На что влияют лошадиные силы в автомобиле: Что такое лошадиная сила в автомобиле и сколько их всего?

Что важней для быстрого разгона, крутящий момент или лошадиные силы в автомобиле? – K-News

Этот вопрос обычно возникает у многих автолюбителей по причине не понимания, а что такое крутящий момент и, что такое лошадиная сила мотора. На самом деле общая динамическая характеристика самого автомобиля складывается из-за совокупного значения крутящего момента и количества в нем л.с. Чем больше крутящий момент и  больше лошадиных сил в автомобиле, тем он мощнее, сильнее и быстрее.

Так что же важней при разгоне машины? Эксперты попытались объяснить это самым простым и доступным способом, без каких-либо научных терминов.

Энцо Феррари однажды сказал: «Лошадиные силы продают автомобиль, крутящий момент выигрывает гонки».

Представьте себе друзья следующее, что Вы хотите открутить большой массивный болт. Крутящий момент это то, сколько силы (Ньютон-метр — Нм) нам (вам) потребуется, чтобы открутить этот болт.

Лошадиная сила — это время, сколько нам (вам) потребуется для открутки данного болта. Теперь друзья представьте себя того атлета, который способен открутить этот болт быстрее чем Вы. Представили? Например, сам этот атлет сможет открутить такой болт примерно за 3 секунды, а Вы- только за 9 девять секунд. Вы наверное считаете, что причина скрывется в силе атлета? На самом деле это не так.

Дело все в том, что атлет и Вы будете применять к болту (оказывать на болт) одинаковый крутящий момент (Нм), чтобы его открутить. Так почему же тогда атлет может сделать это быстрее Вас, если при откручивании болта Вы и он оказываете на него одинаковую силу? Все дело как-раз в лошадиных силах.

У атлета их гораздо больше, именно по этой причине он может в несколько раз быстрее открутить этот болт. Поэтому надо запомнить, что на динамику разгона больше всего влияют лошадиные силы, но без большого крутящего момента такого хорошего разгона также не получиться.

 

 

Поделиться

Предыдущая статьяОколо 50 женщин, находящиеся в обсервации в роддоме в Оше, требуют отпустить их домой

Следующая статьяНад Турцией взорвался крупный метеорит (видео)

Архив новостей

Архив новостей Выберите месяц Март 2023 Февраль 2023 Январь 2023 Декабрь 2022 Ноябрь 2022 Октябрь 2022 Сентябрь 2022 Август 2022 Июль 2022 Июнь 2022 Май 2022 Апрель 2022 Март 2022 Февраль 2022 Январь 2022 Декабрь 2021 Ноябрь 2021 Октябрь 2021 Сентябрь 2021 Август 2021 Июль 2021 Июнь 2021 Май 2021 Апрель 2021 Март 2021 Февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Октябрь 2020 Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019 Ноябрь 2019 Октябрь 2019 Сентябрь 2019 Август 2019 Июль 2019 Июнь 2019 Май 2019 Апрель 2019 Март 2019 Февраль 2019 Январь 2019 Декабрь 2018 Ноябрь 2018 Октябрь 2018 Сентябрь 2018 Август 2018 Июль 2018 Июнь 2018 Май 2018 Апрель 2018 Март 2018 Февраль 2018 Январь 2018 Декабрь 2017 Ноябрь 2017 Октябрь 2017 Сентябрь 2017 Август 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Февраль 2017 Январь 2017 Декабрь 2016 Ноябрь 2016 Октябрь 2016 Сентябрь 2016 Август 2016 Июль 2016 Июнь 2016 Май 2016 Апрель 2016 Март 2016 Февраль 2016 Январь 2016 Декабрь 2015 Ноябрь 2015 Октябрь 2015 Сентябрь 2015 Август 2015 Июль 2015 Июнь 2015 Май 2015 Апрель 2015 Март 2015 Февраль 2015 Январь 2015 Декабрь 2014 Ноябрь 2014 Октябрь 2014 Сентябрь 2014 Август 2014 Июль 2014 Июнь 2014 Май 2014 Апрель 2014 Март 2014 Февраль 2014 Январь 2014 Декабрь 2013 Ноябрь 2013 Октябрь 2013 Сентябрь 2013 Август 2013 Июль 2013 Июнь 2013 Май 2013 Апрель 2013 Март 2013 Февраль 2013 Январь 2013 Декабрь 2012 Ноябрь 2012 Октябрь 2012 Сентябрь 2012 Август 2012 Июль 2012 Июнь 2012 Май 2012 Апрель 2012 Март 2012 Февраль 2012 Январь 2012 Декабрь 2011 Ноябрь 2011 Октябрь 2011 Сентябрь 2011 Август 2011 Июль 2011 Июнь 2011

Что важнее — мощность или крутящий момент — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото Aston Martin

Не секрет, что у автомобилей одного класса с примерно одинаковыми мощностью и литражом мотора динамика разгона может быть разной. Или еще — одни машины эффективно ускоряются уже на низких оборотах, а другие только на высоких. Почему это происходит?

Иван Флягин

Как известно, под мощностью подразумевается энергия, вырабатываемая мотором. Чтобы понять разницу между крутящим моментом и мощностью, можно привести такой пример: если автомобиль уперся передними колесами в препятствие и не в состоянии тронуться с места, фактическая мощность без движения сведется к нулю. При этом крутящий момент продолжает развиваться, пытаясь толкнуть авто вперед, пока мотор окончательно не выдохнется и не заглохнет.

Когда мы, закручивая гайку, давим на гаечный ключ, усилие, которое на него воздействует, является крутящим моментом. В данном случае эта величина равна силе воздействия на рычаг, умноженной на длину ключа (по-научному — длину плеча силы). Первое измеряется в ньютонах, а второе — в метрах.

Например, крутящий момент в 1 Ньютон-метр (Н. м) — это сила, с которой 0,1 кг давят на конец рычага длиной 1 м. В двигателе внутреннего сгорания роль рычага исполняет кривошип коленчатого вала. Через него и создается крутящий момент, который, образно выражаясь, толкает машину вперед. Именно эта сила превращает тепловую энергию в механическую.

Как известно, мощность измеряется ваттах или в лошадиных силах, а в технических характеристиках рядом с ее максимальным значением всегда указываются обороты, при которых она достигается.

Время, пока двигатель набирает максимальную мощность, напрямую зависит от величины крутящего момента. Можно сказать, что за эти мгновения все имеющиеся лошадки собираются в один организованный и управляемый табун. Чем выше крутящий момент, тем быстрее ускоряется автомобиль и тем больше у него тяга.

Крутящий момент также зависит от количества оборотов коленчатого вала двигателя в минуту. У различных силовых агрегатов пик максимального крутящего момента достигается при разных оборотах. У одних это происходит в диапазоне 1800—3000 об/мин, в других — при 3000—4500 об/мин. Чем ниже эти числа, тем раньше достигается пик крутящего момента, что также влияет на разгон.

151167

Как правило, мотор выдает пик тяги не в одной точке, а в определенном диапазоне, который называется «полкой куртящего момента». Это можно оценить при движение в гору на автомобиле с механической коробкой — при широком диапазоне нет нужды переходить на пониженную передачу, так как крутящего момента хватает, чтобы «толкать» машину в пределах одной ступени. Также и при скоростных маневрах мотор сохраняет динамаику в широком диапазоне оборотов.

Тракторы, тягачи и большегрузы по определению должны быть тяговитыми, поэтому, как правило, все они выпускаются с дизельными моторами, которые считаются лидерами по величине крутящего момента. Его пик в таких агрегатах приходится уже на 1500–2000 об/мин.

Как правило, в бензиновых двигателях максимальное значение крутящего момента достигается позже, чем у его дизельных собратьев — в районе 4000–4500. Зато бензиновые моторы можно раскручивать до 7000–8000 об/мин, что позволяет им развивать довольно большую мощность, в то время как у дизельных рабочий диапазон ограничен. По этой причине любители спортивной езды предпочитают выбирать автомобили с высокооборотными бензиновыми движками.

В любом случае, при выборе подходящего мотора все его характеристики нужно учитывать и оценивать в комплексе.

• Лайфхак
• Эксплуатация

Зачем нужна автоматическая блокировка центрального замка

29760

• Лайфхак
• Эксплуатация

Зачем нужна автоматическая блокировка центрального замка

29760

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

бензин, двигатель, технология, дорога

Что такое лошадиная сила? И как это влияет на ускорение автомобиля?

Больше лошадиных сил должно равняться более быстрому разгону от 0 до 60 и четверти мили, но есть еще кое-что, что нужно знать перед следующим аргументом.

Видео по теме

Вряд ли можно говорить об автомобилях, не говоря о лошадиных силах. Это одно из самых заметных чисел в автомобильной рекламе, в историях MotorTrend и во время споров о том, какая машина лучше. Тем не менее, понятие «лошадиные силы» может быть трудным для понимания. Что именно он представляет?

Мощность в лошадиных силах основана на физике, но вы можете понять, как она влияет на характеристики автомобиля, не углубляясь в математику. На самом базовом уровне лошадиная сила является единицей мощности, а мощность показывает, насколько быстро передается энергия. В автомобиле номинальная мощность говорит нам, как быстро сила, создаваемая двигателем или электродвигателем, может быть преобразована в скорость.

Как мощность в лошадиных силах связана с ускорением?

Мощность в лошадиных силах дает нам приблизительное представление о том, как быстро автомобиль может разогнаться до 60 миль в час или преодолеть четверть мили, но на ускорение автомобиля влияет несколько факторов. Передаточные числа, скорость переключения трансмиссии, крутящий момент, вес автомобиля, аэродинамика и сцепление шин — все это влияет на характеристики движения по прямой.

Рассмотрим Audi A3, S3 и RS3. Эти три небольших седана построены на одной платформе, но имеют разную мощность. Все три автомобиля весят около 3500 фунтов, и только 119 фунтов отделяют самый легкий от самого тяжелого. В более жесткой конкуренции это имело бы большее значение для их ускорения, но разброс мощности настолько велик, что относительно небольшая разница в весе не является существенным фактором.

	Ауди А3 Кватро 9 20220017	Ауди С3 2022	Ауди РС3 2022
ДВИГАТЕЛЬ	2,0 л Турбо I-4	2,0 л Турбо I-4	2,5 л Турбо И-5
ПИТАНИЕ	201 л.с.	306 л.с.	401 л.с.
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ	221 фунт-фут	295 фунто-футов	369 фунт-фут
СОБСТВЕННАЯ ВЕС	3479 фунтов	3555 фунтов	3597 фунтов
0-30 миль в час	2,3 с	1,7 с	1,4 с
0-60 миль в час	6,4 с	4,6 с	3,6 с
ЧЕТВЕРТЬ МИЛИ	15,0 с при скорости 91,3 миль/ч	13,2 с при скорости 105,2 миль/ч	12,1 с при скорости 113,9 миль/ч

201-сильный A3 разгоняется до 60 миль в час за 6,4 секунды. Добавьте к тому же 2,0-литровому турбированному двигателю И-4 105 лошадиных сил, и S3 выиграет почти 2,0 секунды, завершив тот же пробег за 4,6. RS3 поставляется с более крупным 2,5-литровым двигателем I-5 мощностью 401 л.с.На 5 лошадиных сил больше, чем у S3, что позволяет ему разгоняться до 60 миль в час всего за 3,6 секунды.

Почему RS3 не так значительно улучшает время разгона от 0 до 60 миль в час по сравнению с S3, как S3 по сравнению с A3? Глядя на время разгона от 0 до 30 миль в час, вы можете видеть, что более липкие шины S3 и надлежащее управление запуском помогают ему отрезать кусок времени прямо за воротами. RS3 делает небольшое улучшение на раннем этапе, потому что он не соответствует ограничениям своей платформы. Скорее всего, он не может стартовать намного сильнее, чем S3, не пробуксовывая шины и не ломая что-нибудь в трансмиссии. Это всего лишь один из факторов, помимо лошадиных сил, влияющих на ускорение автомобиля.

Взгляд на три полноразмерных автомобиля GM показывает, как вес влияет на ходовые качества. Cadillac Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500 Trail Boss и Silverado 1500 ZR2 оснащены 6,2-литровым двигателем V-8 мощностью 420 л.с. и крутящим моментом 460 фунт-фут.

	2022 Chevrolet Silverado 1500 LT Trail Boss	Шевроле Сильверадо 2022 1500 ZR2	Кадиллак Эскалейд ESV 600 2021
ДВИГАТЕЛЬ	6,2 л V-8	6,2 л V-8	6,2 л V-8
ПИТАНИЕ	420 л.с.	420 л.с.	420 л.с.
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ	460 фунто-футов	460 фунто-футов	460 фунто-футов
СОБСТВЕННАЯ ВЕС	5394 фунта	5789 фунтов	6173 фунта
0-60 миль в час	5,7 с	6,1 с	6,2 сек
ЧЕТВЕРТЬ МИЛИ	14,2 с при скорости 97,3 миль/ч	14,6 с при скорости 95,1 миль/ч	14,7 с при скорости 95,2 миль/ч

Разгоняясь до 60 миль в час всего за 5,7 секунды, Trail Boss является самым легким и быстрым в группе. Почти 800 фунтов тяжелее, Escalade имеет самое медленное время — 6,2 секунды. ZR2 находится между ними по весу и времени разгона. Здесь больше факторов, чем просто мощность. Инерция колес и шин, аэродинамическое сопротивление и производственные различия могут объяснить, почему Cadillac умудряется так близко тянуться к ZR2.

В чем разница между мощностью и крутящим моментом?

Существует бесконечная риторика о лошадиных силах, крутящем моменте и о том, что лучше для характеристики двигателя. Дебаты столь же продуктивны, как и споры о том, из чего желе или арахисовое масло делают отличный сэндвич PB&J. Вы можете разобраться с этим, но каждый из них индивидуален и необходим, как и мощность и крутящий момент.

Крутящий момент, обычно выражаемый в фунто-футах (фунт-фут) или ньютон-метрах (Н-м), представляет собой крутящую силу, создаваемую двигателем или мотором. Вы можете думать об этом как о силе. Лошадиная сила показывает, как быстро двигатель проявляет эту силу. Если вы спросите двух товарищей из спортзала: «Сколько вы жимаете?» и они оба отвечают: «315 фунтов на пять повторений», у них есть сила для выполнения одной и той же работы, но они не обязательно генерируют одинаковую мощность. Тот, кто делает эти повторения за 10 секунд, более силен, чем парень, которому нужна целая минута кряхтения и рычания, чтобы выполнить сет.

Возвращаясь к автомобильным терминам, дизельные грузовики часто развивают огромный крутящий момент, что отлично подходит для буксировки и перевозки тяжелых грузов. Но поскольку эти двигатели медленно набирают обороты и имеют низкую красную черту, они медленнее развивают этот крутящий момент. Вот почему дизели обычно производят меньшую мощность, чем бензиновые двигатели с таким же крутящим моментом.

Мощность в лошадиных силах — расчетная оценка того, насколько быстро двигатель может передавать доступный крутящий момент. Мы сказали, что вам не нужно знать математику, чтобы понять мощность, но вы должны знать, что существует простая зависимость между мощностью и крутящим моментом (выраженным в фунто-футах) при любой частоте вращения двигателя: мощность в л. с. = крутящий момент x об/мин / 5252. Вот как вы можете использовать это в реальной жизни: на любом графике, показывающем мощность и крутящий момент в фунто-футах в одной и той же шкале, две линии всегда будут пересекаться при 5252 об/мин. Если они этого не делают, что-то подозрительное.

Как измеряется мощность?

Мощность в лошадиных силах обычно измеряется в одном из двух мест: на коленчатом валу двигателя (или выходном валу электродвигателя) или на колесах автомобиля. Вы получите другое число в зависимости от того, где вы измеряете. Мощность на колесах всегда ниже, чем мощность на коленчатом валу, потому что часть мощности поглощается трением в трансмиссии и трансмиссии. От десяти до 20 процентов — это обычная оценка этой потери.

Автопроизводители определяют мощность в лошадиных силах с помощью динамометра, который воздействует на коленчатый вал или маховик двигателя и измеряет его крутящий момент. Затем мощность рассчитывается по формуле, упомянутой выше. Чтобы цифры были постоянными и точными, большинство производителей автомобилей и авторитетных мастерских следуют стандарту SAE J1349.стандарт для бензиновых и дизельных двигателей или стандарт SAE J2908 для гибридов и электромобилей. Это обеспечивает испытания двигателей в одинаковых условиях и предоставляет поправочные коэффициенты для температуры, влажности и атмосферного давления. До того, как эти рекомендации стали использоваться, автопроизводители часто повышали номинальную мощность, удаляя ограничительные впускные и выпускные клапаны и расходующие энергию аксессуары, такие как генераторы переменного тока, для своих динамометрических испытаний. Однако следует отметить, что даже сегодня существуют способы манипулирования номинальной мощностью двигателя. Единственный способ убедиться в том, что стандарт соблюдается, — это найти этикетку SAE Certified, которая указывает на то, что представитель SAE присутствовал при проверке теста.

Самый распространенный и доступный инструмент для энтузиастов, хот-роддеров и тюнеров — это динамометрический стенд, где мощность измеряется на колесах. Нередко двигатель, построенный в гараже, запускается и настраивается в автомобиле, а динамометрический стенд — отличный инструмент для сравнения любых модификаций трансмиссии. У вас может не быть точного числа «на рукоятке», но выходная мощность на колесах — это то, что на самом деле продвигает автомобиль вперед.

Существуют ли другие единицы измерения мощности?

Указание мощности транспортного средства в киловаттах становится все более распространенным во всем мире. В США киловатты часто используются, когда речь идет об электроэнергии, поэтому их использование становится все более распространенным с появлением электромобилей. Эта единица может использоваться для описания как мощности зарядки (указывающей, как быстро заряжается электромобиль), так и мощности двигателя (намекающей на то, как быстро автомобиль разгоняется). Чтобы перевести киловатты в лошадиные силы, умножьте на 1,34102.

Метрическая мощность в лошадиных силах часто используется в европейских странах с той же аббревиатурой «hp», но эти две единицы не равны. Метрическая лошадиная сила выводится аналогично лошадиной силе, но вместо математики, основанной на фунтах и ​​футах, она основана на килограммах и метрах. Естественно, одна звездная американская лошадиная сила сильнее европейской версии. Французский перевод метрической лошадиной силы — chevaux-vapeur (cv), а немецкий перевод — Pfedestärke (ps). Все эти силовые агрегаты представляют собой одно и то же, и хотя количество лошадиных сил для данного автомобиля будет очень близко к номинальной мощности, о которой мы говорим в Америке, они не будут одинаковыми. Если автопроизводитель точен в своих измерениях, он будет указывать разные цифры здесь и за рубежом. В Великобритании Audi R8 рекламируется с мощностью 570 л.с. В Америке его рекламируют с 562 л.с. Чтобы преобразовать ps, cv или метрическую лошадиную силу в имперскую (американскую) лошадиную силу, умножьте на 0,9. 8632.

У меня воспоминания о старшеклассниках. Буду ли я когда-нибудь использовать это в реальном мире?

Теперь, когда вы знаете, что такое мощность, вы можете принимать более взвешенные решения при поиске следующего автомобиля — и вам по-прежнему не нужно знать математику. Транспортные средства обычно имеют несколько вариантов двигателей, и каждый из них имеет свои сильные и слабые стороны. Ford F-150 имеет семь доступных двигателей для модели 2023 года. Представьте на мгновение, что вы покупаете один из них. Для простоты мы рассмотрим четыре доступных бензиновых варианта в стандартной комплектации F-150 (за исключением гибридной трансмиссии и двух высокопроизводительных двигателей Raptor).

	3,3 л V-6	2,7 л твин-турбо V-6	5,0 л V-8	3,5 л твин-турбо V-6
ПИТАНИЕ	290 л. с.	325 л.с.	400 л.с.	400 л.с.
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ	265 фунто-футов	400 фунто-футов	410 фунто-футов	500 фунто-футов

Хорошо, вот ситуация: вы ищете водителя на каждый день, у вас есть прекрасная новая лодка, и вам нужно научить подростка водить. Ваш грузовик должен легко буксировать груз, не будучи слишком мощным для водителя-новичка, но при этом достаточно мощным, чтобы уверенно обгонять другие автомобили на скоростях шоссе во время буксировки лодки. Тут же 3,3-литровый V-6 с 290 хп выскакивает. Вероятно, он отлично работает в большинстве ситуаций, но ваша лодка более тяжелая и подвержена сильному ветровому сопротивлению. Этот двигатель не будет работать так же хорошо, как другие. 3,5-литровый твин-турбо V-6 и 5,0-литровый V-8 выглядят многообещающе. Но с мощностью в 400 л. Так что остается 2,7-литровый V-6 с двойным турбонаддувом.

Он имеет мощность 325 л.с. и солидный крутящий момент в 400 фунт-футов. Грузовик, оснащённый этим двигателем, не будет ракетой, но точно не будет медленным и будет обладать достаточной мощностью для уверенного маневрирования на шоссе.

Есть множество причин, по которым вам следует или не следует выбирать какой-либо из этих двигателей в зависимости от ваших потребностей. 2,7-литровый EcoBoost — отличный выбор в этом сценарии. Обычно в горячих лизинговых сделках можно найти менее мощные и часто менее дорогие двигатели, такие как 3,3-литровый V-6. Низкие цены и убедительные продавцы трудно игнорировать, но теперь у вас достаточно понимания, чтобы определить, подходит ли вам то, что они предлагают.

Почему мы измеряем наши автомобили, используя единицу измерения, названную в честь лошадей?

В 1700-х годах шотландский изобретатель Джеймс Уатт пытался продать свой роторный паровой двигатель пивоварням, винокурням, бумажным фабрикам, хлопчатобумажным фабрикам, металлургическим фабрикам и другим промышленным предприятиям. Как и во всех ситуациях «если это не сломано, не чини это», ему нужно было доказать, что паровой двигатель лучше лошади. Чтобы связать паровой двигатель с чем-то, что люди могли понять, он посмотрел на угольные шахты и подсчитал, что лошадь может поднять 330 фунтов угля по 100-футовой шахте за одну минуту. В конечном итоге это было стандартизировано до 550 фунтов на 1 фут в секунду. Когда паровая машина была рассчитана только на 1 или 2 лошадиные силы, это было легко понять. В наши дни немного сложнее представить, как 1000 с лишним л.с. преобразуются в работу, выполняемую животным.

Смотреть полный эпизод Roadkill! Dodge Hellcat-Viper-Hellcat Thrash Battle!

В эпизоде ​​38 Roadkill Дэвид Фрейбургер и Майк Финнеган получили несколько (на тот момент) совершенно новых суперкаров: 707-сильный Dodge Challenger SRT Hellcat и Charger SRT Hellcat, а также 645-сильный Dodge Viper GT. Почему? Для эпического трэша, конечно! В этом видео больше дыма от шин, чем вы когда-либо видели от этих автомобилей, плюс большой безответственный сюрприз на трассе для мотокросса. Подпишитесь на бесплатную пробную версию MotorTrend+ и начните смотреть каждый эпизод Roadkill уже сегодня!

Trending Pages

• VTEC История и технологии: предыстория прорыва двигателей Honda

• Что за хрень? 2023 Монте-Карло ZL1? Wild Mashup Build найден на туре HOT ROD Power Tour!

• 2024 Subaru BRZ tS Первый взгляд: Благословение STI

• Уже здесь! 2024 Ford Mustang EcoBoost First Drive — лучше ли он, чем GT?

• Ко мне домой пришел специалист по обслуживанию Lucid, и все, что я получил, это эти бесплатные наклейки*

Рекомендованные материалы MotorTrend

Узнайте о динамометрическом тестировании — как работают динамометры

Стив Брюле | 1 октября 2007 г.

Руководство по динамометрическому стенду — правда о динамометрическом стенде шасси

Производительность Westech | 00Z»> 1 мая 2004 г.

Теперь есть правильный (и неправильный) способ измерения мощности электромобилей и гибридов

Эрик Тингволл | 11 апреля 2023 г.

Крутящий момент и мощность в лошадиных силах на двигателях Masters

Зак Мартин | 22 июня 2018 г.

Ford раскрывает мощность и крутящий момент F-150 Raptor 2021 года

Ник Йекикян | 10 июня 2021 г.

Грузовик года MotorTrend 2023: революция пикапов?

Алекс Кирштейн| 13 декабря 2022 г.

Страницы трендов

• VTEC История и технологии: предыстория прорыва двигателей Honda

• Что за хрень? 2023 Монте-Карло ZL1? Wild Mashup Build найден на туре HOT ROD Power Tour!

• 2024 Subaru BRZ tS Первый взгляд: Благословение STI

• Уже здесь! 2024 Ford Mustang EcoBoost First Drive — лучше ли он, чем GT?

• Ко мне домой приехал специалист по обслуживанию Lucid, и все, что я получил, были эти бесплатные наклейки*

Мощность против крутящего момента: набрать скорость и остаться на ней

Связаться с нами Получить предложение

Каждое описание автомобиля, грузовика или внедорожника использует термины «лошадиные силы» и «крутящий момент» для описания мощности двигателя транспортного средства.

Но чем отличается мощность от крутящего момента? Что важнее: мощность или крутящий момент?

Роль мощности и крутящего момента в характеристиках двигателя

Прежде чем узнать о разнице между крутящим моментом и мощностью, вы должны понять, какую важную роль они оба играют, когда речь идет о характеристиках двигателя автомобиля.

Мощность и крутящий момент делают несколько важных вещей:

• Они позволяют автомобилю ускоряться на автостраде.
• Помогают поддерживать высокую скорость
• Они позволяют автомобилю взбираться на холм без чрезмерного замедления.
• Для грузовиков и внедорожников мощность и крутящий момент определяют мощность буксировки и полезную нагрузку.

В каждом случае мощность двигателя рассчитывается и выражается двумя разными числами: мощность и крутящий момент. Все знают, что эти два числа связаны, но большинство не понимает, что они представляют. У нас есть простое объяснение, которое должно прояснить ситуацию.

Что такое крутящий момент?

Мощность и крутящий момент являются показателями мощности двигателя, но они измеряют эту мощность по-разному. Вот как это работает:

• Представьте себе человека-бегуна, который готовится к забегу на 50 ярдов.
• Когда бегун отталкивается от линии старта, мышцы его ног работают, толкая тело вперед.
• Сила мышц бегуна давит на землю.
• Каждый шаг увеличивает скорость бегуна.

Толкающая сила ног бегуна подобна крутящему моменту. Если вы поместите весы между ботинком бегуна и землей, вы сможете измерить силу, прикладываемую к каждому шагу.

Означает ли больший крутящий момент более быстрое ускорение?

Многие люди хотят приобрести автомобиль, способный быстро разгоняться от 0 до 60 миль в час. Это не только имеет решающее значение для общей производительности автомобиля, но и способность быстро ускоряться может также помочь водителям избежать аварий.

Так же, как крутящий момент ноги ускоряет бегуна, крутящий момент двигателя ускоряет транспортное средство. Вот что вам нужно знать о крутящем моменте:

• Крутящий момент — это мера силы вращения.
• Двигатели создают крутящий момент при вращении.
• Крутящий момент увеличивается с частотой вращения двигателя до точки, затем снова падает.

Если вы ищете автомобиль, который быстро разгоняется, обратите внимание на его крутящий момент.
Помните: Больше крутящего момента помогает автомобилю быстрее разгоняться до 100 км/ч.

Что такое лошадиная сила?

Вы можете использовать тот же пример, что и выше, чтобы понять мощность в лошадиных силах. Вот как это работает: 

• Каждый шаг обеспечивает крутящий момент, чтобы добавить импульс телу бегуна.
• Если мы сложим весь этот крутящий момент шаг за шагом во время бега на 50 ярдов, мы получим общую мощность, производимую бегуном.
• Мощность в лошадиных силах — это постоянное усилие, которое позволяет бегуну набрать скорость и поддерживать движение.

Типичный автомобиль в США оснащен двигателем мощностью 120 л.с., тогда как внедорожник или грузовик может иметь двигатель мощностью 200 л.с.

Вопрос: Почему бегун не продолжает ускоряться вечно?

Ответ: Потому что существует предел скорости движения ног спортсмена. Есть также некоторое сопротивление из-за гравитации и сопротивления ветра. В конце концов, бегун бежит с максимально возможной скоростью, а сопротивление препятствует дальнейшему ускорению. То же самое и с двигателями. Вот что вам нужно знать о лошадиных силах:

• Мощность в лошадиных силах — это крутящий момент, измеряемый во времени и на расстоянии.
• Мощность увеличивается с частотой вращения двигателя, а затем падает.
• Частота вращения двигателя всегда ограничена.

Запомните это: Из-за математики, используемой при расчете значений, крутящий момент и мощность всегда одинаковы при 5252 об/мин.

Почему важны мощность и крутящий момент

Когда люди читают данные о двигателях, они, как правило, сосредотачиваются на мощности, потому что это простое число, которое соответствует тому, насколько «быстрым» будет автомобиль. На самом деле крутящий момент обычно важнее, когда дело доходит до вождения в реальном мире. Это потому, что мы так много разгоняемся от светофоров и знаков остановки. Водители испытывают крутящий момент следующими способами:

• Крутящий момент — это то, что заставляет автомобиль трогаться с места.
• Крутящий момент разгоняет автомобиль до шоссе.
• Крутящий момент позволяет автомобилю выполнять больше работы, например тянуть прицеп.

Водители оценивают количество лошадиных сил следующим образом:

• Мощность позволяет машине подниматься в гору, не снижая скорости.
• В какой-то степени более высокие обороты двигателя дают больше лошадиных сил.
• Когда автомобиль переключается на пониженную передачу для ускорения, он может использовать больше лошадиных сил.

Помните: Дизельные двигатели развивают больший крутящий момент, но сравнительно меньшую мощность.

Мощность и скорость: в чем разница?

Мощность в л.с. — это термин, используемый для описания мощности, которую способен производить двигатель. Это показатель скорости выполнения работы.

Скорость — это скорость, с которой движется транспортное средство. Таким образом, если транспортное средство движется со скоростью 60 миль в час, это означает, что транспортное средство движется достаточно быстро, чтобы преодолеть 60 миль за один час. И мощность, и крутящий момент могут влиять на скорость транспортного средства. Крутящий момент может помочь транспортному средству быстро разогнаться до более высокой скорости, тогда как мощность может помочь транспортному средству увеличить его максимальную скорость.

Соотношение мощности и крутящего момента с рабочими характеристиками

Водители ожидают, что автомобили с высоким крутящим моментом и мощностью в лошадиных силах будут быстрыми и быстро разгоняются, и в целом это правда. Однако вес автомобиля и аэродинамика также являются важными факторами. Как и в случае с нашим воображаемым бегуном, сила тяжести и сопротивление ветру влияют на характеристики вашего автомобиля. Вот что вам нужно знать о производительности:

• Чем легче автомобиль, тем меньший крутящий момент требуется для его движения.
• Маленьким аэродинамическим автомобилям, таким как спортивные автомобили, это проще, чем большим внедорожникам и грузовикам.
• Чтобы увеличить мощность, двигатель должен работать быстрее, иметь больший крутящий момент или и то, и другое.
• Вы можете уменьшить вес автомобиля, выгрузив ненужные предметы.

Запомните: Мощность и крутящий момент — не единственные факторы, влияющие на характеристики автомобиля. Производительность зависит от многих факторов, включая размер, вес и мощность двигателя.

Связь между мощностью и крутящим моментом и расходом топлива

Как и в случае с характеристиками, вы должны знать, что существует прямая зависимость между крутящим моментом, мощностью в лошадиных силах и расходом топлива автомобиля. Опять же, вес и аэродинамика оказывают сильное влияние на эффективность вашего автомобиля. Когда вы оцениваете различные автомобили, вот что вам нужно знать об экономии топлива:

• Автопроизводители действительно преуспели в создании эффективных двигателей, но этому есть предел.
• Обычно более высокий крутящий момент и мощность означают меньшую экономию топлива.
• Вес автомобиля и его аэродинамика имеют большое значение!

Помните: Мощность двигателя всегда имеет свою цену. Вы должны сжечь больше топлива, чтобы получить больше энергии.

Что насчет гибридных и электрических транспортных средств?

Наиболее важные преимущества гибридов и электромобилей связаны с их электродвигателями. Эти двигатели не только экономят топливо, но и обеспечивают отличный крутящий момент. Электродвигатели могут заменить двигатели внутреннего сгорания или увеличить крутящий момент двигателя внутреннего сгорания. Вот что вам нужно знать об электродвигателях:

• Выходной крутящий момент остается одинаковым на всех скоростях двигателя.
• Суммарная выходная мощность увеличивается равномерно со скоростью двигателя.
• Автопроизводители теперь используют электродвигатели для увеличения общего крутящего момента своих двигателей.

Запомните это: Электромобили отлично подходят для быстрого ускорения.

А как насчет автомобилей с турбонаддувом?

Один из способов увеличить крутящий момент и мощность — добавить в двигатель турбокомпрессор или нагнетатель. Эти устройства нагнетают сжатый воздух в двигатель, что также означает, что необходимо сжигать больше топлива. Подача большего количества воздуха и топлива означает, что вырабатывается больше мощности. Вот что вам нужно знать о двигателях с турбонаддувом:

• Турбокомпрессор обычно добавляет небольшой крутящий момент и большую мощность.
• Двигатели с турбонаддувом обычно имеют худший расход топлива, чем двигатели без турбонаддува того же размера.
• Старые двигатели с турбонаддувом часто имеют слабую мощность на низких оборотах.

Помните: Двигатели с турбонаддувом работают в более тяжелых условиях, чем обычные двигатели.

Оценка крутящего момента и мощности при выборе автомобиля

Когда вы собираетесь купить новый или подержанный автомобиль, мощность и крутящий момент имеют большое значение. Однако не покупайте только автомобиль с самыми большими номерами. Посмотрите на весь пакет, включая размер и вес автомобиля, трансмиссию и экономию топлива. Например, рассмотрим два автомобиля:

• Ford F-350 Super Duty 2019 года выпуска.

Этот грузовик весит 7700 фунтов. F-350 оснащен 6,7-литровым турбодизельным двигателем Power Stroke с крутящим моментом 935 фунт-футов и мощностью 450 лошадиных сил.

• Мазда Миата 2019 года.

Этот автомобиль весит 2337 фунтов. Miata оснащена 2,0-литровым двигателем мощностью 181 лошадиная сила и крутящим моментом 151 фунт-фут.

Не стоит выбирать Ford F-350 просто потому, что у него больше крутящего момента и мощности, чем у Mazda Miata. Вам необходимо учитывать весь пакет, который включает в себя вес автомобиля и двигатель.

Например, если вы помните, чем легче транспортное средство, тем меньший крутящий момент ему требуется для движения. Это означает, что Miata не нуждается в таком большом крутящем моменте, как F-350, для быстрого ускорения. Таким образом, хотя кажется, что F-350 сможет разгоняться быстрее, чем Miata, поскольку у него больше крутящего момента, это не обязательно так.

Miata может разгоняться с той же скоростью или даже быстрее, чем F-350, даже если у него меньший крутящий момент. Это связано с тем, что Miata весит значительно меньше, чем F-350, поэтому ему не требуется такой большой крутящий момент, чтобы быстро разгоняться от 0 до 60 миль в час.

Более высокие значения крутящего момента и мощности могут ввести в заблуждение при сравнении двух автомобилей. Имейте это в виду, сравнивая работу двигателя разных автомобилей.

Можно ли получить крутящий момент без лошадиных сил?

Крутящий момент и мощность не обязательно должны быть равны. Некоторые автомобили могут иметь низкий крутящий момент и более высокую мощность или наоборот. Небольшой легкий спортивный автомобиль, способный работать на высоких оборотах, может иметь большую мощность, но меньший крутящий момент.

Более крупные и громоздкие транспортные средства, такие как тракторы и автобусы, обычно имеют высокий крутящий момент и меньшую мощность. Эти транспортные средства тяжелые, а это значит, что им нужен большой крутящий момент, чтобы двигаться. Но им не нужно много лошадиных сил, потому что они обычно не двигаются очень быстро.

Итоги по мощности и крутящему моменту

Большинство людей говорят о двигателях транспортных средств с точки зрения мощности. Они не ошибаются; это простое сокращение для общей производительности. Что касается покупки нового или подержанного автомобиля, лучше всего изучить свои потребности, прежде чем делать выбор на основе номинальных значений двигателя. Характеристики крутящего момента:

• Способность трогаться с места, особенно с тяжелым транспортным средством.
• Повышенная тяговая и грузоподъемность.
• Улучшено 0-60 раз.

Характеристики мощности:

• Легкая езда по шоссе.
• Отлично подходит для извилистых дорог.
• Улучшенная максимальная скорость

Мощность и крутящий момент: что важнее?

Большинство людей скажут вам, что им нравится мощность двигателя, но что им действительно нравится, так это автомобиль с хорошо сбалансированным крутящим моментом и мощностью.

Правильного количества лошадиных сил и крутящего момента достаточно для быстрого ускорения, но не слишком сильно. Слишком большая мощность подвергает водителя опасности пробуксовки колес или потери контроля над автомобилем.

Некоторые люди хотят знать, следует ли им искать большую мощность или больший крутящий момент при сравнении автомобилей. Но это неправильный способ думать о производительности двигателя. Когда вы думаете о мощности и крутящем моменте, самое главное помнить, что они не противоречат друг другу.