Как правильно отрегулировать зеркала в автомобиле
Чтобы поездка за рулем вашей машины была безопасной, водитель должен постоянно держать под контролем стремительно меняющуюся дорожную ситуацию. Однако далеко не все начинающие автолюбители в курсе, как правильно настроить зеркала в автомобиле, чтобы получать с их помощью максимальный объем полезной информации. В данной статье мы постараемся сформулировать ряд правил и приемов регулировки зеркал, которые наилучшим образом помогут вам в ходе автомобильного путешествия.
Как правильно настроить зеркала в автомобиле
Зеркало заднего вида в салоне и боковые автомобильные зеркала сегодня входят в типовую комплектацию любой легковой машины. В каждой автошколе учеников обучают грамотно пользоваться ими во время обгонов, перестроений в потоке транспорта, парковок задним ходом в гараж и на стоянку. Главное назначение этих устройств – обеспечить наилучший обзор и свести «слепые» зоны к минимуму.
Боковые зеркала способствуют контролю ситуации по бокам от автомобиля и позади него.
В оптимальном положении корпус самого авто не превышает в них четверти отражаемого поля зрения, но и не исчезает полностью, оставаясь опорной точкой визуального ориентирования. То есть, должны быть хорошо видимы бампер или крыло, а также ручки передней или задней двери. В противном случае будет затруднительно почувствовать габариты автомобиля.
Настройка боковых зеркал автомобиля правильно по углу отклонения относительно вертикали выполняется так, чтобы линия горизонта в них совпадала с реальной или находилась визуально чуть выше нее.
В итоге в зеркальном отражении можно будет видеть часть вашего автомобиля, дорожное покрытие (две трети высоты отражения) и некоторое пространство над ним (одна треть). При этом положение вашей головы не должно вынуждать вас наклоняться к зеркалам или излишне крутить головой, чтобы заглянуть в них. Левое зеркало вы контролируете глазами, почти не поворачивая голову, а для контроля ситуации в правом слегка поворачиваете ее.
Находящееся в салоне зеркало заднего вида служит вспомогательным инструментом.
Оно дополняет текущую картину в заднем секторе наблюдения и помогает существенно уменьшить слепые зоны. В связи с этим заднее стекло машины следует содержать чистым, без декоративных наклеек и прочих элементов, снижающих качество обзора. В зеркале салона оно должно отражаться полностью. Правильная настройка зеркала заднего вида автомобиля подразумевает такой угол его наклона, чтобы небо до линии горизонта в нем занимало около трети пространства.
Что нужно учитывать при настройке
Следует знать, что настройка зеркал производится только тогда, когда будет выполнена максимально комфортная для вас регулировка водительского сидения именно в том положении, в котором вы будете управлять автомобилем. Отрегулируйте кресло так, чтобы сесть на него полностью, с комфортно прижатой спиной, но не прижатой головой. Обе руки должны свободно размещаться на руле в чуть согнутом состоянии. Ноги вытягиваются и слегка сгибаются в коленном суставе. Если вы поменяете положение кресла, то все регулировки зеркал придется выполнять снова.
Настраивать их в ходе движения нельзя, так как это может спровоцировать аварийную ситуацию.
При настройке зеркал в автомобиле правильно нужно учитывать, что сегодня на легковых авто устанавливаются зеркала со стеклом не только плоской, но и сферической формы. Плоские зеркальные поверхности отражают внешнюю ситуацию более достоверно, в то время как сферические ее несколько искажают, но при этом расширяют угол охвата картинки.
Как парковать машину с использованием зеркал
Парковка без бортовых камер, датчиков и парктроника требует наработанного практического навыка. Опытным водителям вполне хватает для этого боковых зеркал. Перед въездом в «карман» следите за нижним краем левого зеркала. Если он визуально приблизился или сравнялся с краем здания, бордюра или иной границей, отделяющей дорогу от вертикального препятствия, автомобиль можно останавливать. Расстояние спереди до помехи составит приблизительно двадцать-тридцать сантиметров.
Если вы паркуетесь задним ходом, метод примерно тот же.
Однако смотреть следует не на край левого зеркала, а непосредственно в него. Тормозить можно, когда граница между дорогой и препятствием станет пропадать из зоны обзора. Расстояние до препятствия сзади при этом также составит примерно двадцать сантиметров.
Разумеется, вам нужно будет принимать в расчет форму кузова вашей машины и некоторые другие нюансы, замечать и учитывать которые вы научитесь по мере реальной практики.
Использование зеркал во время движения
Если вы уже разобрались, как правильно отрегулировать зеркала в автомобиле, это поможет вам гораздо увереннее чувствовать себя на дороге. Многие неопытные автолюбители испытывают некоторые сложности при определении габаритных расстояний во время перестроений или маневрирования. Решить эту проблему помогает регулярное пользование зеркалами.
Допустим, вы время от времени прижимаетесь к левому краю полосы движения, так как не можете правильно оценить расстояние между вашим автомобилем и дорожным бордюром или обочиной справа.
Чаще обращайте взгляд в правое зеркало, в котором боковая поверхность машины и ее положение от края проезжей части видны достаточно хорошо. Этот метод не даст оценку расстояния с математической точностью, но спасет от нелепого происшествия.
При передвижении в средней полосе визуально сравнивайте между собой расстояние в обоих зеркалах до дорожной разметки и подруливайте так, чтобы оно сравнялось. В итоге вы будете ехать посередине полосы.
Чтобы уменьшить возможные визуальные искажения не забывайте пользоваться зеркалом заднего вида, что поможет точнее оценивать ситуацию на дороге.
Мы надеемся, что эта статься была вам полезна, и желаем уверенности и спокойствия в каждой вашей поездке!
Источники
- mafin.ru;
- 5-tv.ru;
- avtoshkolamost.ru;
- form-auto.ru.
Если вы обнаружили ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите об этом на почту [email protected] .
Ошибки водителей при регулировке зеркал в автомобиле
Часто именно от правильной регулировки зеркала зависит и безопасность автомобиля.
К сожалению, многие из нас просто не знают, как настроить зеркала.
Мы делаем эту работу неправильно, что приводит к серьезным проблемам при вождении автомобиля. Давайте более подробно поговорим о том, как водители делают свои собственные ошибки во время корректировки зеркал в авто.
Постоянно двигаем кресло
Типичная ошибка при настройке зеркал, казалось бы, совершенно не касается зеркал и обзорности. Дело в том, что мы часто двигаем кресло водителя, забывая при этом о том, что при изменении расположения за рулём неизменно требуется повторная регулировка зеркал. В итоге, подвинув вперед или назад кресло, мы уже начинаем плохо видеть в боковых зеркалах, появляются заметные мертвые зоны, а их наличие существенно увеличивает вероятность дорожно-транспортного происшествия.
Поэтому большинство специалистов и опытных водителей рекомендуют сначала раз и навсегда настроить под себя кресло, а уже после этого начинать правильную настройку зеркал. При этом в дороге не следует менять положение сиденья, а при наличии такой функции необходимо занести все настройки в память, что позволит полностью решить такие ситуации, когда машиной управляют разные водители в семье.
Соответственно, после поездки жены или мужа второму члену семьи, который является постоянным водителем, не потребуется вновь регулировать сиденье и настраивать зеркала.
Правое боковое зеркало
Грамотная настройка зеркал
Часто мы неправильно действуем непосредственно при настройке зеркал, попросту не понимая, как выполняется такая работа. Помните, что в зеркале заднего вида должно быть видно лишь заднее крыло автомобиля, но никак не происходящее на заднем ряду сидений. Не нужно настраивать заднее зеркало таким образом, чтобы в нём отражалась лишь часть дороги и задняя часть автомобиля. Подобный подход в корне неправильный и приводит к серьезным авариям, когда мы не можем верно оценить происходящее на дороге позади нашего автомобиля.
Боковые зеркала необходимо отрегулировать таким образом, чтобы они, что называется ловили горизонт между дорогой и небом. Причём в них должно быть видно заднее крыло, но никак не задние двери, что существенно ограничивает видимость по боковым полосам.
При такой правильной настройке сводится к минимуму вероятность аварийной ситуации, вы будете четко контролировать, что происходит на полосе слева и справа, уменьшив при этом размеры мертвой зоны.
Зеркало заднего вида
Правильно выбираем время настройки
Нужно помнить о том, что настройка зеркал выполняется исключительно на стоящем автомобиле. Ни в коем случае такую работу не следует проводить во время движения машины. Подобное часто приводит к потере концентрации, в итоге существенно увеличивается вероятность попасть в аварию. Если вы в дороге поняли, что сбились зеркала, необходимо как можно быстрее безопасно остановиться, выполнить регулировку зеркал, и лишь после этого продолжить движение.
Подведём итоги
Опытные водители в обязательном порядке должны правильно регулировать зеркала, что позволяет им отлично контролировать все происходящее по бокам и сзади автомобиля. Помните о том, что такая настройка проводится на стоящем неподвижно автомобиле, не следует постоянно регулировать и изменять положение водительского сиденья, при этом следует правильно настраивать заднее и боковое зеркало, что и позволит увеличить угол обзора, сведя к минимуму мертвые зоны по бокам от автомобиля и сзади.
Регулировка бокового зеркала заднего вида — Адвокаты по автомобильным авариям штата Огайо
Каждый день происходят тысячи несчастных случаев, которых можно было бы избежать, в результате которых наносится ущерб имуществу или наносятся серьезные травмы людям, которые ни в чем не виноваты. Фактически, по данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, в 2015 году число столкновений со смертельным исходом увеличилось. Отвлекающие факторы играют большую роль в авариях, а также превышение скорости, употребление алкоголя и вождение в сонном состоянии. Тем не менее, даже когда водители стараются быть осторожными, аварии, в которых они все равно будут признаны небрежными, все равно могут произойти. Одним из таких случаев является сценарий неправильного слияния, смены полосы движения или поворота, который приводит к боковому удару. Даже если водитель посмотрит в зеркала и оглянется через плечо, он все равно может не заметить этот меньший автомобиль в своей слепой зоне.
Несмотря на то, что слепые пятна могут показаться досадной реальностью, есть несколько простых шагов, которые помогут избавиться от них. Просто правильно отрегулировав боковые зеркала заднего вида вашего автомобиля, эти слепые зоны можно уменьшить или даже полностью устранить.
Регулировка боковых зеркал и зеркал заднего вида может показаться довольно стандартной практикой. Вы отодвигаете боковые зеркала достаточно далеко, чтобы видеть движение прямо сбоку от вашего автомобиля, и направляете зеркало заднего вида, чтобы показать вам, что находится прямо позади. Однако большинство людей делают это неправильно. Может быть приятно видеть боковые стороны своего автомобиля в зеркалах бокового обзора, но, наклонив их так далеко, вы упускаете жизненно важную точку, которая находится сбоку и сзади вашего автомобиля. Эти слепые зоны пропускают приближающиеся транспортные средства, которые могут ускоряться мимо вас. Зеркало, если оно не отрегулировано должным образом, ничего не покажет, и быстрого взгляда через плечо может быть недостаточно, чтобы получить четкое представление.
Вместо того, чтобы наклонять зеркала внутрь, чтобы видеть стороны вашего автомобиля, раздвиньте их дальше. Вы вообще не должны видеть свой автомобиль, вместо этого у вас будет лучший обзор того, что находится сбоку. Наклоните зеркало заднего вида так, чтобы оно едва перекрывало то, что видно на самом краю боковых зеркал.
Эта процедура регулировки зеркал была представлена в статье, написанной Обществом автомобильных инженеров. Чтобы это работало, вы должны убедиться, что все три зеркала всегда находятся под правильным углом. Для более крупных и длинных транспортных средств дополнительные боковые зеркала или зеркало «рыбий глаз» (выпуклое пузырьковое зеркало) могут помочь еще больше уменьшить слепые зоны. В то время как Общество автомобильных инженеров утверждает, что этот метод регулировки зеркал сводит на нет необходимость оглядываться через плечо, мы не одобряем эту философию, поскольку всегда есть вероятность того, что зеркала были выбиты не на своем месте или что более мелкий участник дорожного движения, такой как мотоциклист или велосипедист, находится сбоку от вас, но не отображается в ваших зеркалах из-за своего роста.
Слепые зоны могут быть особенно проблематичными в более высоких или длинных транспортных средствах, поэтому тщательная регулировка зеркал в дополнение к оглядыванию через плечо жизненно важна при каждой смене полосы движения или повороте.
Если вы были ранены водителем, который не уступил дорогу, повернув на вас, вы можете получить компенсацию за причиненный ущерб. Чтобы узнать больше, свяжитесь с опытным адвокатом по автомобильным авариям в Колумбусе, штат Огайо, в юридической конторе Адвокатов по автомобильным авариям штата Огайо.
Настройка органов управления автомобилем
Для начинающих водителей настройка автомобиля является НЕОБХОДИМОЙ для управления, связи и комфорта.
1) Вставьте КЛЮЧ в замок зажигания , чтобы НЕ потерять его; 2) Отрегулируйте сиденье — спинку и переднюю часть так, чтобы вам было удобно и вы могли контролировать автомобиль; 3) Правильно пристегните РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ и отрегулируйте плечевой и поясной ремни; 4) Отрегулируйте ЗЕРКАЛА — установите центральное и боковое зеркала так, чтобы вы могли правильно видеть и наблюдать во время движения; 5) Убедитесь, что ничего на приборной панели , ничего на выступе на заднем стекле, если вы за рулем автомобиля, который может упасть во время движения и отвлечь вас; 6) Настроить ВЕНТС на хорошую вентиляцию и оттаивание; 7) Проверьте ТОРМОЗ , чтобы убедиться, что он работает и ваш автомобиль остановится; 8) Последняя, ЗАПИРАТЬ двери . |
Однако большинство современных автомобилей делают это автоматически.Для начинающих, при обучении вождению автомобиля, правильная настройка управления транспортным средством, чтобы получить наилучший возможный опыт обучения. CLOSED CAPTION
Привет, умные водители, Рик из Smart Drive Test рассказывает сегодня о том, как настроить автомобиль.
Это видео предназначено для начинающих водителей, которые только начинают учиться вождению.
Очень важно правильно настроить автомобиль.
Таким образом, вы полностью контролируете автомобиль и чувствуете себя комфортно.
Эти методы будут работать для любого транспортного средства, и это их преимущество — просто следуйте инструкциям, и если вы перемещаетесь между транспортными средствами, это поможет вам настроить транспортное средство.
| Не провалите экзамен по вождению!! | |
Курс для новых водителей, желающих получить первую лицензию.
|
ГАРАНТИРОВАНО ПРОЙДЕНИЕ С ПЕРВОГО РАЗА ИЛИ МЫ ВЕРНЕМ ВАШИ ДЕНЬГИ
Тележка и касса
8 шагов по настройке автомобиля
1) вставьте ключ в зажигания, и я знаю, что в некоторых США
заявляет, что они не хотят, чтобы вы вставляли ключ в замок зажигания до тех пор, пока вы действительно не будете готовы к вождению, но чтобы не потерять ключ, вставьте его в замок зажигания.
2) следующая деталь это сиденье.
Установите сиденье, спинку и переднюю часть так, чтобы вам было удобно и вы полностью контролировали автомобиль.
3) ремень безопасности;
4) зеркала — настройте зеркало так, чтобы вы могли правильно видеть и наблюдать во время движения.
5) ничего на приборной панели, ничего на выступе на заднем стекле, если вы за рулем автомобиля.
Эти шаги по настройке органов управления транспортным средством будут работать для всех и ВСЕХ транспортных средств. 6) настройка вентиляционных отверстий;
7) проверка тормоза и проверка исправности тормоза.
Если тормоз не работает должным образом, вы должны отвезти автомобиль к механику и проверить его.
8) и последний элемент…заприте двери.
Это 8 шагов для настройки автомобиля.
Мы скоро вернемся, чтобы рассказать вам подробнее об этих 8 шагах.
Привет, умные водители, с возвращением.
Рик с тестом Smart Drive расскажет вам сегодня о том, как настроить автомобиль для вашего первого урока вождения.
Первый шаг к настройке автомобиля — вставить ключ в замок зажигания, чтобы он не потерялся — то, что всегда делают даже опытные водители. Если у вас есть брелок для ключей, кладите его каждый раз в одно и то же место в машине. Первое, что вы делаете, садясь в машину.
Возьмите ключ и вставьте ключ в замок зажигания.
Таким образом, ключ не потеряется, и вы будете знать, где он находится.
Во-вторых, настроить сиденье так, чтобы вам было удобно и вы могли полностью контролировать автомобиль во время вождения.
Итак, чтобы настроить сиденье, сядьте прямо на сиденье — вперед, вот так.
Поставьте ногу под педаль тормоза на пол.
В вашей ноге должен быть приятный небольшой изгиб, как вы можете видеть здесь на моей ноге, потому что я отрегулировал сиденье под себя.
Вторым этапом настройки автомобиля является регулировка сиденья. Вам необходимо отрегулировать как нижнюю часть сиденья, так и спинку сиденья для обеспечения контроля и комфорта.
На боковой стороне сиденья есть рычаг для регулировки спинки вперед и назад.
Вы кладете руку на верхнюю часть руля, рука должна слегка сгибаться.
И причина этого в том, что у вас есть полный контроль над автомобилем, когда вы держите две руки на руле.
Кроме того, подголовник должен находиться у основания черепа, чтобы, если вам не повезло попасть сзади, ваша голова вернулась назад и была защищена от хлыстовой травмы.
Это не подголовник, это подголовник.
Ремень безопасности — вытяните ремень безопасности.
Я тяну ремень безопасности и хватаю его здесь; Я сдвигаю его вверх, чтобы ослабить ремень безопасности, тяну его поперек, пристегиваю ремень безопасности и плотно натягиваю.
И эту руку я использую, чтобы убедиться, что ремень безопасности пристегнут, и убедиться, что он лежит ровно и лежит на плече.
А вот эта штука у тебя на бедрах.
Если вы женщина и беременны, убедитесь, что она находится ниже живота и на бедрах.
Не кладите его на живот, потому что это опасно в случае столкновения и нанесет вред вашему ребенку.
Поясная часть ремня безопасности должна располагаться над бедрами, чтобы защитить вас в случае аварии и удерживать вас на сиденье, чтобы вы могли управлять автомобилем в случае чрезвычайной ситуации. ваш живот и что он вниз и поперек ваших бедер.
Это ремень безопасности.
У некоторых ремней безопасности есть регулировка здесь, как у этого, и вы можете перемещать ремень безопасности вверх и вниз в зависимости от того, выше ли вы меня.
Так будет удобнее, а не на шее, не будет натирать шею и раздражать.
Это еще одна вещь, которую вы можете сделать здесь.
Следующая часть это зеркала.
Вот это зеркало наверху: чтобы отрегулировать это зеркало, вы должны быть в состоянии — в левом углу зеркала — немного видеть свою голову сбоку.
Верх зеркала следует отрегулировать по верхнему краю заднего стекла сзади автомобиля.
Центральное зеркало отрегулировано таким образом, что водитель может видеть небольшую часть своей головы в левой части зеркала. Верхняя часть зеркала должна располагаться вдоль верхней части заднего стекла. Таким образом, вы регулируете это так, чтобы верхняя часть зеркала находилась прямо у задней части окна сзади.
И эта сторона, левая сторона зеркала, сможет увидеть только маленькую сторону вашей головы — совсем чуть-чуть.
Вот как ты настроил это зеркало.
Внешнее зеркало, вы должны видеть боковую часть автомобиля внутри зеркала — только небольшую часть автомобиля.
Горизонт должен проходить через середину зеркала.
Это установит для вас зеркало снаружи.
Теперь может потребоваться небольшая корректировка, чтобы понять, где находится горизонт в середине зеркала, но немного потренировавшись, вы сможете это сделать.
Горизонт должен проходить через середину зеркала, и вы должны видеть часть автомобиля внутри зеркала.
Далее тире.
На приборной панели ничего не должно быть:
• солнцезащитных очков нет;
• перчатки;
• или что-то в этом роде.
Потому что, когда вы завернете за угол, он начнет вращаться, и вы, скорее всего, попытаетесь дотянуться до него.
И когда вы потянетесь к нему, вы будете отвлечены и потенциально потеряете контроль над своим транспортным средством и не будете смотреть, куда вы едете.
Убедитесь, что на приборной панели ничего нет.
Не кладите на приборную панель ничего, например солнцезащитные очки, кепки или пакеты с салфетками. Это отвлечение может привести к тому, что вы потеряете контроль над автомобилем. Кроме того, на заднем выступе заднего стекла ничего нет, если вы тоже ведете машину.
Просто имейте в виду, что коробка с салфетками, например, имеет такую же силу, как и кирпич, в случае столкновения на высокой скорости.
Так что обязательно следите за тире.
Убедитесь, что на заднем стекле также ничего нет.
И еще одна вещь, которая опасна в транспортных средствах — они могут парить в воздухе в случае аварии — это замки рулевого колеса.
Эти замки рулевого колеса, сидящие сзади, нанесут невероятный ущерб, если они будут летать внутри машины.
Поэтому я рекомендую вам положить их в надежное место, например, в багажник или в другое место, где они не причинят вам вреда в случае аварии.
Следующее, что вам нужно настроить, это четыре вентиляционных отверстия, чтобы они не дули на вас и не отвлекали.
Также обеспечивает хорошую циркуляцию в автомобиле.
Тот, что со стороны водителя — поставил примерно посередине, но дует вдоль борта машины.
Зимой такое расположение дефлекторов предотвратит оттаивание боковых стекол.
Средние: один направлен вниз к полу, что обеспечит хорошую циркуляцию, а другой вверх, чтобы воздух циркулировал таким образом.
Тот, что на дальней стороне, укажите на него и в середине, выходящий вдоль борта автомобиля.
Правильная регулировка дефлекторов автомобиля обеспечит хорошую циркуляцию воздуха в салоне и сохранит чистоту стекол в холодную и дождливую погоду. Таким образом, вы получите действительно хорошую циркуляцию воздуха в автомобиле, а в зимнее время поможет разморозить окна, когда их нужно разморозить.
А зимой — еще один совет, опустите окно на щель, это поможет быстрее разморозить окна.
Следующим этапом является проверка тормоза. Вы просто нажимаете на тормоз, и тормоз должен поддерживать постоянное давление.
Для проверки тормозов нажмите и удерживайте педаль. Педаль тормоза должна останавливаться и НЕ опускаться. Кроме того, вы должны иметь возможность поставить носок другой ноги под педаль тормоза, когда она нажата. Она не должна опускаться.
Если педаль тормоза проваливается, ее должен проверить автомобильный техник, так как тормоза неисправны.
Когда педаль тормоза нажата при выключенном двигателе, она должна остановиться примерно в 2 дюймах от пола и удерживать давление в этом месте.
Последняя деталь предназначена для запирания дверей автомобиля.
Толкни его вниз — запри двери.
В большинстве современных автомобилей плечевой ремень регулируется по высоте, чтобы он не натирал шею. Две причины, по которым вы хотите запереть двери:
1) первая причина — в случае опрокидывания .
Он будет держать двери закрытыми, а транспортное средство прочнее с закрытыми дверями.
Если двери распахнутся, автомобиль потеряет свою прочность и потенциально может нанести больший ущерб вам и пассажирам в автомобиле.
2) Следующее, что защищает от воров.
Если у вас что-то лежит на сиденье, и кто-то подбегает в пробке, открывает вашу дверь и крадет что-то с сиденья.
Ну, если двери заперты, они не могут войти.
Многие новые автомобили имеют такую функцию, что как только автомобиль достигает скорости 20 километров в час (10 миль в час) при движении вперед, он автоматически блокирует двери.
Но это просто хорошая привычка запирать двери.
•
СТРАХ : Изучите правильные навыки, способности и приемы, необходимые для сдачи экзамена по вождению;•
УВЕРЕННОСТЬ В СЕБЕ :: Получите точные навыки от лицензированного инструктора по вождению , что гарантирует ваш успех;•
ПУТАНИЦА :: Отсечь противоречивую и неправильную информацию;•
КВАЛИФИКАЦИЯ :: Smart Drive Test помог 1000-м сдать экзамен на вождение… и мы можем помочь вам!В завершение вставляем ключ в зажигание.
Установите сиденье — красивый изгиб в ногах; вперед и назад по основанию сиденья; и спинку сиденья вперед и назад, так что у вас есть приятный небольшой изгиб в руке, когда вы кладете руку на верхнюю часть рулевого колеса.
Подголовник должен удерживать вашу голову в случае удара сзади.
Для начинающих водителей, после настройки управления, работы на стоянке, выполнения упражнений и маневров на медленной скорости. Точно настройте зеркало и регулировку сиденья. Так что эта нижняя часть подголовника должна быть у основания вашего черепа.
Ремень безопасности: убедитесь, что он плоский и проходит по бедрам.
И на плече, и есть регулировка для людей, которые выше или ниже, чтобы он не терся о шею на плечевом ремне.
Настройка зеркала: вы должны немного видеть часть своей головы внутри зеркала, а верхняя часть зеркала должна быть на одной линии с верхней частью заднего стекла.
Внешнее зеркало. Вы должны видеть часть автомобиля внутри зеркала, а линия горизонта будет посередине зеркала.
На приборной панели нет ничего, за чем вам придется гнаться, если вы завернете за угол и отвлечетесь, что потенциально может привести к потере контроля над автомобилем и к аварии.
Вентиляционные отверстия — хорошая циркуляция по машине.
Чем больше у вас будет циркуляции, тем меньше вы будете уставать во время вождения.
А в зимнее время поможет сохранить окна от инея.
При регулировке наружных зеркал автомобиля вы должны видеть часть автомобиля внутри автомобиля, а линия горизонта должна проходить через центр зеркала. работают правильно.
Вы хотите нажать на педаль тормоза, и она должна слегка нажать, а затем остановиться.
И дальше не должно идти.
Если он продолжает падать на пол, отнесите его механику и пусть проверит.
Наконец, вы должны быть в состоянии поставить носок другой ноги под педаль тормоза, когда она нажата.
Если вы не можете поставить палец другой ноги под педаль тормоза — снова обратитесь к механику и пусть профессиональный техник проверит.
Последняя деталь: заприте двери.
Поддерживает прочность автомобиля в случае опрокидывания, защищает от воров и удерживает вас в автомобиле в целях безопасности.