Насос для подкачки колес автомобильный ножной в Ярославле: 717-товаров: бесплатная доставка [перейти]
Партнерская программаПомощь
Ярославль
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувьОдежда и обувь
СтройматериалыСтройматериалы
Текстиль и кожаТекстиль и кожа
Здоровье и красотаЗдоровье и красота
Детские товарыДетские товары
Продукты и напиткиПродукты и напитки
ЭлектротехникаЭлектротехника
Дом и садДом и сад
Мебель и интерьерМебель и интерьер
ПромышленностьПромышленность
Сельское хозяйствоСельское хозяйство
Все категории
ВходИзбранное
Насос с манометром автомобильный ножной велосипедный для шин СЭД-ВАД Производитель: СЭД-ВАД,
ПОДРОБНЕЕШланг для подкачки колёс с манометром до 8 атм 7,6м черный армированный Производитель: VIAIR
ПОДРОБНЕЕНасос автомобильный усиленный AVS 7АТМ / Ножной механический насос с манометром для подкачки колес, FP03, A07581S
ПОДРОБНЕЕШланг для подкачки колёс без манометра c зажимом 10,6 м
ПОДРОБНЕЕНасос автомобильный усиленный AVS 7АТМ / Ножной механический насос с манометром для подкачки колес, FP03, A07581S
ПОДРОБНЕЕНасос накачки шин ножной СЭД-ВАД (V-340 куб.
см) Производитель: СЭД-ВАД, Конструкция: ножной,
Насос автомобильный ножной Качок Н70 Производитель: Качок, Конструкция: ножной, Длина воздушного
ПОДРОБНЕЕНасос ножной 7 АТМ AVS / Автонасос механический двухцилиндровый с манометром для подкачки колес / Компрессор велосипедный (автомобильный) FP02, A07580S
ПОДРОБНЕЕШланг для подкачки колёс с манометром до 4 атм, 7.6м (черный, армированный) Производитель: VIAIR
ПОДРОБНЕЕНасос ножной. Механический поршневой аксессуар для автомобиля. Устройство для подкачки мячей,матрасов,детских басейнов и шин колеса велосипеда воздушный.Автомобильный/велосипедный компактный универсальный манометр для регулировки давления колес.
ПОДРОБНЕЕ Колеса автомобильныеНасос для подкачки колесНасос для подкачки колес автомобильныйНасос автомобильный ручной универсальный ТОП авто, НР-4805 (480 см3, до 5 АТМ), метал, 3 насадки, в пакете с клапаном
ПОДРОБНЕЕШланг подкачки колес HQ-AH02-50-8×14, армированный каучук, усиленный 50 см, 8×14 мм, 0-15 bar (max 60 bar), наконечник евро, 360 градусов
ПОДРОБНЕЕ2 страница из 26
Авто-мото-велотехникаАвтомобильные шины, дискиАвтомобильные дискиКолеса автомобильныеНасос для подкачки колес автомобильный ножной
Как проверить давление в шинах автомобиля и накачать шины
Все мы знаем, что плановое техническое обслуживание важно для всего, от компьютеров до автомобилей.
Но иногда нам не хватает. Одной из наиболее часто игнорируемых задач по техническому обслуживанию автомобиля является проверка давления в шинах и их подкачка по мере необходимости. Вот почему в новых автомобилях есть сигнальные лампы давления в шинах или системы контроля давления в шинах (TPMS), которые сообщают вам, когда у вас недокачанные или избыточно накачанные шины (когда любая шина недокачана на 25%).
В старых автомобилях нет этой полезной сигнальной лампы. Поэтому не ждите разрыва, чтобы проверить или заменить шину. Используйте это руководство, чтобы узнать, как проверить давление (PSI) в шинах вашего автомобиля и как накачать их до надлежащего уровня воздуха.
Зачем нужно проверять давление в шинах?Причина номер один, по которой вам следует периодически проверять давление в шинах, — это БЕЗОПАСНОСТЬ, но есть и финансовые причины и причины, связанные с обслуживанием:
- Шины с более длительным сроком службы
- Улучшенная обработка и контроль
- Снижение риска несчастных случаев и выбросов
- Лучшая экономия топлива
- Уменьшенный углеродный след
Надлежащее давление в шинах (согласно рекомендациям производителя) необходимо для безопасного и эффективного вождения.
Согласно отчету Национальной администрации безопасности дорожного движения за 2009 год:
«…около 28% легковых автомобилей на дорогах нашей страны ездят по крайней мере с одной недостаточно накачанной шиной. Разница всего в несколько фунтов на квадратный дюйм от рекомендованного производителем транспортного средства давления в шинах может повлиять на управляемость автомобиля и тормозной путь. Плохое техническое обслуживание шин может увеличить количество случаев разрыва и отделения протектора. Точно так же недостаточная инфляция негативно влияет на экономию топлива».
Когда ваши шины недостаточно накачаны , шины становятся толще, увеличивая площадь поверхности. Это приводит к сильному выделению тепла и дополнительному сопротивлению, что может привести к увеличению расходов на топливо, разрыву шин, их износу и потере управления.
Если вы чувствуете, что слишком много тратите на заправку, возможно, дело в шинах. По данным Министерства энергетики США:
«Вы можете увеличить расход топлива в среднем на 0,6%, а в некоторых случаях до 3%, поддерживая давление в шинах на должном уровне.
Недостаточно накачанные шины могут снизить расход топлива примерно на 0,2% на каждый 1 фунт на квадратный дюйм падения среднего давления во всех шинах».
В дополнение к безопасности и финансовым соображениям, правильное давление в шинах также снизит ваше воздействие на окружающую среду. Когда ваши шины правильно накачаны, вы будете меньше платить за бензин, реже менять шины и улучшать управляемость и тормозной путь. Вы также почувствуете себя лучше, зная, что выбрасываете в атмосферу меньше углекислого газа и других вредных веществ.
Каков правильный уровень PSI?PSI означает фунтов на квадратный дюйм . Рекомендуемый PSI для шин вашего автомобиля определяется производителем автомобиля и рекомендуемым размером шин.
Один большой вопрос, который мы получаем, заключается в том, следует ли вам следовать рекомендуемому уровню PSI на самой шине или рекомендуемому уровню PSI, указанному в руководстве пользователя или на табличке внутри края двери, дверцы перчаточного ящика или дверцы топливного бака.
НЕ используйте максимальное значение PSI, указанное на боковине шины. Это , а не рекомендуемый уровень PSI. Величина давления в шине обычно составляет максимально допустимое давление . Правильный уровень PSI почти всегда меньше того, что вы видите на боковой стороне шины. Чрезмерное накачивание может привести к ухудшению управляемости и комфорта, перегреву и продувке. Более 40 фунтов на квадратный дюйм является опасным уровнем для большинства автомобилей!
Убедитесь, что вы всегда используете рекомендуемое давление в фунтах на квадратный дюйм, указанное в руководстве пользователя, и не превышайте рекомендуемый уровень более чем на 5 фунтов на квадратный дюйм. Однако вы должны убедиться, что ваши шины подходят для вашего автомобиля. Это можно сделать, проверив руководство по эксплуатации автомобиля или табличку на внутренней стороне двери со стороны водителя, бардачка или люка топливного бака.
Большинство рекомендаций по давлению в автомобильных шинах находятся в диапазоне 30-35 фунтов на квадратный дюйм.
Многие задаются вопросом, когда и как правильно проводить проверку и накачку автомобильных шин.
Быстрый поиск в Google покажет множество различных мнений и предложений. Некоторые говорят, что вы должны проверять давление в шинах каждые 2 и визитов на заправочную станцию, в то время как другие говорят, что раз в 3-6 месяцев это нормально.
Большинство производителей шин и транспортных средств, с другой стороны, скажут, что вы должны
К сожалению, один ответ не подходит для каждой ситуации. Есть несколько факторов, влияющих на частоту проверки давления в шинах, в том числе:
- Погода (сезонные смены жары и холода)
- Частота движения и расстояние
- Перевозимый или буксируемый вес
Знаете ли вы, что при снижении температуры на каждые 10° вы теряете 1 фунт давления?
Если у вас негерметичный клапан или небольшой прокол, вы потеряете давление воздуха намного быстрее.
Это еще одна причина, по которой вам следует часто проверять давление во всех шинах.
Поскольку давление в шинах постоянно колеблется, важно периодически (не реже одного раза в месяц) его проверять и при необходимости доливать воздух.
Как проверить давление в шинахУзнать давление в шинах невероятно просто. Все, что вам нужно, это манометр (нажмите здесь, чтобы узнать о дополнительных принадлежностях, которые должны быть в вашем автомобиле).
Просто убедитесь, что вы проверяете свои шины, когда они относительно холодные. Если вы проверите давление в шинах после долгой поездки, вы получите неточные показания, поскольку тепло временно увеличит показания давления в шинах.
К сожалению, не все манометры одинаковы. Некоторые лучше, чем другие. Мы рекомендуем выложить пару дополнительных долларов за цифровой ридер. Версии всплывающих окон, как известно, непоследовательны и ненадежны. Надежный манометр будет стоить инвестиций.
Цены варьируются примерно от 5 долларов за стержневой и около 30 долларов за цифровой и циферблатный манометры.
Вы также можете проверить давление в шинах на большинстве заправочных станций или в автомастерских. Discount Tire предлагает бесплатных проверок давления в шинах и накачки .
Вот шаги для проверки давления в шинах:- Проверяйте давление в шинах, когда они холодные — лучше всего с утра. Если вы уже давно за рулем, вам нужно подождать несколько часов, прежде чем проверять давление в шинах.
- Снимите колпачки с воздушного клапана ваших шин (храните их в надежном месте, например в кармане).
- Плотно прижмите манометр к воздушному клапану, чтобы получить показания.
- Измерьте давление в шинах 1–3 раза, чтобы получить хорошее среднее значение и снизить риск аномалий.
- Проверьте показания манометра в соответствии с рекомендуемыми уровнями PSI, рекомендованными производителем.
- Добавьте немного воздуха, пока не достигнете рекомендуемого уровня PSI.
- Если показания превышают рекомендуемый уровень PSI, нажмите на воздушный клапан, чтобы выпустить воздух. Еще раз проверьте давление в шинах. При необходимости выпустите больше воздуха. Если вы выпустили слишком много воздуха, вы всегда можете добавить его обратно.
Вам понадобится всего пара минут, чтобы проверить давление воздуха в шинах вашего автомобиля. Как только вы восстановите давление в шинах до рекомендуемого уровня, вы почувствуете безопасность и экономию, связанные с этим регулярным обслуживанием.
Посмотрите это видео, чтобы узнать больше о том, как проверить давление в шинах:
0014
Несмотря на то, что можно накачать шины обычным старым велосипедным насосом, это не самый эффективный метод. Вместо этого отправляйтесь на местную заправочную станцию, где есть воздушный насос, работающий от монет (спросите у обслуживающего персонала, если вы не можете его найти). Вы также можете приобрести собственный автоматический воздушный компрессор, но это будет стоить вам около 50-150 долларов.
Выпускайте воздух небольшими порциями и проверяйте давление во время движения.Помните, всего одна капля PSI может снизить расход топлива примерно на 0,2%. На каждые 3-4 единицы PSI, на которые ваша шина недостаточно накачана, вы сжигаете примерно на 1% больше топлива.
Если ваши шины спущены, вероятно, у вас есть утечка. Добавьте воздух и посмотрите, сможете ли вы проехать без падения давления. Если вы слышите, как воздух выходит из шины во время заправки, значит, пришло время заменить шину.
Совет: Сначала научитесь правильно пользоваться воздушным насосом. Некоторые автоматические воздушные насосы на заправочных станциях имеют ручку/переключатель, который нужно нажать, чтобы воздух шел.
Когда вы отпустите ручку, выскочит манометр, показывающий давление в шинах. При этом воздух будет медленно выходить. Если у вашего воздушного насоса такая ручка, то большую часть времени вам нужно будет удерживать ручку, периодически отпуская ее, чтобы проверить показания давления. Проконсультируйтесь с вашим собственным манометром для точности.
Если вы будете проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц в соответствии с рекомендациями, вы также получите хорошее представление об общем состоянии ваших шин и о том, когда их следует заменить.
Мы рекомендуем использовать тест копеек:
Источник: bridgestonetire.com . Если вы видите всю его голову, пришло время немедленно заменить шину. Щелкните здесь, чтобы получить дополнительные советы по уходу за автомобилем. Нажмите здесь, чтобы узнать советы по подготовке автомобиля к зиме. Auto Simple хочет, чтобы вы нашли автомобиль, который вам нравится, по доступной цене. У нас есть большой выбор отобранных вручную сертифицированных автомобилей с пробегом, на все из которых распространяется гарантия на трансмиссию сроком на 6 месяцев или 6 000 миль. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к одному из наших онлайн-специалистов или звонить нам: Чаттануга, Теннесси – (423) 551-3600 Кливленд, ТН — ( 423) 476-4600 Дейтон, Теннесси – (423) 775-4600 Далтон, Джорджия – (706) 217-CARS (2277) 
Еще от Auto Simple
Лучшие насосы для накачки шин 2023 | Какая машина?
функция
by
Steve Huntingford
Updated01 января 2023
Обзоры автомобилей
Porsche Taycan
Tesla Model Y
Peugeot e-2008
Посмотреть все новые автомобилиотзывов
Насосы для накачки шин с приводом значительно улучшились те основные старые устройства, которые были шумными, медленными и часто склонными превращаться в расплавленные куски металла, если их просить подать более пары фунтов воздуха.
Проще говоря, им пришлось улучшить свою игру. Поскольку внедорожники становятся все более популярными, для накачивания больших шин с нуля требуется серьезное движение воздуха. Но какой из них вы должны купить? Вот где наш тест начинается.
Мы начали тестирование, проверяя, сколько времени потребовалось каждому продукту, чтобы накачать шину 205/55/16, предназначенную для 16-дюймового колеса, от полного давления до 30 фунтов на квадратный дюйм.
В процессе надувания мы оценили, насколько легко использовать каждое устройство и, в частности, достаточно ли длинны кабель питания и воздушный шланг для наших нужд.
Воздушный шланг хорошей длины особенно важен, если у вас автомобиль с высокими колесами – нет ничего хуже , чем поднимать и удерживать насос для накачки шин, чтобы подсоединить его к клапану в верхней части колеса, потому что трубка не дотянуться до земли. Беспроводные модели — несомненный бонус за быструю настройку.
Автомобильные предложения
Porsche Taycan
От 79 255 фунтов стерлингов
Tesla Model Y
От 44 990 фунтов стерлингов
Peugeot e-2008
От 2 фунтов стерлингов 2626
Сэкономьте до 2176 фунтов стерлингов по рекомендованной розничной цене
Посмотреть все предложения С некоторыми моделями добиться нужного давления намного проще, чем с другими. Автоматическая остановка, когда вы просто набираете целевое давление в инфляторе, и он выкачивает воздух до тех пор, пока это давление не будет достигнуто, является идеальной системой для простоты использования.
Цифровые дисплеи, как правило, легче читаются, чем традиционные аналоговые циферблаты, к тому же они избавляют от догадок о цифрах давления, которые попадают между отметками на манометре.
Конечно, прокачка шины возможна только в том случае, если насос можно быстро и легко отсоединить от вентиля, чтобы предотвратить утечку лишнего воздуха в процессе. В последние годы стали популярными резьбовые соединения, поскольку они быстрее и эффективнее, чем устаревшие рычажные соединения.
Кнопки сдувания — еще одно нововведение, которое определенно стоит иметь. Вы можете легко и точно довести давление в перекачанной шине до нужного уровня с помощью манометра. Говоря об этом, мы также сравнили показания манометра каждого инфлятора с известными данными, чтобы проверить его точность.
Наконец, мы оценили другие функции, которые есть у некоторых устройств. Очевидно, что фонари полезны — они превращают инфлятор в мощный фонарик для всех форм чрезвычайных ситуаций. Выходы питания являются еще одним преимуществом, будь то преобразование источника питания 12 В в запасной выход USB или использование внутренней батареи беспроводной модели в качестве блока питания 12 В/USB.
Инфляторы низкого давления/большого объема работают намного быстрее на надувных объектах для отдыха, таких как надувные матрасы и лодки. Дефляторы вступают в свои права, когда их убирают, позволяя упаковать надувные изделия в вакууме до такой степени, что они могут даже поместиться обратно в свои коробки.
10. Цифровой нагнетатель шин Michelin Compact ‘Top Up’ Общий балл: 2/5
Время испытания накачки: 8 мин 5 0сек
Компактный? Мишлен не шутит. Этот инфлятор едва больше небольшого планшетного компьютера или Kindle (хотя и довольно толстого). Мало того, что он поместится в большинство перчаточных ящиков, его также можно положить в дверной карман. Однако миниатюрный размер означает снижение производительности, поэтому Michelin добавила в название Top Up.
Накачка просто слишком медленная, чтобы накачать большинство шин из спущенных, не превышая своего рабочего цикла 8 минут во включенном состоянии и 8 минут в выключенном состоянии.
Также не рекомендуется использовать его с шинами, требующими давления более 40 фунтов на квадратный дюйм. Несмотря на то, что это хорошо сделанный продукт, более дешевые — и лишь немногим больше — конкуренты гораздо более универсальны.
Общий балл: 3/5
Время теста на надувание: 5 мин 40 с
Вот отличная концепция: надувание или это беспроводное для максимального удобства , но также может быть подключено к 12- вольт питания, чтобы он мог продолжать качать, если батарея разрядится.
Но в то время как ее портативный характер и стиль триггера идеально подходят для выжимания нескольких фунтов на квадратный дюйм, довольно низкая скорость надувания этой модели и короткий (15 см) воздушный шланг делают длительные работы по накачиванию утомительными.
Если, например, вентиль шины находится всего в нескольких дюймах над землей, этот короткий шланг означает, что вам придется удерживать устройство в течение всего времени.
В этот момент автостоп при достижении целевого давления становится довольно академичным.
Общий балл: 3/5
Время теста накачки: 1 мин 50 с
Вероятно, на ввод этого названия ушло больше времени, чем на то, чтобы прибор накачал нашу тестовую шину из спущенного состояния. Это самый быстрый инфлятор здесь, и это потрясающий кусок комплекта. Кабель питания длиной 3 м, воздушный шланг длиной 85 см, навинчивающаяся муфта клапана и автоматическая остановка при желаемом давлении делают его простым в использовании.
Кнопка «Скачать» означает, что одним нажатием можно точно исправить положение перекачанных шин. Однако лучшая особенность из всех — это крошечный резиновый выступ, на который можно надеть снятую крышку клапана, а это значит, что вы никогда больше не потеряете ее. Только премиальная цена лишает его большего количества очков.
Общий балл: 3/5
Время теста на накачивание: 4 минуты но часто странным образом. Например, большой 5-метровый кабель питания означает, что инфлятор всегда можно расположить рядом с колесом, что делает его 2-метровый спиральный воздушный шланг немного чрезмерным.
Нам нравится цифровой манометр и функция автоматической остановки, но давление должно быть выражено только в фунтах на квадратный дюйм, в отличие от всех других единиц измерения здесь. Манометр, что раздражает, показывает целевое давление, а не фактическое давление, оставляя цветную полосу для отображения прогресса инфляции. Наша последняя мелочь — старомодная шинная муфта рычажного типа.
6. Перезаряжаемый многоцелевой инфлятор Halfords — РЕКОМЕНДУЕТСЯ Общий балл: 4/5
Время теста на надувание: 2 минуты 58 секунд
Хотя она существует уже несколько лет, и это свидетельствует Halfords о том, что эта модель по-прежнему так хорошо справляется с новыми соперниками.
Если бы он был запущен сегодня, мы подозреваем, что у него была бы кнопка спуска воздуха для соединения с навинчивающимся клапанным соединением, он, вероятно, был бы немного меньше и почти наверняка поставлялся бы с сумкой для переноски.
Однако положительных моментов намного больше, чем этих мелких стонов. К ним относятся цифровой датчик с автоматической остановкой, сетевое и 12-вольтовое зарядные устройства, 12-вольтовые и USB-разъемы, приличная светодиодная подсветка, а также встроенные надуватель и дефлятор для быстрого надувания/упаковки надувных матрасов и других малогабаритных вещей. аксессуары под давлением.
5. Ring RAC830 – РЕКОМЕНДУЕТСЯ Общий балл: 4/5
Время проверки накачивания: 1 мин 52 сек 9000 3
Ring RAC830 занимает второе место по скорости после модели Michelin Superfast. Но он проиграл всего две секунды.
Тем не менее, по всем остальным параметрам и функциям между двумя моделями почти нечего выбирать, несмотря на разницу в цене почти в 20 фунтов стерлингов.
На самом деле, немногие инфляторы настолько интуитивно понятны в использовании, как этот.
На большом дисплее отображается фактическое давление, а также целевое давление, а для установки целевого уровня используется одна ручка. Вы нажимаете ее, чтобы переключаться между PSI, барами и другими единицами измерения, и поворачиваете ее, чтобы установить значение. Не может быть проще.
4. Сакура SS5332 Общий балл: 4/5
Время теста на накачивание: 5 минут 10 секунд
Вот одна из трех очень похожих и, очевидно, тесно связанных единиц, которые заставили нас усомниться в логике крошечной модели Top Up от Michelin в позиции 10.
На самом деле, он ненамного больше, но его мощности достаточно, чтобы справиться с большинством шин, если они полностью спущены. Время, затраченное на накачку нашей тестовой шины, хотя и не особенно быстрое, удобно укладывалось в 15-минутный рабочий цикл этого устройства.
Учитывая бюджетную цену, Сакура не поскупилась и на дополнительные возможности. Цифровой дисплей имеет встроенный автостоп, кабель питания и воздушный шланг имеют приличную длину, а воздушный шланг даже имеет кнопку спуска воздуха.
3. Sealey MAC01
Купить у: www.amazon.co.uk
Общий балл: 4/5
Время теста на инфляцию: 90 010 2 минуты 55 секунд
Нетрудно заметить, что это устройство и Sakura SS5332 имеют одинаковую форму корпуса. Однако на этом сходство заканчивается. Как только MAC01 был запущен, его более энергичная и плавная нота наводила на мысль, что у него и у Sakura разные детали внутри — и неудивительно, что он сократил время надувания Sakura более чем на две минуты.
Но скорость — единственное преимущество MAC01 перед ними двумя. Мы предпочитаем цифровую шкалу SS5332 и автоматическую остановку аналоговой шкале MAC01. Точно так же рычажное соединение клапана MAC01 кажется примитивным по сравнению с винтовым соединением и кнопкой спуска воздуха у Sakura.
Общий балл: 4/5
Время теста наполнения: 3 минуты 20 секунд
Wolf’s Glovebox Genie является троюродным братом семейства Sakura SS5332/Sealey MAC01. и это определенно лучший универсал. Что касается цены, он стоит всего на пару фунтов больше, чем Sakura, и на 17 фунтов стерлингов дешевле, чем Sealey. Но с точки зрения производительности, он всего на 25 секунд отстает от быстрого результата теста Sealey.
Остальная часть отряда больше похожа на Сакуру, чем на Сили. Хотя кнопки спуска воздуха нет, в Glovebox Genie есть цифровой манометр, автостоп и резьбовое соединение клапана. Провод питания немного короче, чем у многих, и это действительно единственный компромисс с ценой, который мы смогли найти.
1. Кольцо RTC6000 ЛУЧШАЯ ПОКУПКА Общий балл: 5/5
Время теста на инфляцию: 2 мин 15 сек
Наш победитель немного отстает два абсолютных лидера Michelin и Ring в плане шин -время наполнения, но только примерно на 20 секунд.