5 лучших палаток на крышу автомобиля — Рейтинг 2021
Палатки на крышу автомобиля становятся всё более популярными. Они позволяют полноценно отдохнуть во время путешествий на природу. В нашем обзоре расскажем о лучших моделях палаток на крышу автомобиля, рассмотрим их плюсы и минусы,а также правила выбора автомобильных палаток.
Содержание:
- ORT-02L-165
- ORT-02-165
- Travel-Yuago
- ORT-02-140
- High Peak Tramp
Лучшие палатки на крышу автомобиля
Эти изделия выпускаются из различного материала, обладают разными конструкциями. Однако основным критерием при выборе автомобильной палатки является её качество и удобство в эксплуатации. В нашем рейтинге присутствуют модели, которые по мнению автолюбителей, отличаются надёжностью и комфортом.
ORT-02L-165
Описание. Материалом изготовления палатки стали инновационные материалы: стенки выполнены из водостойкого, пропускающего воздух, материала, крыша – из полимерного покрытия PU2000, не промокающего при атмосферных осадках.
Размерность. Габариты изделия в развёрнутом виде: 3200 х 1650 х 1300 мм, размер места для отдыха: 2400х1650 мм, вес: 58 кг. В такой палатке свободно размещаются два или три человека.
Комплектация. В комплект входит матрас высокой плотности, лестница, непромакаемый чехол для транспортировки, а также крепежный набор.
Плюсы ORT-02L-165
- Компактные габариты в сложенном состоянии: 1700 х 1240 х 290 мм.
- Удобный матрас размером: 2350×1650×60 мм.
- В комплект входит раздвижная лёгкая (из алюминия) лестница.
- Несложная установка на багажник или рейлинги автомобиля.
- В конструкции предусмотрен козырёк над лестницей.
- Возможность приобретения дополнительно нижнего тамбура.
- Быстрая установка и демонтаж.
- Комфортные условия для отдыха внутри пространства.
Минусы ORT-02L-165
- Не совсем толковая инструкция по монтажу.
- Отсутствие подложки под матрасом, он иногда проваливается.
- Стенки неудобно заправляются в пазы.
ORT-02-165
Описание. Модель отличается от предыдущей отсутствием солнцезащитного козырька над входным проёмом. Стенки произведены из материала, содержащего полиэстер и хлопок – ткани RipStop. Крыша выполнена также из полиэстера Oxford 420D высокой плотности. Оба материала не боятся воды.
Размерность. Габариты модели: 2400 х 1650 х 1300 мм, вес: 55 кг. На месте для отдыха могут расположиться трое путешественников.
Комплектация. Удобный выход из палатки обеспечит алюминиевая лестница, входящая в комплект. Изделие оснащено окошками на молнии, которые легко открыть или закрыть при необходимости.
Плюсы ORT-02-165
- Удобство отдыха.
- Быстрый монтаж изделия.
- Прочная конструкция.
- «Дышащие» материалы создают комфортные условия.
- Компактные габариты при трансформации.
- Прочная ткань.
Минусы ORT-02-165
- Процесс монтажа не полностью изложен в инструкции.
Travel-Yuago
Описание. Изделие выполнено из прочного полимерного материала толщиной 5 мм, которое не боится воздействия воды, а также вредных агрессивных сред, ультрафиолета солнечных лучей. Оно подходит для размещения на рейлингах или багажнике различных марок автомобилей.
Размерность. Её габариты: 2150 × 1440 × 390 мм, масса: 75 кг, пространственный объём: 1000 л. Изделие выдерживает статистическое напряжение 200 кг.
Комплектация. В комплект входит надёжная лестница из стали.
Плюсы Travel-Yuago
- Привлекательный дизайн, как снаружи, так и изнутри изделия.
- Надёжные фиксаторы (8 шт.) препятствуют открытию бокса.
- Удобные окошки на молниях для проветривания.
- Различные варианты выбора расцветки.
- Наличие входов по бокам и сзади.
- Быстрый подъём конструкции с помощью рычага газомасляного амортизатора.
- Форма бокса сохраняет аэродинамические характеристики автомобиля при движении.
- Изделие можно использовать для транспортировки дальномерных материалов, спортинвентаря.
Минусы Travel-Yuago
- Не подходит для установки на некоторые модели поперечных багажников.
- Отсутствуют коврики или матрас для пола.
- Палатка промокает в сильные осадки в районе установки молнии.
- Нераскладывающася тяжёлая лестница без чехла.
ORT-02-140
Описание. Материалами для её производства являются: полиэстер Oxford 420D (крыша), защищённый влагоустойчивым покрытием из полиуретана PU2000, а также комбинированная ткань RipStop из смеси полиэстера и хлопка (стенки).
Размерность. Её размеры: 2400 х 1400 х 1300 мм дают возможность установить изделие на крышу любого по габаритам автомобиля. Такой площади будет достаточно для отдыха двум взрослым и одному малышу.
Комплектация. Есть удобная телескопическая лестница из алюминия, комфортный матрас для отдыха, непромокаемый чехол, а также крепежный элемент.
Плюсы ORT-02-140
- Удобная телескопическая лестница, выполненная из алюминия.
- Лестница легко складируется в непромокаемый чехол.
- Комфортный для отдыха матрас размером: 2350×1400×60 мм.
- Двухскатная крыша защищает стенки от дождя и снега.
- Удобство трансформации.
- Навес над окном оберегает находящихся внутри людей от солнечных лучей.
- Небольшой вес: 53 кг.
Минусы ORT-02-140
- Короткая по длине лестница.
Модель понравилась автопутешественникам, они отмечают её доступную стоимость, и практичность.
High Peak Tramp
Описание. Тент-палатка немецкого бренда, произведённая в КНР. Подобная модель позволяет значительно расширить зону отдыха до 6 м
Размерность. Габариты изделия: 3400х2700х2100 мм, вес: 18,2 кг. Прочные стальные конструкции надёжно удерживают материал, выполненный из полиэстера. Палатка имеет три входа, которые закрываются противомоскитной сеткой, есть также окно для вентиляции.
Комплектация. Есть чехол для переноски, дуги(потолочные перекладины), тент, крепежный элемент.
Плюсы High Peak Tramp
- Лёгкий вес.
- Большой пространственный объём.
- Быстрая установка.
- Длинная «юбка» защищает внутреннее пространство снизу.
- Прочный непромокаемый материал.
- Проклеенные швы гарантируют защиту от атмосферных осадков.
- Приемлемая цена.
Минусы High Peak Tramp
- Отсутствие пола.
- Не вполне устойчивая конструкция.
Виды палаток на крышу автомобиля
В настоящее время производители предлагают две разновидности палаток на крышу машины. Это: жёсткая конструкция, выполненная из пластика, или изделие с мягким верхом.
Жесткая конструкция
Автопалатки с жёстким верхом и низом. Основание и крыша изготавливается из прочного пластика. В закрытом состоянии такие изделия напоминают багажные боксы больших размеров.
Конструкция может открываться вручную или при помощи гидравлики. Такие устройства оснащены надёжными фиксаторами, не позволяющими проникнуть в их внутренне пространство посторонним. Стенки боксов выполнены из прочного водоотталкивающего материала, который может «дышать».
Помимо основного предназначения бокс-палатку можно использовать для перевозки спортинвентаря, инструмента, материалов.
Мягкая конструкция
Палатки с мягкой конструкцией – шарнирного типа. Они оснащены жёстким дном и мягкими стенками с крышей. Материалом для последних служит влагостойкая полимерная ткань. Палатки оснащены лестницами, выполненными из стали или алюминия. В зависимости от модели, они могут быть складными или нескладными.
Материал для производства автопалаток
Классический палаточный материал – брезент уже вышел из моды. Не пользуются популярностью у автолюбителей и нейлоновые изделия – они непрочные, легко рвутся. Идеальным вариантом будет полимерный материал – полиэстер с силиконовым защитным покрытием.
Для дуг, перекладин, лестниц используют в основном лёгкий и прочный алюминий. Сталь также применяют при производстве, но её минус – повышенный вес по сравнению с массой изделия из алюминия.
Какую палатку на крышу автомобиля лучше купить
При выборе автомобильной палатки нужно учитывать следующие факторы.
Грузоподъёмность автомобиля
Вес палатки, находящихся в ней людей, вещей не должен превышать 40% от грузоподъёмности транспортного средства.
Превышение веса чревато повреждением конструкции крыши и последующим дорогостоящим ремонтом.Соответствие размеров
Если длина и ширина устанавливаемого бокса будет превышать габариты машины, то потребуются дополнительные опоры для устойчивости. Также будут проблемы при проезде автомобиля по лесным дорогам.
Материал
Как стало понятно из нашего обзора, лучшим материалом является полиэстер с силиконовым защитным слоем. Нейлон привлекает доступной ценой, но уступает в долговечности.
Конструкция
Идеальным вариантом по мнению опытных путешественников на автомобиле является изделие с отвесными стенками и чуть скошенной крышей. Остальные виды менее практичны.
Установка
Палатка должна надёжно крепиться к рейлингам или багажнику. Багажник должен обладать достаточной прочностью для принятия нагрузки.
Стоимость
В автомагазинах есть модели, которые значительно отличаются друг от друга по стоимости. Какой вариант выбрать – подскажет кошелёк автолюбителя.
Связанные материалы:
▷ Палатка на крышу авто
Вы тоже уже где-то видели такое чудо-приспособление, как палатка на крышу автомобиля? Что это, самодельное изобретение или такую вещь можно запросто купить в магазине? А для какой машины подойдет палатка и трудно ли её разбирать? Рассказываем, как мы путешествовали с такой штукой по Австралии и Танзании и стоит ли покупка своих денег!
С двумя палатками на 3-х человек по ТанзанииНа какой автомобиль можно установить палатку?
Когда мы жили в Австралии, у нас была старенькая Honda CRV с полумиллионным пробегом. И вот на этой машинке мы в любой свободный день срывались на природу: грибы, рыбалка, треккинг и всё такое… Поначалу спали мы в машине, раскладывая заднее сидение, на матрасе. Потом же поняли, что это реально неудобно — постоянно перекладывать вещи и таскать с собой матрас (даже если он и надувной) и задумались о покупке палатки на машину.
Установить автопалатку можно практически на любую машину — джип, универсал, седан — главное, чтобы были установлены рейлинги, на которые она крепится.
С автопалаткой по АвстралииОбзор автопалатки: преимущества и недостатки
Некоторые спрашивают: зачем покупать палатку на крышу машины, если можно путешествовать с обычной палаткой? Проехав несколько тысяч километров с автопалаткой, мы с удовольствием ответим на этот вопрос!
Преимущества палатки на крышу авто:
- Не занимает места
- Разбирается и собирается за пару минут
- Не боится ветра, не нужны дополнительные крепления
- Не нужно искать ровную поверхность без сучков и камней
- Безопасность — менее доступна для животных и людей
Как и у любой другой вещи, у автопалатки есть и свой небольшой недостаток. Впрочем, многим это не кажется такой уж проблемой — нужно забираться по лестнице. Например, если вы спите ночью в лесу и вдруг захотелось выйти, то из обычной палатки это было бы сделать проще. Также если вы путешествуете с собакой, то придется помогать питомцу забираться наверх, или устроить ему другое место для сна.
Ночевка в саванне в ТанзанииЧестно говоря, даже этот “недостаток” с лестницей для нас был преимуществом в путешествии и по Танзании, и по Австралии. Все-таки не очень приятно спать на земле, когда вокруг ходят гиены со львами или ползают самые ядовитые в мире змеи. Наверху как-то поспокойнее!:))
Какие бывают автопалатки?
На современном рынке достаточно большое предложение по палаткам на крышу авто. Они бывают разных брендов и типов, но принцип везде одинаковый. Если вы планируете проводить в путешествиях и кемпингах долгое время, то лучше поискать вариант с тентом — так у вас будет дополнительная комната для хранения вещей или укрытия от дождя. Мы такой тент покупали отдельно и просто крепили к машине. Он кстати, тоже подойдет практически для любого авто, а присоединить можно и сзади, и сбоку.
Палатка на крышу авто: удобно ли так путешествовать? 8Есть варианты с твердой крышей. Стоят они, как правило, подороже, но и время установки всего минута! Спать в такой очень комфортно, стенки сделаны из дышащих водонепроницаемых материалов.
Палатка на крышу авто: удобно ли так путешествовать? 9Ещё как вариант, можно установить автопалатку не на крышу авто, а на трейлер или прицеп. Так часто делают, когда на крыше машины уже установлен багажник, а на природу вы ездите с трейлером, и вам необходимо спальное место.
Палатка на крышу авто: удобно ли так путешествовать? 10Легко ли установить палатку на крышу авто?
Очень! И также её легко снять, когда вы ей не пользуетесь. Весит она немного, и закрепить ее на крыше машины не составит труда. Все крепления (кроме рейлингов разумеется) идут в комплекте.
Палатка в собранном видеСнимать палатку, кстати совсем не обязательно. Она сверху закрыта плотным водо- и грязе-непроницаемым материалом, и даже во время сафари по Африке внутри оставалась чистой!
Время установки автопалатки не превышает и 5 минут, в отличие от обычной палатки на землю. Нужно всего лишь расстегнуть молнию по периметру чехла и потянуть за лестницу. Палатка раскрывается и вы просто закрепляете лестницу, опуская до земли. И всё!!! Чтобы это дело собрать обратно, проделываем то же самое, но в обратном порядке.
В общем, если вы еще в размышлениях стоит ли покупать палатку на крышу авто или нет, то надеемся мы развеяли ваши сомнения. Если вы любитель вылазок на природу, то это отличный и бюджетный (по сравнению с автодомом) вариант путешествий!
Related posts
Изготовление палатки на крышу автомобиля своими руками. Палатка на крышу автомобиля: какую выбрать
Ваша машина может быть по-настоящему универсальным объектом, который пригоден для передвижения, получения максимального комфорта в дальних поездках, а также отдыха. Речь не идет о сне в салоне автомобиля, который обладает достаточно небольшим замкнутым пространством — в туристических путешествиях такой вариант перестанет устраивать вас на второй день.
Чтобы получить оптимальный уровень комфортабельности, вам понадобятся дополнительные приспособления, которыми являются палатки на крышу автомобиля. Их стоимость относительно невелика, однако благодаря им вы можете получить множество преимуществ.
Единственное замечание — необходимо максимально внимательно подходить к выбору палатки, чтобы не попасть в неудобное положение.
Прежде всего, внимательно изучите характеристики вашего автомобиля — это необходимо, чтобы не повредить его силовую конструкцию. Палатка будет опираться на крышу — следовательно, она будет наиболее нагруженной частью машины, и следует определить, какой максимальный вес сможет принять этот конструктивный элемент.
Просмотрите показатели допустимой грузоподъемности — крыша способна выдержать около 35-40% от этого значения. Следовательно, если полезная нагрузка автомобиля не может превышать 500 кг, то палатка вместе с находящимися в ней людьми, должна весить не более 500*0,35=175 кг. Разместиться вдвоем удастся только в случае, если оба человека обладают стройной комплекцией.
Исключение составляют модели, которые имеют дополнительные опоры — однако о них будет сказано позже.
Специалисты выделили несколько классов автомобилей, которым соответствуют различные показатели массы палатки — их стоит принимать во внимание при выборе модели на крышу:
Однако лучше не рисковать и найти в Интернете или руководстве по эксплуатации автомобиля точное значение — оно указывается для всех современных машин. Последствия перегрузки могут быть печальными — прогнутая крыша и дорогостоящий ремонт, способный нанести значительный ущерб семейному бюджету.
Важной физической характеристикой выступают габаритные размеры, которыми обладает палатка на крышу. Обратите внимание на данный параметр у отобранной модели — если изделие будет выступать за крышу автомобиля, придется использовать специальные удлинители.
Не стоит выбирать и слишком высокие палатки — вы вряд ли захотите в них стоять, а вот в лесу они будут цепляться за ветви деревьев, что приведет к повышению угрозы повреждения и невозможности перемещения машины даже на пару метров с раскрытой палаткой.
На что следует обращать внимание при детальном рассмотрении?
Стоит помнить, что палатка является достаточно сложным объектом, который производится с применением современных технологий — это касается даже обычных туристических моделей.
Если говорить о моделях на крышу автомобиля, то здесь подход к производству должен быть еще более усложненным, чтобы полностью удовлетворить все потребности человека, не создавая при этом дополнительной нагрузки и не увеличивая чрезмерно стоимость. Поэтому при выборе необходимо обращать внимание на множество параметров, которые покажутся большинству людей чрезмерно детальными.
Конструкция
Наиболее простая палатка — пирамидальная, стенки которой имеют форму, близкую к треугольнику. Подобные модели достаточно неудобны, так как при большой высоте они обеспечивают минимальные внутренние габариты и зачастую не позволяют даже сидеть двум людям. Улучшенный вариант — купол, при котором палатка похожа на половину шара. Она намного более просторна, однако требует больше места и не всегда помещается на крыше автомобиля.
Идеальный вариант — сложная структура с вертикальными стенками и покатой крышей, которая требует применения мощного каркаса, однако имеет наилучшее соотношение внутреннего объема к площади основания или высоте.
Палатка обычно ограничивается небольшим сооружением на крыше автомобиля — однако подобное изделие уязвимо перед сильным ветром и другими негативными внешними факторами.
Улучшенный вариант — модель со своеобразной «юбкой» по бортам, которая покрывает машину до стекол или даже дверных ручек. Дополнительная полоса ткани защищает от ветра, а также значительно снижает вероятность попадания внутрь влаги и намного лучше сохраняет тепло.
Наиболее дорогие модификации палаток имеют стенки, устанавливающиеся рядом с автомобилем, что позволяет организовать спальные места для всего его экипажа.
Если размеры автомобиля или допустимая нагрузка на крышу не позволяют устанавливать крупные палатки, можно воспользоваться специальными удлинителями. Любая палатка ставится на крепления для верхнего багажника — так называемые релинги, а в данном случае покрываемую ими площадь необходимо существенно увеличить. Купить подобные приспособления можно в туристическом магазине — желательно выбирать модели из прочной стали, которая не деформируется после 3-4 использований.
Уменьшить массу, давящую на крышу автомобиля, можно с помощью наружных креплений, подобных строительным сваям. Они опираются на землю, и принимают на себя часть массы палатки, однако размеры ее основания должны быть больше габаритов машины хотя бы на 15-20 см.
Ткань
Вопрос, который всегда возникает при покупке палатки — из какого материала она изготовлена.
Наиболее дешевые модели, представленные на рынке туристических товаров, создаются из нейлона — популярной синтетической ткани, превосходно противостоящей влаге. Основной недостаток, которым обладает палатка из нейлона — крайне низкая жесткость. После каждой ночи ее придется подтягивать, так как изменения температуры и влажности способны приводить к некоторому ослаблению креплений. Подобный недостаток выражается и в низкой прочности.
Тем не менее, данные модификации широко распространены благодаря своей способности складываться до небольшого размера и помещаться в кармане сиденья автомобиля.
Намного лучшая прочность у моделей их полиэстера — за палатку из подобной синтетической ткани придется выложить круглую сумму, однако расходы будут полностью оправданы. Установленная на крыше автомобиля, она может сохранять неизменное положение в течение нескольких дней без необходимости регулировки и дополнительного натяжения.
Кроме того, палатку из полиэстера достаточно сложно повредить — для этого придется воспользоваться острым предметом, а не случайно попавшей в стенку веткой. Единственный минус помимо дороговизны — сложность разворачивания, обусловленная высокой плотностью синтетического материала.
Говорить о брезентовых моделях не приходится — подобная палатка будет очень тяжелой для компактного автомобиля, сложной в использовании и недолговечной.
Если вы хотите получить исключительно прочное спальное место, обратите внимание на модификацию, покрытую дополнительным защитным слоем из прозрачного силикона. Он повышает прочность и жесткость, а также гарантирует сухость и отсутствие сквозняков внутри. Кроме того, проследите, чтобы все швы палатки были тщательно проклеены герметиком или тем же силиконом — это также необходимо для повышения комфорта.
Дополнительные параметры
Наилучшие палатки состоят из двух частей — плотного внешнего тента и внутренней «комнаты», которая создается из мягкого, приятного на ощупь материала.
Осмотрите выбранное изделие на предмет качества данного покрытия и прощупайте его руками. Идеальным вариантом является наличие дополнительного слоя теплоизоляции, состоящего из мягкого наполнителя и металлической фольги. Это поможет не замерзать ночью и не умирать от жары днем. Кроме того, в основании, которое устанавливается на крышу автомобиля, помимо жесткого каркаса должен присутствовать и мягкий матрас — иначе сон будет приносить вам только боль во всем теле вместо нормального отдыха.
В хорошей палатке также должны присутствовать внутренние карманы — в них удобно хранить наиболее важные вещи, умывальные принадлежности и одежду. Также существуют и модели, где подобный карман может открываться наружу, превращаясь в некоторое подобие слухового окна дома.
Альтернативный вариант — расширение внутреннего пространства с помощью дальнейшего разворачивания палатки за пределами автомобиля. Оба они помогают повысить психологический комфорт и справиться с клаустрофобией.
Если вы планируете путешествовать в межсезонье, вам не избежать проливных дождей, гроз и прочих неприятностей. Чтобы защитить вас, палатка должна иметь не только боковую юбку, но и клапан, через который будет осуществляться вход.
Конструкция такого приспособления напоминает воздушный шлюз — между наружным и внутренним пространством присутствует небольшой «предбанник», который защищает людей от плохих климатических условий. Лучше всего, если оба входа будут закрываться на молнию, защищенную специальными полосами водонепроницаемой ткани.
Похоже, любители туризма получили одну из лучших палаток, которые крепятся к автомобилям. Теперь отдых на природе станет действительно комфортным – ведь, по сути, туристы получили двухэтажный туристический домик.
Всё, что нужно, чтобы сделать отдых на природе комфортным, отправляясь в путешествие, закрепить на багажнике своего автомобиля новую палатку от Treeline Outdoors .
Стоит отметить, что новая палатка занимает достаточно много места, но это оправдано. Дело в том, что одна часть палатки устанавливается прямо на крыше авто, а вторая — непосредственно рядом с автомобилем. Боковое крепление обеспечено складной стремянкой, изготовленной из высокопрочного сплава, поэтому безопасность конструкции гарантирована.
Системы петель, рама палатки, держатели – всё это изготовлено из нержавеющей стали или алюминия, поэтому детали не подвержены воздействию ржавчины и не токсичны.
Чехол палатки выполнен из водонепроницаемого и устойчивого к ультрафиолету полиэстра. Габариты верхней части палатки 210 см на 240 см. Есть окна. Внутри спального отделения имеется поролоновый матрац. В это же отделение можно сложить и постельные принадлежности во время переездов.
Спальное место на «втором этаже» позволяет не беспокоится о погоде и выборе места для бивака – спать всё равно будет сухо и ровно. Да и можно не беспокоится о ночном нападении диких животных. Они до туристов не доберутся.
Несомненным достоинством новой палатки Treeline Outdoors является и съемная нижняя часть. По факту это небольшая комната с лестничным маршем. Впрочем, этого пространства вполне достаточно, чтобы использовать его в качестве раздевалки, душевой кабины или веранды.
Прекрасным дополнением для палатки-гибрида Treeline Outdoors будут .
«Если бы люди знали, как приятно ходить по крышам, они давно бы перестали ходить по улицам», говаривал как-то Карлсон, а ведь этот сумасброд явно был «в теме». Большинство людей не только не ходили по крыше, но и не видели мир с высоты крыши… своего автомобиля, хотя автопутешествующие уж точно не раз засматривались на раскрытые там, наверху, туристические палатки.
У жизни на крыше есть очевидные плюсы и минусы. Начнем, пожалуй, с особенностей монтажа. К сожалению производители еще не придумали, как быстро и без лишних танцев с бубном установить палатку на крышу. Для установки палатки потребуются, как минимум, прочные поперечины, а лучше хороший экспедиционный багажник. Чтобы закрепить палатку на крыше понадобятся некоторое время и силы.
«Что ж ты врал-то, что тебе 7 лет? Весишь-то ты на все 8»…
Не стоит забывать, что поперечины (рейлинги) или багажник должны выдержать не только вес палатки, но и вес ее обитателей, а сама палатка займет большую часть пространства.
Например, двух универсальных багажных поперечин из магазина автозапчастей явно не хватит для равномерного распределения нагрузки и с большой вероятностью палатка рухнет всей массой на крышу при полной загрузке.
«— Ну, полетели? — спросил Карлсон. Малыш еще раз все взвесил.
— А вдруг ты меня уронишь? — сказал он с тревогой. Это предложение ничуть не смутило Карлсона.
— Велика беда! — воскликнул он. — Ведь на свете столько детей. Одним мальчиком больше, одним меньше — пустяки, дело житейское!»…
Среди минусов эксплуатации надземного жилища — и способы залегания в берлогу, и варианты ее покидания. Не забываем, что палатка установлена в 1,5-2,5 метрах над землей и просто так, потягиваясь, выйти из нее не получится, либо будет сопровождаться акробатическим этюдом.
«— С крыши, разумеется, звезды видны лучше, чем из окон, и поэтому можно только удивляться, что так мало людей живет на крышах»…
В перечне позитивных моментов жизни на крыше, кроме звезд, отмечу относительно постоянную боеготовность жилища и мягкого матраца в нем, равно как комфорт размещения на неровной или залитой водой поверхности. В некоторых случаях может оказаться, что поставить обычную палатку просто не получится и придется спать полусидя в креслах.
Для отдельного пласта населения будет важным положительным фактором — отличная защита от ползающих, прыгающих и бегающих незванных гостей из мира диких животных и насекомых. Многие из них явно не будут гореть желанием учиться взбираться по лестнице или скользким поверхностям автомобиля.
«-Ну скажи ты мне, пожалуйста, а нельзя ли вообще обойтись без драки? Любой спор можно решить словами!»…
Чтобы решить, какой из предлагаемых на рынке вариантов палаток лучше, надо знать, что вообще есть, а в наличии есть не так и много — в общей сложности всего три вида домиков на крышу.
1. Палатка-книжка . В сложенном состоянии палатка накрывается специальным тентом и при перевозке выглядит накрытым тентом прямоугольным предметом.
В рабочее положение приводится откидыванием половины пола вбок или назад автомобиля и опирается на штатную лестницу-упор, прикрепленную к краю откидывающейся половины. Крыша такой палатки поднимается автоматически, а «маркизы» окон и входов закрепляются вручную с помощью специальных упоров.
В минусах: меньшая защищенность от внешнего воздействия и невозможность закрыть кожух (чехол) палатки на замок.
2. Палатка с жестким (пластиковым), полностью поднимаемым верхом . При транспортировке такая палатка больше напоминает пластиковый бокс-багажник. При подготовке спального места крыша поднимается вверх вручную с помощью специальной рукоятки. Вместе с крышей поднимаются и мягкие боковые стенки с дверными проемами и окнами.
Палатка может быть укомплектована штатной лестницей, но пользоваться ею удобно не на всех типах автомобилей и, в большинстве случаев, на внедорожниках и автобусах лучше иметь стационарную (закрепленную на кузове автомобиля) лестницу на крышу.
Кожух (крыша) палатки крепится к нижней части с помощью стяжек, которые могут быть закрыты на небольшой замок, а пластиковый корпус относительно надежно защищает материал палатки от внешних воздействий.
3. Палатка с жестким (пластиковым) верхом по типу 2, но лишь с одной подъемной частью крыши . В транспортировочном состоянии мало отличается от типа 2, но в рабочем положении поднят лишь один край, создавая боковой вид «треугольником».
Отличительной особенностью данного типа палатки является иная организация внутренного пространства, т. к. подъемная часть поднимается выше, чем у палатки с полностью поднимаемой крышей, а другая часть остается на месте. Более высокий подъем края крыши может быть полезен для удобства переодевания, например.
Данный тип палатки обладает повышенной стойкостью к порывам ветра. В случае установки палатки на ветреном месте, автомобиль разворачивается жестким скосом против ветра, тем самым обеспечивая большую устойчивость конструкции.
Чтобы выбрать необходимый тип палатки стоит учитывать не только условия эксплуатации, но и способ закрепления на автомобиле. К примеру, на крыше обычного пикапа (не североамериканского монстра) пластиковый корпус палатки может не поместиться и ничего не останется делать кроме, как выбрать вариант с откидывающейся вбок половиной. Опять же в силу удобства залезания вовнутрь с помощью штатной лестницы-упора.
«— Ты можешь устроить себе небольшую переменку и сварить мне кофе.
— Сварить кофе? — переспросил Малыш.
— Да, пожалуйста, — подтвердил Карлсон. — Я не хочу тебя особенно утруждать. Тебе придется только развести огонь под таганком, принести воды и приготовить кофе. А уж пить его я буду сам»…
Отдельно стоит упомянуть, что палатки с подъемной крышей приводятся в состояние боевой готовности за несколько секунд — достаточно открыть зажимы и поднять крышу и других действий не потребуется. За исключением установки лестницы, если она отсутствует на автомобиле.
Автопалатки можно установить на крышу любого автомобиля: не только внедорожника, но и седана, универсала, микроавтобуса или грузовика.
Автопалатки крепятся с помощью специальных зажимов на поперечные рейлинги или устанавливаются на багажник.
Самые известные палатки — ORT, James Baroud и Autohome. Недавно в их компанию добавились палатки IKamper. Список производителей гораздо шире. Есть и российские палатки. Например, Алекс от росавтотуризма и Никита от владимирской компании АВС-дизайн. Я их не видела лично, конкуренты уверяют, что лучше не экономить.
Основной вопрос заключается, наверное, в том, для чего это надо. Лично я предпочла бы палатку на земле. Все-таки если требуется выйти куда-то ночью, делать это, спускаясь по лестнице в лесу, не очень интересно. Однако, в некоторых случаях эти палатки выгодно отличаются от классических.
Преимущества палаток на крышу:
а) не занимают место. Удобно в кемпингах, где отдельно взимается плата за машину и за палатку.
б) нет требований к земной поверхности. Можно установить на небольшом пятачке и не бояться болот.
Этот вариант я часто вижу на иллюстрациях путешествий по Исландии.
Вариант палатки-кофра мы изучили на ММАС-2016, где были представлены палатки от James Baroud. Основной плюс — почти не требуется время, чтобы ее разложить, а встроенный матрас — удобная штука.
Так как принцип палаток один, расскажу о двух производителях, которые нравятся лично мне.
Основатель компании IKamper в детстве мечтал о собственном домике на дереве и зачитывался романами о путешествиях Джека Керуака. Сегодня его «дома» можно отвезти в любое место, куда только можно добраться на автомобиле. IKamper специализируется на палатках, которые устанавливаются на крышах машин.
На создание собственных палаток Парка вдохновил роман американского писателя Джека Керуака «В дороге». Однако, в отличие от своего кумира, который предпочитал путешествовать пешком, в свое первое путешествие Парк отправился на автомобиле с прицепом. С 2004 года, когда Сун Парк преодолел путь из Бостона в Лос-Анджелес, и началось его очарование кемпингами. Первый образец палатки на крыше автомобиля появился в продаже в 2014 году. До того Сун Парк перепробовал и протестировал 20 опытных образцов.
На выбор покупателю предлагается два вида палаток. Палатка Hardtop One уникальна тем, что для ее установки требуется 1 минута, для снятия — 3 минуты. Встроенные распорки автоматически поднимают крышу палатки. Все, что нужно сделать для монтажа, — это отстегнуть и зафиксировать два внутренних стабилизатора. Палатка имеет твердую крышу из стекловолокна, водонепроницаемую и дышащую ткань стен и пол из алюминиевых сот. Пол выдвижной: с помощью него устанавливается тент и лестница. Hardtop One может вмещать до 4 человек, ее уменьшенная версия — до 3 человек.
Вторая палатка называется Road Trip и подойдет для более продолжительного кемпинга на природе. За счет нескольких тентов, спускающихся на землю, в такой палатке удобно устраивать пикник. U-образная форма собранной конструкции позволяет палатке сохранять устойчивость при ветре и предотвращать застаивание дождевых капель.
James Baroud
Более двадцати лет своей жизни Джеймс Бароуд посвятил производству лучшей в мире палатки на крышу автомобиля. Опытный автотурист, он просто не был удовлетворён имеющимися вариантами автомобильных палаток. Джеймс понимал, что большинство из них были не достаточно удобны и плохо оснащены. Так появилась палатка Evasion Evolution.
Палатка сконструирована для установки на стандартные поперечные перекладины. В днище запрессованы две продольные алюминиевые направляющие. В направляющие вставляются зажимы, которые можно перемещать вдоль палатки. Зажимы, с помощью гаек, закрепляют конструкцию на поперечинах.
А это модель Horizon Vision:
Палатки на крышу автомобиля
Обзор палаток на крышу автомобиляПалатки на крышу автомобиля — это настоящее чудо туристической архитектурной мысли. Такие палатки долгое время были распространены в основном на Североамериканском континенте и на Южноамериканском континенте. Сейчас же палатки на крышу авто можно встретить во многих странах.
Конструкция палатки
Палатка на крышу машины с одной стороны, конечно же, по конструкции похожа на самые обыкновенные, классические модели туристических, кемпинговых палаток. С другой же стороны, автомобильные палатки имеют уникальную принципиальную схему установки, развёртывания и свёртывания.
Все такие палатки стационарно крепятся на крыше автотранспортного средства. Эти палатки нельзя сложить так, чтобы они поместились в туристический рюкзак, например. Какие-то модели крепятся и хранятся на крыше автомобиля в специальном боксе. Он же образует в разложенном виде пол и потолок палатки. Какие-то модели имеют жёсткое основание, которые крепится к крыше и мягкий верх. Мягкий верх — это тентовая часть палатки. Жёсткие корпуса автомобильных палаток можно использовать в качестве дополнительного верхнего багажника. Такой корпус крепится на специальные рейлинги.
Высотку конструкции обеспечивает каркасный механизм. Чаще всего такой механизм по принципу раскладывания и складывания похож на механизм самой простой раскладушки, только в перевёрнутом виде.
Есть палатки, которые по основанию рассчитаны ровно на площадь крыши автомобиля. А есть палатки увеличенного размера. Подняться в палатку можно по лестнице. Если палатка имеет увеличенную площадь, то в комплекте идёт широкая, устойчивая телескопическая лестница. Она служит и дополнительной опорой, и лестницей, по которой можно забраться в палатку.
Выбор палатки на крышу автомобиля
На рынке товаров для туризма и отдыха представлено несколько сотен моделей палаток на крышу автомобиля. Нужно учитывать:
• Тип автотранспортного средства, на котором планируется установка палатки.
• Размер и конкретная модификация автотранспортного средства.
• Регион, в котором планируется использовать палатку.
• Численность людей в туристическом походе.
• Механизм раскладывания палатки.
• Нужные дополнительные опции.
• Допустимое соотношение цены и качества.
Если собственного опыта использования автомобильных палаток нет, можно довериться советам консультантов магазина.
ТОП 7 палаток на крышу автомобиля
В многообразии палаток для автомобильного туризма можно легко запутаться. Чтобы палатка хорошо показала себя в использовании, нужно обратиться к опыту туристов, которые уже купили палатки на крышу автомобиля. По отзывам таких туристов можно выделить ТОП-7 автомобильных палаток.
Автомобильная палатка Ястреб
Палатка на автомобиль российского производства Ястреб выполнена в жёстком корпусе. К крыше машины конструкция крепится четырьмя хомутами. Эти хомуты продеваются в специальные направляющие палатки и крепятся к направляющим рейлингам на автомобильной крыше. Конструкция подходит для легковых автомобилей различных модификаций.
Размер спального места — 200 см на 120 см. Высота палатки в разложенном виде — 120 см. Высота в закрытом виде — 35 см. Общий вес конструкции — 65 кг. В палатке могут одновременно разместиться двое взрослых людей и один ребёнок.
В палатке есть два входа и два окна. Окна и входы продублированы москитными сетками. Комплект поставки помимо самой палатки включает ещё и лестницу.
Палатка на крышу Wincar PT6
Автопалатка увеличенного размера Wincar PT6 имеет большое спальное место и дополнительный большой козырёк. Размер спального места — 230 см на 140 см. Высота конструкции в центре купола — 140 см. Палатка укомплектована складной лестницей. Максимальная высота лестницы — 215 см. Конструкция весит 58 кг.
В модели один вход и несколько окно. Есть большие обзорные окна и несколько маленьких окон для вентиляции. Все окна закрываются на молнии и продублированы москитными сетками. Большой тентовый навес защищает от солнца и дождя. В верхнем спальном отсеке можно отдыхать, спать, а под навесом — обустроить место отдыха со стульями, организовать мини-столовую.
Палатка на автомобиль Yakima Skyrise Tent
Увеличенная палатка с лестницей-опорой Yakima Skyrise Tent рассчитана на размещение четырёх взрослых. Тентовая часть конструкции сделана из материала Нейлон 210. Это лёгкий, влагозащитный материал. Производитель добавил дополнительную огнеуропную пропитку. В напольной части конструкции проложено несколько слоёв поролона. Это обеспечивает приятный, крепкий сон.
Палатка имеет один вход, одно большое окно и два окна чуть меньшего размера. Все окна и вход продублированы противомоскитными сетками. Над окнами и входом внешняя часть палатки образует навесы. Палатка раскладывается и складывается за два-три минуты.
Автомобильная палатка ORT 02
Компактная палатка, рассчитанная на размещение двух взрослых человек. Размер спального места — 120 см на 240 см. Палатка имеет один вход и три окна. Окна и вход закрыты москитными сетками.
В комплекте идёт специальная лестница. Она компактно складывается и легко раскладывается. Навес над лестницей не предусмотрен. В напольном покрытии проложен антиконденсатный тонкий мат.
Палатка на крышу машины iKemper Skycamp
Палатка на крышу автомобиля iKemper Skycamp рассчитана на размещение четырёх человек. Конструкция разворачивается всего за минуту. Палатка надёжная и выдерживает дождь, снег и порывы ветра до 75 км в час.
В палатке есть один большой вход и два окна. Крыша раскладывается под углом. Над входом есть большой навес от дождя. Он прикрывает часть лестницы, которая идёт в комплекте.
Автомобильная палатка Discovery Evo White
Палатка на два-три человека в жёстком корпусе. Размер спального места — 140 см на 200 см. Высота в сложенном виде — 33 см, в расправленном виде — 112 см. Общий вес конструкции в сухом виде — 59 кг. Производитель таких палаток — французская торговая марка James Baroud.
В палатку ведут три входа — один большой основном и два маленьких дополнительных. По двух углам есть окна. Все входы и окна дополнены москитными сетками. Внутри на потолке есть два кармана из сетчатой ткани.
Корпусная часть палатки Discovery Evo White сделана из высокопрочного фибергласса. Тентовая часть выполнена из комбинированных тентовых тканей. Все они прочные и с влагозащитной пропиткой. Конструкция раскладывается и закрепляется телескопическими трубами. В комплекте идёт лестница.
Grand Raid XXL White
Автомобильная палатка в жёстком корпусе Grand Paid XXL White — это большая, удобная, безопасная и дорогая палатка. Последний критерий может расстроить. Но первые три показателя в данном случае точно перекрывают высокую цену.
Размеры спального места — 220 см на 155 см. Модель рассчитана на размещение до трёх-четырёх человек. В разложенном виде высота конструкции — 100 см. Этого достаточно для удобного перемещения по палатке для отдыха. Высота конструкции в сложенном виде — 32,5 см. Общий вес палатки с чехлом — 67 кг. Палатка укомплектована телескопической лестницей.
Жёсткие части каркаса изготовлены из ударопрочного фибергласса. Тентовые части выполнены из влагостойкого материала. В палатке есть три входа и несколько окон. два входа и все окна продублированы москитными сетками. Палатка раскладывается посредством гидравлических телескопических стоек. Такие палатки производятся во Франции.
Преимущества и недостатки
Палатки на крышу купить решили уже многие поклонники выездного туризма, охоты или рыбалки. И многие покупатели активно делятся отзывами о палатках такой конструкции. Часто палатки на машину получают положительные отзывы. Отрицательные отзывы встречаются крайне редко.
Преимущества:
• Только палатки на крышу автомобиля позволяют организовать привал или ночлег в любой местности. Можно разместиться и в лесу на сухой почве, и в лесу или на полянке после дождя, можно хоть на городской парковке расправить такую палатку и отдыхать, кого-то ждать и прочее. Именно палатки такой конструкции дают свободу перемещения во время туристических вылазок или многодневных автомобильных путешествий.
• Автомобильные палатки расположены весьма высоко от земли. Пол таких палаток находится на высоте крыши автомобиля. На такой высоте можно спокойно устроиться на ночлег. В палатку не смогут заползти змеи, какие-то опасные звери или насекомые. Такую безопасность опять же могут обеспечивать только палатки такой конструкции.
• Многие модели палаток на крышу автомобиля раскладываются просто и быстро. Всего несколько минут, и автомобильная палатка готова к использованию.
• Автомобильные палатки можно складывать прямо застеленными. И когда палатку нужно потом повторно разложить, уже не нужно снова перестилать спальник, подушку и прочее.
Недостатки:
• Высокая цена. Часто палатки на крышу автомобиля имеют весьма высокую цену.
• Высота расположения. Для тех, кто боится высоты, размещение в палатке такой конструкции будет неудобным, скорее всего. Высота у кого-то может вызывать чувство тревоги. А в тревожном состоянии полноценно отдохнуть вряд получится. Нужно обратить внимание на этот момент до покупки.
Палатку на крышу автомобиля купить можно с крупном мультибрендовом магазине оборудования для рыбалки, туризма и активного отдыха. Производители предоставляют гарантию на палатки такой конструкции. Срок гарантийного обслуживания зависит от торговой марки и серии палатки на машину. Чаще всего это либо один год, либо два года. В течение срока гарантии ремонт и обслуживание палатки производится в аффилированных сервисных центрах бесплатно. По истечение гарантийного срока ремонт производится в платном порядке.
Land Rover и Autohome создали палатку на крышу нового Defender
29 июня 2020 года
Land Rover в партнерстве с компанией Autohome разработали эксклюзивную палатку для установки на крышу нового Land Rover Defender 110. Прочная, простая в использовании палатка позволит клиентам наслаждаться короткими путешествиями с ночевкой или длительными экспедициями по протяженным маршрутам в полном комфорте.
Новый Defender – самый проходимый из всех существующих на сегодняшний день Land Rover с широкими возможностями связи. Его короткая колесная база и минимальные передний и задний свесы обеспечивают великолепную внедорожную геометрию, а технология обновления программного обеспечения беспроводным путем дает клиентам возможность пользоваться самыми последними обновлениями, в какой бы точке мира они ни находились.
Прочная, надежная и практичная, как и автомобиль, для которого она была создана, палатка на крышу Defender имеет интуитивно понятную конструкцию. Она изготовлена из материалов премиального качества, прошедших испытания в самых жестких климатических условиях.
Легкий корпус из стекловолокна защищает палатку, когда она находится в сложенном состоянии, и делает сборку доступной одному человеку буквально за несколько секунд. Чтобы собрать палатку, достаточно просто отсоединить застежку в задней части, немного приподнять корпус – и встроенные газонаполненные амортизаторы-упоры полностью раскроют тканевые стенки палатки.
Палатка позволяет организовать два полноценных спальных места для взрослых людей. В комплекте поставляются роскошный хлопковый матрас и подушки, внутренний светодиодный светильник и сетка для хранения предметов. В палатку можно легко попасть с любой стороны автомобиля, в комплект также входит раздвижная алюминиевая лестница, которая, когда не используется, может храниться внутри палатки в специальном тканевом чехле.
При движении палатка складывается для максимальной стабильности движения автомобиля и аэродинамической эффективности. В поднятом состоянии она имеет длину 2,3 м, ширину 1,3 м и высоту 1,5 м.
Джо Синклер (Joe Sinclair), директор Jaguar Land Rover по брендовым продуктам и лицензированию: «Новый Land Rover Defender – идеальный автомобиль, позволяющий с комфортом добираться до самых отдаленных мест как по дорогам, так и в условиях бездорожья. Эта палатка даст водителям Defender возможность раздвинуть границы привычного, она является идеальным решением для современного исследователя и путешественника».
Джузеппе Феркодини (Giuseppe Fercodini), генеральный директор Autohome: «Эксперты Land Rover работали рука об руку с нашими техническими специалистами, создавая уникальную палатку на крышу для Land Rover Defender. Эта палатка – не просто аксессуар. Прочность, комфорт, универсальность и надежность делают ее идеальным спутником в самых экстремальных путешествиях».
Палатка на крышу пополнит коллекцию из 170 индивидуальных аксессуаров, которые уже доступны для Defender. Она предлагается вместе с экспедиционным багажником на крышу и оригинальными рейлингами, которые входят в стандартный набор пакета Adventure Pack.
Adventure Pack – один из четырех доступных для нового Defender пакетов наряду с Explorer Pack, Country Pack и Urban Pack. Каждый из них призван сделать характер автомобиля еще более ярко выраженным и узнаваемым. Более половины автомобилей Defender 110, которые заказывают клиенты, используя онлайн-конфигуратор, оснащены одним из этих четырех пакетов.
Палатка на крышу для нового Land Rover Defender не будет доступна для заказа в России в 2020 году.
Палатка туристическая быстрораскладывающаяся СТОКРАТ для установки на крышу автомобиля с дополнительным тамбуром (улучшеная ткань).
Палатка туристическая быстро раскладывающаяся для установки на крышу автомобиля
Удобная и практичная двух, а если немного потесниться, то и трех-местная автомобильная палатка СТОКРАТ. Устанавливается на две стандартные поперечены багажника (в комплект не входят), или специализированный комбинированный багажник от ARB, или других производителей для установки палаток.
Вы когда-нибудь ночевали в колее? Или, моожет быть, вы любите путешествовать там, где водятся змеи? Или скорпионы? Тогда эта палатка для вас! Вам больше не придется долго выбирать ровное место и искать, за что бы зацепить растяжки. Теперь вам достаточно расстегнуть мрлнию чехла и просым движением разложить палатку! На полную установку палатки у вас уйдет всего несколько минут.
Вы любите комфорт и не любите спать на жесткой пенке? Семи-сантиметровый матрас вам в помощь!
Вы перемещаетесь каждый день и вам лень каждое утро сворачивать спальники тщательно выгоняя из них воздух, чтобы поместились в чехол, чтобы вечером их опять оттуда выдергивать? Больше не тратьте на это время! Палатка сложится и с расстелеными внутри спальниками!
Продолжать дальше? Думаю не стоит. И так понятно, что для автопутешественника это вещь почти не заменимая!
Чем палатка СТОКРАТ отличается от конкурентов?
Во первых, ценой! Она почти в два раза дешевле большинства европейских и австралийских конкурентов.
Во вторых, СТОКРАТ при производстве палаток использует синтетические ткани лучшего качества, что обеспечивает более долгое время жизни и лучшую устойчивость к ультрафиолетовому излучению солнца.
В третьих, СТОКРАТ при производстве каркасов палаток применяет аллюминий, а главное, пластик, лучшего качества, что позволяет использовать палатки на морозе без опасения их повредить.
И наконец, только палатки СТОКРАТ для удобства пользователей оснащены дополнительным тамбуром, существенно улучшающим потребительские качества изделия.
Габариты: 120см х 143см х 26см (сложенная), 143см х 240см х 120см (рабочее положение).
При установке на сильно лифтованные внедорожники может понадобиться дополнительная секция лестницы (STO TN-RT0011).
arb24.ru — Подвеска Old Man Emu (OME) в наличии
Несмотря на то, что палатки ARB на крышу автомобиля (ARB Roof Top Tent, ARB Simpson III, ранее артикул ARB3101, а в каталогах с 2017 года 803103) продаются на российском рынке достаточно давно, отзывов об их реальной эксплуатации крайне мало и все они содержат в себе серьезные пробелы, не позволяющие потенциальному покупателю составить полную картину.
Более того, даже инструкция к палатке и официальные видео от ARB не дают исчерпывающей информации. Пожалуй самый лучший отзыв в Рунете можно найти на Драйве у пользователя Руслан с Украины. Данная статья может служить дополнением к нему, т.к. содержит лишь краткие сведения и рассчитана больше на то, что ее увидят люди, которые целенаправленно ищут дополнительную информацию для принятия для себя решения о покупке палатки ARB или же пытающиеся научиться ею правильно пользоваться. В сущности это даже не отчет, а лишь перечень фактов, которые желательно знать с самого начала.
Я проехал с палаткой ARB 26 тыс. км. и решил поделиться опытом с людьми, которым когда-нибудь он может понадобиться.
Общие сведения
В разобранном виде палатка имеет ширину 1 м 40 см и длину 2 м 40 см. Этих размеров вполне достаточно для двух взрослых людей. Также хватает места для маленького ребенка.
Внутри палатки находится плотный тяжелый ортопедический матрас, толщиной 8 – 10 см и весом около 20 кг. Матрас очень качественный, непроминаемый, и в тоже время очень комфортный. Спать на таком матрасе также удобно, как и на домашней кровати.
Общий вес палатки с матрасом – 70 кг. Устанавливать палатку на крышу с матрасом внутри довольно тяжело. Поэтому матрас следует вытащить из палатки перед установкой. Но сделать это нужно аккуратно, т.к. он может зацепиться внешним чехлом за болты каркаса палатки. Чехол при этом может порваться.
Глядя на фото палатки можно подумать, что лестница является опорой палатки. Это не так. Палатка в разобранном виде продолжает опираться только на крышу автомобиля. Лестница используется только для раскрытия палатки и доступа внутрь.
Нюансы установки
В собранном виде палатка имеет размер 1 м 40 см на 1 м 20 см. Соответственно раскидывается она в ту сторону, которая имеет ширину 1,40. Если палатку ставить так, чтобы она разбиралась назад, то на крыше она может получиться шире крыше, что будет не слишком смотрибельно, да и удобно. Лучше ставить ее вдоль крыши, чтобы она открывалась в правую сторону автомобиля. Внешний чехол палатки при этом затруднит доступ в автомобиль через правую заднюю дверь.
Наружный чехол палатки с трех сторон закрывается одним длинным замком-молнией, что обеспечивает полную герметичность собранной палатки. При монтаже палатки важно знать, что для маневра с замком-молний впереди палатки требуется свободное пространство. Поэтому на крыше машины перед палаткой не получится стационарно разместить какой-либо багажный бокс. В противном случае его придется постоянно снимать и снова ставить.
Конечно при эксплуатации машины в экспедиционном режиме, при серьезной загрузке багажника и с палаткой на крыше, лучше временно ставить усиленные пружины +200 кг или добавлять дополнительный лист к рессорам в случае с рессорной подвеской. Для Toyota Land Cruiser 200 это пружины Old Man Emu 2723, для Land Cruiser Prado 120 или 150 артикул 2895 или 2896, для Mitsubishi Pajero Sport 2938.
Сборка и разборка палатки
Разборка палатки занимает 2 — 3 минуты. Расстегнуть три верхних ремня на липучках, расстегнуть молнию чехла и снять его (он остается висеть сбоку), вытянуть лестницу и удерживая ее в руках раскрыть палатку. Поскольку матрас, белье, подушки и одеяла уже внутри, можно сразу ложиться спать.
Сборка палатки занимает 3 – 5 минут. Самое трудное при сборе палатки – застегнуть замок-молнию внешнего чехла. Чтобы это произошло легко и с первого раза, палатку важно правильно собрать. В комплекте с палаткой идут четыре растягивающихся стропы с крюками по обоим концам. Перед сбором палатки эти стропы обязательно следует натянуть внутри палатки. При ее складывании вдвое, внутренние стропы втягивают внешние стенки внутрь. После этого затягиваются ремни и натягивается внешний кожух. Если не использовать внутренние стропы, процедура сбора палатки может увеличиться до 10 минут и более из-за необходимости запихивать стенки палатки внутрь вручную. Поскольку в инструкции ничего на эту тему сказано не было, я бы и не догадался, если бы об этом не рассказала замечательная супружеская пара из Шотландии – Дэйв и Анджела, с которыми случайно встретились в кемпинге Venezuela недалеко от Фермопильского прохода. Они уже около года путешествовали по Европе на своем Land Rover Defender с палаткой Hannibal и ВПЕРВЫЕ за всю поездку увидели у кого-то палатку на крышу аналогичного типа (вот сайт этих замечательных людей). К слову, за всю поездку я так больше ни разу и не увидел ни одной палатки типа ARB или Hannibal. Только маленькие палатки в жестких футлярах. И всегда на малолитражках.
Палатка Hannibal Дэйва и Анджелы
Следует отметить, что машину с палаткой в европейских кемпингах часто фотографировали и время от времени просили заглянуть внутрь. Как объяснил мне один голландский кемпер, в Европе такое туристическое оборудование можно увидеть только в журналах.
В общем, на самом деле при правильном сборе палатки, внешний защитный чехол легко натягивается даже на палатку, внутри которой находятся помимо матраса еще две больших подушки, два спальника и одежда.
Эксплуатация
Всего несколько моментов.
На управляемость автомобиля палатка не повлияла никак, несмотря на более высокий центр тяжести. Расход топлива вырастает не более чем на 0,4-0,5 литра на 100 км. При скорости более 100 км/ч ощущается дополнительный шум, к которому однако быстро привыкаешь. На автобанах на машине с палаткой вполне можно комфортно держать скорость 150 км и более.
При парковке автомобиля на ночь на неровной поверхности следует уже заранее встать так, чтобы левые колеса были выше. Или же приобрести специальные выравнивающие подставки. Такие есть у каждого европейского кемпера.
Не следует оставлять обувь снаружи. Лучше укладывать ее в специальные мешки и брать с собой в палатку. В кемпинге Glaros между Афинами и Коринфом местная собачка утащила мою обувь, найти которую уже не удалось.
Как в ветер?
Каково будет спать в палатке при сильном ветре я не знал. Вопрос оставался открытым. Первую ночевку в палатке при по-настоящему сильном степном ветре мне довелось пережить на Чарынском каньоне в Казахстане
В основе палатки мощный алюминиевый каркас, который делает ее очень крепкой и устойчивой. Хорошо установленную палатку никакой ветер сдвинуть не может. Большую часть шума при сильном ветре создает верхняя противодождевая накидка. У меня по умолчанию накидка была слабо затянута и ветер сильно надувал ее. Поэтому возникала вибрация каркаса при сильных шквалах. После того как я впоследствии снял накидку, а потом, крепко затянув, снова надел, шума стало гораздо меньше.
Поскольку в палатке множество замков-молний с металлическими застежками, в ветреную погоду такая система создает много шума-бряцанья. Однако если заранее застежки плотно прикрепить друг к другу или наоборот немного расстегнуть, шума будет гораздо меньше.
Также стоит отметить, что при сильном ветре палатка создает некоторую парусность и при такой ночевке лучше дополнительно поставить машину на ручной тормоз. А на неровной поверхности я подкладывал камни под колеса на случай ночной перемены погоды.
В общем ветер для палатки ARB оказался сильно преувеличенной проблемой. Если все крепления хорошо затянуты, то нет и сильного шума. Даже человек с чувствительным сном сможет спать нормально.
За границу
Для тех, кто едет с палаткой на крыше за границу, очень важно знать правила пересечения границы Таможенного союза. Разрешен обратный беспошлинный ввоз всего 50 кг на человека. Если в багажнике еще 200 кг разных вещей, то ввезти все это назад, не заплатив сумасшедшую пошлину, будет проблематично. Ко всему прочему палатка еще и относится к так называемым неделимым вещам, к которым применяются особые таможенные ставки. Поэтому важно не забыть заполнить выездную декларацию, в которой указать палатку и дать ее краткое описание. Спасибо сотрудникам таможни белорусского погранперехода Домачево, которые указали мне на крайнюю желательность декларирования палатки и тента-комнаты ARB и даже сделали аннуляцию выезда в паспорте, чтобы я смог выехать с зеленого коридора погранперехода и проехать в красный коридор. При въезде через погранпереход Брест вокруг машины с палаткой с нездоровым любопытством собрались сотрудники таможни. Любопытство угасло, когда выяснилось, что у меня есть выездная и въездная декларация. Как сказал сотрудник таможни, если бы не было декларации, мне было бы «очень жарко». Так что еще раз спасибо хорошим ребятам с Домачево.
Каждый, кто бывал в Европе знает, что одна из главных статей расходов там – жилье. Однако при наличии палатки можно останавливаться в кемпингах, которые гораздо дешевле гостиниц. Диапазон цен – от 10 евро за ночь в Албании (Livadh) и Хорватии (Rogac) до 29 евро в Афинах. Собственно в Афинах всего один кемпинг, что и определяет высокую цену, которая значительно выше стоимости например кемпинга в Берлине (City Camp 1, 20 евро) или Мюнхене (Thalkirchen, 24 евро и тоже один большой кемпинг на крупный город). А точная средняя стоимость кемпингов составила всего 21 евро.
У кемпингов есть много достоинств, оценить которые в полной мере можно пожалуй только при наличии солидного кемпингового опыта. Остановлюсь на нескольких. Большинство приморских кемпингов существуют очень давно и расположены непосредственно на берегу моря в самых живописных местах. Найти такие места самостоятельно проблематично. И редкий отель может предоставить своим постояльцам возможность засыпать под мерный шелест волн. В каждом кемпинге есть душ с горячей водой, стиральные машины, кухня с плитой и холодильником, небольшой магазин. Городские кемпинги как правило расположены рядом с остановкой общественного транспорта, что позволяет осматривать достопримечательности не думая о поиске парковки и безопасности автомобиля. Широкая сеть кемпингов делает путешествие на автомобиле гораздо более удобным, потому что можно ничего заранее не планировать, а по мере усталости ехать в ближайший кемпинг, следуя указаниям навигатора. Все это делает кемпинговую систему отдыха чрезвычайно популярной в Европе, что привело к созданию огромной обособленной кемпинговой субкультуры.
Конечно отсутствие в Европе кемпинговых палаток ARB вполне объяснимо — дороги хорошие и большинство кемперов предпочитает автодома. Но в России, и особенно в Сибири, нужно искать компромиссный вариант, поскольку намного чаще приходится путешествовать по России, Казахстану, Средней Азии и Монголии. Поэтому все равно внедорожник с усиленной подвеской вроде Old Man Emu остается приоритетным вариантом.
Было опасение, что за 1,5 месяца проживание в палатке порядком надоест, но это оказалось совершенно не так. Абсолютно никаких неудобств не возникло. Теперь мне совершенно ясно, что с палаткой ARB можно путешествовать с комфортом и 3 месяца и более.
В целом, палатка ARB оказалась действительно очень классной вещью, когда я научился ею правильно пользоваться.
Надеюсь кому-нибудь эти рекомендации окажутся полезными.
лучших палаток на крыше 2021 года
У палаток на крыше в 2021 году наступит время, и легко понять, почему. Вместо того, чтобы тщательно разбивать и собирать палатку и систему для сна по прибытии в лагерь, конструкции крыши всплывают или раскладываются из верхней части вашего автомобиля и оснащены удобными матрасами для хорошего ночного сна. Конструкции варьируются от недорогих софтшеллов до хардшеллов премиум-класса и надземных моделей, созданных так, чтобы вас не беспокоить, но все расположенные ниже палатки на крыше удерживают вас от земли, относительно просты в установке и хранении, имеют прочную конструкцию и освобождают ценное пространство место в вашем автомобиле. Для получения дополнительной справочной информации см. Нашу сравнительную таблицу палаток на крыше и советы по покупке под подборками.
Категория: Softshell
Площадь пола: 37,3 кв. Фута
Пиковая высота: 52 дюйма
Вес: 131 фунт.
Вместимость: 3
Что нам нравится: Отличное сочетание цены, качества и удобства.
Чего у нас нет: Палатки Hardshell обеспечивают лучшую защиту от непогоды и служат дольше.
Основанная в 2010 году и приобретенная гигантом автомобильных аксессуаров Thule в 2018 году, Tepui предлагает разнообразную линейку палаток на крыше, начиная от доступных моделей начального уровня и заканчивая массивными конструкциями, созданными для наземных перевозок. Их Explorer Kukenam 3 (и Ayer для двух человек) — их самая популярная палатка из софтшелла, которая отлично подходит для большинства отдыхающих на выходных, включая выдающееся сочетание качественных материалов, прочности и простоты установки.Вы получаете прочную, устойчивую к ультрафиолетовому излучению и плесени ткань рипстоп 600 ден, а водонепроницаемые молнии и дождевик с полиуретановым покрытием (420D) надежно защищают от сильного дождя и ветра. Более того, Kukenam по разумной цене, широко доступен во многих розничных магазинах (просто загляните в местный REI Co-op или в магазин аксессуаров для автомобилей) и легко сочетается со стойками Thule.
Thule Tepui является лидером по стоимости, но конкуренция с палатками на крыше в 2021 году сильнее, чем когда-либо. Чтобы поднять цену, многие выбирают хардкор, обеспечивающий превосходную прочность и защиту от непогоды, не говоря уже о дополнительной универсальности. вмещает солнечную панель или багажник на крыше (подробнее о софтшеллах vs. хардшеллы, см. наши советы по покупке ниже). По сравнению с другими софтшеллами стоимость здесь непревзойденная, но имейте в виду, что в нем отсутствуют навороты, такие как матрас из пеноматериала с эффектом памяти, зарядное устройство USB и светодиодная лента. Если оставить в стороне эти небольшие недостатки, Thule Tepui по-прежнему является нашим выбором для создания долговечных и надежных палаток на крыше, которые не сломают банк, а это действительно все, что нужно большинству отдыхающих. И этой весной обратите внимание на новую палатку Thule Tepui Foothill, двухместную палатку шириной всего 24 дюйма, оставляющую место на крыше для такого снаряжения, как велосипеды, доски для серфинга, каяки и многое другое.
См. Thule Tepui Explorer Kukenam 3
Категория: Hardshell
Площадь пола: 43,2 кв. Фута
Пиковая высота: 45 дюймов
Вес: 160 фунтов.
Вместимость: 4
Что нам нравится: Превосходное качество сборки, вместительный интерьер и быстрая установка.
Чего нельзя: Дорого и непосильно для индивидуальных путешественников, которым не нужна кровать размера «king-size».
iKamper произвел фурор во время своего дебюта весной 2017 года, продемонстрировав невероятно успешную кампанию на Kickstarter, которая превысила поставленную цель в 100 000 долларов более чем на 2,2 миллиона долларов. Короче говоря, Skycamp взял идею традиционного хардшелла и расширил ее — буквально — за счет раскладывающейся конструкции, которая вдвое увеличивает размер матраса (большинство хардшеллов сохраняют свою планировку по центру крыши). Skycamp 2.0 здесь построен на основе оригинала с более толстым поролоновым матрасом размера «king-size», более прочными замками и переработанными ступенями лестницы, но, что немаловажно, сохраняет те же материалы премиум-класса, инновационную конструкцию и быструю настройку, которые сделали его таким хитом.
Вы действительно платите большую сумму за такую качественную сборку, и в данном случае это огромная сумма в 3 899 долларов. Пары и индивидуальные путешественники могут выбрать более дешевую раскладушку или всплывающую жесткую коробку, например Roofnest Falcon или Thule Tepui HyBox, указанные ниже, а те, кто не возражает против более сложного процесса установки, могут значительно сэкономить с помощью софтшелла. Также стоит рассмотреть собственный X-Cover от iKamper, который ниже, который более доступен по цене 3199 долларов, весит почти на 40 фунтов меньше и может перевозить груз сверху (хотя установка занимает немного больше времени).В конце концов, Skycamp 2.0, несомненно, дорогостоящий, но вы получаете то, за что платите, с исключительно хорошо выполненной и вместительной палаткой на крыше, которая должна прослужить долгие годы.
Посмотреть iKamper Skycamp 2.0
Категория: Softshell
Площадь пола: 36,9 кв. Футов
Пиковая высота: 51 дюйм
Вес: 117 фунтов.
Вместимость: 2+, 3+
Что нам нравится: Функциональный дизайн по очень разумной цене.
Чего у нас нет: Не такие удобные и долговечные, как более дорогие софтшеллы из этого списка.
Smittybilt Overlander по цене около 1000 долларов США, который часто можно найти на Amazon по более низкой цене, является одним из лучших на рынке и нашим любимым бюджетным дизайном палатки на крыше 2021 года. Но, несмотря на то, что он почти вдвое обошел большинство конкурентов, Overlander по-прежнему хорош в целом: как и вышеупомянутый Kukenam, в Smittybilt с комфортом могут разместиться два или три туриста, используются сверхпрочные материалы, включая полиэстер рипстоп плотностью 600 ден, дождевик 420 ден, прочные молнии и палки для мух, а также Особенности, включая встроенную светодиодную полосу освещения и резиновую сумку для обуви, чтобы повесить грязную обувь вне палатки. Таким образом, вам будет сложно найти более полный дизайн за меньшие деньги.
Тем не менее, вы приносите некоторые жертвы, спасаясь с помощью Smittybilt. Во-первых, лестница Overlander склонна к заклиниванию и ее трудно прикрепить — в отличие от гладкой телескопической конструкции, которую вы получаете с такими моделями, как Thule Tepui выше или CVT Mt. Денали ниже. Во-вторых, крышка отсека для хранения крепится на липучке, а не на молнии, полностью снимается (большинство остается прикрепленным с одной стороны) и является медведем, на котором можно снова надеть (это может показаться небольшой проблемой, но те, кто перемещает лагерь ежедневно заметят лишнюю нагрузку).Наконец, установка Smittybilt не так проста, как хотелось бы, и требует некоторого MacGuyvering из коробки. Но если у вас ограниченный бюджет и вы не возражаете против дополнительной работы, Overlander выполнит свою работу дешевле, чем большинство других софтшеллов. И мы должны отметить, что Smittybilt теперь производит GEN2, который представляет собой обновленную версию модели, включенной здесь, с улучшенной лестницей, увеличенным дождевиком и световым люком за 1150 долларов. Тем не менее, палатка первого поколения все еще доступна и является лучшим выбором для истинных соискателей бюджета, пока поставки есть в наличии.
См. Smittybilt Overlander
Категория: Softshell
Площадь пола: 59 кв. Футов
Высота пика: 43 дюйма
Вес: 215 фунтов.
Вместимость: 2+, 3+, 4+
Что нравится: Массивный интерьер с перегородкой и отдельными входами.
Чего у нас нет: Очень тяжелый, для перевозки требуется большой автомобиль.
Многие палатки на крыше утверждают, что могут спать четыре человека, но CVT Mt. Denali — одна из немногих моделей, в которой план этажа подтверждает. С просторными 59 квадратных футов набивки, распределенными между двумя матрасами, вы получаете эквивалент двух двуспальных кроватей, которых достаточно для двух взрослых и двух (или даже трех) маленьких детей. Более того, отель Mt. В Denali есть перегородка, два отдельных входа (у каждого есть своя лестница) и просторная четырехдверная пристройка.CVT также предлагает ряд настроек, включая выбор между стандартным или расширенным дождевиком, вариант жесткого покрытия (видно в их сериях Hybrid и Freedom) и несколько различных цветовых решений (три на момент публикации). В общем, для семей, желающих выйти на улицу, не жертвуя комфортом, отель Mt. Денали — очень крутая палатка на крыше, которую сложно превзойти.
Самые очевидные недостатки Mt. Денали бывают по стоимости и размеру. Эта палатка стоит 2895 долларов и 215 фунтов, и вам, вероятно, понадобится большой внедорожник или грузовик, чтобы ее возить.Стандартная мушка Denali немного сэкономит вам с точки зрения веса и стоимости, но мы думаем, что дополнительные вложения того стоят, так как у расширенной мухи есть дополнительное пространство. Что касается конкурентов, вы можете серьезно сэкономить с версией XL Smittybilt, описанной выше (1265 долларов), но вы потеряете 11 квадратных футов площади. А 87-дюймовая версия 23Zero Walkabout (ниже) имеет такой же большой матрас (58 кв. Футов) примерно на 700 долларов дешевле. Но с урезанным набором функций и отсутствием прилагаемого приложения (покупка его отдельно обойдется вам примерно в 600 долларов), мы думаем, что вариатор — лучшее предложение.Также стоит отметить, что Denali доступен в вариативной «гибридной» конструкции, которая добавляет удобство и долговечность жесткого чехла за 3795 долларов.
См. CVT Mt. Denali Pioneer
Категория: Softshell
Площадь пола: 29,2 кв. Фута
Пиковая высота: 44 дюйма
Вес: 105 фунтов.
Вместимость: 2, 3
Что нам нравится: Легкий, простой в перемещении и доступный.
Чего у нас нет: Не такой просторный, как другие модели софтшелла.
Thule Tepui’s Kukenam 3 (см. Выше) — это просторная и полнофункциональная палатка софтшелл, но Low-Pro 2 — жизнеспособная и более дешевая альтернатива для быстрых поездок, небольших автомобилей и индивидуальных путешественников. Low-Pro отличается от других моделей софтшелла заметно низкопрофильной и обтекаемой формой (версия, которую мы тестировали, имела размеры всего 7 дюймов.высокий в упакованном виде), а его 105-фунтовая конструкция позволяет довольно легко маневрировать двум людям. Добавьте к этому надежное качество сборки Thule Tepui, легкие, но прочные материалы, которые могут выдерживать зимние условия, и разумную цену, и Low-Pro 2 станет хорошим выбором для тех, кто хочет спать на крыше без головных болей из-за плохого расхода топлива или лишнего веса. -низкая машина.
В сравнении с бюджетным Smittybilt, представленным выше, Low-Pro стоит на 465 долларов больше и предлагает значительно меньшую жилую площадь (почти на 8 кв.футов). Но качество сборки Thule Tepui в целом превосходное, и большинство отдыхающих будут ценить простоту Low-Pro по сравнению с более ориентированным на посадку дизайном Smittybilt. И снова Low-Pro легче и имеет гораздо более компактный упакованный размер. Другие конструкции в этой компактной категории включают Yakima Skyrise HD Small (1749 долларов США и 101 фунт) и палатку Front Runner Roof Top ниже (1099 долларов США и 93 фунта), но эти палатки не такие маленькие, и их может быть трудно собрать. найти на месте.И чтобы вы не недооценили самую минималистичную модель Thule Tepui — наши тестеры перенесли ночи при сильном ветре, снеге и однозначных температурах в Low-Pro и обнаружили, что она является одновременно стабильной и защитной.
См. Thule Tepui Low-Pro 2
Категория: Hardshell
Площадь пола: 29,3 кв. Фута
Высота пика: 60 дюймов.
Вес: 140 фунтов.
Вместимость: 2, 2+
Что нам нравится: Обтекаемая форма, позволяющая разместить груз сверху.
Чего у нас нет: Дорого и несовместимо с пристройкой.
При высоте всего 6,5 дюймов в закрытом состоянии, Roofnest’s Falcon является самой тонкой моделью в нашем списке, уступая даже названной выше Low-Pro. Это не только помогает сократить расход топлива, но и сводит к минимуму дорожный шум. С точки зрения производительности конструкция раскладушки Falcon обеспечивает большую высоту пика 5 футов и отличную защиту от непогоды (только убедитесь, что корпус установлен против ветра).И в качестве бонуса Falcon также может вместить багажник, а это значит, что вам не придется выбирать между палаткой и каяком, доской для серфинга, велосипедом или другим внешним грузом. Эта компания из Боулдера серьезно улучшила свою игру за последние несколько лет, и их Falcon является истинным свидетельством их улучшений в оборудовании и качестве.
Тем не менее, выбор такого элегантного дизайна имеет некоторые недостатки. Самым большим недостатком является то, что вы не можете хранить свои постельные принадлежности или лестницу внутри палатки в упакованном виде, а это означает, что вам придется пожертвовать ценным недвижимым имуществом в вашем автомобиле или кузове грузовика. А без совместимого приложения Falcon теряет часть функциональности для дальних поездок и базирования. Но если оставить в стороне эти жалобы, Roofnest — изящный и простой в использовании дизайн для поездок на выходные, для небольших автомобилей и для тех, кто хочет взять с собой свои игрушки. Roofnest также предлагает версию XL, которая на 10 дюймов шире и стоит на 100 долларов дороже, или вы можете выбрать упрощенную версию Sparrow Eye, урезанную и легкую раскладушку без возможности перевозки груза (2895 долларов).
Увидеть сокола на крыше
Категория: Softshell
Площадь пола: 37,3 кв. Фута
Пиковая высота: 49 дюймов
Вес: 130 фунтов.
Вместимость: 2+, 3+, 4+, 5+
Что нам нравится: По разумной цене и готово к 4 сезонам.
Чего у нас нет: Не всем понравится утилитарный вид.
В то время как модные палатки на крыше от iKamper, Roofnest и Thule Tepui нравятся обычным туристам, такие бренды, как 23ZERO и Smittybilt, популярны среди многолюдной толпы, и ставят доступность и функциональность выше удобства и внешнего вида.Walkabout — это топовая серия 23ZERO, выпускаемая в четырех разных размерах, от двуспальной кровати (здесь 56) до колоссальной модели шириной 87 дюймов для больших групп. Все модели оснащены удобными матрасами, технологией подавления света, которая блокирует солнечный свет (такой уровень защиты обычно встречается только у жестких каркасов), и утяжеленными дверями, чтобы уменьшить хлопанье на ветру. В общем, Walkabout 56 — это надежная палатка на крыше, готовая к работе в течение 4 сезонов, которая создана, чтобы справиться практически со всем, что вы (или мать-природа) бросаете на ее пути.
В сравнении с более экономичным Smittybilt Overlander, описанным выше, Walkabout предлагает значительное повышение качества (как матрас, так и брезентовые стенки палатки заметно лучше по качеству), лучше блокирует солнечный свет и обладает гораздо большей защитой от бомбы в неблагоприятную погоду. У нас Overlander занимает более высокое место из-за его более низкой цены и сопоставимых общих характеристик, но многие — особенно те, кто разбивает лагерь круглый год — сочтут, что повышенная защита Walkabout и прочная конструкция оправдывают повышение стоимости.Имейте в виду, что 23ZERO взимает дополнительную плату за доставку (260 долларов за 56-дюймовую модель), но Walkabout по-прежнему является хорошей ценой за то, что вы получаете.
См. Дорожку 23ZERO Walkabout 56
Категория: Хардшелл / софтшелл
Площадь пола: 46,9 кв. Футов
Пиковая высота: 46 дюймов
Вес: 120 фунтов.
Вместимость: 3+
Что нам нравится: Хорошо выполненный гибридный дизайн, который стоит и весит меньше, чем Skycamp, представленный выше.
Чего у нас нет: Настройка занимает больше времени, чем большинство хардшеллов.
Skycamp 2.0, представленный выше, представляет собой проверенный дизайн iKamper, но X-Cover сочетает в себе преимущества жесткой крыши (включая дополнительную прочность и возможности перевозки груза) с легкой конструкцией и вместительным матрасом, типичным для софтшеллов. Для этого X-Cover отказывается от тканевого чехла, который есть на традиционных моделях софтшелла, и вместо этого использует собственную панель пола в качестве жесткого чехла, который складывается над палаткой и защищает ее при хранении.В результате получилась простая в установке универсальная конструкция, совместимая с большинством небольших легковых и грузовых автомобилей. И нисколько не повредит, что у iKamper одни из лучших сервисов для клиентов — после неисправности один из наших тестировщиков получил замену лестницы экспресс-почтой, а iKamper предоставил бесплатный навес на всякий случай.
Если вы выбираете между Skycamp 2.0 от iKamper и X-Cover, следует учитывать ряд ключевых отличий. Skycamp — это настоящий хардкор, который обеспечивает более быстрое время настройки, а также дополнительную устойчивость и защиту от атмосферных воздействий благодаря стекловолоконной стене. X-Cover, с другой стороны, на 700 долларов дешевле, почти на 40 фунтов легче и может перевозить наверху ваши велосипеды, лодку или доски для серфинга (имейте в виду, что вам придется снять весь свой груз перед установкой палатка). X-Cover также поставляется с более толстым матрасом (2,5 дюйма против 1,8 у Skycamp), что оказывает большое влияние на общий комфорт. Оба являются функциональным дизайном от одного из самых уважаемых брендов в бизнесе, и окончательное решение будет зависеть от того, как вы расставляете приоритеты в цене, простоте настройки и переносимости.
См. IKamper X-Cover
Категория: Hardshell
Площадь пола: 28,2 кв. Фута
Пиковая высота: 40 дюймов
Вес: 130 фунтов.
Вместимость: 2, 2+
Что нам нравится: Простая установка и большой запас.
Чего у нас нет: Дорого для своего размера и несовместимо с пристройкой.
Недавно модернизированный, Sparrow является истинным свидетельством высокого внимания Roofnest к деталям.Снаружи корпус из АБС и стекловолокна прочный, легкий и аэродинамический, и, в отличие от софтшелла, он может вместить водонепроницаемую сумку для хранения (входит в комплект поставки палатки) и солнечную панель. Внутри вы найдете впечатляюще удобный матрас толщиной 3 дюйма (с этим согласны наши испытатели) и три полноразмерные двери с навесами и лестницами, которые обеспечивают отличную ухоженность. Sparrow легко открыть (это может сделать один человек менее чем за минуту), и вы даже можете хранить свои постельные принадлежности внутри, когда собираете палатку (заметный недостаток Falcon выше).В общем, всплывающее окно Roofnest для двоих — одна из наших любимых палаток для пар или индивидуальных путешественников, которые хотят минимизировать хлопоты и повысить комфорт.
Из-за отсутствия совместимости с пристройками и относительно небольшого плана этажа (он также доступен в версии XL на 7 дюймов шире), Sparrow не был бы нашим первым выбором для длительных прогулок или базового кемпинга. Тем не менее, тем, кто перемещает лагерь каждый день, понравится его простота. По сравнению с Thule Tepui HyBox (еще одна популярная выдвижная палатка), Sparrow чуть более чем на 100 долларов дешевле, имеет на несколько дюймов больше места для головы и отличается более аэродинамичным дизайном.И невероятно удобная особенность: обе палатки имеют съемный тент, что означает, что твердый корпус Sparrow может использоваться как грузовой ящик, когда вам нужно дополнительное место для хранения.
Увидеть воробья на крыше
Категория: Hardshell
Площадь пола: 28,9 кв. Футов
Пиковая высота: 46 дюймов
Вес: 144 фунта.
Вместимость: 2
Что нам нравится: Дизайн без излишеств — доступный, прочный, защитный и простой в установке.
Чего у нас нет: Меньший запас по высоте, чем у Falcon, и конструкции с раскладушкой имеют ограничения.
Среди моделей с твердым покрытием он не может быть намного проще (и доступнее), чем Cascadia Vehicle Tents Mt. Бейкер. Как и вышеупомянутый Roofnest Falcon, Mt. Baker отличается стабильной конструкцией раскладушки, которая невероятно проста в установке и обеспечивает лучшую защиту от ветра и дождя, чем большинство софтшелл или выдвижных палаток. Внутри вы найдете плюшевый 2,7-дюймовый матрас со стеганой обшивкой потолка, которая добавляет дополнительную изоляцию сверху.Как и все модели CVT, Mt. Baker изготовлен из высококачественных материалов, которые хорошо выдерживают неровные дороги и ночь за ночью.
The Mt. Площадь пола Baker аналогична площади Falcon, но вы получаете значительно меньше места для головы с 46-дюймовым пиком (по сравнению с 60-дюймовым Falcon). И хотя вариатор не так аэродинамичен (его высота в упаковке 11 дюймов против 7 дюймов у Roofnest), хорошей новостью является то, что он может вместить подстилку в собранном виде, что значительно упрощает установку и демонтаж. Раскладушки не такие удобные и универсальные, как большинство палаток на крыше, но для удобства без излишеств и защиты на 4 сезона Mt. Бейкер стоит посмотреть. И всего за 2495 долларов это самый доступный хардшелл (и на 400 долларов меньше, чем аналогичный Sparrow Eye на Rooftop).
См. Палатки для автомобилей Cascadia Mt. Бейкер
Категория: Hardshell
Площадь: 27 кв.футов
Высота пика: 36 дюймов
Вес: 132 фунта
Вместимость: 2, 2+, 3, 3+, 4
Что нам нравится: Долговечность, рукоятка прочная и надежная.
Чего у нас нет: Не очень просторный, без навесов или дверей на молнии.
Палатки Maggiolina, сделанные в Италии и распространенные по всей территории США компанией AutoHome USA, известны своей простой, но прочной конструкцией. AirLand Plus среднего размера — наша любимая модель в их модельном ряду из-за своего удобного размера 3.5-дюймовый матрас из вспененного материала, прочная лестница и простой дизайн с откидным верхом. И в отличие от автоматических газовых стоек на жестких палатках от iKamper и Roofnest, Maggiolina открывается с помощью рукоятки, которая является заметно более мощной системой и может работать даже с грузом или сильным снегом наверху. Это требует немного больше времени и усилий, но нам нравится простота, и мы считаем, что ручной подъемник в целом более надежен (вы также можете выбрать AutoHome Air Top, который добавляет к конструкции Maggiolina проем с газовой стойкой).
Почему мы занесли сюда AirLand? По сравнению с Roofnest Sparrow выше, Maggiolina предлагает немного меньше недвижимости за ваши деньги: с Sparrow XL вы получаете более 5 квадратных футов и 4 дюйма больше места для головы примерно на 200 долларов меньше, чем у среднего AirLand здесь. Кроме того, навесы и двери на молнии Roofnest обеспечивают большую защиту от непогоды (у Maggiolina нет навесов, а двери застегиваются на молнии только по бокам). Но помимо этих жалоб, AirLand Plus — это простая, но прочная палатка на крыше с минимальным количеством бьющихся частей, благодаря чему она заняла место в нашем списке на 2021 год.
См. AutoHome Maggiolina AirLand Plus Medium
Категория: Softshell
Площадь пола: 37,3 кв. Фута
Пиковая высота: 48 дюймов
Вес: 115 фунтов.
Вместимость: 2, 3
Что нам нравится: Большая высота над головой, окно на крыше и установка без инструментов.
Чего у нас нет: Дороже, чем Kukenam, с меньшим внутренним пространством.
Yakima наиболее известна своей обширной коллекцией высококачественных багажников на крышу и автомобильных аксессуаров, а их ремни SkyRise HD воплощают в себе производственный опыт и хорошо продуманную конструкцию палатки на крыше. SkyRise Medium с комфортом вмещает троих (или спустится до Small для двоих) и предлагает больше места для головы, чем большинство софтшеллов с широким потолком и крутыми боковинами. Другие преимущества включают прочные ткани с полиуретановым покрытием (в том числе корпус из полиэстера 600D и ширинку 210D), D-образные кольца и перемычки для крепления снаряжения или защиты палатки от шквала, а также прозрачный виниловый «просвет» на лету, который представляет собой приятный штрих для впуска света, когда условия меняются.
SkyRise HD прямо нацеливается на наш лучший выбор, Thule Tepui Kukenam, указанный выше. Сравнивая модели для трех человек, Kukenam на 500 долларов дешевле, на 1700 долларов, и имеет высоту пика на 4 дюйма при 52 дюймах (площади пола идентичны). Тем не менее, Yakima весит примерно на 16 фунтов меньше, и нам также нравятся большие двери и окна, которые сильно открывают интерьер. Для летнего использования Yakima также делает стандартный SkyRise (без «HD»), в котором используются более тонкие материалы, и его цена составляет 1099 долларов (1599 долларов за Medium). И последний бонус: все версии SkyRise поставляются с установкой без инструментов, что делает процесс установки относительно быстрым и безболезненным.
Посмотрите на Yakima SkyRise HD Medium
Категория: Softshell
Площадь пола: 37,4 кв. Фута
Пиковая высота: 46 дюймов
Вес: 141 фунт.
Вместимость: 2+, 3+, 4+
Что нам нравится: Качественная сборка и быстрая настройка для софтшелла.
Чего у нас нет: Дорогая и только одна оконная маркиза.
Bend, штат Орегон, Freespirit Recreation — это коттеджный бренд в мире палаток на крыше, но их модельный ряд впечатляет и заслуживает серьезного внимания. Они предлагают три разных стиля, в том числе хардтоп-раскладушку (Odyssey), всплывающий софтшелл (их серия Adventure) и складной софтшелл (сюда входит High Country). High Country 55 дюймов — это надежный вариант для двух отдыхающих, с 4-дюймовым покрытием между 2-дюймовым полом и 2-дюймовым матрасом, большими окнами для открытого обзора и невероятно быстрой установкой.Переходя к «премиальной» версии за 300 долларов дороже, вы получите светодиодные фонари и более толстые стены для использования в течение 4 сезонов, но стандартная модель здесь кажется нам более выгодной. В целом, эти палатки могут быть дорогими, но они очень хорошо построены и конкурентоспособны с подобными предложениями премиум-класса от CVT, iKamper и Roofnest.
Как мы уже говорили выше, High Country имеет большие окна по периметру, но, к сожалению, у него только один навес, а это значит, что вам придется застегивать открытые стороны во время дождя (для сравнения, у Thule Tepui Kukenam есть навесы у каждого окна и двери).При высоте 14 дюймов в упаковке High Country не лучший выбор для тех, кто беспокоится о расходе бензина. Эти придирки и отсутствие выдающихся особенностей палатки вытесняют ее из нашего списка, но качество Freespirit и внимание к деталям на высшем уровне.
См. Freespirit Recreation High Country 55 «
Категория: Softshell
Площадь пола: 37,3 кв. Фута
Высота пика: 52 дюйма
Вес: 154 фунта.
Вместимость: 3
Что нам нравится: Приложение и инструменты для установки включены в покупку.
Чего у нас нет: Не хватает формы и отделки модели Thule Tepui.
Покупка палатки на крыше — это только первый шаг в оснащении вашего автомобиля: вам также потребуются инструменты для установки, и многие люди добавляют аксессуары, такие как пристройки и лофты для оборудования позже. Tuff Stuff, по сути, является универсальным магазином, и их Ranger 3 поставляется с приложением на молнии, всеми необходимыми сборочными и монтажными инструментами, гамаком для подвешивания снаряжения и даже сумкой для хранения вашей обуви. При цене менее 1400 долларов это сложная сделка, и мы думаем о Ranger как о отличном стартовом варианте для тех, кто хочет отправиться в путь без лишних хлопот, связанных с покупкой деталей и надстроек по отдельности.
С учетом всего сказанного, у Tuff Stuff нет такой отполированности и превосходного ощущения, как у софтшеллов Thule Tepui, и у него нет такого же набора настроек. В конце концов, вы получаете то, за что платите: Tepui специализируется исключительно на палатках на крыше, и они имеют большое преимущество в качестве.Но Tuff Stuff не сутулится, и их наземная продукция — от прицепов до лебедок и стеллажей для грузовых автомобилей — имеет большую ценность. В конце концов, Ranger 3 обеспечивает хороший баланс функциональности и доступности, что делает его достойным местом в нашем списке. Tuff Stuff также предлагает ряд других вариантов софтшелла, раскладушки и складного хардшелла, от двухместного Trailhead (1230 долларов) до четырехместного Alpha.
См. Туфовый рейнджер 3
Категория: Hardshell
Площадь: 28.7 кв. Футов
Высота пика: 37 дюймов
Вес: 177 фунтов.
Вместимость: 2
Что нам нравится: Палатка на крыше и грузовой ящик в одном.
Чего у нас нет: Тяжелее и дороже, чем Roofnest Sparrow выше.
Как следует из названия, HyBox Thule Tepui представляет собой гибридную конструкцию, которая представляет собой частично тент на крыше, частично грузовой контейнер. С установленным навесом палатки поднимите крышу, и у вас будет уютная спальная зона для двоих с плюшевым матрасом толщиной 3 дюйма и хорошо вентилируемыми, но водонепроницаемыми стенами.Если вам нужно дополнительное место для хранения вещей, расстегните молнию на капюшоне (система Zipper Gimp от Tepui делает это проще простого), выньте матрас и используйте HyBox как прочную сумку для снаряжения на крыше, чтобы спрятать ваши лыжи или туристическое снаряжение (в этой конфигурации она открывается вверх в форме раскладушки и имеет 23 кубических фута хранения). Если вы думаете о палатке на крыше, но при этом цените грузовое пространство, HyBox — хороший компромисс.
Тем не менее, HyBox, несомненно, дорогой, особенно если учесть, что вы можете купить iKamper X-Cover выше почти по той же цене, который имеет почти на 20 квадратных футов больше места внутри, а также возможность перемещать установленное в стойку оборудование сверху.Кроме того, хотя Roofnest не продает свой Sparrow выше в качестве грузового бокса, его стенки палатки также можно расстегнуть для достижения той же двойной функциональности (плюс, он на 45 фунтов легче, стоит на 100 долларов меньше и имеет на 3 дюйма больше места для головы). Но для качественного продукта от надежного бренда HyBox отвечает всем требованиям как еще один надежный многоцелевой вариант. Thule Tepui также предлагает версию «Wedge», которая похожа на представленную здесь модель, но открывается только в конфигурации «раскладушка».
См. Thule Tepui HyBox
Категория: Hardshell
Площадь пола: 29,8 кв. Футов
Пиковая высота: 41 дюйм
Вес: 145 фунтов.
Вместимость: 2, 3
Что нам нравится: Безумно высокое качество и премиальный набор функций, включая вентилятор на солнечной энергии.
Чего у нас нет: Дорого.
Если вы ищете Mercedes Benz палаток на крыше, Джеймс Баруд — ваш ответ.Более 30 лет эта португальская компания разрабатывает и производит палатки на крыше, которые превосходят чарты с точки зрения комфорта, устойчивости и защиты от бомб, а также качественного дизайна. Благодаря стандартным функциям, включая вентилятор на солнечной энергии, открывание с помощью газовой стойки (установка занимает 30 секунд) и светодиодное освещение, даже базовые модели Джеймса Баруда на голову выше остальных.
James Baroud Evasion — это хардшелл с поп-топом, похожий на такие модели, как Roofnest Sparrow выше и Maggiolina AirLand ниже.Вы заплатите немалые деньги за эту палатку, но она больше подходит для суровых условий высадки, чем большинство других — все модели James Baroud сделаны из материалов высочайшего качества и протестированы при скорости ветра 60 миль в час (в отличие от большинства жестких палаток, они также совместим с закрытым навесом). Большинство кемперов на крыше могут обойтись более дешевой палаткой (или заплатить аналогичную цену за более просторную модель), но за право хвастаться брендом и самой классной палаткой в квартале вы просто не сможете победить Джеймса Баруда. Эти палатки может быть трудно найти (Джеймс Баруд продает через свой веб-сайт и через несколько других розничных продавцов), но не повредит, что все они имеют надежную 5-летнюю гарантию.
См. Уклонение Джеймса Баруда
Категория: Softshell
Площадь пола: 34 кв. Фута
Пиковая высота: 46 дюймов
Вес: 93 фунта.
Вместимость: 2+
Что нам нравится: Проверено временем на пересеченных проселочных дорогах Южной Африки; легкий и удобный в перемещении.
Чего у нас нет: Не хватает превосходного качества Thule Tepui Low-Pro, описанного выше.
Off-roading невероятно популярен в Южной Африке, и поэтому неудивительно, что Front Runner из Йоханнесбурга пользуется уважением за их продуманный дизайн и надежность. Их 93-фунтовая палатка на крыше (ранее Featherlight) — самая легкая модель в этом списке и хороший вариант для небольших автомобилей, индивидуальных путешественников или тех, кто планирует снимать палатку с автомобиля между поездками. Чтобы упростить процессы загрузки и разгрузки, Front Runner также продает свой комплект для крепления палатки Quick Release за дополнительные 225 долларов, который позволяет вам быстро и без инструментов снимать палатку (здесь также можно сочетать ее с большинством других моделей).
Несмотря на небольшой вес, Front Runner сохраняет прочную ткань корпуса (поли / хлопок 600D рипстоп) и дождевик (полиэстер оксфорд 400D), а также надежную основу и каркас. По сравнению с Thule Tepui Low-Pro 2 аналогичной конструкции, описанной выше, Front Runner на 12 фунтов легче и стоит на 400 долларов меньше, но он значительно выше в упаковке (13 против 7 дюймов), а также с выдвижной (а не телескопической) лестницей и Тонкому матрасу не хватает ощущения премиум-класса, присущего Thule Tepui. Эти нарекания приводят к низкому качеству отделки, но это по-прежнему легкий и функциональный дизайн крыши по хорошей цене.
См. Шатер на крыше с передними направляющими
Палатка на крыше | Цена | Категория | Этаж | Пиковая высота | Вес | Вместимость | Приложение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Тепуи Эксплорер Кукенам 3 | $ 1,750 | Софтшелл | 37,3 кв.фут | 52 дюйма | 131 фунт. | 3 | Продается отдельно |
iKamper Skycamp 2.0 | $ 3 899 | Жесткая оболочка | 43,2 кв. Фута | 45 дюймов | 160 фунтов. | 4 | Продается отдельно |
Smittybilt Overlander | $ 1 035 | Софтшелл | 36,9 кв. Футов | 51 дюйм. | 117 фунтов. | 2+, 3+ | Продается отдельно |
CVT Mt. Denali Pioneer | $ 2 895 | Софтшелл | 59 кв. Футов | 43 дюйма | 215 фунтов. | 2+, 3+, 4 + | Включено |
Thule Tepui Low-Pro 2 | $ 1 500 | Софтшелл | 29,2 кв. Фута | 44 дюйма | 105 фунтов. | 2, 3 | Продается отдельно |
Roofnest Falcon | $ 3 395 | Жесткая оболочка | 29,3 кв. Футов | 60 дюймов | 140 фунтов. | 2, 2+ | Несовместимо |
23ZERO Walkabout 56 | $ 1,649 | Софтшелл | 37,3 кв. Фута | 49 дюймов | 130 фунтов. | 2 +, 3 +, 4 +, 5 + | Продается отдельно |
iKamper X-крышка | 3199 долл. США | Софтшелл / хардшелл | 46,9 кв. Футов | 46 дюймов | 120 фунтов. | 3+ | Продается отдельно |
Roofnest Sparrow | $ 2 895 | Жесткая оболочка | 28,2 кв. Фута | 40 дюйм. | 130 фунтов. | 2, 2+ | Несовместимо |
CVT Mt. Бейкер | $ 2,495 | Жесткая оболочка | 28,9 кв. Футов | 46 дюймов | 144 фунта. | 2 | Несовместимо |
Maggiolina AirLand Plus | 3 299 долл. США | Жесткая оболочка | 27 кв. Футов | 36 дюймов | 132 фунта. | 2,2 +, 3,3 +, 4 | Несовместимо |
Yakima SkyRise HD, средний | 2199 долл. США | Софтшелл | 37,3 кв. Фута | 48 дюймов | 115 фунтов. | 2, 3 | Продается отдельно |
FSR High Country 55 дюймов | $ 2,395 | Софтшелл | 37,4 кв. Фута | 46 дюймов | 141 фунт. | 2+, 3+, 4 + | Продается отдельно |
Tuff Stuff Ranger 3 | $ 1 379 | Софтшелл | 37,3 кв. Фута | 52. дюйм | 154 фунта. | 3 | Включено |
Thule Tepui HyBox | 3000 долларов США | Жесткая оболочка | 28,7 кв. Футов | 37 дюймов | 177 фунтов. | 2 | Несовместимо |
Джеймс Баруд Уклонение | 4 150 долл. США | Жесткая оболочка | 29.8 кв. Футов | 41 дюйм | 145 фунтов. | 2, 3 | Продается отдельно |
Палатка на крыше переднего бегуна | $ 1 099 | Софтшелл | 34 кв. Фута | 46 дюймов | 93 фунта. | 2+ | Продается отдельно |
Консультации по покупке палатки на крыше Палатки на крыше: Softshell vs.Жесткая оболочка
Палатки Softshell
Большинство покупателей палаток на крыше, впервые покупающие палатки на крыше, выбирают модели софтшелл, и не зря. Эти палатки покрыты прочным водонепроницаемым мягким чехлом и раскладываются за крышу вашего автомобиля. Тело палатки (обычно из брезента или нейлона) крепится ко всей платформе и устанавливается с помощью внутренних шарниров и вручную установленных столбов. Самым очевидным преимуществом здесь является цена: софтшелл для двух человек обычно стоит от 1000 до 2000 долларов, тогда как стандартная палатка для двух человек, как правило, обойдется вам дороже 3000 долларов.Палатки Softshell также имеют более крупную планировку, бывают разных форм и могут легко вместить пристройки и навесы (подробнее об этом ниже).
. Однако, если сравнивать их с хардшеллами, недостатки очевидны. Прежде всего, мягкие покрытия гораздо более склонны к накоплению влаги (читай: плесени) при хранении, что приводит к более короткому сроку службы. Кроме того, без прочного твердого покрытия палатки софтшелл часто более шумны на ветру, как при открытии, так и при упаковке.Наконец, ожидайте, что установка и разборка софтшелла займет значительно больше времени, как и наземная палатка (большинство хардшеллов всплывает сразу после того, как вы отпустите замки или защелки).
Палатки с жестким покрытием
Палатки с жестким покрытием вместо мягкого покрытия состоят из стекловолокна, пластика или алюминия, внутри которого находится тканевый навес палатки. Большинство открываются либо на шарнире (раскладушки), либо всплывают со всех сторон (как коробка). Большинство хардшеллов остаются на крыше автомобиля, но некоторые (например, iKamper Skycamp 2. 0), увеличивая площадь пола и позволяя добавить дополнительные элементы, такие как навес.
Палатки Hardshell значительно дороже и тяжелее, чем софтшеллы, и многие из них имеют меньшую планировку. Однако их более длительный срок службы, дополнительное удобство и превосходная защита того стоят. Во время транспортировки палатки с жестким каркасом также более аэродинамичны, полностью водонепроницаемы (плесень не вызывает беспокойства) и защищают от низко свисающих веток и летающих обломков.Кроме того, их конструкция в виде ракушки означает, что они часто могут вместить дополнительные предметы, такие как постельное белье, внутри, а некоторые (например, iKamper X-Cover) могут даже разместить сверху велосипед, лыжи, каяк, доску для серфинга или солнечную панель. В открытом состоянии они гораздо более устойчивы к ветру, обычно имеют больше места для головы и известны своими мягкими матрасами. И одна из самых больших черт жестких палаток — это простота установки, которую часто может сделать один человек менее чем за минуту. Для отдыхающих, которые собирают вещи и перемещают лагерь каждый день, это большой плюс.
Вместимость тента на крыше
Подобно традиционным палаткам для кемпинга и рюкзака, палатки на крыше бывают различной вместимости — от минималистичных моделей для двух человек до массивных конструкций, в которых могут разместиться до шести человек. Рекомендуемая производителем емкость — хорошее место для начала, но обратите внимание: эти характеристики часто довольно щедры. Например, двухместный HyBox Thule Tepui на 4 дюйма уже, чем двойной матрас, а матрас iKamper Skycamp 2.0, указанный как подходящий для четырех человек, лишь немногим больше стандартного матраса королевского размера.В конце концов, семьи с маленькими детьми, вероятно, могут обойтись меньшими планами этажей, но многие туристы предпочтут размер больше или выберут версии XL (вариант с палатками Roofnest). По нашему опыту, дополнительный комфорт и удобство для жизни почти всегда оправдывают повышение цены.
iKamper называет Skycamp 2.0 палаткой на 4 человека | Sonyia Wallace Burchett Внутреннее пространство: размеры и максимальная высота матрасаКак мы уже говорили выше, указанная вместимость палатки и внутренние размеры не всегда совпадают.Среди палаток размеры матраса варьируются от 49 x 83 дюймов (немного уже, чем двойной матрас) до 87 x 96 (больше, чем матрас королевского размера), с максимальной высотой от 36 (Maggiolina AirLand AutoHome) до 60 дюймов для Roofnest Falcon. И учтите, что размеры пола палатки не всегда совпадают с размером матраса. Например, расширенная серия Fly от CVT отличается увеличенной планировкой пола, но размеры матраса такие же, как и в стандартных моделях Fly.Наконец, помните, что высота пика указывает только на самую высокую точку в палатке — у коробчатых хард-панелей, таких как Thule Tepui HyBox, высокая высота пика повсюду, в то время как другие, включая раскладушки и софтшеллы, имеют наклон вниз от самой высокой точки.
Важно учитывать размеры палатки, а также вместимость Встроенные матрасы и комфортКлючевой особенностью дизайна и одной из самых привлекательных особенностей палаток на крыше является встроенный матрас, охватывающий весь спектр относительно тонких 1.8-дюймовые прокладки для мягких 3,5-дюймовых кроватей с покрытием из пены с эффектом памяти. При определении комфорта вы захотите посмотреть на глубину вместе с такими дополнениями, как топпер с эффектом памяти или гелевый пенопласт, помня, что у тентовых тентов с раскладушкой или всплывающим верхом, как правило, есть самые лучшие варианты (их не нужно складывать, чтобы крупным планом). Палатки Roofnest, например, известны своим комфортом, тогда как матрас Smittybilt Overlander, ориентированный на бюджет, тонкий и жесткий (даже у самого современного Skycamp от iKamper есть тонкий матрас толщиной 1,8 дюйма, который уравновешивает большую спальню с матрасом. небольшой упакованный размер).Наконец, имейте в виду, что некоторые производители предлагают матрасы более высокой категории: стандартный матрас Thule Tepui имеет толщину 2 ½ дюйма, а их матрас Siesta Luxury состоит из 3 дюймов поролона и противоконденсатного коврика. Также стоит попробовать Denver Mattress’s Overlander, матрас после выхода на рынок, который может быть адаптирован к обширному списку палаток на крыше, в том числе от Smittybilt, iKamper, CVT и других.
Встроенный матрас в Thule Tepui Low-Pro Помимо толщины и типа матраса, вам также следует подумать о наматраснике и противоконденсатном коврике.Большинство матрасов имеют съемные чехлы для легкой стирки, которые различаются по водонепроницаемости, воздухопроницаемости и комфорту. По нашему мнению, лучше всего выбрать защитный чехол (водостойкий / дышащий) и дополнить его комплектом простыней (такие бренды, как Thule Tepui, продают простыни нестандартного размера, или вы можете обойтись стандартным комплектом простыней). Кроме того, многие конструкции палаток включают противоконденсатный коврик под матрасом, чтобы уменьшить накопление влаги и плесень (их также можно приобрести отдельно).Тем не менее, всегда полезно снимать матрас между поездками или ставить его на торец в течение дня, чтобы высушить нижнюю часть и дать ему дышать.
Палатки на крыше построены так, чтобы противостоять стихиям, с толстыми водонепроницаемыми тканями тела (обычно смесью полиэстера и хлопка) и полностью водонепроницаемыми дождевиками. Если вы планируете использовать палатку в суровых условиях, обязательно обратите внимание на навесы с полным покрытием на всех окнах и дверях, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха, не допуская попадания влаги.Модели с откидным верхом и раскладушкой, такие как James Baroud Evasion и Roofnest Falcon, используют свои раковины в качестве крыш, причем раскладушки обеспечивают самую прочную структуру (если вы паркуетесь раковиной по направлению ветра) и более тихий сон в ненастных погодных условиях. Фактически, один из наших тестеров перешел на хардшелл, потому что он так устал от того, что его софтшелл развевается на ветру.
В палатках-раскладушках жесткий верх используется в качестве крыши | Linhbergh Nguyen В дополнение к защите от ветра и дождя, в некоторые палатки на крыше можно добавить дополнительную изоляцию, например Inner Insulation Tent iKamper и Thule Tepui Insulator. Если вы привыкли спать на улице, у вас есть теплый спальный мешок или вы планируете разбить лагерь только в летние месяцы, дополнительная изоляция, вероятно, не нужна. Но для тех, кто находится на улице круглый год или часто спит на высоте, эти вставки могут добавить приятную дозу тепла в холодные ночи.
В общем, палатки на крыше — отличные передышки. Во-первых, поскольку воздух проходит под телом между палаткой и автомобилем, по своей природе они вентилируются лучше, чем стандартные наземные палатки.Во-вторых, в большинстве моделей есть большие окна и сетчатые панели, многие из которых можно полностью расстегнуть или закрыть с помощью сетки от насекомых, и они защищены водонепроницаемыми навесами. Кроме того, производители часто добавляют противоконденсатные коврики под крышу хардкорка или под матрас, чтобы минимизировать надоедливые капли посреди ночи и образование плесени (они также добавляют еще один слой изоляции).
Некоторые хардшеллы имеют противоконденсатный коврик на нижней стороне крыши | Фото: Карисса Хосек Если вентиляция является главным приоритетом, мы рекомендуем искать палатку с дышащей тканью, полностью закрывающей дождевик (или утепленным жестким верхом) и с достаточным пространством между ними для циркуляции воздуха. Нам нравятся палатки iKamper, но многие пользователи жалуются, что они плохо вентилируются из-за нехватки пространства между телом и мухой (в сухие ночи всегда можно откатить муху). Независимо от того, какую палатку вы выберете, лучше всего спать с открытыми окнами и вентиляционными отверстиями, чтобы способствовать циркуляции воздуха и минимизировать накопление конденсата за ночь.
В общем, палатки на крыше намного удобнее устанавливать, чем стандартные наземные палатки.Однако между моделями есть некоторые ключевые различия. Палатки из жесткого панциря собираются быстрее всего — зачастую достаточно просто отцепить каркас, установить петли и посмотреть, как поднимается крыша. Даже более сложный хардшелл, такой как iKamper Skycamp 2.0, можно настроить за минуту. С другой стороны, для палаток софтшелл требуется немного больше времени, чтобы снять мягкий чехол и вставить шесты, чтобы подпереть муху и навесы. Чтобы снять палатку, нужно просто поменять местами шаги, хотя вы должны быть осторожны, чтобы убедиться, что вся ткань палатки находится внутри оболочки или крышки.
Установка и разборка палаток софтшел занимает больше времени. Кемперов для отдыха или тех, кто планирует использовать палатку на крыше только изредка, может не беспокоить дополнительное время, необходимое для установки и снятия палатки софтшелл. Тем не менее, частые путешественники и заядлые переселенцы (особенно те, кто собирает вещи и перемещает лагерь ежедневно) по достоинству оценят удобство более легкой настройки хардшелла. Несколько минут могут показаться не такими уж большими, но они быстро заканчиваются. А если вы добавляете пристройку или отдельный навес (см. Раздел «Пристройки и навесы» ниже), само собой разумеется, что ваша установка займет больше времени и будет более сложной.В общем, это отличные системы для тех, кто планирует оставаться на стоянке на две или более ночи, но мы не рекомендуем их для отдыхающих, которые собирают вещи и перемещаются каждый день.
Размеры упакованных палаток на крышах сильно различаются, но это хорошее практическое правило: оставлять площадь палатки в пределах размеров крыши, а тем, у кого есть небольшие автомобили или грузовики, следует быть особенно осторожными перед покупкой. Высота упаковки также является очень изменчивым фактором и может сильно повлиять на расход топлива и уровень шума во время вождения (и не забывайте учитывать дополнительную высоту при прохождении под мостами, въезде в гаражи и т. Д.). Если вас это беспокоит и вам нужен низкопрофильный дизайн, мы рекомендуем выбрать такую модель, как гладкий и аэродинамический Roofnest Falcon, высота которого в закрытом состоянии составляет всего 6,5 дюймов. Хорошая новость заключается в том, что большинство производителей указывают закрытые размеры каждой палатки на странице своего продукта, и перед покупкой стоит изучить эту спецификацию.
Хардшеллы обычно имеют более тонкий профиль, чем софтшеллы | Джастин Рейн ВесБез сомнения, палатки на крыше — это тяжелые и громоздкие предметы снаряжения.В нашем списке выше вес колеблется от 93 фунтов для «минималистской» палатки на крыше Front Runner до колоссальных 215 фунтов для гигантского CVT Mt. Denali Pioneer (с удлиненным шлейфом). Из-за большого размера и веса эти палатки нелегко установить или снять, и, как правило, для установки или снятия с вашего автомобиля потребуется как минимум два человека.
Однако самая важная причина, по которой стоит учитывать вес, связана с управляемостью и возможностями перевозки вашего автомобиля. Все автомобили имеют предельную нагрузку на крышу, указанную производителем, что мы рекомендуем учитывать по нескольким причинам.Высокий груз резко влияет на центр баланса вашего автомобиля, а перегрузка подвески может иметь долгосрочные последствия. Кроме того, чем больше вы добавите веса, тем меньше будет топливная экономичность. В связи с этим мы советуем внимательно изучить эти характеристики перед покупкой — вам нужно четко указать предел нагрузки вашего автомобиля (как статический, так и динамический), а также не забыть учесть вес стойки и постельных принадлежностей.
105-фунтовый Thule Tepui Low-Pro 2 — отличный вариант для небольших автомобилей Функции и аксессуары Большинство палаток на крыше поставляются с довольно стандартным набором функций, который включает алюминиевую лестницу (раздвижную или выдвижную), оконные навесы и подвесной гамак. Но премиальные модели на этом не останавливаются. Например, серия Summit от Cascadia Vehicle Tents оснащена светодиодным освещением, портами USB и сумками для обуви. Предложения Джеймса Баруда, граничащие с роскошью, включают вентилятор на солнечных батареях, вентиляционные отверстия и пылевые фильтры. Если вы будете придерживаться базовых моделей, у вас все еще есть возможность добавить к покупке дополнительные предметы. Например, такие бренды, как Thule Tepui и iKamper, продают такие дополнения, как полки для обуви, комплекты простыней, противоконденсатные коврики, внутренние изоляционные палатки и даже модернизируют окна с навесом.
Для тех, кто кемпинг на длительный период, пристройка или навес — отличный способ увеличить жилое пространство, сохраняя при этом конфиденциальность и защиту от элементов, включая солнце, дождь и насекомых. Пристройки прикрепляются к расширенной платформе палатки и создают закрытое пространство под ней, которое может стать отличным местом для переносного душа или туалета, походной кухни или дополнительного жилого пространства. В большинстве пристроек также есть лестница, что создает приятное ощущение внизу / наверху.Навесы, с другой стороны, представляют собой простые крыши, которые выступают из вашей палатки и подпираются шестами, чтобы создать открытое пространство, которое обеспечивает тень и дополнительное покрытие.
Тент на Воробьёвом Глазе на крыше | Linhbergh Nguyen Некоторые пристройки или навесы поставляются с покупкой палатки (например, Tuff Stuff Ranger 3 включает пристройку), но большинство из них продаются отдельно. Если вы покупаете палатку и пристройку отдельно, убедитесь, что они совместимы. Большинство из них имеют одно и то же название, чтобы упростить задачу, и производители также обычно указывают, какие палатки совместимы с какими аксессуарами.Наконец, важно иметь в виду, что пристройки не могут быть объединены с выдвижными или раскладными палатками, которые не раскладываются за пределы вашего автомобиля (за исключением закрытого тента Джеймса Баруда), поэтому, если вы планируете добавить один позже убедитесь, что получаете палатку подходящего стиля.
Если вы любите кататься на велосипеде, лыжах, веслах или серфинге, вы можете подумать о палатке на крыше с возможностью внешнего хранилища. В то время как большинство моделей не позволяют прикреплять снаряжение сверху, есть несколько жестких панелей, предназначенных для перевозки дополнительного оборудования, в том числе iKamper X-Cover и Roofnest’s Sparrow.X-Cover даже поставляется со встроенными поперечинами, которые могут вместить стойки для вторичного рынка, в то время как Sparrow имеет специальную область для солнечной панели (прикрепляется с помощью липучки) и поставляется с точками крепления для прилагаемой водонепроницаемой грузовой сумки. И было бы упущением не упомянуть здесь инновационный HyBox от Thule Tepui, который представляет собой выдвижной жесткий корпус со съемным матрасом и тканевыми стенками на молнии, которые позволяют использовать его как грузовой ящик площадью 23 квадратных фута для хранения снаряжения. . Другими словами, нет необходимости чередовать установку палатки или грузового контейнера на машине каждые выходные.
Солнечные батареи на крыше палатки-раскладушки | Фото: Карисса Хосек Долговечность и обслуживаниеКак правило, палатки на крыше строятся из прочных материалов, которые могут выдерживать частое использование и неправильное обращение. Редко идут на уступки ради экономии веса — ожидайте, что найдете сверхтолстую ткань и прочные молнии (например, у Thule Tepui Explorer Kukenam 3 стенки плотностью 600 ден по сравнению с тканью 75D fly в популярной палатке для кемпинга, такой как REI Co-op Kingdom. ). Помимо тканей, металлические компоненты рассчитаны на длительный срок, а полы рассчитаны на значительный вес.
Несмотря на впечатляющее общее качество сборки, самая большая угроза для палаток на крыше — незащищенность. Если вы не снимаете палатку с крыши автомобиля между выходами, она неизбежно пострадает от солнца и влаги со временем. Тяжелые оболочки намного лучше, с надежными водонепроницаемыми оболочками, которые служат дольше и устойчивее к элементам, чем парусиновые или нейлоновые покрытия на софтшеллах. Тем не менее, не все софтшеллы одинаковы. В Thule Tepui Explorer Kukenam, например, используется ткань, устойчивая к ультрафиолетовому излучению и плесени, чтобы продлить срок ее службы, а Thule Tepui также предлагает специальную линейку палаток повышенной прочности, изготовленных из более толстых тканей (360 vs.260 г холста), герметичные швы и прочное алюминиевое основание для защиты от веток и камней. Но если и когда ваш софтшелл действительно нуждается в замене, большинство моделей используют молнии для прикрепления навеса палатки к раме, поэтому вы можете заменить навес, не покупая совершенно новую установку.
Палатки из жесткого панциря созданы, чтобы выдерживать удары | Grace Nguyen Независимо от того, какую модель вы выберете, вы можете предпринять некоторые шаги, чтобы продлить срок службы вашей палатки. Самое главное, убедитесь, что палатка полностью высохла после каждой поездки, и храните ее в сухом, затененном месте, как и в случае стандартной палатки.Мы также рекомендуем регулярно подпирать матрас, чтобы основание палатки могло проветриваться. Если грязь попадет на ткань или молнии, она может быстро испортить их, поэтому рекомендуется регулярно чистить мягкое средство для мытья посуды и теплую воду. И, наконец, если стены вашей мухи или палатки перестают отталкивать воду и вам нужно восстановить гидроизоляцию, мы обнаружили, что лучше всего подойдет спрей для защиты морского класса, такой как гидроизоляционный спрей Star Brite.
Перед тем, как купить палатку на крыше, убедитесь, что у вас есть подходящий автомобиль для работы.В общем, если ваш автомобиль, грузовик, внедорожник или фургон можно соединить с багажником на крыше, есть вероятность, что вы сможете прикрепить палатку на крыше. Некоторые автомобили поставляются с уже установленными заводскими багажниками на крыше, но многие из них являются дополнениями к вторичному рынку от таких компаний, как Thule и Yakima. Первым делом необходимо приобрести стойку, совместимую с вашим автомобилем (на многих веб-сайтах производителей это довольно просто с помощью интерактивных инструментов подгонки, таких как Thule Fit Guide здесь). Затем вам нужно убедиться, что ваша палатка на крыше подходит для стойки.Хорошая новость заключается в том, что это намного проще, чем кажется: большинство палаток на крыше легко адаптируются и поставляются с рядом регулировок и доступных адаптеров.
Убедитесь, что ваша стойка и палатка совместимы. Есть еще несколько факторов, которые следует учитывать при совместимости с транспортным средством. Как мы упоминали выше, все автомобили имеют статическую и динамическую грузоподъемность, что ограничивает вес вашей палатки. Если у вас есть автомобиль, небольшой грузовик или внедорожник, об этом особенно важно знать заранее (например, 215-фунтовый CVT Mt.Denali Pioneer можно устанавливать только на более крупные автомобили). Вы также захотите подумать о месте установки: палатки на крыше могут быть прикреплены к вашей крыше, над навесом грузовика или пустой кузовом грузовика, на прицепе или даже на сцепной стойке, такой как система стеллажей для палаток Rubicon EP (это будет освободите крышу для другого снаряжения).
Убедившись, что палатка на крыше совместима как с вашим автомобилем, так и с багажником, вы готовы загружать ее сверху (опять же, мы рекомендуем как минимум двух человек для работы).По нашему опыту, наиболее удобными для пользователя являются палатки, производимые компаниями по производству стеллажей (в частности, Thule и Yakima), которые совместимы с определенными стойками — вы можете приобрести стойку и палатку одновременно и знать, что получаете пару, которая работает вместе. Для установки других конструкций потребуется немного больше самодельной смекалки (очень полезны видео на YouTube) и, вероятно, несколько походов в хозяйственный магазин. Опять же, покупка в местном магазине снаряжения обычно облегчает головную боль, так как многие магазины могут помочь загрузить палатку в автомобиль.
Учитывая, что палатки на крыше — это такие большие вложения, мы рекомендуем зайти в местный магазин или магазин снаряжения и сравнить различные модели, прежде чем принимать решение. Проще говоря, ничто не заменит возможность запрыгнуть в палатку и почувствовать общую конструкцию и размеры. В большинстве кооперативных магазинов REI есть выбор палаток Thule Tepui и iKamper, а модели для продажи можно найти в магазинах стеллажей, автомобильных аксессуаров или наземных магазинов.Еще одно преимущество личных покупок: велика вероятность, что большинство обычных розничных продавцов предлагают услуги по установке. Но нельзя отрицать предложения, которые вы можете найти в Интернете, и большинство палаток на крыше, перечисленных здесь, можно приобрести, не выходя из дома. Стоимость доставки может компенсировать вашу экономию (REI Co-op и Thule взимают 160 и 150 долларов соответственно), но некоторые розничные продавцы отправляют товары бесплатно, включая iKamper и Roofnest. Если вы знаете, какую модель хотите купить, и вам не нужно платить за доставку, покупка в Интернете — неплохая идея.
Подходит ли вам палатка на крыше?
Палатки на крыше не только позволяют превратить практически любое транспортное средство в кемпер и освободить ценное место для хранения вещей внутри, но они более удобны, чем стандартная палатка для кемпинга, намного проще в установке и удерживают вас от земли. Но прежде чем делать такие большие вложения, важно рассмотреть недостатки: палатки на крыше дороги, повлияют на расход топлива и управляемость вашего автомобиля, а также являются тяжелым оборудованием, которое сложно перемещать.Кроме того, в отличие от наземной палатки, вам придется собирать лагерь каждый раз, когда вы решите переместить свой автомобиль, а вход и выход по лестнице может быстро устареть. В конце концов, важно оценить свои предпочтения и потребности в кемпинге. Если удобство и комфорт являются важнейшими факторами, и вы меньше беспокоитесь о логистике перевозки его на машине, палатка на крыше имеет большой смысл.
Вернуться к нашим верхним палаткам на крыше Вернуться к нашей таблице сравнения палаток на крыше
Tepui Outdoors — Палатки Tepui
Тепуи на открытом воздухе — палатки тепуивысокая контрастность: выкл.
Спасибо! Форма успешно отправлена
НАС youtube.com/embed/7I9-_DhTOzU?rel=0&controls=0&showinfo=0&autoplay=1&mute=1&loop=1&playlist=7I9-_DhTOzU» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/> Tepui — надежный лидер в области палаток на крыше и приключенческого снаряжения
для тех, кто ищет исследования без границ
ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ТОВАРЫ
Тепуи HyBox
от 2999 долларов.95 Low-Pro устанавливает новую планку для самого аэродинамического и обтекаемого профиля палатки на крыше. Low-Pro — наша палатка на крыше с самым низким профилем и самым легким весом. Low-Pro также представляет собой совершенно новый инновационный фонарь и самые современные базовые материалы. Композитная основа Tepui TEC * изготовлена из термопластичных материалов с целлюлизацией, которые более прочные, но на 100% пригодны для вторичной переработки. Модель Low-Pro, использующая нашу запатентованную ZipperGimp ™, доступна с новым набором опций купола. ПОСМОТРЕТЬ ПРОДУКТМатрас Siesta
от 449,95 $ Созданный в сотрудничестве с Denver Mattress Co, Tepui Siesta — это идеальный вариант повышения комфорта в кемпинге. Он состоит из нескольких слоев пены высокой плотности, специально разработанной для снятия давления, дополнительной поддержки и предотвращения впитывания влаги. ПОСМОТРЕТЬ ПРОДУКТTepui Weatherhood
от 149 $.98Экстремальные условия требуют максимальной защиты. Tepui Weatherhoods ™ — идеальный ответ на самые суровые погодные условия. Защитные козырьки из высокопрочного материала, устойчивого к высоким температурам и холоду, защитят ваш тепуи от сильного дождя, града, снега и всего, что вам бросает мать-природа. Сложите Tepui, сохранив неповрежденный Weatherhood ™, и сохраните сухость вашего спального места.
Светоотражающий термозащитный колпак из 150-тонного полиэстера Rip stop Oxford с алюминированным покрытием, 2000 мм W / P, устойчивый к ультрафиолетовому излучению и огнестойкий, с проклеенными швами. Качественные молнии YKK используются на дверях и вентиляционных отверстиях.
Простая в использовании застежка на шнурке в сочетании с несколькими усиленными точками крепления банджи обеспечивает надежное соединение под палаткой.
ПОСМОТРЕТЬ ПРОДУКТПокупаете кого-то крутого, но не знаете, что им подарить? Подарите бесконечное приключение с подарочной картой Tepui!
Подарочные карты доставляются по электронной почте и содержат инструкции и код для использования на тепуи.ком при оформлении заказа. Подарочные карты не имеют дополнительных сборов за обработку и никогда не истекают!
ПОСМОТРЕТЬ ПРОДУКТлучших палаток на крыше 2020 | Палатка на крыше автомобиля Отзывы
Палатки на крыше изначально завоевали популярность среди наземных авантюристов, которые искали способ держаться подальше от земли и от хищников во время исследования австралийской глубинки. Но их удобство и простота настройки заставили туристов повсюду жаждать их. Просто прикрепите тент к багажнику на крыше вашего автомобиля, и вы сможете практически мгновенно развернуть его, развернув и выдвинув лестницу. Это делает кемпинг на тропах, установленных или рассредоточенных местах, и почти везде, где вы можете припарковаться на ветру.
Рынок отреагировал. Сейчас есть десятки отличных вариантов, от недорогих мягких чехлов до прочных, устойчивых к атмосферным воздействиям жестких верхов, а между ними есть несколько инновационных вариантов.
Прочтите ниже краткую информацию о четырех лучших палатках на крыше, затем прокрутите дальше, чтобы получить подробные обзоры этих и других вариантов, а также советы о том, как найти подходящую модель для вас.
Лучшее соотношение цены и качества
Tuff Stuff Ranger Overland
Rooftopoverland.com1 доллар США
Общая оценка экспертов: 98/100
Практичная палатка с тамбуром
2 человека
Палатка на крыше с передними направляющими
Общая оценка экспертов: 94/100
Самая легкая палатка на крыше, которую может установить даже одинокий путешественник
Hard-Shell
iKamper Skycamp 2. 0
offroadtents.com3 899,00 долл. США
Общая оценка экспертов: 86/100
Прочный внешний вид и массивная кровать для четырех человек
Легко открывается
ARB серии III Simpson
offroadtents.com$ 1 537,00
Общая оценка экспертов: 87/100
Простая в развертывании палатка с удобным матрасом
Гарри Керр Getty Images
Самым очевидным преимуществом палаток на крыше является то, что вы можете разбить лагерь где угодно.Земля мягкая и грязная? Ваша стоянка перед тропой сделана из больших острых кусков гравия? Не волнуйтесь, вы выше всего этого. А если почва неровная, несколько аккуратно уложенных под колеса деревянных кусков могут выровнять ваш автомобиль — и вашу палатку.
Вы также будете высоко над любопытными животными — большими и маленькими, — которые могут пройти мимо вашей палатки ночью. Это похоже на пребывание в крепости на дереве с мягким поролоновым матрасом и водонепроницаемой крышей. Не так плохо.
Основные соображения
То, что вы получаете от удобства, вы можете потерять при хранении на крыше.Там может не хватить места для размещения как палатки на крыше, так и грузового ящика или стеллажа. Но многие варианты имеют гибкую компоновку, поэтому вы все равно можете использовать сцепное устройство для крепления велосипедных стоек или лотков для хранения.
Эти палатки — большая покупка, как по цене, так и по реальным размерам. Многие из них весят более 100 фунтов, поэтому дважды проверьте, рассчитана ли крыша вашего автомобиля или заводской багажник на такую нагрузку. В противном случае вам может потребоваться более прочная стойка для вторичного рынка. Помимо первоначального удара по вашему кошельку, вы можете ожидать, что ваша топливная эффективность снизится, что приведет к увеличению затрат на газ.С другой стороны, подумайте обо всех деньгах, которые вы не будете тратить на гостиничные номера и комплекты для укуса змей.
Hardshell против Softshell
Мягкая оболочка будет во многом похожа на более стандартную палатку — подумайте о брезентовой крыше и стенах. Это помогает снизить его стоимость и вес. Твердые снаряды немного тяжелее, но они добавляют больше защиты как палатке во время транспортировки, так и вам в ненастную погоду, такую как мокрый снег или гроза. Мягкие верхние части легко раскладываются, но твердые панцири могут быть еще проще, открываясь, как ракетный ящик.Что касается стоимости, то большинство мягких оболочек стоит от 1000 до 2000 долларов, а твердые — от 2000 до 5000 долларов.
Где установить
Как мы их оценили
Мы изучили десятки экспертных источников и тысячи отзывов потребителей, чтобы выбрать лучшие палатки на крыше. Чтобы определить нашу общую экспертную оценку, мы рассчитываем рейтинги из надежных публикаций, таких как Gear We Are , HiConsuming и Gear Junkie , и переводим их в 100-балльную шкалу, чтобы вам было легче взвесить лучших опции.Наша оценка потребителей представляет собой процент людей, которые купили продукт и оценили его как минимум на четыре из пяти звезд на сайтах розничной торговли, таких как Amazon, REI и Backcountry.
—Лучшее значение—
Tuff Stuff Ranger Overland
Общая оценка экспертов: 98/100 | Оценка потребителей: 89% дали 4 звезды или больше
Практичная палатка на крыше, в стандартной комплектации с дополнительной комнатой
Закрытые размеры (ШxДxВ): 56 x 48 x 14 дюймов.| Открытые размеры: 56 x 96 x 52 дюйма
Общий вес: 132 фунта | Материал: Хлопок, полиэстер
Рейнджер Оверленд
Туфовый материал Rooftopoverland.com1 доллар США
- Простота установки
- Большой тент в комплекте
- Некоторые пользователи сообщили о проблемах с застежкой-молнией
Многие палатки на крыше дают вам возможность добавить дополнительную комнату под палаткой, где она свешивается над бортом автомобиля, но немногие включают ее в вашу покупку. У Ranger Overland есть впечатляющие размеры 90 x 90 дюймов. Здесь достаточно места для большего количества отдыхающих (или большого количества снаряжения) в дополнение к самой основной палатке, в которой на поролоновом матрасе могут разместиться двое взрослых. Конечно, если вас только двое, вы можете использовать пристройку как кухню, гостиную или раздевалку.
Установка палатки проста и не займет у двух человек больше часа. Рецензенты на Amazon также отметили высокое качество этой палатки при более низкой цене.«Насколько я могу судить, эта палатка построена из того же качества и материалов, что и более дорогие палатки на рынке», — сказал один из них.
—ТЕНТ / ЯЩИК ДЛЯ ХРАНЕНИЯ—
Tepui Hybox
Общая оценка экспертов: 80/100 | Оценка потребителей: Н / Д
Универсальная гибридная тент и грузовой ящик на крыше с прочной твердой конструкцией
Закрытые размеры (ШxДxВ): 55 x 84 x 12,75 дюйма | Размеры в открытом виде: 55 x 84 x 42. 75 дюймов
Общий вес: 175 фунтов | Материал: ABS, смесь хлопка и полиэстера
Что нам нравится в этой палатке, так это то, что это не просто палатка — вы можете снять матрас, расстегнуть сетчатые стенки и использовать ее в качестве повседневного грузового ящика. С выпотрошенной внутренней частью вы получаете 23 кубических фута пространства для хранения, много места для лыж, сноубордов, даже инструментов и козлов. Вы не найдете такой универсальности ни в одной другой специальной палатке на крыше.
В режиме палатки в Hybox с комфортом могут разместиться двое взрослых. В нем две двери и два окна с сеткой, закрытые невидимой сеткой, и трехдюймовый поролоновый матрас. Выпущенный в декабре 2018 года Hybox еще не получил многих потребительских оценок. Тем не менее, наш ранний обзор палатки принес ей место в нашем списке снаряжения года 2018. И другие экспертные источники, такие как Gear Patrol , также очень высоко оценивают его.
—ДВА ЛИЦА—
Палатка на крыше с передними направляющими
Общая оценка эксперта: 94/100 | Оценка потребителей: 100% дают 4 звезды или больше
Самая легкая палатка на крыше, которую могут развернуть даже одиночные искатели приключений
Закрытые размеры (ШxДxВ): 53 x 49 x 8 дюймов.| Открытые размеры: 53 x 134 x 55 дюймов
Общий вес: 93 фунта | Материал: Водонепроницаемый корпус палатки из хлопка и полиэстера
Передний бегун
Палатка на крыше
Передний бегун amazon.com$ 1 263,85
- Более легкие материалы могут снизить долговечность
Если вас беспокоит экономия топлива или необходимость установить тяжелую палатку на крыше вашего автомобиля, эта палатка от Front Runner может стать вашим идеальным укрытием — она весит менее 100 фунтов. И все же ткань для палаток Oxford остается водонепроницаемой, прочной и дышащей. Вы также получите такие удобные функции, как внутренние карманы, световые петли на липучках и сетчатое окно в крыше для наблюдения за звездами. Один обозреватель на веб-сайте бренда написал, что они купили Front Runner, потому что: «Это один из самых легких, которые я видел, и у него есть механизм быстрого снятия. Эту палатку так легко надеть и снять ».
—HARD-SHELL—
iKamper SkyCamp 2.0
Общая оценка экспертов: 86/100 | Оценка потребителей: 100% дайте ему 4 звезды или более
Прочная жесткая крышка, которая поднимается и откидывается
Закрытые размеры (ШxДxВ): 54 x 86 x 13 дюймов.| Открытые размеры: 83 x 86 x 43 дюйма
Общий вес: 155 фунтов | Материал: FRP и полиэстер / холст
iKamper
Skycamp 2. 0
offroadtents.com3 899,00 долл. США
- Расширяется в массивную платформу
- прочный
Раскладывающиеся раскладушки SkyCamp открываются: верхняя часть образует угловую секцию крыши / стены, а нижняя — платформу для матраса.Палатка, которая выскакивает из жесткого каркаса, представляет собой устойчивую к погодным условиям прочную смесь полиэстера и холста, которая защищает от внешнего мира. На удобном матрасе может разместиться семья из четырех или трех взрослых, так что возьмите с собой друзей. Этот iKamper также поставляется с установленными замками и имеет изолированное дно, чтобы вам было тепло. Это означает, что вам будет комфортно, когда вы в нем, и комфортно, что никто не уйдет с ним, когда вас нет.
Mountain iQ Обозреватель был впечатлен тем, насколько легко было поставить SkyCamp на крышу — «Его просторный дизайн и невероятно простая установка — отличительные особенности iKamper Skycamp» — и оценил большой интерьер.А покупателям Off Road Tents понравились улучшения по сравнению с предыдущим и всеми любимым SkyCamp 1.0, и они отметили, что «в описании были недооценены улучшенный механизм защелки, более прочный корпус и улучшенные внутренние ткани».
4 Основы для костра
Пожарный стартер
Комплект из 22 аварийных топливных и пожарных стартеров
Популярная механика instafire.com39,99 долл. США
Простое и безопасное устройство для разжигания огня для походов или вашего аварийного снаряжения.
Матчи
Комплект защиты от грозы
Эта упаковка из 25 спичек может зажигать даже в дождь или ветер, а водонепроницаемый футляр сохраняет их сухими и защищенными.
Пожарная яма
BioLite FirePit
Яма для костра, удостоенная награды «Выбор редакции», может использоваться как переносной дровяной или угольный гриль с аккумулятором, питающим вентилятор для разведения пламени.
Стул для кемпинга
Кресло-качалка Kickback
GCI На открытом воздухе rei.com50,00 долларов США
После того, как ваш костер погаснет, вам понадобится отличный стул, чтобы расслабиться.
Другие отличные варианты
ARB Simpson III
Общая оценка экспертов: 87/100 | Оценка потребителей: 100% дают 4 звезды или выше
Простая в развертывании палатка с удобным матрасом
Закрытые размеры (ШxДxВ): 57 x 49 x 15 дюймов.| Открытые размеры: 55 x 94,4 x 51 дюйм.
Общий вес: 171 фунт | Материал: Канва рипстоп полиэстер-хлопок
Шатер на крыше Simpson серии III
ARB offroadtents.com$ 1 537,00
- Приложение входит в комплект
- Комфортный матрас
- Уместить троих взрослых — непросто
Идеально подходит для более теплого климата, Simpson III имеет хорошую вентиляцию — сетчатые окна и дверь пропускают много воздуха. Одним из аспектов, который GearWeAre назвал в своем обзоре, был матрас: он обнаружил, что склеенный пенопласт лучше распределяет вес для комфортного сна. Outback Review из Австралии (также дом ARB) отметил, что Simpson было очень легко настроить одним человеком из-за «легкого доступа ремней и застежек-молний, прикрепленных к веревке для облегчения открывания». Рецензент на Amazon упомянул, что инструкции по начальной настройке были простыми, но им хотелось бы получить более подробную информацию о том, как настроить дождевую мушку.
Smittybilt Overlander
Общая оценка экспертов: 87/100 | Оценка потребителей: 89% дают 4 звезды или больше
Недорогой вариант с роскошными функциями для владельцев Jeep
Закрытые размеры (ШxДxВ): 48 x 56 x 10 дюймов | Открытые размеры: 95 x 56 x 51 дюйм
Общий вес: 138 фунтов | Материал: Полиэстер
Смитти
Оверлендер
Smittybilt амазонка. com1 027,21 долл. США
В то время как Smittybilt потратил много лет на разработку аксессуаров для джипов, эта палатка будет работать на других двухгусеничных стойках. Cool of the Wild отмечает, что это «еще один легкий вариант для автомобилей с ограниченным весом», а также «одна из самых доступных палаток на крыше на рынке». Он может похвастаться прочным материалом и застежками-молниями, а также роскошными функциями, такими как внутренние светодиодные ленты, люк на крыше и сумки для хранения обуви.
Многие покупатели Amazon утверждают, что эту палатку невозможно превзойти по цене. «Я действительно не могу поверить, сколько денег вы получите за Smittybilt», — написал один из них. В нем достаточно места для двух-трех человек, а размер XL доступен чуть более чем за 1000 долларов для семей, которым необходимо с комфортом разместить до четырех человек.
Yakima SkyRise Medium
Общая оценка экспертов: 71 /100 | Оценка потребителей: 68% дали 4 звезды и более
Простая в использовании палатка среднего размера
Закрытые размеры (ШxДxВ): 56 x 48 x 16. 5 дюймов | Открытые размеры: 56 x 96 x 48 дюймов
Общий вес: 115 фунтов | Материал: 210D нейлон
Тент SkyRise средний
Якима tonneaufactoryoutlet.com1 599 долл. США
- Относительно доступный
- Хорошая вентиляция
- Некоторые обозреватели сочли стандартный матрас немного тонким
SkyRise предназначен для людей, которые, возможно, находятся в своей второй палатке на крыше и хотят обновить, но все же хотят что-то простое в использовании.В масштабе палаток на крыше он не самый тяжелый, и вам не потребуются инструменты, чтобы установить и закрепить его на стойке, однако имейте в виду, что вам понадобится шестигранный ключ для выравнивания зажимов. Обозреватели OutdoorGearLab высоко оценили эту простоту использования и тот факт, что Yakima построила SkyRise так, чтобы вы могли ориентировать его так, чтобы открываться сбоку или сзади вашего автомобиля, но признали, что это связано с некоторыми компромиссами. А именно, что палатка не имеет самой широкой регулировки длины или диапазона совместимости с багажником, и что она находится высоко от крыши, увеличивая лобовое сопротивление и сокращая расход топлива.И один клиент на сайте Якимы сказал, что он бросил дополнительный наматрасник из пены с эффектом памяти на 2,5-дюймовый матрас, который идет в комплекте с палаткой, заявив, что это напоминает ему поездку в молодежный лагерь.
Тем не менее, SkyRise — хорошее соотношение цены и качества. Нейлоновый корпус не такой прочный, как некоторые варианты брезента, но окна обеспечивают хороший сквозной ветер, а легкие алюминиевые опоры повышают простоту развертывания.
James Baroud Explorer
Общая оценка экспертов: NA | Оценка потребителей: NA
Палатка, которая вам понадобится, если вы собираетесь отдыхать в кемпинге в середине лета (и у вас есть немалые деньги)
Закрытые размеры (ШxДxВ): 55 x 78 x 13.2 дюйма | Открытые размеры: 55 x 78 x 40 дюймов
Общий вес: 200 фунтов | Материал: Полиэстер и стекловолокно
Исследователь
Джеймс Баруд rhinoadventuregear.com4349,95 долл. США
У Explorer не так много отзывов потребителей, но многие торговые точки дали ему хорошие отзывы, не присвоив ему буквенную или цифровую оценку.Тем не менее, это примечательно тем, что у него может быть самая надежная система охлаждения из всех имеющихся на рынке палаток на крыше, благодаря чему Gear Patrol признан лучшим для кемпинга в жару. Сетчатые окна занимают все стороны палатки, стены из полиэстера относительно воздухопроницаемы, а на крыше установлен вентилятор, работающий от солнечных батарей. Все это в сочетании с прочной конструкцией делает палатку дорогой. К тому же матрас не подходит для высоких людей; Так как Explorer при развертывании поднимается (автоматически) прямо, вместо того, чтобы раскладываться, чтобы вдвое увеличить площадь, размер кровати составляет около шести футов.
Тем не менее, оболочка будет обеспечивать долговечность, защищая то, что является значительным вложением в палатку на крыше. Кроме того, Explorer удобен для хранения, с сеткой для подвешивания снаряжения на потолке и возможностью нести наверху небольшое количество привязанного оборудования.
Палатки на крыше | Roofnest: повысьте свой опыт
Откройте для себя удобство, комфорт и легкость установки
палатки с жесткой крышей.
Откройте для себя удобство, комфорт и простоту настройки кемпинга с жесткой крышей.
Купить сейчасЛегко устанавливается
На всех автомобилях
Всплывает
1,2,3
Водонепроницаемый
Супер прочный
Бесплатная доставка
Быстрая доставка
Финансирование
Легко и честно
Что люди говорят о Roofnest
Будьте выше остальных в гнезде на крыше
Благодаря большому пространству для головы и толстому удобному матрасу из поролона, Тент Roofnest на крыше превращает любое транспортное средство в уютную кровать на колесах.
Кемпинг на земле означает прощание со сном на холоде, ухабах или неровная земля и приветствовать невероятные виды, более чистую палатку и лучше спать ночью.
Кроме того, прочный корпус и водонепроницаемые стены из парусины Roofnest обеспечивают больше защиты от ветра, дождя или града. Так что независимо от погода, вам никогда не придется проверять дождь, чтобы оставаться в тепле и уюте во время ваших приключений на природе.
ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОВыходи быстрее, оставайся дольше
Если вы обычный кемпер или заядлый путешественник, крыша Roofnest палатка дает вам свободу отправиться в путь и разбить лагерь в любом месте, где вы можете припарковаться.
Просто откройте защелки вашего Roofnest и завершите настройку под минута. Ни раскладывания, ни столбов, ни защитных чехлов, которые нужно снимать.
Это означает больше времени для отдыха с друзьями и семьей и меньше времени. борьба с палаточными палками, спальными мешками, надувными матрасами, работы.
НАЙТИ СВОЮ ПАЛАТКУУрод на улице? Присоединиться к клубу.
Узнавайте первыми о наших новейших палатках и аксессуарах, а также о топе советы по лагерю, уловки своими руками и многое другое!
Используйте наш инструмент Tent Wizard ниже, чтобы найти для вас лучшую палатку с жесткой оболочкой!
Просто введите, сколько взрослых вам нужно спать в палатке, размер вашего автомобиля, а также ваши предпочтения по хранению и установке снаряжения.Мы подскажем, какая палатка на крыше Roofnest подходит именно вам. Наш инструмент Tent Wizard избавляет от необходимости гадать при выборе палатки на крыше.Прочитать блог Roofnest
Почему выбирают Roofnest?
Наше видение: принести дух товарищества, чудеса и приключения великих на улице ближе к каждому покупателю.
Наша миссия: сделать кемпинг простым, доступным, удобным и комфортным. для исследователей любого уровня опыта благодаря разработке прочных и простых в использовании жесткие палатки на крыше.
Наша история происхождения: слишком легендарна, чтобы сделать ее укусной. Встречайте легендарный открытый энтузиастом и основателем Roofnest Тимом Никлзом и узнайте, как Roofnest пришел к быть.
Что говорят наши клиенты …
«Я установил Falcon XL на стойку Gobi Stealth на Rubi JLU 21 года выпуска, и это машина моей мечты. Инструкции были такими, и нам потребовалось четверо, чтобы поставить палатку на такое высокое снаряжение, но у меня не больше дорожного шума, чем без палатки, и это с перекладинами и стойкой для лыж якима с четырьмя парами лыжи на высоте.На морозе (например, 10 градусов по Фаренгейту) газовые амортизаторы помогают немного меньше, чем когда они теплые, так что мне приходится сильно подталкивать их со всеми этими лыжами на II, но это не проблема. Я чувствую, что эти временные службы его проверяют. Даже с небольшим проветриванием дверей, температура ниже 15 градусов и палатка заполняется льдом, но я думаю, этого следовало ожидать. Если день оказывается солнечным, я оставляю палатку открытой на стоянке у горы, на которой я нахожусь, и когда возвращаюсь, она сухая как кость. Эта установка позволила мне и моему сыну гоняться за порошком весь месяц, и это действительно было лучше всего.” — Даниил 22 января 2021 г.
«Мы вынули его впервые на Рождество. Это был удивительный опыт. Мы спали как младенцы. Никогда еще не разговаривал со столькими людьми в кемпингах! Нам нравится наш Condor XL! » — Тони М. 29 декабря 2020 г.
Присоединяйтесь к стае
Узнавайте первыми о наших новейших палатках и аксессуарах, а также о топе советы по лагерю, уловки своими руками и многое другое!
Запишите меня!Авторские права 2016-2021 Roofnest, ltd.
Наконец, палатка на крыше, которая не испортит вашу машину
Всем нравится идея разбить палатку на крыше.Но есть две важные причины, по которым они всегда были проблемой: вес и размер. Вот что делает новые кемперы Go Fast Campers SuperLite 50 такими инновационными. При весе 80 фунтов и высоте в упаковке всего шесть дюймов, это будет единственная палатка с жестким каркасом на крыше, которую вы можете безопасно установить на внедорожники. И это о чем-то говорит, потому что SuperLite за 1199 долларов также будет самой доступной палаткой с жестким каркасом на крыше — и одной из немногих, сделанных в Америке.
Проблема с тентами на крышеЯ уже говорил о чрезвычайно проблематичной природе палаток на крыше.Вкратце: ваша крыша — худшее из возможных мест для увеличения веса и роста. Автомобиль рассчитан на то, чтобы нести вес внутри кузова или кровати, а не на крыше. Прикрепление тяжелых предметов к автомобилю или грузовику так высоко, как поднятие центра тяжести, снижает управляемость, производительность и полную безопасность. Крыши транспортных средств не рассчитаны на большой вес, поэтому крепление на них тяжелых предметов также может привести к повреждению. А увеличив общую высоту вашего автомобиля, вы также уменьшите его расход топлива и увеличите шум ветра.
Все эти проблемы усугубляют друг друга. Из-за веса традиционные палатки на крыше очень трудно поднимать на или снимать с вашей установки, а размер затрудняет их хранение. Скорее всего, вы не сможете или не захотите снимать палатку, когда вы ее не используете, а это означает, что вы каждый день жертвуете экономией топлива, шумом и динамикой движения.
Достаточно ли всего этого для продукта, на который вы готовы потратить тысячи долларов? Потому что эти вещи традиционно очень дороги.
Традиционные палатки на крыше, подобные этой, кажутся основанными на одном дизайне, весят примерно в два раза больше, чем SuperLite 50, и упаковываются в очень высокий неприглядный холщовый узел. Сочетание этих проблем серьезно снижает производительность вашего автомобиля. (Фото : Компания Jinlee Outdoor Supplies Co)
Почему нам нужны палатки на крышеНесмотря на мой скептицизм, я получил апелляцию, потому что я тоже разбил лагерь. Кемпер GFC Platform на моем Ford Ranger вдвое увеличивает безопасное место для хранения вещей в кровати, уменьшая при этом количество вещей, которые мне нужно там таскать, и создает сплоченную жилую зону внутри и снаружи, что делает кемпинг вне грузовика похожим на пребывание в нем. кабина.Это позволяет мне снимать мокрую или грязную обувь и одежду в защищенном от непогоды помещении перед тем, как залезть в спальную зону, делает установку или разбор лагеря менее чем за пять минут и позволяет мне делать все на поверхностях, которые не являются t подходит для наземных палаток (грязь, камни, тротуар).
Но все это требует значительных затрат. Платформа продается по цене 6500 долларов без учета опций и аксессуаров, которых вам потребуется много. Эта стоимость, плюс необходимость в грузовике, на который можно сесть, вполне оправдана в моей жизни, потому что я так люблю кемпинг, что сделал на этом карьеру.Большинство людей не уделяют так много внимания сну на улице, поэтому широко привлекательная палатка на крыше должна быть дешевле, легче, менее сложна и ее легче установить и использовать на большем количестве транспортных средств. Введите SuperLite 50.
Это изображение, очевидно, является рендером, поскольку новый Bronco не поступит в продажу до следующей весны. Но общие пропорции, показанные здесь, должны быть точными, и SuperLite 50 будет единственной тентом на крыше с твердым покрытием, на котором вы можете безопасно ездить на автомобиле. (Фото : GFC)
Палатка на крыше для всехКоманда GFC специально разработала SuperLite для решения проблем в существующем пространстве для палаток на крыше.Здесь есть все, что есть хорошего в палатках на крыше, и практически нет ничего плохого.
Динамическая грузоподъемность крыши большинства легковых автомобилей и внедорожников составляет около 150 фунтов. Это может быть меньше на автомобилях со сложными съемными крышами, такими как новый Ford Bronco, который рассчитан на вес в 100 фунтов. SuperLite 50 — единственная палатка с жестким корпусом, достаточно легкая, чтобы ее можно было безопасно установить на такой грузовик, а ее вес в 80 фунтов также означает, что один сильный человек или два нормальных человека смогут легко взять ее или выключенный.(Палатка с жесткой оболочкой закрывается в жесткую защитную конструкцию. По сравнению с палатками-мешками, которые складываются в неприглядные груды брезента, жесткие оболочки имеют тенденцию быть более тонкими и более аэродинамическими. Они более гладкие, более тщательно разработанные продукты которые в результате обычно обходятся дороже.)
Возможность снять палатку на крыше, когда она вам не нужна, важна для экономии топлива и шума ветра, но это также продлит ее срок службы. Ультрафиолетовое разложение в конечном итоге приведет к обесцвечиванию и износу практически любой ткани или твердого материала, используемых при строительстве палатки.Возможность легко хранить SuperLite в гараже, когда он не используется, является большим преимуществом. А благодаря своим размерам он не должен занимать больше места, чем карточный стол, потому что в закрытом состоянии палатка имеет толщину всего шесть дюймов.
GFC может производить такую тонкую палатку, потому что она предлагает новую безрамную конструкцию с жесткой оболочкой, в которой крыша и пол из пластика размещаются внутри корпуса палатки, что сокращает количество используемых деталей. Крыша и пол покрыты тканью из очень прочного полиэстера рипстоп плотностью 600 ден, изготовленного из ткани, которую перед ткачеством окрашивают для повышения стойкости к ультрафиолетовому излучению.Тело палатки плотностью 300 ден имеет сотовый рисунок рипстоп и включает в себя полноразмерные двери по бокам и сзади палатки для панорамных видов и максимального вентиляционного потенциала, в комплекте с сеткой для защиты от насекомых на молнии. Внутренняя часть палатки имеет размеры 50 дюймов в ширину, 90 дюймов в длину и 40 дюймов в высоту.
Базовая модель стоимостью 1199 долларов поставляется без лестницы и матраса. GFC предполагает, что некоторые покупатели будут опытными туристами с установленными предпочтениями относительно кроватей и оборудования, поэтому он не хочет продавать вам то, что вам может не понадобиться.За дополнительные 279 долларов GFC будет включать в себя очень красивый самонадувающийся матрас толщиной три дюйма, конструкция и уровень комфорта которого напоминают мне Exped Megamat, самый удобный из когда-либо созданных кемпинговых матрасов. Он включает встроенное постельное белье, и все это размер специально для SuperLite 50. Лестницу можно добавить за 100 долларов. Начало поставок в ноябре; Вы можете сделать депозит прямо сейчас.
Мне удалось поиграть с SuperLite, но еще не разбить лагерь, и я был чрезвычайно впечатлен как качеством, так и выполнением в целом.Простая возможность самостоятельно передвигать палатку и снимать ее, не говоря уже о том, чтобы хранить ее заподлицо со стеной гаража, — это настоящее новшество, в то время как ткани и конструкция палатки кажутся почти футуристическими. Установить его так же просто, как открыть. Убрать его так же просто, как закрыть. Любое действие займет примерно столько же времени, сколько потребовалось, чтобы прочитать это предложение.
Может ли такая легкая палатка выдержать экстремальные условия бездорожья? GFC планирует выяснить это. Основатели компании — Уайли Дэвис (не родственник моей собаке) и Грэм Макферсон — планируют принять участие в NORRA Mexican 1000 в ноябре и будут спать в палатке на протяжении пятидневного забега, который проходит на всем протяжении полуострова Баха.
SuperLite 50, установленный на гоночный грузовик компании NORRA. (Фото : GFC)
Поправка: В предыдущей версии этой статьи были указаны неверные спецификации конкурента Go Fast. Мы сожалеем об этой ошибке.
Ведущее фото: GFCПалатки на крыше | Tuff Stuff 4×4 и Tuff Stuff Overland
TRAILHEAD | ДЕЛЬТА | РЕЙНДЖЕР | ЭЛИТА | АЛЬФА | АЛЬФА II | STEALTH BLACK OPS СЕРИИ | STEALTH BLACK OPS СЕРИИ II | |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |||||
Часто задаваемые вопросы
Какие преимущества у палатки на крыше?
Установка выполняется очень быстро, и у вас гораздо лучшая защита от ветра и воды / дождя.Вы оторваны от земли, и в RTT температура намного лучше. Кемпинг «В воздухе» позволяет вам уйти от жутких ползаний и животных, которые кружат вокруг вашего кемпинга, чтобы поздороваться в 2 часа ночи. Наземный кемпинг требует некоторой тонкости, когда вам нужно перемещать камни, грязь, песок, а когда палатка находится на вашем автомобиле, все, что вам нужно сделать, это убедиться, что автомобиль выровнен. Срыв занимает несколько минут, и вы снова на пути к следующему приключению.
Подходит ли палатка на крыше Tuff Stuff® к моему автомобилю?
Отличный вопрос, и вам всегда следует обращаться к информации производителя транспортного средства, чтобы узнать, какой вес выдержит стойка или поперечины.Посмотрите, соответствует ли автомобиль динамической нагрузке и вес и максимальную грузоподъемность всех палаток Tuff Stuff указаны в разделе технических характеристик на веб-сайте. Если вы устанавливаетесь на кузов грузовика, большинство стеллажных систем Overland рассчитаны на установку тента на крыше.
Какие стойки / перекладины мне нужны?
Благодаря универсальной системе крепления, палатки на крыше Tuff Stuff® Overland могут быть установлены на большинстве транспортных средств, представленных на рынке. Они предназначены для установки на две обычные поперечины (не непосредственно на крышу автомобиля), те же самые поперечины, к которым вы прикрепляете свой велосипед или каяк.
Лучшие палатки на крыше, которые можно купить
Кемпинг. Американская культура романтизировала его задолго до того, как он выглядел как мачо в вестернах Джона Уэйна. Но лечь на землю и спать на тонкой подушке — не для всех чаша буколического напитка; это может быть неудобно, а установка и поломка почти всегда отнимают больше времени, чем ожидалось.
Таким образом, палатки на крыше — ящики, которые располагаются над автомобилем и легко раскрываются, чтобы создать жилище, в которое можно залезть по раскладной лестнице, — представляют собой более удобное решение для многих потенциальных, вроде как, полузащитников. типы природы (а.k.a. ваша вторая половинка, которая не так любит благоухание сосной, как вы).
Думайте о палатках на крыше как о относительно дорогих наркотиках для выхода на улицу. Конечно, они вернут вам четырехзначную сумму, но после покупки вы всегда получаете мгновенный AirBnB с собой.
Тем не менее, нужно кое-что сказать мелким шрифтом об этих домах на крыше автомобиля. Вам нужна подходящая палатка для вашей установки; Компактные автомобили с более короткой крышей не могут распределять вес тяжелого укрытия весом более 100 фунтов до рельсов более длинного внедорожника.Скорее всего, вам понадобится друг или партнер, чтобы помочь с первоначальной установкой. И хотя палатки из софтшелла, как правило, легче и доступнее, при упаковке для них также требуется чехол — и, зачастую, дождевик в ненастную погоду.
Лучшие палатки на крыше в продаже:
Thule x Tepui Low-Pro 2
Учтивость
Thule x Tepui Low-Pro 3
backcountry.com1899 долларов.95
Лучшая универсальная палатка на крышеС закрытой высотой всего 8,5 дюймов Low-Pro, что касается палаток на крыше, является низкопрофильным. Это поможет вам сэкономить на газе и при этом свести к минимуму эффект отрыва, который палатка на крыше может оказать на небольшой автомобиль, катящийся по шоссе.
Как и Skyrise Якимы, палатка Тепуи также относительно легкая (105 фунтов), и в ней используется тот же механизм, который превращает ее конструкцию в виде раскладушки в полностью развернутое убежище — вы открываете ее с помощью телескопической лестницы.Что касается различий, то работать с дождевой мухой чуть менее привередливо, но матрас на два дюйма тоньше.
Кондор на крыше
Учтивость
Лучшая модернизация палатки на крышеУльтра-умный трюк, который использует Кондор, — это то, как он расправляет свои «крылья». Как и большинство жестких конструкций, он выскакивает, но крышка образует одну стенку (очень похоже на iKamper Skycamp Mini). Из этого положения палатка разворачивается, как конструкция из мягкой раскладушки.Это делает Condor и Condor XL абсолютно огромными внутри — более семи футов в диаметре в открытом состоянии.
Внутренняя высота также доведена до 50 дюймов, и вес тоже приемлем: 135 фунтов для меньшего устройства и 160 фунтов для XL. Также есть застегивающееся на молнию окно в крыше для наблюдения за звездами. Еще один бонус — жесткая крышка, которая позволяет размещать на ней другое снаряжение, например каяки, велосипеды или лыжи.
Якима Skyrise HD
Учтивость
Палатка на крыше Yakima Skyrise
бэккантри.com1 599 долл. США
Лучшая доступная палатка на крышеПри всего 101 фунт, двухместная Yakima Skyrise HD легка для этой породы и является самой «палаткой» из всех палаток на крыше в этом руководстве — под этим мы подразумеваем, что она имеет куполообразная форма, позволяющая комфортно сидеть внутри.
Продуманная система открывания — вы используете лестницу в качестве гигантской монтировки, чтобы развернуть устройство и установить его — такая же, как и у некоторых других конструкций раскладушек в этом руководстве.Закрепить дождевую муху на якоре — небольшая работа, но в конечном итоге не так уж и сложно. Однако, если вы хотите использовать верхнее окно палатки, чтобы наблюдать за звездами или вставать через него (что удобно для того, чтобы одеться), вам придется убрать дождевую муху и сделать ставку на то, чтобы за ночь не накатились грозы.
iKamper Skycamp Mini
В то время как iKamper начинала с производства жестких палаток для четырех человек, эта уменьшенная модель Mini лучше подходит для небольших автомобилей — и при весе 125 фунтов она не намного тяжелее моделей софтшелла (хотя и дороже).
Преимущества включают более гладкий дизайн и быструю настройку, а если вы не используете его на компактном автомобиле, на крыше остается больше свободного пространства, чем позволяют другие модели с твердым корпусом. Кроме того, отверстие в раковине позволяет увеличить пиковую высоту крыши до 45 дюймов.
Thule x Tepui Ruggedized Autana 3 + Annex
Thule x Tepui Ruggedized Autana 3 + Annex
backcountry.com2 799,95 долл. США
Даже в самой большой палатке на крыше может не хватить места для всего, чем вы хотите заниматься наедине во время кемпинга.В таких условиях вам нужна прочная палатка с пристройкой, подобной этой тепуи. И палатка, и пристройка, окружающая телескопическую лестницу, изготовлены из прочной, устойчивой к атмосферным воздействиям ткани из смесовой ткани рипстоп 600D, гарантируя, что у вас будет хорошее ветро- и водонепроницаемое пространство, чтобы одеться, приготовить еду или воспользоваться удобствами.
Roofnest Falcon
Как мы обнаружили во время похода на выходных с Falcon (читайте наш обзор здесь), эта палатка-раскладушка — восхитительный способ провести время на свежем воздухе.Как установка, так и поломка занимают всего несколько секунд, а прочная конструкция означает, что он может справиться с любой погодой. Кроме того, он не только имеет дополнительные каналы со всех четырех сторон для добавления таких элементов, как навесы, но и может даже поддерживать набор поперечных балок, поэтому вы не потеряете функциональность своего багажника на крыше с прикрепленной палаткой.
Выбор редакции: лучшие предложения сегодня
Finisterre Nebulas
Finisterre черника.com
$ 93 Скидка (35%)
Команда, одержимая серфингом в английском Finisterre, знает холод и океан, а это означает, что вы можете ожидать совершенства, когда дело доходит до изоляции, а также твердую приверженность экологически безопасным материалам. Эта куртка наполнена экологически чистым утеплителем из 100% переработанного полиэстера и покрыта водоотталкивающим покрытием, не содержащим фторуглеродов.
ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ СИНТЕТИЧЕСКИХ ПУХОВАХ КУРТКАХ
Нейлоновый городской рюкзак Everlane
Эверлейн skimresources.com
$ 39 Скидка (50%)
Everlane — один из наших любимых брендов в сфере товаров первой необходимости, благодаря его исключительному дизайну и усилиям, направленным на то, чтобы этическое производство было на переднем крае. Возможно, сейчас мы не так много ездим на работу, но получить этот рюкзак за полцены — кража. В нем есть все, что вам нужно, включая прочный нейлоновый внешний вид, внутренние и внешние карманы и 15-дюймовый чехол для ноутбука.
ЧИТАЙТЕ О НАШИХ ЛЮБИМЫХ СУМКАХ 2020 ГОДА
Дорожная кружка Stanley Classic Trigger Action
Стэнли skimresources.com
$ 7 Скидка (30%)
Если оглянуться на жизнь и хорошенько подумать о каждой дорожной кружке и термосе, которые вы видели, велики шансы, что большинство из них сделаны Стэнли. Этот классический бренд уже много лет производит одни из лучших изотермических кружек, поэтому выбрать одну из них не составит труда.
ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ДОРОЖНЫХ КРУЖКАХ
Мужские трусы с низкой посадкой из хлопка и стрейч Calvin Klein
Кельвин Кляйн амазонка.com
$ 22 OFF (50%)
Боксеры Calvin Klein предназначены не только для журналов мод. Это золотой стандарт боксерских трусов, известный своим комфортом и скромной ценой. Кроме того, вы можете добавить немного дизайнерского чутья к скучному предмету одежды.
ПРОЧИТАЙТЕ О СТИЛЬНЫХ РЕЛИЗАХ НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ
Tempo Studio
$ 214 ВЫКЛ С КОДОМ GEARPATROL214 (11%)
Скучаете в тренажерный зал? Мы получили эксклюзивную скидку от Tempo, одной из наших любимых новых систем домашних тренировок.Tempo Studio поставляется со всеми необходимыми весами и дает мгновенную обратную связь с подсказками на основе искусственного интеллекта, которые адаптируются к вам и вашим потребностям в фитнесе.
ПОДРОБНЕЕ О TEMPO
Шерстяная флисовая куртка с молнией во всю длину Best Made
avantlink.com
$ 90 Скидка (36%)
Шерсть, выращенная в Висконсине, является изюминкой этого флиса, благодаря чему он теплый, устойчивый к запаху и воздухопроницаемый.Нам нравится иметь в гардеробе флис, и эта куртка канадского производства отвечает всем требованиям. Он готов ко всему, что вы можете бросить на него всю зиму.
ПРОЧИТАЙТЕ НАИБОЛЕЕ ПОКУПКИ ПО СТИЛЯМ
Кресло для отдыха AllModern Emmett
skimresources.com
$ 34 Скидка (10%)
В Уэйфейр проходит большая распродажа ко Дню президента. Вы можете найти предложения по товарам практически любой категории в сети сайтов Wayfair, включая AllModern, где вы можете найти такие стулья для чтения.
ПРОЧИТАЙТЕ ВСЕ О ПРОДАЖАХ WAYFAIR
Наше место всегда Pan
Наше место skimresources.com
$ 22 ВЫКЛ С КОДОМ GEARPATROL15 (15%)
Любимая сковорода в Интернете имеет модульную конструкцию, которая включает в себя съемную деревянную лопатку, куполообразную крышку и поддон для пароварки. В этой штуке можно приготовить все, что угодно, от соусов до омлетов. Эта сделка предназначена исключительно для читателей Gear Patrol.
ЧИТАЙТЕ О ПРОДАЖЕ ВСЕГДА
Westinghouse Infrared Outdoor 5100 Электрический стоячий обогреватель для патио
$ 25 Скидка (14%)
Этой зимой очень холодно, и, конечно же, время на улице — лучший способ обезопасить себя. Поскольку мы проводим время на открытом воздухе, вам, возможно, придется обогреть свое пространство, чтобы было комфортно. Подайте сигнал на обогреватель внутреннего дворика.Этот компактный, не выглядит так странно и горит горячо.
ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ КОСМИЧЕСКИХ НАГРЕВАТЕЛЯХ
Обувь Nike Challenger OG
Nike skimresources.com
Матрас Allswell
skimresources.com
$ 56 ВЫКЛ С КОДОМ PREZ21 (15%)
Это наш выбор лучших бюджетных матрасов, которые вы можете купить в Интернете.Гибридный матрас имеет среднюю жесткость — золотую середину между слишком мягким и слишком твердым. Индивидуально обернутые катушки облегчают передачу движений, а их размещение по периметру матраса повышает устойчивость.
ЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ МАТРАСАХ, КОТОРЫЕ МОЖНО КУПИТЬ ОНЛАЙН
Twelve South HiRise для MacBook
skimresources.com
$ 25 Скидка (31%)
Теперь, когда работа из дома стала нормой, вам нужно обзавестись аксессуарами, чтобы облегчить жизнь.Любите ли вы использовать второй монитор, хотите отдельную клавиатуру или просто предпочитаете лучший угол обзора, подставка для ноутбука может существенно изменить впечатления от WFH.
ЧИТАТЬ О НАШИХ ЛЮБИМЫХ ПРОДУКТАХ WFH
Яма для костра Solo Stove Bonfire
Соло плита skimresources.com
$ 90 Скидка (26%)
Это одна из лучших костров, которые вы можете купить; он идеально подходит для разведения костров дома или для кемпинга на машине.Благодаря технологии воздушного потока, он производит намного меньше дыма, чем огонь, к которому вы привыкли, не позволяя вам вдыхать вредный воздух и пахнуть пепельницей, когда вы выходите из огня.
ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШЕМ НОВОМ НАРУЖНОМ МЕСТЕ
Будильник Loftie
skimresources.com
СКИДКА 25 $ С КОДОМ DIGITALDETOX (15%)
Этот новый будильник оснащен многими вещами, которые нам нравятся в том, чтобы иметь телефон рядом с кроватью — белым шумом, медитацией и, конечно же, будильником — но дает нам возможность оставить его вне поля зрения и вне его. ум, пока мы спим.
ЧИТАЙТЕ О НАШИХ ЛЮБИМЫХ ДОМАШНИХ РЕЛИЗАХ
Худи с утеплителем Patagonia Nano Puff
Патагония
$ 100 Скидка (40%)
Patagonia известна своим совершенством, и это видно с помощью Nano Puff. Синтетический утеплитель сохраняет тепло даже в мокром состоянии, а ткань рипстоп предотвращает разрывы и ссадины.
ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШЕМ СИНТЕТИЧЕСКОМ ВИДЕ 2021 ГОДА
Adidas Stan Smith Vegan Обувь
адидас Adidas.com
Стул для клуба кочевников из нор
skimresources.com
$ 99 Скидка (10%)
Burrow — один из лучших брендов товаров для прямой продажи, особенно для домашнего использования. Нам нравится простота его диванов и кресел, в том числе этого, который легко перемещать и имеет встроенное зарядное устройство USB.
ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ ТОВАРАХ ДЛЯ ДОМА 2020
Футболка из мериносовой ткани Taylor Stitch x Tracksmith
skimresources.com
$ 20 Скидка (26%)
Taylor Stitch объединилась с уже работающим брендом Tracksmith, чтобы создать коллекцию снаряжения, сочетающую в себе выносливые силуэты Тейлора Стича и внимание Tracksmith к техническим деталям. Футболка из шерсти мериноса — идеальный пример спортивной рубашки, которая отлично подходит для походов, но также процветает каждый день в году.
ПРОЧИТАЙТЕ О НАШЕЙ ЛЮБИМОЙ НОВОЙ ФИТНЕСС-ОБУЧЕНИИ
Jaybird Vista
Jaybird skimresources.com
$ 30 Скидка (17%)
Эти беспроводные наушники возобновят вашу любовь ко всему фитнесу. Длительное время автономной работы и множество вариантов подгонки делают их идеальными для комфортного отдыха во время эпических тренировок, отправляетесь ли вы на пробежку или поднимаетесь в тренажерный зал.
ПРОЧИТАЙТЕ О НАШИХ ЛЮБИМЫХ ШЕСТЕРНЯХ
Рюкзак Topo Designs Original
avantlink.com
$ 50 Скидка (33%)
Topo Designs старается взять традиционный дизайн на открытом воздухе и усовершенствовать его современными элементами, чтобы изготавливать снаряжение и одежду, которые выглядят великолепно и усердно работают. Daypack — это вневременная вещь, в которой есть все необходимые современные обновления, в том числе прочная ткань Cordura 1000D и 15-дюймовый чехол для ноутбука.
ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ УПАКОВОЧНЫХ КУБАХ
TurboTax Desktop Premier 2020 Fed + E-File & State
TurboTax skimresources.com
$ 15 Скидка (16%)
Налоговый сезон приближается. Вы, вероятно, наблюдали за своими W-2 или 1099 в последние несколько недель, отказываясь от мысли нырнуть в них. TurboTax может немного облегчить вам задачу, гарантируя, что вы получите как можно больше прибыли.
ПРОЧИТАЙТЕ КАК ВЫБРАТЬ НАЛОГОВОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.