Правила перевозки негабаритных грузов на легковом автомобиле: купить, продать и обменять машину

Перевозка груза на легковом авто — Полезные статьи

19 мая 2017

Полезные советы, груз, лекговой автомобиль, негабаритный груз, авто, перевозка

Как правильно перевозить грузы в легковом автомобиле, чтобы не создать проблем ни себе, ни окружающим и не стать нарушителем по незнанию.

Холодная весна отсрочила дачные планы россиян, но не отменила их совсем. А значит рассада, стройматериалы, велосипеды и прочий досуговый скарб на несколько месяцев занял свое место в салонах, багажниках, на крышах и в прицепах наших автомобилей. Быт бытом, но не надо забывать и о том, что бездумное заполнение всех свободных мест чревато серьезными проблемами, из которых штраф за нарушение правил перевозки грузов — минимальное зло.

Открываем 23-й раздел ПДД, который так и называется — «Перевозка грузов», и узнаем из него, что… первым делом надо читать руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Именно из него вы узнаете, сколько добра можно положить в машину и как это сделать.

Кирпичи, цемент и прочий нелегкий стройматериал нельзя загружать под завязку — их масса превысит разрешенную изготовителем задолго до того, как вы заполните весь объем багажника.

Самое безобидное последствие перевозки «всего и сразу» — поломка деталей подвески и, возможно, трансмиссии, не рассчитанных на такие нагрузки. Гораздо хуже, что перегруженная машина в один явно не самый прекрасный момент может остаться без тормозов или отказаться слушаться руля, которые были спроектированы исходя из нормативных значений загрузки.

В ПДД мы найдем и иные требования. Груз не должен ухудшать водителю обзор, затруднять управление и нарушать устойчивость автомобиля, закрывать фары и фонари, а также регистрационные и опознавательные знаки, чрезмерно шуметь, пылить, загрязнять дорогу или иным образом вредить окружающей среде и соседям по трафику. Помидорная рассада на переднем сиденье, холодильник на крыше или велосипед, прикрепленный сзади и закрывающий стоп-сигналы — все это прямо запрещено Правилами дорожного движения и карается предупреждением или 500-рублевым штрафом.

А инспектор ДПС не может вас отпустить, не потребовав прекратить нарушать ПДД. А куда вы будете перекладывать рассаду или запихивать холодильник, его, по большому счету, не интересует.

Какую опасность представляет собака массой 50 кг

ПДД не зря требуют крепить перевозимый груз, а также возлагают ответственность за это на водителя. Законы физики превращают даже небольшие незакрепленные предметы в весьма серьезную опасность для водителя и пассажиров. Все дело в кинетической энергии, которая, как известно из школы, пропорциональна квадрату скорости. Даже на городских скоростях вес тела может увеличиваться в 30 раз. А это значит, что коробка с рассадой массой 5 кг, стоящая на полке под задним стеклом, в случае лобового столкновения может прилететь в затылок водителю с усилием в полтора центнера. То же самое касается и путешествий в компании с животным, которое с точки зрения ПДД рассматривается не как пассажир, а как груз.

Какую опасность представляет собака массой 50 кг, можете прикинуть сами. Поэтому, размещая груз в салоне, подумайте и об этом аспекте. Для перевозки домашних любимцев желательно использовать специальные удерживающие устройства, которые можно приобрести в зоомагазинах, либо надо крепить переноски ремнями безопасности.
Понятно, что не каждая зверюга на это согласится без боя, но придется потерпеть: комфорт питомца — это не самое главное, о чем стоит в данном случае заботиться.

Легковые автомобили не очень приспособлены для перевозки негабаритного груза, однако нанимать грузовик ради десятка плинтусов или пачки стеновых панелей мы, конечно же, не хотим. Ну а если в салон они не влезают, спасает смекалка: не помещающиеся ча- сти можно пропустить сквозь «технологические отверстия», оставив приоткрытой крышку багажника или опустив стекло боковой двери. Можно закрепить их на дугах багажника, установленного на крыше.

Но в этих случаях также не забываем о чувстве меры и, конечно же, требованиях ПДД: «груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз» (квадратные щитки с диагональными чередующимися белыми и красными полосами — прим, ред. ), а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета».

Если общая ширина машины с грузом превысит 2,5 м, высота -4 м, или сзади груз будет выступать более чем на 2 м, такую поездку расценят как перевозку крупногабаритного груза, требующую специального разрешения и согласования маршрута. В этом случае 500-рублевым штрафом вы не отделаетесь, наказывать будут не по общей норме, а по специальной — за нарушение правил крупногабаритной перевозки. При неблагоприятном стечении обстоятельств можно остаться без прав на полгода.

Но, как мы уже говорили, штраф или лишение права управления — не самое худшее последствие нарушения правил перевозки грузов. Если оно станет причиной дорожно-транспортного происшествия, отвечать придётся по совершенно другим статьям. Ведь даже самый фанатичный садовод вряд ли примет в качестве извинения тот факт, что его сбили из-за рассады, перекрывшей обзор.

Просмотров: 650

Автомобильный прицеп для перевозки негабаритных грузов

Главная » Новости » Июль 2015 г. » Автомобильный прицеп для перевозки негабаритных грузов

Архив новостей

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Август

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

30.07.2015

Продажа легковых автоприцепов в Москве  +7 495 61 741 61

Перевозка грузов, выступающих за габариты автомобильного прицепа.

Легковой автоприцеп может быть укомплектован удлинителем дышла. Есть модели автоприцепов, которые комплектуются удлинителем сразу, а есть, например КМЗ (Курган), которые доукомплектовываются по необходимости. Удлинитель дышла легкового автоприцепа нужен для увеличения длины дышла, что позволяет перевозить негабаритные по длине предметы.

Если вы купили автоприцеп и хотите перевозить негабаритный груз, то стоит разобраться какие крупногабаритные грузы можно перевозить на легковых прицепах без нарушения ПДД.

Следуя главе № 23  ПДД  РФ, возможно перевозить груз, выступающий за габариты легкового прицепа спереди или сзади не более чем на 1 м, или сбоку не более чем на 0,4 м. Такая перевозка допускается без использования  опознавательного  знака «Крупногабаритный груз». Если же этого недостаточно, то допускается максимальный свес груза до 2 метров , а в ширину груз не должен быть более 2.55 м.

При этом он должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости:

• спереди  фонарем или световозвращателем белого цвета,
• сзади  фонарем или световозвращателем красного цвета.

Кроме того, по пункту 23.3. ПДД РФ, груз не должен ограничивать обзор, мешать управлению, нарушать устойчивость транспортного средства, закрывать внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствовать восприятию сигналов, подаваемых рукой.

Также груз, расположенный в автомобильном прицепе, не должен создавать шум, пылить, загрязнять дорогу и окружающую среду.

Стандартный знак «Крупногабаритный груз»

Таким образом, подведем итог:

Задача перевозки негабаритных грузов, если вы купили автоприцеп, например, досок решается путем установки удлинителя дышла. Удлинитель, может входить в стандартную комплектацию прицепов «Крепыш» или являться опциональным для прицепов  КРД, КМЗ, КРКЗ, POLO и других. Эти и другие прицепы, а так же удлинители, вы  можете купить в нашем магазине. Незаменимым помощником  для владельцев легковых прицепов при перевозке и погрузке крупногабаритных грузов является подкатное колесо. Подкатное колесо позволит переместить  даже нагруженный прицеп, что очень удобно при погрузке, разгрузке и маневре когда легковой прицеп не зацеплен за автомобиль к фаркопу.

На нашей стоянке представлен большой модельный ряд автомобильных прицепов:

• Украинские прицепы КРДнажмите на ссылку

• Украинские прицепы КРКЗнажмите на ссылку

• Курганские прицепы КМЗнажмите на ссылку

• Курганские прицепы Крепышнажмите на ссылку

Предыдущая новость:
Купить легковой прицеп. Новый или бу?

Следующая новость:
С каким дышлом купить автомобильный прицеп

Отправить заявку на

Контактные данные необходимы только для связи с Вами по вопросу приобретения данного товара, не будут использоваться для рассылки рекламных предложений, и не будут переданы третьим лицам (в соответствии с нашей политикой конфиденциальности персональных данных).

Рассчитать приобретение в кредит.

Не упускайте свою выгоду! Узнайте, как купить легковой прицеп в кредит и использовать его уже сейчас! Узнать про кредит—>

Контактные данные необходимы только для связи с Вами по этому вопросу, не будут использоваться для рассылки рекламных предложений, и не будут переданы третьим лицам (в соответствии с нашей политикой конфиденциальности персональных данных).

Уточнить наличие «»

Мы уточним, есть ли данный товар в наличии, или будет в ближайшее время, и сообщим Вам.

Контактные данные необходимы только для связи с Вами по этому вопросу, не будут использоваться для рассылки рекламных предложений, и не будут переданы третьим лицам (в соответствии с нашей политикой конфиденциальности персональных данных).

Заказ обратного звонка.

Наш телефон 8 (800) 350-19-288 (495) 617-41-61. Если Вы не смогли нам дозвониться — оставьте свой номер, и мы Вам обязательно перезвоним.

Номер телефона необходим только для связи с Вами, не будет использоваться для рассылки рекламных предложений, и не будет переданы третьим лицам (в соответствии с нашей политикой конфиденциальности персональных данных).

Правила перевозки негабаритных грузов на легковом автомобиле :: BusinessMan.ru

Популярное

Нестандартным (негабаритным) грузом называют любой тяжелый или громоздкий предмет. Из-за своих размеров, веса либо иных специфических особенностей его нельзя перемещать в закрытом контейнере. Подвидом негабарита выступает тяжеловесный груз. Его масса, как правило, превышает 80 тонн. Далее рассмотрим, как осуществляется перевозка негабаритного груза (правила 2014 г.).

Общие сведения

Перевозка негабарита считается весьма специфической и довольно востребованной услугой. Она требует не только индивидуального, но и зачастую творческого подхода. Перевозка обычно осуществляется по автомагистралям из-за тяжеловесности и многомерности груза. Но данный способ не единственный. Транспортировка может также выполняться по железной дороге, воздуху, воде. В качестве негабарита могут выступать яхты, паровые котлы, экскаваторы, турбины и прочие предметы. Цена услуги рассчитывается по особым тарифам. Как показывает практика, доставка стандартных предметов на 15 % и более ниже, чем перевозка негабаритного груза. Правила 2014 года содержат определенные требования к средству, с помощью которого будет осуществляться перемещение. Установлен также определенный порядок оформления документации на доставку.

Основные особенности

Необходимо отметить ряд обязательных процедур, без выполнения которых не допускается перевозка негабаритного груза автотранспортом. Правила предписывают в первую очередь оформление разрешающих документов. Это необходимо даже в том случае, если расстояние доставки небольшое. Существующие правила перевозки негабаритных грузов по территории нескольких стран предписывают получение разрешений в каждом государстве на пути следования. Кроме этого существует ряд дополнительных задач.

Так, правила перевозки негабаритных грузов на легковом автомобиле предусматривают тщательную проработку маршрута, соблюдение полной сохранности посылки, эскорт ДПС. Существует и отдельный порядок выполнения погрузочных и разгрузочных работ. Необходимо отметить, что для каждого средства, с помощью которого осуществляется доставка, разработаны специальные правила перевозки негабаритных грузов. Это связано с тем, что такая процедура обычно является разовой, уникальной в некотором роде. Поэтому не существует какой-либо универсальной сетки тарифов, по которой выполняется перевозка негабаритных грузов.

Правила доставки

Каковы основные требования к данному виду услуг? Первое, что предусматривают правила перевозки негабаритного груза, — ПДД. Они обязательны для всех участников движения. При этом не имеет значение, выполняется ими обычная доставка или перевозка негабаритных грузов. Правила предписывают обращать особое внимание на распределение веса на оси средства, с помощью которого осуществляется перемещение предметов. Оно должно быть таким, чтобы не были превышены предельно допустимые величины, установленные заводом-изготовителем машины. В процессе старта и в ходе самого движения водителю необходимо контролировать качество креплений, расположение, степень фиксации предмета. Кроме этого правила перевозки негабаритных грузов предписывают проявлять бдительность и следить за тем, чтобы ни сама машина, ни посылка не мешали остальным участникам движения.

Требования

Правила перевозки негабаритных грузов допускают доставку предметов, если:

1. Они не ограничивают обзор водителю.
2. Не снижают устойчивости машины и не создают препятствий для управления ею.
3. Не закрывают наружное осветительное оборудование, другие приборы и светоотражатели, знаки регистрации в ГИБДД, опознавательные метки, а также не мешает понимать и воспринимать сигналы, которые подаются водителю рукой.
4. Не поднимают пыль, не создают шум, не загрязняют проезжую часть и окружающую среду.

Если перевозимые предметы не соответствуют какому-нибудь из указанных требований, водителю необходимо принять меры для устранения несоответствий.

Опознавательные знаки

Правила перевозки негабаритных грузов предписывают использование определенных обозначений. В частности, для предметов, выступающих за пределы машины сзади и спереди больше чем на метр, сбоку – больше чем на 40 см, используется опознавательный знак. Он обозначает, что перевозится нестандартная вещь – крупногабаритный груз. При доставке предметов в темное время и при плохой видимости кроме этого знака предмет должен обозначаться спереди светоотражателем или фонарем белого цвета, а сзади – красного.

Дополнительные знаки

На каждый автопоезд необходимо установить специальные обозначения «Автопоезд», «Длинномерное ТС». Машины должны оснащаться проблесковыми маячками. Их цвет может быть желтым либо оранжевым.

Безопасная доставка

Перемещение нестандартных предметов и движение машины, размеры которой с грузом либо без него больше 2,55 м по ширине, 4 м – по высоте (от проезжей части), 20 м – по длине (включая прицеп), выполняется в соответствии со специальными требованиями. Безопасная доставка обеспечивается наличием в штате компании, оказывающей подобные услуги, опытных водителей, обладающих большим стажем. Кроме того, рекомендуется использовать особую технику, предназначенную исключительно для перевозки негабарита.

Скоростной режим

Это следующая особенность, характерная для перевозки негабарита. Скорость движения средства с нестандартным предметом должна быть не больше 60 км/ч по дорогам, а при перемещении по мостам – не больше 15 км/ч. В целях соблюдения безопасности водителю запрещено отклоняться от установленного маршрута. Не допускается превышение скорости, которая обозначена в разрешающей документации на перевозку негабарита. Водителю запрещено осуществлять доставку в плохих погодных условиях – при гололеде, плохой видимости (меньше 100 м) и так далее. Запрещены остановки вне обозначенных стоянок, движение по обочинам. При неисправности машины, создающей угрозу для безопасности, перевозку необходимо прекратить немедленно.

Технические требования

У средства, на котором находится и перевозится негабарит, управление тормозной системой автопоезда должно осуществляться с помощью педали тормоза тягача. Полуприцеп оборудуется стояночным тормозом. Кроме этого должно присутствовать специальное устройство, обеспечивающее автоматическую остановку в случае разрыва магистралей, посредством которых полуприцеп связан с автомобилем-тягачом. Автопоезд должен быть оснащен минимум 4 противооткатными упорами. Кабина оборудуется не менее чем двумя зеркалами заднего вида (внешними). Они располагаются по обеим сторонам от водителя.

Установленные параметры

Крупногабаритным или тяжеловесным грузом на ж/д транспорте считается предмет, масса которого — больше 60 т. При этом его длина – 14 м, ширина – 3,25 м, высота – 5,3 м. Максимальная масса груза ограничена и не может быть больше 500 т. Возможности доставки зависят от размеров мостов, которые обычно обладают небольшой несущей способностью, и тоннелей.

На речном транспорте тяжеловесным считается груз, единица которого имеет вес больше тонны, громоздким и длинномерным – имеющий ширину больше 2,6 м, длину – больше 3, а высоту – свыше 2,1 м.

При доставке по морю установлены несколько иные параметры. Так, к тяжеловесным относятся грузы, масса которых — от пяти до ста тонн. Предметы, вес которых превышает указанные значения, признаются уникально тяжелыми. Крупногабаритные грузы при перевозке по морю должны размещаться на палубе, а не в трюме, что обусловлено, собственно, нестандартными формами, размером или массой.

Что касается перемещения по магистралям, то величины устанавливаются в зависимости от состояния дорог и допустимого веса, распределяемого на ось. В государствах Европы полная масса машины находится в пределах 28-60 т, длина – 11-12 метров для одиночного автомобиля.

• 01. 06.2015
• 1
• Бизнес статьи

Поделиться:

Читайте также

• Негабаритный груз: размеры и формы
• Опасный груз — что это? Классификация опасных грузов, правила перевозки
• Основные правила перевозки детей в автобусе: список, особенности и рекомендации. Правила организованной перевозки группы детей автобусами
• Таможенное оформление грузов: юридические тонкости
• Нерегулируемый перекресток и правила его переезда
• Категории вагонов РЖД, предоставляемые для перевозки пассажиров и грузов
• Почтовые правила в РФ

Как перевозить негабаритный груз на легковом автомобиле

Главная » Разное » Как перевозить негабаритный груз на легковом автомобиле

Как перевезти негабаритный груз автотранспортом, не нарушая ПДД?

Особые правила перевозки автотранспортом действуют для негабаритного груза. Это необходимо учитывать не только компаниям, но и частным владельцам легковых автомобилей.  

Признаки негабарита

По правилам перевозки для автомобильного транспорта негабаритным (Oversize cargo) считается груз, который не помещается в стандартное ТС. Это превышает габариты, предусмотренные в ГОСТ:

1. ширина — до 2,55 м;
2. длина — до 20 м;
3. высота — до 4 м.

Если параметры груза выступают за границы ТС более, чем на 1 метр спереди или сзади, а также на 40 см по бокам, высота больше 4 м, то такой груз признается негабаритным. При этом нагрузка, которую испытывает ось, не может превышать параметры, отображенные в техдокументации изготовителем автомобиля или прицепа. Примеры негабаритных грузов: легкомоторные судна, карьерные экскаваторы, буровые вышки.

Чтобы осуществлять негабаритные автоперевозки грузовым транспортом, нужен комплекс соответствующих условий, которые предполагают:

• наличиеотвечающего всем техническим параметрам подвижного состава;
• пригодность транспортной инфраструктуры;
• другие условия безопасности, которые включают параметры мостов, тоннелей, расположение и особенности конструкции ЛЭП и линий связей, время года, состояние автомагистрали и другие.

Документы, регулирующие сферу

В России несколько нормативных актов упорядочивают такие грузоперевозки. В частности, это ПДД. Перевозки негабаритных грузов на грузовом\легковом автомобиле регулируют также приказы Министерства транспорта.

В этих документах указываются пределы, после которых груз относят к категории Oversize, и максимально возможные размеры, позволяющие использовать для его перемещения автотранспорт. Прописывается и то, как безопасно перевезти негабаритный груз. Документы довольно объемные, поэтому требуют досконального изучения.

Скоростной режим

Для перемещения негабарита установлены пределы скорости:

• по дорогам — до 60 км/ч;
• по мостам — до 15 км/ч.

Маркировка негабаритного груза

На крайних точках такого груза устанавливают специальные знаки — металлические щитки или наклейки площадью 40х40 см. На них изображаются чередующиеся диагональные полосы белого и красного цветов. Для нанесения изображения используется световозвращающая краска, позволяющая другим водителям рассмотреть маркировку и в темноте.

Размещают также знаки:

• автопоезд;
• крупногабарит;
• длинномер.

При перемещении груза в темноте края его обозначаются светоотражателями или белой подсветкой спереди, красной или оранжевой — в задней части.

Разрешение

Перевозка негабаритных грузов автотранспортом, согласно правилам, требует оформления разрешения. На международные перевозки его выдает Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта. Для перевозок по стране такой документ получают в уполномоченных органах, по чьей территории пролегает маршрут. Это Росавтодор, а также органы субъекта федерации, муниципалитета, поселения и т. д. Если дорога частная, то возникает необходимость согласовывать путь передвижения с ее владельцем.

При оформлении такого разрешения на перевозку негабаритных грузов, маршрут автотранспорта инстанции согласовывают с владельцами тех объектов, которые могут помешать перевозке. К таким сооружениям относят мосты, тоннели, ЛЭП и др. При передвижении через железнодорожные магистрали нужно также согласование с начальником дистанции пути и электроснабжения.

По требованиям к перевозкам негабаритных грузов автомобильным транспортом, срок действия ограничивается одной поездкой или определенным временным промежутком при условии многократных однотипных перевозок. Документ выдают в виде карточки. Ее крепят внизу справа на ветровом стекле тягача. Если в дороге возникла необходимость изменить маршрут, то для этого требуется отдельное разрешение. Отсутствие данного документа чревато серьезными штрафными санкциями.

Сопровождение

При перевозке негабаритных грузов автотранспортом по России в ряде случаев правила предусматривают необходимость в сопровождении ТС органами дорожно-патрульной службы.

Основанием для назначения сопровождения являются:

• габаритТС с грузом в длину больше 30 м, в ширину — от 4 м;
• если транспорт хотя бы частично занимает встречную полосу;
• существует вероятность оперативной организации дорожного движения.

Сопровождение — это платная услуга, что перевозчик включает в затраты.

Автомобиль прикрытия

Согласно правилам, для перевозки негабаритных грузов сопровождение автомобильным транспортом требуется, если габариты основного ТС следующие:

• ширина — 3,5–4 м;
• длина автопоезда — 24–30м.

В графе «Особые условия движения» ставится соответствующая запись.

На сопровождающий автомобиль устанавливают желтый или оранжевый проблесковый маячок. Движется прикрывающее ТС с уступом влево, предупреждая встречные автомобили о возможной опасности, связанной с перевозкой негабарита.

Ответственность водителя

Если не соблюдается хотя бы одно из предписанных правил перевозки негабаритных грузов на легковом или грузовом автомобиле, водитель обязан прекратить движение и устранить нарушение. При игнорировании норм ПДД и других документов, регламентирующих перевозки таких предметов, могут применить санкции:

• денежный штраф как для водителя, так и для должностных лиц, допустивших нарушение;
• временное лишение правауправлять автомобилем;
• задержание транспортного средства.

Для легкового автомобиля

Правила перемещения негабарита приняты и для легкового автотранспорта. Помимо ограничений по величине, о которых говорилось выше, действуют и такие правила:

• допустимый вес перевозимого в багажнике — не больше 100 кг, иначе вероятноповреждение стоек и крыши;
• груз не долженограничивать степень охвата пространства зрением для водителя, затенять или ухудшать читаемость госзнаков, перекрывать освещение фар, выступать за пределы, обозначенные выше;
• перевозимые предметы не должны влиять на устойчивость или затруднять управление транспортом;
• грузынадежно закрепляют, чтобы исключить их случайное падение или соскальзывание;
• нагруженная машина не создает шума, не поднимает пыль и не вредит окружающей среде.

Груз запрещено перевозить в салоне, если он препятствует управлению ТС. В дороге нужно периодически останавливаться и проверять надежность крепления.

Если перемещаемый груз перекрывает задний обзор, то транспортировать его разрешено, если с обеих сторон автомобиля установлены зеркала заднего вида.

Запрет на перевозку Oversize cargo

От транспортировки негабарита отказываются, если груз, который подлежит перемещению, может быть разделен без потери эксплуатационных свойств. Такие категории грузов не допускается транспортировать организованными колоннами.

Специалисты, разрабатывающие нормы для участников дорожного движения, говорят, что инструкции пишутся кровью пострадавших. Поэтому все виды авто для перевозки негабаритных грузов должны неотступно соблюдать прописанные правила. От этого может зависеть чья-то жизнь.

Особенности перевозки негабаритных грузов

Грузы, параметры которых не соответствуют нормальным размерам или весу, разрешенному для перевозки, считаются негабаритными. Это могут быть трубы, строительные конструкции, бетонные плиты, технические товары, сельскохозяйственная и специализированная техника, другие грузы сложной конфигурации или веса. Отклонение от утвержденных параметров хотя бы одного показателя является основанием для признания груза негабаритным.

Стандарт считается следующим:

высота до 4 м;

Длина

до 20 м;

ширина 2,55 м;

Вес

до 38 тонн.

Перевозка негабаритных грузов осуществляется специальными транспортными средствами с обязательным согласованием в дорожно-патрульной службе маршрута.

Требования к спецтранспорту Стандартный грузовой транспорт предусматривает перевозку грузов шириной 2,5 м, длиной 13,6 м и высотой 3 м, весом не более 20 тонн.

В большинстве случаев он не подходит для перемещения негабаритных грузов, они перевозятся на специальных многоосных платформах или тралах. Низкие платформы не имеют ограничительных досок. Тралы относятся к различным грузовым прицепам шириной до 4 м и длиной до 16 м. Они могут принимать грузы до 150 тонн.

Транспорт выбирается с учетом предельной нагрузки на ось и допустимой грузоподъемности. Для транспортировки труб мы используем автофургон, а бетонные плиты лучше всего перевозить на прицепах.

Правильное позиционирование и фиксация Большое значение при перевозке негабаритного груза уделяется его размещению и креплению на платформе.

В большинстве случаев центр тяжести в грузе неправильной формы смещен от центра. Опытные монтажники провели грамотное распределение веса, чтобы определить центр тяжести сложных деталей или груза. Это крупная операция, позволяющая разместить груз на платформе в нужном месте, в наиболее устойчивом положении с равномерным распределением общей массы груза по несущим осям.

Груз надежно прикреплен к платформе. Если местоположение центра тяжести было указано неверно или нагрузка не была правильно зафиксирована, возможно возникновение серьезных проблем.

Они включают в себя:

Переворачивание (опрокидывание) транспорта по весу груза при избыточном повороте.

Падение груза, который не был надлежащим образом зафиксирован на платформе во время маневрирования.

Неправильно закрепленный негабаритный груз может выпасть из якорной стоянки во время сильного торможения и раздавить кабину грузовика вместе с водителем.

Перевозка грузов не допускается, если нагрузка на несущие оси превышает допустимые параметры изготовителя платформы.

Обязанности водителя Водитель транспортного средства, перевозящего негабаритный груз, обязан постоянно следить за общим состоянием груза, уровнем прочности крепежа, степенью фиксации в креплении или ограничителями. Сложно перевозить негабаритные грузы сопровождают машины ГИБДД с сотрудниками, которые при необходимости могут временно приостановить движение других транспортных средств по определенной части проезжей части.

Предусмотренные нормативные правила перемещения негабаритных грузов требуют соблюдения нескольких условий.

Негабаритный груз, расположенный на платформе, не должен:

Перекрытие взгляда водителя.

Закройте фары, отражатели, сигнальные огни, номерные знаки и другие сигналы.

Уменьшить сопротивление дорожному покрытию автомобиля.

Смущает вождение.

Ухудшать окружающую среду (выбрасывать вредные газы, грязь, мусор, создавать много шума).

В темную или туманную погоду обязательным условием для безопасной перевозки является символ на бампере грузовика (грузовика) белого отражателя лампы или света, а также освещение задней стороны или прицепа с красным отражателем или светом.

Если груз свисает спереди или сзади платформы более чем на 1 м и 40 см с боков, он помечается знаком — «Негабаритный груз» (в квадрате чередуются красные и белые диагональные полосы одинаковой ширины).

Особые правила Перевозка негабаритных грузов регулируется специальными правилами.

Они применяются к транспортным средствам, параметры которых без нагрузки или с размещенной на них нагрузкой превышают:

4 м в высоту, разметка от поверхности проезжей части;

длиннее 20 м с прицепом;

шире 2,55 м (для холодильников с изолированным корпусом допустимо 2,6 м).

Те же правила применяются к транспортным средствам, перевозящим груз, который свисает на 2 метра за заднюю точку габаритных огней.

Безопасность перевозки Безопасная транспортировка INTERFREIGHT обеспечивается огромным опытом логистики, экспедиторов и водителей. Квалификация всех сотрудников подтверждена сертификатами, разрешениями на перевозку негабаритных и опасных грузов, навыками использования специального оборудования и надежного крепления товаров на платформах, многократными тренингами по технике безопасного перемещения товаров.

Скорость транспортных средств с негабаритным грузом не должна превышать: 60 км / ч по трассе; 15 км / ч по мосту.

Обе стороны кабины водителя защищены двумя дополнительными зеркалами для увеличения зоны обзора.

Соответствие с маршрутом Для каждого груза логистика INTERFREIGHT разрабатывает оптимальный маршрут с учетом прочности дорожного полотна, а также высоты и ширины возможных препятствий (тоннелей, линий электропередач, мостов). Движение по определенному маршруту согласовывается со специальными разрешениями, поэтому водитель не имеет права отклоняться от заранее согласованного маршрута.

Запрещено движение:

в районах с ледяным следом;

при плохой видимости;

в сторонке.

Парковка для грузовых автомобилей разрешена только на специальных парковках. Безопасность парковки обеспечивается четырьмя колесными колодками, которые устанавливаются сразу после полной остановки автопоезда на стоянке.

Движение транспортного средства с грузом должно быть немедленно прекращено в случае:

поломка;

угроз безопасности;

повреждение грузозахватных приспособлений или ограничительных держателей.

Требования к техническому оснащению автопоездов Тормозная система тягача должна управляться педалью тормоза, а тормоз полуприцепа должен быть оборудован стояночным тормозом.

В случае повреждения или разрыва линий, соединяющих трактор и прицеп, должна быть обеспечена автоматическая остановка платформы с грузом.

опознавательные знаки Транспортные средства, перевозящие негабаритные грузы, отмечены специальными знаками, такими как:

желтых или оранжевых проблесковых маяков;

«Автопоезд»;

«Негабаритный груз»;

«Длинный автомобиль».

Соблюдение правил перевозки негабаритных грузов позволит профессиональным водителям доставить груз без повреждений и аварий своевременно.

Доставка транспортных средств в / из Китая

🇨🇳 Китай, (CN)

Отправка вашего автомобиля в или из Китая

Типичные цены доставки — сколько это стоит?

• Чаще всего доставка автомобиля в Китай из США осуществляется в диапазоне цен от 2500 до 6000 долл. США, при этом более низкая стоимость отражает самую низкую цену за доставку обычного автомобиля, а более высокая стоимость — негабаритные автомобили или услуги премиум-класса.
• Обязательно ознакомьтесь с китайскими законами об импорте и налогами, прежде чем импортировать автомобиль в страну из США.S.

Примеры стоимости и времени доставки автомобиля в Китай

в / из	Наземный	Океан	Дни
Нью-Йорк, Нью-Йорк (порт Нью-Йорк) в Далянь	$ 275	$ 2 300	5 + 41
из Лос-Анджелеса в (порт Калифорния) в Далянь	$ 350	$ 2 100	5 + 24
Бостон, Массачусетс (порт Нью-Йорк) в Далянь	$ 400	$ 2 300	5 + 41
Лас-Вегас (штат Калифорния) в Далянь	$ 450	$ 2 100	5 + 24
Феникс, штат Аризона (порт Калифорния) в Тяньцзинь	$ 550	$ 1800	6 + 17
Сиэтл, Вашингтон (порт Калифорния) в Синган	$ 900	$ 2000	6 + 14
Атланта, Джорджия (Нью-Йорк) порт) в Далянь	$ 700	$ 2 300	6 + 41
Детройт, Мичиган (Нью-Йоркский порт) в Далянь	700	$ 2 300	6 + 41
Денвер, CO до ( Калифорнийский порт) в Тяньцзинь	$ 775	$ 1800	7 + 17
Майами, штат Флорида, в (порт Нью-Йорк) в Далянь	$ 925	$ 2,300	7 + 41

* Цены и время являются приблизительными. Они могут варьироваться в зависимости от сезона и типа автомобиля.

* Сэкономьте на наземном транспорте, доставив автомобиль до ближайшего порта.

* Разрешить дополнительные 10 дней для обработки документов.

* Цены указаны за 1 автомобиль в специальном 20-футовом контейнере. Это самый безопасный и надежный способ перевозки автомобиля на международном уровне. Другие предметы могут быть включены в контейнер, чтобы помочь вам сэкономить деньги при переезде.

* Использование метода RoRo (откат, откат) обходится дешевле, и отгрузка может быть завершена за меньшее количество дней. Свяжитесь с нами сейчас для бесплатной цитаты RoRo.

Транспортировка автомобиля из США в другую страну может быть сложной задачей, в зависимости от текущего состояния наших торговых отношений и различий в законодательстве, налогообложении и оценке транспортных средств в каждой стране. Когда дело доходит до перемещения автомобиля из Америки в Китай, вот несколько важных законов и правил, о которых следует помнить:

• Подержанные автомобили можно ввозить только для личного пользования.
• Только автомобили с левосторонним управлением.
• В Китай нельзя отправлять автомобили старше 20 лет.
• Автомобили, которые работают на дизеле, могут быть импортированы.
• Электрические и гибридные автомобили могут быть отправлены, но их сложнее найти.

Эти советы являются хорошим обзором того, какой тип транспортных средств вы можете и не можете ввезти в Китай, но мы призываем наших клиентов связаться с посольством США в Китае (ссылка внизу), чтобы убедиться, что не было обновлений или изменения в существующие законы об импорте и экспорте между США и Китаем.Мы обязательно связываемся с соответствующими посольствами, консульствами и органами управления перед отправкой любого транспортного средства в другую страну.

Популярные направления доставки

Другие виды транспортных средств, которые мы перевозим в Китай

A-1 Автотранспорт отправляется по всему миру. Нажмите здесь или позвоните, чтобы получить бесплатно, без обязательств купить, ценовое предложение для вашего груза.

Доставка автомобиля в Китай | Налоги, пошлины и законы

Для большинства людей наиболее важной информацией, когда речь идет о доставке вашего автомобиля в другую страну, являются налоги.Некоторые страны могут взимать огромные налоги с определенных транспортных средств или просто поддерживать высокие стандартные пошлины, что может быть значительным финансовым препятствием для импорта автомобиля.

Раньше было трудно и дорого доставлять автомашины в Китай из США, но это не имело место с 2011 года, когда в торговых отношениях между двумя странами были ослаблены определенные пошлины. Тем не менее, может быть довольно дорого перевезти автомобиль из США в Китай — иногда общие расходы, налоги и пошлины на перевозку автомобиля могут превышать стоимость самого автомобиля.

Основная ставка налогообложения после прекращения действия предыдущего соглашения составляет около 17% для НДС (налога на добавленную стоимость) на автомобили, ввозимые в Китай, который рассчитывается с использованием стоимости автомобиля.

Процесс регистрации автомобиля в Китае.

Необходимые документы для доставки автомобиля в Китай

1. Заявление таможни.
2. Грузовая декларация (коносамент)
3. Оригинал счета-фактуры на покупку для оценки.
4. Бизнес лицензия и таможенный сертификат.
5. Паспорт и карточка китайского резидента.
6. Проверка транспортных средств Бюро по охране окружающей среды (см. Ссылку ниже)
7. Разрешение на ввоз .

Ресурсы для автомобильного транспорта Китая

• Экспорт автомашины — из Таможенного и пограничного патруля США, определение терминов и объяснение того, что требуется при экспорте автомашины в другую страну из Соединенных Штатов.
• Министерство охраны окружающей среды. Каждое транспортное средство, которое отправляется в Китай из другой страны, подчиняется экологическим законам и стандартам, которые поддерживаются Министерством охраны окружающей среды.
• Посольство США в Китае — ресурс для получения информации о проживании, перемещении или импорте товаров в Китай из Соединенных Штатов.

Перевозка тяжелого оборудования и негабаритных грузов в Китай

Перевозка тяжелого оборудования и негабаритных грузов в Китай или любую другую страну мира — это работа для профессиональных международных транспортных компаний. Соблюдение иностранных законов об импорте достаточно сложно, но без надлежащего транспортного оборудования вы можете столкнуться с еще большими трудностями.К счастью, не так много видов тяжелого оборудования или негабаритных грузов, которые A1 Auto Transport не может отправить по доступной цене.

Типы тяжелого оборудования и негабаритных грузов, которые мы можем перевозить на международном уровне

Мы отправили все, от промышленного, сельскохозяйственного, горного, дорожного, строительного и инженерного оборудования до мест внутри и за пределами США. Некоторые типы грузов, которые мы предлагаем Мы поставляем для этих отраслей…

• Тракторы
• Экскаваторы
• Вилочные погрузчики
• Трелёвщики
• Экскаваторы
• Асфальтоукладчики
• Трелёвщики
• Погрузчики
• Краны
• 9000 Самосвалы)
• Самосвалы и другое…

Международные методы перевозки A1

Для транспортировки тяжелой техники требуются тщательное планирование, точность и обучение. Также используются долговечные самосвалы и транспортная техника. Благодаря нашим ресурсам мы можем предложить четыре различных способа доставки за рубеж.

1. Flat Rack — ваш груз закреплен на металлическом каркасе, который находится на вершине корабля.
2. Контейнерные перевозки — ваш груз защищен в 40-футовом транспортном контейнере до тех пор, пока он может поместиться даже после некоторой разборки.
3. Roll On / Roll Off — ваш груз должен быть в рабочем состоянии, чтобы его можно было перевезти на судно и с него при помощи рампы.
4. Lift On / Lift Off — ваше неработающее транспортное средство или транспортируемый в ящиках груз поднимается на судно и покидает его с помощью крана.

Все эти методы очень безопасны, но в зависимости от типа тяжелого оборудования или негабаритного груза, который вы планируете отгрузить, не все эти методы могут быть доступны для вас. Представители А1 сообщат вам о ваших возможностях при звонке. Тем не менее, все эти варианты доставки сопровождаются бесплатным страховым покрытием.

Прочие услуги

Связанная информация и часто задаваемые вопросы

Автор: Джо Вебстер

Джо Вебстер начал свой путь в области автомобильного транспорта, посетив Университет Южной Калифорнии (USC), где он окончил с Бакалавр бизнес-маркетинга.

После окончания колледжа он начал свою карьеру в сфере автомобильного транспорта снизу вверх и выполнил практически все, что можно сделать в A-1 Auto Transport, включая, помимо прочего: водителя грузовика, диспетчеризацию, продажи, PR, Бухгалтерия, Транспортный планировщик, Транспортный менеджер, Международный транспортный менеджер, Брокерские услуги, Обслуживание клиентов и Маркетинг. Работая со своим наставником Тони Тейлором, Джо Вебстер изучил все тонкости этой отрасли, которые в значительной степени неправильно поняты.

Обладая более чем 30-летним опытом работы в отрасли, мы помогаем людям доставлять свои транспортные средства, мотоциклы, автофургоны, тяжелую технику, товары для дома и многое другое по всей стране или за границу без помех. Спросите нас что-нибудь.

Доставка транспортных средств в и из Суринама 🇸🇷 Суринам, (SR)

Доставка автомобиля в Суринам

Типичные цены доставки — сколько это стоит?

• Цены на доставку автомобилей в Суринам из США могут варьироваться в широких пределах, но стоимость большинства транспортных средств, перевозимых в этот район, составляет от 1200 до 4000 долларов США.
• Большие транспортные средства или те, которые отправляются из западной части Соединенных Штатов, как правило, стоят немного дороже.

Примеры стоимости и времени доставки автомобиля в Суринам

в / из	Земля	Океан	Дни
Сан-Хосе (штат Калифорния) в Суринам	$ 200	$ 3800	20 + 5
Лос-Анджелес (порт Калифорния) в Суринам	$ 350	$ 3800	20 + 5
Бостон, штат Массачусетс (порт Нью-Йорк) в Суринам	$ 400	$ 6000	13 + 5
Феникс, Аризона в (порт Калифорнии) в Суринам	$ 550	$ 3800	20 + 6
Детройт, Мичиган (порт Нью-Йорка) в Суринам	$ 575	$ 6000	13 + 6
Чикаго (штат Иллинойс) в Суринам	$ 675	$ 900	13 + 6
Атланта, штат Джорджия (Нью-Йорк порт) в Суринам	$ 700	$ 6000	13 + 6
Денвер (Колорадо) в Суринам	$ 775	$ 3800	20 + 7
Майами, Флорида (Новый) Порт Йорк) в Суринам	$ 925	$ 6000	13 + 7
Даллас, Техас (порт Калифорнии) в Суринам	$ 1 025	$ 3800	20 + 7

* Цены и сроки оцениваются. Они могут варьироваться в зависимости от сезона и типа автомобиля.

* Сэкономьте на наземном транспорте, доставив автомобиль до ближайшего порта.

* Разрешить дополнительные 10 дней для обработки документов.

* Цены указаны за 1 автомобиль в специальном 20-футовом контейнере. Это самый безопасный и надежный способ перевозки автомобиля на международном уровне. Другие предметы могут быть включены в контейнер, чтобы помочь вам сэкономить деньги при переезде.

* Использование метода RoRo (Roll On, Roll On) менее затратно, и отгрузка может быть завершена за меньшее количество дней.Свяжитесь с нами сейчас для бесплатной цитаты RoRo.

При организации экспорта транспортного средства в Суринам необходимо принимать во внимание все соответствия, касающиеся морских перевозок на международном уровне. У вас будут необходимые документы и документы, которые необходимо будет заполнить, а также сборы, которые необходимо будет оплатить до отправки.

Обратите особое внимание на погодные условия в Суринаме. В Суринаме в течение большинства месяцев года идут дожди, а с мая по июль — самые влажные месяцы, и дороги могут легко вымываться и затруднять поездки для водителей.Это также очень жаркий климат, что означает, что вам нужно будет регулярно проверять ваш автомобиль на предмет утечки жидкости или разрыва шлангов из-за температур.

Популярные пункты назначения для доставки

Когда вы разговариваете с агентом автомобильной транспортной компании, они просматривают необходимые документы и документы, которые вам нужно будет предоставить им, прежде чем вы отправите свой автомобиль на международном уровне. В отличие от транспортировки транспортного средства из одного штата в другой в США, вам придется гораздо больше, чтобы заполнить и предоставить услуги.

A-1 Автотранспорт поставляется по всему миру. Нажмите здесь или позвоните, чтобы получить бесплатно, без обязательств купить, ценовое предложение для вашего груза.

Необходимые документы для доставки транспортного средства в Суринам

1. Водительские права
2. Карта социального обеспечения
3. Наименование транспортного средства
4. Страхование транспортного средства
5. Доверенность Аффидевит
6. Коносамент
7. Паспорт

Вам объяснят любые другие документы, которые могут им понадобиться, а также предоставить вам документы, которые им понадобятся. Если вам понадобится забрать и доставить ваше транспортное средство в порт выхода или забрать и доставить по прибытии в Суринам, они также помогут вам составить расписание этой услуги. Ваш агент объяснит вам все, что нужно сделать с машиной, чтобы подготовить ее к отправке за границу. В зависимости от типа доставки, которую вы выбираете, вам может потребоваться очистка вашего автомобиля паром и удаление всех личных вещей изнутри.

Таможня в Суринаме также потребует предоставить конкретные документы для оформления въезда в страну и убедиться, что у вас есть все необходимое, что сэкономит время на контрольно-пропускных пунктах при прибытии транспортного средства.Суринам не разрешит ввоз автомобилей старше пяти лет. Физические лица могут подать заявку на освобождение от этой политики через Министерство торговли и труда, хотя не всегда гарантируется, что исключение будет утверждено. Если ваш автомобиль оценен в 25 000 долларов США или более, вы должны будете заплатить налоги в размере не менее 40% от стоимости, страховки и фрахта (CIF), а также стоимости автомобиля. Вы также должны будете платить ежегодные налоги, которые основаны на весе транспортного средства.Закон Суринама о дорожном движении требует, чтобы все водители имели действующие международные водительские права.

Для того, чтобы ваше транспортное средство могло пройти таможенную очистку, им нужно будет оформить въездной документ, и вам понадобятся следующие документы:

• Водительское удостоверение
• Паспорт
• Прокси для безопасного оформления будет требуется
• Страхование автотранспорта, действующее в Суринаме
• Документы для проверки доставки
• Регистрация, которая показывает, что вы владели автомобилем в течение 6 месяцев или дольше
• Оценка с указанием общей стоимости автомобиля или чека, если автомобиль новый

Для получения дополнительной информации о документах, которые могут вам понадобиться при отправке в Суринам, вы можете связаться с U.S Агентство по таможенному и пограничному контролю или посольство Суринама в Вашингтоне, округ Колумбия, и они могут направить вас к информации, которая может вам понадобиться. Перед отправкой вашего транспортного средства убедитесь, что агент автомобильного транспорта предоставит вам подробную информацию обо всех расходах на доставку, а также на вывоз и доставку. Вы хотите получить полную квоту от грузоотправителя до того, как транспортное средство будет загружено в порт.

Наилучшие способы доставить ваше транспортное средство в Суринам — это RoRo Shipping, где ваше транспортное средство доставляется на грузовое судно и закрепляется на месте для международного рейса.RoRo Shipping — это быстрый и недорогой способ доставки автомобиля за границу. Для тех, кому необходимо перевозить личные вещи на своем транспортном средстве, контейнерные перевозки — лучший способ доставки за границу. Ваше транспортное средство, а также любые личные вещи, которые у вас есть, будут загружены в контейнер, а затем загружены на грузовое судно для поездки за границу. Для получения дополнительной информации о доставке транспортного средства на международном уровне вы можете посетить ценную информацию на веб-сайте Федеральной морской комиссии.

Отгрузка тяжелого оборудования и негабаритных грузов в Суринам

Любой, кому нужны самые лучшие и самые разумные в мире транспортные услуги для тяжелого оборудования или негабаритных грузов, везет.A1 Auto Transport — ведущая международная транспортная компания, готовая заниматься перевозкой практически всего, включая сельскохозяйственную технику, крупногабаритные транспортные средства, негабаритные грузы и другое крупногабаритное и взвешенное оборудование. Поэтому, если у вас нет необходимости перевозить негабаритные грузы или тяжелое оборудование в Суринам из США, мы можем гарантировать безопасную транспортировку через нас. Часть тяжелого оборудования и негабаритных грузов, которые мы можем отправить, включает в себя…

• Экскаваторы
• Краны
• Строительные материалы
• Тракторы
• Погрузчики
• Грейдеры
• Яхты и понтонные катера
• RVs
• Двигатели
• Двигатели
• M00010 Асфальтоукладчики
• Трелёвщики
• Траншеекопатели
• Экскаваторы
• Компакторы

А1 не волнует, что вы отправляете в Суринам, мы рекомендуем вам позвонить нам. Мы уверены, что сможем найти услуги доставки именно для вас. Кроме того, как лицензированные специалисты по транспорту, мы предоставляем каждому нашему клиенту страховое покрытие в соответствии с государственным минимумом. Для дополнительного покрытия мы предлагаем другие страховые планы при низких дополнительных затратах.

Варианты вашего транспорта для доставки груза в Суринам

A1 Auto Transport предлагает различные услуги по доставке негабаритных или тяжеловесных грузов за границу. В зависимости от вида груза, который вы, возможно, захотите отправить в Суринам, вам могут быть доступны только некоторые наши транспортные услуги.После того, как вы ознакомите нас с оборудованием, которое вы хотите доставить, мы можем сообщить вам, какие варианты доставки вам доступны. Наши специалисты по транспортировке помогут вам с выбором и обеспечат, чтобы вы были в курсе того, что доступно для вас. Они даже дадут вам свои экспертные предложения. Вот все услуги по доставке за границу, которые мы приносим на стол:

• Перевозка контейнеров с плоской рейкой
• Перевозка контейнеров
• Транспортировка с возвратно-поступательным движением
• Перевозка с подъемом / отгрузкой

Перевозка контейнеров — это закрытый метод, который имеет тенденцию к увеличению стоить немного больше, чем услуги на открытом воздухе, доступные из-за его дополнительной безопасности. Чтобы использовать этот метод для доставки вашего груза в Суринам, он должен помещаться в 40-футовый контейнер.

Из всех способов доставки на открытом воздухе транспортировка на плоской стойке считается наиболее безопасной. Для этой службы доставки ваш груз привязан к металлическому каркасу. Ro / Ro Shipping — самый дешевый способ, но он предлагается только для тех транспортных средств, которые могут работать на судне. Доставка Lo / Lo предназначена для тех, у кого есть груз с грузом или неработающее оборудование, для которого необходимо, чтобы кран поднял его на борт.

Дополнительная информация и часто задаваемые вопросы

Автор: Джо Вебстер

Джо Вебстер начал свой путь в области автомобильного транспорта, поступив в Университет Южной Калифорнии (USC), где он получил степень бакалавра бизнеса. Маркетинг.

После колледжа он начал свою карьеру в сфере автомобильного транспорта снизу вверх и выполнил практически все, что можно сделать в A-1 Auto Transport, включая, помимо прочего: водителя грузовика, диспетчеризацию, продажи, PR, Бухгалтерия, Транспортный планировщик, Транспортный менеджер, Международный транспортный менеджер, Брокерские услуги, Обслуживание клиентов и Маркетинг. Работая со своим наставником Тони Тейлором, Джо Вебстер изучил все тонкости этой отрасли, которые в значительной степени неправильно поняты.

Обладая более чем 30-летним опытом работы в отрасли, мы помогаем людям доставлять свои транспортные средства, мотоциклы, автофургоны, тяжелую технику, товары для дома и многое другое по всей стране или за границу без помех. Спросите нас что-нибудь.

---

Смотрите также

• Как узнать зарегистрирован ли на мне автомобиль
• Как установить люк на автомобиль
• Как часто нужно менять масляный фильтр в автомобиле
• Как установить газовое оборудование на автомобиль
• Как накопить на автомобиль
• Как устроено сцепление автомобиля
• Как выбрать полироль для салона автомобиля
• Как убрать царапины со стекла автомобиля своими руками
• Как определить по вин номеру где произведен автомобиль
• Как самому отполировать фары автомобиля вручную
• Как измерить радиус колеса автомобиля

Условия и особенности доставки негабаритного груза

Условия и особенности доставки негабаритного груза

Перевозка негабаритных грузов – специфическая услуга в области грузоперевозок. Такая транспортировка предлагает доставку товара со смещенным центром тяжести, вес и объемы которого значительно превышают установленные нормы. Все эти показатели значительно усложняют процесс перевозки, а соответственно будут возникать различного рода вопросы и нюансы. Поэтому, чтобы ваша перевозка прошла по всем правилам, необходимо обратиться к профессиональным экспедиторам и логистам.

Основные понятия

Само определение «негабаритный груз» означает нестандартный по тяжести или размерам товар, который не вписывается в стандартные нормы перевозимого груза. Его невозможно поместить в стандартный грузовой автомобиль или контейнер. Согласно международным правилам нестандартным считается груз, который превышает следующие параметры: длина 16 метров, ширина 2, 55 метра и высота 4 метра.

К негабаритным грузам относятся:

• Водный транспорт;
• Дорожная спецтехника и строительная техника;
• Сельскохозяйственная техника;
• Балки, емкости, железобетонные и другие конструкции нестандартных размеров;
• Промышленное оборудование и спецтехника.

В автомобильных перевозках для транспортировки груза с нестандартной высотой принято использовать специальную низкую платформу, что помогает сократить параметры груза вместе с транспортным средством. Для тяжеловесного товара отличным вариантом перевозки станет специальная платформа с большой грузоподъемностью и несколькими осями, что поможет грамотно распределить все центры тяжести во время поездки.

Правила перевозки негабаритного груза

Международные перевозки негабаритных грузов требуют особого разрешения. Самыми распространенными и безопасными считаются контейнерные перевозки, доставка груза ж/д и водным транспортом. Современные логистические компании предоставляют целый спектр подобных услуг с предоставлением собственного профессионального транспорта.

Популярны и автомобильные перевозки крупногабаритного груза, который не превышает в длину 20 метров. Для грузов длиной 24 метра и более привлекается дополнительное транспортное средство для сопровождения груза. Это может быть обычный легковой автомобиль со специальными оранжевыми спецсигналами. Для грузов еще больших размеров в виде сопровождения используются силы внутренних органов ГИБДД.

Согласно ПДД каких-либо ограничений по массе груза не существует. Единственный нюанс – это нагрузка на ось автомобиля. Но современные транспортные средства оснащены всем необходимым техническим оборудованием для решения данной проблемы.

Компания-перевозчик должна уделить особое внимание весу общей массы негабарита. Для груза массой более 38 т понадобиться специальное разрешение на доставку, а если товар вместе с транспортным средством весит более 44 т, то необходимо разработать индивидуальный маршрут доставки, согласованный со специальными органами.

Правила международных перевозок крупногабаритного груза

Международная транспортировка негабарита подчиняется жестким правилам и нормам, а также правилам таможенного оформления. Международное транспортное право грамотно распределяет принципы и законы грузоперевозок, при этом, благотворно влияя на эффективность международных экономических отношений. Любые передвижения грузов осуществляются согласно утвержденным Европейским Союзом конвенциям и двустороннем соглашении о перевозке.

Основные требования к транспорту

Негабаритный груз перевозит специальная техника, к которой предъявляются определенные требования:

• Транспортное средство не должно быть помехой для остальных участников дорожного движения;
• Необходимо соблюдать все превышения в параметрах груза и при необходимости воспользоваться помощью сотрудников ГИБДД, как сопровождающих;
• Наличие на транспортном средстве знака «Негабаритный груз». Соответствующий знак должен присутствовать на автомобиле, осуществляющем перевозку опасных грузов;
• Наличие четких регистрационных и опознавательных знаков;

4 основных правила при перевозке негабарита

1. Груз необходимо тщательно закрепить на транспортное средство и проверять крепеж перед поездкой и во время перевозки;
2. Груз не может закрывать осветительные и светоотражательные приборы на транспортном средстве.
3. Груз не должен мешать водителю управлять транспортным средством или затруднять процесс вождения;
4. Груз не должен препятствовать обзору трассы со всех доступных ракурсов.

В чем заключается сложность перевозки негабаритного груза?

Любая международная доставки имеет свою специфику. Даже такие популярные направления, как рефрижераторные перевозки имеют массу нюансов, не говоря уже о негабарите.

Вот несколько рекомендаций, что необходимо учесть перед перевозкой:

• Ответственно подойти к выбору транспорта – для каждой группы негабаритных товаров компания-перевозчик предлагает оптимальные варианты ТС.
• Необходимо учитывать особенности каждого региона, по которым лежит маршрут следования.
• Экономный маршрут – не значит хороший. Уделите максимум внимания логистике и подберите самый оптимальный вариант не по цене, а по качеству дорог и прочим деталям.
• Заранее просчитать время на перевозку, включая время на таможенное оформление.
• Подумайте о рисках, необходимо взвесить возможные непредвиденные обстоятельства, а лучше заключить договор страхования на груз.
• Рассчитать стоимости всей перевозки с вознаграждением для экспедитора.
• Оформить всю необходимую документацию.

При таком комплексном и грамотном подходе, вас непременно ждет успех, а груз будет доставлен вовремя и без хлопот.

Советы и рекомендации по перевозке негабаритных грузов и обеспечению их безопасности во время транспортировки

Что нужно знать о перевозке негабаритных грузов

Перевозка негабаритных грузов обходится дороже, чем стандартных, и часто требует дополнительной подготовки со стороны брокера и водителя. В рамках этого процесса потребуется гораздо больше должной осмотрительности, например, поиск специального оборудования, обеспечение принятия дополнительных мер предосторожности, а также выдача дополнительных разрешений в некоторых случаях.

Водителям рекомендуется следовать этим советам при перевозке негабаритных грузов, чтобы обеспечить безопасную доставку груза из пункта А в пункт Б.

Тремя ключевыми компонентами безопасности на транспорте являются водитель, оборудование и груз.

Драйвер — самая важная часть уравнения. Они должны быть обучены правилам дорожного движения.

Они также должны понимать, как безопасно обращаться с негабаритными или тяжелыми грузами. Оборудование должно соответствовать перевозимому грузу.

Транспортное средство, слишком маленькое для груза, может привести к аварии или нанести ущерб как транспортному средству, так и грузу, что приведет к дорогостоящему ремонту или потере товара во время движения.

Если транспортное средство слишком велико для определенного типа груза, это может привести к нестабильности во время транспортировки, что может привести к авариям в дополнение к повышенному расходу топлива из-за чрезмерного тормозного усилия, необходимого на более низких скоростях, что приводит к увеличению общих затрат.

Национальный совет по безопасности на транспорте определяет негабаритный груз как транспортное средство или объект, который нельзя перевозить по дорогам общего пользования.

Сюда входят транспортные средства, ширина которых превышает 8 футов, высота 13 футов 6 дюймов или длина 75 футов, или объекты, площадь поперечного сечения которых превышает 100 квадратных футов.

Эти грузы обычно перевозятся по специальным разрешениям Министерства транспорта и имеют собственный набор правил безопасной транспортировки.

Первым шагом при перевозке негабаритного груза является получение разрешения.

Для этого вам необходимо связаться с Департаментом транспорта вашего штата и запросить копию правил и спецификаций для негабаритных грузов.

Если у вас есть эти предметы, вы можете подать заявку и оплатить необходимые сборы. В некоторых штатах требуется также сопровождение полиции или разрешение от местных пожарных служб.

В Соединенных Штатах федеральные правила регулируют перевозку негабаритных грузов по всем дорогам общего пользования в рамках торговли между штатами. Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) опубликовало руководство под названием «Перевозка негабаритных и тяжеловесных транспортных средств», в котором содержится вся необходимая информация о перевозке негабаритных/тяжеловесных грузов внутри штатов и между ними.

FHWA определяет негабарит как любой груз шириной 8 футов или шире, высотой 13 футов 6 дюймов или выше, длиной 108 футов или длиннее или весом более 100 тонн полной массы транспортного средства.

Избыточный вес — это любой груз, который превышает установленный законом предел веса для грузовиков, работающих в немежгосударственном сообщении, разрешение в качестве разрешения, выданного FHWA, на перевозку определенных товаров по обозначенным маршрутам с указанным весом до их применимых законных пределов.

Высота дорожного просвета как расстояние от уровня земли до нижней части любой части грузовика выше его нижней точки.

Медленная езда в строительных зонах может показаться ненужной мерой предосторожности, но она может помочь снизить риск несчастных случаев. Более низкая скорость также позволит водителям быстрее останавливаться в случае необходимости.

Если вы перевозите негабаритный груз, помните, что вам нужно дополнительное время и расстояние в целях безопасности. Убедитесь, что ваш автомобиль оснащен соответствующими средствами безопасности, такими как подушки безопасности, ремни безопасности и подголовники.

При планировании маршрута также важно учитывать погодные условия и опасности, такие как скользкое дорожное покрытие или плохая видимость, чтобы избежать потенциальных рисков.

Планирование может помочь вам избежать слишком полной загрузки вашего грузовика и опасной перегрузки автомобиля. Спланируйте, что вы будете загружать в первую очередь, а затем найдите время, чтобы посмотреть, сколько места осталось в кузове грузовика или прицепе.

Если для того, что вы собираетесь загрузить, недостаточно места, рассмотрите возможность переупаковки вашего груза или поиска другого способа его транспортировки. Если груз негабаритный, попробуйте использовать поддоны или ящики вместо коробок стандартного размера.

Даже если вы думаете, что негабаритный предмет не будет тяжелым, помните, что негабаритный груз имеет большую площадь поверхности и будет весить больше, чем меньший предмет того же объема.

Имейте в виду, что слишком тяжелый груз может нанести серьезный ущерб вашему автомобилю или имуществу.

Перед загрузкой грузовика убедитесь, что вы перевозите столько предметов, сколько он может безопасно выдержать.

• Закрепите груз веревками, цепями и грузовыми ремнями.
• Уменьшите размер груза, облегчив его за счет загрузки и разгрузки или разбивки предметов на более мелкие части.
• Закрепите любые выступающие предметы, такие как столбы, трубы или колья, чтобы они не расшатались во время транспортировки.
• Для больших грузов используйте прицеп повышенной грузоподъемности.
• Используйте безопасное транспортное средство для перевозки больших грузов в городских условиях или по автомагистралям.
• Тщательно спланируйте свой маршрут, чтобы избежать крутых поворотов, из-за которых груз может сместиться или стать неуправляемым.
• Убедитесь, что у вас достаточно топлива на маршруте, чтобы вам не приходилось разъезжать в поисках заправок в сельской местности.

Когда речь идет о перевозке больших и тяжелых грузов, эти транспортные средства должны соответствовать некоторым требованиям, установленным Департаментом транспорта.

Ниже приведен список того, что вам нужно знать о перемещении негабаритных грузов.

• Транспортные средства с полной массой (GVWR) более 26 000 фунтов классифицируются как тяжелые коммерческие автомобили.
• Шины грузовика должны быть накачаны до рекомендуемого производителем давления.
• Водитель не должен находиться за рулем более 11 часов после 10 часов подряд вне рабочего дня; Допускается 60- или 70-часовая рабочая неделя, но водители не могут управлять автомобилем более 14 дней подряд в течение любого 28-дневного периода.
• Ни при каких обстоятельствах водители не должны садиться за руль в течение восьми часов после ухода с дежурства, если они проработали 16 часов.
• Все водители должны отдыхать дома восемь часов между периодами отсутствия дома, которые в сумме составляют 24 или более часов подряд.

Перевозчики несут ответственность за то, чтобы их водители бережно относились к грузам, которые они перевозят. Водитель может быть привлечен к ответственности, если он или она причиняет травмы или ущерб, нарушая эту обязанность.

Водители должны постоянно поддерживать состояние сознания и внимания, не отвлекаясь, чтобы не нарушать обязанность соблюдать осторожность.

Невнимательность, в том числе отправка текстовых сообщений во время вождения, опасна и может привести к ответственности. Это применимо не только при транспортировке груза, но и при его погрузке на грузовик.

Последствиями невнимательности являются как травмы, так и материальные убытки, которые могут возникнуть в результате халатности, а также иски о неправомерной смерти членов семей, потерявших близких из-за небрежных действий водителя.

Важно быть готовым к любой ситуации, которая может произойти, поэтому всегда полезно иметь под рукой аптечку. Если вы перевозите негабаритный груз, также целесообразно иметь под рукой аптечку на случай любых несчастных случаев или травм, которые могут произойти.

Существует множество различных типов аптечек первой помощи, в зависимости от ваших потребностей. В дополнение к основным предметам, таким как бинты и марля, в некоторых наборах будут более специализированные предметы, такие как шины и жгуты.

Лучше быть готовым не только к обычным авариям, но и к более серьезным травмам и чрезвычайным ситуациям.

Водители должны всегда помнить о размере и весе своих транспортных средств. При обгоне крупногабаритных транспортных средств на дороге водители должны соблюдать осторожность.

Некоторые вещи, которые вы можете сделать, включают:

• Соблюдайте безопасную дистанцию ​​и следите за тем, чтобы ваш автомобиль всегда был виден на случай, если вам нужно резко ускориться или остановиться;
• Всегда сигнализируйте о своих намерениях, прежде чем перестроиться в другой ряд или выехать на шоссе;
• Держитесь подальше от пандусов, мостов и путепроводов, потому что они могут вас не увидеть;
• Избегайте движения по узким улицам с односторонним движением или на парковках, которые слишком малы для вашего автомобиля.

Если вы перевозите что-то большее, чем средний автомобиль, плохая погода может значительно усложнить вашу работу. Из-за сильного дождя или снега вам будет труднее видеть, и вы не сможете вовремя остановиться, если что-то пойдет не так.

Лучшее, что вы можете сделать, это снизить скорость и увеличить тормозной путь на 10 футов. Это даст вам достаточно места между вами и объектом перед вами, чтобы, если они внезапно затормозят, они столкнулись с препятствием, а не с вашим грузом.

Будьте особенно осторожны на перекрестках и в местах с интенсивным движением. Вы также должны знать, что движение по ветреным дорогам может привести к повреждению вашего грузовика, груза, сцепного устройства прицепа или другого оборудования, что может привести к травмам любого, кто находится на борту.

• Планируйте свой маршрут заранее, принимая во внимание количество времени, необходимое для отдыха и заправок.
• Не садитесь за руль более 14 часов подряд, бодрствуя вне автомобиля не менее двух часов между сменами.
• Делайте перерыв каждые 2 часа или 200 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.
• Останавливаться на 15 минут во время каждого перерыва (не просто болтаться)
• Во время вождения вставайте и ходите как можно чаще.
• Следите за распространенными признаками сонливости, такими как тяжелые веки или зевота в течение дня.

В SAC мы будем более чем рады помочь вам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть о перевозке тяжеловесных грузов, а также помочь вам в их доставке.

Мы гордимся нашим образцовым обслуживанием клиентов и отраслевым опытом. Мы понимаем трудности перевозки негабаритных грузов. Свяжитесь с нами в любое время.

Перед загрузкой грузовика и прицепа необходимо проверить транспортное средство, чтобы убедиться, что оно безопасно для движения. Обязательно проверьте все фары, ремни безопасности, зеркала, шины и сход-развал.

Убедитесь, что на ветровом стекле или окнах нет трещин или отверстий. Проверьте все фары на вашем автомобиле и убедитесь, что они работают правильно, включая регулировку фар, а также сигнальные огни при смене полосы движения или поворотах.

Перед каждой поездкой тягач всегда должен проверяться сертифицированным специалистом, чтобы убедиться, что все работает правильно и безопасно для перевозки негабаритных грузов.

Сюда входит проверка:

• шлангов на предмет износа и утечек;
• проверка уровня тормозной жидкости/жидкости гидроусилителя руля/трансмиссионной жидкости/охлаждающей жидкости,
• проверить правильность работы трансмиссии,
• Еженедельно проверяйте давление в шинах с помощью точного манометра (а не только по отдельным шинам).

Несомненно, негабаритные и тяжелые грузы представляют особую проблему для транспортной отрасли.

Однако при надлежащем планировании и внимании к деталям эти грузы можно безопасно транспортировать из одного места в другое без особых проблем.

Чтобы гарантировать, что ваша следующая тяжелая партия будет доставлена ​​без сучка и задоринки? Оставьте это профессионалам в области грузоперевозок, таким как специалисты SAC Heavy Haul.

Находите этот пост полезным? Поделись с друзьями!

Подробнее

• Heavy Haul

  5 вещей, которые необходимо знать при перевозке вашего дома на колесах или туристического трейлера по пересеченной местности

  Когда дело доходит до перемещения трейлера, кемпера или дома на колесах, безопасность должна быть приоритетом номер один. Чтобы безопасно перевезти туристический прицеп, кемпер или дом на колесах, вы не можете просто загрузить его и надеяться на лучшее. Вы выбираете команду лицензированных и застрахованных водителей, которые используют специализированное оборудование и методы транспортировки, соответствующие правилам и положениям Министерства транспорта США. Вы хотите иметь полное доверие к компании, которую вы выбираете. Вот 5 вещей, о которых вы обязательно должны знать, прежде чем отправлять свой туристический прицеп, кемпер или дом на колесах по пересеченной местности.

• Большегрузные перевозки

  Как перевозить краны

  Крупнейшие крановые компании в США и как перевозить краны по штатам

• Heavy Haul

  Как отправить лодку на грузовике

  Итак, вам нужно отправить лодку, но вы не знаете, как это сделать. Вам нужна специальная лицензия? Какой грузовик следует использовать? Как прикрепить лодку к грузовику? Доставка лодки может показаться сложной задачей, но мы здесь, чтобы помочь.

• Большегрузные перевозки

  Как инфляция в США может повлиять на доставку большегрузного оборудования

  Вы, наверное, заметили, что в последнее время стоимость жизни растет. Это связано с инфляцией, когда цены на товары и услуги со временем растут. К сожалению, в последние годы уровень инфляции в Соединенных Штатах вырос. Это оказало значительное влияние на все аспекты экономики США, в том числе на транспортировку тяжеловесного оборудования.

Раздел 3: Безопасная перевозка грузов

В этом разделе рассказывается о безопасной перевозке грузов. Вы должны понимать основные правила безопасности груза, чтобы получить CDL.

Если вы неправильно загрузите груз или не закрепите его должным образом, это может представлять опасность для окружающих и для вас самих. Незакрепленный груз, который падает с транспортного средства, может вызвать проблемы с дорожным движением, а другие могут быть ранены или убиты. Незакрепленный груз может повредить или убить вас во время быстрой остановки или аварии. Ваш автомобиль может быть поврежден из-за перегрузки. На рулевое управление может влиять то, как загружен автомобиль, что затрудняет управление автомобилем. Независимо от того, загружаете ли вы и закрепляете груз самостоятельно, вы несете ответственность за:

• Проверка вашего груза.
• Распознавание перегрузок и плохо сбалансированного веса.
• Знание того, что ваш груз надежно закреплен и не загораживает обзор вперед или по сторонам.
• Знание своего груза не ограничивает ваш доступ к аварийному оборудованию.

Если вы намереваетесь перевозить на своем транспортном средстве HazMat, для которого требуются таблички, вам также необходимо иметь одобрение «H». В разделе 9 этого руководства содержится информация, необходимая для прохождения теста HazMat.

3.1 – Осмотр груза

В ходе осмотра автомобиля убедитесь, что он не перегружен, а груз правильно сбалансирован и закреплен.

После запуска. Осмотрите груз и его крепления еще раз в течение первых 50 миль после начала поездки. Внесите необходимые корректировки.

Повторная проверка. Перепроверяйте груз и устройства крепления так часто, как это необходимо во время поездки, чтобы обеспечить безопасность груза. Вам нужно проверить еще раз:

• После того, как вы проедете 3 часа или 150 миль.
• После каждого перерыва во время поездки.

Федеральные, государственные и местные правила в отношении веса CMV, крепления груза, покрытия грузов и мест, где вы можете управлять большими транспортными средствами, различаются в зависимости от места. Знайте правила, где вы будете ездить.

3.2 – Вес и балансировка груза

Вы несете ответственность за то, чтобы не быть перегруженным. Ниже приведены некоторые определения веса, которые вы должны знать.

3.2.1 – Определения, которые следует знать

Полная масса автомобиля (GVW). Общий вес одного транспортного средства, включая его нагрузку.

Полная масса автопоезда (GCW). Общий вес автопоезда, включая груз.

Полная масса автомобиля (GVWR). Значение, указанное производителем как полная масса одного транспортного средства.

Полная масса автопоезда (GCWR). Значение, указанное изготовителем как полная масса комбинированного (сочлененного) транспортного средства. При отсутствии значения, указанного изготовителем, GCWR будет определяться путем сложения полной массы силового агрегата, общего веса буксируемого агрегата и любой нагрузки на него.

Масса оси. Вес, передаваемый на землю одной осью или одним комплектом осей.

Нагрузка на шины. Максимальный безопасный вес, который может выдержать шина при заданном давлении. Этот рейтинг указан на боковой стороне каждой шины.

Системы подвески. Системы подвески имеют номинальную грузоподъемность, установленную производителем.

Мощность соединительного устройства. Сцепные устройства рассчитаны на максимальный вес, который они могут тянуть и/или нести.

3.2.2 – Ограничения по весу, установленные законом

Вы должны держать вес в установленных пределах. В штатах установлены максимальные значения GVWR, GCWR и нагрузки на ось. Часто максимальная нагрузка на ось устанавливается по формуле моста. Формула моста допускает меньший максимальный вес оси для осей, которые расположены ближе друг к другу. Это необходимо для предотвращения перегрузки мостов и проезжей части.

Перегрузка может отрицательно сказаться на рулевом управлении, торможении и управлении скоростью. Перегруженным грузовикам приходится очень медленно идти на апгрейды. Хуже того, они могут получить слишком большую скорость при понижении рейтинга. Тормозной путь увеличивается. Тормоза могут выйти из строя, если их заставить работать слишком усердно.

В плохую погоду или в горах может быть небезопасно работать с допустимым максимальным весом. Учитывайте это перед вождением.

3.2.3 – Не перегружайте

Высота центра тяжести автомобиля очень важна для безопасного управления. Высокий центр тяжести (груз нагроможден высоко или тяжелый груз сверху) означает, что вы, скорее всего, опрокинетесь. Это наиболее опасно на поворотах или если вам нужно свернуть, чтобы избежать опасности. Очень важно распределить груз так, чтобы он был как можно ниже. Поместите самые тяжелые части груза под самые легкие части.

3.2.4 – Балансировка веса

Плохая балансировка веса может сделать управление автомобилем небезопасным. Слишком большая нагрузка на управляемую ось может привести к жесткому рулевому управлению. Это может повредить управляемую ось и шины. Недостаточная нагрузка на передние оси (вызванная слишком большим смещением веса назад) может сделать вес управляемой оси слишком легким для безопасного управления. Слишком малая нагрузка на ведущие оси может привести к ухудшению сцепления с дорогой. Ведущие колеса могут легко пробуксовывать. В плохую погоду грузовик может не продолжать движение. Вес, загруженный с высоким центром тяжести, увеличивает вероятность опрокидывания. На бортовых автомобилях также больше шансов, что груз сместится в сторону или упадет. См. рис. 3.1.

3.3 – Крепление груза

3.3.1 – Блокировка и крепление

Блокировка используется спереди, сзади и/или по бокам груза для предотвращения его скольжения. Блокировка имеет форму, позволяющую плотно прилегать к грузу. Он крепится к грузовой палубе, чтобы предотвратить перемещение груза. Крепление также используется для предотвращения перемещения груза. Крепление идет от верхней части груза к полу и/или стенам грузового отсека.

Рисунок 3.1

3.3.2 – Крепление груза

На бортовых прицепах или прицепах без бортов груз должен быть закреплен, чтобы предотвратить его смещение или падение. В закрытых фургонах крепления также могут быть важны для предотвращения смещения груза, которое может повлиять на управляемость автомобиля. Крепления должны быть надлежащего типа и должной прочности. Федеральные правила требуют, чтобы совокупный предел рабочей нагрузки любой системы крепления, используемой для защиты предмета или группы предметов от перемещения, был как минимум в 1/2 раза больше веса предмета или группы предметов. Необходимо использовать надлежащее оборудование для крепления, включая веревки, ремни, цепи и натяжные устройства (например, лебедки, храповики и компоненты для скрепления). Крепления должны быть правильно закреплены на транспортном средстве (крюками, болтами, рейками, кольцами). См. рис. 3.2.

Рисунок 3.2

Груз должен иметь как минимум одно крепление на каждые 10 футов груза. Убедитесь, что у вас достаточно привязок, чтобы удовлетворить эту потребность. Каким бы маленьким ни был груз, он должен иметь как минимум 2 крепления.

К креплению различных тяжелых металлических предметов предъявляются особые требования. Узнайте, что они из себя представляют, если вам предстоит нести такие грузы.

Правила, регулирующие погрузку и крепление бревен, обработанных пиломатериалов, металлических рулонов, бумажных рулонов, бетонных труб, интермодальных контейнеров, автомобилей, большегрузных транспортных средств, сплющенных или раздавленных транспортных средств, накатных/выкатных контейнеров и больших валунов содержатся в CFR, раздел 49§393.

3.3.3 – Подголовники

Передние подголовники («стойки для головной боли») защищают вас от груза в случае аварии или аварийной остановки. Убедитесь, что передняя часть находится в хорошем состоянии. Передняя часть конструкции должна блокировать движение вперед любого груза, который вы перевозите.

3.3.4 – Накрытие груза

Существует две основные причины накрытия груза:

• Для защиты людей от просыпавшегося груза.
• Для защиты груза от непогоды.

Защита от разлива является требованием безопасности во многих штатах. Ознакомьтесь с законами штатов, в которых вы ездите.

Во время вождения вам следует время от времени смотреть в зеркала на багажник. Хлопающая крышка может оторваться, обнажить груз и, возможно, заблокировать ваш или чей-то еще обзор.

3.3.5 – Запечатанные и контейнерные грузы

Контейнерные грузы обычно используются, когда часть груза перевозится по железной дороге или по морю. Доставка автотранспортом осуществляется в начале и/или в конце пути. Некоторые контейнеры имеют собственные устройства для привязки или замки, которые крепятся непосредственно к специальной раме. Другие должны быть загружены на бортовые прицепы. Они должны быть надлежащим образом закреплены, как и любой другой груз.

Вы не можете осматривать запечатанные грузы, но вы должны убедиться, что вы не превышаете предельные значения веса брутто и веса оси.

3.3.6 – Разлив груза и повреждение дороги

Использование на дороге транспортного средства с ненадлежащим покрытием, конструкцией или нагрузкой, в результате чего любая часть его содержимого или груза выливается, падает, протекает, является нарушением закона. , удары, просеивания или каким-либо другим образом ускользает из транспортного средства. ИСКЛЮЧЕНИЕ: чистая вода или перья живых птиц (CVC §§23114 и 23115).

Любое транспортное средство, перевозящее мусор, хлам, хлам, золу и т. д., должно быть закрыто, чтобы любая часть груза не высыпалась на дорогу. Совокупный материал должен перевозиться в грузовом отсеке транспортного средства и находиться на 6 дюймов ниже верхнего края. В грузовом отсеке не должно быть дыр, трещин или отверстий, через которые мог бы высыпаться материал. Транспортное средство, используемое для перевозки заполнителя, должно быть оборудовано пломбами на всех отверстиях, используемых для выгрузки груза, брызговиками за каждой шиной или комплектом шин и крыльями. Другие требования перечислены в CVC §23114. Это не относится к транспортным средствам, перевозящим влажные отходы, отходы фруктов или овощей, а также отходы предприятий пищевой промышленности.

Любое лицо, которое умышленно или по небрежности наносит ущерб улице или шоссе, несет ответственность за стоимость ремонта дороги или любого поврежденного знака, сигнала, ограждения или другого объекта. Ответственность может включать стоимость уборки мусора с проезжей части.

3.4 – Груз, требующий особого внимания

3.4.1 – Наливные грузы

Цистерны для наливных грузов требуют особого ухода, поскольку они имеют высокий центр тяжести, и груз может смещаться. Будьте предельно осторожны (медленно и осторожно), проезжая повороты и делая крутые повороты.

3.4.2 – Подвешенное мясо

Подвешенное мясо (говядина, свинина, баранина) в рефрижераторе может быть очень неустойчивым грузом с высоким центром тяжести. Особая осторожность необходима на крутых поворотах, например, при съезде с рампы и на рампе. Иди медленно.

3.4.3 – Домашний скот

Домашний скот может перемещаться в прицепе, что может привести к небезопасному обращению. При менее чем полной загрузке используйте ложные перегородки, чтобы держать скот вместе. Даже при скоплении требуется особая осторожность, потому что скот может опереться на повороты. Это смещает центр тяжести и повышает вероятность опрокидывания.

3.4.4 – Негабаритные грузы

Для перевозки грузов с превышением длины, ширины и/или веса требуются специальные разрешения на транзит (CalTrans в Калифорнии). Вождение обычно ограничено определенным временем. Может потребоваться специальное оборудование, такое как знаки «широкий груз», мигающие огни, флажки и т. д. Для таких грузов может потребоваться сопровождение полиции или пилотные автомобили с предупреждающими знаками и/или мигающими огнями. Эти особые грузы требуют особой осторожности при вождении.

3.4.5 – Необходима специальная маркировка

Любое транспортное средство и груз шириной более 80 дюймов должны, помимо необходимого освещения транспортного средства, иметь желтый комбинированный зазор и боковой габаритный фонарь со стороны выступа груза спереди и сзади. показать красный комбинированный просвет и боковой габаритный фонарь со стороны выступа сзади.

В качестве альтернативы, если ширина выступа не превышает 3 фута от передней части к задней части, и выступ находится вблизи передней части автомобиля, по крайней мере один комбинированный габаритный фонарь желтого цвета должен быть виден спереди, сбоку, и сзади на предельной ширине. Если выступ находится ближе к задней части, должен отображаться хотя бы один красный комбинированный боковой габаритный фонарь (CVC §25100).

3.4.6 – Выступающие нагрузки

Огни (или флажки) на выступающих нагрузках. Когда груз на любом транспортном средстве выступает за заднюю часть кузова на 4 фута (48 дюймов) или более, на крайнем конце груза должен быть установлен сплошной красный или флуоресцентный оранжевый флажок площадью не менее 12 квадратных дюймов. Если транспортное средство эксплуатируется в темное время суток, в конце груза должны быть 2 горящих красных огня, видимых на расстоянии 500 футов сбоку и сзади транспортного средства (CVC §24604).

Груз, выступающий на 1 фут или более влево на любом транспортном средстве, должен иметь желтый индикатор на крайней левой стороне груза. Он должен быть виден на расстоянии не менее 300 футов вперед и назад в темное время суток. Если груз выдвигается более чем на 120 дюймов, спереди должна быть желтая лампа, а сзади красная лампа, каждая из которых должна быть видна на расстоянии не менее 300 футов.

Если ширина транспортного средства превышает 102 дюйма, красный или флуоресцентный флажок площадью не менее 12 дюймов должен быть вывешен слева спереди и слева сзади в дневное время (CVC §25104).

3.4.7 – Контейнерные прицепы

Когда какой-либо прицеп загружается на другое транспортное средство (контейнерное транспортное средство) для движения по любой дороге, прицеп должен быть надежно привязан к транспортному средству, чтобы предотвратить смещение, опрокидывание или нестабильность прицепа. .

РАЗДЕЛ 3 

Проверьте свои знания

1. За какие четыре вещи, связанные с грузом, отвечают водители?
2. Как часто вы должны останавливаться в дороге, чтобы проверить свой груз?
3. Чем полная масса автопоезда отличается от полной массы автопоезда?
4. Назовите 2 ситуации, когда разрешенный максимальный вес может быть небезопасным.
5. Что может случиться, если у вас недостаточно веса на переднюю ось?
6. Каково минимальное количество креплений для любого бортового груза?
7. Какое минимальное количество креплений для 20-футового груза?
8. Назовите 2 основные причины укрытия груза на открытой платформе.
9. Что необходимо проверить перед транспортировкой запечатанного груза?

Эти вопросы могут быть в вашем тесте. Если вы не можете ответить на все вопросы, перечитайте Раздел 3.

12 января 2021 г.

По данным Бюро транспортной статистики, «автомобильные перевозки» ежегодно перевозят более 10 миллиардов тонн грузов, причем 6% от общего объема грузов приходится на негабаритные грузы. Индустрия перевозки негабаритных грузов очень сложна: от транспортных компаний до их водителей, брокеров, клиентов, поставщиков оборудования для обеспечения безопасности и операторов транспортных средств сопровождения, работающих по контракту. При наличии всей логистики вполне разумно, чтобы в каждом штате было независимое агентство, уполномоченное разрешать и регулировать перевозку негабаритных грузов.

Крупногабаритные или тяжеловесные грузы могут представлять опасность для других участников дорожного движения и сооружений на пути следования. Учитывая, что эти грузы часто блокируют полосы движения и вызывают движение, вводятся специальные федеральные и государственные правила в отношении того, когда и как их можно перевозить. Помимо принятия необходимых мер безопасности, соблюдение этих ограничений гарантирует, что транспортируемые товары будут доставлены в пункт назначения в целости, в рамках установленного бюджета и в установленные сроки. Крайне важно убедиться, что ваш груз соответствует установленным правилам, прежде чем отправиться в путь, чтобы избежать задержек и других неудобств.

Что такое негабаритный груз?

Негабаритный груз — это любой груз, превышающий установленные законом ограничения по высоте, ширине, длине или весу для грузовика, перевозимого по определенной транспортной инфраструктуре, установленной в каждом штате. В каждом штате США существуют разные мнения относительно «легальной длины» и требований к негабаритным грузам, поэтому важно ознакомиться с конкретными требованиями для каждого штата. В США негабаритным грузом считается груз или транспортное средство шириной более 8,5 футов или примерно 2,59 дюйма.м, а максимальный предел высоты составляет от 13 1/2 до 14 1/2 футов. Ширина 8,5 футов основана на стандартной ширине полосы движения национальной сети (основные автомагистрали, межштатные автомагистрали), в основном 12 футов. Таким образом, максимальная допустимая ширина установлена ​​на уровне 8,5 футов, чтобы обеспечить допуск 2 фута с обеих сторон груза.

Любой груз шире 8,5 футов, обычно известный как негабаритный груз, требует разрешения штата для движения по автострадам. Если ширина груза достигает 14 футов, водитель должен соблюдать дополнительные ограничения и правила в зависимости от конкретного штата. Могут потребоваться дополнительные ограничения для одного или двух автомобилей сопровождения/пилота, а также ограниченные маршруты и время в пути. Транспортные средства предназначены для предупреждения водителя о любых рисках или предстоящих опасностях, таких как обрыв проводов, аварии, мосты, строительные площадки и т. д. Важно отметить, что в большинстве штатов водителю разрешается путешествовать с автомобилями сопровождения только в течение получаса. до рассвета и через полчаса после захода солнца.

Существуют также законы штатов и федеральные законы, определяющие ограничения по весу для перевозки товаров. На автомагистралях и крупных автомагистралях вес транспортных средств не должен превышать 80 000 фунтов. Другие ограничения по весу зависят от количества осей. Однако важно отметить, что груз может быть избыточным, но не слишком большим. Это связано с тем, что крупногабаритный груз вполне может поместиться на стандартном грузовом автомобиле. Тем не менее, чрезмерная нагрузка может привести к значительному повреждению дорожных конструкций и мостов. Таким образом, водители должны соблюдать все законы и правила в отношении негабаритных и тяжеловесных грузов.

Какие меры предосторожности необходимы при транспортировке негабаритного груза?

Если оператор не может должным образом закрепить негабаритные грузы или транспортировать грузы, превышающие нормы штата и федеральные нормы, это может привести к катастрофическим последствиям. Несчастные случаи могут произойти из-за разлива, складывания или серьезных опрокидываний, в которых могут участвовать другие автомобилисты на дороге. Крайне важно понять, как свести к минимуму любые потенциальные риски.

Оборудование для обеспечения безопасности

Оборудование для обеспечения безопасности необходимо при перевозке негабаритных грузов. Среди них

• Флаги
• Предупреждающие знаки и флажки
• Фонари, чтобы другие автомобилисты могли видеть концы груза
• Знак или баннер спереди и сзади
• Желтый/красный свет для ночного использования
• Вращающийся/мигающий свет на тягаче

Все защитное оборудование должно быть снято, когда погрузчик не движется.

Автомобили сопровождения

В то время как в большинстве штатов требуется, чтобы пилотные транспортные средства сопровождали оператора только в том случае, если груз имеет ширину более 10 футов, в некоторых штатах предписывается, чтобы все негабаритные грузы сопровождались транспортными средствами сопровождения. Вам может потребоваться один или два пилотных автомобиля, в зависимости от размера и типа груза. Также, если груз перевозится ночью, в некоторых штатах может потребоваться автомобиль сопровождения. В других штатах для некоторых сверхшироких грузов может потребоваться сопровождение квалифицированных сотрудников службы безопасности, таких как полицейские, которым оператор платит за свое время.

Разрешенное время в пути

Время работы различается в зависимости от штата, так как многие штаты ограничивают перемещение этих грузов только дневным временем. Тем не менее, в некоторых штатах разрешено перевозить негабаритные грузы шириной не более 10 футов в ночное время на дорогах между штатами. Другие штаты также могут ограничивать передвижение в праздничные и выходные дни или устанавливать определенное время в пути для груза. При перемещении грузов через штаты операторы должны полностью соблюдать установленные местные правила, невыполнение которых может повлечь за собой серьезные штрафы.

Индивидуальные государственные правила перевозки негабаритных грузов

Чтобы понять точные требования, которым должен соответствовать ваш маршрут доставки, ознакомьтесь со следующей таблицей правил каждого штата в отношении негабаритных грузов:

Алабама (AL)	Гавайи (Гавайи)	Массачусетс (Массачусетс)
Аляска (АК)	Айдахо (ID)	Мичиган (Мичиган)
Аризона (Аризона)	Иллинойс (Иллинойс)	Миннесота (Миннесота)
Арканзас (АР)	Индиана (Индиана)	Миссисипи (МС)
Калифорния (Калифорния)	Айова (Италия)	Миссури (Миссури)
Колорадо (Колорадо)	Канзас (Канзас)	Монтана (MT)
Коннектикут (Коннектикут)	Кентукки (Кентукки)	Небраска (NE)
Делавэр (DE)	Луизиана (Луизиана)	Невада (Невада)
Флорида (Флорида)	Мэн (Мэн)	Нью-Гэмпшир (NH)
Грузия (Джорджия)	Мэриленд (Мэриленд)	Нью-Джерси (Нью-Джерси)
Нью-Мексико (Нью-Мексико)	Пенсильвания (Пенсильвания)	Вермонт (VT)
Нью-Йорк (Нью-Йорк)	Род-Айленд (Род-Айленд)	Вирджиния (Вирджиния)
Северная Каролина (Северная Каролина)	Южная Каролина (Южная Каролина)	Вашингтон (Вашингтон)
Северная Дакота (Северная Дакота)	Южная Дакота (Южная Дакота)	Западная Вирджиния (Западная Вирджиния)
Огайо (Огайо)	Теннесси (Теннесси)	Висконсин (Висконсин)
Оклахома (ОК)	Техас (Техас)	Вайоминг (Вайоминг)
Орегон (Орегон)	Юта (Юта)

Почему правила и разрешения различаются?

Правила и выдача разрешений на перевозку негабаритных грузов различаются в зависимости от штата. Одна из причин различий заключается в том, что параметры размера и веса колеблются между штатами, что затрудняет стандартизацию всего. Поэтому важно связаться с местными властями, чтобы подтвердить соблюдение установленных правил. Ознакомьтесь с действующими ограничениями и контактными данными для получения разрешений штата на веб-сайте Федерального управления автомобильных дорог Министерства транспорта США (FHWA).

Другая причина различия заключается в том, что каждый штат имеет свои независимые правила дорожного движения, что возлагает на него ответственность за соблюдение всеми автомобилистами законов штата и федеральных транспортных законов. Кроме того, большинство государственных дорог не соответствуют федеральным стандартам, что может создавать проблемы при перевозке негабаритных грузов. Кроме того, каждый штат строит свои дороги, используя свои размеры и ограничения по весу для разных категорий дорог. Разрешения и правила для каждого штата также зависят от погодных условий, времени в пути, стоимости разрешений, осмотра дороги перед поездкой, необходимости в сопровождении и требований к оборудованию для обеспечения безопасности. Если груз перемещается через несколько штатов, оператор должен обеспечить получение разрешений от каждого штата. Это может быть обременительным процессом, поскольку выдача разрешений может занять несколько недель.

Единственным жизнеспособным решением является найм надежной транспортной компании, которая может сэкономить вам много времени и денег. Osage Specialized Transport — уважаемая транспортная компания со штаб-квартирой в Колорадо, Денвере, Техасе и МакКинни. Мы знакомы с каждым штатом и можем быстро получить все, что им нужно, чтобы доставить ваш груз в нужное место. Мы работали с многочисленными энергетическими компаниями, фирмами, связанными с тяжелым оборудованием, компаниями, специализирующимися на строительном оборудовании, и т. д. Имея более чем сорокалетний опыт работы со специализированным строительным оборудованием и негабаритными грузами, среди прочего, мы лучше всего подходим для этой работы. .

Категория: Перевозка негабаритных грузов, Перевозка негабаритных грузов

5 ключевых соображений по негабаритным и широким грузам

Прежде чем перейти к ключевым аспектам этих типов отправлений, давайте сначала объясним, что квалифицирует отправление как крупногабаритный груз. В Соединенных Штатах под широким или негабаритным грузом понимается транспортное средство и/или груз, ширина которого превышает 8 футов 6 дюймов (2,59 м). В каждом штате США действуют немного разные требования к негабаритным поставкам, поэтому важно знать юридические требования для каждого штата.

По этой и многим другим причинам ориентироваться в специализированном мире бортовых перевозок может быть сложно, особенно при доставке негабаритных грузов, таких как тракторы, комбайны, бульдозеры, краны, стальные балки, ветряные лопасти или сборные дома.

Ключевые аспекты негабаритных и широких грузов

При подготовке к перемещению любого бортового груза важно знать точные размеры и вес вашего груза, чтобы спланировать правильный тип оборудования и осуществить доставку в соответствии с ожиданиями клиента.

Вот пять ключевых аспектов, которые грузоотправители должны учитывать при подготовке к перевозке широкого или негабаритного груза:

1. Знайте установленные законом ограничения для бортовых грузов

Законодательные ограничения на отгрузки хорошо задокументированы и практически не отличаются от штата к штату США. В этом руководстве по бортовому оборудованию указаны ограничения для всех типов бортовых прицепов.

Как правило, максимально разрешенная ширина груза составляет 8,5 футов (102 дюйма), а максимальный предел высоты также составляет 102 дюйма. Допустимая длина обычно составляет от 48 до 53 футов, а максимальный вес составляет около 46 000 фунтов. Некоторые грузовики могут быть тяжелее, но стандартом обычно является 46 000 фунтов.

2. Как узнать, не превышает ли ваш груз размер

Ограничения по весу применяются для каждой оси. Отгрузка не может превышать общий предельный вес, но может превышать предельные значения для каждой оси. В этом случае простая корректировка нагрузки может сделать перевозку легальной и исключить необходимость получения специальных разрешений.

Более распространенным параметром, который относит грузы к категории «крупногабаритных», является ширина. Все, что превышает 8,5 футов в ширину, считается негабаритным грузом; для грузов, ширина которых превышает 12 футов, может потребоваться от одного до двух пилотных автомобилей в передней и/или задней части бортового грузовика.

Помните, что водители бортовых платформ несут ответственность за получение разрешений, и они не могут получить разрешение на негабарит для любого груза, который можно разделить по размеру или весу.

3. Изучите правила, когда вам необходимо сопровождение в путешествии

Во многих штатах грузы шириной более 12 футов требуют сопровождения (или «пилотных транспортных средств»). В дополнение к переменным ставкам за милю грузоотправители обычно платят за отели и другие непредвиденные расходы, известные как аксессуары, и будут включены в общие расходы на перевозку.

Роль сопровождения заключается в том, чтобы предупреждать водителей бортовых платформ об особых обстоятельствах, таких как аварии, зоны строительных работ, мосты, оборванные провода, пробки и другие опасности, требующие осторожного вождения. Они также служат для оповещения населения о присутствии крупногабаритного транспортного средства.

4. Поймите факторы, которые повлияют на ваш график 

В большинстве штатов негабаритные грузы с сопровождающим могут находиться в пути только за 30 минут до восхода солнца до 30 минут после захода солнца с понедельника по пятницу. Многие штаты ограничивают или запрещают вождение в праздничные и выходные дни.

Прежде чем груз отправится в путь, водителям нужны разрешения для каждого штата, в котором они путешествуют, с указанием точных маршрутов движения. Все эти факторы, особенно ограничения по времени в пути, создают уникальные проблемы для грузоотправителей, пытающихся соблюдать графики.

5. Знать значение и требования для специальных маркетинговых материалов

Размер отгружаемого товара диктует необходимость наличия флажков или фонарей на тягаче или прицепе. Как правило, для негабаритных грузов требуются красные флажки и желтые огни, чтобы обеспечить видимость для других транспортных средств. Туристическое сопровождение, сопровождающее негабаритный груз, часто также должно иметь флаги и/или фонари.

Заключительные мысли

Доставка негабаритных грузов может быть сложной задачей, но иногда это самый эффективный способ доставить все ваши товары из пункта А в пункт Б. Поскольку существует множество законов и ограничений, касающихся перевозки крупногабаритных грузов, важно быть в курсе. Приведенные выше рекомендации помогут вам убедиться, что ваши негабаритные грузы законны и безопасны.

Грузовые и транспортные услуги Транспортный рынок Логистика проекта Услуги по доставке грузов

CHRobinson

Администратор

Крупногабаритные перевозки, Часть 2: Перевозка негабаритных грузов

20 февраля 2018 г. админ

Перевозка крупногабаритных грузов, часть 2: перевозка негабаритных грузов

Самосвалы

Ежедневный блог

Перевозка крупногабаритных грузов, Часть 2: Перевозка негабаритных грузов

Уильям Томас

Старший менеджер по логистике

Если ваша партия тяжелого оборудования превышает нормы по габаритам, вам придется отправить свое оборудование как негабаритный груз. Это будет стоить вам времени, денег и кучи хлопот. Перевозка негабаритных грузов регулируется государствами. Вам нужно будет подать заявку на получение разрешений от каждого штата, в котором будет путешествовать ваш негабаритный груз. Поскольку государственные правила различаются, вам, вероятно, понадобится транспортный агент, который поможет вам доставить ваш груз.

Федеральное управление автомобильных дорог (FHA) устанавливает стандарты габаритов коммерческих автомобилей на межштатных автомагистралях. FHA диктует правила веса, ширины и минимальной длины. Штаты определяют свои собственные правила высоты и правила максимальной длины.

Государствам также разрешены исключения из некоторых правил FHA. Основные максимальные размеры включают:

Масса: 80 000 полная масса автомобиля Рост: 13 футов 6 дюймов Ширина: 8 футов 6 дюймов Длина: 65 футов

Транспортное обозначение Super Load зарезервировано для грузов, размеры которых превышают обычные допустимые пределы негабарита. Например, в штате Миссури отправления считаются сверхгрузами, если они превышают 16 футов в высоту; или 16 футов в ширину; или 150 футов в длину; или 160 000 фунтов веса брутто. Для супергрузов обычно требуется сопровождение полиции, а также гражданское сопровождение.

Правила перевозки крупногабаритных грузов

Если размер вашего груза превышает любое из установленных государством ограничений, требуется разрешение на перевозку негабаритных грузов. Обычно именно ваш вес, рост или ширина толкают ваш груз на территорию негабарита. Государства выдают временные разрешения, которые содержат четкие инструкции о том, когда, куда и как вы можете отправить негабаритный груз. В разрешении на поездку указывается точное время и даты, в которые вы можете отправлять. Общие разрешения позволяют вам перемещать свой груз в любое время в течение периода, на который распространяется разрешение.

Государства создают категории негабаритных отправлений на основе габаритов. По мере того, как вы переходите в следующую категорию, вы получаете больше ограничений и больше автомобилей сопровождения. Негабаритные размеры могут включать в себя:

Вес: В некоторых штатах применяется процентная формула для определения максимального веса негабарита. Например, для широких грузов весом менее 125 % от максимального веса разрешено непрерывное движение.

Высота: Первая категория обычно достигает 16 или 18 футов в высоту. Даже эти ограничения требуют водителей сопровождения с шестами для подъема проводов.

Ширина: до 10 футов в ширину относится к первой категории. Если у вас более 12 футов в ширину, федеральные правила требуют наличия машин сопровождения спереди и сзади.

Длина: В большинстве штатов в качестве первого предела негабаритной длины устанавливается 75 футов. Вы также получаете пять футов или 10 футов заднего свеса в качестве негабаритного груза.

Если ваш груз превышает какие-либо ограничения штата по габаритам, требуется разрешение на перевозку негабаритных грузов.

Получение разрешений на негабарит

Большинство штатов предоставляют ссылки для онлайн-регистрации для отправки вашего негабаритного груза. Некоторые штаты заставляют вас отправлять информацию по факсу. Один из вариантов — заключить договор с профессиональной разрешительной компанией, которая знает, как ориентироваться в правилах штатов, в которых вы будете путешествовать.

Ваш счет за широкое использование также включает дорожные сборы. Информация, которую вам необходимо предоставить для получения разрешений на перевозку негабаритных грузов, включает:

Информация о перевозчике: Ваш перевозчик должен предъявить документы о государственной страховке, регистрацию транспортного средства и деловую информацию. Кроме того, вашему оператору потребуется разрешение на работу в штате.

Негабаритные размеры: От ваших размеров зависит, нужны ли вам машины сопровождения и сколько. Для большинства негабаритных грузов требуется как минимум один сопровождающий. Иногда вам понадобится сопровождение полиции.

Время движения: Штаты ограничивают время и день, в который можно отправить негабаритный груз. Опять же, когда вы можете переместить свой груз, зависит от его размеров. Супергрузы часто перемещаются ночью.

Маршрутизация негабаритного транспорта

Вам понадобится кто-то, кто наметит маршрут, по которому будет перемещаться ваш негабаритный груз. Ваш специалист по логистике сотрудничает с местными властями, чтобы определить наиболее эффективный путь доставки вашего груза.

Штаты используют формулу моста FHA для расчета веса, который может выдержать каждый мост. Мосты вдоль маршрута, которые имеют более низкие пределы веса, чем вес груза, обходят. Области, которые исследуются, включают:

Полосы: Здесь проблема в ширине. Ваш груз должен перемещаться по дорогам, способным выдержать ширину вашего груза. Местные власти определяют, какие дороги доступны для перевозки негабаритных грузов.

Мосты: Здесь важны вес и высота. Мосты на вашем маршруте должны выдерживать вашу нагрузку. Мосты над вашим маршрутом должны быть достаточно высокими, чтобы ваш груз мог пройти под ними.

Провода: Как и мосты, свисающие провода представляют собой проблему для высоких грузов. Сопровождающий персонал может обеспечить дополнительный зазор, подталкивая низко висящие провода с помощью шеста выше, когда ваш груз проходит под ним.

Пробки: Ваш специалист по маршрутизации также учитывает регулярные транспортные потоки и дорожное строительство при планировании маршрута. В перегруженных районах, таких как крупные города, действуют особые временные ограничения.

Планирование негабаритных перевозок

В каждом штате есть правила, когда можно отправлять негабаритные грузы. Обычные негабаритные грузы перевозятся в течение дня. Super Loads, возможно, придется отправлять ночью, когда нет пробок.

Федеральные праздники ограничены. В некоторых местах штата, например в крупных городах, действуют особые правила, запрещающие движение транспорта. При планировании негабаритной перевозки вам необходимо обратить особое внимание на:

День: Все штаты разрешают транспорт с понедельника по пятницу. Некоторые штаты ограничивают движение по субботам. Ни один штат не разрешает негабаритные перевозки в воскресенье. Время: в большинстве штатов разрешено перевозить негабаритные перевозки за 30 минут до восхода солнца и заканчивать через 30 минут после захода солнца.

Использование автомобилей сопровождения

Автомобили сопровождения используются для расчистки пути для негабаритных грузов. Помимо направления движения, водители сопровождения также поднимают по пути провода, которые могут препятствовать продвижению.

Размеры определяют, когда требуются машины сопровождения. Большие грузы требуют больше автомобилей сопровождения. Например, в некоторых штатах требуется два автомобиля сопровождения впереди и два сзади для грузов шириной более 20 футов.

Автомобиль сопровождения должен иметь следующее оборудование:

Индикаторы : Обычно вращаются и мигают. Государства определяют цвет, тип, размер и яркость огней, которыми должны обладать автомобили сопровождения. Знаки: штаты также диктуют цвета и размеры букв на широкоформатных баннерах. В большинстве штатов требуются опознавательные знаки на дверях транспортных средств. Флаги: штаты сообщают вам, какой размер предупредительных флагов необходим машинам сопровождения и где их размещать на борту. Требуются стопорные лопасти. Радио: в штатах требуется двусторонняя связь, например, гражданское радио или мобильные телефоны с функцией «нажми и говори». Общение имеет решающее значение.

Узнайте стоимость широкогрузного транспорта прямо сейчас!

Шаг 1: Заполните форму коммерческого предложения

Заполните короткую и удобную форму коммерческого предложения.

Шаг 2: Поговорите с агентом

Мы заберем ваше тяжелое оборудование или транспортное средство.

Шаг 3: Доставка вовремя

Мы доставляем вовремя, чтобы вы могли вернуться к работе.

Рекомендуемые блоги для вас:

Что такое годовое транспортное разрешение?

22 сентября 2022 г. Комментариев нет

Годовое разрешение на перевозку, часто называемое «общим» разрешением, представляет собой лицензию, которая может быть выдана коммерческому транспортному средству на срок от 12 месяцев до одного года.

Подробнее »

Что такое специализированный транспорт

8 сентября 2022 г. Комментариев нет

Термин «специализированный транспорт» относится к перемещению товаров или вещей, которые не могут быть перемещены обычным видом транспорта.

Подробнее »

Что такое контейнер Flat Rack и когда его использовать для транспортировки

20 сентября 2022 г. Комментариев нет

Контейнер Flat Rack — это оборудование, используемое для международных перевозок, когда груз слишком велик для обычного контейнера.

Подробнее »

Правил перевозки негабаритных грузов. Допустимые габариты автомобилей Габариты автомобилей по ширине

При передвижении по дорогам необходимо учитывать разрешенные габариты груза для перевозки автомобильным транспортом. Это один из факторов, обеспечивающих безопасность дорожного движения для всех его участников, а также залог успешной перевозки перемещаемых предметов, грузов и веществ. Кроме того, ограничение размера и веса груза является важным инструментом влияния на конкуренцию. Поэтому данные нормы четко регламентированы и требуют обязательного соблюдения.

Что такое негабаритный груз?

Габаритной нагрузкой считается величина, не превышающая нормы, применимые к автомобилю. То есть перевозимое приравнивается к самому транспортному средству. Предельные габариты для перевозки грузов автомобильным транспортом устанавливаются ПДД и другими нормативными актами.

Автомобильные стандарты в Европейском союзе

В европейских странах нормы относительно габаритов автомобильных перевозок определяются директивой 96/53, а именно его применение. Согласно этому документу вводятся следующие ограничения:

• общая длина от заднего бампера до переднего бампера: цельнокаркасный автомобиль — 12 м, автопоезд — 18,75;
Ширина кузова
• : изотермические фургоны – 2,6 м, общая – 2,55 м;
• допустимая высота груза для перевозки автомобильным транспортом — до 4 м;
Масса
• для машин: двухосных — 18 т, трехосных — 24 т, пяти-, шестиосных — 40 т.

В России

В соответствии с действующими правилами автомобильные перевозки осуществляются автомобильным транспортом с параметрами, приведенными ниже.

Ограничение по массе

Для одноместных вагонов в зависимости от количества осей приняты следующие ограничения:

• двухосные — 18 тонн;
• три оси — 25 тонн;
• четыре оси — 32 тонны;
• пять осей — 35 тонн.

Для полуприцепов и прицепных автопоездов введены следующие требования по массе:

• три оси — 28 тонн;
• четыре оси — 36 тонн;
• пять осей — 40 тонн;
• шесть осей и более — 44 тонны.

Предельные размеры

Установлены ограничения по допустимым габаритам груза для перевозки грузовыми транспортными средствами:

• расстояние между передним и задним бамперами: для автопоезда — 12 м, для одиночного транспортного средства и прицеп — 12 м;
ширина кузова
• : общая — 2,55, изотермических фургонов — 2,6 м;
• максимальная высота груза для перевозки автомобильным транспортом до 4 м.

Исходя из установленных норм, максимальные параметры грузового автомобиля, имеющего право беспрепятственно передвигаться по дороге, составляют: высота — 4 метра, длина — 20 метров, масса — 40 тонн.

Ограничения движения

Правила дорожного движения предусматривают, что масса перевозимого не должна превышать показателей, которые заложил изготовитель при разработке транспортного средства. Кроме того, действуют другие правила, касающиеся габаритов автомобильного транспорта:

• запрещается перевозить предметы, выступающие за пределы кузова ТС более чем на 1 м сзади или спереди, и на 0,4 м с боков;
• перемещаемый предмет не должен загораживать обзор дороги, влиять на читаемость номерных знаков, фар, мешать восприятию знаков, которые водитель подает рукой;
• груз надежно фиксируется во избежание его падения, особенно если речь идет о листах фанеры, ДВП и других подобных предметах, так как они повышают аэродинамическое сопротивление;
• если маршрут длинный, то независимо от размера груза для перевозки периодически останавливают транспорт в пути и проверяют надежность крепления;
• груженое транспортное средство или то, что оно перевозит, не должно создавать пыли, шума или загрязнять окружающую среду;
• на устойчивость автомобиля не должны влиять размещенные на нем предметы.

В случае превышения максимальных габаритов груза, разрешенных к перевозке автомобильным транспортом, водитель устанавливает знаки, оповещающие о негабаритности груза, и принимает другие меры, которые указаны в законодательстве, с целью исключения вероятности возникновения аварийной ситуации на дороге.

Как «спрятать» ненужные вещи?

При перевозке большое значение имеет, какой транспорт для этого используется. А если правильно подобрать автомобиль, то можно свободно перемещаться от начальной точки до конечной, не относя груз к категории негабаритных.

Например, необходимо перевезти контейнер высотой 3,1 м. При этом допустимые габариты груза по высоте для перевозки автомобильным транспортом составляют 4 метра. Если используется контейнеровоз или бортовой прицеп типа «шаланда», то высота доставляемого предмета больше. Однако если перевозчик погрузит его на низкорамный трал, то контейнер «впишется» в установленные нормы и будет считаться негабаритным. Это также влияет на стоимость перевозки, так как во втором случае не нужно оформлять специальное разрешение, использовать автомобили прикрытия для перевозки негабаритных грузов.

Аналогичное решение предлагается для перевозки горизонтальных грузов, выходящих за рамки термина «габаритный». Например, контейнер длиной 16 м не помещается на стандартную шаланду, и тогда используется сдвижной полуприцеп. Это помогает «спрятать» лишние метры.

Для перевозки легковым и личным автотранспортом

Правила о габаритных размерах грузов, допускаемых к перевозке автомобильным транспортом, распространяются не только на специализированные предприятия и предпринимателей, оказывающих услуги в этой сфере. Соблюдать их должны и владельцы индивидуальных автомобилей, которые используются в личных целях.

При перевозке негабаритных грузов действуют особые правила. Игнорирование требований относительно максимально допустимых размеров перевозимых предметов влечет наложение штрафа и иных санкций. Автотранспортные компании и частные перевозчики должны понимать, что если габариты превышают установленные нормы, то перевозчик вместе с перевозимым может добраться до места задержания, а виновные лица будут оштрафованы.

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА
РОССИЯ

VEHICLE,
PUBLIC ROADS

Moscow, 1999

FEDERAL ROAD SERVICE OF RUSSIA
(FDS of Russia)

ORDER

Moscow

On the approval of the стандарты «Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на дорогах общего пользования»

В целях обеспечения безопасности движения, надежности и безопасности автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений с учетом их несущей способности и грузоподъемности ЗАКАЗ: 1 . Утвердить прилагаемые нормы «Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на автомобильных дорогах общего пользования», согласованные с Минтрансом России и МВД России. 2. Департаменту безопасности дорожного движения ФСБ России (Сорокин С.Ф.) совместно с Юридическим управлением ФСБ России (Еникеев Ш.С.) согласовать в установленном порядке с заинтересованными министерствами и ведомствами и представить по 1 июня 1999 г. на утверждение руководству ФДС России о проезде большегрузных и (или) крупногабаритных транспортных средств по дорогам общего пользования» и «Инструкции о порядке возмещения вреда, причиненного большегрузными автомобилями при движении по дорогам общего пользования». 3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя начальника ФСБ России начальника ИА Артюхова В.Г.

Федеральная дорожная служба
Россия

Максимальные веса и размеры
,
, управляемый Automotive
Public Roads

Moscow, 1999 9000

170. 1. Положения, изложенные в настоящих стандартах, относятся к массе и габаритам транспортных средств, разрешенным к эксплуатации в Российской Федерации на автомобильных дорогах общего пользования, установленным на основании требований по обеспечению безопасности дорожного движения, надежности и безопасности автомобильных дорог и дорожных сооружений с учетом их несущая способность и грузоподъемность. Следующие ограничения по массе и габаритам транспортных средств не распространяются на производство транспортных средств, требования к которым установлены другими стандартами и нормами. 1.2. К передвижению по федеральным и территориальные дороги общего пользования. Для иных автомобильных дорог, проектируемых и строящихся на нагрузки ниже указанных в разделах 3, 4 и 5, собственниками дорог могут устанавливаться иные (нижние) предельные значения массы транспортных средств, для автомобильных дорог федерального значения — Федеральной дорожной службой России. , для территориальных автомобильных дорог — органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, для муниципальных автомобильных дорог — органами местного самоуправления. Решения об уменьшении габаритов и массы транспортных средств, перечисленных ниже, принимаются по результатам обследования дорог и могут носить постоянный или временный характер. При этом орган, принявший такое решение, обязан в установленном порядке установить на дороге или ее участке, на котором введены дополнительные ограничения по массе и габаритам транспортных средств, соответствующие дорожные знаки и информировать дорожные пользователей об этом. 1.3. Транспортное средство и его часть, образующие состав комбинированного транспортного средства, масса и/или нагрузка на ось которого и/или размеры которого превышают предельные значения, установленные настоящими нормами, могут передвигаться по дорогам только со специальными разрешениями, выдаваемыми в соответствии с установленном порядке уполномоченными органами. Движение таких транспортных средств по дорогам осуществляется в соответствии с «Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации», утвержденной Минтрансом России 27. 05.9.6 г. 1.4. Помимо предельных значений полной массы и нагрузок на оси, установленных настоящими требованиями, масса перевозимого груза и распределение нагрузки на оси не должны превышать значений, установленных изготовителем для конкретного транспортного средства. . 1.5. Для целей настоящих стандартов использованы следующие понятия и определения: Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом; Грузовой автомобиль — транспортное средство, спроектированное и изготовленное исключительно или главным образом для перевозки грузов; Тягач — транспортное средство, спроектированное и изготовленное исключительно или преимущественно для буксировки прицепа или полуприцепа; Прицеп — транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов путем буксировки тягачом или грузовым автомобилем; Полуприцеп — специально оборудованный для перевозки грузов, предназначенный для соединения с тягачом таким образом, что часть этого транспортного средства располагается непосредственно на тягаче и передает на него значительную долю своего веса; Автопоезд – комбинированное транспортное средство, состоящее из грузового автомобиля и прицепа; Автопоезд — комбинированное транспортное средство, состоящее из тягача, сочлененного с полуприцепом; автобус — транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и их багажа, имеющее более девяти мест для сидения, включая место водителя; Автобус сочлененный — автобус, состоящий из двух или более жестких секций, соединенных между собой и имеющий в каждой секции пассажирский салон, позволяющий пассажирам свободно перемещаться из одного салона в другой; Автопоезд — автопоезд, состоящий из грузового автомобиля, сцепленного с полуприцепом; Максимальная длина, ширина и высота транспортного средства — длина, ширина и высота транспортного средства, загруженного или порожнего, не превышающие значений, указанных в разделе 3 настоящих норм; Предельные линейные параметры транспортного средства — линейные параметры, не превышающие значений, указанных в разделе 3 настоящих стандартов; Максимальная масса транспортного средства — масса транспортного средства с грузом или без груза, не превышающая значений, указанных в разделе 4 настоящих норм; — масса, передаваемая через ось транспортного средства на дорожное покрытие, не превышающая нормативного значения; Неделимый груз — груз, который при перевозке автомобильным транспортом не может быть разделен на две или более частей без чрезмерных затрат или риска повреждения и который при погрузке на транспортное средство будет превышать его максимальные габариты и массу; Пневматическая подвеска — система подвески, в которой амортизирующим элементом является воздух; Тележка — две или более осей с общей подвеской к автомобилю; Одиночная ось — ось транспортного средства, расположенная на расстоянии более 1,8 м от ближайшей оси этого транспортного средства; Близкие оси — оси (две и более) транспортного средства, расположенные на расстоянии между ними менее 1,8 м.

2.1. Длина транспортного средства измеряется в соответствии с пунктом 6.1 стандарта ISO 612-1978. При этом при измерении длины в соответствии с положениями настоящего стандарта не учитывают следующие приспособления, установленные на автомобиле: приспособление для очистки стекол и брызговиков; передние и боковые маркировочные таблички; устройства для герметизации и защитные приспособления для них; приспособления для крепления брезента и защитные приспособления для них; оборудование для электроосвещения; зеркала заднего вида; устройства для обзора пространства позади автомобиля; воздушные трубки; длина клапанов и разъемов для подключения к прицепам или сменным кузовам; ступеньки для доступа к кузову; подъемник для автомобильной покрышки ноутбука; подъемные платформы, подножки и подобное оборудование, не превышающие 200 мм в рабочем положении и сконструированные таким образом, что они не могут увеличить максимальную массу груза транспортного средства; сцепные устройства для буксировки автомобилей или прицепов. 2.2. Высота транспортного средства измеряется в соответствии со стандартом ISO 612-19.78 пункт 6.3. При этом при измерении высоты с учетом положений настоящего стандарта не должны учитываться следующие устройства, установленные на транспортном средстве: антенны; пантограф в поднятом положении. Для автомобилей с устройством подъема оси учитывается влияние этого устройства. 2.3. Ширина транспортного средства измеряется в соответствии с пунктом 6.2 стандарта ISO 612-1978. При измерении ширины транспортного средства с учетом положений настоящего стандарта не учитывают следующие приспособления, установленные на транспортном средстве: приспособления для пломб и пломб и их защитные устройства; приспособления для крепления брезента и защитные приспособления для них; устройства определения повреждений шин ; выступающие гибкие части брызговиков; Осветительное оборудование; ступени в рабочем положении, подвесные платформы и подобное оборудование, высота которых в рабочем положении не превышает 10 мм с каждой стороны транспортного средства и обращена вперед или назад, углы которых имеют закругления радиусом не менее 5 мм, и края которых имеют закругления радиусом не менее 2,5 мм; зеркала заднего вида; индикаторы давления в шинах; выдвижные или выдвижные ступени; изогнутая часть поверхности шины, выходящая за пределы точки ее контакта с землей. 2.4. Масса оси транспортного средства измеряется динамической вертикальной нагрузкой, передаваемой через одну ось на поверхность дороги от груженого транспортного средства. Измерение осуществляется специальными автомобильными весами, прошедшими аттестацию в установленном порядке. Осевая масса тележки, расположенной на одной подвеске, с учетом конструкции транспортного средства определяется как сумма измерений массы каждой из осей, входящих в состав тележки. 2.5. Полная масса транспортного средства или его части, входящей в состав автопоезда, определяется как сумма измеренных масс всех осей транспортного средства или его части.

Максимальные габариты транспортных средств с учетом габаритов съемных кузовов и контейнеров для грузов, в том числе контейнеров, не должны превышать значений, приведенных ниже. 3.1. Максимальная длина: грузового автомобиля — 12,00 м; прицеп — 12,00 м автопоезд — 16,5 м автопоезд — 18,00 м автопоезд — 20,00 м 3.2. Максимальная ширина: все автомобили — 2,50 м 3. 3. Максимальная высота — 4,00 м 3.4. Максимальное расстояние между осью тягово-сцепного устройства и задней частью полуприцепа не должно превышать 12,00 м. 3.5. Максимальное расстояние, измеренное параллельно продольной оси автопоезда от внешней передней точки кузова или площадки для размещения груза за кабиной до задней внешней точки прицепа минус расстояние между задней частью тягача и перед прицепом, не должна превышать 15,65 м. 3.6. Максимальное расстояние, измеряемое параллельно продольной оси автопоезда, от крайней передней точки кузова или площадки для размещения груза за кабиной до задней внешней точки полуприцепа не должно превышать 16,40 м. 3.7. Груз, установленный в кузове транспортного средства, не должен выступать за заднюю наружную точку автомобиля или прицепа более чем на 2,00 м. 3.8. Расстояние между задней осью грузовика и передней осью прицепа должно быть не менее 3,00 м. 3,9. Измеренное по горизонтали расстояние между шкворневой осью полуприцепа и любой точкой передней части полуприцепа не должно превышать 2,04 м. 3.10. Любое транспортное средство в движении должно иметь возможность поворачивать в пределах пространства, ограниченного внешним радиусом 12,50 м и внутренним радиусом 5,30 м. 3.11. Максимальное расстояние между осью фаркопа и задней частью автопоезда не должно превышать 12,00 м.

* Стандартная общая масса транспортных средств не должна превышать более 20%.

Таблица 4.1

Тип транспортного средства		Нормативная полная масса транспортного средства, т
	Грузовые автомобили а) двухосный автомобиль
	б) трехосный автомобиль
	г) четырехосное транспортное средство с двумя ведущими осями, каждая из которых состоит из двух пар колес и имеет пневматическую подвеску или ее аналог
	Транспортные средства, входящие в состав автопоезда (а) двухосный прицеп
	б) трехосный прицеп
	Комбинированные автомобили Сочлененные автомобили
	а) двухосный тягач с двухосным полуприцепом общей базой 11,2 м и более
	б) двухосный тягач с трехосным полуприцепом общей базой 12,1 м и более
	в) трехосный тягач с двухосным полуприцепом общей базой 11,7 м и более
	г) трехосный тягач с трехосным полуприцепом общей базой 12,1 и более
	д) транспортное средство, состоящее из 18-тонного грузового автомобиля и 20-тонного полуприцепа, если транспортное средство имеет ведущий мост, состоящий из спаренных колес, и оснащено пневматической или равноценной подвеской с общей базой 13,3 м и более
	Автопоезда а) двухосный грузовой автомобиль с двухосным прицепом общей базой 12,1 м и более
	б) двухосный грузовой автомобиль с трехосным прицепом общей базой 14,6 м и более
	в) двухосный грузовой автомобиль с четырехосным прицепом общей базой 16,5 м и более
	г) трехосный грузовой автомобиль с двухосным прицепом общей базой 14,6 м и более
	д) трехосный грузовой автомобиль с трехосным прицепом общей базой 15,9 м и более
	е) трехосный грузовой автомобиль с четырехосным прицепом с общей базой 18 м и более
	Автобусы а) двухосный автобус
	б) трехосный автобус
	в) трехосный сочлененный автобус
	г) четырехосный сочлененный автобус

Таблица 5. 1.

Стандартные нагрузки на оси транспортных средств *

* Нагрузки на оси транспортных средств не должны превышать стандартные нагрузки на ось более чем на 40%.

Типы осей транспортных средств	Расчетная осевая нагрузка, на которую рассчитано дорожное покрытие, тс
	фронтон		односкатный
Одиночные оси
Сдвоенные оси прицепов, полуприцепов, ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов при расстояниях между осями:
d) равна или больше 1,8 м
Тройные оси прицепов и полуприцепов при межосевом расстоянии:
а) более 0,5 м, но менее 1,0 м
б) равной или более 1,0 м, но менее 1,3 м
в) равной или более 1,3 м, но менее 1,8 м
d) равна или больше 1,8 м
— то же, при установке на пневматическую или аналогичную подвеску

5. 8. Масса, передаваемая на ведущие или ведущие мосты транспортного средства или автопоезда, должна быть не менее 25 % от общей массы транспортного средства или автопоезда.

FEDERAL ROAD SERVICE
RUSSIA

VEHICLE,
PUBLIC ROADS

Moscow, 1999

FEDERAL ROAD SERVICE OF RUSSIA
(FDS of Russia)

ORDER

Moscow

Об утверждении нормативов «Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на дорогах общего пользования»

В целях обеспечения безопасности движения, надежности и безопасности дорог общего пользования и дорожных сооружений с учетом их несущей способности и грузоподъемности ЗАКАЗ: 1 . Утвердить прилагаемые нормы «Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на автомобильных дорогах общего пользования», согласованные с Минтрансом России и МВД России. 2. Департаменту безопасности дорожного движения ФСБ России (Сорокин С. Ф.) совместно с Юридическим управлением ФСБ России (Еникеев Ш.С.) согласовать в установленном порядке с заинтересованными министерствами и ведомствами и представить по 1 июня 1999 г. на утверждение руководству ФДС России о проезде большегрузных и (или) крупногабаритных транспортных средств по дорогам общего пользования» и «Инструкции о порядке возмещения вреда, причиненного большегрузными автомобилями при движении по дорогам общего пользования». 3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя начальника ФСБ России начальника ИА Артюхова В.Г.

Федеральная дорожная служба
Россия

Максимальные веса и размеры
,
, управляемый Automotive
Public Roads

Moscow, 1999 9000

170.1. Положения, изложенные в настоящих стандартах, относятся к массе и габаритам транспортных средств, разрешенным к эксплуатации в Российской Федерации на автомобильных дорогах общего пользования, установленным на основании требований по обеспечению безопасности дорожного движения, надежности и безопасности автомобильных дорог и дорожных сооружений с учетом их несущая способность и грузоподъемность. Следующие ограничения по массе и габаритам транспортных средств не распространяются на производство транспортных средств, требования к которым установлены другими стандартами и нормами. 1.2. К передвижению по федеральным и территориальные дороги общего пользования. Для иных автомобильных дорог, проектируемых и строящихся на нагрузки ниже указанных в разделах 3, 4 и 5, собственниками дорог могут устанавливаться иные (нижние) предельные значения массы транспортных средств, для автомобильных дорог федерального значения — Федеральной дорожной службой России. , для территориальных автомобильных дорог — органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, для муниципальных автомобильных дорог — органами местного самоуправления. Решения об уменьшении габаритов и массы транспортных средств, перечисленных ниже, принимаются по результатам обследования дорог и могут носить постоянный или временный характер. При этом орган, принявший такое решение, обязан в установленном порядке установить на дороге или ее участке, на котором введены дополнительные ограничения по массе и габаритам транспортных средств, соответствующие дорожные знаки и информировать дорожные пользователей об этом. 1.3. Транспортное средство и его часть, образующие состав комбинированного транспортного средства, масса и/или нагрузка на ось которого и/или размеры которого превышают предельные значения, установленные настоящими нормами, могут передвигаться по дорогам только со специальными разрешениями, выдаваемыми в соответствии с установленном порядке уполномоченными органами. Движение таких транспортных средств по дорогам осуществляется в соответствии с «Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации», утвержденной Минтрансом России 27.05.9.6 г. 1.4. Помимо предельных значений полной массы и нагрузок на оси, установленных настоящими требованиями, масса перевозимого груза и распределение нагрузки на оси не должны превышать значений, установленных изготовителем для конкретного транспортного средства. . 1.5. Для целей настоящих стандартов использованы следующие понятия и определения: Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом; Грузовой автомобиль — транспортное средство, спроектированное и изготовленное исключительно или главным образом для перевозки грузов; Тягач — транспортное средство, спроектированное и изготовленное исключительно или преимущественно для буксировки прицепа или полуприцепа; Прицеп — транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов путем буксировки тягачом или грузовым автомобилем; Полуприцеп — специально оборудованный для перевозки грузов, предназначенный для соединения с тягачом таким образом, что часть этого транспортного средства располагается непосредственно на тягаче и передает на него значительную долю своего веса; Автопоезд – комбинированное транспортное средство, состоящее из грузового автомобиля и прицепа; Автопоезд — комбинированное транспортное средство, состоящее из тягача, сочлененного с полуприцепом; автобус — транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и их багажа, имеющее более девяти мест для сидения, включая место водителя; Автобус сочлененный — автобус, состоящий из двух или более жестких секций, соединенных между собой и имеющий в каждой секции пассажирский салон, позволяющий пассажирам свободно перемещаться из одного салона в другой; Автопоезд — автопоезд, состоящий из грузового автомобиля, сцепленного с полуприцепом; Максимальная длина, ширина и высота транспортного средства — длина, ширина и высота транспортного средства, загруженного или порожнего, не превышающие значений, указанных в разделе 3 настоящих норм; Предельные линейные параметры транспортного средства — линейные параметры, не превышающие значений, указанных в разделе 3 настоящих стандартов; Максимальная масса транспортного средства — масса транспортного средства с грузом или без груза, не превышающая значений, указанных в разделе 4 настоящих норм; — масса, передаваемая через ось транспортного средства на дорожное покрытие, не превышающая нормативного значения; Неделимый груз — груз, который при перевозке автомобильным транспортом не может быть разделен на две или более частей без чрезмерных затрат или риска повреждения и который при погрузке на транспортное средство будет превышать его максимальные габариты и массу; Пневматическая подвеска — система подвески, в которой амортизирующим элементом является воздух; Тележка — две или более осей с общей подвеской к автомобилю; Одиночная ось — ось транспортного средства, расположенная на расстоянии более 1,8 м от ближайшей оси этого транспортного средства; Близкие оси — оси (две и более) транспортного средства, расположенные на расстоянии между ними менее 1,8 м.

2.1. Длина транспортного средства измеряется в соответствии с пунктом 6.1 стандарта ISO 612-1978. При этом при измерении длины в соответствии с положениями настоящего стандарта не учитывают следующие приспособления, установленные на автомобиле: приспособление для очистки стекол и брызговиков; передние и боковые маркировочные таблички; устройства для герметизации и защитные приспособления для них; приспособления для крепления брезента и защитные приспособления для них; оборудование для электроосвещения; зеркала заднего вида; устройства для обзора пространства позади автомобиля; воздушные трубки; длина клапанов и разъемов для подключения к прицепам или сменным кузовам; ступеньки для доступа к кузову; подъемник для автомобильной покрышки ноутбука; подъемные платформы, подножки и подобное оборудование, не превышающие 200 мм в рабочем положении и сконструированные таким образом, что они не могут увеличить максимальную массу груза транспортного средства; сцепные устройства для буксировки автомобилей или прицепов. 2.2. Высота транспортного средства измеряется в соответствии со стандартом ISO 612-19.78 пункт 6.3. При этом при измерении высоты с учетом положений настоящего стандарта не должны учитываться следующие устройства, установленные на транспортном средстве: антенны; пантограф в поднятом положении. Для автомобилей с устройством подъема оси учитывается влияние этого устройства. 2.3. Ширина транспортного средства измеряется в соответствии с пунктом 6.2 стандарта ISO 612-1978. При измерении ширины транспортного средства с учетом положений настоящего стандарта не учитывают следующие приспособления, установленные на транспортном средстве: приспособления для пломб и пломб и их защитные устройства; приспособления для крепления брезента и защитные приспособления для них; устройства определения повреждений шин ; выступающие гибкие части брызговиков; Осветительное оборудование; ступени в рабочем положении, подвесные платформы и подобное оборудование, высота которых в рабочем положении не превышает 10 мм с каждой стороны транспортного средства и обращена вперед или назад, углы которых имеют закругления радиусом не менее 5 мм, и края которых имеют закругления радиусом не менее 2,5 мм; зеркала заднего вида; индикаторы давления в шинах; выдвижные или выдвижные ступени; изогнутая часть поверхности шины, выходящая за пределы точки ее контакта с землей. 2.4. Масса оси транспортного средства измеряется динамической вертикальной нагрузкой, передаваемой через одну ось на поверхность дороги от груженого транспортного средства. Измерение осуществляется специальными автомобильными весами, прошедшими аттестацию в установленном порядке. Осевая масса тележки, расположенной на одной подвеске, с учетом конструкции транспортного средства определяется как сумма измерений массы каждой из осей, входящих в состав тележки. 2.5. Полная масса транспортного средства или его части, входящей в состав автопоезда, определяется как сумма измеренных масс всех осей транспортного средства или его части.

Максимальные габариты транспортных средств с учетом габаритов съемных кузовов и контейнеров для грузов, в том числе контейнеров, не должны превышать значений, приведенных ниже. 3.1. Максимальная длина: грузового автомобиля — 12,00 м; прицеп — 12,00 м автопоезд — 16,5 м автопоезд — 18,00 м автопоезд — 20,00 м 3.2. Максимальная ширина: все автомобили — 2,50 м 3. 3. Максимальная высота — 4,00 м 3.4. Максимальное расстояние между осью тягово-сцепного устройства и задней частью полуприцепа не должно превышать 12,00 м. 3.5. Максимальное расстояние, измеренное параллельно продольной оси автопоезда от внешней передней точки кузова или площадки для размещения груза за кабиной до задней внешней точки прицепа минус расстояние между задней частью тягача и перед прицепом, не должна превышать 15,65 м. 3.6. Максимальное расстояние, измеряемое параллельно продольной оси автопоезда, от крайней передней точки кузова или площадки для размещения груза за кабиной до задней внешней точки полуприцепа не должно превышать 16,40 м. 3.7. Груз, установленный в кузове транспортного средства, не должен выступать за заднюю наружную точку автомобиля или прицепа более чем на 2,00 м. 3.8. Расстояние между задней осью грузовика и передней осью прицепа должно быть не менее 3,00 м. 3,9. Измеренное по горизонтали расстояние между шкворневой осью полуприцепа и любой точкой передней части полуприцепа не должно превышать 2,04 м. 3.10. Любое транспортное средство в движении должно иметь возможность поворачивать в пределах пространства, ограниченного внешним радиусом 12,50 м и внутренним радиусом 5,30 м. 3.11. Максимальное расстояние между осью фаркопа и задней частью автопоезда не должно превышать 12,00 м.

* Стандартная общая масса транспортных средств не должна превышать более 20%.

Таблица 4.1

Тип транспортного средства		Нормативная полная масса транспортного средства, т
	Грузовые автомобили а) двухосный автомобиль
	б) трехосный автомобиль
	г) четырехосное транспортное средство с двумя ведущими осями, каждая из которых состоит из двух пар колес и имеет пневматическую подвеску или ее аналог
	Транспортные средства, входящие в состав автопоезда (а) двухосный прицеп
	б) трехосный прицеп
	Комбинированные автомобили Сочлененные автомобили
	а) двухосный тягач с двухосным полуприцепом общей базой 11,2 м и более
	б) двухосный тягач с трехосным полуприцепом общей базой 12,1 м и более
	в) трехосный тягач с двухосным полуприцепом общей базой 11,7 м и более
	г) трехосный тягач с трехосным полуприцепом общей базой 12,1 и более
	д) транспортное средство, состоящее из 18-тонного грузового автомобиля и 20-тонного полуприцепа, если транспортное средство имеет ведущий мост, состоящий из спаренных колес, и оснащено пневматической или равноценной подвеской с общей базой 13,3 м и более
	Автопоезда а) двухосный грузовой автомобиль с двухосным прицепом общей базой 12,1 м и более
	б) двухосный грузовой автомобиль с трехосным прицепом общей базой 14,6 м и более
	в) двухосный грузовой автомобиль с четырехосным прицепом общей базой 16,5 м и более
	г) трехосный грузовой автомобиль с двухосным прицепом общей базой 14,6 м и более
	д) трехосный грузовой автомобиль с трехосным прицепом общей базой 15,9 м и более
	е) трехосный грузовой автомобиль с четырехосным прицепом с общей базой 18 м и более
	Автобусы а) двухосный автобус
	б) трехосный автобус
	в) трехосный сочлененный автобус
	г) четырехосный сочлененный автобус

Таблица 5. 1.

Стандартные нагрузки на оси транспортных средств *

* Нагрузки на оси транспортных средств не должны превышать стандартные нагрузки на ось более чем на 40%.

Типы осей транспортных средств	Расчетная осевая нагрузка, на которую рассчитано дорожное покрытие, тс
	фронтон		односкатный
Одиночные оси
Сдвоенные оси прицепов, полуприцепов, ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов при расстояниях между осями:
d) равна или больше 1,8 м
Тройные оси прицепов и полуприцепов при межосевом расстоянии:
а) более 0,5 м, но менее 1,0 м
б) равной или более 1,0 м, но менее 1,3 м
в) равной или более 1,3 м, но менее 1,8 м
d) равна или больше 1,8 м
— то же, при установке на пневматическую или аналогичную подвеску

5. 8. Масса, передаваемая на ведущие или ведущие мосты транспортного средства или автопоезда, должна быть не менее 25 % от общей массы транспортного средства или автопоезда.

1. Общие положения. 2 2. Измерение массы и габаритов транспортных средств. 3 3. Максимальные габариты и другие параметры автомобилей. 4 4. Нормативная общая масса транспортных средств. 5 5. Стандартные нагрузки на оси транспортных средств. 6

Максимальная ширина перевозимого груза, высота и масса должны не только соответствовать габаритам транспортного средства, но и соответствовать правилам перевозки, утвержденным нормативными документами. Для большинства грузоперевозок согласование не требуется, так как продукцию можно спокойно разместить в кузове автомобиля соответствующего размера и грузоподъемности. При перевозке крупногабаритных и тяжеловесных изделий необходимо соблюдать установленные правила.

Правила дорожного движения при перевозке грузов

Правила дорожного движения, действующие на территории Российской Федерации, четко определяют максимально допустимые габариты грузов, перевозимых автомобильным транспортом, а также массу и назначение продукции. Владелец грузового автомобиля должен соблюдать следующие требования при выполнении коммерческого рейса или личного использования техники:

• Каждое транспортное средство имеет максимально допустимую нагрузку на каждую ось, установленную производителем. Эти параметры должны соблюдаться при любых условиях.
• Габариты по ширине перевозимого груза, его длина и высота не имеют значения при некачественном монтаже и креплении изделий в кузове автомобиля. Водитель несет ответственность за размещение и фиксацию товара.
• Перевозка грузов должна осуществляться без ограничения обзора водителя, создания помех для движения, в том числе других транспортных средств.
• Максимальная длина перевозимого груза должна соответствовать размерам кузова. Если изделие выступает более чем на метр, требуется его специальное обозначение. При большем превышении изделия относятся к категории крупногабаритных и обозначаются специальными знаками.
• Также строго регламентированы разрешенные габариты перевозимого груза по ширине и высоте.
• Перевозка грузов, представляющих опасность для населения, или имеющих габариты по ширине, высоте или длине соответственно 2,55 метра, 4 метра и 20 метров, относится к категории негабаритных. В таких случаях правила предусматривают получение специального разрешения.

Грузовое такси «Газелькин» осуществит перевозку любого товара, в том числе негабаритного. Наша техника полностью соответствует требованиям правил ГИБДД, а перевозка осуществляется с соблюдением необходимых мер предосторожности.

Ответственность за превышение габаритов перевозимого груза или условий перевозки

Соблюдение ограничений по высоте перевозимого груза, максимально допустимой ширине и длине является обязательным условием для каждого перевозчика. Грузовое такси «Газелькин» несет полную ответственность за соблюдение требований нормативных документов и не берется за работу, не соответствующую правилам дорожного движения.

Сохранность груза, безопасность дорожного движения – основные критерии для такого рода работ. Допуск габаритов перевозимого груза проверяется сотрудниками полиции, и при несоблюдении условий налагаются штрафы:

• При отсутствии обозначения на выступающем из кузова грузе.
• Если перевозка крупногабаритной или негабаритной продукции осуществляется без специального разрешения или по каким-либо требованиям не соответствует информации в документе.
• При превышении максимально допустимой нагрузки на ось применяются штрафные санкции.
• Нарушение ПДД водителями, осуществляющими перевозку продукции или предметов, не допускается.
• В случае предоставления грузоотправителем недостоверных сведений о составе, весе и габаритах груза, на него также налагаются санкции.
• Не габариты перевозимого автомобильным транспортом груза, перевозимого с превышением разрешенной массы автомобиля, влекут за собой снятие автомобиля с маршрута следования.

При приеме заказа, погрузке и закреплении его в кузове необходимо учитывать, что штраф налагается на водителя, должностных лиц и владельца транспортной компании.

Основные правила перевозки негабаритных грузов

Максимально допустимая высота перевозимого груза от земли или допустимая ширина перевозимого груза на прицепе, а также масса продукции не являются единственными критериями высоко- качественная и безопасная перевозка. При приеме заказов грузовое такси «Газелькин» учитывает большое количество факторов, позволяющих выполнять работу максимально качественно и качественно.

Квалифицированные сотрудники точно знают, сколько по правилам можно перевозить в длину, как укладывать и закреплять в кузове различные предметы, при каких параметрах потребуется разрешение. Для того, чтобы у заказчика не было проблем, выполняются следующие требования:

• Более тяжелые предметы размещаются в нижней части кузова. Такая компоновка позволяет добиться большей устойчивости автомобиля, соответственно, безопасности при движении.
• Изделия равномерно размещены в корпусе, а промежутки между изделиями заполнены мягкими накладками, поролоном и другими подобными материалами.
• Все изделия в кузове тщательно закреплены, а при перемещении отслеживаются отклонения от штатных мест. Если есть какие-либо подозрения, изделия армируются.
• Для информирования других участников дорожного движения на крайней, выступающей части вывешен знак «Негабаритный груз». Возможна дополнительная установка светоотражающих элементов.
• При перевозке спецгруза оформляется соответствующее разрешение.

Допускается использование транспортных средств с внешним и внутренним радиусом поворота не более 12,5 и 5,3 метра соответственно.

В соответствии с принятыми правилами груз подходит для крупногабаритного груза с общей массой загружаемого оборудования не более 38 тонн, а также если его длина и ширина не превышают соответственно 24 и 2,55 метра, а его высота 2,5 метра. В случае любого отклонения продукция классифицируется как негабаритная и требует специального разрешения.

Обращение в грузовое такси «Газелькин» — это возможность быстро и недорого решить вопрос перевозки любого груза, независимо от дальности перевозки. Наличие технически подготовленных и исправных машин различной грузоподъемности, а также профессиональный персонал гарантирует безупречное выполнение заявки. Автомобиль прибудет точно в указанное время по нужному адресу, а все сопутствующие вопросы можно обсудить с менеджером, доступным по телефону или электронной почте.

Согласно Правилам дорожного движения Российской Федерации (далее — ПДД) допустимая ширина транспортного средства составляет 2 метра 60 сантиметров для рефрижераторов и изотермических фургонов и 2 метра 55 сантиметров для других транспортных средств. Максимальная высота автомобиля составляет 4 метра. Максимальная длина автопоезда с одним прицепом не может превышать 20 метров, а длина тягача и длина прицепа не могут превышать 12 метров.

Допустимая масса двухосного транспортного средства (далее — транспортное средство) не может превышать 18 тонн, трехосного — 25 тонн, четырехосного — 32 тонны. Масса 3-осного автопоезда не должна превышать 28 тонн, 4-осного автопоезда 36 тонн и 5-осного автопоезда 40 тонн.

Предельная нагрузка на ось на расстоянии более 2 метров между ближайшими осями не должна превышать 10 тонн на ось, на расстоянии от 1,65 до 2 метров включительно 9 тонн, на расстоянии от 1,35 до 1,65 м включительно максимальная нагрузка на ось должна не более 8 тонн, при расстоянии от 100 до 135 см максимальная нагрузка на ось не должна превышать 7 тонн и при расстоянии между ближайшими осями максимальная нагрузка на 1 ось не должна превышать 6 тонн.

Все транспортные средства, не подпадающие под указанные ограничения, являются негабаритными и для их движения по дорогам общего пользования необходимо получение специальных разрешений. За управление транспортным средством, превышающим данные габариты, на водителя налагается штраф или изымается ВУ в соответствии с КоАП РФ.

Основная проблема — непонимание водителями этих норм. Итак, давайте разобьем его на вопросы и ответы.

B: ширина машины 2,55 + зеркала. Это негабарит?
А: нет, это размер.

В: скажем, грузовой свес 0,4 м с каждой стороны и 2 м сзади?
А: да, но при этом ширина автомобиля с грузом не может превышать 2,55 м, а длина автопоезда не может превышать 20 метров.

В: что означает фраза «пробил по осям».
A: Например, на весы въезжает трехосный грузовик. Полная масса менее 25 тонн, расстояние между задними осями 135 см, но нагрузка на заднюю тележку 20 тонн, т.е. не 8 тонн на ось, а 10. Ненамного лучше, чем если бы грузовик весил более 25 тонн.

В: Я вез шины (в качестве примера взяты шины), по дороге они развалились, открылся тент и у меня отобрали права. ИДПС прав?
О: Да, ИДПС прав, так как габариты машины превышены, но разрешения нет. Водитель несет ответственность за превышение габаритов.

В: стенки холодильника, который по документам имеет ширину 2,6 м, «надуты» даже без груза, лицензию отнимут?
А: да, будут.

В: высота автомобиля на приподнятых подушках (имеются в виду подушки осей, аналог рессор) в транспортном положении 402 см, права отнимут?
О: да, лицензию отберут. Если в транспортном положении машина превышает габариты, то это ваши проблемы, ИДПС они не беспокоят. Попробуйте стравливать воздух на остановках или ищите законное обоснование того, что обмер вашего автомобиля произведен не по ГОСТу.

No related posts.