10 советов, как максимально эффективно использовать газовый баллон
3. Минимизируйте поездки. Если вы можете отложить выполнение поручений или другие действия, вы сохраните купленный газ и уменьшите общее потребление в регионе, немного помогая уменьшить дефицит газа.
4. Соблюдайте ограничения скорости. Во время вождения соблюдайте ограничения скорости и двигайтесь плавно. Ваши привычки вождения могут сыграть значительную роль в экономии топлива.
Недавний тест CR показал следующее: мы измерили расход бензина при движении со скоростью 55, 65 и 75 миль в час на автомобилях Nissan Altima и Toyota RAV4. Мы обнаружили, что снижение скорости с 65 миль в час до 55 миль в час улучшило экономию топлива на 6 миль на галлон в Altima и на 8 миль на галлон в RAV4. Штраф за крейсерскую скорость 75 миль в час, а не 65 миль в час, составлял почти 7 миль на галлон в Altima и 6 миль на галлон в RAV4. Более высокие скорости сказываются на расходе топлива.
Взгляните на это с другой стороны: ускорение с 55 до 75 миль в час похоже на переход от компактного автомобиля к большому внедорожнику. Помимо проблем с топливом, превышение скорости, конечно же, является риском для безопасности.
5. Двигайтесь равномерно. По возможности избегайте резкого ускорения и торможения. В наших тестах частые всплески ускорения и торможения уменьшали пробег старой Toyota Camry на 2–3 мили на галлон. Набрав скорость, поддерживайте устойчивый темп. Чем сильнее вы разгоняетесь, тем больше топлива расходуете. Ненужное торможение тратит впустую топливо, которое вы использовали, чтобы разогнаться. Двигайтесь плавно и предугадывайте движение транспорта. Плавное ускорение, прохождение поворотов и торможение также продлевают срок службы двигателя, трансмиссии, тормозов и шин.
6. Обратите внимание на аэродинамику. Снимайте багажники на крыше, когда они не используются. На шоссейных скоростях более 50 процентов мощности двигателя уходит на преодоление аэродинамического сопротивления.
Не добавляйте к этому ненужные вещи на крыше. Мы провели тесты на экономию топлива на скорости по шоссе на автомобилях Nissan Altima и Toyota RAV4 с багажником на крыше, багажником для задней сцепки и багажником на крыше. Ношение двух горных велосипедов на крыше оказало наибольшее влияние. Altima потеряла 13 миль на галлон, увеличившись с 46 миль на галлон до 33 миль на галлон. RAV4 потерял 7 миль на галлон, снизившись до 32 миль на галлон с 39.миль на галлон
Есть даже потери при движении с пустым багажником на крыше: Altima потеряла 5 миль на галлон, а Toyota потеряла 2 мили на галлон. Nissan потерял 12 миль на галлон с велосипедами на сцепке, в то время как RAV4 потерял всего 5 миль на галлон. Велосипеды выступали за борта седана, что создавало дополнительное сопротивление. В основном они были спрятаны за более широким и квадратным кузовом RAV4.
Бокс на крыше привел к снижению расхода топлива на 9 миль на галлон для Altima и на 5 миль на галлон для RAV4.
В целом, аэродинамическое сопротивление не так вредит более квадратному RAV4, как более элегантному Altima.
7 . Купить качественный газ. Обычно мы рекомендуем использовать газ Top Tier, т. е. газ, который соответствует более высоким стандартам благодаря добровольному участию многочисленных брендов заправочных станций, включая Chevron, Costco, Exxon, Mobil и Shell. Имейте в виду, что многие известные бренды не имеют газа Top Tier. Цель состоит в том, чтобы по возможности снабжать свой автомобиль качественным бензином, но справедливо проявлять гибкость во время его нехватки или во время путешествий. Если вы время от времени используете бензин не высшего уровня, это может привести к образованию отложений в двигателе. Однако моющие средства в бензине Top Tier могут в конечном итоге очистить любые отложения в двигателе, которые могут накапливаться.
8 . Пропустить премиум. Экономьте деньги и отказывайтесь от премиального газа, если он не является «необходимым». Это указано на лючке топливного бака. Многие автомобили указаны в списке «рекомендуемые», что означает, что это необязательно.
Если доступно только топливо среднего или премиум-класса, это будет хорошо работать в автомобиле, рассчитанном на обычный бензин.
9. Проверьте давление в шинах. Проверьте давление в шинах. Шины теряют около 1 фунта на квадратный дюйм в месяц. Наличие шин с более низким давлением, чем рекомендовано на наклейке на дверном косяке, может повлиять на производительность, долговечность шин и экономию топлива.
10. Пропустить AC. При использовании кондиционера расходуется газ. В мягкую погоду, если вы можете обойтись без него, даже если вы откроете окна, это даст дополнительную экономию. Но когда становится жарко, включение кондиционера для охлаждения салона и снижения влажности — это разумная инвестиция в ваш комфорт и способность сохранять бдительность во время вождения.
Как работают двухтопливные автомобили, работающие на природном газе?
Аккумулятор: Аккумулятор обеспечивает электроэнергией запуск двигателя и электронику/аксессуары автомобиля.
Электронный блок управления (ECM) — (бензин): ECM управляет составом бензиновой смеси, моментом зажигания и системой выбросов; следит за работой автомобиля; защищает двигатель от небрежного обращения; и обнаруживает и устраняет проблемы.
Электронный блок управления (ECM) — (природный газ): В двухтопливной конфигурации, работающей на природном газе, ECM, работающий на природном газе, обменивается данными с ECM бензина и управляет составом смеси природного газа, опережением зажигания и системой выбросов; следит за работой автомобиля; защищает двигатель от небрежного обращения; и обнаруживает и устраняет проблемы.
Выхлопная система: Выхлопная система направляет выхлопные газы двигателя через выхлопную трубу. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор предназначен для снижения выбросов выхлопных газов в выхлопной системе.
Заправочная горловина (бензин): Это заливная горловина или «насадка», используемая для добавления бензина в бак.
Заправочная горловина (природный газ): Заправочная горловина или «сопло» используется для добавления природного газа в бак.
Система впрыска топлива (бензин): Эта система подает бензин в камеры сгорания двигателя для воспламенения.
Система впрыска топлива (природный газ): Эта система подает топливо в камеры сгорания двигателя для воспламенения.
Топливопровод (бензин): Металлическая трубка или гибкий шланг (или их комбинация) позволяют перекачивать бензин из бака в систему впрыска топлива двигателя.
Топливопровод (природный газ): Металлическая трубка или гибкий шланг (или их комбинация) позволяют подавать природный газ из бака в систему впрыска топлива двигателя.
Топливный насос: Насос, который перекачивает топливо из бака в систему впрыска топлива двигателя через топливопровод.
Переключатель выбора топлива: На двухтопливных автомобилях этот переключатель на приборной панели позволяет водителю выбирать между видами топлива.
Топливный бак (сжатый природный газ): Хранит сжатый природный газ на борту автомобиля до тех пор, пока он не понадобится двигателю.
Топливный бак (бензин): В этом баке хранится бензин на борту транспортного средства до тех пор, пока он не понадобится двигателю.
Регулятор высокого давления:
Двигатель внутреннего сгорания (с искровым зажиганием): В этой конфигурации топливо впрыскивается либо во впускной коллектор, либо в камеру сгорания, где оно смешивается с воздухом, а воздушно-топливная смесь воспламеняется искрой от свеча зажигания.
Ручное отключение: Позволяет оператору транспортного средства или механику вручную отключать подачу топлива.
Топливный фильтр для природного газа: Задерживает загрязняющие вещества и другие побочные продукты, чтобы предотвратить их засорение важных компонентов топливной системы, таких как топливные форсунки.