12 лучших автомобильных присадок — Рейтинг 2020 года (Топ 12)
Об их качествах спорят автолюбители. Одни ими восхищаются, другие не понимают их предназначения. Предлагаем вашему вниманию рейтинг лучших автомобильных присадок, которые действительно приносят пользу.
Репутация у автомобильных присадок, конечно, спорная – тут нужно сказать «спасибо» всевозможным «гербалайфам» от автохимии, которые уже успели прославиться как «радость перекупщика». Действительно, невольно вспоминаются народные цыганские методы «предпродажной подготовки» лошадей в пересказе деда Щукаря, когда спустя пару сотен километров после покупки машины с рук она начинает все больше стучать мотором, выть трансмиссией и подъедать масло, намекая владельцу – «а вылей-ка в меня еще один волшебный пузырек или ремонтируй уже наконец». Поэтому рассматривать образцы с сугубо алхимическими описаниями, обещающими и волшебным образом изношенные детали восстановить строго до номинального размера и ни микроном больше, и мощность поднять, да еще и кофе по утрам приготовить, думаем, не стоит – а вот действительно работающие присадки таки действительно есть.
Ведь не одними только присадками в масло все ограничивается: например, цетаноповышающие присадки и антигели владельцев дизельных автомобилей реально способны выручить, модификаторы вязкости и вовсе являются неотъемлемым компонентом любого моторного масла, а противозадирные «коктейли» исторически пришли прямиком из автомотоспорта, где вынужденно появились во времена, когда мощные моторы уже были, а соответствующих им моторных масел еще не придумали. Опять-таки, наработки тех времен сейчас используют и сами производители моторных масел – вспомните те же масла Liqui Moly, у которых само название прямо намекает на использование дисульфида молибдена.
Ну что ж, приступим к нашей «профильной» работе – посмотрим, какие «чудо-пузырьки» сейчас нам предлагают автомагазины.
Рейтинг лучших автомобильных присадок
На что обратить внимание?
Поскольку сегодня мы попытались «объять необъятное», то обсуждать каждый тип присадок подробно у нас просто не хватит объема статьи. Но обязательно укажем на главный принцип выбора любой присадки: «не сделай хуже». Особенно это касается присадок, работающих длительно – добавляемых в моторное или трансмиссионное масло. Улучшая какие-то характеристики масла, она не должна ухудшать другие – поэтому, честно говоря, весьма подозрительно выглядят «чудо-присадки» от новоявленных производителей, не имеющих ни опыта производства самих моторных масел, ни оборудования для их полноценных испытаний. Да и, чего уж там, моторное или трансмиссионное масло, соответствующее классам качества и допускам для Вашего автомобиля (конечно, если испытания проведены реально, а не просто написаны соответствующие буквы и цифры на упаковке), уже как минимум для него достаточно, и особо «улучшать» там нечего.
А вот присадки сервисной группы (антигели, корректоры и так далее) – это вещь, действительно способная эффективно показать себя на практике, и при их обсуждении можно прямо сравнивать конкретные свойства. И тестирование дает вполне конкретные результаты, по итогам которого мы эти присадки и взяли в рейтинг.
7 слегка полезных и много плацебо — журнал За рулем
Магазины автотоваров завалены флакончиками со снадобьями, которые, судя по этикеткам, готовы снизить трение, повысить динамику, продлить ресурс… Так ли это на самом деле? Эксперты «За рулем» вносят ясность.
Бензин
Октан-корректоры способны поднять на несколько единиц октановое число бензина. Для постоянного применения они не нужны, а вот возить пузырек с такой присадкой в багажнике рекомендуем. Если придется заправиться непонятно чем, она спасет мотор от детонации.
Очищающие присадки (они же — моющие) помогают удалять нагар, смолы и прочие загрязнения из топливного тракта. Возить это средство с собой ни к чему, а иногда использовать в профилактических целях — очень даже можно.
Материалы по теме
Материалы по теме
Осушители помогают удалять из бензина влагу, которая попадает в топливо разными путями. Тут сказываются и влажность атмосферного воздуха, и гигроскопичность некоторых компонентов бензина, и неаккуратность заправщиков. От попадания воды в камеру сгорания двигатель начнёт подрагивать, а зимой может замерзнуть топливопровод. Эффективность осушителей не очень высокая, но как профилактическое средство они имеют право на существование. Заливать осушитель имеет смысл в преддверии зимнего сезона.
Универсальные присадки, как правило, обещают всё и сразу, но на практике неизменно уступают узкоспециализированным препаратам. Поэтому пользоваться ими есть смысл разве что при отсутствии альтернативы или ради самоуспокоения.
Ни в одной автомобильной инструкции не сказано, что владелец машины должен что-то добавлять в масло, в антифриз или в «тормозуху», хотя иногда дилеры предлагают подобную услугу во время планового ТО.
Дизельное топливо
Цетан-корректоры способны увеличивать цетановое число — показатель, характеризующий способность дизтоплива к самовоспламенению. Обычно эта присадка требуется после заправки на сомнительной АЗС. Рекомендуем их как раз на такой случай.
Материалы по теме
Смазывающие присадки обычно используют для древних дизелей, рассчитанных на заправку дизтопливом с высоким содержанием серы. Современное топливо имеет ограниченные смазывающие свойства, а потому старым моторам время от времени нужно помогать, заливая в бак подобные препараты.
Антигели (они же депрессорные присадки) призваны улучшать низкотемпературные свойства дизтоплива. В межсезонье и даже зимой велика вероятность заправиться летней «соляркой» под видом зимней, что приводит к замерзанию топлива в системе. Чтобы этого не случилось, заливайте антигель непосредственно перед заправкой для лучшего перемешивания.
Осушители дизтоплива работают примерно так же, как их аналоги для бензиновых моторов. Более того, многие средства универсальны для бензина и для дизельного топлива. Используются для профилактики.
Моторное масло
Эти присадки не имеют никакого отношения к пакету присадок, который используют производители масла. Правильно их называть добавками, однако в народе прижился неверный термин «присадки». Подобных препаратов очень много, причем за разными названиями зачастую скрываются схожие свойства.
Материалы по теме
Что такое присадки для двигателя. Какой принцип действия и стоит ли использовать
Сегодня мы узнаем, что называется присадками для автомобильного двигателя, каков их принцип действия, а также стоит ли их использовать для силовой установки
ЧТО ТАКОЕ ПРИСАДКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ. КАКОЙ ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ И СТОИТ ЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ
Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется присадками для автомобильного двигателя, каков их принцип действия, а также стоит ли их использовать для силовой установки. Кроме того, расскажем про то, какие виды присадок для мотора существуют, чем они отличаются друг от друга, а также есть ли польза от использования этих специальных автомобильных химических веществ для двигателя внутреннего сгорания и прочих составных узлов машины. В заключении мы поговорим о том, какие присадки оптимально влияют на компрессию силовой установки, а также какие разновидности присадок бывают по типу своего действия и есть ли смысл применять, так называемые универсальные добавки для автомобилей, которые имеют большие пробеги.
Многие автовладельцы наверняка часто слышат утверждения от продавцов, что автомобильные присадки гарантируют увеличение ресурса силовой установки, сокращение расхода топлива с моторным маслом, а также возвращение старого двигателя к первоначальному, новому состоянию. Кроме того, некоторые продавцы навязывают автолюбителям приобретать автомобильные химические вещества сразу для всех основных узлов автомобиля, таких как топливная система, трансмиссия и двигатель. Однако, есть ли толк от присадок? Для ответа на этот вопрос, необходимо первоначально понять, какие полезные элементы содержаться в присадках, что мы и сделаем в нашем материале.
ЧТО ТАКОЕ КОНТРАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Справочно заметим, что присадками для двигателя называются специальные вещества произведенные химическим способом, которые по типу своего состава представляют из себя автомобильную смазку. Присадки, как правило, добавляются в моторные масла для достижения определенных целей, например, для сокращения расхода масла, для прочистки основных узлов, для омолаживания деталей мотора и прочее. Все присадки по целям назначения и выполняемым функциям подразделяются на определенные типы, в зависимости от добавления их в тот или иной узел транспортного средства.
На сегодняшний день существует большое множество всевозможных автомобильных присадок для любого узла и системы того или иного транспортного средства. Как правило, зачастую они подразделяются на группы, в зависимости от выполняемых функций. Самыми востребованными присадками являются восстанавливающие и продлевающие срок службы двигателя внутреннего сгорания. Их подробно мы и рассмотрим.
Виды присадок для двигателя:– Восстанавливающие или антифрикционные присадки для двигателя: предназначаются для реставрации внутренней поверхности силовой установки, которая имеет большой пробег, как правило, более 250 тысяч километров. Такие присадки призваны закрывать небольшие трещины в стенках цилиндра, что позволяет повышать компрессию, а также мощность мотора. Большинство производителей такого вида присадок утверждают, что данные химические вещества способны убирать нагар и грязь со стенок цилиндров, деталей поршневой группы и поддерживать все основные узлы в чистом состоянии.
Заметим, что в процессе функционирования силовой установки практически каждое моторное масло будет терять свои полезные свойства. Наиболее значительно и заметно это происходит в первые километры после замены старого масла новым, особенно при интенсивной городской езде. Такие вещества, как присадки способны компенсировать старение полезных компонентов содержащихся в моторном масле. Присадки сокращают потери на трение, уменьшают расход топлива, масла, а также понижают токсичность выхлопных (отработанных) газов.
Как утверждает большинство специалистов по ремонту и обслуживанию транспортных средств, не нужно верить рекламной информации, а также принимать за действительность тот факт, что присадки способны снижать расход топлива на 20-30 процентов. Это совершенно не так. Присадки обеспечивают экономию топлива в пределах не более, чем 2-5 процентов, причем это тоже является вполне неплохим показателем.
Самая чувствительная экономия происходит при работе мотора на холосто ходу, а также при малых нагрузках на него. Заметим, что в режиме номинальной мощности, эффективность присадок почти пропадает. Таким образом, если систематически эксплуатируем автомобиль в городском цикле, то можно смело опираться на вышеприведенные цифры. Что касается езды по трассе, то экономия топлива не выйдет за пределы 1-3 процентов.
Отметим, что присадки для силовой установки способны повышать мощность, причем за счет увеличения крутящего момента в области средних, а также низких оборотов. Такой эффект однозначно скажется на динамике транспортного средства, причем даже начинающий водитель сможет это прочувствовать. Это происходит благодаря тому, что создается меньше трения, а также сокращаются механические потери в рабочей области двигателя и поэтому образуется максимальное высвобождение мощности мотора.
Кроме того, нельзя не отметить тот факт, что присадки благоприятно влияют на компрессию двигателя. Особенно это касается силовых установок с небольшим пробегом (до 100 тысяч километров). Присадки способны выравнивать значение компрессии во всех цилиндрах мотора. Для двигателей со средним пробегом (от 100 до 200 тысяч километров), присадки способны восстанавливать компрессию до значений в 1-1,5 бара. Химические помощники осуществляют сглаживание рабочей поверхности силовой установки, при этом сокращают высоту и размер неровностей микро уровня, то есть невидимых человеческому глазу.
Что касается новых двигателей, то по мнению специалистов по ремонту автомобилей, нет никакого смысла использовать присадки для таких моторов. Лучшим средством для увеличения срока службы новых двигателей является своевременная или даже преждевременная замена моторного масла. Кроме того, поможет продлить срок службы силовой установки частая смена масляного и воздушного фильтров. Если мы будем осуществлять эти действия, то присадки нам не понадобятся. Для двигателей с большими пробегами (более 250 тысяч километров) могут понадобится присадки для увеличения надежности силовой установки, а также восстановления первоначального ресурса.
– Топливные (сберегающие) присадки: предназначены для прочистки топливной системы транспортного средства от грязи, содержащейся в горючем. Присадки такого вида нужны тогда, когда чувствуется потеря мощности силовой установки, то есть автомобиль начинает медленно реагировать на разгон и общие динамические показатели заметно снижаются. Однако, если мы постоянно заправляемся на проверенных и надежных автозаправочных станциях, то этом случае, попадание грязи в топливную систему сводится к минимуму. Поэтому присадки в этом случае нам могут и не понадобиться.
Справочно заметим, что часто использовать присадки для топливной системы не рекомендуется, в год достаточно заливать не более 2-3 раз. Также существуют присадки для удаления воды и конденсата, которые постепенно накапливаются в топливном баке. И те и другие присадки необходимо заливать в систему через бензобак, то есть залив химического помощника происходит через горловину топливного бака.
– Стабилизирующие моторное масло двигателя: предназначаются для уравновешивания масла при высоких температурах, с целью восстановления пакета необходимых присадок. Самой распространенной присадкой такого вида является антидымная. Она подавляет образование нагара на стенках камеры сгорания, который возникает в результате работы цилиндро-поршневой группы и маслосъемных колпачков. Посредством стабилизации вязкости моторного масла при нагреве, такая присадка предотвращает падение давления смазки в системе. Антидымные присадки снижают также угар моторного масла, его дымность и как следствие уменьшают шум от работы силовой установки.
В том случае, если мотор начал дымить белым или синим оттенком выхлопных газов, то к сожалению уже никакая присадка не способна помочь избавиться от этой проблемы. Дело в том, что присадки только снижают количество дымности из системы отработанных газов автомобиля, но никак не убирают их. Как правило, присадки для уменьшения дымности покупаются перед продажей поддержанного транспортного средства.
Отвечая на самый распространенный вопрос многих автолюбителей касательно восстановления силовых установок: “Какую же присадку заливать в двигатель?”, ответ можно дать следующий. Исходя из опыта многих автовладельцев, автоприсадки в силовую установку только облегают жизнь мотору, но не сделают из него нового. Какой состав присадок использовать, то это зависит от первоначального состояния мотора. В том случае, если машина новая и имеет небольшой пробег, то оптимально могут подойти присадки относящиеся к группе геомодификаторов. Такие присадки способны повышать характеристики двигателя, а также увеличивать его ресурс. Преимущество таких химических помощников заключается в том, что их можно заливать в систему при каждой замене моторного масла и больше ничего не делать, так как они носят долгосрочный эффект.
Видео: “Что такое присадки для двигателя. Какой принцип действия и стоит ли использовать”
В заключении отметим, в том случае, если силовая установка с большим пробегом, то стоит выбирать присадки сильнодействующей группы, в составе которых применяется специальная микрокерамика и металлизированные добавки. Такие присадки способны снижать расход топлива, уменьшать расход масла на угар и восстанавливать компрессию двигателя, что позволяет восстанавливать надежность силовой установки. Однако нужно помнить, что присадки такого плана, необходимо использовать при каждой замене моторного масла.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ. ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ, ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.
ЖДЕМ ВАШИХ ОТЗЫВОВ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ.
Присадки для двигателя, стоит ли применять, отзывы
Одним из вариантов продления «жизни» мотора, по заверениям продавцов авторынка, являются присадки в масло для двигателя, ведь каждый владелец авто старается поддерживать свой агрегат в полном рабочем состоянии.
И каждый из них хочет минимизировать затраты на обслуживание машины, а также по максимуму продлить срок эксплуатации до капитального ремонта, особо это касается силовой установки.
Но действительно ли присадки в масло являются «палочкой-выручалочкой» для любителя, попробуем разобраться.
Начнем с того, что вообще производятся два типа присадок:
- В топливо;
- В масло двигателя.
Каждая из этих типов присадок предназначена для выполнения тех или иных функций в двигателе.
Присадки, добавляемые в топливо
Присадок в топливо выпускается не так уж и много, если брать только сертифицированные продукты. Хотя так называемые делки авторынка могут предложить несметное количество присадок и в основном поддельных.
Если же брать только качественные присадки для двигателя, которые добавляются в топливо, то их можно подразделить на три группы, отличающиеся по своим свойствам:
- К первой группе добавок в топливо относятся очищающие присадки, которые в свою очередь подразделяются на две подгруппы: присадки чистящие все каналы и магистрали топливной системы, и присадки, выполняющие чистку имеющегося нагара на цилиндропоршневой группе и на клапанах;
- Вторая группа присадок предназначена для удаления воды, имеющейся в топливном баке;
- Третья обеспечивает повышение показателей октанового числа, тем самым улучшая качество бензина.
Если по первым двум группам химических добавок особо сказать нечего, то по третьей группе следует отметить, что она является самой подделываемой, и при решении приобрести ее, выбирать присадки этой группы нужно осторожно.
В лучшем случае, добавка не окажет никакого эффекта, в худшем – приведет к негативным результатам и выходу из строя узлов мотора.
Присадки, добавляемые в масло
Типы присадок.
Далее пойдут присадки в масло для двигателя. Данные присадки добавляются в смазочную систему, и по заверениям продавцов, оказывают положительное воздействие на узлы и механизмы.
Предлагаются присадки в масло для двигателя тоже нескольких групп, делящихся между собой по своим функциям.
К первой группе.
Относятся присадки в масло для двигателя, которые выполняют очистную функцию. Эти присадки предназначены для прочистки масляных каналов от смолянистых отложений.
Присадки второй группы.
Направлены на использование в двигателе на период обкатки. В задачу данных присадок входит улучшение притирки узлов и механизмов между собой при обкатке.
Третья группа.
Присадки в масло для двигателя третьей группы предназначены для снижения трения между узлами, тем самым оказывая влияние на параметры силовой установки.
Четвертая группа.
Относятся так называемые восстановительные присадки. По заверениям производителей они позволяют в некоторой степени восстановить изношенные слои металла деталей механизма с повышенным трением.
Такое действие присадки приводит к увеличению эксплуатационного срока мотора до капитального ремонта.
Химический состав
Выше описаны присадки в масло разделенные на отдельные группы по их воздействию на двигатель.
Но они также подразделяются по своему химическому составу.
По данному критерию присадки делятся на три типа.
Первый тип.
Присадки, у которых основой выступают минеральные порошки. Присадки с этим химическим составом могут быть как очистными, так и уменьшающими трение.
Особенностью присадок с таким составом является совместимость с самим маслом. При не учете данного фактора может получиться обратный эффект с закупоркой каналов.
Второй тип.
Другие присадки в масло для двигателя имеют в основе металлоплакирующие материалы.
Данные присадки в своем составе используют мягкие металлы в виде мелкодисперсного порошка или же в ионном виде.
Данные металлы в двигателе создают на поверхности элементов механизмов тонкий защитный (плакирующий) слой, позволяя улучшить показатели силовой установки.
Но данный слой, поскольку он создан из мягких металлов долго не «живет» и быстро стирается.
Третий тип.
Присадки третьей группы по химическому составу тоже направлены на создание защитного слоя на поверхности трущихся элементов, но делают это ни за счет хемесорбирования.
Данный процесс, при котором активные вещества присадки при воздействии давления и высокой температуры переводит в ионное состояние металлические продукты износа, по новой наносит их на поверхность деталей в виде плакирующего слоя.
Производителей присадок в масло достаточно.
Самыми известными на основе минеральных порошков являются Хадо, Супротек, Форсан.
Из химических добавок, которые созданы на основе металлоплакирующих материалов, можно выделить Металлайз, Ресурс, РиМЕТ.
А из присадок, использующих процесс хемесорбирования, популярными являются Энергия 3000, Феном, ER.
Как все работает
Из описания существующих присадок можно решить, что они действительно вещь для автолюбителя незаменимая.
Но стоит подробнее разобраться, так ли это.
Дело в том, что само масло для двигателя имеет в своем составе пакет присадок, обеспечивающих и промывание каналов, и неплохо они выполняют свою основную функцию – снижение трения между деталями и отвод температуры от поверхности трущихся элементов, к примеру масло Castrol.
Тогда вроде и непонятно, зачем нужны присадки. Но здесь тоже не все гладко.
Масло имеет определенный диапазон, при котором его работа максимальна. И вот этот диапазон не всегда соблюдается.
К примеру, запуск холодного двигателя и сразу начало движения на авто, в значительной мере изнашивает поверхности деталей, поскольку масло не попросту не успело поступить между трущимися элементами.
Согласно данным, один запуск холодного двигателя приводит к износу деталей, равным износу его при пробеге в 200-300 км. В таком случае, наличие плакирующего слоя несколько уменьшит износ поверхностей деталей до момента подачи между ними масляной прослойки.
Рекомендуем прочитать статью, стоит ли прогревать инжекторный двигатель.
Вторым примером может служить повышенный расход масла. Из-за сильного износа цилиндропоршневой группы, маслосъемные кольца не могут в должной мере снимать масло со стенок цилиндра, оно попадает в надпоршневое пространство и там сгорает.
Наличие специальных химических добавок в масло данную неисправность может устранить, но лишь частично.
Но с другой стороны оттягивание таким способом капитального ремонта двигателя зачастую приводит к более серьезным затратам на ремонт, поскольку износ мотора будет значительнее.
Положительные качества
И все же рассмотрим, какими положительными и отрицательными качествами обладают присадки для масла в двигатель.
К положительным качествам все же следует сразу отнести увеличение времени эксплуатации машины до проведения капитального ремонта.
Все-таки они позволяют компенсировать некоторые потери в двигателе за счет их восстановления, будь то путем промывки или нанесения защитного слоя.
Также использование присадки может положительно сказаться на потреблении двигателем масла и топлива, за счет снижения трения.
А если автомобиль новый, то присадки могут обеспечить более быстрое притирание деталей между собой. Это приведет к более быстрому выходу на номинальные параметры работы силовой установки.
Защитные функции присадок тоже не стоит сбрасывать со счетов, поскольку они, хоть и частично, но помогут снизить износ деталей.
Применение их может положительно сказаться на шуме работы силовой установки. После их использования шум двигателя может снизиться.
К примеру, не плохо себя показали ревитализанты.
Компания ХАДО предлагает достаточно много таких химических добавок, одна из них 1Stage для бензиновых и дизельных двигателей.
Характеристики.
Несколько отзывов.
Ревитализант для бензиновых двигателей, EX120.
Характеристики.
Отзывы об EX120.
Ревитализант 1Stage MAGNUM для дизельных агрегатов.
Характеристики.
Отзывы.
Здесь нет цели рекламировать чей-либо продукт. Основанная наша задача максимально проинформировать вас по этой теме, а наиболее полная информация по работе ревитализантов, как раз представлена компанией ХАДО.
Негативные качества
Но и недостатков у присадок достаточно. Во-первых, в любом случае их применение меняет свойства масла. За этим следует то, что масло уже не сможет в полной мере выполнять свои функции, результат от этого может быть не очень хорошим.
И опять же, возможно приобретение фальсификата, и как следствие, потерянные деньги и неработающий силовой агрегат.
Применение присадок на основе минеральных порошков, которые не способны взаимодействовать с маслом, залитым в автомобиль, тоже не порадует.
Несоответствие в некоторых случаях приводит к тому, что масло превращается в желеобразную массу, которая закупорит все возможные каналы и отверстия.
Удалить эту массу из всех каналов попросту будет невозможно, а значит, работоспособность мотора восстановить уже не удастся.
Присадки, которые образуют плакирующий слой, дополнительно защищают элементы двигателя от износа, но до определенного времени.
В конечном итоге данный слой сотрется, причем не везде равномерно, что приведет только к более интенсивному износу мотора.
Не стоит доверять продавцам и рассчитывать, что присадки в масла значительно улучшат показатели силовой установки. Они если и способны на это, но не сильно.
Так что думать, что после их использования мощность увеличится, расход бензина значительно сократиться – не стоит.
Согласно экспериментальных данных по поводу их полезных свойств, показатели силовых установок либо вообще не меняются, либо же меняются в положительную сторону, но незначительно.
Совместимость присадок с маслами
По поводу совместимости присадок с маслом, то здесь ситуация интересная.
Высококачественное масло в своем составе уже имеет нужное количество химических добавок.
Добавление в него таких химических составов может привести к количественному нарушению соотношения разных присадок по своим свойствам, баланс их нарушится, и использование дополнительных химических веществ пойдет не во благо, а только навредит.
Читайте по теме: Какие масла заливать в двигатель.
Если же масло слабого качества, то и химических добавок в нем либо не будет, либо их количество – незначительное.
В таком масле добавление дополнительных присадок в систему смазки скажется только положительно.
Из всего выходит, что данные средства для авто не являются бесполезными, и могут поспособствовать продлению эксплуатации авто. Но при этом польза их завышена, чтобы улучшить продажи.
Так что, если уж и использовать присадки, то следует учитывать, что применение должно быть краткосрочным, тогда они положительный эффект оказывают.
При длительном их использовании результатом будет негативные последствия.
Если и пришлось воспользоваться этими средствами, то после их применения лучше провести тщательную промывку системы смазки с последующей заливкой масла хорошего качества.
Целесообразность применения
Следует посмотреть, когда их применение может быть целесообразным.
Пример 1.
К примеру, на определенный момент было запланировано проведение капитального ремонта силовой установки.
Но двигатель начал подавать признаки, что требуется ремонт несколько раньше запланированного, и авто нужно пока продолжать эксплуатировать.
Присадки в масло позволят владельцу протянуть это время. Да и с учетом того, что эти вещества до капитального ремонта в двигателе находиться будут не так долго, значит и вреда от их использования будет меньше.
Поэтому в этом случае можно услышать положительные отзывы автовладельцев, так как потребность небольшого увеличения ресурса двигателя путем использования присадок в масло решается.
Другой пример.
За автомобилем следили хорошо, и масло использовалось всегда высококачественное. У двигателя стали появляться признаки сильного износа, и масло начало сильно расходоваться.
С таким маслом использование присадок будет бесполезным, устранить износ, хоть и частично не удастся.
Поэтому в данном случае присадки, после их применения в масло двигателя, скорее всего получат отрицательные отзывы.
Высококачественное масло стоит не дешево, и постоянная доливка его обойдется дорого. В таком случае самым правильным будет отправка авто на капитальный ремонт.
Альтернативным методом к этому может стать замена масла на более дешевое, а потом уже добавить в него присадки.
Так и появится возможность затрачиваться на масло меньше, и немного отсрочить вмешательство в силовую установку, и отзывы будут соответствующие.
Но в конечном итоге капитального ремонта не избежать.
Если же силовая установка работает исправно, масло в нее заливается качественное и соответствует параметрам двигателя, то от использования присадок лучше отказаться.
Это даст возможность двигателю в полной мере отработать свой ресурс.
Присадки в масло, даже обладая своими полезными свойствами, при неправильном или длительном их использовании могут этот ресурс значительно сократить.
Действительно ли топливные присадки помогают вашему автомобилю?
Что такое присадки к топливу?
Существует два основных типа топливных присадок: усилители топливных характеристик и стабилизаторы топлива. Топливные присадки для повышения производительности предназначены для улучшения характеристик двигателя вашего автомобиля во время его работы или использования. Стабилизаторы топлива предназначены для поддержания топлива в рабочем состоянии при хранении в течение длительного периода времени без использования. При обсуждении добавок к топливу или бензину большинство людей думает об улучшителях топливных характеристик.
Стоят ли топливные присадки своих денег?
Присадки к топливу или бензину часто делают впечатляющие заявления о том, как они улучшат производительность вашего двигателя, например, «повышают экономию топлива на 20 процентов». Это довольно заманчивое утверждение, и вы можете прочитать его на бутылке с присадкой к топливу, говорится в Федеральной торговой комиссии. В этом легко убедиться: потратьте несколько долларов, слейте продукт в свой бензобак и верните деньги на сэкономленный бензин. Но есть ли обоснованность утверждения о том, что топливные присадки стоит инвестировать в ваш автомобиль?
Сложность вопроса усугубляет то, что «средства для экономии топлива» — это всего лишь один из видов присадок, которые мы все видели на полках заправочных станций и автомагазинов.Другие существуют для таких вещей, как чистка топливных систем и форсунок. «Они производят присадки для всего», — говорит Джилл Тротта, директор автомобильной группы RepairPal.
Но наше топливо сегодня уже поставляется с большим количеством присадок, которые используются в бензине с 1920-х годов. Действительно ли нашим автомобилям нужна дополнительная помощь? Короткий ответ: это зависит от обстоятельств. Вот совет Тротта по некоторым типам добавок.
Типы присадок к топливу
Очиститель топливной системы
Самая распространенная форма присадок, очистители топливной системы, утверждают, что они удаляют углерод и другие наросты из вашей топливной системы — что, по словам Тротта, они делают довольно хорошо — что может улучшить общую производительность вашего автомобиля.Их также иногда рекламируют как борцов с коррозией топливной системы — проблемой, которая, по мнению некоторых, может возникнуть в определенных автомобилях, которые используют топливо с достаточно высоким содержанием этанола. Но Тротта отвергает это утверждение, говоря, что такое образование ржавчины встречается довольно редко. «Для этого должны быть исключительные обстоятельства», — говорит она.
Очистители системы впрыска топлива
Особый тип очистителя топливной системы, очистители для впрыска топлива, удаляют углерод, скопившийся на топливных форсунках, что может отрицательно сказаться на расходе топлива.Это проблема, особенно распространенная в некоторых автомобилях с двигателями более высокого класса, чья установка верхнего распредвала может привести к большему накоплению углерода. «Некоторые модели автомобилей содержат углерод», — говорит Тротта. «Если вы мало ездите по шоссе, если вы совершаете много коротких поездок и двигатель не нагревается достаточно, чтобы очистить себя, вам может потребоваться очистка системы впрыска топлива».
Присадки для определения пробега газа
Помимо простой очистки топливной системы, присадки могут обещать всевозможные преимущества для вашего двигателя.Присадки, которые обещают увеличить расход топлива, являются популярным продуктом, особенно, конечно, когда цены на бензин растут. Но сайт FTC рекомендует подход, основанный на осторожности покупателей. «Это разумная идея — скептически относиться к любым заявлениям об экономии газа для автомобильных устройств или добавок для нефти и газа», — говорится на его веб-сайте. Тротта соглашается. «Если это будет иметь какое-то значение, — говорит она, — то оно будет минимальным».
Присадки к системе охлаждения
Хотя большинство присадок к топливу в худшем случае безвредны, Trotta предостерегает от использования присадок в систему охлаждения двигателя, которые, как утверждается, устраняют утечки.Они, по ее словам, будут работать только временно при небольших утечках, не повлияют на более крупные утечки и могут вызвать повреждение механики вашего автомобиля. Когда вы видите, как охлаждающая жидкость собирается на полу вашего гаража, говорит она, вам лучше позвонить своему механику, чем тянуться за бутылкой присадки для системы охлаждения.
Итоги по топливным присадкам
Если вы заинтересованы в использовании присадки, Trotta рекомендует найти механика, которому вы можете доверять, и следовать календарю технического обслуживания, изложенному в руководстве для вашего владельца.«Люди, которые производят автомобиль, обычно знают, что для него лучше всего», — говорит она.
Хороший механик может защитить ваш двигатель, но для защиты всего автомобиля требуется отличная автостраховка. Получите бесплатное предложение от GEICO сегодня.
Следующая статья: 6 советов, которые помогут вам сэкономить на газе
.9 лучших масел в 2020 году (для остановки детонации двигателя и шумных подъемников)
Лучший способ описать стук двигателя автомобиля — это раздражающий свистящий звук, исходящий из области двигателя. Причин, по которым может возникать стук двигателя, множество. Возможно, существует дисбаланс в смеси воздуха и топлива, в результате чего газ горит неравномерно.
Другая причина детонации двигателя — недостаточное количество смазки в двигателе, особенно вокруг верхней головки блока цилиндров.Если подъемники и клапаны в этой области не смазаны должным образом хорошим крепким маслом, это вызывает звук тикания или тикания.
Если у вас старый двигатель, риск детонации увеличивается еще больше. Старые двигатели, как правило, имеют больше проблем со смазкой. Даже если вы используете синтетические масла, чтобы продлить срок их службы, они все равно могут оказаться недостаточно хорошими для старого двигателя с ржавыми или корродированными деталями.
Чтобы решить эту проблему, есть специальные присадки, которые вы можете добавить в моторное масло, чтобы удалить ржавчину и коррозию.Как только вы это сделаете, вы можете обнаружить, что масло снова будет плавно течь в двигателе. В результате больше не будет так много стуков и звонков.
9 лучших присадок к маслам
Ниже приведены основные присадки к маслам для предотвращения детонации двигателя автомобиля, особенно для старых двигателей.
1) Sea Foam SF16
Sea Foam SF16 — это экологически чистая масляная присадка, зарегистрированная в Агентстве по охране окружающей среды. Поскольку он на 100% основан на нефти, он будет хорош как для вашего двигателя, так и для окружающей среды.
Основное преимущество Sea Foam заключается в том, что он удаляет с двигателя загрязнения, смолу и отложения лака. Если это старый двигатель с пробегом более 200 000 миль, добавка Sea Foam повысит его мощность. Самое главное, что он заглушит двигатель от сильных ударов.
2) Archoil AR9100
Archoil AR9100 — отличная присадка к маслам, особенно для автомобилей с дизельными двигателями. Если вы в данный момент испытываете трение, вибрацию и другие звуки, исходящие от вашего двигателя, то с помощью этой добавки эти симптомы будут значительно уменьшены.
То же самое и с бензиновыми двигателями. Archoil AR9100 может не только уменьшить шум двигателя, но и улучшить функциональность гидравлики, коробки передач и рулевого управления с усилителем.
3) Модификатор трения Liqui Moly Cera Tec
Модификатор трения Liqui Moly Cera Tec хорошо сочетается с большинством коммерческих моторных масел. Это дает вам свободу выбора практически любого масла, и оно по-прежнему будет совместимо с этой присадкой. Liqui Moly — отличная присадка к маслу для тех, кто ездит на большие расстояния и хочет большей эффективности.
Он также хорошо работает в очень холодной или очень жаркой среде. Что наиболее важно, это снизит вероятность накопления депозита в системе фильтров. Если у вас сейчас шумный двигатель, его тоже следует уменьшить.
4) Стабилизатор масла Lucas Heavy Duty
Стабилизатор масла Lucas Heavy Duty Oil Stabilizer — это присадка к маслу, срок службы которой составляет не менее 2 лет. Это продлит срок службы имеющегося у вас масла, поэтому вам не нужно будет менять масло так часто.
Основное преимущество стабилизатора масла Lucas Heavy Duty Oil Stabilizer заключается в том, что он снижает уровень расхода масла. Это позволит оптимизировать работу вашего двигателя. У вас будет больше миль на галлон и практически больше не будет пустых запусков или стука.
5) Red Line Break-In Oil
Одного флакона присадки Red Line Break-In Oil хватит на две замены масла. В ваших поршнях будет меньше смазочного масла, поэтому их кольца могут занять правильное положение.
Когда вы пойдете заводить двигатель, будет меньше шума и дребезжания. Два основных ингредиента добавки — это фосфор и цинк.
6) Добавка к маслу BG MOA
Добавка к маслу BG MOA — это присадка к маслу, которая повысит ваши характеристики разгона и снизит частоту вращения. По мнению многих пользователей, преимущества присадки к маслу сохраняются после того, как вы проехали 5000 миль и заменили масло.
Стук будет меньше, поскольку присадка сделает двигатель устойчивым к коррозии.
7) Rev X Fix Oil Treatment
Если топливные форсунки сильно застревают в вашем автомобиле, Rev X Fix Oil Treatment может помочь с этой проблемой.
Эта присадка премиум-класса к маслу повысит эффективность вашего двигателя, будь то бензиновый или дизельный двигатель. В этой добавке также нет агрессивных веществ.
8) Утечка моторного масла Lucas
Утечка моторного масла Lucas снизит расход масла в вашем двигателе.Между тем давление масла будет увеличиваться, чтобы улучшить работу двигателя.
Во время следующей замены масла, просто использовать одну кварту утечки стоп вместо одной кварты моторного масла. Независимо от того, какое у вас масло: обычное, синтетическое или синтетическое, эта присадка будет хорошо работать с ним.
9) Синтетическая обработка двигателя BestLine Premium
Синтетическая обработка двигателя BestLine Premium снижает трение и общий износ двигателя.В результате вы получите лучшую экономию топлива и производительность двигателя.
Любые странные вибрации или звуки, исходящие от двигателя, должны быть уменьшены после второго запуска с помощью этой присадки в вашем масле.
.King Super High Tech присадка к автомобильному моторному маслу для всех типов машин
King Super High Tech присадка к автомобильному моторному маслу для всех типов машин
«Для защиты окружающей среды и автомобильного двигателя вам нужна первоклассная супердобавка ! »
Если вы хотите повысить производительность и продлить срок службы вашего автомобиля или машины, вы можете начать с доливки в моторное масло высокотехнологичной качественной присадки.
Представляем присадку KING Super Engine.Прорыв в области присадок к моторным маслам из Японии, специально разработанных для этих и других целей.
В качестве противоизносного агента, присадки, улучшающей вязкость, ингибитора коррозии и моторного масла, присадка KING Super Engine Additive работает во всех типах машин, моторных и морских транспортных средств. Будь то бензин, дизельное топливо, гидравлическое масло или автомобили, работающие на сжиженном нефтяном газе, или для машин и промышленного применения, присадка KING Super Engine может повысить производительность вашего двигателя. При снижении затрат на техническое обслуживание и эксплуатацию.
Не хватает обычного моторного масла?
Обычное моторное масло, используемое в течение определенного периода времени, разлагается оксидами, углеродом и серной кислотой. В результате могут возникнуть серьезные проблемы. Повреждения от трения, потеря вязкости, избыточные выбросы, увеличение расхода топлива и масла — список можно продолжить.
Другими словами, срок службы двигателя значительно сокращается.
Чем он отличается от других добавок?
Несмотря на то, что на рынке существует так много типов присадок к двигателям, немногие могут сравниться с присадкой KING Super Engine Additive.Для начала гарантированно наметите 20000 км без замены моторного масла.
Исследования показали, что присадка к моторному маслу хорошего качества, которая может защитить ваш двигатель, должна иметь следующие характеристики: кислотостойкость; Устойчивость к окислению и высокой температуре; Разделить воду и масло; Дисперсные масляные примеси; Действует как охлаждающее и очищающее средство. Только тогда внутренние части вашего двигателя будут хорошо защищены. Присадка KING Super Engine оставит все позади, обладая всеми этими хорошими характеристиками.
Какие тесты уже проводились?
Испытания на износ были проведены в Технологическом институте Фукуока. Плюс тщательные дорожные испытания такси, тяжелых транспортных средств и других транспортных средств от крупных транспортных компаний. Japan Airlines также провели испытания на долговечность. Добавка KING Super Engine Additive теперь используется во всех транспортных средствах, обслуживающих объекты JAL. Он также широко используется в автобусах, грузовиках, такси, легкой и тяжелой технике, транспортных компаниях и многом другом.
Как это увеличивает производительность двигателя? Присадка
KING Super Engine может проникать глубже во внутренние металлические части двигателя, обеспечивая очищающее действие, защиту от ржавчины и антикоррозийный эффект. Шлам, нагар, нагар и другие вредные отложения тщательно удаляются, чтобы обеспечить плавный, чистый и мощный двигатель.
Это неоценимо для предотвращения разложения моторного масла. Результаты? Это избавляет от необходимости замены масла в течение более длительного периода времени.При этом срок замены масляного фильтра увеличивается в 4-10 раз.
Каковы долгосрочные преимущества?
Преимущества использования присадки KING Super Engine Additive очевидны: большая защита двигателя, меньший расход топлива. Это снижает затраты на рабочую силу и материалы для ваших транспортных средств и оборудования.
Возьмем, к примеру, высокие температуры. Обычное моторное масло имеет тенденцию к испарению, поэтому его необходимо регулярно доливать. Благодаря присадке KING Super Engine Additive масло гарантированно остается стабильным.Точно так же при минусовых температурах (от -21 ℃ до 45 ℃) вам все равно будет легко запустить свои двигатели. В других случаях моторное масло не затвердевает и не разлагается даже после длительных периодов простоя.
Благодаря тому, что срок службы продукта достигает 21 века, присадка KING Super Engine Additive действительно гарантированно усилит ваши двигатели.
| Название продукта | King Super High Tech присадка к моторному маслу |
| Применение | Автомобиль, фургон, автобус, грузовик, грузовик и мотоцикл.Бензиновые и дизельные Двигатели. Судовые двигатели. |
| Тип | Присадка к двигателю |
| Объем | 200 мл |
| Цвет | Желтый |
| Упаковка | 20 штук в коробке |
Ан3267мультифункциональный для моторного масла
автомобиля Апи Ки-4 / слНаши услуги
Здесь вы можете увидеть профессиональное и честное предприятие по аддитивным технологиям.
Здесь индивидуальные продукты будут изготовлены специально для вас.
Здесь у вас будет группа друзей с талантами и интеллектом.
Не нужно с нетерпением ждать, мы проследим за поставкой товара и предоставим вам отчет вовремя.
Масса энтузиазма и китайской кухни с нетерпением ждем вашего визита на нашу фабрику.
Компания пойдет вместе с вами за вашими идеями.
Из-за того, что вы выберете нас, миллионы людей предпочтут использовать и оценить вашу продукцию.
Многофункциональная присадка к моторному маслу Пакет для класса CI-4 / SL
Код продукта: AN3267
Применение: Используется в моторных маслах класса CI-4 / SL
Описание
AN3267 — это новый вид многофункционального пакета присадок к моторному маслу, в состав которого входят различные компоненты с превосходными характеристиками.Этот продукт обладает отличными высокотемпературными, моющими, антиокислительными и антикоррозийными свойствами. AN3267 может эффективно предотвратить образование отложений при высоких и низких температурах. Масла, смешанные с этим продуктом, могут соответствовать эксплуатационным требованиям API CI-4 / SL для высококачественных масел для дизельных двигателей.
Высокая устойчивость к высоким температурам | Отличные моющие свойства |
Хорошие антиокислительные свойства | Хорошие антикоррозионные свойства |
Характеристики
Элемент | Типичное значение | Метод испытания | ||
Температура вспышки (COC), ° C | ASTM D92 | |||
Общее щелочное число, мгКОН / г | 70 мин | ASTM D2896 | ||
Цинк, мас.% | 0.9 мин. | ASTM D4927 | ||
Кальций, мас.% | 2,3 мин. | ASTM D4927 | ||
Фосфор, мас.% 0 ASTM | ||||
Азот, мас.% | 0,5 мин | ASTM D3228 |
Применение
Используется в моторных маслах с 13.0%, его класс вязкости может быть SAE 10W / 30 10W / 40 и 15W / 40. По оценке масла могут соответствовать спецификациям API CI-4 / SL.
Упаковка: Металлическая бочка 200 л (190 кг / бочка)
Срок годности: 2 года, хранить в сухих, чистых и хорошо вентилируемых складских помещениях при температуре ниже 55 ° C.
Хранение: Хранить при температуре не выше 75 ° C. Для длительного хранения рекомендуемая температура ниже 45 ° C.Продукты не горят, не взрываются и не вызывают коррозии. Нет необходимости в специальных мерах защиты по сравнению с обычными нефтепродуктами в аспектах безопасности, защиты окружающей среды и использования.
Информация о компании
FAQ
В: как вы контролируете качество своей продукции? |
A: все наши продукты должны пройти 5 проверок в течение всего производственного процесса, чтобы убедиться, что качество строго соответствует TDS, которые мы предлагаем для вас.SGS также поддерживается.
В: Какое время доставки? |
A: Обычно в течение 7 рабочих дней для одного 20-футового контейнера.
3. Какую упаковку вы поставляете?
Металлический барабан 200 л Flexibag IBC (Тонны бочек) ISO-ANKT
Q: в чем ваше преимущество? почему выбрали вас своим поставщиком? |
A:
1 / с двадцатилетним опытом работы в этой области, наша продукция успешно экспортируется на многие зарубежные рынки с фантастической обратной связью.
2 / у нас работают профессиональные инженеры с богатым опытом. мы можем предложить индивидуальные продукты в соответствии с вашими конкретными техническими параметрами продуктов.
3 / у нас есть собственная лаборатория и завод с полностью автоматическим оборудованием, клиенты могут контролировать процесс производства заказов.
В: Могу ли я получить бесплатный образец? |
A: Да! Для вашего теста может быть предложен бесплатный образец 200 мл.
В: Как получить бесплатный образец? |
A: образец будет готов к отправке через 3 дня по воздуху после получения информации о стоимости курьера или номера экспресс-доставки вашего груза.
.