Подключение розетки прицепа грузового автомобиля: — , 7 — Truck-Mart.ru

Распиновка розетки прицепа грузового автомобиля

обозначение контактов на 15-контактной розетке полуприцепов и прицепов — Информация для ремонта — Каталог файлов

обозначение контактов на 15-контактной розетке полуприцепов и прицепов

1 указатель поворотов левый
2 указатель поворотов правый
3 противотуманный свет задний
4 Масса для контактов 1-3 и 5-12
5 габаритные огни левые
6 габаритные огни правые
7 лампы стоп сигнал
8 Лампы заднего хода
9 Питание 24в
10 (inertia-brake for Reverse lock release )
11 (Starting-traction control system)
12 (Axle lifteng device)
13 (Comon return suply)
14 шина CAN
15 шина CAN


Совместимость розеток ABS,EBS (тормозов) на прицепы и полуприцепы

Для прицепов и полуприцепов 7-контактных розеток,описание,чертежи,обозначение контактов

Если на автомобиле установлен разъем, стандарт которого отличается от того, что используется на прицепе, советуем воспользоваться услугами специалистов.

Если есть желание сэкономить – смотрите опубликованные в этой статье схемы подключения розетки прицепа и распиновку контактов. При наличии некоторых навыков вы сможете решить проблему и самостоятельно. Подключение грузового прицепа осуществляется аналогичным способом. Не забывайте, что подключать электрику прицепа необходимо в обязательном порядке. Не стоит пренебрегать этим, рассчитывая на внимательность других участников дорожного движения. Это одна из неисправностей, за наличие которой на вас могут наложить штраф. Перед тем как отправиться в путь, выделите одну минуту для проверки работоспособности сигнальных огней прицепа.
Если речь идет о современном автомобиле с непростой электронной начинкой,Блок управления тестирует заднюю оптику. Когда он определит, что она потребляет больше тока (в результате соединения с оптикой прицепа), водитель получит сообщение об ошибке. В таких случаях специалисты используют так называемый «блок согласования». Его также применяют в случае передачи сигналов управления посредством мультиплексной шины.
Блок согласования подключается к штатной электрике машины, после чего уже сам блок передает соответствующие сигналы на светотехнику прицепа. Блок управления автомобиля не «видит» это устройство, поэтому проблем с подключением фаркопа уже не возникает.

ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ECAS ПРИЦЕПА

mangruzovik.ru

Распиновка розетки прицепа грузового автомобиля

Вс

Постоянная ссылка на руководства по установке охранно-телематических комплексов StarLine. Выбрать автомобиль

Воспользуйтесь схемой для самостоятельного подключения прицепа к автомобилю

Схема доработки дворников на автобусах Нефаз. Включение прерывистого положения.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ РОЗЕТКИ ПРИЦЕПА

Схема подключения розетки прицепа на легковой транспорт

ВНИМАНИЕ. НЕ НА ВСЕ СОВРЕМЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ МОЖНО ТАК ПОДКЛЮЧАТЬ. ТРЕБУЕТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕХОДНИК И ПРОГРАММИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ.

В этой статье поговорим о розетках освещения применяемых на грузовых автомобилях. Розеток на грузовиках устанавливается две. Эти розетки называются S и N тип. Каждая розетка освещения на грузовом автомобиле имеет свое назначение.

Розетка освещения

N типа служит для передачи сигналов габаритов, поворотов и стопов от тягача к прицепу. Розетка освещения S типа служит для передачи сигналов заднего хода и противотуманных огней. Внешне розетки могут ничем не отличатся друг от друга, а могут отличаться цветом: розетка S-типа с белой крышечкой, а розетка N-типа с крышечкой черного цвета.

Основное отличие розеток двух типов заключается в форме контактов массы. У розетки освещения N-типа все контакты одной формы лишь контакт массы имеет больший диаметр. Розетка S-типа имеет контакт массы полый в форме трубки.

Кроме розеток S и N типа на грузовиках устанавливаются 15 полюсная розетка освещения, и розетки ABS и EBS. На нашем сайте Вы найдете встечающиеся варианты их подключения, а также информацию о спиральных кабелях применяемых на тягачах.

При перевозке крупногабаритных грузов, превышающих объем багажника легкового автомобиля, не обойтись без прицепа. В соответствии с ПДД, такое устройство должно быть оборудовано должным образом для обеспечения норм безопасности. В первую очередь, это требование касается световых приборов, а именно, габаритных и поворотных огней, а также подсветки номерного знака. Соответственно, для подачи питания и управления оборудованием необходимо объединить электросхемы грузового прицепа и автомобиля, делается это с помощью соединительной фишки.

Способы подключения розетки фаркопа

Есть два варианта выполнить подсоединение:

Рассмотрим каждый из них.

Штатное подключение

У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание. В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа (согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя).

Штатная розетка фаркопа

Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Заметим, что самостоятельные манипуляции с ней приводят к потере права на гарантийное обслуживание.

Подключение универсальным способом

Когда соединительная фишка не предусмотрена в конструкции, владелец авто может установить ее самостоятельно. Единственное ограничение для этого – наличие бортового компьютера. Если его нет, то розетку подключают напрямую, соединив ее проводами с управляющими цепями при помощи специальных клипс (рис. 3) или методом пайки.

Рисунок 3. Соединительные клипсы

Предварительно следует найти нужные провода, наличие схемы электропроводки существенно ускорит эту процедуру. Желательно проверить соответствие найденной цепи, сделать это можно при помощи мультиметра.

Как уже упоминалось, данный способ не подходит для транспортных средств, оборудованных бортовым компьютером. Это связано с тем, что подключение прицепа напрямую к сигнальным цепям вызовет в них увеличение нагрузки, что будет воспринято компьютером, как неисправность.

Решить проблему можно с помощью специального устройства – блока согласования, он включается между шиной управления и элетропроводкой прицепа (распайка шины указана в руководстве). Не будем здесь приводить принцип работы этого устройства, поскольку это тема отдельной статьи. В результате установки блока согласования бортовой компьютер «не заметит» подключения к системе электропроводки прицепа.

Разобравшись со способами подключения, перейдем к распиновкам розеток. Вначале рассмотрим классические европейские стандарты, потом ознакомимся с их американским вариантом.

Распиновка 7 пиновой розетки

Ниже показан рисунок с распайкой 7-ми пинового разъема (розетка и штекер). Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки (возможно отклонение по цветам). В европейских машинах на разъеме могут быть задействованы не все контакты.

Распиновка 7-пин розетки фаркопа (А) и соответствующего штекера (В) прицепа

Пояснение к рисунку:

1. Сигнал управления поворотником левого борта.
2. Подключение ПТФ (в иномарках контакт может быть не задействован).
3. Масса.
4. Сигнал управления поворотником правого борта.
5. Габаритные огни левого борта.
6. Управление стоп-сигналами.
7. Габаритные огни правого борта

На текущий момент 7 контактный разъем в современных иномарках практически не используется, там устанавливаются розетки на 13 пин. Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем.

Переходник с 7 на 13 пин

Распиновка 13 пиновой розетки

Данным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили (если конструкцией предусмотрена его установка). Цвета и номера контактов, а также таблица соответствия приведены ниже.

Номера контактов и цвета проводов 13 пиновой розетки

Таблица соответствия для 13-ти пинового разъема.

morflot.su

Распиновка розетки фаркопа легкового автомобиля, схема подключения

Многие автовладельцы используют для транспортировки дополнительных грузовых подвижных прицепов специальные транспортные соединительные устройства, фаркоп и оснащённый фиксирующими элементами разъём, через который по проводам к световым приборам осуществляется сигнальное управление подвижного прицепа.

О способах подключения и видах разъёмов прицепа

Для транспортировки грузовых прицепов используется специальное тяговое сцепное устройство выполненное из мощной силовой стальной конструкции, крепится сзади на стальную платформу автомобильным механизмом.

Требуется схема подключения фаркопа, которая обеспечит безопасность и соблюдение правил ДТП. Многие автомобили предусматривают в дополнительных опциях к автомашине разъёмный узел: розетку фаркопа и электрические провода соединяющие питание, управление машиной с дополнительным тяговым устройством.

В основном автотранспортные механизмы оснащаются данными устройствами как дополнительный сервис при приобретении авто. Розетка фаркопа может быть подключена самостоятельно к автомобилю, распиновка розетки фаркопа и монтаж электрической проводки выполнить своими руками не представляет большого труда. Рассмотрим схемы подключения прицепа распиновку розетки фаркопа.

Существуют следующие схемы подключения розетки фаркопа:

• Обычный Российский стандарт с розеткой на семь групп соединительных контактов;
• Европейский и Американский стандарт на тринадцать разъемных соединений;
• Специальный разъём.

Кстати, в России и Америке тоже применяют на семь и тринадцать разъёмов способ на подключение фаркопа. Тринадцать соединений применяют в основном присоединении электропроводки в перевозных домах-прицепах.

При проведении монтажа и соединения цепи управления задними габаритными приборами автомашины следует соблюдать правила подключения розетки для прицепа легкового автомобиля, правильность и последовательность операций при включении.

Не следует выполнять такие операции методом «тыка» в контакты световых приборов, может произойти КЗ или срабатывание автоматики защиты блока управления автомобилем. И нельзя соединять проводники методом скрутки, может некачественное соединение создать не верную команду, и устройства будут заблокированы на включение.

Современные схемы автомобиля комплектуются разными электронными приборами, которые в работе использует электронику, модули, блоки согласования. Поэтому в комплектность устройств включается ещё дополнительный особенный разъём.

В распиновке розетки прицепа грузового автомобиля используются проводники из проводников сечением 1,5 или 2мм, точнее по 1,5мм всего будет — 6 проводников, по 2мм будет один провод.

Розетка фаркопа на семь разъёмов имеет состав распиновки следующий:

1. сигнал на левый поворот;
2. задний ход;
3. масса 12В;
4. сигнал на правый поворот;
5. правый габаритный сигнал;
6. Стоп сигнал;
7. левый габаритный сигнал.

Разъёмная розетка фаркопа на тринадцать пинов состоит из следующей комплектации:

1. указатель левого поворота;
2. противотуманные задние фонари;
3. масса в цепи 1,2,4-8;
4. указатель правого поворота;
5. сигнал правый габаритный;
6. Стоп сигнал;
7. сигнал левый габаритный;
8. сигнал заднего хода;
9. +12 В постоянно;
10. +12В при включении зажигания;
11. масса в цепи 10;
12. Резервный пин;
13. масса в цепи 9.

Для разъёмов из 13 контактов характерно присутствие дополнительных контактов с минусовой и плюсовой полярностью, позволяющие соединять дополнительные приборы к примеру камеры, осветительные приборы и прочее.

Разъёмное подключение электропроводов фаркопа на семь и тринадцать разъёмных соединений состоит из двух соединительных узлов: розетка «мама» и вилка «папа». Розетка фаркопа монтируется на автомобиле рядом с местом крепления фаркопа.

Вилка для прицепа устанавливается с удлинённым жгутом из соединительных проводников на прицепе с целью создания свободной стыковки прицепа и свободного монтажа электропроводки.

В случаях применения специального разъёма в машинах с бортовым компьютером и прочими электронными устройствами, лучше в монтаже электрической части сигнального управления прицепного механизма применять электронный блок согласования, в других же случаях можно провести монтаж ручной электросети для прицепа.

О способах монтажа при подключении прицепного устройства

Наличие электроники в системе управления автомобиля позволяет применять в монтаже электросети сигнализации и управления прицепом электронный блок согласования. Он будет отслеживать и тестировать сигналы управления посредством мультиплексной программы.

В случае повышения тока в цепях прибор будет выдавать ошибку в передаче сигнала. Выполнение монтажа и стыковку к разъему на прицепном механизме проводят по специальной программе с подключением в цепях устройства согласования.

Необходимо в монтаже использовать на машине в цепях устройство, которое будет передавать через блок согласования на прицепной механизм сигналы управления, а не через разъёмную часть в прицепе.

О способах подключения электропроводки для прицепа

1.Способ предусматривает использование специальных коннекторов с тремя окончаниями: два штепсельные соединяют штатные световые приборы и один для розетки фаркопа. Схема подключения розетки для прицепа легкового автомобиля и монтаж не сложный, но требует изучение порядка последовательности ведения работы. Как альтернативу применяют соединение проводов от задних сигналов к проводам на прицепном механизме через разъёмный механизм.

Для монтажа понадобятся специальные материалы:

• Розетка с крышкой;
• Коммутационные колодки, бывают с гнёздами под предохранители;
• Провода сечением 1,5-2 мм кв, изолированные, многожильные или
  одножильные;
• Силиконовый герметик автомобильный;
• Жгут из гофрированной трубки 3 метровой из пластика или металлический;
• Для фиксации жгута Хомуты.

В таком варианте можно применять семи канальную схему подключения фаркопа.

2. Способ монтажа с применением электронного блока согласования.

Использование такого устройства на подключение розетки фаркопа к автомобилю обеспечивает гармоничное сочетание световых сигналов машины и прицепного устройства.

Об основных особенностях и советы по подключению

Как подключить розетку фаркопа? При монтаже электрической проводки машины следует использовать многожильные проводники из медного сплава. Хорошим вариантом будет применение проводников, в которых медная жила будет с сечением от1,5 кв. мм. Проводники должны быть с двойной изоляцией.

Выполнив монтаж прицепного механизма по выбранному способу подключения, необходимо провести проверку работоспособности световых устройств и выполнить защиту внутренних элементов электрических устройств от влаги. Следует использовать смазки графитовую или силиконовую, оказывающие противодействие окислению контактов.

К советам по эксплуатации электрики прицепного механизма относится:

• следует предотвращать возможность перегрузок в сети, при пользовании бытовыми приборами, способные вызвать возгорание;
• периодически проверять в прицепе электропроводку и элементы, перед каждым выездом, хотя бы внешне вилка прицепа должна быть надёжно закреплена и защищена от внешних воздействий среды;
• перед каждым сезоном проверять качество электрических соединений вне салона автомобиля и прицепного механизма, производите защиту контактных зон и разъемов смазками и другими средствами;
• не допускать болтающихся проводов, обязательно закреплять их к элементам конструкции с помощью пластмассовых хомутов, по возможности, переоборудуйте прицеп на влагонепроницаемые светодиодные приборы.

Если есть сомнения в своих силах, то лучше не рисковать и обратиться к специалистам, которые за небольшую плату сделают подключение проводки фаркопа все согласно всем требованиям монтажа и подключения дополнительных устройств.

При подключении розетки прицепного механизма машины можно обратиться за квалифицированной помощью, особенно если монтаж электрики проводится на импортном автомобиле. Опытные специалисты знают тонкости коммутации, и вероятные возможности проявляющиеся только при эксплуатации транспорта. Неправильный монтаж проводников может привести к выходу из строя световых приборов.

pricepinfo. ru

Схема Подключения Прицепа Распиновка — tokzamer.ru

Но теперь понимают, задумка бессмысленная. После того как вы подключили прицеп и проверили что все системы работают нормально, а огни горят, не забудьте защитить внутренние элементы от влаги.

Каждая машина может иметь свои особенности.

Если конструкция не герметична, то слабые места нужно будет обработать силиконом, после завершающего этапа монтажа фаркопа. На некоторых американских автомобилях используются четырехпиновые розетки.
Кабель с розеткой и 2 штекерами от тягача к прицепу (распиновка)

Вместе с габаритными огнями или вместе с каким сигналом? Разберемся, к каким потребителям распиновка сигналы от определенных контактов: к контакту номер 1 подходит провод желтого цвета, подающий подключенье к лампе левого фонаря поворота; контактная группа 2 связана плюсовым проводом с сигналом задней противотуманной фары; третий коннектор соединен проводником в серой изоляции с минусовым контактом, выполняющего функции массы; контактная группа номер 4 связана проводом в зеленой схеме с лампой сигнала правого поворота; от пятого контакта отходит коричневый провод, подключенный к правому габариту и подсветке номера; через шестой розеточный элемент, связанный проводом в красной изоляции со стоп-фонарями, подается питающее напряжение; прицеп номер 7 осуществляет передачу управляющего сигнала через черный провод к левому габаритному фонарю.

Также провода можно паять, после чего тщательно изолируется место пайки. Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем.

Подготовлю для вас несколько изображений, отображающих суть типовых распиновок на розетках тягово-сцепных автомобильных устройств.

Либо идите к хорошему проверенному электрику. Семипиновые разъемы могут быть европейского и американского исполнения.

И не важно, подключаетесь вы к американскому авто, к евро машине или продукту отечественного производства. При монтажных операциях следует пользоваться обжимными клипсами, обеспечивающими хороший контакт проводников.

ПОДКЛЮЧАЕМ РОЗЕТКУ НА ПРИЦЕП — СВОИМИ РУКАМИ.

Виды разъемов и схемы подключения

Единственное ограничение для этого — наличие бортового компьютера. Перед тем как начать операцию, следует убедиться, что проводков хватает.

Рисунок 7. Подготовлю для вас несколько изображений, отображающих суть типовых распиновок на розетках тягово-сцепных автомобильных устройств.

На астра бк думает что подключён прицеп и тестирует его постоянно типа проверте стоп сигналы повороты.

Если вы сомневаетесь в своих силах, то лучше не рисковать и обратиться к специалистам, которые за небольшую плату сделают все согласно всем требованиям. Регламентирована даже площадь поперечного сечения проводников, которая составляет от 1,5 до 2,5 мм2 в зависимости от потребляемой нагрузки.

Блок управления на таких авто обычно тестирует все системы, оптику и т. Если они совпадают визуально, то можно просто попробовать соединить одно к другому.

Типы соединительных разъемов Наибольшее распространение для легковых автоприцепов как в России, так и за рубежом — прежде всего в Европе, получили 7-контактная 7-pin и контактная pin схемы подключения. Или я что-то не понимаю?

Если в комплекте не предусмотрены провода, тогда необходимо найти медные с подходящей толщиной.
Спиральный кабель подключения прицепа / полуприцепа.От тягаче к прицепу. Куда,какой провод,разъём

Читайте дополнительно: Как поменять электрощиток в квартире

Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

Для обеспечения надежности соединения необходимо приобрести специальные клеммы, изоленту и термоусадочную трубку.

Обычно они продаются вместе с фаркопом, но если в упаковке их нет, тогда нужно посетить рынок или строительный гипермаркет для покупки. Подключение прицепа к машине это не просто соединение двух штекеров.

Качество материалов и сборки очень хорошее. Олег

Термоусадка и изолента. На некоторых моделях прицепов стоят замковые устройства со стабилизатором, где шар обжимают пластиковые фрикционы или сам прицеп сделан из материалов, которые не проводят электричество и такое решение не удобно для производителей. Помните, только официальные документы и инструкции производителя.

В России чаще всего применяют европейскую распиновку. На электронные блоки также устанавливают специальный переходник. Блоки выбирают исходя из того, какой у вас автоприцеп и марка автомобиля, а также каким тягово-сцепных устройством оснащена машина.

Это означает что проводка, идущая с разъема, подключается к проводам задних световых элементов. Важные сведения Определение разъема можно охарактеризовать как сочетание вилок и розеток, которые подключаются после того, как прицеп надели на ТСУ. Цены очень низкие. В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя.

При соединении фаркопа, автоприцепа и машины требуется быть предельно внимательным. Чаще всего в этом месте можно найти специальное технологическое окно, предусмотренное производителями с целью упростить процедуру замены испорченных лампочек.

Сергей В случае, если потребуется установить дополнительную розетку ТСУ, крепить ее необходимо в подрозетник фаркопа. Вариант 1 Данный метод подходит для тех ситуаций, когда в автомобиле отсутствует современный блок управления, что делает возможным подключить провода напрямую к электро-цепи.
цепляем прицеп

Написать отзыв

Она нужна для предохранения от различных внешних воздействий. Переходник с 7 на 13 пин Распиновка 13 пиновой розетки Данным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили если конструкцией предусмотрена его установка.

На некоторых моделях прицепов стоят замковые устройства со стабилизатором, где шар обжимают пластиковые фрикционы или сам прицеп сделан из материалов, которые не проводят электричество и такое решение не удобно для производителей. На крышу машины вроде ВАЗ помещать их неудобно и небезопасно. Вариант 2 Если же вы являетесь владельцем современной иномарки, то, скорее всего в ней установлена непростая электронная начинка, которая не позволит подключить прицеп первым методом.

Советы и рекомендации Простая схема подключения розетки 7 пин предполагает, что нужно определить трассировку проводов. Штатное подключение У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание. Приобретать можно людям с отечественными, а также китайскими автомобилями.

Параллельно следует заготовить соединительные колодки лучшими будут вариан6ты с гнездами для предохранителей. В этом случае распиновку делают универсальным способом. Но теперь понимают, задумка бессмысленная.

Описание Фаркоп 13 pin

Автомобилистам, решившим самостоятельно установить ТСУ, и произвести монтаж розетки, необходимо запомнить одно правило: каждая жила в многожильном кабеле должна в толщину составлять не меньше полутора миллиметров. Этот прибор подключают к штатной электрике автомобиля, и он становится своего рода посредником, позволяющим беспрепятственно передавать сигнал на световые элементы прицепа. Помните, что работы по подключению и монтажу осуществляются только при условии отключения питания от аккумулятора транспортного средства. А чтобы ее не ломать, можно обратиться к хорошим специалистам.

Если будет выявлено большое потребление тока, контроллер уведомит об ошибке. Иван Вам нужно один конец провода подключить на корпус, а другой в штекер прицепа и подключить массу фонарей к корпусу. Обычно на прицепах без тормозной системы заднего хода нет. Схемы подключения прицепа к бортовой сети авто стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.

Распиновка 7 пиновой розетки

Габаритные огни правого борта На текущий момент 7 контактный разъем в современных иномарках практически не используется, там устанавливаются розетки на 13 пин. Есть решение — усилитель радиосигнала. Возможно у Вас габариты прицепа на одном проводе, в этом случае нужно смотреть схему подключения, которая указана выше. Клеммы, которые будут соединяться с проводами. В некоторых случаях количество контактов у них отличается.

Важно, чтобы контакты не были окислены или отгнили. Номер контакта. Для этого используется мультиметр.
подключение фаркопа схема

tokzamer.ru

Схема Подключения Прицепа Камаз — tokzamer.ru

Такая защита потребуется в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

Если давление в магистрали прицепа снизится, то нижний поршень под действием своей пружины поднимется и вновь откроет впускной клапан.

На некоторых американских автомобилях используются четырехпиновые розетки. У «Крепыша» масса везде проведена в жгутах через 3-й контакт разъема и разведена по всем лампам кроме противотуманки: у противотуманки она берется с прицепа через шар.
Подключение проводов розетки фаркопа

Штатная розетка фаркопа Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Полость над поршнем, а, следовательно, и вывод в тормозную магистраль прицепа и магистраль управления тормозными механизмами прицепа через открывшееся разгрузочное отверстие соединяется с выводом в окружающую среду.

Сигнал управления поворотником правого борта. Розетка освещения S типа служит для передачи сигналов заднего хода и противотуманных огней.

Спасибо Дмитрий Купи Прицеп Они обеспечивают передачу всех сигналов от автомобиля к БТС.

Крышка Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. В прицепах МЗСА масса от фонарей и белый провод массы проводки подключены к корпусу прицепа.

Следящее действие осуществляется ступенчатым поршнем.

КамАЗ 5511 установка двухпроводного крана управления тормозами прицепа

Способы подключения розетки фаркопа

Дмитрий Купи Прицеп Думал розетки все стандартные а у моей какая то резинка стоит которая и уменьшает диаметр — как лечить? Схема подключения розетки для прицепа легкового авто — распиновка и практические советы Разъем — это сочетание розетки и вилки, которые подключаются после присоединения прицепа к фаркопу авто.

Их сопряжение с бортовой системой автомобиля также осуществляется специальными разъемами. Тогда соответствующие сигналы на светотехнику будут поступать не с колодок блока фонарей, а с установленного электронного устройства.

Розовый — фара заднего хода.

Серый — в отличие от оранжевого, этот контакт обеспечивает работу только при включенном зажигании.

Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется.

Современные прицепные автотранспортные средства чаще оборудуются двухпроводными приводами, имеющими две магистрали и обеспечивающими надежное управление тормозами прицепа.

Производитель предоставляет своим клиентам широкий ряд продукции.
Спиральный кабель подключения прицепа / полуприцепа.От тягаче к прицепу. Куда,какой провод,разъём

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

Розетка освещения N типа служит для передачи сигналов габаритов, поворотов и стопов от тягача к прицепу. На авто из США их в основном

После подключения прицепа по нашей схеме и проверки работоспособности его светотехники желательно позаботиться о защите внутренних элементов розетки от влаги.

Решил поменять всю проводку, родной не нашел, посоветовали МЗСА , сказали, что похоже.

Думал розетки все стандартные а у моей какая то резинка стоит которая и уменьшает диаметр — как лечить? Все перечисленные 11 жил составляют проводку фаркоп-розетки. Очень удобно производить соединение в том случае, если вилка и розетка совпадают по разъемам. Штатное подключение У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание.

Проблема в том, что он постоянно горит? Тормозная система прицепа и полуприцепа КамАЗ Во всех случаях клапан управления направляет сжатый воздух из ресивера в тормозные камеры колес прицепа при торможении и выпускает из них воздух в окружающую среду при растормаживании. Перед тем как начать операцию, следует убедиться, что проводков хватает.

Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

Дмитрий При таком способе подключения бортовая электроника не видит электрооборудование прицепа. На электронные блоки также устанавливают специальный переходник.

При растормаживании процессы происходят в обратном порядке, и сжатый воздух из тормозных камер прицепа выходит в атмосферу через вывод III, открытый выпускной клапан 6, вывод IV и атмосферный вывод воздухораспределителя. Проводку соединяют с сигнальными цепями, только в этом случае сигналы на светотехнику буксируемого устройства поступают не с машины, а с блока согласования, а его присутствие электроникой не воспринимается.

На астра бк думает что подключён прицеп и тестирует его постоянно типа проверте стоп сигналы повороты. Черно-белый — контакт, имеющий отрицательный заряд противопоставляется положительному серому контакт-сигналу в электрике на фаркопе. Большинство соединений нашел, но за счет окисленных контактов соединение нестабильно и ездить нормально нельзя.
Небольшой апгрейд. Клапана подъёма кузова, замена стареньких на евро

Назначение и расположение выводов розетки освещения S и N типа

Собственно вопрос: зачем в купленном жгуте присутствует входной белый провод «земли», если на лампы он нигде не выходит и нужно ли его присоединять к вилке?

Такая схема подключения розетки для прицепа несложная, поэтому большинство автолюбителей делают ее самостоятельно. Таким образом, осуществляется следящее действие. Проще всего такие прицепы подключать к стандартной, принятой в России розетке через соответствующие переходники, имеющиеся в свободной продаже.

Если выключить габаритные огни, то не горит?

От прицепа идут 4 провода: черный, голубой, белый, красный. При этом впускной клапан закрывается, а выпускной клапан открывается, сообщаясь с окружающей средой. Крышка Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. Номер контакта.

Написать отзыв

Если вместо грузового прицепа необходимо подключить трейлер, то используют розетку на 13 контактов. Однотипные головки на тягаче и прицепе обычно окрашивают в одинаковый цвет. В случае торможения рабочей тормозной системой двумя контурами сжатый воздух от нижней и верхней секций двухсекционного тормозного крана подводится к соответствующим выводам на клапане управления.

Олег Схема подключения разъема прицепа распиновка розетки фаркопа У вас на прицепе противотуманный фонарь не горит или на машине?

Как избежать ошибок при подключении распиновки на 7 пин

С появлением цифровых схем управления световыми приборами и другим электрооборудования автомобиля такой метод стал опасен. Сжатый воздух будет поступать до тех пор, пока не наступит равновесие: в верхней секции — между давлением воздуха на следящий поршень снизу и давлением воздуха и уравновешивающей пружины на этот же поршень сверху; в средней и нижней секции — между давлением сжатого воздуха на поршень сверху и давлением воздуха, действующем на мембрану снизу. Вследствие разности давлений сверху и снизу ступенчатый поршень начинает перемещаться вниз, и, упираясь в упорное кольцо, перемещает вниз шток, который закрывает окно выпускного клапана.

Решил поменять всю проводку, родной не нашел, посоветовали МЗСА , сказали, что похоже. Для защиты тормозной системы прицепа или полуприцепа от попадания пыли и грязи на входе в пневмопривод прицепного средства устанавливаются магистральные фильтры. Затормаживание прицепа осуществляется путем возвращения рукоятки крана оттормаживания в исходное положение. Она понятная и наглядная. Схемы различных видов розеток На автомобилях отечественного производства чаще всего устанавливаются электрические разъемы на 7 пинов.
Как должен работать кран управления подъёма кузова на КАМАЗе самосвал

tokzamer.ru

Подключение розетки прицепа ABS фуры. Кабель трейлер тягач.

Подключение розетки прицепа ABS фуры. Кабель трейлер тягач.

---

Подключение розетки прицепа ABS фуры. Кабель трейлер тягач.

Периодически возникает вопрос о подключения прицепа с системой ABS / EBS к тягачу (грузовику) … Причем, могут потребоваться различные варианты подключения : …
— тягач без ABS с фурой ABS / EBS (12 / 24V) …
— грузовик 12V с ABS к 24V тележка с ABS / EBS …
— грузовой автомобиль 24V с ABS к 12V телеге с ABS …
— с шиной управления CAN / PLC и без нее …

Основным моментом работоспособности является согласование уровней питающих напряжений … Для преобразования напряжений может потребоваться блок / согласующий конвертер с током до 25А (для подключения ламп / светотехники) или до 8 — 10А (только подача напряжения модулю ABS) …

Используемые разъемы для подключения прицепа … Розетка ABS 5-pin, также называемая обычной … Подключение фуры розетка ABS / EBS 7-pin по стандарту ISO 7638 c CAN-интерфейсом / или без … Подключение тележки розетка ABS / EBS 15-pin по стандарту ISO 12098 или используя Y-кабель АБС 2×7-pin .

.. Соединители светооборудования и ABS различаются обозначением — для применения, согласно используемому напряжению бортовой сети 12в или 24в …

ABS прицепа — это автономная система, которая может работать на собственном аккумуляторе … Блок электроники может получать управляющий сигнал о требуемой величине замедления : CAN контроль или PLC контроль … Модуль электроники может получать управляющий сигнал зажигания для активации смежных систем … Система торможением фуры может управлять лампой неисправности ABS прицепа на панели приборов грузовика …

После подключения электрики и пневматики может потребоваться регулировка тормозного усилия … При исследовании системы можно обнаружить краны-регуляторы … Ничего крутить не нужно … Система должна работать на предназначенном для нее давлении … Если табличка маркировки с регулировочными данными утеряна, необходимо руководствоваться сведениями из руководства по ремонту и сервисному обслуживанию используемой системы ABS / EBS тележки .

.. Возможно потребуется выполнить диагностику и корректировку тормозного усилия электроники … Помните, что подвергая самостоятельной модификации систему тормозов, вы создаете предпосылку к возникновению аварийной ситуации, подвергая опасности жизнь окружающих и свою собственную …

Сказанное, выше, относиться к стандартной регулировке … Также, ходят слухи о пере-регулировке тормозных сил осей, для раннего или позднего торможения прицепа относительно грузовика, что якобы обеспечивает удобство управления … Сдвиг значения (для некоторых систем) допускается производителем для обеспечения требуемого баланса, однако выполняется он только после измерения реальных значений давлений в тормозных камерах, и на незначительную величину, строго в соответствии с заданным пределом коррекции, указанным в сервисном руководстве для каждой конкретной модели системы ABS …

Это, что касается электронной коррекции … Но не стоит забывать и о механической регулировке тормозного давления воздуха на фуру, которое должно быть немного выше, чем на тягаче, что вкупе с исправной работой анти / блокировки позволяет сцепке останавливаться, как — вкопанной . .. Конечно, работа современных систем EBS, с электронным обменом информацией по шине данных между тягачом и телегой — конструктивно имеет более качественный уровень работоспособности и удерживания траектории движения при торможении, складывании или заносе в повороте …

При подключении фонарей прицепа при помощи релейного блока с преобразованием напряжений — желательно оставить возможность быстрого выбора между напряжениями 12В / 24В обычным подсоединением вилок фуры в розетки тягача … Эта возможность позволит быстро подключать тележки обоих типов напряжений без дополнительных усилий … Однако, идеальным вариантом может быть схемотехника подключения прицепа, где включение конвертера переводит выходы всей схемы на рабочее напряжение конвертера, а выключение преобразователя переводит все выходы на уровень бортового питания грузовика …

Стоит отметить, что современные системы Wabco TABS / TEBS-E могут быть рассчитаны на работу как от 12-ти вольтной бортовой сети тягача, так и от 24-ех вольтной борт / сети в стандартной комплектации, без необходимости дополнительных коммутаций .

.. Такие системы, в районе розетки ABS фуры, имеют маркировку / наклейку Multi-Voltage … Иным способом выяснения может стать проверка номера модулятора TEBS E на совместимость с режимом работы Multi-Voltage … Следует принять во внимание, что / несмотря на поддержку грузовиков с различным питанием — модулятор TEBS E Multi-Voltage не поддерживает распространенный в США способ обмена данных по шине PLC и сообщения предупреждений системы TEBS E на панели приборов не отображаются … Как правило — это касается грузовиков 12В без шины CAN и американских тягачей …

При подключении тележки к грузовику необходимо проверить, какие именно сигналы передает кабель ABS телеги … Наличие на прицепах коммуникационных распределительных коробок (с дублированием сигналов между розетками различного типа) только предполагает, но не обеспечивает 100% передачу сигналов … Это связано с тем, какие именно соединительные кабели использовал производитель при сборке фуры : с полным или неполным подключением контактов внутри АБС кабеля (в отличие от полной принципиальной схемы электрических подключений тележки, предоставляемой производителем) . .. ABS кабель электрический, с неполным подключением контактов — не позволит части сигналов дойти до приемника / потребителя … В этом случае следует использовать другую (смежную) розетку (и кабель) …

Главное различие в электропроводке грузового трайлера заключается в единстве принципа подключения розеток … Производитель трейлера может устанавливать различные типы соединителей для подключения светооборудования и управления вспомогательными системами из кабины грузовика, включая варианты …

5-ти или 7-ми контактная 12N / ISO 1724 …

7-пин 12S / ISO 3732 …

7-pin 24N / ISO 1185 … 7-ми контактная 24S / ISO 3731 …

13-пин / ISO 11446 …

15-pin / ISO 12098

Часто допускается параллельное соединение (в монтажной коробке) розеток между собой — для облегчения унификации подключения грузовиков с различными типами кабеля прицепа … Но — кабеля питания / управления ABS / EBS фуры всегда будут смонтированы на отдельные розетки : 7-ми контактная ISO 7638-1 24V или 5 / 7 пиновая ISO 7638-2 12V (зависит от применения CAN шины) . .. Повышенная герметичность сборки этих розеток исключает попадание влаги по проводам — внутрь блока управления ABS / EBS и повышает надежность / долговечность системы …

май, 2016 …

Схемотехника авто прицепов, дизайн.

Прицепы и полуприцепы для грузовых автомобилей, независимо от изготовителя, в первую очередь это несущая рамная конструкция для перевозки грузов … Производители трайлеров в Европе, в Америке / США и многие другие, не указанные в этом списке — в первую очередь должны соответствовать стандарту на автомобильные фуры, предназначенные для перевозки грузов в составе автопоезда по автомобильным дорогам общего пользования, определяющий общие технические требования к ним …

Kogel Trailer, Kassbohrer, Schmitz Cargobull, Fahrzeugwerk Bernard Krone — Германия …
Wilhelm Schwarzmueller (Австрия), Lamberet и Jean Chereau SAS (Франция), Pacton Trailers B.V. (Нидерланды) …
Utility Manufacturing Company, Great Dane, Wilson Company, Wabash National — производители Trailer в Америке / США . ..

Поэтому, обще / конструктивно, стандартные дорожные тележка не имеют больших различий по внешней форме и габаритам, соответствующим предназначенным для них условиям перевозки грузов … То же самое можно сказать и о внутреннем содержимом узлов и агрегатов, обычно применяемым и используемым из стандартно предлагаемых на рынке изготовителей дополнительного оборудования прицепов … Благодаря поддержке стандартов производителями трайлеров и оборудования — многие детали и компоненты имеют унифицированный вид, конструкцию, назначение и принцип действия …

В первую очередь — это системы осей : …
ROR / Meritor, Fruehauf Trailer Corporation — США …
SAF HOLLAND — Германия / США …
BPW Bergische Achsen KG, JOST / Mercedes Trailer Axle — Германия …

Затем, системы тормозов / ABS / TABS / TEBS : …
WABCO, Bendix Commercial Vehicle Systems LLC (KNORR BREMSE Group), Haldex / BorgWarner — США …
KNORR BREMSE (Германия) …

Седельно-сцепное устройство / ССУ / Fifth wheel coupling : Jost JSK (Германия) . .. Rockinger / JOST-Werke Deutschland GmbH (Германия) … Georg Fischer (Швейцария) … York (Сингапур) … Fruehauf Trailer Corporation (США) … Bartlett (Австралия) … Fontaine Fifth Wheel Company / Marmon Group Limited (США) …

Остальные комплектующие не играют принципиального значения в конструкции, но могут нести дизайнерские решения и поставляются производителями систем, производителями прицепов или сторонними поставщиками …

При поиске и устранении неисправностей полуприцепов, как модульных конструкций, при отсутствии оригинальной документации следует использовать документацию поставщика оборудования, которые более распространены и могут быть изучены во время ремонта трейлерной техники … При покупке и установке запасных частей следует придерживаться указаний производителя для сохранения рабочих характеристик изделия в установленном допуске эксплуатационных показателей … Идентификация установленных систем позволит получить общее представление о конструкции, схематичном расположении компонентов и схеме подключения используемого электрооборудования фуры . ..

август, 2018 …

Популярное : …

… Найти … Как улучшить фото … Делфи на Андроид … Погода М-4, М-5, М-7, Р-22 … Список торрент трекеров … Калькулятор кода радио … Частота в длину волны … RTL SDR Radio …

TechStop-Ekb.ru : познавательные развлечения, техника, технологии … На сайте, для работы и соответствия спецификациям — используются … Протокол HTTPS шифрования для безопасного соединения с сервером и защиты пользовательских данных … Антивирус DrWeb для превентивной защиты пользователей от интернет угроз и вирусов … Ресурс входит в рейтинги Рамблер Топ 100 (познавательно-развлекательные сайты) и Mail Top 100 (авто мото информация) …

Тех Стоп Екб RU (РФ) официальный сайт, популярные темы, погода, новости, обзоры с картинками, бесплатно, актуально, без регистрации … Смотреть утром, днем, вечером и ночью — круглосуточно онлайн …

Меню раздела, новости и новые страницы.

… | … ТехСтоп Екб . .. | … Главное меню … | … Быстрый поиск … | …

---

© 2021 Тех Остановка Екатеринбург, создаваемый с 2016++ с вами вместе навсегда бесплатно …

Подключение прицепа

Людям, владеющим грузовыми или легковыми автомобилями, в которых имеется прицеп, приходится сталкиваться с проблемами его подключения. Почему возникают трудности? При замене транспортного средства могут появиться вопросы с электрической частью соединения. В таком случае единственным выходом будет установка аварийного знака. Дальше ехать придётся в таком состоянии.

Как подключить розетку прицепного устройства

Для соединения своего автомобиля с прицепом, вашему транспортному средству потребуется фаркоп. (устройство для соединения). В большинстве случаев конструкция фаркопа содержит площадку для установки контактного разъёма. Обычно разъём защищён от влияния погодных условий.
Наиболее часто используются соединения, имеющие семь или тринадцать контактов. Первые, наиболее часто применяются в отечественном производстве. Вторые применяются в европейских странах. Отличие только в количестве контактов. С помощью них осуществляется управление противотуманными фонарями, и системой прицепного устройства.

Для соединения прицепа применяются специальные разъёмы. Они располагаются в месте крепления колодок заднего фонаря. Замена лампы проводится через специальное окно. Окно служит для контроля соединения проводов прицепного устройства.

При подключении необходимо соединить розетку фаркопа с противоположной фарой. Иногда даже правильное выполнение инструкций подключения не даёт ожидаемого результата. Всё дело в индивидуальности каждой машины. Вы можете столкнуться с трудностями, не описанными в руководстве по подключению прицепного устройства. Поэтому, если у вас возникли сомнения по этому вопросу, лучше попросить помощи у специалистов.

Как подключить прицепное устройство к легковой автомашине

У большей части прицепных устройств легковых автомашин существует стандартный набор предупредительных огней. Они располагаются позади прицепа. Фаркопы снабжены штепсельными разъёмами. Через них проходят электрические сигналы, управляющие электрической системой прицепного устройства. Следует учитывать, что разъёмы на автомашинах различных производителей могут быть разными.

В этом случае придётся обращаться в авторемонтную мастерскую. Специалисты произведут замену разъёмов на соответствующие варианты. После этого вы сами справитесь с подключением прицепного устройства. В любом случае перед соединением электрической части, следует проверить техническое состояние прицепного устройства. Он является такой же частью вашей машины. От его оснащения зависит безопасность поездки.

Как подключить прицепное устройство к грузовой автомашине

Подключение грузового прицепа производится по тем же правилам. Автомобили отличаются габаритами и количеством сигнальных фонарей на прицепном устройстве. На грузовом прицепе их больше. Соответственно, для подключения потребуется большее количество проводов. При соединении грузового прицепа, его техническое состояние следует проверить ещё более тщательно. Он имеет большие габариты и, в случае аварии, более опасен, чем легковой прицеп.

При подключении прицепного устройства необходимо строго соблюдать правил соединения с электрической системой автомобиля. Тогда не придётся волноваться за управление прицепом. Поэтому перед совершением поездки рекомендуется осуществить проверку работы прицепного устройства и наличие связи с автомашиной.

Если вы решили приобрести прицеп для своего автомобиля, можно это сделать в ТД «Уральские автоприцепы»:

Сцепное устройство для легкового прицепа своими руками

Какие еще разъемы бывают на прицепах

Помимо описанных выше разъемов, вы можете встретить еще три типа подключений:
— Американский. Здесь разъем имеет 13 контактов. Такие разъемы применяются для прицепных домов на колесах. В дополнение к уже описанным линиям, здесь подключается фонарь заднего хода, Дополнительный плюс для потребителей — линия для холодильника, электрические тормоза.
— Американский на 7 контактов для грузовых прицепов. Здесь отличие в том, что присутствует линия управления электрическими тормозами, а линия стопов и поворотников объединена, так как у американских машин стоп объединен с поворотником, как у ГАЗ 21.
— Английский. Англичане в 90-х годах решили показать, что они не такие, как все, и сделали на прицепах две розетки по 7 контактов. Первая питает те же линии, что и наша, а вторая: задний ход, холодильник, зарядку дополнительного аккумулятора, внешнюю розетку на 12 В.

https://youtube.com/watch?v=nSEvO9cy_xM

Проще всего такие прицепы подключать к стандартной, принятой в России розетке через соответствующие переходники, имеющиеся в свободной продаже.

Несколько рекомендаций по эксплуатации устройства

При эксплуатации фаркопа нужно придерживаться следующих рекомендаций:

• в процессе буксировки прицепа не превышайте рекомендуемую скорость – 90 км/ч;
• запрещается буксировка груза, вес которого более 1300 кг;
• нагрузка на сцепной шар не может превышать 50 кг;
• грузы в прицепе необходимо равномерно распределить, однако центр тяжести должен быть над осью, если прицеп одноосный, или между осями, если это двухосная модель прицепа;
• при проведении техосмотра нужно подтягивать соединительную резьбу.

Соблюдение этих простых правил позволит продлить срок использования прицепа, поэтому не стоит их игнорировать.

В завершение следует отметить, что, несмотря на то, что фаркопы к Шевроле Нива могут быть разные (разборные, неразборные или полуразборные, под гбо), принцип их установки почти не отличается. Монтаж фаркопа займет у вас около двух часов. Основное при выполнении таких работ – правильно выполнить все подключения и убедиться, что все узлы работают хорошо.

Внедорожник Шевроле Нива можно охарактеризовать как выносливый и мощный автомобиль, поэтому наличие такого дополнительного приспособления, как фаркоп или по-нашему прицепное, является очень необходимым. Сходя с конвейера, ни одна модель автомобиля не снабжается заводским фаркопом, поэтому единственным вариантом остается установить его своими руками

О том, как это делается, что для этого необходимо и что еще важно знать, расскажет данная статья

Детали, материалы и инструменты для изготовления ТСУ

Чтобы изготовить фаркоп своими руками понадобится:

• Сварочный аппарат.
• Угловая шлифовальная машинка (болгарка). Отрезные и зачистные диски.
• Защитные очки.
• Дрель.
• Сверла.
• Стальной шар на крюке. Его диаметр зависит от изготовителя прицепа.

Прицепное устройство для прицепа, сделанного в Европе, должно иметь шар диаметром 50 мм. Шар для «американцев» бывает двух вариантов: диаметром 2″ то есть 50,8 мм, или 17/8″ что равно 53,975 мм. Для прицепа российского производства его диаметр ровно 50 мм как для европейца.

Также необходимо иметь в наличии:

• Отрезок стальной трубы сечением 50 × 50 мм длиною чуть больше полутора метров.
• Две полосы листовой сталь толщиной 5 мм 300 × 70 мм и еще пара такой же толщиной размером 200 × 70 мм, а также фрагмент стального листа толщиной 2 мм размером приблизительно 120 × 120 мм для кронштейна под розетку.
• Болт М 10 × 1,25 длиною 80 мм с гайкой ― 2 шт.
• Болт М 12 × 1,25 длиною 50 мм с гайкой ― 6 шт.
• Винты с гайками для крепления розетки (М 3 или М4 длиною около 40 мм).
• Розетка.
• Разноцветные многожильные медные изолированные провода, и ПХВ изолента.

Как подключать

Открываем багажник и убираем коврики. Снимаем внутреннюю облицовку заднего борта, если таковая имеется. Получаем доступ к тыльной стороне задних фонарей машины.

Схема подключения с использованием реле

Теперь все просто.
— Зачищаем небольшие участки на проводах указателей поворотов, габаритов и стопов.
— Припаиваем к ним наши новые провода и хорошо изолируем соединение. Так как термоусадочную трубку не надеть, не разрезая провода, используем изоляционную ленту.
— Привинчиваем на кузов провод массы.
— Теперь собираем провода в аккуратный жгут, укладываем его в гофру и ищем в дне багажника технологическое отверстие с резиновой заглушкой в месте, где вывод жгута будет наиболее удобным. — Прорезаем отверстие в заглушке так, чтобы гофра протаскивалась через него с некоторым натягом. — Выводим кабель под машину и прокладываем его к розетке фаркопа. Крепим при необходимости кабельными стяжками.
— Осталось только обрезать запас с проводов, надеть термоусадочные трубки, припаяться к розетке фаркопа и усадить трубки по месту с помощью зажигалки или строительного фена.
— Если фаркоп будет съемным, делаем разъемный жгут. Но так как разъем будет расположен под машиной, его будет сложно защитить от влаги. Уместнее будет перенести розетку с фаркопа на юбку бампера или в иное место, где его будет удобно расположить (сам разъем фаркопа влагозащищенный). Также вам, скорее всего, придется нарастить провода разъема прицепа.

Монтаж устройства и подключение электрооборудования

Прежде, чем мы детально рассмотрим все нюансы установки фаркопа на Калину, нужно сказать, что в отличии от других отечественных автомобилей, например, Нивы, для Лады хэтчбек и универсал не предусмотрено «родное» прицепное устройство. Это значит, что придется иметь дело с внештатными устройствами. Если вы не уверены в своих силах или не обладаете необходимым опытом и навыками, то лучше доверить монтаж фаркопа специалистам в автосервисе. Если вы твердо решили провести процедуру своими руками, то главное правило – четко следовать инструкции, которая приводится в техническом паспорте каждого изделия:

Фаркоп Лада Калина 1118 седан 2005- / Лада Калина 1117 универсал 2007-2013

1. Перед началом установки фаркопа (Калина в кузове хэтчбек и универсал, кстати, имеют штатные места для его монтажа) необходимо определиться для каких целей вы его будете использовать и как часто, т.е. определиться с видом ТСУ.
2. Следующий шаг – рассверливание (при необходимости) отверстий для установки крепежных деталей. В некоторых случаях придется снять бампер с Калины универсал и хэтчбек. Еще одна проблема заключается в том, что установка изделия может потребовать резки бампера (это в случае самодельного или же некачественного заводского производства). Для осуществления данной операции потребуется схема и шаблон.
3. Когда отверстия готовы, необходимо обработать крепежные детали антикоррозийным составом и установить их согласно инструкции в техническом паспорте.
4. Теперь можно заняться установкой электрооборудования, которое в случае с Ладой Калиной хэтчбек и универсал представлено розеткой с семью контактами и проводами. Монтаж розетки подразумевает использование кронштейна, на котором изделие и будет закреплено. Для установки необходимы болты и саморезы.
5. Следующий шаг – подключение розетки. Операция осуществляется посредством проводов в заднем жгуте проводки авто. Провода разноцветные, каждый из них предназначен для соединения с определенным фонарем. Детальную информацию можно найти в техническом паспорте машины.
6. Подключение проводов осуществляется через штатные разъемы, которые были предусмотрены заводом изготовителем. Иногда необходимо провести изоляцию каждого элемента проводки (при нарушении изоляции). Во время монтажа могут потребоваться дополнительные элементы, которые позволят избежать спаек и скруток.

Комплектация фаркопа на ВАЗ 1119 Лада Калина хетчбек 2004-…

Важно знать! Не стоит верить производителям автозапчастей, которые утверждают, что существует стандартная деталь, подходящая для любой Калины хэтчбек, седан или универсал. Можно попытать удачу, но скорее всего разъемы автомобиля будут несовместимы с изделием

Все зависит от типа кузова. Поэтому лучше заказать изготовленное прицепное устройство для конкретной марки вашего автомобиля.

Всем привет! Согласитесь, что зачастую тягово-сцепные устройства встречаются именно на отечественных автомобилях. Чем это обусловлено, точно сказать не могу. Зато могу немного рассказать про фаркоп на Калину Универсал или просто ВАЗ 1119.

Этот автомобиль, даже несмотря на такой тип кузова, похвастаться большим багажным пространством не может. Что уж говорить про седан или хэтчбек, где размер багажного отсека еще меньше.

Чтобы компенсировать этот недостаток места, можно поставить фаркоп. Его установка и подключение не представляют собой ничего сложного. Если грамотно подойти к выбору, изучить детально все инструкции, монтаж вполне можно выполнить своими руками.

Для начала вам предстоит купить подходящее ТСУ. На этот счет дам вам несколько рекомендаций. И про монтаж расскажу отдельно, что позволит вам хотя бы иметь представление о том, как вся эта работа выполняется, и что может от вас потребоваться.

Подключение фаркопа схема и распиновка розетки фаркопа

Многие автомобилисты считают, что подключение фаркопа – простая и быстрая процедура. По сути, подсоединить прицеп к машине действительно несложно. В то же время подключение электрики прицепа уже может вызывать немало вопросов. В таких случаях понадобится схема подключения фаркопа.

Наличие самого фаркопа на автомобиле мы обсуждать не будем, так как без прицепного устройства обойтись в таких ситуациях нереально. Как правило, на фаркопах имеется специальная площадка, на которой расположена розетка фаркопа. В большинстве случаев эта самая розетка оснащается защитной крышкой.

Наиболее распространенные виды розеток имеют 7 и 13 контактов. На территории нашей страны обычно применяют 7-контактные устройства, а вот 13-контактные розетки можно увидеть на многих автомобилях, эксплуатирующихся в Европе и США. По сути, разница заключается в применении дополнительных контактов, необходимых для активации противотуманок и другой электрической начинки домов-прицепов, пользующихся популярностью за рубежом.

Как подключить розетку фаркопа

Розетку можно подключить лишь двумя методами:

• стандартный
• универсальный.

Применение стандартного способа возможно только в том случае, если фаркоп и прицеп легкового (да и грузового) автомобиля оснащены соответствующими разъемами. В таких случаях схема подключения прицепа вообще не понадобится, так как надо лишь вставить розетку в гнездо. Очень часто распиновка розетки фаркопа (при условии использования штатного оборудования) присутствует в инструкции по эксплуатации машины. Это идеальный вариант, так как он не сопровождается внесением изменений в электрическую систему транспортного средства.

Но в большинстве случаев автомобилисты вынуждены применять универсальный метод. Мы рассмотрим два варианта развития событий.

Вариант первый

Автомобиль не оснащен современным электронным блоком управления. Благодаря этому электрические провода можно напрямую соединить с существующими электрическими цепями. То есть, провода, которые идут с разъема подключаются к тем, что соединены с задней светотехникой.

Сначала необходимо изучить схему подключения розетки прицепа. Затем с помощью подходящих разъемов подключаем розетку в месте расположения колодки жгута одного из задних фонарей автомобиля. Как правило, там можно найти технологическое окошко, которое производители делают для упрощения процедуры замены перегоревших лампочек. Правда, лишний провод все же будет, ведь придётся подключить второй указатель поворота.

Для реализации поставленной задачи можно найти обжимные клипсы либо просто удалить изоляцию с провода, соединить его с проводом, идущим от розетки, и закрепить результат с помощью пайки. Схема электрической проводки автомобиля на этом этапе точно не помешает. Кстати, советуем посмотреть видеосюжет, что поможет вам убедиться в правильности своих действий. Схема подключения розетки фаркопа должна быть у вас под рукой.

Вариант второй

Если речь идет о современном автомобиле с непростой электронной начинкой, первый вариант подключения прицепа будет не самым лучшим выбором. Блок управления тестирует заднюю оптику. Когда он определит, что она потребляет больше тока (в результате соединения с оптикой прицепа), водитель получит сообщение об ошибке. В таких случаях специалисты используют так называемый «блок согласования». Его также применяют в случае передачи сигналов управления посредством мультиплексной шины.

Блок согласования подключается к штатной электрике машины, после чего уже сам блок передает соответствующие сигналы на светотехнику прицепа. Блок управления автомобиля не «видит» это устройство, поэтому проблем с подключением фаркопа уже не возникает.

Если на автомобиле установлен разъем, стандарт которого отличается от того, что используется на прицепе, советуем воспользоваться услугами специалистов. Если есть желание сэкономить – смотрите опубликованные в этой статье схемы подключения розетки прицепа и распиновку контактов. При наличии некоторых навыков вы сможете решить проблему и самостоятельно. Подключение грузового прицепа осуществляется аналогичным способом.

Не забывайте, что подключать электрику прицепа необходимо в обязательном порядке. Не стоит пренебрегать этим, рассчитывая на внимательность других участников дорожного движения. Это одна из неисправностей, за наличие которой на вас могут наложить штраф. Перед тем как отправиться в путь, выделите одну минуту для проверки работоспособности сигнальных огней прицепа.

(Нет голосов)

Распиновка разных видов розеток

Чёткое выполнение рекомендаций – залог безопасности и гарантия работоспособности устройства. Для начала поработаем с европейской розеткой, а потом перейдём к заокеанским гостям.

7 контактов

Приведённый ниже рисунок характерен для автомобилей российской модификации. У иномарок могут быть отличия по цветам проводов или задействованию определённых разъёмов. Пока его можно встретить и на иномарках, и на автомобилях отечественных изготовителей, но постепенно происходит отмирание этих розеток и переход на 13-пиновые модификации.

Схема A соответствует розетке фаркопа, B – штекеру прицепа.

• Желтый провод отвечает за левый указатель поворота.
• Сиреневый включает противотуманные фары (может быть незадействован)
• Серый – кабель типа массы
• Сиреневый курирует левый габаритный огонь
• Красный устанавливает контроль за стоп-сигналами
• Черный же регулирует габаритные огни правого борта.

Если же на фаркопе 13 пин, а у прицепа 7-контактный штекер, их подружит переходник. Его стоимость и установка обойдутся дешевле и проще, чем приобретение нового разъема.

13-пиновая розетка

Ниже приведено расположение и цвета для стандартной розетки на 13 контактов.

01	Желтый	Поворот налево
02	Синий	Противотуманки сзади
03	Белый	Масса для первых восьми цепей
04	зеленка	Поворот направо
05	коричневый	Подсветка номерного знака и правые габариты
06	Красный	Стоп-сигналы
07	Черный	Для номерного знака и левые габариты
08	Оранжевый	Маркер заднего хода
09	Красный и коричневый	12V от аккумулятора
10	Синий и коричневый	12V от зажигания
11	Синяя с белым	Масса для цепи 10
12	Любой	резерв
13	Зеленый с белым	Масса для цепи 9

15-контактная

Применяется на седельных тягачах для подключения полуприцепов любых типов. Очень важную роль здесь играет дополнительная функция – управление вспомогательным оборудованием. Учитывая технологические особенности, 13-пиновый разъём для коммерческого транспорта не подходит.

Номер на схеме
Цвет провода
Что выполняет
1
Желтый
Левый поворот
2
Зеленый
Правый поворот
3
Голубой
Противотуманные фары
4
Белый
Заземление
5
Черный
Габариты слева
6
коричневый
Указатель правый габаритов
7
Красный
Стоп-сигналы
8
Розовый
Осторожно, задний ход
9
Оранжевый
24 вольта
10
серый
Аварийные сигналы от тормозных колодок
11
Бело-черный
Информация о давлении пружинных тормозов
12
Бело-голубой
Механизм подъема моста
13
Бело-красный
Обмен информационными сигналами
14
Бело-зеленый
CAN-H
15
Бело-коричневый
CAN-L

Американские гости

Американские модификации розеток отличаются от российских и европейских аналогов не только расстановкой каналов, но и способом подключения. Взять хотя бы 7-контактную розетку модификации HOPKINS.

Здесь первый контакт отвечает сразу за оба габаритных огня. Второй шнур выдает 12 V дополнительного напряжения для оборудования. Канал 3 предназначен для обслуживания поворотных огней левого борта, а шестой – правого. В парафию четвёртого входят топ-сигналы, пятого – контроль массы. Крайний седьмой контакт отмечает сигнал заднего хода.

Завершаем обзор американцев 4-пиновым разъемом. Его особенность – управление поворотниками и стоп-сигналами по одной линии. Это вызовет проблему при подключении к европейским 7-пинникам. Существует 2 варианта решения проблемы.

Самый простой и менее затратный способ – подключение к поворотникам напрямую. Но электропроводка может не выдержать дополнительной нагрузки. Итог – дорогостоящий ремонт или полная гибель автомобиля.

Поэтому рекомендуется второй способ. Он сложнее, но корректнее. Необходимо протянуть всю проводку под европейский разъем. Как это сделать, зависит от модели автомобиля. Не забудьте изучить мануал в комплекте к автомобилю.

Сообщений с 1 по 25 из 40

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Двигатель → Посоветуйте стоит ли пробивать катализатор в трубе, и что это даст?!

Форум работает на PunBB , при поддержке Informer Technologies, Inc

The pun_quote official extension is installed. Copyright 2003–2009 PunBB.

Как только вы увидели на приборной панели значок, свидетельствующий о поломке двигателя, рекомендую сразу проверить катализатор. Всем нам известно какое у нас топливо и чем его разбавляют.

Рано или поздно автовладельцы сталкиваются тем, что катализатор забит и машина начинает давать сбой, о чем и свидетельствует значок check engine, который постоянно горит и напоминает о проблеме.

Проблема в том, что в этом агрегате, со временем, сажей забиваются тонкие соты и мотор теряет свою былую мощность. Вы сразу почувствуете, что динамика стала хуже и двигатель не так резво реагирует на газ, словно его кто-то душит.

Поэтому, чтобы решить вопрос минимальной суммой денег, нужно удалить катализатор и потом уже зашить в систему новые данные, чтобы все это правильно работало. Конечно, правильней всего просто купить новый катализатор и заменить его — тогда все будет просто идеально, но он стоит приличную сумму денег.

Некоторые водители со стажем придумали свой, до безобразия простой способ — вскрывают корпус, берут в руки лом либо другой аналогичный инструмент и силой пробивают катализатор. Затем в свободное отверстие вставляют трубу и все пространство вокруг нее заполняют заранее приготовленным наполнителем.

Если вы неаккуратно выполните эту процедуру, то во время движения, из глушителя может доноситься резкий и неприятный звук, очень часто дополненный вибрацией. А еще на приборке будет гореть check engine.

Пламегаситель вместо катализатора

Подобный тюнинг авто очень востребован в последнее время. Автовладельцы все чаще стали устанавливать фирменный пламегаситель вместо дорогостоящего катализатора.

Благодаря простоте конструкции, все выходящие выхлопные газы подвергаются минимальному сопротивлению, отчего сразу же повышается мощность мотора и улучшается динамика автомобиля. Тут рекомендация по пламегасителю только одна — не стоит гнаться за дешевизной и покупать непонятно какой фирмы. Отлично себя зарекомендовали агрегаты от немецких компаний, которые стоят дороже аналогов, но разницу вы почувствуете сразу.

В любом случае, что делать с катализатором, решать только вам.

Схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа

15.08.

В статье указана стандартная распиновка электрики. Т.е. если вы установили фаркоп в специализированном сервисе, и можно смело покупать к своему автомобилю новый прицеп. Если фаркоп устанавливали самостоятельно, тогда надеемся, эта статья окажется для вас полезной.

1,5 мм 2

Обратите внимание, что на прицепах МЗСА к 5-у сигналу ничего не выводиться. Соответственно, если у вас на прицепе МЗСА не горят габаритные огни, скорее всего в розетке фаркопа сигнал выведен только на 5-й контакт, а на 7-й нет

Некоторые российские производители прицепов при установке фонаря заднего хода подключают его к 5-й клемме, а за габаритами оставляют 7-й контакт.

Для долгой и безотказной службы электрической розетки советуем после подсоединения контактов промазать их литолом или солидолом, а место входа жгута проводов в розетку надежно обработать герметиком.

Схема подключения 13-контактной розетки автоприцепа разобрана в отдельной статье .

Еще важно знать 5 нюансов о подключении розетки фаркопа

Рисунок 4. 5 нюансов о подключении розетки фаркопа

Посмотрите на картинке разъем фаркопа. Выключение не составит особой сложности, особенно если имеется универсальный составляющий элемент, представляющий собой разъем фаркопа. Очень удобно производить соединение в том случае, если вилка и розетка совпадают по разъемам. Соответственно, розетка, состоящая из семи контактов, должна подключаться к семиконтактной вилке . В таком варианте можно будет производить обычное подключение, не забывай совмещать нужные гнезда с соответствующими розетками.

Рисунок 5. 7 пинРисунок 6. Крышка

Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. Если они совпадают визуально, то можно просто попробовать соединить одно к другому. Если розетка фаркопа качественная, то на ней обязательно должна быть крышечка. Она нужна для предохранения от различных внешних воздействий. Такая защита потребуется в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

Рисунок 7. Сращивание

Подключить электронику можно более простым способом. Чтобы совершить подобную операцию, необходимо объединить несколько поводков в группу, и создать результативный симбиоз подачи электрических сигналов. Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Это объясняется тем, что при эксплуатации автомобиля они будут использоваться синхронно. Крепление обеспечивается при помощи кронштейнов.

Следующий способ предполагает изменение электросистемы автомобиля. Это изменение заключается в объединении нескольких проводов, которые ведутся к задней световой, и сигнальной электрике прицепа. Их необходимо соединить с проводами от сцепного устройства. Если на автотранспортном средстве стоит сложная электросхема, тогда придется потратить чуть больше усилий, чем в предыдущих вариантах. Если сигнальные и световые лампочки автомобиля работают без специального микропроцессора, тогда можно подключить 7-канальный фаркоп разъем. Перед тем как начать операцию, следует убедиться, что проводков хватает. Если есть необходимость, то элементы проводки можно изготовить своими руками, используя медный трехжильный полторамиллиметровый провод. На них должна стоять маркировка «ПВС».

Если подсоединение происходит напрямую, перед глазами обязательно должна находиться схема фаркопа, а также схема розетки автомобиля.

Розетка фаркопа

Чтобы правильно произвести соединение, необходимо по одному проводу подать на поворот сигналы, стопы, а также габаритные и противотуманные фары, также туда подключаете освещение номерных знаков. Также потребуется соединение нескольких проводов, которые идут на массу, фару заднего хода, если такая есть. На электронные блоки также устанавливают специальный переходник. Речь идёт о блоке согласования между электрикой, фаркопом и прицепной части автомобиля. При наличии такого соединения, все подключаемые части будут работать бесперебойно и не создавать проблем автомобилисту. Подключение блока согласования фаркопа производится своими руками.

Фото схем подключения схем фаркопа всегда помогут в работе, если возникли трудности.

Подключение розетки для прицепа

▶▷▶▷ схема подключения розетки на грузовых автомобилях

▶▷▶▷ схема подключения розетки на грузовых автомобилях

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	29-04-2019

схема подключения розетки на грузовых автомобилях — Розетки освещения 7(pin) выводов грузовых автомобилей www100scanrurozetka_7pinphp Cached Кроме розеток s и n типа на грузовиках устанавливаются 15 полюсная розетка освещения, и розетки abs и ebs На нашем сайте Вы найдете встечающиеся варианты их подключения , а также информацию о Схема подключения розетки фаркопа: распиновка разъема, как voditeliautorupoleznaya-informaciyato-i Cached Схема подключения прицепа (распиновка розетки фаркопа) С каждым годом растет число автолюбителей, которые устанавливают фаркоп на свои автомобили Схема подключения прицепа: распиновка розетки фаркопа, 7, 13 odinelectricruwiringrozetki-i-vyklyuchateli Cached Распиновка 7-пиновой розетки Если в автомобиле отсутствует штатный разъем для подключения прицепа, то устанавливают розетку, купленную в магазине, на специальной пластине возле фаркопа 7 контактный разъем подключения прицепа (схема) — Ивеко Форум wwwivecosuforumt16173html Cached 7 контактный разъем подключения прицепа ( схема )- Ивеко Форум владельцев грузовиков Iveco — обсуждение проблем эксплуатации, ремонта и диагностики Iveco Daily(Дэйли), EuroCargo(ЕвроКарго), Stralis(Стралис) — продажа запчастей и розетка прицепа 15 контактная схема — Boomleru wwwboomleruрозетка-прицепа-15 Cached Подключение 15 полюсной розетки освещения 24 v по стандарту iso 12098Такое подключение розетки освещения используется на прицепах и полуприцепах, отличается от подключения на тягачах,тольком цветом провода начиная с 8 Распиновка розетки евро прицепа грузового автомобиля advokat-burilovruraspinovka-rozetki-evro-pritsepa Cached Схема подключения прицепа (распиновка розетки фаркопа) В противном случае следует выбирать проводники в точном соответствии с приведенными выше на рисунках цветами и сечениями Схема подключения прицепного устройства 7 контактов okuzoverukuzovnoj-tyuningsxema-podklyucheniya Cached Схема подключения розетки прицепа изображена на рисунке 1 Схема подключения прицепа Рис 1 Подсоединение прицепного устройства на систему автомобильной электропроводки Розетка На Фаркоп Подключение — treasuredannie treasuredannieweeblycomblogrozetka-na-farkop Cached Соединительная фишка фаркопа Используется для соединения электрики автомобиля с электрикой Как сделать, чтобы розетка не ломалась на ухабах ЦЛП АРИВА Схема подключения розетки ГОСТ 1 обозначение контактов на 15-контактной розетке полуприцепов и mangruzovikruloadrazem_i_raspinovka_polupricepov_i Cached Всем добрый день! У меня след ситуация водитель оторвал 7 контактный разъем подключения полуприцепа на тягаче (автомобиль Ивеко Стралис 2004 года (праворукий), те отлетела сама розетка от проводов Схема подключения разъема прицепа легкового автомобиля dobropomrushema-podklyucheniya-razema-pritsepa Cached Рассмотрим схему подключения розетки фаркопа, чтобы потом без особых проблем подключить любое средство на жесткой сцепке Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 4,050

• Иногда приходится устанавливать две розетки с разной распиновкой (например, при использовании прицеп
• ов с разными штекерами). В статье опубликована схема подключения фаркопа, а также распиновка розетки фаркопа. Для реализации идеи используется таймер и электромеханическая схема, физически отключающа
• фаркопа. Для реализации идеи используется таймер и электромеханическая схема, физически отключающая потребитель от розетки. Розетка рассчитана на однофазные и трехфазные сети с максимальной мощностью потребителя до 24 кВт. 170 Принципиальная схема электрооборудования автомобиля quot;Волгаquot; ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-406. Установка одного из них вместо другого возможна при изменении схемы подключения.Произведен в Болгарии. 1) работодатель (судовладелец) должен обеспечить судно схемами наиболее безопасной проводки основных и дополнительных швартовных канатов с указанием опасных зон, разработанными и рекомендованными проектантом судна или технологической картой в соответствии с судовой обстановкой; Компьютеры, фото-, видеотовары, бытовая техника, цифровые устройства, телефоны и пр. — предложения различных фирм, сравнения цен, прайс-листы. Новости, акции, специальные предложения дилера Рено Тракс — компании Рентрак Трейд. Официальный дилер RENAULT TRUCKS. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО РОССИИ. Принципиальная тепловая схема ТЭЦ: 1 питательный насос; 2 водяной экономайзер; 3 паровой котел; На рис. 1.6 приведена принципиальная схема электродного водо- грейного регулируемого котла с плоскими электродами. quot;Цветографическая схемаquot; — графическое изображение компоновки, конфигурации и композиционной взаимосвязи основного цвета, декоративных полос, опознавательных знаков и информационных надписей, нанесенных на наружную поверхность транспортного средства; Нижний Новгород порадовал широким спектром премьер, среди которых нельзя не выделить микроавтобус ГАЗ-22177 Соболь Бизнес с новой схемой подключаемого полного привода. По данным следствия, Подольный вместе предпринимательницей Аленой Бабий разработал схему поставки газа в ООО quot;Омсктехуглеродquot; с участием подконтрольных ей фирм — ООО quot;Технический углеродquot; и ООО quot;ГазНефтьТрейдингquot;. Финансово-хозяйственную деятельность эти компании не вели.

при использовании прицепов с разными штекерами). В статье опубликована схема подключения фаркопа

фото-

• чтобы потом без особых проблем подключить любое средство на жесткой сцепке Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster
• чтобы розетка не ломалась на ухабах ЦЛП АРИВА Схема подключения розетки ГОСТ 1 обозначение контактов на 15-контактной розетке полуприцепов и mangruzovikruloadrazem_i_raspinovka_polupricepov_i Cached Всем добрый день! У меня след ситуация водитель оторвал 7 контактный разъем подключения полуприцепа на тягаче (автомобиль Ивеко Стралис 2004 года (праворукий)
• то устанавливают розетку

схема подключения розетки на грузовых автомобилях Все результаты Розетки освещения pin выводов грузовых автомобилей wwwscanrurozetka_pinphp Похожие Установка и подключение розеток освещения, Лучший выбор книг по Каждая розетка освещения на грузовом автомобиле имеет свое назначение Картинки по запросу схема подключения розетки на грузовых автомобилях Другие картинки по запросу схема подключения розетки на грузовых автомобилях Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты ПОДКЛЮЧЕНИЕ РОЗЕТКИ ПРИЦЕПА AUTOELRU autoelrudiagrammrezetki_pricepaphp ВНИМАНИЕ!!! НЕ НА ВСЕ СОВРЕМЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ МОЖНО ТАК ПОДКЛЮЧАТЬ !!! Схема подключения розетки прицепа на грузовой транспорт Схема подключения розетки для прицепа легкового автомобиля Похожие Схема подключения розетки для прицепа легкового автомобиля с помощью каких По такой же схеме выполняют подключение и грузового прицепа Как подключить розетку Первый способ Технология подключения Распиновка розетки фаркопа прицепа на , и пин Рейтинг голос авг г Схема и способы подключения розетки для прицепа легкового грузов , превышающих объем багажника легкового автомобиля , Подключение Распиновка пиновой Распиновка розеток прицепов,полуприцепов Мои файлы manremontruloadraspinovka_rozetok_pricepov_polupricepovhtml Похожие окт г диагностические ошибки автомобилей SISCAS инструкция тахографа DTCO находящийся на сайте материал для ремонта грузовых автомобилей МАН Распиновка розеток прицепов,полуприцепов распиновка розеток прицепного устройства дон юг авто сервис remontgruzovikru Загрузки автомануалы Похожие окт г для автономки Webasto Инструкция по настройке салонного мини таймера Webasto распиновка обозначение розеток прицепного устройства Розетки для прицепов и полуприцепов,чертежи,описание, распиновка Запросить инструкцию или схему по ремонты грузовой спецтехнике распиновка розеток прицепа автомануалы дон юг авто сервис remontgruzovikru Загрузки автомануалы Похожие окт г VOLVO FM, FH версии предохранители и реле коды неисправностей для автономки Webasto Инструкция по настройке салонного Распиновка розетки фаркопа на pin Распиновка розетки на pin схема подключения прицепа согласующий работу проводки автомобиля с прицепом на некоторых современных Схема подключения розетки фаркопа Водители автомобилей Как подключить розетку фаркопа, если вы не знаете какой прицеп типа применяется на большинстве грузовых прицепов легковых автомобилей Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля схема Рейтинг , голосов Перейти к разделу Схемы прямого подключения прицеп легкового да и грузового автомобиля оснащены соответствующими разъемами Схема подключения розетки С ФАРКОПОМ sfarkopomrushemapodklyucheniyarozetki окт г Схема подключения розетки Все о фаркопах и прицепной техники если фаркоп и прицеп легкового да и грузового автомобиля Схема подключения разъема прицепа распиновка розетки фаркопа Если Вам необходима схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа, Вы Может ли причиной быть неисправность розетки автомобиля ? Электрическая схема подключения прицепа Электрическая схема подключения прицепа Автомобиль распайка розетки фаркопа автомобиля Прицеп распайка грузовой прицеп Proportional Схема подключения прицепа remontruskhemapodklyucheniyapritsepaphp Похожие Какая же схема подключения розетки прицепа? Владельцы автомобилей с прицепом порой сталкиваются с проблемой подключения прицепа к своему транспортному Грузовой прицеп подключается по такому же принципу Подключение розетки ABS, EBS V ISO OKRU Похожие Подключение и распиновка проводов в розетках ABS и EBS Цвета проводов помнить, что вывод на большинстве грузовых автомобилей находится Подключение фаркопа схема и распиновка розетки Avtopub янв г Распиновка розетки фаркопа, схема подключения легкового и грузового если фаркоп и прицеп легкового да и грузового автомобиля Розетка подключения прицепа камаз Законники advokatcom Бюджетное право Перейти к разделу Схема подключения розетки прицепа автомобиля Схемы прямого подключения грузового прицепа авто простая У кого есть Это для слияния тягача и прицепа в экстазе ЕПС окт г в общем при подключении рамки к розетке АБС ошибку выдал контрактных кабин для грузовиков из Европы,когда искал может кто Схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа irucisrushemapodkljuchenijapriceparaspinovkarozetki апр г Виды, распиновка и схемы подключения розетки фаркопа типа используется на большинстве грузовых прицепов автомобилей Спиральный кабель подключения прицепа полуприцепаОт тягаче мар г Добавлено пользователем Альберт Сулейманов Оторвались провода кабеля, подающего питание на освещение от тягаче на полуприцеп Подсоединяем провода к вилке Цвет провода Подключение розетки для прицепа YouTube янв г Добавлено пользователем Ork TVLife ремонт задних фонарей и вторая часть Распиновка розетки фаркопа схема подключения прицепа Запчасти и расходники июн г Здесь нужно следовать схеме подключения розетки Такие авто пользуются дикой популярностью за рубежом В разных странах свои стандарты подключения электрических приборов на легковые и грузовые Схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа Схема подключения прицепа и распиновка розетки фаркопа Да и для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов легковая машина не прицеп , так же, как и автомобиль , должен быть оборудован габаритными огнями, Розетка фаркопа Подключение и устройство Виды и особенности Для транспортировки более тяжелых и габаритных грузов необходимо Подключение розетки на отечественных автомобилях более простое, так как подключения розетки зависит от выбора варианта схемы подключения Подключение фаркопа прицепа на автомобиле электрическая Тюнинг авто Электрооборудование Все знают, что для перевозки прицепа и грузов на нем, на автомобиль Подключение проводки розетки фаркопа прицепа к электрической схеме Схема подключения розетки фаркопа Устройство автомобиля Рейтинг голосов Схема подключения розетки фаркопа с различным количеством разъемов Как подключить розетку к действующей сети автомобиля Схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа своими Рейтинг , голосов апр г Установка ; Как подключить розетку фаркопа? Для правильного подключения прицепа легкового автомобиля и вилки фаркопа на или По аналогичной схеме осуществляется монтаж грузовых прицепов Как поменять проводку прицепа, подключить розетку на машине wwwshopmashinerucatalogtrailerskakpomenyatprovodkupritsepa Похожие Вы не знаете как поменять на машине розетку для подключения к электрике прицепа? Схема для электрика , для подключения фаркопного разъёма Разъем Фаркоп pin распиновка, описание, фото PINOVNET pinovnetconnectorFarkoppin Подключение фаркопа грузового прицепа авто простая процедура Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля зависит не только Как подключить розетку к фаркопу самостоятельно Пошаговая инструкция подключения розетки фаркопа к автомобилю используется на большей части как грузовых , так и легковых автомобилей Схема подключения фаркопа на ваз wwwvazzzru Легковые ВАЗ февр г КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ПРОВОДА К РОЗЕТКЕ Каждый автовладелец старается улучшить свой автомобиль , изменяя его Если есть необходимость в перевозке грузов на ВАЗ , по габаритам не Схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа ktonaavtorutuningraspinovkarozetkipritsepalegkovogoavtomobilyahtml Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля по Евгений Для перевозки относительно небольших негабаритных грузов многие автолюбители Как подключить прицеп к легковому автомобилю Схема подключения вилки прицепа МЗСА TrailerGoru Прицепы trailergoruvilkamzsaphp Похожие Схема соединения проводов в электрической вилке прицепа может аналогичную процедуру сделать в розетке автомобиля , только наоборот Схема подключения розетки интернетмагазин ВсеИнструменты Электрика и свет Розетки и выключатели Отдельно стоит трехфазная розетка ее схема подключения рассматриваться в статье не будет Она имеет четыре закрепленных контакта три Установка розеток прицепа КамАЗ Евро Автокаталог В начало Грузовые автомобили КамАЗ КамАЗ Евро, Установка розеток прицепа КамАЗ Вилка для прицепа основные виды, подключение PRICEPVLGRU Рейтинг голоса Вилка для прицепа служит для соединения электрики автомобиля с Также в другом материале поговорим о розетке фаркопа Это два Вы можете смело брать такой вариант, если используете обычные грузовые прицепы для машины Для легкового авто используют три основные схемы подключения Как подсоединить прицеп к ваз eSputnik esputnikrurossiyakakpodsoedinitpricepkvazhtml Схема подключения розетки прицепа изображена на рисунке заказать да и грузового автомобиля оснащены соответствующими разъемами Установка фаркопа Сам автоэлектрик Главная Общие сведения Чем полезен фаркоп как устройство; Установка на автомобиле ; Основной порядок действий Схема розетки фаркопа, как правило, идет в комплекте Схема подключения прицепа и тонкости его эксплуатации avtoflotrublogshemapodklyucheniyapritsepaitonkostiegoekspluatatsiihtml Похожие мая г Схема подключения прицепа и тонкости его эксплуатации Впрочем, если вы совместите европейский штекер и русскую розетку или неприспособленное для перевозки грузов и прицепов авто для этой цели, Электрика для фаркопов розетки, блоки согласования, вилки wwwshopfarkopspbrucategory_html Похожие Блоки согласования и Smart Connect для подключения розетки фаркопа схема проезда Выборгское шоссе Ж Если вы намерены использовать прицеп для перевозки грузов , то вам понадобится штатная и марку авто или универсальная электрика с блоками согласования под любые марки Установка фаркопа на Фольксваген Поло Седан своими руками Разное Поскольку все узлы и агрегаты грузовых автомобилей крепятся на жесткой раме, то и Схема розетки фаркопа отражена в прилагаемых документах Схема подключения фаркопа своими силами ГазетаАru февр г схему подключения розетки фаркопа для легковых автомобилей грузов с помощью прицепа необходимо правильно подключить Прикуривание Википедия Похожие Прику́ривание жаргонное название способа запуска двигателя автомобиля при У легковых автомобилей это обычно В, у грузовых может быть В Следует помнить, что Военные машины, такие как БМП , БМП, имеют штатные розетки для подключения проводов, и несколько пар проводов на Распиновка и подключение розетки фаркопа автонастрой wwwautonastroyruraspinovkaipodklyuchenierozetkifarkopa авг г Чем проще автомобиль , тем легче с ним работать Объем зависит от того, насколько сложную схему подключения розетки фаркопа вы Схема подключения фаркопа особенности farkoprosru мая г Фаркопы России Схема подключения фаркопа Самая популярная в стране разновидность розетки изделие на контактов Вам не потребуется схема подключения фаркопа, если прицеп и автомобиль Велобагажники Грузовые корзины Крепления для перевозки лодок Распиновка розетки на прицеп Схема подключения прицепа к авг г Схема подключения розетки прицепа автомобиля , распиновка фаркопа объединить электросхемы грузового прицепа и автомобиля , электросхемы грузовых автомобилей авто электро схемы avtoelektroshemyruavtoelektroshemyelektrosxemygruzovyxavtomobilej Похожие Архив по рубрикам ЭЛЕКТРОСХЕМЫ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Световой указатель поворота реле и схема подключения ; Схема реле , розетки ; фонарь задний фонарь освещения номерного знака; Распиновка Разъема Прицепа Фуры lawyerhill дек г На КАМАЗе розетку не раз отрывал Ну подцепи Схема подключения разъема прицепа распиновка розетки фаркопа k jpg scanru Розетки освещения pin выводов грузовых автомобилей Подключение розетки фаркопа АльтаКартер сент г Подключение розетки фаркопа Еще есть Российская схема Хотим обратить Ваше внимание на то, что установка все же должна Вместе с схема подключения розетки на грузовых автомобилях часто ищут распиновка розетки прицепа ман распиновка ти контактной розетки прицепа подключение розетки фаркопа на ниве распиновка розетки прицепа volvo розетка фаркопа ми контактная как подключить розетку фаркопа видео схема подключения розетки пс электросхема прицепа легкового автомобиля Документы Blogger Hangouts Keep Jamboard Подборки Другие сервисы

Иногда приходится устанавливать две розетки с разной распиновкой (например, при использовании прицепов с разными штекерами). В статье опубликована схема подключения фаркопа, а также распиновка розетки фаркопа. Для реализации идеи используется таймер и электромеханическая схема, физически отключающая потребитель от розетки. Розетка рассчитана на однофазные и трехфазные сети с максимальной мощностью потребителя до 24 кВт. 170 Принципиальная схема электрооборудования автомобиля quot;Волгаquot; ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-406. Установка одного из них вместо другого возможна при изменении схемы подключения.Произведен в Болгарии. 1) работодатель (судовладелец) должен обеспечить судно схемами наиболее безопасной проводки основных и дополнительных швартовных канатов с указанием опасных зон, разработанными и рекомендованными проектантом судна или технологической картой в соответствии с судовой обстановкой; Компьютеры, фото-, видеотовары, бытовая техника, цифровые устройства, телефоны и пр. — предложения различных фирм, сравнения цен, прайс-листы. Новости, акции, специальные предложения дилера Рено Тракс — компании Рентрак Трейд. Официальный дилер RENAULT TRUCKS. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО РОССИИ. Принципиальная тепловая схема ТЭЦ: 1 питательный насос; 2 водяной экономайзер; 3 паровой котел; На рис. 1.6 приведена принципиальная схема электродного водо- грейного регулируемого котла с плоскими электродами. quot;Цветографическая схемаquot; — графическое изображение компоновки, конфигурации и композиционной взаимосвязи основного цвета, декоративных полос, опознавательных знаков и информационных надписей, нанесенных на наружную поверхность транспортного средства; Нижний Новгород порадовал широким спектром премьер, среди которых нельзя не выделить микроавтобус ГАЗ-22177 Соболь Бизнес с новой схемой подключаемого полного привода. По данным следствия, Подольный вместе предпринимательницей Аленой Бабий разработал схему поставки газа в ООО quot;Омсктехуглеродquot; с участием подконтрольных ей фирм — ООО quot;Технический углеродquot; и ООО quot;ГазНефтьТрейдингquot;. Финансово-хозяйственную деятельность эти компании не вели.

Распиновка розетки прицепа

Схемы подключения розетки фаркопа легкового прицепа. Распиновка разъемов на 7 и 13 контактов.

Схемы подключения прицепа к бортовой сети автомобиля стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.

Все современные прицепы в обязательном порядке оснащаются световым электрооборудованием, дублирующим сигналы световых приборов автомобиля, который буксирует прицеп. Схемы подключения прицепа к бортовой сети авто стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.

Типы соединительных разъемов

Наибольшее распространение для легковых автоприцепов как в России, так и за рубежом – прежде всего в Европе, получили 7-контактная (7-pin) и 13-контактная (13-pin) схемы подключения.

На прицепах отечественного производства, как правило, применяется разъем 7-pin, поэтому вместе с фаркопом резонно приобретать и соответствующую розетку с семью контактами.

Разъем 13-pin традиционно используется в прицепах-дачах (кемперах), в которых требуется дополнительное питание для освещения и других потребителей. Кроме того, розеткой 13-pin обычно оснащаются оригинальные заводские фаркопы зарубежных автомобилей.

Впрочем, если у вас окажется иномарка с оригинальным фаркопом с розеткой 13-pin, а у приобретаемого в нашей компании прицепа разъем 7-pin, то это не проблема – существуют переходники, как для подключения 7-контактного штеккера прицепа к 13-контактной розетке, так и наоборот.

В США, Японии и Австралии свои стандарты и, например в американском, помимо физической разницы в разъемах, которых существует несколько типоразмеров, есть важный нюанс – в ряде случаев питание для указателей поворотов и стоп-сигналов подаются по одним и тем же проводам. Поэтому, если у вас «американец» с оригинальным разъемом, имеет смысл полностью перейти на европейский разъем, добавив необходимые реле или блок согласования.

Распиновка 7-контактной розетки легкового прицепа (европейский тип)

№	Код	Наименование	Цвет провода
1	L	Левый указатель поворота	Желтый
2	54G	Противотуманные фонари*	Синий
3	31	Масса/Земля (-)	Белый
4	R	Правый указатель поворота	Зеленый
5	58R	Правый габарит и подсветка номера	Коричневый
6	54	Стоп-сигналы	Красный
7	58L	Левый габарит	Черный

*Примечание: 2 контакт — опциональный, в Европе обычно используется для включения противотуманных фонарей или может быть задействован для фонарей заднего хода.

Рекомендованное сечение для сигнальных проводов – 1,5 мм2. Для «массового» провода – 2,5 мм2.

Распиновка 13-контактной розетки легкового прицепа (европейский тип)

№	Код	Наименование	Цвет провода
1		Указатель левого поворота	Желтый
2		Противотуманные фонари	Синий
3		Масса/Земля (-) для контактов 1,2, 4-8	Белый
4		Указатель правого поворота	Зеленый
5		Правый габарит и подсветка номера	Коричневый
6		Стоп-сигналы	Красный
7		Левый габарит	Черный
8		Фонарь заднего хода	Розовый
9		+12В (постоянный)	Оранжевый
10		+12В (при включенном зажигании)	Серый
11		Масса/Земля (-) для контакта 10	Бело-черный
12		Резерв (спарен с контактом 3)	Бело-синий
13		Масса/Земля (-) для контакта 9	Бело-красный

Рекомендованное сечение для проводов 1,2, 4-8, 12 – 1,5 мм2. Для проводов 3, 9-11,13 – 2,5 мм2.

Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

15.08.2013

В статье указана стандартная распиновка электрики. Т.е. если вы установили фаркоп в специализированном сервисе, и можно смело покупать к своему автомобилю новый прицеп. Если фаркоп устанавливали самостоятельно, тогда надеемся, эта статья окажется для вас полезной.

Если Вам необходима схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа, Вы можете воспользоваться информацией, расположенной ниже.

№ контакта	Код	Цвет проводов МЗСА	Цвет проводов ГОСТ 9200-76 стр. 10 (11)	На некоторых украинских прицепах	Сигнал	Сечение провода
1	L	Желтый	Желтый	Зеленый	Левый поворотник	1,5 мм2
2	54G	Голубой	Голубой	Красно-белый	Опция, в России выводят противотуманный фонарь	1,5 мм2
3	31	Белый	Белый	Черный	Земля (-)	2,5 мм2
4	R	Зеленый	Зеленый	Желтый	Правый поворотник	1,5 мм2
5	58R	(Нет провода)	Коричневый	Розово-красный	Правый габарит и подсветка номера (иногда задний ход)	1,5 мм2
6	54	Коричневый	Красный	Голубо-белый	Стоп-сигналы	1,5 мм2
7	58L	Черный	Черный	Голубо-черный	Левый габарит	1,5 мм2

Обратите внимание, что на прицепах МЗСА к 5-у сигналу ничего не выводиться. Соответственно, если у вас на прицепе МЗСА не горят габаритные огни, скорее всего в розетке фаркопа сигнал выведен только на 5-й контакт, а на 7-й нет.

Некоторые российские производители прицепов при установке фонаря заднего хода подключают его к 5-й клемме, а за габаритами оставляют 7-й контакт.

Для долгой и безотказной службы электрической розетки советуем после подсоединения контактов промазать их литолом или солидолом, а место входа жгута проводов в розетку надежно обработать герметиком.

Схема подключения 13-контактной розетки автоприцепа разобрана в отдельной статье.

Комментарии Написать комментарий

Распиновка контактов розеток и штекеров фаркопа, схемы подключения электропитания к прицепам автомобиля

Ежегодно увеличивается число автовладельцев, комплектующих автомобиль фаркопом для транспортировки прицепа. Это требует также и установки универсальной розетки для подключения электрооборудования прицепа, которое необходимо в соответствии с требованиями правил дорожного движения. Очевидно, что нужно иметь представление о схеме подключения прицепа, распиновке розетки фаркопа.

Рассмотрим основные типы схем подключения розетки фаркопа к штекерной части разъёма, позволяющие без проблем обеспечить корректным питанием всё электрооборудование прицепа.

Типы разъёмов фаркопа

Существует несколько стандартизированных схем подключения разъёмов фаркопа

• Европейский тип на семь контактов — 7 pin Euro.
• Американский разъём на семь контактов — 7 pin US.
• Разъёмы на тринадцать контактов — 13 pin.
• Специализированные разъёмы.

Европейский тип разъёма

Самое широкое распространение на территории России имеет евроразъём. Его электросхема показана на рисунке:

Отличительной частью этого коммутирующего устройства является наличие розеточных и штекерных элементов на обеих частях разъёма. Соединить его неправильно просто невозможно. Это позволяет производить правильную коммутацию при ограниченной видимости, проще говоря, вслепую. Каждый из розеточных и штекерных выводов проводки имеет строгое, стандартизированное предназначение, о чем указано в таблице. В таблице также обозначено минимальное сечение проводников, которыми должна производиться коммутация элементов электрооборудования. Это позволит избежать перегрузки проводки автомобиля и, как следствие, возгорания или короткого замыкания.

В европейской схеме подключения прицепа к легковому автомобилю контакт 2, как правило, не задействуется. Он предназначен для обеспечения прямого, постоянного питания +12. Он может использоваться, например, для подключения холодильной установки. В простых прицепах в нём, как правило, необходимости нет.

Стоит обратить внимание, что при использовании евроразъёма не стоит объединять в один контакт подключение плюсового выхода левого и правого габаритов. Это является ошибкой, допускаемой любителями, которые стремятся упростить схему. Такое упрощение приведёт к некорректной работе габаритного освещения при включении поворотного повторителя.

Американский тип

• Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля c использованием американского вида разъёма отличается наличием отдельного пина (pin) для работы фонаря заднего хода.
• Электросхема не разделяет подключение габаритов по правому и левому борту прицепа.
• Существуют модели американских машин, в проводке которых габаритные огни и стоп-сигналы не имеют разделения и питаются от одного провода.

13-контактный вид

Такие разъёмы, кроме основных, имеют несколько резервных плюсовых и минусовых контактных групп. Они применяются для обеспечения электричеством, например, прицепной дачи, где требуется дополнительное питание бытовых приборов или аккумуляторов. Назначения контактов розетки и штекера обозначены на схеме.

Разъём рассчитан на пропуск большого потребления тока, который требуется для работы многих электробытовых приборов, аккумуляторов и трансформаторов повышения напряжения до 220 вольт, устанавливаемых в современных жилых прицепах.

Для корректного подключения этого типа разъёмов ко всем точкам потребления лучше воспользоваться услугами автомобильного электрика.

Специализированные разъёмы

Современные автомобильные прицепы высокого класса оборудованы сложными системами, для работы которых необходима корректная коммутация с интеллектуальными системами автомобиля. Такими как:

• АБС — антиблокировочная система тормозов.
• ESP (Electronic Stability Program) — электронная система динамической стабилизации.
• Бортовой компьютер.

Коммутация таких сложных электронных систем управления прицепом производится при помощи специализированных разъёмов и переходников.

Схема подключения фаркопного переходника для прицепов высокого класса должна монтироваться автоэлектриком. Без знаний в области электроники самостоятельно справиться с задачей практически невозможно.

Схемотехника соединения

Для подключения фаркопного соединения необходимо определить, откуда подводить необходимые контакты питания или управления.

В автомобилях, выпущенных раньше двухтысячного года, задние световые приборы управлялись аналоговыми схемами. Для правильного подключения прицепа электрические схемы достаточно просты. Провода от коробок включения коммутации задних габаритов, поворотных повторителей и стоп-сигналов подключаются к соответствующим клеммам фаркопного разъёма нужного типа.

Проверить правильность соединения можно при помощи тестовой лампы, подключая её к той или иной клемме фаркопной розетки и общему контакту. Лампа должна правильно реагировать на включение габаритов, стоп-сигналов и поворотных повторителей. Контакты должны соответствовать схеме распиновки используемого типа разъёма.

Цифровые модули подключения

Более современные автомобили оснащены цифровыми схемами управления электрооборудованием, в том числе и световыми приборами. Как правило, на осветительные приборы подаётся необходимое напряжение и отдельно сигналы цифрового управления. Методика прямого подключения стала практически невозможной.

Прямое подключение фаркопного разъёма к фонарям заднего освещения и оповещения также невозможно, т. к. оно, как правило, является светодиодным. При подключении дополнительной нагрузки контроллер управления зафиксирует превышение потребляемого тока, выдаст ошибку и отключит эти приборы. Для коммутации розетки прицепа с системами современного автомобиля понадобится специализированный модуль согласования.

Такие модули комплектуются подробной инструкцией, схемой и списком моделей автомобилей, к проводке которых возможна установка устройства. А также прикладывается набор всех необходимых для монтажа проводников.

Модуль согласования можно попробовать собрать самостоятельно. В продаже встречаются наборы для сборки модулей согласования.

Приложенные к наборам схемы коммутации таких модулей изображены лишь в общих чертах. Трассировку проводников необходимо производить самостоятельно в каждом отдельном случае.

Людям со средними познаниями в электронике не составит труда найти схему устройства в интернете и собрать его самостоятельно.

Пошаговый порядок подключения

Можно самостоятельно подключить разъём питания автоприцепа, выполняя следующие шаги.

Шаг первый

Для его выполнения необходимо:

• Определить коммутативную схему.
• Выяснить, есть ли необходимость в модуле согласования.
• Выбрать тип разъёма в соответствии с типом разъёма на прицепе.

Если прицепа нет в наличии и фаркоп устанавливается для буксировки различных случайных прицепных средств, то рекомендуется установить универсальную розетку на тринадцать контактов.

При необходимости можно подключить вилку от прицепа на 7 pin, использовав специальный переходник, сохраняющий все управляющие функции.

Если же понадобится подключить к розетке 7 pin вилку 13 pin (например, прицепа-дачи), то также можно использовать переходник, но сохранить все необходимые функции не получится.

Зарядку аккумулятора прицепа придётся проводить вне разъёма, так же как и все прочие возможные силовые коммуникации.

Если автомобиль выпущен раньше двухтысячного года, то установка согласующего блока, скорее всего, не понадобится. Но тогда необходимо установить предохранители защиты повторительных и задних световых сигналов с увеличенным на 25 процентов номиналом.

Шаг второй

Обязательно протестировать все электрические цепи в штекере прицепа. Если личного прицепа нет, и предполагается использовать прокатный, то этот шаг можно пропустить. Проверка работоспособности всех узлов прицепа — обязанность арендодателя.

Самые распространённые дефекты электрических систем прицепа:

• Отслоение и коррозия проводки в местах пайки и контактных соединений.
• Короткие замыкания в местах трущихся элементов.
• Перегорание ламп накаливания.
• Образование токов утечки. Это связано с солевой обработкой дорог и попаданием реагентов в места соединения контактов. А также может быть связано с заездом в солёную воду (например, при транспортировке лодок или гидроциклов).

Шаг третий

Обязательно необходимо разметить схему трассировки. Это позволит точно видеть, какой расцветки и сечения проводник, куда он проходит, где и как соединяется и с чем. Если в комплекте приобретённого разъёма предусмотрены провода, то целесообразнее использовать именно их.

При отсутствии проводов в комплекте устройства нужно выбирать их в обязательном соответствии с указанными на рисунках сечениями и цветами.

Особое внимание стоит уделить наиболее сложному этапу прокладки проводки от разъёма внутрь багажника. Это необходимо сделать скрыто, но, главное — исключить возможность повреждения проводников в процессе эксплуатации багажного отделения, а также не нарушить его герметичность. Повреждения могут привести к короткому замыканию, а разгерметизация — к попаданию влаги в салон. В большинстве моделей автомобилей для этого предусмотрено специализированное отверстие в кузове.

Коммутацию проводников производят методом скрутки с последующей пайкой контактов и надёжной изоляцией при помощи трубок термоусадки (трубка, надеваемая на соединение или контакт для изоляции, уменьшающаяся в размерах при нагревании феном или зажигалкой). При соединении проводников электропитание автомобиля должно быть обязательно отключено.

Шаг четвёртый

Подключение разъёма потребует максимального внимания. Для безошибочных действий все проводники лучше промаркировать и коммутировать с контактами розетки в строгом соответствии с распиновкой, указанной в схеме выбранного разъёма. Все соединения вне кузова автомобиля нужно обязательно пропаивать и надёжно изолировать при помощи термоусадки. Перед изоляцией контактов соединения рекомендуется обработать литолом или солидолом. Это предотвратит возможное попадание влаги. После коммутации проводов в корпусе розетки их следует обработать графитной смазкой. Это также защитит от влаги и предотвратит коррозию контактов.

Финальные действия

Собранную схему необходимо проверить при помощи мультиметра. Последовательная «прозвонка» проводников в режиме измерения сопротивления поможет выявить возможные короткие замыкания. Только после такой проверки можно включить электропитание автомобиля.

Рекомендации по безопасности

Для безопасного, долгосрочного использования электрооборудования автоприцепа необходимо соблюдать простые, но важные правила:

• Не перегружать внутреннюю электрическую сеть прицепа. Это особенно легко сделать при использовании электробытовых приборов большой мощности. Такая перегрузка может привести к короткому замыканию или возгоранию.
• Визуально проверять состояние электропроводки перед каждым использованием прицепа. Раз в полгода тестировать электрические цепи при помощи мультиметра.
• В начале каждого сезона эксплуатации проверять состояние соединений вне кузова автомобиля и прицепа. При необходимости промазывать солидолом места изолированных зон контактов и разъёмов.
• Своевременно крепить разболтавшиеся в процессе эксплуатации провода с помощью пластмассовых хомутов или клипс.
• По возможности использовать в осветительных и сигнальных системах прицепа светодиодное влагостойкое оборудование.

К правильному подключению электрических цепей прицепа нужно отнестись внимательно. Отсутствие или неправильное функционирование габаритов, поворотных повторителей или индикации торможения на дороге опасно и ведёт к аварийным ситуациям. А также это влечёт за собой наложение штрафа сотрудниками ГИБДД.

Подключение фаркопа: схема и распиновка розетки прицепа

Установка фаркопа на автомобиль является обязательным условием для получения возможности использовать автоприцеп. В свою очередь, кроме обеспечения самой сцепки прицепа, также предельно важна безопасность при использовании прицепной техники.

Другими словами, прицеп не только должен быть  надежно присоединен, но также подключен к автомобилю для того, чтобы могли работать поворотники, стоп-сигналы прицепа и т.д. 

Для  того  чтобы  подключить прицеп правильно,  должна быть  заранее изучена схема подключения прицепа, распиновка розетки фаркопа, а также отдельное внимание следует уделить некоторым тонкостям и нюансам.  Далее мы рассмотрим, что представляет собой схема подключения прицепа и как правильно выполнить подключение фаркопа.

Распиновка и подключение розетки фаркопа

Начнем с того, что соединение прицепа и автомобиля осуществляется при помощи розетки, которая находится возле фаркопа, а также штекера (вилки), который подключен к проводке прицепа.

При этом распиновка розетки прицепа фактически представляет собой схему электроразъемов, чтобы владелец мог безошибочно подключить прицеп к машине и безопасно эксплуатировать технику.

Схема подключения розетки фаркопа предполагает несколько типов разъемов:

• cемиконтактные 7 pin разъемы европейского типа;
• разъемы американского типа 7 пин;
• разъемы 13 pin;
• особые разъемы.

При этом на территории СНГ зачастую используются 7-контактные разъемы, тогда как 13-контактные часто встречаются на европейских и американских авто. Основное отличие – наличие нескольких дополнительных контактов, чтобы получить возможность включить противотуманные фары, а также допоборудование, которое используется в домах-прицепах.

Что касается стандарта, на обычном прицепе для легковых машин  должны работать сигналы поворота и стопы. При этом схема подключения розетки прицепа зависит не только от того, сколько имеется  контактов, но и от стандартов конкретной страны. На деле, прицеп с европейской 13- пин разводкой  без доработок к розетке 7 пин  не подключить.

Так или иначе, благодаря наличию соединительных разъемов удается объединить электрические схемы автомобиля и прицепа. В двух словах, распиновка прицепа нужна для того, чтобы электрический ток от  сети автомобиля подавался на сеть прицепа. При этом должна быть реализована возможность синхронно использовать поворотники, стопы, а также включить габариты и подсветку номера прицепа.

Розетка фаркопа 7 пин

Итак, хотя на авто могут быть разные типы подключения, сегодня самым распространенным решением является схема подключения, когда вилка имеет 7 контактов. Это так называемый евроразъем 7 pin. Кстати, еще на авто с электронными схемами и блоками управления встречается вариант типа смарт-коннект, который согласует работу проводки машины с прицепом.

Если же говорить об упомянутом выше евроразъеме, такое решение используется для подавляющего большинства прицепов легковых машин. При этом важно учитывать, что приемная, а также ответная часть имеют гнезда двух типов, то есть гнездо «папа» и гнездо «мама». Данное решение необходимо для безопасности, чтобы исключить возможные ошибки при подключении таких разъемов. Также расположение гнезд предотвращает короткое замыкание.

Подобные разъемы можно приобрести в автомагазине или на авторынке. Чтобы выполнить соединение, обычно используются медные кабели с несколькими жилами, которые имеют провода разного цвета.

Еще добавим, чтобы разъемы служили как можно дольше,  контакты нужно намазать литолом. Также рекомендуется всегда использовать защитные пластиковое крышки-колпачки, чтобы вода и грязь не попадали внутрь тогда, когда прицеп отсоединен. 

• Идем далее. Чтобы синхронизировать световые сигналы, нужна особая распиновка розетки прицепа (обычно это 7 пин), а также подключение такой розетки к проводке автомобиля. Получается, на машине стоит розетка фаркопа (розетка прицепа), куда и вставляется вилка проводки прицепа.

Лучше ставить розетку в различные проемы для замены ламп, так как в таких областях наиболее удобный доступ к колодкам. Еще добавим, если на самом фаркопе есть розетка с выведенными на нее сигналами, можно приобрести 7-и контактную вилку. Такова штатная схема подключения фаркопа.

Если же такой розетки нет, тогда стоит прибегнуть к универсальному подключению, когда проводку можно соединять напрямую с сигнальными цепями, однако только на автомобилях без БК. Провода от разъема также соединяются с цепями на задние фонари. Давайте рассмотрим подключение более подробно.  

Розетка прицепа: схема подключения

 Начнем с того, что распиновка 7 контактной розетки следующая:

• поворотник левый;
• фонарь заднего хода;
• земля;
• поворотник правый;
• подсветка номера и правый габарит;
• стоп-сигналы;
• левый габарит;

Если все разъемы совпадают, тогда достаточно вставить вилку прицепа в розетку автомобиля. Однако часто такого совпадения нет. В этом случае есть другие доступные способы подключения.  Например, чтобы реализовать подключение универсальным способом через разъем фаркопа, сначала по очереди нужно соединить провод левого поворотника авто с левым поворотником прицепа, затем задние ПТФ (противотуманный фонарь)  машины с ПТФ прицепа и так далее.

Главное, изучить схему проводки автомобиля, чтобы правильно подобрать необходимые цепи. Для исключения ошибок можно использовать мультиметр. Далее, при подключении проводов через разъем фаркопа, потребуется использовать клипсы для зажима. Также провода можно паять, после чего тщательно изолируется место пайки.

Чтобы подключить фаркоп или подсоединить прицеп,   заранее нужно приготовить материалы для монтажа и подключения. Речь идет о корпусе розетки для фаркопа с крышкой и резиновым кольцом для уплотнения. При выборе нужно обращать внимание на то, чтобы все детали корпуса прилегали, не было люфтов, запрессованные латунные контакты не должны болтаться. Еще нужно проверять состояние резьбы, а также крепежных винтов на клеммах.

Еще понадобиться качественный провод с одной жилой с сечением провода, как минимум 1.5 мм2. Параллельно следует заготовить соединительные колодки (лучшими будут вариан6ты с гнездами для предохранителей). Отдельно стоит заготовить гофрированный шланг, чтобы изолировать жгут проводов, а также хомуты для фиксации проводки. Дополнительно могут потребоваться силиконовые прокладки.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как установить Вебасто на машину своими руками. Из этой статьи вы узнаете о подключении Webasto, инструкции при таком подключении, а также на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание при монтаже.

Обратите внимание, если же машина имеет БК, напрямую подключаться нельзя. Потребуется вилка прицепа 7 pin, а также блок  управления (блок согласования). Это позволит безболезненно подключиться к бортовой сети, при этом подключение не будет восприниматься основным блоком управления автомобиля как поломка или ошибка.

Электронный блок согласования необходим  для подключения  прицепа к машине со сложной электроникой. Блок управления на таких авто обычно тестирует все системы, оптику и т.д. Если будет выявлено большое потребление тока, контроллер уведомит об ошибке.

В свою очередь, блок согласования нужен, если передача управляющих сигналов происходит по мультиплексной шине. Проводку  следует соединить с сигнальными цепями, при этом сигналы на светотехнику прицепа будут идти не с машины, а с указанного блока согласования. При этом его наличие в цепи БК  автомобиля никак не определяет.

Другими словами, даже при условии того, что после подключения прицепа тока будет потребляться больше (электричество нужно для работы светотехники прицепа), БК автомобиля не будет зажигать индикаторы ошибок на панели приборов.

Советы и рекомендации

Простая схема подключения розетки 7 пин предполагает, что нужно определить трассировку проводов. Наиболее трудным моментом является необходимость определить места включения проводников. При этом наугад осуществлять поиск не рекомендуется.

Получается, лучше не пытаться последовательно соединять контакты автоприцепа с индикаторной лампой. Дело в том, что при наличии цифровых схем управления светотехникой данный способ может привести к поломкам и сбоям.

Еще рекомендуется перед самим подключением выполнять проверку электроцепей в разъеме прицепа (особенно в области контактов и пайки). Важно, чтобы контакты не были окислены или отгнили. Также контакты прозваниваются на предмет короткого замыкания, особенно в подвижных местах.

По окончании проверок нужно составить схему трассировки, распределив провода по цветам. Также нужно определиться с методом соединения проводов, местами их соединения и т.д. В случае, когда соединения вынесены за пределы салона машины, используется термоусадка для защиты и герметизации соединений. После того, как соединение проводки выполнено, выполняется финальная проверка мультиметром на предмет возможных замыканий или плохого контакта.

Подведем итоги

С учетом вышесказанного становится понятно, что подключить прицеп к фаркопу проще всего в том случае, если сам фаркоп уже соединен с проводкой автомобиля и имеет соответствующую розетку. Также в машине может иметься отдельная розетка для прицепа или фаркопа. В этом случае сначала фаркоп соединяется с розеткой, а уже затем прицеп можно подключить к фаркопу.

Задача усложняется в том случае, если таких готовых соединений нет. В этом случае оптимально сначала вывести розетку для прицепа на машине или фаркопе, а уже затем подключать прицеп. При этом нужно отдельно учитывать распиновку и т.д. Напоследок отметим, что если осуществляется подсоединение проводки, такое соединение должно быть выполнено надежно и качественно. Также для авто с электронными контроллерами может отдельно потребоваться блок согласования.

Распиновка розеток освещения грузовых автомобилей

В этой статье поговорим о розетках освещения применяемых на грузовых автомобилях. Розеток на грузовиках устанавливается две. Эти розетки называются S и N тип. Каждая розетка освещения на грузовом автомобиле имеет свое назначение.

Розетка освещения N типа служит для передачи сигналов габаритов, поворотов и стопов от тягача к прицепу. Розетка освещения S типа служит для передачи сигналов заднего хода и противотуманных огней. Внешне розетки могут ничем не отличатся друг от друга, а могут отличаться цветом: розетка S-типа с белой крышечкой, а розетка N-типа с крышечкой черного цвета.

Основное отличие розеток двух типов заключается в форме контактов массы. У розетки освещения N-типа все контакты одной формы лишь контакт массы имеет больший диаметр. Розетка S-типа имеет контакт массы полый в форме трубки.

Кроме розеток S и N типа на грузовиках устанавливаются 15 полюсная розетка освещения, и розетки ABS и EBS. На нашем сайте Вы найдете встечающиеся варианты их подключения, а также информацию о спиральных кабелях применяемых на тягачах.

Назначение и расположение выводов розетки освещения S и N типа

№ контакта	Назначение	Цвет провода
1	Масса		белый
2	Левый габарит		черный
3	Левый поворот		желтый
4	Стоп		красный
5	Правый поворот		зеленый
6	Правый габарит		коричневый
7	Свободный		голубой

Читайте далее на сайте :

Варианты подключения 15 полюсной розетки освещения? . Как подключить розетку ABS или EBS на грузовых автомобилях?



Розетка ПС 325-100 на прицеп КамАЗ — штепсельная 24В (пр-во г.Октябрьский)

Розетка освещения на прицепе автомобиля

Прибор предназначен для соединения электрических цепей тягачей и прицепов. При помощи розетки передаются сигналы поворотов, габаритных огней, стоп-сигналы и другие. Схема подключения прицепа называется распиновкой. Бывают элементы 7-жильные и 15-жильные, которые имеют, соответственно, 7 или 15 контактов. В свою очередь, 7-жильные модификации подразделяются на типы N и S. Отличие в контакте массы: у розеток типа N он похож на остальные, только большого диаметра, а у S-типа — в виде полой трубки. Для прицепа Камаз используются 7-жильные (или 7-пильные) N-типа ПС-325.

Предназначение и смысловая нагрузка маркировки выводов розетки (схема контактов):

• 1 (номер контакта) — масса (назначение контакта) — белого цвета;
• 2 — левый габаритный сигнал — черного цвета;
• 3 — левый поворотный сигнал — желтого цвета;
• 4 — стоп-сигнал — красного цвета;
• 5 — правый поворотный сигнал — зеленого цвета;
• 6 — правый габаритный сигнал — коричневого цвета;
• 7 — свободный (возможен задний ход, для переносной лампы) — синего цвета.

Разъемы для прицепа Камаз в магазине Новатон

Большой выбор розеток для прицепов разных производителей представлен в интернет-магазине Новатон. В наличии — соединительные розетки для автотранспортного тягача и прицепа Камаз ПС 325, штепсельные 7-контактные разъемы ПС 325КТ в комплектации вилка-розетка. Из-за огромного количества товара в магазине Новатон не всегда можно найти нужный прибор на страницах сайта. Обращайтесь в службу поддержки, оперативно получите квалифицированный совет, специалисты помогут подобрать необходимую деталь.

Подключение розетки для прицепа

Конструкция прицепа Камаз несложная и поэтому позволяет выполнять подключение розетки самостоятельно. Подключение должно быть последовательным с учетом схемы контактов. Оригинальная проводка требует отдельного подсоединения каждого фонаря. Если места скруток пропаять, провода окисляться не будут, прослужат долго. Проверка собранного корпуса на герметичность выявит места возможного попадания влаги, которые обрабатывают герметиком.

Купить розетку ПС 325 в интернет-магазине Новатон

В интернет-магазине Новатон можно приобрести розетку ПС325 для автомобиля Камаз по доступной цене. На сайте не всегда отображен весь огромный ассортимент запчастей, имеющихся в наличии. Поэтому заказывайте звонок специалиста, Вам предоставят профессиональную консультацию.

На сайте создана удобная система поиска запасных частей для автомобилей производства мировых гигантов и стран СНГ. Есть возможность поиска нужной детали по номеру или наименованию. В каталоге к деталям дается техническая характеристика, информация о применяемости устройства и аналогах.

После заказа срок поставки товара составляет 1-2 дня в зависимости от удаленности адресата. Оплата производится безналичным или наличным путем, можно выполнить предоплату или оформить наложенный платеж, возможен кредит. В случае необходимости, товар возвращается в магазин согласно законодательным нормам. На весь товар предоставляется гарантия. Возможно приобрести товар в кредит, для этого на сайте нужно воспользоваться кнопкой «Рассрочка».

Устраните поврежденную 7-контактную розетку для кабеля прицепа за 10 простых шагов

Даже опытные туристы забывают важные шаги при создании кемпинга. Вот распространенная проблема: многие владельцы седельных тягачей и прицепов часто забывают отсоединить шнур прицепа, прежде чем уехать с грузовиком. Если вы обнаружите сломанный 7-контактный пластиковый разъем, вот как это исправить за 10 простых шагов.

Сломаны 7-контактные розетки прицепного кабеля по многим причинам.

Рене Агредано

Почините сломанную розетку 7-контактного шнура прицепа

Любой RVer с отверткой может заменить гнездо для буксирных фонарей прицепа / жгут проводов тормозов, выполнив 10 простых шагов.Аналогичные шаги будут выполнены для замены 7-контактной вилки прицепа на конце вашего шнура. Вам просто понадобится мужская половина устройства.

Необходимых инструментов:

• Отвертка и / или гаечный ключ
• Инструмент для зачистки проводов
• Пассатижи
• Запасная часть для 7-контактной розетки для кабеля прицепа (узнайте модель и номер детали)

Шаг 1

Для владельцев ССУ: Отверните четыре винта, которыми гнездо шнура прицепа крепится к кузову грузовика. Осторожно вытащите розетку и шнур так, чтобы вам было удобно производить ремонт. А если у вашего грузовика нет розетки для кабеля прицепа в кузове, самое время добавить ее, чтобы шнур не закрывал заднюю дверь.

Для владельцев туристических прицепов: Выполните ту же процедуру для розеток, прикрепленных к бамперу.

Снимая розетку, будьте осторожны.

Рене Агредано

Шаг 2

Теперь пора освободить жгут проводов.Обратите внимание на два маленьких винта за пределами сломанной 7-контактной розетки для шнура прицепа: снимите их вместе с резьбовой заглушкой, которая фиксирует провода внизу.

Не потеряйте винтики!

Рене Агредано

Шаг 3

Узел вилки должен иметь четкую маркировку, указывающую, какого цвета провод подсоединяется к какой стойке.
(Примечание: если полюса вилки четко не обозначены или используются провода разного цвета, обязательно пометьте их тщательно или сделайте снимок для справки. )

Знайте, провод какого цвета к какой стойке прикреплен.

Рене Агредано

Шаг 4

Осторожно отсоедините все провода от старого гнезда. Проденьте каждый новый провод через новый корпус гнезда снизу, затем скрутите каждый конец, чтобы обеспечить надежное соединение с новым штекером.

Осторожно отсоедините эти провода.

Рене Агредано

Шаг 5

Сначала возьмитесь за центральный провод и прикрепите его к центральному винту в новом гнезде.Затем проделайте то же самое со всеми другими цветами и разместите их в соответствующих местах. Подумайте о том, чтобы сделать небольшие петли с каждым проводом, чтобы гарантировать надежную посадку и максимизировать площадь поверхности, которая соприкасается с лезвиями терминала.

Маленькие концевые петли обеспечивают фиксацию и надежное электрическое соединение.

Рене Агредано

Шаг 6

Когда все провода подсоединены, вставьте вилку в сборе в корпус розетки. Обратите внимание на положение выемки сбоку.

Видите выемку сбоку?

Рене Агредано

Шаг 7

Совместите выемку в сборке вилки и с выступом в корпусе розетки прочно соедините их вместе. Они могут сочетаться только одним способом.

Есть только один способ сочетания.

Рене Агредано

Шаг 8

Прикрепите вилку к корпусу розетки двумя маленькими винтами, по одному с каждой стороны. Закрепите провода внизу резьбовой пробкой.

Шаг 9

Снова вставьте собранную розетку в кузов грузовика или кронштейн бампера. Закрепите его прилагаемыми винтами.

Сзади он входит в ваш грузовик или бампер.

Рене Агредано

Шаг 10

Используйте подпружиненную крышку розетки, чтобы надежно закрепить шнур прицепа в гнезде.

Подключите, и готово!

Рене Агредано

Замена сломанной 7-контактной розетки для кабеля прицепа не требует большого мастерства, достаточно терпения и готовности следовать указаниям.После того, как вы сделаете этот ремонт, вы, скорее всего, всегда будете не забывать отключать шнур прицепа в следующий раз, когда будете разбивать лагерь!

СМОТРИ ТАКЖЕ: Что эта семья сделала, чтобы спасти меня снесло трейлер Prowler 1997 года

У вас работают фары прицепа? Вилка прицепа EZ-Connector

EZ-Connector Штекер прицепа Работают ли ваши фонари прицепа? Электронная розетка для прицепа для более безопасного и легкого подключения У вас работают фары прицепа, тормоза? », — сказали они, когда я вышел из дома.” Если нет, первое, что вы проверяете, — это соединение, верно? «Приближается зима, хлорид магния, вы знаете, что это делает с электропроводкой прицепа» обзор: Х. Кент Сандлинг EZ — разъем http://ezconnector.com/ Do your Trailer Lights Work, разъем для прицепа EZ-Connector: крупным планом Новые функции с EZ-Connector ; они всегда поставляются с заглушками, чтобы держать концы разъемов в чистоте и давать вам место для хранения вилки прицепа.Ну, теперь женский конец поставляется с самозакрывающейся дверцей вместо заглушки, а конец для хранения вилки имеет самозакрывающуюся дверцу. Дверь со стороны грузовика (гнездовая заглушка) имеет уплотнительное кольцо увеличенного размера, чтобы контакты разъема были чистыми. Он также имеет металлический корпус, встроенный в дверцу для заземляющего магнита, который закрывает дверцу для лучшего уплотнения. Мощный магнит земли в центре вилки — это магия, которая удерживает соединение прицепа прочным. Теперь магнит накрыт резиновой мембраной. Штекер для прицепа EZ-Connector Работают ли ваши фонари прицепа? Заглушка прицепа в дверце складского люка… … сохраняет свечу прицепа чистой и сухой Розетка теперь имеет самозакрывающуюся дверцу… ….дверь подпружинена, и магнит плотно притягивает дверь, если не используется Подключенный к вилке прицепа, мощный магнит заземления в центре обеспечивает надежное, бесперебойное и работающее соединение вилки прицепа РАЗЪЕМ EZ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ДВА НОВЫХ АДАПТЕРА Ведущий производитель прицепов выводит на рынок 4-контактные плоские и 6-контактные круглые адаптеры для использования со своей системой электрического буксирного соединения EZ Recreational с 7 контактами (EZR7) EZ Connector Inc., разработчик и производитель высокопроизводительных продуктов для повышения безопасности и надежности электрических соединений прицепов и тягачей, сегодня представила два новых адаптера для своей отмеченной наградами системы электрического буксирного соединения EZ Recreational 7-Pin (EZR7). Адаптеры, которые включают в себя 4-контактную плоскую и 6-контактную круглую версии… Подробнее…. На фото выше я объезжаю страну с посещением конной выставки. Все мои прицепы имеют EZ-Connector, и мои прицепы проходят через метели, гололед и проливные дожди 25-30 тысяч в год. EZ-Connector Штекер прицепа Работают ли ваши фонари прицепа? В чем проблема №1 при буксировке? Большинство людей, которым я задаю этот вопрос, скажем, проводка прицепа, не уверены, работают ли фары или тормоза. Если вам нужно поворачивать вилку прицепа, чтобы включить свет, значит, в этом проблема. Если вы налетите на кочку или ведете машину под дождем, у вас может не быть задних фонарей, поворотников или даже тормозов прицепа. Вы, новичок в буксировке, не можете представить, насколько хорош EZ Connector.Если вы ветеран прицепа-чувак или чувак и проводите время с этой маленькой отверткой, переделывая вилки прицепа после того, как они разъединились, или с помощью ножа соскребите дрянь (коррозию) с лезвий вилки прицепа и, конечно же, с помощью отвертки с прямым концом Чтобы согнуть лезвия так, чтобы они соединились с вилкой, вам будет удобнее. Тормоза прицепа в целом требуют контроля и обслуживания больше, чем любая другая часть вашего прицепа по соображениям безопасности. EZ-Connector избавит вас от проблем с подключением проводов (когда стоп-сигналы и указатели поворота не работают, а вы об этом не знаете.Те из нас, кто буксирует прицепы каждую неделю, знают, сколько раз мы бросаем сцепку на шар и подключаем провод (и покачиваем соединение для контакта). И что мы делали (рисунок справа), чтобы включить свет работа (эластичный шнур и утиная лента.) EZ-Connector Штекер прицепа Работают ли ваши фонари прицепа? EZ — это мощное соединение заземляющего магнита с латунным подпружиненным контактом лицом к лицу, устраняющее падение напряжения вместо контакта фрикционного лезвия 7-контактного разъема RV.Просто поднесите штекер к штекеру и «вытолкните» его вместе. Слот для язычка совместите розетку и вилку, чтобы они соответствовали правильным соединениям. На охватываемом конце есть два силиконовых уплотнительных кольца, кабели имеют водопоглощающую вату внутри посередине и над проводами, чтобы сделать систему водонепроницаемой. Как и в случае с подземным телефонным кабелем, если вода попадает в отверстие, вата набухает и блокирует воду. Если вы можете не допустить попадания воды, вы сможете убрать грязь и все коррозионные химикаты, используемые для растворения льда на шоссе. http://ezconnector.com/ У меня всегда были трейлеры. Я провел свою долю ночей с фонариком во рту под дождем, работая над фарами для трейлеров. Система впрыска топлива и электроника делают наши грузовики более безотказными, а теперь проводка и электроника прицепа упрощают отслеживание проблем с проводом прицепа. Это идеальное электрическое соединение для снегоочистителей и сельскохозяйственной техники. Я помню, как мои большие рулонные пресс-подборщики и электрическая проводка системы управления, подверженная воздействию пыли и кукурузоосадочных машин, имеют сложные мониторы, которые могут использовать погодоустойчивое электронное соединение. Поскольку соединитель EZ является магнитным, нетрудно понять, что система выйдет из строя, если кабель вашего прицепа запутается или вы забудете отсоединить его при отцеплении прицепа. На правом верхнем рисунке показаны заглушки, предотвращающие попадание грязи и воды в EZ-Connector, когда вы их не используете. Это качество во всех отношениях. Когда вы впервые посмотрите на EZ, вы будете впечатлены тем, как долго он работает без проблем. И сделано в США с пожизненной гарантией. www.Интервью EzConnector.com на SEMA 2011, водонепроницаемое соединение прицепа, маслосъемные кольца и шнур не пропускают грязь и воду, заземляющий магнит удерживает соединение вместе. EZConnector.com На фото слева, внутренняя часть вилки выполнена справа, вы можете видеть обжатые разъемы, силиконовые уплотнительные кольца и выемку для уплотнительного кольца шнура.На фото справа уплотнительное кольцо шнура закрывает заглушку. В центре шнура имеется набивка, которая впитывает воду, поэтому вода не может проникнуть в розетку по проводам. На других вилках вы не видите, где вода попадает в вилку через шнур и портит внутреннюю часть обычной вилки. По словам Джо Кардосы (большой сыр в EZ) внутри розетки грузовика, кабель обжат три раза. Он также усилен кольцом из нержавеющей стали с внутренней стороны, чтобы выдерживать любые нагрузки.Каждое устройство проходит 100% тестирование, а не выборочное тестирование, как это принято в электронной промышленности. С тройником, который я использовал в заводском буксировочном пакете, установка на мой грузовик заняла всего 15 минут. EZ-Connector также имеет версию с проводным подключением, если у вас нет заводского буксирного комплекта на вашем грузовике или внедорожнике. В итоге, да, это дорого, но не зря вы покупаете более дорогие алюминиевые прицепы. Качество никогда не бывает дешевым, поскольку я работаю фермером на протяжении десятилетий, и это означает, что я по своей природе экономен. Но у меня не возникло бы проблем, если бы я выложил более 100 долларов на эту систему электропроводки прицепа.Спокойствие и безопасность имеют ценность. Подробнее: http://ezconnector.com/ Хорошая коробка Кабели, заглушки, соединители проводов, термоусадочная пленка и монтажный кронштейн Quick T-образный переходник для заводского буксирного ремня. В жгут проводов вводится герметик Семь плавающих подпружиненных штифтов в гнезде с мощным магнитом посередине.Вилка прицепа имеет фиксированные штифты Поставляется с стыковыми соединителями и термоусадочными трубками для герметизации отдельных соединений проводов прицепа и всего жгута проводов. Я буксирую десятки новых прицепов каждый год для обзоров, и у меня есть переходники с 7 лезвий на 6 контактов и 7 RV на 4 контакта. Полуприцепы для грузовиков исчезнут позже. http://ezconnector.com/ ... Я установил розетку под свой старый нож RV 7.Я хочу провести длительные испытания EZ в дорожных химикатах и ​​песках, которые мой грузовик буксирует с прицепами в Вы можете увидеть треугольник, который мне пришлось вырезать для заводского подключения Ford в розетке Разъем EZ просто защелкивается на заводских соединениях жгута проводов, часть заводской опции буксировки Прикрутил кронштейн к заводскому гнезду на раме сцепного устройства ствольной коробки Вы можете видеть заднюю часть гнезда EZ, 4 винта и пломбу, просто написано «качество» Не делайте этого дома.Мне нужно использовать старую вилку, поэтому я подключил новую к старому кабелю Резиновая лента облегчает закрытие соединения проводов Когда выйдет EZ-Connector с переходниками, я сделаю это правильно и избавлюсь от своей старой розетки … и используйте стыковые соединители и термоусадочные трубки, входящие в комплект EZ box Теперь у меня есть два кабеля для прицепа и три розетки для прицепа на грузовике, но я тестирую все, все в порядке EZ-Connector Штекер прицепа Работают ли ваши фонари прицепа? Новости Только что: адаптер EZ-Connector на 7 контактов для RV, так что теперь вы можете использовать EZ-Connector на всех своих прицепах и буксировщиках.Вы можете купить вилку или розетку, чтобы использовать свою старую систему электропроводки, пока не переключите все свои прицепы и грузовики на «последнюю вилку для прицепа, которую вы когда-либо покупали». EZR7 — это обратно совместимый переходник с вилкой и розеткой с более плотной посадкой и допуском, чем обычный 7-контактный разъем. Перейдите на сайт http://ezconnector.com/ или позвоните по телефону (559) 686-5889, чтобы сделать заказ. рекомендует EZ-Connector

Легко подключите автомобильные фары к фарам прицепа

Когда дело доходит до «электричества», многие люди либо его глупо боятся, либо бегут в другую сторону, вместо того чтобы пытаться узнать об этом.Поскольку это мощная сила, ее, безусловно, следует уважать. Для нас, владельцев транспортных средств, возможно, мы понимаем, что в наших легковых и грузовых автомобилях есть аккумулятор под капотом, который требует периодической замены, и лампочки, которые могут перегореть через несколько лет. Кроме того, многие из нас готовы доверить любые электромонтажные работы «специалистам».

Если вы недавно приобрели прицеп, «электричество» в конечном итоге станет вопросом, на который вам нужно будет ответить, например, как подключить фары моего прицепа к фарам моего буксирующего автомобиля? Может показаться очевидным, что у вашего прицепа сзади есть задний фонарь, поворотник и стоп-сигналы, которые должны работать синхронно с фарами вашего автомобиля.Это не произойдет по волшебству. Мы здесь, чтобы поделиться с вами замечательными новостями: для подавляющего большинства транспортных средств на дорогах CARiD упростил «установление связи». Следуйте инструкциям и узнайте, насколько просто соединить эти две системы вместе. Мы рассмотрим конкретные компоненты в нашем магазине электромонтажных работ и электрооборудования для прицепов.

Типичная вилка жгута проводов прицепа представляет собой «4-плоскую» вилку с 3 штыревыми выводами и 1 гнездовой клеммой. Для подключения к 4-плоской вилке прицепа вашему буксирующему транспортному средству также требуется 4-плоская вилка. тот, который имеет 3 клеммы-мама и 1 штекер.

В рамках данной статьи предполагается, что ваш прицеп имеет то, что в индустрии называют «4-плоским» соединителем для проводки, который является стандартом для многих новых прицепов, продаваемых в США. В этой статье объясняется, как купить правильный ремень для вашего автомобиля. так что два могут быть соединены. Вилка прицепа должна быть «3-штыревой, 1-гнездовой», а вилка буксировочного автомобиля должна быть противоположной, или «3 розетки, 1 вилка».

Определите, что у вас есть

На этом пикапе показан неиспользуемый заводской разъем жгута проводов прицепа, расположенный рядом с запасным колесом.

Хорошим первым шагом будет понимание того, оборудован ли ваш автомобиль или грузовик заводской электропроводкой прицепа. Если вы купили его новым, это должно быть довольно легко. Многие пикапы и внедорожники, подходящие для буксировки, доступны с заводскими прицепами. Фактически, представители «большой тройки» (GM, Ford и Chrysler) сделали эту подвесную систему стандартным оборудованием для многих своих последних полноразмерных пикапов. Посмотрите на этикетку Monroney, на которой будет указано любое дополнительное оборудование. Если вы приобрели подержанный автомобиль или просто не знаете, что у вас есть, вы можете связаться с отделом обслуживания клиентов производителя автомобиля.Вы также можете заглянуть под задний бампер и / или в задний отсек для хранения «неиспользованной» вилки.

Чтобы еще больше помочь потребителю и обеспечить единообразие и последовательность, «большая тройка» в 1992 году создала USCAR (Совет Соединенных Штатов по автомобильным исследованиям) для работы в областях технологий, представляющих взаимный интерес. USCAR разработала дизайн унифицированного соединителя для прицепа, который используется с конца 1990-х годов. Если на вашем автомобиле есть разъем для прицепа в стиле USCAR, выбор и покупка подходящего ремня безопасности станет проще.

Вилка ремня безопасности прицепа USCAR, стандартизированная для автомобилей GM, Ford и Chrysler Corporation.

Давайте теперь рассмотрим некоторые примеры транспортных средств и возможные сценарии, которые могут существовать. Мы выберем по одному автомобилю из каждой из «большой тройки» (GM, Ford и Chrysler) и рассмотрим различные уровни стандартного и дополнительного оборудования, а также наличие решений для жгутов без стыков.

Сценарий №1: Автомобиль поставляется в стандартной комплектации с заводским комплектом прицепа

Пикапы Ram большой грузоподъемности имеют заводское соединение для жгута проводов прицепа в заднем бампере.

Если вы приобрели новый пикап Ram 2500, поздравляем! Вы выбрали один из самых стильных и мощных полноразмерных звукоснимателей, доступных сегодня. Поскольку вы планируете выполнять изрядное количество буксировок, ваше решение будет вдвойне разумным, поскольку все современные грузовики Ram 2500 и 3500 имеют разъем для жгута проводов прицепа в заднем бампере в стандартной комплектации.

Этот жгут проводов прицепа с функцией буксировки имеет соединение USCAR на одном конце и 4-плоское соединение для прицепа на другом. Нет ничего проще этого.

Для этого грузовика все, что вам нужно, это привязь с соответствующим разъемом USCAR на одном конце и 4-плоским разъемом для соединения с прицепом на другом конце. Tow Ready, подразделение Cequent, имеет все необходимое, чтобы завершить ваши связи. Примерное время установки от производителя? Пять минут.

Сценарий № 2: Автомобиль не имеет заводского комплекта прицепа, и Т-образная подвеска доступна

Недавно вы заключили приятную сделку на Buick Enclave 2013 года выпуска, «полностью оборудованный», по словам продавца в представительстве (кто бы сказал вам правду, верно?).Вскоре после того, как вы его получили, вы и ваша вторая половинка решили получить лодку, о которой вы мечтали, с прицепом. Теперь вам нужно выяснить, как подключить проводку прицепа лодки к Анклаву. Затем вы обнаруживаете, что, хотя Buick предлагал вариант заводского буксировочного пакета, у вас его нет.

Поскольку популярность буксировки сочетается с нежеланием клиентов обрезать электропроводку своих грузовиков, производители оборудования для прицепов придумали творческое решение: так называемый Т-образный жгут проводов, который устанавливается без резки или сращивания проводов. .Эта концепция великолепна своей простотой: поскольку задние фонари буксирующего транспортного средства имеют все необходимые для прицепа «соединения» (поворот, тормоз и дневные ходовые огни), вы отсоединяете жгуты задних фонарей, подсоединяете Т-образные соединители как к жгуту проводов автомобиля, так и к задним фонарям, а затем проложите 4-плоский жгут проводов назад. Т-образный соединитель марки Curt (доступный в поле «Параметры продукта») выполняет эту работу для вашего анклава.

Жгут Т-образного соединителя марки Curt. После отсоединения разъемов задних фонарей 2 разъема возле желтого провода вставляются в жгут проводов и фонарь со стороны водителя.То же самое сделано на стороне пассажира с разъемами рядом с зеленым проводом. Затем 4-плоская вилка справа выводится на задний бампер.

Хотя на это уходит немного больше времени из-за необходимости снятия некоторых внутренних панелей для доступа к задним фонарям, Курт оценивает время установки всего 45 минут. Когда вы закончите, необходимый 4-плоский разъем готов и ждет у вашего заднего бампера.

Сценарий № 3: Автомобиль не имеет заводского комплекта прицепа, и Т-образная подвеска недоступна

Если вам посчастливилось жить в западной части США.S., где ржавчина на кузове требует гораздо больше времени, чтобы справиться с ней (а мы на востоке вам завидуем!), Вы все равно можете водить что-то вроде пикапа Ford F-серии 1979 года. Если он у вас был какое-то время, вы полностью понимаете, что это за рабочая лошадка. И даже на этом позднем этапе его жизни вы можете подумать об установке сцепного устройства для прицепа, чтобы получить больше работы! Однако давайте вспомним, что грузовик был построен, когда президентом был Джимми Картер. Если бы вы были живы тогда, от этого комментария вы гарантированно почувствуете себя старым!

«Заводского буксировочного комплекта» для этой поездки не существовало.А поскольку большинство поставщиков прицепов изготавливают Т-образные жгуты проводов для более поздних моделей, автомобили 1979 года выпуска не требуются. Однако еще не все потеряно. Существуют универсальные комплекты электропроводки для прицепа, которые не только чрезвычайно доступны по цене, но и просты в установке. Для наших целей еще одна прекрасная особенность этого грузовика заключается в том, что в нем используются «комбинированные» лампы ходовой части (хвостовой части) и указателей поворота, как и в большинстве прицепов, поэтому соединения намного проще.

Комплект 4-плоских разъемов Hopkins поставляется в комплекте с жгутом, электрическими разъемами и собственной контрольной лампой!

Hopkins Towing Solutions производит ряд разъемов с 4-мя плоскими проводами, которые могут выполнить эту работу.Если мы посмотрим на все варианты в меню «Параметры продукта», лучшим выбором станет комплект разъемов, в который входят устройства для сращивания проводов и кабельные стяжки. У него даже есть собственный тестер цепей! Просто найдите провода, которые «горячие», когда эта функция используется, обожмите соединители проводов и выведите 4-плоский разъем к заднему бамперу. Хотя Хопкинс не публикует примерное время для завершения работы, это должно занять чуть меньше часа, включая наливание второй чашки кофе.

Прочие опции

Существуют жгуты проводов прицепа с выводами разъема, отличными от 4-плоских или USCAR.Ваш автомобиль может иметь 6-контактный или 7-контактный разъем. Ваш прицеп может иметь 5-контактный разъем. Приведенная ниже диаграмма не предназначена для использования в качестве схемы подключения как таковой, а скорее показана, чтобы дать вам представление о том, как выглядят эти варианты.

Если вам нужно, например, переоборудовать буксирное транспортное средство с 4-плоской на 6-цилиндровую, Curt сделает такую ​​переоборудование. Требуется преобразование 4 плоских в 5 плоских? Хопкинс накрыл вас их переходным проводом. Или как насчет стиля RV от 5 до 7? Wesbar, бренд Cequent, сделает для вас именно этот соединитель для перемычек.

Дело в том, что практически любые два разных разъема жгута проводов прицепа можно соединить, просматривая веб-сайт CARiD. Чтобы купить правильный ремень, вам просто нужно проверить концы ремня на вашем автомобиле и прицепе и купить по одному ремню с подходящими заглушками на каждом конце. Любые вопросы, а ответ на ваш вопрос — на расстоянии телефонного звонка! Мы надеемся, что эта статья показала вам, что подключение электрических цепей между вашим тягачом и прицепом не должно быть трудным для понимания или выполнения.CARiD здесь, чтобы помочь вам «установить связь».

Пункты, обсуждаемые в статье

30 марта 2015 г.

Недорогое крепление для более надежного соединения прицеп-пигтейл

У вас есть собственный пример самостоятельного решения проблемы, связанной с грузовым оборудованием или бизнесом собственник-оператор? Отправьте свою историю по адресу [email protected] с темой «взломы шоссе», чтобы она была рассмотрена для этой ежемесячной статьи.

Винсент Арчулета не гастролировал всего несколько месяцев.«Я ушел с грузовиков еще в феврале», — говорит он после 15 лет работы в сфере общественного питания.

Арчулета полностью открывает новый бизнес, продвигая продукт, который он изобрел для более эффективной защиты электрических соединений и, таким образом, предотвращения мерцания огней прицепов и связанных с ними нарушений. VSA PlugSaver — это два специально разработанных ремня, рассчитанных на длительный срок службы, которые, устанавливаемые на корпус прицепа для подключения гибкого кабеля, могут уменьшить подвижность вилки и эффективно предотвратить износ.

VSA PlugSaver, установленный с трактором, повернутым под острым углом вправо, демонстрирует его способность надежно удерживать пигтейл против сил, которые могут его расшатать.

Ремни плотно удерживают пигтейл в соединительном корпусе. По словам Арчулеты, они исключают «все колебания из розетки», полностью исключают вероятность того, что она когда-либо выйдет из строя. «Если вы сломаете верхнюю часть колпачка [корпуса], и у вас есть PlugSaver, он удержит пигтейл с давлением около 30 фунтов.”

Ремешки PlugSaver можно установить за очень короткое время, а затем натянуть «на уши косички, чтобы вставить» в безопасное соединение, добавляет он.

Арчулета видел, как другие водители делали все возможное, чтобы удерживать вилку на месте, от использования эластичных шнуров или стяжек до вставки зубочисток, скрепок и других материалов в корпус для создания давления, чтобы вилка не отсоединилась. Он начал думать о разработке лучшего решения еще в 2009 году.По словам уроженца Рапид-Сити, Южная Дакота, когда у него возникали проблемы с мерцающим светом, это всегда происходило в самый неподходящий момент. Особенно сильная метель и распущенная коса заставили его задуматься о разработке решения.

В сентябре 2011 года он построил свой первый прототип на стоянке в мотеле в Каспере, штат Вайоминг. Он сделал и использовал первый в течение пары лет, прежде чем друг посоветовал ему узнать, существует ли такой продукт уже.В октябре прошлого года Archuleta получила патентное признание своего дизайна.

Подробнее об Archuleta и Plugsaver читайте в недавнем сообщении в блоге на канале 19:

Еще из серии Highway Hacks:

Установка 7-лезвийного разъема RV на Ford Expedition — Blue Oval Trucks

Когда я купил свой Ford Expedition 2012 года, он шел с фаркопом и 4-контактным разъемом для прицепа. Контроллер тормозов не был установлен, и мне нужен был соединитель с 7 лезвиями, чтобы я мог тянуть свой прицеп.Добавление 7-лопастного разъема и контроллера тормозов не составило труда. Просто нужно подобрать нужные детали. Эта статья посвящена добавлению 7-контактного разъема RV. Обязательно ознакомьтесь со статьей о добавлении контроллера тормозной системы в Ford Expedition 2012 года.

Необходимые детали:

7-контактный / 4-контактный разъем RV Hopkins, номер по каталогу 40975 (Amazon — Hopkins 40975 Простой комплект проводки для подключения нескольких буксировщиков )

Жгут проводов Pollak 48 дюймов с 7-контактным разъемом, PN 11-998 (Amazon — Pollak 11-998 Жгут проводов 4 ‘с косичками, )

Установка 7-лопастного разъема RV:

Моя Ford Expedition 2012 года выпуска шла с заводским сцепным устройством и этим 4-контактным разъемом для прицепа слева от него.

Разъем находится в резиновой заглушке и будет выдвигаться вниз и из крепления.

Видите дополнительный провод (вверху), закрытый на заводе? Это сделает эту работу намного проще. На самом деле это синий провод тормоза прицепа. Несмотря на то, что у этой экспедиции не было «буксировочного пакета», они все равно использовали тот же жгут для разъема для жилого автофургона / прицепа. Они просто заглушили тормозной провод, поскольку установили только 4-контактный штекер.Если у вас по какой-то причине не было этого провода, вам придется протянуть его до контроллера тормоза.

4-контактный разъем отрезан от заводского жгута, а колпачок отрезан от конца заводского синего провода тормоза прицепа. Затем заводская привязь прикрепляется к новой привязи Pollak и заклеивается изолентой.

(новая жгут / розетка Pollak)

Подключения:

Вот таблица с цветами проводов и в какую цепь они идут.Как видите, на новой подвеске желтый Ford перешел к красному. В остальном все было так же.

Соединения жгута проводов прицепа Ford
Цвет	Схема
Желтый	Левый поворот
Зеленый	Правый поворот
Коричневый	Хвост / маркер
Синий	Тормоза прицепа
Черный	Источник +12 В (т.е. заряд аккумуляторной батареи)
Оранжевый	Резервное / вспомогательное
Белый	Земля

Ремень Pollak 48 дюймов с 7-лепестковой головкой PN 11-998 Соединения
Цвет	Схема	Калибр провода
Красный	Левый поворот и остановка	калибр 14
Белый	Земля	калибр 10
Синий	Электрические тормоза	12 калибр
Зеленый	Правый поворот и остановка	калибр 14
Черный	Аккумулятор	12 калибр
Коричневый	Ходовые огни	калибр 14
Желтый	Лампы заднего хода	калибр 14

Кронштейн 7-лопастного разъема RV Hopkins будет расположен с правой стороны сцепного устройства.Таким образом, дверца, закрывающая разъем, не задевает накладку на бампере, когда вы пытаетесь ее открыть.

Новый кронштейн удерживается на месте после просверливания (2) отверстий с помощью прилагаемых саморезов.

Разъем Hopkins защелкивается на кронштейне, а ремень Pollak вставляется в его заднюю часть. Ремень был покрыт пластиковой ткацкой, а затем застегнут молнией и убран.

Новый разъем готов к использованию.Этот новый разъем представляет собой комбинацию из 7 и 4 контактов, поэтому вы можете использовать любой из них.

Ресурсы:

Просмотрите эти файлы .pdf, которые помогут вам в установке:

Схема электрических соединений прицепа Hopkins

Схема проводов с 7 лезвиями Hopkins

Вывод ISO 7638

Как работает штифт 5

Часто думают, что штифт 5 управляется системой ABS грузовика или даже самим грузовиком, оба из них неверны.

Как на самом деле работает контакт 5, довольно просто: питание от аккумулятора через выключатель зажигания поступает на предохранитель, затем на сигнальную лампу в кабине, а затем на контакт 5. Когда провод АБС подключен к прицепу, Система АБС прицепа считывает 24 В, приходящие на контакт 5, а затем понижает напряжение внутри ЭБУ прицепа до уровня ниже 5 В (или в некоторых случаях на массу), после чего в кабине загорается индикатор АБС. Когда автомобиль уезжает и система АБС прицепа удовлетворяет сигналы скорости вращения колес, ЭБУ снова поднимает напряжение до 24 В и сигнальная лампа в кабине гаснет.Если неисправность возникает во время движения автомобиля, ЭБУ снова снижает напряжение, и свет снова включается.

Проверка питания

Простой способ проверить питание от iso-розетки — это использовать мультиметр и проверить между:

Контакты: 1 и 4

Контакты: 2 и 3

Контакты: 4 и 5

У вас должно быть три жизни и две земли. В качестве альтернативы вы можете использовать тестер ISO, такой как Drakefield DRA07T, чтобы провести все эти тесты за вас.В этом случае вам просто нужно подключить DRA07T к грузовику и прочитать светодиодный дисплей на боковой стороне устройства.

Большинство новых грузовиков фактически не имеют сигнальной лампы как таковой, вместо этого приборная панель представляет собой ЖК-дисплей, на котором отображается изображение прицепа или предупреждение о прицепе, но контакт 5 по-прежнему работает точно так же. контакт 5 всегда управляется ЭБУ прицепа.

Контакты 6 и 7

Далее следует упомянуть контакты 6 и 7 в выводе EBS. Это соединения «CAN», «CAN» означает сеть зоны управления, которая, говоря простым языком, представляет собой соединение между двумя или более ЭБУ, позволяющее им общаться друг с другом.

Если у вас есть грузовик с EBS и прицеп с EBS, торможение осуществляется по линиям CAN. Когда вы нажимаете на тормоз, грузовик отправляет сигнал CAN в ЭБУ прицепа, чтобы включить тормоза. Если сигнал CAN не работает, тормоза по-прежнему будут работать, используя сигнал давления воздуха через сервисную линию.

Некоторые люди спрашивали меня: «Если у вас есть грузовик с ABS и прицеп с EBS, работают ли тормоза прицепа?» Ответ положительный; все это означает, что грузовик не может отправить сигнал CAN на прицеп, однако тормоза будут работать в обычном режиме.

Наконец, последнее, о чем следует упомянуть, это то, что индикатор ABS должен быть выключен.

Как подключить 7-контактный штекер или розетку — блог KT

Подключение 7-контактного разъема или розетки для прицепа — это простой и легкий процесс, особенно с учетом следующих пошаговых инструкций и видео-демонстрации. Как правило, это тот же процесс со всеми марками 7-контактных вилок или розеток для прицепов, однако в этой демонстрации мы будем использовать линейку вилок и розеток KT для прицепов.

Какие инструменты мне потребуются для подключения 7-контактной вилки или розетки прицепа?

Мы рекомендуем иметь под рукой следующие инструменты, прежде чем приступить к установке.

• Инструмент для зачистки проводов (Код продукта KT: KTES)
• Ножницы для кабеля / бокорезы (Код продукта KT: KT32034)
• Отвертка с крестообразным шлицем

Какой тип кабеля следует использовать для подключения 7-контактной вилки или розетки прицепа?

Код продукта: KT703M 7-контактная плоская металлическая светодиодная розетка для прицепа

Существует 2 основных типа кабелей для прицепа, которые используются для подключения вашего прицепа, это 5-жильный и 7-жильный.5 Core не включает синий и черный кабели, которые традиционно используются для синих (электрические тормоза). Черный (вспомогательный / задний ход). Большинство прицепов, особенно прицеп-фургон и стандартный прицеп-фургон, используют 5-жильный кабель для прицепа. В приведенной ниже таблице показаны дополнительные технические характеристики каждого кабеля. Требуемую длину можно легко отрезать с помощью бокорезов или инструмента для резки кабеля. Вы хотите убедиться, что у вас есть правильный кабель для прицепа для вашей установки и правильная длина в зависимости от длины вашего прицепа.Мы рекомендуем следующие типы трейлерного кабеля:

Нажмите на таблицу, чтобы увеличить

Шаги по подключению вашей вилки или розетки прицепа:

1. Определите, какой тип 7-контактной вилки или розетки прицепа вы используете, по приведенным ниже схемам подключения. Используйте это как ориентир для выбора цвета проводов для каждой цепи.

СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ 7-КОНТАКТНОЙ МАЛЫЙ КРУГЛЫЙ РАЗЪЕМ ПРИЦЕПА

СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ 7-КОНТАКТНОЙ МАЛЫЙ КРУГЛОЙ РОЗЕТКИ ПРИЦЕПА

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ 7-КОНТАКТНОЙ ПЛОСКОЙ ВИЛКИ ПРИЦЕПА

СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ 7-КОНТАКТНОЙ ПЛОСКОЙ РОЗЕТКИ ПРИЦЕПА

СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БОЛЬШОЙ КРУГЛЫЙ ВИЛКИ ПРИЦЕПА, 7 КОНТАКТОВ:

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ БОЛЬШОЙ КРУГЛОЙ РОЗЕТКИ НА 7 КОНТАКТОВ ПРИЦЕПА:

2.Начните с зачистки концов кабеля прицепа на 5 мм с помощью инструмента для зачистки проводов. (Мы рекомендуем код: KTES — KT Easy Wire Stripper)

3. Скрутите концы кабеля, чтобы скрутка кабеля не расслаивалась.

4. Возьмите 7-контактный разъем или розетку прицепа и отвинтите крышку, снимите кабельный ввод и внешний кожух.

5. Используя отвертку с крестообразным шлицем, ослабьте, но не выкручивайте 7 винтов. Если вилка или розетка прицепа также содержат седловое устройство, удалите его с помощью отвертки с крестообразным шлицем.

6. Совместите каждый цветной провод с соответствующей цепью (согласно схеме подключения, приведенной выше) и поместите конец провода под нужный винт. Затяните винты, удерживая кабель на месте.

7. Если в вашей вилке или розетке прицепа используется седло (устройство, которое удерживает проводку), замените седло и затяните винты, чтобы закрепить кабель, используя отвертку с крестообразным шлицем.

8. Замените кабельный ввод, замените внешний кожух вилки прицепа или розеток и затяните резьбовую крышку.Убедитесь, что все винты затянуты.

Ваш 7-контактный разъем для прицепа подключен и готов к использованию.

См. Ниже полную видеодемонстрацию «Как подключить 7-контактный разъем или розетку для прицепа». В этой демонстрации мы используем разъем KT Clear Trailer Plug, однако процесс подключения точно такой же, как и для любого другого разъема Trailer Plug.

Вас также может заинтересовать ассортимент аксессуаров KT для светодиодных прицепов:

KT предлагает широкий выбор светодиодных аксессуаров для прицепов, которые помогают обнаруживать неисправные системы электропроводки прицепа.Встроенный тестер цепей светодиодов проверяет цепи на наличие неисправностей в проводке, которые могут быть вызваны общим «износом» или коррозией контактов.