Автопалатка «Бокс-Палатка» на крышу автомобиля YUAGO TRAVEL 2.0
Автопалатка «Бокс-Палатка» на крышу автомобиля YUAGO
Код товара: M01ALSU10370
Производитель: YUAGO
Автопалатка «Бокс-Палатка» на крышу автомобиля YUAGO является палаткой и универсальным боксом, в котором можно перевозить грузы не захламляя салон автомобиля.
Бокс-Палатка YUAGO (ЯГО) изготовлена из АБС пластика.
Материал устойчив к большинству видов химических реагентов: кислотам, щелочам и жирам.
Важным фактором при ежедневной эксплуатации является повышенная жесткостью конструкции и устойчивость поверхности к царапинам.
АБС пластик является абсолютно безвредным для использования материалом.
Дизайн: Бокс-Палатка YUAGO имеет уникальный дизайн.
Установка: Бокс-Палатка устанавливается на все заводские рейлинги, багажные платформы и экспедиционные багажники.
Требования к багажной системе для установки Бокс-Палатки:
⦁ Динамическое напряжения — 50 кг
⦁ Статическое напряжение — 200 кг.
Все заводские рейлинги и багажные системы выдерживают данное напряжение
Габариты и характеристика:
- Габариты внешние : 2150 х 1440 х 390 мм.
- Габариты внутренние : 2100 х 1300 мм
- Вес: 54 кг
- Объем: 1000 литров
- Цвет бокса: Черный | Белый | Серый
- Цвет тента: Графит / Оранжевый / Хаки
Комплектация:
- Багажная платформа. Металлическая багажная платформа устанавливается на рейлинги автомобиля.
- Так же используется для перевозки длинномерных вещей.
- Пластмассовый багажный бокс с механизмами подъема.
- Трикотажный тент.
- Лестница.
Документация: Сертификат
Доставка транспортной компанией в жесткой упаковке.
Отправка на прямую с завода изготовителя из Тольятти.
Изготовление палатки на крышу автомобиля своими руками. Палатка на крышу автомобиля: какую выбрать
Ваша машина может быть по-настоящему универсальным объектом, который пригоден для передвижения, получения максимального комфорта в дальних поездках, а также отдыха. Речь не идет о сне в салоне автомобиля, который обладает достаточно небольшим замкнутым пространством — в туристических путешествиях такой вариант перестанет устраивать вас на второй день.
Чтобы получить оптимальный уровень комфортабельности, вам понадобятся дополнительные приспособления, которыми являются палатки на крышу автомобиля. Их стоимость относительно невелика, однако благодаря им вы можете получить множество преимуществ.
Единственное замечание — необходимо максимально внимательно подходить к выбору палатки, чтобы не попасть в неудобное положение.
Прежде всего, внимательно изучите характеристики вашего автомобиля — это необходимо, чтобы не повредить его силовую конструкцию. Палатка будет опираться на крышу — следовательно, она будет наиболее нагруженной частью машины, и следует определить, какой максимальный вес сможет принять этот конструктивный элемент.
Просмотрите показатели допустимой грузоподъемности — крыша способна выдержать около 35-40% от этого значения. Следовательно, если полезная нагрузка автомобиля не может превышать 500 кг, то палатка вместе с находящимися в ней людьми, должна весить не более 500*0,35=175 кг. Разместиться вдвоем удастся только в случае, если оба человека обладают стройной комплекцией.
Исключение составляют модели, которые имеют дополнительные опоры — однако о них будет сказано позже.
Специалисты выделили несколько классов автомобилей, которым соответствуют различные показатели массы палатки — их стоит принимать во внимание при выборе модели на крышу:
Однако лучше не рисковать и найти в Интернете или руководстве по эксплуатации автомобиля точное значение — оно указывается для всех современных машин.
Последствия перегрузки могут быть печальными — прогнутая крыша и дорогостоящий ремонт, способный нанести значительный ущерб семейному бюджету.
Важной физической характеристикой выступают габаритные размеры, которыми обладает палатка на крышу. Обратите внимание на данный параметр у отобранной модели — если изделие будет выступать за крышу автомобиля, придется использовать специальные удлинители.
Не стоит выбирать и слишком высокие палатки — вы вряд ли захотите в них стоять, а вот в лесу они будут цепляться за ветви деревьев, что приведет к повышению угрозы повреждения и невозможности перемещения машины даже на пару метров с раскрытой палаткой.
На что следует обращать внимание при детальном рассмотрении?
Стоит помнить, что палатка является достаточно сложным объектом, который производится с применением современных технологий — это касается даже обычных туристических моделей.
Если говорить о моделях на крышу автомобиля, то здесь подход к производству должен быть еще более усложненным, чтобы полностью удовлетворить все потребности человека, не создавая при этом дополнительной нагрузки и не увеличивая чрезмерно стоимость.
Поэтому при выборе необходимо обращать внимание на множество параметров, которые покажутся большинству людей чрезмерно детальными.
Конструкция
Наиболее простая палатка — пирамидальная, стенки которой имеют форму, близкую к треугольнику. Подобные модели достаточно неудобны, так как при большой высоте они обеспечивают минимальные внутренние габариты и зачастую не позволяют даже сидеть двум людям. Улучшенный вариант — купол, при котором палатка похожа на половину шара. Она намного более просторна, однако требует больше места и не всегда помещается на крыше автомобиля.
Идеальный вариант — сложная структура с вертикальными стенками и покатой крышей, которая требует применения мощного каркаса, однако имеет наилучшее соотношение внутреннего объема к площади основания или высоте.
Палатка обычно ограничивается небольшим сооружением на крыше автомобиля — однако подобное изделие уязвимо перед сильным ветром и другими негативными внешними факторами.
Улучшенный вариант — модель со своеобразной «юбкой» по бортам, которая покрывает машину до стекол или даже дверных ручек.
Наиболее дорогие модификации палаток имеют стенки, устанавливающиеся рядом с автомобилем, что позволяет организовать спальные места для всего его экипажа.
Если размеры автомобиля или допустимая нагрузка на крышу не позволяют устанавливать крупные палатки, можно воспользоваться специальными удлинителями. Любая палатка ставится на крепления для верхнего багажника — так называемые релинги, а в данном случае покрываемую ими площадь необходимо существенно увеличить. Купить подобные приспособления можно в туристическом магазине — желательно выбирать модели из прочной стали, которая не деформируется после 3-4 использований.
Уменьшить массу, давящую на крышу автомобиля, можно с помощью наружных креплений, подобных строительным сваям. Они опираются на землю, и принимают на себя часть массы палатки, однако размеры ее основания должны быть больше габаритов машины хотя бы на 15-20 см.
Ткань
Вопрос, который всегда возникает при покупке палатки — из какого материала она изготовлена.
Наиболее дешевые модели, представленные на рынке туристических товаров, создаются из нейлона — популярной синтетической ткани, превосходно противостоящей влаге. Основной недостаток, которым обладает палатка из нейлона — крайне низкая жесткость. После каждой ночи ее придется подтягивать, так как изменения температуры и влажности способны приводить к некоторому ослаблению креплений. Подобный недостаток выражается и в низкой прочности.
Тем не менее, данные модификации широко распространены благодаря своей способности складываться до небольшого размера и помещаться в кармане сиденья автомобиля.
Намного лучшая прочность у моделей их полиэстера — за палатку из подобной синтетической ткани придется выложить круглую сумму, однако расходы будут полностью оправданы. Установленная на крыше автомобиля, она может сохранять неизменное положение в течение нескольких дней без необходимости регулировки и дополнительного натяжения.
Кроме того, палатку из полиэстера достаточно сложно повредить — для этого придется воспользоваться острым предметом, а не случайно попавшей в стенку веткой. Единственный минус помимо дороговизны — сложность разворачивания, обусловленная высокой плотностью синтетического материала.
Говорить о брезентовых моделях не приходится — подобная палатка будет очень тяжелой для компактного автомобиля, сложной в использовании и недолговечной.
Если вы хотите получить исключительно прочное спальное место, обратите внимание на модификацию, покрытую дополнительным защитным слоем из прозрачного силикона. Он повышает прочность и жесткость, а также гарантирует сухость и отсутствие сквозняков внутри. Кроме того, проследите, чтобы все швы палатки были тщательно проклеены герметиком или тем же силиконом — это также необходимо для повышения комфорта.
Дополнительные параметры
Наилучшие палатки состоят из двух частей — плотного внешнего тента и внутренней «комнаты», которая создается из мягкого, приятного на ощупь материала.
Осмотрите выбранное изделие на предмет качества данного покрытия и прощупайте его руками. Идеальным вариантом является наличие дополнительного слоя теплоизоляции, состоящего из мягкого наполнителя и металлической фольги. Это поможет не замерзать ночью и не умирать от жары днем. Кроме того, в основании, которое устанавливается на крышу автомобиля, помимо жесткого каркаса должен присутствовать и мягкий матрас — иначе сон будет приносить вам только боль во всем теле вместо нормального отдыха.
В хорошей палатке также должны присутствовать внутренние карманы — в них удобно хранить наиболее важные вещи, умывальные принадлежности и одежду. Также существуют и модели, где подобный карман может открываться наружу, превращаясь в некоторое подобие слухового окна дома.
Альтернативный вариант — расширение внутреннего пространства с помощью дальнейшего разворачивания палатки за пределами автомобиля. Оба они помогают повысить психологический комфорт и справиться с клаустрофобией.
Если вы планируете путешествовать в межсезонье, вам не избежать проливных дождей, гроз и прочих неприятностей.
Чтобы защитить вас, палатка должна иметь не только боковую юбку, но и клапан, через который будет осуществляться вход.
Конструкция такого приспособления напоминает воздушный шлюз — между наружным и внутренним пространством присутствует небольшой «предбанник», который защищает людей от плохих климатических условий. Лучше всего, если оба входа будут закрываться на молнию, защищенную специальными полосами водонепроницаемой ткани.
Похоже, любители туризма получили одну из лучших палаток, которые крепятся к автомобилям. Теперь отдых на природе станет действительно комфортным – ведь, по сути, туристы получили двухэтажный туристический домик.
Всё, что нужно, чтобы сделать отдых на природе комфортным, отправляясь в путешествие, закрепить на багажнике своего автомобиля новую палатку от Treeline Outdoors .
Стоит отметить, что новая палатка занимает достаточно много места, но это оправдано. Дело в том, что одна часть палатки устанавливается прямо на крыше авто, а вторая — непосредственно рядом с автомобилем.
Боковое крепление обеспечено складной стремянкой, изготовленной из высокопрочного сплава, поэтому безопасность конструкции гарантирована.
Системы петель, рама палатки, держатели – всё это изготовлено из нержавеющей стали или алюминия, поэтому детали не подвержены воздействию ржавчины и не токсичны.
Чехол палатки выполнен из водонепроницаемого и устойчивого к ультрафиолету полиэстра. Габариты верхней части палатки 210 см на 240 см. Есть окна. Внутри спального отделения имеется поролоновый матрац. В это же отделение можно сложить и постельные принадлежности во время переездов.
Спальное место на «втором этаже» позволяет не беспокоится о погоде и выборе места для бивака – спать всё равно будет сухо и ровно. Да и можно не беспокоится о ночном нападении диких животных. Они до туристов не доберутся.
Несомненным достоинством новой палатки Treeline Outdoors является и съемная нижняя часть. По факту это небольшая комната с лестничным маршем. Впрочем, этого пространства вполне достаточно, чтобы использовать его в качестве раздевалки, душевой кабины или веранды.
Прекрасным дополнением для палатки-гибрида Treeline Outdoors будут .
«Если бы люди знали, как приятно ходить по крышам, они давно бы перестали ходить по улицам», говаривал как-то Карлсон, а ведь этот сумасброд явно был «в теме». Большинство людей не только не ходили по крыше, но и не видели мир с высоты крыши… своего автомобиля, хотя автопутешествующие уж точно не раз засматривались на раскрытые там, наверху, туристические палатки.
У жизни на крыше есть очевидные плюсы и минусы. Начнем, пожалуй, с особенностей монтажа. К сожалению производители еще не придумали, как быстро и без лишних танцев с бубном установить палатку на крышу. Для установки палатки потребуются, как минимум, прочные поперечины, а лучше хороший экспедиционный багажник. Чтобы закрепить палатку на крыше понадобятся некоторое время и силы.
«Что ж ты врал-то, что тебе 7 лет? Весишь-то ты на все 8»…
Не стоит забывать, что поперечины (рейлинги) или багажник должны выдержать не только вес палатки, но и вес ее обитателей, а сама палатка займет большую часть пространства.
Например, двух универсальных багажных поперечин из магазина автозапчастей явно не хватит для равномерного распределения нагрузки и с большой вероятностью палатка рухнет всей массой на крышу при полной загрузке.
«— Ну, полетели? — спросил Карлсон. Малыш еще раз все взвесил.
— А вдруг ты меня уронишь? — сказал он с тревогой. Это предложение ничуть не смутило Карлсона.
— Велика беда! — воскликнул он. — Ведь на свете столько детей. Одним мальчиком больше, одним меньше — пустяки, дело житейское!»…
Среди минусов эксплуатации надземного жилища — и способы залегания в берлогу, и варианты ее покидания. Не забываем, что палатка установлена в 1,5-2,5 метрах над землей и просто так, потягиваясь, выйти из нее не получится, либо будет сопровождаться акробатическим этюдом.
«— С крыши, разумеется, звезды видны лучше, чем из окон, и поэтому можно только удивляться, что так мало людей живет на крышах»…
В перечне позитивных моментов жизни на крыше, кроме звезд, отмечу относительно постоянную боеготовность жилища и мягкого матраца в нем, равно как комфорт размещения на неровной или залитой водой поверхности.
В некоторых случаях может оказаться, что поставить обычную палатку просто не получится и придется спать полусидя в креслах.
Для отдельного пласта населения будет важным положительным фактором — отличная защита от ползающих, прыгающих и бегающих незванных гостей из мира диких животных и насекомых. Многие из них явно не будут гореть желанием учиться взбираться по лестнице или скользким поверхностям автомобиля.
«-Ну скажи ты мне, пожалуйста, а нельзя ли вообще обойтись без драки? Любой спор можно решить словами!»…
Чтобы решить, какой из предлагаемых на рынке вариантов палаток лучше, надо знать, что вообще есть, а в наличии есть не так и много — в общей сложности всего три вида домиков на крышу.
1. Палатка-книжка . В сложенном состоянии палатка накрывается специальным тентом и при перевозке выглядит накрытым тентом прямоугольным предметом.
В рабочее положение приводится откидыванием половины пола вбок или назад автомобиля и опирается на штатную лестницу-упор, прикрепленную к краю откидывающейся половины.
Крыша такой палатки поднимается автоматически, а «маркизы» окон и входов закрепляются вручную с помощью специальных упоров.
В минусах: меньшая защищенность от внешнего воздействия и невозможность закрыть кожух (чехол) палатки на замок.
2. Палатка с жестким (пластиковым), полностью поднимаемым верхом . При транспортировке такая палатка больше напоминает пластиковый бокс-багажник. При подготовке спального места крыша поднимается вверх вручную с помощью специальной рукоятки. Вместе с крышей поднимаются и мягкие боковые стенки с дверными проемами и окнами.
Палатка может быть укомплектована штатной лестницей, но пользоваться ею удобно не на всех типах автомобилей и, в большинстве случаев, на внедорожниках и автобусах лучше иметь стационарную (закрепленную на кузове автомобиля) лестницу на крышу.
Кожух (крыша) палатки крепится к нижней части с помощью стяжек, которые могут быть закрыты на небольшой замок, а пластиковый корпус относительно надежно защищает материал палатки от внешних воздействий.
3. Палатка с жестким (пластиковым) верхом по типу 2, но лишь с одной подъемной частью крыши . В транспортировочном состоянии мало отличается от типа 2, но в рабочем положении поднят лишь один край, создавая боковой вид «треугольником».
Отличительной особенностью данного типа палатки является иная организация внутренного пространства, т. к. подъемная часть поднимается выше, чем у палатки с полностью поднимаемой крышей, а другая часть остается на месте. Более высокий подъем края крыши может быть полезен для удобства переодевания, например.
Данный тип палатки обладает повышенной стойкостью к порывам ветра. В случае установки палатки на ветреном месте, автомобиль разворачивается жестким скосом против ветра, тем самым обеспечивая большую устойчивость конструкции.
Чтобы выбрать необходимый тип палатки стоит учитывать не только условия эксплуатации, но и способ закрепления на автомобиле. К примеру, на крыше обычного пикапа (не североамериканского монстра) пластиковый корпус палатки может не поместиться и ничего не останется делать кроме, как выбрать вариант с откидывающейся вбок половиной.
Опять же в силу удобства залезания вовнутрь с помощью штатной лестницы-упора.
«— Ты можешь устроить себе небольшую переменку и сварить мне кофе.
— Сварить кофе? — переспросил Малыш.
— Да, пожалуйста, — подтвердил Карлсон. — Я не хочу тебя особенно утруждать. Тебе придется только развести огонь под таганком, принести воды и приготовить кофе. А уж пить его я буду сам»…
Отдельно стоит упомянуть, что палатки с подъемной крышей приводятся в состояние боевой готовности за несколько секунд — достаточно открыть зажимы и поднять крышу и других действий не потребуется. За исключением установки лестницы, если она отсутствует на автомобиле.
Автопалатки можно установить на крышу любого автомобиля: не только внедорожника, но и седана, универсала, микроавтобуса или грузовика.
Автопалатки крепятся с помощью специальных зажимов на поперечные рейлинги или устанавливаются на багажник.
Самые известные палатки — ORT, James Baroud и Autohome.
Недавно в их компанию добавились палатки IKamper. Список производителей гораздо шире. Есть и российские палатки. Например, Алекс от росавтотуризма и Никита от владимирской компании АВС-дизайн. Я их не видела лично, конкуренты уверяют, что лучше не экономить.
Основной вопрос заключается, наверное, в том, для чего это надо. Лично я предпочла бы палатку на земле. Все-таки если требуется выйти куда-то ночью, делать это, спускаясь по лестнице в лесу, не очень интересно. Однако, в некоторых случаях эти палатки выгодно отличаются от классических.
Преимущества палаток на крышу:
а) не занимают место. Удобно в кемпингах, где отдельно взимается плата за машину и за палатку.
б) нет требований к земной поверхности. Можно установить на небольшом пятачке и не бояться болот.
Этот вариант я часто вижу на иллюстрациях путешествий по Исландии.
Вариант палатки-кофра мы изучили на ММАС-2016, где были представлены палатки от James Baroud. Основной плюс — почти не требуется время, чтобы ее разложить, а встроенный матрас — удобная штука.
Так как принцип палаток один, расскажу о двух производителях, которые нравятся лично мне.
Основатель компании IKamper в детстве мечтал о собственном домике на дереве и зачитывался романами о путешествиях Джека Керуака. Сегодня его «дома» можно отвезти в любое место, куда только можно добраться на автомобиле. IKamper специализируется на палатках, которые устанавливаются на крышах машин.
На создание собственных палаток Парка вдохновил роман американского писателя Джека Керуака «В дороге». Однако, в отличие от своего кумира, который предпочитал путешествовать пешком, в свое первое путешествие Парк отправился на автомобиле с прицепом. С 2004 года, когда Сун Парк преодолел путь из Бостона в Лос-Анджелес, и началось его очарование кемпингами. Первый образец палатки на крыше автомобиля появился в продаже в 2014 году. До того Сун Парк перепробовал и протестировал 20 опытных образцов.
На выбор покупателю предлагается два вида палаток. Палатка Hardtop One уникальна тем, что для ее установки требуется 1 минута, для снятия — 3 минуты.
Встроенные распорки автоматически поднимают крышу палатки. Все, что нужно сделать для монтажа, — это отстегнуть и зафиксировать два внутренних стабилизатора. Палатка имеет твердую крышу из стекловолокна, водонепроницаемую и дышащую ткань стен и пол из алюминиевых сот. Пол выдвижной: с помощью него устанавливается тент и лестница. Hardtop One может вмещать до 4 человек, ее уменьшенная версия — до 3 человек.
Вторая палатка называется Road Trip и подойдет для более продолжительного кемпинга на природе. За счет нескольких тентов, спускающихся на землю, в такой палатке удобно устраивать пикник. U-образная форма собранной конструкции позволяет палатке сохранять устойчивость при ветре и предотвращать застаивание дождевых капель.
James Baroud
Более двадцати лет своей жизни Джеймс Бароуд посвятил производству лучшей в мире палатки на крышу автомобиля. Опытный автотурист, он просто не был удовлетворён имеющимися вариантами автомобильных палаток.
Джеймс понимал, что большинство из них были не достаточно удобны и плохо оснащены. Так появилась палатка Evasion Evolution.
Палатка сконструирована для установки на стандартные поперечные перекладины. В днище запрессованы две продольные алюминиевые направляющие. В направляющие вставляются зажимы, которые можно перемещать вдоль палатки. Зажимы, с помощью гаек, закрепляют конструкцию на поперечинах.
А это модель Horizon Vision:
Палатка туристическая быстрораскладывающаяся СТОКРАТ для установки на крышу автомобиля
Палатка туристическая быстрораскладывающаяся СТОКРАТ для установки на крышу автомобиля.Палатка туристическая быстрораскладывающаяся для установки на крышу автомобиля Удобная и практичная двух-, а если немного потесниться, то и трех-местная автомобильная палатка СТОКРАТ. Устанавливается на две стандартные поперечины багажника (в комплект не входят), или специализированный комбинированный багажник от ARB, или других производителей для установки палаток.
Вы когда-нибудь ночевали в колее? Или, моожет быть, вы любите путешествовать там, где водятся змеи? Или скорпионы? Тогда эта палатка для вас! Вам больше не придется долго выбирать ровное место и искать, за что бы зацепить растяжки. Теперь вам достаточно расстегнуть молнию чехла и простым движением разложить палатку! На полную установку палатки у вас уйдет всего несколько минут. Вы любите комфорт и не любите спать на жесткой пенке? 7-сантиметровый матрас вам в помощь! Вы перемещаетесь каждый день и вам лень каждое утро сворачивать спальники, тщательно выгоняя из них воздух, чтобы поместились в чехол, чтобы вечером их опять оттуда выдергивать? Больше не тратьте на это время! Палатка сложится и с расстелеными внутри спальниками! Продолжать дальше? Думаю не стоит. И так понятно, что для автопутешественника это вещь почти не заменимая! Чем палатка СТОКРАТ отличается от конкурентов? Во первых, ценой! Она почти в два раза дешевле большинства европейских и австралийских конкурентов. Во вторых, СТОКРАТ при производстве палаток использует синтетические ткани лучшего качества, что обеспечивает более долгое время жизни и лучшую устойчивость к ультрафиолетовому излучению солнца.
В третьих, СТОКРАТ при производстве каркасов палаток применяет алюминий, а главное, пластик лучшего качества, что позволяет использовать палатки на морозе без опасения их повредить. И наконец, только палатки СТОКРАТ для удобства пользователей оснащены дополнительным тамбуром, существенно улучшающим потребительские качества изделия. Габариты: 120см х 143см х 26см (сложенная), 143см х 240см х 120см (рабочее положение). При установке на сильно лифтованные внедорожники может понадобиться дополнительная секция лестницы (STO TN-RT0011).
Палатка на крышу авто, это именно то, что Вам надо во время путешествия или экспедиции в отдаленных от цивилизации местах. Важно помнить, что Вам не придется возить в своем багажнике спальники, подушки и, в конце концов палатку, которую раньше Вы устанавливали рядом с авто. Теперь все по-другому,
так как палатка крепится надежно на крыше и не собирается даже намекать на то,
что бы Вы погрузили ее в свой итак наполненный необходимыми вещами багажник. Крепление автопалатки универсально и подходит к любому поперечному рейлингу, вне зависимости от производителя. Пристегивающийся молнией по периметру тамбур, создает дополнительное пространство и сухость для возможности хранения одежды и обуви, а так же отлично укроет Вас от не нужных взглядов в момент переодевания. Москитные сетки в окнах, надежно защитят Вас от назойливых комаров и москитов, а так же сохранят комфортную вентиляцию внутри палатки в любую погоду. Вторая крыша удержит ультрафиолет и первое соприкосновение с дождем. Удобная раскладная лестница из алюминия всегда с Вами и не требует отдельного места. Так же, благодаря разработчикам, она дает уникальную возможность проникновения человека внутрь палатки без промокания во время дождя, так как именно она находится внутри тамбура, а не вне его. Пруты, колышки,
растяжки – все это есть в комплекте, но не обязывает к установке – палаткой
можно пользоваться и без них. Водонепроницаемый чехол надежно сохранит Вашу палатку на переездах между стоянками, будь то в лесу или автомагистрали. Пользуйтесь с удовольствием, советуйте близким и друзьям, автомобильные накрышные палатки от «COLUMBUS». Высокое качество, удобство в использовании и разумная цена – вот три главные составляющие накрышной автопалатки. Палатка на крышу COLUMBUS OVERLAND Палатка на крышу авто Columbus Overland (реплика)Идеально подходит ко всем типам авто:
В комплект поставки входит: матрас (235 х 140 х 6 см) высокой плотности непромокаемый транспортировочный чехол Размеры в разложенном виде: 140 x 240 х 130 cm Размеры в сложенном виде: 148 x 124 х 29 cm Вес: 53 кг. Палатка на крышу COLUMBUS OVERZONE Палатка на крышу авто Columbus OverzoneИдеально подходит к всем типам авто:
Комплектация: автопалатка, матрас (235 х 140 х 6 см) высокой плотности, непромокаемый транспортировочный чехол. Размеры в разложенном виде: 140 x 320 х 130 cm Размеры в сложенном виде: 148 x 124 х 29 cm
Шатер для палатки COLUMBUS OVERZONE Размеры в разложенном виде: 220 x 140 х 200 cm Размеры в сложенном виде: 32 x 23 х 60 cm
(В НАЛИЧИИ) Палатка на крышу COLUMBUS MAGGIOLINA Палатка на крышу авто Columbus, Киев, УкраинаАвтопалатка на крышу авто, удобна, проста и практична.
Вес: 65 кг. Верхняя и нижняя (несущая) часть выполнена из стекловолокна. Материал палатки: прочный полиэстер с полиуретановым покрытием, водонепроницаемый, противопожарный и устойчивый к ультрафиолету. Все палатки имеют 2 двери (одна с каждой стороны) и 2 окна. Матрас: 50% хлопок высокой плотности и 50% синтетика, 6 см толщиной.  Мини лампа и различные карманы для принадлежностей (часы, телефоны, газеты, журналы…) Алюминиевая лестница поставляется в комплекте с палаткой. ЦЕНА: 1529 ЕВРО Палатка на крышу COLUMBUS AIRTOP Палатка на крышу авто Columbus, Киев, УкраинаАвтопалатка на крышу авто, удобна, проста и практична.
Вес: 65 кг.
Материал палатки: прочный полиэстер с полиуретанорвым покрытием, водонепроницаемый, противопожарный и устойчивый к ультрафиолету. Все палатки имеют 2 двери (одна с каждой стороны) и 2 окна. Матрас: 50% хлопок высокой плотности и 50% синтетика, 6 см толщиной. Мини лампа и различные карманы для принадлежностей (часы, телефоны, газеты, журналы…) Алюминиевая лестница поставляется в комплекте с палаткой. ЦЕНА: 1911 ЕВРО Палатка на крышу AUTOHOME (для большей инфо нажимайте на картинки) Палатка на крышу AUTOHOME Overzone Палатка на крышу AUTOHOME Overland Палатка на крышу Палатка на крышу Палатка на крышу AUTOHOME Maggiolina Safari Палатка на крышу AUTOHOME Maggiolina Grand Tourt AUTOHOME Maggiolina Extreme Forest Палатка на крышу AUTOHOME Maggiolina Extreme Палатка на крышу AUTOHOME Maggiolina Airlander Палатка на крышу AUTOHOME Columbus Carbon Fiber Палатка на крышу AUTOHOME Columbus Variant Палатка на крышу AUTOHOME Columbus Оптовая и розничная продажа. Отправка в любой регион Украины, любым удобным для Вас способом: Укрпочта, Новаяпочта, Ночной Экспресс, Ин-Тайм, Автолюкс, Гюнсел, ЕвроЭкспресс, САТ, Деливери, Мист Экспресс, ПониЭкспресс, nextDAY, Вашапочта, Город Дорог, Ваш Час, КаргоЭкспресс ЛТД, КСД, ЯрТранс Лоджистик, Украинскаяпочтовая группа |
Ведь она и так достаточно крепко закреплена на
крыше Вашего авто.
Палатка на крышу автомобиля Grand Raid Evo XXL белая 160х224 см James Baroud, 465251 — Аксессуары для кемпинга — 4V6.ru
Отличительная особенность этой автопалатки — наличие площадки на крыше для перевозки небольших (до 20 кг) грузов.
Цвет: серый с белым корпусом.
Предназначена для ночёвки 3-4 человек
Характеристики палатки
- Вес — 67 кг
- Ширина — 160 см
- Длина — 224 см
- Высота в открытом виде — 100 см
- Высота в сложенном виде — 33,5 см
Стандартная комплектация
- Три двери, оснащённые антимоскитной сеткой.
- Алюминиевая лестница c чехлом.
- Матрас с чехлом.
- Противоконденсатный вентилятор, работающий от солнечной батареи.
- Фонарь с аккумуляторами.
Открытие — закрытие Отстегните четыре застёжки на корпусе, и палатка откроется автоматически за 5 секунд. Происходит это благодаря четырём домкратам, закрытым чехлами из ткани. Закрывает палатку один человек за 15 секунд. В стены по периметру зашит резиновый пояс. Он помогает втягивать стенки внутрь корпуса при закрытии палатки.
Освещение
Обеспечивается с помощью аккумуляторного фонаря (5 Ватт). Прилагается зарядное устройство для зарядки от прикуривателя. На потолке палатки предусмотрены крепления для фонаря. Фонарь оснащён противоударным стеклом и датчиком уровня заряда батареи.
Вентиляция
Для проветривания, просушки палатки и предотвращения образования конденсата предусмотрены:
1. Три двери — окна, оснащённые антимоскитными сетками.
2. Электрический вентилятор.
Работает от солнечной батареи. В комплекте два съёмных разнонаправленных винта. Позволяют включить либо приточную, либо вытяжную вентиляцию.
Материалы
Корпус палатки изготовлен из усиленного фибергласса. Стенки изготовлены из высокотехнологичной ткани на основе полиэстера. Отражает солнечные лучи, устойчива к ультрафиолетовому излучению, водонепроницаема, но не мешает циркуляции воздуха, то есть является «дышащей». Обладает водоотталкивающими свойствами. Антибактериальная пропитка ткани обеспечивает устойчивость к гниению и плесени. Матрас — пенополиуретан высокой плотности. Все болтовые соединения — из нержавеющей стали.
Лестница
В комплект входит двухсекционная складная алюминиевая лестница. Её максимальная длина 244 см. Поставляется в чехле.
Ттранспортировочные характеристики платки с упаковкой.
- Вес — 80 кг
- Габариты — 240х170х38 см
- Объём — 1,55 куб м
- Вид упаковки — коробка
- Материал упаковки — гофрокартон
лучших палаток на крыше 2021 года
У палаток на крыше в 2021 году наступит время, и легко понять, почему.
Вместо того, чтобы тщательно разбивать и собирать палатку и систему для сна по прибытии в лагерь, конструкции крыши всплывают или раскладываются из верхней части вашего автомобиля и оснащены удобными матрасами для хорошего ночного сна. Конструкции варьируются от недорогих софтшеллов до хардшеллов премиум-класса и наземных моделей, созданных так, чтобы вас не беспокоило, но все расположенные ниже палатки на крыше удерживают вас от земли, относительно просты в установке и хранении, имеют прочную конструкцию и освобождают ценное хранилище. место в вашем автомобиле.Для получения дополнительной справочной информации см. Нашу сравнительную таблицу палаток на крыше и советы по покупке под подборками.
Категория: Softshell
Площадь: 37,3 кв. Фута
Высота пика: 52 дюйма
Вместимость: 3
Что нам нравится: Отличное сочетание цены, качества и удобства.
Чего у нас нет: Палатки Hardshell обеспечивают лучшую защиту от непогоды и служат дольше.
Основанная в 2010 году и приобретенная гигантом автомобильных аксессуаров Thule в 2018 году, компания Tepui предлагает разнообразную линейку палаток на крыше, начиная от доступных моделей начального уровня и заканчивая массивными конструкциями, предназначенными для наземных перевозок. Их Explorer Kukenam 3 (и Ayer для двух человек) — их самая популярная палатка из софтшелла, которая подходит для большинства отдыхающих на выходных, включая выдающееся сочетание качественных материалов, долговечности и простоты установки. Вы получаете прочную, устойчивую к ультрафиолетовому излучению и плесени ткань рипстоп 600 ден, а водонепроницаемые молнии и дождевик с полиуретановым покрытием (420D) надежно защищают от сильного дождя и ветра.Более того, Kukenam по разумной цене, широко доступен во многих розничных магазинах (просто загляните в местный магазин REI Co-op или в магазин аксессуаров для автомобилей) и легко сочетается со стойками Thule.
Thule Tepui является лидером по стоимости, но конкуренция с палатками на крыше в 2021 году сильнее, чем когда-либо. Чтобы поднять цену, многие выбирают хардкор, обеспечивающий превосходную долговечность и защиту от непогоды, не говоря уже о дополнительной универсальности. возможность разместить солнечную панель или багажник на крыше (подробнее о софтшеллах vs.хардшеллы, см. наш совет по покупке ниже). По сравнению с другими софтшеллами стоимость здесь непревзойденная, но имейте в виду, что в нем отсутствуют навороты, такие как матрас из пеноматериала с эффектом памяти, зарядное устройство USB и светодиодная лента. Если оставить в стороне эти небольшие недостатки, Thule Tepui по-прежнему является нашим выбором для создания долговечных и надежных палаток на крыше, которые не сломают банк, а это действительно все, что нужно большинству отдыхающих.
См. Thule Tepui Explorer Kukenam 3
Крыша Condor XL (3295 долларов) Категория: Hardshell
Площадь пола: 47,8 кв. Футов
Высота пика: 50 дюймов
Вместимость: 2+, 3+
Что нам нравится: Просторность мягкой палатки с долговечность и быстрая установка хардкорка.
Чего нельзя: Избыток для индивидуальных путешественников и большинства пар.
Большинство палаток с жесткой оболочкой имеют выдвижную или раскладывающуюся конструкцию, которая удерживает план этажа над крышей, но при раскладывании спальная зона удваивается за счет удлиненной платформы и матраса.iKamper был оригинальным новатором этого дизайна (см. Skycamp 2.0 ниже), но концепция Roofnest предлагает аналогичное качество по более выгодной цене. Condor XL здесь упаковывается в прочную аэродинамическую оболочку и легко устанавливается в просторную палатку, вмещающую до четырех человек, с площадью пола 47,8 квадратных футов (больше, чем у кровати размера «king-size») и щедрой высотой пика 50 дюймов, которая один из самых высоких здесь.
Приобретите плюшевый 2,3-дюймовый матрас, светодиодные фонари и лестницу премиум-класса, и Condor станет полным комплектом для серьезных отдыхающих на крыше.
Вы действительно платите премию за такую высококачественную конструкцию и просторную спальню, и в данном случае это крутые 3295 долларов (в стандартном Condor есть матрас размера «queen-size» за 3095 долларов). Пары и индивидуальные путешественники могут обойтись более дешевым всплывающим окном или раскладушкой, например Roofnest Sparrow или Sparrow Eye, а те, кто не возражает против более сложной настройки, могут значительно сэкономить с помощью софтшелла. Наконец, стоит взглянуть на премиальную серию Skycamp от iKamper (включая Mini, 2X и 2.0 ниже), которая имеет отличную репутацию и имеет небольшое преимущество с точки зрения изысканности.Но сложно превзойти сочетание прочности, удобства, комфорта и стоимости Condor XL, поэтому это наш любимый дизайн хардкорка года.
См. Крышу Condor XL
Smittybilt Overlander (1195 долларов США) Категория: Softshell
Площадь пола: 36,9 кв. Футов
Высота пика: 51 дюйм
Вместимость: 2+, 3+
Что нам нравится: Функциональный дизайн по очень разумной цене ценовой ориентир.
Чего у нас нет: Не такие удобные и долговечные, как более дорогие софтшеллы из этого списка.
Smittybilt Overlander по цене около 1000 долларов и часто продается на Amazon по более низкой цене. Это одна из лучших цен на рынке и наша любимая бюджетная конструкция палатки на крыше 2021 года. по-прежнему хорошо работает в целом: как и Kukenam выше, Smittybilt с комфортом вмещает двух или трех отдыхающих, использует сверхпрочные материалы, включая полиэстер рипстоп плотностью 600 ден, дождевик 420 ден, а также прочные молнии и палки для мух, и поставляется с функциональными Особенности, включая встроенную светодиодную полосу освещения и резиновую сумку для ботинок, чтобы повесить грязную обувь за пределами палатки.
В сумме вам будет сложно найти более полный дизайн за меньшие деньги.
Тем не менее, вы приносите некоторые жертвы, спасаясь с помощью Smittybilt. Во-первых, лестница Overlander склонна к заклиниванию и ее трудно прикрепить — в отличие от гладкой телескопической конструкции, которую вы получаете с такими моделями, как Thule Tepui выше или CVT Mt. Denali ниже. Во-вторых, крышка отсека для хранения крепится на липучке, а не на молнии, полностью снимается (большинство остается прикрепленной с одной стороны) и является медведем, на котором можно снова надеть (это может показаться небольшой проблемой, но те, кто перемещает лагерь ежедневно заметят лишнюю нагрузку).Наконец, установка Smittybilt не так проста, как хотелось бы, и требует некоторого MacGuyvering из коробки. Но если у вас ограниченный бюджет и вы не возражаете против дополнительной работы, Overlander выполнит свою работу дешевле, чем большинство других софтшеллов. И мы должны отметить, что Smittybilt теперь производит GEN2, который представляет собой обновленную версию модели, включенной здесь, с улучшенной лестницей, увеличенным дождевиком и световым люком за 1400 долларов.
Тем не менее, палатка первого поколения все еще доступна и является лучшим выбором для истинных соискателей бюджета, пока поставки есть в наличии.
См. Smittybilt Overlander
Категория: Softshell
Площадь пола: 59 кв. Футов
Высота пика: 43 дюйма
Вместимость: 2+, 3+, 4+
Что нам нравится: Массивный интерьер с перегородка и отдельные входы.
Чего у нас нет: Очень тяжелый, для перевозки требуется большой автомобиль.
Многие палатки на крыше утверждают, что в них могут спать четыре человека, но CVT Mt. Denali — одна из немногих моделей с планом этажа, подтверждающим это. С щедрыми 59 квадратных футов набивки, распределенной между двумя матрасами, вы получаете эквивалент двух двуспальных кроватей, которых достаточно для двух взрослых и двух (или даже трех) маленьких детей.
Более того, в Mt. Denali есть перегородка, два отдельных входа (у каждого есть своя лестница) и просторная четырехдверная пристройка. CVT также предлагает ряд настроек, включая выбор между стандартной или расширенной непромокаемой крышей, вариант жесткого покрытия (видно в их сериях Hybrid и Freedom) и несколько различных цветовых решений (три на момент публикации).В общем, для семей, которые хотят выйти на улицу, не жертвуя комфортом, Mt. Denali — это очень крутая палатка на крыше, которую трудно превзойти.
Самые очевидные недостатки горы Денали — это стоимость и размер. Эта палатка стоит 2895 долларов и 215 фунтов, и вам, вероятно, понадобится большой внедорожник или грузовик, чтобы ее возить. Стандартная мушка Denali немного сэкономит вам с точки зрения веса и стоимости, но мы думаем, что дополнительные вложения того стоят, так как дополнительное пространство в расширенной мушке окупается. Что касается конкурентов, вы можете серьезно сэкономить с версией XL Smittybilt, описанной выше (1499 долларов США), но вы потеряете 11 квадратных футов площади.
А 87-дюймовая версия 23Zero Walkabout (ниже) имеет такой же большой матрас (58 кв. Футов) примерно на 700 долларов дешевле. Но с урезанным набором функций и отсутствием прилагаемого приложения (покупка его отдельно обойдется вам примерно в 600 долларов), мы думаем, что вариатор — лучшее предложение. Также стоит отметить, что Denali доступен в вариативной «гибридной» конструкции, которая добавляет удобство и долговечность жесткого чехла за 3595 долларов.
См. Вариатор Mt. Denali Pioneer
Категория: Softshell
Площадь пола: 29,2 кв. Фута
Пиковая высота: 44 дюйма
Вместимость: 2, 3
Что нам нравится: Легкий, простой в перемещении и доступный.
Чего у нас нет: Не такой просторный, как другие модели софтшелла.
Thule Tepui’s Kukenam 3 выше — это просторная и полнофункциональная тент из софтшелла, но Low-Pro 2 — жизнеспособная и более дешевая альтернатива для быстрых поездок, небольших автомобилей и индивидуальных путешественников.Low-Pro отличается от других моделей софтшелла заметно низкопрофильной и обтекаемой формой (версия, которую мы тестировали, имела высоту всего 7 дюймов в упаковке), а его 105-фунтовая конструкция позволяет довольно легко маневрировать двум людям. Добавьте к этому надежное качество сборки Thule Tepui, легкие, но прочные материалы, которые могут выдерживать зимние условия, и разумную цену, и Low-Pro 2 станет хорошим выбором для тех, кто ищет легкий сон на крыше без головной боли из-за плохого расхода топлива или лишнего веса. -погруженная машина.
В сравнении с бюджетным Smittybilt, представленным выше, Low-Pro стоит на 465 долларов дороже и предлагает значительно меньшую жилую площадь (почти на 8 кв. Футов). Но качество сборки Thule Tepui в целом превосходное, и большинство отдыхающих будут ценить простоту Low-Pro по сравнению с более ориентированным на посадку дизайном Smittybilt.
И снова Low-Pro легче и имеет гораздо более компактный упакованный размер. Среди других моделей этой компактной категории — Yakima SkyRise HD Small (1749 долларов США и 101 фунт.) и палатку Front Runner Roof Top ниже (1099 долларов США и 93 фунта), но эти палатки не такие маленькие, и их трудно найти на месте. И чтобы вы не недооценили самую минималистичную модель Thule Tepui — наши тестеры перенесли ночи при сильном ветре, снеге и однозначных температурах в Low-Pro и обнаружили, что она одновременно стабильна и защищает.
См. Thule Tepui Low-Pro 2
Категория: Hardshell
Площадь: 29.3 кв. Фута
Высота пика: 60 дюймов
Вместимость: 2, 2+
Что нам нравится: Прочный алюминиевый корпус; низкопрофильная конструкция, вмещающая груз сверху.
Чего у нас нет: Дорогое и слишком тонкое, чтобы хранить постельные принадлежности внутри.
При высоте всего 6,5 дюймов в закрытом состоянии, Roofnest’s Falcon является самой тонкой моделью в нашем списке, уступая даже названной выше Low-Pro. Эта аэродинамическая форма, вероятно, положительно скажется на расходе топлива и, безусловно, снизит шум ветра, что может иметь большое значение для комфорта во время длительной поездки.Но низкопрофильный дизайн — не единственное, что нам нравится в этой палатке: сделанная из алюминия, Falcon является самой прочной конструкцией Roofnest (большинство жестких панелей сделаны из стекловолокна или АБС-пластика) и может вместить сверху стандартный багажник на крыше, что означает, что вы не нужно выбирать между палаткой и каяком, доской для серфинга, велосипедом или другим внешним грузом. Наконец, несмотря на свою тонкую упакованную форму, Falcon открывается на щедрую 5-футовую высоту пика — самого высокого здесь — и предлагает отличную защиту от непогоды (только убедитесь, что панцирь противостоит ветру).
Самым большим недостатком гладкого профиля Falcon является то, что вы не можете хранить свои постельные принадлежности или лестницу внутри палатки в упакованном виде, что добавляет еще несколько шагов к процессу установки и демонтажа. Но, тем не менее, это тонкая и простая в использовании палатка на крыше, подходящая для всего, от поездок на выходные до сухопутных дорог, а прочные материалы созданы, чтобы выдерживать годы использования и неправильного обращения. Если вам нравится идея хранения на крыше, но вы хотите, чтобы ваши постельные принадлежности были удобными, когда они упакованы, вам также стоит попробовать новое приложение Sparrow Adventure от Roofnest (3295 долларов США), которое имеет корпус из стекловолокна и высоту в упаковке 12 дюймов.Наконец, Falcon также поставляется в версии XL, которая на 10 дюймов шире, такая же низкопрофильная в упаковке, и продается по цене на 200 долларов дороже.
Увидеть сокола на крыше
iKamper Skycamp 2.0 (4 199 долларов США) Категория: Hardshell
Площадь пола: 43,2 кв. Фута
Пиковая высота: 45 дюймов
Вместимость: 2, 3-4
Что нам нравится: Качество сборки премиум-класса, быстрая установка, и ветроустойчивый дизайн.
Чего у нас нет: Относительно тонкий матрас и намного дороже, чем Roofnest Condor XL.
iKamper произвел фурор во время своего дебюта весной 2017 года, продемонстрировав невероятно успешную кампанию на Kickstarter, которая превысила поставленную цель в 100 000 долларов более чем на 2,2 миллиона долларов. Skycamp — первая раскладывающаяся палатка с жесткой оболочкой, появившаяся на сцене (дизайн теперь широко копируется такими моделями, как Roofnest Condor выше), Skycamp стал известен своей прочной конструкцией, большим планом этажа и запатентованной 1-минутной настройкой (неслыханно для палатка софтшелл)..jpg)
Модель 2.0 основана на оригинальной формуле с более толстым поролоновым матрасом, более прочными замками и переработанными ступеньками лестницы. В сумме Skycamp — один из самых премиальных дизайнов здесь и хороший выбор для тех, кто ищет лучшую палатку на крыше, которую можно купить за деньги.
При всей этой похвале, почему у нас есть средний пакет Skycamp 2.0? Короче говоря, учитывая, что вы можете получить очень сопоставимый Condor XL более чем на 800 долларов дешевле, мы просто не уверены, что iKamper стоит вложений (Skycamp также поставляется в «черной» версии за 3 899 долларов, но в то время он недоступен. публикации).Более того, Roofnest имеет большую спальню (примерно на 4 кв. Фута), немного меньший упакованный размер и значительно больший матрас (Skycamp имеет толщину всего 1,8 дюйма). Но iKamper — лучший выбор для холодной погоды, с прозрачными виниловыми окнами вместо сетки Roofnest и изоляционной палаткой, которую можно приобрести отдельно. Это правда, что трудно отрицать высочайшее качество iKamper, большой послужной список и отличное обслуживание клиентов, и для тех, кому не нужен очень большой матрас, 2-местный Skycamp Mini может сэкономить вам немного денег — 3499 долларов.
Посмотреть iKamper Skycamp 2.0
Категория: Softshell
Площадь пола: 37,3 кв. Фута
Высота пика: 49 дюймов
Вместимость: 2+, 3+, 4+, 5+
Что нам нравится: Разумно по цене и готово к 4 сезонам.
Чего нам не нравится: Не всем понравится утилитарный вид.
В то время как модные палатки на крыше от iKamper, Roofnest и Thule Tepui нравятся обычным туристам, такие бренды, как 23ZERO и Smittybilt, популярны среди многолюдной толпы и отдают предпочтение доступности и функциональности, а не удобству и внешнему виду.Walkabout — это топовая серия 23ZERO, выпускаемая в четырех различных размерах, от двуспальной кровати (здесь 56) до колоссальной модели шириной 87 дюймов для больших групп. Все модели оснащены удобными матрасами, технологией подавления света, которая блокирует солнечный свет (такой уровень защиты обычно встречается только у жестких каркасов), и утяжеленными дверями, чтобы уменьшить хлопанье на ветру.
В общем, Walkabout 56 — это надежная палатка на крыше, готовая к работе в течение 4 сезонов, которая создана, чтобы справиться практически со всем, что вы (или мать-природа) бросаете на ее пути.
В сравнении с более экономичным Smittybilt Overlander, описанным выше, Walkabout предлагает значительное повышение качества (как матрас, так и брезентовые стенки палатки заметно лучше по качеству), лучше блокирует солнечный свет и имеет гораздо более надежное ощущение бомбы в неблагоприятную погоду. У нас Overlander занимает более высокое место из-за его более низкой цены и сопоставимых общих характеристик, но многие — особенно те, кто разбивает лагерь круглый год — сочтут, что повышенная защита Walkabout и прочная конструкция оправдывают повышение стоимости.Имейте в виду, что 23ZERO взимает дополнительную плату за доставку (325 долларов за 56-дюймовую модель), но Walkabout по-прежнему является хорошей ценой для того, что вы получаете.
См. Дорожку 23ZERO Walkabout 56
iKamper X-Cover (3199 долларов США) Категория: Hardshell / softshell
Площадь пола: 46,9 кв. Футов
Высота пика: 46 дюймов
Вместимость: 3+
Что нам нравится: Хорошо выполненный гибридный дизайн, который стоит своих денег и весит меньше, чем Skycamp выше.
Чего у нас нет: Настройка занимает больше времени, чем большинство хардшеллов.
Skycamp 2.0, представленный выше, — это проверенный временем дизайн жесткой крыши iKamper, но X-Cover сочетает в себе преимущества жесткой крыши (включая дополнительную прочность и возможности перевозки груза) с легкой конструкцией и вместительным матрасом, типичным для софтшеллов. Для этого X-Cover отказывается от тканевого чехла, который есть на традиционных моделях софтшелла, и вместо этого использует собственную напольную панель, которая служит жестким чехлом, который складывается над палаткой и защищает ее при хранении.В результате получилась простая в установке универсальная конструкция, совместимая с большинством небольших легковых и грузовых автомобилей. И нисколько не повредит, что у iKamper одни из лучших сервисов для клиентов — после неисправности один из наших тестировщиков получил замену лестницы экспресс-почтой, а iKamper предоставил бесплатный навес на всякий случай.
Если вы выбираете между Skycamp 2.0 от iKamper и X-Cover, следует учитывать ряд ключевых различий. Skycamp — это настоящий хардкор, поэтому время настройки сокращается, а стены из стекловолокна обеспечивают дополнительную устойчивость и защиту от атмосферных воздействий.X-Cover, с другой стороны, на 1000 долларов дешевле, почти на 40 фунтов легче и может перевозить наверху ваши велосипеды, лодку или доски для серфинга (имейте в виду, что вам придется снять весь свой груз перед установкой палатка). X-Cover также поставляется с более толстым матрасом (2,5 дюйма против 1,8 у Skycamp), что оказывает большое влияние на общий комфорт. Оба являются функциональным дизайном от одного из самых уважаемых брендов в бизнесе, и окончательное решение будет зависеть от того, как вы расставляете приоритеты в цене, простоте настройки и переносимости.
См. IKamper X-Cover
Категория: Softshell
Площадь пола: 27,4 кв. Футов
Пиковая высота: 38 дюймов
Вместимость: 2
Что нам нравится: Небольшая занимаемая площадь оставляет место для велосипедов, лодок и прочего груз.
Чего у нас нет: Ограниченное внутреннее пространство.
Одна проблема с большинством палаток на крыше заключается в том, что они довольно ограничены для туристов, которые могут брать с собой большие грузы, такие как велосипеды, доски для серфинга или каяк.Новинка 2021 года, Thule Tepui’s Foothill предлагает фантастическое решение с двухместной конструкцией, которая составляет всего 24 дюйма в ширину, что примерно вдвое меньше типичной модели 2P. Другие палатки здесь — в том числе iKamper X-Cover, Roofnest Falcon и AutoHome Maggiolina — вмещают груз поверх твердой оболочки (в большинстве случаев вам придется снимать ее при установке палатки), но предгорье — это первая известная нам модель, которая оставляет место для стандартных монтажных стоек. Конечным результатом является гораздо более экологичная конструкция для тех, кто постоянно развлекается на крыше.
Конечно, такой обтекаемый дизайн неизбежен. При ширине всего 47 дюймов матрас Foothill здесь самый узкий (следующий — Sparrow, 49 дюймов), а высота пика 38 дюймов дает средний запас по высоте (имейте в виду, что он также наклонен к стенам, тогда как поп такие модели, как Roofnest Sparrow, сохраняют максимальную высоту повсюду). Но при весе всего 108 фунтов и предустановленных монтажных рельсах Foothill легко вставать и снимать, а его телескопическая конструкция упрощает установку.Из-за ограниченного пространства мы не рекомендуем его большинству, но новый Foothill Thule Tepui — это не что иное, как революция в правилах игры для любителей приключений и их снаряжения.
Увидеть предгорье Туле-Тепуи
Категория: Hardshell
Площадь пола: 28,2 кв. Фута
Пиковая высота: 40 дюймов
Вместимость: 2, 2+
Что нам нравится: Простая установка и отличная высота над головой.
Чего у нас нет: Дорого для своего размера и несовместимо с пристройкой.
Недавно модернизированный, Sparrow — истинное свидетельство того, что Roofnest уделяет большое внимание деталям. Снаружи корпус из АБС и стекловолокна прочный, легкий и аэродинамический, и, в отличие от софтшелла, в нем можно разместить водонепроницаемую сумку для хранения (входит в комплект поставки палатки) и солнечную панель. Внутри вы найдете впечатляюще удобный матрас толщиной 3 дюйма (с этим согласны наши испытатели) и три полноразмерные двери с навесами и приставными лестницами, которые обеспечивают отличную ухоженность.Sparrow легко открыть (это может сделать один человек менее чем за минуту), и вы даже можете хранить свои постельные принадлежности внутри, когда собираете палатку (заметный недостаток Falcon выше). В общем, всплывающее окно Roofnest для двоих — одна из наших любимых палаток для пар или индивидуальных путешественников, которые хотят минимизировать хлопоты и повысить комфорт.
При отсутствии совместимости с пристройками и относительно небольшом плане этажа Sparrow не был бы нашим первым выбором для длительных прогулок или базового лагеря. Тем не менее, тем, кто перемещает лагерь каждый день, понравится его простота.По сравнению с другими популярными выдвижными палатками, такими как AutoHome Maggiolina и James Baroud Evasion, представленные ниже, Sparrow значительно более доступен, и вы также можете снять навес и использовать его в качестве грузового ящика, когда вам нужно дополнительное место для хранения. Наконец, Roofnest также предлагает Sparrow XL на 9 дюймов шире (3395 долларов США) и новый Sparrow Adventure (доступен в двух размерах), который имеет аналогичный дизайн, но с добавлением встроенных направляющих и поперечин, так что вы можете взять все свое снаряжение с собой. вы (просто помните о предельной нагрузке вашего автомобиля).
Увидеть воробья на крыше
Категория: Hardshell
Площадь пола: 28,9 кв. Футов
Высота пика: 46 дюймов
Вместимость: 2
Что нам нравится: Дизайн без излишеств — доступный, прочный, защитный, и проста в настройке.
Чего у нас нет: Меньший запас по высоте, чем у Falcon, и конструкции с раскладушкой имеют ограничения.
Среди моделей с твердым корпусом нет ничего проще (и доступнее), чем Mt. Baker от Cascadia Vehicle Tents. Как и Roofnest Falcon, представленный выше, Mt. Baker отличается стабильной конструкцией раскладушки, которая невероятно проста в установке и обеспечивает лучшую защиту от ветра и дождя, чем большинство мягких или выдвижных палаток. Внутри вы найдете плюшевый 2,7-дюймовый матрас со стеганым потолком, обеспечивающим дополнительную изоляцию сверху. И, как и все модели CVT, Mt. Baker построен из высококачественных материалов, которые хорошо выдерживают неровные дороги и ночь за ночью.
Площадь пола Mt. Baker аналогична площади пола Falcon, но при высоте пика 46 дюймов вы получаете значительно меньше места для головы (по сравнению с 60 дюймами Falcon). И хотя вариатор не так аэродинамичен (его высота в упаковке 11 дюймов против 7 дюймов у Roofnest), хорошей новостью является то, что он может вместить подстилку в собранном виде, что значительно упрощает установку и снятие. Раскладушки не такие удобные и универсальные, как большинство палаток на крыше, но для удобства без излишеств и защиты на 4 сезона Mt.Бейкер заслуживает внимания. И по цене 2795 долларов это самый доступный хардшелл (и на 200 долларов меньше, чем аналогичный Sparrow Eye на Rooftop).
См. Палатки для транспортных средств Cascadia Mt. Baker
Категория: Hardshell
Площадь пола: 27 кв. Футов
Высота пика: 36 дюймов
Вместимость: 2, 2+, 3, 3+, 4
Что нам нравится: Построено долговечность, а рукоятка сильная и надежная.
Чего у нас нет: Не очень просторный, без навесов или дверей на молнии.
Сделанные в Италии и распространенные по всей территории США компанией AutoHome USA, палатки Maggiolina известны своей простой, но прочной конструкцией. AirLand Plus среднего размера — наша любимая модель в их линейке благодаря мягкому 3,5-дюймовому матрасу из вспененного материала, прочной лестнице и простой конструкции с откидным верхом. И в отличие от автоматических газовых стоек на жестких палатках от iKamper и Roofnest, Maggiolina открывается с помощью рукоятки, которая является заметно более мощной системой и может работать даже с грузом или сильным снегом наверху.Это требует немного больше времени и усилий, но нам нравится простота, и мы считаем, что ручной подъемник в целом более надежен (вы также можете выбрать AutoHome Air Top, который добавляет к конструкции Maggiolina проем с газовой стойкой).
Почему мы занесли сюда AirLand? По сравнению с Roofnest Sparrow выше, Maggiolina предлагает немного меньше недвижимости за ваши деньги: с Sparrow XL вы получаете почти на 7 дополнительных квадратных футов и на 4 дюйма больше места для головы примерно по той же цене, что и средний AirLand здесь.Кроме того, навесы и двери на молнии Roofnest обеспечивают большую защиту от непогоды (у Maggiolina нет навесов, а двери застегиваются на молнии только по бокам). Но помимо этих жалоб, AirLand Plus — это простая, но прочная палатка на крыше с минимальным количеством ломающихся частей, благодаря чему она заняла место в нашем списке на 2021 год.
См. AutoHome Maggiolina AirLand Plus Medium
Категория: Softshell
Площадь: 28 кв.футов
Высота пика: 42 дюйма
Вместимость: 2, 3
Что нам нравится: Отличная высота над головой, окно на крыше и установка без инструментов.
Чего у нас нет: Дороже, чем Kukenam, с меньшим внутренним пространством.
Yakima наиболее известна своей обширной коллекцией высококачественных багажников на крышу и автомобильных аксессуаров, а их ремни SkyRise HD воплощают в себе производственный опыт и хорошо продуманную конструкцию палатки на крыше. SkyRise комфортно вмещает двоих (или до среднего — троих) и предлагает больше места для головы, чем большинство софтшеллов с широким потолком и крутыми боковинами.К другим преимуществам относятся прочные ткани с полиуретановым покрытием (в том числе корпус из полиэстера 600D и ширинка 210D), D-образные кольца и перемычки для крепления снаряжения или защиты палатки от шквала, а также прозрачный виниловый «просвет» на лету, который представляет собой приятное прикосновение для впуска света, когда условия меняются.
SkyRise HD прямо нацеливается на наш лучший выбор, Тепуи Кукенам (см. Выше). Сравнивая модели для трех человек, Kukenam на 450 долларов дешевле на 1750 долларов и имеет высоту пика на 4 дюйма при 52 дюймах (площади пола идентичны).Тем не менее, Yakima весит примерно на 16 фунтов меньше, и нам также нравятся большие двери и окна, которые сильно открывают интерьер. Для летнего использования Yakima также выпускает стандартный SkyRise (без «HD»), в котором используются более тонкие материалы и по доступной цене 1099 долларов (1599 долларов за Medium). И последний бонус: все версии SkyRise поставляются с установкой без инструментов, что делает процесс установки относительно быстрым и безболезненным.
Увидеть Якима SkyRise HD 2
Категория: Softshell
Площадь пола: 37,4 кв. Фута
Пиковая высота: 46 дюймов
Вместимость: 2+, 3+, 4+
Что нам нравится: Качественная сборка и быстрая настройка для софтшелла.
Чего у нас нет: Дорогая и только одна оконная маркиза.
Bend, штат Орегон, Freespirit Recreation — это коттеджный бренд в мире палаток на крыше, но их модельный ряд впечатляет и заслуживает серьезного внимания.Они предлагают три разных стиля, включая хардтоп-раскладушку (Odyssey), всплывающий софтшелл (их серия Adventure) и складной софтшелл (сюда входит High Country). High Country 55 «- надежный вариант для двух отдыхающих, с 4-дюймовым покрытием между 2-дюймовым полом и 2-дюймовым матрасом, большими окнами для открытого просмотра и невероятно быстрым временем настройки. Переход к премиум-классу версия за 300 долларов дороже даст вам светодиодные фонари и более толстые стены для использования в течение 4 сезонов, но стандартная модель здесь кажется нам более выгодной.В целом, эти палатки могут быть дорогими, но они очень хорошо построены и конкурентоспособны с подобными предложениями премиум-класса от CVT, iKamper и Roofnest.
Как мы уже упоминали выше, High Country имеет большие окна со всех сторон, но, к сожалению, у него только один навес, а это означает, что вам придется застегивать открытые стороны во время дождя (для сравнения, у Thule Tepui Kukenam есть навесы у каждого окна и двери). При высоте 14 дюймов в упаковке High Country не лучший выбор для тех, кто беспокоится о расходе бензина.Эти придирки и отсутствие выдающихся особенностей палатки вытесняют ее из нашего списка, но качество Freespirit и внимание к деталям на высшем уровне.
См. Freespirit Recreation High Country 55 «
Категория: Softshell
Площадь пола: 37,3 кв. Фута
Высота пика: 52 дюйма
Вместимость: 3
Что нам нравится: Приложение и инструменты для установки включены в покупку.
Чего у нас нет: Не хватает формы и отделки модели Thule Tepui.
Покупка палатки на крыше — это только первый шаг в оснащении вашего автомобиля: вам также понадобятся инструменты для установки, и многие люди добавляют аксессуары, такие как пристройки и лофты для оборудования позже. Tuff Stuff, по сути, является универсальным магазином, и их Ranger 3 поставляется с приложением на молнии, всеми необходимыми сборочными и монтажными инструментами, гамаком для подвешивания снаряжения и даже сумкой для хранения вашей обуви. За 1600 долларов это неплохая сделка для палатки на 3 человека, и мы думаем о Ranger как о отличном стартовом варианте для тех, кто хочет отправиться в путь без всех хлопот, связанных с покупкой запчастей и надстроек по отдельности.
С учетом всего сказанного, у Tuff Stuff нет такой полировки и превосходного ощущения, как у софтшеллов Thule Tepui, и у него нет такого же набора настроек. В конце концов, вы получаете то, за что платите: особое внимание Tepui уделяется палаткам на крыше, и они имеют большое преимущество в качестве. Но Tuff Stuff не сутулится, и их наземная продукция — от прицепов до лебедок и эстакад для грузовых автомобилей — представляет собой большую ценность. В конце концов, Ranger 3 обеспечивает хороший баланс функциональности и доступности, что позволяет ему занять место в нашем списке.Tuff Stuff также предлагает ряд других вариантов софтшелла, раскладушки и складного хардшелла, от двухместного Delta (1200 долларов США) до четырехместного Alpha.
См. Туфовый рейнджер 3
Категория: Hardshell
Площадь пола: 29,8 кв. Футов
Пиковая высота: 41 дюйм
Вместимость: 2, 3
Что нам нравится: Безумно высокое качество и премиальный набор функций, включая вентилятор на солнечной энергии.
Чего у нас нет: Дорого.
Если вы ищете Mercedes Benz палаток на крыше, Джеймс Баруд — ваш ответ. Эта португальская компания уже более 30 лет разрабатывает и производит палатки на крыше, которые превосходят чарты с точки зрения комфорта, устойчивости, бомбоустойчивой защиты от атмосферных воздействий и качественного дизайна. Благодаря стандартным функциям, включая вентилятор на солнечной энергии, открывание с помощью газовой стойки (установка занимает 30 секунд) и светодиодное освещение, даже базовые модели Джеймса Баруда на голову выше остальных.
James Baroud Evasion — это хардшелл с откидным верхом, похожий на такие модели, как Roofnest Sparrow выше и Maggiolina AirLand ниже. Вы заплатите немалые деньги за эту палатку, но она больше подходит для суровых условий высадки, чем большинство других — все модели James Baroud сделаны из материалов высочайшего качества и протестированы при скорости ветра 60 миль в час (в отличие от большинства жестких палаток, они также совместим с закрытым навесом). Большинство кемперов на крыше могут обойтись более дешевой палаткой (или заплатить аналогичную цену за более просторную модель), но за право хвастаться брендом и самой классной палаткой в квартале вы просто не сможете победить Джеймса Баруда.Эти палатки может быть трудно найти (Джеймс Баруд продает через свой веб-сайт и через несколько других розничных продавцов), но не повредит, что все они имеют надежную 5-летнюю гарантию.
См. Уклонение Джеймса Баруда
Категория: Softshell
Площадь пола: 34 кв. Фута
Пиковая высота: 46 дюймов
Вместимость: 2+
Что нам нравится: Проверено временем на пересеченных проселочных дорогах Южной Африки; легкий и удобный в перемещении.
Чего у нас нет: Не хватает превосходного качества Thule Tepui Low-Pro, описанного выше.
Off-roading невероятно популярен в Южной Африке, и поэтому неудивительно, что Front Runner из Йоханнесбурга пользуется уважением за их продуманный дизайн и надежность. Их 93-фунтовая палатка на крыше (ранее Featherlight) — самая легкая модель в этом списке и хороший вариант для небольших автомобилей, индивидуальных путешественников или тех, кто планирует снимать палатку с автомобиля между поездками.Чтобы упростить процессы загрузки и разгрузки, Front Runner также продает свой комплект для крепления палатки Quick Release за дополнительные 225 долларов, который позволяет вам быстро и без инструментов снимать палатку (здесь также можно сочетать ее с большинством других моделей).
Несмотря на небольшой вес, Front Runner сохраняет прочную ткань корпуса (поли / хлопок 600D рипстоп) и непромокаемую ткань (полиэстер оксфорд 400D), а также надежную основу и каркас. По сравнению с Thule Tepui Low-Pro 2 с аналогичным намерением, описанным выше, Front Runner на 12 фунтов легче и стоит на 400 долларов меньше, но в упакованном виде он значительно выше (13 против7 дюймов), а скользящей (а не телескопической) лестнице и тонкому матрасу не хватает премиального ощущения Thule Tepui. Эти нарекания приводят к низкому качеству отделки, но это по-прежнему легкий и функциональный дизайн крыши по хорошей цене.
См. Шатер на крыше с передними направляющими
| Палатка на крыше | Цена | Категория | Этаж | Пиковая высота | Вес | Вместимость | Приложение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тепуи Эксплорер Кукенам 3 | $ 1 750 | Софтшелл | 37.3 кв. Фута | 52 дюйма | 131 фунтов. | 3 | Продается отдельно |
| Крыша Condor XL | $ 3 295 | Жесткая оболочка | 47,8 кв. Футов | 50 дюймов | 160 фунтов. | 2+, 3+ | Продается отдельно |
| Smittybilt Overlander | $ 1,195 | Софтшелл | 36,9 кв.футы | 51 дюйм | 117 фунтов | 2+, 3+ | Продается отдельно |
| Вариатор Mt. Denali Pioneer | $ 2 895 | Софтшелл | 59 кв. Футов | 43 дюйма | 215 фунтов. | 2+, 3+, 4 + | Включено |
| Thule Tepui Low-Pro 2 | $ 1 500 | Софтшелл | 29,2 кв.футы | 44 дюйма | 105 фунтов. | 2, 3 | Продается отдельно |
| Roofnest Falcon | $ 3 495 | Жесткая оболочка | 29,3 кв. Футов | 60 дюймов | 140 фунтов. | 2, 2+ | Не совместим |
| iKamper Skycamp 2.0 | 4 199 долл. США | Жесткая оболочка | 42,3 кв. Футов | 45 дюймов | 160 фунтов. | 2, 3-4 | Продается отдельно |
| 23ZERO Walkabout 56 | $ 1 649 | Софтшелл | 37,3 кв. Футов | 49 дюймов | 130 фунтов. | 2+, 3+, 4+, 5 + | Продается отдельно |
| iKamper X-крышка | 3199 долл. США | Софтшелл / хардшелл | 46.9 кв. Футов | 46 дюймов | 120 фунтов. | 3+ | Продается отдельно |
| Thule Tepui Foothill | $ 1 700 | Софтшелл | 27,4 кв. Футов | 38 дюймов | 108 фунтов. | 2 | Не совместим |
| Roofnest Sparrow | $ 2 995 | Жесткая оболочка | 28,2 кв. Футов | 40 дюймов | 130 фунтов. | 2, 2+ | Не совместим |
| CVT Mt. Baker | $ 2 795 | Жесткая оболочка | 28,9 кв. Футов | 46 дюймов | 144 фунта. | 2 | Не совместим |
| Maggiolina AirLand Plus | $ 3 399 | Жесткая оболочка | 27 кв. Футов | 36 дюймов | 132 фунта. | 2,2 +, 3,3 +, 4 | Не совместим |
| Якима SkyRise HD 2 | $ 1 749 | Софтшелл | 28 кв. Футов | 42 дюйма | 101 фунт. | 2, 3 | Продается отдельно |
| FSR High Country 55 « | $ 2,395 | Софтшелл | 37,4 кв. Футов | 46 дюймов | 141 фунт. | 2+, 3+, 4 + | Продается отдельно |
| Tuff Stuff Ranger 3 | $ 1,600 | Софтшелл | 37,3 кв. Футов | 52. дюйм | 154 фунта. | 3 | Включено |
| Джеймс Баруд Уклонение | 4 150 долл. США | Жесткая оболочка | 29,8 кв. Футов | 41 дюйм | 145 фунтов | 2, 3 | Продается отдельно |
| Палатка на крыше переднего бегуна | $ 1 099 | Софтшелл | 34 кв. Фута | 46 дюймов | 93 фунта. | 2+ | Продается отдельно |
Консультации по покупке палатки на крыше Палатки на крыше: Softshell vs. Hardshell
Палатки Softshell
Большинство покупателей палаток на крыше, впервые покупающие палатки на крыше, выбирают модели софтшелл, и не зря.Эти палатки покрыты прочным водонепроницаемым мягким чехлом и раскладываются за крышу вашего автомобиля. Тело палатки (обычно из брезента или нейлона) крепится ко всей платформе и устанавливается с помощью внутренних петель и ручных опор. Самым очевидным преимуществом здесь является цена: софтшелл для двух человек обычно стоит от 1000 до 2000 долларов, в то время как стандартная палатка для двух человек обычно обойдется вам севернее 3000 долларов. Палатки Softshell также имеют более крупную планировку, бывают разных форм и могут легко вместить пристройки и навесы (подробнее об этом ниже).
. Однако, если сравнивать их с хардшеллами, недостатки очевидны. Прежде всего, мягкие покрытия гораздо более склонны к накоплению влаги (читай: плесени) при хранении, что приводит к более короткому сроку службы. Кроме того, без прочного твердого покрытия палатки софтшелл часто более шумны на ветру, как при открытии, так и при упаковке. Наконец, ожидайте, что установка и разборка софтшелла займет значительно больше времени, как и наземная палатка (большинство хардшеллов всплывает сразу после того, как вы отпустите замки или защелки).
Палатки с жестким покрытием
Палатки с жестким покрытием вместо мягкого покрытия состоят из стекловолокна, пластика или алюминия, внутри которого находится тканевый навес палатки. Большинство открываются либо на шарнире (раскладушки), либо всплывают со всех сторон (как коробка). Большинство хардшеллов сохраняют свой след на крыше автомобиля, но некоторые (например, Roofnest Condor XL) складываются, увеличивая площадь пола и позволяя добавить дополнительные элементы, такие как навес.
Hardshell значительно дороже и тяжелее, чем софтшеллы, и многие из них имеют меньшую планировку.Однако их более длительный срок службы, дополнительное удобство и превосходная защита того стоят. Во время транспортировки палатки с жестким каркасом также более аэродинамичны, полностью водонепроницаемы (плесень не вызывает беспокойства) и защищают от низко свисающих веток и летающих обломков. Кроме того, их подобный ракушке дизайн означает, что они часто могут вместить дополнительные предметы, такие как постельное белье, внутри, а некоторые (например, iKamper X-Cover) могут даже разместить сверху велосипед, лыжи, каяк, доску для серфинга или солнечную панель. В открытом виде они гораздо более устойчивы к ветру, обычно имеют больше места для головы и известны своими мягкими матрасами.И одна из самых больших черт жестких палаток — это простота установки, которую часто может сделать один человек менее чем за минуту. Для отдыхающих, которые собирают вещи и перемещают лагерь каждый день, это большой плюс.
Вместимость тента на крыше
Подобно традиционным палаткам для кемпинга и рюкзака, палатки на крыше бывают различной вместимости, от минималистичных моделей для двоих до массивных конструкций, в которых могут разместиться до шести человек. Рекомендуемая производителем емкость — хорошее место для начала, но обратите внимание: эти спецификации часто довольно щедры.Например, Roofnest’s Sparrow на 5 дюймов уже двойного матраса, а матрас iKamper Skycamp 2.0, рассчитанный на четырех человек, лишь немного больше стандартного матраса королевского размера. В конце концов, семьи с маленькими детьми, вероятно, смогут обойтись меньшими планами этажей, но многие туристы предпочтут размер больше или выберут версии XL (вариант с палатками Roofnest). По нашему опыту, дополнительный комфорт и удобство для жизни почти всегда оправдывают повышение цены.
iKamper перечисляет их Skycamp 2.0 как 4-х местная палатка | Sonyia Wallace Burchett Внутреннее пространство: размеры и максимальная высота матрасаКак мы уже говорили выше, указанная вместимость и внутренние размеры палатки не всегда идеально совпадают. Среди палаток размеры матрасов варьируются от 47 x 84 дюймов (немного уже, чем двойной матрас) до 87 x 96 (больше, чем матрас королевского размера), с максимальной высотой от 36 (Maggiolina AirLand AutoHome) до 60 дюймов для Roofnest Falcon. И учтите, что размеры пола палатки не всегда совпадают с размером матраса.Например, расширенная серия Fly CVT отличается увеличенной планировкой пола, но размеры матраса такие же, как и в стандартных моделях Fly. Наконец, помните, что высота пика указывает только на самую высокую точку в палатке — у коробчатых хард-панцирей, таких как Roofnest Sparrow, высокая высота пика повсюду, в то время как у других, включая моллюски и софтшеллы, наклон вниз от самой высокой точки.
Важно учитывать размеры палатки, а также вместимость Встроенные матрасы и комфортКлючевой особенностью дизайна и одной из самых привлекательных особенностей палаток на крыше является встроенный матрас, охватывающий весь спектр относительно тонких 1.8-дюймовые прокладки для плюшевых кроватей с наполнителем из пеноматериала с эффектом памяти размером 3,5 дюйма. При определении комфорта вам стоит обратить внимание на глубину, а также на такие дополнения, как топпер с эффектом памяти или гелевый пенопласт, помня, что у тентовых тентов с раскладушкой или всплывающим верхом, как правило, есть самые лучшие варианты (их не нужно складывать, чтобы крупным планом). Палатки Roofnest, например, известны своим комфортом, в то время как матрас Smittybilt Overlander, ориентированный на бюджет, тонкий и жесткий (даже самый современный Skycamp от iKamper имеет тонкий матрас толщиной 1,8 дюйма, который уравновешивает большую спальню с матрасом. небольшой упакованный размер).Наконец, имейте в виду, что некоторые производители предлагают матрасы более высокого качества: стандартный матрас Thule Tepui имеет толщину 2 ½ дюйма, а их матрас Siesta Luxury Mattress имеет 3 дюйма поролона вместе с ковриком, предотвращающим образование конденсата. Также стоит попробовать Denver Mattress’s Overlander, матрас после выхода на рынок, который может быть адаптирован к обширному списку палаток на крыше, в том числе от Smittybilt, iKamper, CVT и других.
Встроенный матрас в Thule Tepui Low-Pro Помимо толщины и типа матраса, вам также следует подумать о наматраснике и противоконденсатном коврике.Большинство матрасов поставляются со съемными чехлами для легкой стирки, которые различаются по водонепроницаемости, воздухопроницаемости и комфорту. По нашему мнению, лучше всего выбрать защитный чехол (водостойкий / воздухопроницаемый) и дополнить его комплектом простыней (такие бренды, как Thule Tepui, продают простыни нестандартного размера, или вы можете обойтись стандартным комплектом простыней). Кроме того, многие конструкции палаток включают противоконденсатный коврик под матрасом для уменьшения накопления влаги и образования плесени (их также можно приобрести отдельно).Тем не менее, всегда полезно снимать матрас между поездками или ставить его на торец в течение дня, чтобы высушить нижнюю часть и позволить ему дышать.
Палатки на крыше построены так, чтобы противостоять стихиям, с толстыми водонепроницаемыми тканями тела (обычно смесью полиэстера и хлопка) и полностью водонепроницаемыми дождевиками. Если вы планируете использовать палатку в суровых условиях, обязательно поищите навесы с полным покрытием на всех окнах и дверях, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха, не допуская попадания влаги.Модели с откидным верхом и раскладушкой, такие как James Baroud Evasion и Roofnest Falcon, используют свои раковины в качестве крыш, при этом раскладушки обеспечивают самую прочную структуру (если вы паркуете раковину в направлении ветра) и более тихий сон в ненастных погодных условиях. Фактически, один из наших тестеров перешел на хардшелл, потому что он так устал от того, что его софтшелл развевается на ветру.
В палатках-раскладушках жесткий верх используется в качестве крыши | Linhbergh Nguyen В дополнение к защите от ветра и дождя, в некоторые палатки на крыше можно добавить дополнительную изоляцию, например, внутреннюю изоляционную палатку iKamper и изоляцию Thule Tepui Insulator.Если вы привыкли спать на улице, у вас есть теплый спальный мешок или вы планируете разбить лагерь только в летние месяцы, дополнительная изоляция, вероятно, не нужна. Но для тех, кто находится на улице круглый год или часто спит на высоте, эти вставки могут добавить приятную дозу тепла в холодные ночи.
В общем, палатки на крыше — отличные передышки. Во-первых, поскольку воздух проходит под телом между палаткой и вашим автомобилем, по своей природе они вентилируются лучше, чем стандартные наземные палатки.Во-вторых, большинство моделей поставляются с большими окнами и сетчатыми панелями, многие из которых можно полностью расстегнуть или закрыть с помощью сетки от насекомых, и они защищены водонепроницаемыми навесами. Кроме того, производители часто добавляют противоконденсатные коврики под крышу хардкорка или под матрас, чтобы минимизировать надоедливые капли посреди ночи и образование плесени (они также добавляют еще один слой изоляции).
Некоторые хардшеллы имеют противоконденсатный коврик на нижней стороне крыши | Фото: Карисса Хосек Если вентиляция является главным приоритетом, мы рекомендуем искать палатку с дышащей тканью, полностью закрывающей дождевик (или утепленным жестким верхом) и с достаточным пространством между ними для циркуляции воздуха.Нам нравятся палатки iKamper, но многие пользователи жалуются, что они плохо вентилируются из-за недостатка пространства между телом и мухой (в сухие ночи вы всегда можете откатить муху). Независимо от того, какую палатку вы выберете, лучше всего спать с открытыми окнами и вентиляционными отверстиями, чтобы стимулировать приток воздуха и минимизировать накопление конденсата за ночь.
В общем, палатки на крыше намного удобнее устанавливать, чем стандартные наземные палатки.Однако между моделями есть некоторые ключевые различия. Палатки из жесткого панциря собираются быстрее всего — зачастую достаточно просто отстегнуть каркас, установить петли и посмотреть, как поднимается крыша. Даже более сложный хардшелл, такой как iKamper Skycamp 2.0, можно настроить за минуту. С другой стороны, для палаток софтшелл требуется немного больше времени, чтобы снять мягкий чехол и вставить шесты, чтобы подпереть муху и навесы. Для снятия нужно просто поменять местами шаги, хотя вам следует быть осторожными, чтобы убедиться, что вся ткань палатки надежно находится внутри оболочки или покрытия.
Установка и разборка палаток из софтшелла занимает больше времени. Кемперов для отдыха или тех, кто планирует использовать палатку на крыше только изредка, может не беспокоить дополнительное время, необходимое для установки и снятия палатки из софтшелла. Тем не менее, частые путешественники и заядлые переселенцы (особенно те, кто собирает вещи и перемещает лагерь ежедневно) оценят удобство более легкой настройки хардшелла. Несколько минут могут показаться не такими уж большими, но они быстро накапливаются. А если вы добавляете пристройку или отдельный навес (см. Раздел «Пристройки и навесы» ниже), само собой разумеется, что ваша установка займет больше времени и будет более сложной.В общем, это отличные системы для тех, кто планирует оставаться на стоянке на две или более ночи, но мы не рекомендуем их для отдыхающих, которые собирают вещи и перемещаются каждый день.
Размеры упакованных палаток на крышах сильно различаются, но это хорошее практическое правило: оставлять площадь палатки в пределах размеров крыши, а тем, у кого есть небольшие легковые или грузовые автомобили, следует быть особенно осторожными перед покупкой. Высота упаковки также является сильно изменяющимся фактором и может сильно повлиять на расход топлива и уровень шума во время вождения (и не забывайте учитывать дополнительную высоту при прохождении под мостами, въезде в гаражи и т. Д.). Если вас это беспокоит и вам нужен низкопрофильный дизайн, мы рекомендуем выбрать такую модель, как гладкий и аэродинамический Roofnest Falcon, высота которого в закрытом состоянии составляет всего 6,5 дюйма. Хорошая новость заключается в том, что большинство производителей указывают закрытые размеры каждой палатки на странице своего продукта, и перед покупкой стоит изучить эту спецификацию.
Хардшеллы обычно имеют более тонкий профиль, чем софтшеллы | Джастин Рейн ВесБез сомнения, палатки на крыше — это тяжелые и громоздкие предметы снаряжения.В нашем списке выше вес колеблется от 93 фунтов для «минималистской» палатки Front Runner Roof Top до колоссальных 215 фунтов для гигантского вариатора Mt. Denali Pioneer (с удлиненной крышей). Из-за большого размера и веса эти палатки нелегко установить или снять, и, как правило, для установки или снятия с вашего автомобиля потребуется не менее двух человек.
Тем не менее, самая важная причина, по которой следует учитывать вес, связана с управляемостью и возможностями перевозки вашего автомобиля. Все автомобили имеют предельную нагрузку на крышу, указанную производителем (максимальная нагрузка большинства автомобилей и внедорожников составляет 160 фунтов.), которую мы рекомендуем рассмотреть по нескольким причинам. Сверхвысокая нагрузка резко влияет на центр баланса вашего автомобиля, а перегрузка подвески может иметь долгосрочные последствия. Кроме того, при большей нагрузке пострадает расход топлива. И особенно важно помнить об ограничении нагрузки, если вы планируете размещать снаряжение поверх своей палатки, как в случае с Roofnest Sparrow Adventure или iKamper X-Cover. В конце концов, мы советуем внимательно изучить эти характеристики перед покупкой — вы захотите четко определить вместимость крыши вашего автомобиля (как статическую, так и динамическую) и не забудьте также учесть вес стойки, ваших постельных принадлежностей и любых дополнительных механизм.
Thule Tepui Low-Pro 2 весом 105 фунтов — отличный вариант для небольших автомобилей Функции и аксессуары Большинство палаток на крыше имеют довольно стандартный набор функций, который включает в себя алюминиевую лестницу (раздвижную или выдвижную), оконные навесы и подвесной гамак. Но на этом премиум-модели не заканчиваются. Например, серия Summit от Cascadia Vehicle Tents оснащена светодиодным освещением, портами USB и сумками для обуви. Предложения Джеймса Баруда, граничащие с роскошью, включают вентилятор, работающий на солнечной энергии, с вентиляционными отверстиями и пылевыми фильтрами.Если вы придерживаетесь базовых моделей, у вас все еще есть возможность добавить к покупке дополнительные предметы. Такие бренды, как Thule Tepui и iKamper, например, продают такие дополнения, как полки для обуви, комплекты простыней, противоконденсатные коврики, внутренние изоляционные палатки и даже модернизируют окна с навесом.
Для тех, кто кемпинг на длительный период, пристройка или навес — отличный способ увеличить жилое пространство, сохраняя при этом конфиденциальность и защиту от элементов, включая солнце, дождь и насекомых.Пристройки прикрепляются к расширенной платформе палатки и создают закрытое пространство под ней, которое может стать отличным местом для переносного душа или туалета, походной кухни или дополнительного жилого пространства. Большинство пристроек также закрывают лестницу, создавая приятное ощущение внизу / наверху. С другой стороны, навесы — это простые крыши, которые выступают из вашей палатки и подпираются шестами, чтобы создать открытое пространство, обеспечивающее тень и дополнительное покрытие.
Тент на Воробьёвом Глазе на крыше | Linhbergh Nguyen Некоторые пристройки или навесы поставляются с покупкой палатки (например, Tuff Stuff Ranger 3 включает пристройку), но большинство из них продаются отдельно.Если вы покупаете палатку и пристройку отдельно, убедитесь, что они совместимы. Большинство из них имеют одно и то же название, чтобы упростить задачу, и производители также обычно указывают, какие палатки совместимы с какими аксессуарами. Наконец, важно иметь в виду, что пристройки не могут быть объединены с выдвижными или раскладными палатками, которые не раскладываются за пределы вашего транспортного средства (за исключением закрытого тента Джеймса Баруда), поэтому, если вы планируете добавить один позже убедитесь, что вы получаете палатку подходящего стиля.
Если вы любите кататься на велосипеде, лыжах, веслах или серфинге, у вас есть несколько различных вариантов перевозки дополнительного снаряжения и палатки на крыше. Прежде всего, это новый Foothill Thule Tepui, ширина которого составляет всего 24 дюйма, и примерно половина вашей крыши остается доступной для стандартных стоек и снаряжения. Если вам нужно немного больше спального места (Foothill довольно ограничен площадью около 27 кв. Футов), вы можете подумать о палатке на крыше с возможностью внешнего хранилища.Есть несколько хард-панелей, которые позволяют прикрепить к их верхней части снаряжение, в том числе iKamper X-Cover и Roofnest’s Sparrow. X-Cover даже поставляется со встроенными поперечинами, которые совместимы со стойками для вторичного рынка, в то время как Sparrow имеет специальную область для солнечной панели (прикрепляется с помощью липучки) и поставляется с точками крепления для прилагаемой водонепроницаемой грузовой сумки. И было бы упущением не упомянуть здесь HyBox Thule Tepui, который представляет собой выдвижной жесткий корпус со съемным матрасом и тканевыми стенками на молнии, которые позволяют использовать его в качестве грузового ящика площадью 23 квадратных фута для хранения снаряжения.Другими словами, нет необходимости чередовать установку палатки или грузового бокса на машине каждые выходные.
Солнечные панели на крыше палатки-раскладушки | Фото: Карисса Хосек Долговечность и обслуживаниеКак правило, палатки на крыше строятся из прочных материалов, которые могут выдерживать частое использование и неправильное обращение. Редко идут на уступки ради экономии веса — ожидайте, что найдете сверхтолстую ткань и прочные молнии (например, у Thule Tepui Explorer Kukenam 3 стенки плотностью 600 ден по сравнению с тканью 75D fly в популярной палатке для кемпинга, такой как REI Co-op Kingdom. ).Помимо тканей, металлические компоненты рассчитаны на длительный срок, а полы рассчитаны на значительный вес.
Несмотря на впечатляющее общее качество сборки, самой большой угрозой для палаток на крыше является незащищенность. Если вы не снимаете палатку с крыши автомобиля между выходами, она неизбежно пострадает от солнца и влаги со временем. Тяжелые оболочки намного лучше, с надежными водонепроницаемыми оболочками, которые служат дольше и выдерживают больше атмосферных воздействий, чем парусиновые или нейлоновые покрытия на софтшеллах.Тем не менее, не все софтшеллы одинаковы. Например, в Thule Tepui Explorer Kukenam используется ткань, устойчивая к ультрафиолетовому излучению и плесени, чтобы продлить срок ее службы, а Thule Tepui также предлагает специальную линейку палаток «повышенной прочности», изготовленных из более плотных тканей (360 г против 260 г холста), герметичных. швы и прочное алюминиевое основание для защиты от веток и камней. Но если и когда ваш софтшелл действительно нуждается в замене, большинство моделей используют молнии, чтобы прикрепить тент палатки к раме, поэтому вы можете заменить тент, не покупая совершенно новый комплект.
Палатки из жесткого панциря созданы, чтобы выдерживать удары | Grace Nguyen Независимо от того, какую модель вы выберете, вы можете предпринять некоторые шаги, чтобы продлить срок службы своей палатки. Самое главное, убедитесь, что палатка полностью высохла после каждой поездки, и храните ее в сухом, затененном месте, как и в случае со стандартной палаткой. Мы также рекомендуем регулярно подпирать матрас, чтобы основание палатки могло проветриваться. Если грязь попадет на ткань или молнии, она может быстро испортить их, поэтому рекомендуется регулярно чистить мягкое средство для мытья посуды и теплую воду.Наконец, если стены вашей водосточной мухи или палатки перестают отталкивать воду и вам необходимо восстановить гидроизоляцию, мы обнаружили, что лучше всего подойдет спрей для защиты морского применения, такой как гидроизоляционный спрей Star Brite.
Прежде чем покупать палатку на крыше, убедитесь, что у вас есть подходящий автомобиль для работы. В общем, если ваш автомобиль, грузовик, внедорожник или фургон можно соединить с багажником на крыше, есть вероятность, что вы сможете прикрепить палатку на крыше.Некоторые автомобили поставляются с уже установленными заводскими багажниками на крыше, но многие из них являются дополнениями к вторичному рынку от таких компаний, как Thule и Yakima. Первым делом необходимо приобрести стойку, совместимую с вашим автомобилем (на многих веб-сайтах производителей это довольно просто с помощью интерактивных инструментов подгонки, таких как Thule Fit Guide здесь). Затем вы должны убедиться, что ваша палатка на крыше подходит к стойке. Хорошая новость заключается в том, что это намного проще, чем кажется: большинство палаток на крыше легко адаптируются и поставляются с различными регулировками и доступными адаптерами.
Убедитесь, что ваша стойка и палатка совместимы. Есть еще несколько факторов, которые следует учитывать при совместимости с транспортным средством. Как мы упоминали выше, все автомобили имеют статическую и динамическую грузоподъемность, что ограничивает вес вашей палатки. Если у вас есть автомобиль, небольшой грузовик или внедорожник, об этом особенно важно знать заранее (например, 215-фунтовый вариатор Mt. Denali Pioneer можно установить только на более крупные автомобили). Вы также захотите подумать о месте установки: палатки на крыше можно прикрепить к вашей крыше, над навесом грузовика или пустой кузовом грузовика, на прицепе или даже на сцепной стойке, такой как система для крепления палаток Rubicon EP (это будет освободите крышу для другого снаряжения).
Убедившись, что ваша палатка на крыше совместима как с вашим автомобилем, так и с багажником, вы готовы загружать ее сверху (опять же, мы рекомендуем как минимум двух человек для работы). По нашему опыту, наиболее удобными для пользователя являются палатки, производимые компаниями по производству стеллажей (в частности, Thule и Yakima), которые совместимы с конкретными стеллажами — вы можете приобрести стеллаж и палатку одновременно и знать, что получаете пару, которая работает вместе.Для установки других конструкций потребуется немного больше навыков DIY (очень полезны видео на YouTube) и, вероятно, несколько походов в хозяйственный магазин. Опять же, покупка в местном магазине снаряжения обычно облегчает головную боль, так как многие магазины могут помочь загрузить палатку в автомобиль.
Учитывая, что палатки на крыше — это такие большие вложения, мы рекомендуем зайти в местный магазин или магазин снаряжения и сравнить различные модели, прежде чем принимать решение.Проще говоря, ничто не заменит возможность запрыгнуть в палатку и почувствовать общую конструкцию и размеры. В большинстве кооперативных магазинов REI есть выбор палаток Thule Tepui и iKamper, а модели для продажи можно найти в магазинах стеллажей, автомобильных аксессуаров или наземных магазинов. Еще одно преимущество личных покупок: есть большая вероятность, что большинство обычных розничных продавцов предлагают услуги по установке. Но нельзя отрицать предложения, которые вы можете найти в Интернете, и большинство палаток на крыше, перечисленных здесь, можно приобрести, не выходя из дома.Стоимость доставки может компенсировать вашу экономию (REI Co-op и Thule взимают 160 и 150 долларов соответственно), но некоторые розничные продавцы отправляют товары бесплатно, в том числе iKamper и Roofnest. Если вы знаете, какую модель хотите купить, и вам не нужно платить за доставку, покупка в Интернете — неплохая идея.
Подходит ли вам палатка на крыше?
Палатки на крыше не только позволяют превратить практически любое транспортное средство в кемпер и освободить ценное пространство для хранения внутри, но они более удобны, чем стандартная палатка для кемпинга, их гораздо проще установить, и они удерживают вас от земли.Но прежде чем делать такие большие вложения, важно рассмотреть недостатки: палатки на крыше дороги, повлияют на расход топлива и управляемость вашего автомобиля, а также являются тяжелым оборудованием, которое сложно перемещать. Кроме того, в отличие от наземной палатки, вам придется собирать лагерь каждый раз, когда вы решите переместить свой автомобиль, а вход и выход по лестнице может быстро устареть. В конце концов, важно оценить свои предпочтения и потребности в кемпинге. Если удобство и комфорт являются важнейшими факторами, и вы меньше беспокоитесь о логистике перевозки его на машине, палатка на крыше имеет большой смысл.
Назад к нашей верхней палатке на крыше Выбор назад к нашей таблице сравнения палаток на крыше
Лучшие палатки на крыше, которые можно купить
Кемпинг. Американская культура романтизировала его задолго до того, как он выглядел как мачо в вестернах Джона Уэйна. Но лечь на землю и спать на тонкой подушке — не для всех чаша буколического напитка; это может быть неудобно, а установка и поломка почти всегда отнимают больше времени, чем ожидалось.
Таким образом, палатки на крыше — ящики, которые располагаются над автомобилем и легко раскрываются, чтобы создать жилище, в которое можно залезть по раскладной лестнице, — представляют собой более удобное решение для многих потенциальных, вроде как, полузащитников. типы природы (а.к.а. ваша вторая половинка, которая не так любит благоухание сосной, как вы).
Думайте о палатках на крыше как о относительно дорогих наркотиках для выхода на улицу. Конечно, они вернут вам четырехзначную сумму, но после покупки у вас всегда будет с собой мгновенный AirBnB.
Тем не менее, нужно кое-что сказать мелким шрифтом об этих домах на крыше автомобиля. Вам нужна подходящая палатка для вашего снаряжения; Компактные автомобили с более короткой крышей не могут распределять вес тяжелого укрытия весом более 100 фунтов до рельсов более длинного внедорожника.Скорее всего, вам понадобится друг или партнер, чтобы помочь с первоначальной установкой. И хотя палатки из софтшелла, как правило, легче и доступнее, для них также требуется накидка, когда они упакованы, и, зачастую, дождевик в ненастную погоду.
Лучшие палатки на крыше в продаже:
Thule x Tepui Low-Pro 2
Учтивость
Thule x Tepui Low-Pro 3
backcountry.com
Цена: 1899 долларов.95
Лучшая универсальная палатка на крышеС закрытой высотой всего 8,5 дюймов Low-Pro, что касается палаток на крыше, является низкопрофильным. Это поможет вам сэкономить на бензине и при этом свести к минимуму эффект отрыва, который палатка на крыше может оказать на небольшой автомобиль, катящийся по межштатной автомагистрали.
Как и Skyrise Якимы, палатка Тепуи также относительно легкая (105 фунтов) и использует тот же механизм, чтобы превратить ее конструкцию раскладушки в полностью развернутое убежище — вы открываете ее, используя телескопическую лестницу.Что касается различий, то работать с дождевой мухой немного проще, но матрас на два дюйма тоньше.
Кондор на крыше
Учтивость
Кондор на крыше
roofnest.com
Цена: 3 095,00 $
Лучшая модернизация палатки на крышеУльтра-умный трюк, который использует Condor, — это то, как он расправляет свои «крылья». Как и большинство жестких конструкций, он выскакивает, но крышка образует одну стену (очень похоже на iKamper Skycamp Mini).Из этого положения палатка разворачивается, как конструкция в виде мягкой раскладушки. Это делает Condor и Condor XL абсолютно огромными внутри — более семи футов в диаметре в открытом состоянии.
Внутренняя высота также доведена до 50 дюймов, и вес тоже приемлем: 135 фунтов для меньшего устройства и 160 фунтов для XL. Также есть застегивающееся на молнию потолочное окно для наблюдения за звездами. Еще один бонус — жесткая крышка, которая позволяет размещать на ней другое снаряжение, например каяки, велосипеды или лыжи.
Якима Skyrise HD
Учтивость
Шатер на крыше Yakima Skyrise
бэккантри.ком
Цена: 1599,00 $
Лучшая доступная палатка на крышеПри всего 101 фунт, двухместная Yakima Skyrise HD легка для этой породы и является самой «палаткой» из всех устройств на крыше в этой направляющая — мы имеем в виду, что она имеет куполообразную форму, что позволяет вам удобно сидеть внутри.
Продуманная система открывания — вы используете лестницу как гигантскую монтировку, чтобы развернуть устройство и установить его — такая же, как и у некоторых других конструкций раскладушек в этом руководстве.Закрепить дождевую муху на якоре — небольшая работа, но в конечном итоге не так уж и сложно. Однако, если вы хотите использовать верхнее окно палатки, чтобы наблюдать за звездами или вставать через него (что удобно для того, чтобы одеться), вам придется убрать дождевую муху и сделать ставку на то, чтобы за ночь не прокатились грозовые тучи.
Палатка на крыше с передними направляющими
Учтивость
Палатка на крыше с передними направляющими
Лучшие экипировщики
Цена: 1146 долларов.00
Front Runner Outfitters производит одни из лучших багажников на крышу, предлагая прочные и легкие грузовые решения для самых разных внедорожников и грузовиков, от нового Land Rover Defender до Toyota Land Cruiser и … Land Rover Defender. Но эти багажники также являются отличной основой для палатки на крыше бренда.
Палатка стоит всего 13 дюймов в сложенном виде для путешествий, но разворачивается почти до восьми футов в поперечнике, когда пора спать — при этом она весит всего 95 фунтов.Он водонепроницаемый и невероятно прочный, но в то же время удобный благодаря встроенному матрасу из пеноматериала с эффектом памяти. И если вы хотите легко снять его, чтобы делать другие вещи с багажником на крыше, ну, они также делают комплект для быстрого крепления палатки.
iKamper Skycamp Mini
Учтивость
iKamper Skycamp Mini
ikamper.com
Цена: 3499,00 $
В то время как iKamper начинала с производства жестких палаток для четырех человек, эта уменьшенная модель Mini лучше подходит для небольших автомобилей — и при весе 125 фунтов она не намного тяжелее моделей софтшелла (хотя и дороже). .
Преимущества включают более гладкий дизайн и быструю настройку, а если вы не используете его на компактном автомобиле, на крыше остается больше места, чем позволяют другие модели с твердым корпусом. Кроме того, отверстие в раковине позволяет увеличить пиковую высоту крыши до 45 дюймов.
Thule x Tepui Ruggedized Autana 3 + Annex
Учтивость
Thule x Tepui Ruggedized Autana 3 + Annex
backcountry.com
Цена: 2799 долларов.95
Даже в самой большой палатке на крыше может не хватить места для всего, чем вы хотите заниматься в уединении во время кемпинга. В таких условиях вам понадобится прочная палатка с пристройкой, подобной этой тепуи. И палатка, и пристройка, окружающая телескопическую лестницу, изготовлены из прочной, устойчивой к атмосферным воздействиям ткани из смесовой ткани рипстоп 600D, что гарантирует вам хорошее ветро- и водонепроницаемое пространство, чтобы одеться, приготовить еду или воспользоваться удобствами.
Roofnest Falcon
Учтивость
Roofnest Falcon
крыша.ком
Цена: 3 495,00 $
Как мы обнаружили во время похода на выходных с Falcon (читайте наш обзор здесь), эта палатка-раскладушка — восхитительный способ провести время на свежем воздухе. Как установка, так и поломка занимают всего несколько секунд, а прочная конструкция означает, что он может справиться с любой погодой. Кроме того, он не только имеет дополнительные каналы со всех четырех сторон для добавления таких функций, как навесы, но и может даже поддерживать набор поперечных перекладин, поэтому вы не потеряете функциональность своего багажника на крыше с прикрепленной палаткой.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Pop Up Campers для автомобилей, внедорожников и грузовиков
Добро пожаловать в наш путеводитель по лучшим палаткам на крыше для кемпинга на легковых и грузовых автомобилях. Если вы недавно были в кемпинге или проводите время в Instagram, глядя на кемпинг и вдохновение для жизни в фургоне, скорее всего, помимо множества изображений из автофургонов и фургонов из жизни вы видели несколько красивых фотографий людей в палатках на крыше, которые устанавливаются на их автомобиль, грузовик или внедорожник.
— Реклама —
Это правда, палатки на крыше становятся популярными, и есть большой выбор, когда вы начинаете думать о покупке собственной автомобильной палатки, когда вы начинаете сравнивать свой бюджет с выбором выбрать хард-верх или кемпер с мягкой оболочкой и насколько большой должна быть палатка, чтобы вы и ваши попутчики могли комфортно спать — этот список включает в себя все, от небольших недорогих палаток на крыше для небольших автомобилей до более крупных 4-местных палаток на крыше, чтобы вы могли поместите свою семью в одном пространстве в походах.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы перейти прямо к нашему короткому списку лучших палаток на крыше , или прочтите дополнительную информацию, которая поможет вам решить, подходит ли палатка на крыше для вас и вашего партнера / семьи, и если да, потренируйтесь какой из этих вариантов является лучшим для вас тентом на крышу для легкового автомобиля или грузовика.
Содержание
Лучшая палатка на крыше для небольших автомобилей
Палатка Thule Tepui Explorer Ayer 2 [Победитель]
Эта палатка на крыше Tepui предназначена для установки на багажник или поперечные балки на крыше большинства небольших автомобилей, что делает ее отличным выбором, если вы являетесь владельцем небольшого автомобиля и большие / тяжелые палатки на крышу вам не подходят.
Explorer Ayer 2 — это самая легкая автомобильная палатка в нашем списке, подходящая даже для небольших автомобилей, и по цене около 1300 долларов это одна из самых дешевых автомобильных палаток на крыше в этом списке.
В чем выгода палатки Tepui Explorer Ayer 2? При ширине 48 дюймов это небольшая двуспальная кровать внутри и ничего больше, а 39 дюймов — это всего лишь чуть более 3 футов высоты над головой. Это делает его отличной палаткой на крыше для одного человека или для пар, которым нужна палатка на крыше, чтобы спать, но не проводить слишком много времени, болтаясь на крыше своей машины.
- Спальных мест 2 человека / Цена $ 1300
- Внутренние размеры 84 x 48 дюймов / Высота над головой 39 дюймов
- Закрытые размеры 42 x 48 x 11 дюймов / Вес 105 фунтов
iKamper Skycamp Mini Rooftop Tent [Второе место]
Оба эти участника, занявшие второе место, дороже, чем палатка Tepui, представленная выше, но очень изящные варианты для крыш небольших автомобилей.
Этот новый жесткий корпус Skycamp Mini разработан, чтобы поместиться на любой платформе легкового автомобиля или грузовика, с увеличивающейся занимаемой площадью при сборке за знаменитое время установки iKamper «за одну минуту».
Будучи кемпером с жесткой оболочкой, он имеет форму, когда спроектирован так, чтобы быть более аэродинамичным, чем варианты с мягкими стенками, и, будучи iKamper, он поставляется с множеством дополнительных функций, разработанных, чтобы помочь вам разбить лагерь стильно и комфортно. При весе 125 фунтов он также очень легкий для палатки с жестким каркасом.
- Спальных мест 2 человека / Цена 3500 долларов США
- Внутренние размеры 51 x 81 дюйм / Высота потолка 45 дюймов
- Закрытые размеры 57 x 55 x 13 дюймов / Вес 125 фунтов
Палатка Condor на крыше [Второе место]
Condor — это самый маленький всплывающий кемпер Roofnest с жесткой оболочкой для небольших автомобилей — определенно стоит посмотреть, если вам нужен кемпер с жесткой оболочкой, а не с мягким верхом для использования с небольшим автомобилем, а быстрая установка и премиальные функции вам понравятся.
В своих маркетинговых материалах Roofnest даже показывает палатку Condor на Mini Cooper, просто чтобы доказать, что «mini» подходит для Mini — и стоит она меньше, чем вариант iKamper, описанный выше.
- Спальных мест 2 человека / Цена $ 3100
- Внутренние размеры 60 x 83 дюйма / Высота над головой 50 дюймов
- Закрытые размеры 60 x 48 x 12 дюймов / Вес 135 фунтов
Лучшая бюджетная палатка для кемпинга на крыше
Палатка на крыше Smittybilt Overlander [Победитель]
Если вы ищете относительно дешевую палатку на крыше, то наш лучший выбор — это палатка на крыше Smittybilt за 1000 долларов.
Smittybilt — это узнаваемый бренд на рынке наземных перевозок, предлагающий довольно просто автомобильную палатку на крыше для кемпинга — классическую наземную палатку Jeep (хотя, конечно, она не обязана ездить на Jeep).
У него нет ни причудливого внешнего вида, ни хорошей аэродинамики, ни особенно быстрого времени настройки, но по цене это отличное предложение. При весе 117 фунтов это также один из более легких вариантов палатки на крыше (сравните это с весом Thule Tepui Low-Pro 2, например, 105 фунтов, и обратите внимание, что с этим вариантом Smittybilt вы получите более широкую кровать).
- Спальных мест 2 человека / Цена $ 1000
- Внутренние размеры 90 x 53 дюйма / Высота помещения приблизительно 50 дюймов
- Закрытые размеры 58 x 49 x 13 дюймов / Вес 117 фунтов
Эта надземная палатка 23Zero близка по цене к указанной выше палатке Smittybilt Overlander, составляет 1099 долларов, и аналогична по характеристикам, с заметной разницей в том, что палатка 23Zero имеет двуспальную кровать шириной 56 дюймов по сравнению с 53-дюймовой кроватью Smittybilt. .
Разница в цене (плюс стоимость доставки 23Zero в размере 260 долларов) может того стоить, если вам нужно немного больше места ночью и ценить повышение качества — матрасы и стенки палатки 23Zero кажутся более прочными по сравнению с палаткой. Вариант Smittybilt (например, толщина матраса 23Zero составляет 3 дюйма по сравнению со скромным 2-дюймовым матрасом Smittybilt).
- Спальных мест 2 человека / Цена 1100 долларов плюс доставка
- Внутренние размеры 56 x 96 дюймов / Высота над головой дюймов
- Закрытые размеры 56 x 48 x 14 дюймов / Вес 116 фунтов
Лучший шатер на крыше с жесткой оболочкой для роскошного кемпинга
iKamper Skycamp 2.0 Палатка [Победитель]
iKamper Skycamp 2.0 — это новейшая версия оригинальной палатки Skycamp на крыше, которая штурмом завоевала рынок после успешного запуска краудфандинга в 2017 году.
Пол этой палатки iKamper с твердой оболочкой раскладывается, образуя огромную кровать КОРОЛЕВСКОГО РАЗМЕРА, на которой могут спать 4 человека, и вся установка занимает всего одну минуту. В этой палатке может разместиться что угодно: от одного человека или пары, которым требуется НАГРУЗКА места для палатки на крыше своего автомобиля, или семьи из четырех человек с двумя маленькими детьми.
Если вы ищете глэмпинг и элитную палатку на крыше, то эта палатка iKamper за 3900 долларов — ваш выбор.
- Спальных мест 4 человека / Цена 3900 долларов
- Внутренние размеры 83 x 77 дюймов / Высота над головой 45 дюймов
- Закрытые размеры 85 x 55 x 13 дюймов / Вес 160 фунтов
ТАКЖЕ — если вам не нужно столько места, но вам нравится бренд, ознакомьтесь с более компактными вариантами палаток iKamper: Skycamp 2X не такой широкий (51 дюйм), поэтому он отлично подходит для пары (и стоит 3200 долларов значительно меньше дороже, чем Skycamp 2.0), а также Skycamp Mini, который также вошел в наш шорт-лист «Лучшие палатки на крыше для небольших автомобилей», приведенный выше.
The Roofnest Sparrow XL [Второе место]
Roofnest Sparrow XL был переработан к 2021 году и представляет собой еще один вариант палатки с твердым корпусом премиум-класса, который выскакивает, а не открывается, как раскладушка.
Он не такой широкий, как iKamper Skycamp 2.0, но 60 дюймов в ширину, он предлагает кровать размера «queen-size», встроенное место для хранения вещей и три двери, что дает вам три варианта установки лестницы.Как и Skycamp 2.0 и 2X, вы можете хранить постельное белье в палатке во время путешествия, что упрощает установку.
Вы также можете установить солнечные батареи на верхнюю часть корпуса палатки, и он имеет встроенное место для хранения с прилагаемой водонепроницаемой сумкой для снаряжения.
- Спальных мест 2 человека / Цена 3000 долларов
- Внутренние размеры 49 x 82 дюйма / Высота над головой 40 дюймов
- Закрытые размеры 84 x 50 11 дюймов / Вес 130 фунтов
Палатка Джеймса Баруда — Pop-Up Space [2-е место]
Если вам нужна не что иное, как европейская палатка на крыше премиум-класса, обратите внимание на ассортимент всплывающих палаток Джеймса Баруда.
Нам нравится модель Space Джеймса Баруда, которая открывается как раскладушка, но у них также есть несколько очень хороших полностью выдвижных кемперов для крыши вашего автомобиля, а также более крупные варианты в стиле раскладушки.
Палатки всплывают за секунды, и в зависимости от модели вы получите такие функции, как вентилятор (со встроенной солнечной панелью для его питания), настраиваемый цветной гелькоут и обзор через сетку на 360 градусов, а также гарантия 5 лет. В зависимости от выбранной вами модели цены варьируются от 4000 до 6000 долларов.
- Спальных мест 2+ / Цена 4200 долларов
- Внутренние размеры 78 x 55 дюймов / Высота потолка 52 дюйма
- Закрытые размеры 78,5 x 55,5 дюймов / Вес tbc
Самая тонкая палатка на крыше
Roofnest Falcon и Falcon XL [Победитель]
Если вам нужна аэродинамическая тент с жесткой оболочкой на крыше, то Roofnest Falcon — наш лучший выбор. В закрытом состоянии он очень спит, а в открытом делает ваш автомобиль похожим на небольшой автофургон!
Roofnest Falcon в закрытом состоянии имеет высоту менее 7 дюймов, и вы можете приобрести дополнительный набор поперечин для перевозки велосипедов, байдарок, лыж и всего остального на нем, чтобы не потерять место для хранения на крыше.Подобно палатке на крыше Tepui выше, эта кровать для кемпинга Roofnest имеет ширину 48 дюймов.
По цене 3500 долларов это одна из самых дорогих палаток на крыше, хотя стоит учитывать бесплатную доставку Roofnest и, возможно, некоторую экономию топлива за счет лучшей аэродинамики по сравнению с другими вариантами.
- Спальных мест 2 человека / Цена 3500 долларов
- Внутренние размеры 88 x 48 дюймов / Высота потолка 60 дюймов
- Закрытые размеры 90 x 50 x 6.5 дюймов / Вес 140 фунтов
За 200 долларов больше также рассмотрите Roofnest Falcon XL, который имеет аналогичную конструкцию, но на 10 дюймов длиннее и шире, поэтому может быть хорошим вариантом, если вы хотите большую кровать (почти размером с королеву) или путешествуете с маленьким ребенком.
Внешние палатки Osprey Slimline [Второе место]
Новая четырехсезонная палатка-раскладушка на крыше, которая появится на рынке в 2021 году, Osprey Slimline Tent также заслуживает внимания, если вам нужна низкопрофильная жесткая палатка в закрытом виде.
Эта палатка Osprey очень похожа на Roofnest Falcon по дизайну и размерам — с общими чертами, включая закрытую высоту 6,5 дюймов и возможность добавлять оборудование в верхнюю часть палатки, но при цене менее 2400 долларов она значительно отличается от вариант Roofnest, особенно если учесть, что эта палатка также поставляется с бесплатной доставкой в 48 штатов США ниже.
- Спальных мест 2-3 человека / Цена 2400 долларов
- Внутренние размеры 82 x 56 дюймов / Высота потолка 58 дюймов
- Закрытые размеры 84 x 58 x 6.5 дюймов / Вес 142 фунта
Лучшие трехместные палатки на крыше
Yakima Skyrise Rooftop Tent, 3 человека [Победитель]
Новая легкая палатка на крыше Skyrise от компании Yakima, специализирующейся на автомобильных стеллажах, предназначена для комфортного сна трех или двух человек. При весе 115 фунтов это одна из самых легких палаток на крыше в этом списке, и это для палатки, рассчитанной на трех человек!
Эта палатка Yakima крепится к вашему автомобилю без использования инструментов, что является удобной функцией, особенно если вы ожидаете, что вам придется несколько раз снимать и повторно устанавливать палатку с багажника на крыше вашего автомобиля в течение сезона кемпинга, а палатка имеет замки. чтобы прикрепить его к багажнику на крыше вашего автомобиля или грузовика.
Нам также нравится функция окна в крыше, которая отлично подходит для наблюдения за ночным небом. Менее чем за 1600 долларов палатка на крыше Skyrise — действительно хорошая сделка.
- Спальных мест 3 человека / Цена $ 1600
- Внутренние размеры 96 x 56 дюймов / Высота над головой tbc дюймов
- Закрытые размеры 56 x 48 x 12 дюймов / Вес 115 фунтов
Thule Tepui Explorer Kukenam 3 [занявший второе место]
Эта палатка на крыше от лидера рынка Tepui стоит рядом с их меньшей двухместной палаткой Ayer, которая является одной из самых популярных моделей компании.
За 1750 долларов Explorer Kukenam 3 предлагает больше места, чем вариант Yakima, для двух или двух человек плюс одного или двух маленьких детей, которым требуется дополнительное пространство.
Это качественная палатка с высоким уровнем прочности, когда речь идет о вариантах палатки с мягкой оболочкой, и при этом она весит всего 131 фунт.
Если вы не беспокоитесь о жесткой палатке на крыше и по-прежнему хотите автомобильную палатку, которая прослужит долгое время при уходе, тогда трудно ошибиться, выбрав этот вариант Tepui.
- Спальных мест 3 человека / Цена $ 1750
- Внутренние размеры 96 x 56 дюймов / Высота над головой 52 дюйма
- Закрытые размеры 56 x 48 x 12 дюймов / Вес 131 фунт
Палатка на крыше Tuff Stuff Ranger 3 [Второе место]
Палатка Tuff Stuff Ranger 3 — это еще один вариант палатки с навесной крышей, который в целом имеет цвет и внешний вид, напоминающие приключение на джип-сафари, которое только зарождается!
Несмотря на то, что он тяжелее Tepui Explorer Kukenam 3, весит 154 фунта, и на 3 дюйма выше в собранном виде, Ranger 3 имеет более низкую цену — плюс, он поставляется с приложением в комплекте, так что вы получаете больше палатки за свои деньги. .
- Спальных мест 3 человека / Цена $ 1550
- Внутренние размеры 96 x 56 дюймов / Высота над головой 52 дюйма
- Закрытые размеры 56 x 48 x 15 дюймов / Вес 154 фунта
Лучшие палатки на крыше для 4 человек
Палатка Thule Tepui Explorer Autana 4 [Победитель]
Еще одна палатка Тепуи попадает в этот список, на этот раз палатка Thule Tepui Explorer Autana 4. Если вам нужна универсальная, относительно просторная и качественная палатка, в которой могут разместиться до четырех человек, то это наш лучший выбор.
Эта 4-местная палатка включает в себя много места для хранения вещей и расширенный вход с навесом со съемной пристройкой для дополнительной конфиденциальности (входит в стоимость, а не за дополнительную плату).
Благодаря высококачественной ткани плотностью 600 денье, устойчивой как к ультрафиолету, так и к плесени, вы можете чувствовать себя комфортно в любое время года.
- Спальных мест 4 человека / Цена 2800 долларов
- Внутренние размеры 96 x 72 дюйма / Высота над головой 56 дюймов
- Закрытые размеры 72 x 48 x 12 дюймов / Вес 190 фунтов
Cascadia Vehicle Tents Denali (серия гибридных вариаторов) [2 место]
«Гибрид» палатки с мягкой и твердой оболочкой, Denali CVT представляет собой палатку с жесткой оболочкой, которая складывается, как палатка с мягкой крышей, позволяя достаточно места для 4 человек.
При ширине 88 дюймов эта автомобильная палатка с вариатором предлагает самую большую спальню в этом списке. При цене в 3600 долларов он обойдется вам дешевле (хотя и не так много, как iKamper Skycamp 2.0 аналогичного размера выше), и это одна из самых тяжелых палаток здесь, но простота установки, красивый внешний вид и дополнительная прочность твёрдый панцирь будет твоим!
- Спальных мест 4 человека / Цена $ 3600
- Внутренние размеры 96 x 88 дюймов / Высота потолка 44 дюйма
- Закрытые размеры 89 x 48.5 x 15 дюймов / Вес 280 фунтов
Палатка 23Zero Walkabout 72 [Второе место]
Если вам нужна большая палатка на крыше (и вам не нужна более тяжелая палатка с твердым корпусом), эта палатка 23Zero ответит на ваш призыв!
Walkabout 72 имеет спальную зону California King Size шириной 72 дюйма, это действительно большая палатка, предназначенная для сна в любое время года, и по цене менее 2000 долларов это очень выгодно.
Если вам нужно еще больше места под холстом, у вас также есть возможность добавить пристройку (за дополнительную плату).Подождите, есть еще кое-что. Если вам нужно еще больше места, обратите внимание на их палатку Walkabout 87 — да, она имеет ширину 87 дюймов — почти такой же размер, как и палатка CVT Denali выше.
- Спальных мест 4 человека / Цена $ 2000
- Внутренние размеры 96 x 72 дюйма / Высота помещения 48 дюймов
- Закрытые размеры 72 x 48 x 14 дюймов / Вес 165 фунтов
Найдите лучшую палатку на крыше для себя: руководство покупателя
Почему всплывающие автомобильные палатки на крыше становятся популярными?
Хотя палатки на крыше были популярны в течение многих лет, особенно среди наземного сообщества и в течение некоторого времени в таких странах, как Австралия и Южная Африка, они определенно становятся популярной покупкой для приключений на открытом воздухе в других странах, например в США.
Кемпер на крыше, который носит множество разных названий, включая автомобильную палатку, палатку на крыше и палатку на крыше, является большим шагом вперед как в бюджете, так и в относительной роскоши вашего кемпинга по сравнению с обычным палаточным лагерем.
Кемпинг на крыше вашего автомобиля весьма привлекателен, если вы предпочитаете не спать на земле — не в последнюю очередь потому, что это защищает вас от насекомых и холода (а если идет дождь, мокрого), которые вы можете найти в своем кемпинге. Возможно, в США и Европе не так много очень ядовитых зверей на земле, как в Австралии, но все же неплохо спать наверху, где они, как правило, тусуются.
Автомобильный багажник на крыше также привлекателен, если вы действительно хотите автофургон, но не можете оправдать время / расходы / пространство и т. Д., Необходимые для того, чтобы прыгнуть и купить свой собственный специальный автомобиль для приключений — потому что вы можете переоборудовать большинство автомобилей, внедорожников и т. Д. из грузовиков в приключенческие фургоны с добавлением одной из этих палаток на крыше, которые могут жить на крыше вашего автомобиля в течение выбранного вами сезона кемпинга, готовые отправиться в желаемое место для кемпинга каждые выходные и отпуск, который вы получите.
Преимущества палатки на крыше
Зачем вам тратить от 1000 до 5000 долларов США на палатку для кемпинга на крыше, если вы можете потратить 200–300 долларов на обычную палатку хорошего качества?
Помимо идеи сделать свой кемпинг более комфортным и безопасным, есть и другие причины, по которым люди предпочитают палатки на крыше, а не обычные палаточные лагеря:
- Комфорт — большинство палаток на крыше оснащены поролоновым матрасом, встроенным в палатку — поэтому нет необходимости обходиться без него или тратить время на его накачивание
- Вентиляция — выше над землей означает, что у вас должен быть лучший воздушный поток вокруг автомобильная палатка, чем палатка на земле, что полезно для ее охлаждения и уменьшения конденсации в течение ночи.
- Быстрая и простая установка — особенно с палатками с жестким каркасом, которые можно собрать буквально за одну минуту.Это делает автомобильный кемпинг и кемпинг во время дорожных поездок быстрым и простым, когда вы доберетесь до места для кемпинга
Пока вы создаете комфортный кемпинг для себя, возможно, стоит проверить наш список лучших походные и туристические спальные мешки и подушки. Если вы путешествуете вдвоем, подумайте также о двойных спальных мешках, так что если вы путешествуете вдвоем, вы можете спать в одном спальном мешке, а не заправляться в отдельные мешки в стиле мумий на ночь.
Кроме того, если вы думаете о том, что взять с собой в поездку, ознакомьтесь с нашим контрольным списком основ приключений, который включает в себя полный список вещей, которые взять с собой (ссылка откроется в новой вкладке).
Недостатки тента для легковых и грузовых автомобилей
Наличие большой палатки на крыше вашего автомобиля или грузовика повлияет на расход топлива. Так что, если вы собираетесь держать палатку на крыше вашего автомобиля все лето или дольше и ездить в ней на большие расстояния (например, ездить на высокой скорости), то вы определенно будете тратить больше на бензин из-за неблагоприятного воздействия. на аэродинамику вашего автомобиля.
Палатки с жесткой оболочкой на крыше, как правило, более аэродинамичны, чем варианты с мягкой палаткой, поэтому стоит учесть эти скрытые расходы на пробег при взвешивании, стоит ли платить больше денег за более аэродинамическую палатку на крыше. Однако обратите внимание, что более тяжелая палатка также повлияет на количество миль на галлон.
Убедитесь, что вы можете использовать лестницу для входа и выхода из кемпера на крыше. Если вы склонны оставлять свою палатку в темноте, чтобы пойти в ванную, то это определенно нужно учитывать, прежде чем покупать палатку для грузовика или автомобиля.Для более простого (и менее дорогостоящего) способа спать на земле, но всего на 1-2 фута от земли, рассмотрите возможность использования кемпинговых палаток-гамаков в качестве альтернативы. Они могут быть отличным вариантом, особенно если вы путешествуете в одиночку.
Палатки с мягкой крышей или жесткой оболочкой — что лучше для вас?
Кемпинговые палатки с мягкой крышей
Классическая палатка на крыше для кемпинга издалека выглядит как обычная палатка для кемпинга из парусины / рипстопа, которую вы установили на крыше своего автомобиля или грузовика.Когда палатка поднята, она часто выходит в сторону от машины, и вы входите в палатку и выходите из нее по лестнице.
Мягкие палатки на крыше, как правило, занимают больше места, чем варианты с жесткой оболочкой, из-за того, как они складываются в сторону вашего автомобиля, поэтому у вас есть больше возможностей, особенно когда речь идет о палатках, в которых могут разместиться три или даже четыре человека (или, по крайней мере, два человека и двое детей).
В сложенном виде эти мягкие наземные палатки складываются в квадратную или прямоугольную коробку, которая остается прикрепленной к багажнику на крыше вашего автомобиля или грузовика.Эти палатки обладают высокой прочностью и водонепроницаемостью, чтобы противостоять целому ряду элементов, не говоря уже о том, чтобы жить на крыше вашего автомобиля в течение нескольких месяцев.
Палатки на крышу с жесткой оболочкой
Палатки с жесткой оболочкой на крыше, как правило, изготавливаются из таких материалов, как стекловолокно, пластик или алюминий, и поднимаются в палатку для кемпинга аналогично тому, как это делает крыша фургона с откидным верхом в европейском стиле — либо как открывающаяся раскладушка, либо или вся верхняя часть палатки поднимается, образуя прямоугольное спальное место на крыше вашего автомобиля.В любом случае, они выглядят довольно гладко и делают вашу машину похожей на небольшой автофургон.
Если скорость, необходимая для того, чтобы поставить автомобильную палатку (и снова ее снять), аэродинамика, экономия топлива и привлекательный внешний вид являются вашими приоритетами, когда дело доходит до кемпинга с палаткой на крыше, то палатка с твердой оболочкой — это то, что вам нужно.
Палатка на крыше с жесткой оболочкой также будет лучшим выбором, если вы планируете совершать поездки на машине и перемещаться каждый день или каждые несколько дней, потому что эти палатки на крыше с жесткой крышей снимаются намного быстрее, чем палатки с мягкими стенками. альтернативы.
Если, с другой стороны, вам нужно дополнительное место, чтобы спать более двух человек, или если у вас небольшой бюджет и вы не планируете снимать автомобильную палатку каждые пару дней, чтобы сменить место, тогда мягкий палатка на крыше может быть лучшим выбором для вас.
Сколько стоит новая палатка на крыше?
Мы включили стоимость каждого варианта в этот список лучших палаток на крыше, и, как правило, стоимость палатки на крыше будет колебаться от примерно 1000 долларов США в конце бюджета до примерно 4000 долларов США за автомобильную палатку с жестким верхом премиум-класса.
Многие из самых популярных вариантов кемперов на крыше стоят от 2000 до 3000 долларов, включая просторные двухместные палатки, а также четырехместные палатки, такие как палатка Tepui, которую мы выбрали как лучший вариант, если вы ищете для автомобильной палатки, в которой могут разместиться четыре человека.
Когда мы смотрим на крупную покупку, такую как одна из этих автомобильных палаток, стоит задуматься о том, как часто вы будете использовать кемпер на крыше и стоит ли оно того, а также как для вас будет работать «цена за использование». не только в этом году, но и на долгие годы, если вы купите качественную палатку и ухаживаете за ней.Это может оказаться крошечной суммой за ночь, если вы можете увидеть будущее, состоящее из многих ночей в палатках на крыше вашего автомобиля в уютной палатке.
Палатка какого размера? Варианты палаток на крыше для 2, 3 или 4 человек
Некоторые из двухместных автомобильных палаток на крыше в этом списке довольно уютны, в них не так много места для чего-либо, кроме сна. Предполагая, что ваша основная цель при покупке палатки — это не просто поиск дешевой палатки на крыше (что часто также означает небольшую палатку), возможно, стоит подумать о покупке более крупной палатки на 2 человека или размера автомобильной палатки для 3 или даже 4 человек. чтобы дать себе и вашим попутчикам дополнительное пространство, когда вы застегиваете молнию на ночь (то есть при условии, что она поместится в вашем автомобиле — см. следующий раздел, чтобы узнать больше о размере и весе палатки на крыше).
В качестве ориентира стоит иметь в виду, что американская кровать размера «queen-size» имеет размеры 60 дюймов в ширину и 80 дюймов в длину, и сравнивая это с внутренними размерами каждой из этих палаток на крыше, когда вы решаете, какая из них лучшая. для тебя. Мы включили в этот список приблизительные размеры каждой палатки, хотя всегда лучше уточнять напрямую в магазине или бренде, чтобы получить точные размеры, если это важно для вас, когда дело доходит до вашего решения о покупке палатки.
Подойдет ли тент на крыше моему автомобилю, внедорожнику или грузовику?
Перед тем, как щелкнуть мышью или пойти и купить палатку на крыше для своего автомобиля или грузовика, важно убедиться, что палатка поместится на крыше вашего автомобиля, и что конструкция крыши и поперечин на крыше выдерживает общий вес палатки с нагрузкой. сам. Эту информацию обычно можно получить, узнав номинальную статическую и динамическую нагрузку вашего автомобиля. Некоторые из доступных более крупных кемперов на крыше могут весить больше, чем грузоподъемность вашего автомобиля, особенно если у вас небольшой автомобиль.
Автомобильные палатки на крыше предназначены для установки на багажники или рейлинги, которые сначала прикрепляются к крыше вашего автомобиля (или кузова грузовика). Таким образом, другой ключевой элемент снаряжения, который стоит купить, если у вас его еще нет, — это подходящий багажник или система рейлингов на крыше, которые могут надежно удерживать нагрузку на корпус вашего кемпинга или палатки на крыше.
Неоспоримое преимущество, которое делает Thule Tepui очень популярным выбором и лидером на рынке палаток на крыше, заключается в том, что Thule являются специалистами по системам багажников и аксессуарам для автомобилей, поэтому, поскольку они купили Tepui, специалиста по палаткам на крыше, выяснить, какие Багажник на крышу или рельсовая система Thule лучше всего подходят для вашего автомобиля и выбора автомобильной палатки.То же самое и с Yakima, которая в последние годы также перешла на рынок крышных тентов.
Аренда палатки на крыше: попробуйте, прежде чем купить
Я надеюсь, что, прочитав лучшие варианты в этом списке автомобильных палаток на крыше, вы нашли тот, который лучше всего подходит для вас и приключений в кемпинге в этом году.
Если вы еще не совсем готовы взять на себя обязательство купить кемпер на крыше для своего автомобиля или грузовика, то попробовать его на выходных — отличный способ узнать, стоит ли палатка на крыше для вас и то, что вам нужно. наслаждайтесь использованием.
Многие из компаний по аренде автофургонов в этом списке также арендуют автомобильные палатки на крыше , поэтому определенно стоит проверить, живете ли вы рядом с ними, и можете ли вы арендовать их в следующий раз, когда вам понадобится кемпинг на неделю или на выходные.
Палатки на крыше могут привести к катастрофической и потенциально смертельной аварии
Туристические трейлеры и дома на колесах в прошлом году быстро завоевали популярность среди водителей, жаждущих кемпинга. Тем не менее, многие водители по-прежнему не хотят платить за техническое обслуживание этих транспортных средств.Палатка на крыше может показаться более дешевым вариантом, но с точки зрения безопасности это один из худших вариантов.
Тент на крыше, как и бассейны с кузовом грузовика, потенциально может оказать серьезную нагрузку на ваш автомобиль. Как объясняет New York Times, это может даже сделать ваш автомобиль навсегда небезопасным.
Что такое палатка на крыше?
Как следует из названия, палатка на крыше — это просто переносная палатка, которая крепится к крыше вашего автомобиля. Он доступен с жестким или мягким верхом и даже может быть приобретен у крупных производителей, таких как Yakima.Однако эти крыши часто так же дороги, как туристические трейлеры и кемперы, если не дороже.
Однако некоторые люди по-прежнему предпочитают палатки на крыше, потому что они занимают меньше места и их не нужно буксировать. Теоретически вы можете прикрепить любую палатку к крыше вашего автомобиля с помощью подходящего оборудования. Вам по-прежнему понадобится сторонняя стойка, чтобы удерживать палатку на месте, которая также может быть дорогостоящим аксессуаром.
Долговременное повреждение тента на крыше
Очевидно, что самая большая проблема с палаткой на крыше — это вес, который она прикладывает непосредственно к крыше вашего автомобиля.Даже если палатка легкая, в ней, вероятно, также будут спальные мешки или даже несколько матрасов. Вес двух-трех человек внутри палатки еще больше усиливает нагрузку на крышу.
Большинство коммерческих багажников на крышу рассчитаны только на 150 фунтов. Нью-Йорк Таймс говорит, что это вес вашей средней палатки на крыше без людей или других предметов внутри. Если вы перегрузите палатку, вы потенциально можете сломать свой дорогой багажник на крыше или вмять крышу.
А теперь представьте, что на самом деле вы поднимаете 150-фунтовый тент на крышу вашего автомобиля.В вашем походе должно быть как минимум два человека, которые могут поднять этот вес в любое время. В противном случае люди могут получить травму, пытаясь поднять больше, чем они могут выдержать.
Вы также можете поцарапать свой автомобиль в результате слишком большого количества неудачных попыток погрузки. По этой причине многие люди прикрепляют палатку к верхней части автомобиля как минимум на несколько месяцев. Это означает, что палатка будет постоянной нагрузкой на ваш автомобиль в течение этого времени.
Коммерческие палатки на крыше также обычно поставляются с опорными столбами и лестницами.Эти компоненты обычно хранятся внутри палатки во время путешествия, поэтому они не занимают места внутри автомобиля. Поначалу это может показаться не очень большим, но вес может увеличиться и серьезно снизить расход топлива вашего автомобиля.
NYT отмечает, что самый большой ущерб, причиняемый палатками на крыше, — это повреждение подвески, ремонт которого обходится очень дорого. Дополнительный вес на крыше вашего автомобиля может нарушить качество езды, утонуть раму вашего автомобиля и вызвать занос рулевого управления. Вес палатки на крыше также может изменить центр тяжести вашего автомобиля.Это увеличивает вероятность переворота небольших автомобилей, таких как седаны, во время аварии.
Можно ли безопасно оборудовать им любую машину?
Вам следует устанавливать тент на крыше автомобиля только в том случае, если багажник на крыше может выдержать вес тента. Хотя это можно сделать, это не значит, что вы должны это делать.
Палатки на крыше уже довольно дороги без дополнительного оборудования, необходимого для его установки. Даже если вы будете точно следовать указаниям, серьезное повреждение вашего автомобиля неизбежно.Как ни крути, автомобильные палатки на крыше почти всегда — плохая идея.
СВЯЗАННЫЙ: Три системы стеллажей для палатки на крыше
Прочная, просторная и удобная автомобильная палатка на крыше, готовая к отправке в течение 7 дней
Повысьте свой уровень кемпинга, выбрав его из обширной коллекции. автомобильная палатка на крыше предлагается на Alibaba.com. Эти. Автомобильная палатка на крыше автомобиля предназначена для использования в самых разных ландшафтах и бывает различной конструкции и внешнего вида.. автомобильная палатка на крыше — это ваш дом вдали от дома во время приключенческого отпуска, обеспечивающая передышку от суровых погодных условий и жары. Автомобильные палатки на крыше, доступные на Alibaba.com, имеют разные размеры и разную высоту, специально разработанные для каждого уникального вида требований. Много. автомобильная палатка на крыше также оснащена напольным покрытием для защиты от влажной почвы, насекомых или других возможных раздражителей. автомобильная палатка на крыше также имеет двери и окна, а некоторые из них содержат встроенные противомоскитные сетки для обеспечения идеального отдыха. .Это делает их идеальными для индивидуальных потребителей, а также для оптовых покупателей, которым они нужны для создания информационных или медицинских лагерей.
Автомобильная палатка на крыше высочайшего качества, сделанная из долговечных материалов, используется во избежание несчастных случаев. Доступны различные материалы, подходящие для тропической и холодной погоды. Эти. Автомобильная палатка на крыше также известна тем, насколько удобна и проста установка, и ее можно установить в любом месте без особого обучения.Помимо защиты от ветра и воды, есть несколько вариантов. автомобильная палатка на крыше также обеспечивает защиту от вредных ультрафиолетовых лучей. Они также бывают разных цветов и узоров, чтобы удовлетворить эстетические требования пользователя.
Вы обязательно найдете на Alibaba.com. автомобильная палатка на крыше , которая идеально подходит для ваших требований. Вы наверняка полюбите несколько продуктов из большого ассортимента. Делайте покупки сейчас, чтобы найти лучшие предложения от самых надежных поставщиков и производителей.
Лучшие палатки на крыше для автомобильного кемпинга
Каждый продукт, который мы представляем, был независимо выбран и проверен нашей редакционной группой. Если вы совершите покупку по включенным ссылкам, мы можем получать комиссию.
После пандемии COVID-19 кемпинг стал спасительным средством для путешественников, ищущих безопасного уединенного отдыха. И независимо от того, являетесь ли вы новичком или опытным кемпером, вы, вероятно, заметили, что поездка за пределами сети требует большого количества снаряжения. Мы написали обо всех лучших продуктах, от спальных мешков до походных ботинок, чтобы сделать вашу следующую поездку еще лучше.Безусловно, одно из самых важных вещей в кемпинге — это палатка. Есть несколько разновидностей палаток на выбор, но если вы интересуетесь автомобильным кемпингом или наземным отдыхом, палатка на крыше может быть вашим лучшим выбором.
Если вы относительно новичок в мире кемпинга, позвольте нам пополнить вас небольшим словарным запасом. Сухопутное путешествие можно охарактеризовать как самостоятельное приключенческое путешествие в отдаленные места, где путешествие является целью поездки. И независимо от того, интересуетесь ли вы сушей или просто кемпингом на машине, палатка на крыше — отличный вариант.Палатки на крыше, как правило, долговечны, просты в установке и транспортировке и удобны в различных погодных условиях, поскольку вам не нужно беспокоиться о том, чтобы поставить палатку на землю, когда на улице особенно влажно или холодно.
Продолжайте читать, чтобы узнать о пяти палатках на крыше, которые идеально подходят для вашего следующего похода.
Эта легкая палатка на крыше идеально подходит для небольших кемпингов, поскольку в ней могут разместиться от двух до трех человек. Он имеет прочный водонепроницаемый верх, люк на крыше, боковые окна с москитной сеткой и алюминиевые стойки для палаток.Четырехсезонная палатка также включает в себя внутренние светодиодные полосы освещения — сверхудобную особенность, которую вы не найдете в каждой палатке.
Чтобы купить: Палатка Smittybilt Overlander, amazon.com, $ 1 018
Эта прочная палатка на крыше — идеальный компаньон для суровых приключений. Он может вместить двух человек и включает в себя полноразмерный матрас. Палатка выскакивает и складывается за секунды, что упрощает установку и хранение. Если вы отдыхаете в кемпинге в ненастную погоду, эта палатка — хороший вариант, поскольку она аэродинамически спроектирована, чтобы выдерживать сильные ветры и сбрасывать дождевую воду.Он также поставляется с прочным чехлом, который сохранит палатку сухой, когда она не используется.
Купить: Raptor Offgrid Rooftop Tent with Ladder, amazon.com, 900 долларов США (первоначально 1100 долларов США)
Эта двухместная палатка изготовлена из прочного полиэстера рипстоп и водонепроницаемого хлопкового полотна с воздухопроницаемыми окнами, что делает ее надежным вариантом для всех четверых. времена года. Такие полезные функции, как шесть встроенных карманов для хранения, сумка для внешнего аккумулятора и светодиодная лента, делают эту палатку лучшим выбором, если вы ищете очень удобный кемпинг.
Чтобы купить: Расширенная палатка на крыше Overland Vehicle Systems Nomadic 2, amazon.com, $ 1300
Эта трехсезонная палатка для трех человек легкая, но прочная. Он оснащен алюминиевыми опорами и раскладной лестницей, что делает его надежным и прочным. Прочный нейлоновый корпус наверняка защитит от дождя. В этой палатке есть поролоновый матрас, поэтому вам не нужно брать с собой дополнительные надувные подушки для сна. Нам также нравится, что в этой палатке есть вентилируемые сетчатые окна и два световых люка, идеально подходящие для наблюдения за звездами.
Эта палатка — пустяк, но вы получаете то, за что платите, когда дело касается места и прочности. Благодаря усиленной ткани и проклеенным швам в ней могут разместиться четыре человека, и ее можно использовать в любое время года. Дополнительное пространство в пристройке также предлагает много места для хранения вещей. Плюс ко всему, матрас из пеноматериала высокой плотности и противоконденсатный коврик обеспечивают комфортные условия для сна.
Эта палатка на крыше может вместить до трех человек и включает 2,5-дюймовый матрас из вспененного материала высокой плотности для комфортного сна.Он также оснащен небесными панелями, которые позволяют вам наблюдать за звездами в своем походе. Кроме того, устойчивый к плесени навес делает эту палатку впечатляюще прочной, независимо от погодных условий.
Чтобы купить: палатка на крыше LEER Gear, amazon.com, $ 1,750
Верхние навесные палатки на крыше 2021
Сейчас середина ночи.
Вы на полпути в путешествие по суше, в глуши. Вам потребовалось 3 часа, чтобы найти свободное место, чтобы поставить палатку на земле.Теперь вы лежите на своей не очень удобной подушке из пеноматериала толщиной 1/2 дюйма в 2 часа ночи и слушаете, как койот фыркает вокруг вашей палатки.
Я знаю, о чем вы думаете.
«Надо было купить палатку на крыше !!!» Потому что где-то там есть товарищ-переселенец, спящий, как ребенок, на вершине своего джипа в надземной палатке на крыше (пока вы планируете, как защитить себя, если койот придумает, как застегнуть молнию).
Для тех из нас, кто хочет избежать этой неудобной ситуации и на самом деле хорошо выспаться во время приземления, палатка на крыше является необходимостью.
- Итак, на что следует обратить внимание при выборе надземной палатки на крыше?
- Вам действительно нужен?
- А какие выборы лучше всего?
Давайте посмотрим.
Ой … и не забудьте почитать другие мои статьи о суше, которые помогут спланировать ваши первые наземные приключения (даже если у вас еще нет палатки на крыше).
Как партнер Amazon, я зарабатываю деньги на соответствующих покупках. Вы можете узнать больше о моей политике конфиденциальности здесь! Я также являюсь партнером различных других программ и могу зарабатывать деньги на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.
Почему палатки на крыше? Они действительно того стоят?В зависимости от типа кемпинга, палатка на крыше может быть большим преимуществом или огромной болью в шее.
Если вы остановитесь в кемпинге на несколько дней , вероятно, это будет боль в шее. Дополнительная безопасность и возможность разбить лагерь где угодно не так важны в развитом кемпинге. Созданный кемпинг уже обеспечивает определенный уровень безопасности, и нетрудно найти ровное место для установки палатки.
Плюс, если вы остаетесь на несколько дней, вы, вероятно, захотите использовать свой автомобиль. Если палатка стоит на ней, это означает, что вам придется складывать ее, а затем устанавливать заново каждый день, когда вы планируете использовать свой автомобиль.
Но если вы путешествуете по суше, вы находитесь вдали от установленных кемпингов и каждую ночь переезжаете с одного места на другое. В этом случае палатка на крыше может быть спасением, потому что она…
— Отрывает вас от земли. Больше никаких койотов, пытающихся разгадать застежку-молнию для вашей палатки. Больше не нужно просыпаться посреди ночи от енота, отбрасывающего тень размером с медведя гризли на стену вашей палатки, которая почти до смерти пугает вас — буквально.
-Быстрая и простая установка. Найдите место для парковки и разверните палатку. Не нужно очищать землю от палок, камней и кисти. Большинство палаток на крыше устанавливаются за 5 минут или меньше, а некоторые появляются всего за несколько секунд.
-Оставайтесь комфортно. Как только вы выровняете свой автомобиль, у вас сразу же будет 100% ровное место для сна (никакие камни не ткнут вас в спину). Лучшие наземные палатки на крыше даже имеют встроенные матрасы.
-Постоянный уборщик. Если недавно шел дождь, вы знаете, как беспорядочно обращаться с обычной палаткой. Дно становится грязным, затем вы его закатываете и создаете большой грязевой вал, с которым вам придется иметь дело вечером, когда придет время снова разбивать лагерь. Но палатка на крыше стоит над землей и вдали от мокрой травы, грязи и песка.
-Это, по сути, взрослая версия форта на дереве! Снова почувствуйте себя ребенком, когда вы играли в своем домике на дереве.
Итак, что вы думаете … Стоят ли наземные палатки?
Конечно, вы можете совершить посадку и без них. (Ознакомьтесь с моим сообщением об абсолютной самой базовой настройке, необходимой для начала перевалки земли. Прочтите ее здесь.)
Но если вы хотите оставаться в безопасности, хорошо отдыхать и получать еще больше удовольствия от наземных приключений… Тогда обязательно! Они того стоят на 110%!
Итак, на что следует обращать внимание при выборе тента на крыше или на крыше автомобиля? Давайте посмотрим!
На что обращать внимание при покупке палатки на крышеПеред покупкой следует помнить о двух важных вещах:
- Hardshell vs.Softshell
- Вес и ваш автомобиль
Cartop-палатки Softshell обычно дешевле и легче. Они больше похожи на обычную палатку на складной платформе.
Однако у софтшелловесть и недостатки. Обычно они не так хороши в плохую погоду и с большей вероятностью промокнут или даже повредятся, когда вы едете к месту назначения.
С другой стороны,Hardshells тяжелее и, как правило, дороже.Но они обеспечивают большую защиту даже во время транспортировки. И палатки на крыше из твердого шелка, хотя и тяжелее, обычно быстрее устанавливаются и требуют меньше сборок, чем палатки из софтшелла.
Вес и ваш автомобильВо-первых, вам нужно знать вес вашей палатки на крыше. Затем добавьте вес пассажиров. (Это должно быть весело!)
Возьмите эту цифру и сравните ее с характеристиками крыши и багажника вашего автомобиля.
Несмотря на то, что большинство рамы транспортных средств предназначены для поддержки опрокидывания (в основном, они поддерживают весь вес автомобиля при переворачивании), всегда полезно проверить, чтобы убедиться, особенно если у вас небольшой седан или хэтчбек.
Обычно слабым звеном является багажник на крыше, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или спецификациями багажника на крышу вторичного рынка, чтобы убедиться, что он совместим с тентами на крыше.
Тогда, если вес пассажиров и палатки превышает вес крыши или багажника вашего автомобиля, у вас есть два варианта.
- Получите новый багажник на крышу.
- Убедите вашего попутчика расслабиться перед поездкой.
Глядя на палатки на крыше, вы должны рассмотреть еще несколько вопросов:
- Насколько легко установить?
- Насколько легко входить и выходить?
- Сколько в нем места?
- Достаточно ли там вентиляции или защиты для погоды, в которой я планирую разбить лагерь?
- Существуют ли доступные дополнения, такие как навесы или пристройки, которые я, возможно, захочу приобрести позже?
- Будет ли работать мой заводской багажник на крышу или мне нужно будет покупать дополнительные поперечины?
- Как это повлияет на мой расход бензина?
- Какой толщины у матраса?
Теперь, когда вы знаете, что искать, вот одни из лучших палаток на крыше, которые должны быть в вашем списке.
Лучшие наземные тенты на крыше (на 2021 год)Без лишних слов… вот список одних из лучших наземных палаток на крыше, о которых вам следует серьезно подумать, начиная с большой кахуны!
iKamper Skycamp 2.0
Вы когда-нибудь спали на кровати размера «king-size» во время полета?
Плюсы
- Большой. В нем поместится пара и двое детей.
- Сверхбыстрая настройка.
Минусы
- Дороговато (но оно того стоит!)
iKamper Skycamp 2.0 — это обновленная версия оригинальной палатки Skycamp от iKamper на крыше. Трудно превзойти качество конструкции, простоту использования и продуманный дизайн Skycamp.
С того момента, как вы припарковали свой автомобиль, вы можете быть готовы залезть в кровать всего за 60 секунд! Не верите мне? Посмотрите видео о настройке iKamper здесь.
В собранном виде спальная зона размером с матрас королевского размера! Правильно, у вас есть место, где можно разложиться, покататься или взять с собой детей.
Одна из радостей наземного кемпинга — это возможность видеть звезды из отдаленных мест, свободных от светового загрязнения. Наслаждайтесь этим еще больше с iKamper Skycamp 2.0. В нем есть окно с видом на небо для дополнительного освещения днем или для созерцания звезд ночью.
Источник: iKamper.comНо если у вас небольшой автомобиль или вы просто путешествуете по суше вдвоем, Skycamp 2.0 может оказаться излишним. Я имею в виду, что это чертовски семь футов в длину, поэтому на вашем Subaru Crosstrek он может выглядеть немного нелепо.
К счастью, у iKamper есть вариант поменьше. Фактически вариант MINI.
iKamper Skycamp Mini
Буквально умещается на Mini.
Плюсы
- Идеально подходит для небольших автомобилей или коротких грузовиков
- Быстрая установка
- Iconic iKamper высококачественная конструкция
Минусы
- Слишком маленький, если вы путешествуете с детьми
iKamper Skycamp Mini обладает многими теми же функциями, что и Skycamp 2.0, только в гораздо меньшей упаковке.
У него такая же 1-минутная настройка и разборка, что делает наземный кемпинг более удобным! Он также имеет те же премиальные функции, что и его старший брат:
.- Комфортный поролоновый матрас
- Двухслойный твердый корпус со стеганой изоляцией
- Полихлопок 300 GSM для непревзойденной прочности и защиты от непогоды
Вы получаете все это в упаковке, которая буквально помещается на BMW Mini (Mr.Бин был бы горд!) Посмотрите видео о iKamper Mini здесь.
Источник: iKamper.comПока вы находитесь на сайте iKamper, не забудьте ознакомиться с их полным ассортиментом инновационного наземного оборудования, например:
–Больше палаток на крыше и надстроек
–Принадлежности для надземных площадок
–АИОКС — универсальная уличная кухонная система. (Это очень круто! Представьте себе передвижную кухню. Просто возьмите коробку и катите ее, как чемодан на колесиках, туда, где вы хотите готовить.Затем он превращается в стол и рабочее место со встроенной плитой. Сладко!)
Источник: iKamper.comИсточник: iKamper.com
Палатка Smittybilt OverlanderЕсли у вас ограниченный бюджет.
Плюсы
- Одна из самых дешевых палаток на крыше
- Хорошая вентиляция
- Относительно проста в установке
Минусы
- Лестница может быть немного сложной в работе
Если вы хотите опробовать автомобильные палатки, но у вас ограниченный бюджет и вы не можете получить iKamper, попробуйте палатку Smittybilt Overlander. В 2021 году будет доступна модель второго поколения, но если у вас ограниченный бюджет, вы, вероятно, сможете найти более выгодную сделку на одной из оригинальных моделей.
Несмотря на то, что это soft-shell, он поставляется с водонепроницаемым покрытием из ПВХ, которое защищает его от непогоды во время транспортировки. После того, как вы снимете крышку, палатку легко использовать, и ее легко установить (за исключением лестницы, которая иногда со щелчком встает на место, когда вы пытаетесь вытащить ее и развернуть палатку).
Внутри достаточно места для двух человек, а матрас из пеноматериала высокой плотности поможет вам спать как младенец. Это отличная палатка для теплой погоды благодаря сетчатым окнам и съемной дождевике, открывающей большую сетку сверху.
Thule Tepui Kukenam 3Лучшее из золотой середины.
Плюсы
- Хороший баланс стоимости и долговечности
- Отличная крыша, с которой можно любоваться звездами
Минусы
- Никаких дополнительных услуг, таких как навес или вестибюль
Чтобы сделать шаг вперед от Smittybilt Overlander, попробуйте Thule Tepui Kukenam 3. Он достаточно большой, чтобы вместить 2-3 человека. Несмотря на относительно легкий вес в 131 фунт, эта палатка на удивление долговечна благодаря своей форме и устойчивой к ультрафиолетовому излучению ткани рипстоп плотностью 600 денье. Кроме того, у него есть водостойкое покрытие, чтобы вы оставались сухими в самую суровую погоду.
Если вы звездочет, вам понравится огромная сетчатая панель вверху. Он также подходит для кемпинга в жаркую и влажную погоду, так как обеспечивает хорошую вентиляцию.
А для тех из нас, кому нужно, чтобы все наше снаряжение для наземного кемпинга было «подходящим», оно даже доступно в 3 разных цветах.
Итак, теперь, когда вы увидели одни из лучших наземных палаток на крыше, у вас все еще может возникнуть пара вопросов о том, чего ожидать.
Часто задаваемые вопросы о вашем новом навесном шатре на крышеЭто самые популярные вопросы, которые задают люди. У вас есть еще один вопрос, на который здесь нет ответа? Отправьте мне DM в Instagram или Facebook, и я свяжусь с вами как можно скорее.
Безопасны ли палатки на крыше от медведей?Палатки на крыше были изобретены не просто для того, чтобы вы могли продемонстрировать свою новую игрушку, когда подъезжаете к месту своего лагеря. Они были созданы, чтобы защитить людей от диких животных во время кемпинга в глубинке или в африканской Сахаре.
Так что да, палатки на крыше на безопаснее , чем обычные палатки, когда дело доходит до защиты от любопытных животных, таких как медведи. Но…
От глупых решений все равно не защитят.Если вы находитесь в стране медведей, вам все равно НЕОБХОДИМО запечатать всю еду и все ароматные вещества (например, солнцезащитный крем и гигиеническую помаду) в банке с медведем.
Если вы намазываетесь кремом для тела с ароматом кокоса и спите с пакетом вяленой говядины, в вашей палатке на крыше окажется медведь.
Удобны ли палатки на крыше?По сравнению с обычной наземной палаткой и ковриком, да, да и да!
В большинстве из них матрасы из пеноматериала высокой плотности встроены прямо в палатку.Не нужно возиться с надувным матрасом, подушечками или подушечками для сна, которые едва ли толще куска салата.
Стены палатки на крыше более толстые и сделаны из прочного водонепроницаемого полотна. Благодаря этому внутри становится тише, и вы не замечаете ветер так сильно, как во время сна в тонких нейлоновых стенах обычной палатки.
На самом деле, спать в палатке на крыше больше похоже на сон во всплывающем кемпере, чем на настоящую палатку.
Могу ли я использовать палатку на крыше в плохую погоду?Ага.Фактически, большинство палаток на крыше из-за своей прочной конструкции лучше переносят плохую погоду, чем обычные палатки. Сверхпрочные водонепроницаемые материалы и более прочные опоры лучше выдерживают дождь, ветер и все, что природа может бросить на вас.
Почему палатки на крыше такие чертовски дорогие?Я вижу в Интернете палатки, которые стоят всего 40 долларов. Почему палатка на крыше должна стоить 2000 долларов?
Во-первых, качественная туристическая палатка для 2–4 человек может легко стоить 200–300 долларов, сделана из тонкой ткани, имеет несколько крошечных столбов и вмещает до размеров большого кабачка.
Но палатка на крыше — это больше, чем просто палатка. Это спальная платформа, багажник на крыше, матрас из пенопласта высокой плотности, лестница и половина выдвижного кемпера — все в одном флаконе.
Мне не нужно тратить 1000 долларов. Какая альтернатива наземной палатке на крыше?В дополнение к обычной палатке или просто спать в задней части автомобиля, еще один хороший вариант — это выдвижная палатка. Вы можете подумать, что это только для детей, но есть и хорошие «взрослые» версии.
Источник: amazon.comОни похожи на наземные палатки на крыше в том смысле, что их очень легко установить всего за несколько секунд. Для большинства не требуется забивать кучу кольев и собирать палки для палаток. Просто вытащите его из рукава и дайте ему раскрыться.
Вот два хороших варианта раскладных палаток.
Флип-палатка Front Runner
Выдвижная палатка Coleman для 2 человек
Приготовьтесь к следующему приключению в наземном кемпинге с новой палаткой на крышеИтак, приведет ли ваше следующее сухопутное приключение к горам Канады или пустыням Юты, почему бы не попробовать палатку на крыше? Прежде чем взять на себя обязательство, попробуйте взять его напрокат или позаимствовать у друга и взять его с собой в поездку на выходные.Но будьте осторожны! Когда вы пойдете на крышу, вы не вернетесь назад.
Итак, когда вы будете готовы взять на себя обязательство и взять одну для своих наземных приключений, я настоятельно рекомендую палатки iKamper. Их действительно сложно превзойти сочетание высококачественной конструкции, прочной прочности и простоты использования.
Но не волнуйтесь … Даже если вам пока придется довольствоваться обычной старой палаткой, вы все равно сможете получить удовольствие от походов по суше. Так что независимо от того, есть у вас палатка на крыше или нет, выбирайтесь, исследуйте и получайте удовольствие!
Хотите получить дополнительную помощь, чтобы начать работу в качестве переселенца?Не пропустите другие мои второстепенные статьи, например…
Что такое Overlanding? Будьте готовы отправиться в поход по суше!
How to Start Overlanding | Overland Camping for Beginners
И многое другое СКОРО!
Поделиться — это забота!
Стейси Бресслер — заядлая туристка, жена и мать троих детей, живущая в Джексоне, штат Вайоминг.Она любит все, что касается кемпинга, и с удовольствием делится полезными советами, веселыми занятиями и забавным опытом обучения, который она находит на своем пути! Осматривая жизнь на природе через призму юмора и позитива, она ведет хронику всего этого на своем веб-сайте «Сумасшедшая мама на природе»
Последние сообщения Стейси Бресслер (см.