Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Содержание

Как установить фаркоп на автомобиль

Установить фаркоп на легковой автомобиль легко. Достаточно ориентироваться в тяговых возможностях своего автомобиля. Знать характеристики прочности кузова автомобиля, лонжерона и элементов фаркопа. Разобраться в вопросе фаркопа – что это такое в машине, необходимо с некоторых определений.

Фаркоп автомобиля

Классификация

Фаркоп – это тягово-прицепное устройство для присоединения, фиксации и дальнейшего перемещения прицепа автомобиля. Современная классификация предполагает следующие виды ТСУ:

  • малые
  • средние
  • большие

Всё зависит от массы груза, который тащит за собой автомобиль. Вряд ли фаркопу будет «уютно», если масса прицепа превысит массу машины. На небольшие автобусы и внедорожники с полной рамой (лонжероном) устанавливаются большие фаркопы. Они позволяют прицеплять не только прицепы с бортами, но и транспортировочные площадки, предназначенные для перевозки лодок, снегоходов, моторной техники.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Такие фаркопы можно встретить на агротехнике: самосвалы, трактора. Бульдозеры с большими тягово – прицепными устройствами, выдерживающими максимальную нагрузку. Не стоит перегружать прицеп, если установлен большой фаркоп, выше 3,5 тонн.

Легковые автомобили, типа кроссоверов, оснащаются средними фаркопами. Загородный отдых более плодотворен, если за спиной есть мини-трейлер. Поездка на озеро при наличии водного мотоцикла предполагает его транспортировку. Большой прицеп функциональней. В этом случае также необходимо задуматься о какой-либо разновидности среднего фаркопа до 2,5 тонн полезной нагрузки.

Фаркоп  до 1,5 тонн устанавливается на легковые автомобили. Существует много типов для легковых автомобилей. Особенности в большинстве своём определяются уже не потолком массы, так как не разумная нагрузка может вывести из строя прицепное, что хуже – движок или коробку, а видами крепления к кузову, лонжерону (раме), экономичностью материала.

Конструктивные особенности

Самое простое прицепное устройство для прицепа легкового автомобиля незатейливо в конструкции:

Конструкция фаркопа

Видимая часть – металлический шар на конце крюка.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Диаметр – 50 мм. Это стандарт. Подрозетник для подключения электрики прицепа. Если на лицо отсутствие бампера (повреждение или иная причина), будет видна основная горизонтальная балка фаркопа.
Невидимая часть – крепёж к кузову автомобиля. От грамотного крепления кронштейнов будет зависеть виброустойчивость фаркопа.
Фаркоп на болтах можно снимать для каких-либо технических работ на смотровой яме. Его можно заменить при серьёзном повреждении или выходе из строя. Съём фаркопа удобен при монтаже электрических поводов, подходящих к прицепу, когда надо определить самое практичное расстояние к штепселям. Минусом станет раскручивание болтов конструкции во время движения. Увеличивается риск аварии на дороге. Использование качественных гровер-шайб и крепкой затяжки гаек исключит такую проблему.

Сварная конструкция предполагает выпуск с завода. Она удобна тем, что имеет очень симметричное расположение и заводское выполнение электрических трактов, идущих параллельно. Остаётся надеяться на добросовестность производителя.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Проверять швы сварки на наличие микротрещин и ржавчины.

Виды крепления крюка к платформе

Типы исполнения самодельных фаркопов пестрят на стареньких авто. Механики и водители сами искали точки крепления, создавая уникальные тягово-сцепные устройства. У заводских имеется крепёжная платформа или балка. Если говорить точнее, крюк прикрепляется к платформе несколькими способами.

Самое простое соединение, неразъёмное – фаркоп, соединённый с рамой сваркой. Как говорилось выше, необходимым условием надёжности будет качество этой сварки. Автовладелец, привыкший экономить, не должен попасть в положение, когда драгоценное гаражное пространство будет занято бесполезным для тех условий торчащим шаром, постоянно подпирающим что-нибудь у задней стены, например, канистры с топливом.
Многие водители предпочтёт условно-разъёмное крепление к кузову. Но вряд ли будут заниматься каждый раз прикручиванием-откручиванием фаркопа. На это нужны веские причины. Зато он может перепроверить гровер-шайбы и затяжку гаек перед далёкой поездкой, обеспечив себе спокойствие.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году
Полностью разъёмное соединение фаркопа выбирают те, кто редко пользуется прицепом. Такой фаркоп оснащён запорным механизмом. При желании его можно легко демонтировать. Сниматься может сам шар или отдельно крюк, который опускается под бампер или переводиться в вертикальное положение. Обращать внимание следует износу запорного устройства, в самодельных моделях имеющее единичный тираж.

Как выбрать фаркоп

Нет идеального решения, какой фаркоп лучше, но выбирать и приобретать нужно его для определенной марки и модели автомобиля.
Частое использование существенно влияет на цену. Хотя, если необходимы единичные случаи эксплуатации, можно купить более дорогой съёмный фаркоп.
На автомобиль без рамы фаркоп из крюка и пластины не подойдёт. Это нужно учесть. Рамный может обойтись минимумом элементов. Всё предусмотрел производитель.
Прицеп должен быть меньше массы машины, соответственно это один из трёх классов фаркопов. Нагрузочная таблица машины, находящаяся под капотом, предоставит необходимую информацию.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году
Следует учесть наличие элементов под электрику прицепа.

Гарантия и инструкция, как устанавливать фаркоп, должны быть в комплекте.
С точки зрения российского законодательства фаркоп является тягово-сцепным устройством (ТСУ), устанавливаемым на автомобиль с целью подсоединения к нему прицепа. Самостоятельное переоборудование транспортного средства признаётся нарушением техрегламента о безопасности ТС. Если монтаж фаркопа выполнен по инструкции, если прицепное устройство включено с завода, если имеется паспорт и сертификат соответствия на него, то регистрация в ГИБДД не нужна. Но при эксплуатации автомобиля с фаркопом необходимы документы:

  1. Паспорт фаркопа с отметкой о монтаже на сервисе.
  2. Копия сертификата ТСУ.
  3. Акт о проделанной работе.

 

При самостоятельной установке ТСУ следует получить разрешение в ГИБДД. После установки фаркопа пройти экспертизу в сервисе и получить разрешение на эксплуатацию ТС с фаркопом.

Как установить фаркоп на автомобиль

Автовладелец выбрал нужный фаркоп для легкового автомобиля с нагрузкой на кузов не более 1,5 тонн и хочет произвести самостоятельную установку.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Как должна происходить установка фаркопа на автомобиль?

Порядок установки фаркопа

Придумывать ничего лишнего вроде сверления дополнительных отверстий не нужно, если устанавливать фабричное ТСУ под конкретную модель авто. Технические характеристики предусматривают 2 миллиона нагрузочных циклов. К тому же производитель несёт ответственность за изделие документально. Потребуется необходимый набор ключей. Подъёмник или смотровая яма лишней не будет.

Перед монтажом балки надо:

  • Снять бампер и демонтировать его усилитель, если таковой имеется. Сложность бывает в снятии болтов усилителя. Они закисают. Тогда необходимо их грубое извлечение.
  • В отдельных случаях необходимо отогнуть теплозащиту или отпустить глушитель с резинок на 20-30 см на подставку, чтобы он не висел.
  • Удалить заглушки крепёжных отверстий в штатных местах на автомобиле. Место это предварительно очистить от загрязнений.
  • Совместить кронштейны с кузовом, установить балку, произвести тщательную обтяжку болтов.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

    Прикрутить подрозеник.
  • Вернуть глушитель и теплозащиту на свои места.
  • Если к бамперу фаркоп не подходит, нужно аккуратно выполнить подрезку первого.
  • Вернуть бампер в исходное положение.

Монтаж фаркопа на автомобиль

Правила установки фаркопа могут отличаться, все зависит от модели или когда всё же необходимо сверлить дополнительные отверстия в нижней части лонжерона. С противоположной стороны рамы крепление монтируется на закладную планку. Такая установка фаркопа будет надёжнее. Существенно снизит нагрузку на кузов автомобиля.

При изготовлении самодельного устройства фаркопа необходим чертёж определённой конструкции и наличие материалов для исполнения. Суть заключается в усилении крепёжного места на кузове автомобиля с помощью дополнительных металлических элементов по типу уголков, которые привариваются к траверсе или смежным граням. Элементы специальной площадки рассверливаются под соответствующие крепления.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Когда установка фаркопа завершена, нужно переходить к подключению электрики прицепа.

Особенности электрического подключения прицепа

Главной особенностью подключение электричества к прицепу наличие штекера и розетки, подходящих к друг другу. Один конец находится в багажнике, другой на прицепе. Есть два вида разъёмов – американский и европейский. У первого 13 контактов, а у второго 8. Если возникла такая сложность, розетка и штекер нуждаются в блоке согласования. О том как подключить блок согласования более подробно описано в этой статье. После установки прицепного нужно провести тестирование с нагрузкой, проверить переключение света и габаритов

Советы и предупреждения

  • Самодельное ТСУ желательно выполнять из хорошего металла.
  • Не следует приваривать фаркоп непосредственно к лонжерону (раме).
  • Подбирать нужные свёрла для сверления и выполнять его симметрично.
  • Быть готовым к умозрительному понятию как установить фаркоп реально.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

 

Но на практике отсутствие опыта восполняется хорошими советами от автолюбителей со стажем и доброжелательных механиков сервисов. Заводские ТСУ, прошедшие силовые тесты и испытания, надёжнее и безопаснее, в отличие от самодельных конструкций. Подробности об установке в нашем техцентре на этой странице.

Как узаконить установку фаркопа на легковой автомобиль если его установка не предусмотрена заводом изготовителем. - вопрос №14018152 © 9111.ru

Фаркоп — это тягово-сцепное устройство (ТС), которое устанавливается на автомобиль с целью подсоединения к нему прицепа.

Фаркоп можно установить в предусмотренные для него штатные места в сервис-центре или самостоятельно, если это не требует нарушения конструкции машины. То есть, не применяется сварка, сверление и т. д.

С 01.01.2015 начал действовать Техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР. ТС 018/2011 (далее — Техрегламент). Он регламентирует процесс внесения конструктивных изменений в структуру автомобиля.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Установка фаркопа к подобным изменениям не относится, если завод-изготовитель предусмотрел места для его крепления и внес его в перечень дополнительного оборудования для данной модели авто.

При отсутствии данных о ТС в одобрении типа ТС (ТЦ) и документации предприятия-производителя его установка будет являться изменением конструкции машины. В этом случае разрешение на его монтаж дает ГИБДД. Об этом свидетельствует п. 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (ТС) нужно иметь в наличии следующие бумаги:

Паспорт (инструкцию по монтажу) фаркопа с отметкой автосервиса о его монтаже.

Копию сертификата ТС.

Акт о проделанной работе.

Регистрировать в ГИБДД нужно любые изменения, внесенные в конструкцию автомобиля. Установка фаркопа практически на всех моделях авто разрешена производителем. Это указывается в руководстве по эксплуатации.

Монтаж ТС не относится к конструктивным изменениям транспортного средства.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Фаркоп не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:

Установка ТС предусмотрена предприятием-изготовителем.

На фаркоп имеется паспорт и сертификат соответствия.

Устройство для прицепа установлено согласно инструкции, приведенной в паспорте, т. е. конструкция машины не изменена.

При установке фаркопа на авто следует руководствоваться сведениями из эксплуатационных документов на машину. Если в них отражено, что устанавливаемое ТС сертифицировано для использования в составе данного автомобиля, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТС не проверяют и не согласовывают в ГИБДД (п. 77 Техрегламента) в следующих случаях:

Фаркоп предназначен для данного авто.

Произведена оценка соответствия ТС автомобилю, имеются подтверждающие документы.

Установка предусмотрена заводом-изготовителем.

Информация о том, разрешена ли данному автомобилю буксировка прицепа, указана в его нагрузочной таблице. Она находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году В ней сообщается о возможности подсоединения прицепа.

Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп нужно регистрировать в ГАИ.

Для регистрации ТС в ГАИ и получения свидетельства сначала нужно пройти техническую экспертизу.

Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД

Автовладелец должен посетить ГАИ и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции машины, сдать в окошко документы и через определенный срок получить решение.

В инспекцию нужно подать следующие бумаги:

Заявку установленной формы (выдает ГАИ).

ПТС (двухстороннюю копию).

Документы на фаркоп.

Свидетельство о регистрации легковой машины.

Этап 2. Экспертиза после изменений с оценкой безопасности

На автомобиль устанавливается ТС.

Работу должен выполнять специализированный центр, который выдаст подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия.

Владелец отгоняет авто на осмотр, где проверяют безопасность конструктивных изменений и оформляют диагностическую карту.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Затем тех экспертизу проводит ГАИ и выдается свидетельство.

Для его получения автовладелец предоставляет:

Карту диагностики.

Договор покупки ТС и иные документы.

Сертификат на фаркоп.

Декларацию от автосервиса.

Заявление и вынесенное предварительной экспертизой решение.

Когда установка фаркопа на легковой автомобиль запрещена - размер штрафа

Законодательство запрещает устанавливать фаркоп на машину, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в ТЦ.

Копию документа можно запросить у дилерского центра или у завода-изготовителя авто. Ее получают фирмы, производящие или импортирующие в РФ автомобили.

Оснащать авто фаркопом нельзя, если на нем запрещено использовать прицеп.

Так, имея категорию «В», ездить с прицепом законно, если его масса не выше максимальной массы снаряженного авто. А разрешенные массы машины и прицепа в сумме не выше 3,5 тонны.

В иных случаях, либо для применения тяжелого прицепа, необходима категория «Е».Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

При осмотре машины с фаркопом инспектор может выписать штраф, если ТС:

Нестандартное или неисправное.

Закрывает гос номер или оптику.

Установлено в не предусмотренные производителем места. Штраф за ТС предусматривает ч. 1 ст. 12.5 КоАП. Его размер составляет 500 р. Его можно оплатить с 50% скидкой. Это разрешает ст. 32.2 КоАП. Это можно сделать в течение 20 дней с даты его выписки.

Установка фаркопа: правовые аспекты | Автосалон «Авангард»


Популярность тягово-сцепных устройств или, проще говоря, фаркопов среди автомобилистов неуклонно растет. Возможность взять на буксир прицеп может быть как серьезным подспорьем в работе, так и полезной опцией в организации отдыха. Что бы вы ни буксировали — от автодома до прицепа с кирпичом — фаркоп станет незаменимым помощником.
Многие автолюбители, впервые столкнувшись с практикой использования ТСУ, задаются вопросом: а не возникнет ли в этом случае проблем с ГИБДД? Разберемся в вопросе вместе.


Машина

Первое и самое важное, что стоит узнать про свой автомобиль — предназначен ли он в принципе, по мнению производителя, для буксировки чего-либо.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Чтобы понять это, взгляните в инструкцию к машине. Если таковой нет, то обратитесь к нагрузочной табличке (в большинстве современных легковых авто она расположена на средней стойке кузова с пассажирской стороны, либо в подкапотном пространстве).

Если в таблице, помимо максимальной разрешенной массы автомобиля и нагрузки на оси, указана и максимальная масса с прицепом — вы являетесь обладателем машины, на которую можно абсолютно без проблем устанавливать фаркоп. Сегодня это 90 % машин.
Если значение в разделе «Максимально допустимая масса автопоезда» (автомобиль + прицеп) отсутствует, либо равно максимально допустимой массе автомобиля, то для данного автомобиля буксировка производителем не предусмотрена и необходимо согласование внесения изменений в конструкцию ТС в соответствии с Постановлением № 413 правительства РФ от 6 апреля 2019 года.

Фаркоп
Второй важный шаг — подобрать фаркоп, разработанный и, что не менее важно, сертифицированный для использования на вашем автомобиле.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году В этом, как правило, помогают продавцы ТСУ, имеющие все необходимые знания и документацию. Впрочем, сделать это можно и совершенно самостоятельно, обратившись к производителю. Так на сайте ORIS-BOSAL вы можете воспользоваться каталогом — acps-automotive.ru/catalog/ — и подобрать подходящий фаркоп, а в специальном разделе найти и скачать сертификат на ваше новое ТСУ — acps-automotive.ru/info-materials/. Если вы уже приобрели фаркоп нашего производства, то скачав инструкцию на сайте, прямо в ней вы найдете ссылку именно на тот сертификат, который относится к вашему фаркопу.

Финальный штрих — установка фаркопа в сертифицированном центре, где обученные специалисты в соответствии со строгой технологией установят ТСУ именно так, как это предусмотрено производителями фаркопа и машины. В результате автовладельцу выдается документ об установке ТСУ.
При установке важно помнить, что шар фаркопа не может закрывать госномер машины. Если это происходит, хотя бы частично, то следует выбрать модель с быстросъемным шаром, который можно будет демонтировать, когда в прицепе нет необходимости.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году
Самостоятельная установка также допускается. В этом случае очень важно внимательно изучить и строго следовать инструкции — таким образом установка будет сделана правильно и без проблем. Однако, чтобы гарантированно избежать ошибок, рекомендуется все же прибегнуть к услугам сертифицированного центра.

Никаких вопросов
Если все три условия соблюдены, то установка фаркопа является абсолютно легальной. Более того, в этом случае не происходит внесения изменения в конструкцию ТС. Это означает, что нет необходимости проходить процедуру проверки безопасности конструкции транспортного средства (все то же Постановление № 413 Правительства РФ от 6 апреля 2019 года — действует с 01.06.2019г) и дальнейшего внесения изменений в регистрационные документы (ПТС). Владельцу нового ТСУ остается лишь возить документы на фаркоп в машине и демонстрировать их инспекторам ГИБДД в случае возникновения вопросов у последних. Это же касается и вопроса регистрации/перерегистрации автомобиля при смене владельца: приобретая подержанный автомобиль с фаркопом, всегда держите эти вопросы в голове и не стесняйтесь задавать их продавцу.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году
Соблюдая эти три простых условия — возможность автомобиля, подходящий фаркоп и квалифицированная установка — вы гарантируете себе абсолютно беспроблемную эксплуатацию. Это касается как вопросов с органами власти, так и фактического использования, ведь именно специально разработанный для вашей машины фаркоп, проверенный и протестированный в самых напряженных условиях, прослужит дольше всего и не будет создавать проблем.

Фаркопы


     Приобретя пикап все задумываются о надобности фаркопа (если он отсутствует в заводской комплектации или от предыдущего хозяина). Часто стоит вопрос ставить или не ставить?! Даже если Вы  не имеете в своем распоряжении прицеп, мы все равно рекомендуем установить фаркоп. Поскольку все пикапы многоцелевые и полноприводные автомобили, то никому не известно где Вы завтра окажетесь. Как и сам автомобиль фаркоп тоже является многоцелевым устройством и его можно использовать в разных целях:

  • буксировка прицепа
  • установка подножки для более легкого доступа в кузов (фаркоп с американским квадратом)
  • установка вело или мото крепления
  • установка спецоборудования типа снежных отвалов 
  • буксировка сломанного автомобиля
  • буксировка при застревании на бездорожье
  • подъем реечным домкратом
  • защита при наезде на препятствия задним ходом
  • защита при наезде стороннего автомобиля сзади

Дальше решайте сами, нужен Вам фаркоп или нет.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году ..

При покупке и установке у нас ТСУ вы получаете сертификат как на саму продукцию так и на установку. 

Правила установки фаркопов и необходимости регистрации в ГИБДД как дополнительного оборудования описано внизу на этой странице, перейдите вниз для ознакомления... 


 

Производитель:

Выбор модели пикапа:

Выбор модели пикапаTOYOTA HILUX REVO 2015+TOYOTA HILUX VIGO 2006 - 2014MITSUBISHI L200 2015+MITSUBISHI L200 2014 LongMITSUBISHI L200 2006 - 2013MITSUBISHI L200 2006 - 2014VOLKSWAGEN AMAROKNISSAN NAVARANISSAN NP300FORD RANGERGREAT WALL WINGLE 5NISSAN NP300FORD RANGERGREAT WALL WINGLE 5SSANGYONG ACTYON SPORTSISUZU D-MAXMAZDA BT-50ISUZU D-MAXMAZDA BT-50УАЗ ПАТРИОТ ПИКАПFOTON TUNLAND

Не сортировать

Подбор товара


 

Разрешена ли установка фаркопа на автомобиль категории В: российское законодательство об установке фаркопа

Фаркоп — это тягово-сцепное устройство (ТСУ), которое устанавливается на автомобиль с целью подсоединения к нему прицепа.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Фаркоп можно установить в предусмотренные для него штатные места в сервис-центре или самостоятельно, если это не требует нарушения конструкции машины. То есть, не применяется сварка, сверление и т. д.

С 01.01.2015 начал действовать Техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (далее — Техрегламент). Он регламентирует процесс внесения конструктивных изменений в структуру автомобиля.

Установка фаркопа к подобным изменениям не относится, если завод-изготовитель предусмотрел места для его крепления и внес его в перечень дополнительного оборудования для данной модели авто.

При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации предприятия-производителя его установка будет являться изменением конструкции машины. В этом случае разрешение на его монтаж дает ГИБДД. Об этом свидетельствует п. 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.

ОТТС на автомобили TOYOTA HILUX REVO 2015+ и MITSUBISHI L200 NEW 2015+ Вы можете изучить на данной странице внизу.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Номер ОТТС на Ваш автомобиль можно посмотреть в 17 графе Паспорта Транспортного Средства.

Важно. Если автомобиль не эксплуатируется, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование.

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (ТСУ) нужно иметь в наличии следующие бумаги:

Паспорт (инструкцию по монтажу) фаркопа с отметкой автосервиса о его монтаже.

Копию сертификата ТСУ.

Акт о проделанной работе.

 

Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль

Многих водителей волнует вопрос: как законно установить тяговое устройство?

Регистрировать в ГИБДД нужно любые изменения, внесенные в конструкцию автомобиля. Установка фаркопа практически на всех моделях авто разрешена производителем. Это указывается в руководстве по эксплуатации.

Монтаж ТСУ не относится к конструктивным изменениям транспортного средства.

Фаркоп не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:

Установка ТСУ предусмотрена предприятием-изготовителем.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

На фаркоп имеется паспорт и сертификат соответствия.

Устройство для прицепа установлено согласно инструкции, приведенной в паспорте, т. е. конструкция машины не изменена.

При установке фаркопа на авто следует руководствоваться сведениями из эксплуатационных документов на машину. Если в них отражено, что устанавливаемое ТСУ сертифицировано для использования в составе данного автомобиля, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяют и не согласовывают в ГИБДД (п. 77 Техрегламента) в следующих случаях:

Фаркоп предназначен для данного авто.

Произведена оценка соответствия ТСУ автомобилю, имеются подтверждающие документы.

Установка предусмотрена заводом-изготовителем.

Информация о том, разрешена ли данному автомобилю буксировка прицепа, указана в его нагрузочной таблице. Она находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом. В ней сообщается о возможности подсоединения прицепа.

Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп нужно регистрировать в ГАИ.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Требует оформления ТСУ, присоединенное болтами или приваренное к силовым элементам машины, и необходимое для серьезных тяговых нагрузок.

 

При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:

Выбор устройства, подходящего для конкретной марки и модели авто.

Прочтение инструкции к ТСУ.

Подготовка необходимых инструментов.

Демонтаж бампера и его усилителя (если требуется согласно инструкции).

Монтаж балок и кронштейнов к лонжеронам кузова согласно указанной в инструкции схеме.

Крепление подрозетника к балке; присоединение жгута электропроводки к балке пластиковыми шнурами.

Протягивание жгута через проем в задней панели.

Электромонтаж, разъем для него есть на схеме авто.

Соединение двух колодок.

Установка снятых деталей машины.

Внимание! Болты, соединяющие элементы ТСУ с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, следует обработать их антикором.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Грамотный монтаж ТСУ обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.

 

Когда установка фаркопа на легковой автомобиль запрещена - размер штрафа:

Законодательство запрещает устанавливать фаркоп на машину, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в ОТТС.

Копию документа можно запросить у дилерского центра или у завода-изготовителя авто. Ее получают фирмы, производящие или импортирующие в РФ автомобили.

Оснащать авто фаркопом нельзя, если на нем запрещено использовать прицеп.

Так, имея категорию «В», ездить с прицепом законно, если его масса не выше максимальной массы снаряженного авто. А разрешенные массы машины и прицепа в сумме не выше 3,5 тонны.

В иных случаях, либо для применения тяжелого прицепа, необходима категория «Е».

При осмотре машины с фаркопом инспектор может выписать штраф, если ТСУ:

Нестандартное или неисправное.

Закрывает госномер или оптику.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Установлено в не предусмотренные производителем места.

При возникновении проблем при постановке машины на учет из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГИБДД письменное объяснение того, почему он наложил запрет на регистрацию.

На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГАИ.

Штраф за ТСУ предусматривает ч. 1 ст. 12.5 КоАП. Его размер составляет 500 р. Его можно оплатить с 50% скидкой. Это разрешает ст. 32.2 КоАП. Это можно сделать в течение 20 дней с даты его выписки.

Важно. Езда без регистрации конструктивных изменений авто подразумевает административную ответственность и повышает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли избежать штрафа за фаркоп без его регистрации в ГИБДД?

Можно ли избежать административного наказания?

 

Не допустить выписки штрафа за наличие прицепного устройства автовладелец может несколькими способами:

1.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Сначала следует вести диалог с инспектором о том, что в ближайшем будущем все будет исправлено.

Попросить его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждает ст. 12.5 КоАП. Такая тактика особенно действенна, если водитель не нарушал ПДД за последние 6 месяцев или год.

2. Использование съемного фаркопа

При этом трудно логически заявлять о том, что данные конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии.

Любой разумный инспектор примет эту точку зрения, т. к. выступающий элемент отсутствует.

3. ТСУ установлено заводом, либо для него имеются крепления

При этом фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля.

4. Ссылка на п. 77 Техрегламента

Если требования данного документа для авто выполнены - ТСУ сертифицировано для машины, на которой оно установлено - значит, тяговое устройство прошло оценку, и с ним можно ездить.

Итак, при наличии фаркопа на него нужен сертификат соответствия Техрегламенту.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Благодаря сертификату, сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.

Если монтаж ТСУ не предусматривает конструктивных изменений машины, не закрывает номерной знак, его можно установить самостоятельно. Дополнительное оформление в ГИБДД не требуется.

 

 


ОТТС TOYOTA HILUX REVO 2015+

 

 

 

 

 


ОТТС MITSUBISHI L200 NEW 2015+

 

 

 

Советы по установке фаркопа

Если вы решили установить прицепное устройство на Ваш автомобиль, эти просты советы помогут сделать этот процесс максимально без проблемным. Но помните, что это только общие советы – более подробную информацию по установке и подключению фаркопа, Вы всегда сможете найти на страницах инструкции, которая обязательно должна прилагаться к ТСУ, которое вы покупаете.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Внимательное прочтение инструкции к фаркопу – первый шаг к простой установке и без проблемному использованию ТСУ. Именно по этому обязательно убедитесь в наличии документации к фаркопу, который собираетесь купить.

Всегда покупайте те модели фаркопа, которые разработаны специально под марку и модель Вашего автомобиля. Это важно по двум причинам – во-первых, только в случае с правильно подобранным фаркопом, вы будете всегда уверены в его надежности. Во-вторых, покупая однозначно подходящий фаркоп вы с максимальной вероятностью можете быть уверенны в том, что вам не придется что-то сверлить, отрезать или еще каким-нибудь образом "издеваться" над собственной машиной. Почти у всех автомобилей есть "штатные места для крепления ТСУ" и вы сможете использовать их при правильном выборе устройства для сцепки.

Также, находясь еще в авто-магазине, прочитайте внимательно инструкцию по установке и убедитесь, что у вас есть все необходимые материалы и инструменты, чтобы начать и, что важнее, завершить установку фаркопа.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Этот совет нужен исключительно для того, чтобы не пришлось еще раз бежать в магазин 🙂

Если вы решили устанавливать фаркоп не в авто-мастерской, то делайте это не самостоятельно. Позвоните другу, с его помощью, установка ТСУ станет намного менее сложной задачей. Подумайте сами – фаркоп, достаточно тяжела штука (для легковых авто – от 10 до 30 кг) и вам может быть весьма трудно одновременно маневрировать им и, например, затягивать крепежные болты.

Загоните автомобиль на яму или поднимите заднюю часть автомобиля. Так будет точно удобнее – ведь крепление фаркопа, обычно, находятся на днище автомобиля. Но только не забывайте про обеспечение надлежащего уровня безопасности при работе под машиной.

Выставьте ТСУ по месту установки (приложите), чтобы получить полное представление о том, как будет проходить весь процесс установки сцепного устройства. Если нужно что-то удалить или подрезать, сделать это сейчас. Проконтролируйте, что все элементы фаркопа во всех точках крепления к автомобилю прилегают плотно, без люфтов.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Если на кузове Вашего автомобиля в местах установки есть следы ржавчины или коррозии, проведите обработку креплений прицепного устройства самостоятельно или в специализированной мастерской.

Установите фаркоп и свободно затяните все крепежные элементы. Очень часто бывает (особенно на не новых автомобилях), что резьбы штатных мест для установки фаркопа забиты грязью и/или заржавели. Как вы уже догадались, необходимо их прочистить и, если это необходимо, прорезать заново.

После того как вы наживили все крепежные детали ТСУ, по-хорошему, следует выяснить в спецификации к автомобилю или в инструкции к фаркопу, с какими усилиями нужно будет затягивать болты и гайки, крепящие фаркоп. Для контроля усилий, обычно, используется динамометрический инструмент.

Убедитесь в том, что вы установили обратно все, что снимали (элементы выхлопной системы, все декоративные и корпусные элементы автомобиля)

Дважды проверьте все, что вы сделали. Перепроверьте по инструкции производителя, что вы не пропустите ни единого шага.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

В дальнейшем, при использовании фаркопа, помните, что не стоит превышать максимальную масса буксируемого прицепа и статическую вертикальную нагрузку на шар, указанную в паспорте ТСУ.

Вот и все! Удачных Вам грузоперевозок.

Установка фаркопа — «Авто&Звук» установочный центр

Фаркоп нужен автолюбителям, которые хотят использовать свою автомашину для буксировки трейлеров и легких прицепов с грузом. Специалисты компании «Авто&Звук» (г. Екатеринбург) проконсультируют по вопросам покупки фаркопа и установят его на вашу машину.

Установка фаркопа

Объем/вид работ Стоимость
Установка фаркопа от 1500

У вас есть легковой автомобиль, и вы часто перевозите разные грузы на нем? Вы – сторонник активного образа жизни, много путешествуете на машине и возите с собой все необходимое для путешествий? Вы – дачник и вам надо перевезти фрукты и овощи с дачного участка домой?

Вам просто необходим фаркоп и установить его на ваш автомобиль поможет компания «Авто&Звук» (г.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Екатеринбург). Фаркоп – это специальная металлическая конструкция из двух элементов (поперечина и шаровой узел), которые для разных моделей машин различны. Поперечину устанавливают в специальные отверстия на раме автомашины. Шаровой узел крепится к балке.

Кажется, все просто, однако, прежде чем установить фаркоп, владельцу автомобиля надо понимать, какие виды фаркопов бывают и в чем их преимущество.

Три основных вида фаркопов

1. Сварной тип.

Считается одним из самых надежных приспособлений. Такой фаркоп жестко зафиксирован на машине. Возможно, по красоте внешнего вида он проигрывает, но качество и надежность соответствуют высокой оценке.

2. Съемный вид фаркопа.

Есть съемный крюк и сцепной шар. Плюсом считается возможность в любой момент отсоединить крепление, которое бывает ручное или полуавтоматическое.

3. Фланцевый вид.

Такой фаркоп ставят на специальных площадках c отверстиями для крепежа. Обязательно подключение электрики.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Если вы не знаете, какой именно вид фаркопа будет самым лучшим вариантом для вашей машины, обращайтесь к специалистам компании «Авто&Звук», и они дадут квалифицированный ответ на любой вопрос.

Доверьте нам монтаж фаркопа на ваш любимый автомобиль

Конечно, есть такие умельцы, которые могут поставить фаркоп самостоятельно. Но надо всегда трезво оценивать свои возможности и помнить, что неправильные действия могут привести к испорченному кузову и поврежденному сцепному устройству.

Специалисты компании «Авто&Звук» аккуратно и быстро выполнят такие виды работ, как:

  • надрез заднего бампера с соблюдением всех разметок;
  • обработка отверстий для крепежа фаркопа антикоррозийным составом;
  • смазка сцепного шара пластичной смазкой;
  • исключение налипания грязи на сцепном шаре путем закрытия его специальным колпачком;
  • присоединение прицепа к бортовому компьютеру через блок-согласователь;
  • подготовка специальной площадки в случае выбора клиентом фланцевого фаркопа.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

К каждому фаркопу прилагается руководство по установке и эксплуатации ТСУ. Для качественного выполнения установки требуется точное соответствие характеристик фаркопа и буксировочных возможностей вашего автомобиля, наличие семиконтактной розетки для подключения электрической части фаркопа и высокий профессионализм мастеров, обслуживающих вашу автомашину.

Иногда водители думают, что установка фаркопа служит для защиты кузова при ударе сзади. Во всем мире сегодня правила запрещают ездить автомобилям с фаркопом без прицепа. Причина – наличие фаркопа при ударе повредит машину сильнее. Поэтому идеальный вариант – съемный фаркоп.

Вы хотите купить, узнать цены или получить подробную информацию об установке фаркопа специалистами компании «Авто&Звук»?

Обращайтесь!

Мы можем помочь вам в установке фаркопов, магнитол, сабвуферов, сигнализации, механической блокировки, шумоизоляции, изготовлении подиумов, полок, корпусов, фальш-панелей.

Проконсультируем, подберем и установим все, что вам нужно!

Езда с фаркопом без прицепа штраф


Фаркоп вне закона? За установку можно лишиться машины! — DRIVE2

Буквально только что мне позвонил один знакомый и сказал, что его остановили ГАИшники и инкриминируют ст.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году 12.5 ч.1 предусматривающую 500 р. штрафа и обещают отослать какое то письмо по месту регистрации о заочном прекращении регистрации ТС, если изменения в конструкцию не будут должным образом зарегистрированы. Под изменением в конструкции транспортного средства они понимали установку банальнейшего фаркопа. Что это было? Началось? Или это очередной развод доблестных носителей салатовых жилеток? Что за бред?

Разразился скандал — владелец авто посчитал требования, как и наказание, абсурдными, но гаишник настаивал, благо я оказался рядом и приехал поддержать товарища. Конечно же, гаишник был послан дуть в свисток своему напарнику, а не нам в уши по формальному поводу, но сам прецедент люто напряг: это что же теперь огромное количество владельцев авто с установленным ТСУ должны, кроме самого фаркопа и работе по установке, платить за изменения в конструкции и внесении их в ПТС и бегать месяц по инстанциям, заплатив не малую сумму (15-30 тыр)?

Сам часто езжу с фаркопом, хотелось бы быть вооруженным знаниями как решать такую проблему…

И вот что получается: есть ТС, которые сертифицируются с указанием возможности установки фаркопа при получении одобрения типа ТС, есть у которых таких указаний нет.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Якобы на те ТС, у которых не указано в документах возможность установки фаркопа должны пройти процедуру регистрации изменений в конструкцию. Но тут же некоторые гаишники говорят что вносить изменения не нужно тем у кого в сертификате (его с собой возить? Так это не тот документ который обязан предъявлять водитель!) на прицепное устройство прописана возможность установки на данную модель ТС. У кого нет в сертификате или самодельный — нужно вносить изменения в конструкцию.

В итоге, получается что ни ГИБДД не имеет четкой позиции по этому вопросу, ни тем более водители. Сертификат водитель ни на авто ни на тягово-сцепное устройство не обязан предъявлять. Но как водится ему просто напишут штраф, а он там бегай, разбирайся и доказывай что не верблюд. Ну или возьмем один из мох автомобилей: он выпускался с 79 по 90 год, самому молодому из них — 28 лет. На многих из них и на моем тоже стоит фаркоп. И что мне делать? Где я возьму сертификат на ТС или фаркоп минимум тридцатилетней давности, который производился только в другой стране, которой давно не существует?

А я еще хочу поставить на фаркоп устройство для перевозки мотоцикла, его тоже нужно сертифицировать…

Полный размер

Как будет доказывать гаишник что у вас стоит что то незаконное? Да никак, напишет да и все, а вы бегайте, доказывайте.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Не докажете — прекратят регистрацию, вообще ездить не сможете. Вот такие права у наших водителей — кругом должны!
Саботаж страховых по ОСАГО
Можно ли ставить светодиодные лампы в фары
Как разводят при экзамене на права

www.drive2.ru

Регистрация фаркопа в ГИБДД в 2020 году

Добрый день, уважаемый читатель.

Фаркоп (или тягово-сцепное устройство) - специальный элемент автомобиля, предназначенный для закрепления прицепа. Если говорить простым языком, то фаркоп - это крючок, на который надевается прицеп. То есть если фаркопа нет, то и прицеп использовать невозможно.

За последние годы законодательство претерпело множество изменений, в том числе касающихся и использования дополнительного оборудования, и читатели pddmaster.ru все чаще присылают вопросы по поводу того, насколько законным является использование фаркопа.

Напомню, что за самовольное изменение конструкции в 2020 году можно получить не только штраф, но и аннулирование регистрации.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Содержание статьи:

Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД в 2020 году?

В данном случае все зависит от самого фаркопа и от имеющихся на него документов:

  • Если документы на фаркоп есть, то водителю не нужно обращаться в ГИБДД для внесения изменений в свидетельство о регистрации. Можно просто установить фаркоп и спокойно эксплуатировать автомобиль с прицепом.
  • Если документов нет либо их невозможно восстановить, то установка фаркопа является изменением конструкции, которое следует зарегистрировать в ГИБДД.

Примечание. Необходимые документы для фаркопа будут рассмотрены ниже.

Например, если оригинальный фаркоп установлен на автомобиль на заводе, то никаких дополнительных действий при обращении в ГИБДД для постановки машины на учет предпринимать не нужно. Если у ГИБДД возникнут какие-то вопросы по поводу ТСУ в будущем, можно будет в любой момент запросить документы у автопроизводителя и отстоять собственную правоту.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

С другой стороны, если фаркоп изготовлен самостоятельно и просто приварен к кузову автомобиля, то это является изменением конструкции. Для его регистрации нужно обратиться в ГИБДД. Причем далеко не факт, что разрешение на установку в итоге удастся получить.

Напомню, что алгоритм внесения изменений в конструкцию транспортного средства рассмотрен в отдельной статье:

Он подразумевает, что автовладелец должен 7 раз обращаться в различные организации, т.е. довольно трудоемок.

В связи с этим на практике возможен и такой вариант. Если тягово-сцепное устройство на машине уже установлено, а документов на него нет и восстановить их невозможно, то может оказаться проще, быстрее и дешевле купить новый фаркоп с документами, чем пытаться оформить в ГИБДД изменение конструкции автомобиля.

Документы на фаркоп легкового автомобиля

В 2020 году в России действует технический регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Именно этому документу должны соответствовать транспортные средства и установленное на них оборудование.

Рассмотрим пункт 77 раздела 4 главы V технического регламента:

77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:

1) при установке на транспортное средство компонентов:

  • предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
  • предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Итак, существуют 2 случая, при которых фаркоп можно не регистрировать в ГИБДД:

  • При серийном внесении изменений в конструкции. В данном случае речь идет об установке ТСУ на заводе.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году
  • При установке фаркопа в качестве дополнительного оборудования, если одновременно выполняются 2 условия:
    • Изготовитель предусмотрел установку фаркопа в эксплуатационной документации. В данном случае речь идет о руководстве по эксплуатации, которое выдается при покупке любого автомобиля. Откройте данный документ и найдите раздел, посвященный использованию прицепа. Если такой раздел есть, то все в порядке.
    • Фаркоп должен иметь документацию изготовителя, подтверждающую, что он предназначен для использования именно на автомобиле Вашей модели и прошел оценку соответствия.

Таким образом, список необходимых документов для использования фаркопа:

  • Руководство по эксплуатации автомобиля.
  • Документы на фаркоп, подтверждающие, что он подходит для автомобиля нужной модели.
  • Сертификат на фаркоп, подтверждающий, что он соответствует требованиям Технического регламента.

Обратите внимание, возить указанные документы с собой и предъявлять их сотрудникам ГИБДД Вы не обязаны.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Их можно хранить и дома. Просто если у сотрудника ГИБДД возникнут вопросы по поводу фаркопа, сразу же скажите ему, что все необходимые документы у Вас есть и тягово-спцепное устройство установлено законно. Обычно этого бывает достаточно. Если полицейский все же решит оформить протокол, то Вы сможете оспорить его на основании имеющихся документов.

Что делать, если документов на ТСУ нет?

Если у Вас отсутствуют перечисленные выше документы на фаркоп, то обратитесь к производителю этого оборудования с целью получения копий. Уважающие себя организации предоставляют копии документов без особых проблем.

Обратиться можно:

  • в электронной форме - через сайт организации;
  • лично - через официального представителя в Вашем городе;
  • по почте - заказным письмом.

Если восстановить документы не удается, то остается либо вариант с покупкой нового сцепного устройства, либо официальное внесение изменений в конструкцию через ГИБДД.

Примечание.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Некоторые организации предлагают купить пакет документов на фаркоп. Рекомендую подобные предложения игнорировать, т.к. документы производителя есть только у самого производителя. Если такие документы будут выданы другой организацией, то они будут поддельными.

Что делать, если планируется покупка фаркопа?

Если Вы только планируете установить на машину тягово-сцепное устройство, то Вы обратились к данной статье вовремя.

Рекомендую еще до покупки фаркопа обратиться к производителю и запросить у него необходимые документы. Если документация не будет предоставлена, то имеет смысл выбрать устройство другого производителя.

Что делать, если фаркоп уже установлен?

В первую очередь, рекомендую проверить, что у Вас есть сертификат соответствия и документ, подтверждающий возможность установки на автомобиль Вашей модели.

Если хотя бы одного из документов нет, следует обратиться к производителю фаркопа и запросить их. Как показывает практика, производители без проблем высылают недостающие документы.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Обратите внимание, если Вы покупаете автомобиль бывший в употреблении и имеющий фаркоп, то документы нужно забрать у предшествующего собственника. В противном случае ГИБДД может потребовать демонтировать оборудование перед регистрацией автомобиля.

Подведем итоги данной статьи:

  1. Большая часть фаркопов сопровождается необходимыми документами, т.е. их установка может быть произведена без регистрации в ГИБДД.
  2. Если документы на сцепное устройство отсутствуют, то их следует запросить у производителя.
  3. Если получить документы невозможно, то остается либо демонтировать фаркоп, либо оформить его как изменение конструкции ТС.

Удачи на дорогах!

pddmaster.ru

Штраф за фаркоп, или до чего бы еще до*баться. — Skoda Octavia, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2


Предыстория. Стою по уши в сугробе, посильно помогаю советами другу, как разжать суппорт и заменить тормозные колодки. Действие происходит за домом. Сосед, вышедший на балкон покурить, и увидев мою машину с заднего ракурса спрашивает меня "не докапывались еще до фаркопа ГАИшники?" Он мол отогнал свою машину в соседний город на сертификацию.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Ждет результат. Я послушал и забыл. Думаю "Бред какой…"

Неделю спустя, может больше. Еду в кофейню, предвкушая вкус кофе с карамелью и корицей. Сине-красный проблесковый, "прижмитесь вправо". Странно, ползу вроде 40. На всякий случай остановился на парковке у Сбербанка, ремень одел, жду. Лениво подползает тушка килограммам в 130.
— "Инспектор ГИБДД такой-то, нарушаем?!"
--"Безумно интересно, а подробнее, что я нарушил?" (почему то подумал про пешеходный переход неподалеку, который, как мне показалось, был пустым. Мало-ли какая кегля в темноте там стояла, на дорогу не вышла, значит нет проблем."
— "У вас на автомобиле стоит фаркоп. А самостоятельно установленное на автомобиль оборудование, не предусмотренное заводом изготовителем, касаемо конкретного транспортного средства запрещены."
--"Я стесняюсь спросить, и с каких это пор?"
— "С недавних."
--"И что вы предлагаете мне теперь делать? Брать ключи и снимать на месте? или выпишите мне штраф и снимать я буду уже в более удобно и теплом месте?"
— "Пока ограничимся предупреждением, но права и страховку все таки покажите.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году "

Утром приехал на работу. Снимать я естественно ничего не стал. Там установлено на совесть, а снимать бампер, не было никакого настроения. На будущее прикинул, что можно выкрутить два болта и сам крюк убрать с посадочного места. За габариты машины не выступает, значит можно будет оспаривать. А на работе коллега сидит и штудирует интернет в поисках информации о сертификации фаркопа. Его тоже вчера поймали. Оказывается все можно официально зарегистрировать, получить сертификат и занести отметку в свидетельство о регистрации (информация не проверена). У нас в городе сертификация стоит 14000р. В соседнем 8000р. Фаркоп, штука нужная, убирать не буду. Понаблюдаю пока за коллегой, как он решит все. В общем как-то так.
Еще нюанс такой, что когда я покупал машину, уже с фаркопом, мне хозяин отдал усилитель заднего бампера (1U6 807 305). Который он снял при установке фаркопа.


От греха нужно вернуть эту бандуру на место. Не верну, на том месте рама крепления фаркопа.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

www.drive2.ru

Как законно установить фаркоп на легковой автомобиль

В статье читатель найдет ответы на следующие вопросы: разрешается ли в России устанавливать фаркоп на легковые машины; в каких случаях нужно регистрировать его в ГАИ и что для этого необходимо.

Вы узнаете также, когда запрещено использование ТСУ, и какое административное наказание предусмотрено за нарушение регламента.

 

 

Содержание статьи:

  1. Разрешена ли установка фаркопа на легковой автомобиль в России?
  2. Новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль
  3. Документы для регистрации фаркопа в ГИБДД
  4. Когда установка фаркопа запрещена - штрафы
  5. Как избежать штрафа за фаркоп без его регистрации в ГИБДД?

Разрешена ли установка фаркопа на легковой автомобиль: российское законодательство об установке фаркопа

Фаркоп — это тягово-сцепное устройство (ТСУ), которое устанавливается на автомобиль с целью подсоединения к нему прицепа.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Фаркоп можно установить в предусмотренные для него штатные места в сервис-центре или самостоятельно, если это не требует нарушения конструкции машины. То есть, не применяется сварка, сверление и т. д.

С 01.01.2015 начал действовать Техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (далее — Техрегламент). Он регламентирует процесс внесения конструктивных изменений в структуру автомобиля.

Установка фаркопа к подобным изменениям не относится, если завод-изготовитель предусмотрел места для его крепления и внес его в перечень дополнительного оборудования для данной модели авто.

При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации предприятия-производителя его установка будет являться изменением конструкции машины. В этом случае разрешение на его монтаж дает ГИБДД. Об этом свидетельствует п. 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.

Важно.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Если автомобиль не эксплуатируется, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование.

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (ТСУ) нужно иметь в наличии следующие бумаги:
  1. Паспорт (инструкцию по монтажу) фаркопа с отметкой автосервиса о его монтаже.
  2. Копию сертификата ТСУ.
  3. Акт о проделанной работе.

Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль

Многих водителей волнует вопрос: как законно установить тяговое устройство?

Регистрировать в ГИБДД нужно любые изменения, внесенные в конструкцию автомобиля. Установка фаркопа практически на всех моделях авто разрешена производителем. Это указывается в руководстве по эксплуатации.

Монтаж ТСУ не относится к конструктивным изменениям транспортного средства.

Фаркоп не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:
  1. Установка ТСУ предусмотрена предприятием-изготовителем.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году
  2. На фаркоп имеется паспорт и сертификат соответствия.
  3. Устройство для прицепа установлено согласно инструкции, приведенной в паспорте, т. е. конструкция машины не изменена.

При установке фаркопа на авто следует руководствоваться сведениями из эксплуатационных документов на машину. Если в них отражено, что устанавливаемое ТСУ сертифицировано для использования в составе данного автомобиля, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяют и не согласовывают в ГИБДД (п. 77 Техрегламента) в следующих случаях:
  1. Фаркоп предназначен для данного авто.
  2. Произведена оценка соответствия ТСУ автомобилю, имеются подтверждающие документы.
  3. Установка предусмотрена заводом-изготовителем.

Информация о том, разрешена ли данному автомобилю буксировка прицепа, указана в его нагрузочной таблице. Она находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году В ней сообщается о возможности подсоединения прицепа.

Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп нужно регистрировать в ГАИ.

Требует оформления ТСУ, присоединенное болтами или приваренное к силовым элементам машины, и необходимое для серьезных тяговых нагрузок.

При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:
  1. Выбор устройства, подходящего для конкретной марки и модели авто.
  2. Прочтение инструкции к ТСУ.
  3. Подготовка необходимых инструментов.
  4. Демонтаж бампера и его усилителя.
  5. Монтаж балок и кронштейнов к лонжеронам кузова согласно указанной в инструкции схеме.
  6. Крепление подрозетника к балке; присоединение жгута электропроводки к балке пластиковыми шнурами.
  7. Протягивание жгута через проем в задней панели.
  8. Электромонтаж, разъем для него есть на схеме авто.
  9. Соединение двух колодок.
  10. Установка снятых деталей машины.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Внимание! Болты, соединяющие элементы ТСУ с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, следует обработать их антикором.

Грамотный монтаж ТСУ обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.

Какие документы нужны для регистрации фаркопа в ГИБДД?

Для регистрации ТСУ в ГАИ и получения свидетельства сначала нужно пройти техническую экспертизу.

Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД

Автовладелец должен посетить ГАИ и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции машины, сдать в окошко документы и через определенный срок получить решение.

В инспекцию нужно подать следующие бумаги:
  1. Заявку установленной формы (выдает ГАИ).
  2. ПТС (двухстороннюю копию).
  3. Документы на фаркоп.
  4. Свидетельство о регистрации легковой машины.
Этап 2. Экспертиза после изменений с оценкой безопасности

На автомобиль устанавливается ТСУ.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Работу должен выполнять специализированный центр, который выдаст подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия.

Владелец отгоняет авто на осмотр, где проверяют безопасность конструктивных изменений и оформляют диагностическую карту.

Затем техэкспертизу проводит ГАИ и выдается свидетельство.

Для его получения автовладелец предоставляет:
  1. Карту диагностики.
  2. Договор покупки ТСУ и иные документы.
  3. Сертификат на фаркоп.
  4. Декларацию от автосервиса.
  5. Заявление и вынесенное предварительной экспертизой решение.

Когда установка фаркопа на легковой автомобиль запрещена - размер штрафа

Законодательство запрещает устанавливать фаркоп на машину, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в ОТТС.

Копию документа можно запросить у дилерского центра или у завода-изготовителя авто. Ее получают фирмы, производящие или импортирующие в РФ автомобили.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Оснащать авто фаркопом нельзя, если на нем запрещено использовать прицеп.

Так, имея категорию «В», ездить с прицепом законно, если его масса не выше максимальной массы снаряженного авто. А разрешенные массы машины и прицепа в сумме не выше 3,5 тонны.

В иных случаях, либо для применения тяжелого прицепа, необходима категория «Е».

При осмотре машины с фаркопом инспектор может выписать штраф, если ТСУ:
  1. Нестандартное или неисправное.
  2. Закрывает госномер или оптику.
  3. Установлено в не предусмотренные производителем места.

При возникновении проблем при постановке машины на учет из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГИБДД письменное объяснение того, почему он наложил запрет на регистрацию.

На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГАИ.

Штраф за ТСУ предусматривает ч.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году 1 ст. 12.5 КоАП. Его размер составляет 500 р. Его можно оплатить с 50% скидкой. Это разрешает ст. 32.2 КоАП. Это можно сделать в течение 20 дней с даты его выписки.

Все новые штрафы ГИБДД в 2017 году

Важно. Езда без регистрации конструктивных изменений авто подразумевает административную ответственность и повышает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли избежать штрафа за фаркоп без его регистрации в ГИБДД?

Можно ли избежать административного наказания?

Не допустить выписки штрафа за наличие прицепного устройства автовладелец может несколькими способами:

1. Сначала следует вести диалог с инспектором о том, что в ближайшем будущем все будет исправлено 

Попросить его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждает ст. 12.5 КоАП.

Такая тактика особенно действенна, если водитель не нарушал ПДД за последние 6 месяцев или год.

2. Использование съемного фаркопа

При этом трудно логически заявлять о том, что данные конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Любой разумный инспектор примет эту точку зрения, т. к. выступающий элемент отсутствует.

3. ТСУ установлено заводом, либо для него имеются крепления

При этом фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля.

4. Ссылка на п. 77 Техрегламента

Если требования данного документа для авто выполнены - ТСУ сертифицировано для машины, на которой оно установлено - значит, тяговое устройство прошло оценку, и с ним можно ездить.

Итак, при наличии фаркопа на него нужен сертификат соответствия Техрегламенту. Благодаря сертификату, сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.

Если монтаж ТСУ не предусматривает конструктивных изменений машины, не закрывает номерной знак, его можно установить самостоятельно. Дополнительное оформление в ГИБДД не требуется.

Остались вопросы? Просто позвоните нам:
Санкт-Петербург

8 (812) 627-14-02;
Москва
8 (499) 350-44-31

pravo812.ru

Новые правила по фаркопу для легковых автомобилей.

Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Нужно ли регистрировать фаркоп

Самостоятельная установка фаркопов на автомобили в РФ - довольно распространенное явление. Многие автовладельцы устанавливают эту деталь нестандартной конструкции для буксировки легких прицепов и прицепов. Однако с точки зрения закона эти конструктивные изменения в транспортном средстве трактуются неоднозначно. Поэтому во многих случаях водители рискуют получить штраф за фаркоп, если его установка не согласована с ГИБДД.

Как показывает практика, далеко не все автолюбители знают, что такое фаркоп на авто. Часто некоторые из них покупают подержанный автомобиль и затем искренне удивляются, если инспектор наложит штраф за эту дополнительную деталь.

Буксирный крюк - конструктивная деталь, используемая для крепления прицепных элементов к кузову. Буксирное устройство состоит из поперечной балки, прикрепленной сзади к кузову автомобиля, и шарового шарнира на этой балке, предназначенного для прикрепления прицепа или прицепа к автомобилю.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Без фаркопа невозможно прикрепить дополнительное прицепное оборудование к кузову автомобиля.Поэтому многие водители, выезжающие на дальние расстояния за город, самостоятельно устанавливают фаркопы на автомобили.

Типы фаркопов

В зависимости от типа крепления к кузову и конструктивных особенностей фаркопы делятся на два типа:

  • Съемный - устанавливается на импортные внедорожники. Преимущество таких конструкций в том, что их можно при необходимости прикручивать или откручивать. Съемные фаркопы не портят внешний вид автомобиля, а при поездках по городу их можно снимать за ненадобностью.
  • Фиксированный - более приемлемый вариант по надежности и функциональности. Эти фаркопы приварены к кузову. Разобрать их без нарушения эстетики кузова невозможно.
  • Фланцевое - это небольшая площадка для крепления к днищу автомобиля. Такой фаркоп легко снимается и устанавливается по мере необходимости.

Нужно ли регистрировать буксир для легкового автомобиля в ГИБДД

90 процентов современных моделей автомобилей оснащены фаркопом.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Для установки данной детали на данные модели автомобилей нет необходимости регистрировать их в ГИБДД.

По закону регистрировать фаркоп не нужно, если:

  • Обозначается в инструкции по эксплуатации.
  • Установлен согласно инструкции, без изменения конструкции автомобиля, имеет сертификат соответствия и паспорт.

Другими словами, нет необходимости регистрировать буксирный крюк, если он установлен официальным дилером или специалистами СТО.

Но при установке мастер должен предоставить автомобилисту пакет документов, который предъявляется инспекторам ГИБДД:

  • Паспорт фаркопа с отметкой о его установке.
  • Копия свидетельства.
  • Чеки или счета, выставляемые при покупке.

Фаркоп, не имеющий сертификата и паспорта, установлен самостоятельно, необходимо зарегистрировать. Для этого необходимо предварительно получить сертификат соответствия в авторизованном автоцентре.СТО проведет диагностику и проверит техническое состояние автомобиля с фаркопом.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Если устройство окажется безопасным, специалисты выдадут сертификат.

Регистрация в ГИБДД состоит из следующих этапов:

  • Прохождение специальной проверки до и после установки.
  • Выдача охранного акта.
  • Получение справки и протокола обследования.

Если установка фаркопа на автомобиль не предусмотрена инструкцией по эксплуатации, после получения справки на СТО необходимо будет обратиться в ГИБДД.Наличие буксирного крюка после осмотра автомобиля и проверки документов будет внесено как элемент в ПТС и технический стандарт. С этого момента фаркоп будет считаться зарегистрированным, и у ГИБДД не будет претензий к владельцу автомобиля, на котором он установлен.

Основания для наказания за фаркоп

Не все водители знают, есть ли штраф за буксирный крюк. Многие устанавливают эту деталь на автомобиль, даже не задумываясь о правилах ее установки.При этом, получив штраф, многие искренне удивляются, даже не подозревая, что фаркоп можно признать несанкционированной модификацией конструкции автомобиля.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Незарегистрированный и не сертифицированный буксирный крюк считается небезопасным. Закон также запрещает установку непроектированных автозапчастей, выступающих за пределы задних размеров кузова. Причина запрета - возможное ухудшение последствий столкновения двух автомобилей .


Выступающий фаркоп нанесет больший ущерб другому автомобилю в случае столкновения.

Некоторые водители, устанавливающие фаркоп, ошибочно полагают, что он может служить дополнительной защитой от проникновения другого транспортного средства в их машину сзади. Но это мнение ошибочно. При ударе по фаркопу сзади кузов получит даже больше повреждений, чем при его отсутствии. Поэтому инспекторы обязаны снимать эту деталь в тех случаях, когда она не используется по назначению.

Размер штрафа за фаркоп

Правила наложения штрафа за самовольную установку буксирного крюка содержатся в статье 12.5 КоАП РФ. В документе перечислены все случаи, когда автомобиль нельзя использовать для передвижения.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году К ним относятся нарушения конструкции автомобиля, которые негативно сказались на безопасности движения. К аналогичным конструкциям относится фаркоп, не имеющий сертификата, закрепленный подвижными шарнирами.

В 2018 году установлены следующие виды наказаний:

  • штраф за самовольную установку фаркопа составляет 500 рублей;
  • также наложен штраф за фаркоп без прицепа в размере 500 руб.

Важно. Если инспектор квалифицирует установку фаркопа как внесение изменений в конструкцию транспортного средства без согласования с ГИБДД, штраф увеличивается до 5000 рублей.

Как избежать штрафа

В списке наказаний за установку фаркопа или использование его без прицепа есть одно довольно мягкое и почти символическое - предупреждение. Водителю следует постараться убедить остановившего его инспектора, что нарушение будет устранено в кратчайшие сроки.Именно вызывающее поведение автовладельца часто приводит к наложению штрафа сотрудником ГАИ.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Конечно, те автомобилисты, которые не попали в поле зрения инспекторов за последние полгода, с большей вероятностью избежят наказания.

Идеальное решение проблемы - съемная сцепка. Если эта деталь используется только с прицепом или прицепом и снимается с кузова за ненадобностью, претензий со стороны ГИБДД не будет.

Наказания за фаркоп не будет, даже если он был установлен при производстве автомобиля или в авторизованном сервисном центре.Правда, в этом случае автовладельцу нужно будет доказать, что деталь установлена ​​на заводе. Но в любом случае такой фаркоп не будет признан изменением конструкции транспортного средства, поэтому инспектор не сможет оформить штраф в размере 5 тысяч рублей.

Особенности продажи автомобиля с фаркопом

Перед тем, как установить фаркоп на свой автомобиль, его владельцу необходимо предвидеть ситуацию, когда машину нужно продать. Если инспектор может не заметить «лишних деталей» в процессе эксплуатации автомобиля, то при перерегистрации при продаже скрыть заминку от эксперта не удастся.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Следовательно, если фаркоп не предоставлен производителем транспортного средства, необходимо пройти процедуру регистрации в ГИБДД. Конечно, это удастся сделать, если фаркоп сертифицирован и установлен профессиональными мастерами.

Важно. Вы не сможете зарегистрировать самодельное изделие ручной работы. Поэтому такой фаркоп перед продажей автомобиля необходимо разобрать. В противном случае перерегистрация транспортного средства на другого владельца будет невозможна.

Перед установкой буксирного крюка на свой автомобиль владелец должен ознакомиться с Руководством по эксплуатации и убедиться, что эта деталь предоставлена ​​производителем. Если конструкция автомобиля не допускает установку фаркопа, можно установить исключительно съемную модель и использовать ее в комплекте с прицепом или прицепом. За езду с несертифицированным или неправильно установленным фаркопом можно «заработать» штраф в размере 500 или 5000 рублей.

Имеется большое количество дополнительных устройств, расширяющих возможности автомобиля, одним из которых является фаркоп.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Это специальный инструмент для перевозки прицепов или прицепов. Для тех, кто много путешествует по стране, за границу или занимается перевозкой грузов, это незаменимая вещь. Но перед его покупкой каждый автовладелец должен разобраться, есть ли штраф за фаркоп на легковой автомобиль в 2018-2019 году, и сколько он стоит?

Типы фаркопов

Среди автомобилистов много споров, оштрафуют ли они за фаркоп или нет. Их мнение разделились на две стороны.И обе стороны правы по-своему, но если соблюдать все правила при его установке и эксплуатации, штрафов не будет.

Фаркопы бывают нескольких типов:

1. Съемный - обычно устанавливается при необходимости, а затем разбирается. Никаких изменений в конструкцию автомобиля она не несет, но в ГИБДД с этим не согласны, а если съемная сцепка не зарегистрирована , без документов о совместимости с автомобилем, владельцу будет назначен штраф в размере 500 рублей или предупреждение.

2. Построен производителем - в этом случае водителю необходимо предъявить документы, подтверждающие момент, и штраф ему никто не выдаст.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году В последнее время многие стали замечать, что внимание постов ГИБДД к такому фаркопу участилось, и это не случайно. Некоторые водители не устанавливают его по прямому назначению, но считают, что с его помощью можно уменьшить последствия столкновения. Но это большая ошибка. Буксирный крюк скорее усугубит ситуацию, а автомобиль может повредиться еще больше.

3. Сварной. Его можно установить только в том случае, если он не нарушает и не изменяет конструкцию автомобиля. Но если пренебречь правилами и сделать это без регистрации, хозяина понесет серьезное наказание в виде штрафа в размере 5000 рублей. Если транспортное средство предполагает наличие фаркопа, а владелец постоянно использует прицеп или прицеп, то оформляются все необходимые документы, и можно ездить, не опасаясь штрафа. В противном случае лучше использовать съемный и проблем не будет.

Сколько стоит штраф?

Итак, сколько будет стоить штраф за буксирное устройство для автомобилиста? Если поставить устройство по всем правилам и придерживаться требований, то совсем нет.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году В остальных случаях существует несколько видов наказания:

  • Штраф 500 рублей или предупреждение - когда конструкция автомобиля не подлежит изменению фаркопом, съемным или встроенным на заводе. Выдается при отсутствии подтверждающих документов. Чтобы получить просто предупреждение, нужно очень постараться и убедить ГИБДД в том, что нарушение будет устранено в ближайшее время.
  • Налагается штраф в размере 5000 рублей в случае вваривания сцепки и изменения конструкции транспортного средства.

Почему сотрудников ГАИ привлекает такая незначительная тема? Если прицеп или прицеп не прикреплен к буксирному крюку, он сильно выступает из бампера и увеличивает риск серьезных аварий.

Чтобы избежать штрафа, необходимо иметь:

  • Копия действующего сертификата, заверенная компанией, которая его продала;
  • Технический паспорт, где проставляется отметка о его установке;
  • Квитанция о покупке.

Фаркоп - вещь действительно необходимая для автомобиля и стоит сделать все, чтобы не получить штраф за его использование.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Вам просто нужно выполнить все требования, установив это по правилам, и вы можете смело отправляться в заграничное путешествие или рассекать просторы нашей страны, никто не скажет ни слова. Но в случае игнорирования правил каждый автовладелец должен быть готов заплатить штраф, а в некоторых случаях и небольшой.

Буксирное устройство - это специальное тягово-сцепное устройство (Сцепное устройство), которое используется для надежной фиксации прицепа.Российское законодательство четко регулирует порядок использования таких устройств. Он также может квалифицировать установку буксирного крюка как несанкционированное изменение конструкции транспортного средства, что влечет за собой административную ответственность. Ниже разберемся, когда использование тяговых устройств допустимо, а в каких случаях считается правонарушением.

Для чего нужен фаркоп?

Прямое назначение фаркопа связано с буксировкой прицепов, прицепов, а также транспортных средств массой менее 3-х.5 тонн автотранспортом.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Он создает равномерное распределение нагрузки, которая создается за счет веса и инерции.

Классические версии этого механизма представляют собой шарнирно-гнездную конструкцию, надежно закрепленную на изогнутом металлическом выступе. В зависимости от разрешенной нагрузки различают три типа прицепного устройства:

  • от 1500 до 2500 кг;

    от 2500 до 3500 кг.

Буксирные крюки специального назначения - это кронштейн, в котором на дышле прицепа размещается кольцевая петля.Крепление конструкции обеспечивается металлическим пальцем, продетым через кольцо в кронштейне.

Важно! В России действует ГОСТ 28248-89 (соответствует международному стандарту ISO 1103-76), регламентирующий габариты буксирного устройства шарового типа, параметры сцепного устройства и порядок нанесения на него опознавательных знаков. Документ распространяется на все типы прицепов полной массой 3500 кг, кроме специальных.

По типу установки различают следующие типы навески:

    фиксированная - цельносварные конструкции, являющиеся конструктивным элементом бампера;

    съемные - наиболее распространенные, снабжены защелкой для быстрого складывания крючка, в некоторых случаях входят в заводское оснащение пикапов и внедорожников;

    фланцевые (условно съемные) - для них требуется специальная площадка, на которой они крепятся болтами, при необходимости снимаются.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году

Правила установки фаркопа

Сцепное устройство закрепляется на раме или кузове автомобиля. Многие производители автомобилей предоставляют предварительно просверленную точку крепления для фаркопа.

Для установки потребуется демонтировать бампер, иногда нужно немного отогнуть теплозащитный экран и отпустить глушитель вниз. После снятия крышек креплений совместите кронштейны с кузовом автомобиля, замените балку и затяните болты. Затем теплозащитный экран, глушитель и бампер возвращаются на прежнее место.Процедура установки фаркопа отличается в зависимости от конкретной модели автомобиля и может потребовать дополнительного сверления.

Важно! Буксирный крюк нельзя устанавливать на колесных транспортных средствах, которым запрещено управлять прицепом (для легковых автомобилей ограничение применяется, если сумма разрешенной массы автомобиля и прицепа превышает 3,5 тонны).

Порядок регистрации буксирного устройства

Установка тягово-сцепных устройств регулируется техническим регламентом «О безопасности колесной техники» ТР ТС 018/2011, действующим с 01.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году 01.2011.01.2015. В большинстве современных автомобилей предусмотрена возможность установки фаркопа. В таких случаях для его установки не требуется регистрация в ГИБДД. В этом случае устройство должно иметь сертификат соответствия техническому регламенту и паспорт.

Важно! Регистрация фаркопа обязательна, если это не предусмотрено технической документацией на автомобиль.

Во избежание проблем с законом, прицепное устройство лучше устанавливать в авторизованных центрах - в этом случае сохраняется гарантия официального дилера.Самодельный фаркоп таких предпочтений не дает.

Возможность установки буксирного устройства должна быть предусмотрена производителем автомобиля, а сам механизм должен быть указан в каталоге запчастей под оригинальным номером. Несоблюдение данных требований, отсутствие регистрации фаркопа, действия автовладельца можно квалифицировать как конструктивные изменения транспортного средства.

Узнать, допустимо ли установка фаркопа на автомобиль, можно в инструкции по его эксплуатации, которая размещена на сайте производителя.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Вы также можете использовать номерной знак VIN в качестве источника информации. В нем указаны четыре варианта максимально допустимой массы:

Если показаны только три значения, то буксирная сцепка отсутствует.

Если выяснится, что без регистрации не обойтись, необходимо выполнить следующие действия:

    пройти осмотр до и после установки:

    обратиться в ГАИ - здесь осмотрят машину и проверят документы:

    получить титул и технический паспорт с отмеченной заминкой.

Штрафы за фаркоп

Несмотря на свое утилитарное назначение, прицепное устройство несет повышенную опасность при столкновении с автомобилем. Особенно это актуально для самодельных и нестандартных конструкций. В случае аварии фаркоп без прицепа не обеспечивает защиты, но создает еще большую силу удара. По этой причине в соответствии со ст. 12.5 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за его неправильную установку.

Ситуация квалифицируется как нарушение конструкции транспортного средства, которое напрямую влияет на безопасность передвижения.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Такое правонарушение карается штрафом в 500 рублей.

Важно! Штраф за фаркоп на легковой машине придется заплатить, если сотрудник ГИБДД обнаружит, что:

    установлено нестандартное устройство;

    установлена ​​незарегистрированная сцепка;

    ТСУ закрывает помещения или фары;

    Сцепное устройство находится в месте, не предназначенном для этого.

Как избежать ответственности

Если сотрудник ГИБДД заметил нарушение правил установки фаркопа, у автомобилиста есть законные способы избежать уплаты штрафа. Изобразительное искусство. 12.5 КоАП предусматривает, помимо денежного штрафа, вынесение предупреждения, поэтому обещание инспектору исправить все может иметь силу.

Оснований для наложения штрафа нет, если транспортное средство установлено производителем автомобиля или включено в перечень дополнительного оборудования автомобиля.Также не должно быть претензий со стороны контролирующих органов к сертифицированному по техническому регламенту механизму.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Съемные фаркопы, которые можно разобрать в любой момент, не вызывают подозрений.

Особенности продажи автомобиля с буксирным устройством

Перед продажей автомобиля необходимо убедиться, что буксирное устройство установлено правильно, и что есть регистрация (при необходимости). При обнаружении нарушений можно получить штраф и потерять покупателя. В случае установки самодельного устройства, не соответствующего каталогу запчастей, перед продажей его лучше снять.

Потенциальному покупателю также стоит обратить внимание на буксирное устройство - он должен убедиться, что буксирный крюк размещен законно.

Покупка тягово-сцепного устройства оправдана, если оно имеет паспорт и сертификат, соответствует требованиям безопасности, а автомобиль подготовлен к установке. При необходимости фаркоп следует поставить на учет в ГИБДД. В других случаях его установка может привести к проблемам и штрафам.

Разрешается ли установка буксирного крюка на легковой автомобиль: Законодательство РФ об установке буксирного крюка Буксирное устройство - это буксирное устройство (сцепное устройство), которое устанавливается на автомобиль для подсоединения к нему прицепа.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Буксирный крюк можно установить в предусмотренных для него штатных местах в сервисном центре или самостоятельно, если это не требует каких-либо повреждений конструкции машины. То есть сварка, сверление и т. Д. Не используются. С 01.01.2015 вступил в силу Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (далее - Технический регламент). Он регулирует процесс внесения конструктивных изменений в конструкцию автомобиля. Установка фаркопа не распространяется на такие изменения, если производитель предусмотрел места для его крепления и включил его в перечень дополнительного оборудования для данной модели автомобиля.При отсутствии данных о фаркопе в официальном утверждении типа транспортного средства (ОТТС) и документации производителя, его установка будет представлять собой изменение конструкции машины. В этом случае разрешение на его установку дает ГИБДД. Об этом свидетельствует пункт 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Важный. Если автомобиль не в эксплуатации, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование. При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (Т-сцепное устройство) необходимо иметь следующие документы: Паспорт (инструкция по установке) буксирного крюка с отметкой автосервиса о его установке.Копия сертификата автостоянки. Действовать по проделанной работе. Обязательно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль Многих водителей волнует вопрос: как законно установить тяговое устройство? Любые изменения, внесенные в конструкцию автомобиля, необходимо регистрировать в ГИБДД. Установка фаркопа практически на все модели автомобилей разрешена производителем. Это указано в руководстве по эксплуатации. Установка буксирного крюка не касается конструктивных изменений автомобиля.Буксирный крюк не нужно регистрировать в дорожной полиции в следующих случаях: Буксирное устройство установлено производителем. На фаркоп есть паспорт и сертификат соответствия.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Устройство для прицепа установлено по инструкции, приведенной в паспорте, то есть конструкция автомобиля не менялась. При установке фаркопа на автомобиль следует руководствоваться информацией из эксплуатационной документации на машина. Если в них отражено, что установленный автомобиль сертифицирован для использования в этом автомобиле, то регистрировать изменения не нужно.Новые правила устанавливают: автомобиль не проверяется и не допущен ГИБДД (п. 77 Технического регламента) в следующих случаях: Буксирный крюк предназначен для данного автомобиля. Оценка соответствия фаркопа автомобилю проведена, есть подтверждающие документы. Установка предоставляется производителем. Информация о том, разрешено ли этому автомобилю буксировать прицеп, указана в его таблице нагрузки. Он находится на правой центральной стойке или под капотом. Сообщает о возможности подключения прицепа.Если соответствующая строка не содержит данных, буксирный крюк необходимо зарегистрировать в ГАИ. Требуется прописка буксирного крюка, прикрученного или приваренного к силовым элементам машины, и необходимого при серьезных тяговых нагрузках.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила: Выбор приспособления, подходящего под конкретную марку и модель автомобиля Прочитать инструкцию к буксирному устройству Подготовка необходимых инструментов Демонтаж бампера и его усилителя Установка балок и кронштейнов к лонжеронам кузова по схеме, указанной в инструкции Крепление муфты к балке; соединение жгута проводов с балкой пластиковыми шнурами.Протягивание ремня безопасности через отверстие в задней панели. Электропроводка, разъем для нее есть на схеме автомобиля. Соединение двух блоков. Установка снятых деталей машины. Внимание! Болты, соединяющие элементы прицепного устройства с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, их следует обработать антикоррозионным средством. Грамотная установка фаркопа обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу. Какие документы нужны для постановки на учет в ГИБДД? Чтобы зарегистрировать фаркоп в ГИБДД и получить справку, сначала необходимо пройти технический осмотр.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Этап 1 . Предварительный осмотр в ГИБДД, владелец должен посетить ГИБДД и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции автомобиля, сдать документы в окно и через определенный промежуток времени получить решение. На проверку необходимо предоставить следующие документы: Заявление установленного образца (выдается ГИБДД). ПТС (двусторонняя копия). Документы на буксирное устройство. Свидетельство о постановке на учет легкового автомобиля. Стр. 2. Экспертиза после изменений с оценкой безопасности. На автомобиль устанавливается ТСУ.Работы должен выполнять специализированный центр, который оформит подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявку-декларацию, копию сертификата соответствия. Владелец ведет машину на осмотр, где проверяют. Проверяют сохранность конструктивных изменений и составляют диагностическую карту. Затем проводится технический осмотр в ГАИ и выдается справка. Для его получения автовладелец предоставляет: Диагностическую карту. Договор на покупку фаркопа и другие документы.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году Свидетельство на буксирное устройство.Заявление автосервиса.Заявление и решение, принятое предварительным осмотром.При запрещении установки фаркопа на легковой автомобиль - размер штрафа документ можно запросить в автосалоне или от производителя автомобиля. Его получают фирмы, производящие или импортирующие автомобили в РФ. Невозможно оборудовать автомобиль буксирным крюком, если использование прицепа запрещено. Так, имея категорию «В», можно ездить с прицепом, если его масса не превышает максимального веса снаряженного автомобиля.И разрешенная масса автомобиля и прицепа в количестве не более 3,5 тонн. В остальных случаях или при использовании тяжелого прицепа требуется категория «Е». При осмотре автомобиля с фаркопом инспектор может наложить штраф, если автомобиль: нестандартный или неисправный. или оптика. Устанавливается в местах, не предусмотренных производителем. Если при регистрации автомобиля возникают проблемы из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГАИ письменное объяснение, почему он ввел запрет на регистрацию.Правила установки фаркопа на легковой автомобиль: Регистрация фаркопа ТСУ в ГИБДД в 2020 году На основании полученных объяснений вы можете написать жалобу на имя начальника ГАИ. Штраф для ТГУ предусматривает ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. Его размер - 500 руб. Возможна оплата со скидкой 50%. Это разрешено ст. 32.2 КоАП. Это можно сделать в течение 20 дней со дня его выписки. Все новые штрафы за нарушение правил дорожного движения в 2017 г. Вождение без регистрации изменений конструкции влечет за собой административную ответственность и увеличивает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.Можно ли избежать штрафа за фаркоп без регистрации в ГИБДД? Можно ли избежать административного наказания? Отменить штраф за наличие тягача автовладелец может несколькими способами: одним. Во-первых, следует провести диалог с инспектором, что в ближайшее время все исправят. Попросите его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждается ст. 12.5 КоАП РФ. Такая тактика особенно эффективна, если водитель не нарушал ПДД последние 6 месяцев или год.Использование съемного буксирного крюка Трудно логически утверждать, что эти конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии; любой разумный инспектор примет эту точку зрения, поскольку здесь нет выступающего элемента. Фаркоп устанавливается на заводе, либо для него есть крепеж. В этом случае буксирный крюк не является конструктивным изменением автомобиля. 4. Ссылка на пункт 77 Технического регламента. Если требования этого документа к автомобилю соблюдены - прицепное устройство сертифицировано для автомобиля, на котором оно установлено - это означает, что тяговое устройство прошло оценку и вы можете ездить с ним. Это.Итак, если у вас фаркоп, вам понадобится сертификат соответствия Техническому регламенту. Благодаря справке сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца. Если установка транспортного средства не предусматривает конструктивных изменений автомобиля, не закрывает номерной знак, вы можете установить его самостоятельно. Дополнительная регистрация в ГИБДД не требуется.

Вопрос: Сосед по гаражу меня напугал, что теперь ГАИ штрафуют за фаркоп, и что теперь его нужно прописать.Это правда?

Здравствуйте дорогие автомобилисты! Да, в последнее время действительно поднимается шум по этому поводу. Посмотрим, действительно ли нужна регистрация фаркопа в ГИБДД?

Впервые нам задали этот вопрос после 1 июня 2016 года. Если честно, то мы сами тогда не знали ответа и поэтому обратились за разъяснениями в РОВД.

Вопрос инспектору

На наш вопрос, зам. Глава ведомства ответил, что этот закон действительно интересует многих.Согласно новым правилам, изменения в конструкции транспортного средства должны быть зарегистрированы. Но есть определенный перечень изменений в конструкции, не требующий согласования в ГИБДД. И это именно ТГУ, который находится в этом списке. Но опять же есть одно «но».


Конструкция автомобиля должна предполагать установку этого устройства в будущем. Другими словами, производитель автомобилей конструктивно рассчитал, что на этот автомобиль можно будет установить фаркоп. По статистике почти 99% автомобилей могут быть оснащены фаркопом.

По желанию вы можете задокументировать изменения в ГИБДД. После этого делается запись в специальных отметках в техническом стандарте и ПТС.

Что нужно иметь

Можно обойтись и без ГАИ. Приведен список технических изменений, внесенных в конструкцию, не требующих согласования в ГИБДД. Чтобы не оштрафовать или не дай бог прекратить регистрацию ТС, к обычному комплекту документов следует добавить: соответствие

  • (копия) и паспорт на фаркоп, который идет в комплекте с фаркопом.В паспорте должна быть печать автоцентра, выполняющего
  • Документы, предоставленные автоцентром, сертифицированным для данного вида деятельности. Вам будет предоставлена ​​копия свидетельства автоцентра, заверенная «живой» печатью, и акт выполненных работ.

То есть по сути фаркоп должен быть изготовлен и испытан на заводе для конкретной модели автомобиля. Он должен получить сертификат соответствия, копия которого предоставляется при продаже. А также фаркоп должен быть установлен по всем правилам юридическим лицом, имеющим соответствующее разрешение на проведение данных работ.

Посмотрите ниже очень информативное видео о модификации конструкции. Речь идет о различном дополнительном оборудовании, бамперах, газобаллонном оборудовании, в которое обязательно нужно внести изменения. Они задали вопрос о заминке в 16 минут.

Как быть тем, у кого уже есть фаркоп

Вам нужно найти такой сертифицированный автоцентр, который согласится на диагностику вашего автомобиля, а точнее ТСУ. Техническое состояние выглядит, возможность дальнейшей эксплуатации. Далее определяется производитель и отправляется запрос.При положительном ответе выдается паспорт на фаркоп, если его не было, сертификат соответствия, акт выполненных работ и заверенная копия сертификата автоцентра.

Сколько опиума для людей

Сколько стоит сертификация? Естественно, эта процедура занимает некоторое время на оформление запросов и документов. Автоцентр, производящий диагностику, требует определенных трудозатрат. Стоимость данной услуги в нашем монтажном центре 1500 рублей. При установке вашего нового фаркопа стоимость 1000 руб.А при установке нашего фаркопа бесплатно выдается пакет документов .

Можете ли вы делать ставки на все? Как узнать?

Большинство автомобилей разрешено к установке производителем. Но есть модели, по которым завод не дал рекомендаций использовать их как тягач для прицепа. Вы можете сами узнать, можно ли установить сцепное устройство на своего железного коня, посмотрев на табличку с VIN-кодом на своей машине.Обычно они располагаются на средней правой стойке двери или под капотом. Рассмотрим на примере таблички Renault Sandero.
Обратите внимание на цифры с килограммами в конце. В данном случае их 4 штуки.

  • 4. Указывает полную массу автомобиля. То есть масса снаряженного автомобиля плюс допустимый вес груза или пассажиров;
  • 5. Указывает допустимую массу с прицепом. Думаю, объяснять не нужно;
  • 6. и 7.Это массы максимальных нагрузок на переднюю и заднюю ось.

Из этого следует, что если на вашей табличке указано обозначение массы с прицепом, то для автомобиля предусмотрен буксирный крюк. А если номера нет, значит, фаркоп не предусмотрен.

Что делать, если установка не предусмотрена на заводе?

Вопрос, значит вопрос ... И в этом случае выход есть. Если речь не идет о смене автомобиля, то ее можно легализовать с помощью экспертизы.Теперь по порядку.

  • Во-первых, вам еще предстоит сделать все, о чем вы читали выше. Либо установите, либо получите документы в легализованном установочном центре.
  • Вам необходимо пройти обследование в ГИБДД. Там вам понадобятся документы, выданные автоцентром, и документы на машину.
  • TCP и технический стандарт будут делать заметки об изменениях в конструкции.

* Сама ГИБДД не проводит никаких проверок, а выдает бланки документов и отправляет их по адресу.

Какое наказание?

В некоторых регионах уже начали серьезно штрафовать автовладельцев за незаконное прицепное устройство. Наложен штраф по ст. 12.5 части 1 КоАП в размере 500 рублей. Если вас впервые наказывают за ТГУ (может, вы чего-то не знали), то в той же статье предусмотрено предупреждение. Будьте вежливы с инспектором и скажите ему, что вы все исправите. В этом случае, возможно, придется избежать наказания. Но не сомневайтесь с легализацией, если вам действительно нужен фаркоп.Если он вам не нужен, то снимайте и не ищите приключений в одном месте)))

А как же 2019 год?

Новые правила для фаркопов. Есть ли штраф за буксирное устройство на легковой машине? Основание наложения штрафа

Добрый день, уважаемый читатель.

(или буксирное устройство) - специальный элемент транспортного средства, предназначенный для крепления прицепа. Говоря простым языком, фаркоп - это крюк, на который надевается прицеп. То есть, если нет фаркопа, то и прицеп использовать нельзя.

За последние годы законодательство претерпело множество изменений, в том числе касающихся использования дополнительного оборудования, и читатели сайта все чаще задают вопросы о том, насколько законно использование фаркопа.

Напомню, что за несанкционированное изменение дизайна в 2019 году можно получить не только, но и.

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД в 2020 году?

В данном случае все зависит от самого фаркопа и от имеющихся на него документов:

  • Если на есть документы на фаркоп , то водителю не нужно обращаться в ГИБДД для внесения изменений в свидетельство о регистрации.Вы можете просто установить фаркоп и безопасно управлять автомобилем с прицепом.
  • Если на нет документов или они не подлежат восстановлению, то установка фаркопа является изменением конструкции, которое необходимо зарегистрировать в ГИБДД.

Примечание. О необходимых документах на фаркоп мы поговорим ниже.

Например, если оригинальный буксирный крюк установлен на автомобиль на заводе, то никаких дополнительных действий при обращении в ГИБДД для регистрации автомобиля не требуется.Если у ГИБДД возникнут вопросы по поводу ТСУ в будущем, можно будет в любой момент запросить документы у автопроизводителя и отстоять собственную невиновность.

С другой стороны, если фаркоп самодельный и просто приварен к кузову автомобиля, то это изменение конструкции. Для его регистрации необходимо обратиться в ГИБДД. Более того, далеко не факт, что разрешение на установку со временем будет получено.

Напомню, что алгоритм внесения изменений в конструкцию транспортного средства рассматривается в отдельной статье:

Подразумевается, что автовладелец должен 7 раз обращаться в различные организации, т.е.е. довольно много времени.

В связи с этим на практике этот вариант тоже возможен. Если на машине уже установлено буксирное устройство, но на него нет документов и восстановить их невозможно, то это может быть проще, быстрее и дешевле. куплю новый фаркоп с документами чем пытаюсь оформить изменение конструкции автомобиля в ГИБДД.

Документы на фаркоп

В 2019 году работает в России. Именно этому документу должны соответствовать автомобили и устанавливаемое на них оборудование.

Учитывать пункт 77 раздела 4 главы V технического регламента:

77. Транспортные средства не подлежат осмотру в следующих случаях:

1) при установке комплектующих на транспортное средство:

  • предназначено для данного транспортного средства и прошел оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждается документацией производителя комплектующих;
  • предоставляется заводом-изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

2) при внесении серийных изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке проектной документации, если на ее основании проводилась оценка соответствия внесенных изменений.

Итак, есть 2 случая, при которых сцепка не может быть зарегистрирована в ГИБДД:

  • С серийными изменениями конструкции. В данном случае речь идет об установке прицепного устройства на заводе.
  • При установке фаркопа в качестве принадлежности, если одновременно выполняются 2 условия:
    • Установка фаркопа предусмотрена производителем в эксплуатационной документации. В данном случае речь идет о инструкция по эксплуатации , которая выдается при покупке любого автомобиля.Откройте этот документ и найдите раздел по использованию трейлера. Если есть такой раздел, то все в порядке.
    • На фаркопе должна быть документация производителя, подтверждающая, что он предназначен для использования на вашей модели автомобиля и прошел оценку соответствия.

Таким образом, перечень необходимых документов для использования фаркопа:

  • Руководство по эксплуатации автомобиля.
  • Документы на фаркоп, подтверждающие, что он подходит для автомобиля требуемой модели.
  • Сертификат на фаркоп, подтверждающий его соответствие требованиям Технического регламента.

Обратите внимание, возьмите эти документы с собой и покажите их сотрудникам дорожной полиции, которые у вас нет, , ... Их также можно хранить дома. Просто, если у сотрудника ГАИ возникнут вопросы по фаркопу, сразу скажите ему, что у вас есть все необходимые документы и что буксирное устройство установлено законно. Обычно этого достаточно. Если полицейский все же решит его выдать, то вы можете оспорить его на основании имеющихся документов.

Что делать, если на автомобиль нет документов?

Если у вас нет вышеуказанных документов на буксирное устройство, обратитесь к производителю этого оборудования для получения копий. Уважающие себя организации без проблем предоставляют копии документов.

Подать заявку можно:

  • в электронном виде - через сайт организации;
  • лично - через официального представителя в вашем городе;
  • по почте - заказным письмом.

Если восстановить по документам не представляется возможным, то остается либо вариант покупки нового сцепного устройства, либо официальное внесение изменений в конструкцию через ГИБДД.

Примечание. Некоторые организации предлагают купить пакет документов на фаркоп ... Рекомендую игнорировать такие предложения. только производитель имеет документы производителя. Если такие документы выдаются другой организацией, они будут поддельными.

Что делать, если вы планируете купить фаркоп?

Если вы только планируете установить на машину буксирное устройство, то вы вовремя обратились к этой статье.

Что делать, если буксирный крюк уже установлен?

Если хотя бы один из документов отсутствует, вам следует обратиться к производителю фаркопа и запросить их. Как показывает практика, недостающие документы производители отправляют без проблем.

Обращаем ваше внимание, что если вы покупаете подержанный автомобиль с фаркопом, документы необходимо брать у предыдущего владельца.В противном случае ГИБДД может потребовать от вас разобрать оборудование перед регистрацией автомобиля.

Резюмируем эту статью:

  1. Большинство фаркопов сопровождается необходимыми документами, т.е. их установка может производиться без регистрации в ГИБДД .
  2. Если документы на сцепное устройство отсутствуют, то их следует запросить у производителя.
  3. При невозможности получения документов остается либо демонтировать сцепное устройство, либо оформить его как изменение конструкции транспортного средства.

Удачи на дорогах!

Александр-208

Добрый день. А как инспектор ГИБДД отреагирует на фаркоп со съемным крюком? Зацепа нет, розетка торчит, а все остальное усилитель бампера.

Александр , Здравствуйте.

В этом случае часть буксирного крюка (розетка) следует рассматривать как целое буксирное устройство. То есть, если есть документы (на весь комплект или только на розетку), то с ГИБДД проблем не будет.Если документов нет, то розетка является несанкционированным изменением конструкции и может вызвать вопросы у ГИБДД.

Удачи на дорогах!

Дмитрий-473

Еще один способ отобрать деньги у населения. Всю жизнь все ездили с фаркопами и никому нет дела, а тут разобрались. У всех, кто живет в регионах, есть фаркопы на машинах и прицепах - необходимо вывозить мусор со двора и привозить стройматериалы.В больших городах трейлеры не нужны. Так что «богатейшие» жители глубинки подвергаются нападкам со стороны наших властей. Только разобрался с надписью "шипы", а сколько денег с людей сдирали и все прошито теперь накрыто на фаркоп !!!

Купил Шевроле Нива 2123-55 в автосалоне в 2014 году с дополнительными опциями, включая вилку (ж / ниву) Ступино. Просто выдали заказ на установку. В 2015 году автосалон закрылся.И документов там не найдут. В нем говорится, что они уничтожили его через 3 года. Как быть? Копия ОТТС ИС (скопировал) ..

Евгений-272

Всю жизнь все ездили с фаркопами и никому нет дела, а тут разобрались.

Фаркопы «Всю жизнь» выпускала «парочка» производителей, и сейчас, наверное, только ленивый их не делает и не устанавливает (все образно). Это нужно, прежде всего, для того, чтобы исключить недобросовестных производителей и установщиков.Поэтому и проводится данная «регистрация» фаркопов с проверкой соответствующих документов. Вы не хотите, чтобы один прицеп выезжал на встречную полосу?

Анвар , а какую задачу вы хотите решить в настоящий момент?

Если вы хотите получить документы на фаркоп, то обратитесь к производителю этого фаркопа.

Вопрос: Сосед по гаражу напугал меня тем, что теперь ГАИ штрафуют за фаркоп, и что теперь его нужно зарегистрировать. Это правда?

Здравствуйте дорогие автомобилисты! Да, в последнее время действительно поднимается шум по этому поводу.Посмотрим, действительно ли нужна регистрация фаркопа в ГИБДД?

Впервые нам задали этот вопрос после 1 июня 2016 года. Если честно, то мы сами тогда не знали ответа и поэтому обратились за разъяснениями в РОВД.

Вопрос инспектору

На наш вопрос, зам. Глава ведомства ответил, что этот закон действительно интересует многих. Согласно новым правилам, изменения в конструкции транспортного средства должны быть зарегистрированы.Но есть определенный перечень изменений в конструкции, не требующий согласования в ГИБДД. И это именно ТГУ, который находится в этом списке. Но опять же есть одно «но».


Конструкция автомобиля должна предполагать установку этого устройства в будущем. Другими словами, производитель автомобилей конструктивно рассчитал, что на этот автомобиль можно будет установить фаркоп. По статистике почти 99% автомобилей могут быть оснащены фаркопом.

По желанию вы можете задокументировать изменения в ГИБДД.После этого делается запись в специальных отметках в техническом стандарте и ПТС.

Что нужно иметь

Можно обойтись и без ГАИ. Приведен список технических изменений, внесенных в конструкцию, не требующих согласования в ГИБДД. Чтобы не оштрафовать или не дай бог прекратить регистрацию ТС, к обычному комплекту документов следует добавить: соответствие

  • (копия) и паспорт на фаркоп, который идет в комплекте с фаркопом.В паспорте должна быть печать автоцентра, выполняющего
  • Документы, предоставленные автоцентром, сертифицированным для данного вида деятельности. Вам будет предоставлена ​​копия свидетельства автоцентра, заверенная «живой» печатью, и акт выполненных работ.

То есть по сути фаркоп должен быть изготовлен и испытан на заводе для конкретной модели автомобиля. Он должен получить сертификат соответствия, копия которого предоставляется при продаже. А также фаркоп должен быть установлен в соответствии со всеми нормативными актами юридическим лицом, имеющим соответствующее разрешение на проведение данных работ.

Посмотрите ниже очень информативное видео о модификации конструкции. Речь идет о различном дополнительном оборудовании, бамперах, газобаллонном оборудовании, в которое обязательно нужно вносить изменения. Они задали вопрос о заминке в 16 минут.

Как быть тем, у кого уже есть фаркоп

Вам нужно найти такой сертифицированный автоцентр, который согласится провести диагностику вашего автомобиля, а точнее транспортного средства. Смотрится техническое состояние, возможность дальнейшей эксплуатации.Далее определяется производитель и отправляется запрос. При положительном ответе выдается паспорт на фаркоп, если его не было, сертификат соответствия, акт выполненных работ и заверенная копия сертификата автоцентра

Сколько опиума для людей

Как сколько стоит сертификация? Естественно, эта процедура занимает некоторое время на оформление запросов и документов. Автоцентр, производящий диагностику, требует определенных трудозатрат. Стоимость данной услуги в нашем монтажном центре 1500 рублей.При установке вашего нового фаркопа стоимость 1000 руб. А при установке нашего фаркопа бесплатно выдается пакет документов .

Можете ли вы делать ставки на все? Как узнать?

Большинство автомобилей разрешено к установке производителем. Но есть модели, по которым завод не дал рекомендаций использовать их как тягач для прицепа. Вы можете сами узнать, можно ли установить сцепное устройство на своего железного коня, посмотрев на табличку с VIN-кодом на своей машине.Обычно они располагаются на средней правой стойке двери или под капотом. Рассмотрим на примере таблички Renault Sandero.
Обратите внимание на цифры с килограммами в конце. В данном случае их 4 штуки.

  • 4. Указывает полную массу автомобиля. То есть масса снаряженного автомобиля плюс допустимый вес груза или пассажиров;
  • 5. Указывает допустимую массу с прицепом. Думаю, объяснять не нужно;
  • 6. и 7.Это массы максимальных нагрузок на переднюю и заднюю ось.

Из этого следует, что если на вашей табличке указано обозначение массы с прицепом, то для автомобиля предусмотрен буксирный крюк. А если номера нет, значит, фаркоп не предусмотрен.

Что делать, если установка не предусмотрена на заводе?

Вопрос, значит вопрос ... И в этом случае выход есть. Если речь не идет о смене автомобиля, то ее можно легализовать с помощью экспертизы.Теперь по порядку.

  • Во-первых, вам еще предстоит сделать все, о чем вы читали выше. Либо установите, либо получите документы в легализованном установочном центре.
  • Вам необходимо пройти обследование в ГИБДД. Там вам понадобятся документы, выданные автоцентром, и документы на машину.
  • TCP и технический стандарт будут делать заметки об изменениях в конструкции.

* Сама ГИБДД не проводит никаких проверок, а выдает бланки документов и отправляет их по адресу.

Какое наказание?

В некоторых регионах уже начали серьезно штрафовать автовладельцев за незаконное прицепное устройство. Наложен штраф по ст. 12.5 части 1 КоАП в размере 500 рублей. Если вас впервые наказывают за ТГУ (может, вы чего-то не знали), то в той же статье предусмотрено предупреждение. Будьте вежливы с инспектором и скажите ему, что вы все исправите. В этом случае, возможно, придется избежать наказания. Но не сомневайтесь с легализацией, если вам действительно нужен фаркоп.Если он вам не нужен, то снимайте и не ищите приключений в одном месте)))

А как же 2019 год?

В статье читатель найдет ответы на следующие вопросы: разрешено ли в России устанавливать фаркоп на легковые автомобили; в каких случаях необходимо регистрировать его в ГИБДД и что для этого необходимо.

Вы также узнаете, когда использование транспортного средства запрещено, и какое административное наказание предусмотрено за нарушение правил.

Допускается ли установка фаркопа на легковой автомобиль: Законодательство РФ об установке фаркопа

Буксирное устройство представляет собой тягово-сцепное устройство (Hitch) , которое устанавливается на автомобиль с целью присоединения к нему прицепа.

Буксирное устройство может быть установлено в предусмотренных для него штатных местах в сервисном центре или самостоятельно, если для этого не требуется нарушение конструкции машины. То есть никакой сварки, сверления и т. Д.

С 01.01.2015 начал действовать технический регламент «О безопасности колесной техники» ТР ТС 018/2011 (далее - Технический регламент). Он регулирует процесс внесения конструктивных изменений в конструкцию автомобиля.

Установка фаркопа не распространяется на такие изменения, если производитель предусмотрел места для его крепления и включил в перечень дополнительного оборудования для данной модели автомобиля.

При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации производителя, его установка будет изменением конструкции машины.В этом случае разрешение на его установку дает ГИБДД. Об этом свидетельствует пункт 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.

Важно. Если автомобиль не используется, никто не имеет права оштрафовать владельца за его переоборудование.

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (Сцепное устройство) должны быть в наличии следующие документы:

  1. Паспорт (инструкция по установке) фаркопа с отметкой автосервиса о его установке.
  2. Копия свидетельства ТГУ.
  3. Подтверждение выполненной работы.

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль

Многих водителей волнует вопрос: как легально установить тяговое устройство?

Любые изменения конструкции автомобиля необходимо регистрировать в ГИБДД. Установка фаркопа практически на все модели автомобилей разрешена производителем.Это указано в инструкции по эксплуатации.

Установка тягово-сцепного устройства не распространяется на конструктивные изменения автомобиля.

Буксирный крюк не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:

  1. Установка навески осуществляется производителем.
  2. Фаркоп имеет паспорт и сертификат соответствия.
  3. Устройство для прицепа установлено согласно указаниям паспорта, т.е.е. конструкция машины не претерпела изменений.

При установке фаркопа на автомобиль следует руководствоваться информацией из эксплуатационной документации на автомобиль. Если в них отражено, что установленное тягово-сцепное устройство сертифицировано для использования на данном транспортном средстве, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяется и не утверждается ГИБДД (п.77 Технического регламента) в следующих случаях:

  1. Буксирное устройство предназначено для данного автомобиля.
  2. Оценка соответствия ТСУ автомобилю проведена, есть подтверждающие документы.
  3. Установка предоставляется производителем.

Информация о том, разрешено ли данному транспортному средству буксировать прицеп, указывается в его таблице нагрузки . Находится на правой центральной стойке или под капотом. Сообщает о возможности подключения прицепа.

Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп должен быть зарегистрирован в ГИБДД .

Требуется конструкция буксирного крюка, прикрепляемого болтами или приваренным к силовым элементам машины, а также при серьезных тяговых нагрузках.

При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:

  1. Выбор устройства под конкретную марку и модель авто.
  2. Читаем инструкцию на фаркоп.
  3. Подготовка необходимых инструментов.
  4. Снятие бампера и его усилителя.
  5. Установка балок и кронштейнов к лонжеронам кузова по схеме указанной в инструкции.
  6. Крепление муфты к балке; соединение жгута проводов с балкой пластиковыми шнурами.
  7. Протягивание ремня безопасности через отверстие в задней панели.
  8. Электромонтаж, разъем для него находится на схеме автомобиля.
  9. Соединение двух площадок.
  10. Установка снятых деталей машины.

Внимание! Болты, соединяющие элементы прицепного устройства с кузовом, должны быть тщательно затянуты.Если места крепления заржавели, их следует обработать антикоррозионным средством.

Грамотный монтаж сцепного устройства обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.

Какие документы нужны для постановки на учет в ГИБДД?

Для постановки на учет ТГУ в ГИБДД и получения справки необходимо сначала пройти технический осмотр.

Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД

Автовладелец должен посетить ГИБДД и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции автомобиля, сдать документы через окошко и через определенный промежуток времени получить решение.

На проверку необходимо предоставить следующие бумаги:
  1. Заявление установленного образца (выдается ГИБДД).
  2. PTS (двусторонняя копия).
  3. Документы на сцепку.
  4. Регистрационное удостоверение легковых вагонов.

Этап 2. Экспертиза изменений с оценкой безопасности

На автомобиль установлено сцепное устройство.

Работы должны выполняться специализированным центром, который оформит подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия.

Хозяин отгоняет машину на осмотр, где проверяют сохранность конструктивных изменений и составляют диагностическую карту.

Затем проводится технический осмотр в ГАИ и выдается справка.

Для его получения автовладелец предоставляет:
  1. Диагностическая карта.
  2. Договор купли-продажи ТГУ и другие документы.
  3. Сертификат на фаркоп.
  4. Декларация автосервиса.
  5. Заявление и решение предварительной экспертизы.

При запрещении установки фаркопа на легковой автомобиль - размер штрафа

Законодательство запрещает установку фаркопа на автомобиль, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в OTTS.

Копию документа можно запросить в представительстве или у производителя автомобиля. Его получают фирмы, производящие или импортирующие автомобили в РФ.

Оборудовать автомобиль фаркопом. Не допускается, если использование на нем прицепа запрещено.

В остальных случаях, или для использования тяжеловесного прицепа, необходим категории «Е» .

При осмотре автомобиля с фаркопом инспектор может наложить штраф, если автомобиль:

  1. Нестандартный или неисправный.
  2. Закрывает номерной знак или оптику.
  3. Устанавливается в местах, не предусмотренных производителем.

Если при регистрации автомобиля возникают проблемы из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГАИ письменное объяснение причин запрета на регистрацию.

На основании полученных объяснений вы можете написать жалобу на имя начальника ГИБДД.

Штраф ТГУ предусматривает ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. Его размер - 500 руб. Возможна оплата со скидкой 50%. Это разрешено ст. 32.2 КоАП. Это можно сделать в течение 20 дней со дня его выписки.

Важно. Вождение автомобиля без регистрации конструктивных изменений влечет за собой административную ответственность и увеличивает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли избежать штрафа за буксирный крюк без регистрации в ГИБДД?

Можно ли избежать административного наказания?

Владелец автомобиля может предотвратить выдачу штрафа за наличие заминки несколькими способами:

1. Сначала следует провести диалог с инспектором, что в ближайшее время все исправят

Попросите его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждается ст.12.5 КоАП РФ.

Эта тактика особенно эффективна, если водитель не нарушал ПДД в течение последних 6 месяцев или года.

2. Использование съемного фаркопа

Буксирное устройство - это специальное тягово-сцепное устройство (Сцепное устройство), которое используется для надежной фиксации прицепа. Российское законодательство четко регулирует порядок использования таких устройств. Он также может квалифицировать установку буксирного крюка как несанкционированное изменение конструкции транспортного средства, что влечет за собой административную ответственность.Ниже разберемся, когда использование тяговых устройств допустимо, а в каких случаях считается правонарушением.

Для чего нужен фаркоп?

Непосредственное назначение буксирного крюка связано с буксировкой прицепов, прицепов, а также транспортных средств массой менее 3,5 т. Он создает равномерное распределение нагрузки, которая создается за счет веса и инерции.

Классические версии этого механизма представляют собой шарнирно-головную конструкцию, надежно закрепленную на изогнутом металлическом выступе.В зависимости от разрешенной нагрузки различают три типа прицепного устройства:

  • от 1500 до 2500 кг;

    от 2500 до 3500 кг.

Буксирные крюки специального назначения - это кронштейн, в котором на дышле прицепа размещается кольцевая петля. Крепление конструкции обеспечивается металлическим пальцем, продетым через кольцо в кронштейне.

Важно! В России действует ГОСТ 28248-89 (соответствует международному стандарту ISO 1103-76), регламентирующий габариты буксирного устройства шарового типа, параметры сцепного устройства и порядок нанесения на него опознавательных знаков.Документ распространяется на все типы прицепов полной массой 3500 кг, кроме специальных.

По типу установки различают следующие типы навески:

    фиксированная - цельносварные конструкции, являющиеся конструктивным элементом бампера;

    съемные - наиболее распространенные, снабжены защелкой для быстрого складывания крючка, в некоторых случаях входят в заводское оснащение пикапов и внедорожников;

    фланцевые (условно съемные) - для них требуется специальная площадка, на которой они крепятся болтами, при необходимости снимаются.

Правила установки фаркопа

Сцепное устройство закрепляется на раме или кузове автомобиля. Многие производители автомобилей предоставляют предварительно просверленную точку крепления фаркопа.

Для установки потребуется демонтировать бампер, иногда нужно немного отогнуть теплозащитный экран и отпустить глушитель вниз. После снятия крышек креплений совместите кронштейны с кузовом автомобиля, замените балку и затяните болты. Затем теплозащитный экран, глушитель и бампер возвращаются на прежнее место.Процедура установки фаркопа отличается в зависимости от конкретной модели автомобиля и может потребовать дополнительного сверления.

Важно! Буксирный крюк нельзя устанавливать на колесных транспортных средствах, которым запрещено управлять прицепом (для легковых автомобилей ограничение применяется, если сумма разрешенной массы автомобиля и прицепа превышает 3,5 тонны).

Порядок оформления буксирного устройства

Установка тягово-сцепных устройств регулируется техническим регламентом «О безопасности колесной техники» ТР ТС 018/2011, вступившим в силу с 01.01.2015. В большинстве современных автомобилей предусмотрена возможность установки фаркопа. В таких случаях для его установки не требуется регистрация в ГИБДД. В этом случае устройство должно иметь сертификат соответствия техническому регламенту и паспорт.

Важно! Регистрация фаркопа требуется, если это не предусмотрено технической документацией транспортного средства.

Во избежание проблем с законом, прицепное устройство лучше устанавливать в авторизованных центрах - в этом случае сохраняется гарантия официального дилера.Самодельный фаркоп таких предпочтений не дает.

Возможность установки буксирного устройства должна быть предусмотрена производителем автомобиля, а сам механизм должен быть указан в каталоге запчастей под оригинальным номером. Несоблюдение данных требований, отсутствие регистрации фаркопа, действия автовладельца можно квалифицировать как конструктивные изменения транспортного средства.

Узнать, допустимо ли установка фаркопа на автомобиль, можно в инструкции по его эксплуатации, которая размещена на сайте производителя.Вы также можете использовать номерной знак VIN в качестве источника информации. В нем указаны четыре варианта максимально допустимой массы:

Если показаны только три значения, то буксирная сцепка отсутствует.

Если выяснится, что без регистрации не обойтись, необходимо выполнить следующие действия:

    пройти осмотр до и после установки:

    обратиться в ГАИ - здесь осмотрят машину и проверят документы:

    получить титул и технический паспорт с отмеченной заминкой.

Штрафы за фаркоп

Несмотря на свое утилитарное назначение, прицепное устройство несет повышенную опасность при столкновении с автомобилем. Особенно это актуально для самодельных и нестандартных конструкций. В случае аварии фаркоп без прицепа не обеспечивает защиты, но создает еще большую силу удара. По этой причине в соответствии со ст. 12.5 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за его неправильную установку.

Ситуация квалифицируется как нарушение конструкции транспортного средства, которое напрямую влияет на безопасность передвижения. Такое правонарушение карается штрафом в 500 рублей.

Важно! Штраф за фаркоп на легковой машине придется заплатить, если сотрудник ГИБДД обнаружит, что:

    установлено нестандартное устройство;

    установлена ​​незарегистрированная сцепка;

    ТСУ закрывает помещение или фары;

    Сцепное устройство находится в месте, не предназначенном для этого.

Как избежать ответственности

Если сотрудник ГИБДД заметил нарушение правил установки фаркопа, у автомобилиста есть законные способы избежать уплаты штрафа. Изобразительное искусство. 12.5 КоАП предусматривает, помимо денежного штрафа, вынесение предупреждения, поэтому обещание инспектору исправить все может иметь силу.

Оснований для наложения штрафа нет, если транспортное средство установлено производителем автомобиля или включено в перечень дополнительного оборудования автомобиля.Также не должно быть претензий со стороны контролирующих органов к сертифицированному по техническому регламенту механизму. Съемные фаркопы, которые можно разобрать в любой момент, не вызывают подозрений.

Особенности продажи автомобиля с фаркопом

Перед продажей автомобиля необходимо убедиться, что прицепное устройство установлено правильно и есть регистрация (при необходимости). При обнаружении нарушений можно получить штраф и потерять покупателя. В случае установки самодельного устройства, не соответствующего каталогу запчастей, перед продажей его лучше снять.

Потенциальному покупателю также стоит обратить внимание на буксирное устройство - он должен убедиться, что буксирный крюк размещен законно.

Покупка тягово-сцепного устройства оправдана, если оно имеет паспорт и сертификат, соответствует требованиям безопасности, а автомобиль подготовлен к установке. При необходимости фаркоп следует поставить на учет в ГИБДД. В других случаях его установка может привести к проблемам и штрафам.

Любой автомобиль - это сложная система, состоящая из взаимосвязанных узлов и частей.Производитель при разработке конструкции машины изначально старается учесть все нюансы, которые влечет за собой использование каждого отдельного устройства.

Самовольные изменения конструкции автомобиля, как правило, приводят только к тому, что он становится более опасным в эксплуатации - как для водителя, так и для других участников дорожного движения. Поэтому для установки дополнительных агрегатов требуются специальные процедуры, согласование с ГИБДД, а зачастую и автотехническая экспертиза.

Здесь следует руководствоваться Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011, который определяет, что такой демонтаж агрегатов или установка агрегатов, не предусмотренных конструкцией транспортного средства, повлияет на безопасность дорожного движения. трафик, будет считаться изменением дизайна.

Важно: Среди узлов, неправильная установка и эксплуатация которых опасна, также относится сцепное устройство (или, как это официально называется в документах, буксировочное устройство для легкового автомобиля).

Это устройство предназначено для прикрепления прицепов к автомобилю - и поэтому в случае его разрушения или внезапного пробуксовки на пути может оказаться неконтролируемый прицеп, в который другие автомобили могут врезаться, или он может столкнуться с ними .

Однако в отношении фаркопов ситуация с регистрацией двоякая:

  1. Некоторые из них требуют обязательной регистрации и согласования в ГИБДД.
  2. Но многим достаточно явного порядка установки этого узла.

От чего зависит необходимость регистрации?

Когда это нужно делать?

Регистрировать фаркоп необходимо в следующих случаях:

  • Если его установка изначально не была предусмотрена конструкцией автомобиля. В этой ситуации владелец машины перед установкой нового устройства может потребовать обследования в сертифицированной лаборатории для подтверждения безопасности внесенных изменений.
  • Если конструкция автомобиля допускает установку фаркопа, но нет необходимых документов на этот агрегат.В частности, такая ситуация может возникнуть при установке кустарных фаркопов.

Когда вносить изменения не нужно?

Вопросы по установке фаркопа у автовладельцев возникали настолько часто, что в результате ряд региональных ГИБДД МВД РФ дали официальные объяснения в 2016 году. Суть их сводится к следующему. Если производитель автомобиля разрешает установку фаркопа, то дополнительного оформления изменений конструкции не требуется.

Однако для этого необходимо выполнение нескольких условий:

Следовательно, для установки фаркопа на автомобиль владельцу потребуется:

  • Паспорт на прицепное устройство с отметками продавца и установщика.
  • Заверенная копия сертификата фаркопа.
  • Квитанция об оплате и кассовый чек или счет за устройство.

Эти документы следует хранить в автомобиле и предъявлять инспектору ГИБДД, если во время проверки возникают вопросы по изменению конструкции автомобиля.

Причем, если автомобиль новый, то фаркоп можно установить только двумя способами:

  1. В сервисном центре официального дилера.
  2. На СТО, имеющем соответствующий сертификат соответствия на предоставляемые услуги.

Если этого не сделать, то у ГИБДД не будет претензий к ТСУ - однако гарантия на автомобиль будет прекращена.

Важно: Конструкция буксирного крюка может предусматривать как его постоянное использование, так и установку узла крепления непосредственно перед использованием прицепа.

Последний вариант в основном используется на современных транспортных средствах, произведенных в странах, где использование прицепного устройства без прицепа запрещено. Разумеется, на такой фаркоп не требуется никаких согласований: это стандартный агрегат автомобиля, который можно снять или установить.

Как узнать, предоставлен ли автомобиль?

Чтобы определить, можно ли установить буксирное устройство на конкретное транспортное средство, необходимо предпринять следующие шаги:


Как зарегистрировать ТСУ на автомобиль: правила

В случае установки фаркопа на легковой машине это можно легализовать следующим образом.

Что требуется для регистрации?

Зарегистрировать буксирный крюк в ГИБДД необходимо только в том случае, если нет доказательств того, что конкретная модель TSU была одобрена. В этом случае необходимо руководствоваться Правилами дорожного движения и Федеральным законом «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 1995 г.

Внимание: При отсутствии данных об утверждении конструкции буксирного крюка со стороны производителя автомобиля, вам сначала необходимо будет подать заявление в ГИБДД на предварительную экспертизу.

В этом случае автомобильные эксперты должны оценить, насколько безопасным будет полученная конструкция и можно ли ее в конечном итоге использовать на дорогах общего пользования.

В этом случае в ГИБДД подается:

  1. Заявление о регистрации.
  2. Копия ПТС.
  3. Техническая документация на тягово-сцепное устройство.
  4. СТС для авто.
Сертификат соответствия на тягово-сцепное устройство

В некоторых случаях, когда автопроизводители не удосужились описать условия использования буксирного крюка, но сама установка буксирного крюка является законной, требуется сертификат, подтверждающий соответствие муфта в сборе со стандартами.

Выдается сертификат:


В итоге, если на автомобиль установлен фаркоп, то сертификат на него:

  1. Можно восстановить заново.
  2. Можно получить, если он ранее не выдавался.

В первом случае для получения дубликата необходимо обратиться:

  • В официальное представительство компании с запросом или хотя бы с копией договора купли-продажи. В основном офисы продаж обслуживают покупателей, которые приобрели новые автомобили соответствующей марки и столкнулись с трудностями.Однако зачастую они оказывают помощь всем автовладельцам, владеющим автомобилем соответствующей марки.
  • На официальный сайт. Часто такие документы автомобильные компании выкладывают в открытый доступ.
  • На специализированном Интернет-ресурсе. Довольно часто пользователи собирают сборник нормативных документов. Даже если такие данные не будут приняты официально, автовладелец будет знать, с чего начать.

Внимание: В том же случае, если сцепка изначально не была сертифицирована, владелец автомобиля должен будет либо отказаться от ее установки, либо пройти процедуру сертификации.

Для этого необходимо обратиться в автолабораторию, имеющую разрешение на проведение соответствующих исследований и аккредитованную при МВД РФ. Только после получения оттуда соответствующего документа можно будет говорить об установке нестандартного фаркопа.

Сколько стоит процедура?

Если в конструкции автомобиля предусмотрена возможность крепления фаркопа, а на сам агрегат есть юридически оформленные документы, то дополнительной платы не требуется.Достаточно поставить буксирное устройство и проехать с соответствующими документами.

Если необходимо узаконить изменения, внесенные в конструкцию автомобиля, то потребуется оплата:

  • проведение автотехнического осмотра. Обойдется не менее 3 тысяч рублей;
  • плата за технический осмотр - не менее 400 руб .;
  • получение сертификата соответствия - не менее 800 руб .;
  • Изменения в ПТС согласно ст.333.33 Налогового кодекса Российской Федерации - 350 рублей;
  • новый СТС - 500 руб.

Цены ориентировочные.

Что делать, если фаркоп уже установлен без документов?

Если автовладелец уже установил фаркоп и ему нужно только легализовать переделку, то цены и порядок действий будут такими же, как и при установке нелицензионного фаркопа. Однако мы должны помнить, что в некоторых случаях установка будет административно наказуемым деянием, и вам придется заплатить штраф.

Когда это запрещено?

Запрет на установку фаркопа существует в двух случаях. :

  1. Когда производитель автомобиля не предусмотрел возможность использования его в качестве тягача, и поэтому эксплуатация прицепов небезопасна для участников дорожного движения.
  2. Когда конструкция и крепление фаркопа не обеспечивают безопасности.

В этом случае виновный будет оштрафован от 500 до 5000 рублей по ст. 12.5 КоАП РФ.

Регистрация буксирного крюка - процедура, которая требуется не всегда. Подавляющее большинство автомобилей можно использовать в качестве прицепов, но если тяговое устройство не соответствует требованиям, могут возникнуть проблемы.

Видео

Посмотрите видео о необходимости регистрации буксирного крюка:

Если вы обнаружите ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .

% PDF-1.6 % 68 0 объект > / FontDescriptor 66 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / W [0 67 0 R] >> endobj 69 0 объект > endobj 67 0 объект [250 1213 0 0 77 58 250] endobj 72 0 объект [250 1579 1199 1023 1127 250] endobj 73 0 объект > endobj 70 0 объект [250 400 997 250] endobj 71 0 объект > / FontDescriptor 69 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 70 0 R] >> endobj 105 0 объект > / FontDescriptor 74 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / W [0 103 0 R] >> endobj 106 0 объект > endobj 103 0 объект [250 532 1047 465 305 305 309 652 690 556 841 742 694 852 742 680 635 743 800 327 730 960 906 747 889 524 611 683 864 611 785 697 634 816 742 847 655 873 975 611 423 664 545 587 742 833 655 693 720 936 935 720 828 633 831 734 899 680 813 698 619 678 611 971 747 1134 890 250] endobj 104 0 объект > endobj 109 0 объект > endobj 110 0 объект > / FontDescriptor 115 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 108 0 R] >> endobj 107 0 объект > endobj 108 0 объект [250 486 445 465 398 433 255 852 1122 285 268 276 279 298 282 747 499 521 633 626 659 675 680 635 605 669 618 579 890 878937 841 857 795 938 839 931 267 397969 889 608 747 1070 960 869 959 798 867 872 758 776 973 853 1009 817 250] endobj 74 0 объект > endobj 85 0 объект [250 354 510 290 338 329 333 1030 989 282294 306312 296 322 308 342 334 280 333 782775851 826 915 944 1031 1046 1073 1059 1230 1053 1087 875 921 1161 798 865 883 851 754 854 760 776 799 811 790 801 630 670 766 770 801 794779 946 810 716 736 759 698 698 751 762 748 729 874 852 783 987 981975 955963 965 977 958 864 911 1094 771 324 355 625 922 938 1080 851 669 651 679 665 1003 995 1042 905 851 866 848 911 927 831 868 818 1004938 921 808867 864 867 895 803 737 846 920 889 894 881 903 848 829 882 870 745 742 746 765 705 801 652 812 929 912 882922 832 993 1008 1050 783 852 905 931 823 342 8000 3730 3571250] endobj 111 0 объект [250 211 725 949 1503 580 949 1081 831 1081 250] endobj 83 0 объект > endobj 84 0 объект [250 342 332 290 336 333 462 200 200 354 550 876 551 397 567 562 591 541 591 818 500 590 555 567920 843 583 900 731 817 800 117 722 791 567 961 789 891 758 970 1143 1833 2267 2767 250] endobj 181 0 объект > endobj 180 0 объект > endobj 183 0 объект [182 0 R] endobj 182 0 объект > endobj 77 0 объект > endobj 78 0 объект > / FontDescriptor 77 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 79 0 R] >> endobj 75 0 объект > endobj 76 0 объект > / FontDescriptor 83 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 72 0 R] >> endobj 81 0 объект [250 416 447 448 2207 0 211 393 411 420 920 306 298 291 274 264 663 685 280 302 280 284 302 294 311 306 275 314 297 275 293 555 521 111 416 417 293 570 542 524 526 447 520 521 496 526 509 631 579 584 521 532 401393274 1230 575 581 617 524 652 650 535 527 605 668 653 635 618 570 553 429 542 616 527 500 474 497 488 491 500 489 483 512 458 463 468 469 470 467 476 566 526 596 612 596 602 608 608 588 203 209 420 564 584 565578 409 419 408430 281 620 635 644 581 576 577 576 414 579 620 580 473 413 422 406 422 554 545 570 555 556 557 351 531 504 593 458 718 328 329 571 581 422 571 659 438 509 534 620 535 512 544 538 670 656 660 591 296 609250] endobj 82 0 объект > endobj 79 0 объект [250 1006 1006 265 794 852 863 869 788 824 733 886 967 1006 874 456 459 980 886 801 901 960 949 923 806 926 861 860 794 817 964 906 1139 783250] endobj 80 0 объект > / FontDescriptor 75 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 81 0 R] >> endobj 56 0 объект > / FontDescriptor 54 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 55 0 R] >> endobj 55 0 объект [250 318 910 978 947 900 894 750 723 779 772 669 924 944 287 194 1046 675 639 895 863 867 870 812 887 808 871 825 797 795 771 797 926 863 844 851 250] endobj 58 0 объект [250 900 318 328 906 856 975 894 1046 962 847 824 746 903 774786739 670 828 930 343 899 650 623 893 899 828 843 778 857 923 805 690 732 920 789 966 783 900 250] endobj 57 0 объект > endobj 52 0 объект [250 465 550 390 342 399 778 740 814 783 751 814 809 931 875 854 915 975 912 880 831 751 768 702 741 731 713 736 692860 815 595 871 816 839 977 921 890 904 871 930 267310 875 860 640 623 626 886 801 847 881 855 987 805 759 815 779 795 733 803821 784 854 698 625 672 888 823 877 708 971 776 977 994 250] endobj 51 0 объект > endobj 54 0 объект > endobj 53 0 объект > / FontDescriptor 51 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 52 0 R] >> endobj 64 0 объект [250 167 151 309 284 260 197 199 141 244 262 242 240 236 218 756 0 620 0 102 240 250] endobj 63 0 объект > endobj 66 0 объект > endobj 65 0 объект > / FontDescriptor 63 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 64 0 R] >> endobj 60 0 obj > endobj 59 0 объект > / FontDescriptor 57 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 58 0 R] >> endobj 62 0 объект > / FontDescriptor 60 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / W [0 61 0 R] >> endobj 61 0 объект [250 287 465 306 321 322 347 815 1085 1107 1121 1045 831 978 1139 969 878 830 941 989 690 763 752 747 838 926 664 794 755 845 742 800 883 800 917 931 798 847 1031 932 845 957944 1034 1003 1041 935 1090 221 290 301968 861 915 689 689 774 689 961 933 1186 834 968 922 1029 864 862 744 889 1028 724 895 949 955783814 817 1047 1018 837 836 723 717 1021 759 765 1011 946 930 717 962 1147 863 847 808 939 250] endobj 86 0 объект > endobj 97 0 объект > endobj 98 0 объект > / FontDescriptor 100 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 102 0 R] >> endobj 95 0 объект > endobj 96 0 объект > endobj 101 0 объект > endobj 102 0 объект [250 317 668 379 411 354 434 194 812 325 254 562 631 516 590 601 611 621 611 644 601 569 601 566 553 657 268 527 633 598 615 615 531 529 615 687 574 250] endobj 99 0 объект > endobj 100 0 объект > endobj 89 0 объект > endobj 90 0 объект [250 1394 387 387 9213 0 0 9600 0 6116 387 310 387 1394 1084 1394 250] endobj 87 0 объект > endobj 88 0 объект > endobj 93 0 объект > endobj 94 0 объект > / FontDescriptor 96 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / W [0 84 0 R] >> endobj 91 0 объект > / FontDescriptor 87 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 90 0 R] >> endobj 92 0 объект > / FontDescriptor 86 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 85 0 R] >> endobj 179 0 объект > endobj 159 0 объект > endobj 160 0 объект > endobj 157 0 объект [250 345 876 ​​782 882 864 958 665 901 759 720 781 379 262 319 610 771 832 644 949 944 805 948 607 812 886 829 903 734 735 694 738 676 815 918 764 1091 1118 250] endobj 158 0 объект > / FontDescriptor 156 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 157 0 R] >> endobj 161 0 объект [250 333 376 422 886 898 888 871 857 893 818 759 816 917 931 408 398 701 746 683 1029 972 931 856 895 837 777 790 787 799 996 845 1139 879250] endobj 164 0 объект > endobj 165 0 объект [250 400 317 776 339 571 826 875 782 764 767 870 875 416 368 699 706 716 1026 881 798 904 896 633 830 704 702 700 819 1117 711 657 687 678 649 329 256 1014 622 707 409 662 626 250] endobj 162 0 объект > / FontDescriptor 160 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 161 0 R] >> endobj 163 0 объект > endobj 117 0 объект > endobj 118 0 объект > endobj 112 0 объект > endobj 116 0 объект > endobj 119 0 объект > endobj 155 0 объект > endobj 156 0 объект > endobj 113 0 объект > / FontDescriptor 112 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 111 0 R] >> endobj 154 0 объект > / Шрифт> >> / Поля [] >> endobj 166 0 объект > / FontDescriptor 164 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 165 0 R] >> endobj 123 0 объект > endobj 115 0 объект > endobj 122 0 объект > endobj 114 0 объект > endobj 174 0 объект > / FontDescriptor 172 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 173 0 R] >> endobj 177 0 объект [250 571 412 310 811 882 844 763 250] endobj 178 0 объект > / FontDescriptor 176 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 177 0 R] >> endobj 175 0 объект > endobj 176 0 объект > endobj 169 0 объект [250 382 397 1165 868 688 625 931 888 891 872 908 885 902 784 900 847 1101 1046 920 897 926 847 947 251 723 979 1092 794968 993 966 919 843 833 900 971 795 920 893 947 946 840 996 1113 860 1132 238 847 250] endobj 170 0 объект > / FontDescriptor 168 0 R / FontInfo> / Подтип / CIDFontType0 / Тип / Шрифт / Вт [0 169 0 R] >> endobj 167 0 объект > endobj 168 0 объект > endobj 171 0 объект > endobj 120 0 объект > endobj 121 0 объект > endobj 172 0 объект > endobj 173 0 объект [250 332 331 357 310 330 336 318 295 299 300 318 330 961 1091 1120 1013 1090 894 917 908 855 841 807 841 841 855 848 822 762 735 784788 748 791 901 1007 1019 972 996 990 982 1027 980 352 349 737 737 878 ​​952 925 697 689 718 702 1010 1029 1064 954 995931 970 976 896 906 894919 975 925 910 870 768 774786780 949 999 929 923 969 852 1059 895 888 969 250] endobj 184 0 объект > endobj 124 0 объект > endobj 153 0 объект ноль endobj 185 0 объект > транслировать hb```c`` * `` e` g` @

Все о буксирных буксировщиках | Все, что нужно знать…

Что такое буксировочное устройство?

Буксирное устройство - это инструмент, который является важной частью плоской буксирной установки, и большинство буксирных крюков имеют форму толстой стальной балки, которая прикрепляется к нижней части рамы транспортного средства или жилого дома, выполняющего буксировку.

Другой конец оканчивается шаровой опорой или аналогичным аксессуаром, который соединяется с сцепным устройством или приемником прицепа, завершая систему соединения. Поскольку буксировка на плоскости - это метод, при котором все колеса буксируемого прицепа или автомобиля лежат на земле, использование буксирной балки дает ряд преимуществ по сравнению с другими системами буксировки.

Для чего используется буксировочное устройство?

Буксирные крюки используются для буксировки другого транспортного средства, прицепа или жилого автофургона. Это устройство, которое прикрепляется к раме транспортного средства и образует половину системы сцепного устройства, а другой конец можно использовать для буксировки различных грузов.Вы можете использовать буксировочное устройство для буксировки другого транспортного средства, и они используются таким образом для подъема поврежденных транспортных средств.

Вы также можете использовать буксирный крюк для буксировки бортового прицепа, и таким образом вы можете перевозить автомобили, лодки или даже меньшее тяжелое оборудование. Буксирное устройство также можно использовать с закрытыми прицепами, и эта установка обычно используется для перевозки небольших вольеров для скота или лошадей.

Буксирный крюк также можно использовать для буксировки прицепа для кемпинга или небольшого дома на колесах.Вы также можете буксировать дом на колесах или фургон с помощью тягово-сцепного устройства, используя свой грузовик, или сделать это в обратном направлении - вы также можете установить тягово-сцепное устройство на опорную плиту вашего фургона и управлять им, чтобы тянуть грузовик.

Буксирное устройство, используемое для буксировки на плоскости, является одним из наиболее простых способов начать буксировку, и это само по себе дает несколько существенных преимуществ этой системе. Одна из самых привлекательных особенностей простоты этой установки - это начальная стоимость. Использование буксировочной балки для буксировки на плоской поверхности требует минимальных модификаций транспортного средства, и вам также не нужны крупные начальные инвестиции в буксировку тележек или прицепов.

Подходящее буксировочное устройство с креплением или фиксирующим крюком в сочетании с другими необходимыми принадлежностями, такими как предохранительные цепи и буксирные фонари, - это почти все, что вам нужно для буксировки прицепа. Вы можете получить полный комплект для буксировки вашего автомобиля, и в нем, скорее всего, будет все, что вам нужно, и, скорее всего, вы сможете установить его самостоятельно.

После того, как вы настроили буксирное устройство, фактическое удобство его использования также является одной из сильных сторон этой системы. Буксирная балка - это практически самая быстрая система для сцепления и отцепления транспортного средства, поскольку нет необходимости разгружать прицеп или опускать буксируемый автомобиль с буксирной тележки.Вам просто нужно отцепить крючок, и вы готовы к вождению.

Как выглядит буксировочное устройство?

Буксирные крюки бывают самых разных размеров, форм и конструкций. Единственное, что их объединяет, - это то, как они устанавливаются на нижней части рамы тягача.

Помимо этого, буксирное устройство может варьироваться от чего-то столь же простого, как буксирное устройство с плоским язычком, предназначенное для установки непосредственно на раму, до более сложного буксирного устройства с горизонтальным сцепным устройством, предназначенного для перевозки более тяжелых грузов.

На изображении ниже показано, как выглядит стандартное буксирное устройство без каких-либо дополнительных функций или чего-либо необычного, и это больше похоже на «универсальный» тип буксирного крюка, который можно использовать на различных транспортных средствах.

Стандартное буксировочное устройство (amazon.com)

Вам нужно будет найти место для крепления их к раме автомобиля (или в других рекомендуемых местах), и это может быть немного утомительно и требует много времени. Возможно, вы также захотите сначала установить кронштейн фаркопа на вашем автомобиле, чтобы сделать подключение и настройку проще и надежнее.

Существуют некоторые комплекты кронштейнов фаркопа, которые предназначены для конкретных автомобилей, и они подойдут намного лучше с меньшими настройками (во многих случаях), чем «универсальный» тип фаркопа, установленный на раме, и они, как правило, немного меньше тоже немного сильнее, но это увеличивает общую стоимость установки.

У меня есть пример комплекта кронштейнов фаркопа (рисунок ниже), который изготовлен на заказ для Jeep Wrangler 2010-2014 годов и будет монтироваться прямо вверх (так или иначе предполагается).

Буксировочное устройство, специально созданное для Jeep Wrangler 2010-2014 гг.

Что такое сцепное устройство?

Сцепное устройство фаркопа - это устройство, которое надежно крепится непосредственно к задней раме автомобиля.Сцепное устройство образует раму, к которой крепится остальная часть тягово-сцепного устройства, поэтому очень важно, чтобы они были идеально согласованы с транспортным средством и буксировочной нагрузкой, для которой они предназначены, а затем должным образом установлены на транспортном средстве.

Сцепное устройство фаркопа также иногда называют сцепным устройством прицепа, и этот термин также обычно используется для обозначения всей установки позади транспортного средства, то есть, включая балку рамы, буксировочную балку, фиксирующий штифт, опору буксирного шара, шаровой фаркоп, проводка и все что с ней идет.

Сцепные устройства для буксирного крюка бывают двух основных типов: фиксированное дышло и приемное устройство. Фиксированное дышло представляет собой разновидность сцепного устройства, которое крепится болтами как цельный стальной стержень к раме транспортного средства, и они обычно имеют отверстие или гнездо для буксирного дышла и шаровой опоры. Обычно вы получаете сцепное устройство, тягово-сцепное устройство и остальные аксессуары в составе комплекта сцепного устройства для прицепа.

Сцепное устройство для буксирной балки также может поставляться как сцепное устройство типа ресивера, и этот тип обычно имеет прямоугольное отверстие для трубки, в которое можно установить шаровые опоры.Этот тип хорошо подходит для владельцев, которые хотят переключаться между фаркопами и другими аксессуарами, такими как грузовые держатели и крепления для велосипедов.

Установка сцепного устройства дышла обычно не требует сверления новых отверстий в шасси автомобиля. Тем не менее, это все еще процедура, требующая специальных знаний, а также внимания к правильному моменту затяжки гаек и болтов, устанавливаемых в процессе.

Чем больше вам необходимо установить сцепное устройство, или чем тяжелее груз, который вы планируете тянуть, тем больше вам нужно подумать о том, чтобы иметь опытного механика или техника для установки сцепного устройства для вас.

После установки сцепное устройство тягово-сцепного устройства обычно скрыто из виду под автомобилем, при этом только буксирное устройство и опора буксирной тяги выступают для доступа к сцепному устройству прицепа.

Какова буксирная способность буксировочного устройства?

Буксирная способность буксирного устройства - это максимально допустимый предел допустимой нагрузки. Буксировочная способность буксирной балки часто указывается в фунтах, которая может варьироваться от 2000 фунтов для легких грузов до 17000 фунтов и более.

Буксирные возможности для буксирных устройств также подразделяются на четыре или пять весовых категорий, как это определено Обществом автомобильных инженеров (SAE). Буксировочные устройства класса I рассчитаны на тягу до 2000 фунтов, а класса II могут безопасно тянуть до 3500 фунтов. Оба эти класса считаются подходящими только для легких нагрузок.

Только когда вы перейдете к настройкам фаркопа класса III, вы сможете начать рассматривать большие нагрузки, такие как прицепы для лодок или кемперы, поскольку сцепные устройства этого класса рассчитаны на нагрузку до 5000 фунтов.Установки класса IV могут тянуть до 10 000 фунтов, что вдвое больше, чем у фаркопов класса III.

Тем не менее, буксирная способность буксирного устройства является лишь частью уравнения, определяющего максимальную нагрузку, которую может безопасно нести ваша буксирная установка. Вам также необходимо учитывать максимальную буксирующую способность транспортного средства, выполняющего буксировку. Самый низкий вес среди этих чисел - это буксирная способность всей вашей буксирной установки.

А как насчет рейтинга фаркопа?

Рейтинг буксирного устройства - это еще один термин, описывающий тяговую способность буксирного устройства.Когда в руководстве говорится, что буксирное устройство рассчитано на определенную нагрузку, это относится к максимальному весу, который буксирное устройство может использоваться для тяги - при условии, что остальная часть буксирного устройства и транспортное средство рассчитаны на это.

Что можно буксировать с помощью фаркопа?

Как правило, вы можете буксировать автомобиль или прицеп с буксирным крюком, если он находится в пригодном для эксплуатации состоянии и его вес находится в пределах максимальной буксировочной способности, которую может дать ваш автомобиль и система буксировки. Если транспортное средство или прицеп можно буксировать на ровной поверхности (также называемое буксировкой на плоской поверхности), то, как правило, вы можете буксировать его с помощью буксирного крюка.

Тем не менее, есть грузы, которые нельзя буксировать с помощью буксировочного устройства. Установки фаркопа никогда не предназначены для перевозки пассажиров, например, в автофургоне или фургоне. Многие автомобили, буксируемые со всеми четырьмя колесами на дороге, также могут получить повреждение трансмиссии, если вы не установите на них дополнительную систему смазки.

Если в руководстве по эксплуатации транспортного средства содержится предупреждение о недопустимости буксировки автомобиля на плоской поверхности, то, вероятно, вам не следует использовать буксирную балку для его транспортировки, а вместо этого искать другую альтернативу, например, буксировочную тележку или прицеп.

Что такое электрическое буксировочное устройство?

Электрический фаркоп - это выдвижной фаркоп, который можно раскрыть нажатием кнопки. Многие из них можно активировать с помощью кнопки внутри багажника автомобиля, а некоторые даже можно развернуть удаленно. Некоторые электрические фаркопы также можно перевернуть в скрытое положение с помощью того же переключателя.

Что такое буксировочное устройство без привязки?

Ни к чему не обязывающее буксирное устройство обращается или, по крайней мере, пытается облегчить одну из распространенных жалоб владельцев буксирных устройств, с которыми время от времени сталкиваются - связывание, которое часто происходит между сцепкой прицепа и буксирным крюком.

Установленная буксирная балка часто заедает, если тяга все еще находится под натяжением, и часто требуется несколько небольших регулировок со стороны водителя (движения вперед и назад), чтобы выровнять тягу буксирной тяги таким образом, чтобы было достаточно провисания для отсоединения это легко.

Не связывающее буксирное устройство, с другой стороны, имеет функции, которые гарантируют, что вы можете легко освободить тягу буксирного устройства, даже если тяга все еще находится под напряжением. Эти особенности могут включать специальные формы для более плавного движения, смазки стопорных штифтов или механизмов разблокировки или их комбинации.

Не связывающее буксировочное устройство (etrailer.com)

Что такое буксировочное устройство "лебединая шея"?

Буксирное устройство с «лебединой шеей» - это меньшая конструкция буксировочного устройства, в которой вал буксирного устройства и шаровой шарнир представляют собой единую деталь, которая присоединяется к сцепному устройству. Это популярная в ЕС конструкция буксирного крюка, компактная и экономичная, которая может выглядеть более эстетично на небольших автомобилях. Буксирное устройство с «лебединой шеей» бывает фиксированным или съемным.

Что такое съемное буксировочное устройство?

Съемная буксирная балка - это любая буксирная балка, которую можно снимать и хранить, когда она не используется.Несмотря на то, что существуют сцепные устройства для прицепа, которые можно снять с небольшим усилием, большинство съемных фаркопов предназначены для использования со сцепными устройствами на трубах ресивера.

В отличие от фиксированных сцепных устройств дышла, которые обычно крепятся болтами, сцепные устройства ствольной коробки позволяют отцепить буксирное устройство, просто сняв стопорный штифт или гайку и вытащив компонент из ствольной трубы.

Что такое выдвижное буксировочное устройство?

Выдвижной фаркоп - это приспособление для буксировки, которое можно складывать, переворачивать или убирать, когда оно не используется.Одна из распространенных форм выдвижной буксирной балки - это тип, который переворачивается под бампером и не мешает.

Выдвижные буксирные крюки можно вручную сложить или развернуть, а некоторые выдвижные буксирные крюки также можно активировать с помощью электрического переключателя.

Что такое стабилизатор фаркопа?

Стабилизатор тягово-сцепного устройства - это устройство, которое помогает стабилизировать тягово-сцепное устройство, то есть помогает уменьшить раскачивание, раскачивание или качку во время движения транспортного средства и буксирного груза.

Большинство стабилизаторов тягово-сцепного устройства предназначены для гашения поперечных или вертикальных перемещений вокруг оси тягово-сцепного устройства. Сами по себе стабилизаторы тягово-сцепного устройства предназначены для повышения комфорта при вождении - однако вам все равно необходимо убедиться, что вся система буксировки изначально устойчива.

Как установить фаркоп на свой автомобиль или грузовик

Как установить фаркоп на свой автомобиль или грузовик | Move.org

Собираетесь ли вы на новой лодке к озеру летом или буксируете кемпер в горы, вам понадобится буксирное устройство (также называемое сцепным устройством для прицепа), прикрепленное к вашему автомобилю.Вы можете раскошелиться на несколько сотен, чтобы профессионально установить сцепное устройство, но это не обязательно.

На самом деле, установка тягово-сцепного устройства своими руками довольно распространена (и относительно проста). Это может быть сложно на определенных автомобилях и с некоторыми типами зацепов, но для большинства простых установок требуются только основные инструменты, поэтому вам не придется тратить деньги на новый набор инструментов только для этого проекта.

Если вы любите заниматься своими руками, вам повезло: мы разобрали весь процесс установки сцепного устройства для прицепа, чтобы вы могли сэкономить немного денег (и изучить новый навык, чтобы показать его друзьям).

Вот что вам нужно знать:

  1. Знай свои номера
  2. Подготовьте рабочее место
  3. Подготовьте автомобиль к установке
  4. Прицепное устройство
  5. Затяните болты
  6. Проверьте свою работу еще раз

Помните: если это кажется слишком сложным, не бойтесь звонить профессиональному установщику! Ваша безопасность важнее любого проекта DIY. Ваш механик, автосалон или сотрудники автомагазина могут помочь (и мы не будем судить).

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ

Перед тем, как купить прицепное устройство, прочтите общие инструкции по установке (например, это руководство) или посмотрите видео по установке в Интернете. Это поможет вам определить, сможете ли вы справиться с этим самостоятельно.

6 шагов до самостоятельной установки фаркопа

Установка фаркопа довольно проста в теории, но в зависимости от вашего автомобиля и типа прицепного устройства на практике этот процесс может быть немного сложным.

Вот шесть основных шагов для стандартной установки сцепного устройства.

Перво-наперво: чтобы выбрать подходящее сцепное устройство для прицепа, вы должны знать, сколько ваша машина может буксировать. Последнее, что вам нужно сделать, это просверлить буксирное устройство, предназначенное для тяжелого грузовика, на вашем хэтчбеке.

Обычно вы можете найти информацию о буксировочной способности в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Вы также можете выполнить поиск в Google или позвонить в автосалон (у них должна быть эта информация под рукой).

Ваша буксирная способность помогает вам выбрать правильное сцепное устройство, но также показывает, сколько вещей вы можете прикрепить к этой сцепке. После того, как вы вычислили максимальное количество буксиров, которое может буксировать ваш автомобиль, и нашли сцепное устройство, вычтите вес самого сцепного устройства.

Например: если предел буксировки вашего автомобиля составляет 8 000 фунтов, а ваше буксировочное устройство весит 150 фунтов, вы сможете буксировать прицеп и груз только на 7 850 фунтов. Поэтому, если вы буксируете движущийся прицеп, наполненный всем, что у вас есть, вам нужно убедиться, что весь вес меньше грузоподъемности вашего автомобиля.

Хорошее практическое правило: никогда не превышайте лимит буксировки! Если вы хотите изучить все тонкости буксировки, чтобы самостоятельно посчитать, у CURT Manufacturing есть удобное руководство.

Типичные сцепные устройства приемника делятся на пять различных классов (метко названные от класса I до класса V) в зависимости от тягового усилия. Выбранный вами класс сцепки будет зависеть от того, буксируете ли вы снегоочиститель или движущийся прицеп с мебелью для спальни.

Существует также множество других типов сцепных устройств для тяжелых условий эксплуатации для различных транспортных средств и применений. Вот и 411.

Типы фаркопов
912 min92 9 Сцепное устройство с бампером
Тип сцепного устройства Изображение Совместимые автомобили Основное использование Средний максимальный предел веса
Крепление для велосипеда, багажник, прицепы, совместимые с шаровой опорой ~ 6 000 фунтов.
Переднее сцепное устройство Грузовые автомобили и внедорожники, некоторые автомобили Прицепы, снегоочистители ~ 9000 фунтов
Заднее сцепное устройство Большинство легковых и грузовых автомобилей Легкие прицепы 20000 фунтов.
Сцепное устройство для распределения веса Большинство легковых и грузовых автомобилей (требуется приемник сцепного устройства) Тяжелые прицепы, кемперы 15 000 фунтов.
Сцепное устройство 5-го колеса Пикапы Тяжелые тракторы и прицепы 30 000 фунтов.
Сцепное устройство «гусиная шея» Пикапы Тяжелые тракторы и прицепы для сельского хозяйства 30 000 фунтов.
Сцепное устройство Pintle Грузовики большой грузоподъемности Строительное, сельскохозяйственное и военное использование 60 000 фунтов.

* Изображения взяты из Home Depot

FYI: Большинство тяжелых грузовиков поставляются с уже прикрепленным задним сцепным устройством. Однако в зависимости от того, что вы буксируете, вам может потребоваться установка другого типа.

2. Подготовьте рабочее место

Прежде чем вы начнете испачкать буксирное сцепное устройство, убедитесь, что у вас есть подходящее оборудование. Это будет зависеть от автомобиля и типа сцепного устройства, с которым вы работаете - обратитесь к руководству по эксплуатации сцепного устройства, чтобы выяснить, что вам нужно для установки.

Вот основы, которые нужно иметь под рукой для большинства установок:

Если вы вытаскиваете новое сцепное устройство прямо из коробки, вы, вероятно, найдете шайбы, болты и инструкции внутри самого сцепного устройства. Выньте эти детали из упаковки и держите их под рукой.

НАША РЕКОМЕНДАЦИЯ

НАША РЕКОМЕНДАЦИЯ

При установке буксирного сцепного устройства не повредит надеть рабочие перчатки - они сведут к минимуму возможные порезы и царапины, а также сделают ваши руки намного более чистыми.

Затем убедитесь, что у вас хорошее освещение. Если вы устанавливаете буксирное устройство в гараже или в месте с тусклым освещением. Подключите дополнительные фонари или попросите кого-нибудь осветить вам фонарик.

Убедитесь, что у вас есть инструкция по эксплуатации. Это ваш друг - доверяйте ему, пользуйтесь им и держите его при себе. Затем соберите всю сцепку (если это еще не сделано) в соответствии с инструкциями производителя.

Совет, чтобы обезопасить спину: если ваше буксировочное устройство весит более 50 фунтов, не рискуйте и позвоните другу, чтобы он помог вам его поднять.(И даже если он легче, мы все равно рекомендуем вам иметь кого-нибудь поблизости, чтобы помочь.)

ПРИЕМЫ ТОРГОВЛИ

ПРИЕМЫ ТОРГОВЛИ

Если вы заказываете буксирное устройство, которое поставляется в ящике, вы можете разобрать ящик и положить на него, пока вы работаете под автомобилем. (Потому что кто хочет лечь на землю?)

Прежде чем просто вклинить сцепное устройство на место, вы должны убедиться, что ваш автомобиль закреплен, чист и свободен от любых препятствий для установки.Вот несколько шагов, которые необходимо предпринять:

  • Включите стояночный тормоз: это первая защита от скатывания.
  • Поставьте колодки под колеса: надежно установите два клина в центре обеих задних колес на случай, если ваш автомобиль случайно откатится. Для душевного спокойствия не стесняйтесь ставить клинья под колеса и с другой стороны шин.
  • Снимите запасное колесо: в зависимости от того, где живет запасной автомобиль, оно может мешать вам.
  • Поднимите машину: этот шаг не требуется, но он может дать вам больше рабочего места.
  • Удалите все заглушки или болты из вашего автомобиля: некоторые сцепки требуют снятия определенных частей и деталей, чтобы освободить место для самого сцепного устройства. Вы можете проверить свои инструкции, чтобы узнать, нужен ли этот шаг.
  • Тщательно очистите: используйте проволочную щетку для трубок и смазку, чтобы очистить отверстия в автомобиле, в которые будет зацепляться сцепное устройство. (Не срезайте углы, используя старую зубную щетку - она ​​тоже не справится со своей работой!)
  • Просверливание отверстий: Если в вашем автомобиле или грузовике нет предварительно просверленных отверстий для установки сцепного устройства, вам, вероятно, придется просверлить их в раме вашего автомобиля.(Некоторые сцепные устройства, такие как сцепное устройство CURT, не требуют установки для сверления.)

ГОЛОВЫ ВВЕРХ!

ГОЛОВЫ ВВЕРХ!

Если вы сверляете отверстия, убедитесь, что вы не обрезаете более чем на 1/16 дюйма шире или толще, чем болты, с которыми вы работаете, иначе они не останутся на месте.

Теперь ваша машина готова к главному событию: навешиванию фаркопа.Вот как действовать:

  • Поднимите сцепное устройство в положение: , если рядом есть друг, который может помочь, именно тогда вы захотите, чтобы он помог.
  • Прикрепите сцепное устройство к раме вашего автомобиля: используйте C-образные зажимы, чтобы удерживать его на месте.
  • Затяните болты: затяните их руками ровно настолько, чтобы сцепное устройство оставалось на месте, но пока не беспокойтесь о их затяжке (мы вернемся к этому позже). Затяните и другую сторону от руки.

КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА: У вашего прицепа есть шаровые опоры и шаровые опоры? Если нет, то вот краткие инструкции по установке.

Как установить шаровую опору

Если вы считаете, что установка буксирного сцепного устройства была простой, вам повезло: установка шаровой опоры еще проще (и занимает около пяти минут). Вот шаги, которые необходимо выполнить:

  1. Вставьте хвостовик шаровой опоры (тяжелая квадратная часть) в трубку ресивера, которую вы только что установили на свой автомобиль.
  2. Отрегулируйте так, чтобы отверстия на хвостовике и приемной трубке совпали.
  3. Закрепите крепление с помощью фиксатора сцепного устройства или булавки и зажима (штука, которая выглядит как гигантская булавка для волос).

Вуаля! Готово. Обязательно покачивайте шарнирное крепление взад и вперед, чтобы проверить, насколько надежно закреплены крепления.

Если ваше шарнирное крепление громко гремит во время вождения, вы можете купить комплекты защиты от погремушек для определенных типов креплений в Интернете на Amazon или в таких местах, как Home Depot, O’Reilly или в ближайшей автомастерской.

Как установить шаровой прицеп

Если в комплекте с шаровой опорой не было прицепа, вам нужно его добавить. Иначе буксировать ничего не получится! Шарики для прицепов бывают разной ширины и конфигурации, поэтому убедитесь, что вы покупаете подходящий размер для буксируемого груза.

К счастью, это довольно простой процесс, как и установка шаровой опоры:

  1. Снимите гайку и шайбу с хвостовика, над которым вы работали, с помощью гаечного ключа.Когда он ослабнет, вы сможете использовать пальцы.
  2. Вставьте хвостовик в отверстие шаровой опоры.
  3. Замените шайбу и гайку и затяните их пальцами.
  4. Если вы больше не можете затягивать шар прицепа пальцами, используйте динамометрический ключ, чтобы закончить работу.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Если шаровой держатель не входит в отверстие приемной трубки, вы можете приобрести переходник для приемной трубки.Они позволяют вашему приемнику сцепки работать с различными стойками. Вы можете купить их онлайн или в любом магазине автозапчастей.

Как только ваша сцепка будет прикреплена, затяните болты пальцами как можно сильнее. Когда все болты будут на месте, затяните их динамометрическим ключом до значений, указанных в руководстве по эксплуатации буксирного устройства.

Наконец, подсоедините все электрические провода к стоп-сигналам и указателям поворота.

Чтобы буксировать прицеп на законных основаниях, стоп-сигналы и указатели поворота вашего автомобиля должны быть подключены к буксирному устройству через жгут проводов прицепа. Жгут проводов прицепа - это провод, идущий от задней части автомобиля к прицепу.

Многие грузовики и внедорожники поставляются с предварительно установленной проводкой для буксирных сцепок и прицепов, но если у вас их нет, вам нужно будет купить и установить жгут проводов прицепа.

Мы не будем здесь вдаваться в подробности о проводке, но вы можете найти обучающие видеоролики на YouTube или проконсультироваться со специалистом.

РАБОТАЕТ С ЦЕПЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ?

РАБОТАЕТ С ЦЕПЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ?

Всегда перекрещивайте предохранительные цепи! Цепи цепляются за язычок прицепа (то, что соединяет буксирное сцепное устройство с прицепом) в том случае, если он расшатывается и падает.

6.Перепроверьте свою работу

Проверьте безопасность вашего прицепного устройства, тряся, покачивая и дергая его, а также проверьте тормоза и поворотники, чтобы убедиться, что ваша проводка исправна!

Безопасность прежде всего - не буксирует ничего, если вы не уверены, что ваше сцепное устройство установлено правильно. А если вам нужно подтверждение, попросите любого профессионального установщика сцепного устройства проверить вашу работу.

УСТАНОВКА СЦЕПКИ АННУЛИРУЕТ МОЮ ГАРАНТИЮ?

УСТАНОВКА СЦЕПКИ АННУЛИРУЕТ МОЮ ГАРАНТИЮ?

Нет! Вы в чистоте.Благодаря Закону о гарантии Магнусона – Мосса вы можете вносить изменения в свою поездку и по-прежнему подпадать под действие первоначальной гарантии (при условии, что вы не повредите свой автомобиль в процессе).

О Джулии Кэмпбелл
Джулия Кэмпбелл - писатель, работающий полный рабочий день, она знает тонкости профессии, когда дело доходит до планирования беспроблемного переезда. Переехав семь раз за последние пять лет, она опирается на свой собственный опыт и отраслевые знания, чтобы помочь вам избежать своих самых больших ошибок (например, в тот раз она думала, что ей удастся упаковать посуду, не заворачивая ее предварительно).

В начало

© 2021 Move.org. Все права защищены.

Этот сайт предназначен для потребителей из США. Вы можете узнать больше о нашем сайте и политике конфиденциальности здесь.

Вам нужен фаркоп на легковой автомобиль. Является ли установка фаркопа изменением конструкции автомобиля. Порядок и правила получения документов в ГИБДД

В статье читатель найдет ответы на следующие вопросы: можно ли в России устанавливать фаркоп на автомобили? в каких случаях нужно регистрировать в ГИБДД и что для этого нужно.

Вы также узнаете, когда использование TSU запрещено, и какое административное наказание предусмотрено за нарушение правил.

Допускается ли установка фаркопа на легковой автомобиль: законодательство РФ об установке фаркопа

Буксирное устройство - это тягово-сцепное устройство (тягово-сцепное устройство) , которое устанавливается на автомобиль с целью присоединения к нему прицепа.

Буксирный крюк может быть установлен в штатные места, предусмотренные для него в сервисном центре или самостоятельно, если для этого не требуется нарушение конструкции машины.То есть сварка, сверление и т. Д. Не применяются.

С 01.01.2015 начал действовать Технический регламент «О безопасности колесной техники» ТР ТС 018/2011 (далее - Технический регламент). Он регулирует процесс внесения конструктивных изменений в конструкцию автомобиля.

Установка фаркопа не распространяется на такие изменения, если производитель предусмотрел места для его крепления и включил его в перечень дополнительного оборудования для данной модели автомобиля.

При отсутствии данных о транспортном средстве в официальном утверждении типа транспортного средства (ОТТС) и документации производителя, его установка будет представлять собой изменение конструкции машины. В этом случае разрешение на его установку дает ГИБДД. Об этом свидетельствует пункт 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.

Важно. Если автомобиль не используется, никто не имеет права оштрафовать владельца за его переоборудование.

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (Сцепное устройство) необходимо иметь следующие документы:

  1. Паспорт (инструкция по установке) фаркопа с отметкой автосервиса о его установке.
  2. Копия свидетельства ТГУ.
  3. Акт выполненных работ.

Нужна ли постановка фаркопа в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на автомобиль

Многих водителей волнует вопрос: как легально установить тяговое устройство?

Регистрируйте в ГИБДД любые изменения, вносимые в конструкцию автомобиля.Установка фаркопа практически на все модели автомобилей разрешена производителем. Это указано в инструкции по эксплуатации.

Установка ТСУ не распространяется на конструктивные изменения автомобиля.

Буксирный крюк не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:

  1. Установка TCU предоставляется производителем.
  2. На фаркоп имеется паспорт и сертификат соответствия.
  3. Устройство на прицеп устанавливается согласно указаниям паспорта, т.е.е. конструкция машины не изменилась.

При установке фаркопа на автомобиль следует руководствоваться информацией из эксплуатационной документации на автомобиль. Если в них отражено, что установленный ТСУ сертифицирован для использования в составе этого транспортного средства, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяют и не согласовывают в ГИБДД (пункт 77 Технического регламента) в следующих случаях:

  1. Буксирный крюк разработан для этого автомобиля.
  2. Оценка соответствия ТС ТС имеется, есть подтверждающие документы.
  3. Установка предоставляется производителем.

Информация о том, разрешено ли транспортному средству буксировать прицеп, указана в таблице нагрузки. Находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом. Сообщается о возможности подключения прицепа.

Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп должен быть зарегистрирован в ГИБДД .

Требуется конструкция буксирного устройства, прикрепляемого болтами или приваренным к силовым элементам машины, и необходимого для серьезных тяговых нагрузок.

При установке фаркопа своими руками необходимо соблюдать следующие правила:

  1. Подбираем устройство под определенную марку и модель автомобиля.
  2. Прочтите инструкцию к ТСУ.
  3. Подготовка необходимых инструментов.
  4. Демонтаж бампера и его усилителя.
  5. Установка балок и кронштейнов к лонжеронам кузова по схеме, указанной в инструкции.
  6. Крепление муфты к балке; соединение жгута проводов с балкой пластиковыми шнурами.
  7. Протягивание ремня безопасности через отверстие в задней панели.
  8. Электропроводка, разъем для нее есть в цепи авто.
  9. Соединение двух блоков.
  10. Установка снятых деталей машин.

Внимание! Болты, соединяющие элементы автомобиля с кузовом, необходимо тщательно затягивать.Если места крепления заржавели, их следует обработать антикоррозионным средством.

Грамотный монтаж ТСУ обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в дороге и безотказную работу.

Какие документы нужны для постановки фаркопа в ГИБДД?

Для постановки на учет ТСУ в ГИБДД и получения справки необходимо предварительно пройти технический экзамен.

Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД

Автовладелец должен явиться в ГИБДД и написать заявку на предварительную экспертизу конструкции автомобиля, сдать в окно документы и через определенное время получить решение.

На проверку необходимо предоставить следующие бумаги:
  1. Заявление установленной формы (оформлено в ГИБДД).
  2. Заголовок (двусторонняя копия).
  3. Документы на фаркоп.
  4. Регистрационное удостоверение легковых вагонов.

Этап 2. Обследование после изменений с оценкой безопасности

На автомобиле установлено ТГУ.

Работу должен проводить специализированный центр, который оформит подтверждающие документы: акт выполненных работ, акт-декларацию, копию сертификата соответствия.

Владелец отвозит машину на осмотр, где проверяют сохранность конструктивных изменений и оформляют диагностическую карту.

Затем ГИБДД проводит технический осмотр и выдается справка.

Для его получения автовладелец предоставляет:
  1. Диагностическая карта.
  2. Договор купли-продажи автомобиля и другие документы.
  3. Сертификат на сцепное устройство.
  4. Декларация автосервиса.
  5. Заявление и решение по предварительной экспертизе.

При запрещении установки фаркопа на легковой автомобиль - размер штрафа

Законодательство запрещает установку фаркопа на автомобиль, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в ОТТС.

Копию документа можно запросить в автосалоне или у производителя автомобиля. Его получают фирмы, производящие или импортирующие автомобили в РФ.

Оснащать автомобиль сцепным устройством. Не допускается, если запрещено использование на нем прицепа.

В остальных случаях, или для использования тяжеловесного прицепа, необходим категории «Е» .

При осмотре авто с фаркопом инспектор может выписать штраф, если ТСУ:

  1. Нестандартный или неисправный.
  2. Закрывает номерной знак или оптику.
  3. Устанавливается в местах, не предусмотренных производителем.

Если у вас возникли проблемы с регистрацией автомобиля из-за наличия фаркопа, вам следует попросить у сотрудника ГИБДД письменное объяснение причин запрета на регистрацию.

На основании полученных разъяснений можно написать жалобу начальнику ГИБДД.

Fine TSU предусматривает h. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. Его размер - 500 р. Возможна оплата со скидкой 50%. Это позволяет ст. 32.2 Кодекса об административных правонарушениях. Это можно сделать в течение 20 дней со дня его выписки.

Важно. № Езда без регистрации конструктивных изменений автомобиля влечет за собой административную ответственность и увеличивает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли без регистрации в ГИБДД избежать штрафа за автостоянку?

Можно ли избежать административного наказания?

Автовладельцу может быть отказано в штрафах за наличие фаркопа несколькими способами:

1. Во-первых, нужно поддерживать диалог с инспектором, что все будет исправлено в ближайшее время

Попросите его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждается ст. 12.5 КоАП РФ.

Эта тактика особенно эффективна, если водитель не нарушал ПДД последние 6 месяцев или год.

2. Использование съемного фаркопа

Среди часто встречающихся устройств, дополняющих любой автомобиль, наиболее популярным является буксирное устройство, в связи с которым существовала такая процедура, как штраф за буксировку автомобиля. Это устройство используется с одной целью - чтобы можно было прикрепить к автомобилю прицепы или прицепы. Но сегодня особенно актуальна такая тема, как штраф фаркопа.

Буксирное устройство - это специализированное тягово-сцепное устройство для автомобилей, которое служит специально для буксировки прицепов и прицепов.

В состав этого элемента входят две составляющие:

  1. Поперечина. Он помещается в определенные отверстия, уникальные по своему расположению для каждой отдельной машины. Это может быть рама автомобиля или отверстия в кузове автомобиля.
  2. Шариковый узел. Этот элемент крепится к самой балке.

Буксирный крюк чаще всего нужен тем, кто много путешествует на машине, причем не в черте города, а на дальние расстояния.Также данное устройство понадобится тем, кто перевозит небольшие грузы.

Так по какой причине сегодня была поднята такая тема, как штраф за фаркоп?

Важно! При желании к фаркопу можно даже прицепить прицеп жилого типа, если есть необходимость в выезде за город всей семьей.

Некоторые водители ставят буксирное устройство в качестве дополнительного предохранительного устройства. Например, если произойдет авария, в которой другая машина заедет в машину, то буксирное устройство сможет принять на себя большую часть удара и его силы.

Тем не менее, это очень большая ошибка и заблуждение, потому что при таком ударе кузов будет поврежден гораздо больше, если нет фаркопа. По этой причине устройство необходимо снимать, если оно не используется.

Типы фаркопов

Есть три типа, которые отличаются друг от друга по конструкции:

  1. Съемный - при необходимости устанавливается.
  2. Сварной - самый распространенный. Ставится прямо на заводе, поэтому не снимается. Главный недостаток - нарушение эстетики.
  3. Фланцевое.

Как избежать штрафа?

Есть несколько вариантов, согласно которым штраф за фаркоп на автомобиле будет недействительным:

  • Статья 12.5 Кодекса об административных правонарушениях также предусматривает альтернативную форму наказания, но в виде предупреждения. То есть просто проинформируйте сотрудника о том, что в самое ближайшее время ситуация будет исправлена.
  • Так же изначально можно взять съемный фаркоп.При его использовании будет сложно доказать, что съемный фаркоп как-то влияет на изменение конструкции автомобиля.
  • Вы также можете избежать штрафа, если буксирное устройство было поставлено с завода.
  • Есть еще одна лазейка, которая находится под номером V технического регламента. Это относится к параграфу 77 в разделе 4. Согласно ему, транспортное средство не может быть проверено, если на нем установлены такие компоненты, которые предназначены для этого автомобиля. Но они должны пройти оценку соответствия вместе с автомобилем.
  • Также важно всегда иметь сертификат соответствия фаркопу, ведь по этому документу можно будет решить любые проблемы, которые могут возникнуть у человека при общении с представителем службы ГИБДД.

Буксирное устройство - буксирное устройство (буксирное устройство) который установлен на авто для подключения к нему прицепа.

Буксирный крюк может быть установлен в штатные места, предусмотренные для него в сервисном центре или самостоятельно, если для этого не требуется нарушение конструкции машины.То есть сварка, сверление и т. Д. Не применяются.

С 01.01.2015 начал действовать Технический регламент «О безопасности колесной техники» ТР ТС 018/2011 (далее - Технический регламент). Он регулирует процесс внесения конструктивных изменений в конструкцию автомобиля.

Установка фаркопа не распространяется на такие изменения, если производитель предусмотрел места для его крепления и включил его в перечень дополнительного оборудования для данной модели автомобиля.

При отсутствии данных о транспортном средстве в официальном утверждении типа транспортного средства (ОТТС) и документации производителя, его установка будет представлять собой изменение конструкции машины. В этом случае разрешение на его установку дает ГИБДД. Об этом свидетельствует пункт 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.

Важно. Если автомобиль не используется, никто не имеет права оштрафовать владельца за его переоборудование.

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (Сцепное устройство) необходимо иметь следующие документы:

1. Паспорт (инструкция по установке) фаркопа с отметкой автосервиса о его установке.

2. Копия свидетельства ТГУ.

3. Акт о проделанной работе.

Нужна ли постановка фаркопа в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на автомобиль

Многих водителей волнует вопрос: как легально установить тяговое устройство?

Регистрируйте в ГИБДД любые изменения, вносимые в конструкцию автомобиля.Установка фаркопа практически на все модели автомобилей разрешена производителем. Это указано в инструкции по эксплуатации.

Установка ТСУ не распространяется на конструктивные изменения автомобиля.

Буксирный крюк не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:

1. Установка TCU предоставляется производителем.

2. На фаркоп имеется паспорт и сертификат соответствия.

3. Устройство для прицепа устанавливается согласно инструкции, приведенной в паспорте, т.е.е. конструкция машины не изменилась.

При установке фаркопа на автомобиль следует руководствоваться информацией из эксплуатационной документации на автомобиль. Если в них отражено, что установленный ТСУ сертифицирован для использования в составе этого транспортного средства, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяют и не согласовывают в ГИБДД (пункт 77 Технического регламента) в следующих случаях:

1.Буксирное устройство предназначено для этого автомобиля.

2. Сделана оценка соответствия транспортного средства автомобилю, есть подтверждающие документы.

3. Установка предоставляется производителем.

Информация о том, разрешено ли транспортному средству буксировать прицеп, указана в таблице нагрузки . Находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом. Сообщается о возможности подключения прицепа.

Если соответствующая строка не содержит данных, буксирный крюк необходимо зарегистрировать в ГИБДД .

Требуется конструкция буксирного устройства, прикрепляемого болтами или приваренным к силовым элементам машины, и необходимого для серьезных тяговых нагрузок.

При установке фаркопа своими руками необходимо соблюдать следующие правила:

1. Выбор устройства, подходящего для конкретной марки и модели автомобиля.

2. Прочтите инструкцию к ТГУ.

3. Подготовка необходимых инструментов.

4. Разборка бампера и его усилителя.

5. Установка балок и кронштейнов к лонжеронам кузова по схеме, указанной в инструкции.

6. Крепление розетки к балке; соединение жгута проводов с балкой пластиковыми шнурами.

7. Протягивание ремня безопасности через отверстие в задней панели.

8. Электропроводка, разъем для нее есть в цепи авто.

9. Соединение двух блоков.

10. Установка снятых деталей машины.

Внимание! Болты, соединяющие элементы автомобиля с кузовом, необходимо тщательно затягивать.Если места крепления заржавели, их следует обработать антикоррозионным средством.

Грамотный монтаж ТСУ обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в дороге и безотказную работу.

Какие документы нужны для постановки фаркопа в ГИБДД?

Для постановки на учет ТСУ в ГИБДД и получения справки необходимо предварительно пройти технический экзамен.

Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД

Автовладелец должен явиться в ГИБДД и написать заявку на предварительную экспертизу конструкции автомобиля, сдать в окно документы и через определенное время получить решение.

На проверку необходимо предоставить следующие бумаги:

1. Заявление по установленной форме (оформляется в ГИБДД).

2. Заголовок (двусторонняя копия).

3. Документы на фаркоп.

4. Регистрационное удостоверение легковых вагонов.

Этап 2. Обследование после изменений с оценкой безопасности

На автомобиле установлено ТГУ.

Работу должен проводить специализированный центр, который оформит подтверждающие документы: акт выполненных работ, акт-декларацию, копию сертификата соответствия.

Владелец отвозит машину на осмотр, где проверяют сохранность конструктивных изменений и оформляют диагностическую карту.

Затем ГИБДД проводит технический осмотр и выдается справка.

Для его получения автовладелец предоставляет:

1. Диагностическая карта.

2. Договор купли-продажи автомобиля и другие документы.

3. Свидетельство о прицепе.

4. Декларация автосервиса.

5.Заявление и решение принимаются путем предварительного рассмотрения.

При запрещении установки фаркопа на легковой автомобиль - размер штрафа

Законодательство запрещает установку фаркопа на автомобиль, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в ОТТС.

Копию документа можно запросить в автосалоне или у производителя автомобиля. Его получают фирмы, производящие или импортирующие автомобили в РФ.

Оснащать автомобиль сцепным устройством. Не допускается, если запрещено использование на нем прицепа.

Т. д. категория «В» , ездить на прицепе разрешено, если его масса не превышает максимальную массу снаряженного автомобиля. И разрешенные массы автомобиля и прицепа в количестве не более 3,5 тонн.

В других случаях или при использовании тяжелого прицепа необходимо категория «Е» .

При осмотре авто с фаркопом инспектор может выписать штраф, если ТСУ:

1.Нестандартный или неисправный.

2. Закрывается номерной знак или оптика.

3. Устанавливается в местах, не предусмотренных производителем.

Если у вас возникли проблемы с регистрацией автомобиля из-за наличия фаркопа, вам следует попросить у сотрудника ГАИ письменное объяснение, почему он ввел запрет на регистрацию.

На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГИБДД.

Штраф для ТГУ предусматривает ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ. Его размер - 500 р. Возможна оплата со скидкой 50%. Это позволяет ст. 32.2 Кодекса об административных правонарушениях. Это можно сделать в течение 20 дней со дня его выписки.

Важно. Езда без регистрации конструктивных изменений автомобиля влечет за собой административную ответственность и увеличивает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли без регистрации в ГИБДД избежать штрафа за автостоянку?

Можно ли избежать административного наказания?

Автовладельца могут не допустить к штрафу за наличие прицепного устройства несколькими способами:

1.Во-первых, следует поддерживать диалог с инспектором, что все будет исправлено в ближайшее время

Попросите его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждается ст. 12.5 КоАП РФ.

Эта тактика особенно эффективна, если водитель не нарушал ПДД последние 6 месяцев или год.

2. Использование съемного фаркопа

Однако трудно логически утверждать, что эти изменения конструкции повлияют на вероятность и исход аварии.

Любой разумный инспектор примет эту точку зрения, поскольку здесь нет выступающего элемента.

3. ТСУ устанавливается на заводе, либо есть крепления под него

В данном случае фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля.

4. Ссылка на пункт 77 Технического регламента

Если требования этого документа для автомобиля выполнены - TSU сертифицирован для машины, на которой он установлен - это означает, что тяговое устройство прошло проверку и с ним можно ездить.

Итак, если на нем стоит фаркоп, нужен сертификат соответствия Техническому регламенту. Благодаря справке сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.

Если установка автомобиля не предусматривает конструктивных изменений машины, не закрывается номерной знак , можно установить самостоятельно. Дополнительный допуск в ГИБДД не требуется.

Фаркоп, или, как его еще называют, буксирное устройство - наиболее популярный вид дополнительного оборудования для автомобилей.Как правило, он используется для буксировки легких прицепов или прицепов, а также для перемещения велосипедов.

В настоящее время существует множество различных мнений о том, штрафовать ли драйверы для такого устройства и стоит ли регистрировать его в качестве дополнительного оборудования для автомобиля, но в то же время не все в курсе, как обстоят дела на самом деле. Чтобы понять, штрафуют ли фаркоп в России, нужно более подробно рассмотреть эту тему.

Конструктивные особенности

Сцепное устройство позволяет надежно прикрепить прицеп к автомобилю, чтобы нагрузка, создаваемая весом и инерцией, распределялась равномерно.

Такое устройство позволяет расширить оригинальные возможности автомобиля и помогает обеспечить высокую надежность и сохранность товара. Правильно подобранный и установленный фаркоп не испортит внешний вид автомобиля, загораживая комнату.

Некоторые водители часто думают, что такое устройство только помогает обеспечить некоторую защиту автомобиля в случае аварии с задним ударом, но это не совсем так - стоит отметить, что в большинстве других стран Категорически запрещено ездить на таком устройстве без прицепа.Причина здесь кроется в том, что в случае аварии есть вероятность серьезного повреждения автомобиля, если удар попадет прямо в устройство.

Прицепные устройства в зависимости от типа крепления шарового узла условно делятся на следующие разновидности:

  • Съемные виды, которые фиксируются замками;
  • Условно съемный, фиксируемый на болтах;
  • Сварные сорта;
  • Конец ТГУ.

Съемные или фланцевые приспособления закрепляются на специально подготовленных площадках в задней части автомобиля (как правило, в этой роли выступает пикап) и фиксируются 2 или 4 болтами.

Эту конструкцию можно снять, но не так просто, как с обычной модели. Фланцевые разновидности обладают высокой степенью надежности, поэтому часто используются для перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов. Кроме того, для их установки требуется специальная установка каркаса.

С точки зрения безопасности все ТСУ должны быть съемными. Стоит отметить, что устройства могут иметь существенные отличия в зависимости от модельного ряда автомобилей.Например, в автомобилях, произведенных в Европе, Японии и нашей стране, точки навески с фаркопом кардинально отличаются, и это необходимо учитывать при выборе конструкции с фаркопом.

Нужно ли регистрировать прицепное устройство?

Обращаться в ГИБДД необходимо при любых изменениях конструкции транспорта. Проще говоря, это означает, что регистрации подлежат любые устройства, которые не регулируются самим производителем.

Причем, чтобы зарегистрировать устройство, необходимо сначала сдать экзамен.

Однако установка устройства в большинстве случаев разрешена производителями автомобилей - в этом случае устройство не подлежит обязательной регистрации. Но есть исключения, в том случае, когда компания-производитель накладывает запрет на установку ТСУ. Кроме того, если устройство имеет нестандартные размеры и форму или расположено так, что закрывает оптику или, например, номерной знак, то высока вероятность, что инспекторы ГИБДД обратят на него внимание.

Такой вариант событий также может иметь место, когда сцепка не устанавливается в специально отведенных местах, которые предусмотрены производителем, и это происходит при конструктивных изменениях в результате сварки, сверления и т. Д.

В дополнение к вышесказанному, аргументы против регистрации устройства также можно найти в OTTC, где перечислены все доступные свойства устройства. В этом документе указывается возможность буксировки прицепа по дороге, которая как раз предполагает установку тягача.Если возможность буксировки прописана в ОТТС и фаркоп установлен без изменений в конструктивном устройстве автомобиля, имеет стандартные размеры и не мешает просмотру номерного знака, это означает, что такое устройство также не подлежит регистрации. .

Подводя итог, можно выделить следующие моменты, по которым устройство не нужно регистрировать и не будет штрафных санкций за фаркоп:

  • Если его установка предусмотрена производителем;
  • При наличии паспорта и сертификата соответствия;
  • При установке на автомобиль согласно инструкции без нарушения конструкции транспортного средства.

При покупке также необходимо получить следующие документы:

  • Паспорт прибора, где будет отметка об установке и продаже;
  • Копия сертификата соответствия, который должен быть заверен продавцом;
  • Квитанция и чек (или счет).


Есть ли штраф за фаркоп в 2018 году?

Статья 12.5 Кодекса об административных правонарушениях предусматривает административную ответственность за использование легковых автомобилей с незарегистрированными изменениями конструкции.Большинство нарушений относится к части 1 данной статьи, поэтому размер штрафных санкций определяется в размере 500 рублей.

В статье также содержится ссылка на приложение ПДД, в котором описаны неисправности транспортных средств и условия, при которых его эксплуатация запрещена. Такой штраф в России может быть применен к автомобилю, на котором фаркоп не установлен по производственным рекомендациям и с изменением конструктивного решения (в том числе монтаж сваркой или болтами).

Также необходимо выяснить, есть ли письменная возможность буксировки в списке ОТТС. Если он есть, то регистрировать установку на таком транспортном средстве не нужно.

Штрафа можно избежать, если на автомобиле есть:

  • фаркоп не влияет на имеющуюся конструкцию автомобиля, не загораживает оптику и не мешает просмотру госномера, при этом у водителя есть справка соответствия и паспорта устройства, и штрафов, скорее всего, не будет.
  • Также маловероятно, что штраф будет наложен на съемные версии устройства.

Подводя итог

Сцепка - оборудование обычное и в РФ достаточно распространенное. На сегодняшний день существует административная ответственность за эксплуатацию транспортного средства, конструкция которого подверглась незарегистрированным изменениям. В этом случае лучше зарегистрировать устройство в ГИБДД.

Допускается ли установка фаркопа на легковой автомобиль: Российское законодательство об установке фаркопа Фаркоп - это прицепное устройство (сцепное устройство), которое устанавливается на транспортном средстве для подсоединения к нему прицепа.Фаркоп можно установить в штатные места, предусмотренные для него в сервисном центре или самостоятельно, если для этого не требуется нарушение конструкции машины. То есть сварка, сверление и т. Д. Не применяются. С 01.01.2015 г. вступил в силу Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (далее - Технический регламент). Он регулирует процесс внесения конструктивных изменений в конструкцию автомобиля. Установка фаркопа не распространяется на такие изменения, если производитель предусмотрел места для его крепления и включил его в перечень дополнительного оборудования для данной модели авто.При отсутствии данных о транспортном средстве в одобрении типа транспортного средства (ОТТС) и документации производителя, его установка будет представлять собой изменение конструкции машины. В этом случае разрешение на его установку дает ГИБДД. Об этом свидетельствует пункт 7.18 ПДД и Закон о безопасности дорожного движения № 196-ФЗ от 10.12.1995. Это важно. Если автомобиль не используется, никто не имеет права оштрафовать владельца за его переоборудование. При использовании машины с тягово-сцепным устройством (БСУ) необходимо иметь следующие документы: Паспорт (инструкция по установке) буксирного устройства с отметкой СТО о его установке.Копия свидетельства ТГУ. Акт о проделанной работе: Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на автомобиль Многих водителей волнует вопрос: как легально установить тяговое устройство? Любые изменения в конструкции автомобиля необходимо регистрировать в ГИБДД. Установка фаркопа практически на все модели автомобилей разрешена производителем. Это указано в инструкции по эксплуатации. Установка тягача не распространяется на конструктивные изменения автомобиля.Прицепное устройство не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях: Буксирное устройство предоставляется производителем. На фаркоп есть паспорт и сертификат соответствия. Прицепное устройство устанавливается согласно инструкции, приведенной в паспорте, т.е. конструкция машины не менялась. При установке фаркопа на автомобиль следует руководствоваться информацией из эксплуатационной документации на автомобиль. Если в них отражено, что устанавливаемый ТСУ сертифицирован для использования в конструкции данного транспортного средства, то регистрировать изменения не нужно.Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяются и не утверждаются ГИБДД (п. 77 Технического регламента) в следующих случаях: Буксирный крюк предназначен для данного автомобиля. Проведена оценка соответствия ТС автомобилю, есть подтверждающие документы. Установка предоставляется производителем. Информация о том, разрешено ли транспортному средству буксировать прицеп, указана в его таблице нагрузки. Он находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом.Сообщает о возможности подключения прицепа. Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп необходимо поставить на учет в ГИБДД. Это требует конструкции буксирного устройства, прикрепляемого болтами или приваркой к силовым элементам машины, и необходимого для серьезных тяговых нагрузок. При установке фаркопа своими руками необходимо соблюдать следующие правила: Выбирать приспособление, подходящее к конкретной марке и модели автомобиля. Чтение инструкции к автомобилю. Готовим необходимые инструменты.Снятие бампера и его усилителя. Крепление балок и кронштейнов к салону к кузовам по схеме, указанной в инструкции. Крепление розетки к балке, соединяющей жгут проводов с балкой пластиковыми шнурами. Протягивание ремня безопасности через отверстие в задней панели. Электроустановка, разъем для нее - на схеме авто. Соединение двух блоков. Установка снятых деталей машины. Внимание! Болты, соединяющие элементы автомобиля с кузовом, необходимо тщательно затягивать.Если места крепления заржавели, их следует обработать антикоррозионным средством. Грамотный монтаж ТСУ обеспечит время его эксплуатации, надежность в эксплуатации и безотказную работу. Какие документы нужны для регистрации фаркопа в ГИБДД? Чтобы зарегистрировать ТГУ в ГИБДД и получить справку, необходимо сначала пройти технический экзамен. 1 этап Предварительный техосмотр в ГИБДД. Автовладелец должен посетить ГИБДД и написать заявку на предварительную экспертизу конструкции машины, сдать в окно документы и через определенное время получить решение.Вам необходимо предоставить следующие бумаги: Заявление установленной формы (выдается ГИБДД). ПТС (двусторонняя копия). Документы на фаркоп. Свидетельство о регистрации легкового автомобиля. Шаг 2. Обследование после внесения изменений в оценку безопасности. Автомобиль установлен ТГУ. Работы должен проводить специализированный центр, который выдаст подтверждающие документы: акт выполненных работ, акт декларации, копию сертификата соответствия. Владелец отгоняет машину на осмотр, где проверяют сохранность конструктивных изменений и оформляют диагностическую карту.Затем ГАИ проводит техническую экспертизу и выдается сертификат. Для его получения автовладелец предоставляет: Диагностическую карту. Договор на покупку тягача и другие документы. Сертификат на фаркоп. Декларация автосервиса. Заявление и решение принимаются путем предварительной экспертизы. При установке фаркопа на легковой автомобиль запрещается - размер штрафа запрещен законом, если он не указан как дополнительное оборудование в ОТТС. Копию документа можно запросить в автосалоне или у производителя автомобиля.Его получают компании, производящие или импортирующие автомобили в РФ. Невозможно оборудовать автомобиль фаркопом, если на нем запрещено использовать прицеп. Так, имея категорию «В», можно управлять прицепом, если его масса не превышает максимальную массу снаряженного автомобиля. И допустимые массы автомобиля и прицепа в количестве не более 3,5 тонн. В других случаях или для использования тяжелого прицепа необходима категория «Е». При осмотре авто с фаркопом инспектор может выписать штраф, если ТГУ: Нестандартный или неисправный.или оптика. Устанавливается в местах, не предусмотренных производителем. Если при регистрации автомобиля возникают проблемы из-за наличия фаркопа, следует попросить в ГИБДД письменное объяснение, почему он ввел запрет на регистрацию. На основании полученных разъяснений могу написать жалобу на имя начальника ГАИ. Штраф для ТГУ предусмотрен частью 1 статьи 12.5 КоАП. Его размер - 500 р. Возможна оплата со скидкой 50%. Это позволяет ст. 32.2 Кодекса об административных правонарушениях.Это можно сделать в течение 20 дней со дня его выписки. Все новые штрафы в 2017 году важны. Езда без регистрации конструктивных изменений автомобиля влечет за собой административную ответственность и увеличивает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения. Можно ли без регистрации в ГИБДД избежать штрафа за автостоянку? Можно ли избежать административных штрафов? Есть несколько способов предотвратить наложение штрафа за буксирное устройство: 1. Во-первых, следует провести диалог с инспектором, что в ближайшее время все будет исправлено.Попросите его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждается ст. 12.5 Кодекса об административных правонарушениях. Такая тактика особенно эффективна, если водитель не нарушал ПДД последние 6 месяцев или год. 2. Использование съемного буксирного крюка Трудно логически утверждать, что эти конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии. Любой разумный инспектор примет эту точку зрения, поскольку здесь нет выступающего элемента. 3. ТСУ устанавливается на заводе, либо под него есть крепления.В данном случае буксирный крюк не является конструктивным изменением автомобиля. 4. Ссылка на пункт 77 Технического регламента. Если требования этого документа для автомобиля выполнены - ТСУ сертифицирован для машины, на которой он установлен - это означает, что тяговое устройство прошло оценку и вы можете ездить на нем. . Итак, если на нем стоит фаркоп, нужен сертификат соответствия Техническому регламенту. Благодаря справке сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.Если установка транспортного средства не предусматривает конструктивных изменений машины, не закрывает номерной знак, вы можете установить его самостоятельно. Дополнительный допуск в ГИБДД не требуется.

Буксировка на ровной поверхности с помощью фаркопа

Третий вариант буксировки автомобиля - это плоский буксир - метод, при котором все четыре колеса буксируемого автомобиля касаются земли. Плоская буксировка включает буксирную балку, инструмент, который имеет ряд преимуществ по сравнению с другими типами буксировки.Буксирные крюки обычно дешевле купить, чем тележку или платформу. Они также легче (и, следовательно, более энергоэффективны), их проще и быстрее подключать и отключать, чем другие методы буксировки автомобилей.

Плоская буксировка, также называемая буксировкой на четыре колеса вниз , требует нескольких предварительных покупок, но обычно это разовые покупки. После установки фаркопа все будет в порядке, особенно если вы будете буксировать одну и ту же машину с одной и той же ведущей машиной во время каждой поездки.

Следует рассмотреть различные типы фаркопов. К трем основным типам относятся самоустанавливающиеся приемники , устанавливаемые на автобусе, , самоустанавливающиеся приемники , устанавливаемые на буксируемом транспортном средстве, и жесткая буксирная балка с А-образной рамой. Из этих трех оптимальной установкой является самоустанавливающееся буксирное устройство со ствольной коробкой, установленное на автобусе. Поскольку он самоустанавливающийся, приемник можно регулировать из стороны в сторону, что обеспечивает неидеальный сближение между транспортными средствами при буксировке автомобиля.Прицепные устройства с А-образной рамой требуют точного вождения при подсоединении буксирного устройства к ресиверу, поскольку эти буксировочные устройства не двигаются. Также, как правило, лучше приобрести установленный на автобусе приемник, поскольку они обычно являются самым тяжелым компонентом в установке фаркопа. Если он прикреплен к задней части автобуса, передняя часть буксируемого транспортного средства не увязнет из-за лишнего веса, который может привести к износу компонентов силовой передачи буксируемого транспортного средства. Более того, приемники, устанавливаемые на автобусе, обычно складываются на задней части туристического автомобиля, что является плюсом, когда вы ведете буксируемый автомобиль по городу во время остановки.

При буксировке на плоской поверхности ваши шины изнашиваются равномерно (преимущество перед буксировочными тележками), но быстрее (недостаток буксировки на платформе). Как и при буксировке с двумя колесами, при буксировке на ровной поверхности рекомендуется отсоединять или снимать приводные валы. Поскольку плоская буксировка настолько популярна среди внедорожников, которые часто отцепляют свои буксируемые автомобили для использования во время поездок, некоторые компании производят послепродажные муфты приводных валов, которые могут легко соединять или отсоединять приводные валы буксируемого автомобиля с помощью рычага.

Некоторые люди предпочитают отказаться от этой дополнительной платы и вместо этого буксируют свои автомобили на плоской платформе с нейтральной коробкой передач. Хотя этот метод является грубым для автомобилей (и требует, чтобы вы путешествовали с ключом от автомобиля в замке зажигания), в этой ситуации лучше всего работают механические коробки передач. Они обладают меньшим сопротивлением (и, следовательно, меньшим трением), чем автоматическая коробка передач. Если у вас есть автомобиль с автоматической коробкой передач, вы все равно можете буксировать ровно на нейтрали; Лучше купить запасной компонент, который смазывает вашу трансмиссию во время длительных поездок, чтобы предотвратить износ.В любом случае, при буксировке автомобиля на нейтрали с еще подсоединенным приводным валом, рассчитывайте, что двигатель вашего автомобиля изнашивается гораздо быстрее, чем если вы не торопитесь отсоединять валы.

Независимо от того, какой метод буксировки вам больше всего подходит, обязательно потренируйтесь в буксировке перед выездом на открытую дорогу и свяжитесь со своим страховым агентом, чтобы убедиться, что вы правильно застрахованы.

Для получения дополнительной информации о буксировке и других связанных статей посетите следующую страницу.

Статьи по теме HowStuffWorks

Еще отличные ссылки

Источники

  • Расс, Кэри. «Ведущие колеса: Введение и задние приводы». Авто канал. http://www.theautochannel.com/mania/behind/russ/cruss_xwd.html
  • «Автомобили, которые можно буксировать за дом на колесах». Люблю знать. http://camping.lovetoknow.com/Cars_That_Can_be_Flat_Towed_Behind_Motor_Home
  • "Муфта ведущего вала Remco."Remco. Http://www.drivetrain.com/remco.html
  • " Часто задаваемые вопросы о буксирном крюке ". Sierra Auto Products, Inc. http://www.towbar.com/faqs.htm
  • " Инструкции по оборудованию буксирной тележки . "Penske Truck Rentals. Http://www.pensketruckrental.com/personal_rental/accessories/towing_tow_dolly.html
  • " Инструкции по эксплуатации буксирной тележки U-Haul. "U-Haul. Http://www.uhaul.com/guide /tow_dolly_english_latest.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *