Палатка автомобильная: Автопалатки, палатки, маркизы купить цены со скидкой! ☎

Наша любимая вещь в палатках на крыше? Поездки по пересеченной местности никогда не были такими простыми. Вы можете посещать национальные парки с востока на запад и разбивать лагерь в разных местах каждую ночь, без необходимости полностью ломаться и каждый день заново обустраивать свои спальные места. Если вы хотите изменить свой лагерь, попробуйте палатку на крыше и убедитесь сами, о чем идет речь.

Реклама — продолжить чтение ниже

Лучшая палатка на крыше

1 749,95 долл. США

Tepui является лидером в области инноваций для палаток на крыше и по-прежнему остается первопроходцем в отрасли. Их палатка Kukenam рассчитана на троих, имеет прочную репутацию и конкурентоспособную цену, что делает ее из года в год фаворитом фанатов.

Эта палатка имеет прочную конструкцию из сверхпрочного полиэстера и хлопка, обработанных для обеспечения водонепроницаемости, поэтому она выдержит годы эксплуатации и неправильного обращения. А когда все нагреется, вы по достоинству оцените сетчатые панели по всему периметру, которые позволяют вам наслаждаться окружающей обстановкой, а также улучшают воздушный поток.

Установка и разборка также просты благодаря телескопической лестнице, которая открывается легким движением, и встроенному матрасу из пеноматериала, который не уступает по комфорту вашей гостевой кровати. И то и другое избавит вас от необходимости менять конфигурацию сна каждую ночь. В сочетании с четырьмя внутренними карманами для хранения эта палатка на крыше создает комфортный дом вдали от дома.

Подробнее: Отдыхайте лучше в этих удивительных пуховых спальниках

Лучшая палатка на джипе

$ 1195,28

испытывают чувство гордости за свою поездку, в основном потому, что они могут взять свою машину туда, где большинство людей не могут. Но если вы едете на джипе в глуши, не беспокойтесь о том, чтобы найти ровное место для разбивки лагеря: мир — это буквально ваш кемпинг с палаткой на крыше.

Smittybilt’s Overlander может вместить двух или трех взрослых человек, и он построен со всеми удобствами сверхпрочной палатки, необходимой владельцам джипов. Его особенности включают водонепроницаемую верхнюю часть и дождевик, которые не пропускают влагу, люк, который откидывается, когда вы хотите впустить дополнительные лучи, боковые окна с москитной сеткой и прочное покрытие из ПВХ, которое защищает все это при хранении. далеко.Он даже имеет встроенные светодиодные ленты, которые подсвечивают внутреннюю часть.

Если в вашем джипе уже есть необходимый багажник, эта палатка на крыше станет доступным дополнением, которое превратит ваш гусеничный экскаватор в дом на колесах.

Дешевая альтернатива грузовикам

189,95 долл. США

Водите грузовик, но не хотите раскошелиться на каркас кемпера? Этот бестселлер превратит платформу вашего грузовика или внедорожник в палатку, не увеличивая вес и объем кузова кемпера или традиционной палатки на крыше.Здесь достаточно места для двух человек — или для вас, собаки и вашего снаряжения.

Эта палатка получила в среднем 4,3 звезды по более чем 1600 отзывам на Amazon. Он легко и надежно крепится к вашему автомобилю, чтобы вы могли спать на земле, у него есть четыре больших окна, которые обеспечивают отличную вентиляцию, и он может похвастаться полностью закрывающим дождевиком, который защитит вас от штормовой погоды.

И мы не можем преодолеть ценник. Rightline Gear сделала доступным для обычного человека возможность разбить лагерь в кузове грузовика, не тратя больше месячной арендной платы.

Самая низкопрофильная палатка на крыше

1 099,00 долл. США

Хотите добавить комфорта и удобства в палатку на крыше без громоздкости и веса? Frontrunner весит всего 93 фунта и меньше 8 дюймов в высоту в сложенном виде на крыше, что делает его одним из самых легких и низкопрофильных доступных вариантов.Меньшее сопротивление ветру означает больше денег на бензин в вашем кармане.

В этой палатке достаточно места для двух взрослых, и в ней есть все, что вы ожидаете от палатки на крыше, например встроенный матрас, защитные панели на молнии со всех сторон, выдвижная алюминиевая лестница и прочное защитное покрытие из ПВХ. это когда не используется.

Нам также нравится его изолированное алюминиевое основание и его способность открываться как сбоку, так и сзади. Загрузитесь и отправляйтесь в путь по прихоти — теперь вы всегда готовы к приключениям.

Лучшая гибридная палатка с жесткими и мягкими стенками

2 695 долларов США

У вас есть внедорожник или грузовик, который буквально до краев забит снаряжением, едой и путешественниками? Садите этого плохого парня на свою машину и отправляйтесь навстречу воспоминаниям. Новая гибридная палатка CVT на крыше обладает всеми удобствами и функциями, которые вам нравятся в традиционных палатках с мягкими стенками, а также простотой установки и универсальностью палатки с жесткими стенками, которая развертывается за считанные секунды.

Матрас серии Hybrid представляет собой пену с эффектом памяти толщиной 3 дюйма с частично нейлоновым водонепроницаемым покрытием и частично хлопковым мягким покрытием там, где это наиболее важно. Также есть простой в использовании комплект светодиодной подсветки, который подключается к любому источнику питания USB, чтобы осветить вашу ночь.

Это, вероятно, самая прочная из всех палаток на крыше, способная пройти через отжим в любой ситуации на солнце. Соедините его с крутым внедорожным прицепом CVT, чтобы открыть совершенно новый мир исследований на открытом воздухе.

Лучшая палатка до $ 1000

1 030,99 долл. США

Вопреки распространенному мнению, не все красивые вещи продаются в блестящей упаковке (или с сумасшедшими ценниками). Эта палатка на крыше из серии Raptor проста, но прочна и эффективна и стоит менее 900 долларов, что делает ее мечтой экономного туриста.

Установка этой палатки настолько проста, насколько это возможно. Просто снимите водонепроницаемую крышку из ПВХ, потяните за веревки, чтобы установить палатку, прикрепите два крюка к вашему автомобилю, и бинго — ваше удобное спальное место для двух человек ждет.Его матрас из пеноматериала высокой плотности намного удобнее, чем любой надувной коврик для кемпинга.

Припаркуйте машину так, чтобы эта палатка была обращена в сторону от ветра, а ее аэродинамическая форма с легкостью выдержит сильный ветер и дождь. Встроенный навес предотвращает попадание брызг назад, а также создает естественную рамку для просмотра заката.

Самая прочная палатка на крыше

Системы наземного транспорта амазонка.ком

Никаких излишеств — просто чертовски прочная палатка на крыше по довольно разумной цене. Так что же делает Nomadic 3 от Overland Vehicle Systems таким привлекательным?

Корпус палатки — это сверхпрочная смесь полиэстера и хлопка 600D, а дождевая муха — это полиэстер 420D, который считается одним из самых прочных водоотталкивающих материалов на рынке. Дождевик также помогает убрать верхний свет, чтобы вы могли дольше оставаться прохладнее, когда солнце начинает готовить в предрассветные утренние часы.

Основание палатки представляет собой усиленную алмазную пластину, усиленную алмазной пластиной, водонепроницаемая крышка из ПВХ имеет усиленные углы для обеспечения высочайшей прочности, большое количество окон и световой люк улучшают воздушный поток, а также множество карманов для хранения, которые помогут сохранить ваше драгоценное снаряжение в порядке.

Благодаря своей «расширенной» конструкции эта палатка идеально подходит для высоких людей, поскольку в ней достаточно места, чтобы растянуться, когда вы медленно просыпаетесь и наслаждаетесь восходом солнца.

Подробнее: Вот наш список из 100 необходимого снаряжения для кемпинга

Лучшая жесткая палатка на крыше

Tepui универсален и может оставаться на вашей крыше круглый год.Если вам нравится удобство палатки на крыше, но вам нужно дополнительное место для хранения, которое предоставляет багажник на крыше или грузовой ящик, этот универсальный вариант — именно то, что вы искали.

Позвольте нам объяснить: когда дети сопровождают вас в походе, и вам нужен каждый дюйм пространства для хранения, чтобы никто не спорил из-за места для ног, просто откройте Hybox, расстегните молнию, снимите палатку, и вуаля — грузовой ящик на 23 куба футов дополнительного места для хранения вещей.

И когда только вы и ваша задница едете по тропам, внутренняя часть палатки размером 51×81 дюйм обеспечивает достаточно места для двух взрослых в натуральную величину, а матрас толщиной 3 дюйма затруднит вставание с постели по утрам. (в лучшем случае).

Возьмите Hybox в лыжные походы зимой, на побережье Тихого океана осенью и в любое другое место, потому что эта четырехсезонная палатка достаточно теплая и водонепроницаемая, чтобы оставаться сухим и поджаренным в любых условиях.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Реклама — продолжить чтение ниже

Лучшие автомобильные и семейные кемпинговые палатки на 2021 год

Первым шагом в поиске лучших палаток для автокемпинга было сузить круг поиска. После примерно 20 часов изучения онлайн-обзоров и веб-сайтов компаний, а также времени, потраченного на консультации с частыми туристами (как с детьми, так и без них) и рассмотрения нашего собственного разнообразного опыта автомобильного кемпинга, мы обнаружили, что лучшие автомобильные палатки для кемпинга тянутся высоко. по следующим критериям:

Размер: Палатка купольного типа на четыре человека занимает в среднем около 60 квадратных футов, что достаточно для полноразмерного надувного матраса и двух человек плюс их снаряжение, или для трех человек, спящих на более распространенных площадках для кемпинга, вместе со своим снаряжением.Мы пришли к выводу, что для семейной палатки площадь основания должна составлять от 80 до 100 квадратных футов: достаточно места для надувного матраса размером с двуспальную кровать и двух небольших спальных подушек типа Thermarest; или для пяти подушек и ряда спортивных сумок; или для надувного матраса размера «queen-size», детской кроватки и огромной собаки. Мы также обнаружили, что минимальная пиковая внутренняя высота должна составлять 6 футов, что позволяет большинству взрослых комфортно стоять внутри прямо (и убаюкивать капризного ребенка, раскачиваясь взад и вперед, стоя).Эти размеры дают вам палатку, которая подходит для большинства семей и имеет место для роста.

Защита от атмосферных воздействий и долговечность: Любая палатка должна оставаться сухой под легким душем, а хорошая купольная палатка также должна выдерживать сильный ветер и проливной дождь, не качаясь и не разрушаясь. Мы предположили, что большинство автомобильных кемперов, скорее всего, не будут отдыхать в снегу, поэтому вместо этого сосредоточились на трехсезонных моделях.Большинство палаток, на которые мы смотрели, могли выдержать неожиданный поток или ледяной покров, но мы не стали намеренно брать их с собой в зимний поход.

Естественно сосредоточиться на качестве дождевика для палатки — вам нужно, чтобы эта деталь работала, когда открываются небеса. Но, по мнению наших специалистов, на самом деле важнее долговечность пола вашей палатки. «Как правило, я предпочитаю использовать высококачественную ткань для пола, чем высококачественную ткань для летной езды», — сказал нам дизайнер палаток Боб Хоу.Если у палатки есть муха с покрытием и крутые стены, даже если эта ткань не самого лучшего качества, «она собирается сбрасывать большую часть осадков; у вас редко будут проблемы с протечкой ». (В большинстве современных палаток швы герметизированы на заводе-изготовителе изолентой.) Однако разница в качестве пола, скорее всего, станет очевидной довольно быстро, если вы будете использовать палатку и злоупотреблять ею. Однако ни одна палатка не защищена от проколов пола. Хоу, который разработал модели почти для всех основных производителей палаток, включая Easton, Marmot, REI, Sierra Designs и The North Face, сказал, что когда дело доходит до пола палатки, два легких слоя часто прочнее одного тяжелого; он предложил использовать настил или след даже с высококачественным полом для палатки.Для любой палатки, которую вы покупаете, мы рекомендуем также приобрести дополнительное место для ног, если оно есть. След не занимает много места, стоит относительно недорого, и его намного проще отремонтировать или заменить, чем дно палатки, если оно порвется.

Материалы: Материалы палатки, конечно, важны. Хоу объяснил нам плюсы и минусы различных типов опор: алюминиевые опоры намного легче и легче скользят вместе, в то время как стекловолокно и сталь часто сложнее соединить вместе, но они прочнее при сильном ветре.

Хоу также рассказал нам о стенках палаток и мухах. В большинстве палаток эти компоненты сделаны из нейлона или полиэстера. «Нейлоновая палатка намного более эластична, — сказал он, — и может поглощать намного больше ударов», что может быть преимуществом в отдаленных районах, где ваш единственный выход во время урагана — кататься на ней внутри палатки. Но во время внезапных и сильных штормов у автомобильных кемперов всегда есть легкий (хотя, возможно, жалкий) вариант — свернуть свои палатки и вернуться к своим машинам.

Нейлон также более восприимчив к ультрафиолетовому излучению, которое, как указал Хоу, является лучшим убийцей палаток.В отдаленных районах туристы обычно разбивают лагерь каждый вечер, а затем снова собирают вещи утром, в то время как автомобилисты обычно оставляют свои палатки на гораздо более длительные периоды времени, увеличивая воздействие УФ-излучения на материал. (Хау предложил поставить палатку в тени, чтобы продлить ее жизнь.) Полиэстер жестче и тяжелее, но не так подвержен УФ-излучению и не впитывает воду, как нейлон, — сказал нам Хау. Это также дешевле. Вывод здесь заключается в том, что полиэстер, возможно, лучшая ткань для автомобильных кемперов, которые часто хотят разбивать свои палатки в солнечном месте.

Отличная семейная палатка — это такая палатка, в которой на улицу собирается больше детей, а это значит, что она доступна большинству семей.

Чтобы сравнить ткани для палаток, вам также необходимо знать их общую прочность на разрыв. Для большинства тканей прочность на разрыв выражается измерением диаметра волокон в их нити или денье — чем выше денье, тем прочнее ткань. Мы обнаружили, что от 40 до 150 денье типичны для автомобильных палаток; вы можете прочитать больше об этих измерениях в блоге производителя оборудования MSR и в этой внешней статье.Что касается водонепроницаемых покрытий, производители палаток обычно обрабатывают ткани водоотталкивающим покрытием, указанным в миллиметрах; От 1200 мм до 3000 мм — это типичный диапазон для семейных палаток. Это число не относится к толщине покрытия или ткани; вместо этого он измеряет конкретный тест давления воды, а именно, сколько миллиметров воды может находиться на поверхности материала, прежде чем вода начнет просачиваться. (Как сказал нам менеджер по продукции Coleman: «Нет ничего водонепроницаемого, даже подводные лодки.При правильных условиях все будет протекать »). Более высокое число означает лучшую водонепроницаемость, но такие более прочные покрытия не всегда необходимы: как объясняется в этом сообщении в блоге MSR,« чем больше покрытия вы добавляете, тем тяжелее и жестче становится ткань. , и — через некоторое время — более восприимчивым к разрывам ». Эксперты компании отмечают, что типичный зонт имеет толщину всего 420 мм, и он отлично сохраняет влагу.

Хотя мы хотели понять плюсы и минусы различных материалов для палаток, мы не хотели, чтобы нас ослепляла философия «лучшее — всегда лучше», особенно в отношении выбора для семейных палаток.И Олссон, и Хоу подчеркнули, что отличная семейная палатка — это та, в которую больше детей выходит на улицу, а это значит, что она доступна большинству семей.

Простота установки: Мы искали устойчивые к манекенам палатки, которые были бы интуитивно понятны в установке, которые одинокий человек мог бы установить довольно быстро. Если вы когда-нибудь приходили в кемпинг после наступления темноты с двумя маленькими детьми, которые часами валялись на заднем сиденье, вы знаете, что с палаткой часто работает один человек. Мы также обнаружили, что автомобильная палатка для кемпинга — это то, что ваши друзья могут время от времени брать в аренду.Эти друзья вполне могут быть начинающими туристами, поэтому мы хотели что-то, что непосвященный, но достаточно умный, мог бы построить, даже если бы первоначальные инструкции давно исчезли. (Вы потеряете инструкции. Все теряют инструкции.)

Нам также нужны отдельно стоящие палатки, которые не поднимались бы сами по себе, прежде чем вы их поставите. Даже с отдельно стоящей палаткой в ​​идеале следует надежно закрепить каждый угол; Однако в некоторых многолюдных кемпингах найти ровное место с достаточно мягкой почвой для этого может быть сложно. Палатка, для установки которой требуются стойки, громоздка — особенно большая палатка на шесть человек — и ее невозможно установить на твердой поверхности, например, на асфальте или на приподнятых деревянных настилах палатки, что необходимо в некоторых чувствительных или каменистых условиях.

Также важно учитывать способ крепления стоек к палатке. Многие из наших отмычек используют насадки с втулками, которые более безопасны и просты в ремонте, если что-то случится.

Некоторые из наших палаток оснащены системами растяжек, которые защищают их внешнюю дождевую мушку, хотя большинству людей, вероятно, не придется часто их использовать.Система оттяжек для каждой палатки в некотором роде уникальна, каждая модель может похвастаться своими особенностями крепления веревки и креплениями. (Кит просмотрел уроки на YouTube и обнаружил, что это видео является наиболее информативным учебником по парням. С этим видео и небольшой практикой вы скоро будете ставить палатки, как профессионал.)

Цена: Палатки для автокемпинга должны быть относительно недорогим. Они не обязательно должны быть первоклассными, изготавливаться из самых легких материалов или самых современных тканей (то, что вы, вероятно, искали бы в чистой туристической палатке).Фактически, можно возразить, что в некоторых случаях, например, на фестивале или другом публичном мероприятии, эти желанные части оборудования могут стать помехой, когда вы большую часть дня оставляете свою палатку в поле. Мы решили, что палатки для этого руководства не должны быть драгоценностями, но и одноразовыми.

Что касается цены, наши неофициальные опросы показали, что большинство пар считают разумной суммой для платы за палатку для четырех человек от 150 до 300 долларов. Таким образом, мы не рассматривали ничего с прейскурантной ценой выше 350 долларов на момент тестирования (некоторые модели с тех пор преодолели этот барьер).Для шестиместных палаток, соответствующих нашим критериям размера, цены варьировались от примерно 100 до примерно 600 долларов. Те же неофициальные опросы показали, что большинство семей считают от 200 до 400 долларов разумной суммой для оплаты палатки для семейного автомобильного кемпинга, поэтому в то время мы не тестировали палатки с прейскурантной ценой более 450 долларов (опять же, некоторые с тех пор стали дороже). В общем, палатки в этом верхнем ценовом диапазоне созданы для более суровых условий, чем может встретить типичная семья автомобильного кемпинга, или ориентированы как на модную, ретро-эстетику, так и на удобство для детей.(Тем не менее, мы не можем отрицать, что нам нравится внешний вид классического брезента на палатках от Kodiak и Springbar.)

Дополнительные характеристики: Прочность и расположение шестов, крепления для дождя, конструкция двери, прочность молнии и снаряжение. Размещение на чердаке играет важную роль в общем комфорте и удовольствии от вашей палатки. Мы также учли уединение, тамбур, дополнительное пространство над головой и любые другие бонусы.

После того, как мы определились с нашими критериями, мы просмотрели обзоры Amazon четырех- и шестиместных палаток, а также отзывы владельцев на таких сайтах, как Backcountry, Cabela’s, Campmor, Dick’s Sporting Goods, Eastern Mountain Sports, GearJunkie, GearLab, Л.Л. Бин и Рей. Мы внимательно ознакомились с линией ведущих компаний, занимающихся уличной торговлей, таких как Big Agnes, Marmot и The North Face. И мы изучили предложения крупных магазинов, включая Costco, Sears, Target и Walmart. Затем мы запросили тестовые образцы моделей, которые соответствовали нашим установленным критериям, а также имели постоянную запись положительных отзывов.

Мы знали, что не будем сравнивать яблоки с яблоками. Помимо своего общего размера, палатки в нашей тестовой группе сильно отличались друг от друга, с широким спектром конфигураций опор и конструкций окон, дверей и крыш.А некоторые из них имеют далеко не необходимые функции, такие как выступающие «гаражи» для хранения вещей, гамаки для снаряжения, которые позволяют подвешивать вещи к потолку, светоотражающие панели на крыше для увеличения света фонарей, подвесные чехлы для iPad и встроенные… в ковриках. В наших оценках мы сосредоточились на основных функциях и дизайне, ища большие сетчатые окна, чтобы обеспечить легкий ветерок в хорошую погоду; удобные встроенные карманы для ключей от машины, фар и очков; молнии, которые плавно тянутся; и ширинку, на которую легко и быстро надевать и снимать в зависимости от погоды.

Эти переносные палатки позволяют легко спать в машине

Эти автомобильные палатки — это умный способ путешествовать, не беспокоясь о том, где разбить лагерь. Они делают прогулки на свежем воздухе проще (и удобнее), чем когда-либо. Они в основном складываются и прикрепляются к боковой, задней или верхней части вашего автомобиля, что помогает сэкономить время, место и может добавить немного душевного спокойствия, особенно если вы беспокоитесь о том, чтобы разбить лагерь подальше от вашего автомобиля.

Поскольку эти палатки, по сути, крепятся к вашей машине, их легко установить, и они создают удивительно просторную среду.Мы собрали пять наших любимых автомобильных палаток, от больших до маленьких, от палаток для грузовиков и седанов, чтобы взять с собой ваш кемпинг-мобиль. Ознакомьтесь с нашим полным списком ниже.

1. Палатка Backroadz SUV

ЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ

Эта палатка 10 × 10 способна разместить до пяти человек и имеет универсальный дизайн, позволяющий разместить минивэны, кроссоверы и внедорожники. Легко прикрепив его к автомобилю, вы сможете наслаждаться более спокойным и комфортным ночным сном.Он даже поставляется со встроенным штормовым клапаном, одной большой дверью и тремя сетчатыми окнами для дополнительной вентиляции. Лучше всего то, что две опоры для палатки из стекловолокна позволяют легко установить эту палатку менее чем за 10 минут.

2. Легкая водонепроницаемая палатка Hasika

ВЫБОР СТОИМОСТИ

Возможно, он не будет иметь тех же наворотов и простор, что и первая палатка для кемпинга, но примерно за 100 долларов Haskia предлагает лучшую отдачу от вложенных средств.Универсальная конструкция проста в установке и может использоваться как традиционный кемпер или беседка для вашего автомобиля. Этот вариант, совместимый с внедорожниками, хэтчбеками, седанами и практически со всеми моделями автомобилей, отлично подходит для кемпинга в теплые месяцы. Сама палатка покрывает до 60 квадратных футов и сделана из прочной полиэфирной ткани.

3. Палатка Smittybilt Overlander

ВЫБОР РОСКОШНОЙ

Эта палатка для трех человек безумно просторная, отлично подходит, когда вы хотите взлететь и пересечь открытую дорогу, с прочным водонепроницаемым верхом, боковыми окнами, люком на крыше и встроенной москитной сеткой.Съемный пол можно легко прикрепить к крыше вашего автомобиля, а добавленное покрытие из ПВХ помогает защитить палатку от шума во время вождения. Он даже поставляется с лестницей шириной 18 дюймов, которая намного удобнее, чем другие модели.

4. Napier Sportz Cove 61500 Тент для внедорожников / минивэнов

НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ МАЛЕНЬКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

Идеально подходит для седанов, хэтчбэков, купе, внедорожников и т. Д. Эта удобная автомобильная палатка имеет универсальный дизайн, который идеально подходит для небольших транспортных средств.Благодаря встроенному штормовому клапану и экрану от насекомых, это умный повседневный вариант, который можно распаковать и установить за считанные минуты. Конструкция из полиэфирной тафты помогает предотвратить износ, а удобный навес помогает добавить больше места, не позволяя солнцу попадать в глаза. У него даже есть собственный компактный кейс для переноски.

5. Палатка-кровать для грузовика для бездорожья

НАИЛУЧШИЙ ВАРИАНТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

Ваш грузовик создан для езды по пересеченной местности, и с этой палаткой вы также можете использовать его как кровать.Эта палатка, предназначенная для грузовиков с кроватью шириной 6,5 футов, оснащена встроенным водонепроницаемым клапаном для предотвращения дождя и влаги и может вместить двух взрослых. Встроенный пол позволяет легко спать, не беспокоясь о жутких ползунках, и в нем даже есть несколько воздухопроницаемых окон, чтобы вы могли наслаждаться уединением или любоваться звездами ночью. Лучше всего то, что продуманный дизайн позволяет настроить все за считанные минуты.

Навесная палатка изменила стиль I Camp

Палатки с навесом — относительно новый жанр туристического снаряжения в Северной Америке.По сути, это палатки, которые выдвигаются или раскладываются сверху автомобиля.

Проведя месяц в дороге на модели от Tepui, , я полюбил стиль кемпинга для некоторых ситуаций. Палатки на крыше — изящный новый инструмент для отдыхающих.

Назовите это палаткой на крыше, палаткой на крыше автомобиля или всплывающим окном, эти новомодные кемпинговые комплексы вызывают волну в СМИ. Если мой опыт за последний месяц говорит о том, что вы можете ожидать увидеть их в кемпинге рядом с вами очень скоро.

Палатка на вашем автомобиле или грузовике может показаться немного нелогичной. Почему бы просто не поставить его на земле? Проехав из Колорадо на Аляску с палаткой Tepui Kukenam Ruggedized на крыше, установленной на крыше кемпера моего Ford Ranger, я поверил.

Палатка на крыше изменила способ разбить лагерь и открыла новые возможности. У него есть плюсы и минусы, но это лучший новый продукт, который я обнаружил за последние годы, чтобы хорошо выспаться на природе.

Этот пост предназначен для объяснения палаток на крыше, предоставления истории об этих приспособлениях и ответов на некоторые вопросы, которые задают мои товарищи по лагерю.Мы будем обновлять эту статью по мере необходимости, чтобы не отставать от жанра.

Для обзора, ознакомьтесь с нашей публикацией о тент на крыше Tepui Kukenam Ruggedized.

И нет, я не откажусь от своей туристической палатки. Но если я буду кемпингом на машине… есть довольно хороший шанс, что в обозримом будущем я буду регулярно появляться в топе.

Палатки на крыше: грунтовка

Автомобильные палатки — довольно новое явление в Северной Америке. В Австралии и других местах, где обитают более отвратительные жуки и твари, они прижились много лет назад.Но здесь они все еще довольно новы, и вы увидите, когда будете настраивать эту штуку.

Но любопытство оправдано; он выглядит сумасшедшим, и люди будут удивляться, как он не упадет с вашего грузовика. Ответ: вам нужен чертовски хороший багажник на крышу, и, по крайней мере, модель Tepui, которую я тестировал, построена как танк. Прочтите полный обзор, чтобы узнать больше, но пока что он без проблем выдерживает ветер со скоростью более 50 миль в час.

Установить тепуи (и большинство палаток на крыше) очень просто, и это один из положительных моментов.При желании вы можете хранить постельное белье внутри палатки, и в ней есть встроенный матрас из пены с эффектом памяти, который более удобен, чем любой спальный коврик, который я использовал.

После установки вы входите в палатку по лестнице. Во многих отношениях она очень похожа на обычную тяжелую брезентовую палатку: просто стоит на плоской стальной платформе на крыше вашего автомобиля. На моем грузовике я устанавливаю на моем ботинке примерно 7 футов над землей. С открытыми окнами это действительно дает дикую перспективу в кемпингах.

Кемперов на крыше расположены на причудливом перекрестке домов на колесах и палаток, и вы сразу же обнаружите, что спрашиваете, нужно ли вам платить по ставке дома на колесах или по ставке палатки в кемпингах.Поскольку я не пользуюсь электричеством или водой, я остановился на более дешевом тарифе на палатку.

Но эта установка имеет некоторые преимущества жилых автофургонов, в частности, возможность разбивать лагерь в местах, где вы никогда не захотите ставить палатку.

Ночь на парковке Walmart

Однажды поздней ночью проезжая на ALCAN из Колорадо на Аляску, мы с женой остановились в Tim Hortons, чтобы взять немного Wi-Fi и пончик. Вошла группа полицейских (я не шучу), и я попросил у одного из них посоветовать хорошее место для ночлега.Его ответ?

«Прямо по дороге есть Walmart. Просто подстроили другие дома на колесах «.

Приятная изюминка Walmart, многие позволяют спать на стоянке. Никогда не рассматривал это как палаточный городок. Walmart был на час ближе, чем следующий кемпинг, который, вероятно, все равно будет закрыт, так как это было в начале мая, а большинство объектов все еще были закрыты ставнями на зиму. Walmart это было.

Через несколько минут мы разместились и разместились в торговом центре Walmart в Гранд-Прери, Альберта.Я хорошо выспался ночью в месте, которое никогда не рассматривал бы в палатке.

Это повторялось несколько раз с момента появления палатки на крыше. Это открывает мир кемпинга в местах, которые совершенно не подходят для традиционной палатки. Тяжелый материал тепуи темный и прочный, обеспечивая уединение и, по крайней мере, ощущение большей безопасности, чем сон в легкой палатке на земле.

Эта установка также поднимает вас над камнями, неровной поверхностью, сосновыми шишками … это всегда одна и та же ровная поверхность, даже если вы находитесь на асфальтированной парковке.

Палатка на крыше Плюсы и минусы

Pro: Tepui, который я тестировал, очень удобен, прост в установке, долговечен и устойчив к погодным условиям. Это создает ровную поверхность для сна, и я просыпаюсь хорошо отдохнувшим. По сравнению с наземной палаткой, я думаю, что в целом лучше сплю. Я не могу говорить со всеми палатками на крыше, но более тяжелые материалы позволяют использовать толстые матрасы и отличную защиту от непогоды.

По сравнению с домом на колесах, система палатки на крыше значительно дешевле.Кроме того, управлять им намного проще, учитывая, что вы управляете своим обычным транспортным средством, а не наземной яхтой. Нет, у вас на борту нет ванной комнаты, душа и кухонной раковины. Но у нас с женой есть большой водяной куб, двухконфорочная плита и кулер YETI. Так что на самом деле наша система — это своего рода бюджетный дом на колесах.

По сравнению со сном в ботильоне или автомобиле: Преимущество этой системы для нас (по сравнению со сном в кузове грузовика) состоит в том, что ботинок теперь широко открыт для перевозки снаряжения. Здесь никому не нужно спать, так что можете упаковать его полностью.Для нас это было огромно, так как мы были в двухмесячной поездке на Аляску и нуждались в профессиональной одежде и игрушках, таких как велосипеды и походное снаряжение.

Точно так же, особенно в стране медведей, вы можете закрепить свое снаряжение внутри ботинка, когда оно не используется и ночью. Это также хорошо для дорогих вещей, которые вы не хотите оставлять в лагере. Топпер больше не спальня, а вместо него шкаф для снаряжения и кухня, а спальня наверху.

Минус по сравнению с топпером (или сном в машине) в том, что вы будете выделяться.Люди заметят, что это припарковано на стоянке. Это также менее экономично и дороже, чем просто спать в автомобиле.

Con: Нельзя поставить палатку и уехать. Это самый большой минус для системы на крыше. Если вы хотите разбить лагерь на неделю, а потом ездить на машине на экскурсии, что ж, палатку придется каждый раз снимать. Возможно, вам также придется оставить что-нибудь в кемпинге, чтобы удержать свое место.

Стоит отметить, что вам не придется снимать палатку с грузовика и устанавливать ее на земле только на короткое время.Любой из них будет весить более 100 фунтов и не предназначен для установки на земле.

Кемпинг на крыше: Обзор прочной палатки Тепуи Кукенам

Надежная палатка Tepui Kukenam на крыше превращает ваш автомобиль или грузовик в дворец на колесах. Для этого обзора мы проехали на нем по шоссе Аляски. Подробнее…

Еще один недостаток заключается в том, что палатка немного снижает топливную экономичность и может повлиять на ходовые качества вашего автомобиля. На самом деле я не заметил больших изменений в моем Ford Ranger, но подозреваю, что это обходится мне в полмили за галлон или около того.

Похоже, грузовик по-другому управляется, хотя я уверен, что это повлияет на прохождение поворотов на высокой скорости, что я бы даже не подумал в пикапе с ботинком. Для серьезных внедорожников это действительно поднимает ваш центр тяжести, но если вы начинаете странно ползать по каменистым тропам, вы уже это знали, верно?

Цена — еще один фактор. Палатки на крыше недешевы (от 1000 до 2000 долларов и более, а система стеллажей может добавить несколько сотен долларов к комплектации).По сравнению с высококачественной палаткой и ковриком для сна разница в цене уменьшается, но система на крыше по-прежнему значительно дороже.

Типы палаток на крыше

Есть три основных типа палаток на крыше, похожие на тепуи, которые открываются как книга и имеют тяжелый брезентовый корпус и крышу; буквальные «всплывающие окна» с жестким верхом и холстом; или те, которые полностью встроены в автомобиль в качестве кастомизации после выхода на рынок (вспомните поп-топы VW).

Tepui, которую я тестировал, представляет собой полностью тканевую версию.Их можно настроить так, чтобы они складывались в сторону или назад, в зависимости от типа автомобиля и желаемой конфигурации. Бонусом для меня, использующего тепуи с холстом, было то, что я могу сложить его над задней дверью, что обеспечивает надежное укрытие для приготовления пищи или просто зависания под дождем.

Палатки с жестким верхом поднимаются вертикально или наклоняются с одной стороны, они считаются очень быстрыми в установке. Я никогда не ночевал в таком стиле, но сильный ветер меня беспокоит немного больше, чем брезентовую палатку типа Tepui.

Установка на крыше автомобиля

Для переноски палаток на крыше требуется прочный багажник. Они весят более 100 фунтов, поэтому убедитесь, что рассчитана вместимость стойки, которую вы планируете использовать.

Я использовал систему Yakima с Core Bars и Skyline Towers с моей системой Tepui, и она оказалась отличной, особенно потому, что башни можно снять простым щелчком рычага, что позволяет относительно легко снять всю установку.

Первоначальная установка Tepui на моем грузовике была довольно простой и была выполнена тремя парнями примерно за час.Это будет варьироваться в зависимости от используемой палатки и транспортного средства, но планируйте день во второй половине дня и обязательно имейте под рукой помощников и инструменты. Подробнее об установке я расскажу в обзоре Tepui Kukenam.

На крыше или на земле?

Палатка на крыше действительно пригодится тем, кто находится в длительных поездках и в основном находится в движении. Он идеально подходил для шоссе Аляски и идеально подходил для кемпингов и плохой погоды.

Также замечательно, если вы планируете проводить в автомобиле много дней.Те, кто проживает недели или месяцы в дороге и в кемпингах, действительно оценят дополнительный комфорт этой установки.

Тем, кто ограничен в средствах или кто разбивает лагерь всего несколько дней в летнее время, лучше подойдет традиционная палатка. Кроме того, людям, которые хотят установить палатку на несколько дней и тем временем переместить машину, будет проще управлять стандартной палаткой.