Прицеп для автомобиля ПРОГРЕСС Пчеловод
- Описание
- Отзывы о товаре
Двухосный грузовой прицеп Прогресс «Пчеловод» для легкового автомобиля предназначен для перевозки ульев. Борта выполнены в виде парапета высотой 15 см. Подвеска колес прицепа — усиленные 5-листовые рессоры ALKO с гидравлическими амортизаторами и отбойниками — обеспечивает плавность хода и является очень долговечной в условиях российских дорог. Усиленная мощная рама прицепа в сочетании с двумя осями позволяет увеличить реальное значение массы перевозимого груза до 1200 кг.
Технические характеристики
Грузоподъемность и масса, кгМасса перевозимого груза
565
Полная масса прицепа
750
Внутренние размеры кузова, ммДлина платформы
2560-4600
Ширина платформы
1400-2400
Высота борта
150
Размерность шин
165/70/R13
Габаритные размеры прицепа, ммДлина прицепа
3660 — 5700
Ширина прицепа
1800
Высота
850
Подвеска колес прицепа
Рессорная
Пока нет комментариев
Оставить отзыв
- Рекомендуем
- Похожие товары
-
Прицеп для автомобиля Строитель 2х1,3 (2 ряда бортов)
в наличии
47 200 руб
Подробнее
-
Престиж-подрамник 2,56х1,57
в наличии
82 700 руб
Подробнее
-
Прицеп для автомобиля «Волгарь Плюс»
в наличии
53 900 руб
Подробнее
-
Прицеп для автомобиля «Престиж Ас»
в наличии
57 500 руб
Подробнее
-
Прицеп для автомобиля Спец
в наличии
47 200 руб
Подробнее
-
Прицеп для автомобиля Строитель
в наличии
43 200 руб
Подробнее
-
Прицеп для автомобиля Волгарь Плюс
в наличии
53 900 руб
Подробнее
-
в наличии
48 000 руб
Подробнее
-
Прицеп для автомобиля Престиж 3,5х1,57 (двухосный)
в наличии
120 000 руб
Подробнее
-
Прицеп для автомобиля Снегоход
в наличии
69 100 руб
Подробнее
-
Прицеп для автомобиля Престиж 3,0х1,57 (двухосный)
в наличии
108 800 руб
Подробнее
-
Прицеп для автомобиля Квадроцикл
в наличии
59 400 руб
Подробнее
-
Прицеп для автомобиля Престиж 2,56х1,3 (двухосный)
в наличии
93 000 руб
Подробнее
-
Прицеп для автомобиля Престиж ПЛЮС 2,0х1,3
в наличии
55 600 руб
Подробнее
-
Прицеп для автомобиля Престиж 2,0х1,4
в наличии
55 100 руб
Подробнее
-
Прицеп для автомобиля Престиж 1,5 Дачник
в наличии
48 600 руб
Подробнее
-
Прицеп для автомобиля БЭСТ
в наличии
63 200 руб
Подробнее
-
Прицеп для автомобиля БЭСТ Н
в наличии
59 900 руб
Подробнее
-
Прицеп для пчел и перевозки ульев на легковой автомобиль: какие бывают платформы
Содержание статьи
- Виды прицепов для перевозки пчелиных ульев
- На легковом ходу
- Павильоны
- Платформы
- Популярные модели
- Особенности использования прицепов
- Подготовка транспорта и планирование перевозки
- Прицеп Енот: технические характеристики, цена, где купить
- Правила перевозки
- Что такое Аукс в магнитоле, как включить и пользоваться им
- Как сделать прицеп для перевозки пчёл своими руками
- Чертежи, инструменты, материалы
- Алгоритм сборки прицепа
Прицеп для пчел просто необходим, когда большая часть медоносных растений значительно удалена от основного жилья пасечника.
Такая ситуация не редкость, потому что граждане, занимающиеся разведением пчел, зачастую проживают в городе, а своих пчелов вывозят на дальние расстояния. Главная цель перевозки ульев — вместить большее количество и постараться их не растрясти во время движения.
Виды прицепов для перевозки пчелиных ульев
Прицеп для перевозки пчел может отличаться по конструкционным характеристикам, известные разновидности представлены ниже.
На легковом ходу
При небольшом количестве ульев достаточного небольшого по размерам автоприцепа, используемого для перемещения грузов.
На один подобный борт вмещается около 20 домиков. Они могут там находиться весь период цветения медоносов.
После приобретения подобной модели ее нужно немного доделать:
- обустроить крышу;
- создать механизм для облегченной установки и снятия ульев.
Легковые варианты характеризуются небольшой массой и простотой транспортировки.
К недостаткам относят значительную тряску, возникающую в момент движения, что требует дополнительного фиксирования домов ремнями.
Второй минус — малая вместительность, в отличие от других типов, что приводит к необходимости совершения несколько заездов подряд для перевозки большой пасеки.
Платформа для Орион-9
Павильоны
Особенностью павильонной конструкции является отсутствие привязки к транспорту, что позволяет размещать в ней пчелиные семьи постоянно. На 5 м2 вмещается около 50 ульев.
Разновидности павильонов представлены:
- стационарными — не могут применяться для мобильной формы пчеловодства;
- кассетными — в них находятся отсеки для размещения домиков;
- колесными — используются для постоянного перемещения ульев к местам произрастания растений, подходящих для сбора нектара.
Павильонные типы считаются более удобными, чем на легковом ходу.
Автоприцеп-павильон
Платформы
Платформенные пчеловодные прицепы лучше остальных приспособлены под кочевую пасеку. Они изначально сформированы для транспортировки, что позволяет перевозить дома на большие расстояния.
На них установлены стойки и борта, что помогает разместить одновременно около 50 ульев. Существуют установки и с двумя ярусами.
Плюсы подобных изделий представлены:
- отсутствием необходимости периодической загрузки и выгрузки ульев;
- возможностью создания крыши, закрывающей от дождя и прямых солнечных лучей;
- меньшей тряской семей пчел при поездках по сравнению с легковыми автоприцепами, особенность связана с меньшей массой установки, что снижает стресс у насекомых.
При выборе подходящего транспорта пасечник должен ориентироваться на имеющееся количество ульев, удаленность территорий с подходящими растениями.
Популярные модели
В перечень часто продаваемых видов входят:
- «МЗСА 817730.001» — прицеп для пчеловодства оцинкованный, с двумя осями. Дно тележки сформировано из водоотталкивающей фанеры с дополнительным ламинированием. Ею же оклеен и сам автоприцеп. У модели откидной механизм, максимальная грузоподъемность не превышает 950 кг. Особая устойчивость изделия связана со специальным дышлом и двухосностью. Похожие характеристики у прицепа Балансир пчеловодного. Он обладает двойной амортизацией.
- «Пчеловод» — прицеп пчеловодческий изготавливается компанией Прогресс. Днище создано из фанеры, дополнительно пропитано влагостойким составом. У бортов высота равна 15 см, максимально допустимый вес — 1 тонна. Оборудование характеризуется крепкой рамой, рессорной подвеской, 2 осями. Прицеп «Пчеловод» неплохо передвигается по неровным дорогам, снижая тряску домиков к минимальным показателям.
- «Тандем» — производится в Кургане, характеризуется фиксирующими ремнями, подкатными автоматическими колесами. В комплексе есть запасное колесо. Высота прицепа для перевозки ульев оптимизирована для их легкого размещения и снятия. Широкое основание позволяет оставлять пространство между рядами домов.
Особая устойчивость изделия связана со специальным дышлом и двухосностью. Похожие характеристики у прицепа Балансир пчеловодного. Он обладает двойной амортизацией.Прицеп для пчеловодов «Тандем» во время перемещения позволяет выставлять единственный ряд домиков, в стационарном состоянии их количество можно увеличивать до 4 уровней.
Модель МЗСА 817730.001
Особенности использования прицепов
К основным вариантам перевозки семейств пчел относят платформенные, павильонные, прицепные разновидности. Они продаются в готовом виде, но их высокая стоимость часто становится причиной попыток изготовления пчеловодческого прицепа для легкового автомобиля своими руками. Такой подход позволяет сэкономить, учесть нюансы домов, особенности региональных климатических условий.
Специалисты подчиняются правилам перемещения и установки:
- перевозкой лучше заниматься в начале весеннего или осеннего периода, когда насекомые активны и им хватает сил на облет новой местности, в идеале — это ранняя весна, когда в домиках нет новых сот и тяжелых медовых рамок;
- новая локализация должна находится на достаточном отдалении от старой, в противном случае отдельные пчелы или вся семья вернется на прежнее месторасположение;
- ближайшие конкуренты на нектар должны располагаться на расстоянии более 3 км;
- передвижной состав устанавливается в зонах, обеспеченных чистой водой;
- для мобильной пасеки обеспечивается защита от ветров, прямых лучей солнца;
- прицеп-платформа для пчел устанавливается параллельно по отношению к медоносным зонам.
Собственноручно изготовленные автоприцепы нужно применять строго по назначению, с соблюдением габаритов изделия, которые не могут превышать установленные по правилам ПДД. Владелец должен регулярно проводить его осмотр, выравнивать искривленные детали, поврежденные при езде по кочкам, подтягивать крепления.
Буксировка домиков проводится с соблюдением скоростного режима. В противном случае повозка начнет вилять.
При движении запрещается резкое торможение, неравномерное распределение груза, иначе автоприцеп опрокинется.
Процесс переезда на новое место
Подготовка транспорта и планирование перевозки
При транспортировке нужно учитывать некоторые нюансы:
- можно пользоваться легковым или грузовым автомобилем, автобусом;
- для облегчения переезда лучше подбирать маршрут протяженностью до 30 км;
- перед установкой ульев на платформу обязательно проводится их ревизия: внимание уделяется весу, крепости, ровности крыши, только нормативные изделия ставятся в несколько рядов;
- насекомые не должны подвергаться стрессу — необходимо закрепить рамки в корпусе, чтобы не смещались во время движения;
- в ходе перемещения домики не должны сталкиваться друг с другом;
- уменьшение тряски достигается покрытием дна подручными материалами, подойдет солома, сено, поролон;
- слабые семьи запрещается брать в дорогу — перед сбором обязательно проверяется их здоровье.
Погрузочные работы производятся вечером, после возвращения насекомых, а перевозка — ночью.
Перевозка микроавтобусом
Правила перевозки
ПДД регулирует требования к перемещению автоприцепов с грузом:
- запрещается превышение скорости;
- нельзя обгонять — это приведет к вилянию повозки с последующим ее опрокидыванием и гибелью пчелиных семей, серьезной аварии;
- не рекомендуется резкое торможение — оно провоцирует неравномерное распределение нагрузки на платформу.
Правило подобранный автоприцеп и выполнение рекомендаций по перемещению ульев позволит получать неплохое количество меда. Небрежное отношение и игнорирование правил станет причиной гибели пчелиных семейств, их болезненности, ослабления.
Погрузочные работы
Как сделать прицеп для перевозки пчёл своими руками
Автоприцеп для легковой машины формируется из стандартной тележки за счет наращивания бортов. Для повышения показателей надежности конструкции допускается установка дополнительной оси.
При изготовлении выполняются две операции: собирается каркас и формируется платформа.
Основой для пчелоприцепа является автомобильное оборудование на 2 осях. Сверху него располагается платформа с бортами. Крепление изделия производится при помощи горизонтального рычага — дышла.
Схематический чертеж
Чертежи, инструменты, материалы
Для самостоятельного изготовления автоприцепа нужно подготовить определенные материалы и инструменты. Перечень обязательных приспособлений представлен:
- трубами — с круглым и прямоугольным сечением;
- каркасной рамой;
- пластиковыми панелями и уголками;
- металлическими листами и рейками для пола;
- болгаркой;
- электродрелью;
- сварочным аппаратом;
- ручным инструментом.
Алгоритм сборки прицепа
Работы выполняются в определенной последовательности:
- На раму привариваются трубы (угловое сечение).
- К конструкции добавляются пружины и рессорные элементы.
- Из прямоугольной трубы формируют раму 180*240 см, соединяют с каркасом, из аналогичной трубки создаются выдвижные санки.
- Уголки используются для разметки положения ульев и крепления колес.
- Делается пол: рейки (доски) соединяются с металлическим листом, следом привариваются стойки.
- При помощи уголков формируют крепление для крыши, она выполняется из пластмассовых панелей.
Опытные пчеловоды предпочитают пользоваться промышленными автоприцепами, стандартного или удлиненного размера. Они считают их конструкцию более надежной, перемещения по магистралям с ними не вызывает дополнительных вопросов у сотрудников ГИБДД. Самодельные повозки могут посчитать опасными, их невозможно зарегистрировать, что впоследствии приведет к перемещению устройств на штрафную стоянку.
Watch this video on YouTube
Прицеп для перевозки пчел: виды, как выбрать.
Поэтому необходимо иметь прицеп для перевозки пчел. Его можно сделать своими руками или купить.Прицеп для перевозки пчел
Содержание
Виды прицепов для перевозки пчелиных ульев
Есть несколько видов прицепов для перевозки пчел. К ним относится:
- Прицеп для легкового автомобиля.
- Павильон.
- Платформа.
Прицеп для легкового автомобиля
Бортовые прицепы производят для перевозки различных грузов, в том числе пчелиных улье. На прицеп можно поставить до 24-х ульев, оставить их на весь сезон. Делается это рядами. Пчеловоды дорабатывают заводскую конструкции – устанавливают выдвижной механизм, облегчающий выполнение работы по установке/снятию ульев, а также делают навес-крышу.
Прицеп для легкового автомобиля
Павильон
Павильон по сравнению с системой транспортировки пчел, приведенной выше, сконструирован под постоянное хранение ульев. Он состоит из двух частей: первая, рабочая, – непосредственно под пчел, вторая – бытовая.
Площади 5-6 квадратных метров хватает под 50 ульев.
Павильоны делятся на три группы:
- Стационарные – не имеют колес, стационарные.
- Передвижные – имеют колеса, передвигаются.
- Кассетные – имеют отсеки под ульи.
Прицеп павильон для перевозки ульев
Платформа
Платформа или, точнее, прицеп-платформа представляет собой мини-пасеку вместимостью до 50 ульев.
Ее плюсы в том, что:
- она бывает как одно, так и многоярусной;
- возможна установка крыши, которая оберегает насекомых от прямых солнечных лучей, атмосферных осадков;
- с ней намного проще получать мед, так как не нужно снимать/поднимать обратно домики насекомых.
Прицеп платформа для перевозки ульев
Как сделать своими руками прицеп для перевозки пчел?
Чтобы сделать своими руками пчеловодческий прицеп для легкового автомобиля потребуется:
- основа, рама на шасси;
- прямоугольные трубы;
- круглые трубы;
- уголки, пластмассовые панели;
- металлические листы;
- деревянные доски.
Что касается оборудования и инструмента, то потребуется:
- сварочный аппарат;
- болгарка;
- дрель;
- угольник;
- ручной инструмент.
Краткая инструкция по самостоятельному изготовлению системы транспортировки пчел:
- Увеличьте на 1 метр раму основы. Приварите прямоугольные трубы.
- Поставьте рессоры вместе с пружинами, амортизаторами. В итоге улучшатся характеристики амортизации.
- Сделайте из прямоугольной трубы раму размером 2,4 на 1,8 метра. Не забудьте о ребрах жесткости – приварите те же самые трубы на расстоянии 0,5 метра друг от друга.
- Соедините конструкцию из предыдущего пункта с рамой основы.
- Сделайте из прямоугольной трубы салазки выдвижного типа.
- При помощи уголков выделите места под ульи.
- Приделайте колесики.
- Положите металлический лист – нижнюю часть пола.
- Положите деревянные доски – верхнюю часть пола.
- Приварите стойки с целью повышения устойчивости и безопасности конструкции.
- При помощи уголков оборудуйте крепление под крышу.
- Установите пластиковые панели – крышу.
Небольшой видоеобзор о прицепе для перевозки пчел своими руками.
Размер конструкции, при котором имеет место хорошая вместимость, нет противоречия российскому законодательству, в частности, Правилам дорожного движения (ПДД) – 2,5 на 5,6 метра.
Выбор прицепа для перевозки пчел
Самыми популярными моделями прицепов являются:
- Модель 817730.001 производства «МЗСА».
- «Тандем» производства «Курганские прицепы».
- «Пчеловод» грузового типа №7135 производства «Прогресс».
- «Пасека седельная-24» производства «Ось».
- Прицеп 817730.001 производства «МЗСА»
Модель 817730.001 производства «МЗСА»
Одним из самых устойчивых. Изготовлен из оцинкованного металла и обшит влагостойкой фанерой.
Его специфика:
- передняя и задняя часть откидывающаяся;
- максимальный вес – 950 килограмм;
- подвижные детали обработаны составом на основе цинка, что в несколько раз увеличивает срок службы.
Модель 817730.001 производства «МЗСА»
Модель «Тандем» производства «Курганские прицепы»
В нем можно оставить место между двумя рядами ульев, поэтому будет удобнее передвигаться.
Другие особенности:
- наличие подкатного колеса-автомат, запасного колеса, ремней-стяжек;
- улучшенная высота – 130 сантиметров, что упрощает установку и снятие ульев;
- при транспортировке допускается только один «этаж» ульев, при остановке допускается увеличение до четырех;
Модель «Тандем» производства «Курганские прицепы»
Модель «Пчеловод» производства «Прогресс»
Он создан для непростого дорожного покрытия нашей страны – у него особая рессорная подвеска.
Специфика:
- высота бортов – 15 сантиметров;
- грузоподъемность – 1 тонна;
- дно сделано из фанеры, стойкой к воздействию влаги.
Модель «Пчеловод» производства «Прогресс»
Модель«Пасека седельная-24» производства «Ось»
Он вмещает 24 улья, которые можно поставить без нарушения естественного воздухообмена.
Другие особенности:
- есть выдвижная часть для 8 ульев;
- есть тормоз наката.
Модель«Пасека седельная-24» производства «Ось»
Полезный видеообзор о прицепах МЗСА.
Правила перевозки пчел
Главное – это то, что расстояние между пасеками должно составлять как минимум два — три километра. А также обратите внимание, что перевозить пчел можно только ночью с открытыми летками и надежными рамками.
А также учитывайте другие правила транспортировки:
- Подходящее время года – весна, осень. В эти месяцы у насекомых будет достаточно сил, чтобы освоиться на новой территории.
- Для надежности рамок следует использовать колышки.
- Ульи стоит поменять на ящики. Они делаются из дерева или бумаги. Их преимущество в более качественной вентиляции. Дело в том, что транспортировка – это серьезный стресс, при котором пчелам нужно больше воздуха, чем обычно.
- На пасеке должен отсутствовать сильный ветер, палящее солнце.
- Возле пасеки должен присутствовать источник чистой воды.
- Ульи ставятся летками на север, если время года – теплое, на юг, в холодное время года.
- Ульи открываются не сразу, через 15 – 20 минут.
При перевозке пчел не пренебрегайте специальной одеждой и оборудованием – со всеми может случиться форс-мажор.
Прицеп для перевозки пчелиных ульев
Отсутствие медоносной базы в месте постоянной дислокации пасечника, вынуждает переезжать на новое место сбора меда, в этом случае помогут прицепы для перевозки пчелиных ульев. Выбирать прицеп-платформу или бортовой прицеп – решать пчеловоду.
Adblock
detector
Трейлер | Пчеловодство
Автор: Джеффри Мартинак
Мобильный трейлер International Honey’s Extraction Trailer.
Манитоба, расположенная в канадских прериях, долгое время была крупным производителем продукции пчеловодства в стране. Это место, где Коллин Стоун звонит домой. Здесь он управляет компанией International Honey Products, производителем оборудования для извлечения меда. Имея опыт изобретателя и предпринимателя, Коллин помогал в проектировании и тестировании механического и электрического оборудования для повышения эффективности во многих отраслях, в том числе в компаниях из списка Fortune 500.
Знакомство Коллина с пчеловодством началось как проект с его сыном-подростком, что позволило ему заработать деньги на свою первую машину. Вместе они купили 10 ульев у местного пчеловода и отправились в свой первый сезон. В конце года мед, который они продали, стоил 6000 долларов. В следующем году они увеличились до 33 ульев, что принесло им 16 000 долларов. Именно в этот момент он понял, что в пчеловодстве могут быть непредвиденные возможности. Именно в те первые несколько лет в жарком помещении, по колено в пчелах и меде с горячим ножом и экстрактором на 30 рамок, Коллин начал понимать, что методы и технологии в пчеловодстве оставались неизменными в течение последних нескольких десятилетий.
Его укоренившийся мыслительный процесс по повышению эффективности в сочетании со страстью к пчеловодству привел к созданию International Honey Products и разработке мобильного экстрактора.
Collin Stone и International Honey Products изготовили на заказ 32-футовый прицеп для уборки урожая, оснащенный линией извлечения из 120 рам. Мобильная установка для отжима меда обеспечивает невероятно эффективную откачку меда в режиме 24/7 с минимальными трудозатратами. Мобильная установка представляет собой автономный прицеп с дизельным двигателем, способный полностью извлекать, фильтровать и разливать 740 рамок меда в час.
С мобильным извлечением вы просто подъезжаете к пчелиному двору или к месту сбора, снимаете полные надставки и размещаете их на конвейере. Технология трейлера снимает полные рамки с надставок, снимает воск с рамок, а затем загружает их в экстрактор для удаления меда. Мед разливается в бочки и фильтруется прямо на месте, а рамки снова загружаются в надставки, которые помещаются обратно в исходный улей в течение нескольких минут после первоначального удаления.
В результате многочисленных испытаний, проведенных в Канаде и США, компания International Honey Products получила следующие результаты:
Снижение эксплуатационных расходов за счет экономии денег на топливе, рабочей силе и электроэнергии
- дополнительный транспорт
- Экономия времени на обработке за счет извлечения на месте вместо своевременной транспортировки в фиксированное место
- Увеличение выхода меда за счет установки влажных медоносных надставок обратно в ульи
- Сокращение трудозатрат за счет устранения таких проблем с вредителями, как мелкие пчелиные жуки, при хранении в обогреваемом помещении
Кроме того, по сравнению с первоначальной концепцией и этапом тестирования в мобильной технологии было обнаружено несколько новых преимуществ. С внедрением технологии отслеживания NFC компания International Honey Products теперь может отслеживать не только каждую отдельную бочку меда с помощью технологии определения местоположения GPS вплоть до пасеки, на которой он был произведен, но и теперь у них есть точное отслеживание источника, которое может отслеживать отдельные ульи.
Это не только позволяет собирать данные о производстве меда в каждом отдельном улье, но и прокладывает путь к новой инновационной программе разведения высокопродуктивных маток. В связи с тем, что в Северной Америке работает несколько установок, а заказы на следующий сезон заполняются, инновационная концепция мобильного извлечения кажется гораздо большим, чем просто мимолетной мыслью в отрасли. Для получения дополнительной информации о мобильной медогонке вы можете посетить веб-сайт International Honey Products по адресу 9.0031 http:// www.internationalhoney.com .
Мобильная извлечение от буксировки прямо в область ставки BEEYARD или. Затем прицеп отсоединяется от грузовика и автоматически стабилизируется с помощью пульта дистанционного управления. Выравнивающие ножки опущены, чтобы обеспечить балансировку всей установки, что обеспечивает беспрепятственный поток меда через подогреваемый поддон и систему фильтрации.
Насадки для меда доставляются сбоку от установки, затем загружаются на конвейер, который подает их в прицеп.
Once entering the unit, the honey supers are fed onto the deboxer . Рамки снимаются с надставок и подаются в распечатыватель. Крышки падают в бункер и затем подаются через парафиновый пресс, что устраняет необходимость в центрифуге.
После выхода из UNCAPPER, кадры накапливаются на загрузке, где они загружаются в 120-реко. Экстрактор работает с циклом 6-8 минут.
0002
Когда экстрактор загружается, он автоматически выгружает пустые рамки, которые затем помещаются задней частью в надставки, чтобы вернуться в исходный улей.
Платформа, для автомобиля, как сделать это самостоятельно
Содержание
- 1 Преимущества использования трейлеров в Beekeeping
- 2 типов прицелеров для транспортировки.
- 2.1 Beekeeping Trailer for Car
- 2.2 Bee transport platforms
- 2.3 Pavilions
- 3.1 Drawings, tools, materials
- 3.2 Build process
- 4.1 Чертежи, инструменты, материалы
- 4.2 Процесс сборки
- 5.1 Пчеловод
- 5.2 Тандем 0021 5.3 Седло пасечное-24
Пчелоприцеп можно приобрести в заводском исполнении в готовом виде. Однако есть один существенный недостаток – высокая стоимость.
Для перевозки пасек пчеловоды часто изготавливают самодельные приспособления из списанных прицепов сельхозтехники или автомобилей.
Преимущества использования прицепов в пчеловодстве
Самым простым приспособлением для владельца кочевой пасеки считается тележка для перевозки пчел, прицепляемая к автомобилю. Автомобиль позволяет перевозить небольшое количество кабин. Владельцу крупной кочевой пасеки выгодна просторная площадка.
Преимущество использования прицепного устройства для перевозки ульев объясняется преимуществами кочевой пасеки:
- Кочевой способ содержания пасеки способствует лучшему развитию пчел в середине весны.
- Перемещение ульев в другое место приносит пользу пчелам. Насекомые получают доступ к необходимому количеству нектара.
- Для кочевой пасеки сезон сбора меда начинается раньше и заканчивается позже. Перевозка пчел на цветущие медоносы приносит пчеловоду больше урожая. Покупка прицепа и топлива для транспорта окупится, если вы соберете не менее 6 кг качественного меда с каждого улья.
- Во время перевозки пасеки пчеловод самостоятельно выбирает, возле каких медоносов остановиться. Частые кочевки позволяют в течение сезона добывать разные сорта меда.
Если говорить о преимуществе самого тягово-сцепного устройства, то небольшие тележки для легковых автомобилей выгодны с точки зрения компактности. Однако недостатком является вместимость. Обычно стандартный легкий прицеп может одновременно перевозить максимум 4 улья с пчелами.
Большие прицепы, называемые платформами, имеют много преимуществ:
- Во время транспортировки тряска платформы улья минимальна по сравнению с небольшим прицепом. Пчелы не испытывают стресса, ведут себя спокойно по прибытии на новое место.
- При транспортировке на тележке улей необходимо разгружать и загружать. На платформе постоянно стоят домики с пчелами.
- Благодаря устойчивости и высоким бортам платформа перевозит большое количество ульев, установленных в несколько ярусов.
Наличие прицепа или платформы для пчеловода всегда большой плюс.
Неэкспортные пчелы приносят мало меда. Семьи ослабевают, в конце концов умирают.
Совет! За сезон пасеку необходимо выносить в поле хотя бы один раз. Ульи, стоящие во дворе, будут бесполезны.
Типы прицепов для перевозки ульев
Существует множество типов самодельных и заводских прицепов, используемых для перевозки пчел. По конструкции их условно делят на три группы: тележки для автомобилей, платформы и павильоны.
Автомобильный прицеп для пчеловодства
Различают автомобильный прицеп пчеловода специальной конструкции и самодельную версию, модифицированную пчеловодом. В первом случае прицепное устройство с завода приспособлено для перевозки ульев. Во втором варианте пчеловод сам переделывает прицеп.
Стандартная модель, например, для автомобиля Жигули, вмещает 4 улья. Можно нарастить борта, установив 8 домиков в два яруса. Если лошадей под колпаком много, пчеловоды расширяют рамку, регулируют площадку на выдвижном механизме. Хороший вариант – пчелиный прицеп к автомобилю УАЗ на 25 пчелосемей, позволяющий перевозить за один раз среднюю пасеку.
Совет! Раздвижной прицеп можно приспособить для перевозки небольшой пасеки, не снимая ульи с платформы в пункте прибытия.
Платформы для перевозки пчел
По сути, платформа — это тоже прицеп, только более вместительный. Конструкция обычно двухосная. При транспортировке в 2 яруса можно вместить до 50 ульев. Одноярусную пасеку с площадки обычно не снимают. Ульи на месте. Есть большие платформы с более чем 50 ульями. При желании конструкцию можно улучшить крышей.
Павильоны
Павильоны бывают стационарные и мобильные. В первом случае конструкция устанавливается на фундамент. Мобильный павильон является аналогом платформы, но имеет крышу, стены и дверь. Ульи стоят наружу в несколько ярусов, здесь же и зимуют.
Мобильные кассетные павильоны удобны в использовании. Пчелы живут в специальных модулях, которые облегчают пчеловоду обслуживание.
Как сделать пчелиный прицеп своими руками
Обычный одноосный пчелиный прицеп для легкового автомобиля усовершенствуем боковинами.
Съемные багажники на крыше можно приспособить. Для того, чтобы за один транспорт захватить больше ульев, рамку придется расширить. Желательно добавить вторую ось. Весь процесс изготовления прицепного устройства состоит из сборки каркаса и его обшивки.
Чертежи, инструменты, материалы
Начните делать прицеп-улей с чертежа. Изначально определился с размерами. При выборе габаритов важно учитывать тяговое усилие транспортного средства, чтобы оно выдерживало нагрузку. Пример готового рисунка легко найти в различных источниках. Размеры могут быть настроены. Важно помнить, что прицеп придется загонять на пасеку по трассе. Его размеры не должны мешать движению транспортных средств.
Из материалов используется листовой металл, труба, профиль, уголок. Из инструментов берут болгарку, дрель, сварочный аппарат, молоток, пассатижи, гаечные ключи.
Процесс сборки
Сборку прицепа для перевозки пчел своими руками начинают с макета расположения ульев.
На чертеже отмечается место домиков, отсюда определяется размер каркаса. Дальнейший процесс состоит из следующих действий:
- По чертежу из профиля, уголка и труб сваривается каркас. Если переделывается заводской прицеп, то конструкцию обычно расширяют, делают выдвижную платформу. При необходимости добавьте вторую колесную пару.
- Если предполагается сборка фургона с крышей, рама оборудуется стойками. Стены обшиты фанерой. Отверстия вырезаются напротив входа.
- Материал кровли фургона — металл, профнастил.
- Когда предполагается перевозка ульев в 2 яруса, к каркасу прицепа под домиками приваривают полки из металлического уголка.
- Для ульев предусмотрены крепления для удержания их при транспортировке.
Когда пчеловодческий вагончик готов, пробуют установить пустые ульи, тестируют конструкцию. Если все идет хорошо, с началом сезона пчел подводят ближе к медоносам.
Пчелиная платформа своими руками
Пчелиная платформа считается лучшим вариантом из-за большей вместимости ульев.
Кроме того, кабины остаются на тягово-сцепном устройстве после прибытия на стоянку.
Чертежи, инструменты, материалы
При изготовлении платформы потребуются аналогичные инструменты и материалы, которые использовались для сборки прицепа. Рисунок отличается размером. Платформа должна быть оборудована двумя колесными парами, высокими съемными бортами. По желанию изготавливается крыша и выдвижная платформа.
Процесс сборки
Для получения платформы стандартные автомобильные прицепы для пчеловодства модифицируются:
- Первым делом удлиняют раму не менее чем на 1 м, приваривая дополнительные заготовки из профиля и трубы.
- Ось и рессоры используются от автомобиля УАЗ.
- Рамка визуально разделена на секции поперек. Обычно их 3 штуки шириной 60 см. Выдвижной каркас для ульев сваривается из квадратной трубы. Посадили на сани.
- Под ульи рамки свариваются из уголка, крепятся к платформе. Дно сварено из листового металла.
- Колеса выдвижного механизма общей рамки для ульев изготовлены из подшипников. Они распределяются равномерно по всей структуре.
- Пол площадки уложен из доски. Вдоль боковых стенок приварены петли для стягивания ульев лентами.
- Боковые стойки приварены по углам рамы и по центру, где расположены салазки. Дышло платформы усилено трубой 40 мм.
- Каркас крыши сварен из уголка. Обязательно выдерживают уклон, чтобы дождевая вода стекала вниз.
Окончание работ – укладка кровельного материала. Обычно используют жесть, оцинковку, профнастил.
Модели прицепов для перевозки пчелиных ульев
Сборные легкие прицепы популярны среди пчеловодов-любителей для перевозки пчел. Если нет возможности сделать платформу на колесах самостоятельно, ее всегда можно купить, но это обойдется пчеловоду несколько дороже.
В ролике рассказывается о прицепах для перевозки пчел марки «МЗСА»:
Пчеловод
Специализированный прицеп «Пчеловод» от производителя «Прогресс» оснащен усиленной рессорной подвеской, способной выдерживать большие нагрузки при движении в груженом состоянии по неровной грунтовой дороге.
Конструкция оснащена бортиками высотой 15 см. Дно изготовлено из влагостойкой фанеры. Максимально допустимая грузоподъемность составляет 1 тонну.
Тандем
Производитель «Курган Трейлерс» представил двухосную модель «Тандем» с катящимся колесом. Высота от земли до низа 130 см. Пчелы перевозятся ульями, установленными в 1 ряд. При стоянке пасеки птичники можно размещать в 4 яруса.
Седло пасечное-24
От производителя «Аксис» прицепное пасечное седло 24 оснащено выдвижной рамкой-стойкой на 8 ульев. Общая вместимость 24 дома. Сцепка оборудована инерционным тормозом.
Модель 817730.001
Компактное прицепное устройство от производителя «МЗСА» полностью изготовлено из оцинкованной стали. Обшивка выполнена из влагостойкой фанеры. Для удобной загрузки ульев пчелами имеется откидная доска. Грузоподъемность — 950 кг.
Правила перевозки ульев
Пчелы перевозятся в ночное время. Место выбирают на расстоянии не менее 2 км от соседней пасеки.
Оптимально начинать перевозку пчел весной и заканчивать осенью. Насекомые лучше приспосабливаются к новому месту. При транспортировке рамы укрепляются колышками, обеспечивают хорошую вентиляцию через вырез.
Место для пасеки выбирается закрытое от ветра деревьями. Источник воды желателен. В жару привезенные ульи устанавливают летками на север. Если погода холодная, поверните на юг. Отверстия открывают после того, как пчелы успокоятся, примерно через 20 минут.
Заключение
Пчелоприцеп помогает пчеловоду подвозить ульи ближе к медоносной базе. Наличие платформы дополнительно избавляет от лишних погрузочно-разгрузочных работ. Какую модель выбрать, решать пчеловоду.
Виды, требования и самостоятельное производство
Прицепные пчелы
Прицепные пчелы: виды, требования и самостоятельное производство.
При транспортировке ульев на дальние расстояния удобнее всего использовать специально оборудованный прицеп для пчел.
Насекомые при перемещении сильно беспокоят, а эксплуатация требует соблюдения определенных правил, у многих пчеловодов это вызывает много вопросов.
Впрочем, это довольно легкая работа, если правильно подготовить и транспортировать ульи.
- Транспорт Обучение
- Типы трейлеров
- Самостоятельное производство
Подготовка транспорта и планирование движения
Перемещение ульев включает четыре основных этапа:
. Это предполагает относительную герметизацию улья при сохранении вентиляции. Нам нужно сделать это вечером или рано утром.
При перемещении пчел в отдаленные районы важно проверить место и путь к нему примерно за неделю до планируемого перемещения.
Позволяет оценить состояние дороги, чистоту местности, констатировать наличие различных препятствий и ворот.
Во время этой разведки можно планировать время в пути и выбирать места для остановок для отдыха так, чтобы минимально беспокоить насекомых.
Для предотвращения незапланированных остановок необходимо в транспортных и прицепных ульях предусмотреть место для следующих предметов:
- веревки или ремни для закрепления ульев, включая запасные;
- бак для воды – Мытье рук и заправка опрыскивателя; огнетушитель
- ;
- грабли и лопаты для уборки мусора или извлечения из ямы;
- СИЗ;
- два пустых, но полностью оборудованных улья;
- Оборудование, необходимое для повантаження и разгрузки ульев.
Грузовики и прицепы для пчел необходимо полностью проверить на наличие запчастей и провести техосмотр, так как длительная задержка в пути в результате может привести к гибели пчел.
Также важно рассчитать нагрузку и габариты прицепа с учетом требований дороги.
Прицеп-улей, даже если он самодельный, в большинстве случаев относится к сельскохозяйственной технике, требует регистрации и получения соответствующих документов.
Факторы риска и возможные непредвиденные обстоятельства:
- травмы, вызванные повантаженням и разгрузкой ульев;
- Механические повреждения оборудования или ульев;
- чрезмерный шум и свет на склонах или в местах остановок беспокоят пчел;
- Опасность для случайных людей, например, Если пчелы загружены в открытый прицеп и по какой-то причине розрывожены во время заправки или стоянки, то распускаемый пчелиный рой может атаковать прохожих.
Лучшее время для перемещения пчелиных семей – при температуре не выше 10 ºC, при низкой температуре пчелы сбиваются в рой при любом ударе или ударе, который может привести к разделению его частей.
Пчелы не всегда могут вернуться и погибнуть.
Перевозка насекомых перед отъездом, оптимально – вечером или ранним утром.
Прохладные дождливые дни также подходят для коротких поездок. Ночью на дороге не всегда можно вовремя увидеть выбоины и кочки, рекомендуется двигаться по хорошим дорогам или тщательно разведать путь.
Типы прицепов
Существует множество вариаций прицепов-ульев – от простых прицепов-платформ на колесах до бытовых помещений для пчеловода.
Наиболее популярными являются следующие:
- Автомобили бджолопрычип. Это одно- или двухосный прицеп с бортиками, стеллажами и местом для монтажа ульев, в который входило 50 семей. Этот прицеп считается самой легкой из простых конструкций, так как подходит для любого вида транспорта и позволяет избежать сильной тряски, несмотря на свою легкость. При необходимости его можно трансформировать в крытый холл или ярусный бджолопричеп.
- Платформа для корма. Представляет собой облегченную конструкцию с открытой платформой со стеллажами для установки ульев в несколько рядов и вагонами одноосного прицепа без бортов. Основное преимущество прицепа – высокая мобильность и малый вес. Некоторые из них предусматривали выдвижную площадку и стойки для ее фиксации на земле. Так, ульи после перемещения остаются стоять на платформе и могут быть легко перемещены в другое место.
- Павильон. Доступен простой крытый павильон, если поставить пассажирский прицеп с помощью багажника на крыше. Существуют сложные конструкции со специальными отсеками для ящиков-кассет или отдельных ульев-рамок. Такой трейлер для перевозки пчел используют в основном опытные пчеловоды.
- Модульная конструкция. Применение передвижных платформ, на которых жестко закреплено определенное количество ульев, позволяет с помощью подъемных устройств или домкратов перемещать прицеп или его сразу всеми семьями, а не по отдельности.
Основное преимущество прицепа – высокая мобильность и малый вес. Некоторые из них предусматривали выдвижную площадку и стойки для ее фиксации на земле. Так, ульи после перемещения остаются стоять на платформе и могут быть легко перемещены в другое место.Самостоятельное производство прицепов
Готовые промышленные бджолопрычепы зачастую имеют сложную конструкцию и оснащены множеством специальных устройств – погрузчиками, подъемниками, приспособлениями для эвакуации меда и т.
п.
Главный их недостаток – цена, поэтому многие пчеловоды сооружают и собирают эти прицепы своими руками.
Основа для прицепа может быть любая – одно- и двухосная, от трактора или автомобиля, также это может быть самодельная конструкция с заводским шасси.
Основные требования к конструкции:
- предусматривает прочное закрепление объема и защиту от раскачивания;
- расстояние между ульями — не менее 10 см для вентиляции и проветривания; Каркас
- должен располагаться параллельно передней доске;
- Все дополнительные элементы конструкции (лестница, откидная створка, отсеки для инструментов) предусматриваются заранее.
При наличии нормальных пассажирских бортов прицепа можно относительно просто и недорого изготовить тележки для перевозки пчел:
- Подготовка субстрата Прицеп. Необходимо измерить размеры ульев и площадок, чтобы оптимально использовать пространство. Платформу можно расширять или надстраивать, чтобы вместить необходимое количество ульев, но для движения по маршруту необходимо соблюдение требований по габаритам, весу и другим техническим характеристикам, а также по регистрации транспортного средства. Прицепы должны обеспечивать максимальную плавность хода, регулировать пружину и уменьшать ее вес.
- Рамки или лотки для ульев. Из фанеры и деревянных брусков по размерам улья нужно сделать каркасный разрез. Некоторым пчеловодам оптимальным вариантом загрузки и разгрузки контейнерных рамок является 4-6 ульев. Выемки на них будут направлены в разные стороны.
- Обвязочные ульи. Для крепления ульев и их частей применяют ленту (стальную ленту с запорным устройством), ремни (прорезиненный тканевый крючок) и улейные (соединяющие части улья) скобы. При отсутствии специальных раскосов используются деревянные рейки.
Прицепы должны обеспечивать максимальную плавность хода, регулировать пружину и уменьшать ее вес.При наличии прицепа в будку можно подобрать павильон – передвижную пасеку без необходимости разгрузки ульев.
Сделать рамку для размещения ульев. Оптимальной конструкцией будет два ряда ульев в два яруса со средним проходом.
Прицеп Пчела
Для его изготовления используются деревянные палки, стальные уголки, фанера. Проделайте отверстия в боковых сторонах прицепа, чтобы они соответствовали глазу.