Нужен ли прицеп для легкового автомобиля
Эксплуатация прицепа вызывает у новичков ряд дополнительных вопросов, которые могут повлиять на принятие автомобилистом решения о приобретении прицепа.
Эти вопросы касаются как мер безопасности, так и существующих требований, соответствующим правилам дорожного движения. При этом удобства, получаемые от покупки данного товара, могут иметь значительно больший эффект по сравнению с затрачиваемыми усилиями водителя по соблюдению необходимых условий и определенных стандартов.
Первый вопрос касается марки легкового автомобиля – это имеет значение при выборе модели прицепа и будущем характере перевозок. Практически каких – либо ограничений для любых видов легковых авто нет. Единственное требование – наличие специального буксировочного соединения, которое легко установить в автомастерской. Параллельно с этим нужно провести электрику к стопам, поворотам прицепа и установить дополнительные обзорные зеркала, если груз будет закрывать зеркало заднего вида в салоне.
Второй – нужна ли дополнительная категория в правах для вождения авто с прицепом. Вообще — то достаточно иметь права категории В, если соблюдать максимальную массу груза, которая допустима с такими правами. Это масса вместе с прицепом не более 750 кг.
Третий – существуют ли какие – то особые требования при езде с прицепом. Определенное неудобство при эксплуатации автомобиля с буксировкой будет доставлять большее, чем обычно время разгона, и увеличенный тормозной путь. Водителю придется привыкнуть к этим особенностям для избежания нежелательных ситуаций на дороге. В первую очередь это важно при соблюдении дистанции на дороге, перестраивании в другой ряд, выборе скорости движения. Кстати, о быстрой езде — скорость более 90 км в час может привести к потере устойчивости авто на трассе.
Четвертый – как влияет дополнительная нагрузка на ресурс самого транспортного средства. При слабом двигателе этот вопрос актуальный, но если он имеет достаточный запас мощности, беспокоиться нет причин.
Как и любой вид транспорта, прицеп регистрируется в соответствующей службе, но он не облагается никакими налогами, а это уже плюс. Не нужно также тратиться на зимнюю резину, так как максимальную устойчивость на дороге в зимнее время обеспечивает сам автомобиль. Необходимо также помнить о том, что прицеп входит в список транспортных средств, подлежащих страхованию гражданской ответственности.
В итоге следует сказать, что вопрос о том, нужен ли прицеп, каждый автомобилист решает по мере его необходимости, но преимущества данного дополнительного средства перевозки грузов (или дачного домика) очевидны и количество плюсов при его покупке явно превышает некоторые возникающие дополнительные затраты автовладельца.
Если вы решили приобрести прицеп для своего автомобиля, можно это сделать в ТД «Уральские автоприцепы»:
Оцинкованный рессорный прицеп МЗСА для легкового автомобиля с кузовом 205 см.
Модель московского завода специализированных автомобилей МЗСА 817700.002.
Новинка от конструкторов завода, в продаже с первого квартала 2016 года.
Задачи которые стояли перед инженерами были мало совместимы и отвечали сегодняшней потребности покупателей, а именно: необходимо выпустить модель с удобной площадкой , которая будет соответствовать легендарному качеству московского завода специализированных автомобилей и при всем при этом не сгниет через пять-десять лет где-нибудь в огороде, т.е. будет оцинкован полностью, и заводчане справились с ней хорошо.
Представляем Вашему вниманию МЗСА 817700.002. Это компактная модель для дачных нужд, так востребованная на рынке, имеет габаритный размер 2950мм в длину и 1550мм в ширину, при этом внутренние размеры площадки составляют 2050мм в длину и 1100мм в ширину.
Учитывая стоимость, размеры и полностью оцинкованный кузов эта модель фаворит среди дачных прицепов, в своем классе. Дышло используемое на модели имеет размер квадрата 60*60, при толщине стенки в 3 мм, такое дышло практически невозможно переломить или погнуть, дно выполнено из ламинированной фанеры, которая не боится ни дождя ни влаги.
Используемая рессорная подвеска гарантирует плавный ход при любой загрузке. Кстати у этой модели самая большая паспортная грузоподъемность 615 кг. В зависимости от целей на данный прицеп могут быть поставлены тенты различной высоты. Также он может быть доукомплектован опорным колесом, кронштейном для запасного колеса, самим запасным колесом, противоугонными замками и конечно же нашим логотипом.
МЗСА «Компакт» отличается надежностью и удобством в использовании. Также он сочетает исключительную легкость с высокой грузоподъемностью (одна из лучших моделей своего класса по этому показателю). Кроме того, в число преимуществ модели входит маневренность. Он не создает сложностей при парковке и запросто помещается даже в небольшом гараже. Модель универсальна. Она подходит для использования как в городской черте, так и на проселочных дорогах.
Конструкция МЗСА «Компакт» состоит из следующих элементов:
- Дышло. Изготовлено из прочной стальной трубы (профиль 60 х 60 мм). Обработано посредством горячего цинкования для обеспечения антикоррозийной защиты.
- Оцинкованные борта (задний откидывается). Оснащены специальными петлями для фиксации грузов и элементами крепления защитного тента.
- Днище. Выполнено из ламинированной фанеры с многослойной структурой. Обладает противоскользящим эффектом. Отличается исключительной долговечностью и влагоустойчивостью.
- Подвеска рессорного типа. Обеспечивает плавность хода прицепа, вне зависимости от степени его загруженности.
- Светотехника. Оборудована герметичными разъемами байонетного типа.
- Два противооткатных упора.
В комплектацию трейлера может также входить дополнительное оборудование, делающее его более функциональным:
- Надставные борта.
С их помощью объем кузова увеличивается вдвое. Они также оснащаются крепежными элементами для фиксации грузов и защитного тента. Высота бортов — 300 мм.
- Опорное колесо. Нужно, чтобы привести ТС в горизонтальное положение и облегчить его перемещение без тягача.
- Тент высотой 300 мм (от нижней части платформы), тенты с каркасом: высота от платформы 530 мм и 230 мм от бортов, а также 1080 мм и 780 мм соответственно.
- Запасное колесо (радиус — 13 дюймов) со специальным держателем.
В заводской комплектации идут противооткатные каблуки, проверьте лежат ли упоры в вашем кузовке. Приезжайте к нам на площадку чтобы лично ознакомится с преимуществами модели МЗСА 817700.002 , если у вас остались какие то вопросы консультанты компании “Кузовок” с удовольствием на них ответят, звоните.
Предложение действительно до 05.10.2021
Цена:В корзину! Перейти в корзину
Зеленая карта на прицепы к легковым авто
Если вы планируете выезд за рубеж на личном автомобиле с прицепом, то покупки Зеленой карты только на автомобиль будет недостаточно.
Рассчитать стоимость полиса в онлайн калькуляторе
«Зелёная карта» даёт возможность свободно путешествовать на легковом автомобиле с прицепом по территории стран-участниц международной системы и гарантирует возмещение ущерба пострадавшей стороне в случае дорожно-транспортного происшествия за границей.
Объект страхования
Имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца легкового автомобиля с прицепом по обязательствам, возникающим вследствие:
причинения вреда жизни
причинение вреда здоровью
причинение вреда имуществу потерпевших
В том случае, если данные обстоятельства возникли при использовании транспортного средства на территории стран системы «Зеленая карта».
Страховые риски
Зеленая карта покрывает риски причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших в результате ДТП, причиненных легковым автомобилем, произошедшего в период действия договора страхования, на территории страны-участницы системы «Зеленая карта».
Лимиты ответственности
Страховая сумма по договору «Зеленая карта» легкового автомобиля с прицепом не ограничена.
Размер страхового возмещения определяется в соответствии с законодательством об обязательном страховании страны, на территории которой произошел страховой случай.
Страховой сертификат «Зеленая карта»
Стоимость зависит от срока и территории покрытия
Все страны системы «Зеленая карта»
Только страны: Украина, Беларусь, Молдова и Азербайджан
- Срок действия полиса от 15 дней до 12 месяцев
Тарифы на сертификат «Зеленая карта»
Страховые тарифы утверждены Коллегией бюро «Зеленая карта» Российского Союза Автостраховщиков и являются едиными для всех членов Российского бюро «Зеленая карта».
Для того, чтобы узнать стоимость зеленой карты по всем показателям пройдите по ссылке.
Прицеп для легкового автомобиля 7135-1,8 Прогресс в Воронеже (Прицепы и полуприцепы, общее)
Грузоподъемность, кг: 565. Реальная г.п., кг: 700. Подвеска: усиленные 6-листовые рессоры. Размеры платформы, мм: 1800х1250х400. Водило:треугольное.
Мал, да удал — можно смело сказать про оцинкованный автоприцеп 7135-1,8 «Прогресс», который проколесит вместе с вами не одну тысячу километров, перевозя самые разнообразные грузы.
Грузоподъёмности этой модели вполне достаточно, чтобы транспортировать мебель или культиватор на свою дачу. Вы также можете использовать легковой прицеп, чтобы привезти на свой участок песок или почву – высокие борта позволяют перевозить и сыпучие грузы, а помыть кузов после их выгрузки не составит особого труда. Чтобы ничего не потерять и не запачкать по дороге, современные прицепы к легковым автомобилям оснащаются тентами.
Скорее всего, свой прицеп к легковому автомобилю вы планируете использовать на дорогах, далёких от идеальных. Модель 7135-1,8 «Прогресс» оснащена прочной рессорной подвеской, которая справится с любыми дорожными «барьерами». Данный прицеп для легкового автомобиля имеет небольшую погрузочную высоту, а значит, у вас будет прекрасная обзорность.
Если вы ищете недорогие новые прицепы для легковых автомобилей, которые выручат вас во время сельскохозяйственных, строительных и прочих работ, обращайтесь в нашу компанию. Купить прицеп легковой, а также запчасти и дополнительные комплектующие к нему с нашей помощью так же просто, как обычный бритвенный набор.
Технические характеристики:Масса перевозимого груза, кг, не более
565
Масса снаряженного прицепа, кг, не более
185
Подвеска
рессорная с двумя гидравлическими амортизаторами
Полная масса, кг, не более
750
Размерность шин
165/70R13
Габаритные размеры прицепа, мм
2740х1700х1030
Размеры платформы (длина, ширина, высота бортов), мм
1800х1250х400
Электрооборудование, В
12
Можно ли поместить автокресло в велосипедный прицеп? — Велосипедный прицеп Planet
Если вы заядлый велосипедист, которому не терпится исследовать природу со своим новорожденным, то, вероятно, вы где-то читали, что ребенку рекомендуется начать ездить в велосипедном прицепе в 1 год.
А можно ли безопасно сделать еще раньше?
Я езжу с двумя детьми в велосипедных трейлерах с младенчества, используя автокресла и детский вкладыш, которые являются двумя основными способами катания с младенцем.
В этой статье мы точно расскажем, чего ожидать при установке автокресла в велосипедный прицеп. В конце концов, безопасность — это первая забота родителей, когда они возят свой самый ценный груз (младенца!) В велосипедном прицепе.
До тех пор, пока ребенку не исполнится 1 год, рекомендуется помещать ребенка в автокресло, находясь внутри велосипедного прицепа. Таким образом вы обеспечите соблюдение стандартов безопасности, разработанных производителем автокресла, а также обеспечите комфорт вашего ребенка.
Безопасно ли ехать с автокреслом в велосипедном прицепе?
Очень часто можно встретить велосипедистов, которые возят младенцев в велосипедных трейлерах в других странах, особенно в Нидерландах и других частях Европы.
Однако в Соединенных Штатах, где я живу, это немного другая история. Производители велосипедных прицепов повсеместно рекомендуют подождать, пока ребенку не исполнится 1 год.
Согласно некоторым опросам, которые я проводил на групповых форумах (в частности, в популярной группе Facebook, созданной Rascal Rides), многие люди в Соединенных Штатах действительно используют автокресло для езды с младенцем. В некоторых случаях люди предпочитают использовать детские слинги, которые я объясню более подробно ниже.
Но почему рекомендуется однолетний тест?
Годовой тест рекомендуется по нескольким причинам:
- Младенцы не обладают сильными стабилизирующими мышцами, помогающими им во время езды
- Вероятность аварии может отрицательно сказаться на младенце
- Младенцы не могут правильно носить велосипедный шлем
С учетом этих опасений, езда на велосипеде с младенец по-прежнему может быть очень безопасным и здоровым занятием как для ребенка, так и для родителей.
Я написал подробную статью о том, насколько безопасны велосипедные прицепы на самом деле. Посмотрите здесь.
Следуя следующим 5 советам, установка автокресла в прицеп для велосипеда может быть очень безопасным и увлекательным способом передвижения.
5 советов по безопасной езде с младенцем в велосипедном прицепе с автокреслом
Следует отметить, что большинство производителей велосипедных прицепов рекомендуют подождать, пока ребенку исполнится 1 год, прежде чем ехать в велосипедном прицепе, поэтому использование автокресла или детской слинга может сделать его намного более безопасным и удобным для вашего малыша.
Хотя польза для здоровья от езды часто перевешивает потенциальный риск, пожалуйста, катайтесь на свой страх и риск.
Вот несколько полезных советов, которые помогут сделать поездку с автокреслом более безопасной.
1. Закрепите автокресло ремнями Вы можете использовать ремешок или эластичный шнур для большей безопасности при прикреплении автокресла к прицепу для велосипеда. Если ваш велосипедный прицеп также может соответствовать базовой части автокресла, рекомендуется добавить и ее.
Вот классное видео, которое показывает, как это можно сделать.
2. Движение на малых скоростях менее 10 миль / ч (16 км / ч)
Независимо от возраста вашего ребенка, всегда рекомендуется поддерживать скорость ниже 10 миль в час (или 16 км в час), чтобы снизить риск потери контроля и возникновения неудобной ухабистой езды.
(В любом случае удачи тебе быстрее).
Помимо шуток, езда на более низких скоростях даст вам больше контроля над управлением прицепом, а также при торможении, когда это необходимо.Кроме того, быстрая езда может вызвать у вашего ребенка больше ударов вверх и вниз, особенно на пересеченной местности.
Езда по гладкой поверхности без большого количества гравия позволит вам лучше контролировать управление велосипедом и велосипедным прицепом. Гладкие поверхности также помогают уменьшить количество неровностей на дорогах, которые могут доставлять вашему ребенку дискомфорт.
Если вы не уверены, какой может быть наиболее плавный маршрут, вы можете взять Карты Google и исследовать маршрут самостоятельно, прежде чем сесть на велосипедный прицеп.Мы всегда рекомендуем заранее проверять местность, чтобы вы были знакомы с ней.
4. Не используйте шлемЗвучит нелогично, но на самом деле , а не , рекомендуется носить младенцу в шлеме. Шлемы добавляют к шее ребенка дополнительный вес, который он еще не может поддерживать.
Кроме того, шлем может поставить голову младенца в неудобное переднее положение в велосипедном прицепе, что может вызвать боль или другие проблемы с ростом. Вот почему на рынке очень сложно найти детский шлем.
Одна из потенциальных опасностей езды на велосипеде в целом — это автомобили и другие гонщики, которые вас не видят. Это особенно важно при поездке с ребенком, потому что велосипедные прицепы расположены ближе к земле, и водитель может этого не увидеть.
Всегда рекомендуется ездить с мигалками на велосипеде, а также на велосипедном прицепе (даже днем).Другая рекомендация для обеспечения видимости — установить флажок на прицепе, чтобы он попадал в поле зрения водителей. Большинство прицепов для велосипедов имеют флажки для улучшения видимости.
В целом, если вы будете следовать этим четырем простым рекомендациям, то езда в велосипедном прицепе, вероятно, безопаснее, чем в машине, из-за низкой скорости и дополнительного контроля.
Насколько большим должен быть велосипедный прицеп, чтобы поместиться в автокресло?
В любом прицепе для велосипеда должно быть достаточно места для установки детского автокресла стандартного размера. В некоторых более крупных прицепах для велосипедов может быть достаточно места, чтобы поместиться в основание автокресла, а также для самого автокресла. Если вы можете разместить базу в своем трейлере, я рекомендую сделать это для большей безопасности.
Велосипедный прицеп не обязательно должен быть двухместным, чтобы использовать метод автокресла. Как показано в видео выше, в простом одноместном велосипедном прицепе достаточно места, чтобы с комфортом разместить детское автокресло.
На фото ниже я использую двойной велосипедный прицеп Schwinn Joyrider, который подходит к нашему автокреслу, и он прекрасно работает.
Что произойдет, если я упаду и велосипед упадет?
Одно из преимуществ использования велосипедного прицепа заключается в том, что если ваш велосипед упадет или вы разберетесь с ним, инцидент, скорее всего, очень мало повлияет на ребенка.
Велосипедные прицепы прикрепляются к велосипеду с помощью гибкой системы крепления, которая позволяет велосипеду опрокинуться без падения велосипедного прицепа.
В маловероятном сценарии, когда велосипедный прицеп действительно перевернется, прицепы имеют каркас, напоминающий навес, который защищает пассажиров от контакта с землей.
Следует ли младенцу носить велосипедный шлем?
Это , а не , рекомендуется, чтобы младенец носил шлем. Шлемы добавляют к шее ребенка дополнительный вес, который он еще не может поддерживать.
Кроме того, шлем может поставить голову младенца в неудобное переднее положение в велосипедном прицепе, что может вызвать боль или другие проблемы с ростом. Вот почему на рынке очень сложно найти детский шлем.
Я написал целую статью о шлемах в велосипедном прицепе, которую вы можете найти здесь.
Топ 5 велоприцепов для младенцев
Рекомендуем приобрести просторный велосипедный прицеп, в который поместится автокресло. В зависимости от вашего бюджета и от того, нужен ли вам двухместный велосипедный прицеп или нет, вот несколько отличных велоприцепов с просторным интерьером.
Совет : Поскольку ваш ребенок будет расти с годами, мы рекомендуем использовать прицеп для велосипеда, который также трансформируется в коляску.Из прицепов-трансформеров получаются отличные прогулочные коляски благодаря большим колесам и плавности хода.
1. Schwinn JoyriderВелосипедный прицеп для младенцев по лучшей цене
Цена: Около 360 долларов ( проверить на Amazon )
Сиденья: Двойное
Переоборудование коляски: Да
Ограничение веса : 100 фунтов (43 кг)
Посмотреть на Amazon
Schwinn Joyrider — это выгодная сделка всего за 350 долларов за двухместный прицеп, который легко превращается в отличную коляску.Он имеет высококлассные функции, такие как переоборудование коляски из коробки, прочный защитный каркас, большие 20-дюймовые колеса для дополнительной плавности хода и большое внутреннее пространство. Вы получите все это, не нарушая при этом денег, всего за 350 долларов!
Лично я использую Joyrider дольше всех из всех имеющихся у нас прицепов, и я до сих пор считаю его лучшим велосипедным прицепом по выгодной цене на рынке!
Примечание. На странице описания Amazon этот трейлер ошибочно обозначен как «1-местный», но это неверно.На самом деле это «2-местный» трейлер.
Плюсы
- Доступный —Низкая цена за высококачественные функции
- Защитная клетка —Добавленное спокойствие
- Переоборудование прогулочной коляски —Легко трансформируется в удобную коляску
Минусы
- Wide —Рама немного шире, чем у обычных двухместных прицепов
- Heavy —С более тяжелой стороной прицепов (40 фунтов)
Я написал полный обзор использования Schwinn Joyrider, который Вы можете проверить здесь.
2. Burley Bee
Лучший минималистичный велосипедный прицеп для младенцев
Цена: Около 300 долларов ( чек на Amazon )
Количество мест: Двойное
Переоборудование коляски: №
Ограничение веса : 80 фунтов (36 кг)
Посмотреть на Amazon
Burley Bee — это хорошо спроектированный, высококачественный, легкий и недорогой велосипедный прицеп для частых поездок.
Благодаря уважаемому бренду Burley и высококачественным материалам, Burley Bee — один из лучших прицепов по выгодной цене для тех, кто ищет прицеп, который действительно хорош в качестве прицепа.
Плюсы
- Доступный — Низкая цена на высококачественный трейлер Burley
- Burley quality — Высококачественный прицеп, который может превратиться в робота
- Легкий — Вес всего 20 фунтов, что вдвое меньше масса некоторых прицепов
Cons
- Без переоборудования коляски — Это минималистичный, легкий прицеп.
Я написал полный обзор использования Burley Bee, который вы можете проверить здесь.
3. Burley D’Lite X
Лучший велосипедный прицеп и коляска 2-в-1 для младенцев
Цена : около 750 долларов за одинарную (проверьте на Amazon), 850 долларов за двойную (проверьте на Amazon)
мест : одинарная или двойная
Переоборудование коляски : Да
Ограничение веса : 100 фунтов (43 кг)
Посмотреть на Amazon
Burley D’Lite X — это высококлассный велосипедный прицеп, предназначенный для всех типов езды.Этот трейлер может все: от езды по гравию до горных прогулок и прогулок.
Вы можете сказать, что Берли много думал о комфорте этого велосипедного прицепа — от невероятно удобного сиденья до редкой подвески для дополнительного комфорта.
Комфортное сиденье
Как одинарная, так и двойная версии D’Lite X поставляются с прочным сиденьем в стиле скамейки с отличными пятиточечными ремнями безопасности и подголовником. Сиденья такого качества и комфорта встречаются довольно редко.
Сиденья D’Lite X также откидываются, что является примечательной особенностью, которой нет в более дешевых прицепах. Однако сиденья не сильно откидываются, так что это немного прискорбно.
Подвеска для дополнительного комфорта
Не многие велоприцепы оснащены подвеской. Если вы планируете кататься на велосипеде по гравию или горным дорогам, настоятельно рекомендуется использовать прицеп с подвеской. Подвеска расположена под колесами, чтобы добавить комфорта при движении по пересеченной местности.
Плюсы
- Переоборудование коляски — отличная коляска с большими колесами
- Комфортные сиденья — для дополнительного комфорта
- Подвеска — для более плавной езды
Минусы
- Дорогой — прицеп высокого класса
- Складывать непросто — ожидается на прицепе без прогулочной коляски
- Сиденья не сильно откидываются — хорошая функция, но сиденья не ходят очень далеко назад
4.Thule Chariot Lite
Лучший универсальный велосипедный прицеп для младенцев
Цена : Около 1000 долларов за двойную (проверьте на Amazon) и 900 долларов за одну (проверьте на Amazon)
Сидений: Двойная
Переоборудование коляски: Да
Ограничение веса : 100 фунтов (43 кг)
Посмотреть на Amazon
Лучшее для активных семей, которые хотят получить от своего велосипедного прицепа максимум, Thule Chariot Lite — это первоклассный качественный прицеп, который стоит каждого пенни.Его большие колеса и подвеска делают его отличным вариантом для езды по гравию или горной езды.
Несмотря на то, что Chariot Lite находится в верхнем ценовом диапазоне, на самом деле он на несколько сотен долларов дешевле своего старшего брата Thule Chariot Cross. По этой причине Chariot Lite входит в список исключительных трейлеров, и я бы порекомендовал его тем, кто ищет трейлер, который выдержит испытания.
Но зачем кому-то качаться на таком дорогом велосипедном прицепе?
Chariot Lite поставляется с подвеской, которая добавляет вашему ребенку дополнительный комфорт на пересеченной местности.Если вы планируете катание по гравию или по горам, то этот прицеп идеально подходит для вашего типа катания.
Но если вы просто планируете кататься в развлекательных целях, то Schwinn Joyrider сделает многие из тех же вещей более чем за половину цены.
Плюсы
- Материалы высочайшего качества — Действительно лучшие компоненты на рынке
- Подвеска — Повышенный комфорт на пересеченной местности
- Двойные передние колеса — Превосходная коляска
- Много места для хранения — Даже поставляется с сумкой, прикрепленной к спине
Cons
- Стоимость — Это первоклассный велосипедный прицеп с подвеской
- Сложно собрать — Он поставляется с множеством навесного оборудования, которое сначала трудно понять
Я написал полную обзор использования Thule Chariot Cross, с которым вы можете ознакомиться здесь.
5. Schwinn Trailblazer
Лучший бюджетный велосипедный прицеп для младенцев
Цена: Около 130 долларов за одинарную (проверьте на Amazon), 200 долларов за двойную (проверьте на Amazon)
Сидений: Одинарная или двойная
Переоборудование коляски: Да на двойную, нет на одиночную
Предел веса: 80 фунтов (36 кг)
Посмотреть на Amazon
Для семей с ограниченным бюджетом, которым также нужен велосипедный трейлер с отличными отзывами, Schwinn Trailblazer трудно превзойти по цене менее 150 долларов! Есть еще два заслуживающих внимания прицепа, которые находятся в том же ценовом диапазоне, что и Trailblazer: Instep и Allen Sports Deluxe.
Причина, по которой я бы рекомендовал Schwinn Trailblazer по сравнению с этими двумя вариантами, заключается просто в качестве . У них просто нет того уровня прочности и безопасности, который предлагает Trailblazer.
Trailblazer также доступен в двухместной версии с переоборудованной коляской по цене около 200 долларов. Вы можете проверить эту модель на Amazon здесь .
Плюсы
- Приемлемое качество — для бюджетного прицепа
- Доступны двухместные и одноместные сиденья — мало прицепов имеют оба варианта
- Доступна переоборудование коляски — только двухместная версия
Минусы
- Материалы более низкого качества — бюджетный прицеп
- Без переоборудования коляски — на одноместном
Я написал полный обзор использования Schwinn Trailblazer, который вы можете проверить здесь.
Опции детских вставок
Некоторые производители велосипедных прицепов изготавливают вставки, специально разработанные для велосипедных прицепов. Вот два, которые вы можете проверить.
Обязательно ознакомьтесь с этой публикацией о вкладышах для младенцев.
Вставка для детского сиденья для многофункционального спортивного велосипедного прицепа Outback
Посмотреть на Amazon
Эта детская вставка предназначена для крепления к велосипедным прицепам Hamax.
Thule Chariot Infant Sling
Посмотреть на Amazon
Эта детская вставка предназначена для крепления к велосипедным прицепам Thule.
Заключение
При соблюдении основных рекомендаций по безопасности на велосипеде, езда на велосипеде с автокреслом в велосипедном прицепе — очень безопасный и здоровый способ передвижения. Сопоставление пользы для здоровья с любыми возможными опасностями поможет вам принять лучшее решение для вашей растущей семьи.
Нужна помощь в поиске подходящего велосипедного прицепа?
Если вам нужна помощь в поиске подходящего велосипедного прицепа, я рекомендую большинству людей прицеп Swhinn Joyrider — доступный двухместный автомобиль, который прекрасно трансформируется в коляску.Ознакомьтесь с моим полным обзором с фотографиями здесь.
Ознакомьтесь с полным руководством по покупке велосипедного прицепа, чтобы получить дополнительную помощь в выборе прицепа. Я также составил список лучших велоприцепов для каждой распространенной ситуации, с которым вы можете ознакомиться здесь.
Ехать!
Велосипедный прицеп Biomega Ein упрощает выход из машины.
Езда на велосипеде для пассажиров и родителей стала намного проще.
Датский дизайнер Йенс Мартин Скибстед и его команда из Manyone придумали велосипедный прицеп, который полностью невесом, когда его тянут.Названный Biomega Ein и производимый велосипедной компанией Biomega, он оснащен цифровым электродвигателем, который работает пропорционально скорости байкера. По сути, когда вы сильно крутите педали на велосипеде, мотор тоже работает. Когда вы замедляетесь, двигатель тоже. Это похоже на невидимого помощника, так что вы можете носить с собой все, что вам нужно, и при этом груз не тянет вас вниз.
[Фотография любезно предоставлена Manyone] Скибстед, глобальный партнер стратегической и дизайнерской фирмы Manyone, придумал эту идею несколько лет назад.Он хотел сделать грузовые велосипеды более доступными и сделать их использование максимально легким. В нынешней конструкции грузовые велосипеды имеют контейнер или багажник внутри самой рамы, что позволяет им перевозить небольшой груз (или маленьких пассажиров). Но они не так адаптируемы и довольно громоздки. Вдобавок ко всему, по словам Скибстеда, они могут стоить тысячи долларов.
[Изображение: любезно предоставлено Manyone] По словам Скибстеда, на рынке есть и другие электрические прицепы, но ни один из них не синхронизируется со скоростью водителя.Как работает Эйн? «Это очень просто, — говорит дизайнер. Когда вы продвигаете байк вперед и тянете прицеп, раскол или стержень внутри двигателя заставляет прицеп ускоряться, а при замедлении он тормозит.
[Изображение: любезно предоставлено Manyone] Есть некоторые дополнительные конструктивные особенности, которые также функционально улучшают типичный грузовой велосипед. Biomega Ein — это гладкая одноколесная тележка, которая фиксируется на задней раме практически любого обычного или электрического велосипеда. В отличие от некоторых более широких грузовых велосипедов, тележка Эйна относительно узкая, поэтому байкеры могут легко передвигаться по велосипедным дорожкам.В нем могут разместиться до двух детей, а также есть защита от дождя для защиты груза от непогоды.
[Фото: любезно предоставлено Manyone] Скибстед и его команда изначально запустили Biomega Ein как краудфандинговую кампанию (она была профинансирована в течение 22 часов). Трейлер, стоимость которого составляет всего 900 долларов, теперь доступен для предварительного заказа, поэтому даже если вы не живете в самом популярном для велосипедистов городе в мире, вы все равно можете его заполучить.
Мы протестировали более 30 трейлеров!
Детские велосипедные прицепы бывают разных стилей и предназначены для разных целей — это не one лучший велосипедный прицеп для детей , а скорее велосипедные прицепы, которые лучше всего подходят для разных целей и бюджетов.
Некоторые прицепы ведут себя на дороге как мечта, другие — на бездорожье или на неровной местности. Некоторые из них предназначены для велосипедных прицепов, в то время как другие также могут использоваться в качестве прогулочных колясок для велосипедных прицепов и бегунов для велосипедных прицепов. Некоторые лучше подходят для детей постарше, а другие — для крошечных пассажиров. А как насчет того, чтобы взять с собой ребенка? Мы сузили список лучших вариантов ниже, чтобы вам не приходилось проводить исследования!
Как и все, вы действительно получаете то, за что платите с велосипедными прицепами.Прицепы высокого и среднего класса имеют самые комфортные функции (например, подвеску или откидные сиденья), а также могут быть преобразованы в коляски, бегуны и лыжные коляски. Базовые и бюджетные прицепы имеют меньше функций комфорта и обычно не совместимы с комплектами для переоборудования бегунов, прогулочных колясок и лыж.
Почему нам доверяют? За последние 10 лет мы лично протестировали все основные марки прицепов на рынке. От Thule и Burley до WIKE, Schwinn, Instep и Hamax мы катались, бегали и гуляли с почти 40 различными прицепами для детских велосипедов, чтобы помочь вам найти лучшее.
Лучшие детские велосипедные прицепы
Не просто читайте о наших любимых детских велосипедных прицепах, посмотрите их в действии в нашем видео-обзоре ниже! Мы не только увидим каждый из велоприцепов, но и рассмотрим наши любимые особенности каждого из них.
Если вы ничего не знаете о трейлерах и вам нужна небольшая помощь, чтобы решить, какой из них вам нужен, наше руководство по покупке вам поможет! Нажмите здесь, чтобы перейти к нашему Руководству по покупке велосипедных прицепов, чтобы узнать все, что нужно знать о велосипедных прицепах.
Наши лучшие велосипедные прицепы по ценовому диапазону
- HIGH-END : Прицепы для самых разнообразных культур с максимальным набором функций. Все они могут быть преобразованы в коляски с прицепом для велосипедов и бегунов.
- СРЕДНИЙ ДИАПАЗОН : отличное качество и производительность, с меньшим количеством функций, но все же может быть преобразован в прогулочные коляски и беговые кроссовки для велосипедных прицепов.
- ВХОДНОЙ УРОВЕНЬ : Превосходит бюджетные прицепы, но предлагает меньше комплектов для переоборудования и функций, чем более дорогие модели.Некоторые переходят на коляски.
- БЮДЖЕТ : Велосипедные прицепы, которые работают хорошо, но не обладают прочностью и большинством обновлений, таких как мягкие сиденья и комплекты для переоборудования. Некоторые переходят на коляски.
Велосипедные прицепы высокого класса
Это лучшие велосипедные прицепы — у них есть все, и они все делают. От регулируемых солнцезащитных штор и откидных сидений до УФ-окон и комплектов для переоборудования — прицепы высокого класса являются самыми прочными и хорошо сложенными из всех прицепов на рынке.Это не только лучшие прицепы, но и лучшие коляски с прицепом для велосипеда и бегуны для бега с прицепом. Они не из дешевых, но прослужат вам долгие годы!
Thule Chariot Cross
Лучший универсальный трейлер
Рекомендуемая производителем розничная цена : 1099 долларов (одинарный), 1199 долларов (двойной)
НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: Активные семьи с младенцами и маленькими детьми ясельного возраста, которые ищут коляски и бегуны, которые так же хороши, как и трейлер.
НАБОРЫ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ: Коляска (в комплекте), бегунок, лыжи
ОСОБЕННОСТИ СТАНДАРТА : откидные сиденья, мягкие мягкие сиденья, регулируемая подвеска, окно вида сверху, детский ремень для режима прогулочной коляски, лучшие погодные чехлы на рынке
ПОЛНЫЙ ОБЗОР: Thule Chariot Cross, Thule Chariot Lite (немного менее модернизированная версия Cross)
Thule Chariot Cross — это в значительной степени лучший прицеп лучшего качества, который можно купить за деньги, и с которым он управляется, как мечта.Благодаря регулируемой подвеске, полностью откидным сиденьям, опциональному ремню для младенцев, прочной ткани, регулируемому солнцезащитному козырьку и дождевику Superior , а также хорошей внутренней высоте Cross — просто лучший из лучших. Это самый высококлассный велосипедный трейлер Chariot.
The Cross спроектирован с встроенным ящиком для хранения прогулочных колясок и комплектов для бега трусцой для мгновенного преобразования, когда вы находитесь вне дома. (И они не занимают ваше обычное место для хранения!) Thule Chariot Cross — единственный бегунок с ручным тормозом на задние колеса, который обеспечивает дополнительную тормозную способность в режиме бега.
Burley D’Lite X
Лучший трейлер для всей семьи
Рекомендуемая производителем розничная цена : 749 долларов (одинарный), 849 долларов (двойной)
НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: Семьи, которые хотят получить лучшее от бега трусцой, прогулок и езды на велосипеде, чтобы уйти от проторенных дорожек.
НАБОРЫ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ: Коляска (3-колесные в комплекте, 4-колесные), бегунок, лыжи
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ : Водонепроницаемая молния, вездеходные шины, откидные сиденья, регулируемая подвеска, одиночная коляска с защелкиванием колеса
ПОЛНЫЙ ОБЗОР : Burley D’Lite X, Burley D’Lite (снятая с производства модель)
Обладая двойной вместимостью, эта королева комфорта в стандартной комплектации оснащена такими функциями, как откидывающиеся сиденья, подушки сидений премиум-класса, регулируемая подвеска, тонированные стекла во всю длину, 20-дюймовые шины с агрессивным протектором и простые в использовании приемники, позволяющие легко переключаться с прицепа. в коляску самое легкое, что мы когда-либо видели!
С более широкими шинами и более агрессивным протектором, чем у Cross, D’Lite X может быть лучше для тех, кто выезжает на асфальтированные дороги.Burley также предлагает обновление комплекта 16-дюймовых толстых шин. Чтобы сделать этот прицеп еще более универсальным, сиденья можно сложить, превратив его в грузовой прицеп или велосипедную тележку.
Hamax Outback
Самый вместительный трейлер: отлично подходит для более высоких детей
Рекомендуемая производителем розничная цена : 799 долларов США (одиночный), 849 долларов США
НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ: Семьи, которым нужен простой в использовании прицеп, который не уступает великолепной коляске. Увеличенная внутренняя высота делает его идеальным для более высоких детей.
НАБОРЫ ДЛЯ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ: Коляска (включая 3 колеса), бегунок
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ : Высокий салон, резиновый коврик, элегантный европейский стиль, толстые амортизирующие шины
ПОЛНЫЙ ОБЗОР : Hamax Outback
Изящный, современный и удивительно маневренный Hamax Outback — крутой и стильный внедорожник среди трейлеров.Благодаря самому большому внутреннему пространству из группы, а также регулируемой подвеске, очень толстым шинам для дополнительной амортизации, супер-плюшевому салону и поддерживающим сиденьям эта велосипедная коляска предлагает исключительно комфортную поездку для своих пассажиров.
Хотя в режиме прицепа он не работает так плавно, как Burley или Thule, использовать его в качестве коляски — мечта. Outback также имеет отличную вентиляцию и прозрачное окно наверху.
Qeridoo Kidgoo
Лучшая коляска
Рекомендуемая производителем розничная цена : 749 долларов (Kidgoo 1), 799 долларов (Kidgoo 2)
НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ: Семьи, которым нужна исключительная коляска для ходьбы и бега и которые время от времени будут использовать ее в качестве велосипедного прицепа
НАБОРЫ ДЛЯ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ: Коляска, малое джоггерное колесо (оба включены!), 14-дюймовое джоггерное колесо только для Kidgoo Pro, дополнительный комплект лыж для Kidgoo Pro
ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАНДАРТА : Невероятно плавный режим прогулочной коляски (с одним пневматическим колесом), ремни безопасности в стиле автокресла, плюшевые сиденья, продуманный задний багажник, регулируемая подвеска, хорошо продуманный детский гамак
ПОЛНЫЙ ОБЗОР : Qeridoo Kidgoo
Если вы собираетесь много гулять или бегать с прицепом, Qeridoo Kidgoo — ваш лучший вариант.Этот многофункциональный спортивный прицеп немецкой разработки впечатляюще плавен как в прогулочном, так и в спортивном режимах. Его единственное пневматическое переднее колесо может поворачиваться для максимальной маневренности или блокироваться для движения по прямой для бега трусцой.
Внутри трейлера вы найдете плюшевые сиденья с высококачественными ремнями безопасности. Ремни Kidgoo — единственный велосипедный прицеп на рынке с нагрудным зажимом. Это не дает коварным малышам вылезти из ремня безопасности (что наш малыш делает все время) и гарантирует, что ваш ребенок всегда будет надежно центрирован на своем сиденье.
Сравнение высококлассных велосипедных прицепов
Thule Cross | Burley D’lite X | Qeridoo Kidgoo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Одинарная MSRP | $ 1,099 | 000 $ 74986 786 907 907 $ 1,099 | 000 $ 74986 786 907 911 907 907 907 907 907 907 849 $ | $ 799 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clever Details | Откидные сиденья, окно вида сверху | Откидные сиденья, изогнутые стороны | Гладкая коляска, отличные ремни безопасности | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесо | на шасси3 колеса на рычаге | 3 колеса на шасси | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jog Kit | Опция | Опция | Стопорное колесо вкл. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Внутренняя высота | 25,5 ″ | 25,5 ″ | 26 ″ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вес | 32 фунта | 29,3 фунта | 8
Burley Encore X | Qeridoo Sportrex | |
---|---|---|
Одиночная рекомендованная производителем розничная цена | — | 549 $ 549 | $
6 6 | ||
6
| Прочные скамейки | Гладкая коляска, отличная подвеска |
Коляска Тип | 3 колеса на рычаге | 3 колеса на шасси |
0 | Обновление | |
Подвеска | Да | Да, регулирует |
Вес (двойной) | 24.7 фунтов | 37,5 фунтов |
Велосипедные прицепы начального уровня
Для тех пуристов, которым просто нужен прочный, хорошо работающий велосипедный прицеп, который легко тянет за собой, прицепы начального уровня предлагают максимальную экономию. Эти прицепы по разумной цене, так что вам нужно платить только за то, что вам нужно, помогут вам далеко продвинуться, а также вашим долларам, а также вашим поездкам.
Берли Би
Лучший базовый трейлер
Рекомендуемая производителем розничная цена : 279 долларов (одинарный), 299 долларов (двойной)
НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: Семьи с ограниченным бюджетом, которым нужен простой в использовании велосипедный прицеп для частого использования.
НАБОРЫ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ: Нет
ОСОБЕННОСТИ СТАНДАРТА : УФ-окна, отличный базовый трейлер, который тянет супер плавно
ПОЛНЫЙ ОБЗОР : Burley Bee
Burley Bee значительно превосходит любой по-настоящему бюджетный трейлер. Хотя примерно на 150–200 долларов больше, чем у более дешевых детских велосипедных прицепов, его долговечность, простота использования и функции безопасности делают его явным победителем.
Специально для семей, которые будут кататься хотя бы на полурегулярной основе, более совершенный дизайн и функции Bee будут иметь огромное значение для удовольствия родителей и пассажиров.С января 2021 года Bee предлагается с прицепом одно- или двухместной вместимости.
Берли медоносная пчела
Best Basic Bike Trailer Stroller
Коляска для прицепаРекоменд. Цена : 399 долл. США
НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: Семьи, которые хотят время от времени использовать свой прицеп в качестве прогулочной коляски
НАБОРЫ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ: Коляска (в комплекте)
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ : Колесо прогулочной коляски хранится на буксирном рычаге, когда оно не используется, регулируемый по высоте руль, вместимость в тоннах
ПОЛНЫЙ ОБЗОР : Burley Honey Bee
Медоносная пчела — это все, что нам нравится в пчелах, но с дополнительной универсальностью использования в качестве прогулочной коляски.Колесо коляски является основным и выступает на рычаге прицепа, но оно легко поворачивается вверх и в сторону, когда оно вам не нужно. Качество, дизайн, функциональность и простота использования Honey Bee непревзойденны. Honey Bee доступна только как двухместная коляска с прицепом .
Сравнение прицепов начального уровня
Burley Bee | Burley Honey Bee | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Одиночная рекомендованная производителем розничная цена | $ 279 | — | |||||||
Clever | Прочная, прочная конструкция | Преобразуется в прогулочную коляску | |||||||
Тип коляски | Нет | Включено | |||||||
N786000 907 | Нет | Нет | Внутренняя высота | 27.5 ″ | 26 ″ | Вес (двойной) | 20 фунтов | 25,5 фунтов | |
Бюджетные велосипедные прицепы
Для тех, кто хочет потратить менее 200 долларов на детский велосипедный прицеп, эти бюджетные прицепы — лучший выбор. При непосредственном сравнении с прицепами Schwinn и InStep мы обнаружили, что прицепы Allen Sports тянут более плавно, их легче загружать и выгружать для детей, они имеют более качественные системы ремня безопасности и расширенные карманы для шлема для большего комфорта для детей младшего и старшего возраста. .
Аллен Спортс Т2
Лучший бюджетный велосипедный прицеп
Рекоменд. Цена : $ 120
НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: Семьи с ограниченным бюджетом, которым нужен простой в использовании велосипедный прицеп для регулярного использования.
НАБОРЫ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ: Нет
СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ : Отличное качество по цене
ПОЛНЫЙ ОБЗОР : Allen Sports T2
лучший прицеп , который вы можете купить менее чем за 120 долларов, Allen Sports T2 тянет намного плавнее и тише, чем другие бюджетные бренды.В T2 нет ультрафиолетовых окон или более крупных 20-дюймовых колес, которые есть в трейлерах начального уровня, но за сотни долларов меньше, это потрясающий трейлер!
Allen Sports S2
Лучшая бюджетная коляска для велосипеда с прицепом
Рекоменд. Цена : 154 долл. США
НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ: Семьи с ограниченным бюджетом, которым нужен хороший прицеп и простая прогулочная коляска.
КОМПЛЕКТЫ ДЛЯ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ: Трехколесная коляска на шасси (в комплекте)
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ : Большие 20-дюймовые колеса на металлических ободах, максимальная скорость выше, чем у T2
ПОЛНЫЙ ОБЗОР : Обзор Allen Sports T2 и S2
Такой же вместительный и просторный, как и более дорогой прицеп, прицеп Allen Sports S2 имеет достаточно места для головы и имеет мягкое сиденье-гамак для комфортной езды.В дополнение к плавному и устойчивому движению велосипедная тележка S2 для детей оснащена простой в использовании 5-точечной системой ремней безопасности, которая намного более высокого качества, чем те, которые используются в велосипедных прицепах Schwinn и других бюджетных велосипедных тележках для детей.
Сравнение бюджетных прицепов
Allen Sports T2 | Allen Sports S2 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MSRP | $ 120 | $ 154 | |||||
6 | |||||||
6 Подкладка 9 | Коляска Тип | Нет | 3-колесная на шасси | Подвеска | Нет | Нет | |
67
67
Как выбрать лучший детский велосипедный прицеп
Используете ли вы свой велосипедный прицеп только для езды на велосипеде, в качестве коляски или бега трусцой, 11 основных критериев, которые помогут вам выбрать лучший прицеп для вашей семьи: 1) тип прицепа, 2) бюджет 3) размер прицепа. , 4) грузоподъемность, 5) тип сиденья, 6) колеса, 7) внешние чехлы и вентиляция, 8) подвеска, 9) хранение, 10) крепления колес прогулочной коляски, 11) тормоза прогулочной коляски, 12) регулируемый руль, 13) складывание, 14) заминка и 15) использование с младенцами.
Визуальный ученик? Посмотрите видеоролик с руководством по покупке детских велосипедных прицепов, расположенный ниже, чтобы увидеть параллельное сравнение всех различных функций детских велосипедных прицепов, включая размер колес, модификации коляски и тип сиденья.
1. Тип прицепа — Как вы планируете его использовать: велосипед, коляска, бегунок, лыжи?
Конечно, есть и ваш стандартный велосипедный прицеп, но многие велосипедные прицепы также могут быть преобразованы в трех- или четырехколесные коляски, бегуны и даже лыжные коляски! Есть три основных типа прицепов:
- Мульти-спорт (велосипед, прогулка, бег, лыжи)
- Прицеп + коляска
- Только прицеп
Лучший велосипедный прицеп для вас — это тот, от которого вы получите максимальную пользу! Прицепы, которые включают или имеют дополнительные обновления для прогулок и бега трусцой, идеально подходят для активных семей, которые хотят использовать свои прицепы для нескольких занятий.Другие семьи предпочитают иметь специальные велосипедные прицепы и отдельную коляску или бегунок.
Перед тем, как начать свое исследование, реалистично оцените, чем вы хотите заниматься со своими детьми, чтобы вы могли купить трейлер, соответствующий вашим конкретным потребностям.
Если вы не уверены, подходит ли велосипедный прицеп, ознакомьтесь с нашим списком из 8 различных стилей крепления для велосипедов для младенцев и детей.
2. Бюджет — хороший, лучший, лучший велосипедный трейлер
Стоимость прицеповварьируется от менее 100 до более 1000 долларов, и в большинстве случаев качество и характеристики прицепа отражаются в его цене. Прицепы более высокого класса обладают большинством функций и предлагают более плавную езду для родителей и детей , но могут оказаться тяжелыми для вашего кошелька.
Прицепы нижнего уровня подходят для многих семей, ездящих по асфальтированным покрытиям, но им не хватает многих функций безопасности и комфорта, предлагаемых прицепами среднего и высшего класса. Бренды высшего качества включают Thule Chariot и Burley, а у Hamax, Croozer и Wike также есть отличные варианты.
Лучшие прицепы легче и плавнее буксировать, они предлагают больше комфорта для детей, больше обновлений, таких как ручные тормоза и консоли для питья, и могут быть преобразованы в коляску или бегунок.Как и в случае с автомобилем, только лучшие велоприцепы предлагают самые современные функции.
Преимущество покупки более дорогой велосипедной коляски
InStep | Burley Bee | Burley D’Lite X | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
MSRP | $ 115 | $ 299 | 989x 299 | 909|||
Колесо 20 ″ | x | x | ||||
Высокая грузоподъемность | x | x | ||||
Durable Fabric UV Окна | x | x | ||||
Сиденья для скамейки | x | |||||
Подвеска | x 907 |
Пойдет любой прицеп от таких брендов, как Thule, Burley или Hamax. чтобы быть намного лучше любого другого трейлера.К тому же они дороже. С прицепами действительно получаете то, за что платите. Если вы собираетесь использовать его часто, вам следует потратить как можно больше.
Если у вас ограниченный бюджет, по крайней мере, мы рекомендуем вам найти тягач позади велосипедного прицепа с 20-дюймовыми колесами и металлическими ободами. Многие бюджетные прицепы имеют 16-дюймовые колеса на пластиковых ободах, которые плохого качества и делают поездку очень ухабистой.
Колеса диаметром 16 дюймов с пластиковыми ободами и колеса 20 дюймов с металлическими ободами
3.Вкладыши и ограничения для детского велосипеда
Вы не можете безопасно буксировать ребенка в велосипедном прицепе, пока ему не исполнится 1 год. Однако, если вы используете свой прицеп в качестве коляски и у вас есть маленький младенец, вы можете гулять со своим младенцем в возрасте 6 недель.
В этом случае вам понадобится вкладыш для ребенка, чтобы голова и шея вашего ребенка поддерживались должным образом. Эти вкладыши можно использовать до тех пор, пока вашему ребенку не исполнится 6 месяцев, а то и дольше.
По собственному опыту могу сказать, что вкладыш в мой Thule Cross был одним из моих любимых детских подарков всех времен.Это позволило мне выйти и снова стать активным всего через 6 недель после родов.
Не все прицепы оснащены детскими вставками. Прицепы / коляски Thule и Burley — лучший выбор, если вы хотите использовать прицеп в качестве коляски с маленьким ребенком.
Ознакомьтесь с нашей статьей о преимуществах слинга Thule для новорожденных!
4. Прицеп для одного или двух велосипедов
Если у вас когда-либо будет только один ребенок, вероятно, вам подойдет один велосипедный трейлер.Они уже и легче двойных прицепов, поэтому их легче буксировать.
Двойные велосипедные прицепы лучше всего подходят для растущих семей или семей, которые хотят гибко взять с собой друга или хранить вещи для поездки. Имейте в виду, что большинство двухместных прицепов НЕ имеют центральной пряжки, поэтому один водитель в двухместном прицепе должен сидеть с правой стороны. Это фактически дает водителю меньше места для , потому что он сидит очень близко к боковой части прицепа. Одиночные трейлеры предлагают на одного пассажира больше места с обеих сторон.
Одинарный Thule Cross и двойной Burley Encore XВнутренние размеры кабины
Внутренние размеры кабины прицепов сильно различаются. Разница в несколько дюймов может обеспечить райдерам столь необходимое пространство для головы и плеч, особенно для пожилых и / или более высоких райдеров.
Burley Bee исключительно высокий, в то время как Schwinn Trailblazer по сравнению с ним очень низкий. У моделей Burley D’Lite изогнутые боковые стороны для дополнительного пространства в плечах для более высоких райдеров.WIKE в целом больше, чтобы вместить райдеров старше 5 лет, особенно семьи с детьми с особыми потребностями.
Обязательно проверьте и сравните расстояние между плечами и высоту сидения в нескольких велосипедных колясках, чтобы убедиться, что ваш выбор подойдет вашему ребенку, если вы хотите, чтобы он ехал с вами.
5. Грузоподъемность прицепа
Грузоподъемность, указанная на веб-сайтах производителей, может вводить в заблуждение. Большинство одиночных прицепов имеют указанную грузоподъемность 75 фунтов, а двойные прицепы — 100 фунтов.Меньшие прицепы с нижним концом могут иметь меньшую общую массу.
Однако указанный вес включает детей + груз, а прицепы рассчитаны на безопасность только для очень определенного количества детей. Например, сингл Burley D’Lite имеет грузоподъемность 75 фунтов, но максимальный вес ребенка и фунтов 40 фунтов! Двойной Burley D’Lite имеет грузоподъемность 100 фунтов, при этом максимальный вес двух детей составляет 80 фунтов.
Обычно эти более конкретные ограничения по весу можно найти только в руководствах пользователя, которые вы можете скачать.Никогда не следует предполагать, что ограничение по весу, указанное на веб-сайте производителя, соответствует весу ребенка.
6. Тип сиденья — гамак и скамейки
Сиденья для гамака : Бюджетные трейлеры обычно имеют сиденья в стиле «гамака», которые состоят из толстого куска ткани, натянутого на раму прицепа. Эти сиденья обычно всегда провисают посередине и не обеспечивают большой поддержки.
Сиденья для скамейки : Сиденье используется на прицепах высокого класса и представляет собой мягкую скамейку, предотвращающую провисание. Эти поддерживающие сиденья в целом более удобны, а также предоставляют больше места для ног гонщикам. Они значительно упрощают загрузку и разгрузку детей, потому что скамейка поддерживает их вес вдали от пряжки.
7. Колеса и максимальная скорость
Шины16 ″ и 20 ″ доступны для тяги за велосипедными прицепами. Шины 20 ″ заслуживают обновления, поскольку они намного лучше поглощают неровности дороги, чем шины 16 ″, что обеспечивает более плавную езду как для родителей, так и для ребенка. Для экономии средств прицепы с шинами диаметром 16 дюймов часто имеют пластиковые диски, которые склонны к растрескиванию и короблению.
Шины20 ″ на металлических ободах предлагают наилучшие характеристики и доступны для прицепов во всех ценовых диапазонах. Прицепы с 20-дюймовыми шинами обычно имеют максимальную рекомендованную скорость 15 миль в час, а трейлеры с 16-дюймовыми шинами развивают максимальную скорость 10 миль в час.
20-дюймовые колеса против 16-дюймовых колес на пластиковых ободах8. Наружные крышки — Защита от непогоды
Дождевики
Когда езда под дождем редко бывает у кого-то намерением, держать ребенка в тепле и сухости — это забота многих, живущих во влажном климате.Почти все велосипедные прицепы поставляются с прочно прикрепленным дождевиком, который закатывается, когда он не используется. Дождевики на моделях более низкого уровня крепятся с помощью эластичных лент, в то время как модели среднего и высокого класса часто застегиваются на молнию.
ПрицепыBurley, базирующиеся в дождливом Портленде, штат Орегон, обеспечивают отличную защиту от непогоды с помощью дождевиков, которые застегиваются на молнии на их моделях Encore X, D’Lite X и Cub X. Пчела и пчела используют более простую систему липучки.
МоделиThule Coaster, Cadence и Cheetah XT нижнего и среднего ценового диапазона оснащены дождевиками, которые крепятся на липучке, в то время как высококачественные модели Lite и Cross поставляются с полностью съемным дождевиком, закрепленным на резинках.Съемный дождевик Thule охватывает верхнюю и боковые части прицепа, обеспечивая превосходную защиту от дождя, ветра и холода.
Навес / козырек
Чтобы не допустить попадания яркого солнца в глаза ребенка, дорогие трейлеры поставляются с солнцезащитными козырьками. Система Берли встроена и перемещается вверх и вниз на D’Lite X и Cub X, но стационарна на Burley Encore X.
Высококачественный солнцезащитный козырекThule защелкивается и снимается, а также скользит вверх и вниз по передним металлическим рельсам прицепа.Это лучший солнцезащитный козырек на рынке, и это единственный повод для перехода на Thule Cross или Lite. Модели среднего класса, такие как Chariot Cheetah XT, короче и больше похожи на козырек.
Thule Chariot Cheetah XT против CrossОкна
Боковые окна на всех прицепах пластиковые. Окна для защиты от ультрафиолета доступны на всех прицепах Burley, Thule и Hamax, но их нет на прицепах начального уровня, таких как Allen или InStep.
9. Подвеска — она тебе нужна?
Подвеска может иметь значение между плавной и комфортной ездой и поездкой с жалобным «я хочу домой». Для семей, придерживающихся гладкого асфальта, подвеска не должна быть приоритетом, но для тех, кто едет по бездорожью, она может спасти жизнь.
Доступно несколько различных систем подвески, но мы не обнаружили существенной разницы в их характеристиках. Регулируемая подвеска , установленная на Burley D’Lite X, Cub X, Thule Cross и Hamax Outback, подходит для всех семей, но особенно подходит для семей, перевозящих действительно легких или тяжелых детей.
Для средней семьи с одним или двумя детьми среднего веса достаточно нерегулируемой подвески , установленной на моделях Thule Lite и Burley Encore X.
10. Хранение — Сколько нужно нести?
Сколько места у вас есть для хранения вещей, которые вам нужно взять с собой в поездку, на самом деле зависит от личных предпочтений. Нам нравится ошибаться в отношении большего объема памяти, чем вы думаете, что вам может понадобиться! Мы тащили скутеры, беговелы, шлемы, баскетбольные мячи, обеды и куртки для всей семьи.
Форма прицепа во многом определяет объем доступного места для хранения. Просторная кладовая Burley с плоским дном больше, чем у большинства , и отлично подходит для переноски таких вещей, как скутеры, после того, как вы бросили детей в школу. Если вы не возьмете с собой детей, сиденья трейлеров модели Burley X могут упасть. Это превращает весь трейлер в велосипедную тележку или грузовой прицеп.
Место для хранения на Thule Cheetah XT, Lite и Cross значительно меньше, но прицеп намного менее громоздкий.
Консоль на руле также доступна для удобного хранения воды, ключей, телефона и т. Д. В режиме прогулочной коляски или бега трусцой. Burley и Thule предлагают консоли на руле в качестве обновления. Thule крепится к раме прицепа и остается неподвижным, когда руль регулируется или переворачивается для режима прицепа. Консоль Берли тянется между рулями и перемещается вместе с рулем при регулировке или переворачивании.
11. Крепления для колес прогулочной коляски
Прицепы могут быть намного больше, чем просто детская велосипедная тележка.Помимо езды на велосипеде, прогулки — очень популярное занятие. Типы детских колясок, устанавливаемых на велосипедные коляски, сильно различаются. На самом деле, наиболее частая жалоба на прицепы касается их крепления для детских колясок. Если вы планируете использовать свой прицеп в качестве коляски, обязательно приобретите прицеп, который трансформируется в коляску того типа, который вам нужен.
(1) Колесо для коляски с поворотным рычагом для велосипеда и прицепа
К рычагу прицепа прикреплено небольшое пластиковое поворотное колесо. Он переворачивается и убирается в сторону при использовании велосипедного прицепа и опускается для использования в качестве прогулочной коляски.При использовании в качестве прогулочной коляски рычаг прицепа выступает примерно на 1,5 фута за кабину прицепа и поэтому не идеален для мест с большим скоплением людей. Примеры включают InStep Sierra Double и Burley Honey Bee.
Качество этой настройки очень простое для более дешевых прицепов, таких как InStep или Schwinn, но работает очень плавно на прицепах более высокого уровня. Этот тип колес входит в стандартную комплектацию всех прицепов Burley, которые можно переоборудовать в коляски.
(2) Прикрепленное колесо одиночной поворотной велосипедной прогулочной коляски
Очень похож на прогулочную коляску с поворотным рычагом, но соединен с кузовом прицепа, а не с рычагом прицепа.Толкается плавно и легко, но на неровной поверхности он не такой маневренный, как четыре колеса. Наш лучший выбор в этой категории — это безупречный Hamax Outback.
(3) Двойные поворотные колеса для прогулочной коляски
Это наиболее функциональная и простая в использовании детская коляска. Под передней частью кузова прицепа крепятся два небольших пластиковых колеса. Поскольку колеса втянуты, это облегчает управление и маневренность. Велосипедные прицепы Thule Chariot входят в стандартную комплектацию четырехколесной коляски, а многофункциональные спортивные прицепы Burley предлагают ее в качестве обновления.
(4) Комплект для бега трусцой
Колесапредназначены для движения по прямой во время движения, поэтому их переднее колесо НЕ поворачивается. Настоящее толкательное колесо также имеет диаметр не менее 10 дюймов и является пневматическим (наполненным воздухом) для обеспечения плавного качения.
Чтобы повернуть беговой прицеп, вы должны нажать на задние колеса и повернуть прицеп, пока переднее беговое колесо находится в воздухе. Все многофункциональные прицепы поставляются с беговым колесом или можно приобрести его. Примеры включают Allen SST (сингл) и Burley Encore X.
12. Тормоза для коляски прицепа велосипеда
Все прицепы, которые продаются с опцией для коляски, должны иметь тормоз. Типы тормозов варьируются от простого ремня на шине до ручного тормоза на руле. В то время как тормоза не вызывают особого беспокойства при использовании в качестве прицепа, коляски или бегуна, хорошо продуманный стояночный или ручной тормоз может иметь огромное значение.
Подобно обычным тормозам для прогулочных колясок, ножные тормоза в колясках с прицепом для велосипеда входят в зацепление с ногой и блокируют задние колеса.Они не тормозят прицеп как ручные тормоза. Ножные тормоза можно найти на прицепах любого ценового диапазона, они различаются от нажатия ногой до скольжения по основанию прицепа ногой.
Ручной тормоз
Предназначенные для замедления прицепа, а не для его полной остановки, ручные тормоза могут быть спасением для бегунов и родителей, перемещающихся по холмам в режиме прогулочной коляски. Самый универсальный ручной тормоз доступен в качестве обновления моделей Thule Chariot Lite и Cross и может использоваться в режимах прогулочной коляски или бега трусцой.Обновление Hamax Outback для бега трусцой — единственный комплект для бега трусцой до , который поставляется с ручным тормозом, но активирует переднее беговое колесо и не может использоваться в режиме прогулочной коляски.
13. Регулируемый руль
Регулируемый руль прогулочной коляски значительно повышает удобство использования прицепа в режиме прогулочной коляски или бега трусцой. Большинство прицепов имеют как минимум две высоты, которые достигаются путем переворота руля и его повторного прикрепления к прицепу.
Лучшие велосипедные прицепы, включая все коляски Burley, Thule Cross и Lite, а также Hamax Outback, оснащены поворотным рулем разной высоты.Поворотный руль идеально подходит для пар с большой разницей в росте. Руль разной высоты можно отрегулировать за секунды, в то время как руль двойной высоты занимает немного больше времени и не обеспечивает такой точной посадки.
14. Складная рама — насколько она мала?
От того, насколько легко складывать прицеп, может зависеть, вытаскиваете ли вы прицеп по этим тропам или просто не хотите беспокоиться, потому что загружать его — такая боль. Его размеры в сложенном виде также определят, сможете ли вы даже взять его в машину!
Например, наш Thule Cross Single требует, чтобы мы сложили заднее сиденье нашего Honda Pilot, чтобы разместить его в автомобиле.В результате мы теряем возможность перевозить двух целых людей, когда хотим взять с собой прицеп на семейные велосипедные прогулки.
Но в целом почти все детские велосипедные тележки складываются, чтобы облегчить транспортировку.
15. Сцепное устройство
Конструкция сцепного устройства определяет, насколько плавно будет кататься вы и ваш ребенок. Большинство производителей прицепов (InStep, Schwinn, Allen Sports) используют стандартное сцепное устройство.
Высококачественные бренды (Thule, Burley, Croozer) используют свои собственные уникальные конструкции, которые более точно подходят друг другу, что приводит к меньшему «отдаче» и откату от прицепа во время езды. Все сцепные устройства, продаваемые в США, имеют гибкую конструкцию, позволяющую ставить велосипед на землю, удерживая прицеп в вертикальном положении для облегчения погрузки и разгрузки.
Детский велосипедный прицеп — Сравнительная таблица
Связанные статьи о детских велосипедных прицепах
Burley и Thule Chariot Comparison Guide — Простое справочное руководство, которое поможет вам выбрать между двумя лучшими брендами. Мы объясним все различия между велосипедными прицепами Chariot и велосипедными прицепами Burley
.International Bike Fund — Детские велосипедные сиденья vs.Прицепы для младенцев: за интересную дискуссию некоммерческой международной велосипедной группы о преимуществах безопасности детских велосипедных сидений по сравнению с прицепами и велосипедными велосипедами.
Прицеп для спортивного велосипедаAllen Reivew
После тестирования более 30 различных моделей велосипедных прицепов мы можем с уверенностью сказать, что детские велосипедные прицепы Allen Sports — наши любимые бюджетные прицепы. Благодаря плавно катящимся шинам на металлических ободах, просторному месту для хранения и простой в использовании системе ремней безопасности с 5 точками, прицепы Allen могут предложить гораздо больше, чем другие бюджетные бренды.
В этом обзоре мы рассмотрим две модели: детский велосипедный прицеп Allen T2 и S2, который также трансформируется в коляску. Мы протестировали обе модели, чтобы помочь вам определить, какая модель лучше всего подходит для вас, а также показать, как они сравниваются с другими бюджетными прицепами.
Чтобы узнать о дополнительных возможностях в поиске лучшего прицепа для своей семьи, обязательно ознакомьтесь с нашим списком наших лучших обзоров детских велосипедных прицепов.
Обзор прицепа Allen Bike
РЕЙТИНГ : Рекомендуемый
Рекоменд. Цена : $ 119
НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ : Семьи, которые едут на велосипеде в повседневной жизни, ищут супер доступный велосипедный прицеп, который также можно превратить в коляску.Лучше всего подходит для детей младшего и младшего возраста.
ВМЕСТИМОСТЬ ПРИЦЕПА : Двойной (S2), Двойной (T2)
ПРИЦЕП : Включено
JOGGER KIT : Нет в наличии
КОМПЛЕКТ КОЛЯСКИ : Включен в S2, но не T2
МАКСИМАЛЬНАЯ ЕМКОСТЬ: 100 фунтов
УФ ОКНА : Нет
ПРОФИ:
- Тянет на удивление плавно для своей ценовой категории!
- Простая в использовании 5-точечная система ремней безопасности с плавной регулировкой высоты
- Гамак-сиденье толстое и мягкое, провисает меньше, чем у других прицепов
- Дождевик входит в стандартную комплектацию
- Простой в использовании, застегивается на молнию сетчатый чехол
- Хорошее место для хранения
- Одиночное переднее колесо прогулочной коляски подгоняется ближе к прицепу, чем другие марки
Минусы:
- Переключение между функциями прицепа и коляски требует снятия детей с прицепа
- Менее долговечен, чем прицепы более высокого класса
- Плотно прилегает к 2 большим малышам
Allen Sports Bike Trailer, видеообзор
От высоты сиденья и ремней безопасности до чехлов и размеров колес — есть еще много чего узнать о велоприцепах! В нашем видео ниже мы расскажем вам 8 вещей, которые вам нужно знать о прицепах для велосипедов Allen Sports, прежде чем вы нажмете кнопку покупки.
Обзор велосипедного прицепа Allen Sports Child Deluxe — модели T2 и S2
В мире прицепов для велосипедов компания Allen Sports известна своими доступными, но качественными прицепами. Благодаря прочному дизайну, который является шагом вперед по сравнению с самыми простыми прицепами, которые вы часто найдете в Walmart, велосипедные прицепы Allen — лучшее, что мы нашли в своей ценовой категории.
В то время как более дорогие трейлеры Burley или Thule лучше подходят для настоящих велосипедных семей, трейлеры Allen — отличный вариант для обычных велосипедных семей, которые хотят брать с собой самых маленьких для случайных прогулок по окрестностям и асфальтированных дорог.
Allen обновила свою линейку прицепов в 2019 году, и мы смогли протестировать их новейшие (и очень похожие) модели двойных прицепов — Allen S2 (S для дополнительной функциональности коляски и 2 для вместимости) и Allen T2 (T для только функции прицепа). и 2 для емкости). Allen T2 также известен как Allen Sports Deluxe Child Bike Trailer , а T2 также известен как Deluxe Child Bike Trailer & Stroller .
S2 в основном показан на изображениях ниже и является желтым трейлером. Как в режиме прицепа, так и в режиме прогулочной коляски, велосипедные прицепы Allen впечатляюще работают для своей ценовой категории. Примерно за 110–160 долларов вы не найдете лучшего!
Велосипедные прицепы Allen (модели S2 и T2)
Вместимость и вес
Ширина у Allen S2 и T2 одинакова, и это довольно стандартный размер для бюджетных прицепов. Как вы можете видеть на изображении ниже, два малыша довольно уютно сидят в этих трейлерах. Малыш слева одет в 2Т одежду и весит 27 фунтов.Малыш справа в одежде 3T и весит 35 фунтов.
Имея общий вес всего около 60 фунтов, вы не захотите вместить в эти трейлеры детей намного крупнее этой. Хотя заявленная грузоподъемность составляет 100 фунтов, было бы очень сложно набрать 100 фунтов. ребенка в трейлер.
Честно говоря, многие прицепы высокого класса также заявляют грузоподъемность 100 фунтов и никогда не выдержат такой большой вес. Сверхпопулярный Burley Bee, который стоит дополнительно 250 долларов, предлагает около 1 штуки.5 дюймов дополнительной ширины. Дополнительная ширина помогает, но все же не сделает поездку комфортной для детей, превышающих лимит веса в 100 фунтов. (Если вы внимательно читаете, некоторые прицепы, такие как Bee, на самом деле заявляют, что грузоподъемность всадника составляет 80 фунтов, а дополнительные 20 фунтов могут быть грузом для хранения.)
С точки зрения комфорта наездника, мы рекомендуем использовать прицепы Allen для общей грузоподъемности 60–70 фунтов.
Прицеп и коляска Allen S2 имеют на несколько дюймов больше места для головы и ног по сравнению только с прицепом T2.Для детей такого размера, которые реально поместятся в этих прицепах по ширине, в обоих прицепах достаточно места для головы и ног.
Сколько свободного места имеется в прицепах Allen для велосипедов?
Поскольку прицеп и коляска Allen S2 выше и глубже, мы бы рекомендовали его вместо прицепа T2, если у вас есть высокие долговязые дети, которые могут поместиться в прицепе. С точки зрения долговечности S2 также является отличным вариантом для катания только одного ребенка, когда он станет старше.У вашего растущего ребенка будет немного больше места, чтобы вытянуть ноги, и его голова не будет достигать вершины так быстро, как он растет.
Сколько места для ног доступно в велосипедных прицепах Allen?
Сиденья и днище детского велосипеда Allen для прицепа
Верхняя часть спинки сиденья на S2 и T2 представляет собой свободную сетку, которая служит двум целям. Первый — это вентиляция. Во-вторых, в нем достаточно места, чтобы детский шлем мог врезаться в спинку сиденья, чтобы его голова не выталкивалась вперед из-за большой части шлема.
Дно сиденья выполнено в виде гамака , что означает, что сиденье представляет собой лист толстой ткани, натянутый между сторонами прицепа. Без большой поддержки сиденья в стиле гамака часто провисают посередине, что делает их менее удобными, чем более жесткие (и намного более дорогие!) Сиденья в стиле скамейки, которые можно найти в прицепах высокого класса. Для справки, даже в прицепе Burley Bee начального уровня за 350 долларов есть сиденье в виде гамака.
Тем не менее, сиденья Allen в стиле гамака намного лучше, чем многие другие сиденья-гамаки, которые вы увидите в бюджетных трейлерах. На некоторых протестированных нами прицепах Schwinn и InStep сиденье фактически прикреплено непосредственно к днищу прицепа. Это создает сильные провисания, а также не обеспечивает надежной защиты между дорогой под прицепом и задницей вашего малыша.
Гамак-сиденье Аллена имеет толстую обивку и вшивается в раму отдельно от днища прицепа и над ним. Сиденье провисает больше, чем скамейка, но не сильно провисает. Еще есть дополнительный слой между землей и этими маленькими задницами.
Мой личный прицеп представляет собой скамейку сиденья, поэтому, когда я впервые попытался погрузить моего малыша в велосипедные прицепы Allen, я определенно заметил разницу в процессе погрузки. Перенести ее вес было сложнее, когда я поправлял ремни в первый раз. После этого первоначального процесса застегивание ее каждый раз требует немного больше усилий, но, безусловно, это можно сделать за такую цену!
Дно прицепа представляет собой кусок толстого брезента, что является стандартом даже для велосипедных прицепов более высокого класса.
Ремни системы
И S2, и T2 оснащены качественными 5-точечными ремнями безопасности , которые довольно просты в использовании. . Если вы раньше использовали велосипедный прицеп Allen, эта система является огромным обновлением их старой, довольно примитивной системы зажимов. Это стиль пряжки, который вы видите в трейлерах Burley.
Ремни имеют мягкую подкладку для удобства, но накладки легко снимаются, что может доставлять неудобства. Паховая накладка особенно часто снимается, и в этом нет необходимости, если ваш ребенок носит одежду.🙂 Вы можете просто удалить его.
Высота ремней ремня безопасности легко регулируется для точной подгонки в зависимости от роста ваших райдеров. Регулирующие пряжки просто скользят вверх или вниз — это достаточно сложно, чтобы взрослый мог отрегулировать их с приличным усилием, но недостаточно ослабленным, чтобы они могли упасть во время езды.
Это гораздо более удобная система регулировки высоты, чем в других популярных бюджетных прицепах InStep и Schwinn. Эти прицепы требуют, чтобы вы снимали ремни и повторно продеваете их через различные отверстия по высоте ремня, вместо того, чтобы плавно регулировать, как прицепы Allen.
Наружная крышка прицепа Allen Bike
Передняя крышка Allen S2 и T2 состоит из сетчатой «двери» с тканевыми сторонами, которые удерживаются на месте с помощью липучки. Сетчатый чехол просто застегивается вверх и вниз, чтобы дети могли садиться в трейлер и выходить из него. Затем нижняя часть сетчатой крышки закрепляется на месте длинным слоем липучки. Система проста в использовании и придает прицепу элегантный и элегантный вид.
Поскольку это «бюджетный» прицеп, материал покрытия тонкий и, вероятно, со временем изнашивается быстрее, чем более дорогой прицеп, такой как Burley Bee (350 долларов США).Это одна из самых распространенных черт недорогих трейлеров, и она неизбежна, если вы не хотите потратить несколько дополнительных сотен долларов.
Дождевики для велосипеда с шестигранной головкой
Дождевик для прицепов Allen — это постоянное крепление на прицепе . Когда он не используется, он сворачивается и фиксируется в верхней части прицепа эластичной петлей. При необходимости вы разверните крышку и закрепите ее на месте с помощью двух крючков с D-образным кольцом в нижних углах.
Для обеспечения вентиляции, а также предотвращения запотевания во время дождливой езды по бокам окон прицепа имеются небольшие овальные отверстия в верхней части прицепа.Дождь определенно может попасть в эти отверстия, поэтому, хотя дождевик великолепен и прост в использовании, если вы случайно попадете под дождь, мы не советуем специально ехать под дождем.
Тень / Защита от солнца
Allen S2 и T2 имеют большие боковые окна для максимального удовольствия от просмотра для ваших маленьких райдеров. Как и все известные нам трейлеры стоимостью менее 300 долларов, окна не тонированы и не имеют защиты от ультрафиолета. Это одно из ключевых различий между бюджетными и дорогими прицепами.Велосипедные прицепы Allen также не имеют солнцезащитных козырьков для передней крышки. (Также стандарт для бюджетных прицепов.)
В зависимости от того, где вы едете, как долго вы едете и в какое время дня, это может иметь для вас значение, а может и не иметь. Я живу в Техасе, и большую часть года солнце может быть жестоким. Так как я обычно отсутствую около часа по утрам, летом мне нужно нанести солнцезащитный крем на ребенка.
Хотя у Burley Bee (350 долларов) есть УФ-окна, даже у этого трейлера нет солнцезащитного козырька для передней крышки.Если вам нужна действительно отличная защита от солнца, вам придется потратить немало денег (для Берли это был бы трейлер D’Lite за 800 долларов!)
В задней части прицепов Allen A2 и S2 нет окна, как у некоторых прицепов. Это действительно здорово с точки зрения защиты от солнца, но если вы хотите использовать прицеп S2 в режиме коляски, вы не сможете увидеть своих детей, если не наклоните прицеп обратно на себя.
Колеса / Пневматические шины и отсеки для хранения
Размер колес у Allen T2 (только прицеп) составляет 16 дюймов, а у S2 (прицеп и коляска) — 20 дюймов. Оба колеса оснащены пневматическими шинами на металлических ободах и металлическими спицами, что является ОГРОМНЫМ обновлением по сравнению с большинством других прицепов в их ценовой категории с пластиковыми ободами. (У Schwinn Shuttle на самом деле пластиковые диски и шины из пеноматериала. Ура.)
Пластиковые диски просто дешевы, с большей вероятностью деформируются и со временем станут менее плавными. Нам настолько не нравятся пластиковые диски, что мы не будем рекомендовать ни один прицеп, в котором они есть. Особенно, если у этих прицепов Allen металлические диски гораздо более высокого качества по той же цене.
В то время как 16-дюймовые колеса на металлических ободах вполне подойдут, 20-дюймовые колеса будут иметь большое значение на более высоких скоростях. Рекомендуемая максимальная скорость для 16-дюймовых колес составляет всего 10 миль в час, а для 20-дюймовых колес — 15 миль в час ( 15 миль в час является стандартным даже для самых дорогих 20-дюймовых прицепов).
Во время легких поездок по окрестностям я не заметил разницы в ощущениях между двумя размерами колес. Однако, если вы планируете кататься на длинных дорогах с твердым покрытием, где у вас больше шансов ехать быстро, вам следует перейти на 20-дюймовые колеса из соображений безопасности.
Вы будете удивлены, насколько легко превысить 10 миль в час. Кроме того, колеса большего размера сделают поездку более комфортной для ребенка-наездника, если вы столкнетесь с какими-либо неровностями или препятствиями на дороге.
Велосипедные прицепы Allen имеют легко доступное место для хранения за сиденьями. Он достаточно просторный, с плоским дном, что дает вам достаточно места, чтобы носить с собой рюкзак или сумку для пеленок, а также некоторые куртки.
Также есть два небольших нейлоновых кармана с внешней стороны отсека для хранения вещей.Достаточно большой для маленькой бутылки с водой, кошелька или ключей, но они немного хлипкие. Хотя я использовал их в режиме коляски, потому что быстро заметил, что если что-то выпадет, они недостаточно безопасны, чтобы я мог использовать их для чего-нибудь ценного в режиме прицепа.
Сетчатые подстаканники и стояночный тормоз
Забавно, что некоторым компаниям по производству трейлеров может быть так сложно понять такую маленькую вещь, как сетчатый подстаканник! Даже прицепы высокого класса иногда имеют плохо спроектированные подстаканники. У прицепов Allen есть сетчатый карман идеального размера, расположенный в нужном месте для легкого доступа. Спасибо, Аллен!
Стояночный тормоз расположен перед каждым колесом прицепа и коляски S2, но не на прицепе T2. Просто потяните за рычаг, и металлический язычок войдет в контакт с шиной, предотвращая ее движение. Не самая удобная система, но по своей цене она лучше, чем другие, которые мы видели, и мы не собираемся жаловаться!
Складывание и сборка велосипедного прицепа
Складывание прицепа, безусловно, возможно, но это не то, что вам захочется делать часто.Не то чтобы на это уходит так много времени … честно говоря, для такой цены это довольно простой процесс, но вам, по сути, каждый раз приходится разбирать трейлер. Как человек, который ненавидит что-либо собирать, это будет для меня болевой точкой. Но вам может быть все равно, потому что на самом деле это занимает всего 5-10 минут.
Если вы знаете, что вам придется часто перевозить прицеп на машине в другое место, подумайте о том, насколько это удобство имеет для вас значение. Прицепы более высокого класса, как правило, намного легче складывать, но, конечно, они намного дороже.
Allen S2 & T2 Используется как детский велосипедный прицеп
Только что закончив рассмотрение трейлера за 900 долларов, я не ожидал многого от велосипедных трейлеров Allen. И, честно говоря, я ожидал, что они понравятся , а не . Что ж, я был удивлен, потому что эти маленькие трейлеры довольно хороши, и, учитывая цену, они были отличными.
Оба прицепа действительно легкие, потому что они простые и не имеют наворотов. Хотя это, очевидно, приносит в жертву общему качеству и комфорту водителя, это также облегчает их управление.Но не только был легким, они оба тянули плавно и шли прямо за моим байком. Они немного шумели по сравнению с моим прицепом высокого класса, но это не прицепы за 900 долларов.
Хотя очевидно, что это не так легко и гладко, как прицеп за 900 долларов, я был серьезно впечатлен опытом взрослого водителя из-за невероятно низкой цены прицепов Allen.
Честно говоря, я не заметил большой разницы между S2 с 20-дюймовыми колесами и T2 с 16-дюймовыми колесами в режиме прицепа.Однако 20-дюймовые колеса позволяют S2 располагаться выше над землей, поэтому, если вас беспокоит зазор между дорогой и днищем прицепа, S2 будет лучшим выбором.
Как упоминалось выше, 20-дюймовые колеса имеют более высокую рекомендацию по максимальной скорости движения в час, поэтому, если вы планируете ездить куда-нибудь за пределами района, лучше всего подойдут 20-дюймовые колеса.
Тип сцепного устройства
Буксировочный рычаг велосипедного прицепа Allen вставляется в гнездо, которое крепится к задней оси взрослого велосипеда.Он имеет цилиндрическое соединение со штифтом, который проходит через него и затем фиксируется стопорным штифтом в нижней части гнезда. Для дополнительной безопасности (и это стандартно для любого безопасного прицепа) есть нейлоновый ремешок, который вы оборачиваете вокруг рамы велосипеда для поддержки на случай, если фиксирующий штифт выйдет из строя.
Система розеток очень похожа на систему сцепки Берли, за исключением того, что она немного более примитивна и не так удобна в использовании. Но работает хорошо!
Процесс прикрепления / отсоединения буксирного рычага к взрослому велосипеду относительно прост, но требует, чтобы вы держали взрослый велосипед в очень вертикальном положении, чтобы отверстия в буксировочном рычаге и сцепке совпадали должным образом. Сцепное устройство T2 было на самом деле легче вставить штифт, чем S2, но технически они одинаковы, так что это, должно быть, произошло из-за небольшой неточности при изготовлении.
Буксирный рычаг
Буксирный рычаг прицепов Allen складывается под прицеп, когда он не используется, и остается надежно выдвинутым в режиме прицепа с помощью стопорного штифта. Это простая и удобная система, но она также вызывает у нас серьезную озабоченность в отношении трейлера.
Если этот штифт выйдет из строя при буксировке прицепа за вами, рычаг сцепного устройства может технически согнуться вверх и потенциально вызвать аварию.Если штифт работает правильно и надежно, это не проблема. Однако штифт на полученном нами прицепе S2 был неисправен.
На изображении ниже вы можете увидеть, как по сравнению с правильно работающим штифтом T2 конец стопорного штифта S2 едва покрывается D-образной петлей. Его было легко снять, а остальные D-образные петли на стопорных штифтах довольно сложно удалить (в хорошем смысле).
Хотя я не могу точно сказать, что произойдет, если вы воспользуетесь такой булавкой, мне было неудобно носить ребенка в трейлере таким образом, и я попросил прислать новую булавку.Их легко заменить. Я действительно связывался с Алленом по этому поводу, и они подтвердили, что были проданы тысячи таких трейлеров, и они никогда не слышали об этой проблеме. Если вы с по видите штифт, который выглядит плохо, просто запросите новый.
Allen S2 Б / у детская коляска
Я также был немного удивлен тем, насколько хорошо S2 работает в качестве прогулочной коляски. Мой прицеп / бегунок / коляска для повседневного использования — это Thule Cross, который стоит примерно на 900 долларов больше, чем Allen S2. Хотя S2 не был таким плавным и спортивным, как Cross, он неплохо заработал примерно за 150 долларов!
Переднее колесо — , немного шумно, , а руль с одинарной высотой — слишком тощий и не такой удобный, но эта коляска все равно выполняла свою работу по утрам, толкая эти самородки.
Большинство прицепов, переоборудованных в коляски, имеют прогулочное колесо, прикрепленное к рычагу прицепа. Это может быть немного неудобно, потому что колесо коляски довольно сильно выступает вперед и может стать проблемой в людных местах. Колесо коляски Allen S2, однако, крепится к короткой специальной ручке коляски, позволяя поднести колесо к коляске. Нам это нравится с точки зрения производительности коляски.
К сожалению, в этом дизайне есть потенциально неприятная проблема.Поскольку колесо прогулочной коляски не прикрепляется к рычагу прицепа, рычаг следует убирать. Рычаг прицепа хранится в сложенном виде, под прицепом . Чтобы сложить рычаг прицепа, необходимо полностью перевернуть прицеп на спину.
Это также означает, что , если вы хотите переключаться между режимами прицепа и коляски во время одной поездки, вы должны удалить детей из прицепа, чтобы сделать это. Довольно неприятно и, в зависимости от возраста детей, возможно, даже невозможно, если ваши малыши собираются сбежать при первой же возможности.
На самом деле я никогда не использовал функцию коляски и функцию прицепа во время одной прогулки. Я либо катаюсь на велосипеде, либо гуляю, либо бегаю. Так что для меня это не проблема. Но если вы планируете прокатиться на велосипеде, а затем катать детей в коляске, когда доберетесь до места назначения, имейте это в виду!
Сборка
Сборка прицепов не очень сложна, но изображения и инструкции в инструкции по эксплуатации сбивают с толку. На сборку прицепа S2 и коляски у нас ушло около часа.На самом деле это было несложно, просто нам было сложно понять, что мы должны были делать.
Как только мы это выяснили, установка трейлера T2 стала легкой задачей! Вам понадобятся только инструменты для сборки S2 из-за стояночного тормоза и крепления на руле. Остальная часть прицепа соединяется вместе с помощью быстросъемных штифтов, которые фиксируются на месте петлями стопорных штифтов.
Петли со стопорным штифтом и шитье на шестиграннике T2
Один совет, который сэкономит ваше время с моделью прицепа и коляски S2.Установите крышку на прицеп перед тем, как прикрепите крепления руля коляски к задней части рамы. Часть ткани действительно должна пройти под этой маленькой трубкой, и нам пришлось немного открутить, чтобы правильно прикрепить ткань к задней части прицепа.
К тому же крышка не из самых прочных. Когда при сборке натягиваешь крышку прицепа, в некоторых местах начинает тянуть строчка. Пока у нас ничего не изменилось, просто имейте в виду, что когда вы платите всего 100–150 долларов за прицеп, существуют ограничения на его долговечность.
Компания Allen Sports Bike Trailers Bottom Line
Коляска и прицеп Allen S2 и прицеп Allen T2 — впечатляющие характеристики по невероятно низкой цене. Примерно на 50 долларов дороже S2 дает вам возможность переоборудоваться в коляску, имеет более высокую максимальную миль в час, а также предлагает больше места для головы и ног для детей по мере их роста. Оба прицепа немного тесноваты для двоих малышей, но для повседневных поездок по асфальтированной дороге велосипедные прицепы Allen не могут быть лучше по цене.
FTC Раскрытие: Партнерские ссылки включены в этот обзор. Никакой денежной компенсации за этот обзор предоставлено не было, однако рассматриваемый продукт был предоставлен производителем или дистрибьютором, чтобы облегчить этот обзор. Все мнения и изображения принадлежат компании Two Wheeling Tots LLC. Все материалы и изображения защищены авторским правом и не должны использоваться или копироваться каким-либо образом. Ознакомьтесь с нашими Условиями использования.
Как он сочетается с другими прицепами?
Мы проверили недавно обновленный велосипедный прицеп Burley Encore X , чтобы увидеть, насколько он подходит к низу Burley Bee и вершине линейки D’lite X.Как идеальный средний ребенок Златовласки, Encore X превзошел наши ожидания и предлагает плавную и роскошную езду для детей и взрослых… по «правильной» цене.
Для семей, которым нужны улучшенные функции, такие как скамейки и подвеска, но которые не хотят платить большие деньги, Encore X должен занять первое место в вашем списке. Прочтите обзор ниже по всем причинам, по которым он нам нравится!
Байк-трейл Burley Encore X rРЕЙТИНГ : Настоятельно рекомендуется
Рекоменд. Цена : 599 долл. США
НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ : Часто активные семьи, которые хотят лучшего от бега трусцой, прогулок и езды на велосипеде, но не хотят доплачивать за дополнительные навороты.
ВМЕСТИМОСТЬ ПРИЦЕПА : Двойной
ПРИЦЕП : Включено
JOGGER KIT : Доступно обновление
КОМПЛЕКТ КОЛЯСКИ : Возможна модернизация (2-колесные, поскольку в стандартную комплектацию входит одно-колесное)
ВЕС: 24,7 фунта
ВНУТРЕННЯЯ ВЫСОТА : 26 ″
ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА : 22,5 ″
МАКСИМАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ : 100 фунтов
РАЗМЕР ШИНЫ : 20 ″ : 9000 UV5
ПОДВЕСКА : Есть
ПРОФИ:
- Исключительно плавная езда для езды на велосипеде, бега трусцой и прогулок
- Мягкие сиденья и ремни безопасности для дополнительного комфорта
- Скамейки сиденья не провисают
- Очень легко переключаться между функциями прицепа / коляски / бега трусцой
- Солнцезащитный козырек и дождевик в стандартной комплектации
- Подвеска
- Много места для хранения
Минусы:
- Подвеска не регулируется под весовую нагрузку
- Крышка прицепа не натягивается, чтобы придать ей гладкий вид
Burley Encore X
ОбзорBurley Encore X — Результаты наших тестовых заездов
Burley Encore X — это обновление Burley Encore 2019 года от Burley Encore, предлагающее подвеску и возможность трансформации в грузовой прицеп. Encore X теперь стандартно поставляется с одинарным прогулочным колесом с плавным ходом и по-прежнему совместим со всеми наборами для переоборудования Burley.
Прицепы Burley бывают трех уровней качества — Recreation (Good), Sport (Better) и Performance (Best). Encore X — это трейлер Burley среднего уровня или спортивный. Только что ознакомившись с новым Burley D’Lite X (Performance) 2019 года и неизменным фаворитом Bee (Recreation), средний Encore X стал нашим шансом протестировать прицепы Burley’s Sport уровня Sport.
Имея уникальную возможность протестировать и сравнить все три прицепа бок о бок, мы хотели ответить на вопросы: В чем разница между и между всеми этими прицепами? Действительно ли эти различия имеют значение или это просто маркетинговый ход? Стоит ли скачок стоимости переходить на следующий уровень или нет ??
Мотыги Burley Encore X в реальной жизни?
Нам понравились все трейлеры Burley, которые мы когда-либо тестировали — от базового Bee до высококачественного D’Lite X.Тогда неудивительно, что Encore X работал как мечта.
Одиночное колесо прогулочной коляски легко поднимается и опускается для переключения между режимами прицепа и прогулочной коляски. Нажатие на Encore X в режиме прогулочной коляски или бега трусцой странно похоже на толкание чего-то, лежащего на облаке. И тянуть Encore X в качестве трейлера? Что ж, плавное плавание до такой степени, что вы почти можете забыть, что даже что-то тянете.
Высококачественные и прочные компоненты Encore делают трейлер удобным для родителей и создают суперкомфортную атмосферу для пассажиров.С многоместным сиденьем и высококачественной подвесной системой было легко доставать детей в трейлер и выходить из него. УФ-окна и солнцезащитный козырек защищают чувствительную кожу от яркого солнца. Идеально спроектированный сетчатый подстаканник позволяет малышам легко получать доступ к стаканчикам и закускам. Все мелкие детали выполнены правильно, что делает трейлер исключительным.
Но насколько Encore X лучше Bee? И стоит ли D’Lite X дополнительных 300 долларов? В каждом разделе ниже мы подробно расскажем, чем отличаются три уровня трейлеров и насколько эти различия важны для нас в реальном мире.Читай дальше что бы узнать!
Производительность как прицеп
Будь то поездка, чтобы забрать детей из школы или навигация по бездорожью, Burley Encore X показал себя как чемпион. Со стандартными шинами я был удивлен, обнаружив, насколько хорошо протектор обеспечивает сцепление с гравием, грунтовыми дорогами и грязью. На неровных дорогах и тропах, покрытых корнями, подвеска не устранила ухабистую езду, но, безусловно, сделала ее более плавной.
На одном из тестовых заездов мы неожиданно оказались в мокром песке, а также в грязи на некоторых участках трассы.Хотя Encore X справился с этим на удивление хорошо, если бы это было регулярной частью наших поездок, я бы определенно перешел на D’Lite.
D’Lite оснащен более широкими шинами с более агрессивным протектором, что повысило бы сцепление с дорогой, а также смягчило бы некоторые неровности дороги. Его регулируемая подвеска также пригодилась бы, если бы я заранее знал, что местность будет такой неровной.
Encore X против Bee : Без подвески Bee лучше подходит для семей, которые будут придерживаться асфальтированных дорог.
Encore X против D’Lite X : более широкие шины D’Lite с более агрессивным протектором и регулируемая подвеска делают его более подходящим для семей, которые часто преодолевают бездорожье.
Подвеска
Нужна подвеска? Зависит от того, где вы едете. Система подвески действительно увеличивает вес (в данном случае всего около 1,5 фунта), поэтому, если она вам не нужна, нет причин тянуть лишний вес. Прицепы с подвеской также дороже.
Если вы собираетесь кататься только по асфальтированным дорогам, вы можете жить без подвески. Но если вы собираетесь регулярно ездить по неровной, ухабистой или каменистой местности, подвеска будет огромным преимуществом для комфорта ваших гонщиков.
Encore X против Bee : У пчелы нет подвески.
Encore X против D’Lite X: D’Lite X имеет пять различных настроек подвески для лучшего восприятия различных весовых нагрузок. Вы можете легко переключить его, повернув ручку, если вы регулярно переключаетесь между одним или двумя детьми или грузом.
Крепление сцепного устройства Берли к велосипеду
Все велосипедные прицепы Burley имеют одинаковое сцепное устройство. Это гладко и просто, установка занимает около минуты.
Сцепное устройство Encore крепится к задней оси взрослого велосипеда. Он имеет цилиндрическое соединение со штифтом, который проходит через него и затем фиксируется стопорным штифтом в нижней части гнезда. Нейлоновый ремешок оборачивается вокруг рамы велосипеда для дополнительной безопасности и крепится к буксирному рычагу, прикрепляя его к D-образному кольцу.
Encore X оснащен буксирным рычагом, который легко прикрепляется и отсоединяется для быстрого преобразования из прицепа в коляску или беговую дорожку без необходимости вынимать детей из прицепа.
Эффективность коляски
Несколько месяцев назад я протестировал Burley D’Lite X и был поражен тем, насколько плавно он катится в качестве коляски. Несмотря на этот опыт, я снова был поражен такой же плавностью вращения Encore X, потому что он настолько плавный, что кажется почти неестественным (в лучшем случае!).Я не инженер и понятия не имею, как заставить коляску катиться, как будто вы толкаете ее по облакам, но если серьезно, то она впечатляюще, плавная.
Заинтересованы в использовании Encore X в режиме прогулочной коляски с младенцем? Вам понадобится детская коляска Burley Baby Snuggler, которая позволит вам использовать коляску с ребенком в возрасте 3 месяцев.
Варианты с 1 или 2 колесами
Encore X входит в стандартную комплектацию прогулочной коляски с 3 колесами и может быть легко преобразован в режим коляски с 4 колесами. Преимущество режима трехколесной прогулочной коляски заключается в том, что колесо постоянно прикреплено к буксирному рычагу, и вы просто опускаете колесо и включаете его для использования. Вам не нужно менять комплекты для переоборудования. ТАК. ЛЕГКИЙ.
Преимущество режима 4-колесной коляски заключается в том, что колеса прогулочной коляски соединяются непосредственно с кузовом прицепа. Это позволяет коляске быть намного компактнее, чем в 3-колесном режиме , когда колесо свисает на конце буксирного рычага.Несмотря на то, что для установки двух колес требуется снять буксирный рычаг, процесс выполняется E.A.S.Y.
Encore X vs. Bee: The Bee доступен только для трейлера. Невозможно преобразовать в коляску или беговую дорожку.
Encore X против D’Lite X: Это одна из областей, где D’Lite X — довольно приятное обновление по сравнению с Encore. В режиме 3-колесной коляски буксирный рычаг D’Lite можно отрегулировать так, чтобы он прижимался ближе к кузову прицепа. В результате одно поворотное колесо не выходит так далеко вперед.Он кажется менее громоздким, и вы чувствуете себя лучше.
С D’Lite X я почувствовал, что трех- и четырехколесные коляски работают примерно на одном уровне. Но с Encore X я определенно предпочел 4-колесный режим, потому что он казался значительно более компактным.
Если вы ищете недорогую трехколесную коляску с передним колесом , спрятанным под кузовом прицепа , обратите внимание на Qeridoo Sportrex.
Руль для коляски
Руль Encore — , плавно регулируемый , так что независимо от того, низкий вы или высокий, или где-то посередине, вы сможете найти удобное положение.
В режиме прицепа руль следует повернуть вперед, чтобы он служил дополнительной поперечной балкой в случае серьезного столкновения (в шасси уже есть защитная дуга). В «режиме поперечной дуги» руль должен располагаться на несколько дюймов выше передней части кузова прицепа, так чтобы конец руля находился примерно параллельно земле.
Эффективность бегунов
Бегунок катится и движется так же плавно, как коляска. В первый раз, когда я вытащил бегунок, он тянул влево, что очень быстро утомляло, но, как объясняется ниже, это было легко исправить.Это характерно для бегунов / прицепов, и у каждой марки есть своя система для решения проблем с отслеживанием.
Как и все, что разрабатывает Берли, беговое колесо сделано для простоты использования . Чтобы исправить это, нужно просто ослабить быстросъемный фиксатор на колесе для бега трусцой и повернуть желтую ручку со стороны, в которую тянется бегун. Поэтому, если бегун отклоняется влево, вы затягиваете ручку слева. Процесс занимает 10 секунд, и проблема сразу же решается.
Одна небольшая неприятность, связанная с прицепами, которые превращаются в бегунов, заключается в том, что вам обычно нужно выравнивать трекинг каждый раз, когда вы переходите в режим бега трусцой. Если вы будете делать это часто, это может вас расстроить, но у вас также есть преимущество наличия прицепа и бегуна в одном флаконе!
Если вы собираетесь часто бегать, беговое колесо — это, вероятно, обязательный аксессуар. Я скажу, однако, что это делает прицеп более громоздким и тяжелым по сравнению с использованием в качестве прогулочной коляски.Я часто хожу и бегаю с креплениями для коляски, потому что предпочитаю, чтобы они были легкими и непринужденными.
Еще одна мама-тестировщица, которая взяла прицеп как бегунок. очень понравилась — беговое колесо. Ее личный бегун — двойной B.O.B. что на 7 дюймов шире, чем у Encore X. НА СЕМЬ ДЮЙМОВ! Так что для родителей, которые привыкли бегать с традиционными бегунами, более узкое тело Burley Encore X может стать долгожданным облегчением. Эта мама сказала, что Encore X был намного более узким, чем ее личный бегунок, что ей казалось, что она переходит от двойного бега трусцой к одиночному!
Encore X vs.Пчела : Пчела — это всего лишь трейлер и не может превращаться в бегуна.
Encore X по сравнению с D’Lite X : в обоих прицепах используется одно и то же крепление для толкателей. D’Lite X весит 5 фунтов. тяжелее, чем Encore X, что вы почувствуете при длительной пробежке.
Внутренние особенности Encore X
Внутреннее пространство и вес
Грузоподъемность — забавная штука. Хотя в теории это кажется прекрасным — иметь возможность нести 100 фунтов. в трейлере — это непростая реальность.Вы действительно хотите тянуть 100 фунтов в трейлере ??? Все прицепы Burley имеют вес 100 фунтов. 80 фунтов. из них дети, 20 фунтов. это груз.
В Encore X ширина сиденья 22,5 дюйма и ширина плеч 21,5 дюйма позволяют двум малышам общим весом 65 фунтов. плотно, но удобно (изображение слева внизу).
Чтобы показать вам, как будет выглядеть максимальная грузоподъемность Encore X, мы поместили нашего 5-летнего тестера весом 53 фунта и 18-месячного тестера весом 27 фунтов.тестер вместе. (Изображение справа.) С общим общим весом 80 фунтов они довольно тугие. Это можно сделать, но это не лучшее долгосрочное решение.
18-месячный с 3-летним и 5-летним
Просто обратите внимание, что эта «плотная» посадка с двумя детьми в прицепе является очень стандартной в индустрии прицепов, даже среди высококлассных прицепов в нашем списке 10 лучших велосипедных прицепов. Все прицепы Burley предлагают достаточно места для головы и ног для молодых и пожилых водителей по сравнению со стандартным прицепом.Если вы планируете носить с собой детей постарше или старше, D’Lite X имеет изогнутые стороны, чтобы у обоих райдеров было больше места для плеч. (См. Ниже.)
Encore X против Bee : Практически такое же количество внутреннего пространства, но сиденье в стиле гамака может заставить детей скользить к середине и чувствовать себя более тесными.
Encore X против D’Lite X : Боковые стороны прицепов D’Lite изогнуты, чтобы освободить больше места для плеч для пожилых гонщиков. С 26 ″ плечевым пространством vs.всего 21,5 дюйма с Encore, это может иметь большое значение в уровне комфорта для пожилых райдеров. На изображении ниже вы можете увидеть, как это дополнительное плечевое пространство позволяет старшему всаднику отклоняться от младшего.
Внутреннее пространство Burley Bee против Encore X против D’Lite X
Сиденья и днище прицепа
Encore X поставляется с мягким сиденьем , которое упрощает загрузку и разгрузку детей. Спинка верха сиденья представляет собой гибкую сетку, которая позволяет детям в шлемах сидеть прямо, пока их шлем убирается в карман.Дно прицепа выполнено из толстого брезента, что является стандартным для прицепов Burley и других высококлассных прицепов.
Encore X против Bee : Система Encore определенно является шагом вперед по сравнению с Bee, в которой есть сиденье в виде гамака, которое немного провисает, когда в сиденье помещается ребенок. Провисание сиденья затрудняет погрузку и разгрузку детей, а также создает меньший комфорт для всадника. Сиденья в стиле гамака входят в стандартную комплектацию недорогих трейлеров.
Encore X против D’Lite X : модели D’Lite имеют то, что марки Burley называют «мягкими сиденьями премиум-класса».Дизайн немного отличается, но функционально реальная разница в том, что сиденья D’Lite также имеют регулируемый подголовник.
В итоге мы сняли подголовники с нашего D’Lite X, потому что в режиме прицепа они блокировали нишу для сетчатого шлема и в итоге заставляли наших гонщиков неловко толкать головы вперед. В конце концов, нам не понравились подушки сиденья D’Lite больше, чем у Encore.
Если мы думаем, что D’Lite X является достойным обновлением, так это днище трейлера.В стандартной комплектации он поставляется со съемным резиновым ковриком , который значительно упрощает поддержание чистоты прицепа. Если вы когда-нибудь оставляли пакет с золотой рыбкой в трейлере с ребенком, вы все поймете. Однако любой из прицепов Burley можно модернизировать, включив в него коврик, за 49 долларов.
В то время как прицепы D’Lite X (одинарные и двойные) имеют откидные сиденья, сиденье Encore X не откидывается . Для некоторых это может иметь большое значение, но я лично не использую эту функцию регулярно, хотя мой личный трейлер откидывается!
5-точечная подвеска
5-точечная система ремней на Burley Encore X отличается высоким качеством и простотой в использовании.Как и у D’Lite X, он имеет дополнительную набивку для дополнительного комфорта. У пчелы , а не нет дополнительной набивки. Эти прокладки не совсем необходимы, но могут быть полезны, когда малыши носят майки или короткие шорты.
Подстаканники сетчатые
Сетчатые держатели для стаканов и закусок во всех прицепах Burley идеально расположены для легкого доступа. Они также идеально подходят для чашек-поильников и небольших перекусов.
У многих трейлеров есть небольшие карманы, в которые реально поместится только батончик мюсли, или они расположены слишком далеко вперед, чтобы юным гонщикам было легко добраться до них.Ниже вы увидите, что даже роскошные сетчатые подстаканники Thule Cross немного недоступны для маленьких детей.
Внешний вид Encore X
Передняя крышка
Чехол Encore X изготовлен из высококачественного и прочного водостойкого полиэстера 600D с сетчатой передней частью. Вся передняя часть прицепа приподнята, чтобы дети могли садиться в прицеп и выходить из него. Все прицепы Берли работают так.
Дождевик
Дождевик на Burley Encore X — это постоянное приспособление на прицепе. Когда он не используется, он закатывается и фиксируется в верхней части передней двери прицепа эластичными петлями. При необходимости вы разворачиваете крышку и просто застегиваете молнию.
Encore также имеет задний чехол от дождя, который закрывает сетчатое заднее стекло. Этот дождевик закреплен и не может быть скручен, но он открыт снизу, чтобы воздух мог проходить через прицеп. Это окно на самом деле используется только для вентиляции, так как угол наклона сидений не позволяет вам видеть сквозь него своих детей, когда вы толкаете прицеп в режиме коляски.
Encore X против Bee : У Bee нет заднего стекла.
Encore X против D’Lite X : В то время как передний чехол от дождя работает точно так же на D’Lite X, D’Lite X дополнен непромокаемыми молниями в качестве дополнительного барьера от попадания дождя в прицеп. Задний чехол от дождя на D’Lite X также можно закатать, когда он не используется. Это значительно улучшает вентиляцию, а также упрощает общение с детьми в режиме коляски.
Маленькая солнцезащитная шторка бесполезна
Солнцезащитные козырьки можно найти только на прицепах более высокого класса. Солнцезащитный козырек Encore закреплен в верхней части передней части прицепа и не может быть перемещен для регулировки угла наклона солнца. Однако его можно сложить и заправить под верхнюю панель прицепа.
Поскольку он фиксированный, он может быть вам полезен, а может и нет, в зависимости от времени суток, в которое вы катаетесь, и от роста ваших райдеров.
Encore X против Bee : The Bee не имеет солнцезащитного козырька.
Encore X против D’Lite X : D’Lite также имеет солнцезащитный козырек, но его можно отрегулировать вверх или вниз по передней крышке в зависимости от угла наклона солнца или роста водителя.Несмотря на то, что у всех разные приоритеты, регулируемый солнцезащитный козырек — одна из тех функций, которые я использую все время , и за которую я вправе заплатить дополнительно 200 долларов. Здесь, в Техасе, зверское солнце!
Burley Encore vs. D’Lite Sunshades
Складывать просто!
Encore X складывается очень компактно, это можно сделать быстро и легко, отсоединив одну из двух трубок рамы от пары желтых защелок и сложив прицеп на себя.Вы должны снять колеса, чтобы сложить его, но колеса снимаются, просто нажав на желтую кнопку в центре оси.
С малышами на буксире время, необходимое для загрузки и разгрузки во время езды, может стать серьезной проблемой. Процесс Encore совершенно безболезненный и является огромным преимуществом для семей с маленькими детьми. Весь процесс разгрузки и установки прицепа занимает не более 2 минут.
Всего 36 x 31 x 12 дюймов и 24 дюйма.7 фунтов, легко садиться в машину и выходить из нее для транспортировки.
Encore X против Bee : The Bee складывается очень похоже. Его размеры в сложенном виде немного меньше — 35,5 x 29,25 x 11,25 дюйма. Он также весит всего 20 фунтов, что упрощает транспортировку.
Encore X против D’Lite X : Система складывания D’Lite идентична системе Encore, но имеет немного большие размеры в сложенном виде — 37 x 31,3 x 14,3 дюйма. Он также весит 29,3 фунта, что делает его самым тяжелым из трех прицепов.
Окна Burley’s UV
Аааааааааааааааааааааааааааа! УФ-окна самые лучшие! Все трейлеры Burley оснащены «панорамными» УФ окнами, которые обеспечивают прекрасный вид, а также защиту от солнца.
Отсек для хранения и вентиляция сзади
Encore имеет легкодоступное место для хранения вещей за сиденьями. Это , очень просторный, с плоским дном и вмещает практически все, что вам может понадобиться.
Доступ к нему в основном осуществляется с задней части прицепа, но к нему также можно получить доступ с передней части прицепа, потянувшись за боковую опору сиденья.Есть небольшой сетчатый карман, который плотно прилегает к внутренней части большого отделения для хранения вещей, идеально подходящего для ключей и телефона.
В задней части прицепа есть сетчатое отверстие для потока воздуха, но оно закрыто пластиковым дождевиком, который ограничивает его способность сохранять прицеп в прохладе.
Encore X против Bee : Грузовой отсек Bee составляет 44 литра, это самый маленький из трех прицепов, но при этом он намного больше и прочнее, чем более дешевые прицепы. У него нет вентиляции сзади.
Encore X против D’Lite X : D’Lite X имеет 50 литров грузового пространства против 60 литров Encore. Хотя они оба огромные. В D’Lite X для независимо откидывающихся сидений требуется металлическая опорная планка, разделяющая верхнюю часть места для хранения вещей. Грузовое пространство по-прежнему составляет 50 литров, но эта планка ограничивает вашу возможность разместить внутри один большой объект, включая комплект для переоборудования бегового колеса.
Задний дождевик D’Lite можно свернуть, чтобы полностью обнажить сетку и обеспечить отличный поток воздуха через прицеп.
20 ″ колеса и пневматические шины
Все велосипедные прицепы Burley ниже моделей D’Lite X оснащены стандартными колесами размером 20 x 1,75 дюйма с мягким протектором. Они имеют отличное качество и будут хорошо служить вам на асфальтированных и иногда утрамбованных грунтовых дорогах. Если вы собираетесь преодолевать серьезные бездорожье, снег, песок или гравий на регулярной основе, Burley предлагает в качестве апгрейда 16-дюймовые толстые шины.
Encore X против Bee : одинаковые колеса!
Encore X vs.D’Lite X : колеса премиум-класса D’Lite X размером 20 ″ x 2,125 ″ имеют более агрессивный протектор, обеспечивающий лучшее сцепление с грунтовыми дорогами. Более широкая шина (2,125 ″ против 1,75 ″) удерживает больше воздуха и имеет больший след, который лучше гасит неровности и обеспечивает большую амортизацию в целом. Шины D’Lite X также имеют светоотражающие полосы по бокам для дополнительной видимости.
Стояночный тормоз простой в использовании, но проблемный
Стояночный тормоз на Burley Encore X включается путем перемещения его ногой из левого положения в правое — очень просто в использовании.
В последний день нашего официального тестирования мы столкнулись с проблемой ножной тормозной системы, которая помешала нам продолжить использование прицепа. Мы связались с Берли и нас заверили, что на прицепы Берли дается 5-летняя гарантия на детали, и нам были отправлены запасные части для ремонта прицепа.
С тех пор мы снова столкнулись с проблемой с Burley D’Lite X. Проблема в том, что конструкция тормоза может привести к износу пластика на оси колеса.Если пластик изношен, стояночный тормоз может перестать работать. Мы рекомендуем периодически проверять колеса на предмет износа пластика.
Encore X против Bee : у Bee нет стояночного тормоза, потому что он не может быть преобразован в коляску или беговую дорожку.
Encore X против D’Lite X : у них одинаковая настройка.
Сравнение: Burley Encore X против Burley D’Lite X против Burley Bee
Итак, вернемся к нашим трем вопросам.В чем разница между всеми этими трейлерами и ? Действительно ли эта разница имеет значение или это просто маркетинговый ход? Стоит ли огромный скачок в стоимости перейти на следующий уровень или нет ?? Мы ответили на первые два вопроса выше. Теперь выясним, действительно ли вам нужно перейти на следующий уровень…
Ответ на этот вопрос полностью зависит от ваших болевых точек. Ниже вы найдете с кратким описанием причин, по которым вы можете выбрать Encore X вместо Bee или D’Lite X вместо Encore X.
Области, где
Encore X лучше, чем Bee :- Сиденья скамейки более удобны для пассажира и облегчают загрузку и разгрузку детей
- Подвеска, если вы едете по бездорожью или по ухабистой дороге
- В стандартной комплектации трехколесная коляска
- Можно переоборудовать в бегунов, 4-колесной коляски, грузового прицепа или лыжного прицепа (прочтите обзор!)
- Имеет солнцезащитный козырек
- Задняя вентиляция
- Больше места для хранения
- Мягкие сиденья и ремни безопасности для дополнительного комфорта
- Передняя пластиковая кромка защищает нижняя часть прицепа от повреждений, когда он стоит на земле
Области, где
Burley D’Lite X лучше, чем Encore X :- Изогнутые стороны обеспечивают больше места для плеч для пожилых гонщиков
- Более широкие шины и более агрессивный протектор для лучшего сцепления и немного большей амортизации
- Регулируемый солнцезащитный козырек
- Лучшая вентиляция сзади
- Съемный резиновый коврик для пола позволяет поддерживать чистоту в чистоте проще
- Быстроразъемные устройства делают переключение между прицепом / коляской / бегуном еще проще
- Регулируемая подвеска, если вы семья, которая часто ездит по бездорожью
- Колесо одной прогулочной коляски можно подоткнуть ближе к кузову прицепа
- Доступен в одинарном или двойном исполнении
Burley Encore X Bottom Line
Burley Encore X — исключительный трейлер для часто активных семей.Обновление до D’Lite X действительно повысит удобство использования для взрослых и комфорт для детей, но стоит ли это дополнительных нескольких сотен долларов, решать вам.
Если вас особенно интересуют прицепы среднего класса с аналогичной ценой, ознакомьтесь с нашими обзорами Hamax Traveler и Qeridoo Sportrex.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть полный список аксессуаров Burley.
FTC Раскрытие: Партнерские ссылки включены в этот обзор.Никакой денежной компенсации за этот обзор предоставлено не было, однако рассматриваемый продукт был предоставлен производителем или дистрибьютором, чтобы облегчить этот обзор. Все мнения и изображения принадлежат компании Two Wheeling Tots LLC. Все материалы и изображения защищены авторским правом и не должны использоваться или копироваться каким-либо образом. Ознакомьтесь с нашими Условиями использования.
Как легко установить легкую велосипедную стойку на любой автомобиль или прицеп
Спасибо! И если вы посмотрите на их фотографию, вы увидите, что она установлена на задней части их слезоточивого трейлера.Это возможно, потому что мы не используем много ремней и застежек, которые зависят от швов бампера или багажника. Все наши стойки Vme и BikeWing вписываются в стандартные 2-дюймовые зацепы; наши модели с двумя велосипедами подходят как к 1 ¼ ”, так и к 2-дюймовым сцепным устройствам. Просто вставьте его прямо в сцепное устройство и закрепите модель Vme V-2 с помощью SilentACT, который входит в комплект, нашего фиксирующего пальца, не требующего инструментов, для неподвижной буксировки и бесшумной езды без дребезга. Это означает, что вы можете установить велосипедную стойку Vme 2 и линейку стоек BikeWing на любой автомобиль, прицеп, фургон или жилой дом, у которого есть сцепное устройство.Съемные опорные кронштейны легко снимаются и надеваются, а поскольку вся стойка весит всего 13 фунтов, любой может собрать велосипедную стойку. Когда стойка снята, она совсем не занимает много места. Вы можете легко хранить его в багажнике машины, в шкафу в прихожей или на полке в гараже.
Как видно из фотографии Стива и Барбары, велосипеды надежно закреплены и хорошо оторваны от земли. Несмотря на то, что это легкая велосипедная стойка, она может вмещать до 100 фунтов и вмещать велосипед любого размера. Опорные рычаги регулируются с помощью колесных опор.Это означает, что люльки поддерживают велосипед за колеса, а не за раму. Теперь подойдут велосипеды любого размера: городские велосипеды без верхней трубы, лежачие велосипеды с длинными низкими рамами или детские велосипеды. А поскольку колеса закреплены и закреплены, они не вращаются свободно во время движения, и рамы велосипеда не поцарапаны стойкой. Велосипеды надежно закреплены и надежно закреплены.
Отправляться на велосипеде в отпуск должно быть легко и без проблем. Просто установите стойку на трейлер или моторизованный дом на колесах и отправляйтесь в путь.Когда вы дома, храните стойку в компактном и недоступном для использования месте. Если у вас есть фотографии или рассказы о том, как вы устанавливаете стойку для 2 велосипедов Vme, стойки BikeWing или стойки WIngMan , пришлите нам фотографию и расскажите об этом по адресу [email protected], и мы можем даже опубликовать это в нашем следующем блоге. .
Прицеп для перевозки специального велосипеда
Поставщики прицепов для трициклов и тандемов side by side
Существуют различные (голландские) поставщики, которые специализируются на поставках индивидуальных прицепов или багажников на крышу для вашего трехколесного велосипеда, велосипеда-коляски, лежачего велосипеда или тандема.У некоторых поставщиков также можно арендовать специальный прицеп. Если у вас есть поставщик прицепов для велосипедов с особыми потребностями в вашей стране, отправьте электронное письмо по адресу [email protected].
1. Прицеп для трехколесного велосипеда Easy Rider и тандема Fun2Go бок о бок в Care4More
На сайте www.care4more.nl вы можете заказать специальный прицеп для Easy Rider и Fun2Go.
2. Прицеп для трициклов и тандемов Fun2Go side by side на awa-aanhangwagens
На сайте www.awa-aanhangwagens.com можно заказать специальные прицепы для трехколесных велосипедов и Fun2Go.
3. Прицеп для трехколесного велосипеда и самокат на Scoot2Be
На сайте www.scoot2be.nl вы можете заказать специальные прицепы для вашего трехколесного велосипеда или самоката.
4. Трехколесные прицепы, скутер-тандем Fun2Go side by side в Servicestation De Roos
На сайте www.servicestationderoos.nl вы можете заказать специальные прицепы для вашего трехколесного велосипеда, Fun2Go и самоката. Вы также можете арендовать прицепы.
5. Прицеп для Fun2Go и самокат в Recreatie
На www.recaties.nl вы можете заказать специальный прицеп для Fun2Go и самокат. В Recreaties также можно арендовать специальный трейлер.
6. Прицеп к трехколесному велосипеду Easy Rider
Roelofs Ede сделал специальный трейлер для пользователя трехколесного велосипеда Van Raam Easy Rider. Цена на этот прицеп 1250 евро, — не вкл. НДС.