертификатов).

Что касается конкретных условий любого конкретного применения (безопасность продукта), как правило, необходимо проверить плавкую вставку и/или тепловой выключатель или держатель в устройстве, которое должно быть защищено в нормальных условиях и условиях неисправности!

Кривая изменения номинальных значений температуры

Снижение номинальных характеристик плавкой вставки

Выбор предохранителя для электронных устройств

Ниже перечислены многие факторы, которые необходимо учитывать при выборе предохранителя для электронных устройств. Дополнительные рекомендации см. в нашем Справочное руководство по технологии предохранителей или свяжитесь с представителем продукции Littelfuse в вашем регионе:

Факторы выбора

1. Нормальный рабочий ток
2. Прикладное напряжение (переменного или постоянного тока)
3. Температура окружающей среды
4. Ток перегрузки и время, в течение которого предохранитель должен открыться
5. Максимально доступный ток короткого замыкания
6. Импульсы, импульсные токи, пусковые токи, пусковые токи и переходные процессы в цепи
7. Физические ограничения размера, такие как длина, диаметр или высота
Требуются сертификаты
8. , такие как UL, CSA, VDE, METI, MITI или Military
9. Характеристики предохранителя (тип крепления/форм-фактор, простота снятия, осевые выводы, визуальная индикация и т. д.)
10. Характеристики держателя предохранителя, если применимо, и соответствующее изменение номинальных характеристик (зажимы, монтажный блок, крепление на панели, крепление на печатной плате, экранирование от радиопомех и т. д.)
11. Тестирование приложений и проверка перед производством

Система упаковки и нумерации предохранителей Littelfuse

Определения и термины

Температура окружающей среды:

Относится к температуре воздуха, непосредственно окружающего предохранитель, и его не следует путать с «комнатной температурой». Температура окружающей среды предохранителя во многих случаях значительно выше, поскольку он закрыт (например, в держателе предохранителя для монтажа на панели) или установлен рядом с другими теплопроизводящими компонентами, такими как резисторы, трансформаторы и т. д.

Отключающая способность:

Также известный как номинал отключения или номинал короткого замыкания, это максимальный утвержденный ток, который предохранитель может безопасно отключать при номинальном напряжении. Дополнительную информацию см. в определении рейтинга прерывания в этом разделе.

Номинальный ток:

Номинальное значение силы тока предохранителя. Он устанавливается изготовителем как значение тока, которое может выдержать предохранитель, на основе контролируемого набора условий испытаний (см. ПЕРЕНОС).

Каталожные номера предохранителей включают в себя обозначение серии и номинальный ток. Обратитесь к разделу РУКОВОДСТВО ПО ВЫБОРУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, чтобы узнать, как сделать правильный выбор.

Rating:

При температуре окружающей среды 25ºC рекомендуется, чтобы предохранители работали при токе, не превышающем 75% от номинального тока, установленного в контролируемых условиях испытаний. Эти условия испытаний являются частью стандарта UL/CSA/ANCE (Мексика) 248-14 «Предохранители для дополнительной защиты от перегрузки по току», основной целью которого является определение общих стандартов испытаний, необходимых для постоянного контроля изготовленных изделий, предназначенных для защиты от возгорания и т. д. Некоторые распространенные варианты этих стандартов включают: полностью закрытые держатели предохранителей, высокое контактное сопротивление, движение воздуха, переходные выбросы и изменения размера соединительного кабеля (диаметра и длины). Плавкие предохранители по существу являются чувствительными к температуре устройствами. Даже небольшие отклонения от контролируемых условий испытаний могут сильно повлиять на прогнозируемый срок службы предохранителя, когда он нагружен до своего номинального значения, обычно выражаемого как 100 % номинального значения.

Инженер-схемотехник должен четко понимать, что целью этих контролируемых условий испытаний является предоставление производителям предохранителей возможности поддерживать единые стандарты производительности для своей продукции, и он должен учитывать переменные условия своего применения. Чтобы компенсировать эти переменные, инженер-схемотехник, разрабатывающий безотказную и долговечную защиту предохранителей в своем оборудовании, обычно нагружает свой предохранитель не более чем на 75% от номинального значения, указанного производителем, учитывая, что перегрузка и должна быть предусмотрена соответствующая защита от короткого замыкания.

Предохранители, о которых идет речь, являются чувствительными к температуре устройствами, номинальные характеристики которых установлены для температуры окружающей среды 25ºC. Температура предохранителя, создаваемая током, проходящим через предохранитель, увеличивается или уменьшается при изменении температуры окружающей среды.

Диаграмма температуры окружающей среды в разделе РУКОВОДСТВО ПО ВЫБОРУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ иллюстрирует влияние температуры окружающей среды на номинальный ток предохранителя. В большинстве традиционных конструкций предохранителей Slo-Blo® используются материалы с более низкой температурой плавления, и поэтому они более чувствительны к изменениям температуры окружающей среды.

Размеры:

Если не указано иное, размеры указаны в дюймах.

Размеры предохранителей в этом каталоге варьируются от прибл. 0402 размером микросхемы (0,041 «Д x 0,020» Ш x 0,012 «В) до 5 AG, также широко известный как предохранитель «MIDGET» (диаметр 13/32″ x длина 11/2″). По мере того, как на протяжении многих лет разрабатывались новые продукты, размеры предохранителей менялись, чтобы удовлетворить различные потребности в защите электрических цепей.

Первые предохранители были простыми устройствами с открытым проводом, за которыми в 1890-х годах Эдисон вложил тонкую проволоку в цоколь лампы, чтобы сделать первый штекерный предохранитель. К 1904, Underwriters Laboratories установила спецификации размеров и рейтинга для соответствия стандартам безопасности. Предохранители возобновляемого типа и автомобильные предохранители появились в 1914 году, а в 1927 году компания Littelfuse начала производить предохранители с очень низким током для зарождающейся электронной промышленности.

Размеры предохранителей в следующей таблице начинаются с ранних предохранителей «Автомобильное стекло», отсюда и термин «AG». Номера применялись в хронологическом порядке, поскольку разные производители начали выпускать новый размер: например, «3AG» был третьим размером, представленным на рынке. Размеры и конструкции других нестеклянных предохранителей определялись функциональными требованиями, но сохраняли размеры длины или диаметра стеклянных предохранителей. Их обозначение было изменено на AB вместо AG, что указывает на то, что внешняя трубка была изготовлена ​​из бакелита, волокна, керамики или подобного материала, кроме стекла. Предохранитель самого большого размера, показанный в таблице, — это 5AG, или «MIDGET», название, принятое из-за его использования в электротехнической промышленности и диапазона Национального электротехнического кодекса, который обычно распознает предохранители номиналом 9./16” x 2” в качестве наименьшего стандартного используемого предохранителя.

Промышленные предохранители и принципы их работы

См. Каталог Littelfuse POWR-GARD для получения полной информации по выбору предохранителей

Важной частью разработки качественной защиты от перегрузки по току является понимание потребностей системы и основных принципов устройства защиты от перегрузки по току. В этом разделе обсуждаются эти темы с особым вниманием к применению предохранителей. Если у вас есть дополнительные вопросы, позвоните в нашу группу технической поддержки и инженерных услуг по телефону 1-800-TEC-FUSE (1-800-832-3873).

Зачем нужна защита от перегрузки по току?

Все электрические системы со временем испытывают перегрузки по току. Если не устранить их вовремя, даже умеренные перегрузки по току быстро перегревают компоненты системы, повреждая изоляцию, проводники и оборудование. Большие сверхтоки могут расплавить проводники и испарить изоляцию. Очень высокие токи создают магнитные силы, которые изгибают и скручивают шины. Эти большие токи могут выдергивать кабели из их клемм и давать трещины в изоляторах и распорках.

Слишком часто пожары, взрывы, ядовитые пары и паника сопровождают неконтролируемые сверхтоки. Это не только повреждает электрические системы и оборудование, но может привести к травмам или смерти находящихся поблизости людей.

Чтобы уменьшить эти опасности, Национальный электротехнический кодекс® (NEC®), правила OSHA и другие применимые стандарты проектирования и установки требуют защиты от перегрузки по току, которая отключит перегруженное или неисправное оборудование.

Промышленные и правительственные организации разработали стандарты производительности для устройств сверхтока и процедуры испытаний, которые демонстрируют соответствие стандартам и требованиям NEC. Эти организации включают: Американский национальный институт стандартов (ANSI), Национальную ассоциацию производителей электрооборудования (NEMA) и Национальную ассоциацию противопожарной защиты (NFPA), все из которых работают совместно с признанными на национальном уровне испытательными лабораториями (NRTL), такими как Underwriters Laboratories ( УЛ).

Электрические системы должны соответствовать применимым требованиям кодекса, включая требования по защите от перегрузки по току, прежде чем электроэнергетическим компаниям будет разрешено подавать электроэнергию на объект.

Что такое качественная защита от перегрузки по току?

Система с качественной защитой от перегрузки по току имеет следующие характеристики:

• Соответствует всем законодательным требованиям, таким как NEC, OSHA, местные нормы и т. д.
• Обеспечивает максимальную безопасность персонала, при необходимости превышающую минимальные требования кода.
• Сводит к минимуму повреждение имущества, оборудования и электрических систем из-за перегрузки по току.
• Обеспечивает скоординированную защиту. Только защитное устройство непосредственно на стороне линии перегрузки по току размыкается, чтобы защитить систему и свести к минимуму ненужные простои.
• Экономически эффективен, но при этом обеспечивает резервную отключающую способность для будущего роста.
• Состоит из оборудования и компонентов, не подверженных устареванию и требующих лишь минимального обслуживания, которое может выполнять штатный обслуживающий персонал с использованием легкодоступных инструментов и оборудования.

Типы и последствия перегрузки по току

Перегрузка по току — это любой ток, превышающий номинальный ток проводников, оборудования или устройств в условиях эксплуатации. Термин «перегрузка по току» включает как перегрузки, так и короткие замыкания.

Перегрузки

Перегрузка — это перегрузка по току, ограниченная нормальными путями тока, при которых отсутствует пробой изоляции.

Длительные перегрузки обычно вызываются установкой чрезмерного количества оборудования, такого как дополнительные осветительные приборы или слишком много двигателей. Длительные перегрузки также вызваны перегрузкой механического оборудования и выходом из строя оборудования, например выходом из строя подшипников. Если не отключить в установленные сроки, длительные перегрузки в конечном итоге перегревают компоненты цепи, вызывая тепловое повреждение изоляции и других компонентов системы.

Устройства защиты от перегрузки по току должны отключать цепи и оборудование, испытывающие непрерывные или длительные перегрузки, до того, как произойдет перегрев. Даже умеренный перегрев изоляции может серьезно сократить срок службы задействованных компонентов и/или оборудования. Например, двигатели, перегруженные всего на 15 %, могут иметь менее 50 % нормального срока службы изоляции.

Часто возникают временные перегрузки. К распространенным причинам относятся временные перегрузки оборудования, например слишком глубокий рез станка, или просто запуск индуктивной нагрузки, такой как двигатель. Поскольку временные перегрузки по определению безвредны, устройства защиты от перегрузки по току не должны размыкать или размыкать цепь.

Важно понимать, что выбранные предохранители должны иметь достаточную выдержку времени, чтобы обеспечить запуск двигателей и устранение временных перегрузок. Однако, если перегрузка по току продолжится, предохранители должны открыться до того, как компоненты системы будут повреждены. Предохранители с задержкой срабатывания Littelfuse POWR-PRO® и POWR-GARD® предназначены для удовлетворения этих потребностей в защите. Как правило, предохранители с задержкой срабатывания удерживают 500% номинального тока в течение как минимум десяти секунд, но все же быстро размыкаются при более высоких значениях тока.

Несмотря на то, что высокоэффективные двигатели, одобренные правительством, и двигатели NEMA Design E имеют гораздо более высокие токи блокировки ротора, предохранители POWR-PRO® с выдержкой времени, такие как серии FLSR_ID, LLSRK_ID или IDSR, имеют достаточную выдержку времени, чтобы позволить двигателям отключаться. начать, когда предохранители правильно выбраны в соответствии с NEC®.

Короткие замыкания

Короткое замыкание — это перегрузка по току, протекающему вне своего нормального пути. Типы коротких замыканий обычно делятся на три категории: замыкания на болтах, дуговые замыкания и замыкания на землю. Каждый тип короткого замыкания определен в разделе «Термины и определения».

Короткое замыкание вызвано пробоем изоляции или неисправным соединением. При нормальной работе цепи подключенная нагрузка определяет ток. Когда происходит короткое замыкание, ток обходит нормальную нагрузку и идет по «более короткому пути», отсюда и термин «короткое замыкание». Поскольку полное сопротивление нагрузки отсутствует, единственным фактором, ограничивающим протекание тока, является полное полное сопротивление системы распределения от генераторов коммунального предприятия до места неисправности.

Типичная электрическая система может иметь нормальное сопротивление нагрузки 10 Ом. Но в однофазной ситуации та же система может иметь импеданс нагрузки 0,005 Ом или меньше. Чтобы сравнить два сценария, лучше всего применить закон Ома (I = E/R для систем переменного тока). Однофазная цепь на 480 вольт с сопротивлением нагрузки 10 Ом будет потреблять 48 ампер (480/10 = 48). Если та же цепь имеет полное сопротивление системы 0,005 Ом при коротком замыкании нагрузки, доступный ток короткого замыкания значительно возрастет до 9 Ом.6000 ампер (480/0,005 = 96000).

Как уже говорилось, короткие замыкания — это токи, протекающие не по их нормальному пути. Независимо от величины перегрузки по току, чрезмерный ток должен быть быстро устранен. Если не устранить их быстро, большие токи, связанные с короткими замыканиями, могут иметь три серьезных последствия для электрической системы: нагрев, магнитное напряжение и искрение.

Нагрев происходит в каждой части электрической системы, когда через систему проходит ток. Когда перегрузки по току достаточно велики, нагрев происходит практически мгновенно. Энергия таких сверхтоков измеряется в ампер-секундах (I2t). Перегрузка по току в 10 000 ампер, которая длится 0,01 секунды, имеет I2t 1 000 000 A2 с. Если бы ток можно было уменьшить с 10 000 ампер до 1 000 ампер за тот же период времени, соответствующий I2t уменьшился бы до 10 000 А2с, или всего на один процент от первоначального значения.

Если ток в проводнике увеличивается в 10 раз, I2t увеличивается в 100 раз. Ток всего 7500 ампер может расплавить медный провод № 8 AWG за 0,1 секунды. В течение восьми миллисекунд (0,008 секунды или полупериода) ток силой 6500 ампер может повысить температуру медного провода с термопластичной изоляцией #12 AWG THHN с рабочей температуры 75°C до максимальной температуры короткого замыкания 150°C. . Любые токи больше этого могут немедленно испарить органическую изоляцию. Дуги в месте неисправности или от механического переключения, такого как автоматические переключатели или автоматические выключатели, могут воспламенить пары, вызывая сильные взрывы и электрические вспышки.

Магнитное напряжение (или сила) является функцией квадрата пикового тока. Токи короткого замыкания в 100 000 ампер могут создавать силы более 7 000 фунтов на фут шины. Напряжения такой величины могут повредить изоляцию, оторвать проводники от клемм и нагрузить клеммы оборудования до такой степени, что произойдет значительное повреждение.

Дуговой разряд в месте неисправности плавит и испаряет все проводники и компоненты, вовлеченные в неисправность. Дуги часто прожигают кабелепроводы и корпуса оборудования, заливая зону расплавленным металлом, который быстро вызывает возгорание и/или ранит находящихся поблизости людей. Дополнительные короткие замыкания часто возникают, когда испаряющийся материал осаждается на изоляторах и других поверхностях. Длительные дуговые замыкания испаряют органическую изоляцию, и пары могут взорваться или сгореть.

Независимо от того, являются ли эффекты нагревом, магнитным напряжением и/или дуговым разрядом, потенциальное повреждение электрических систем может быть значительным в результате возникновения коротких замыканий.

II. Соображения по выбору

Соображения по выбору предохранителей (600 вольт и ниже)

Поскольку защита от перегрузки по току имеет решающее значение для надежной работы и безопасности электрической системы, выбор и применение устройств перегрузки по току должны быть тщательно продуманы. При выборе предохранителей необходимо оценить следующие параметры или соображения:

• Текущий рейтинг
• Номинальное напряжение
• Рейтинг прерывания
• Тип защиты и характеристики предохранителя
• Ограничение тока
• Физический размер
• Индикация

Общие промышленные рекомендации по предохранителям

На основании приведенных выше соображений по выбору рекомендуется следующее:

Предохранители номиналом от 1/10 до 600 ампер

• Когда доступные токи короткого замыкания составляют менее 100 000 ампер и когда оборудованию не требуются более токоограничивающие характеристики предохранителей UL класса RK1, токоограничивающие предохранители серии FLNR и FLSR_ID класса RK5 обеспечивают превосходную выдержку времени и цикличность при более низкой стоимости, чем предохранители РК1. Если доступные токи короткого замыкания превышают 100 000 ампер, оборудованию могут потребоваться дополнительные возможности ограничения тока предохранителей класса RK1 серии LLNRK, LLSRK и LLSRK_ID.
• Быстродействующие предохранители класса T серий JLLN и JLLS обладают компактными характеристиками, которые делают их особенно подходящими для защиты автоматических выключателей в литом корпусе, блоков счетчиков и аналогичных устройств с ограниченным пространством.
Предохранители класса J серии JTD_ID и JTD с задержкой срабатывания
• используются в OEM-центрах управления двигателями, а также в других приложениях для технического обслуживания двигателей и трансформаторов, требующих компактной защиты IEC Type 2.
Предохранители серии
• класса CC и класса CD используются в цепях управления и панелях управления, где пространство ограничено. Предохранители серии Littelfuse POWR-PRO CCMR лучше всего использовать для защиты небольших двигателей, а предохранители серии Littelfuse KLDR обеспечивают оптимальную защиту силовых трансформаторов управления и подобных устройств.

По вопросам применения продукта обращайтесь в нашу группу технической поддержки по телефону 800-TEC-FUSE.

Предохранители с номиналом от 601 до 6000 ампер

Для превосходной защиты большинства цепей общего назначения и двигателей рекомендуется использовать предохранители класса L серии POWR-PRO® KLPC. Предохранители класса L являются единственной серией предохранителей с выдержкой времени, доступной в этих более высоких амперных номиналах.

Информацию обо всех упомянутых выше сериях предохранителей Littelfuse можно найти в Таблицах классов и применений предохранителей UL/CSA в Техническом руководстве по применению в конце каталога продукции POWR-GARD.

Контрольный список защиты промышленных цепей

Чтобы правильно выбрать устройство защиты от перегрузки по току для электрической системы, проектировщики цепей и систем должны задать себе следующие вопросы перед проектированием системы:

• Каков ожидаемый нормальный или средний ток?
• Какой максимальный непрерывный (три часа и более) ожидаемый ток?
• Какие пусковые или временные импульсные токи можно ожидать?
• Способны ли устройства защиты от перегрузки по току различать ожидаемые пусковые и импульсные токи и размыкаться при длительных перегрузках и неисправностях?
• Какие экстремальные условия окружающей среды возможны? Необходимо учитывать пыль, влажность, перепады температур и другие факторы.
• Каков максимально допустимый ток короткого замыкания, который может отключить защитное устройство?
• Рассчитано ли устройство защиты от перегрузки по току на напряжение сети?
• Обеспечивает ли устройство защиты от перегрузки по току самую безопасную и надежную защиту конкретного оборудования?
• В условиях короткого замыкания сведет ли устройство защиты от сверхтоков к минимуму возможность возгорания или взрыва?
• Соответствует ли устройство защиты от перегрузки по току всем применимым стандартам безопасности и требованиям к установке?

Ответы на эти вопросы и другие критерии помогут определить тип устройства защиты от перегрузки по току для обеспечения оптимальной безопасности, надежности и производительности.

5 Различные типы автомобильных предохранителей (с иллюстрациями)

Если вы только начали водить машину или купили новую машину, может быть полезно узнать о различных типах предохранителей, которые она содержит. Предохранители помогают вашей электрической системе работать правильно, и если один из них перегорит, вам нужно будет найти его и заменить как можно скорее. Продолжайте читать, пока мы рассмотрим различные типы предохранителей, с которыми вы, вероятно, столкнетесь. Мы также обсудим, что они делают и как их изменить.

5 различных типов автомобильных предохранителей

1. Ножевые предохранители

Одним из наиболее распространенных типов автомобильных предохранителей, с которыми вы, скорее всего, столкнетесь, являются ножевые предохранители. Он имеет плоскую форму и может быть разных цветов, включая синий, красный, оранжевый, желтый, зеленый и коричневый. Цветная пластиковая форма будет иметь две или три торчащие плоские металлические ножки, которые являются точками контакта. Они обеспечивают защиту проводов малого и среднего размера и доступны при любом значении до 80 ампер.

Ценность пластинчатых предохранителей легко увидеть, и они не откатываются, как круглые предохранители. Плавкие предохранители доступны в шести размерах, включая Micro2, Micro3, Low Profile Mini, Mini, ATO/ATC и Maxi. Единственным недостатком этого типа предохранителей является то, что они со временем перегорают, и когда это происходит, вам нужно будет их заменить.

Профи

• Не откатывать
• Легко читаемый

Минусы

• Со временем выгорают

2. Картриджные предохранители

Картриджные предохранители чрезвычайно популярны в автомобилях, и вы также найдете их в других областях, например, дома. Они имеют простую конструкцию, быстро работают при любой температуре и легко заменяются. Патронные предохранители используются уже давно, поэтому они хорошо проверены, недороги и их легко найти.

Как и в случае с ножевыми предохранителями, недостатком патронных предохранителей является то, что вам придется заменить их, если они будут слишком мощными. Еще одним недостатком является то, что вы можете выбирать значения только между 35 и 60 амперами, поэтому они не так универсальны, как ножевые предохранители.

Плюсы

• Недорого
• Легко читаемый

Минусы

• Выгорание
• Не так много вариантов ампер, как у ножевых предохранителей

3. Предохранители PAL

Предохранители PAL представляют собой специальные патронные предохранители, которые чрезвычайно популярны в японских автомобилях. Они могут выдерживать большее количество ампер, чем обычные патронные предохранители, поэтому вы, вероятно, найдете их в энергоемких цепях. Эти предохранители имеют цветовую маркировку для облегчения идентификации.

Плюсы

• Высокая мощность
• Цветовой код

Минусы

• Некоторые необходимо прикрутить на место

4. Сильноточные предохранители

Подобно патронным предохранителям, сильноточные предохранители могут быть любой формы и размера, но чаще всего они квадратные или прямоугольные, с металлическими контактными штырями, торчащими по бокам. Вам часто нужно завинтить эти выступы на место при установке нового предохранителя, и они могут выдерживать до 200 ампер. Вы часто будете видеть эти предохранители в энергоемких цепях неяпонских автомобилей. Обычно легко определить их стоимость, взглянув на их цвет и сопоставив его с диаграммой.

Плюсы

• Высокая мощность
• Цветовой код

Минусы

• Обычно для фиксации требуются винты

5. Автоматический выключатель

Автоматический предохранитель позволяет сбросить его, как автоматический выключатель в вашем доме, поэтому вам не нужно заменять его, если он сработает. Некоторые автомобили могут даже поставляться со стандартом. Он напоминает ножевой предохранитель, но немного больше, чтобы вместить механизм отключения, и это отличный выбор для цепей, которые часто срабатывают. Большая площадь поверхности позволяет легко считывать значение.

Недостатком предохранителя автоматического выключателя является то, что его большой размер может быть трудным для использования в некоторых ситуациях, и он, вероятно, будет иметь более высокую стоимость.

Профи

• Многоразовый
• Легко читаемый

Минусы

• Дорого
• Большой размер

Как заменить предохранители?

Если вы заметили, что ваши фары или радио не работают, есть большая вероятность, что у вас перегорел предохранитель. Это случается, и нет непосредственной причины для беспокойства, но вам нужно будет заменить предохранитель, чтобы все снова заработало правильно. Вы можете записаться на прием к автомеханику, но обычно это довольно простая задача, которую вы можете выполнить самостоятельно за несколько минут.

Ваши предохранители находятся либо в блоке предохранителей под приборной панелью, либо в блоке предохранителей под капотом. В обоих случаях ящики обычно находятся со стороны водителя. Беглый взгляд на руководство пользователя или в Интернете подскажет, какой предохранитель вам нужен и где его можно найти. Если у вас нет под рукой предохранителя, быстрая поездка в любой местный магазин автозапчастей даст вам то, что вам нужно.

Чтобы заменить предохранитель, достаточно вытащить старый и вставить на его место новый, и все готово.

• См. также: 12 Статистика пожаров автомобилей (обновление 2022 г.)

Означает ли перегоревший предохранитель, что у меня проблема?

Нет, неровности на дороге и другие препятствия могут вызвать небольшой всплеск напряжения, которого в некоторых случаях достаточно, чтобы перегореть предохранитель. Однако, если вам нужно снова быстро заменить тот же предохранитель, мы рекомендуем проверить автомобиль сертифицированным механиком, чтобы определить, есть ли проблема с электричеством. Если машине больше 10 лет, было бы неплохо проверять ее после каждого перегоревшего предохранителя. Автомобильные пожары могут возникать по мере старения автомобиля.

Резюме

Несмотря на то, что существует несколько типов предохранителей, вам, скорее всего, придется менять только ножевые предохранители и, возможно, патронные предохранители. Плавкий предохранитель чрезвычайно легко меняется. Он также имеет цветовую кодировку и обычно содержит легко читаемый текст. Мы рекомендуем, чтобы квалифицированный специалист по обслуживанию заменил любые предохранители PAL или сильноточные предохранители, чтобы убедиться в отсутствии проблем с электричеством.

Источники

Авторы избранных изображений: Pxhere

Содержание

• 1 5 различных типов предохранителей автомобилей
  • 1.1 1. Предметы лезвия
  • 1,2 2. Предмеки картриджа
  • 1.3 3. Схема PAL
  • 1.4 4. Автоматический выключатель
• 2 Как заменить предохранители?
• 3 Означает ли перегоревший предохранитель проблему?
• 4 Резюме

Автомобильный блок предохранителей, типы предохранителей и замена перегоревших предохранителей

Ресурс

3 июля

Написал GRDIAN

Подобно блоку предохранителей, найденному дома, блок предохранителей в вашем автомобиле содержит все предохранители и реле электрической системы . Блок предохранителей контролирует электрические токи, протекающие через автомобиль, и предназначен для защиты электрических компонентов автомобиля в случае короткого замыкания. В автомобильных приложениях обычно есть 2-3 отдельных блока предохранителей. В первичном блоке предохранителей находятся высоковольтные предохранители и реле двигателя, а во вторичном и третьем блоке предохранителей — предохранители и реле для аксессуаров. В каждом слоте находится определенный предохранитель, который передает питание на указанный электрический компонент, например. фары, радио или салонное освещение.

Расположение блока предохранителей зависит от марки, модели и года выпуска автомобиля. В большинстве автомобилей блок предохранителей можно легко найти под приборной панелью со стороны водителя или пассажира, под капотом или в багажнике . Если вы не можете найти блок предохранителей, мы рекомендуем обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или к схеме блока предохранителей, чтобы узнать точное расположение блоков предохранителей. Быстрый поиск в Интернете также может дать результаты.

Важно свериться со схемой блока предохранителей вашего автомобиля и использовать правильную силу тока и тип. Использование другой силы тока может привести к короткому замыканию и возможному повреждению вашего оборудования.

Предохранители бывают разных форм и размеров. Каждый из них предназначен для защиты цепи с определенным набором электрических параметров. Ножевые взрыватели были введены в 1970-х годов и в основном используются в транспортных средствах. Большинство плавких предохранителей предназначены для электрических систем 12 В и в основном имеют цветовую маркировку с номинальным током, написанным сверху.

Плавкие предохранители играют важную роль в защите электрических компонентов и устройств вашего автомобиля. Его основная задача — разрывать цепь, когда ток становится больше требуемого значения, тем самым предотвращая возможные повреждения от отказов оборудования и коротких замыканий. Отсюда происходит термин «перегоревший предохранитель». Без использования предохранителей большой перегрузочный электрический ток может привести к перегреву проводов, расплавлению изоляции и, в конечном итоге, к возгоранию.

Если водитель перестал пользоваться электрическими компонентами, такими как радиоприемник, фары или стеклоочистители, в первую очередь следует обратиться к

Два металлических лезвия заключены в полупрозрачный негорючий корпус и соединены металлической полосой. Металлическая полоска между двумя электрическими клеммами ломается/плавится, когда через нее протекает слишком большой ток, что приводит к разрыву цепи и прекращению подачи тока . Когда предохранитель перегорел, разделение средней части будет очевидным. Новый предохранитель можно легко заменить в случае перегорания предохранителя.

Ножевые плавкие предохранители могут варьироваться от 32 до 80 вольт, а номинальный ток может варьироваться от 0,5 А до 500 А. Рейтинг относится к максимальной силе тока, которую предохранитель может выдержать, прежде чем он выйдет из строя.

Когда у водителя возникают проблемы с электричеством в автомобиле, в первую очередь нужно смотреть на блок предохранителей. В большинстве случаев замена предохранителя, скорее всего, решит проблемы, с которыми вы столкнулись. Чтобы заменить предохранитель, просто определите предохранитель, соответствующий проблеме, с которой вы столкнулись, и замените перегоревший предохранитель на новый. При перегорании предохранителя металлическая полоска между двумя электрическими клеммами сломается. Это будет видно, когда вы поднесете предохранитель к свету. Мы разберем это более подробно ниже:

1. Найдите блок предохранителей

   Расположение блока предохранителей зависит от марки, модели или года выпуска вашего автомобиля. Используйте схему блока предохранителей , чтобы найти блок предохранителей в вашем автомобиле. Если у вас нет схемы блока предохранителей, обратитесь к руководству пользователя или свяжитесь с производителем для получения дополнительной информации. Быстрый поиск в Интернете также может быстро дать результаты.

2. Найдите перегоревший предохранитель

   Найдите перегоревший предохранитель, связанный с электрическим компонентом, по схеме блока предохранителей. На схеме блока предохранителей также должна быть указана точная сила тока.

3. Удаление перегоревшего предохранителя

   Осторожно извлеките перегоревший предохранитель из блока предохранителей. Вы можете использовать набор плоскогубцев, чтобы легко удалить перегоревший предохранитель.

4. Замена/вставка нового предохранителя

   Вставьте новый предохранитель в гнездо, убедившись, что это предохранитель соответствующего типа и силы тока. Если вы установите силу тока, отличную от рекомендуемой, вы можете серьезно повредить свой автомобиль.

5. Запустите свой автомобиль для тестирования

   Заведите машину, включив ее ключом. Если электрический компонент не работает, могут быть более серьезные проблемы.

Существует 4 основных типа пластинчатых предохранителей: Micro, Mini (APM, ATM), Standard (APR, ATC, ATO) и Maxi (APX) . Каждый предохранитель может иметь цветовую маркировку с соответствующей номинальной силой тока сверху.

• Микро: Плавкий предохранитель наименьшего размера. Поставляется с 2 контактами micro2 и 3 контактами micro3.

• Mini (APM, ATM): Предохранители меньше стандартных размеров. Также выпускается в низкопрофильной мини-версии.

• Стандарт (APR, ATC, ATO): Используется в большинстве легковых и грузовых автомобилей.

• Maxi (APX): Используется для тяжелых условий эксплуатации. Доступен в более высокой силе тока.

Дополнительные плавкие предохранители или дополнительные цепи, подключаемые к существующей цепи предохранителей, чтобы можно было добавлять и использовать новые электрические компоненты. В некоторых случаях его можно использовать для подключения видеорегистратора непосредственно к блоку предохранителей, чтобы обеспечить непрерывную подачу питания на видеорегистратор для запуска режима парковки. Этот процесс называется хардвайрингом. Руководство по подключению видеорегистратора можно найти здесь .

Не забудьте проверить блок предохранителей, чтобы определить, какой предохранитель вам понадобится . Дополнительные предохранители — это рекомендуемый метод установки, если вы планируете использовать функцию режима парковки.

Если вам потребуется дополнительная информация или у вас возникнут вопросы, звоните по телефону . Член нашей команды ответит вам в течение 24 часов. Или прокомментируйте ниже и дайте нам знать, если вы нашли эту статью полезной.

KRIOS ProKRIOS MiniNOVACharger Plus Комплект проводов DEFENDRDEFENDR+ARC-4K

ГРДИАН https://www.grdian.com

Все, что вам нужно знать – Rx Mechanic

Предохранители являются жизненно важными компонентами автомобилей, и они широко используются в автомобильной промышленности. Автомобили, автобусы, фургоны, грузовики или внедорожники оснащены несколькими предохранителями, которые помогают регулировать ток в различных компонентах.

Различные типы автомобильных предохранителей предназначены для управления различными электрическими компонентами. Таким образом, ваша способность определять тип предохранителя в каждом компоненте поможет вам понять, что делать, когда они перегорают.

Какие существуют типы автомобильных предохранителей?

Существуют различные типы автомобильных предохранителей, используемых в автомобилях, грузовиках, квадроциклах и т. д. Эти предохранители предназначены для регулирования протекания тока по системам электропроводки и цепям, управляющим освещением, электрическими стеклоподъемниками, радиоприемником, звуковым сигналом, системой кондиционирования воздуха и т. д. Некоторые распространенные типы автомобильных предохранителей включают следующие:

предохранители Bosch

предохранители Bosch специально разработаны для европейских автомобилей, произведенных около 1980 или ранее. Предохранители имеют форму конуса с закругленными концами размером 6 x 25 мм.

Предохранители Bosch также называются предохранителями Torpedo, GBC или 6AC. Они бывают разных цветов, обозначающих их конкретный номинал усилителя. Эти предохранители устанавливались на старые автомобили, некоторые из которых сегодня ездят по дорогам.

Плавкие предохранители

Плавкие предохранители легко идентифицировать благодаря их уникальным металлическим штырям, похожим на лезвия, и пластиковому корпусу. Они устанавливаются на большинство автомобилей, выпущенных около 1986 и выше.

имеют прозрачный пластиковый корпус, благодаря чему их легко обнаружить, когда они горят. Обычно, когда предохранитель сгорает, он вызывает разрыв полосы металлического сплава, которая соединяет два проводника на каждом из двух концов.

Предохранители бывают разной силы тока: минимум 1 ампер и максимум 100 ампер. Они регулярно используются в автомобилях.

Предохранители в стеклянных трубках

Предохранители в стеклянных трубках широко используются в автомобилях, выпущенных примерно в 1986 году или ранее в Северной Америке. Предохранители имеют цилиндрическую форму, диаметр 1/4 дюйма и разную длину. Предохранители со стеклянной трубкой имеют уникальное обозначение «AG», обозначающее автомобильное стекло.

Некоторыми распространенными примерами стеклянных трубок являются 1AG, 3AG, 8AG и т. д. Хотя эти предохранители не так распространены в автомобилях, как в автомобилях, выпущенных примерно в 1986 году. Они регулярно используются в бытовой электронике и бытовой технике для защиты их от повреждений. в результате чрезмерного тока.

Предохранители Lucas

Предохранители Lucas предназначены только для автомобилей британского производства. Предохранители бывают керамические и стеклянные. Предохранитель Lucas керамического типа имеет канонические концы и длину от 1 до 1,25 дюйма.

На предохранителях обычно имеется надпись «LUCAS». Предохранители Lucas в основном использовались в старых автомобилях, которые производились или собирались в Великобритании.

Читайте также: Как узнать, перегорел ли предохранитель реле?

Как узнать, какой предохранитель стоит в моей машине?

Определить тип предохранителя в автомобиле довольно просто. Однако процессы проверки включают в себя как простые, так и сложные подходы. Некоторые из подходов включают следующее:

Проверка по руководству пользователя

Проверка руководства производителя вашего автомобиля — один из основных способов определить тип предохранителя в автомобиле. Практически вся информация о вашем автомобиле зафиксирована в руководстве производителя, включая тип предохранителя в автомобиле. Если у вас нет доступа к печатной копии, поищите ее в Google.

Осмотр блока предохранителей

Большинство автомобилей оснащены до 40 или более предохранителей, которые сгруппированы в два блока предохранителей, расположенных под капотом и под приборной панелью со стороны водителя.

Чтобы найти типы предохранителей вашего автомобиля или грузовика, откройте капот и посмотрите направо, вы найдете черный ящик с надписью «блок предохранителей и реле».

Кроме того, вы можете заглянуть под приборную панель со стороны водителя, чтобы убедиться в блоке предохранителей с предохранителями, которые управляют большинством компонентов в автомобиле. Найдя блоки предохранителей, вы можете открыть их и определить типы предохранителей.

Как определить различные типы предохранителей?

В разных компонентах автомобиля работает несколько предохранителей. Разгадка различных типов предохранителей требует определения допустимой нагрузки по току, номинального напряжения предохранителя, характера срабатывания предохранителя и т. д.

Допустимая нагрузка по току

Каждый предохранитель рассчитан на определенный ток, который он может выдержать, не влияя на цепь. В то время как некоторые предохранители предназначены для проведения большого тока, другие могут выдерживать только небольшой ток.

Номинальное напряжение предохранителя

Производители разрабатывают автомобильные предохранители со специальными надписями вверху, указывающими номинальное напряжение предохранителя. Это число указывает на максимальное напряжение, которое может выдержать предохранитель.

Например, если у вас есть ножевой предохранитель с надписью «50 вольт», подключение этого предохранителя к компоненту, которому требуется 120 вольт от батареи, в конечном итоге приведет к повреждению предохранителя. Это связано с тем, что номинальное напряжение составляет 50 вольт, что меньше напряжения компонента.

Поэтому некоторые предохранители разработаны как предохранители высокого напряжения, а другие — как предохранители низкого напряжения, так и миниатюрные предохранители.

Символ срабатывания предохранителя

Технически перегорание предохранителей зависит от скорости тока, протекающего через их проводку. Таким образом, чем выше ток, тем быстрее сгорит предохранитель.

Поэтому предохранители с более быстрой реакцией на чрезмерный ток называются быстродействующими предохранителями или сверхбыстродействующими предохранителями. Наоборот, некоторые предохранители очень медленно повреждаются большими токами. Эти предохранители известны как плавкие предохранители медленного горения или медленного срабатывания.

Медленно сгорающие или медленно перегорающие предохранители способны выдерживать ток, превышающий их номинальный ток, и при этом не сгорать. Однако они могут быть повреждены, когда ток повышен и постоянно поддерживается с течением времени.

Графическое изображение автомобильных предохранителей

В приведенной ниже таблице типов автомобильных предохранителей представлены различные автомобильные предохранители с их номинальным током в соответствии с обозначенными цветами.

В: Что означает ATC в предохранителях?

Аббревиатура «ATC» в автомобильном предохранителе означает автоматическую раздаточную коробку. Предохранители ATC представляют собой быстродействующие пластинчатые предохранители, предназначенные для автомобильных цепей и цепей управления с низким/минимальным напряжением.

Предохранители доступны в различных цветах; однако они встроены в аналогичные формы и с такими же эксплуатационными характеристиками. Предохранители ATC подходят для одних и тех же цепей, независимо от их разных цветов.

Разница в цвете помогает различать предохранители по их индивидуальному номиналу. Клеммы предохранителей изготовлены из луженого цинка для предотвращения легкой коррозии и повышения быстрой проводимости.

В: Что означает банкомат для предохранителей?

Банкомат просто означает маленькие мини. Это мини-предохранитель, изготовленный примерно в начале 1990-х годов. Они похожи на предохранители ATC (среднего размера) из-за их лезвийной конструкции с пластиковыми корпусами разного цвета. Изменение цвета показывает номинальную силу тока предохранителя.

Предохранители для банкоматов можно найти в самых разных транспортных средствах, включая автомобили, внедорожники и грузовики. Они разработаны с закрытым элементом, который помогает изолировать электричество и предотвращает коррозию, возникающую в результате внешних факторов окружающей среды.

В: Что такое предохранитель AGC?

Предохранитель AGC представляет собой предохранитель типа Automotive Glass Cartridge. Предохранитель предназначен для обеспечения быстродействующей защиты от опасности перегрузки по току. Он защищает электрические компоненты, к которым он подключен, прерывая поток чрезмерного тока, который мог бы повредить компоненты.

Плавкие предохранители AGC имеют прозрачные стеклянные картриджи, благодаря которым их легко обнаружить, когда они горят или перегорают. Предохранитель состоит из полос из металлического сплава, которые соединяют один конец проводника с другим.

Так, при перегорании предохранителя из-за чрезмерного тока полоска металлического сплава обычно ломается, и через стеклянный патрон видно отключение.

В: Что означает TBC в блоке предохранителей?

Аббревиатура «TBC» означает бортовые предохранители Truck Body Controller. Этот предохранитель отвечает за управление компонентами вокруг кузова автомобиля, такими как фары, дворники, замки, окна и т. д. Поэтому его также называют модулем управления кузовом.

Предохранитель TBC рассчитан на долгий срок службы; следовательно, они редко легко обгорают. Они предназначены для использования 5 вольт постоянного тока. В этом случае случайное протекание тока до 12 вольт сразу же перегорит предохранитель, потому что ток превышает мощность, которую он может выдержать.

В: Что такое предохранители ATR?

Предохранители ATR относятся к категории автомобильных предохранителей, обеспечивающих защиту от одиночной цепи. Это микропредохранители; следовательно, они обычно используются в большинстве новых автомобилей с минимальным пространством. Предохранитель бывает разных цветов, что помогает различать номиналы усилителей.

Предохранители ATR — это самые маленькие предохранители в блоке предохранителей. Они были введены в автомобили, выпущенные с 2010 года. Их аналог ATL обеспечивает двухконтурную защиту.

В: Что такое предохранитель APM?

Предохранитель APM — экономичный быстродействующий автомобильный предохранитель. Это миниатюрный предохранитель с широким спектром применения в транспортных средствах, батареях и устройствах постоянного тока в целом. Предохранители APM также бывают нескольких цветов, что указывает на различный номинальный ток.

Цвета и сила тока некоторых предохранителей APM следующие: Серый — 2А, Фиолетовый — 3А, Розовый — 4А, Желто-коричневый — 5А, Коричневый — 7,5А, Красный — 10А, Синий — 15А, Желтый — 20А, Прозрачный — 25А, Зеленый – 30А, а Сине-зеленый – 35А.

В: Что такое предохранитель ABC?

Типы предохранителей ABC представляют собой серию миниатюрных предохранителей низкого напряжения, предназначенных для общих целей. Они используются для обеспечения максимальной защиты электронных схем, а также компонентов. Предохранители ABC состоят из керамической трубки, никелированных латунных торцевых крышек и дополнительных осевых выводов.

Eaton Corporation Plc производит предохранители ABC, и компания продолжает процветать в электротехнической промышленности, особенно после приобретения Cooper Industries Inc. — материнской компании Bussmann Cooper, под управлением которой производились предохранители ABC.

В: Что такое предохранитель GBC?

Предохранитель GBC представляет собой уникальный керамический предохранитель в форме торпеды, который можно найти в большинстве европейских транспортных средств. Он имеет термостойкий корпус и более высокую отключающую способность, чтобы противостоять повреждениям от чрезмерного тока.

Более высокая отключающая способность выделяет этот предохранитель среди других, включая предохранители со стеклянными картриджами. Предохранитель GBC выпускается в различных цветах с их особенностями, обеспечивающими легкую и правильную замену.

В: В чем разница между предохранителями ATC и ATO?

ATC — предохранители автоматической раздаточной коробки и ATO — автоматические предохранители перекидного типа — это автомобильные ножевые предохранители стандартного размера. Их можно использовать взаимозаменяемо при условии, что оба предохранителя имеют одинаковый номинальный ток.

Однако существует небольшая разница между предохранителем ATC и предохранителем ATO. Предохранитель автоматической раздаточной коробки имеет закрытый плавкий элемент внутри корпуса. Это помогает защитить предохранитель от факторов окружающей среды, которые приводят к коррозии.

Напротив, автоматический предохранитель с перекидным перекрытием имеет отверстие в нижней части, что подвергает плавкий элемент коррозии.

В: В чем разница между предохранителями ATC и ATM?

Предохранители ATC сильно отличаются от предохранителей ATM по размеру. Предохранители ATM разработаны как мини-предохранители и поэтому не могут должным образом вписаться в пространство предохранителей ATC из-за их меньшего размера. В то время как предохранители ATO и ATC можно использовать взаимозаменяемо, предохранители ATM и ATC нельзя использовать в одном месте.

Предохранитель банкомата был впервые выпущен в 1990-х годах. Они построены с некоторыми характеристиками, аналогичными предохранителям ATC. Оба предохранителя представляют собой вставные ножевые предохранители. Они разработаны с двумя зубцами и выполнены в пластиковом корпусе. Однако они отличаются размерами и комплектацией.

В: Как узнать, какой предохранитель купить?

Узнать, какой предохранитель купить, довольно просто; просто обратитесь к руководству производителя вашего автомобиля, чтобы определить рекомендуемый предохранитель для каждого компонента.

Кроме того, вы также можете сопоставить текущий предохранитель, который вы хотите заменить, с новым предохранителем, прежде чем принимать решение о покупке. Лучше всего подобрать предохранитель на замену с той же силой тока, что и старый предохранитель.

Ставить предохранитель на 20 ампер на конкретную цепь с проводкой на 15 ампер нет смысла, да и размеры предохранителя мини-лезвия отличаются от предохранителей микро.

В: Какие существуют два типа автомобильных предохранителей?

Автомобильные предохранители бывают двух типов: обычные и макси-предохранители. Обычные — это стандартные версии предохранителей, используемых в автомобилях, и они, среди прочего, разработаны как вторая по величине категория предохранителей.

С другой стороны, maxi относится к автомобильным предохранителям самого большого размера, и они специально созданы для высоковольтных компонентов. Таким образом, важно выяснить, нужен ли вам обычный или макси-предохранитель всякий раз, когда вы выполняете замену.

Заключительные слова

Помимо понимания того, что предохранители являются жизненно важными компонентами вашего автомобиля, которые регулируют поток тока, также важно знать типы автомобильных предохранителей , чтобы иметь возможность починить сгоревший предохранитель.

Недостаточно заменить автомобильный предохранитель, но замена сгоревшего предохранителя на точный тип с таким же номиналом тока чрезвычайно важна.

Если вы не уверены в типе автомобильных предохранителей в вашем автомобиле, вы можете следовать приведенным выше инструкциям о том, как найти блок предохранителей и идентифицировать их.

Подробнее:

• Как выглядит перегоревший предохранитель на 50 А?
• Как выглядит перегоревший 30-амперный предохранитель?
• Как выглядит перегоревший предохранитель на 40 ампер?

Руководство по автомобильным предохранителям | Как заменить предохранитель в автомобиле

Где найти блок предохранителей в автомобиле, как определить, не перегорел ли предохранитель, и все, что вам нужно знать об автомобильных предохранителях

Читайте в этой статье:

• Что такое автомобильные предохранители и для чего они?
• Различные типы автомобильных предохранителей
• Как узнать, перегорел ли предохранитель в вашем автомобиле
• Как найти, проверить и заменить перегоревший автомобильный предохранитель
• Часто задаваемые вопросы

Проблемы с автомобилем могут стоить очень дорого и обычно означают, что вы тем или иным образом причиняете неудобства. Некоторые автомобильные проблемы распространены и могут быть легко устранены в домашних условиях, а перегоревшие предохранители в большинстве случаев — это то, с чем вы можете справиться самостоятельно. Для более серьезных проблем вам потребуется найти механика, но в любом случае, чем больше вы знаете о своем автомобиле, тем меньше времени и денег вы тратите на решение проблем.

Проблемы, связанные с автомобильными предохранителями, относительно легко выяснить и устранить самостоятельно, поэтому, если вы обнаружили у себя неисправный электрический стеклоподъемник или неработающие фары, найдите время, чтобы прочитать наше краткое руководство по предохранителям, прежде чем тратить руку и руку. ногу на диагностику — может быть что-то можно сделать самому.

Pexels.com

Что такое автомобильные предохранители и для чего они нужны?

Предохранители предназначены для защиты электропроводки автомобиля от «перегорания» при слишком сильном токе или коротком замыкании в электрической системе. Технически предохранитель защищает электрическую систему, отключая цепь, если где-то присутствует опасный уровень тока. А когда предохранитель перегорел, его легко отследить и заменить, восстановив ток в системе.

Различные типы автомобильных предохранителей

Хотя все они предназначены для защиты электрических компонентов автомобиля, существуют различные типы автомобильных предохранителей в зависимости от типа автомобиля, места его выпуска и возраста. Чтобы помочь вам определить, какие электрические предохранители установлены в вашем автомобиле, в случае возникновения каких-либо электрических неисправностей, вот наиболее распространенные типы предохранителей, используемых в новых и старых автомобилях:

• Плавкие предохранители. Плавкие предохранители являются наиболее распространенными типами. предохранителей, используемых в современных автомобилях. Их можно узнать по пластиковому корпусу с двумя или тремя выступающими металлическими штырями. Существуют различные типы предохранителей Blade: Maxi (сверхмощные), Regular (ATO/ATC), LP Mini (низкопрофильные), Micro2 и Micro3.
• Предохранители Bosch. Также известные как торпедные, европейские, континентальные или GBC предохранители, предохранители Bosch использовались в старых европейских автомобилях, выпущенных до 1980 года. их ток. Например, желтый для 5А, красный для 16А и синий для 25А.
• Предохранители со стеклянными трубками. До середины 1980-х годов в большинстве американских автомобилей широко использовались предохранители со стеклянными трубками. Они различаются по длине и диаметру, но все имеют металлическую полосу, проходящую через центр.
• Предохранители Lucas. Используемые преимущественно в автомобилях британского производства или британской сборки, выпущенных до середины 1980-х годов, предохранители Lucas могут быть керамическими или стеклянными. Они имеют длину 1 или 1,25 дюйма, а диаметр стеклянных автомобильных предохранителей может различаться.
• Предохранители-ограничители. Предохранители-ограничители или предохранители с ограничением тока бывают всех форм и размеров. Внутри каждого находится элемент, который плавится, когда проходящий через него электрический ток превышает указанный диапазон ограничения тока. Затем он создает высокое сопротивление амплитуде и продолжительности тока для защиты электрической цепи и подключенных компонентов.

Pexels.com

Как узнать, перегорел ли предохранитель в вашем автомобиле

Знание того, как определить, что предохранитель в вашем автомобиле перегорел, и знание того, как заменить предохранитель, может сэкономить вам много времени и денег. Поэтому используйте это краткое руководство, чтобы понять, что такое предохранители и как они могут перегореть, чтобы легко определить, является ли это проблемой.

Когда электрический компонент в вашем автомобиле потребляет более сильный ток, чем тот, на который он был рассчитан, предохранитель, к которому подключен этот компонент, может перегореть в качестве защитной меры. Когда перегорает предохранитель, это признак того, что где-то внутри вашего автомобиля произошло короткое замыкание. Это может произойти из-за основной неисправности устройства, такой как неисправный переключатель или неисправные провода, но причиной может быть любая механическая неисправность двигателя или электрического компонента.

Таким образом, если какая-либо из ваших функций с электроприводом, таких как стеклоподъемники, элементы управления положением сидений или боковые зеркала, перестает реагировать на ввод данных, это может быть признаком того, что один из предохранителей вашего автомобиля перегорел. Однако это может распространяться на электронику трансмиссии и шасси, технологии помощи водителю, системы безопасности и другие функции пассажиров.

Чтобы проверить предохранитель, вам необходимо найти блок предохранителей, определить правильный предохранитель для системы, которая перестала работать, и проверить, не перегорел ли предохранитель. Давайте разберем его на пошаговый процесс.

Как найти, проверить и заменить перегоревший автомобильный предохранитель

Коробки предохранителей обычно располагаются под рулевой колонкой или в моторном отсеке современных автомобилей, но это действительно зависит от автомобиля и типа автомобиля, в котором находится предохранитель. коробка жилая. Независимо от того, является ли ваш автомобиль тяжелым грузовиком, таким как Chevrolet Silverado 3500HD, легким Kia Forte или небольшим внедорожником, у вас должен быть относительно легкий доступ к коробке.

• Шаг 1: Найдите блок предохранителей вашего автомобиля. Блоки предохранителей в автомобилях обычно располагаются под рулевой колонкой водителя, но могут быть и где-то под капотом. Вы можете проверить руководство пользователя вашего автомобиля, чтобы определить точное местоположение.
• Шаг 2: Прочтите руководство по замене предохранителей. На внутренней стороне блока предохранителей обычно есть схема, на которой показано, для чего используется каждый предохранитель в блоке, и указана номинальная сила тока для каждого предохранителя. Это также доступно в руководстве пользователя. Если ничего не помогает, Google — ваш друг, для этого есть форумы и даже каналы на YouTube.
• Шаг 3. Найдите перегоревший предохранитель. Найдите предохранитель, который, по вашему мнению, перегорел, и найдите либо черную метку ожога, либо оборванную нить накала, указывающую на то, что предохранитель перегорел. Вы также можете использовать мультиметр или контрольную лампу, чтобы определить перегоревший предохранитель, не вытаскивая его.
• Шаг 4: Извлеките перегоревший предохранитель. Теперь, когда вы знаете, какой предохранитель, скорее всего, перегорел, осторожно отсоедините или вывинтите предохранитель из коробки — для этого вам могут понадобиться плоскогубцы.
• Шаг 5: Вставьте сменный предохранитель. Если вы правильно выполнили каждый шаг, вы будете знать, как проверить номинальную силу тока предохранителя. Убедитесь, что сила тока нового предохранителя такая же, как и у заменяемого. В некоторых случаях в клеммной коробке уже могут находиться запасные предохранители.
• Шаг 6: Проверьте сменный предохранитель — Заведите автомобиль, чтобы проверить, сработала ли замена предохранителя. Если основная проблема не устранена или предохранитель снова перегорает, то это может быть более серьезная проблема с вашим автомобилем, и вам придется обратиться к профессионалу. Вот наше удобное руководство по выбору хорошего механика, которое поможет упростить этот процесс.

Часто задаваемые вопросы

Сколько блоков предохранителей в автомобиле и где они хранятся?

Современные автомобили обычно имеют сорок или более предохранителей, сгруппированных в одном или двух местах. Возможно, вам придется проверить руководство пользователя, чтобы узнать точное расположение блоков предохранителей. Некоторые автомобили могут иметь более двух коробок. Блок предохранителей, в котором находятся все предохранители автомобиля, обычно находится под рулевым колесом в нижней части приборной панели. Большинство современных автомобилей имеют два ящика: один в салоне, а другой под капотом в моторном отсеке.

Какие предохранители нужны для моей машины?

Вам необходимо определить, какие именно типы предохранителей используются в вашем автомобиле, обратившись к руководству пользователя вашего автомобиля или информационной наклейке, которая обычно находится в блоке предохранителей автомобиля. Если вы не уверены, профессионал в дилерском центре может помочь или надежный механик. Однако не стоит недооценивать полезность онлайн-форумов для энтузиастов — это настоящая находка для тех, кто хочет сделать это самостоятельно.

Во всех ли автомобилях есть предохранители, даже в электромобилях?

Предохранитель предназначен для регулирования цепей и предотвращения более серьезных проблем путем отключения при слишком сильном токе, а поскольку все типы транспортных средств имеют электрические компоненты, все автомобили должны иметь предохранители. Электрические автомобили, автомобили, работающие на газе, и даже автомобили, работающие на водороде, имеют сложную электрическую схему, для которой требуются предохранители.

Может ли диагностический прибор обнаружить перегоревшие предохранители?

Ни один диагностический прибор или сканер кодов не сможет определить перегоревший предохранитель, но он может указать вам правильное направление, указав на неисправность в электрической системе. Подробнее о сканерах OBD ​​читайте здесь. Единственный способ проверить, не перегорел ли предохранитель, — это проверить самому (или поручить это профессионалу).

Была ли эта статья полезной?

Пожалуйста, оцените

Эта статья имеет рейтинг 4.4 170 читателей

Теги: #Шевроле Новости #Киа Новости #Советы по покупке и продаже автомобилей

Предыдущий пост

Трещины на лобовом стекле: ремонт или замена?

Следующий пост

Межгосударственная система США: почему она так пронумерована?

Другие автомобильные консультации

У моего автомобиля загорелся стоп-сигнал во время вождения: что мне делать?

Причины, по которым ваш стоп-сигнал загорается, не касаясь тормозов.

Что вызывает быстро мигающий сигнал поворота?

Все о проблемах с поворотниками и способах их устранения

Законны ли мои шины? Нарушение закона о шинах в США

Все правила и положения о шинах, о которых вам необходимо знать.

Вот почему машина скрипит при движении и поворотах

Скрипящая машина может быть признаком чего-то более серьезного, чем просто раздражение

Предохранители RV такие же, как автомобильные предохранители?

Если вы привыкли работать на своем автомобиле, то вы можете купить себе дом на колесах и думать, что все будет по-прежнему.

Например, если вам нужно заменить предохранители на вашем автофургоне, вы можете предположить, что они такие же, как автомобильные предохранители.

Но они? Нет, предохранители RV отличаются от автомобильных предохранителей .

Это в первую очередь связано с тем, что эти два типа транспортных средств имеют разные электрические системы и электрические потребности.

Ниже мы более подробно рассмотрим эту тему для владельцев жилых автофургонов, которые хотят узнать о предохранителях перед тем, как отправиться в путь.

Различия между предохранителями для автофургонов и предохранителями для автомобилей

Предохранители для автофургонов и автофургонов имеют одну и ту же основную функцию защиты электрической системы автомобиля от повреждений, но на этом сходство заканчивается.

В доме на колесах есть много электрических компонентов, которых нет в автомобиле, например, холодильник.

А это значит, что в доме на колесах больше предохранителей, чем в автомобиле .

В жилых автофургонах есть блок предохранителей, в автомобилях их нет

Еще одно большое отличие, когда мы рассматриваем предохранители для жилых автофургонов и автомобильных предохранителей, заключается в том, что в автомобилях нет блока предохранителей (или блока предохранителей) и автоматических выключателей, в то время как в жилых домах нет блока предохранителей. делать.

Если подумать, дом на колесах — это просто нестационарный дом, поэтому в нем есть блок предохранителей и автоматические выключатели, а в автомобиле нет обоих этих электрических компонентов.

Вместо этого в автомобилях есть аккумулятор под капотом, который в конечном итоге выходит из строя и требует замены.

Блок предохранителей также находится под капотом со стороны водителя.

Объяснение электрических систем и источников питания жилых автофургонов

Дома на колесах могут немного сбивать с толку новых владельцев, поскольку они обычно имеют три разных источника питания.

• Электрическая система переменного тока
• Электрическая система постоянного тока
• Пропановая система

Пропан обычно используется для работы крупных бытовых приборов, и если в доме на колесах есть газовая плита, то он также будет питать ее.

Система постоянного тока питается от батарей 12 В. Эта система питает небольшие устройства, такие как выключатели света в фургоне.

Система переменного тока 120 В часто питается от генераторов, если только вы не находитесь в кемпинге, где вы можете подключиться к электрической системе кемпинга.

Электрическая система переменного тока в доме на колесах питает такие вещи, как кондиционер, и небольшие бытовые приборы, такие как микроволновая печь.

Итак, у вас есть три системы питания для RV, так где, черт возьми, находится блок предохранителей?

Где находится блок предохранителей в доме на колесах?

Важно отметить, что точное расположение блока предохранителей в доме на колесах может различаться в зависимости от модели дома на колесах.

Итак, если вы перешли на новую модель, этот блок предохранителей может быть не в том же месте, что и в вашем старом доме на колесах.

В большинстве случаев вы можете найти блок предохранителей RV спрятанным в «скрытом» месте.

Где искать:

• Внутри шкафа
• Под кроватью или столом
• На стене под холодильником

Рядом с автоматическими выключателями на 110 В вы найдете предохранители на 12 В в своем доме на колесах.

Расположение блока предохранителей преобразователя для Thor Motor Coach

Посмотрите это видео на YouTube

Типы предохранителей для автофургонов

Теперь, когда вы знаете, где найти блок предохранителей в вашем автофургоне, вам следует ознакомиться с различными типами предохранителей. ваш RV использует.

Типы предохранителей RV:

• Стеклянный картридж
• лезвие
• медленнодействующий
• автоматический выключатель

Предохранители со стеклянными картриджами — это то, что вы найдете для таких вещей, как резервные мониторы вашего дома на колесах и пульты дистанционного управления зеркалами.

Это самые маленькие предохранители RV.

— это то, что вы найдете для питания таких вещей, как выключатели света. Они используются для вещей, питающихся от цепи 12В.

Плавкие предохранители с задержкой срабатывания — это то, что вы найдете для питания всего, что имеет собственный двигатель, например, кондиционера.

А автоматические выключатели — это то, что вы найдете для питания чего угодно в системе 120 В, например, холодильника.

Как легко проверить предохранители в автофургоне

Посмотрите это видео на YouTube

Типы автомобильных предохранителей

По сравнению с автофургонами, в автомобилях в основном используется один тип предохранителей — ножевые предохранители.

Для таких вещей, как автомобильный аккумулятор, используется плавкий предохранитель.

Некоторые автопроизводители используют предохранители FMM в определенных моделях. Это разновидность макси-предохранителя патронного типа.

Какой размер предохранителя мне нужен для автодомов?

Как вы уже знаете, предохранители бывают разных размеров.

И как владельцу дома на колесах вам понадобятся предохранители нескольких размеров.

Типоразмеры предохранителей RV:

• 1 А (для выносных зеркал)
• 15 А (для водяного насоса и розеток 12 В)
• 30 А (для водонагревателя)

Что это означает, что вы действительно должны помнить пару комплектов предохранителей RV внутри RV, чтобы вы были готовы заменить любой размер, который выходит из строя.

Мы рекомендуем следующие недорогие комплекты:

• Ассортимент комплекта плоских предохранителей RV
• Ассортимент комплекта стеклянных предохранителей RV

Рекомендуется иметь как набор плоских предохранителей, так и комплект стеклянных предохранителей, чтобы быть лучше подготовленными.