несколько основных причин :: Autonews
www.adv.rbc.ru
www.adv.rbc.ru
www.adv.rbc.ru
Autonews
Телеканал
Газета
Pro
Инвестиции
+
Новая экономика
Тренды
Недвижимость
Спорт
Стиль
Национальные проекты
Город
Крипто
Исследования
Кредитные рейтинги
Франшизы
Конференции
Спецпроекты СПб
Конференции СПб
Спецпроекты
Проверка контрагентов
Библиотека
Подкасты
ESG-индекс
Политика
Экономика
Бизнес
Технологии и медиа
Финансы
РБК КомпанииРБК Life
www.
adv.rbc.ruФото: Shutterstock
www.adv.rbc.ru
Читайте также
Двигатель автомобиль может отказываться запускаться по самым разным причинам. Как правило, в большинстве случаев водитель может решить возникшую проблему самостоятельно — без необходимости везти машину в сервис на эвакуаторе или вызова выездного мастера. Мы решили разобраться в наиболее распространенных причинах, когда машина отказывается заводиться.
Основные причины отказа запуска мотора:
www.adv.rbc.ru
- Сел аккумулятор. Севший аккумулятор, пожалуй, самая распространенная причина, по которой не удается запустить двигатель. Заряд батареи может истощиться по самым разным причинам. Это может произойти из-за естественного старения АКБ, исчерпавшей свой ресурс, сломанного генератора, а также из-за сильных морозов, приведших к разряду батареи. Наконец, аккумулятор мог сесть из-за того, что водитель или кто-то из его пассажиров оставил включенными электроприборы: фары, аудиосистему и другое.
- Неисправная электропроводка. Причиной отказа запуска мотор могут стать поврежденные контакты электропроводки. Это может произойти из-за коррозии или окисления клемм, а также в связи с ослабеванием зажимов проводов, подключенных к аккумулятору.
- Свечи зажигания. Вредные отложения могут возникнуть и на свечах зажигания, из-за чего они начнут работать некорректно. Кроме того, их попросту может залить бензином, и они полностью перестанут давать искру.
- Сломанный стартер. Двигатель может отказаться запускаться из-за сломанного стартера — компактного электромотора, заводящего основной силовой агрегат автомобиля. Причин неисправности устройства может быть множество: от проблем с проводкой до неисправностей в самом стартере, например, из-за проблем с соленоидом.
- Неисправности в топливной системе. Отказ работы двигателя может быть вызван отсутствием горючего или неисправностью в топливной системе. В этом случае тоже есть несколько основных причин: протечки, трещины в самом топливном баке, неисправность сепаратора, а также проблемы с бензонасосом.
У каждой из вышеперечисленных неполадок есть свои особенности и характерные симптомы. Большинство дефектов можно без особого труда устранить самостоятельно
Стартер крутит, но двигатель не заводится
К причинам, по которым при крутящем стартере не заводится мотор, можно отнести как человеческий фактор, так и проблемы технического характера. К первым можно отнести банальное отсутствие горючего, запас которого водитель мог забыть пополнить накануне. Кроме того, владелец автомобиля мог элементарно забыть отключить противоугонную систему, блокирующую работу топливного насоса. Наконец, подобные симптомы могут возникнуть при засоре трубы выхлопной системы — к примеру, после заезда в сугроб задним ходом.
Фото: Shutterstock
Кроме того, есть масса причин технического характера, среди которых порванный ремень ГРМ, неисправный топливный насос, загустевшее от мороза масло в картере двигателя. Плюс ко всему это могут быть неисправности в самом стартере: отсутствие сцепления с венцом, В таком случае водителю будет проще сразу обратиться в сервисный центр, пройти диагностику и осуществить квалифицированный ремонт.
Стартер не крутит
Наиболее распространенная причина, когда после поворота ключа зажигания не крутит стартер, является разряженный аккумулятор. Таким образом, в первую очередь нужно проверить уровень заряда батареи, который должен быть не менее 12В, и, при необходимости, зарядить ее. Если нужно срочно ехать, а времени на пополнение запас аккумулятора нет, то следует воспользоваться пуско-зарядным устройством (ПЗУ) или «прикурить» от другой машины с заряженным аккумулятором.
Фото: из открытых источников
Кроме того, стартер может не работать или крутить очень вяло в связи с окислением важных контактов на клеммах аккумулятора. Поэтому нужно проверить все соединения и зачистить их при необходимости.
Полная тишина после поворота ключа зажигания может быть вызвана неисправностью втягивающего реле, вызванной отсутствием контакта внутри катушек или образованием нагара на контактах («пятаках»). Для устранения дефекта потребуется замена втягивающего реле.
Если стартер не крутит, но при этом слышны щелчки после поворота ключа зажигания, то причина может крыться в износе графитовых щеток. Это требует замены данных элементов, поскольку они со временем стираются и перестают подавать ток на коллектор ротора.
Машина не заводится в мороз
Тут причин отказа запуска двигателя может быть масса, но мы остановимся на наиболее распространенных:
- Высаживание аккумулятора в условиях низких температур. Тут, как уже было сказано, поможет зарядка, «прикуривание», использование ПЗУ или замена батареи.
- Загустело моторное масло, из-за чего не вращается коленчатый вал. В этом случае поможет только эвакуация машины в помещение с плюсовой температурой.
- Замерзло горючее или вода, попавшая в топливную систему. Решение проблемы такое же, как и в предыдущем пункте: перемещение автомобиля в теплое место и ожидание, пока она не «оттает».
Фото: Shutterstock
Машина не заводится с дистанционного запуска
Очень часто также зимой двигатель машины может отказываться запускаться с дистанционного запуска из-за подсевшего аккумулятора. При этом существует множество других причин отказа работы автозапуска, связанных со сбоями работы электроники или ее неправильной настройки. К примеру, завести мотор с кнопки может не получиться из-за того, что система сигнализации «не дружит» со штатным иммобилайзером и не может обойти его. Кроме того, причины могут крыться в неисправности самого брелока, требующего перепрограммирования или замены элемента питания.
Автомобиль не заводится с новым аккумулятором
Бывает так, что двигатель машины не хочет запускаться после замены старого аккумулятора на новый. Если исключить вариант, что вам при покупке подсунули бракованную батарею, то причин отказа запуска двигателя может быть масса. К ним можно отнести проблемы в зажигании, топливной системе, а также компрессии. Кроме того, возможна неисправность стартера, обрыв ремня ГРМ или износ цилиндро‐поршневой группы.
Не заводится после замены топливного фильтра
Топливный фильтр нужно менять исключительно на оригинал или очень качественный аналог. Даже небольшая разница в размерах элемента может вызвать проблемы с запуском двигателя автомобиля, поэтому несоответствие в габаритах тут недопустимо. Впрочем, возможны и другие причины. К примеру, это может быть неправильное подключение свечей или форсунок, а также отсутствие необходимого давления, выдаваемого топливным насосом.
Не заводится после мойки двигателя
Мотор машины может отказываться запускаться после его мойки. Особенно, если она была проведена с грубыми нарушениями и игнорированием элементарных правил безопасности. Тут следует предпринять следующие шаги:
- Проверить пространство под капотом на предмет скопления жидкости в различных нишах и углублениях.
- Удалить скопившуюся воду во всех местах при помощи обычной губки.
- Удалить воду с клемм аккумулятора, а также очистить налет, который мог образоваться в условиях повышенной влажности. Заново затянуть все соединения должным образом.
- Во время мойки мотора водой могли оказаться залиты свечи зажигания, которые необходимо выкрутить и отдельно просушить.
Фото: Shutterstock
Не заводится дизельный автомобиль
Среди наиболее распространенных причин отказа запуска дизельного мотора — замерзание «тяжелого топлива» на холоде в топливных магистралях или загустевшего моторного масла, в результате чего водителю придется буксировать автомобиль в теплый бокс и отогревать его там. Кроме того, двигатель, потребляющий солярку, может «капризничать» из-за неисправных свечей накаливания, низкой степени заряда батареи, нерабочего стартера, а также из-за низкой компрессии в цилиндрах. Последняя проблема возникает в основном из-за долгого простоя машины, а также в износе самых цилиндров или уплотнительных колец на них.
Что делать, если не заводится машина. Итоги
Как уже было сказано выше, в первую очередь необходимо проверить уровень заряда аккумулятора, а также убедиться в нормальном состоянии всех наиболее важных контактов, которые следует очистить при необходимости. Не лишним будет иметь в своем арсенале все необходимые приборы и средства устранения причин незапуска мотора. Поэтому лучше всегда иметь под рукой зажимы для «прикуривания» (так называемые «крокодилы»), зарядное устройство от розетки или пуско-зарядное устройство для аккумулятора, аэрозоль для разморозки заблокированного замка, а также вещества или спреи для смазки электроконтактов.
www.adv.rbc.ru
www.adv.rbc.ru
Не заводится автомобиль: причины, их симптомы и решения
Севший аккумулятор, неисправная электропроводка, сбои в работе сигнализации — что надо знать автомобилистам о причинах отказа запуска двигателя.
- ремонт автомобилей
- ДВС
- аккумуляторы
Яна Громова Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/61a77c049a79477f3824a91e
06.12.2021
Источник:Autonews — РБК
- Поделиться на facebook
- Поделиться на whatsapp
- Поделиться на general
- Поделиться на general
- Поделиться на twitter
- Поделиться на email
- Поделиться на OK
- Поделиться на VK
- Поделиться на talkbacks
Двигатель автомобиль может отказываться запускаться по самым разным причинам.
Как правило, в большинстве случаев водитель может решить возникшую проблему самостоятельно — без необходимости везти машину в сервис на эвакуаторе или вызова выездного мастера. Мы решили разобраться в наиболее распространенных причинах, когда машина отказывается заводиться.Основные причины отказа запуска мотора:
1. Сел аккумулятор. Севший аккумулятор, пожалуй, самая распространенная причина, по которой не удается запустить двигатель. Заряд батареи может истощиться по самым разным причинам. Это может произойти из-за естественного старения АКБ, исчерпавшей свой ресурс, сломанного генератора, а также из-за сильных морозов, приведших к разряду батареи. Наконец, аккумулятор мог сесть из-за того, что водитель или кто-то из его пассажиров оставил включенными электроприборы: фары, аудиосистему и другое.
2. Неисправная электропроводка. Причиной отказа запуска мотор могут стать поврежденные контакты электропроводки. Это может произойти из-за коррозии или окисления клемм, а также в связи с ослабеванием зажимов проводов, подключенных к аккумулятору.
3. Свечи зажигания. Вредные отложения могут возникнуть и на свечах зажигания, из-за чего они начнут работать некорректно. Кроме того, их попросту может залить бензином, и они полностью перестанут давать искру.
4. Сломанный стартер. Двигатель может отказаться запускаться из-за сломанного стартера — компактного электромотора, заводящего основной силовой агрегат автомобиля. Причин неисправности устройства может быть множество: от проблем с проводкой до неисправностей в самом стартере, например, из-за проблем с соленоидом.
5. Неисправности в топливной системе. Отказ работы двигателя может быть вызван отсутствием горючего или неисправностью в топливной системе. В этом случае тоже есть несколько основных причин: протечки, трещины в самом топливном баке, неисправность сепаратора, а также проблемы с бензонасосом.
У каждой из вышеперечисленных неполадок есть свои особенности и характерные симптомы. Большинство дефектов можно без особого труда устранить самостоятельно
Стартер крутит, но двигатель не заводится
К причинам, по которым при крутящем стартере не заводится мотор, можно отнести как человеческий фактор, так и проблемы технического характера. К первым можно отнести банальное отсутствие горючего, запас которого водитель мог забыть пополнить накануне. Кроме того, владелец автомобиля мог элементарно забыть отключить противоугонную систему, блокирующую работу топливного насоса. Наконец, подобные симптомы могут возникнуть при засоре трубы выхлопной системы — к примеру, после заезда в сугроб задним ходом.
Кроме того, есть масса причин технического характера, среди которых порванный ремень ГРМ, неисправный топливный насос, загустевшее от мороза масло в картере двигателя. Плюс ко всему это могут быть неисправности в самом стартере: отсутствие сцепления с венцом, В таком случае водителю будет проще сразу обратиться в сервисный центр, пройти диагностику и осуществить квалифицированный ремонт.
Стартер не крутит
Наиболее распространенная причина, когда после поворота ключа зажигания не крутит стартер, является разряженный аккумулятор. Таким образом, в первую очередь нужно проверить уровень заряда батареи, который должен быть не менее 12В, и, при необходимости, зарядить ее. Если нужно срочно ехать, а времени на пополнение запас аккумулятора нет, то следует воспользоваться пуско-зарядным устройством (ПЗУ) или «прикурить» от другой машины с заряженным аккумулятором.
Кроме того, стартер может не работать или крутить очень вяло в связи с окислением важных контактов на клеммах аккумулятора. Поэтому нужно проверить все соединения и зачистить их при необходимости.
Полная тишина после поворота ключа зажигания может быть вызвана неисправностью втягивающего реле, вызванной отсутствием контакта внутри катушек или образованием нагара на контактах («пятаках»). Для устранения дефекта потребуется замена втягивающего реле.
Если стартер не крутит, но при этом слышны щелчки после поворота ключа зажигания, то причина может крыться в износе графитовых щеток. Это требует замены данных элементов, поскольку они со временем стираются и перестают подавать ток на коллектор ротора.
Машина не заводится в мороз
Тут причин отказа запуска двигателя может быть масса, но мы остановимся на наиболее распространенных:
1. Высаживание аккумулятора в условиях низких температур. Тут, как уже было сказано, поможет зарядка, «прикуривание», использование ПЗУ или замена батареи.
2. Загустело моторное масло, из-за чего не вращается коленчатый вал. В этом случае поможет только эвакуация машины в помещение с плюсовой температурой.
3. Замерзло горючее или вода, попавшая в топливную систему. Решение проблемы такое же, как и в предыдущем пункте: перемещение автомобиля в теплое место и ожидание, пока она не «оттает».
Машина не заводится с дистанционного запуска
Очень часто также зимой двигатель машины может отказываться запускаться с дистанционного запуска из-за подсевшего аккумулятора. При этом существует множество других причин отказа работы автозапуска, связанных со сбоями работы электроники или ее неправильной настройки. К примеру, завести мотор с кнопки может не получиться из-за того, что система сигнализации «не дружит» со штатным иммобилайзером и не может обойти его. Кроме того, причины могут крыться в неисправности самого брелока, требующего перепрограммирования или замены элемента питания.
Автомобиль не заводится с новым аккумулятором
Бывает так, что двигатель машины не хочет запускаться после замены старого аккумулятора на новый. Если исключить вариант, что вам при покупке подсунули бракованную батарею, то причин отказа запуска двигателя может быть масса. К ним можно отнести проблемы в зажигании, топливной системе, а также компрессии. Кроме того, возможна неисправность стартера, обрыв ремня ГРМ или износ цилиндро‐поршневой группы.
Не заводится после замены топливного фильтра
Топливный фильтр нужно менять исключительно на оригинал или очень качественный аналог. Даже небольшая разница в размерах элемента может вызвать проблемы с запуском двигателя автомобиля, поэтому несоответствие в габаритах тут недопустимо. Впрочем, возможны и другие причины. К примеру, это может быть неправильное подключение свечей или форсунок, а также отсутствие необходимого давления, выдаваемого топливным насосом.
Не заводится после мойки двигателя
Мотор машины может отказываться запускаться после его мойки. Особенно, если она была проведена с грубыми нарушениями и игнорированием элементарных правил безопасности. Тут следует предпринять следующие шаги:
• Проверить пространство под капотом на предмет скопления жидкости в различных нишах и углублениях.
• Удалить скопившуюся воду во всех местах при помощи обычной губки.
• Удалить воду с клемм аккумулятора, а также очистить налет, который мог образоваться в условиях повышенной влажности. Заново затянуть все соединения должным образом.
• Во время мойки мотора водой могли оказаться залиты свечи зажигания, которые необходимо выкрутить и отдельно просушить.
Не заводится дизельный автомобиль
Среди наиболее распространенных причин отказа запуска дизельного мотора — замерзание «тяжелого топлива» на холоде в топливных магистралях или загустевшего моторного масла, в результате чего водителю придется буксировать автомобиль в теплый бокс и отогревать его там. Кроме того, двигатель, потребляющий солярку, может «капризничать» из-за неисправных свечей накаливания, низкой степени заряда батареи, нерабочего стартера, а также из-за низкой компрессии в цилиндрах. Последняя проблема возникает в основном из-за долгого простоя машины, а также в износе самых цилиндров или уплотнительных колец на них.
Что делать, если не заводится машина. Итоги
Как уже было сказано выше, в первую очередь необходимо проверить уровень заряда аккумулятора, а также убедиться в нормальном состоянии всех наиболее важных контактов, которые следует очистить при необходимости. Не лишним будет иметь в своем арсенале все необходимые приборы и средства устранения причин незапуска мотора. Поэтому лучше всегда иметь под рукой зажимы для «прикуривания» (так называемые «крокодилы»), зарядное устройство от розетки или пуско-зарядное устройство для аккумулятора, аэрозоль для разморозки заблокированного замка, а также вещества или спреи для смазки электроконтактов.
- Поделиться на facebook
- Поделиться на whatsapp
- Поделиться на general
- Поделиться на general
- Поделиться на twitter
- Поделиться на email
- Поделиться на OK
- Поделиться на VK
- Поделиться на talkbacks
Читайте также
- Как в СССР умудрялись ремонтировать машины без запчастей и сервиса
- 9 причин, почему современные автомобили хуже тех, что выпускали в 90-е и 2000-е
- Китайцы составили рейтинг качества своих брендов
- 5 недостатков переднего привода
- Узкие или широкие шины: какие лучше выбрать для безопасной и комфортной езды
Комментарии, содержащие оскорбления и человеконенавистнические высказывания, будут удаляться.
Пожалуйста, обсуждайте статьи, а не их авторов.
Статьи можно также обсудить в Фейсбуке
Выбор читателя
Появились подробности смерти российского певца Бориса Моисеева
Брат Бориса Моисеева отказался приезжать на его похороны
Израильские законы о соблюдении шабата все чаще игнорируются
Работа есть – рабочих нет. Во всех странах жалуются на это
Путин может применить ядерное оружие? Как его остановить?
Не храните эти продукты в дверце холодильника. Нельзя!
Поэта, задержанного за стихи про Донбасс, изнасиловали гантелей
Роджер Уотерс написал открытое письмо Путину и оскорбил его
Не заводится машина
Сегодня очень сложно представить повседневную жизнь без автомобиля, на котором можно помочь добраться куда угодно, за максимально короткие сроки. Но при всех достоинствах и кажущейся долговечности, он требует тщательного и бережного ухода, ведь каждый автолюбитель, рано или поздно, может столкнуться с проблемой, когда машина не заводится.
Причины поломки авто могут быть самыми тривиальными. Вполне возможно, что просто уровень бензина в баке подошел к нулю. Неопытным автолюбителям, первоначально нужно проверить именно этот вариант. Для этого просто включите зажигание и обратите внимание на приборную панель. Если бензина нет, то соответствующий индикатор будет подсвечиваться красным цветом.
Возможно подсвечивание индикатора красной лейки. Это говорит о том, что проблема заключается в системе смазки — нет давления масла. В таком случае нужно немедленно отпустить педаль газа, остановить и заглушить автомобиль или привезти его в ближайший центр техобслуживания. Но следует помнить, что изначально при повороте ключа в зажигании масленка должна гореть. Тухнет она после того как двигатель завелся и давление поднялось до необходимой величины.
Рекомендуется также обратить внимание на то, горит ли панель check engine — это позволит значительно сузить спектр возможных причин неисправности.
Содержание
- Проблемы с двигателем
- Перегрев мотора
- Поломка стартера
- Щелчки в стартере и реле
- Щелчок в стартере
- Щелчок в реле
- Неисправности в электросистеме
- Проблемы в катушке зажигания
- Крышка распределителя
- Провод катушки
Проблемы с двигателем
Перегрев мотора
Перегрев двигателя может повлечь за собой не только неудобства при передвижении, но и несет значительный вред всем системам машины. Основными причинами перегрева являются:
- малое количество охлаждающей жидкости;
- неэффективность функционирования системы охлаждения радиатора;
- поломка термостата, которая обуславливается невозможностью устройства реагировать на температуру тосола, выходящего из двигателя;
- поломка систем впрыска и зажигания;
- длительная работа бензинового двигателя в режиме детонации;
- образования трещин на/в выпускном клапане, что может привести к его сгоранию;
- накопление осадка в системе охлаждения.
Поломка стартера
Одна из причин того, почему перестала заводиться машина – поломка стартера. Это может обуславливаться плохим аккумулятором, признаком которого является щелчок в системе зажигания. Реле стартера при этом срабатывает, но сам двигатель не крутится. Визуально проблему можно обнаружить, обратив внимание на контрольные индикаторы на панели приборов. Если лампочки светят не долго и тускло, то аккумулятор необходимо немедленно сменить.
Другой причиной может являться плохой контакт клемм с аккумулятором. Для стартера важно наличие большого напряжения, иначе он не будет крутить. Поэтому, для починки клеммы нужно снять и зачистить от окисления, после чего подсоединить обратно. Если автомобиль не заведется с первого раза, а также при нажатии на педаль газа, то проблема абсолютно точно в подаче тока.
Щелчки в стартере и реле
Щелчок в стартере
Ответ на вопрос «почему не заводится машина» может дать проверка стартера. Даже несмотря на хороший аккумулятор, при повороте ключа зажигания может раздаваться щелчок, сообщающий о том, что отсутствует крутящий момент. Самой главной причиной этого является пригорание пятаков втягивающего реле. Ремонт можно осуществить путем зачистки латунных пятаков в реле специальным напильником от нагара. Перед началом работ важно распаять проводок.
Другой причиной щелчка стартера при отсутствии вращения является стирание щетки от генераторного якоря. Проверить неисправность можно, перемкнув две шпильки, к которым прикручен плюсовой провод, на втягивающем реле. Если результата долго нет, а стартер не закрутился сразу, то проблема в щеточках.
Может возникнуть ситуация, когда при повороте ключа зажигания и нажатии педали газа начинают дымиться проводка аккумулятора. Это говорит о том, что стартер полностью неисправен из-за замыкания внутренней проводки. Стоит заменить все элементы стартера полностью и не рекомендуется заводить машину до замены даже с толкача.
Щелчок в реле
Проблема появляется после окисления клемм и образования на них зеленого налета. Это мешает хорошей отдаче напряжения от аккумулятора, а в результате машина не заводится. Неисправность решается смазкой клемм машинным маслом или литолом, что поможет избавиться от налета, а автомобиль заведется с ходу и не остановится при движении.
Важно не путать щелчок реле и щелчок в стартере – в первом случае он негромкий. Проверку можно осуществить путем прикладывания пальца на реле. Если чувствуется слабый щелчок, то это говорит о том, что вышло из строя именно конкретное реле. Громкий щелчок в двигателе, соответственно, говорит о том, что проблема в стартере.
Неисправности в электросистеме
Если проблемы с топливом и маслом не обнаружены, а аккумулятор полностью заряжен, но машина плохо заводится, то нужно оценить всю систему электропитания – возможно, проблема в проводке. Если не удается запустить стартер с первого раза, то необходимо поднять крышку капота, проверить на окисление все контакты и пошевелить все разъемы. Очистка осуществляется сухой и чистой тканью.
Под капотом можно обнаружить и обильные бензиновые подтеки. Не рекомендуется запускать мотор до устранения неполадки. Кроме того, причиной неисправности могут послужить залитые свечи. Необходимо просмотреть каждую из них – они обязательно должны быть сухие. Можно попробовать завести автомобиль с толкача.
Проблемы в катушке зажигания
Если стартер стабильно крутится, но двигатель не заводится, то необходимо проанализировать в нем неполадки, основная из которых заключается в неспособности получения искры. В результате этого поступающий бензин не сможет детонировать. Первым делом важно проверить не свечи, что кажется очевидным, а катушку зажигания.
Для корректной проверки понадобится мультиметр, который предназначен для измерения сопротивления. Проблема может быть обнаружена в следующих элементах катушки.
Крышка распределителя
В большинстве случаев неисправность данного элемента выявляется в сырую погоду. Для починки необходимо снять крышку и проверить на наличие влаги. Если есть хоть незначительное запотевание поверхности, то важно срочно протереть ее сухой тканью. Можно параллельно осмотреть элемент на наличие трещин, при наличии которых крышку необходимо заменить. После просушки автомобиль должен завестись с первого раза, или, по крайней мере, с толкача.
Провод катушки
Машина не заводится в результате короткого замыкании или надлома провода. Нужно его тщательно осмотреть на наличие очевидных расколов или трещин.
Конечно, как всегда
63. 33%
Пришлось повозиться
8.89%
На общественном транспорте веселей
10%
Вы что за мной следите?
17.78%
Проголосовало: 90
Почему машина не заводится? 12 частых причин
- Полезная информация
- Машина не заводится: 12 распространённых причин
Есть множество причин, из-за которых ваша машина не заводится. Перед тем, как обратиться за помощью в СТО, вы можете проверить кое-что самостоятельно.
Пустой бензобак – самая простая причина, по которой ваша машина не заводится. Если у вас было мало топлива (или у вас сломался датчик), возможно, вы просто на нуле. Такая ситуация очень маловероятна, ведь даже при загорании индикатора топлива можно еще проехать несколько десятков километров.
Причины, почему не заводится автомобиль Разряженный аккумуляторСамая распространенная причина, из-за которой автомобиль не заводится. Если у вас есть тестер аккумулятора, проверьте его, не разряжен ли он.
Коррозия аккумулятора и клемм может вызвать проблемы. Проверьте и очистите контакты аккумулятора, чтобы убедиться, что соединение чистое, затем попробуйте снова завести машину.
Стартер отвечает за физический поворот двигателя и запуск двигателя. Если он не исправен, то соответственно не стоит ожидать запуска двигателя.
При данной неисправности автомобиль будет работать лишь на аккумуляторе, которого в свою очередь хватит на очень непродолжительное время. В конечном итоге приведет к полной разрядке аккумуляторной батареи.
Ремень ГРМ обеспечивает открытие и закрытие клапанов двигателя с надлежащим интервалом, так что клапаны и поршни никогда не соприкасаются.
Неисправный ремень ГРМ может вызвать катастрофическое повреждение двигателя, требующее замены или капитального ремонта двигателя. Производители автомобилей указывают, когда следует менять ремень ГРМ. Обычно это основано на пробеге; как правило, интервал составляет каждые 60 000 км или несколько лет.
Колпачок распределения направляет напряжение от катушки зажигания двигателя к свечам зажигания. Попадание влаги под колпачок может вызвать проблемы с автомобилем. Перед повторной установкой протрите его чистой сухой тканью. Обязательно замените поврежденный колпачок.
Катушка зажигания преобразует напряжение аккумулятора в электрическую искру. Вам понадобится мультиметр, чтобы проверить силу тока, протекающего через катушку.
Забитый топливный фильтр не позволит топливу попасть в двигатель. Если проблема в нем, то требуется замена. Топливный фильтр рекомендуется менять раз в 10-15 тыс. км, но чем чаще это делается, тем легче будет двигателю в процессе образования топливо-воздушной смеси.
Аналогичная проблема по подаче топлива к двигателю. К явным предпосылкам поломки топливного насоса можно отнести: автомобиль начинает дергаться при движении и потеря мощности при ускорении или подъеме.
Для воспламенения воздушно-топливной смеси в двигателе внутреннего сгорания требуется искра. Иногда неисправный датчик положения распределительного вала просто блокирует образование искры, поэтому автомобиль вообще может не запуститься.
Датчик коленвала контролирует положение и частоту вращения коленчатого вала, а также другие параметры, которые играют важную роль при запуске двигателя. Если датчик неисправен, возможно, у автомобиля периодически возникают проблемы с запуском или вообще не запустится, что более вероятно.
Неисправный датчик может повлиять на угол опережения зажигания вашего автомобиля. Это может привести к тому, что на свечи зажигания не будет подаваться напряжение, что приведет к невозможности запуска. Если затронут только один или два цилиндра, проблема может быть в катушке зажигания.
17.08.2021 10:56:18
0
1643
Рекомендуемые статьи
Признаки неисправного датчика коленвала
Существует ряд причин, по которым датчик положения коленчатого вала может выйти из строя, и ряд симптомов, связанных с этим отказом. Проблемы с датчиком положения коленчатого вала часто проявляются как проблемы с синхронизацией двигателя. Вот несколько общих симптомов неисправного датчика коленчатого вала, которые могут помочь вам определить, вышел ли он из строя. Проблемы с датчиком коленвала..
21.06.2021
0
33033
Симптомы неисправности генератора автомобиля
Что такое генератор в автомобиле?Важный компонент автомобиля, поломка которого гарантированно выведет из строя транспортное средство за короткое время. Любая неисправность данного узла требует немедленной диагностики и ремонта. Важно вовремя заметить и устранить неисправность генератора, если вы не хотите попасть в неприятную ситуацию с потерей работоспособности транспортного средства. Неисправно..
09.07.2021
Симптомы неисправности датчика распредвала
Правильная работа датчика распределительного вала влияет на расход топлива, эффективность двигателя и выхлопные выбросы. Функция распределительного вала заключается в контроле подачи бензина и выбросов паров из выхлопной системы. К распределительному валу прикреплены смещенные лопасти, которые приводят в действие выпускной и впускной клапаны. Ремень ГРМ или цепь соединяет распределительный вал с..
15.07.2021
0
4097
Сравнение карбюратора и инжектора
Первый жидкостный карбюратор, работающий по принципу испарения, был создан в 1872-м, по другим данным — в 1876 году. А через 20 лет (1893) итальянец Донат Банки разработал прибор, в основе которого лежало распыление бензина. Постепенно совершенствуясь и обрастая различными системами, он просуществовал на автомобильных двигателях почти столетие. История инжектора берет свое начало с тех же времен…
29.09.2021
Нормальные и тяжелые условия эксплуатации авто
Водители должны знать, в каких условиях автомобиль чаще всего используется, потому что это сильно влияет на связь технического состояние автомобиля и интервалов замены масел, технических жидкостей и фильтров. Все автопроизводители предоставляют рекомендации по профилактическому обслуживанию в рамках гарантийного и технического обслуживания автомобиля. За последнее десятилетие или около того в б..
15.11.2021
Симптомы неисправности бензонасоса
Бензонасос вашего автомобиля, грузовика или внедорожника может прослужить в среднем более 150 000 километров при удовлетворяющих условиях. Но есть ряд причин, которые могут вывести топливный насос раньше срока. К примеру, это может быть загрязненный бензин с частицами мусора, влаги, поврежденный фильтр бензонасоса, проблемы с проводкой и т.д. Автомобиль может не завестись из-за аккумулятора, гене..
05.07.2022
Что делать, если машина не заводится в мороз: советы автомехаников Подольска — Советы
Поделиться:
Что делать, если машина не заводится в мороз: советы автомехаников Подольска
МЧС Подмосковья предупредило об аномально холодной погоде с 15 по 20 февраля. Обозреватель «РИАМО в Подольске» пообщалась с местными автомеханиками и выяснила, что делать, если машина не заводится в мороз.
15 февраля 2021 в 10:38
- Подготовка к сильным холодам
- Почему машина не заводится в мороз
- Если разрядился аккумулятор
- Другие причины проблем с запуском
- Как завести машину в мороз
- Если замерзло топливо
1Подготовка к сильным холодам
© Unsplash, Tim Mossholder
Как пояснил автомеханик Александр Марков, сильный мороз оказывает серьезное отрицательное воздействие на любой автомобиль, для запуска которого необходима слаженная работа многих систем. Поэтому при предупреждении об аномально низких температурах следует еще раз убедиться, что залитая незамерзайка достойного качества, моторное масло всесезонное, а антифриз свежий, не потерявший своих свойств.
Важный момент: если двигатель дизельный, то не стоит экономить на топливе. Дело в том, что дизельное топливо замерзает при более высоких температурах, чем бензин.
Если машина постоянно припаркована на улице, то ее необходимо оставлять в таком месте, чтобы утром можно было без проблем подойти к ней даже в случае обильного снегопада. Также не стоит оставлять автомобиль под деревом или возле здания, с кровли которого может упасть наледь.
В какие сроки должны убирать снег и куда жаловаться на нарушения>>
2Почему машина не заводится в мороз
© flickr.com, Michael ChUv
«Если автомобиль не заводится в мороз, то в 80 % случаев причина кроется в аккумуляторе. Дело в том, что низкие температуры сильнее сажают его. Соответственно, если аккумулятор разрядился, то ему не хватит энергии, чтобы провернуть стартер для запуска силового агрегата. Если аккумулятор уже износился, то это самое первое, на что водитель должен обратить внимание. Однако с подобной проблемой могут столкнуться и владельцы новых машин», – пояснил Марков.
Последствия мощного ночного снегопада в Подольске
Автомеханик Владимир Савушкин подтвердил, что в мороз автомобилисты чаще всего сталкиваются с разрядившимся аккумулятором. Понять это поможет ряд моментов.
Так, если при повороте ключа в замке зажигания слышится завывающий звук или щелчки, но стартер не поворачивается, вероятнее всего, заряд аккумулятора находится на низком уровне. А если батарея полностью разряжена или есть проблемы с высоковольтными проводами, то при запуске двигателя можно вообще ничего не услышать.
Кстати, при севшем аккумуляторе водитель скорее всего не увидит ярких значков на приборной панели при повороте ключа в замке зажигания. Также может перестать работать центральный замок или охранная система.
«Бешеные» машинки: как корреспондент «РИАМО в Подольске» опробовала картинг>>
3Если разрядился аккумулятор
© pixabay.com
Решить проблему с аккумулятором можно несколькими способами. Водители часто запускают двигатель с помощью другого автомобиля – проще говоря «прикуривают».
«Главное – помнить, что при «прикуривании» нельзя допускать большого скачка напряжения, иначе в обоих машинах могут сгореть блоки управления двигателем. Совет: при соединении проводов минусовую клемму – чаще всего она черного цвета – нужно надеть на кузов, то есть заземлить. Также следует дать какое-то время поработать автомобилю-донору», – отметил Савушкин.
Существуют и специальные пуско-зарядные устройства – как стационарные, так и портативные. Последние напоминают большой пауэрбанк и очень удобны.
Наконец, вместо разряженного аккумулятора можно установить заряженный. Либо снять севшую батарею и отнести ее домой на зарядку. Стоит учитывать, что для этого требуется специальное устройство, а процесс может занять несколько часов.
Гаражная амнистия: чем и кому поможет новый закон?>>
4Другие причины проблем с запуском
Также частой причиной проблем с запуском автомобиля в мороз является генератор, который заряжает аккумулятор во время работы двигателя. Ведь аккумулятор постоянно теряет заряд, причем не только в морозы, это стоит иметь в виду.
Причиной проблем в мороз может стать и стартер, который запускает двигатель машины. Понять, что виноват именно он, можно по характерным щелчкам, которые слышатся при повороте ключа зажигания.
Как пояснил автомеханик Андрей, еще одной причиной проблем с запуском автомобиля может быть неисправность в топливной системе.
Как обратиться в центр помощи при ДТП в Подольске>>
5Как завести машину в мороз
Если автомобиль оснащен функцией автозапуска, то рекомендуется прогревать его удаленно несколько раз за ночь, тогда утром машина без проблем заведется. Причем в современных автомобилях есть возможность устанавливать автоматический автозапуск при низких температурах. Если такой функции нет, то можно приобрести автономный подогреватель, который также упростит запуск машины.
«Если машина бензиновая, то советую при первом запуске ранним утром чуть дольше прокручивать стартер. Это даст более уверенный запуск и не даст автомобилю заглохнуть. При замерзании технические жидкости кристаллизуются и дают дополнительное сопротивление двигателю, поэтому удержание момента запуска поможет автомобилю завестись», – отметил Андрей.
Паркуются как хотят: куда пожаловаться на нарушителей в Подольске
И предупредил: важно учитывать тип двигателя.
«На инжекторных двигателях нельзя газовать – из-за этого произойдет более сильный впрыск в цилиндры, который зальет свечи зажигания. В дизельных машинах рекомендуется несколько раз прогревать свечи накаливания во время запуска. То есть нужно повернуть зажигание, дождаться, когда свечи потухнут, и повторить процедуру снова», – посоветовал Андрей.
Если у автомобиля карбюраторный тип двигателя, то тут настоящая лотерея. Важно знать, что при открытии подсоса и дроссельной заслонки нельзя нажимать на педаль газа, так как можно залить свечи. Если автомобиль долго стоял на морозе, то сначала следует три-четыре раза нажать на педаль газа, прокачать топливо, закрыть дроссельную заслонку и попробовать завести машину. Эта манипуляция сработает, если система впрыска карбюратора работает исправно. Однако нельзя делать это при открытом подсосе и закрытой дроссельной заслонке.
«Если бензиновый автомобиль с карбюраторной схемой впрыска не завелся, то после нескольких попыток запуска следует нажать на педаль газа, запустить двигатель и продуть камеру сгорания. После этого попробовать еще раз. Если не помогло, то стоит выкрутить свечи зажигания и просушить их. Если автомобиль все равно не заводится, скорее всего, причина кроется в замерзшем топливе», – заключил специалист.
Куда сообщить о ямах на дорогах и во дворах в Подольске>>
6Если замерзло топливо
© pixabay.com, jarmoluk
При замерзании дизельного топлива нужно поставить автомобиль в теплое место. Чаще всего топливо замерзает в фильтре, поэтому ему следует уделить особое внимание.
«Нужно понимать, что может потребоваться замена фильтра и самого топлива. Однако все манипуляции возможны только при хорошем заряде батареи. Поэтому, если проблема в топливе, то следует отправить машину в теплый гараж и дать ей отогреться», – пояснил Марков.
Как оказать первую помощь при обморожении
Кстати, бензин утрачивает свои характеристики при 72 градусах ниже нуля – в обычных условиях столкнуться с такой низкой температурой окружающей среды невозможно. Однако есть факторы, способствующие замерзанию при более высоких температурах: плохое качество топлива, наличие примесей в бензине, появление в баке прослойки из загрязнений.
«Если долго пользоваться некачественным топливом, то в бензобаке возникает прослойка из примесей, которая замерзнет даже при относительно небольшом морозе. В таком случае работа топливной системы нарушится. Если нет возможности отогреть автомобиль, то единственное решение – отправить его в автосервис. Там нужно проверить все элементы топливной системы, особое внимание уделив топливному насосу и фильтру», – отметил Марков.
Все автомеханики солидарны: если ни одна из манипуляций не помогает и автомобиль так и не заводится, то нужно обратиться к специалистам в автосервис, так как у разных моделей есть свои особенности.
Снежные горы во дворах: куда жаловаться на плохую уборку снега в Подольске>>
Виктория Моисеева
Увидели ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите «Ctrl+Enter»
ПогодаПодольскАвтомобилиБензинАвтосервисыМорозыСнегопад
Поделиться:
Следующий материал
Новости СМИ2
Актуальное
Куда отдать домашнее животное при мобилизации
Мобилизованные подольчане о призыве в армию
Как благоустроят Дубровицкий лес
Куда сдавать опасные отходы и как их утилизировать
Отопление в Подольске в 2022 году
Двойная вакцинация от Covid‑19 и гриппа: личный опыт сотрудника
Где купить цветы к 1 сентября в Подольске
Сезонный грипп и COVID‑19: как разом защититься от двух инфекций
Готовность школ к новому учебному году и изменения во ФГОС
Как правильно вести себя при лесном пожаре
Долгострои в Подольске
Проблемы Подольска с раздельном сбором отходов
Какие ДТП чаще всего происходят в Подольске
Продление и замена водительских прав в Подольске в 2022 году
Как борются с самостроями в Подольске
Как мошенники пытаются обмануть подольчан
Электросамокаты в Подольске: как развивается кикшеринг
Чем заняться в парке «Дубрава»
Подольский роддом: новые возможности для рожениц
Где пожарить шашлыки в Подольске и окрестностях
Как КТЗ помогает строить российские мегапроекты
Где отдохнуть у воды в Подольске
Работа на лето для подростков 2022
Интервью с дизайнером одежды из Подольска
Как будут решать проблемы Цемянки
Шашлычный сезон 2022
Детские лагеря в Подольске и окрестностях
Благоустройство дворов Подольска 2022
Беженец из ДНР о переезде в Подольск
Как помогают беженцам из Донбасса
Как кризис изменил рынок недвижимости в 2022 году
В поисках работы в Подольске
Второй этап реконструкции парка Талалихина
Что делать, если в аптеке нет нужных лекарств
Где в Подольске готовят вкусные бургеры
Поддержка малого и среднего бизнеса
Как в Подольске выпускают пищевую упаковку
Куда обращаться, если в квитанции за ЖКУ есть ошибки
Развитие Подольска
Как работают экопункты в Подольске
Машина не заводится даже в легкий мороз: что делать? // Смотрим
Профиль
Автоликбез 26 ноября 2020, 11:53
- Иван Зенкевич
Что делать, если машина не заводится в мороз?
Зима еще только начинается, морозы пока не такие сильные, а машина с утра уже отказывается заводиться. В чем может быть проблема? И как избежать ее, когда морозы станут сильнее?
Вот и пришли первые морозы, а с ними первые проблемы для автомобилистов. Конечно, исправный автомобиль даже в серьезный минус не должен преподносить вам неприятных сюрпризов, но и на старуху бывает проруха.
Некоторым знакома проблема – еще вечером с машиной все вроде бы было в порядке, а утром она отказывается заводиться. При этом стартер крутит исправно, а значит с ним и с аккумулятором все нормально. Так почему утром мотор иногда не заводится? Ведь зима еще вся впереди.
Часто с подобным сталкиваются владельцы дизельных авто. На сложность запуска у них может повлиять топливо, не соответствующее сезону. Летний сорт пригоден для эксплуатации при температуре максимум минус 5 градусов. Если на улице холоднее, то парафин, присутствующий в солярке, кристаллизуется и в итоге забивает топливный фильтр. Самое простое в такой ситуации – попробовать завести машину днем, когда на улице потеплеет. И если удалось – покатайтесь, чтобы использовать оставшееся топливо. Затем долейте зимнее, уточнив на заправке. И надо еще немного проехать, чтобы топливо смешалось.
В это время неплохо работают и специальные присадки или, иначе говоря, антигель. Помимо того, что они заметно улучшают морозостойкость топлива, они еще и удаляют из него всю воду. Но эффект будет, только если вы заливаете их в бак перед заправкой и уже на прогретой машине.
Проблемы с топливной системой могут возникнуть и у владельцев бензиновых авто. У машин с большим пробегом со временем в баке скапливается грязь и конденсат – проще говоря, вода. Попадая в топливную систему, эта смесь может вызвать перебои в работе бензонасоса и забить топливный фильтр. В мороз проблема лишь усугубляется. В этом случае рекомендуется поменять топливный фильтр и промыть бак, желательно со снятием. Кроме того, для бензина также существуют специальные присадки, удаляющие излишки воды.
Теперь об электрике. В дизельных двигателях для облегчения запуска в холодное время используются свечи накаливания. Они нагревают воздух в цилиндрах перед включением стартера. Их неисправность или выработанный ресурс тоже может стать причиной того, что двигатель не заведется. Впрочем, низкая температура плохо влияет на воспламеняемость любого топлива, поэтому и владельцам бензиновых авто тоже нужно обратить внимание на состояние свечей – только уже зажигания.
Даже если вы проходили очередное ТО весной, сейчас внеплановая проверка лишней не будет. Мало ли чего могло произойти за полгода. Поэтому в преддверии холодов продиагностируйте узлы и элементы топливной системы. Это точно пойдет автомобилю на пользу и поможет без проблем пережить зимние месяцы.
- общество
- новости
- топливо
- диагностика
- дизель
- автомобили
- авто
Весь эфир
14 причин, почему ваш автомобиль не заводится (с исправлениями)
Ваш автомобиль не заводится?
Хотя вы, естественно, хотите решить проблему как можно скорее, вам сначала нужно выяснить, почему она не запускается.
У вас есть разряженный аккумулятор или требуется замена генератора ?
Возможно проблема с предохранителем или ремень ГРМ .
Не волнуйтесь.
В этой статье мы обсудим 14 наиболее распространенных причин, по которым ваш автомобиль не заводится, и что с этим делать.
- 14 причин, по которым мой автомобиль не запустит
- Dead Actule
- Bad Battery Connection
- BAD MARGENATO Реле топливного насоса
- Проблемы с замком зажигания
- Разряжен аккумулятор брелока
- Неисправен стартер
- Неисправная свеча зажигания или сломана крышка/ротор распределителя
- Требуется замена ремня ГРМ
- Недостаточно бензина в топливном баке
- Засорен топливный фильтр
Начнем.
14 Причины, по которым мой автомобиль не заводитсяМожет быть множество причин, по которым ваш автомобиль не заводится, даже если вы регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля.
Вот краткое описание наиболее распространенных проблем и способов их решения:
1. Разряженный аккумулятор
Аккумулятор вашего автомобиля является важным электрическим компонентом, который накапливает энергию, необходимую для работы вашего автомобиля. Если у вас разряжен автомобильный аккумулятор (тот, в котором нет питания), он не заведется.
Как узнать, есть ли у вас разряженная батарея или разряженная батарея ?
Вот несколько явных признаков неисправности автомобильных аккумуляторов:
- Во время запуска двигателя вы не слышите, как работает двигатель
- Вы не видите, как загораются индикаторы приборной панели или приборной панели
- Трудно завести машину холодным утром
- Мигает или не горит работающие фары
- Плафон не включается
- На вашем автомобиле отображается символ аккумулятора, намекающий на проблемы с аккумулятором
Что вы можете с этим поделать?
Всегда держите соединительный кабель в багажнике автомобиля на случай подобных чрезвычайных ситуаций. Вам понадобится хороший аккумулятор другого автомобиля или портативный стартер, чтобы зарядить ваш слабый аккумулятор.Если вы не знаете, как завести автомобиль с помощью соединительного кабеля, обратитесь за помощью к руководству по эксплуатации или вызовите механика.
Механик будет использовать тестер аккумуляторной батареи или мультиметр для анализа состояния аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Если показания напряжения батареи низкие, возможно, у вас слабая батарея, и вам необходимо зарядить или заменить батарею.
2. Плохое соединение аккумуляторной батареи
Автомобили не заводятся, если кабельные соединения автомобильных аккумуляторов оборваны или ослаблены.
Другой вероятной причиной может быть коррозия клеммы аккумулятора , которая блокирует подачу электричества.
Что вы можете с этим поделать?
Сначала выключите машину.
Затем попробуйте скрутить и повернуть кабельные соединения на клемме аккумулятора. Если они двигаются, клеммы аккумулятора ослаблены , и их нужно подтянуть.
Однако, если они не ослаблены, а покрыты коррозией или загрязнены, вам следует очистить клеммы аккумулятора перед их повторным подключением или заменой. Поскольку это требует работы с металлическими инструментами вокруг автомобильного аккумулятора, лучше всего, чтобы профессионал справился с коррозией аккумулятора или плохим соединением в целях безопасности.
3. Неисправный генератор
Другой электрический компонент, генератор переменного тока, представляет собой генератор, отвечающий за подачу электроэнергии в автомобиль и подзарядку аккумуляторной батареи.
Если ваш автомобиль не заводится, но аккумулятор в порядке , скорее всего, у вас неисправен генератор.
Это еще одна проблема с системой зарядки, например, севшая батарея, которая не позволяет завести машину.
Как определить, что генератор неисправен?
- Электрические компоненты, такие как плафон или другое внутреннее освещение, могут сначала ярко загореться, а затем погаснуть
- Может загореться символ аккумулятора или индикатор проверки двигателя
- Вы чувствуете запах гари, потому что генератор работает с ремнями
- проблемы с выходом стереосистемы
Что можно с этим сделать?
Попросите эксперта осмотреть ваш автомобиль, потому что, если генератор в плохом состоянии, вам потребуется его замена. Иногда это может даже повредить аккумулятор вашего автомобиля, поэтому лучше проверить его как можно скорее.
4. Ваш автомобиль не стоит на парковке или в нейтральном положении
Если ваш автомобиль включен, он не заведется.
Он должен быть в парке или нейтральном .Что вы можете с этим поделать?
Включите нейтральную передачу и посмотрите, заводится ли ваша машина.Вы также можете попробовать нажать на педаль тормоза.
Если у вас есть автомобиль с механической коробкой передач, нажмите педаль сцепления.
Примечание: Если ваш автомобиль заводится, даже если на часах в ведущей шестерне , или он запускается только в парке , а не в нейтральном положении или наоборот, это может указывать на неисправность защитного выключателя нейтрали , что может быть очень опасно.
Вам следует немедленно обратиться за помощью к специалистам по ремонту автомобилей.
5. Неисправный предохранитель
Автомобильные предохранители — это компоненты, защищающие электропроводку автомобиля и любого транспортного средства. И если он неисправен или повреждены плавкие вставки, ваша машина не заведется.
Поврежденный или перегоревший предохранитель препятствует поступлению питания на стартер реле , которое необходимо для подачи искры, зажигания и мощности для движения вашего автомобиля.
Что вы можете с этим поделать?
Начните с проверки руководства по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти блок предохранителей. Затем осмотрите на наличие перегоревшего предохранителя или видимого повреждения провода.
Если вы его заметите, вызовите механика и отремонтируйте его, где бы вы ни находились!
6. Неисправное реле топливного насоса
Еще один компонент, который вы хотели бы проверить, если ваш автомобиль не заводится, — это реле топливного насоса.
Это электрический компонент, в основном расположенный в блоке предохранителей, который передает мощность, необходимую для подачи нужного количества топлива через топливный насос в камеру сгорания.
Вот некоторые сигналы, указывающие на неисправность реле топливного насоса:
- Двигатель глохнет или не заводится
- Проверьте, горит ли лампочка двигателя
- Нет шума от топливного насоса
- Нестабильный разгон
Что можно вы делаете об этом?
Блок предохранителей обычно имеет более одного реле для разных функций. Самый простой способ подтвердить неисправность реле — поменять их местами и проверить, устранена ли проблема.
Но помните, этот метод может оказаться бесполезным, если все реле неисправны.
В этом случае проверьте топливную систему у сертифицированного механика.
7. Проблемы с выключателем зажигания
Выключатель зажигания передает питание от автомобильного аккумулятора к компонентам автомобиля.
Когда возникает проблема с выключателем, в стартер или систему зажигания не подается питание, и ваш автомобиль не заводится.
Хотя проблемы с замком зажигания не являются самой распространенной причиной остановки автомобиля, он все же может выйти из строя.
Ваш автомобиль сообщит об этом с помощью таких знаков, как:
- Автомобиль не заводится
- Ключ от машины не поворачивается
- Вы не услышите шума стартера
- Приборная панель автомобиля может мерцать
- Панель приборов может не светиться
Имейте в виду, что другой вероятной причиной того, что ключи зажигания не поворачиваются, может быть система безопасности вашего автомобиля.
Эта функция блокирует рулевое колесо, чтобы предотвратить его случайное движение. Все, что вам нужно сделать в этом случае, это повернуть руль в любом направлении, одновременно поворачивая ключ.
Примечание: Если ваш замок зажигания всегда находится в положении на , постоянно питая топливный насос, это еще один признак неисправности замка зажигания.
Что вы можете с этим поделать?
Самый простой способ справиться с неисправным замком зажигания — носить с собой более легкий брелок с меньшим количеством ключей.
Тяжелый брелок может создать нагрузку на замок зажигания, когда вы вставляете ключ, потому что переключатель находится сразу за цилиндром замка зажигания (место, куда вы вставляете ключ от машины).
И если вы уверены, что у вас неисправен замок зажигания, а не неисправный аккумулятор или неисправный генератор, свяжитесь с мобильным автосервисом, чтобы починить его как можно скорее.
8. Разряженный аккумулятор брелока
Если при нажатии кнопки Старт не запускается0035 система запуска автомобиль, возможно, ваш брелок неисправен или не работает.
При севшем аккумуляторе брелка кнопка не получит никакого сигнала от брелока, и машина не заведется.
Что вы можете с этим поделать?
Просто замените севшую батарейку брелока автомобиля. Вы можете использовать монету или маленькую отвертку, чтобы открыть крышку батарейного отсека. Батарейка будет выглядеть как серебряная монета или пуговица.
Найдите номер на аккумуляторе и купите тот, который соответствует, чтобы заменить его.
Если это все еще не работает, вызовите механика на помощь.9. Неисправный стартер
Стартер — это устройство, которое вращает двигатель внутреннего сгорания, чтобы запустить двигатель под действием собственной силы.
К нему прикреплен цилиндроподобный компонент меньшего размера — соленоид стартера, который передает электрический ток от аккумулятора к стартеру для запуска двигателя автомобиля.
Если стартер или соленоид стартера сломаны, ваш автомобиль не заведется при включении зажигания.
Итак, как определить, что у вас неисправен стартер или соленоид стартера?
Вот некоторые признаки:- Двигатель вашего автомобиля не запускается
- Запуск двигателя может быть очень медленным
- Когда вы запускаете двигатель автомобиля, вы можете услышать скрежет или жужжание сделать об этом?
Если вы заметили какой-либо из этих признаков, возможно, у вас неисправен стартер или соленоид стартера, и вам может потребоваться его замена с помощью механика.
10. Неисправная свеча зажигания или сломанная крышка/ротор распределителя
Вашему автомобилю необходимо правильное соотношение воздух-топливо (давление топлива) и искра для запуска системы сгорания.
Если у вас исправный аккумулятор и достаточное количество топлива в бензобаке, но ваш автомобиль по-прежнему не заводится, скорее всего, у вас неисправна свеча зажигания.
Почему?
Неисправная свеча зажигания будет препятствовать воспламенению топлива, и автомобиль не будет двигаться.Вот как можно определить неисправную свечу зажигания:
- Заметное снижение расхода топлива
- Проблемы с ускорением
- Пропуски зажигания в двигателе
- Неравномерная работа на холостом ходу
Кроме того, крышка распределителя или ротор могут быть сломаны.
Что это?
Распределитель отвечает за регулирование подачи электроэнергии на свечи зажигания, воспламеняющие топливо. Он направляет ток высокого напряжения от катушки зажигания к свечам зажигания.Он имеет ротор или вращающийся рычаг внутри крышки распределителя, которая представляет собой крышку, защищающую внутренние части распределителя. Крышка также удерживает контакты между внутренним ротором и проводами свечи зажигания.
Теперь, если крышка распределителя не плотно закрыта или ротор не работает должным образом, искра не проходит.
Что вы можете с этим поделать?
Признаки неисправной свечи зажигания нелегко обнаружить, и они часто могут возникать наряду с проблемами с другими компонентами автомобиля. Лучше всего, чтобы ваш автомобиль осмотрел профессиональный механик, чтобы убедиться, что у вас плохие свечи зажигания, крышки распределителя или даже поврежденная катушка зажигания.
11. Требуется замена ремня ГРМ
Ремень ГРМ является внутренним компонентом двигателя. Это резиновая полоска, которая вращает кулачок и коленчатый вал в вашем двигателе в нужное время.
Если он выйдет из строя, двигатель вашего автомобиля не будет работать.
Вы можете услышать, как стартер включается, но не проворачивается, или даже слышать тикающий звук из-под капота.Это менее известная проблема, но ремень ГРМ может порваться при работающем двигателе автомобиля, что приведет к повреждению двигателя.
Что вы можете с этим поделать?
Единственный способ починить сломанный ремень ГРМ — поручить замену механику.
Примечание: Некоторые автомобили поставляются с цепью ГРМ вместо ремня ГРМ. Обычно он служит дольше, чем резиновый ремень. Однако, если цепь ГРМ порвется, вам все равно придется вызывать механика, чтобы ее починить.
12. Недостаточно бензина в топливном баке
Это может показаться очевидным, но если у вас исправный аккумулятор, свеча зажигания и генератор переменного тока, проверьте, достаточно ли топлива в вашем автомобиле.
Отсутствие топлива в бензобаке — очень распространенная причина, по которой машина не заводится.
Что вы можете с этим поделать?
Прежде чем отправиться в путь, убедитесь, что в вашем бензобаке достаточно топлива, и постарайтесь не доводить его до конца.Ваш автомобиль зимой может даже пострадать от замерзания топливопровода. Помните, чем пустее бензобак или топливный бак, тем больше места для образования и замерзания водяного пара внутри топливопровода вашего автомобиля.
И, наконец, если топливо часто заканчивается до такой степени, что машина не заводится, проверьте датчик уровня топлива. Возможно, датчик сломан и не может показать вам правильные показания в нужное время. Механик также обнаружит любые другие основные проблемы с топливной системой.
Примечание: Иногда ваш автомобиль не заводится, когда двигатель залит топливом. Это чаще случается в более старых автомобилях с карбюраторным двигателем.
Избыток топлива может намочить свечу зажигания, и вы заметите, что двигатель заводится, но не заводится. В этом случае попробуйте нажать на газ в пол и удерживать его, пока вы заводите двигатель.
13. Забитый топливный фильтр
Топливные фильтры помогают улавливать мусор и частицы ржавчины из топлива и подавать чистое топливо из бензобака к топливной форсунке.
Так как его работа состоит в том, чтобы не допускать попадания загрязняющих веществ и другой грязи в двигатель, топливный фильтр обязательно когда-нибудь засорится в пути.
Теперь, если топливный фильтр частично забит, ваш автомобиль заведется. Однако полностью забитый топливный фильтр не позволит вам завести автомобиль. То же самое может произойти, если сопло топливной форсунки засорится мусором или ржавчиной.
В любом случае двигатель не будет получать топливо из топливного бака из-за пониженного давления топлива.
Что вы можете с этим поделать?
Убедитесь, что вы добавляете высококачественный бензин, чтобы свести к минимуму риск попадания мусора в топливную систему вашего автомобиля.Затем проверьте руководство пользователя. Ваш производитель упомянул, как часто вы должны менять топливные фильтры. Затем сделайте привычкой менять его по мере необходимости у профессионала, прежде чем сильно засорится топливный фильтр.
14. Проводка кабеля заземления Проблема
Кабель заземления — это толстый черный кабель аккумуляторной батареи, который соединяет отрицательную клемму автомобильного аккумулятора с кузовом автомобиля. Он также известен как отрицательный кабель аккумулятора, заземляющий провод или заземляющий провод.
Почти каждый электрический компонент вашего автомобиля проходит через этот аккумуляторный кабель, что делает его основой всей электрической системы автомобиля.
Если с ним что-то не так, то машина не заведется, потому что поток энергии будет отключен. Это означает, что мощность двигателя не сможет запустить двигатель вашего автомобиля.
Как узнать, есть ли проблема с кабелем заземления?
Вот некоторые распространенные симптомы:- Тусклый или мерцающий купольный свет
- Неисправный топливный насос
- Разряженный аккумулятор
- Спорадический отказ датчика
- Включение и выключение электрических устройств
- Пробуксовка сцепления в компрессоре кондиционера ?
Откройте капот, чтобы визуально проверить кабель заземления на наличие повреждений. Если он выглядит изношенным, то его необходимо заменить.
Заключительные мыслиКак видите, существует несколько причин, по которым ваша машина не заводится.
Но дело в том, что независимо от того, связана ли проблема с разряженным аккумулятором, неисправным генератором, перегоревшим предохранителем или неисправным топливным насосом, большинство симптомов очень похожи. И некоторые из них могут даже быть симптомом более серьезной основной проблемы, которую могут распознать только эксперты.
Вот почему, когда дело доходит до устранения проблем с запуском, всегда обращайтесь к профессионалам, таким как RepairSmith .
Мы — мобильная служба ремонта автомобилей , которая предлагает вам множество преимуществ — от 12-месячной гарантии на ремонт до удобного онлайн-бронирования.
Свяжитесь с нами, и мы доставим наших опытных механиков, где бы вы ни находились!
Машина не заводится? Вот что нужно делать
Мало что может разочаровать вас больше, чем выбежать из дома и обнаружить, что ваша машина не заводится.
От разряженного аккумулятора до заклинившего зажигания — существует множество причин, по которым ваш автомобиль не заводится.
Здесь мы расскажем вам о некоторых наиболее распространенных проблемах, чтобы помочь вам поставить диагноз и решить, что делать.
Что делать, если машина не заводится?
Возможно, вы сможете определить, что пошло не так с вашей машиной, и решить проблему самостоятельно.
Но если вы недостаточно уверены или это более серьезная проблема, вам может потребоваться обратиться в службу поддержки. Это может быть либо друг или член семьи, хорошо разбирающийся в автомобилях, либо позвоните в аварийную службу. Если вы не уверены, есть ли у вас страховка на случай поломки, проверьте свою страховку автомобиля, так как она может быть включена в вашу страховку или является дополнительной опцией.
Сравните расценки на автострахование
Узнайте расценки
У меня разряжен аккумулятор?
Наиболее распространенная причина, по которой ваш автомобиль не заводится, — разрядка аккумулятора. Если ваша батарея не заряжена, двигатель не включится, и никакая электрика не будет работать.
При повороте ключа может быть слышен щелчок.
Тревор Истман из Haynes говорит:
«Просто запуск может сократить срок службы вашей батареи на 10 минут, и большинство людей не понимает, что для полной зарядки батареи может потребоваться около 30 минут вождения».0005
Таким образом, если ваша обычная утренняя поездка до станции занимает всего 10 минут, вы можете постепенно разряжать аккумулятор. Периодические более длительные поездки могут помочь обеспечить полную зарядку аккумулятора.
Что делать, если из-за разряженного аккумулятора мой автомобиль не заводится?
Если машина не заводится, «Проверьте, затянуты ли провода аккумуляторной батареи», — говорит Истман.
Перед запуском двигателя убедитесь, что все выключено. Если он запустится, не включайте сразу свет, отопление или радио, так как это увеличивает нагрузку на аккумулятор.
Если вы заводите холодную машину, еще один совет — выжать сцепление при включении зажигания. Это снижает нагрузку на батарею.
Если он по-прежнему не заводится, вы также можете завести машину от внешнего источника. Но если вы не знаете, как это сделать правильно, не пытайтесь. Вы рискуете повредить свой автомобиль и себя, если ошибетесь.
Если вы не уверены в том, что сможете самостоятельно завести автомобиль от внешнего источника, вы можете:
- Позвонить другу или члену семьи, чтобы помочь с запуском
- Плата за выезд механика
- Воспользуйтесь услугой мобильного аккумулятора
После того, как ваш двигатель снова заработает, вам, вероятно, потребуется полчаса езды с минимальными остановками и запуском, чтобы полностью зарядить его.
Возможно, было бы разумно сразу отправиться на проверку батареи и при необходимости заменить ее.
Вы также можете приобрести комплекты для запуска от внешнего источника, которые оживят вашу батарею, не полагаясь на то, что кто-то другой заведет ваш автомобиль от внешнего источника. Вы можете зарядить эти комплекты дома и хранить их в перчаточном ящике на случай, если вы вдруг окажетесь в затруднительном положении.
У меня закончилось топливо?
Это может показаться очевидным, но пустой бензобак является частой причиной поломки. И запуск холодного автомобиля первым делом с утра может привести к потреблению большего количества топлива, чем обычно.
Очень легко забыть заправиться, поэтому, если у вас уже заканчивается бензин, долейте его по дороге домой. Не ждите, пока вы выдохнетесь, чтобы отправиться на заправочную станцию.
Или, если вы думаете, что у вас должно быть еще несколько миль в баке, и подозреваете, что ваш датчик уровня топлива может быть неисправен, проверьте его в гараже.
Если ваш бак не пуст, возможно, проблема в топливной системе или топливном насосе, а это означает, что топливо не поступает в двигатель для запуска автомобиля.
Что делать, если моя машина не заводится из-за того, что у меня нет топлива?
К счастью, эту проблему относительно легко исправить. Вы можете обратиться за помощью к другу или соседу или дойти до ближайшей заправочной станции и наполнить канистру.
Этого должно хватить, чтобы уехать и правильно заправить бак.
Проблема со стартером?
Проблемы со стартером — частая причина того, что автомобили не заводятся.
Стартер — это электрический двигатель, подключенный к аккумулятору вашего автомобиля. Он приводит двигатель в движение при включении зажигания. Если вы слышите громкий щелчок при запуске двигателя, это может быть проблема со стартером.
Что делать, если машина не заводится из-за неисправности стартера?
«С более старыми автомобилями включение передачи — при выключенном зажигании — и легкое раскачивание автомобиля может помочь и сместить его», — говорит Истман.
Но, если проблема не устранена, возможно, вам придется съездить в гараж. Механик может проверить, есть ли у вас проблемы со стартером или это связано с более широкой электрикой автомобиля.
Не забит ли топливный фильтр?
Заблокированный или забитый топливный фильтр препятствует поступлению топлива в двигатель, поэтому автомобиль не может сжечь топливо, необходимое для запуска.
Что делать, если у меня забился топливный фильтр?
В зависимости от фильтра вы можете очистить его самостоятельно. Но сначала нужно отключить аккумулятор и сбросить давление топлива в автомобиле. В качестве альтернативы вам может потребоваться его замена.
Топливные фильтры следует менять каждые 15 000–20 000 миль. Это еще одна причина, по которой важно регулярно обслуживать свой автомобиль.
Иммобилайзер неисправен?
Другой причиной, по которой ваш автомобиль не заводится, может быть проблема с вашим ключом. Если ваш автомобиль не распознает ваш ключ, иммобилайзер вашего автомобиля гарантирует, что двигатель не запустится. Это может быть связано с тем, что батарейка в брелке нуждается в замене.
Что делать, если иммобилайзер неисправен?
Надеюсь, у вас дома есть запасной. Если нет, возможно, вам повезет, удерживая брелок рядом с кнопкой запуска.
Рулевое управление заблокировано?
Отсутствие возможности повернуть ключ в замке зажигания автомобиля может быть признаком того, что рулевое управление заблокировано. Возможно, вы припарковались с полностью заблокированным рулем или обнаружили, что одна из ваших шин застряла у бордюра.
Что делать, если рулевое управление заблокировано?
К счастью, обычно это проблема, которую легко решить самостоятельно. Вы должны иметь возможность немного двигать руль. Попробуйте осторожно подвигать его, поворачивая ключ в замке зажигания, и он должен разблокироваться. Важно не нажимать на ключ, иначе вы рискуете получить дополнительные повреждения.
Могу ли я вызвать аварийную службу, если моя машина не заводится?
Для устранения некоторых из этих проблем может потребоваться помощь механика, особенно если вы не хотите залезать под капот.
Проблемы часто возникают холодным утром, когда машина припаркована у подъезда или возле дома. Так что стоит проверить, включает ли ваша аварийная страховка домашний старт.
Стоит знать, что некоторые службы ограничивают количество вызовов, которые вы можете сделать, прежде чем вступит в силу дополнительная плата.
Быстрая диагностика «автомобиль не заводится»
Шумы, которые вы слышите при запуске двигателя, могут подсказать вам, почему ваш автомобиль не заводится должным образом. Надеюсь, это поможет вам определить проблему и устранить ее самостоятельно или отвезти в гараж.
Проблема Диагностика Нет шума при запуске автомобиля
Аккумулятор может быть отключен
Двигатель запускается, но глохнет
Если вы чувствуете сильный запах бензина, это может быть залитый двигатель
Двигатель заводится, но машина не заводится
Проблемы с топливом, такие как забитый топливный фильтр или пустой топливный бак
Одиночное нажатие при включении автомобиля
Проблема со стартером или реле стартера
Быстрые щелчки при включении автомобиля
Разряженный/разряженный аккумулятор или проблема с генератором
Машина не заводится? Наши сертифицированные выездные механики приезжают к вам
Автомобиль не заводится? К вам приедут наши сертифицированные мобильные механикиЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Ориентировочная цена рядом со мной
Сервисный центр
Рейтинги клиентов
(14 984)Как работает диагностика
Мгновенно закажите выезд сертифицированного мобильного механика
Механик диагностирует проблему и назначает необходимый ремонт
Ваш автомобиль готов к работе
Справедливые, предварительные и прозрачные цены на все услуги
Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам прямо сейчас.
Посмотреть наличие
Рейтинги клиентов
(14 984)Автомобиль, который не заводится, — редкое явление в наш век значительного повышения эффективности и надежности. Но это все же время от времени случается, и передовые электронные технологии, которые сделали автомобили лучше, также сделали работу по диагностике на дорогах сложной, если не невозможной, даже для достаточно практичных владельцев. Один из наших опытных мобильных механиков может предоставить оперативную диагностику и предоставить ценовое предложение для любого необходимого ремонта.
Распространенные причины этого:
Если двигатель прокручивается, но машина не заводится:
Неисправен топливный насос: Неисправный топливный насос не подает топливо в двигатель, даже если вы только что залил.
Неисправные свечи зажигания: Без горячих искр для воспламенения топливного заряда в каждом цилиндре не происходит сгорания и расширения горючей смеси. Таким образом, двигатель не запустится.
Плохой ремень ГРМ: Если ремень ГРМ растянется или порвется, двигатель не заведется. Кроме того, продолжение запуска двигателя может привести к контакту клапанов с поршнем, что приведет к серьезному повреждению двигателя.
Неисправная катушка зажигания: Без исправной катушки для повышения напряжения не может быть искры. Нет искры — нет запуска.
Неисправный датчик распредвала или коленвала: Если датчики неисправны, они либо не передают информацию системе зажигания, либо предоставляют неверные данные. В любом случае двигатель не заведется.
Если после поворота ключа ничего не происходит:
Неисправность аккумулятора или клемм: Срок службы батарей ограничен, и клеммы могут ослабнуть или подвергнуться коррозии.
Плохой стартер: Это должно быть очевидно из ответа на ключ. Если при повороте ключа вообще ничего не происходит, возможно, стартер достиг конца своего срока службы.
Проблема с зажиганием: Это может быть связано с неисправными контактами в замке зажигания или в проводке.
Если при повороте ключа слышен скрежет:
- Стартер неисправен: Не прокручивайте двигатель.
Чего ожидать:
К вам домой или в офис приедет высококлассный мобильный механик, чтобы определить причину того, что ваш автомобиль не заводится, с помощью ряда диагностических процедур. Вы получите предварительную, справедливую и прозрачную смету на необходимый ремонт. Механик запишется на повторный прием для выполнения ремонта и принесет необходимые детали и инструменты. На все виды ремонта распространяется наша гарантия.
Как это делается:
Механик проверит систему зажигания, топливную систему и систему зарядки, а затем ищет механические повреждения. Механик также может попробовать альтернативный источник топлива, например, быстрое впрыскивание очистителя тормозов или карбюратора в корпус дроссельной заслонки или быстрое впрыскивание жидкого топлива через вакуумную линию. Если автомобиль на мгновение заводится, а затем глохнет, это указывает на проблему с подачей топлива.
Насколько важна эта услуга?
Само собой разумеется, что не заводится автомобиль – это важная проблема, требующая решения. Не игнорируйте и не бросайте машину, если она не заводится; это проблема, которую следует решать незамедлительно. Вызовите механика для проведения тщательной диагностики как можно скорее.
Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе
Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль
Последние статьи и вопросы
Как купить качественный предохранитель центр питания транспортного средства, обеспечивая правильную работу всего, направляя электроэнергию туда, где она должна быть. Центр питания — это значительное улучшение по сравнению со случайным расположением предохранителей и реле в автомобилях, которые…
Как заменить потерянный или украденный автомобиль в Вайоминге0005
Знаете ли вы, что такое название автомобиля? Это доказательство того, что вы являетесь владельцем своего автомобиля. Так почему же это так важно? Хорошо, если у вас есть какие-либо планы по продаже вашего автомобиля в…
10 лучших магазинов для покупки автозапчастей в Санта-Барбаре, Калифорния
Автомеханики полагаются на магазины автозапчастей, чтобы добавлять и заменять автомобильные детали. Лучший магазин автозапчастей в Санта-Барбаре — Carquest Auto Parts.
Как ваш ЭБУ использует данные датчиков?
Современные автомобили состоят из от одного до семи компьютеров, которые помогают выполнять повседневные функции автомобиля. Блок управления двигателем (https://www.yourmechanic.com/article/how-your-ecu-uses-sensor-data) (ECU) представляет собой компьютер, аналогичный ноутбуку или смартфону…
тикающий шум что это?
Тикающий шум в двигателе может быть вызван соленоидом, который начинает срабатывать после того, как вы начинаете ускоряться, например, соленоид клапана рециркуляции отработавших газов (https://www. yourmechanic.com/article/symptoms-of-a-bad- или-неисправный-соленоид-управления-egr). Если шум исходит от выхлопных газов, то у вас может быть утечка…
Мой двигатель захлёбывается, и его холостой ход ОЧЕНЬ неровный.
Если снять шланг с регулятора давления топлива на топливной рампе с форсунками, то попросите кого-нибудь повернуть ключ, не запуская двигатель, чтобы посмотреть, идет ли топливо из верхнего порта регулятора…
Автомобиль не заводится Осмотр NEAR ME
- Автомобиль не заводится Осмотр в Харбор-Сити, Калифорния
- Автомобиль не заводится Осмотр в Вест-Хиллз, Калифорния
- Автомобиль не заводится Осмотр в Резеде, Калифорния
- Автомобиль не заводится не заводится Осмотр In Golden, CO
- Автомобиль не заводится Осмотр In Revere, MA
- Автомобиль не заводится Осмотр In Apex, Северная Каролина
- Автомобиль не заводится Осмотр In Ridgefield, NJ
- Автомобиль не заводится Осмотр в Изелине, штат Нью-Джерси
- Автомобиль не заводится Осмотр в Диксоне, Теннесси
- Автомобиль не заводится Осмотр в Кине, штат Техас
- Автомобиль не заводится Осмотр в Конроу, штат Техас
- Автомобиль не заводится запуск Осмотр В Элвине, Техас
Другие города
- Главная
- Ремонт и техническое обслуживание автомобилей
- Автомобиль не заводится Осмотр
- Генератор . Неисправный генератор может привести к тому, что аккумулятор не будет заряжаться, и у вас будет слишком мало энергии для запуска автомобиля.
- Стартер — Неисправный стартер может потреблять больше энергии, чем необходимо, что приводит к разрядке аккумулятора.
- Свечи зажигания — Срок службы ваших свечей зажигания составляет около 100 000 миль, поэтому проблемы возникают редко. Если вы водите более старую машину, это может быть виновником.
- Топливный насос — Когда ваш топливный насос отключается, у вас может быть бензин в баке, но он не может добраться до двигателя.
- Выключатель зажигания — Если ключ зажигания не работает, двигатель не получит сигнала для запуска автомобиля.
- Сертифицированный сервис
- Служба расписания
- Специальные услуги
- 2-х колесный тормоз
- 4 Развал-схождение
- Система охлаждения
- Дифференциальная служба
- Салонный воздушный фильтр
- Топливная система
- Дворники
- Вращение шин
- Обслуживание батареи
- Обслуживание двигателя
- Смена масла
- Служба передачи
- Автомобиль не заводится
- Служба расписания
- Заказать запчасти
Хаффинс Шевроле Плано
1001 Coit Road
Plano, TX 75075- Продажи: (888) 705-5980
- Свяжитесь с нашим отделом продаж по телефону: (888) 705-5980
- Понедельник 8:30 — 20:00
- Вторник 8:30 — 20:00
- Среда 8:30 — 20:00
- Четверг с 8:30 до 20:00
- Пятница с 8:30 до 20:00
- Суббота с 8:30 до 20:00
- ВоскресеньеЗакрыто
Наша сервисная команда доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
+1 (855) 347-2779 · [email protected]
Читать FAQ
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Что делать, если машина не заводится
Большинство из нас воспринимает это как должное, когда садится за руль и поворачивает ключ в замке зажигания, ожидая, когда звук автомобиля оживет. Однако бывают случаи, когда делаешь именно так, а машина не заводится.
Особенно неприятно столкнуться с проблемами зажигания, особенно если вы находитесь не на своей подъездной дорожке. Но не волнуйтесь — есть несколько способов устранения неполадок двигателя, когда он не заводится, и выяснения, в чем проблема.
Читайте советы о том, с чего начать, если ваш автомобиль не заводится, и как заставить его снова работать!
Машина в парке?Большинство водителей становятся жертвами этой простой ошибки по крайней мере один раз за свою водительскую карьеру. Если автомобиль еще не находится в парковке и был оставлен на передаче, автомобиль не заведется из соображений безопасности. Просто переведите рычаг переключения передач в положение парковки и повторите попытку.
В качестве альтернативы, если ваш автомобиль не заводится при парковке, но заводится после переключения на нейтраль, или если он заводится на любой передаче, кроме парковки, это плохой знак. Любой автомобиль, который заводится на передаче, отличной от парковки, вероятно, имеет неисправный нейтральный защитный выключатель, что делает вождение опасным.
В этом случае рекомендуется вызвать эвакуатор, чтобы забрать автомобиль. Не пытайтесь отвезти его в ремонтную мастерскую вашего местного механика — проблемы с защитным выключателем очень опасны для вождения.
У вас закончилось топливо?Решение вашей проблемы может быть обманчиво простым: достаточно ли топлива в автомобиле? Без достаточного количества газа в баке топливные фильтры не могут подавать необходимое количество топлива к топливным форсункам и в двигатель.
Если ваш указатель уровня топлива не был на исходе раньше, но теперь кажется, что у вас пустой бензобак, выйдите и проверьте наличие признаков утечки топлива. Это может быть признаком треснутого бака или другой проблемы с топливной системой.
Проверьте автомобильный аккумуляторРаспространенной проблемой, из-за которой ваш автомобиль остается бездействующим даже при включении зажигания, является разряженный аккумулятор. Если при повороте ключа на приборной панели нет звуков или индикаторов, и вы не слышите, как работает двигатель, виновником может быть аккумулятор автомобиля.
Кроме того, вы можете заметить слабое отображение символа батареи на приборной панели, если в батарее осталось достаточно заряда. Или фары могут казаться слабыми или значительно тусклыми. Если это так, пришло время открыть капот и заглянуть внутрь.
В то время как некоторые автомобили можно легко завести от внешнего источника, новые модели не всегда предназначены для того, чтобы их можно было перепрыгнуть через другое транспортное средство. Вместо этого используйте портативное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, безопасное для вашей модели. Дополнительную информацию см. в руководстве пользователя или на веб-сайте производителя.
Проверьте соединения аккумуляторной батареиЕсли с аккумуляторной батареей все в порядке, могут быть неисправные соединения, не позволяющие двигателю получить мощность, необходимую для проворачивания. Это менее распространенное явление, но его все равно стоит протестировать.
Найдите кабельные соединения с автомобильным аккумулятором и попробуйте повернуть или скрутить их. Если вы можете перемещать их вручную, соединение ослаблено, и какой-то мусор или скопление могут мешать надежному соединению с узлами батареи.
Чтобы очистить разъемы аккумулятора, снимите их и очистите внутреннюю часть тряпкой. После того, как вы снова подключите их к узлам автомобильного аккумулятора, вам, вероятно, понадобится гаечный ключ, чтобы плотно их зажать. Затем попробуйте снова завести автомобиль со свежим аккумулятором.
Замена батарейки в брелокеМожно легко забыть о батарейке в брелоке, но у них также есть определенный срок службы, и это может быть день, когда батарейка вашего брелока разрядится.
Это особенно верно, если ваш автомобиль позволяет вам нажать кнопку «Пуск» вместо того, чтобы вставлять ключ. Т.к. датчик зажигания автомобиля ждет сигнала от брелока, он не включится, если села батарейка и не подается сигнал.
Попробуйте заменить батарейку брелока в соответствии с инструкциями в руководстве пользователя. Или, если ваш брелок имеет выдвижной ключ, используйте его, чтобы включить автомобиль и убедиться, что вы не сталкиваетесь с более серьезной проблемой.
Это сломанный стартер?Если вы слышите щелчок при повороте ключа в замке зажигания, но машина все равно не заводится, возможно, вы слышите шум, сопровождающий сломанный стартер.
Пусковой кабель представляет собой толстый электрический провод, по которому ток поступает непосредственно к зажиганию вашего автомобиля, и, к сожалению, со временем он может испортиться. Если вы раньше замечали, что вашему автомобилю требуется больше времени для запуска по утрам, это может быть признаком.
К сожалению, если проблема действительно в поломке стартера, для ее устранения потребуется профессиональный сервис. Пришло время вызвать эвакуатор и немедленно доставить автомобиль в местную ремонтную мастерскую.
Очистка грязных тросов стартераПроблема с тем, что ваш автомобиль не заводится, может быть связана с тросиком стартера, но не с его поломкой. Поскольку кабель стартера отвечает за передачу большого электрического тока к зажиганию, он подвержен коррозии, что препятствует его работе.
Если ваш автомобиль не заводится из-за грязного пускового троса, коррозию можно легко удалить. Откройте капот и отсоедините концы пускового троса от аккумулятора и стартера. Затем тщательно очистите концы и стойки проволочной щеткой.
Убедитесь в том, что вы соскоблили скопившуюся грязь, масло или смазку, а также образовавшуюся электрическую коррозию. Как только концы пускового кабеля станут безупречными, снова подключите их к аккумулятору и стартеру, закройте капот и попробуйте снова повернуть этот ключ!
Выявление проблем с замком зажиганияЕсли ваш автомобиль не заводится, но вы все еще видите индикаторы на приборной панели, это означает, что автомобильный аккумулятор работает, возможно, проблема связана с замком зажигания.
Выключатель зажигания отвечает за активацию основных электрических систем вашего автомобиля, включая питание от аккумулятора ко всем компонентам. И если этот переключатель не работает должным образом, вся система зажигания и стартер мертвы.
К сожалению, замок зажигания не является проблемой, которую можно устранить самостоятельно. Вам придется доставить автомобиль в авторемонтный центр, чтобы заменить его и отрегулировать остальную часть системы.
Устранение неполадок с заблокированным рулевым колесомБольшинство автомобилей имеют функцию безопасности для рулевого колеса, которая надежно блокирует всю рулевую колонку в случае буксировки или ограбления. Однако это также может иметь неприятные последствия, если рулевое колесо застревает в заблокированном положении, когда оно не должно.
Обычно автомобили не заводятся, если рулевое колесо заблокировано. Это сделано в первую очередь из соображений безопасности, а также для уменьшения поперечного смещения передней оси, если автомобиль необходимо транспортировать или буксировать.
Не применяйте грубую силу, чтобы починить застрявший замок рулевого колеса. Вместо этого вставьте ключ прямо и попробуйте осторожно покачивать руль из стороны в сторону. В качестве альтернативы попробуйте завести машину дубликатом автомобильного ключа, у которого, возможно, не изношены тумблеры.
Генератор неисправен?Признаки того, что виновником является генератор переменного тока, включают в себя возможность завести автомобиль, но он сразу же снова заглохнет, или заметив, что внутреннее освещение включается нормально, но быстро тускнеет. Генератор вашего автомобиля может выйти из строя, если произойдет одно из этих событий.
Кроме того, особенно показательным признаком является то, что вы поворачиваете ключ и чувствуете запах гари. Поскольку генератор управляет ремнями в двигателе, вы почувствуете запах горячей резины, если он не работает должным образом. К сожалению, нет возможности починить генератор в домашних условиях, поэтому вызовите эвакуатор!
Знайте, когда пора заменить ремень ГРМЕсли вы слышите, как стартер включается, не проворачиваясь, или из-под капота раздается тикающий звук, это может быть признаком неисправности ремня ГРМ. Этот звук издается поршнями в двигателе, пытающимися зажечься, но не встречающими сопротивления, поэтому некоторые клапаны начинают открываться.
Причина в ремне ГРМ — эта толстая резиновая полоса необходима для работы, так как она, по сути, соединяет верхнюю и нижнюю половины двигателя. Ремень ГРМ вращает коленчатый вал и кулачок внутри самого двигателя.
Проще говоря, без исправного ремня ГРМ двигатель не заведется. Ремни ГРМ могут изнашиваться и терять трение, необходимое для вращения лежащих частей, и полностью ломаться. Если это так, прекратите попытки завести автомобиль и вызовите эвакуатор.
Ремни ГРМ нельзя отремонтировать или заменить в домашних условиях. Поэтому, чтобы это не повторилось, убедитесь, что вы включаете ремень ГРМ в плановые проверки технического обслуживания и регулярно заменяете его своим механиком.
Позвоните в свою страховую компанию по телефонуЕсли у вашего автомобиля серьезные механические неисправности, ваш страховщик может помочь. Независимо от того, было ли это вызвано аварией или вам просто нужна помощь на дороге, водители могут положиться на свою страховую компанию и получить поддержку и рекомендации.
ПРИЧИНА, ПОЧЕМУ ВАШ АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ НА HUFFINES CHEVROLET PLANO
Перейти к основному содержаниюСкрыть Показать
Никогда не бывает «хорошего» времени или причины, чтобы ваш автомобиль не завелся. Есть несколько причин, по которым он может не запускаться, некоторые из них вы можете решить, но другие, возможно, должны быть устранены вашим дилером. Давайте взглянем.
Ваша батарея разряженаОбычно, когда ваша машина не заводится, это происходит из-за того, что ваша батарея разряжена. Когда ваш автомобиль работает, аккумулятор заряжается от генератора. Оставленные включенными электрические компоненты (радио, плафон освещения, косметическое зеркало с подсветкой) или незакрепленный провод могут привести к разрядке аккумулятора. Возможно, срок службы вашей батареи подходит к концу, или кабели батареи нуждаются в замене. Попробуйте попросить коллегу или друга помочь вам завести машину, и отправляйтесь в Huffines Chevrolet Plano для замены аккумулятора.
У вас закончился бензинНе расстраивайтесь, это случается чаще, чем вы думаете! Ты хотел остановиться, но отвлекся. К счастью, ответ на эту проблему прост — получить больше бензина.
Ваша система безопасностиВозможно, ваша противоугонная система сработала, и ваш автомобиль не заводится. Ваш ключ мог быть запрограммирован, ваша система иммобилайзера могла быть активирована или ваши замки могли перестать считывать ваш ключ. Чтобы решить подобные проблемы, вам необходимо посетить дилера Chevrolet и попросить его проверить вашу электронику.
Ослаблены клеммы аккумулятораЕсли аккумулятор не может подключиться, автомобиль не заведется. Это быстрая работа, чтобы убедиться, что терминалы подключены правильно.
Засорение топливного фильтраТопливный фильтр защищает двигатель от повреждения грязью и другим мусором. Когда он засорится, двигатель может не запуститься. Соблюдение программы планового технического обслуживания вашего автомобиля может помочь вам избежать этой проблемы.
ЧТО-ТО В ВАШЕМ ДВИГАТЕЛЕ НЕИСПРАВНОМы все так привыкли к тому, что лампочки в нашей машине говорят нам, что может быть не так, что вы можете даже не заметить, когда что-то не так. Некоторые детали двигателя могут привести к тому, что ваш автомобиль не заведется, давайте посмотрим:
Источники:
https://www.fiix.io/car-advice/articles/5-reasons-why-ваша-машина-не-заводится
https://www.chicagotribune.com/classified/automotive/sc-car-start-battery-autos-0128-20160122-story.html
HUFFINES — СЕРВИС, НА КОТОРЫЙ МОЖНО ДОВЕРЯТЬУзнайте больше о Huffines Auto Обслуживание дилеров и назначьте встречу сегодня!
Команда экспертов Huffines Chevrolet Plano заботится о вашем автомобиле, пока вы им владеете. У нас есть самые современные сервисные центры, и мы используем новейшие методы диагностики для обслуживания и ремонта вашего автомобиля Chevrolet по конкурентоспособной цене. В Huffines Chevrolet Plano мы используем только оригинальные запчасти Chevrolet, поэтому вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет работать так же хорошо, как и в тот день, когда вы его получили.
Посетите нас по адресу: 1001 Coit Road Plano, TX 75075
Загрузка карты…
Связаться
5 причин, по которым ваш автомобиль не заводится
Перейти к основному содержаниюСкрыть Показать
Ваш Chevrolet создан для обеспечения исключительной производительности, но он не сможет этого сделать, если не заводится. Если вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку зажигания, а ваш автомобиль, грузовик или внедорожник не заводится должным образом, существует ряд возможных причин. На этой странице мы рассмотрим пять наиболее распространенных. Это не единственные причины, по которым ваш автомобиль не заводится, но они являются одними из наиболее распространенных. Чтобы ваш Chevy снова работал в лучшем виде, отнесите его в авторизованный сервисный центр, где опытные специалисты смогут правильно диагностировать проблему.
5. Человеческая ошибка
Есть шанс, что с вашей машиной вообще все в порядке. Если вы случайно оставили включенными фары или плафон, это могло разрядить аккумулятор двигателя. В подобных случаях простого запуска может быть достаточно, чтобы решить проблему. Если у вас машина с автоматической коробкой передач, у вас ее может не быть в парке. Попробуйте переключить его на Park и повторить попытку. Если ни один из них не является причиной вашей проблемы, проверьте, включена ли блокировка рулевого колеса. Эта противоугонная функция предотвращает вращение рулевого колеса и запуск автомобиля, и она активируется, когда руль вашего автомобиля поворачивается без ключа в замке зажигания. Возможно, вы случайно ударили руль, активировав блокировку колес. Чтобы снова разблокировать рулевое колесо, осторожно поверните его одновременно с поворотом ключа в замке зажигания.
4. Проблемы с бензином
Поскольку газ является одним из ключевых компонентов работы двигателя, проблемы с подачей бензина в двигатель могут привести к тому, что ваш автомобиль не заведется. Как правило, нехватка топлива связана с неисправным топливным насосом или пустым баком. Менее распространенные причины того, что топливо не попадает в двигатель, включают неисправные топливные форсунки или жидкое топливо может перейти в газообразное состояние до того, как оно достигнет впуска. Это известно как паровая пробка. Большинство проблем с подачей топлива, кроме пустого бензобака, должен решать сертифицированный специалист.
3. Разряженный аккумулятор
Основное назначение аккумуляторной батареи вашего автомобиля — обеспечить электроэнергией стартер, который запускает двигатель. Если аккумулятор полностью разряжен, он не сможет выполнять эту функцию, и ваш автомобиль может не завестись. Вы знаете, сколько лет вашей батарее? Срок службы большинства аккумуляторов составляет от пяти до семи лет, поэтому может случиться так, что срок службы вашего аккумулятора просто подошел к концу. Пуск от внешнего источника может помочь завести автомобиль, когда аккумулятор разряжен. Тем не менее, неисправный аккумулятор или генератор, вероятно, означают, что вам понадобится приступить к работе практически в любое время, когда вы захотите куда-то поехать. И есть большая вероятность, что плохая батарея даже не примет запуск или зарядку.
2. Неисправный генератор
Разряженная батарея может не нуждаться в замене. Хотя это может быть проблема с самой батареей, это также может быть связано с неисправным генератором. Генератор переменного тока выполняет две основные функции: он питает электрические компоненты вашего автомобиля во время его работы и заряжает аккумулятор во время движения. Если генератор не заряжает аккумулятор, то вскоре не хватит мощности для запуска стартера.
1. Плохой старт
Стартер делает именно то, на что он похож: он заводит вашу машину. Когда вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку зажигания, ведущая шестерня стартера соединяется с маховиком двигателя. Электродвигатель в стартере проворачивает двигатель, позволяя ему запуститься. Но если стартер поврежден, изношен или иным образом неисправен, он может не запустить двигатель. Есть много вещей, которые могут привести к отказу стартера, от неисправного соленоида до шестерни, которая не входит в зацепление с маховиком. В любом случае без работающего стартера двигатель не заведется. Зачастую дешевле полностью заменить стартер, чем пытаться его отремонтировать или восстановить.