Прицепы для легковых автомобилей кмз: Доступ ограничен: проблема с IP

Прицепы КМЗ -Саратов

Главная / ПОСТАВЩИКИ / Прицепы КМЗ -Саратов

ОАО «Курганмашзавод» — один из лидеров военно-промышленного комплекса России, единственное в стране предприятие, выпускающее боевые машины пехоты.

Предприятие основано в 1950 году. В 1954 году после перестройки производства завод перешел на выпуск военной продукции — гусеничных тягачей, которые использовались также при разведке и освоении нефтяных месторождений. С 1967 года на Курганмашзаводе ведется серийное производство боевых машин пехоты. Сегодня ОАО «Курганмашзавод»производит не только военную технику, но и широкий ассортимент продукции гражданского назначения.

Производство прицепов зародилось в 70-е годы, когда начала активно развиваться автомобильная промышленность. Тогда у автовладельцев появилась потребность в перевозке различных грузов, что в свою очередь послужило толчком для развития производства прицепов.

Первым производителем автоприцепов стало ОАО «Курганмашзавод». На тот момент «Курганмашзавод» производил прицепы КМЗ общего назначения, то есть для перевозки различных строительных и хозяйственных грузов.

Новый виток в развитии производства прицепов случился благодаря тенденции к приобретению личных снегоходов, водных скутеров и другой экстремальной техники. Рынок автоприцепов снова ставит перед производителями высокие планки производства. Сегодня ОАО «Курганмашзавод» является одним из лидеров среди производителей прицепной техники в России по числу произведенных и проданных прицепов. Все модели прицепов КМЗ проходят ресурсные испытания, где подвергаются повышенным нагрузкам.

Прицепы «КМЗ» – это не только узнаваемый на рынке бренд прицепной техники, но и продукт, который развивается с учетом потребительских предпочтений.

Первый прицеп «КМЗ» сошел с конвейера в 1984 г. Многофункциональная модель компактного размера быстро завоевала уважение автолюбителей. Более 30 лет торговая марка «КМЗ» занимает одно из лидирующих мест на российском рынке легковых прицепов.

В связи с тем, что с 2017 года ОАО «КМЗ» переведено на производство исключительно военной техники, было принято решение о переносе производственной площадки прицепной техники в г. Чебоксары с сохранением опытной команды продавцов и конструкторов, а также дальнейшим сохранением полного производственного цикла изготовления продукции.

На новой площадке прежней командой специалистов создана полностью модернизированная линейка прицепной техники «КМЗ»

При разработке были учтены эксплуатационные и эргономические характеристики продукта, которые позволят с комфортом использовать автоприцеп: быстросъемные борта, эргономичные защелки и надежные петли крепления бортов, функция опрокидывания кузова, возможность использовать прицеп как платформу, широкий выбор моделей с различными габаритами кузова, возможность установки колес 13 или 16 дюймов и дополнительных опций.

Конструкция прицепов значительно улучшена: сварная рама покрывается методом горячего цинкования, борта прицепов выполнены из оцинкованной стали толщиной 1,2 мм, на борта устанавливаются угловые стойки, днище из влагоустойчивой фанеры толщиной 6 и 9 мм.

Наша компания является официальным дилером в Саратове и Саратовской области.

 

Прицепы КМЗ в категории «Строительство»

Втулка рессоры на прицеп легковой полиуретан КМЗ ПВ-01, Палыч 8302

На складе

Доставка по Украине

19 грн

Купить

KremPriZa

Фонарь задний ПФ-01 легкового прицепа Фермер, Палыч, Автостен, ПГМФ, КМЗ после 2005 г.в.

Доставка по Украине

75 грн

Купить

KremPriZa

Шильд, табличка, бирка на прицеп Курган 8136 (Курганмашзавод КМЗ 8136)

Доставка из г. Черкассы

390 грн

Купить

RocketPrint

Стремянка рессоры прицепа КамАЗ (М22хх1,5, L=460мм) (пр-во: КМЗ, Украина) 8350-2912400

Доставка по Украине

305 грн

Купить

ВК «Райдуга» Шановні клієнти! Під час війни ціни та наявність на сайті можуть бути іншими.

Стремянка рессоры прицепа КамАЗ (М22хх1,5, L=460мм) (пр-во: КМЗ, Украина) 8350-2912400

Доставка по Украине

310 грн

Купить

ВК «Райдуга» Шановні клієнти! Під час війни ціни та наявність на сайті можуть бути іншими.

Стремянка рессоры прицепа КамАЗ (М22хх1,5, L=460мм) (пр-во: КМЗ, Украина) 8350-2912400

Доставка по Украине

350 грн

Купить

ВК «Райдуга» Шановні клієнти! Під час війни ціни та наявність на сайті можуть бути іншими.

ТАБЛИЧКА,ШИЛЬД,ШИЛЬДИК,БИРКА ДЛЯ ПРИЦЕПОВ КМЗ

Доставка по Украине

от 1 460 грн

Купить

ТОВ «Турфан-Трейд»

Тент на легковой прицеп Палыч 3,10 х1,60 ПВХ Еврофура

Под заказ

Доставка по Украине

2 318 грн

Купить

ТОВ «ПРИЦЕП ЦЕНТР 24/7»

Тент на легковой прицеп кмз 2,05 * 1,25 ткань пвх

Недоступен

1 250 грн

Смотреть

«Vadim»

Тент на прицеп КМЗ

Недоступен

от 1 180 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Тент на прицеп

Недоступен

от 1 080 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Тент легковой прицеп

Недоступен

от 1 080 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Купить тент на легковой прицеп

Недоступен

от 1 080 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Изготовление тента на прицеп

Недоступен

от 1 080 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Тент на прицеп Палыч

Недоступен

от 1 080 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Смотрите также

Тент на прицеп Фермер

Недоступен

от 1 080 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Тент на прицеп КАМА 500

Недоступен

от 1 080 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Тент на прицеп КРАЗ

Недоступен

от 1 080 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Тент на прицеп под заказ

Недоступен

от 1 080 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Тент на прицеп Старконь

Недоступен

от 1 080 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Тент на прицеп Кремень

Недоступен

от 1 080 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Тент на прицеп Степок

Недоступен

от 925 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Тент на прицеп Бобер

Недоступен

от 1 326 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Тент на прицеп Лидер

Недоступен

от 1 260 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Тент на прицеп Лев 25

Недоступен

от 1 600 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Тент на прицеп Лев 16

Недоступен

от 1 167 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Тент на прицеп Лев 22

Недоступен

от 1 462 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Тент на прицеп Одисей

Недоступен

от 1 170 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Тент на прицеп ПГА 1

Недоступен

от 1 135 грн

Смотреть

ВК «Профи ТЕНТ»

Часто задаваемые вопросы по импорту и сертификации | НАБДД

Импорт автомобиля

Группа 3: Прицепы и тяжелые грузовики

Другие часто задаваемые вопросы

Обзор

Все транспортные средства

Мотоциклы и скутеры

Оборудование

Заявления о праве на импорт

Экспорт автомобилей

Соответствующие государственные учреждения

Определения сокращений

Приложение

Управление по обеспечению безопасности транспортных средств (OVSC) расширило текущий веб-сайт Отдела импорта и сертификации, включив в него раздел «Часто задаваемые вопросы». В этом разделе мы попытались ответить на некоторые общие вопросы и проблемы, с которыми офис сталкивается на регулярной основе. Если ваш вопрос не был решен, обратитесь за дополнительной помощью в соответствующие государственные учреждения

.

Прицепы и тяжелые грузовики

Информация для производства и продажи прицепов?

Информационную брошюру для производителей новых прицепов можно найти на веб-сайте NHTSA по адресу https://vpic.nhtsa.dot.gov/. В брошюре описаны все федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств, применимые к прицепам, и указаны другие требования, которым должен соответствовать производитель прицепов, прежде чем предлагать прицепы для продажи в США. Если у вас нет доступа к Интернету, мы можем отправить вам этот пакет по факсу. если вы позвоните по номеру 800-424-9393 и укажите свой номер факса. Мы также можем отправить вам этот пакет по почте, если у вас нет факса.

Производство автомобилей на территории США.

Производитель должен запросить у Общества автомобильных инженеров (SAE) присвоение ему мирового идентификатора производителя (WMI), который будет включен в VIN, который производитель должен присвоить каждому автомобилю, произведенному для продажи в США. Запросы на присвоение WMI должен быть отправлен непосредственно в SAE. SAE подтвердит присвоение WMI запрашивающей стороне в письменной форме. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с SAE напрямую по адресу [email protected] или по телефону 877-606-7323; за пределами США или Канады звоните по телефону +1 724-772-8511.

VIN и требования к идентификации производителя для производителей прицепов.

Производитель автомобилей, в том числе прицепов, которые производятся для продажи в США, должен предоставить NHTSA информацию, необходимую для расшифровки символов его VIN-номеров, по крайней мере, за 60 дней до выставления на продажу первого автомобиля с таким VIN-номером.

Производители также должны предоставить NHTSA идентифицирующую информацию о себе и транспортных средствах, которые они производят, в FMVSS не позднее, чем через 30 дней после того, как их автомобили будут выставлены на продажу в США. Производители, расположенные за пределами США, должны назначить резидента США в качестве своего агента для обслуживания процесс.

Технические характеристики шин и дисков для прицепов.

FMVSS № 119 «Новые шины для транспортных средств, кроме легковых автомобилей» и FMVSS № 120 «Выбор шин и дисков для транспортных средств, отличных от легковых автомобилей», требуют, чтобы производители автомобилей оснащали новые автомобили шинами и диски, соответствующие этим стандартам. Подержанные шины не могут соответствовать новому стандарту на шины. В соответствии с 49 CFR 573 и 577, производитель, который вводит автомобили в торговлю между штатами, может быть обязан отозвать и исправить любые транспортные средства, которые не соответствуют применимому FMVSS.

От такого производителя также может потребоваться уплата административного штрафа за каждое произведенное им транспортное средство, не соответствующее применимому FMVSS.

Технические данные по производству прицепов.

Существует множество источников информации.

• Информация о федеральных правилах безопасности содержится в разделе 49 Свода федеральных правил, части 500-599, который можно получить в правительственной типографии.
• Интерпретации норм и правил безопасности можно получить в Интернете по адресу: https://isearch.nhtsa.gov/.
• Для получения информации о прицепах до 26 000 фунтов обращайтесь в Национальную ассоциацию производителей прицепов, расположенную в Далласе, штат Техас. Дополнительную информацию можно получить по адресу их веб-сайта: www.natm.com.
• Для прицепов весом более 26 000 фунтов Ассоциация производителей грузовых прицепов, Александрия, Вирджиния, выпускает технические бюллетени, касающиеся многих аспектов производства прицепов. Дополнительную информацию можно получить по адресу веб-сайта этой организации: www.ttmanet.org.
• SAE, Уоррендейл, Пенсильвания, имеет условия обслуживания клиентов с обширной технической библиотекой; Информация. Дополнительную информацию можно получить по адресу веб-сайта этой организации: www.sae.org.
• У Ассоциации производителей транспортных средств для отдыха (RIVA) есть рекомендации по буксируемым автомобилям. Дополнительную информацию можно получить на веб-сайте этой организации по адресу: www.rvia.org
.

Неверные номера VIN.

18 U.S.C. 511 запрещает любому лицу вмешиваться в VIN, нанесенный на автомобиль. Если в VIN, который был присвоен транспортному средству его производителем, есть типографская или вычислительная ошибка, производитель должен предоставить NHTSA список транспортных средств, произведенных с неправильными VIN, и VIN в том виде, в каком они должны были быть нанесены на эти транспортные средства.

. NHTSA внесет эти ошибки VIN в федеральную базу данных ошибок VIN.

Обычно производитель предоставляет владельцу автомобиля с неверным VIN букву, идентифицирующую ошибочный VIN, и VIN, который должен был быть присвоен, а также контактное имя и номер телефона, которые будут использоваться правоохранительными органами в случае, если в ходе расследования ошибки VIN потребуется дополнительная информация.

Кроме того, производитель должен сообщить об ошибке Национальному страховому бюро (NICB). С этой организацией можно связаться по электронной почте [email protected] .

Информация о федеральных требованиях к тормозам прицепов, шаровым опорам, страховочным цепям и устройствам отрыва.

NHTSA предъявляет требования к гидравлическим и/или пневматическим тормозным шлангам, если прицеп изготовлен с любой из этих систем. Требования содержатся в FMVSS №№ 105 и 121. Федеральное управление по безопасности автотранспортных средств (FMCSA) публикует требования для коммерческих пользователей прицепов в отношении требований к тормозам для прицепов определенного веса. Правила FMCSA находятся в Разделе 49., Свод федеральных правил, часть 393. FMCSA также предъявляет требования к коммерческим пользователям прицепов. Некоторые из этих требований относятся к использованию буксирных шаров, страховочных цепей и устройств отрыва.

Перегруженный автомобиль для отдыха (RV).

В FMVSS есть требования к изготовителю использовать шины и диски, соответствующие полной номинальной нагрузке на ось (GAWR) и номинальной полной массе транспортного средства (GVWR). Производитель может определить GVWR, добавив грузоподъемность (если есть) к снаряженной массе автомобиля в момент его изготовления. Разумный потребитель перед покупкой определит, достаточно ли грузоподъемности транспортного средства для перевозки веса воды, дополнительного оборудования (например, телевизоров и микроволновых печей) и багажа.