Почему бьет током от автомобиля: Почему машина бьется током — Российская газета

Автомобиль бьет током, причины и как их устранить. Антистатики для автомобиля. Почему автомобиль бьется током. Автомобиль бьется током. Причины и как устранить.

Наверное, каждому водителю однажды приходилось испытывать то странное чувство, когда вы, выходя из автомобиля, закрываете дверь, и ощущаете удар током. По этому поводу каждый имеет свои версии, догадки, соображения. Но причина на самом деле достаточно проста, дело здесь в статической энергии, аккумулируемой автомобилем. Статический ток накапливается на автомобиле и самом водителе, и после прикосновения вашей руки (то есть проводника) происходит разрядка. Затем машина опять начинает копить заряд, чтобы нанести новый «удар». 

Содержание

• Почему бьет током автомобиль
• Причины накопления зарядов электричества на водителе, на пассажире, на кузове автомобиля
• Какая опасность таится для автомобиля и человека от минимального разряда электрического тока
• Варианты защиты от удара статическим током:
  • антистатик для салона
  • антистатик для кузова
  • антистатик для больших грузовых автомобилей
  • резиновые антистатические ленты, почему много подделок, как выбрать правильные антистатические ленты
• Резиновые антистатические ленты с проволокой внутри, плюсы и минусы
• Куда и как крепить антистатическую ленту, правила крепления
• Советы профи

Почему бьет током автомобиль

Зачастую разряд возникает в результате таких причин:

• Скопление тока в автомобильном кузове.
• Синтетическая одежда (удары током гораздо реже происходят у людей, одетых в натуральное).
• Материал сидений.
• Слишком сухой воздух.

Замечали ли вы, что некоторые материалы имеют свойство накапливать статику. Если виновник не ваше транспортное средство, а ваша одежда, вас постоянно будет бить током, при прикосновении к металлическим изделиям в обязательном порядке будет происходить выброс энергии, накопленной вами. В первую очередь проверьте из каких материалов сделаны чехлы вашего авто, а также обивка кресел и салона. Что касается пересушенного воздуха, то он тоже способствует появлению повышенной концентрации электричества.

Непосредственно сам кузов сильно подвержен аккумулированию статики и электризации. При езде происходит трение воздуха, а в нем содержатся мелкие частички пыли, которые во время контакта с кузовом отдают свою статику ему. Сильный ветер тоже может вызывать такой эффект даже когда машина полностью неподвижна в течение долгого времени. Не редко удар током от автомобиля можно получить в ветряный жаркий день. При этом будет бить не тех, кто находится в автомобиле, а тех, кто прикасается к нему. Чем дольше будет копиться статическая энергия и не будет происходить ее выброс, тем сильнее произойдет удар.

Причины накопления зарядов электричества на водителе, на пассажире, на кузове автомобиля

Как уже говорилось, аккумулировать статику способен не только кузов, а и наша одежда, а также обивка салона и сидений. В условиях взаимодействия нашей кожи с некоторыми видами тканей довольно часто появляется заряд. Стоит отметить, что синтетические ткани гораздо чаще становятся источником микроскопичных молний, нежели шерсть.

Заряд накапливается при долгой поездке, одежда трется о материал сидений или о тело человека, в результате когда вы выходите из авто рука касается металлической поверхности, и появляется разряд, то есть выход накопленной статики.

Какая опасность таится для автомобиля и человека от минимального разряда электрического тока

Удары током от автомобиля не несут фактически никакого вреда вашему здоровью. Другое дело — последствия данных микро-молний вместе с парами бензина либо прочего легковоспламеняющегося вещества. К примеру, искра способна поджечь пары бензина при заправке, вот тогда последствия действительно могут быть печальными. Если ваша машина бьет током, это верный симптом проблем с изоляцией салона или кузова, поэтому нужно устранить источники появления заряда.

Варианты защиты от удара статическим током:

Даже если в вашем автомобиле не синтетические чехлы, одежда изготовлена из натурального материала, а система электросети автомобиля полностью исправна, автомобиль может набирать статический заряд по другим причинам. Даже контакт тормозных колодок с дисками и вращение колес создают определенный заряд. Поэтому нужно позаботиться, чтобы машина обладала определенным путем разрядки.

антистатик для салона

Первый вариант защиты от таких ударов током в автомобиле — обыкновенное средство антистатика, которое необходимо распылить на одежду и сидения.  Благодаря этому вы уменьшите вероятность накопления заряда на пассажирах и водителе.

антистатик для кузова

Еще одним способом защиты являются специальные антистатические ленты для снятия с кузова статического заряда. Их вешают на кузов. Они имеют способность гасить статику, а также бороться с искрами.

антистатик для больших грузовых автомобилей

Для больших транспортных средств с повышенной опасностью взрыва или возгорания применяют антистатические цепи, сделанные из металла, который хорошо проводит ток.

резиновые антистатические ленты, почему много подделок, как выбрать правильные антистатические ленты

Безусловно, самый удобный вариант — применение антистатических резиновых лент. Их крепят на заднюю часть кузова. Они выглядят эстетично и не портят вид автомобиля. Однако для их производства нужна дорогая резина, проводящая ток. Это делает стоимость таких лент довольно высокой, поэтому на рынке есть большое количество подделок. Во избежание таких подделок, отдавайте предпочтение дорогим резиновым антистатическим лентам известных производителей.

Резиновые антистатические ленты с проволокой внутри, плюсы и минусы

Многие автовладельцы приобретают резиновые ленты, внутри которых находится резиновая проволока. Однако такое решение дает возможность избавиться от зарядов лишь на некоторое время, ведь проволока довольно быстро ржавеет и окисляется, в результате чего перестает выполнять свои непосредственные задачи.

Куда и как крепить антистатическую ленту, правила крепления

Очень важно, чтобы антистатическая лента крепилась исключительно к металлической детали автомобильного кузова, а не к бамперу. При этом на месте крепления ленты необходимо зачистить краску до металла. Стоит отметить, что ленту необходимо крепить так, чтобы она обязательно касалась асфальта.

Советы профи

Рекомендуем посмотреть следующее видео:

Почему кузов автомобиля бьет током

Car. ru

10 ноября, 12:32

Очень часто автомобилисты и пассажиры сталкиваются с ситуациями, когда при выходе из транспортного средства или при соприкосновении с кузовом проходит разряд тока. В некоторых случаях, такие ощущения выходят за рамки обычного покалывания. Все это дополняется ощущением жжения и ознобом. На практике возникало такое, что после выхода из машины человека отвозили в больницу. Очень важно вовремя установить причину и искоренить проблему, так как люди с повышенным уровнем чувствительности могут нанести себе вред.

© Car.ru

Видео дня

Интересно, что ток в машине может возникать по некоторым причинам. Специалисты выделяют самые распространенные. Порой ей может быть сам человек, а именно, его одежда. Когда пассажир или водитель находится в автомобиле, одежда из синтетики активно контактирует с обивкой сидений. В этот момент статическое электричество может накапливаться само по себе. Поэтому, если между автомобилем и человеком проходит разряд тока, нужно просто отказаться от одежды из синтетических волокон. Заметим, что при таком варианте человек не будет ощущать сильного дискомфорта, так как ток минимальный. Вторая причина заключается в автомобиле, который может самостоятельно собирать статическое электричество. Кузов транспортного средства может биться током из-за того, что во время движения он контактирует с воздушными массами. Главный фактор, который провоцирует это явление — слишком сухая погода. Человек, который сидит внутри автомобиля, тоже обладает электрическим потенциалом. Если его заряд будет совпадать с тем, который успел накопить автомобиль, удар будет мало ощутим. Если же произойдет контакт потенциалов с разными зарядами, то неприятных ощущений не избежать. Последняя распространенная причина — неисправность транспортного средства. Банальные сбои или повреждения в электропроводке могут приводить к этому. В транспорте запросто могут разъединиться фиксирующие детали. Кроме того, не исключается возможность перетирания изоляции проводов. Оголенные части прикасаются к кузову, в результате чего человек при выходе из машины получает разряд тока.

Как решить проблему. Можно применить разные пути решения проблемы с накапливанием статического электричества. Например, некоторые устанавливают полосы из графита или алюминия с вставками из резины. Один край ленты должен прикасаться к кузову, а другой к земле. Такие элементы действуют по тому же принципу, что и громоотвод. Все электричество, которое накапливается в кузове, будет уходить в землю.

Кроме того, можно проверить обивку сидений. Если в материале присутствует шерсть или синтетика, то чехлы можно заменить. Если же нет желания избавляться от чехлов, можно использовать спрей-антистатик. Им обрабатывают поверхность, что помогает справиться с накапливанием тока.

Последний совет — провести капитальную уборку в машине. Очень важно уделить внимание именно протиранию влажной тряпкой. Излишняя сухость в машине может вызывать подобное явление. Если все вышеперечисленные методы не показали никакого результата, значит проблема кроется в нарушении электроники. Устранить эту неполадку самостоятельно — не самое простое дело. Лучше всего обратиться за помощью к специалистам.

Итог. Иногда кузов автомобиля может бить током, из-за чего человек получает дискомфорт. Важно вовремя установить причину и искоренить проблему, ведь в некоторых случаях может произойти возгорание транспортного средства.

Автоэксперт

Car.ru: главные новости

• Эксперты рассказали об опасностях для продажи корейских автомобилей в России

• Китайские бренды не будут снижать цены на свои автомобили в России

• В России будут производить шины Ikon Tyres

Почему меня постоянно бьет током от всего, к чему я прикасаюсь? – The US Sun

All Football

• Патрик Нокс
• Дэнни Скотт

• 000+00:00″> Опубликовано: 5:47 ET, 12 мая 2022
9000 5 Обновлено: 8:30 ET, 12 мая 2022 г.

ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ обычно можно избежать, если вы не электрик, но иногда мы все получаем случайные удары током, казалось бы, из ничего.

Эти раздражающие маленькие удары током могут произойти в любое время, от закрытия дверей автомобиля до объятий с другом, так почему же мы их получаем?

1

Удары электрическим током, хотя и незначительные, но могут быть болезненными

Почему я постоянно получаю удары током, когда прикасаюсь к вещам?

У всех нас был тот немного смущающий момент, когда мы протягивали руку, чтобы пожать кому-то руку.

Или, может быть, вы открываете дверцу машины, и ваше тело пронзает крошечный разряд электричества.

Иногда вы даже можете услышать щелчок или ваши волосы встанут дыбом.

Это явление известно как поражение статическим электричеством.

ПОДРОБНЕЕ В НАУКЕ

КОСМИЧЕСКИЙ СУПРУГ

Все, что нужно знать о жене Базза Олдрина Анке Фаур

СУЩЕСТВОВАНИЕ ПРИШЕЛЬЦА

Что нужно знать о теориях заговора пришельцев

Это может быть опасно, так как это все еще электрический заряд, хотя большую часть времени это является незначительным.

Это происходит, когда на одежде или других материалах, таких как металл, накапливается чрезмерный электрический заряд.

Некоторые ткани, такие как нейлон, могут быть более подвержены ударам, чем другие.

Что вызывает статическое электричество?

Наука о статическом электричестве проста: атомы состоят из протонов, электронов и нейтронов.

Когда атом имеет сбалансированное количество протонов и электронов, возникает нейтральный заряд.

Если они не сбалансированы, атомы с дополнительными электронами потеряют их в пользу отрицательно заряженных атомов.

Быстрая потеря электронов приводит к поражению электрическим током.

ПОСЛЕДНИЕ НАУКИ

ВЕЧНО МОЛОДОЙ

Ученые открыли, как «ОСТАНОВИТЬ старение на своем пути — и продлить жизнь»

КТО-НИБУДЬ ЗДЕСЬ?

Загадочные космические радиосигналы обнаружены в ходе охоты за инопланетной жизнью

БОЛЕЗНЯЯ КОЖА

Робот Lego, отращивающий человеческую кожу, изобретен в ходе прорывного исследования

ET PHONE HOME

Инопланетяне смогут установить контакт с Землей всего через ШЕСТЬ лет, прогнозируют эксперты

Статические удары — это нечто большее обычно, когда холодно и сухо, так как заряду труднее попасть в воздух без влаги.

Вместо этого он накапливается в наших телах.

Итак, когда вы прикасаетесь к металлической дверной ручке или двери автомобиля, эти дополнительные электроны быстро покидают ваше тело и вызывают у вас шок.

Как избежать поражения электрическим током

Существует множество факторов, которые могут привести к поражению электрическим током, и иногда они просто неизбежны.

Однако простые трюки могут уменьшить ваши шансы на поражение.

ПОДРОБНЕЕ В НОВОСТЯХ

КОСМОС СУПРУГ

Все, что нужно знать о жене Базза Олдрина Анке Фаур

СУЩЕСТВОВАНИЕ ПРИШЕЛЬЦЕВ

Что нужно знать о теориях заговора пришельцев

Влажность является ключевым фактором, поэтому зимой вы можете использовать увлажнитель воздуха, чтобы предотвратить накопление заряда.

Если вы обнаружите, что вас бьет током в какой-то конкретной комнате, вы можете распылить на ковер или коврики антистатические химикаты и протереть обивку сушилкой.

Вне дома не забывайте увлажнять кожу, это поможет уменьшить статическое электричество.

Обувь на резиновой подошве, шерстяная одежда и синтетические волокна, такие как нейлон и полиэстер, являются виновниками поражения электрическим током.

Если вы не хотите покупать совершенно новый гардероб, вы можете добавить в белье пищевую соду, так как это создает барьер, препятствующий накоплению заряда.

Темы

• Объяснения
• Наука

Электромобили обеспечивают максимальную безопасность

По уровню безопасности полностью электрические автомобили, такие как новый ŠKODA ENYAQ iV, не уступают автомобилям с обычным приводом поезда. Таков вывод исследований и тестов, проведенных исследователями аварий и страховыми компаниями. Благодаря многочисленным защитным функциям электрические компоненты транспортных средств не представляют опасности поражения электрическим током даже во влажных условиях — будь то стоянка или движение, зарядка на зарядных станциях или в случае аварии. Риск возгорания в электромобилях также не выше, чем в моделях с традиционными двигателями внутреннего сгорания, тем более что на борту нет легковоспламеняющегося топлива. Кроме того, обслуживающий и спасательный персонал проходит специальную подготовку по управлению современными электромобилями.

Водителям таких электромобилей, как новый ŠKODA ENYAQ iV, не нужно беспокоиться об угрозах безопасности или поражении электрическим током. Исследования аварийно-спасательных служб и страховых компаний показывают, что электромобили так же безопасны, как и автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

Электромобили так же безопасны, как дизельные и бензиновые
Вопреки тому, что иногда считается, высоковольтная система электромобиля не представляет опасности поражения электрическим током ни во время движения, ни во время подзарядки. Сложные технологии безопасности с автоматическими выключателями и многочисленными датчиками гарантируют безопасность. Все электрические компоненты полностью защищены, поэтому риск поражения электрическим током отсутствует даже в автомойке, при наводнении или при зарядке под дождем. Например, процесс зарядки начинается только после того, как автоматическая проверка системы обнаружит безопасное соединение между автомобилем и зарядной станцией. При обнаружении неисправности подача электроэнергии к аккумулятору мгновенно прекращается. Кроме того, многочисленные исследования показали, что риск возгорания в электромобиле так же низок, как и в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания.

Более того, концепция электромобиля подразумевает отсутствие на борту легковоспламеняющегося топлива. С технической точки зрения специалисты считают практически невозможным самовозгорание целой литий-ионной батареи или взрыв горящего электромобиля.

Приводной аккумулятор установлен с учетом безопасности при столкновении
Приводной аккумулятор в ŠKODA ENYAQ iV установлен в днище кузова, где он защищен от деформации. Краш-тесты доказывают, что современные электромобили ведут себя при аварии так же хорошо, как и автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Например, ENYAQ iV получил высшую пятизвездочную оценку в эталонном тесте Euro NCAP на безопасность при столкновении, как и многие другие модели ŠKODA. Высоковольтная система на борту не представляет повышенного риска в случае аварии; электрические компоненты автоматически отключаются от аккумулятора в течение миллисекунд после столкновения. Водитель, пассажиры, другие участники аварии и спасатели таким образом защищены от поражения электрическим током.

Краш-тест показал, что аккумуляторная батарея, хорошо защищенная в полу автомобиля, остается неповрежденной, несмотря на деформацию кузова.

ŠKODA AUTO поддерживает повышение квалификации спасателей
Если, несмотря на все меры безопасности, возникнет пожар, процесс тушения пожара в электромобиле отличается от процесса тушения пожара в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. Поэтому пожарные проходят дополнительную подготовку, чтобы повысить свои навыки в этой области. ŠKODA AUTO поддерживает эти учебные курсы и предоставляет специальную информацию и паспорта аварийно-спасательных работ, которые помогут им справиться с поврежденными электромобилями. Например, пожарная команда может проверить состояние высоковольтного накопителя с помощью тепловизионной камеры и при необходимости охладить его, чтобы предотвратить возгорание аккумуляторной батареи. Поскольку возгорание батареи иногда может быть отсрочено или воспламенено снова, электромобили после аварии паркуются в отдельном месте или в бассейне с водой до тех пор, пока не будет устранен риск самовоспламенения или повторного возгорания поврежденной батареи.