Почему машина бьет током, и как от этого избавиться
Главные и второстепенные причины биения током автомобиля в кузове и салоне, устранение проблемы и меры профилактики. Видео о биении автомобиля током.
С каждым годом количество электрических приборов и систем в автомобиле стремительно растет. Всевозможные вспомогательные комплексы, средства безопасности и пользовательского комфорта и прочие устройства являются ключевыми потребителями электроэнергии. И если случаются неполадки с автомобильной проводкой, найти место разрыва цепи становится крайне сложно. Ведь под кузовом спрятаны сотни проводов, отвечающих за корректную работу разных приборов.
Но нельзя забывать, что отдельные поломки не всегда объясняются повреждением проводки. Так, если вы обнаружили, что машина бьет током, возможно, к этому привели другие факторы.
Основные причины биения машины током
Бортовая сеть любого транспортного средства работает под напряжением в пределах 12 В. Это сделано из соображений безопасности.
Если водитель или сотрудник станции техобслуживания получит удар электричеством, единственное, что он ощутит – это легкий дискомфорт. Более плачевные последствия от подобного разряда исключены.
Самый неприятный фактор – эффект неожиданности. Ведь сложно предугадать, в какой момент произойдет электрический разряд: когда человек садится в кабину или когда покидает ее. Из-за испуга можно выбросить предметы, которые находятся в руках, или потерять самообладание.
Если транспортное средство бьет током, это необязательно связано с повреждением проводки. В данном вопросе срабатывает физическое явление статического электричества, созданного в результате ряда факторов. Обычно этому способствует электризация деталей кузова и одежды, взаимодействующей с обшивкой или накидками кресел. Не секрет, что в машинах с сидениями из кожи это неприятное явление встречается реже.
Для более точного понимания процесса статического электричества следует ознакомиться с его тонкостями.
Так, если человек носит синтетическую одежду, а кресла обшиты тем же материалом, они становятся диэлектриками. В случае контакта поверхностей случается перераспределение зарядов, что провоцирует получение статического электричества. Заряд проявляется во время разделения диэлектриков, когда водитель покидает место и прикасается к кузову.
Реже причиной получения ударов током является техническая неисправность электрической проводки. При разъединении фиксирующих элементов и под воздействием трения изоляция электропроводов разрушается. Соприкасаясь с кузовом, оголенные части заряжают его электричеством, из-за чего при выходе из машины человек получает удар током.
Побочные причины
Существует ряд других причин, из-за которых машина может начать бить током:
- Пробой высоковольтных проводов и катушек зажигания в автомобилях с бензиновыми ДВС. Данная проблема считается самой серьезной с точки зрения возможного вреда для человеческого здоровья. Бывают даже смертельные случаи, особенно среди людей с кардиостимуляторами.
Импульсы напряжения на ВВ-проводах достигают 15 кВт и более. Опытные автовладельцы и сотрудники СТО знают, какой силой обладают высоковольтные разряды. И речь идет не о поражающем импульсе, а о кратковременной потере концентрации и самообладания с сопутствующими последствиями; - Искрение. Само явление искрения не провоцирует генерацию высоких напряжений, если цепь не предусматривает индуктивность. Даже обмотка реле при остановке подачи тока вызывает повышение напряжения на контактах;
- Дополнительные источники. Внештатные преобразователи напряжения для бытовой техники представляют большую опасность. Инверторные зарядные устройства обладают внутренним напряжением в несколько сотен вольт.
Импульсы напряжения на ВВ-проводах достигают 15 кВт и более. Опытные автовладельцы и сотрудники СТО знают, какой силой обладают высоковольтные разряды. И речь идет не о поражающем импульсе, а о кратковременной потере концентрации и самообладания с сопутствующими последствиями;Варианты устранения проблемы
Статическое электричество появляется на разных кузовных элементах, а не только на одежде и креслах. С учетом места возникновения электричества методы борьбы с проблемой могут различаться.
Если ток появляется со стороны кузова
Под воздействием ветра и скорости металл соприкасается с воздухом и накапливает статическое электричество.
Проблема проявляется и в тех случаях, когда машина находится в состоянии покоя – например, при сухом и сильном ветре. На кузове формируется заряд мощностью свыше нескольких тысяч Вт, что сопровождается получением удара при взаимодействии с поверхностью снаружи.
Если человек садится в салон, он может ощутить дискомфорт при открытии двери. Также это происходит при выходе из автомобиля. Обычно электрический разряд ощущается до соприкосновения с металлической поверхностью.
Чтобы избежать накопления электричества на кузове, стоит правильно заземлить его. Для таких задач разработаны специальные антистатические полоски, которые фиксируются на кузове.
Подобное изделие представляет собой отрезок резины или прочего диэлектрика, внутри которого есть графит, алюминиевая пудра или металлическая проволока. Сделать подобное приспособление можно собственноручно, подготовив соответствующие материалы.
Некоторые автовладельцы устанавливают на дверной раме дефлекторы боковых окон. Покидая салон, они касаются таких деталей и толкают их.
В результате пластмасса выступает в качестве изолятора, предотвращающего получение удара током.
Еще один вариант подразумевает касание металлической части кузова автомобильным ключом. В результате ток уходит в ключ и нейтрализуется, из-за чего поверхность становится безопасной.
Если ток появляется в салоне
Если статическое электричество накапливается в машине, возможно, это объясняется трением отделочных материалов и одежды. В большинстве случаев проблема происходит при соприкосновении шерсти животных и синтетических поверхностей.
Заряд может генерироваться в салоне и показывать себя как при покидании машины, так и при нахождении внутри. Так, водитель может ощутить дискомфорт при работе с рычагом КПП или ручником.
Чтобы избежать накопления заряда в салоне, нужно опрыскать кресла и другие поверхности специальными аэрозолями, после которых не остаются пятна. Столь простые и недорогие средства в течение нескольких месяцев или лет защищают автовладельцев от неприятного явления.
Не менее действенны в данном случае могут быть химчистка и влажная уборка салона. Сухие воздушные массы накапливают электричество на одежде, а в среде повышенной влажности вероятность ударов током снижается.
Дополнительные защитные приспособления и регламент обслуживания автомобиля
Существует ряд эффективных средств защиты, которые позволят избежать удара током при эксплуатации автомобиля. В их числе – резиновые перчатки, антистатические спреи, коврики из резины, специальные покрытия кресел и т. п.
Отдельные разновидности шумоизоляционных материалов имеют антистатические свойства. Они покрыты фольгированным слоем и существенно сокращают вероятность накопления статического заряда. Согласно регламенту, для устранения негативных явлений, связанных со статическим электричеством, необходимо:
- вовремя чистить салон от пыли;
- проводить увлажнение поверхностей специальными средствами;
- выполнять поверхностную чистку высоковольтных проводов и следить за состоянием изоляции;
- в темную пору суток при выключенных приборах освещения убедиться в отсутствии искрений в подкапотном пространстве.
Полезные советы
Если ваш автомобиль бьет током, сделайте следующее:
- Отправьтесь на станцию техобслуживания. В ходе диагностики специалисты смогут определить, есть ли проблемы с электрооборудованием. Если это так, они будут устранены;
- Проверьте электропроводку и оцените состояние обшивки. В кожаных салонах дела со статическим электричеством обстоят гораздо благоприятнее. Если речь идет о других поверхностях, то их можно обезопасить от биения током чехлами с антистатическими свойствами;
- По возможности не садитесь в салон в шерстяной или синтетической одежде.
Заключение
Если же предыдущие меры не принесли положительных результатов, необходимо убедиться, что:
- электрические схемы ТС находятся в полном порядке;
- одежда изготовлена из безопасных волокон, не накапливающих электричество;
- салон обработан аэрозолью, а на корпусе есть антистатические полоски.
Полезной рекомендацией станет соблюдение особого алгоритма выхода из салона.
Перед покиданием кабины следует взяться рукой за крышу или другую металлическую поверхность, а только после этого стать ногами на землю. Простой прием позволит избежать удара током.
Видео о биении автомобиля током:
Почему от машины бьет током, и как справиться с такой напастью
Удар током от ручки двери автомобиля.
Автомобили в 21 веке в первую очередь ассоциируются с комфортом и безопасностью, и только потом идут показатели экономичности и функциональности, которые не всегда являются основополагающими при выборе транспортного средства. При этом такие неприятные моменты, как удары током при касании кузова машины, не должны омрачать жизнь ее владельца неприятными ощущениями.
То же касается и безопасности.
1. Главные опасные факторы при ударе током от автомобиля
Электричество в недрах автомобиля/ Фото: neauto.ru
Почему автомобиль бьётся током, и насколько это опасно для человека и самого автомобиля? На самом деле, эта вещь достаточно безобидная, но даже у неё, как и у любого другого явления, есть несколько исключений, которые могут привести к трагедии.
Итак, какой бы ни была природа разряда сконденсированного тока, она опасна следующими последствиями:
Водители чаще всего более подготовлены в этом вопросе, но пассажиры при встрече с необъяснимым явлением роняют на дорогу недешёвые телефоны, сумки с продуктами, другие ценные вещи.Только представьте себе, что будет, если в момент более мощного разряда тока в ваших руках будет находиться ребёнок? Проблема, на первый взгляд кажущаяся не такой важной, требует решения. Оно найдено в виде комплекса мер, направленных на устранение эффекта удара человека током через автомобиль.
2. Что предпринять, если в ударе током виноват человек
Борьба со статическим электричеством в салоне машины/ Фото: avtovzglyad.ru
Можно выделить три главные причины, по которым автомобиль ударяет человека током – это статическое электричество кузова, салона и пробой проводов.
Любое вещество в большей или в меньшей степени способно накапливать электрические заряды – статическое электричество. В нашем случае автомобиль является превосходным конденсатором с очень большой ёмкостью, поэтому в первом случае виновником разряда будет именно он.
Во втором случае будет виноват сам человек – вернее, его одежда, сделанная из шерсти или синтетики, способная накопить на себе достаточное количество свободных электронов.
Следует заметить, что сама по себе одежда не способна зарядиться током, если только для этого не будут созданы благоприятные условия. Например, в виде взаимодействия синтетических автомобильных чехлов с одеждой водителя и пассажиров.
Одежда из хлопка/ Фото: megasport.ua
Из этого можно сделать элементарный вывод – чтобы автомобиль не бился током, нужно сменить привычный вам гардероб с синтетики на хлопок. Вещи из этого материала не накапливают заряды свободных электронов, и вам нечем будет разряжаться об автомобиль или любой другой металлический предмет.
Чтобы при трении вырабатывалось как можно меньше статического электричества, регулярно проводите влажную уборку салона, не допускайте осушения воздуха. Конечно, гораздо проще и дешевле будет заменить чехлы на другие, с антистатическими свойствами, чем ежедневно заморачиваться с выбором одежды.
Другой способ – применение специального спрея, удаляющего на время статические качества материалов. Главным недостатком этого метода будет его недолговечность. Через неделю вас снова ударит током, и придется заново наносить спрей на каждое кресло.
3. Что делать, если «виновата» бортовая сеть автомобиля
Способы решения проблем бортовой сети автомобиля/ Фото: rnrautoshop.com
Когда причиной токового разряда является человек, именно он выступает в качестве конденсатора энергии. Но если электричество накапливает кузов автомобиля, способы, описанные выше, уже не помогут.
Важно научиться отличать статическое электричество от электричества бортовой сети автомобиля. Если имеется пробой бронепровода на кузов транспортного средства, он будет постоянно накапливать заряд до внушительных сотен ватт, в результате чего кратковременный разряд током будет настолько сильным, что спутать его со статическим электричеством не получится.
Если существует пробой, сразу после первого удара током и полного разряда «конденсатора» кузов автомобиля снова начнёт заряжаться электричеством. Новый удар при этом можно получить практически сразу, вновь коснувшись руками металлической части кузова. Если это произошло, дело вовсе не в статике, и вам срочно нужен хороший автомобильный электрик.
Медлить с ремонтом не стоит, ведь блуждающие токи могут серьёзно повредить электрооборудование автомобиля и даже стать причиной пожара или взрыва, если в топливной системе используется газобаллонное оборудование.
4. Если статическое электричество копится на кузове
Методы борьбы со статическим электрическом на кузове машины/ Фото: avtovzglyad.ru
Даже если автомобиль стоит без движения, его кузов всё равно накапливает статическое электричество. Происходит это при контакте металла с движущимися заряженными частицами пыли, которые, соприкасаясь с кузовом, отдают свои заряды автомобилю.
Естественно, при движении конденсирование кузова статическим электрическом происходит в более интенсивном режиме, и чем выше скорость, тем сильнее заряд. Поэтому не удивляйтесь, если после многочасовой езды в курортный город на одной из остановок вас не по-детски тряхнёт парой тысяч ватт, которые за долю секунды растворятся в земле, оставив о себе гору неприятных эмоций.
Чтобы такого не происходило впредь, при выходе из автомобиля прикасайтесь рукой к любой металлической части кузова, и только потом ступайте на землю. Неприятного разряда током в таком случае не последует.
Автомобили такси часто накапливают много электричества/ Фото: barcelonatm.ru
При посадке в автомобиль, преимущественно в машины такси, которые больше всего накапливают электричество, пользуйтесь любым металлическим предметом, чтобы сбросить напряжение с кузова.
Можно приобрести специальный автомобильный брелок, позволяющий быстро разрядить «конденсатор» и безболезненно попасть в салон автомобиля.
Удар током – вещь крайне пренеприятная, и справиться с этой проблемой поможет заземление кузова в виде прорезиненного медного проводника, одной стороной цепляющегося к кузову, а другой соприкасающегося с землёй.
Прекрасным антистатиком является холодный воск. После каждой мойки кузова наносите восковую защиту, и вы забудете про удары током на достаточно продолжительное время. Обрабатывать кузов лучше всего весной и осенью, когда накапливание статического электричества идёт более интенсивно.
Кроме избавления от статического электричества, существует и множество других водительских тонкостей, которым вряд ли научат в автошколах.
Нравится
Почему в автомобилях случаются удары током – OsVehicle
Как избежать удара током в машине?
Это все, что я знаю. Выходя из машины, прикоснитесь к ней монетой, ключом или металлическим кольцом, чтобы рассеять статическое электричество. Положите руку на стекло, чтобы избежать удара током. По сравнению с металлом стекло обладает значительно меньшей проводимостью.
Когда я в машине, я ловлю себя на том, что с одежды или тела снимается статическое электричество. Лето оказывает на это большее влияние, чем зима. Какие есть способы предотвратить это? Есть ли машина, которая автоматически закрывает двери, когда чувствует, что вы ее запираете? В пост-1920 автомобилей, для сидения используются различные искусственные ткани, такие как обувь на резиновой подошве и одежда из переработанных бутылок. В статических зарядах одежда пассажира трется о транспортное средство.
Светлость, ее светлость, часто посещает магазины в Range Rover, но иногда она обнажается, чтобы решить проблему.
Почему я продолжаю получать небольшие удары электрическим током?
В помещении, в дополнение к горячему кондиционированию воздуха и центральному отоплению, могут быть очень сухие условия, что способствует накоплению статического электричества. Помимо обогрева, снижает влажность. Статические удары часто наблюдаются в холодную и сухую погоду, особенно при воздействии на помещение с центральным отоплением, и они могут исчезнуть с потеплением.
Почему дверь моей машины бьет меня током каждый раз, когда я выхожу?
Что вызывает статическое электричество в автомобиле? Когда вы касаетесь двери или ручки автомобиля своей одеждой или автомобильным сиденьем, тело и одна сторона уравнения производят статическое электричество.
Почему я получаю удар током, когда прикасаюсь к предметам?
При соприкосновении двух поверхностей, одна из которых имеет высокое сопротивление электрическому току , возникает статический заряд, т.
е. изолятор. Изолятор, такой как резиновая подошва обуви, представляет собой материал, который не позволяет свободно течь заряженным частицам.
Почему машина продолжает бить меня током?
Источник изображения: pinimgМашина продолжает меня шокировать, потому что она не заземлена должным образом.
При контакте одного вещества с другим возникает электрический заряд, вызывающий образование статического электричества. Когда статическое электричество внезапно снимается с дверной ручки автомобиля, двери или другой металлической поверхности, вы можете почувствовать удар. Статического электричества можно избежать, надев одну из трех головных уборов при входе или выходе из автомобиля. Когда вы скользите по сиденью, чтобы выйти из автомобиля, нанесите антистатический спрей на одежду, чтобы предотвратить накопление статического электричества. Существуют статические ремни, которые крепятся к раме вашего автомобиля или металлическому компоненту его ходовой части.
Вы также можете использовать локоть или плечо, чтобы закрыть дверь, если у вас возникли проблемы с этим. Чтобы решить эту проблему, сначала коснитесь автомобиля костяшками пальцев.
Поскольку воздушно-топливная смесь воспламеняется в двигателе внутреннего сгорания, необходимо увеличить напряжение воспламенителя. Обычно удары в системе зажигания вызываются неисправным компонентом, например, изношенным проводом свечи зажигания . Во избежание удара током внимательно следите за компонентами зажигания.
Почему я испытываю шок, когда прикасаюсь к двери автомобиля?
Источник изображения: pinimg Существует несколько причин, по которым вас может ударить током, когда вы прикоснетесь к двери автомобиля. Одной из причин может быть то, что ваш автомобиль не заземлен должным образом. Если ваш автомобиль не заземлен должным образом, то электрический ток в вашем автомобиле может пройти через ваше тело на землю. Другая причина может заключаться в том, что на двери вашего автомобиля накапливается статическое электричество.
Когда вы касаетесь двери, разряд статического электричества может вызвать у вас шок.
Как избежать статического электричества?
Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы избавиться от статического электричества. Во-первых, убедитесь, что вы не носите одежду из синтетических материалов. Они могут создавать статическое электричество. Другое дело, чтобы ваша кожа была увлажнена. Это поможет уменьшить количество создаваемого статического электричества. Наконец, вы можете попробовать использовать увлажнитель воздуха дома. Это поможет повысить влажность воздуха и уменьшить количество создаваемого статического электричества.
Когда вы тянетесь за предметами повседневного обихода, такими как ключи, дверные ручки и тележки для покупок, в зимние месяцы ваше тело испытывает гораздо больший шок. Представлены некоторые увлекательные факты об этих сезонных шокирующих сценах, а также о том, как их избежать. Влажность окружающей среды оказывает наибольшее влияние на количество разрядов, которые вы получаете.
Точка росы – это максимальная точка, при которой вода полностью насыщает воздух. Когда температура падает ниже этой, вода конденсируется на твердых поверхностях, образуя росу летом и иней зимой. По мере снижения температуры уровень влажности повышается, что приводит к появлению термина «роса и близкие температуры». Относительная влажность в моем доме сейчас составляет 28%, что на 20% выше, чем в пустыне Мохаве. Самый эффективный способ справиться с потрясениями, вызванными этими условиями Сахары, — это использовать увлажнитель воздуха. Поскольку влажность в вашем доме повысится, в атмосферу будет рассеиваться больше зарядов.
В статическом электричестве нет ничего плохого, если вы знаете о его потенциальной опасности. Нередки случаи, когда электрические разряды вызывают дискомфорт и даже травмы. Если вы беспокоитесь о своей безопасности, лучше не бить себя током слишком часто.
Поражение электрическим током от зажигания автомобиля
Вы можете быть удивлены, узнав, что вторичная система зажигания вашего автомобиля может создавать напряжение в диапазоне от 5000 до 40000 вольт, а последняя может производить поражение электрическим током .
Снижение ударов статическим электричеством от вашего автомобиля Ca
Поражение статическим электричеством происходит, когда трение между вашей одеждой и тканями автомобильного сиденья приводит к поражению статическим электричеством. Если вы уже вышли из автомобиля, прикоснувшись к нему монетой, ключом или металлическим кольцом, вы уменьшите статическое электричество и удары, которые могут возникнуть. Если вы все еще находитесь в машине, держите руки на двери, стоя на земле перед выходом. Меньше шансов ударить машину током, если вы прикоснетесь к ней руками или монетой.
Как защититься от статического электричества в автомобиле
Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы защитить свой автомобиль от статического электричества. Во-первых, убедитесь, что вы используете автомобильный воск хорошего качества. Это поможет создать барьер между вашим автомобилем и статикой. Вы также можете использовать антистатический спрей .
Это поможет уменьшить статическое электричество в вашем автомобиле. Наконец, вы можете попробовать использовать увлажнитель воздуха в автомобиле. Это поможет добавить влаги в воздух и уменьшить статическое электричество.
Статическое электричество часто возникает зимой, когда воздух менее влажный. Когда вы собираетесь покинуть свое место, ток отключается. Статические заряды более вероятны в тканях, таких как синтетические ткани. Вы можете избавиться от статического электричества, используя простые методы. Просто держите голый металл с достаточной проводимостью, чтобы позволить статическому току проходить через ваши руки, не вызывая повреждений. Если у вас нет металла, следующий трюк — использовать монету или ключ. Шины с низким сопротивлением качению могут обеспечить более плавное движение, но они являются очень слабыми проводниками электричества.
Вы будете защищены от статического электричества во время вождения с помощью антистатических ремней. С помощью антистатических аэрозолей вы можете избежать получения статического электричества с сидений автомобиля, сидя в машине или выходя из нее.
Статические заряды не очень опасны; это то, что вы делаете.
Ощущение удара током при прикосновении к металлу
Когда вы прикасаетесь к дверной ручке (или к чему-то другому, имеющему положительный заряд с несколькими электронами), лишние электроны захотят прыгнуть на ручку. Из-за быстрого движения электронов это и вызывает крошечный удар.
Как избежать удара током от металла
Несмотря на то, что прикосновение к металлу может быть болезненным, вы можете уменьшить количество несчастных случаев, время от времени разряжаясь, чтобы избежать удара током. Если вы носите с собой металлические предметы, такие как ключи или монеты, часто прикасайтесь к ним, чтобы предотвратить статическое электричество.
Статическое электричество
Когда определенные материалы трутся друг о друга, они могут создавать электрический заряд . Это известно как статическое электричество. Когда материалы затем приближаются к проводнику, например к металлической дверной ручке, заряд может внезапно разрядиться.
Это может вызвать искру или даже удар.
| SPECULATIVE SCIENCE Я довольно легко получаю легкие удары током от таких вещей, как автомобильные двери. Дж. Джеффрис, Фархэм
| ||||||||||||||||||||||||||||
Почему некоторые люди более восприимчивы к этому, чем другие? Подвержены ли такие люди большему риску поражения молнией? 
