Максимальная разрешенная масса автомобиля: Что такое снаряженная, полная и максимально допустимая масса ТС

МАЗ|Бортовые автомобили|Зубренок|МАЗ-4371С0-529-000

Снаряженная масса автомобиля, ка	5100
Распределение массы, кг: — на вербую ось	3170
— на Вторую ось	1930
Технически допустимая максимальная масса аВтомобиля, ка	10100
Распределение массы, кг: — на вербую ось	3750 6350
— на Вторую ось
Технически допустимая грузоподъемность, кг	5000
Колесная формула	4×2
Максимальная скорость, км/ч	85 (с электронным ограничением скорости)
Колесная база, мм	3700
Колея передних (задних) колес, мм	2002 (1422 /1982)
ДВиаатель	ЯМЗ-53423 (с системой EGR)
Мощность дбиаателя, кВт (л. с.)	125 (170) при 2300 об/мин
Максимальный крутящий моментДм	670 при 1200-1600 об/мин
Независимый жидкостный подогреватель	14ТС-10-М5 (ООО «Афере», РФ) или Hydronic MD10W (ф. «Eberspaecher»)
Коробка передач	Shaanxi Fast Gear 6J70T, механическая
Количество передач Вперед/нааад	6/1
ПодВеска передняя	Рессорная многолистовая, со стабилизатором поперечной устойчивости или рессорная малолистобая, со стабилизатором поперечной устойчивости
Пофеска задняя	Рессорная многолистовая, со стабилизатором поперечной устойчивости
Передаточное отношение моста	3,9
Шины	235/75R17. 5
Контрольный расход таплиба, л/100 км, не более: —  при скорости 60 км/ч —  при скорости ВО км/ч	14,0 20,2
ТоплиВный бак, л	200
Тормозная система	ДВухконтурвая, пневматическая, с раздельным приводом передних и задних колес. Тормозные механизмы барабанного типа. С АВС.
Кабина	Малая, трехместная, с откидным спальным местом
Платформа	БортоВая без тента
Внутренние размеры платформы (длива/ширина/Высота), мм	5300/2480/540
Дополнительное оборудование	Брызаозащита колес, кондиционер, круиз-контроль, магнитола, обтекатель, система мониторинга, солнцезащитный козырек, центральный замок, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Нью-Йорк Пределы массы оси

Максимально допустимая масса

Максимально разрешенная масса для автомагистралей штата и выделенных автомагистралей:

• Максимальная нагрузка на шину, меньшее из: 800 фунтов на дюйм ширины или рейтинга шин производителя
• Максимальная нагрузка на колесо 11 200 фунтов
• Максимальный вес, одна ось 22 400 фунтов
• Максимальный вес, любые две последовательные оси, расстояние между которыми менее 8 футов 36 000 фунтов
• Оси на расстоянии менее 46 дюймов друг от друга, измеренные от центров осей, считаются одной осью.
• Максимальный вес, любые две последовательные оси на расстоянии от 8 до 10 футов друг от друга. Максимальный вес не может превышать 40 000 фунтов.
• Максимальная нагрузка на все оси одного транспортного средства или комбинации транспортных средств, имеющих 3 оси или более, составляет 80 000 фунтов.

Для любого транспортного средства или комбинации транспортных средств с общей полной массой менее 71 000 фунтов применяется большее из следующих значений:

• общий вес всех осей не должен превышать 34 000 фунтов плюс 1 000 фунтов на каждую ступню и большую часть фута расстояния от центра передней оси до центра самой задней оси, или
• общий общий вес группы из двух или более последовательных осей не должен превышать вес, полученный по следующей формуле:

W = 500 [(LxN)/(N-1) + (12xN) + 36],

, где W равен общей полной массе на любой группе из двух или более последовательных осей с точностью до 500 фунтов, L равен расстояние в футах от центра передней оси до центра самой задней оси любой группы из двух или более последовательных осей, а N равно количеству осей в рассматриваемой группе, за исключением того, что два последовательных набора тандемных осей могут нести полную нагрузка 34 000 фунтов каждая при условии, что общее расстояние между первой и последней осями таких последовательных комплектов тандемных осей составляет тридцать шесть футов или более.

Максимально допустимый вес

Типы делимого груза Разрешения на превышение веса

Тип 1 (F1):

Макс. Осевой и групповой вес в фунтах.

Ведущая ось – 22 400 фунтов
Любая другая Одинарная ось – 25 000 фунтов
Тандемная группа – 47 000 фунтов
Тридемная группа – 57 000 фунтов
Макс. Полная масса автомобиля – 97 400 фунтов
Разрешенная полная масса основана на формуле F1: (1250 x Колесная база*) + 42 500
* Общая колесная база в дюймах округляется до ближайшего целого фута.

Тип 1A (F1) 

Этот тип разрешения — Большой сквозной проезд с ограничениями

Макс. Осевой и групповой вес в фунтах.

Ведущая ось — 22 400 фунтов
Любая другая Одинарная ось — 25 000 фунтов
Тандемная группа — 47 000 фунтов
Тридемная группа — 57 000 фунтов
Четырехколесная — 62 000 фунтов
Макс. Полная масса автомобиля – 102 000 фунтов
Разрешенная полная масса рассчитывается по формуле F1: (1 250 x Колесная база*) + 42 500
* Общая колесная база в дюймах округляется до ближайшего целого фута.

Тип 7 (F2) ‐ Этот тип разрешения относится к категории «Большие сквозные грузовики с ограничениями»

Макс. Осевой и групповой вес в фунтах.

Ведущая ось — 22 400 фунтов
Любая другая Одинарная ось — 25 000 фунтов
Тандемная группа — 48 000 фунтов
Тридемная группа — 58 000 фунтов
Четырехколесная — 63 000 фунтов
Макс. Полная масса транспортного средства – 107 000 фунтов

Тип 9 (F2) 

‐ Этот тип разрешения – для больших сквозных грузовиков с ограничениями.

Макс. Осевой и групповой вес в фунтах.

Ведущая ось трактора – 13 000 фунтов
Ведущая ось грузовика – 17 000 фунтов
Любая другая одинарная ось – 18 000 фунтов
Тандемная группа – 42 000 фунтов
Тридемная группа – 54 000 фунтов 00 фунтов
Макс. Полная масса транспортного средства – 117 000 фунтов

Типы разрешений на проживание в Нижнем штате

Заявители должны иметь права наследования Нижнего штата, чтобы подать заявление на получение любого из типов разрешений, перечисленных ниже. Все типы разрешений, перечисленные ниже, действительны только для работы в следующих округах; Вестчестер, Рокленд, Патнэм, Ориндж, Датчесс, Нассау и Саффолк.

Тип 2 (F4) (мин. оси 4)

Макс. Осевой и групповой вес в фунтах.

Ведущая ось — 22 400 фунтов
Любая другая Одинарная ось — 29 500 фунтов
Тандемная группа — 59 000 фунтов
Тридемная группа — 64 000 фунтов
Четырехколесная — 66 000 фунтов
Макс. Полная масса автомобиля – 79 000 фунтов

Тип 2A (F4) (мин. количество осей 5)

Макс. Масса оси и группы в фунтах

Ведущая ось — 22 400 фунтов
Любая другая Одинарная ось — 29500 фунтов
Tandem Group — 59 000 фунтов
Tridem Group — 64 000 фунтов
Quad — 66 000 фунтов
Макс. Полная масса автомобиля – 79 000 фунтов

Тип 4 (F5)

Макс. Масса оси и группы в фунтах

Ведущая ось — 22 400 фунтов
Любая другая одинарная ось — 22 500 фунтов
Тандемная группа — 45 000 фунтов
Тридемная группа — 57 000 фунтов
Четырехколесная — 62 000 фунтов
Макс. Полная масса автомобиля – 93 000 фунтов

Тип 6B (F5) – действует с 01.04.2004

Макс. Масса оси и группы в фунтах

Ведущая ось — 22 400 фунтов
Любая другая одинарная ось — 25 750 фунтов
Тандемная группа — 48 000 фунтов
Тридемная группа — 63 000 фунтов
Четырехколесная — 65 000 фунтов
Макс. Полная масса транспортного средства – 120 000 фунтов

Общая информация о разрешении на перегруз с делимой нагрузкой

Конструктивные ограничения Применяются:

Все типы разрешений на перегруз с дробной нагрузкой имеют категорию «R» (ограниченные). Всем транспортным средствам, работающим в соответствии с разрешениями на делимую нагрузку и избыточный вес, запрещается пересекать мосты с указателями «R» (подписанные как «Грузовики с разрешениями «R» запрещены»), если Департамент официально не присвоил мосту статус «Отказ от права». Мосты с освобождением от ограничений позволяют разрешенным транспортным средствам пересекать их, работая в соответствии с разрешениями на избыточную массу с разделяемой нагрузкой, типы; 1, 1А, 2, 2А, 4 или 8 при разрешенном весе до 102 000 фунтов. Разрешенные транспортные средства не могут пересекать опорный мост, если разрешенный вес превышает установленный предел веса моста.

Требования к транспортным средствам, безопасным для инфраструктуры (IFV):

Следующие требования должны быть выполнены для любого транспортного средства или комбинации транспортных средств 2006 модельного года или новее или независимо от модельного года, подающих заявку на получение разрешения типа 9 или эксплуатируемых в соответствии с ним.

1. Все подъемные оси должны быть управляемыми или отслеживаемыми.
2. Все оси, кроме управляемых или гусеничных, должны иметь по две шины с каждой стороны оси.
3. Вес на любой группе из двух или более осей должен быть распределен таким образом, чтобы ни одна ось в группе не несла менее восьмидесяти процентов (80%) любой другой оси в группе.
4. Любые органы управления давлением воздуха для подъемной оси должны быть расположены за пределами кабины силового агрегата вне досягаемости находящихся в нем людей во время движения силового агрегата.

Транспортные средства 2005 модельного года или старше должны до 1 января 2020 года соответствовать вышеуказанным требованиям БМП, если только они не подают заявку на получение разрешения типа 9. При подаче заявки на получение разрешений типа 9, независимо от года выпуска автомобиля, должны быть соблюдены все требования по БМП.

Сезонное сельскохозяйственное разрешение:

Выдача сезонного сельскохозяйственного разрешения ограничена типами 1, 1A, 7 и существующими разрешениями типа 8. Взимаемая плата составляет 1/2 указанной годовой платы. Разрешение действительно в течение четырех (4) месяцев подряд. Сельскохозяйственное транспортное средство определяется как: Любой двигатель, используемый и принадлежащий лицу, занимающемуся производством продуктов питания (для потребления людьми) посредством посадки, выращивания и сбора сельскохозяйственных, овощных и пищевых продуктов с почвы с единственной целью перевозка такого товара.

Информация о прицепе:

Использование двух прицепов, одновременно соединенных с одним силовым агрегатом (с двойным дном или сдвоенных прицепов), не допускается.

Источник: https://www.dot.ny.gov/nypermits/repository/perm71b.pdf
Источник: https://www.dot.ny.gov/nypermits/repository/Perm%2069_Permit%20Types_12-15. pdf
Источник: https://www.dot.ny.gov/divisions/operating/oom/transportation-systems/manuals
Источник: Oversize.io

Понимание ваших требований и целей очень важно для нас. Мы слушаем и работаем вместе, чтобы создать действительно успешную цепочку поставок.

Запросить предложение по большегрузным перевозкам

Примечание: для этого контента требуется JavaScript.

: Код транспортного средства Калифорнии :: Кодекс Калифорнии 2009 :: Кодекс Калифорнии :: Кодексы и законы США :: Закон США :: Justia

Посмотреть нашу новейшую версию здесь

КОД АВТОМОБИЛЯ
РАЗДЕЛ 35550-35558

 35550. (a) Общий вес, возлагаемый на шоссе колесами
нагрузка на одну ось транспортного средства не должна превышать 20 000 фунтов, а
общий вес на любом колесе или колесах, поддерживающих один конец
ось, опирающаяся на проезжую часть, не должна превышать 10 500 фунтов.  (b) Предельный вес брутто, предусмотренный для нагрузки на любой
одно колесо или колеса, поддерживающие один конец оси, не применяются
к транспортным средствам, грузом которых является домашний скот.
 (c) Максимальная нагрузка на колесо является меньшей из следующих величин:
 (1) Предельная нагрузка, установленная изготовителем шины, в формованном виде
хотя бы на одной боковине шины.
 (2) Нагрузка 620 фунтов на поперечный дюйм ширины шины, как
определяется номинальной шириной шины, установленной производителем на
хотя бы одна боковина шины для всех осей, кроме рулевой
оси, и в этом случае применяется параграф (1).
35551. (a) Если иное не предусмотрено в этом разделе или Разделе
35551,5, общий вес брутто в фунтах, установленный на шоссе
любая группа из двух или более последовательных осей не должна превышать
для соответствующего расстояния в следующей таблице:
 Расстояние в
 ноги между
 крайности
 любой группы
 из 2 и более
 последовательный
 _____________________________________________________
 оси 2 оси 3 оси 4 оси 5 осей 6 осей
 4 .
  ..... 34 000 34 000 34 000 34 000 34 000
 5 ...... 34 000 34 000 34 000 34 000 34 000
 6 ...... 34 000 34 000 34 000 34 000 34 000
 7 ...... 34 000 34 000 34 000 34 000 34 000
 8 ...... 34 000 34 000 34 000 34 000 34 000
 9...... 39 000 42 500 42 500 42 500 42 500
 10 ..... 40 000 43 500 43 500 43 500 43 500
 11 ..... 40 000 44 000 44 000 44 000 44 000
 12 ..... 40 000 45 000 50 000 50 000 50 000
 13 ..... 40 000 45 500 50 500 50 500 50 500
 14 ..... 40 000 46 500 51 500 51 500 51 500
 15 ..... 40 000 47 000 52 000 52 000 52 000
 16 ..... 40 000 48 000 52 500 52 500 52 500
 17 ..... 40 000 48 500 53 500 53 500 53 500
 18 ..... 40 000 49500 54 000 54 000 54 000
 19 ..... 40 000 50 000 54 500 54 500 54 500
 20 ..... 40 000 51 000 55 500 55 500 55 500
 21 ..... 40 000 51 500 56 000 56 000 56 000
 22 ..... 40 000 52 500 56 500 56 500 56 500
 23 ..... 40 000 53 000 57 500 57 500 57 500
 24 ..... 40 000 54 000 58 000 58 000 58 000
 25 ..... 40 000 54 500 58 500 58 500 58 500
 26 .  .... 40 000 55 500 59 500 59 500 59 500
 27 ..... 40 000 56 000 60 000 60 000 60 000
 28 ..... 40 000 57 000 60 500 60 500 60 500
 29..... 40 000 57 500 61 500 61 500 61 500
 30 ..... 40 000 58 500 62 000 62 000 62 000
 31 ..... 40 000 59 000 62 500 62 500 62 500
 32 ..... 40 000 60 000 63 500 63 500 63 500
 33 ..... 40 000 60 000 64 000 64 000 64 000
 34 ..... 40 000 60 000 64 500 64 500 64 500
 35 ..... 40 000 60 000 65 500 65 500 65 500
 36 ..... 40 000 60 000 66 000 66 000 66 000
 37 ..... 40 000 60 000 66 500 66 500 66 500
 38 ..... 40 000 60 000 67 500 67 500 67 500
 39..... 40 000 60 000 68 000 68 000 68 000
 40 ..... 40 000 60 000 68 500 70 000 70 000
 41 ..... 40 000 60 000 69 500 72 000 72 000
 42 ..... 40 000 60 000 70 000 73 280 73 280
 43 ..... 40 000 60 000 70 500 73 280 73 280
 44 ..... 40 000 60 000 71 500 73 280 73 280
 45 ..... 40 000 60 000 72 000 76 000 80 000
 46 ..... 40 000 60 000 72 500 76 500 80 000
 47 ..... 40 000 60 000 73 500 77 500 80 000
 48 . .... 40 000 60 000 74 000 78 000 80 000
 49..... 40 000 60 000 74 500 78 500 80 000
 50 ..... 40 000 60 000 75 500 79 000 80 000
 51 ..... 40 000 60 000 76 000 80 000 80 000
 52 ..... 40 000 60 000 76 500 80 000 80 000
 53 ..... 40 000 60 000 77 500 80 000 80 000
 54 ..... 40 000 60 000 78 000 80 000 80 000
 55 ..... 40 000 60 000 78 500 80 000 80 000
 56 ..... 40 000 60 000 79 500 80 000 80 000
 57 ..... 40 000 60 000 80 000 80 000 80 000
 58 ..... 40 000 60 000 80 000 80 000 80 000
 59..... 40 000 60 000 80 000 80 000 80 000
 60 ..... 40 000 60 000 80 000 80 000 80 000
 (b) В дополнение к весам, указанным в подразделе (а), два
последовательные комплекты тандемных осей могут нести полную массу 34 000 г.
фунтов каждая, если общее расстояние между первой и последней осями
последовательных комплектов тандемных осей составляет 36 футов или более. брутто
вес каждого комплекта тандемных осей не должен превышать 34 000 фунтов
и общий вес двух последовательных комплектов тандемных осей
не должен превышать 68 000 фунтов стерлингов. (c) Расстояние между осями должно быть измерено с точностью до
целая стопа. Когда дробь равна ровно шести дюймам, следующая большая
должна использоваться вся стопа.
 (d) Ничто, содержащееся в этом разделе, не затрагивает право на
запретить использование любой автомагистрали, любого моста или другого сооружения
в порядке и в пределах, указанных в статье 4
(начиная с раздела 35700) и статьи 5 (начиная с
Раздел 35750) этой главы.
 (e) Ограничения по весу брутто, указанные в этом разделе и Разделе
35550 должен включать все допуски на исполнение.
35551.5. (a) Положения настоящего раздела применяются только к
составы транспортных средств, которые содержат прицеп или полуприцеп. Каждый
транспортное средство в такой комбинации транспортных средств, и каждая такая комбинация
транспортных средств, должны соответствовать либо Разделу 35551, либо
подразделы (b), (c) и (d) настоящего раздела.
 (b) Полная масса, воздействующая на шоссе колесами любого
одна ось транспортного средства не должна превышать 18 000 фунтов, а полная
вес на любом колесе или колесах, поддерживающих один конец оси
и опираясь на проезжую часть, не должна превышать 9500 фунтов, кроме
что общий вес, возлагаемый на шоссе колесами любого
передняя управляемая ось автомобиля не должна превышать 12 500
фунтов стерлингов. Предельный вес брутто, предусмотренный для нагрузки на любой
одно колесо или колеса, поддерживающие один конец оси, не применяются
к транспортным средствам, грузом которых является домашний скот. Следующее
транспортные средства освобождены от пределов нагрузки на переднюю ось, указанных в
это подразделение:
 (1) Грузовики, перевозящие транспортные средства.
 (2) Грузовики, перевозящие скот.
 (3) Самосвалы.
 (4) Краны.
 (5) Автобусы.
 (6) Автобетоносмесители или цементовозы, а также грузовики,
бетон или цемент на рабочей площадке или рядом с ней.
 (7) Автомобили, не являющиеся коммерческими транспортными средствами.
 (8) Транспортные средства, эксплуатируемые любой коммунальной службой.
электричество, газ, вода или телефонная связь.
 (9) Грузовые автомобили или седельные тягачи с передней осью не менее четырех футов
сзади передней части грузовика или седельного тягача, не
включая передний бампер.
 (10) Грузовики, перевозящие мусор, мусор или отходы.
 (11) Грузовики, оборудованные седельно-сцепным устройством при буксировке полуприцепа. (12) Автоцистерны грузоподъемностью не менее 1500
галлоны.
 (13) Грузовики, перевозящие навалом зерно или корма для скота.
 (c) Общий вес брутто с грузом, возложенным на шоссе любым транспортным средством.
группа из двух или более последовательных осей транспортного средства в таком
состав транспортных средств или такой состав транспортных средств,
расстояние между первой и последней осями двух или более
последовательных осей составляет 18 футов или менее, не должна превышать указанную для
соответствующее расстояние в следующей таблице:
 Расстояние в футах Допустимая нагрузка в
 между первым и фунтами в группе
 последние оси группы осей
 4 ............................. 32 000
 5 ............................. 32 000
 6 ............................. 32 200
 7 .............................32,900
 8 ................................ 33 600
 9 ............................. 34 300
 10 ............................. 35 000
 11 ............................. 35 700
 12 ........ ..................... 36 400
 13 ............................. 37 100
 14................................. 43 200
 15 ............................. 44 000
 16 ............................. 44 800
 17 ............................. 45 600
 18 ............................. 46 400
 (d) Общий вес брутто с грузом, возложенным на шоссе любым транспортным средством.
транспортное средство в такой комбинации транспортных средств или такой комбинации
автомобили, у которых расстояние между первой и последней осями больше
чем 18 футов, не должно превышать указанное для соответствующих расстояний
в следующей таблице:
 Расстояние Допустимая нагрузка
 в футах в фунтах
 19.............................. 47 200
 20 ................................ 48 000
 21 ................................... 48 800
 22................................. 49 600
 23................................. 50 400
 24 ................................ 51 200
 25 ................................ 55 250
 26 .......... ...................... 56 100
 27 ................................... 56 950
 28 ................................... 57 800
 29 ................................... 58 650
 30................................... 59,500
 31................................. 60 350
 32................................. 61 200
 33 ................................ 62 050
 34................................. 62 900
 35................................. 63 750
 36................................. 64 600
 37................................. 65 450
 38................................. 66 300
 39................................. 68 000
 40 ................................... 70 000
 41................................. 72 000
 42 ................................ 73 280
 43 ................................ 73 280
 44 ................................ 73 280
 45 ................................ 73 280
 46 ................................ 73 280
 47 ................................ 73 280
 48 ....... ......................... 73 280
 49................................ 73 280
 50 ................................ 73 280
 51 ................................ 73 280
 52 ................................ 73 600
 53 ................................ 74 400
 54 ................................ 75 200
 55 ................................ 76 000
 56 лет и старше................... 76 800
 Расстояние Допустимая нагрузка
 в футах в фунтах
 19 ............................. 47 200
 20 ............................. 48 000
 21 ............................. 48 800
 22 ............................. 49,600
 23 ............................. 50 400
 24 ............................. 51 200
 25 ............................. 55 250
 26 ............................. 56 100
 27 ............................. 56 950
 28 ............................. 57 800
 29 ............................. 58 650
 30 ................................ 59 500
 31 ............................. 60 350
 32 .... ......................... 61 200
 33 ............................. 62 050
 34 .............................62,900
 35 ............................. 63 750
 36 ............................. 64 600
 37 ............................. 65 450
 38 ............................. 66 300
 39 ............................. 68 000
 40 ............................. 70 000
 41 ............................. 72 000
 42 ............................. 73 280
 43 ............................. 73 280
 44 ............................. 73 280
 45 ................................ 73 280
 46 ............................. 73 280
 47 ............................. 73 280
 48 ............................. 73 280
 49............................. 73 280
 50 ............................. 73 280
 51 ............................. 73 280
 52 ............................. 73 600
 53 ............................. 74 400
 54 ............................. 75 200
 55 ............................. 76 000
 56 лет и старше . ..................... 76 800
 (e) Расстояние между осями должно быть измерено с точностью до
целая стопа. Когда дробь равна ровно шести дюймам, следующая большая
должна использоваться вся стопа.
 (f) Ограничения по весу брутто, указанные в этом разделе, должны
включают все допуски правоприменения.
 (g) Ничто в этом разделе не затрагивает право запрещать
использование любой автомагистрали или любого моста или другого сооружения на них в
способом и в пределах, указанных в статье 4 (начиная с
раздел 35700) и статью 5 (начиная с раздела 35750)
Глава 5 Раздела 15.
 (h) Законодательный орган, вводя в действие этот раздел, не намеревается
увеличение, и этот раздел не должен толковаться как разрешающий установленное законом
веса, превышающие существовавшие до 1 января 19 года.76.
35552. (a) Этот раздел применяется только к грузовым автомобилям и транспортным средствам.
комбинации при транспортировке грузов, состоящих исключительно из бревен.
 (b) Один комплект тандемных осей такого грузовика или автопоезда
считается соответствующим Разделу 35551, если общая
общий вес 34 000 фунтов на таком наборе, который разрешен
Раздел 35551 не превышается более чем на 1500 фунтов. Кроме того,
такая комбинация грузовика и транспортного средства, которая имеет два последовательных набора
тандемных осей считаются соответствующими разделу
35551, если такие последовательные комплекты тандемных осей не имеют
общая общая масса брутто более 69000 фунтов стерлингов, если общая
общий вес любого такого комплекта не превышает 35 500 фунтов, и
если общее расстояние между первой и последней осью такого
последовательных комплектов тандемных осей составляет 34 фута или более. Все такие грузовики
и комбинации транспортных средств подпадают под действие всех других положений
Раздел 35551 или любое другое положение, применимое к общей
полная масса такого грузовика или автопоезда вместо
Раздел 35551.
 (c) Ограничения веса брутто, указанные в этом разделе, должны
включают все допуски правоприменения.
 (d) Если какой-либо общий вес брутто, разрешенный настоящим разделом,
превышен разрешенный вес в фунтах, указанный в подпункте (а)
Раздела 35551 должен быть максимально допустимым весом для целей
определения размера штрафа за такое нарушение, предусмотренное п. таблица в Разделе 42030; за исключением того, что всякий раз, когда нарушение
за превышение общего веса брутто за два последовательных набора
тандемные оси, и если общее расстояние между первой и последней
ось таких наборов составляет 34 фута или более, допустимый вес на двух
последовательные комплекты должны составлять 68 000 фунтов стерлингов.
 (e) Этот раздел не должен применяться к автомагистралям, которые являются
часть Национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей (как
упомянутый в подразделе (a) Раздела 108 Закона о федеральной помощи
Закон о шоссе 1956).
 Этот раздел можно назвать Законом Кристенсена-Белотти.
35553. Положения настоящей статьи не распространяются ни на какие
транспортное средство в непосредственной близости от места разгрузки или погрузки
при фактической подготовке или в процессе разгрузки или
нагрузки при условии, что любая перегрузка случайна и вызвана
такое действие; и при условии, что такое действие не происходит на мосту
или структура шоссе. Этот раздел не распространяется на автомагистрали, являющиеся
частью национальной системы межгосударственных и оборонных дорог (как
упомянутый в подразделе (a) Раздела 108 Закона о федеральной помощи
Закон о шоссе 1956).
35554. Несмотря на раздел 35550, вес брутто любого
ось автобуса не должна превышать 20 500 фунтов.
35555. (a) В течение периода, начинающегося 15 сентября каждого года
и заканчивая 15 марта следующего года, ограничения по весу
Раздел 35551 не распространяется на какой-либо перевозчик хлопковых модулей или какой-либо грузовик.
тягач, тянущий полуприцеп, являющийся движителем хлопкового модуля, когда
работает следующим образом:
 (1) Боком через государственную автомагистраль на уровне штата.
шоссе.
 (2) На любой окружной дороге в графствах Бьютт, Колуза,
Фресно, Гленн, Империал, Керн, Кингс, Мадера, Мерсед, Риверсайд,
Сакраменто, Сан-Бенито, Сан-Бернардино, Сан-Хоакин, Станислав,
Саттер, Техама, Туларе, Йоло и Юба, за исключением запрещенных или
ограничено на уездных автомагистралях или их участках постановлением
окружной наблюдательный совет, обладающий юрисдикцией. (b) Перевозчик хлопковых модулей может эксплуатироваться на государственной автомагистрали.
в округах и в течение срока, указанного в подразделе
а) если выполняются все следующие условия:
 (1) Оператор имеет водительское удостоверение
класс, необходимый для работы движителя.
 (2) Движитель эксплуатируется в соответствии с Разделами 24002 и
24012; Статья 1 (начиная с раздела 24250) статьи 3
(начиная с раздела 24600) статьи 4 (начиная с
Раздел 24800) Статьи 5 (начиная с Раздела 24950) из,
Статья 6 (начиная с 25100), Статья 9 (начиная с
25350) статьи 11 (начиная с 25450) главы 2
Дивизион 12; и Статья 2 (начиная с 26450) и Статья 3
(начиная с 26502) главы 3 раздела 12.
 (3) Движитель не превышает максимально допустимую общую ось.
вес тандемных осей, указанных в разделе 35551, более чем на 6000
фунтов стерлингов.
 (4) Оператор движителя, который превышает максимально допустимый
полная нагрузка на ось для транспортных средств со сдвоенной осью, как указано в разделе
35551 должны иметь коммерческие водительские права, как определено в
подраздел (а) Раздела 15210. (c) Этот раздел не применяется к тем автомагистралям, обозначенным
Министерство транспорта США как национальная сеть
маршруты.
35557. (a) Только по запросу, одобрению и в соответствии с
с постановлениями, принятыми директором по продовольствию и сельскому хозяйству,
все нижеперечисленное доступно для осмотра по районам
поверенные и подлежат судебному процессу для допуска в любой
возбуждение уголовного или гражданского дела в связи с нарушением настоящего
глава:
 (1) Весовые сертификаты транспортных средств, выданные 1 января или позже,
1984, в соответствии с Главой 7 (начиная с Раздела 12700), Глава
7.3 (начиная с Раздела 12740) и Глава 7.7 ​​(начиная с
Раздел 12770) раздела 5 Кодекса предпринимательства и профессии.
 (2) Другие записи о весе транспортного средства, относящиеся к тем
сертификаты.
 (3) Копии этих сертификатов и записей.
 (b) Все сертификаты, записи и их копии, выданные до
1 января 1984 г., не доступны для осмотра и не
допустимым в любом уголовном или гражданском процессе, вытекающем из
нарушение настоящей главы.
No related posts.