Прицеп кемпер для легкового автомобиля
При желании выехать за город, на море или еще в другие интересные места, не заботясь о проблемах с ночлегом и питанием, следует подумать о приобретении целиком или особой части автомобиля, который может заменить собой и гостиницу, и столовую, и экскурсионный автобус. Такое чудо домашнего уюта на колесах называется автокемпер.
Особенность его такова, что здесь и пищу можно приготовить, и посуду вымыть после еды, и с достаточным комфортом посидеть за столиким с чашечкой кофе, и переночевать, растянувшись в полный рост на кровати, а не выискивая место поудобнее, сидя в автокресле. По сути, автокемпер – это передвижная дача или загородное жилище на колесах, на котором можно спокойно кочевать по городам и весям. Ничего удивительного нет в том, что практичные немцы, сами давно освоившие автопутешествия, регулярно проводят в Дюссельдорфе выставку Caravan Salon, на которой различные производители представляют публике автокемперы, туристические прицепы и легковые прицепы-дачи.
Для покупателя, решившего приобрести такого рода изделие, стоит вопрос что выбрать: машину автокемпер или прицеп? Ответ придет после того, как человек определится, насколько просторным он хочет видеть свое жилище на колесах, и есть ли у него обычный автомобиль сейчас.
Наиболее простым и экономичным вариантом автокемпера считается микроавтобус.
- Плюсы: прост в управлении, маневренный и динамичный. По прибытии к месту назначения жизненное пространство увеличивается путем раскладки крыши.
- Минусы: ограничен в пространстве, места хватает для двоих людей. С третьим уже тесновато.
Более просторный вариант – грузовик.
- Плюсы: просторен, в нем спокойно размещается 5-6 человек.
- Минусы: большие размеры и сложность управления. Из-за высоко надстроенного кузова сдвигается центр тяжести, отчего снижается маневренность, делая управление такой громадиной довольно непростым.
Дачи-прицепы выбирают люди, любящие в поездке комфорт, соизмеримый с домашним.
- Плюсы: прицепы не завязаны на габариты шасси автомобиля, поэтому их комфортность максимальная.
- Минусы: они очень массивны, поэтому для доставки их к месту отдыха, требуется мощный автомобиль-тягач.
При принятом решении приобрести прицеп выбирать можно из двух вариантов.
№ 1: прицеп-трансформер. Из названия вытекает принцип использования. Дача на колесах перевозится в разобранном виде. Прибыв на место, она оперативно собирается в требуемую конструкцию. Стандартная комплектация подразумевает: кровать (одно- или двуспальная), кухонный блок со столовой и газовой плитой. Дополнительных знаний в этом случае не требуется, ибо небольшой легковой прицеп вождению особо не мешает. Главное – не торопиться и внимательно смотреть по сторонам.
№ 2: прицеп с жестким кузовом. Это настоящий дом на колесах, количество спальных мест в котором может достигать 6. Высокий уровень комфортности предполагает обустройство комнаты отдыха, кухни, мест для умывания и принятия душа.
В стандартный набор оборудования входят: система автономного водоснабжения, холодильник, газовая плита, автономный газовый обогреватель, бойлер, биотуалет.
Правильно выбранный автокемпер или прицеп-кемпер сделает любое автомобильное путешествие приятным времяпрепровождением.
Возврат к спискутуристические прицепы и автодома — Мир Купавы
Туристический прицеп (схожие термины – жилой прицеп, дом на колесах, прицеп-дача, прицеп-палатка, трейлер, прицеп-трансформер, автодача) – специализированный прицеп, расширяющий возможности легковых автомобилей. С помощью жилых прицепов перевозка любых грузов становится легкой и удобной, а проживание и организация отдыха на природе — более комфортной и уютной.
Прицеп выполняет функцию дополнительного багажника. В нем Вы можете размещать всю туристическую экипировку и необходимые вещи. Жилые прицепы используют как мобильные помещения, например, для временного пребывания бригад, обслуживающих удаленные от баз объекты.
Имея свой дом на колесах, Вы можете наслаждаться времяпрепровождением вдали от городской суеты и забыть о многих проблемах, возникающих при проживании на природе и в местах, где инфраструктура полностью отсутствует. К таким проблемам относятся: отсутствие чистой питьевой воды, электричества, душа, мест для полноценного отдыха и т.п.
Жилые
Для перемещения туристического прицепа подойдет любой автомобиль. Небольшие прицепы массой до 750 кг используются без специальной водительской категории «Е».
Обладая солидным опытом и значительными наработками за более чем 30 лет деятельности, компания «Мир Купавы», «Мир Купавны» вобрала в себя все самое лучшее в сфере изготовления прицепов и кузовов «Купава».
На предприятии действует организация полного цикла производства домов на колесах, торговых прицепов, автолавок, торговых киосков, промтоварных и изотермических фургонов и т.д. Возможно изготовление прицепов по индивидуальному заказу в нестандартной комплектации.
Туристические и жилые прицепы «Купава» отличаются неприхотливостью и высокой степенью надежности, что отмечается туристами из разных стран. По качеству сборки и изготовления наша продукция сравнима с известными европейскими производителями домов на колесах таких, как «Адрия» (Словения). В странах СНГ аналогов жилым и туристическим прицепам «Купава» нет вообще. Ходовые качества прицепов на высочайшем уровне. Наши прицепы создаются с учетом специфики мест использования, поэтому они подготовлены к климатическим условиям России и стран СНГ и отвечают всем стандартам и требованиям санитарии и безопасности.
компактный прицеп-трансформер для легковых авто
Создан инновационный прицеп-трансформер Camp365, который из начальных габаритов 204 см в высоту и всего 122 см в ширину за считанные минуты превращается из крошечного трейлера в более крупный трехметровый кемпер с потолком высотой 232 см: достаточно просторный, чтобы вместить спальные места для шести человек.
В дорожном режиме прицеп-трансформер Camp365 может похвастаться аэродинамическим и узким дизайном. Способствует практичности и небольшой снаряженный вес кемпера – всего 670 кг. Прицеп оснащен регулируемой колесной базой в диапазоне от 122 до 183 см для повышения устойчивости при езде на высокой скорости по шоссе. Выбрав место для кемпинга, отдыхающим нужно только задействовать механические подъемники и выполнить несложные манипуляции по сборке следуя инструкции. Уже через 10 минут будет собран шестиместный кемпер внутренней площадью 9,3 кв. м.
Внутри Camp365
размещены регулируемые двухъярусные кровати. Устойчивая к атмосферным явлениям алюминиевая оболочка кемпера в сочетании с дополнительной изоляцией, системой кондиционирования воздуха и отоплением, делают Camp365 пригодным для использования круглый год, что объясняет название.
Другие удобства внутри практичного компактного кемпера Camp365 включают передвижную двухконтурную печь, которую можно использовать внутри и снаружи, холодильник с доступом изнутри и снаружи, а еще санузел с раковиной и унитазом. Отдельно предусмотрен душ наружного использования. Кемпер имеет отсеки и дополнительные портативные стеллажи / подвески для хранения различных вещей и снаряжения в путешествии, в том числе боковые стеллажи для перевозки байдарки, весел и велосипеда.
Создать компактный кемпер-трансформер Camp365 стало возможным благодаря 90 различным прототипам и более 110 месяцам испытаний. Конечный продукт построен без использования древесины, без материалов, которые могут разорваться, сгнить, заплесневеть или испортиться под неблагоприятным атмосферным воздействием. Стальной каркас Camp365 максимизирует прочность кемпера и его долговечность, в то время как оболочка из алюминия сводит к минимуму вес, делая его экономичным прицепом для буксировки практически в любое место, которое вы можете выбрать для семейного отдыха на природе.
Видео | Прицеп-трансформер Camp365
Фото | Кемпер-трансформер Camp365
Кемпер-трансформер Camp365 в сложенном и разложенном видеХолодильник в прицепе-трансформере Camp365Прицеп-трансформер Camp365 на 6 спальных местОтсеки для хранения вещей внутри кемпера Camp365 По материалам: designboom.com.Легковой прицеп- трансформер «Орион-2» предлагаю в Москва, Россия. цена 36 900
Что такое файл cookie?
Cookie – это маленький текстовый файл, который сохраняется на вашем компьютере/мобильном устройстве, когда вы посещаете веб-сайт. Этот текстовый файл может сохранять информацию, которая может считываться веб-сайтом, когда вы снова посетите его позднее. Некоторые файлы cookie необходимы, чтобы веб-сайт мог функционировать безупречно.
Другие файлы cookie полезны для посетителей: они надежно и безопасно сохраняют имя пользователя, как, например, языковые настройки. Файлы cookie служат для того, чтобы вам не нужно было каждый раз вводить одинаковую информацию, когда вы повторно посещаете какой-то веб-сайт.
Для чего мы используем файлы cookie?
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам оптимальный доступ к нашему веб-сайту. Благодаря использованию файлов cookie мы можем позаботиться о том, чтобы вам показывалась та же информация, когда вы посетите наш веб-сайт повторно. Файлы cookie могут также использоваться для оптимизации работы веб-сайта. Они облегчают просмотр веб-сайта.
Чтобы защитить ваши личные данные, а также предотвратить потерю информации или противоправное поведение, используются соответствующие организационные и технические мероприятия.
Почему мы используем файлы cookie сторонних поставщиков?
Мы используем файлы cookie сторонних поставщиков, чтобы анализировать в сборных формулярах статистическую информацию с использованием инструментов анализа, напр.
, Google Analytics. Для этого используются как постоянные, так и временные файлы cookie. Постоянные cookie сохраняются на вашем компьютере или мобтильном устройстве на срок не больше 24 месяцев.
Как я могу отключить файлы cookie?
Вы можете очень просто отключить все файлы cookie в настройках своего веб-браузера. Для этого просто нажмите «Справка» и поищите «Блокирование файлов cookie». Помните о следующем: если вы отключите файлы cookie, тот веб-сайт будет показываться только частично или не будет показываться вообще.
Прицепы для легкового автомобиля
Возим грузы
Типы прицепов
Двухосный прицеп с высоким тентом для объемного и тяжелого груза.
Для перевозки стройматериалов лучше подходит кузов самосвального типа.
САМЫЙ распространенный вид – прицепы общего назначения (их еще называют грузовыми платформами). Фактически это кузов из листового металла, прикрепленный к раме. Один или несколько бортов могут быть откидными, а для перевозки сыпучих грузов имеет смысл выбрать так называемый прицеп самосвального типа с опрокидывающимся кузовом.
Часто прицеп снабжается тентом, который может быть как низким (30-50 см), так и высоким (около 1 м). Реже используется пластиковая крыша-колпак. Иногда встречаются металлические или пластиковые модели, предназначенные для дальних поездок и туризма, – внешне они напоминают отдельно стоящий багажник седана. Такие прицепы, как правило, отличаются элегантным дизайном и окраской “металлик”.
Прицепы для перевозки мотоциклов, снегоходов и ATV конструктивно весьма напоминают грузовые модели. Разница в том, что они практически всегда изготовлены из профилированного оцинкованного листа и снабжены “самосвальным” кузовом, чтобы легче было закатывать тяжелую технику. Пол такого прицепа – рифленый, для лучшего сцепления при въезде “своим ходом”. Кроме того, эти модели нередко снабжены облегчающей погрузку механической лебедкой, домкратом для подъема кузова, дополнительным опорным колесом и системой крепления мототехники. Очень часто в качестве опции предлагается высокий тент.
Модели для перевозки гидроциклов, лодок и катеров представляют собой раму с опорной конструкцией (ложементами) для днища плавсредства.
Опоры могут перемещаться, фиксируя лодки разной формы. А можно специально заказать ложементы именно под ваш катер. Важно точно подобрать прицеп, соответствующий длине и весу лодки или катера.. Прицепы для гидроциклов внешне очень похожи на лодочные, но гораздо короче. Ось такого прицепа находится строго в центре равновесия гидроцикла – посередине.
Нередко плавсредства спускают на воду прямо с прицепа, и сам он при этом погружается. Поэтому особые требования предъявляются к защите его конструкции от влаги: металлические детали делают оцинкованными, большое внимание уделяется сохранности электрики.
Изящный прицеп “а-ля багажник седана”.
Платформа для перевозки легкового автомобиля.
Прицеп для перевозки автомобилей – это двухосная тележка, оборудованная аппарелями (откидывающимися направляющими полозьями для въезда машины) и тормоза ми. Часто он снабжается механической лебедкой, облегчающей погрузк у, и дополнительным опорным колесом. Имейте в виду, что если вы на мерены управлять таким автопоездом с пра ва ми категории “В”, то его масса не должна превышать 3.
500 кг.
Все перечисленные выше типы прицепов на нашем рынке в основном представлены отечественными производителями. Ввозить из-за границы прицепы невыгодно. К тому же большинство российских моделей изготавливается с применением импортных комплектующих. Качество, как мы убедились, вполне приемлемое.
Прицепы-дачи бывают двух видов. Прицеп-трансформер в сложенном виде похож на грузовую модель. Разобранный, он напоминает палатку, часть которой стоит на грузовой платформе. В стандартное оборудование таких моделей обычно входят кровать, газовая плита и пластиковая мебель.
Дача с жестким кузовом – это настоящий дом на колесах. Как правило, в нем есть спальные места, газовые плита и обогреватель, умывальник и холодильник. В дорогих моделях предусмотрены душ, биотуалет, гардероб, а также кондиционер и телевизор. Такие прицепы непременно снабжаются тормозами.
Покупка прицепа-дачи не всегда экономически оправданна. Стоят они дорого, а используются несколько дней в году. Поэтому за рубежом отдыхающие предпочитают брать их напрокат.
Постепенно этот сервис развивается и у нас.
Прицеп для перевозки лошадей.
Снегоходы и четырехколесники перевозятся в специальных прицепах с наклоняющимся кузовом.
Прицепы для перевозки лошадей (их часто называют коневозками) – уже не диковинка на наших дорогах. Чаще всего они представляют собой закрытый пластиковый фургон на оцинкованной раме. Кроме того, в качестве материалов иногда используются фанера, алюминий, тентовое покрытие. Для буксировки легковым автомобилем подходят однои двухместные прицепы. По правилам, сопровождать лошадей внутри фургона запрещено.
Коневозки обычно оснащаются нескользящим резиновым покрытием пола и трапа, отделением для амуниции, кормушками, автопоилками. Лошади не любят темные помещения, поэтому в коневозке предусмотрено внутреннее освещение, а также люк. Вопросам безопасности придается особое значение: прицепы оборудованы страховочной цепью или тросом на случай самопроизвольной расцепки во время движения. Тормозная система рассчитана на плавное замедление и исключает рывки.
Многие модели оборудованы системой “антипаника”, которая позволяет освободить лошадь от упоров и опустить трап, не заходя внутрь, на случай, если лошадь начинает биться в фургоне.
На отечественном рынке лучше всего себя зарекомендовали коневозки зарубежного производства от специализированных компаний, например “Humbaur”, “Boekmann”, “Thiel”.
Типы подвески
В качестве одной из главных характеристик прицепа в каталогах указывают конструкцию его подвески. Широко распространены два ее вида.
Резиножгутовая. Ближайшая родственница автомобильной торсионной подвески. Представьте себе квадратную или многоугольную в сечении трубу, жестко крепящуюся к раме прицепа наподобие автомобильного моста. В эту трубу вставим еще одну, такой же формы, но меньшую по диаметру. А чтобы маленькая труба не вращалась в большой, поместим в свободное пространство между трубами три-четыре длинных резиновых жгута. С внутренней трубой посредством рычага соединено колесо автомобиля. На неровностях дороги рычаг качается вверх-вниз – жгуты сжимаются и работают как амортизаторы.
Такая конструкция широко распространена за границей, а наши производители используют зарубежные комплектующие, в основном фирм “Autoflex-Knott” (Венгрия) и “АL-KO Kober” (Германия).
У резиножгутовой подвески немало достоинств. Во-первых, она довольно компактна, а во-вторых, достаточно надежна и долговечна, поскольку содержит минимум деталей, не требует смазки и сложного ухода; резиновые жгуты служат годами и совсем недороги при замене.
Есть и минусы – резиножгутовая подвеска достаточно короткоходная и лучше всего работает на ровном асфальте. А на ухабистой грунтовке следует быть особенно осторожным – не загружать тележку выше положенного и не превышать рекомендованную скорость.
Рессорная. Как и ее автомобильный аналог, эта подвеска крепка и неприхотлива. По сравнению с резиножгутовой она более длинноходная и не боится скверных дорог и повышенной нагрузки.
Также существуют пружинные и комбинированные рессорно-пружинные подвески. Но в продаже они встречаются довольно редко, потому что при всей своей сложности и дороговизне не обладают какими-либо серьезными преимуществами.
При покупке прицепа тип его подвески не должен становиться главным критерием выбора. Если она установлена по всем правилам и соответствует заявленной грузоподъемности прицепа, то при грамотной эксплуатации подвеска будет служить долго и беспроблемно. Как рассказывают мастера, обычно поломки возникают у владельцев внедорожников, которые носятся с прицепом по разбитым загородным дорогам.
Тормоза и колеса
КАК ПРАВИЛО, прицепы с разрешенной максимальной массой до 750 кг не оснащаются тормозами. На более тяжелых моделях обычно применяют так называемый инерционный тормоз наката, который действует независимо от тормозной системы буксирующего автомобиля. Упрощенно принцип его работы выглядит так: при замедлении специальный груз по инерции смещается вперед и приводит в движение тросики тормозного механизма; иногда вместо тросиков применяется гидравлика. На прицепах практически всегда применяются барабанные тормоза.
По мнению специалистов, использование тормоза даже на относительно легких прицепах позволяет сократить тормозной путь примерно на четверть.
При резком замедлении прицеп без тормоза в гораздо большей степени подвержен заносу. Поэтому при прочих равных условиях желательно выбирать прицеп, оборудованный тормозом, – дороже, зато безопасней.
Колеса и шины на прицепах обычно стандартные автомобильные, посадочным диаметром 13-14 дюймов. Чаще всего это недорогие отечественные “всесезонки” на стальных дисках – сложный рисунок протектора и “литье” прицепу ни к чему. Неплохо иметь запасное колесо, особенно если прицеп тяжелый, а дорога предстоит дальняя.
Как грузить
ЗАГРУЖАЯ прицеп, помните два основных правила: центр тяжести поклажи должен располагаться как можно ниже и находиться над осью прицепа. Полная разрешенная масса (прицеп + груз) не должна превышать величину, указанную в инструкции, а полная масса автопоезда с прицепом, грузом и пассажирами – не может быть больше предельного значения для вашего автомобиля. Если вы перегрузите переднюю часть прицепа, то возрастет нагрузка на корму автомобиля, а его нос разгрузится, в результате ухудшится управляемость (а у переднеприводного автомобиля и тяга).
Сместите груз назад – разгрузятся задние колеса машины (это может спровоцировать занос), а сам прицеп начнет “гулять” в вертикальной плоскости.
Обратите внимание: разрешенная нагрузка на фаркоп находится в пределах 35-95 кг. То есть, если сможете удержать в руках сцепную головку нагруженного прицепа – значит, груз в прицепе распределен правильно.
Юридические формальности
ХОТЯ прицеп, как гласят ПДД, и “транспортное средство, не оборудованное двигателем”, он подлежит регистрации в ГИБДД (с отдельным свидетельством) и страхованию ОСАГО . Ему положен особый номерной знак, внешне похожий на автомобильный. Также прицеп должен регулярно проходить техосмотр, а если вы хотите одолжить его знакомому – не забудьте выписать доверенность.
Права категории “В” позволяют управлять автомобилем с прицепом. Но при условии, что прицеп весит не больше машины, а их суммарная масса не превышает 3.500 кг. Иначе требуется профессиональное водительское удостоверение.
Мнение специалиста
– ПРИ ВЫБОРЕ прицепа общего назначения советую отдать предпочтение моделям с оцинкованным кузовом, – говорит директор фирмы “Мир прицепов” Сергей Жарков.
– Они гораздо надежней и долговечней, чем просто окрашенные образцы, и хорошо противостоят коррозии. То же, даже в большей степени, относится к прицепам для перевозки лодок, катеров и гидроциклов, которые часто контактируют с водой.Следующий совет: трудно подобрать универсальный прицеп, поэтому максимально точно определитесь, для чего он вам, собственно, требуется. Собираетесь сами возить стройматериалы на дачу – выбирайте модель с опрокидывающимся, как у самосвала, кузовом и прочной конструкцией; ограничитесь набором для пикника и палатками – выберите прицеп полегче и с пластиковой крышкой.
- Автор
- Леонид ПАЩЕНКО
- Издание
- Клаксон №9 2007 год
Прицепы для легковых автомобилей в Екатеринбурге
Купить прицеп для легкового автомобиля в Екатеринбурге – означает существенно расширить возможности своего автотранспорта.
Особенно это актуально для владельцев частных домов, а также для людей, предпочитающих активный образ жизни. В первом случае универсальный автоприцеп позволяет перевозить грузы различных типов, начиная с удобрений и заканчивая мебелью, во втором – выгодно купить прицеп для легкового автомобиля, чтобы самостоятельно транспортировать мототехнику или маломерные плавсредства к месту использования.
Выбор легкового прицепа
Компания «ЕК-прицеп» предлагает купить прицеп для легкового автомобиля в Екатеринбурге, выбрав подходящую модель из представленных в каталоге.
Несамоходные средства перевозки различаются по назначению, грузоподъемности, габаритам, конструктивным особенностям.
В представленный на сайте ассортимент входят прицепы для легковых автомобилей различных типов: рамные конструкции для транспортировки катеров и моторных лодок, платформы для перевозки снегоходов и других технических средств, бортовые автоприцепы различных конфигураций, в том числе крытого типа, оснащенные тентом или пластиковой крышкой.
Удобство и долговечность
Правильно подобранные прицепы для легковых автомобилей характеризуются удобством эксплуатации и способны прослужить долгий срок даже при интенсивном использовании. Этому способствует простота и надежность конструкции, а также ремонтопригодность данного вида техники. У нас всегда можно найти еобходимые запасные части и аксессуары для легковых автоприцепов, что позволяет поддерживать приобретенное у нас средство перевозки в исправном техническом состоянии.
Важным достоинством прицепов для легковых авто является доступная цена – в каталоге широко представлены бюджетные модели с хорошими эксплуатационными параметрами.
Наши консультанты помогут купить легковой прицеп в Екатеринбурге с оптимальными характеристиками и по демократичной цене, проверив его совместимость с вашим автотранспортным средством.
Рекомендуем посмотреть самые популярные разделы сайта:
правила, ограничения, штрафы :: Autonews
Покупка прицепа и езда с ним не требуют особых знаний и навыков, но есть целый ряд юридических и практических нюансов, о которых обязательно нужно помнить. Для начала стоит запомнить, что прицепом называется транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в сцепке с механическим транспортным средством, а автомобиль с прицепом называется автопоездом.
Какие бывают прицепы
В общем случае прицепы делятся на легкие (с разрешенной максимальной массой не более 750 кг) и тяжелые (более 750 кг), причем последние должны быть оснащены тормозной системой.
Кузова легковых прицепов могут быть металлическими сварными или сборными, есть модели с деревянным полом и фиксированными либо откидными бортами. Чаще всего прицеп снабжается съемным каркасом и брезентовым тентом. Прицепы к легковым автомобилям могут быть одноосными или двухосными, с передним опорным колесом и без него. Дышло может быть прямым или V-образной формы.
Отдельная категория — прицепы-самосвалы и прицепы для катеров и лодок со специальными ложементами, роликами или полозьями. Такие могут иметь стеклопластиковую крышу и механизмы для облегчения погрузки-разгрузки техники. В верхней ценовой категории есть прицепы-автовозы, прицепы-дачи, а также коммерческая техника разных видов.
Кто имеет право возить прицеп
В большинстве случаев для эксплуатации легкового прицепа достаточно иметь стандартную легковую категорию «B», но есть нюансы: прицеп должен иметь максимальную массу не более 750 килограмм. Также категории «B» достаточно, если разрешенная максимальная масса прицепа больше 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса состава не превышает 3,5 тонн.
То есть однотонный прицеп можно без проблем цеплять к двухтонному внедорожнику.
Фото: Cadillac
Если же максимальная масса автопоезда превышает 3,5 т, либо прицеп тяжелее автомобиля, то водителю потребуются права категории «BE». Проще говоря, не стоит цеплять к малолитражке двухтонный дом на колесах или тяжелую лодку.
Какие нужны документы на прицеп и фаркоп
Прицеп является транспортным средством, поэтому должен быть зарегистрирован в ГИБДД в течение 10 дней после приобретения. Для постановки на учет достаточно паспорта собственника и ПТС на прицеп. Также в ГИБДД могут попросить копию договора купли-продажи и акт приема-передачи.
После постановки на учет собственник получает обычное свидетельство о регистрации, которое нужно иметь при себе, и номерной знак.
Фото: Cadillac
Как и в случае с автомобилем, изменения конструкции или цвета прицепа необходимо регистрировать в ГИБДД. А вот страховка на прицеп не нужна — достаточно полиса ОСАГО на автомобиль. Более того, если прицеп принадлежит физлицу, в полис тягача не требуется проставлять отметку «Используется с прицепом», это правило действует только для организаций. Техосмотр для частных прицепов тоже не требуется.
Установка фаркопа на легковой автомобиль предусматривается заводом-изготовителем, поэтому регистрировать изменения в ГИБДД не потребуется.
Стоит иметь ввиду, что сам фаркоп должен имеет сертификат соответствия и паспорт, а устанавливаться должен строго по инструкции без вмешательства в конструкцию автомобиля. Предъявлять документы на него в ГИБДД не нужно.
Фото: prisep.ru
С какой скоростью можно ехать с прицепом
Правила для автомобилей с прицепами отличаются только в части максимальной разрешенной скорости. Если в городских условиях скоростной режим для автопоезда не меняется, то вне населенных пунктов ему придется ехать медленнее потока: не более 90 км/ч на автомагистралях и не более 70 км/ч на простых загородных дорогах. Но есть два нюанса.
Фото: smoothsuspension.
com.au
Первый касается платных магистралей с ограничением скорости 130 км/ч, на которых автомобиль с прицепом должен ехать те же 90 км/ч по требованию пункта 10.3 ПДД. А вот столичный МКАД с ограничением скорости 100 км/ч является городской дорогой, на которую не распространяется действие пункта 10.3, поэтому там автопоезд может развивать те же 100 км в час.
Вопреки распространенному заблуждению, дорожные камеры, работающие «в спину», отлично распознают номер прицепа и оформляют штраф, если автопоезд едет быстрее положенного. То же касается нарушения разметки и езды по обочине, причем камера может выписать штрафы и тягачу, и прицепу, но эти задвоения без труда можно оспорить.
Trailer — Transformers Wiki
| Эта статья о том, что тянут грузовики. Рекламу театральных фильмов смотрите в рекламе. |
Прицеп — это грузовой перевозчик, используемый для перевозки тяжелых или больших объемов груза из одного пункта в другой. Хотя такая цель полезна для Трансформатора сама по себе, многие другие Трансформеры находят способы изменить или модифицировать их, если их альтернативный режим способен тянуть прицеп.
Если вы лидер автоботов, то, скорее всего, у вас должно быть трейлер. Однако есть несколько исключений.
Поколение 1
Пепси — право всех живых существ.- Оптимус Прайм имеет прицеп во многих, но не во всех его конфигурациях.
- В его первоначальной форме был трейлер, в котором хранился Роллер, который трансформируется в боевую колоду.
- Его трейлер Powermaster стал боевой станцией, или Оптимус смог объединиться с ним, чтобы сформировать для себя Суперрежим.
- Powermaster Prime позже имел второй трейлер, Apex Bomber. Это был дрон с собственным режимом робота, который также давал суперрежиму Прайма дополнительную броню Apex.
- У Мастера боевиков Оптимуса Прайма не было трейлера, но у его автомобиля, Бронированного Конвоя, был.
- Лазерный трейлер Оптимуса Прайма превратился в боевую станцию.
- Его трейлер Machine Wars превращается в штурмовую башню.
- И у Pepsi Optimus Prime, и у Pepsi Convoy были трейлеры, которые возили Pepsi.
- Трейлер Родимуса Прайма становится его Mobile Defense Bay.
- Ультра Магнус в сочетании со своим прицепом-автовозом образует Супер Режим.
- У поколения 2 Ultra Magnus есть трейлер, который превращается в боевую станцию.
- Motormaster трансформируется в режим робота с его кабиной и прицепом как единым целым.
- В Thunder Clash есть трейлер, который превращается в боевую станцию.
Художественная литература
Поколение 1
Супер режимУльтра Магнуса обычно рассматривался как его режим робота по умолчанию, чтобы отличать его от Оптимуса Прайма.
Dreamwave
Generation One непрерывностьВ качестве исключения из правил Ультра Магнус сбросил свою супер-модную броню, чтобы пережить взрыв ударной волны. Война и мир
2005 IDW непрерывность
Оптимус Прайм отправляется в Брасню без своего трейлера. Несколькими панелями позже его трейлер также прибывает через отскок. Позже Прайм загрузил свое сознание во вторичные буферы в секции трейлеров, когда на него напал Мегатрон в Брасне.Из его описания процесса следует, что он мог это делать раньше, но не на расстоянии или в боевых условиях. Его трейлер хранит Роллер и превращается в боевую колоду. Эскалация
Трансформеры мультфильмОптимус Прайм хранил Роллера и его боевую колоду в своем трейлере, используя их всякий раз, когда в этом возникала необходимость. Это включало в себя битву за то, чтобы десептиконы не покинули Землю и не вернулись на Кибертрон. Однако во время боя Мегатрон уничтожил трейлер.Чтобы не отставать, Оптимус Прайм просто «указал» на лидера десептиконов, заставив его каким-то образом получить шквальный огонь. Больше, чем кажется на первый взгляд, часть 3
В ходе войны Оптимус Прайм будет использовать трейлер, чтобы содержать вымерших травоядных животных, Остров Диноботов, Часть 2, транспортировать Элиту Один в лабораторию Альфа Триона «В поисках Альфа Триона» и доставить Диноботов в Суб-Атлантику, хотя Гримлоку удалось по крайней мере в нескольких футах от Prime Atlantis, Arise !. Во всяком случае, прицеп вместительный.
Super-God Masterforce мультфильмГинрай был похищен собственным Транстектором, который доставил его к подножию горы Яцугатаке в Нагано.Там группа рабочих, прокладывающих туннель через гору, натолкнулась на странную черную фигуру, которая в конечном итоге оказалась трейлером Транстектора Гинрая. Друг или враг!? Истинная форма монстра !! Позже он обнаружил, что может объединиться с трейлером, чтобы сформировать Super Ginrai. Героизм!! Рождение Super Ginrai
2001
Скрытые роботы мультфильм Трейлер Optimus Prime может превратиться в независимую боевую станцию. Боевой протокол! Он также мог объединиться с ним, чтобы сформировать свой боевой режим, давая ему больший набор оружия.У Плети взрывоопасной ситуации также был трейлер, который мог стать боевой станцией. Sky-Byte спасает день Ультра Магнус в сочетании со своим трейлером формирует его, э … ноги. Он мог стрелять лучами энергии из задних фонарей своего трейлера, чтобы парализовать других автоботов и заставить их сесть в свой трейлер. Ультра Магнус
Unicron Trilogy
Армада
Оптимус Прайм способен объединяться со своим трейлером для создания суперрежима, что делает его как минимум выше Мегатрона.
Его свеча зажигания Mini-Con может управлять прицепом, называемым «контейнером», сидя на нем в режиме транспортного средства. Джунгли
После нападения десептиконов Оптимус Прайм выстрелил из своего оружия из трейлера в защиту. После того, как ответный удар Старскрима оставил Оптимуса ошеломленным, на вооружении укомплектовала несколько мини-противников. Они продолжали вести огонь по десептиконам и в конечном итоге добились того, что Циклонус потерял контроль и сбросил панель Mini-Con. Предыстория Свечи зажигания появились из ниоткуда по зову Оптимуса Прайма, чтобы помочь объединить его в Супер Режиме для борьбы с десептиконами.Заговор Снова в своем супер-режиме Оптимус не совмещает с правильным таймингом, в результате чего его трейлер падает на Мегатрона. Доверять
Энергон
Трейлер Optimus Prime содержит дроны Prime Force, которые объединяются с лидером автоботов, чтобы сформировать его супер режим. Сам прицеп просто наклоняется к концу, образуя гараж / стартовую площадку для дронов.
Кибертрон
Оптимус Прайм использовал свой трейлер, чтобы объединиться со своим телом, чтобы сформировать супер режим.Как ни странно, в транспортном режиме в трейлере Прайма были довольно большие пушки, несмотря на то, что это была пожарная машина. Scattorshot поднял этот вопрос, но Прайм просто ответил, что пожарная машина больше танка. Inferno С другой стороны, пушки могли распылять воду …
Анимированные
Обратите внимание, что его панель аварийного освещения также отсутствует. Когда Оптимус входит в образ, он не делает это наполовину.Этот Оптимус Прайм иногда представляет собой просто полукабину ( аварийная кабина , со световой полосой), а иногда и целая пожарная машина, а остальная часть грузовика просто выскакивает без каких-либо объяснений.Его случай особенно необычен, так как A) пожарные машины обычно не основаны на полу-кабинах, B) в режиме полной пожарной машины он кажется целым, а не сочлененным, как традиционный тягач с прицепом, и C) иногда он тянет подлинные полуприцепы вместо его «пожарного прицепа». Преобразование и выкатка Headmaster Garbage In, Garbage Out
Мальчик однажды спросил, куда ушел трейлер Прайма, когда он перешел в режим робота. Оптимус хмыкнул и хмыкнул; история не имеет отношения к тому, давал ли он когда-либо внятный ответ.День карьеры
Живой фильм серии
После битвы в Мишн-Сити солдаты-люди нашли трейлер, в котором Оптимус Прайм перевозил тело Джаза. Альянс, выпуск 1 Он стал гробом Джаза, когда военные сбросили его в океан во время его похорон. Проблема альянса 3
Позже и Оптимус Прайм, и Мегатрон оснастили себя прицепами. Возможно, что Оптимус массово использовал материалы, пожертвованные Jetfire, для создания этого нового трейлера; на это указывает тот факт, что Оптимус смог превратить свой трейлер в реактивный ранец, а также в оружейную платформу.Они преобразованы в платформу бронированного оружия и базу оружия взрывной волны соответственно. Кибервселенная
Выровненная непрерывность
Prime мультфильм Вы знаете, что у Фаулера по радио «Прикосновение».Optimus Prime имел прицеп для перевозки DNGS. Он смог трансформироваться в платформу, чтобы другие автоботы могли переместить DNGS в поезд. Преследование агентами MECH и летчиками Vehicon привело к тому, что прицеп оторвался и взорвался. Конвой
Оптимус получил такую же замену, которую он использовал для перевозки Старскрима после того, как десептикон попал в плен.Партнеры
В качестве альтернативы у Оптимуса был прицеп-автовоз, на котором он мог перевозить ботов-спасателей. У него также были ракетные хвастуны для прыжков в длину. Что лежит ниже
2015
Скрытые роботы мультфильмНесколько лет спустя, между его жертвой, восстанавливающей Кибертрон, и возможным воскрешением, новое тело Оптимуса интегрировало его трейлер как часть его основного тела, формируя его ноги в режиме робота.Поля битвы вне фокуса, часть 1
Спросите Vector Prime
Sideways утверждал, что он крал трейлер Оптимуса Прайма каждый раз, когда он попадал в подпространство, и продавал его на черном рынке Скарвроса. Его раздражало то, что Оптимус, казалось, всегда получал это обратно. Спросите Vector Prime
Банкноты
- Когда Оптимус Прайм переходит в режим робота, его трейлер обычно исчезает, только чтобы снова присоединиться к Прайму, когда он переходит в режим транспортного средства. За прошедшие годы появилось много фанатских теорий об этом исчезновении, самая популярная из которых заключалась в том, что Prime хранит трейлер в подпространстве.
- Согласно раннему каталогу, после того, как Оптимус Прайм переходит в режим робота, трейлер телепортируется на базу с помощью специального сигнала. [1] IDW’s «Трансформеры: Эскалация » использовали аналогичную идею, заставив трейлер прибыть на место Прайма с помощью орбитального прыжка.
- Флинт Дилле объясняет исчезновение трейлера Прайма веществом Disappearium.
- Комиксы Marvel G1 обычно лучше отслеживают трейлер Прайма. Если бы он не принес его с собой, он бы трансформировался без него.Тем не менее, в комиксе G2 это, казалось, то появлялось, то пропадало.
Ссылки
Trailer — Transformers Wiki
| Эта статья о том, что тянут грузовики. Рекламу театральных фильмов смотрите в рекламе. |
Прицеп — это грузовой перевозчик, используемый для перевозки тяжелых или больших объемов груза из одного пункта в другой. Хотя такая цель полезна для Трансформатора сама по себе, многие другие Трансформеры находят способы изменить или модифицировать их, если их альтернативный режим способен тянуть прицеп.
Если вы лидер автоботов, то, скорее всего, у вас должно быть трейлер. Однако есть несколько исключений.
Поколение 1
Пепси — право всех живых существ.- Оптимус Прайм имеет прицеп во многих, но не во всех его конфигурациях.
- В его первоначальной форме был трейлер, в котором хранился Роллер, который трансформируется в боевую колоду.
- Его трейлер Powermaster стал боевой станцией, или Оптимус смог объединиться с ним, чтобы сформировать для себя Суперрежим.
- Powermaster Prime позже имел второй трейлер, Apex Bomber. Это был дрон с собственным режимом робота, который также давал суперрежиму Прайма дополнительную броню Apex.
- У Мастера боевиков Оптимуса Прайма не было трейлера, но у его автомобиля, Бронированного Конвоя, был.
- Лазерный трейлер Оптимуса Прайма превратился в боевую станцию.
- Его трейлер Machine Wars превращается в штурмовую башню.
- И у Pepsi Optimus Prime, и у Pepsi Convoy были трейлеры, которые возили Pepsi.
- Трейлер Родимуса Прайма становится его Mobile Defense Bay.
- Ультра Магнус в сочетании со своим прицепом-автовозом образует Супер Режим.
- У поколения 2 Ultra Magnus есть трейлер, который превращается в боевую станцию.
- Motormaster трансформируется в режим робота с его кабиной и прицепом как единым целым.
- В Thunder Clash есть трейлер, который превращается в боевую станцию.
Художественная литература
Поколение 1
Супер режимУльтра Магнуса обычно рассматривался как его режим робота по умолчанию, чтобы отличать его от Оптимуса Прайма.
Dreamwave
Generation One непрерывностьВ качестве исключения из правил Ультра Магнус сбросил свою супер-модную броню, чтобы пережить взрыв ударной волны. Война и мир
2005 IDW непрерывность
Оптимус Прайм отправляется в Брасню без своего трейлера. Несколькими панелями позже его трейлер также прибывает через отскок. Позже Прайм загрузил свое сознание во вторичные буферы в секции трейлеров, когда на него напал Мегатрон в Брасне.Из его описания процесса следует, что он мог это делать раньше, но не на расстоянии или в боевых условиях. Его трейлер хранит Роллер и превращается в боевую колоду. Эскалация
Трансформеры мультфильмОптимус Прайм хранил Роллера и его боевую колоду в своем трейлере, используя их всякий раз, когда в этом возникала необходимость. Это включало в себя битву за то, чтобы десептиконы не покинули Землю и не вернулись на Кибертрон. Однако во время боя Мегатрон уничтожил трейлер.Чтобы не отставать, Оптимус Прайм просто «указал» на лидера десептиконов, заставив его каким-то образом получить шквальный огонь. Больше, чем кажется на первый взгляд, часть 3
В ходе войны Оптимус Прайм будет использовать трейлер, чтобы содержать вымерших травоядных животных, Остров Диноботов, Часть 2, транспортировать Элиту Один в лабораторию Альфа Триона «В поисках Альфа Триона» и доставить Диноботов в Суб-Атлантику, хотя Гримлоку удалось по крайней мере в нескольких футах от Prime Atlantis, Arise !. Во всяком случае, прицеп вместительный.
Super-God Masterforce мультфильмГинрай был похищен собственным Транстектором, который доставил его к подножию горы Яцугатаке в Нагано.Там группа рабочих, прокладывающих туннель через гору, натолкнулась на странную черную фигуру, которая в конечном итоге оказалась трейлером Транстектора Гинрая. Друг или враг!? Истинная форма монстра !! Позже он обнаружил, что может объединиться с трейлером, чтобы сформировать Super Ginrai. Героизм!! Рождение Super Ginrai
2001
Скрытые роботы мультфильм Трейлер Optimus Prime может превратиться в независимую боевую станцию. Боевой протокол! Он также мог объединиться с ним, чтобы сформировать свой боевой режим, давая ему больший набор оружия.У Плети взрывоопасной ситуации также был трейлер, который мог стать боевой станцией. Sky-Byte спасает день Ультра Магнус в сочетании со своим трейлером формирует его, э … ноги. Он мог стрелять лучами энергии из задних фонарей своего трейлера, чтобы парализовать других автоботов и заставить их сесть в свой трейлер. Ультра Магнус
Unicron Trilogy
Армада
Оптимус Прайм способен объединяться со своим трейлером для создания суперрежима, что делает его как минимум выше Мегатрона.
Его свеча зажигания Mini-Con может управлять прицепом, называемым «контейнером», сидя на нем в режиме транспортного средства. Джунгли
После нападения десептиконов Оптимус Прайм выстрелил из своего оружия из трейлера в защиту. После того, как ответный удар Старскрима оставил Оптимуса ошеломленным, на вооружении укомплектовала несколько мини-противников. Они продолжали вести огонь по десептиконам и в конечном итоге добились того, что Циклонус потерял контроль и сбросил панель Mini-Con. Предыстория Свечи зажигания появились из ниоткуда по зову Оптимуса Прайма, чтобы помочь объединить его в Супер Режиме для борьбы с десептиконами.Заговор Снова в своем супер-режиме Оптимус не совмещает с правильным таймингом, в результате чего его трейлер падает на Мегатрона. Доверять
Энергон
Трейлер Optimus Prime содержит дроны Prime Force, которые объединяются с лидером автоботов, чтобы сформировать его супер режим. Сам прицеп просто наклоняется к концу, образуя гараж / стартовую площадку для дронов.
Кибертрон
Оптимус Прайм использовал свой трейлер, чтобы объединиться со своим телом, чтобы сформировать супер режим.Как ни странно, в транспортном режиме в трейлере Прайма были довольно большие пушки, несмотря на то, что это была пожарная машина. Scattorshot поднял этот вопрос, но Прайм просто ответил, что пожарная машина больше танка. Inferno С другой стороны, пушки могли распылять воду …
Анимированные
Обратите внимание, что его панель аварийного освещения также отсутствует. Когда Оптимус входит в образ, он не делает это наполовину.Этот Оптимус Прайм иногда представляет собой просто полукабину ( аварийная кабина , со световой полосой), а иногда и целая пожарная машина, а остальная часть грузовика просто выскакивает без каких-либо объяснений.Его случай особенно необычен, так как A) пожарные машины обычно не основаны на полу-кабинах, B) в режиме полной пожарной машины он кажется целым, а не сочлененным, как традиционный тягач с прицепом, и C) иногда он тянет подлинные полуприцепы вместо его «пожарного прицепа». Преобразование и выкатка Headmaster Garbage In, Garbage Out
Мальчик однажды спросил, куда ушел трейлер Прайма, когда он перешел в режим робота. Оптимус хмыкнул и хмыкнул; история не имеет отношения к тому, давал ли он когда-либо внятный ответ.День карьеры
Живой фильм серии
После битвы в Мишн-Сити солдаты-люди нашли трейлер, в котором Оптимус Прайм перевозил тело Джаза. Альянс, выпуск 1 Он стал гробом Джаза, когда военные сбросили его в океан во время его похорон. Проблема альянса 3
Позже и Оптимус Прайм, и Мегатрон оснастили себя прицепами. Возможно, что Оптимус массово использовал материалы, пожертвованные Jetfire, для создания этого нового трейлера; на это указывает тот факт, что Оптимус смог превратить свой трейлер в реактивный ранец, а также в оружейную платформу.Они преобразованы в платформу бронированного оружия и базу оружия взрывной волны соответственно. Кибервселенная
Выровненная непрерывность
Prime мультфильм Вы знаете, что у Фаулера по радио «Прикосновение».Optimus Prime имел прицеп для перевозки DNGS. Он смог трансформироваться в платформу, чтобы другие автоботы могли переместить DNGS в поезд. Преследование агентами MECH и летчиками Vehicon привело к тому, что прицеп оторвался и взорвался. Конвой
Оптимус получил такую же замену, которую он использовал для перевозки Старскрима после того, как десептикон попал в плен.Партнеры
В качестве альтернативы у Оптимуса был прицеп-автовоз, на котором он мог перевозить ботов-спасателей. У него также были ракетные хвастуны для прыжков в длину. Что лежит ниже
2015
Скрытые роботы мультфильмНесколько лет спустя, между его жертвой, восстанавливающей Кибертрон, и возможным воскрешением, новое тело Оптимуса интегрировало его трейлер как часть его основного тела, формируя его ноги в режиме робота.Поля битвы вне фокуса, часть 1
Спросите Vector Prime
Sideways утверждал, что он крал трейлер Оптимуса Прайма каждый раз, когда он попадал в подпространство, и продавал его на черном рынке Скарвроса. Его раздражало то, что Оптимус, казалось, всегда получал это обратно. Спросите Vector Prime
Банкноты
- Когда Оптимус Прайм переходит в режим робота, его трейлер обычно исчезает, только чтобы снова присоединиться к Прайму, когда он переходит в режим транспортного средства. За прошедшие годы появилось много фанатских теорий об этом исчезновении, самая популярная из которых заключалась в том, что Prime хранит трейлер в подпространстве.
- Согласно раннему каталогу, после того, как Оптимус Прайм переходит в режим робота, трейлер телепортируется на базу с помощью специального сигнала. [1] IDW’s «Трансформеры: Эскалация » использовали аналогичную идею, заставив трейлер прибыть на место Прайма с помощью орбитального прыжка.
- Флинт Дилле объясняет исчезновение трейлера Прайма веществом Disappearium.
- Комиксы Marvel G1 обычно лучше отслеживают трейлер Прайма. Если бы он не принес его с собой, он бы трансформировался без него.Тем не менее, в комиксе G2 это, казалось, то появлялось, то пропадало.
Ссылки
Trailer — Transformers Wiki
| Эта статья о том, что тянут грузовики. Рекламу театральных фильмов смотрите в рекламе. |
Прицеп — это грузовой перевозчик, используемый для перевозки тяжелых или больших объемов груза из одного пункта в другой. Хотя такая цель полезна для Трансформатора сама по себе, многие другие Трансформеры находят способы изменить или модифицировать их, если их альтернативный режим способен тянуть прицеп.
Если вы лидер автоботов, то, скорее всего, у вас должно быть трейлер. Однако есть несколько исключений.
Поколение 1
Пепси — право всех живых существ.- Оптимус Прайм имеет прицеп во многих, но не во всех его конфигурациях.
- В его первоначальной форме был трейлер, в котором хранился Роллер, который трансформируется в боевую колоду.
- Его трейлер Powermaster стал боевой станцией, или Оптимус смог объединиться с ним, чтобы сформировать для себя Суперрежим.
- Powermaster Prime позже имел второй трейлер, Apex Bomber. Это был дрон с собственным режимом робота, который также давал суперрежиму Прайма дополнительную броню Apex.
- У Мастера боевиков Оптимуса Прайма не было трейлера, но у его автомобиля, Бронированного Конвоя, был.
- Лазерный трейлер Оптимуса Прайма превратился в боевую станцию.
- Его трейлер Machine Wars превращается в штурмовую башню.
- И у Pepsi Optimus Prime, и у Pepsi Convoy были трейлеры, которые возили Pepsi.
- Трейлер Родимуса Прайма становится его Mobile Defense Bay.
- Ультра Магнус в сочетании со своим прицепом-автовозом образует Супер Режим.
- У поколения 2 Ultra Magnus есть трейлер, который превращается в боевую станцию.
- Motormaster трансформируется в режим робота с его кабиной и прицепом как единым целым.
- В Thunder Clash есть трейлер, который превращается в боевую станцию.
Художественная литература
Поколение 1
Супер режимУльтра Магнуса обычно рассматривался как его режим робота по умолчанию, чтобы отличать его от Оптимуса Прайма.
Dreamwave
Generation One непрерывностьВ качестве исключения из правил Ультра Магнус сбросил свою супер-модную броню, чтобы пережить взрыв ударной волны. Война и мир
2005 IDW непрерывность
Оптимус Прайм отправляется в Брасню без своего трейлера. Несколькими панелями позже его трейлер также прибывает через отскок. Позже Прайм загрузил свое сознание во вторичные буферы в секции трейлеров, когда на него напал Мегатрон в Брасне.Из его описания процесса следует, что он мог это делать раньше, но не на расстоянии или в боевых условиях. Его трейлер хранит Роллер и превращается в боевую колоду. Эскалация
Трансформеры мультфильмОптимус Прайм хранил Роллера и его боевую колоду в своем трейлере, используя их всякий раз, когда в этом возникала необходимость. Это включало в себя битву за то, чтобы десептиконы не покинули Землю и не вернулись на Кибертрон. Однако во время боя Мегатрон уничтожил трейлер.Чтобы не отставать, Оптимус Прайм просто «указал» на лидера десептиконов, заставив его каким-то образом получить шквальный огонь. Больше, чем кажется на первый взгляд, часть 3
В ходе войны Оптимус Прайм будет использовать трейлер, чтобы содержать вымерших травоядных животных, Остров Диноботов, Часть 2, транспортировать Элиту Один в лабораторию Альфа Триона «В поисках Альфа Триона» и доставить Диноботов в Суб-Атлантику, хотя Гримлоку удалось по крайней мере в нескольких футах от Prime Atlantis, Arise !. Во всяком случае, прицеп вместительный.
Super-God Masterforce мультфильмГинрай был похищен собственным Транстектором, который доставил его к подножию горы Яцугатаке в Нагано.Там группа рабочих, прокладывающих туннель через гору, натолкнулась на странную черную фигуру, которая в конечном итоге оказалась трейлером Транстектора Гинрая. Друг или враг!? Истинная форма монстра !! Позже он обнаружил, что может объединиться с трейлером, чтобы сформировать Super Ginrai. Героизм!! Рождение Super Ginrai
2001
Скрытые роботы мультфильм Трейлер Optimus Prime может превратиться в независимую боевую станцию. Боевой протокол! Он также мог объединиться с ним, чтобы сформировать свой боевой режим, давая ему больший набор оружия.У Плети взрывоопасной ситуации также был трейлер, который мог стать боевой станцией. Sky-Byte спасает день Ультра Магнус в сочетании со своим трейлером формирует его, э … ноги. Он мог стрелять лучами энергии из задних фонарей своего трейлера, чтобы парализовать других автоботов и заставить их сесть в свой трейлер. Ультра Магнус
Unicron Trilogy
Армада
Оптимус Прайм способен объединяться со своим трейлером для создания суперрежима, что делает его как минимум выше Мегатрона.
Его свеча зажигания Mini-Con может управлять прицепом, называемым «контейнером», сидя на нем в режиме транспортного средства. Джунгли
После нападения десептиконов Оптимус Прайм выстрелил из своего оружия из трейлера в защиту. После того, как ответный удар Старскрима оставил Оптимуса ошеломленным, на вооружении укомплектовала несколько мини-противников. Они продолжали вести огонь по десептиконам и в конечном итоге добились того, что Циклонус потерял контроль и сбросил панель Mini-Con. Предыстория Свечи зажигания появились из ниоткуда по зову Оптимуса Прайма, чтобы помочь объединить его в Супер Режиме для борьбы с десептиконами.Заговор Снова в своем супер-режиме Оптимус не совмещает с правильным таймингом, в результате чего его трейлер падает на Мегатрона. Доверять
Энергон
Трейлер Optimus Prime содержит дроны Prime Force, которые объединяются с лидером автоботов, чтобы сформировать его супер режим. Сам прицеп просто наклоняется к концу, образуя гараж / стартовую площадку для дронов.
Кибертрон
Оптимус Прайм использовал свой трейлер, чтобы объединиться со своим телом, чтобы сформировать супер режим.Как ни странно, в транспортном режиме в трейлере Прайма были довольно большие пушки, несмотря на то, что это была пожарная машина. Scattorshot поднял этот вопрос, но Прайм просто ответил, что пожарная машина больше танка. Inferno С другой стороны, пушки могли распылять воду …
Анимированные
Обратите внимание, что его панель аварийного освещения также отсутствует. Когда Оптимус входит в образ, он не делает это наполовину.Этот Оптимус Прайм иногда представляет собой просто полукабину ( аварийная кабина , со световой полосой), а иногда и целая пожарная машина, а остальная часть грузовика просто выскакивает без каких-либо объяснений.Его случай особенно необычен, так как A) пожарные машины обычно не основаны на полу-кабинах, B) в режиме полной пожарной машины он кажется целым, а не сочлененным, как традиционный тягач с прицепом, и C) иногда он тянет подлинные полуприцепы вместо его «пожарного прицепа». Преобразование и выкатка Headmaster Garbage In, Garbage Out
Мальчик однажды спросил, куда ушел трейлер Прайма, когда он перешел в режим робота. Оптимус хмыкнул и хмыкнул; история не имеет отношения к тому, давал ли он когда-либо внятный ответ.День карьеры
Живой фильм серии
После битвы в Мишн-Сити солдаты-люди нашли трейлер, в котором Оптимус Прайм перевозил тело Джаза. Альянс, выпуск 1 Он стал гробом Джаза, когда военные сбросили его в океан во время его похорон. Проблема альянса 3
Позже и Оптимус Прайм, и Мегатрон оснастили себя прицепами. Возможно, что Оптимус массово использовал материалы, пожертвованные Jetfire, для создания этого нового трейлера; на это указывает тот факт, что Оптимус смог превратить свой трейлер в реактивный ранец, а также в оружейную платформу.Они преобразованы в платформу бронированного оружия и базу оружия взрывной волны соответственно. Кибервселенная
Выровненная непрерывность
Prime мультфильм Вы знаете, что у Фаулера по радио «Прикосновение».Optimus Prime имел прицеп для перевозки DNGS. Он смог трансформироваться в платформу, чтобы другие автоботы могли переместить DNGS в поезд. Преследование агентами MECH и летчиками Vehicon привело к тому, что прицеп оторвался и взорвался. Конвой
Оптимус получил такую же замену, которую он использовал для перевозки Старскрима после того, как десептикон попал в плен.Партнеры
В качестве альтернативы у Оптимуса был прицеп-автовоз, на котором он мог перевозить ботов-спасателей. У него также были ракетные хвастуны для прыжков в длину. Что лежит ниже
2015
Скрытые роботы мультфильмНесколько лет спустя, между его жертвой, восстанавливающей Кибертрон, и возможным воскрешением, новое тело Оптимуса интегрировало его трейлер как часть его основного тела, формируя его ноги в режиме робота.Поля битвы вне фокуса, часть 1
Спросите Vector Prime
Sideways утверждал, что он крал трейлер Оптимуса Прайма каждый раз, когда он попадал в подпространство, и продавал его на черном рынке Скарвроса. Его раздражало то, что Оптимус, казалось, всегда получал это обратно. Спросите Vector Prime
Банкноты
- Когда Оптимус Прайм переходит в режим робота, его трейлер обычно исчезает, только чтобы снова присоединиться к Прайму, когда он переходит в режим транспортного средства. За прошедшие годы появилось много фанатских теорий об этом исчезновении, самая популярная из которых заключалась в том, что Prime хранит трейлер в подпространстве.
- Согласно раннему каталогу, после того, как Оптимус Прайм переходит в режим робота, трейлер телепортируется на базу с помощью специального сигнала. [1] IDW’s «Трансформеры: Эскалация » использовали аналогичную идею, заставив трейлер прибыть на место Прайма с помощью орбитального прыжка.
- Флинт Дилле объясняет исчезновение трейлера Прайма веществом Disappearium.
- Комиксы Marvel G1 обычно лучше отслеживают трейлер Прайма. Если бы он не принес его с собой, он бы трансформировался без него.Тем не менее, в комиксе G2 это, казалось, то появлялось, то пропадало.
Ссылки
Trailer — Transformers Wiki
| Эта статья о том, что тянут грузовики. Рекламу театральных фильмов смотрите в рекламе. |
Прицеп — это грузовой перевозчик, используемый для перевозки тяжелых или больших объемов груза из одного пункта в другой. Хотя такая цель полезна для Трансформатора сама по себе, многие другие Трансформеры находят способы изменить или модифицировать их, если их альтернативный режим способен тянуть прицеп.
Если вы лидер автоботов, то, скорее всего, у вас должно быть трейлер. Однако есть несколько исключений.
Поколение 1
Пепси — право всех живых существ.- Оптимус Прайм имеет прицеп во многих, но не во всех его конфигурациях.
- В его первоначальной форме был трейлер, в котором хранился Роллер, который трансформируется в боевую колоду.
- Его трейлер Powermaster стал боевой станцией, или Оптимус смог объединиться с ним, чтобы сформировать для себя Суперрежим.
- Powermaster Prime позже имел второй трейлер, Apex Bomber. Это был дрон с собственным режимом робота, который также давал суперрежиму Прайма дополнительную броню Apex.
- У Мастера боевиков Оптимуса Прайма не было трейлера, но у его автомобиля, Бронированного Конвоя, был.
- Лазерный трейлер Оптимуса Прайма превратился в боевую станцию.
- Его трейлер Machine Wars превращается в штурмовую башню.
- И у Pepsi Optimus Prime, и у Pepsi Convoy были трейлеры, которые возили Pepsi.
- Трейлер Родимуса Прайма становится его Mobile Defense Bay.
- Ультра Магнус в сочетании со своим прицепом-автовозом образует Супер Режим.
- У поколения 2 Ultra Magnus есть трейлер, который превращается в боевую станцию.
- Motormaster трансформируется в режим робота с его кабиной и прицепом как единым целым.
- В Thunder Clash есть трейлер, который превращается в боевую станцию.
Художественная литература
Поколение 1
Супер режимУльтра Магнуса обычно рассматривался как его режим робота по умолчанию, чтобы отличать его от Оптимуса Прайма.
Dreamwave
Generation One непрерывностьВ качестве исключения из правил Ультра Магнус сбросил свою супер-модную броню, чтобы пережить взрыв ударной волны. Война и мир
2005 IDW непрерывность
Оптимус Прайм отправляется в Брасню без своего трейлера. Несколькими панелями позже его трейлер также прибывает через отскок. Позже Прайм загрузил свое сознание во вторичные буферы в секции трейлеров, когда на него напал Мегатрон в Брасне.Из его описания процесса следует, что он мог это делать раньше, но не на расстоянии или в боевых условиях. Его трейлер хранит Роллер и превращается в боевую колоду. Эскалация
Трансформеры мультфильмОптимус Прайм хранил Роллера и его боевую колоду в своем трейлере, используя их всякий раз, когда в этом возникала необходимость. Это включало в себя битву за то, чтобы десептиконы не покинули Землю и не вернулись на Кибертрон. Однако во время боя Мегатрон уничтожил трейлер.Чтобы не отставать, Оптимус Прайм просто «указал» на лидера десептиконов, заставив его каким-то образом получить шквальный огонь. Больше, чем кажется на первый взгляд, часть 3
В ходе войны Оптимус Прайм будет использовать трейлер, чтобы содержать вымерших травоядных животных, Остров Диноботов, Часть 2, транспортировать Элиту Один в лабораторию Альфа Триона «В поисках Альфа Триона» и доставить Диноботов в Суб-Атлантику, хотя Гримлоку удалось по крайней мере в нескольких футах от Prime Atlantis, Arise !. Во всяком случае, прицеп вместительный.
Super-God Masterforce мультфильмГинрай был похищен собственным Транстектором, который доставил его к подножию горы Яцугатаке в Нагано.Там группа рабочих, прокладывающих туннель через гору, натолкнулась на странную черную фигуру, которая в конечном итоге оказалась трейлером Транстектора Гинрая. Друг или враг!? Истинная форма монстра !! Позже он обнаружил, что может объединиться с трейлером, чтобы сформировать Super Ginrai. Героизм!! Рождение Super Ginrai
2001
Скрытые роботы мультфильм Трейлер Optimus Prime может превратиться в независимую боевую станцию. Боевой протокол! Он также мог объединиться с ним, чтобы сформировать свой боевой режим, давая ему больший набор оружия.У Плети взрывоопасной ситуации также был трейлер, который мог стать боевой станцией. Sky-Byte спасает день Ультра Магнус в сочетании со своим трейлером формирует его, э … ноги. Он мог стрелять лучами энергии из задних фонарей своего трейлера, чтобы парализовать других автоботов и заставить их сесть в свой трейлер. Ультра Магнус
Unicron Trilogy
Армада
Оптимус Прайм способен объединяться со своим трейлером для создания суперрежима, что делает его как минимум выше Мегатрона.
Его свеча зажигания Mini-Con может управлять прицепом, называемым «контейнером», сидя на нем в режиме транспортного средства. Джунгли
После нападения десептиконов Оптимус Прайм выстрелил из своего оружия из трейлера в защиту. После того, как ответный удар Старскрима оставил Оптимуса ошеломленным, на вооружении укомплектовала несколько мини-противников. Они продолжали вести огонь по десептиконам и в конечном итоге добились того, что Циклонус потерял контроль и сбросил панель Mini-Con. Предыстория Свечи зажигания появились из ниоткуда по зову Оптимуса Прайма, чтобы помочь объединить его в Супер Режиме для борьбы с десептиконами.Заговор Снова в своем супер-режиме Оптимус не совмещает с правильным таймингом, в результате чего его трейлер падает на Мегатрона. Доверять
Энергон
Трейлер Optimus Prime содержит дроны Prime Force, которые объединяются с лидером автоботов, чтобы сформировать его супер режим. Сам прицеп просто наклоняется к концу, образуя гараж / стартовую площадку для дронов.
Кибертрон
Оптимус Прайм использовал свой трейлер, чтобы объединиться со своим телом, чтобы сформировать супер режим.Как ни странно, в транспортном режиме в трейлере Прайма были довольно большие пушки, несмотря на то, что это была пожарная машина. Scattorshot поднял этот вопрос, но Прайм просто ответил, что пожарная машина больше танка. Inferno С другой стороны, пушки могли распылять воду …
Анимированные
Обратите внимание, что его панель аварийного освещения также отсутствует. Когда Оптимус входит в образ, он не делает это наполовину.Этот Оптимус Прайм иногда представляет собой просто полукабину ( аварийная кабина , со световой полосой), а иногда и целая пожарная машина, а остальная часть грузовика просто выскакивает без каких-либо объяснений.Его случай особенно необычен, так как A) пожарные машины обычно не основаны на полу-кабинах, B) в режиме полной пожарной машины он кажется целым, а не сочлененным, как традиционный тягач с прицепом, и C) иногда он тянет подлинные полуприцепы вместо его «пожарного прицепа». Преобразование и выкатка Headmaster Garbage In, Garbage Out
Мальчик однажды спросил, куда ушел трейлер Прайма, когда он перешел в режим робота. Оптимус хмыкнул и хмыкнул; история не имеет отношения к тому, давал ли он когда-либо внятный ответ.День карьеры
Живой фильм серии
После битвы в Мишн-Сити солдаты-люди нашли трейлер, в котором Оптимус Прайм перевозил тело Джаза. Альянс, выпуск 1 Он стал гробом Джаза, когда военные сбросили его в океан во время его похорон. Проблема альянса 3
Позже и Оптимус Прайм, и Мегатрон оснастили себя прицепами. Возможно, что Оптимус массово использовал материалы, пожертвованные Jetfire, для создания этого нового трейлера; на это указывает тот факт, что Оптимус смог превратить свой трейлер в реактивный ранец, а также в оружейную платформу.Они преобразованы в платформу бронированного оружия и базу оружия взрывной волны соответственно. Кибервселенная
Выровненная непрерывность
Prime мультфильм Вы знаете, что у Фаулера по радио «Прикосновение».Optimus Prime имел прицеп для перевозки DNGS. Он смог трансформироваться в платформу, чтобы другие автоботы могли переместить DNGS в поезд. Преследование агентами MECH и летчиками Vehicon привело к тому, что прицеп оторвался и взорвался. Конвой
Оптимус получил такую же замену, которую он использовал для перевозки Старскрима после того, как десептикон попал в плен.Партнеры
В качестве альтернативы у Оптимуса был прицеп-автовоз, на котором он мог перевозить ботов-спасателей. У него также были ракетные хвастуны для прыжков в длину. Что лежит ниже
2015
Скрытые роботы мультфильмНесколько лет спустя, между его жертвой, восстанавливающей Кибертрон, и возможным воскрешением, новое тело Оптимуса интегрировало его трейлер как часть его основного тела, формируя его ноги в режиме робота.Поля битвы вне фокуса, часть 1
Спросите Vector Prime
Sideways утверждал, что он крал трейлер Оптимуса Прайма каждый раз, когда он попадал в подпространство, и продавал его на черном рынке Скарвроса. Его раздражало то, что Оптимус, казалось, всегда получал это обратно. Спросите Vector Prime
Банкноты
- Когда Оптимус Прайм переходит в режим робота, его трейлер обычно исчезает, только чтобы снова присоединиться к Прайму, когда он переходит в режим транспортного средства. За прошедшие годы появилось много фанатских теорий об этом исчезновении, самая популярная из которых заключалась в том, что Prime хранит трейлер в подпространстве.
- Согласно раннему каталогу, после того, как Оптимус Прайм переходит в режим робота, трейлер телепортируется на базу с помощью специального сигнала. [1] IDW’s «Трансформеры: Эскалация » использовали аналогичную идею, заставив трейлер прибыть на место Прайма с помощью орбитального прыжка.
- Флинт Дилле объясняет исчезновение трейлера Прайма веществом Disappearium.
- Комиксы Marvel G1 обычно лучше отслеживают трейлер Прайма. Если бы он не принес его с собой, он бы трансформировался без него.Тем не менее, в комиксе G2 это, казалось, то появлялось, то пропадало.
Ссылки
Trailer — Transformers Wiki
| Эта статья о том, что тянут грузовики. Рекламу театральных фильмов смотрите в рекламе. |
Прицеп — это грузовой перевозчик, используемый для перевозки тяжелых или больших объемов груза из одного пункта в другой. Хотя такая цель полезна для Трансформатора сама по себе, многие другие Трансформеры находят способы изменить или модифицировать их, если их альтернативный режим способен тянуть прицеп.
Если вы лидер автоботов, то, скорее всего, у вас должно быть трейлер. Однако есть несколько исключений.
Поколение 1
Пепси — право всех живых существ.- Оптимус Прайм имеет прицеп во многих, но не во всех его конфигурациях.
- В его первоначальной форме был трейлер, в котором хранился Роллер, который трансформируется в боевую колоду.
- Его трейлер Powermaster стал боевой станцией, или Оптимус смог объединиться с ним, чтобы сформировать для себя Суперрежим.
- Powermaster Prime позже имел второй трейлер, Apex Bomber. Это был дрон с собственным режимом робота, который также давал суперрежиму Прайма дополнительную броню Apex.
- У Мастера боевиков Оптимуса Прайма не было трейлера, но у его автомобиля, Бронированного Конвоя, был.
- Лазерный трейлер Оптимуса Прайма превратился в боевую станцию.
- Его трейлер Machine Wars превращается в штурмовую башню.
- И у Pepsi Optimus Prime, и у Pepsi Convoy были трейлеры, которые возили Pepsi.
- Трейлер Родимуса Прайма становится его Mobile Defense Bay.
- Ультра Магнус в сочетании со своим прицепом-автовозом образует Супер Режим.
- У поколения 2 Ultra Magnus есть трейлер, который превращается в боевую станцию.
- Motormaster трансформируется в режим робота с его кабиной и прицепом как единым целым.
- В Thunder Clash есть трейлер, который превращается в боевую станцию.
Художественная литература
Поколение 1
Супер режимУльтра Магнуса обычно рассматривался как его режим робота по умолчанию, чтобы отличать его от Оптимуса Прайма.
Dreamwave
Generation One непрерывностьВ качестве исключения из правил Ультра Магнус сбросил свою супер-модную броню, чтобы пережить взрыв ударной волны. Война и мир
2005 IDW непрерывность
Оптимус Прайм отправляется в Брасню без своего трейлера. Несколькими панелями позже его трейлер также прибывает через отскок. Позже Прайм загрузил свое сознание во вторичные буферы в секции трейлеров, когда на него напал Мегатрон в Брасне.Из его описания процесса следует, что он мог это делать раньше, но не на расстоянии или в боевых условиях. Его трейлер хранит Роллер и превращается в боевую колоду. Эскалация
Трансформеры мультфильмОптимус Прайм хранил Роллера и его боевую колоду в своем трейлере, используя их всякий раз, когда в этом возникала необходимость. Это включало в себя битву за то, чтобы десептиконы не покинули Землю и не вернулись на Кибертрон. Однако во время боя Мегатрон уничтожил трейлер.Чтобы не отставать, Оптимус Прайм просто «указал» на лидера десептиконов, заставив его каким-то образом получить шквальный огонь. Больше, чем кажется на первый взгляд, часть 3
В ходе войны Оптимус Прайм будет использовать трейлер, чтобы содержать вымерших травоядных животных, Остров Диноботов, Часть 2, транспортировать Элиту Один в лабораторию Альфа Триона «В поисках Альфа Триона» и доставить Диноботов в Суб-Атлантику, хотя Гримлоку удалось по крайней мере в нескольких футах от Prime Atlantis, Arise !. Во всяком случае, прицеп вместительный.
Super-God Masterforce мультфильмГинрай был похищен собственным Транстектором, который доставил его к подножию горы Яцугатаке в Нагано.Там группа рабочих, прокладывающих туннель через гору, натолкнулась на странную черную фигуру, которая в конечном итоге оказалась трейлером Транстектора Гинрая. Друг или враг!? Истинная форма монстра !! Позже он обнаружил, что может объединиться с трейлером, чтобы сформировать Super Ginrai. Героизм!! Рождение Super Ginrai
2001
Скрытые роботы мультфильм Трейлер Optimus Prime может превратиться в независимую боевую станцию. Боевой протокол! Он также мог объединиться с ним, чтобы сформировать свой боевой режим, давая ему больший набор оружия.У Плети взрывоопасной ситуации также был трейлер, который мог стать боевой станцией. Sky-Byte спасает день Ультра Магнус в сочетании со своим трейлером формирует его, э … ноги. Он мог стрелять лучами энергии из задних фонарей своего трейлера, чтобы парализовать других автоботов и заставить их сесть в свой трейлер. Ультра Магнус
Unicron Trilogy
Армада
Оптимус Прайм способен объединяться со своим трейлером для создания суперрежима, что делает его как минимум выше Мегатрона.
Его свеча зажигания Mini-Con может управлять прицепом, называемым «контейнером», сидя на нем в режиме транспортного средства. Джунгли
После нападения десептиконов Оптимус Прайм выстрелил из своего оружия из трейлера в защиту. После того, как ответный удар Старскрима оставил Оптимуса ошеломленным, на вооружении укомплектовала несколько мини-противников. Они продолжали вести огонь по десептиконам и в конечном итоге добились того, что Циклонус потерял контроль и сбросил панель Mini-Con. Предыстория Свечи зажигания появились из ниоткуда по зову Оптимуса Прайма, чтобы помочь объединить его в Супер Режиме для борьбы с десептиконами.Заговор Снова в своем супер-режиме Оптимус не совмещает с правильным таймингом, в результате чего его трейлер падает на Мегатрона. Доверять
Энергон
Трейлер Optimus Prime содержит дроны Prime Force, которые объединяются с лидером автоботов, чтобы сформировать его супер режим. Сам прицеп просто наклоняется к концу, образуя гараж / стартовую площадку для дронов.
Кибертрон
Оптимус Прайм использовал свой трейлер, чтобы объединиться со своим телом, чтобы сформировать супер режим.Как ни странно, в транспортном режиме в трейлере Прайма были довольно большие пушки, несмотря на то, что это была пожарная машина. Scattorshot поднял этот вопрос, но Прайм просто ответил, что пожарная машина больше танка. Inferno С другой стороны, пушки могли распылять воду …
Анимированные
Обратите внимание, что его панель аварийного освещения также отсутствует. Когда Оптимус входит в образ, он не делает это наполовину.Этот Оптимус Прайм иногда представляет собой просто полукабину ( аварийная кабина , со световой полосой), а иногда и целая пожарная машина, а остальная часть грузовика просто выскакивает без каких-либо объяснений.Его случай особенно необычен, так как A) пожарные машины обычно не основаны на полу-кабинах, B) в режиме полной пожарной машины он кажется целым, а не сочлененным, как традиционный тягач с прицепом, и C) иногда он тянет подлинные полуприцепы вместо его «пожарного прицепа». Преобразование и выкатка Headmaster Garbage In, Garbage Out
Мальчик однажды спросил, куда ушел трейлер Прайма, когда он перешел в режим робота. Оптимус хмыкнул и хмыкнул; история не имеет отношения к тому, давал ли он когда-либо внятный ответ.День карьеры
Живой фильм серии
После битвы в Мишн-Сити солдаты-люди нашли трейлер, в котором Оптимус Прайм перевозил тело Джаза. Альянс, выпуск 1 Он стал гробом Джаза, когда военные сбросили его в океан во время его похорон. Проблема альянса 3
Позже и Оптимус Прайм, и Мегатрон оснастили себя прицепами. Возможно, что Оптимус массово использовал материалы, пожертвованные Jetfire, для создания этого нового трейлера; на это указывает тот факт, что Оптимус смог превратить свой трейлер в реактивный ранец, а также в оружейную платформу.Они преобразованы в платформу бронированного оружия и базу оружия взрывной волны соответственно. Кибервселенная
Выровненная непрерывность
Prime мультфильм Вы знаете, что у Фаулера по радио «Прикосновение».Optimus Prime имел прицеп для перевозки DNGS. Он смог трансформироваться в платформу, чтобы другие автоботы могли переместить DNGS в поезд. Преследование агентами MECH и летчиками Vehicon привело к тому, что прицеп оторвался и взорвался. Конвой
Оптимус получил такую же замену, которую он использовал для перевозки Старскрима после того, как десептикон попал в плен.Партнеры
В качестве альтернативы у Оптимуса был прицеп-автовоз, на котором он мог перевозить ботов-спасателей. У него также были ракетные хвастуны для прыжков в длину. Что лежит ниже
2015
Скрытые роботы мультфильмНесколько лет спустя, между его жертвой, восстанавливающей Кибертрон, и возможным воскрешением, новое тело Оптимуса интегрировало его трейлер как часть его основного тела, формируя его ноги в режиме робота.Поля битвы вне фокуса, часть 1
Спросите Vector Prime
Sideways утверждал, что он крал трейлер Оптимуса Прайма каждый раз, когда он попадал в подпространство, и продавал его на черном рынке Скарвроса. Его раздражало то, что Оптимус, казалось, всегда получал это обратно. Спросите Vector Prime
Банкноты
- Когда Оптимус Прайм переходит в режим робота, его трейлер обычно исчезает, только чтобы снова присоединиться к Прайму, когда он переходит в режим транспортного средства. За прошедшие годы появилось много фанатских теорий об этом исчезновении, самая популярная из которых заключалась в том, что Prime хранит трейлер в подпространстве.
- Согласно раннему каталогу, после того, как Оптимус Прайм переходит в режим робота, трейлер телепортируется на базу с помощью специального сигнала. [1] IDW’s «Трансформеры: Эскалация » использовали аналогичную идею, заставив трейлер прибыть на место Прайма с помощью орбитального прыжка.
- Флинт Дилле объясняет исчезновение трейлера Прайма веществом Disappearium.
- Комиксы Marvel G1 обычно лучше отслеживают трейлер Прайма. Если бы он не принес его с собой, он бы трансформировался без него.Тем не менее, в комиксе G2 это, казалось, то появлялось, то пропадало.
Ссылки
Parkit360 Force ISC 10K Trailer Dolly Review
Если вы любите грузовики или внедорожники, то высока вероятность того, что в вашей жизни есть один или два прицепа. По личному опыту, всю сознательную жизнь я буксирую прицепы. Если ваши хобби связаны с проектными грузовиками, хардкорными колесами или UTV, то у вас, вероятно, есть бортовой грузовой прицеп.А если вам больше по душе кемпинг и катание на мотоцикле, то, вероятно, это игрушечный грузовик или туристический прицеп, который забивает ваш боковой двор. И мы даже не станем заводить тех жадных людей, которых мы называем владельцами лодок
Независимо от ситуации, все из нас, кто буксирует прицепы, могут согласиться с тем, что их удержание на местах для стоянки может быть неприятным занятием. И в какой-то момент мы все думали найти более простой способ. Что ж, когда люди из Parkit360 пришли к нам и спросили, не хотим ли мы протестировать один из приводных тягачей компании, мы быстро согласились.После коротких вопросов от отдела продаж компании было решено, что Force ISC 10k будет лучшим двигателем в нашей ситуации.
Наш тестовый образец Force ISC 10k был оснащен пакетом B3 компании, который включает в себя более крупные шины шириной 6,5 дюйма для катания по местности, такой как гравий или трава; аккумуляторный комплект с 6-дюймовым соединительным кабелем; умный контроллер тормозов; встроенное зарядное устройство; как 2-дюймовые, так и 2-дюймовые шариковые прицепы размером 5/16 дюйма; и адаптер для установки на шаровой опоре высотой 20 дюймов.Force ISC 10k рассчитан на работу с прицепами, которые весят до 10 000 фунтов и имеют вес язычка 900 фунтов. Эта топовая модель стоит 2150 долларов; однако самый простой Force ISC 10k можно купить всего за 1700 долларов. Для прицепов меньшего размера компания предлагает Force ISC 5k с рейтингом 5000 фунтов, стоимость которой начинается от 1300 долларов. А для более крупных прицепов, включая седельно-сцепные устройства и прицепы с гусиной шеей, Transformer ISC 15k может обрабатывать прицепы до 15 000 фунтов с 3000 фунтов на дышле. Однако самый большой Transformer ISC 15k обойдется вам более чем в 4000 долларов.
Наш небольшой парк прицепов состоит из сверхмощного 18-футового бортового прицепа общего назначения и 22-футового прицепа-тягача для игрушек. Чтобы поставить трейлеры на место для стоянки, нужно сделать поворот на 90 градусов, взобраться на бордюр и подняться на небольшой травяной склон, прежде чем соскользнуть в прорезь, где с каждой стороны останется всего несколько дюймов. Это сделало нас главным кандидатом для тестирования Force ISC 10k.
Итак, с нашим бортовым грузовым прицепом, загруженным John Deere Gator XUV (комбинация весом около 5 500 фунтов), мы прицепили Force ISC 10k и пустили в ход.Сначала мы попытались сдвинуть прицеп с места для парковки на улице, повернуть на 90 градусов, а затем зайти на парковку прицепа. Мы быстро заметили, что поворот будет трудным. Получив широкую дугу для работы, мы смогли вывести прицеп с улицы, повернуть и встать на свое место. Во время этого маневра мы поняли, что нам определенно понадобятся пандусы, чтобы поднять прицеп на обочину (которые мы подозревали, что въезжают в нее, но все равно пытались обойтись без них). Мы также обнаружили, что для того, чтобы подняться на траву, нам нужно было отрегулировать нашу нагрузку так, чтобы прицеп давил на тягач больше веса язычка, чтобы получить необходимое сцепление (без нагрузки не было бы проблем, но UTV был немного сдвинут назад, непосредственно над осями).
При использовании тележки для прицепа Force ISC 10k нам понравилась функция интеллектуального управления скоростью, которая обеспечивает настройку как высокой, так и низкой скорости. И умное торможение тоже пригодилось при движении вверх и вниз по нашему очень небольшому уклону. Широкие шины шириной 6,5 дюйма пригодились на вышеупомянутой траве, но мы считаем, что если бы у нас были стандартные шины шириной 4 дюйма, поворот, вероятно, был бы намного проще. Батареи хватило на удивление долго, а когда пришло время, она быстро зарядилась благодаря встроенному зарядному устройству.И нам особенно понравился цифровой датчик напряжения, который дал нам отличное представление о том, сколько энергии осталось для работы.
Мы использовали тележку для прицепа еще много раз, чтобы вытащить прицеп из хранилища и положить его обратно до того, как пришло время упаковать устройство и отправить его домой. После всего этого мы решили, что тележка для прицепа — фантастический инструмент для нужного человека в нужной ситуации. В нашем конкретном случае тележке было сложно выполнить резкий поворот на тротуаре на 90 градусов.В конце концов, мы использовали грузовик, чтобы поставить прицеп в соответствии с местом стоянки, прежде чем переключиться на тележку. При таком уровне опыта, который у нас есть, часто было проще использовать корректировщик и завершить установку прицепа вместе с грузовиком, чем отцепить и вытащить тележку. То же самое касается извлечения прицепа из хранилища. Хотя тележка позволяла очень легко вытащить прицеп, необходимость отцепить тележку от тележки и завести грузовик перед поворотом на 90 градусов означала, что нам было лучше использовать грузовик.
Так какие ситуации лучше для тележки? Начнем с очевидного: тележка лучше всего подходит для перемещения прицепа в ситуациях, когда не требуется резкий поворот на 90 градусов на тротуаре. Если бы поверхность была более рыхлой, скажем, гравий или грязь, поворот прошел бы намного легче. Для тележки с прицепом лучше всего подходят небольшие маневры. Людям с ограниченной практикой поддержки прицепа или просто неуверенным в том, чтобы поставить прицеп в труднодоступное место, будет полезно использовать тележку для прицепа. Однако тележка не для тех, у кого не хватает мускулов, так как требуется немного времени, чтобы отрегулировать направление тележки, если потребуется поворот или коррекция.Также требуется немало мышц, чтобы правильно закрепить тележку. Если вам нужно переместить прицеп в труднодоступное место, где нецелесообразно (или невозможно) разместить грузовик, тележка — идеальное решение.
Нам будет не хватать Parkit360 Force ISC 10k. Поскольку мы не использовали его в нашем конкретном случае, это определенно был удобный инструмент, который можно было иметь под рукой. Мы использовали тележку несколько раз для коротких переездов и переналадок, когда привезти грузовик было бы труднее.Как скажет вам любой хороший энтузиаст, не помешает иметь больше инструментов в наборе инструментов. Так что, если у вас есть прицеп и вы можете колебаться в цене, наличие тележки для прицепа — это, в конечном счете, хорошо в любой ситуации.
Просмотреть все 16 фотографийПрицепная тележка Parkit360 Force ISC 10k рассчитана на перемещение прицепов с полной массой до 10 000 фунтов и с дышлом до 900 фунтов. Тележка может перемещать прицепы на уклонах до 6 процентов, а с ее широкими шинами она может преодолевать траву, гравий, грязь и т. Д.
Посмотреть все 16 фотоТележка доставляется покупателям в одной большой коробке, которая наверняка вызовет раздражение у вашего водителя FedEx. Несмотря на свою мощность, эти тележки весят всего около 70 фунтов и их легко перемещать. Сборка также быстрая, после распаковки занимает всего несколько минут.
Посмотреть все 16 фотоForce ISC 10k может поставляться с предустановленным (и заряженным) комплектом батарей U1. Фактически, единственная тележка, которая не поставляется с аккумулятором, — это самый базовый комплект.
Посмотреть все 16 фотоВ комплект аккумуляторной батареи входит короткий 6-дюймовый аккумуляторный кабель, которого достаточно для подключения аккумулятора к тележке.В комплектах без аккумулятора тележка поставляется с кабелями, длина которых достаточна для подключения к бортовой аккумуляторной батарее прицепа.
Посмотреть все 16 фотоОдна из наших любимых функций тележки — это встроенный датчик напряжения. Этот датчик позволяет пользователям быстро и легко узнать, сколько заряда имеет устройство перед использованием.
Просмотреть все 16 фотографийОдной из отличительных особенностей Force ISC 10k является его способность использовать электронные тормоза прицепа для замедления движения. Использовать эту функцию так же просто, как подключить семиконтактный разъем прицепа.
Посмотреть все 16 фотоПара автоматических выключателей (слева) защищает устройство от перегрузки. Они находятся на задней части тележки, чтобы их можно было легко переустановить в случае необходимости. Штекер зарядного шнура (справа) также находится на задней части тележек, которые поставляются с аккумулятором.
Посмотреть все 16 фотоСбоку на двигателе находится ручка, с помощью которой можно переключаться из включенного состояния в режим свободного хода. Механизм свободного хода используется для перемещения агрегата без груза; задействован используется при включенном и загруженном состоянии.
Посмотреть все 16 фотографийНа Force ISC 10k предлагаются шины двух размеров: шина шириной 5 дюймов и шина 6.Шина шириной 5 дюймов. Шины шириной 6,5 дюйма, показанные здесь, лучше всего подходят для ситуаций, когда вам нужно пересечь траву, гравий, грязь или другие неровные поверхности.
Посмотреть все 16 фотоГлядя на изнанку тележки, можно увидеть цепной привод, мост и мощный 1,5-сильный электродвигатель Bosch. Все агрегаты Parkit360 собираются в Канаде.
Просмотреть все 16 фотоУстройство поставляется с 20-дюймовым шарнирным креплением, а также 2-дюймовыми и 2 5/16-дюймовыми шарами. Важно, чтобы вся установка была хорошо смазана, а также полностью прочитать и понять инструкции перед использованием.Есть несколько настроек, которые необходимо внести перед использованием, чтобы обеспечить безопасность работы, но мы оставим чтение руководства для конечных пользователей.
Просмотреть все 16 фотоЧасть ISC Force ISC 10k относится к устройствам Intelligent Speed Control. Эта система не только позволяет пользователю выбирать между низкой и высокой скоростью, но также контролирует ее применение (сначала медленнее) для более контролируемого взаимодействия.
Просмотреть все 16 фотоПосле того, как тележка прицепа полностью настроена, управлять ею так же просто, как нажимать тумблер.Вперед перемещает прицеп вперед, а назад включает задний ход. Это так просто.
Посмотреть все 16 фотоВот он во всей красе. Прикрепленный к нашему служебному трейлеру и готовый к использованию, Parkit360 Force ISC 10k вызвал довольно большой интерес со стороны людей по соседству, и многие пришли посмотреть, как он работает.
Просмотреть все 16 фотографийВ исходном виде эта тележка для прицепа имеет розничную цену 2150 долларов на момент публикации. Хотя поначалу это непросто проглотить, для правильного покупателя эта машина — абсолютная палочка-выручалочка.
Посмотреть все 16 фотографийНесмотря на свой вес, который составляет около 70 фунтов, Force ISC 10k на самом деле довольно легко хранить. Ручка отрывается с помощью одного винта, и все это легко помещается в большинство единиц хранения RV или в заднюю часть практически любого внедорожника (даже небольших компактных дисков) для удобной транспортировки.
Трейлер BumbleBee, похожий на G1, оживил этот измученный вентилятор Transformers
Оригинальный Оптимус Прайм возвращается, любезно предоставлено BumbleBee.
Роджер Ченг / CNETПрошлой ночью я смотрел, как Трансформеры сражаются на большом экране. Но этого не было на предварительном просмотре предстоящего BumbleBee. Я поймал анимационный фильм 80-х «Трансформеры: кино».
На мой взгляд, впервые за 32 года настоящий Оптимус Прайм оказался на большом экране.
Резкие слова? В конце концов, франшиза Майкла Бэя «Трансформеры» до недавнего времени успешно продавалась вместе с пятью фильмами, общая сумма которых составила более 4 долларов.3 миллиарда. Для поколения, выросшего за последнее десятилетие, интерпретация Бэя — настоящий Оптимус Прайм.
Но напыщенная версия блокбастера Оптимуса Прайма мне никогда не нравилась. Конечно, его все еще озвучивал легендарный Питер Каллен, который озвучивал вокал для оригинального мультфильма, но он не всегда был образцом права. Его дизайн всегда был слишком загружен, с чрезмерно сложным процессом трансформации и этим жутким механическим ртом. И не заставляйте меня начинать с ЭТОГО.ТРЕКЛЯТЫЙ. ПЛАМЕНИ.
Привет, Оптимус Прайм.
Скриншот видео Роджера Ченга / CNETИтак, я был в восторге от Оптимуса Прайма, который появился в понедельник в трейлере приквела «Трансформеры», «Бамблби». Он и классические десептиконы Саундвейв, Шоквейв и Старскрим все приблизились к их оригинальной инкарнации 80-х годов — тем более что уместно, учитывая временной период фильма.
Это часть радикального изменения франшизы «Трансформеры», призванного вдохновить фанатов оригинальной серии.Я помню, как умолял маму дать ей дополнительное время, чтобы она стала свидетелем последней битвы между автоботами и десептиконами. Hasbro и Paramount хотят возродить это чувство.
«С этим фильмом у нас была прекрасная возможность вернуться в прошлое», — сказал Бен Монтано, директор по маркетингу Hasbro, во время интервью в июле на Comic-Con в Сан-Диего. «Мы воспользовались этим разрешением, чтобы увидеть, как мы подталкиваем и тянем за собой всю франшизу, чтобы отпраздновать последние 34 года и принести G1 и весь канон анимации в фандом сегодня».
Это также признание того, что после последнего фильма «Трансформеры: Последний рыцарь» закончились запутанные, противоречивые и откровенно глупые истории, которые рождались из франшизы, управляемой заливом.
Последний фильм каким-то образом пытался связать Трансформеров с Мерлином — пьяным Мерлином — и солдатами во время Второй мировой войны. Возьмите из этого все, что хотите.
Помимо фильма, который появится в кинотеатрах в декабре, Hasbro Studios и Shout Factory сегодня вечером устраивают общенациональный показ фильма «Трансформеры: Кино», чтобы возродить то, что любят Трансформеры. Предстоящая линейка игрушек Hasbro под названием «Война за Кибертрон: Осада», представленная на Comic-Con в Сан-Диего, включает фигурки, которые во многом напоминают оригинальную линейку 80-х.В этом году Hasbro повторно выпускает в розницу оригинальные игрушки «G1» (первое поколение).
Даже одна из мобильных игр, Transformers: Earth Wars, получила временную переделку, в которой были использованы классические персонажи, музыкальные реплики и стиль анимации.
Сейчас играет: Смотри: Трейлер фильма «Трансформеры» освещает эпический фильм «Оптимус Прайм-Бамблби»…
2:42
Преследуя фанатов постарше, которых, возможно, оттолкнули все более запутанные фильмы о Бэе, BumbleBee надеется расширить свою потенциальную аудиторию.
«Настал момент, когда вы можете собрать всех фанатов вместе и объединить их в единую вселенную», — сказал Монтано. «Наша цель — объединить фандом».
Эта искра G1
Я был фанатом Трансформеров всю жизнь — мой двухлетний ребенок знал, как сказать Оптимус Прайм, прежде чем изучать его полную азбуку, — но даже мне пришлось отключиться после прошлогоднего «Последнего рыцаря».Когда я, наконец, поймал это, я был настолько сбит с толку и разочарован, что поклялся, что это будет последний фильм «Трансформеры», который я посмотрю.
Итак, когда появился первый трейлер BumbleBee, я почти не обратил на него внимания. Только после этого последнего трейлера, который дебютировал на этой неделе, фильм привлек мое внимание. Меня охватил озноб в тот момент, когда Саундвейв, один из самых печально известных десептиконов, появился на экране в своей оригинальной форме 80-х.
Каппер, конечно же, видел Оптимуса Прайма, которого я узнал с детства.
Скриншот видео Роджера Ченга / CNET Режиссер«Шмель» Трэвис Найт, который снял 3D-сериал «Любимый Кубо и Две струны», критически относящийся к остановке движения, сказал все правильные вещи об этом проекте, включая упоминание о желании сократить количество Трансформеров и разработать роботов как персонажей — кое-чего, чего так не хватало в предыдущих фильмах.
В то время как Монтано сказал, что некоторые детали, найденные в Bay Transformers, остались, Hasbro и Paramount хотели сосредоточиться на дизайне, который позволяет роботам сиять.
«Мы сосредоточились на голове и глазах Бамблби», — сказал Монтано. «В нем столько индивидуальности».
Знаменитый черно-желтый разведчик автоботов полон эмоций в новом полнометражном трейлере Bumblebee: The Movie.
Скриншот видео Бонни Бертон / CNET «Трансформер: Кинопоказ» также предлагал эксклюзивный отрывок из фильма. Новая сцена была не больше, чем драки Трансформеров или ярких трансформаций.Вместо этого я посмотрел расширенную сцену, где Чарли Хейли Стейнфельд впервые встречает Бамблби. Несколько моментов видеозаписи, когда Бамблби в страхе съежился в углу, продемонстрировали больше человечности, чем во всех фильмах про Бэя вместе взятых.
Точно так же дизайн BumbleBee, который идет от яркого современного Camaro до столь любимого классического Volkswagon Beetle, имел решающее значение для объединения фильма и игрушки.
«В G1 Beetle есть что-то скромное и доступное, — сказал Джон Уорден, менеджер по дизайну игрушек Transformer, на Comic-Con в июле.«Это захватывающий способ совместить загадку« Трансформеров G1 »с сердцем фильма».
На этот раз просмотр «Трансформеров: Фильм» не будет моим побегом от этого блокбастера «Трансформеры». Возможно, это самая впечатляющая трансформация.
История изначально опубликована 27 сентября в 5 часов утра по тихоокеанскому времени.
Обновление, 28 сентября в 5:00 PT: Чтобы добавить дополнительную цитату и впечатления от просмотра дополнительных материалов BumbleBee.
Самое умное: новаторы придумывают новые способы сделать вас и окружающие вас вещи умнее.
Специальные отчеты: подробные сведения о CNET в одном месте.
.